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分析汽車(chē)電子控制系統的關(guān)鍵技術(shù)論文
電子控制系統所涉及的學(xué)科和專(zhuān)業(yè)內容非常深奧，這也就讓其在進(jìn)行研究過(guò)程中所遇到的困難更多，成為了我國電子控制系統發(fā)展緩慢的主要原因之一。但是隨著(zhù)人們對電子控制系統的深入研究，其已經(jīng)日漸成為很多行業(yè)的重要支撐，并逐漸發(fā)揮出電子控制系統的價(jià)值和作用。將電子控制系統應用到汽車(chē)領(lǐng)域可以說(shuō)是對汽車(chē)行業(yè)的顛覆性改革和創(chuàng )新，能夠促進(jìn)我國汽車(chē)行業(yè)的新的進(jìn)步和發(fā)展。因此，做好汽車(chē)電子控制系統關(guān)鍵技術(shù)的分析，讓電子控制系統更好地推動(dòng)我國汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展就顯得尤為重要，這也應當成為很多人員所需要研究的重要內容。
1 電子控制技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域應用的重要性
電子控制技術(shù)是20 世紀末期興起的，其經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀的發(fā)展，成為當前最重要汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)之一，世界各國的汽車(chē)企業(yè)都在電子控制領(lǐng)域加大投資力度，逐漸在汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)現了應用。一般電子控制技術(shù)采用一些先進(jìn)的傳感器，穩定電源以及一些較大處理能力的微型處理器。汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步與電子控制系統的發(fā)現和應用密不可分，電子控制系統應用直接推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，以至于汽車(chē)行業(yè)成為當前最重要的工業(yè)模式。尤其近些年計算機技術(shù)的應用，更是讓其帶動(dòng)了智能化和自動(dòng)化的電子控制技術(shù)的發(fā)展。汽車(chē)零部件以及裝配技術(shù)都是電子控制技術(shù)應用的重要領(lǐng)域，隨著(zhù)汽車(chē)電子控制系統的不斷發(fā)展，為了追求更好更高的汽車(chē)性能，很多汽車(chē)企業(yè)以及國家都引進(jìn)或者開(kāi)發(fā)不同的汽車(chē)電子控制系統，從專(zhuān)業(yè)的角度看汽車(chē)電子控制系統，其是獨立于汽車(chē)制造系統之外的技術(shù)，但是又不能離開(kāi)汽車(chē)使用過(guò)程，所以電子汽車(chē)工程的內容包括科學(xué)完善的制度、對生產(chǎn)要素的綜合利用及開(kāi)發(fā)、對工作人員進(jìn)行管理以及提高汽車(chē)生產(chǎn)的高效性等諸多內容，這些內容的順利完成需要先進(jìn)的管理制度和手段。由此可見(jiàn)，在當前汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，為了獲得更大的市場(chǎng)份額，汽車(chē)企業(yè)應該加大對汽車(chē)電子控制系統的研究投入，為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎，為更好地推動(dòng)我國汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展提供動(dòng)力支持。
2 探討汽車(chē)電子控制系統關(guān)鍵技術(shù)
目前，我國汽車(chē)企業(yè)對電子控制技術(shù)的研究工作非常重視，一些發(fā)展較快的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)在汽車(chē)電子控制技術(shù)領(lǐng)域取得較為成熟的技術(shù)，這些車(chē)企也付出了巨大的人力，財力和物力。但是對于該技術(shù)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是非常值得的，其使得車(chē)企的效益得到明顯提升，出口量大幅度增加�？v觀(guān)當下世界汽車(chē)電子控制系統關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向可知，未來(lái)汽車(chē)電子控制系統的應用范圍將會(huì )變得更加廣泛，技術(shù)水平也會(huì )不斷提高。
2.1 技術(shù)發(fā)展方向分析
隨著(zhù)人們對汽車(chē)性能要求的不斷提高，單一系統控制的應用已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)性能的整體提高，尤其是汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力學(xué)集成控制研究和發(fā)動(dòng)機電子控制系統技術(shù)已經(jīng)成為國際汽車(chē)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題也成為了汽車(chē)電子控制系統在未來(lái)技術(shù)發(fā)展的主要方向。對發(fā)動(dòng)機的運行參數進(jìn)行科學(xué)合理的設置能夠實(shí)現發(fā)動(dòng)機柔性的提升和保持最佳的運行狀態(tài)，同時(shí)電子控制系統技術(shù)能夠快速使發(fā)動(dòng)機故障問(wèn)題得以很好排除，以更加穩定的狀態(tài)高效運行。比如，汽車(chē)芯片的使用已經(jīng)從之前的通用芯片逐漸發(fā)展成為當前的專(zhuān)用集成芯片，這就讓發(fā)動(dòng)機的體積越來(lái)越小，但是其所實(shí)現的功能越來(lái)越強大，并能夠呈現出多元化和集成化態(tài)勢。此外，發(fā)動(dòng)機電子控制系統還要注重其控制單元的專(zhuān)業(yè)化，通過(guò)集成的方式讓多功能既在專(zhuān)業(yè)的基礎上實(shí)現多功能化。電子控制單元為了提高底盤(pán)系統的應用性能和實(shí)用性，可以針對不同性能的系統統一為一個(gè)總的穩定電子控制系統，其能夠通過(guò)單一的中控制起作用，達到對各個(gè)單元的集中控制，依托于此對各個(gè)供能系統發(fā)號施令。
2.2 發(fā)動(dòng)機發(fā)展分析
近幾年國外發(fā)達國家以及汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快的地區對新一代的電控汽油發(fā)動(dòng)機在研究方面加大了力度，而我國還局限于傳統的發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，導致我國在燃油噴射電子控制、提前點(diǎn)火電子控制(ESA)、廢氣再循環(huán)控制(ERG)等方面與國際水平相比還存在著(zhù)較大的差距。就此方面的關(guān)鍵技術(shù)而言，需要注意一下幾個(gè)方面：首先，汽油機稀薄燃燒技術(shù)，其最重要的功效就是能夠提升汽油的利用率，提高其經(jīng)濟效能。而且汽油機稀薄燃燒技術(shù)的應用可以有效減少汽油因為燃燒二產(chǎn)生的NOx 氣體排放，有效提升了對環(huán)境的保護作用，為汽車(chē)的綠色環(huán)保提供支撐。此外，稀薄燃燒技術(shù)還能夠讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機不在受制于敲缸界限的限制，而且可以為汽車(chē)在運行過(guò)程中的調節提供支撐，減升。其次，四沖程汽油機缸內直接噴射發(fā)動(dòng)機技術(shù)也同樣是其中的關(guān)鍵技術(shù)，其更為重要的是能夠調節缸內鋼牙噴射的調節，讓汽車(chē)內的汽車(chē)燃油更加充分，并通過(guò)擴散性燃燒的方式提高缸內汽油的燃燒率，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的壓縮比得以?xún)?yōu)化，讓發(fā)動(dòng)機的功率得以提高。
2.3 底盤(pán)電子控制系統發(fā)展分析
底盤(pán)電子控制系統同樣是汽車(chē)行業(yè)重要的電力控制系統研究方向，其主要是從電子控制自動(dòng)變速器和電子調節懸架技術(shù)起步，通過(guò)深入地研究獲得最佳的應用體驗。就底盤(pán)電子控制系統來(lái)說(shuō)，其關(guān)鍵技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。首先，電子控制自動(dòng)變速器，也就是我們常說(shuō)的ECT，其與傳統的變速器相比具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如其耗油量更低，換擋更加舒適，動(dòng)力傳輸精度高等等，而且其在應用中還具有更為流暢的工作流程，其工作流程一般為車(chē)速傳感器和節流閥開(kāi)度傳感器———車(chē)速呼吉爾節流閥開(kāi)度信號轉換———ECU 信號輸入———輸出信號至電磁閥———油壓回路控制———傳動(dòng)比精確控制———最佳擋位和最佳換擋時(shí)間。這就讓汽車(chē)運行過(guò)程中操控更加流暢，使用更加舒適。其次，電子調節懸架技術(shù)，此技術(shù)的應用主要是可以依照汽車(chē)的行駛情況對車(chē)身進(jìn)行相應調節，并將懸架的彈性剛度納入到考慮之中，通過(guò)對阻尼系統進(jìn)行相應的調節，從而讓汽車(chē)在運行過(guò)程中穩定性得到提升，帶給客戶(hù)更加舒適的形成體驗。
3 結論
汽車(chē)產(chǎn)品的普及迫切需要在控制系統和能效方面有較大的優(yōu)勢，汽車(chē)電子控制系統的應用及普及將會(huì )極大提高汽車(chē)產(chǎn)品的應用性能，首先，該控制系統的應用可以有效提高汽車(chē)產(chǎn)品的反應靈敏性，進(jìn)而提高行駛過(guò)程中的安全，其次，其提高了缸內汽油的燃燒率，降低了能源消耗，同時(shí)降低了尾氣中有害氣體的排放量，減少了對空氣的污染。因此，汽車(chē)電子控制系統將會(huì )是未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的方向，相關(guān)人員需要在此方面予以深入研究和探討，讓電子控制系統更好地促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的再進(jìn)步。
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