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摘要：隨著(zhù)高校工商管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生人數的不斷增加，學(xué)生就業(yè)難問(wèn)題日益突出。培養自主創(chuàng )業(yè)型人才不僅是解決就業(yè)難問(wèn)題的一條重要途徑，也是我國社會(huì )經(jīng)濟建設的必然要求。分析我國工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式存在的問(wèn)題，提出基于創(chuàng )業(yè)能力提升的相應對策，以期增強工商管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的意識與能力。
關(guān)鍵詞：工商管理專(zhuān)業(yè)；創(chuàng )業(yè)能力；培養模式
近年來(lái)，隨著(zhù)高校工商管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生人數的不斷增加，學(xué)生就業(yè)難問(wèn)題日益突出。同時(shí)，企業(yè)實(shí)際崗位需求與高校人才培養的基本矛盾日漸凸顯，進(jìn)一步加劇工商管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生面臨的就業(yè)壓力[1]。國家對大學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)提供了許多政策支持，例如放寬注冊資本登記條件"減免有關(guān)行政管理費用"實(shí)行優(yōu)質(zhì)高效便捷的準入服務(wù)"實(shí)行創(chuàng )業(yè)補貼和創(chuàng )業(yè)培訓援助等。由于工商管理專(zhuān)業(yè)本身的應用性"實(shí)踐性和商業(yè)創(chuàng )造性較強，所以更適合建立培養創(chuàng )業(yè)就業(yè)型人才的目標定位。在#大眾創(chuàng )業(yè)"萬(wàn)眾創(chuàng )新$的創(chuàng )業(yè)浪潮中，工商管理專(zhuān)業(yè)應積極開(kāi)展教學(xué)改革探索，把創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育融入人才培養，增強學(xué)生的創(chuàng )業(yè)意識"創(chuàng )新精神和創(chuàng )造能力[2]，為建設創(chuàng )新型國家提供源源不斷的人才智力支撐。因此，探析基于創(chuàng )業(yè)能力提升的工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式具有重要的意義。
一、現有工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┡囵B目標定位不合理
一方面，本科專(zhuān)業(yè)目錄中，工商管理類(lèi)包括了工商管理"會(huì )計學(xué)"市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)"人力資源管理等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，導致工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養缺乏明顯的針對性和專(zhuān)業(yè)性，只是籠統地宣稱(chēng)培養高級管理人才，人才培養目標趨同。另一方面，高校工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養目標沒(méi)有根基于企業(yè)實(shí)際崗位需求和當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的特點(diǎn)。所以，從總體上來(lái)說(shuō)，各高校工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養目標定位不合理，不能滿(mǎn)足企業(yè)和當地經(jīng)濟發(fā)展需要。
�。ǘ┱n程內容與實(shí)踐聯(lián)系不緊密
工商管理專(zhuān)業(yè)本身具有較強的應用性"實(shí)踐性，培養的人才主要是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理人才。但是，傳統的教育多數都只注重對學(xué)生理論知識的培養，忽略了學(xué)生的實(shí)踐能力，課程設計中的社會(huì )實(shí)踐"畢業(yè)實(shí)習等實(shí)踐環(huán)節也多因資源缺少而流于形式。同時(shí)，學(xué)生使用的教材多數是從國外引進(jìn)，許多理論知識都不適合用于解釋我國企業(yè)管理中存在的問(wèn)題，也不利于高校對學(xué)生的實(shí)踐能力與綜合運用能力的培養。
�。ㄈ┙處熑狈�(shí)踐經(jīng)驗
工商管理專(zhuān)業(yè)要求授課教師具有相當的理論水平與實(shí)踐能力，尤其是實(shí)踐能力。然而，我國的創(chuàng )業(yè)教育處于剛起步階段，在工商管理專(zhuān)業(yè)的教師隊伍中，缺乏具有創(chuàng )新意識和創(chuàng )業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗的教師，導致工商管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng )業(yè)素質(zhì)培養不夠理想[3]。同時(shí)，若教師自身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，就不能真正把握創(chuàng )業(yè)的精髓，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng )業(yè)欲望，達不到高校創(chuàng )業(yè)教育的預期效果。
�。ㄋ模┙虒W(xué)模式單一，專(zhuān)業(yè)特色不明顯
國內高校對工商管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養，往往是以教師課堂講授為主，忽視學(xué)生個(gè)性的發(fā)展，不能因材施教，人才培養趨于同質(zhì)化。盡管也有采用案例式教學(xué)"模擬式教學(xué)"項目教學(xué)"頂崗實(shí)習教學(xué)等教學(xué)方法，但往往也流于形式。加之國家對高校教育有較強的政策干預，導致大部分高校工商管理專(zhuān)業(yè)的教育模式趨于一致，缺乏自身的優(yōu)勢和特色。
�。ㄎ澹┤狈�(chuàng )業(yè)的校園文化氛圍
良好的創(chuàng )業(yè)文化氛圍不僅能使大學(xué)生積極接受創(chuàng )業(yè)教育，而且還能夠培養學(xué)生的創(chuàng )業(yè)素質(zhì)"增強創(chuàng )業(yè)意識"激發(fā)創(chuàng )新精神[4]。工商管理專(zhuān)業(yè)本就是培養高素質(zhì)的企業(yè)管理人才，是創(chuàng )業(yè)大潮中的生力軍，更應該培養他們的創(chuàng )業(yè)意識與合作創(chuàng )新的能力。但是，我國大部分高校并沒(méi)有營(yíng)造出一種良好的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)氛圍，導致工商管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對創(chuàng )業(yè)的激情與熱情不高，這必將對高校工商管理創(chuàng )新型人才的培養產(chǎn)生不利影響。
二、基于創(chuàng )業(yè)能力培養的工商管理專(zhuān)業(yè)人才模式創(chuàng )新
�。ㄒ唬┱{整培養目標，強化創(chuàng )業(yè)理念
一方面，要注意工商管理專(zhuān)業(yè)的特殊性。工商管理專(zhuān)業(yè)的高校畢業(yè)生在社會(huì )工作中往往從事負責生產(chǎn)"人力資源"營(yíng)銷(xiāo)"財務(wù)等管理工作，這類(lèi)工作的性質(zhì)都具有較強的實(shí)踐性[5]。市場(chǎng)對工商管理專(zhuān)業(yè)人才的要求越來(lái)越高，這就要求高校要結合自身與工商管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的特色，有針對性地進(jìn)行培養，來(lái)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。另一方面，國內高校的培養觀(guān)念也要從以知識為中心轉變?yōu)橐詣?chuàng )新創(chuàng )業(yè)能力的提升為中心，這就要求高校在管理層"教師"學(xué)生三個(gè)群體中倡導創(chuàng )業(yè)教育理念。學(xué)�？梢酝ㄟ^(guò)開(kāi)展特色研討會(huì )"國際合作辦學(xué)等活動(dòng)來(lái)強化和培養創(chuàng )業(yè)意識[3]；教師要有以創(chuàng )業(yè)為導向的教育理念，實(shí)施分層教育，針對學(xué)生的不同特性因材施教；全體學(xué)生要積極參加創(chuàng )業(yè)教育活動(dòng)，參加實(shí)踐教學(xué)，提升自身的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)能力。
�。ǘ┘訌娞厣n程建設
首先，工商管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內容既要具有廣泛性，還要找到準確的切入點(diǎn)。教材內容要及時(shí)補充和更新，吸收最新的研究成果和最新企業(yè)實(shí)踐案例。同時(shí)，要結合我國實(shí)際情況和市場(chǎng)需求，借鑒國外創(chuàng )業(yè)教育的經(jīng)驗，開(kāi)設包括基礎課"專(zhuān)業(yè)課"實(shí)踐課"拓展課等以創(chuàng )業(yè)為導向的課程[3]，重新設置科學(xué)合理的以創(chuàng )業(yè)為導向的工商管理課程體系，力求全面提升學(xué)生的創(chuàng )業(yè)能力。其次，學(xué)校要注重構建實(shí)踐教學(xué)體系，合理協(xié)調理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系，實(shí)行#校企合作$#校地合作$等人才培養模式。在校內倡導學(xué)生進(jìn)行適當的課內實(shí)踐訓練，指導學(xué)生參加ERP沙盤(pán)模擬大賽"創(chuàng )業(yè)設計大賽；在校外為學(xué)生提供充足的社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，安排學(xué)生進(jìn)行社會(huì )調查，進(jìn)入企業(yè)實(shí)習。
�。ㄈ┙ㄔO優(yōu)秀的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)師資隊伍
教師在人才培養中起著(zhù)主導作用，教師隊伍的專(zhuān)業(yè)性對創(chuàng )業(yè)教育的成效有著(zhù)顯著(zhù)影響。作為創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的教師，不僅要有創(chuàng )新的思維和意識，還需要擁有豐富的創(chuàng )業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗，否則就只能是紙上談兵[4]。建設一支雙師型"高素質(zhì)的師資隊伍，可以通過(guò)以下四種渠道：一是鼓勵學(xué)�，F有教師在保證理論教學(xué)的基礎上，全面開(kāi)展管理咨詢(xún)"科研立項"對創(chuàng )業(yè)成功的企業(yè)進(jìn)行考察和學(xué)習等活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)獲得一定的創(chuàng )業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗[5]。二是聘請一些自主創(chuàng )業(yè)成功的企業(yè)家或社會(huì )人士來(lái)校開(kāi)展系列講座，向學(xué)生傳授他們的創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗"創(chuàng )業(yè)流程等知識。三是通過(guò)學(xué)校的.人事改革，引進(jìn)具有創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗的優(yōu)秀社會(huì )管理人才到學(xué)校擔任兼職教師。四是學(xué)校還應遴選有資歷的優(yōu)秀教師赴國外辦學(xué)優(yōu)秀的高校進(jìn)行創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育方面的深造，與國際接軌，充實(shí)國內創(chuàng )業(yè)教育的師資隊伍[3]。
�。ㄋ模﹦�(chuàng )新教學(xué)方法與模式
教學(xué)要改變傳統教育模式中單一的知識講授"枯燥的理論識記；依據創(chuàng )業(yè)型人才培養的需求和工商管理專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，多采用互動(dòng)式教學(xué)"體驗式教學(xué)"啟發(fā)式教學(xué)，尤其是案例教學(xué)"模擬教學(xué)[5]。根據不同的課程的性質(zhì)，采用不同的教學(xué)方式。例如，對工商管理專(zhuān)業(yè)的基礎課"專(zhuān)業(yè)課，可采用啟發(fā)式教學(xué)，通過(guò)引入問(wèn)題進(jìn)行小組討論，以此激發(fā)學(xué)生不斷思考，從而培養學(xué)生的獨立思考能力"分析解決問(wèn)題的能力。對于工商管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐課"拓展課程，可采取模擬教學(xué)，案例研討等教學(xué)方式，培養學(xué)生的創(chuàng )新能力"實(shí)踐動(dòng)手能力和團隊合作能力。
�。ㄎ澹I(yíng)造濃厚的校園創(chuàng )業(yè)氛圍
高校應該積極探索營(yíng)造鼓勵和支持校園創(chuàng )業(yè)氛圍的方案和具體措施。首先，可以建立各種創(chuàng )業(yè)教育社團，如創(chuàng )業(yè)俱樂(lè )部"微商協(xié)會(huì )"大學(xué)生創(chuàng )業(yè)協(xié)會(huì )等[4]，開(kāi)展豐富多彩的社團活動(dòng)，全方位營(yíng)造出濃厚的校園創(chuàng )業(yè)氛圍，以增強學(xué)生的創(chuàng )業(yè)意識和創(chuàng )業(yè)精神。其次，可以通過(guò)舉辦創(chuàng )業(yè)設計大賽"創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗交流會(huì )"創(chuàng )業(yè)大講堂"網(wǎng)上創(chuàng )業(yè)等各種創(chuàng )業(yè)活動(dòng)，將創(chuàng )業(yè)根植于學(xué)生的日常學(xué)習中，形成積極向上的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)校園氛圍[6]。最后，要多鼓勵學(xué)生組建創(chuàng )業(yè)團隊，并聘請有相關(guān)經(jīng)驗的教師，定期進(jìn)行創(chuàng )業(yè)知識交流[7]。通過(guò)這些活動(dòng)來(lái)激發(fā)創(chuàng )業(yè)熱情"弘揚創(chuàng )業(yè)精神"渲染創(chuàng )業(yè)氛圍。
三、結語(yǔ)
在當前倡導創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的社會(huì )背景下，現有模式下培養的工商管理專(zhuān)業(yè)人才已經(jīng)很難滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，而以培養學(xué)生實(shí)踐能力"團隊合作能力和創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)能力為主的培養模式成為高校的必然選擇。圍繞創(chuàng )業(yè)教育為特色的教學(xué)課程與教學(xué)方法和模式的創(chuàng )新"#校企合作$培養等新途徑在很大程度上彌補了現有人才培養模式的缺陷，也滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展對創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)型人才的需求。國內高校應該結合自身的情況，以創(chuàng )業(yè)為導向，以學(xué)生為中心，為經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展不斷提供創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)型人才。
參考文獻：
劉雪萍$工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養目標及路徑思考。%#$人力資源管理
李家華，盧旭東$把創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)教育融入高校人才培養體系。%#$中國高等教育
楊佳利1以創(chuàng )業(yè)為導向的創(chuàng )新人才培養模式研究。%#1韶關(guān)學(xué)院學(xué)報：社會(huì )科學(xué)版
潘偉1高職院校學(xué)生創(chuàng )業(yè)能力教育培養及評價(jià)研究。%#1經(jīng)營(yíng)管理者
王麗杰1本科工商管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式創(chuàng )新探析。%#1科教導刊
張輝，劉志堅1我國開(kāi)展創(chuàng )業(yè)教育的必要性及對策分析。%#1商業(yè)時(shí)代
蔣國平，李少卿1工商管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng )業(yè)型人才培養模式探析。%#1中國電力教育
工商管理論文3
一、獨立學(xué)院工商管理專(zhuān)業(yè)加強實(shí)踐教學(xué)的必要性
由于新經(jīng)濟的模式，公司承擔的轉型和改革壓力，工商管理專(zhuān)業(yè)將怎樣面對？從整體出發(fā)，工商管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生總體素質(zhì)水平需要提升，無(wú)法達到單位招聘要求；人才培育教學(xué)中課程體制不合理、教學(xué)科目傳統、缺少教育方法、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐少和案例教學(xué)、忽略個(gè)性培育等問(wèn)題并不少見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改變陳舊的實(shí)踐教育方式，建立適合獨立學(xué)院教育特征的新型實(shí)踐教學(xué)體制尤為重要。相思湖學(xué)院20xx級以前的各專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的專(zhuān)業(yè)課實(shí)習平均比重大約占其20%，20xx年后此比例提高到學(xué)科要求的20%到40%之間，提高的程度較高。這實(shí)質(zhì)上是依據社會(huì )對工商管理專(zhuān)業(yè)人才的需要，在專(zhuān)業(yè)定向培養方面進(jìn)行的一次前所未有的改革。以前，很多專(zhuān)業(yè)實(shí)踐實(shí)際就是打下手，根本不可能進(jìn)入真實(shí)崗位工作，無(wú)法達到實(shí)習的目的。新“3+1”的成立是依據企業(yè)真實(shí)崗位需要，針對性實(shí)行項目研發(fā)培養，運用徒弟跟師傅的模式，實(shí)習生才能夠學(xué)到實(shí)際本領(lǐng)。在實(shí)踐當中學(xué)生可以逐步訓練動(dòng)手能力與分析、構建能力，為進(jìn)入社會(huì )打好基礎。
二、獨立學(xué)院工商管理專(zhuān)業(yè)加強實(shí)踐教學(xué)的途徑
�。ㄒ唬┰O立校內實(shí)驗室
1、綜合實(shí)驗室。綜合實(shí)驗室主要進(jìn)行物流管理，旅游管理，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，國際貿易等經(jīng)管類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗實(shí)訓課程教學(xué)，為學(xué)生的學(xué)習、就業(yè)奠定堅實(shí)的實(shí)驗基礎。
2、商務(wù)談判實(shí)驗室。該實(shí)驗室通過(guò)模擬會(huì )客室、會(huì )議室與辦公室的真實(shí)環(huán)境，實(shí)行角色模擬，讓學(xué)生可以學(xué)習與模擬商務(wù)談判的每種方式，培育學(xué)生應用商務(wù)談判方法與技巧的實(shí)踐能力。同時(shí)經(jīng)過(guò)監控系統與穿衣鏡相配，使學(xué)生熟悉的裝飾禮儀與普通話(huà)銷(xiāo)售策略。
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗室。該實(shí)驗室用于模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)，利用手工沙盤(pán)假設總裁、財務(wù)總監、銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監、研發(fā)總監、生產(chǎn)總監、信息總監6個(gè)角色。學(xué)生運用手工沙盤(pán)分析市場(chǎng)、制定策略、產(chǎn)品研究、組織生產(chǎn)、總體銷(xiāo)售和財務(wù)結算等實(shí)踐操縱來(lái)熟悉所學(xué)習過(guò)的工商管理專(zhuān)業(yè)知識。
�。ǘ⿲�(shí)行校外實(shí)習（以旅游管理專(zhuān)業(yè)為例）
1、時(shí)間、地點(diǎn)和人員安排。實(shí)習時(shí)間是從第七學(xué)期（九月份）到第二年四月底為止，總共八個(gè)月。實(shí)習地點(diǎn)是學(xué)校與單位共建的旅游景區、旅行社或者酒店、旅游賓館等。實(shí)習領(lǐng)導小組分別為專(zhuān)業(yè)指導教師、教研室、組長(cháng)、學(xué)工教輔組。實(shí)習領(lǐng)導小組負責所有實(shí)習計劃，專(zhuān)業(yè)指導老師擔任具體指導，進(jìn)行實(shí)習計劃，考查學(xué)生實(shí)習成績(jì)。
2、實(shí)習步驟。
�。�1）崗前培訓：在實(shí)習進(jìn)行前，實(shí)習單位將委派人員對學(xué)生實(shí)行崗前訓練。
�。�2）分組實(shí)習工作：對學(xué)生實(shí)行分組，每組成員均少于五人。
3、考核方式。
�。�1）考核周期：考核劃分成最終考核與月度考核。月度考核要在下個(gè)月的第一周進(jìn)行，最終考核在實(shí)習完成后的兩周內進(jìn)行。
�。�2）考核關(guān)系：考核關(guān)系劃分成學(xué)院指導教師考核、實(shí)習單位同級人員考核、實(shí)習單位指導教師考核。
�。�3）考核記錄：考核周期的.初期，指導教師對實(shí)習學(xué)生考核權重、指標與維度，并且對其分析、討論相互認可。
�。�4）考核程序：
1、每個(gè)考核成員對學(xué)生實(shí)行考核并給分。
2、學(xué)院指導老師總結學(xué)生的得分；
3、指導老師依據評分確認學(xué)生的綜合評定分值，反饋到實(shí)習考核管理委員會(huì )負責人處；
4、實(shí)習考核管理委員會(huì )把整體綜合評價(jià)結論反饋到學(xué)院教務(wù)管理機構與系部管理機構，確認后回饋到系部，系部指導老師或者實(shí)習單位指導老師把最后考核成績(jì)告于學(xué)生�？偠灾�，實(shí)踐教學(xué)體制是保證獨立學(xué)院定向培養更多優(yōu)秀應用型人才的關(guān)鍵，是學(xué)生獲得較強的實(shí)踐能力與就業(yè)能力的保障。
通過(guò)對傳統教學(xué)方式的改革，達成理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)并駕齊驅、相輔相成，不斷探究與建立科學(xué)、全面、完整的實(shí)踐教學(xué)體制，進(jìn)一步推動(dòng)教育體系深化改革，對獨立學(xué)院工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)應用型人才的定向培養十分重要。
工商管理論文4
1工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)的平臺課程
主要包括管理學(xué)、生產(chǎn)與運作、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì )計學(xué)、財務(wù)管理、運籌學(xué)、管理信息系統、EＲP、電子商務(wù)、質(zhì)量管理等。這部分課程屬于物流管理專(zhuān)業(yè)之外的工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、財務(wù)管理等相關(guān)其他工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)的入門(mén)知識或是整個(gè)工商管理專(zhuān)業(yè)體系架構的基本科目，這些課程的學(xué)習將給學(xué)生構建一個(gè)相對完整的工商管理類(lèi)通用人才的知識體系，為學(xué)生日后創(chuàng )業(yè)提供管理、財務(wù)、規劃、信息化的立體思維�？傮w來(lái)說(shuō)，這些專(zhuān)業(yè)基礎課程為培養學(xué)生的創(chuàng )業(yè)意識提供了基礎的通道，為未來(lái)的創(chuàng )業(yè)可能提供了最基本的知識儲備。
2專(zhuān)業(yè)理論課程中的創(chuàng )業(yè)知識培養
在工商管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)理論課程中，一般會(huì )包括本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課兩大類(lèi)。
2．1專(zhuān)業(yè)基礎課
應用型物流管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎課程主要有兩門(mén):物流學(xué)和供應鏈管理，這是本專(zhuān)業(yè)的基本入門(mén)課，是作為導論性質(zhì)的課程銜接后續的更專(zhuān)業(yè)的課程群。在專(zhuān)業(yè)基礎的講授方面，我們進(jìn)行了大膽的改革，并將創(chuàng )業(yè)人才培養有機地融合在整個(gè)改革體系之中。以《物流學(xué)》課程為例，我們首先啟動(dòng)了考核方式的改革，因為考核方式的變化會(huì )帶來(lái)學(xué)生學(xué)習內容和側重點(diǎn)的變化，會(huì )極大地改進(jìn)學(xué)習態(tài)度從而增進(jìn)學(xué)習效果。這種改革的整體方向是將期末閉卷的一次性考核方式優(yōu)化成整個(gè)學(xué)期的不同考核點(diǎn)組成的過(guò)程管理考核體系。這個(gè)考核體系中會(huì )有關(guān)于小型物流企業(yè)調查和創(chuàng )辦物流企業(yè)的考核點(diǎn)，與這些考核點(diǎn)相對應的則是整個(gè)物流行業(yè)中適合個(gè)人創(chuàng )業(yè)的物流業(yè)務(wù)，如公路零擔、快遞業(yè)務(wù)、一些特殊品的物流等。但更重要的，這些課程的學(xué)習中要讓學(xué)生了解最基本的物流功能、物流企業(yè)的組織形式、當前物流發(fā)展的最新趨勢，為學(xué)生未來(lái)可能進(jìn)行的物流領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)提供相對廣闊的專(zhuān)業(yè)視角，引導其在后面的專(zhuān)科課程學(xué)習中有更多的創(chuàng )業(yè)思考。在整個(gè)課程改革過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課程的銜接和交叉問(wèn)題往往是工商管理類(lèi)各專(zhuān)業(yè)都會(huì )面臨的問(wèn)題，這需要兩類(lèi)課程教授的教師和經(jīng)常進(jìn)行課程內容的討論從而實(shí)現課程大綱的協(xié)調制定，總之專(zhuān)業(yè)基礎課程應該為后續的專(zhuān)業(yè)課保留更多深入探討的空間，要更多從寬度和廣度上像學(xué)生展示整個(gè)專(zhuān)業(yè)的覆蓋面，也應該有意識地留出學(xué)生在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)需要的專(zhuān)業(yè)入門(mén)的知識積累的課時(shí)。
2．2專(zhuān)業(yè)課
專(zhuān)業(yè)課程是工商管理類(lèi)各專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)理論課部分，這對工商管理類(lèi)每個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)都是最重視的課程群，它的存在使不同專(zhuān)業(yè)相互有了更明晰的區分。物流管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課包括物流客戶(hù)關(guān)系管理、采購倉儲管理、物流成本管理、物流專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)、企業(yè)物流工程、配送管理、運輸管理、物流管理系統分析與設計、國際物流學(xué)、物流機械設備運用、第三方物流等。從以往大學(xué)生創(chuàng )業(yè)實(shí)踐來(lái)看，依托本專(zhuān)業(yè)進(jìn)行創(chuàng )業(yè)所占的比例很高，從事自己了解和熟悉的行業(yè)往往是大學(xué)生創(chuàng )業(yè)的首選。而即使未來(lái)創(chuàng )業(yè)沒(méi)有直接從事本專(zhuān)業(yè)直接相關(guān)的行業(yè)，也往往在企業(yè)運營(yíng)過(guò)程中利用到所學(xué)的很多專(zhuān)業(yè)知識。如工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流管理、財務(wù)管理等工商管理專(zhuān)業(yè)都存在著(zhù)這種專(zhuān)業(yè)知識積淀的必要性。在這些課程的講授中要有意識地進(jìn)行創(chuàng )業(yè)知識的培養，為其今后實(shí)踐課程學(xué)習提供更明確的目標和源源不斷的動(dòng)力。在專(zhuān)業(yè)課的講授過(guò)程中，除了按照本專(zhuān)業(yè)培養方案和課程教學(xué)大綱的要求涵蓋教學(xué)內容之外，要時(shí)時(shí)根據創(chuàng )業(yè)過(guò)程中可能出現的知識需求提供解決方案。如在配送或運輸的課程中，可加入小型物流公司或配貨站對貨量、不同貨物配載量的估算方法，對省內區域配送和同城配送的路徑優(yōu)化選擇等。而在物流客戶(hù)管理課程的講授中，可以通過(guò)課下撰寫(xiě)劇本、課上進(jìn)行角色扮演的方式，來(lái)理解在一個(gè)職能機構沒(méi)有達到一定規模和細分的小型物流企業(yè)里，對上下游的客戶(hù)的關(guān)系維護的運行方式和側重點(diǎn)。只要將創(chuàng )業(yè)教育的思想率先融入專(zhuān)業(yè)教師的教育理念當中，那么就會(huì )充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，有效地將創(chuàng )業(yè)教育和專(zhuān)業(yè)教育有機地融合于所有工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程當中。
3專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節中的創(chuàng )業(yè)能力培養
高校創(chuàng )業(yè)教育的總體目標是創(chuàng )新、創(chuàng )業(yè)能力的培養，因而其需要構建實(shí)踐性較強的教學(xué)體系、實(shí)施多樣化的課程設計并注重學(xué)生綜合能力的培養。這在工商管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節中，可以有效地得以實(shí)施。按照實(shí)踐課程的編排體系，創(chuàng )業(yè)教育可以有機地融合進(jìn)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節。一般來(lái)說(shuō)，應用型本科工商管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)有三類(lèi):
3．1講座和參觀(guān)類(lèi)
應用型本科生入學(xué)后首先接觸的實(shí)踐活動(dòng)就是講座和參觀(guān)。各高校一般會(huì )邀請知名的企業(yè)家、社會(huì )精英等成功人士來(lái)學(xué)校給學(xué)生做報告，也會(huì )經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)生去生產(chǎn)、流通類(lèi)企業(yè)去參觀(guān)，其目的在于讓學(xué)生對社會(huì )人的思維和社會(huì )生產(chǎn)活動(dòng)有更直觀(guān)的感性認識。要想在這個(gè)環(huán)節融入創(chuàng )業(yè)教育，其做法也很簡(jiǎn)單。那就是邀請的講座人不見(jiàn)得一定是知名人士，而要選擇有創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷的成功典型，甚至可以請創(chuàng )業(yè)取得初步成果的本校畢業(yè)生，這種言傳身教會(huì )更直接地打開(kāi)學(xué)生創(chuàng )業(yè)的`興趣點(diǎn)和注意力。而在參觀(guān)企業(yè)的過(guò)程中，可以增加企業(yè)相關(guān)人員講述企業(yè)的發(fā)展歷史，尤其是那些從弱小起步、點(diǎn)滴成長(cháng)的企業(yè)經(jīng)歷，將更有可能對學(xué)生形成更直觀(guān)的創(chuàng )業(yè)意識培養。同時(shí)讓學(xué)生逐漸了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和生產(chǎn)方式，為其日后創(chuàng )業(yè)行業(yè)的選擇提供一定的借鑒。當然，各種講座內容的安排應該和學(xué)生所處的年級緊密相關(guān)，對于缺乏專(zhuān)業(yè)知識的低年級學(xué)生，講座應以人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、創(chuàng )業(yè)激情等為主，而更專(zhuān)業(yè)的創(chuàng )業(yè)知識和項目選擇等報告則適宜放在高年級。
3．2模擬和比賽類(lèi)
本科實(shí)踐教學(xué)體系包括很多模擬企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)的課程，如物流專(zhuān)業(yè)的供應鏈管理軟件、EＲP沙盤(pán)操作、物流系統設計等，都是假定企業(yè)處于某種狀態(tài)之下進(jìn)行一定的推演，根據最后的績(jì)效來(lái)確定優(yōu)劣的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。在這些模擬企業(yè)運營(yíng)的過(guò)程中，學(xué)生可以通過(guò)一定的分工假設自己所處的工作崗位，通過(guò)一定的計劃、預測、管理、實(shí)施以期取得更好的經(jīng)營(yíng)效果。在這一過(guò)程中，學(xué)生可能充當領(lǐng)導者，也可能是協(xié)作者，小組式的簡(jiǎn)單分工和未來(lái)創(chuàng )業(yè)的實(shí)際狀況有很多相似之處，學(xué)生可以通過(guò)這樣的練習來(lái)初步感受企業(yè)經(jīng)營(yíng)中可能面臨的主要風(fēng)險，一些預測決策的基本規則和考慮因素，為日后真正進(jìn)行創(chuàng )業(yè)提供了一定練習的機會(huì )，從而提高其創(chuàng )業(yè)能力。由于國家當前對于高校創(chuàng )業(yè)的廣泛重視，大學(xué)生各類(lèi)創(chuàng )業(yè)大賽也應運而生，比賽提供更科學(xué)的項目設計、更專(zhuān)業(yè)的評委參與、更多的資金獎勵，因而廣泛吸引著(zhù)全國各高校尤其是應用型本科院校的學(xué)生們。學(xué)生往往會(huì )跨專(zhuān)業(yè)搭建比賽團隊，在指導老師的大力幫助下，深入思考，團結合作，極大地提高了自己的創(chuàng )業(yè)意識和創(chuàng )業(yè)技能。無(wú)論最后取得怎樣的名次，在這些創(chuàng )業(yè)大賽的整個(gè)過(guò)程中，都對師生的創(chuàng )業(yè)能力進(jìn)行了充分的提升。
3．3實(shí)習和實(shí)操類(lèi)
應用型本科的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節一般都包括多次實(shí)習，從認識實(shí)習到專(zhuān)業(yè)實(shí)習和畢業(yè)實(shí)習。實(shí)習有很多的形式，可以參觀(guān)和短暫接觸具體的工作崗位，而最有效的應該是四周以上的時(shí)間都停留在一個(gè)或多個(gè)具體工作崗位上，即俗稱(chēng)的“頂崗實(shí)習”，在這一過(guò)程中，創(chuàng )業(yè)教育融合程度取決于合適的工作崗位的選擇和實(shí)習過(guò)程中的深入思考。一般來(lái)說(shuō)，內容相對繁雜的崗位、更多的人員接觸、更廣泛的客戶(hù)交流對創(chuàng )業(yè)能力的培養要比簡(jiǎn)單的、單純技術(shù)性的崗位更有利。而那些更善于思考的學(xué)生在創(chuàng )業(yè)方面的受益也會(huì )更多，這種學(xué)習效果的優(yōu)劣取決于教師對實(shí)習過(guò)程的全面把控和適當調整，以及對于實(shí)習報告內容等更高層次的要求。在整個(gè)大學(xué)本科教育過(guò)程中，有很多學(xué)業(yè)優(yōu)秀、思維靈活的學(xué)生會(huì )率先進(jìn)入創(chuàng )業(yè)的實(shí)際操作階段，這包括應用學(xué)校支持建立的一些大學(xué)生創(chuàng )業(yè)園區、孵化項目等。很多地方政府都會(huì )對學(xué)生創(chuàng )業(yè)有關(guān)的項目給予一定程序上的便利，甚至進(jìn)行財政稅收政策的支持。還有一些學(xué)生會(huì )通過(guò)淘寶等C2C的平臺進(jìn)行創(chuàng )業(yè)，或結伴在鬧市的商業(yè)區進(jìn)行簡(jiǎn)單的零售。在這一過(guò)程中，教師和學(xué)校都應給予大量的支持。包括幫助解決創(chuàng )業(yè)時(shí)間與上課時(shí)間的協(xié)調、創(chuàng )業(yè)資金的籌措、創(chuàng )業(yè)過(guò)程中疑難問(wèn)題的解答等等。在這一方面值得借鑒的是義烏職業(yè)技術(shù)學(xué)院的淘寶班，它是將創(chuàng )業(yè)和專(zhuān)業(yè)教學(xué)深度結合的一個(gè)典范，它的創(chuàng )新思路和經(jīng)驗值得應用型本科院校進(jìn)行深入的思考。創(chuàng )業(yè)教育是當前高校教學(xué)改革的新的著(zhù)力點(diǎn)，工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)的創(chuàng )業(yè)教育是一個(gè)系統工程，它必須更好地融合工商管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)教育，通過(guò)對基礎課程、專(zhuān)業(yè)課程、實(shí)踐課程的不斷調整，探索出一條培養具有創(chuàng )新思維、創(chuàng )業(yè)理念的高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的優(yōu)秀人才的新路。
工商管理論文5
今天畢業(yè)論文網(wǎng)給大家一篇電大工商管理論文范文，希望起到參考的作用。 淺談電力企業(yè)人力資源管理績(jì)效評價(jià) 績(jì)效管理已成為人力資源管理的一項重要職能工作,其包含的內容也愈來(lái)愈多。并且它現在已成為了企業(yè)日常計劃當中不可或缺的一個(gè)重要的部分。電力企業(yè)人力資源績(jì)效管理的普及和擴張存在著(zhù)多種原因。如:不斷增加的競爭壓力,促使電力企業(yè)對提高人力資源管理績(jì)效水平提高的重視;讓個(gè)人的目標同組織目標能夠更加清楚地緊密聯(lián)系;組織的重構或授權促使企業(yè)將任務(wù)與責任下放給組織的'基層等。 隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,我國電力事業(yè)得到了飛速地發(fā)展,有力促進(jìn)了我國經(jīng)濟建設的發(fā)展。人力資源是企業(yè)中最重要的資源之一,是關(guān)系著(zhù)企業(yè)核心競爭力的主要因素。人力資源管理績(jì)效評價(jià)是對企業(yè)人才進(jìn)行有效管理的重要方式,因此,我們應該將人力資源管理績(jì)效評價(jià)工作放在關(guān)系著(zhù)
工商管理論文6
1.論中國私營(yíng)企業(yè)的人力資源管理
2. 我國信托業(yè)發(fā)展初探
3. 商業(yè)銀行應對利率市場(chǎng)化的策略研究
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6. 我國上市公司年度報告披露狀況研究
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8. 企業(yè)價(jià)值評估方法探討
9. 我國上市公司中的獨立董事制度建設
10. 關(guān)于企業(yè)分部報告理論與實(shí)務(wù)的探討
11. 對我國上市公司實(shí)施管理者收購(MBO)的思考
12. 談知識經(jīng)濟及其對企業(yè)創(chuàng )新中管理創(chuàng )新的影響
13. 我國企業(yè)信息化的問(wèn)題與對策研究
14. 上市公司內部監督制度重構研究
15. 論我國現代企業(yè)管理制度的建設
16. 淺論企業(yè)文化在企業(yè)管理中的作用
17. 論國有資產(chǎn)流失及其對策
18. 企業(yè)實(shí)施名牌戰略的思考
19. 簡(jiǎn)析我國國有商業(yè)銀行的信貸風(fēng)險管理
20. 淺析如何做好組織溝通管理有效提高管理水平
21. 論市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢
22. 關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)本質(zhì)特征及其應用研究
23. 我國企業(yè)實(shí)施人本管理的現狀與對策研究
24. 會(huì )計委派制存在的問(wèn)題與對策
25. 國內零售業(yè)發(fā)展現狀及問(wèn)題的分析
26. 淺析知識經(jīng)濟條件下企業(yè)管理的發(fā)展趨勢
27. 國有中小企業(yè)股份合作制改造研究
28. 我國大型商場(chǎng)的發(fā)展現狀與戰略調整分析
29. 國有企業(yè)領(lǐng)導班子的激勵機制設計的研究
30. 國有企業(yè)的債務(wù)負擔對治理結構影響分析
31. 市場(chǎng)經(jīng)濟下國有企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)及其管理模式探討
32. 國外跨國公司在我國的經(jīng)營(yíng)戰略演變及其啟示
33. 中國導入連鎖經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)策略分析
34. 論名牌戰略在中國西部經(jīng)濟發(fā)展中的作用
35. 論名牌戰略在我國企業(yè)發(fā)展中的作用
36. 論財務(wù)管理在企業(yè)扭虧為盈中的作用
37. 完善我國國有企業(yè)股份制改組對策研究
38. 我國國有資本營(yíng)運中的若干問(wèn)題研究
39. 國有企業(yè)內部人控制現狀及其治理分析
40. 弱勢企業(yè)與企業(yè)文化培育—大公司企業(yè)文化培育的成功經(jīng)驗分析
41. 論現代企業(yè)的組織體制創(chuàng )新
42. 淺析企業(yè)并購中的財務(wù)風(fēng)險
43. 論國有企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造
44. 論學(xué)習型組織在企業(yè)持續發(fā)展的作
45. 我國轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式的途徑分析
46. 我國企業(yè)的虛擬經(jīng)營(yíng)現狀及前景分析
47. 淺議私營(yíng)企業(yè)人力資源管理現狀與變革途徑
48. 我國企業(yè)管理可適性模式研究
49. 我國農村供銷(xiāo)社體制改革研究
50. 論網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)在國際展覽中的作用
51. 連鎖經(jīng)營(yíng)在零售業(yè)發(fā)展中的作用分析
52. 臺灣中小企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗及其借鑒
53. 淺析企業(yè)戰略管理技術(shù)的應用
54. 深圳供銷(xiāo)公司企業(yè)咨詢(xún)報告分析
55. 企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的激勵與約束研究
56. 管理咨詢(xún)公司組織管理系統設計
57. 論小型企業(yè)發(fā)展初期市場(chǎng)競爭策略
58. 論中國家電企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng )新
59. 國有煤炭企業(yè)股份制改造研究
60. 國有企業(yè)人力資源問(wèn)題及對策研究
61. 服務(wù)市場(chǎng)的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)分析
62. 中國物業(yè)管理現狀與發(fā)展分析
63. 談新時(shí)期如何深入開(kāi)展全面質(zhì)量管理
64. 培育企業(yè)核心競爭力的思考、
65. 論我國企業(yè)綠色營(yíng)銷(xiāo)戰略
66. 我國私營(yíng)企業(yè)的發(fā)展研究—引進(jìn)人才打破家族管理
67. ISO認證與我國企業(yè)質(zhì)量管理研究
68. 論敏捷制造在我國企業(yè)中的應用現狀與實(shí)施基礎
69. 論CI設計中的公共關(guān)系
70. 論企業(yè)形象策劃
71. 論國有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者年薪制
72. 我國有色金屬流通企業(yè)陷入困境的原因及對策
73. 提高利息對我國房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響分析
74. 房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫對我國商業(yè)銀行信貸風(fēng)險管理的影響分析
75. 我國國有企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新落后的原因分析
76. 外匯注資在中行商業(yè)化改革中的'作用分析
77. 國際原油價(jià)格上漲對經(jīng)濟增長(cháng)的影響分析
78. 國際原油價(jià)格上漲對我國汽車(chē)消費增長(cháng)的影響分析
79. 國際原油價(jià)格上漲對我國企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的影響分析
80. 我國電力定價(jià)機制對電力生產(chǎn)的影響分析
81. 保證我國股票市場(chǎng)安全的制度分析
82. 論人力資本與企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟關(guān)系
83. 論企業(yè)企業(yè)核心競爭力的提高
84. 淺談建設企業(yè)文化對民營(yíng)企業(yè)的重要性
85. 論國有中小型企業(yè)培訓管理
86. 關(guān)于大學(xué)科技園發(fā)展模式的研究
87. 國有企業(yè)物資采購監督管理之思考
88. 淺析家族企業(yè)內部管理
89. 論企業(yè)價(jià)值觀(guān)的再造
90. 論國有企業(yè)文化建設與管理創(chuàng )新
91. 企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的激勵與約束研究
92. 會(huì )計監督職能在商業(yè)銀行中的作用
93. 中國壽險業(yè)發(fā)展戰略研究
94. 通信企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式分析研究
95. 事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理中存在的若干問(wèn)題及對策
96. 關(guān)于提高地方稅收征管效益的思考
97. 淺議施工企業(yè)項目管理的成本控制
98. 論我國企業(yè)綠色營(yíng)銷(xiāo)戰略
99. 提高現代企業(yè)管理質(zhì)量初探
100. 淺析企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用
101. 上市公司與控股股東關(guān)聯(lián)方交易的規范 探討
102. 論我國中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新戰略
103. 中國企業(yè)信用問(wèn)題調查分析與信用管理機制初探
104. 實(shí)論人力資本投資與企業(yè)可持續發(fā)展
105. 論內部審計在企業(yè)戰略管理中的作用
106. 淺論私營(yíng)企業(yè)員工激勵機制及調整策略
107. 論中國國有企業(yè)改革的必然趨勢及制度保障
108. 淺析現代企業(yè)人力資源管理的績(jì)效考核體系設計
工商管理論文7
中文摘要通信運營(yíng)企業(yè)環(huán)境在新的世紀里發(fā)生了飛速的變化，天下逐鹿，捷者先登，中國移動(dòng)在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰火中獨占鰲頭、首屈一指。面對如此強大對手已經(jīng)通過(guò)精品網(wǎng)絡(luò )的建設并取得了下一步發(fā)展先機的中國聯(lián)通應如何應付，以保證未來(lái)企業(yè)持續，健康發(fā)展。結合菲利普.科特勒的營(yíng)銷(xiāo)理論和中國移動(dòng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)看，中國聯(lián)通在于產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷(xiāo)渠道策略以及促銷(xiāo)策略都有自己獨特的營(yíng)銷(xiāo)理念和優(yōu)點(diǎn)：
聯(lián)通公司利用廣告等合法的促銷(xiāo)手段，如投入
了大量的資金在各種報紙，電視及網(wǎng)絡(luò )等媒體上進(jìn)行了大規模的廣告攻勢，在樹(shù)立企業(yè)形象方面取得了良好的效果；品牌經(jīng)營(yíng)是避開(kāi)低層次價(jià)格競爭的有力武器，是企業(yè)持久競爭優(yōu)勢之所在，聯(lián)通公司選擇品牌經(jīng)營(yíng)，贏(yíng)得了通信市場(chǎng)競爭奪得先機；聯(lián)通公司制定合適的價(jià)格策略，講究有效益發(fā)展，不主張競相壓價(jià)去獲得市場(chǎng)占有率，為企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展奠定了基礎；總之聯(lián)通公司各項適宜的策略必將其推向強勢企業(yè)。
1.產(chǎn)品/服務(wù)策略（product/service police）
2.價(jià)格策略（price policy）
3.分銷(xiāo)渠道策略（place policy）
4.促銷(xiāo)策略（promotion policy）
關(guān)鍵詞：
移動(dòng)通信 聯(lián)通通信 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略 客戶(hù)資本 核心
營(yíng)銷(xiāo)能力
目 錄
一、移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展與聯(lián)通概況與趨勢
�。ㄒ唬┮苿�(dòng)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展
�。ǘ┞�(lián)通公司的業(yè)務(wù)發(fā)展
二、移動(dòng)與聯(lián)通的策略分析
�。ㄒ唬� 移動(dòng)公司營(yíng)銷(xiāo)策略的優(yōu)缺點(diǎn)
�。ǘ� 聯(lián)通公司營(yíng)銷(xiāo)策略的優(yōu)缺點(diǎn)
三、根據以上情況中國聯(lián)通應采取新?tīng)I銷(xiāo)措施 ㈠產(chǎn)品/服務(wù)策略
�、娈a(chǎn)品價(jià)格策略
�。ㄈ┓咒N(xiāo)渠道策略
�。ㄋ模┐黉N(xiāo)策略
結論
致謝
參考文獻
經(jīng)過(guò)近幾年中國電信業(yè)連續的分割重組，移動(dòng)通信集團已經(jīng)成為實(shí)力最為雄厚，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)占有率居首位的運營(yíng)商。伴隨著(zhù)全球移動(dòng)通信需求的飛速增長(cháng)和技術(shù)的日新月異中國移動(dòng)的地位越來(lái)越牢固。盡管“情系中國，聯(lián)通四�！钡穆�(lián)通公司在CDMA市場(chǎng)的進(jìn)軍使聯(lián)通新時(shí)空的品牌更具親和力和創(chuàng )新力，然而中國移動(dòng)是一個(gè)可怕的對手，為了在激烈動(dòng)蕩的環(huán)境中取得成功，聯(lián)通必須做到攻守具佳。如何揚長(cháng)避短展開(kāi)以移動(dòng)為主要對手的營(yíng)銷(xiāo)策略是聯(lián)通公司應該認真研究的問(wèn)題。
一、移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展與聯(lián)通概況與趨勢
�。ㄒ唬┮苿�(dòng)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展
“20xx年，中國移動(dòng)通信市場(chǎng)增長(cháng)迅速。截止11月，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)總數已達1.98億戶(hù)，年增長(cháng)超過(guò)600萬(wàn)戶(hù)�！雹�20xx年5月，中國移動(dòng)的`GPRS正式商用，并于10月推出彩信服務(wù)。中國的3G頻譜劃定，國家第二、第四張移動(dòng)牌照頒
發(fā)在即，TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣布成立，移動(dòng)支付等新增值業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，中國移動(dòng)通信市場(chǎng)有著(zhù)巨大的發(fā)展空間。據移動(dòng)公司統計數據表明，到目前為止，中國移動(dòng)用戶(hù)規模和網(wǎng)絡(luò )規模已躍居世界第二，僅次于美國。
1、數據業(yè)務(wù)露出“尖尖角”
雖然話(huà)音業(yè)務(wù)仍然是目前我國移動(dòng)通信業(yè)
務(wù)中的主要業(yè)務(wù)，但以短消息.WAP業(yè)務(wù)為代表的移動(dòng)數據業(yè)務(wù)的發(fā)展則已進(jìn)入起步階段。從目前來(lái)看，移動(dòng)數據基礎網(wǎng)絡(luò )正在建設中，移動(dòng)數據業(yè)務(wù)運作的商業(yè)模式尚未出臺。限制移動(dòng)數據應用的速率瓶頸還未打破，無(wú)線(xiàn)互聯(lián)應用仍欠豐富，這一切意味著(zhù)，移動(dòng)數據市場(chǎng)尚未成熟。然而，移動(dòng)運營(yíng)商全面拓展數據業(yè)務(wù)，向移動(dòng)IP進(jìn)軍的努力正在加速這一市場(chǎng)的啟動(dòng)。今年上半年，中國移動(dòng)通信集團、中國聯(lián)通均推出WAP業(yè)務(wù)。今年9月11日，將覆蓋全國31個(gè)省會(huì )城市，全方位提供IP業(yè)務(wù)的“中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”（CMNET）
工商管理論文8
1. 遼寧衛視營(yíng)銷(xiāo)策略研究
2. 海鑫置業(yè)的二次創(chuàng )業(yè)成因與過(guò)程研究
3. 基于作業(yè)成本法的XXH物業(yè)管理公司成本控制研究
4. 沈陽(yáng)市全運會(huì )道路管網(wǎng)項目實(shí)施與控制研究
5. LM公司5B過(guò)渡段組件開(kāi)發(fā)的'進(jìn)度管理研究
6. LH公司核心員工離職原因分析與對策研究
7. 雀巢咖啡在遼寧市場(chǎng)的品牌擴張策略研究
8. A公司橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)成本控制研究
9. 沈河工商局績(jì)效管理體系改進(jìn)研究
10. 沈陽(yáng)市食品安全監督體系現狀分析及改進(jìn)對策研究
11. 沈陽(yáng)安川電機有限公司發(fā)展戰略研究
12. 吉林中糧生化能源銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究
13. LY公司知識型員工激勵措施研究
14. OL公司實(shí)施CRM的總體設計與解決方案
15. 基于MG環(huán)境的雅豪公司財務(wù)戰略的制定與實(shí)施
16. M公司精益生產(chǎn)實(shí)施方案設計
17. PSBS外商投資的成本效應分析
18. M公司煤礦井下緊急避險系統營(yíng)銷(xiāo)策略研究
工商管理論文9
【摘 要】隨著(zhù)國內企業(yè)數量的不斷增加，關(guān)于企業(yè)管理的交流也日益頻繁，在當前知識經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下，人們的思想觀(guān)念也在不斷發(fā)生著(zhù)各種各樣的變化，體現在企業(yè)管理制度與員工管理上，就是員工的文化認知呈現多元化發(fā)展趨勢，企業(yè)一成不變的管理制度已經(jīng)跟不上有效管理員工的步伐，在具體管理溝通中遇到了各種各樣的難題，為使企業(yè)管理溝通適應當今形勢發(fā)展的大趨勢，我們開(kāi)展關(guān)于企業(yè)管理溝通中存在的理由以及解決策略的討論。
【關(guān)鍵詞】企業(yè)管理溝通；理由；策略
一、企業(yè)管理溝通中存在的理由
1.管理者存在認識上的偏差
企業(yè)管理者沒(méi)有認識到在企業(yè)管理中溝通環(huán)節的重要性，具體表現為在實(shí)際管理工作中沒(méi)有涉及溝通手段的有效使用，管理層在制定決策時(shí)所做的溝通，僅僅停留在同一級別的管理者之間。沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的調查，沒(méi)有經(jīng)過(guò)與普通員工的溝通，沒(méi)有聽(tīng)取基層員工的意見(jiàn)，沒(méi)有設身處地的考慮員工的想法，沒(méi)有建立與員工之間的平等交流關(guān)系，沒(méi)有尊重員工的主人公地位，進(jìn)而導致員工喪失工作積極性，降低工作熱情，影響工作效率。
2.管理者定位不準確
以往傳統印象中，管理者一般都被賦予高高在上的地位，管理者以高人一等的姿態(tài)處于企業(yè)生產(chǎn)鏈條的最頂端，負責企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展方向、生產(chǎn)策略的制定，掌握著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的命脈。往往以古代皇帝的地位自處，沒(méi)有與基層員工加強溝通、建立情感關(guān)聯(lián)的意識。長(cháng)此以來(lái)，企業(yè)高級管理層聽(tīng)不到基層員工的呼聲，使員工管理喪失人性化，嚴重挫傷員工歸屬感，導致員工工作滿(mǎn)意度極具下降。企業(yè)內部長(cháng)期溝通不暢，導致管理層上下級工作脫節，管理層與基層員工脫節，嚴重影響企業(yè)文化的正面導向作用的發(fā)揮，以及管理層管理工作的有效進(jìn)行。
3.溝通制度不健全
當前國內企業(yè)，由于資金的缺乏和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏，并沒(méi)有成立輔助管理工作的專(zhuān)門(mén)化溝通部門(mén)，更嚴重缺乏相應的制度管理，本屬于溝通部門(mén)的職責，零散分布于各個(gè)職能部門(mén)，導致溝通缺乏依據，這必定造成溝通的低效率。企業(yè)的正常運轉，需要不同職能的不同部門(mén)各司其職，沒(méi)有合理明確的制度加以規范，就難以保證整體運營(yíng)秩序的有條不紊，很容易導致權責不明、互相推諉現象的發(fā)生，進(jìn)而致使企業(yè)運轉低效率，而且造成資源大量浪費。
二、溝通理由的解決策略
1.提高管理者水平
�。�1）管理方式人性化。有效溝通的開(kāi)展必須以加強管理者與員工之間的良好情感互動(dòng)為前提，管理者應該深刻認識到，企業(yè)管理的實(shí)質(zhì)是處理各種各樣的人際關(guān)系，要想使整個(gè)企業(yè)凝聚成一股向上的合力，情感交流在促使員工積極向企業(yè)目標靠攏上所發(fā)揮的巨大作用。由于溝通廣泛存在于企業(yè)管理活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節，對于有效促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的制約、組織、計劃、協(xié)調活動(dòng)有效進(jìn)行具有能動(dòng)的`助推作用。因此，在企業(yè)管理溝通中融入以人為本的管理理念至關(guān)重要，以此調動(dòng)員工的積極性，進(jìn)而推動(dòng)各職能部門(mén)工作的順利開(kāi)展。
例如，針織服飾企業(yè)采用流水線(xiàn)的生產(chǎn)方式，每一個(gè)加工環(huán)節都直接對下一環(huán)節產(chǎn)生影響，任何一個(gè)環(huán)節出錯，都會(huì )導致后續生產(chǎn)無(wú)法正常開(kāi)展，如果在實(shí)際生產(chǎn)中企業(yè)遭遇如此困境，管理者如何處理有過(guò)錯員工才能達到事半功倍的效果。首先，管理者要善于傾聽(tīng)，在傾聽(tīng)有過(guò)錯員工的陳述之后，對過(guò)錯產(chǎn)生的理由進(jìn)行分析，或是由于工作量過(guò)大，或是迫于生活理由困擾，管理者以包容的心態(tài)加強對員工的理解，以寬大的處理方式使事故得以最終解決。管理者從人性關(guān)懷的角度出發(fā)，寬容對待員工的過(guò)錯，對于激發(fā)員工情感無(wú)疑產(chǎn)生極強烈的推動(dòng)作用。
�。�2）降低管理者姿態(tài)。良好溝通的開(kāi)展除了需要管理者具備較好的語(yǔ)言表達能力，理解能力，以及必要的知識儲備之外，更重要的是擺正管理者的位置。適當降低管理者姿態(tài)，使之站在基層員工的角度深思理由，以基層員工視角看待理由，充分尊重員工的需求，準確把握員工的心理動(dòng)態(tài)，以此促使員工朝著(zhù)企業(yè)預想的方向發(fā)展。
例如，在針織服飾企業(yè)管理溝通中，管理者主動(dòng)走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，建立與工作在第一線(xiàn)的基層員工的平等對話(huà)，充分了解員工工作中存在的困難，提醒員工安全生產(chǎn)，給予適當的加班餐補，還可以選出員工代表作為基層員工的發(fā)言人，有理由直接反饋給管理者，以此加強員工以車(chē)間為家的感受，使員工在與管理者的良好溝通中，感受到被尊重、被重視，從而極大的提升工作熱情。
2.制定規范的溝通制度
溝通部門(mén)的正常運轉，需要強有力的制度做保障，制定明確、規范的溝通制度，有益于企業(yè)內部職能部門(mén)之間，企業(yè)員工之間，企業(yè)管理層與基層員工之間的良性互動(dòng)。溝通政策的制定在一定程度上，反映出企業(yè)對溝通工作的重視程度，對溝通效果產(chǎn)生直接的影響，溝通制度的完善與否，對企業(yè)管理工作直接產(chǎn)生影響，因此，制定規范系統的溝通制度是很有必要的。
例如，針織服飾企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)數量和生產(chǎn)樣式以訂單為依據，保證訂單在上傳下達過(guò)程中的準確性，對企業(yè)有序生產(chǎn)順利進(jìn)行有很大的推動(dòng)作用，只有在嚴格制度的規范下，使各個(gè)職能部門(mén)明確自身分工，才能為企業(yè)的正常運轉保駕護航。
參考文獻：
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工商管理論文10
【摘要】：
本文以南方航空公司為研究對象，結合所學(xué)的理論知識，通過(guò)分析南方航空的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境，認為在我國航空市場(chǎng)開(kāi)放后，市場(chǎng)格局將發(fā)生巨變，南方航空也將面臨全新的機遇和挑戰，要在本土市場(chǎng)上站穩腳跟，做大作強，必須堅定的實(shí)施品牌戰略。本文通過(guò)分析南方航空實(shí)施品牌戰略的意義，并分析公司的品牌經(jīng)營(yíng)現狀及所存在的問(wèn)題，結合競爭環(huán)境分析，提出自己對南航品牌戰略的設計思路和實(shí)施構想，認為南方航空應定位于大型綜合性航空公司，通過(guò)實(shí)施品牌戰略培育自身的強勢品牌，并通過(guò)與國際航空聯(lián)盟的強強聯(lián)手，逐步推行全球化品牌戰略，最終達到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標，躋身世界一流航空公司的行列。
【正文】：
中國民航通過(guò)改革重組，南方航空作為三大航空集團之一雄踞華南，比起國外航空公司悠久的歷史，剛剛完成重組的南方航空猶如新生。然而市場(chǎng)是無(wú)情的，我國入世以后，各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展步伐都呈加速度狀態(tài)，隨著(zhù)航空市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，歐美的航空巨頭們紛紛持強勢品牌進(jìn)駐中國市場(chǎng)，三大航空集團面對外航的市場(chǎng)蠶食均顯得有些措手不及。企業(yè)只有適應競爭才不會(huì )被淘汰，南方航空惟有通過(guò)品牌戰略實(shí)現自身強大，形成與之抗衡的強勢品牌，才能應對日趨激烈的市場(chǎng)競爭。
南方航空實(shí)施品牌戰略的意義
中國民航剛剛經(jīng)過(guò)改革重組，在三大航空集團勢均力敵的情況下，如何搶占先機，通過(guò)品牌戰略奠定市場(chǎng)地位是企業(yè)發(fā)展的重中之重。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)是這樣定義品牌的：品牌是指打算用來(lái)識別一個(gè)(或一群)賣(mài)主的商品或勞務(wù)的名稱(chēng)、術(shù)語(yǔ)、記號、象征或設計，或其組合。(注1)
品牌的價(jià)值體現為客戶(hù)對企業(yè)的產(chǎn)品或者服務(wù)的持續信賴(lài)，對航空公司來(lái)說(shuō)，就是顧客長(cháng)期持久的重復選擇該公司的航班。品牌戰略就是公司為建立強勢品牌、創(chuàng )造品牌價(jià)值為目標的企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰略。實(shí)施品牌戰略對南方航空具有至關(guān)重要的意義：
是企業(yè)搶占市場(chǎng)的利器
從規模和運力上而言，南方航空總共擁有215架飛機，660多條航線(xiàn)，在國內位居榜首，占據中國民航大約1/3的資源，然而卻沒(méi)能占據相應的市場(chǎng)份額，而基地臨近的深圳航空公司，只有中國民航1/50的飛機數量，卻占據了整個(gè)中國民航1/5的利潤，令國內同行大跌眼鏡。除了深航大力壓縮開(kāi)支，其品牌推廣的成功也是該公司利潤的根本保證。深航以綠色為主基調，企業(yè)整體形象簡(jiǎn)潔精致，符合深圳的城市風(fēng)格 高效簡(jiǎn)約，又針對深圳外地人較多的客源特征，以溫馨為主旋律打出一系列服務(wù)品牌，讓旅客在往返于家與深圳的途中仍然能感受到家的氛圍，寒暑假期間針對無(wú)人陪伴兒童及學(xué)生旅客的增多，更是推出鄰家姐姐般的服務(wù)，空乘人員以休閑裝取代刻板的制服，使初次出門(mén)的孩子們倍覺(jué)親切，家長(cháng)的反應也非常好。原本南方航空在深圳市場(chǎng)占據大部分市場(chǎng)份額，而深航找準切入點(diǎn)，已經(jīng)反敗為勝。品牌戰略的成功使旅客忠實(shí)的選擇深航的班機，品牌形象深入人心�？梢�(jiàn)品牌戰略實(shí)施得當，將成為企業(yè)的核心競爭力，對企業(yè)搶占市場(chǎng)具有至關(guān)重要的意義。
有助于樹(shù)立良好的企業(yè)形象和提高員工向心力
品牌戰略其中一個(gè)重要內容就是CIS導入，其中視覺(jué)識別系統(VI)，可以為企業(yè)樹(shù)立良好的視覺(jué)形象，而MI(企業(yè)理念識別系統)和BI(企業(yè)行為識別系統)可以為企業(yè)樹(shù)立良好的公眾形象，顧客和潛在顧客對公司的好感于促進(jìn)銷(xiāo)售有不可估量的作用。南方航空屬于服務(wù)性行業(yè)，良好的公眾形象顯得更為重要。品牌戰略幫助企業(yè)塑造強勢品牌的同時(shí)提升了企業(yè)的公眾形象，良好的企業(yè)形象使員工有很大的優(yōu)越感，員工以為南航工作而感到自豪，自然而然就增加了公司的凝聚力，員工的向心力和積極性是企業(yè)的寶貴財富。很大程度上決定了公司的業(yè)績(jì)。
是企業(yè)實(shí)現可持續性發(fā)展的保證
企業(yè)的品牌戰略以企業(yè)整體戰略為基礎，也是企業(yè)的整體戰略的核心，以品牌戰略推動(dòng)企業(yè)的整體戰略是企業(yè)實(shí)現可持續性發(fā)展的保證。產(chǎn)品是有生命周期的，而一個(gè)強勢品牌是沒(méi)有生命周期的，企業(yè)可以破產(chǎn)倒閉，而品牌可以永續�？煽诳蓸�(lè )公司的總裁說(shuō)，即使他在全世界的工廠(chǎng)全部被毀，只要品牌還在，立刻就可以恢復生產(chǎn)，世界各大銀行家會(huì )爭先恐后的為這一品牌提供貸款，這是無(wú)形資產(chǎn)遠勝過(guò)有形資產(chǎn)的典型案例。在9.11的陰影和非典的`沖擊下，美國10大航空公司中已有3家處于破產(chǎn)保護狀態(tài)，1家即將申請破產(chǎn)保護，1家瀕臨破產(chǎn)邊緣，剩下的贏(yíng)家是美國西北和西南航空這樣有著(zhù)強勢品牌的公司，這樣的公司才真正經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗。中國的航空公司在挺過(guò)了 非典 這一非常時(shí)期后，也應該居安思危，積蓄品牌優(yōu)勢以應對越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭，避免被吞并和被市場(chǎng)遺棄，以實(shí)現可持續性發(fā)展。
南方航空實(shí)施品牌戰略的可行性分析
行業(yè)特點(diǎn)分析
航空公司的行業(yè)特點(diǎn)非常適合實(shí)施品牌戰略，首先，航空公司屬于服務(wù)業(yè)，更是一個(gè)國家的窗口行業(yè)，這一行業(yè)的水準不同程度的顯示出國家的發(fā)達程度，很多時(shí)候成為國際友人對該國的第一印象，航空公司應該致力于讓這個(gè)第一印象深刻而良好。其次，航空公司有很多潛在的高端顧客，他們能為航空公司帶來(lái)不菲的利潤，這一部分顧客對服務(wù)的要求相對苛刻，南方航空應當針對這部分顧客塑造一個(gè)定位于豪華、尊貴的品牌，讓顧客覺(jué)得選擇這一品牌可以彰顯身份，他們就會(huì )成為這一品牌的忠實(shí)顧客。第三，航空業(yè)的重要屬性是運輸行業(yè)，其最主要的職能是把旅客從一個(gè)地方安全、快速的運送到另一個(gè)地方，這是絕大多數旅客購買(mǎi)飛機票而不是火車(chē)票的初始意愿，這部分旅客是航空公司利潤的重要來(lái)源，尤其是經(jīng)常乘坐飛機的商務(wù)旅客，他們所要求的就是安全、高效，航空公司可以針對這大部分旅客塑造一個(gè)以安全、正點(diǎn)、舒適、便利為內容的品牌，當品牌深入人心，自然會(huì )促進(jìn)顧客的反復購買(mǎi)行為。
航空公司品牌戰略實(shí)施成功的典范是新加坡航空公司。新航天生的不利條件注定了國內市場(chǎng)的狹小，最盈利也最冒險的途徑是發(fā)展為全球性的航空公司，它在誕生之日起就面臨著(zhù)最殘酷的競爭。新加坡作為城市國家，不存在國內航線(xiàn)，所有的航線(xiàn)都是不可能獨家經(jīng)營(yíng)的國際航線(xiàn)，價(jià)格戰似乎在所難免。而新航卻因為堅定地實(shí)施了品牌戰略而輕松的繞開(kāi)了價(jià)格戰的怪圈，成為世界上最盈利的航空公司之一。在大部分航線(xiàn)上票價(jià)高過(guò)競爭對手，客座率也奇跡般的高過(guò)競爭對手，這在國內來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是神話(huà)。很多越洋航線(xiàn)和環(huán)球航線(xiàn)的旅客選擇新加坡作為亞洲的中轉站，都是慕名而來(lái)為了體驗新航備受贊譽(yù)的美妙旅程。成功的品牌經(jīng)營(yíng)使新航這樣先天不利的航空公司不但遠離價(jià)格戰的困擾，還獲得豐厚的利潤，相比之下南方航空各方面的先天條件比新航要優(yōu)越很多，近來(lái)隨著(zhù)廣州基地樞紐機場(chǎng)的逐步成型，南航配合以適當的品牌戰略，未來(lái)或許會(huì )因為南航的強勢品牌和廣州的城市魅力，使廣州成為南亞最熱門(mén)的中轉站。
根據品牌戰略的適用性研究，品牌戰略適合對品質(zhì)和安全高度關(guān)注的行業(yè)，適合高消費、奢侈品行業(yè)，航空公司的安全與服務(wù)品質(zhì)受到廣泛關(guān)注，較其他交通工具來(lái)說(shuō)屬于奢侈品，并且設立艙位等級，屬于非常適用品牌戰略的行業(yè)。國外的 空中飛人 們常說(shuō)： 要安全正點(diǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定要正確的選擇航空公司。 可見(jiàn)航空公司在顧客心目中的固有形象往往直接決定顧客的購買(mǎi)行為，如何將這個(gè)固有形象打造得更貼近顧客，是南方航空公司的當務(wù)之急，也就是實(shí)施品牌戰略的目標。目前國內航空市場(chǎng)上沒(méi)有哪一家航空公司是大多數顧客的首選，正面臨著(zhù)重新洗牌。市場(chǎng)規律和行業(yè)特點(diǎn)決定國內航空公司遲早要分出高下，三大航空集團站在同樣的起跑線(xiàn)上，市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰規則將會(huì )決定誰(shuí)是贏(yíng)家，南方航空應當抓住這一良好機遇。
南方航空實(shí)施品牌戰略的競爭環(huán)境分析
相對于美國和歐洲的航空公司，國內的航空公司具有市場(chǎng)潛力巨大，開(kāi)發(fā)不完全的巨大優(yōu)勢，并且強勢品牌空缺，目前的經(jīng)營(yíng)環(huán)境恰恰是孕育強勢品牌的搖籃，有著(zhù)空前的良好機遇。同時(shí)由于強敵林立，競爭環(huán)境不斷惡化，要抓住這一機遇也是難上加難。南方航空不僅要與國內同行拼搶市場(chǎng)，還要抵抗國外航空公司強勢品牌的沖擊，實(shí)施品牌戰略可謂舉步維艱。
三大航實(shí)力相當，均無(wú)品牌優(yōu)勢
中國民航通過(guò)改革重組，三大航空集團分別在北京、上海和廣州掛牌成立，三大航空集團的背景、實(shí)力和管理機制都大體相同，形成三足鼎立的局面。三大航空集團都脫胎于計劃經(jīng)濟，仍然沒(méi)有從計劃經(jīng)濟的牢籠中解放出來(lái)，并長(cháng)期實(shí)行軍事化管理，在轉為企業(yè)化管理的過(guò)程中遺留了很多弊病。將民航企業(yè)與政府脫鉤，不僅要求三大航自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧，還要加速市場(chǎng)化進(jìn)程，并將在市場(chǎng)的壓力下逐步參與全球競爭。從賣(mài)方市場(chǎng)到買(mǎi)方市場(chǎng)，從計劃經(jīng)濟到市場(chǎng)經(jīng)濟，三大航都從被動(dòng)接受慢慢轉為積極適應，然而機構龐大，體制陳舊，各種關(guān)系錯綜復雜，讓大象跳舞，絕非易事。中國民航總局借鑒國外民航的經(jīng)驗，要把民航企業(yè)做大作強，把三大航空集團作為中國民航的品牌向亞洲乃至全世界推廣，并將這種品牌意識灌輸給三大航空集團，希望三大航空集團積極爭當中國民航的 金字招牌 。
民航總局每年都會(huì )進(jìn)行民航工作評比和旅客話(huà)民航活動(dòng)，從專(zhuān)業(yè)角度和旅客角度，三大航都戰得基本不分勝負，各有高低。目前階段，總局的安全、服務(wù)等獎項基本是風(fēng)水輪流轉。三大航轟轟烈烈的吸引人們的眼球，知名度空前的高，然而知名度決不等于顧客的忠誠度，大部分旅客認為三大航差不多，大同小異，選擇航班大多數根據時(shí)段與票價(jià)，而不是根據航空公司來(lái)選擇。國航、東航、南航，對旅客來(lái)說(shuō)只不過(guò)是一個(gè)企業(yè)名稱(chēng)，絕不是品牌。即使被標注了品牌價(jià)值，卻忽略了市場(chǎng)是由顧客組成的，品牌沒(méi)有根植到顧客心目中，這個(gè)品牌價(jià)值是空洞的。
到目前為止，三大航空集團在管理水平上沒(méi)有拉開(kāi)距離，在品牌經(jīng)營(yíng)方面也都沒(méi)有明顯優(yōu)勢，誰(shuí)都沒(méi)有能代表整個(gè)行業(yè)的品牌，這是一個(gè)非常良好的機遇，南方航空應該爭取搶在國內同行之前，培育出自己的強勢品牌，從三足鼎立的局面中脫穎而出。
陷入價(jià)格戰，利潤空間狹窄
媒體上渲染得轟轟烈烈的機票折扣問(wèn)題，一度是旅客與航空公司紛爭的焦點(diǎn)。由于國內市場(chǎng)的消費能力，需求彈性很大，票價(jià)決定了大多數旅客的選擇。而根據某咨詢(xún)公司的調查，有52%以上的旅客愿意為了更先進(jìn)的機型和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)付出較高的票價(jià)，而在同等條件下，會(huì )選擇較低的票價(jià)。而目前市場(chǎng)上沒(méi)有人為了爭取這52%顧客的潛在需求而努力，卻紛紛以低折扣出售機票，陷入價(jià)格戰的怪圈，固定成本的高昂導致利潤空間狹窄，甚至負利潤。各航空公司都因為價(jià)格戰苦不堪言，曾經(jīng)聯(lián)手制定折扣下限，然而沒(méi)有多久，這樣的聯(lián)盟就不攻自破，至今為止，那些非獨家經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)上，仍然糾纏于價(jià)格戰，航空公司因為成本與收益的不平衡導致連年虧損。價(jià)格戰是航空公司的致命之痛，新航是通過(guò)品牌戰略擺脫價(jià)格戰的典范，是南方航空可以借鑒的成功經(jīng)驗，應當及早通過(guò)品牌戰略走出價(jià)格戰的歧途。
地方小型航空公司以品牌優(yōu)勢成功占領(lǐng)部分市場(chǎng)
相對于三大航空集團，地方小型航空公司在機隊、運力等硬件方面處于弱勢，為了謀求生存，只能在軟件上狠下功夫。海南航空公司便是這方面的典型代表。
海南航的基地在�？诤腿齺�，大部分去海南的旅客是為了度假。海南航根據地域特點(diǎn)，進(jìn)行企業(yè)整體形象設計，首先選用了用紅、黃色為主色，深藍色為底色的企業(yè)標識，標識本身極具視覺(jué)沖擊力，繪于飛機尾翼，在停機坪中很是顯眼，然后又以春夏秋冬為主題進(jìn)行機身彩繪，海航的飛機始終是停機坪中最顯眼的一架，旅客在候機室或者其他飛機上看到，會(huì )對海南航空公司留下美好的深刻印象，這種印象會(huì )導致向往和購買(mǎi)行為。據調查，有相當一部分旅客第一次乘坐海航班機是因為想坐那些 花飛機 。而當旅客真正購買(mǎi)了海航的機票，從登機直到航程結束，海航地面引導人員和空乘人員身著(zhù)極具熱帶風(fēng)情的服飾，服務(wù)過(guò)程熱情有禮并獨具特色，整個(gè)客艙洋溢著(zhù)燦爛明媚的海島風(fēng)情，這一切留給旅客的印象是難以磨滅的，整個(gè)航程輕松愉快、賞心悅目，旅客一定會(huì )把這種好心情與他人分享，不僅旅客本人會(huì )再購買(mǎi)，他身邊的人也會(huì )受這種影響而購買(mǎi)海航的機票。海南航空的特色服務(wù)在旅客中有口皆碑，根據民航總局的調查評比，其服務(wù)品質(zhì)在旅客心目中的地位已經(jīng)勝過(guò)三大航空集團而奪魁。
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