車(chē)工工作總結集錦15篇
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)工工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)工工作總結1
本學(xué)期的工作既將結束，自開(kāi)學(xué)到現在給人的第一感覺(jué)是忙，第二就是快！每年的這個(gè)學(xué)期（上半年）都是學(xué)校開(kāi)展活動(dòng)最多，最活躍的時(shí)期；所以也是學(xué)生會(huì )工作最忙最累的時(shí)間，尤其是宣傳部。但是在這忙碌的工作中我們也收獲了不少，成長(cháng)了很多；雖然工作中免不了有挫折缺陷。我們部門(mén)的成長(cháng)可以從日常工作，開(kāi)展及參與活動(dòng)，部門(mén)管理三個(gè)方面來(lái)總結：
第一、在常規工作方面，首先我們能夠圓滿(mǎn)完成汽車(chē)工程學(xué)院學(xué)生會(huì )布置的工作任務(wù)，每個(gè)月的工作量都完全達標！這個(gè)學(xué)期我們部門(mén)做的`主要工作有：１傳達上級通知和協(xié)助其他部門(mén)出海報，做宣傳；２對宣傳板，宣傳欄的管理；３對各活動(dòng)進(jìn)行拍照和做新聞稿。在這三個(gè)方面我們根據不同的問(wèn)題采取了不同的對策，并取得了一定的成功：１、出海報，通知這一塊，通過(guò)與各系宣傳部長(cháng)的交流，每次活動(dòng)的海報由各部員負責包下來(lái)，由他聯(lián)系部?jì)热藛T做幫手完成工作任務(wù)。由來(lái)我們把工作表現與評優(yōu)評干聯(lián)系在一起，這樣一來(lái)就很大的提高了部員的工作熱情和積極性；既給了部員表現鍛煉的機會(huì )，同時(shí)部門(mén)內又形成了一種競爭意識。另一方面就是加強了部員間的聯(lián)系，促進(jìn)了部員間的了解，使整個(gè)部門(mén)更加團結有力！
�。�、對宣傳板，宣傳欄的管理，我們分派專(zhuān)門(mén)的人員兼以負責（同樣要做其他的宣傳工作）。為管理得更好，我們還做了些工作：a頒發(fā)相關(guān)的管理條例，明文規定，還特別開(kāi)了一次宣傳聯(lián)盟會(huì )議，號召大家一起來(lái)做營(yíng)造宣傳氛圍，美化宣傳環(huán)境的工作。
�。�、活動(dòng)拍照和新聞稿工作我們也２人負責，工作中我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，如有的些新聞稿做的不認真，很隨意的寫(xiě)一下就算完事了。為了充分調動(dòng)各系各班對學(xué)院各方工作宣傳的積極性，我們部門(mén)提議以后的新聞稿留下備份，以便下屆新生入學(xué)后對宣傳部干事和相關(guān)宣傳工作的培訓，培訓中用上各系各班保存下來(lái)的東西，也是一種不錯的鼓勵方式。
本學(xué)期我們在工作中可以說(shuō)是盡心盡力，始終堅持以服務(wù)他人超越自我為宗旨。這也贏(yíng)得了其他部門(mén)的尊敬和支持。
第二，開(kāi)展活動(dòng)方面，由于我們部門(mén)以服務(wù)為主的特殊性，本部門(mén)很少有時(shí)間開(kāi)展自己的活動(dòng)�；旧隙际菂f(xié)助其他部的活動(dòng)工作，比如學(xué)習部舉辦的紀念沈星英雄組織同學(xué)們看記錄片，我們宣傳部就負責拍照，文體部舉辦排球比賽，宣傳部負責拍照和做新聞稿。
第三，部門(mén)內部管理方面，首先嚴格按學(xué)生會(huì )管理條例執行，同時(shí)采取了一些有效的措施，如寫(xiě)個(gè)人工作感想了解部員想法，辦公室內特備一本交流留言本，加強部員之間的交流，同時(shí)吸收一些好的建議。
盡管如此，我們部門(mén)還是存在一些問(wèn)題，工作中難免出現錯誤與缺陷；在一些細小的方面有待加強�？傮w而言，我們部門(mén)本學(xué)期的工作是比較成功的，有大膽的創(chuàng )新嘗試，有一步一個(gè)腳印的塌實(shí)認真與負責。相信我們宣傳部將越來(lái)越好，我們一直在努力，在思考；我們相信有一份耕耘有一份收獲。
車(chē)工工作總結2
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程理論，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學(xué)期我擔任了學(xué)生的數控車(chē)間實(shí)習實(shí)訓指導教學(xué)工作。開(kāi)學(xué)完成了實(shí)習實(shí)訓教學(xué)計劃，根據教學(xué)計劃開(kāi)展實(shí)習實(shí)訓。其中主要分別帶有10數控大專(zhuān)、10數控中專(zhuān)、11數控大專(zhuān)等班級，長(cháng)達三個(gè)月的數控車(chē)床實(shí)訓。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根據學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓指導。至今，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓，使我真正體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣，體會(huì )到了一個(gè)作為老師的責任和義務(wù)。同時(shí)，科室實(shí)施學(xué)生停課實(shí)訓的方法，大大提高了我們的車(chē)間實(shí)習教學(xué)效果。對本次實(shí)訓情況及效果總結如下：
一、實(shí)訓目的：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結合、提高學(xué)生與社會(huì )的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的.實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為社會(huì )所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習實(shí)訓重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習
興趣，根據學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結合，加快學(xué)生理論知識轉化為扎實(shí)操作技能。
2、培養學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向實(shí)作車(chē)間，因為學(xué)生面臨的是社會(huì )就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節，達到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì )一個(gè)從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
二、實(shí)訓效果
1、實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他重大安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)（GSK980TDb數控系統、HNC21T數控系統）的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學(xué)生在校園企業(yè)中進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強學(xué)生企業(yè)意識。本期實(shí)訓在領(lǐng)導的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達到中級工以上水品。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
3、本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓總結，每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
三、展望未來(lái)
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
車(chē)工工作總結3
XX年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將XX年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。這一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的'利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在XX年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm,長(cháng)度180mm，這干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在這個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種"營(yíng)養";同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
車(chē)工工作總結4
20年1月20日至20xx年2月25日，我在清風(fēng)汽車(chē)美容養護中心進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習鍛煉，在實(shí)習期間，我嚴格按照美容店的規章制度完成實(shí)習任務(wù)，并把我自己所學(xué)到的知識運用到實(shí)踐中，現實(shí)習已結束，我將這一個(gè)月的實(shí)習總結如下： 在一個(gè)多月多的時(shí)間內，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。剛剛來(lái)到美容店時(shí)，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。
首先，我先對汽車(chē)美容這個(gè)行業(yè)進(jìn)行了初步的'了解，隨著(zhù)國內私家車(chē)的增多，“汽車(chē)美容業(yè)”也開(kāi)始被大眾所關(guān)注。作為汽車(chē)市場(chǎng)的衍生服務(wù)，與傳統汽修店相比，汽車(chē)美容更注重的是車(chē)子的保養和裝潢護理，在人們對汽車(chē)美容護理的需求日益升高。 我在美容店從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)美容是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。我汽車(chē)美容的工作總結有以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細致：汽車(chē)美容是精細工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(huì )留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細、不清，就會(huì )失去顧客。
2、求穩避災：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)要停下來(lái)，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
對于汽車(chē)美容這個(gè)行業(yè)我也有著(zhù)自己的看法，如不切實(shí)際還請諒解。
1，露天大排檔將會(huì )逐步消失，取而代之的是室內美容。
2，雖然每天都有許多想進(jìn)入該行業(yè)的人，但更多的人將從汽車(chē)美容行業(yè)退出，因為房租越來(lái)越貴、人力成本越來(lái)越大、毛利率越來(lái)越低、模仿者越來(lái)越多等原因導致。
3，部分大型店面和大部分小型店將被迫關(guān)門(mén)。大型店關(guān)門(mén)多是因為成本高得無(wú)法負荷，收入無(wú)法與成本對沖。小型店關(guān)門(mén)則是因為順應了城市規劃的需要、環(huán)保政策的推出和品牌店的價(jià)格打壓等原因。
4，洗車(chē)工人的工資福利待遇逐步走高。過(guò)去洗車(chē)工與清潔工感覺(jué)是沒(méi)什么差別的，現在隨著(zhù)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)高速發(fā)展而該行業(yè)人員的嚴重短缺，導致了好的洗車(chē)工成為了眾多美容店爭相挖角的對象�！跋窜�(chē)工”這一名詞也將在不久的將來(lái)可能會(huì )變成“汽車(chē)美容師”。
實(shí)習生活已經(jīng)畫(huà)上了一個(gè)句號，我學(xué)到了不少東西，也發(fā)現自身存在的不足，在接下來(lái)的日子里，我更加努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝師傅們對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
車(chē)工工作總結5
我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機械三廠(chǎng)工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠(chǎng)的職工，為了進(jìn)入角色，我實(shí)習期間即被分配加工車(chē)間直接跟師傅跟班學(xué)習車(chē)工，在車(chē)間跟師傅學(xué)習，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠(chǎng)實(shí)際場(chǎng)合聯(lián)系起來(lái)。后來(lái)通過(guò)廠(chǎng)組織職工政治學(xué)習和工廠(chǎng)職工職業(yè)技能培訓，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著(zhù)舉足輕重的重要的作用，擔負著(zhù)為國民經(jīng)濟各部門(mén)提供技術(shù)設備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現代工廠(chǎng)的職工，要明白自己在工廠(chǎng)里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車(chē)工是工廠(chǎng)里最基本、應用最廣泛的專(zhuān)業(yè)，就要有過(guò)硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎，從基層學(xué)起，我很快調整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地地做起，首先從熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開(kāi)始，進(jìn)一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學(xué)習車(chē)工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車(chē)床的型號、主要結構、傳動(dòng)系統、日常調整和維護，以便能正確使用車(chē)床，熟悉車(chē)床的加油部位，了解機床的潤滑系統，能夠保養和維護好機床。
二、熟悉車(chē)床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類(lèi)結構，能夠
正確地對其使用和保養。
三、了解車(chē)工常用量具的結構、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。
四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì )繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車(chē)削加工順序。
五、懂得掌握車(chē)削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學(xué)會(huì )正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車(chē)削軸類(lèi)、套類(lèi)、螺紋錐面等基本車(chē)削。開(kāi)始，進(jìn)而掌握對長(cháng)軸、深孔，復雜型面等的車(chē)削方法。
八、了解有關(guān)車(chē)削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
還要掌握車(chē)工安全操作規程：
一、開(kāi)車(chē)前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開(kāi)車(chē)兩分鐘，查看運轉是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車(chē)床主軸和進(jìn)給系統的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動(dòng)，檢查運動(dòng)是否正常。
三、主軸回轉時(shí)，檢查齒轉是否甩油潤滑。
再就是我們在工作中應：
1、工作時(shí)應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長(cháng)發(fā)應盤(pán)塞在帽內，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴禁戴手套。
2、工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內，當高速切削或切屑細而飛散時(shí)，必須戴上護目鏡。
3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時(shí)必須先停車(chē)。
5、車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉沙擦抹回轉中的工件。
6、工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過(guò)猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(cháng)，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤(pán)必須裝有保險裝置，車(chē)偏心時(shí)，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤(pán)板手必須隨即從卡盤(pán)上取下。
7、停車(chē)時(shí)，不可用手剎住轉動(dòng)的卡盤(pán)。
8、不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專(zhuān)用的鉤子清除。
9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。
10、操作中若出現異�，F象，應及時(shí)停車(chē)檢查；出現故障事故應立即切斷電源，及時(shí)申報由專(zhuān)業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過(guò)一段時(shí)的認真學(xué)習和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟管理函授培訓，并順利結業(yè)，在1987年又參加了市專(zhuān)門(mén)為工廠(chǎng)技術(shù)人員組織的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，做到文明生產(chǎn)。
(1)愛(ài)護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。
(2)愛(ài)護機床和車(chē)間其它設備、設施、車(chē)床主軸箱蓋上不應放置任何物品。
(3)工具箱內應分類(lèi)擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
(4)量具應經(jīng)常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內，以保證其度量準確。
(5)不允許在卡盤(pán)及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
(6)裝夾較重的工件時(shí)，應用木板保護床面，下班時(shí)若工件不卸下，應用千斤頂支撐。
(7)車(chē)刀磨損后，應及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車(chē)刀繼續車(chē)削，以免增加車(chē)床負荷，損壞車(chē)床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
(8)車(chē)削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車(chē)床導軌面上的潤滑油、鑄件上的'型砂、雜質(zhì)應盡可能去除干凈，以免磨損床身導軌面。
(9)使用切削液時(shí)，車(chē)床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。
(10)毛坯、半成品和成品應分開(kāi)放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰傷已加工表面。
(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
(12)工作場(chǎng)地周?chē)鷳３智鍧嵳R，避免堆放雜物，防止絆倒。
(13)根據工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉速。
(14)工作時(shí)不任意讓車(chē)床空轉，不無(wú)故離開(kāi)機床，人離開(kāi)機床要停車(chē)，并隨手關(guān)燈。
(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續加工，要注意防銹處理。
(16)工作結束后，須將所有用過(guò)的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規定應加潤滑油，將車(chē)鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。
因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現差錯并進(jìn)一步掌握車(chē)削加工守則。車(chē)削加工工藝守則是車(chē)削時(shí)應遵守的基本規則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應自覺(jué)遵守、認真執行的經(jīng)驗和結果：
一、加工前的準備
1、操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。
2、要看懂、看清工藝規程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問(wèn)應找有關(guān)人員問(wèn)清后再進(jìn)行加工。
3、按產(chǎn)品圖樣或工藝規程復核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問(wèn)題解決后才能進(jìn)行加工。
4、按工藝規程要求準備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。
5、加工所用的工藝裝備應放在規定的位置，不得亂放、更不能放在車(chē)床導軌上。
6、工藝裝備不得隨意折卸和更改。
7、檢查加工所用的車(chē)床設備，準備好所需的各種附件，加工前車(chē)床要按規定進(jìn)行潤滑和空運轉。
二、車(chē)刀的裝夾
1、在裝夾各類(lèi)車(chē)刀及其它刀具前，一定要把刀柄，刀桿等擦干凈。
2、刀具裝夾后，應利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
3、車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜于太長(cháng)，一般伸出長(cháng)度不應超過(guò)刀桿高1.5倍。
4、車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應與走刀方向垂直或平衡。
6、螺紋車(chē)刀刀尖角的平分線(xiàn)應與工件軸線(xiàn)垂直。
5.車(chē)刀刀尖：（1）在車(chē)端面車(chē)圓錐面，在螺紋成形車(chē)削和切斷實(shí)心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)等高。（2）在粗車(chē)外圓、精車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)略高。（3）在新車(chē)細長(cháng)軸、粗車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)稍低。
7、裝夾車(chē)刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車(chē)刀，螺釘要緊。
三、工件的裝夾
1、工件裝夾前應將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦試干凈，不得有毛刺。
2、用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車(chē)或精車(chē)時(shí)，若工件直徑≤30mm，其懸伸長(cháng)度應不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長(cháng)應不大于直徑3倍。
3、用四爪單動(dòng)卡盤(pán)，花盤(pán)、角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重的工件時(shí)，必須加配重塊。
4、在頂尖間裝夾、加工軸類(lèi)工件時(shí)，應先調整尾座項尖中心，使其與車(chē)床主軸軸線(xiàn)重合。
5、在兩頂尖間加工細長(cháng)軸時(shí)，應使用跟刀架或中心架，在加工過(guò)程中要注意調整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
6、使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減小振動(dòng)。
7、車(chē)削輪類(lèi)，套類(lèi)鑄件，鍛件時(shí)，應按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。
這些年在工作學(xué)習中，嚴格要求自己，遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，經(jīng)常被廠(chǎng)評為年度先進(jìn)職工。在做好技術(shù)工作的同時(shí)，我還參加培訓廠(chǎng)職工技術(shù)指導，20xx年調到萬(wàn)勝機加培訓中心任技術(shù)指導老師，為中心培養一批又一批優(yōu)秀學(xué)員，為企業(yè)培養一批又一批技能人才，20xx年又參加國家職業(yè)技能鑒定考評員培訓并獲得資格。車(chē)工工作是一項責任很強的工作，也是技術(shù)性很強的工作，決不是一般任何人都能做的工作，在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長(cháng)的路，在這條路上我將以更高的標準嚴格要求自己，真正做一個(gè)合格的技能人才。
車(chē)工工作總結6
時(shí)間在悄悄流逝，一個(gè)學(xué)期很快就結束了。本學(xué)期我負責2號車(chē)的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認真負責的做好做好分內工作，做到了安全、準時(shí)、準點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個(gè)方面嚴格要求學(xué)生，在我的工作范圍內，出現打架或意外事故等事件幾率為零�？偟膩�(lái)說(shuō)，本學(xué)期我的跟車(chē)接送工作順利、圓滿(mǎn)的完成了。
本學(xué)期內跟車(chē)工作很簡(jiǎn)單也很重要，現在我在跟車(chē)接送基本情況介紹、學(xué)生排隊等車(chē)教育、車(chē)內管理教育、學(xué)生下車(chē)安全教育四個(gè)方面來(lái)做個(gè)總結。
一、跟車(chē)接送基本情況介紹：
我們2號車(chē)一共有兩趟，跟車(chē)時(shí)間每天早晚各1.5小時(shí)左右（不塞車(chē)的情況下），接送路線(xiàn)：第一趟車(chē)有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點(diǎn)：富洲公司、小隱川菜館、義學(xué)牌坊、翔江制品廠(chǎng)、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書(shū)城、安居花園共9個(gè)站點(diǎn)。第二趟車(chē)共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點(diǎn)：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會(huì )、紅衛橋共7個(gè)站點(diǎn)。
二、學(xué)生排隊等車(chē)教育：
我按照學(xué)校的要求教育學(xué)生排隊等車(chē)，而且在等車(chē)時(shí)不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)小隊長(cháng)負責管理學(xué)生，幫老師數人數，跟老師匯報遲到、請假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車(chē)的學(xué)生都做得非常好，而且從開(kāi)學(xué)到期末，我發(fā)現車(chē)上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從開(kāi)始不排隊到每天自覺(jué)排隊等車(chē)，從有小部分學(xué)生遲到到后來(lái)無(wú)論天氣多惡劣都沒(méi)有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時(shí)候在老師車(chē)沒(méi)有來(lái)的.時(shí)候，有一小部分小學(xué)生偶爾會(huì )跑去買(mǎi)早餐或零食吃了，等老師車(chē)到了卻找不到學(xué)生。
三、車(chē)內管理教育：
在這方面，一個(gè)學(xué)期下來(lái)我們車(chē)上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無(wú)這方面的管理經(jīng)驗到現在的熟練管理，從面對一些小問(wèn)題都措手不及到能獨立管理好一百多學(xué)生，熟練的處理各種問(wèn)題。而學(xué)生，則是從開(kāi)始有在車(chē)上說(shuō)話(huà)、玩鬧，偶爾還會(huì )丟垃圾出窗外，到現在的嚴格遵守車(chē)內管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車(chē)。所以說(shuō)，我們師生共同成長(cháng)，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會(huì )嚴格要求他們不說(shuō)話(huà)，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車(chē)內公物，還會(huì )進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個(gè)別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。在車(chē)內的管理方面不足之處：
1、剛開(kāi)學(xué)不久，有些學(xué)生把車(chē)內的椅子的背部的一些板塊弄掉下來(lái)，我沒(méi)有及時(shí)告訴學(xué)校，也沒(méi)有保留拆下的木板。
2、開(kāi)學(xué)不久，學(xué)生有兩次把車(chē)頂上安全逃生窗口當做是通風(fēng)窗口打開(kāi)了，我通過(guò)主任的提醒才意識到那個(gè)窗口打開(kāi)的危險性。
四、學(xué)生下車(chē)安全教育：
在這一方面我一直以來(lái)都能按要求做得很好，我會(huì )組織學(xué)生有序下車(chē)，并且是我先下車(chē)扶低年級的學(xué)生，下車(chē)后也教育學(xué)生排隊刷卡進(jìn)校，放學(xué)時(shí)還會(huì )下車(chē)送學(xué)生過(guò)馬路，或者及時(shí)通知家長(cháng)來(lái)接學(xué)生，還教育學(xué)生下車(chē)后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車(chē)后打架。一個(gè)學(xué)期以來(lái)這項工作都做得較好，沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。
總之，本學(xué)期內我認真負責的管理好接送學(xué)生的工作，沒(méi)有一天缺席，沒(méi)有一次安全會(huì )議不來(lái)，車(chē)上學(xué)生也沒(méi)有發(fā)生一次打架現象，更沒(méi)有吸煙等現象，本人也沒(méi)有接到任何一位家長(cháng)的投訴。我盡了跟車(chē)教師的本分，盡了作為一個(gè)老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對學(xué)生和家長(cháng)負責，受到了車(chē)內學(xué)生的好評。
車(chē)工工作總結7
車(chē)工實(shí)訓教學(xué)工作總結
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程和普車(chē)理論知識，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學(xué)期我擔任了學(xué)校的數控車(chē)和普車(chē)實(shí)習實(shí)訓指導教學(xué)工作。根據教學(xué)計劃開(kāi)展實(shí)習實(shí)訓。主要擔任13中技數控班和12中高技數控班，長(cháng)達一學(xué)期的數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓任務(wù)。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根據學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓指導。至今，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓，使我體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣，體會(huì )到了一個(gè)作為老師的責任和義務(wù)。對本次實(shí)訓情況及效果總結如下：
一、實(shí)訓目的：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結合、提高學(xué)生與社會(huì )的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為社會(huì )所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習實(shí)訓重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣，根據學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結合，加快學(xué)生理論知識轉化為扎實(shí)操作技能。
2、培養學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向實(shí)作車(chē)間，因為學(xué)生面臨的是社會(huì )就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節，達到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì )一個(gè)從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
二、實(shí)訓效果
1、實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)（GSK928TE數控系統）的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的.基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
3、本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓總結，每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
三、展望未來(lái)
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
車(chē)工工作總結8
在學(xué)校的領(lǐng)導和各位同仁的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓�；仡櫛敬螌�(shí)訓，在以下方面取得了較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)訓不像一般的課堂教學(xué)，車(chē)間里學(xué)生面對的是高速旋轉的機床級車(chē)床上隨時(shí)因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的.砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)訓課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓指導教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)栏褚笠幏恫僮�，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學(xué)生樹(shù)立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養成安全操作、規范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實(shí)訓成本
車(chē)工實(shí)訓成本投入較高，實(shí)訓過(guò)程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，重點(diǎn)加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行
登記，并對每個(gè)原材料做標識記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓結束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓過(guò)程中，對學(xué)生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現有學(xué)生自己報告班長(cháng)，再有班長(cháng)上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實(shí)訓中的消耗，極大的降低了實(shí)訓成本。
三、加強實(shí)訓考核促使學(xué)生認真操作
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時(shí)成績(jì)考核，本次實(shí)訓過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓成績(jì)進(jìn)行了細化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調整實(shí)訓任務(wù)和進(jìn)度。
總之，本次實(shí)訓，由領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實(shí)訓管理和實(shí)訓任務(wù)的安排,再加上這次實(shí)訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓效果。
莊浪縣職業(yè)教育中心
車(chē)工工作總結9
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門(mén)進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習，將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合。
在剛進(jìn)廠(chǎng)的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓，并順利的通過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機電一體化實(shí)習報告時(shí)光匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。
20xx.12.2—20xx.12.9（第二周）
第二周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
CA6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的.因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。
20xx.12.9—20xx.12.15（第三周）
在這一周里，在師傅的悉心教導下我對車(chē)床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：
�。�1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
�。�2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。
�。�3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)（鏜孔除外）；轉動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。
�。�4）工件運轉時(shí)，操作者不能正對工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。
�。�5）高速切削時(shí)，應使用斷屑器和擋護屏。
�。�6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩。
�。�7）清除鐵屑，應用刷子或專(zhuān)用鉤。
�。�8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
�。�9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
�。�10）車(chē)床未停穩，禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。
20xx.12.16—20xx.12.22（第四周）
時(shí)間飛逝而過(guò)，轉眼間已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月了�；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒(méi)有白白浪費過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識，相信這會(huì )是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個(gè)多月的對機器的接觸，感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了，也比較容易調整好心態(tài)了。根據每個(gè)月的工作任務(wù)，開(kāi)始給自己制定周計劃，開(kāi)始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規劃�？此坪�(jiǎn)單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個(gè)工作計劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標不是空話(huà)，必須是可實(shí)現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現了一個(gè)個(gè)目標之后，工作才會(huì )更有動(dòng)力。
20xx.12.23—20xx.12.29（第五周）
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉，發(fā)現自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍然做車(chē)工的事情。偶爾也對其他工作做一些了解。
由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故，首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上師傅和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會(huì )在對操作怯場(chǎng)了。
人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會(huì )，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒(méi)有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實(shí)際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。
只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現自己的不足，然后在彌補不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！
在實(shí)際操作與理論結合的同時(shí)我歸納出了，在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。所以我們在操作中必須要愛(ài)護和節省的，我總結了三個(gè)方面�，F分述如下：
一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重，而且材料有相當大的節省空間，因此節省材料十分重要。
二、節省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。
二、三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。實(shí)踐證明，在不降低實(shí)際效果的前提下，節省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工的成本，最終達到節約的效果。
有關(guān)探尺的操作及報警
一：探尺位置
1、上限位，既更換位置，探尺提升到此位置更換重錘。
2、零位，即等待位置，探尺正常工作提升到該位置，等待放料。
3、操作位，探尺重錘測得料面到達該位置時(shí)，提尺，啟動(dòng)裝料程序并報警。
4、下限位，探尺重錘到達該位置，立即提升探尺至零位，啟動(dòng)趕料程序，并報警。
二：操作方式
1、點(diǎn)測，手動(dòng)操作探尺降至測料面，測得料線(xiàn)位置后提尺。
2、連測，探尺重錘隨料面下降的過(guò)程中，在自整角機反饋信號，隨時(shí)測料面位置。
三：探尺要求
探尺必須在下密封閥關(guān)好后，才允許下降。提升到零位后，才允許打開(kāi)下密封閥。
報警
1、當探尺到達下限位時(shí)，立即提升探尺并報警。
2、當探尺深度差大于0.5m時(shí)報警。
3、上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥，事故放散未開(kāi)或未關(guān)。
通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實(shí)際的操作中。面對許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習相關(guān)的知識。特別關(guān)注現在的趨勢，也許別人機會(huì )當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。
一支真正的團隊是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢？這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養性。
因此待人要真誠，時(shí)時(shí)為人著(zhù)想，處處為人行事。能夠把自己溶入群體，而不恥向工人群眾學(xué)習。要想立于不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀(guān)念，趨于完善。這樣才有利于思想與實(shí)際行動(dòng)真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時(shí)間里把自己要從事的行業(yè)中處于領(lǐng)先的地位進(jìn)而起著(zhù)不可替代的作用，因為我將會(huì )為它比其他人付出更多創(chuàng )造更多價(jià)值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經(jīng)驗。
實(shí)訓總結
通過(guò)這次實(shí)訓，我收獲了很多，一方面學(xué)習到了許多以前沒(méi)學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動(dòng)手做項目的能力。本次實(shí)訓，是對我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實(shí)訓中我學(xué)到了許多新的知識。是一個(gè)讓我把書(shū)本上的理論知識運用于實(shí)踐中的好機會(huì )，原來(lái)，學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的內容太難懂，現在想來(lái)，有些其實(shí)并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實(shí)訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問(wèn)題、自己動(dòng)手操作的能力，在工作的過(guò)程中，復習了以前學(xué)習過(guò)的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實(shí)訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學(xué)會(huì )了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài)：
一、繼續學(xué)習，不斷提升理論涵養。
在信息時(shí)代，學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會(huì )積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習，是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續創(chuàng )造更多的價(jià)值。
我認為大學(xué)生實(shí)習難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場(chǎng)選擇的厄運。我在該公司實(shí)習總結了五個(gè)攻略，只能智勇雙全，才能在這個(gè)社會(huì )中出人頭地。感學(xué)學(xué)校給我這次實(shí)訓的機會(huì )。
車(chē)工工作總結10
【內容摘要】實(shí)習教學(xué)是學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)技能的重要教學(xué)手段，優(yōu)化改革傳統的車(chē)工實(shí)習課教學(xué)方式，改變用統一目標和要求來(lái)培養學(xué)生；通過(guò)創(chuàng )造性的勞動(dòng)，將教材、設備、器材等有機地結合起來(lái)，對學(xué)生施加影響的活動(dòng)。如何在教學(xué)過(guò)程中做到“因人施教”；如何來(lái)培養學(xué)生的創(chuàng )新意識和創(chuàng )業(yè)技能、創(chuàng )業(yè)能力成為重點(diǎn)。通過(guò)優(yōu)化的教學(xué)方法培養具有一定技能及創(chuàng )業(yè)技能的學(xué)生，兼顧各層次等方面，以及對今后如何更好地提高實(shí)訓教學(xué)效益，提煉更優(yōu)的教學(xué)方法等。
【關(guān)鍵詞】車(chē)工 基本操作 學(xué)生差異 教學(xué)方法 降低 節約 現代社會(huì )的發(fā)展，使得技工學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨激烈，如何使學(xué)校在競爭中得以長(cháng)足的發(fā)展，那就是：教學(xué)質(zhì)量。依本人的經(jīng)驗，以我校為例，把抓好車(chē)工生產(chǎn)實(shí)習的一些教學(xué)方法及經(jīng)驗，在此與大家共同探討。課堂是學(xué)生直接接受理論知識,獲得專(zhuān)業(yè)技能、培養獨立生產(chǎn)能力的主陣地;也是實(shí)習指導教師充分發(fā)揮自己才能,調動(dòng)學(xué)生學(xué)習積極性,培養學(xué)生養成文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的良好習慣的主陣地。在實(shí)際教學(xué)中,是教師示范,學(xué)生觀(guān)察、模仿、再反復練習的實(shí)踐過(guò)程。只有掌握好的教學(xué)方法才能更好地提高學(xué)生車(chē)工實(shí)習操作水平。
要把一個(gè)沒(méi)有任何專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎、從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)生產(chǎn)的技校新生，通過(guò)職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習，培養成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結合的系統教學(xué)。在此過(guò)
程中，理論教學(xué)是基礎，實(shí)習教學(xué)是核心環(huán)節，作為實(shí)習老師必須要做好以下幾個(gè)環(huán)節：
一、強化自身專(zhuān)業(yè)技能的提升，教學(xué)質(zhì)量從備好課開(kāi)始
近幾年我校不斷選派各類(lèi)教師參加國家級職業(yè)教師培訓，對加強實(shí)習教師專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車(chē)工實(shí)習專(zhuān)業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動(dòng)、材料、電氣設備、各種制造工藝、新設備、新材料、新工藝、新設備等系統知識全面掌握。這些都需要教師通過(guò)長(cháng)期的學(xué)習，不斷積累。加強實(shí)訓操作技能的提升。實(shí)習教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生，備實(shí)習操作的各種方法，還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習教學(xué)全過(guò)程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應用，同學(xué)們必須在實(shí)習操作之前熟練掌握和應用，這樣有利于實(shí)習課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。
二、合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)
合理安排實(shí)習課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習任務(wù)，明確學(xué)習目標，有利于學(xué)生牢固地把理論與實(shí)踐、把書(shū)本與現實(shí)、把知識與技能相結合起來(lái)，并讓學(xué)生下企業(yè)參觀(guān)，參預生產(chǎn)。實(shí)現產(chǎn)教結合，把學(xué)到的知識應用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率. 第一階段，重
點(diǎn)抓好學(xué)生基礎訓練，由車(chē)工入門(mén)知識開(kāi)始，從車(chē)床操作到車(chē)外圓、切槽和切斷，車(chē)削圓柱孔、車(chē)圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實(shí)習工廠(chǎng)的車(chē)床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車(chē)刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，
第二階段，要求學(xué)生獨立完成普通三角螺紋、梯形內、外螺紋的車(chē)削及套類(lèi)零件的加工。對每個(gè)課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車(chē)工工藝知識結合在生產(chǎn)實(shí)踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現的欠缺，都要及時(shí)分析、講解，使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓練中，教師要多巡回觀(guān)察，對學(xué)生在操作中出現的問(wèn)題要及時(shí)指出并加以糾正。
三、合理選用實(shí)習材料，降低材料費、刀具費。
一般技能訓練都采用價(jià)格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個(gè)方面考慮。在一段材料上，合理安排訓練課題。如：在練習外螺紋車(chē)削過(guò)程中，可以在毛坯料的一端依次練習M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋，注重了實(shí)習材料的延續性，避免每次從Φ40毛坯料車(chē)至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸， 在不影響訓練效果的前提下,實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個(gè)方面：1）實(shí)習圖樣設計時(shí)盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少各處外圓的直徑和長(cháng)度。2）實(shí)習
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圖樣設計時(shí)盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續性。如：設計臺階軸作業(yè)時(shí)，減少相鄰的兩個(gè)外圓的直徑尺寸差值。
四、精煉講解，準確示范
示范操作是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。它給以學(xué)生直觀(guān)，形象，生動(dòng)，具體的知識，最能吸引學(xué)生注意力，最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動(dòng)作中，理解和加深所學(xué)知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時(shí)的手法，姿勢一定要準確規范，教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點(diǎn)不良的習慣動(dòng)作。示范動(dòng)作速度要快慢適中，符合切削原理，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作和手勢。先作分解動(dòng)作，再做連貫動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。示范中要動(dòng)作協(xié)調，附以講解，講清每一個(gè)動(dòng)作的特征，要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn)，及學(xué)生操作不當的原因和防止方法。對工件裝夾，車(chē)刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的`選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴格的要求，培養學(xué)生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。生文明規范，科學(xué)嚴謹的工作作風(fēng)。精煉的講解，規范的演示往往使教學(xué)達到事半功倍的效果，但應注意不能占用過(guò)多時(shí)間，要把更多的時(shí)間留給學(xué)生，盡量增加學(xué)生動(dòng)手練習的時(shí)間和機會(huì )。在示范完一個(gè)動(dòng)作后，可以讓某個(gè)學(xué)生再操作一次，糾正其錯誤及不規范之處。
五、加強巡回指導，因材施教
學(xué)生進(jìn)入動(dòng)手操作階段，教師的及時(shí)指導尤為重要。巡回指導是生產(chǎn)實(shí)習中重要的教學(xué)環(huán)節，教師要有計劃，有目的，有準備地對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查，督促和指導。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來(lái)回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現問(wèn)題，嘴勤、手勤就是對問(wèn)題不但要細致的講解，而且還要進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復示范，使學(xué)生對規范動(dòng)作得到充分理解，并能根據動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。例如：學(xué)生在切槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動(dòng)由于剛性不足，可以從車(chē)刀方面、機床方面、切削用量方面進(jìn)行深入分析，既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認識，又使學(xué)生增強了信心。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習積極性。還可以及時(shí)掌握每一個(gè)學(xué)生的練習情況，及時(shí)發(fā)現存在的典型問(wèn)題，對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解，總結經(jīng)驗，改進(jìn)教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績(jì)評定、全面考核的第一手資料，對學(xué)生的學(xué)習成績(jì)予以公正的評定�？傊�，“五勤”在實(shí)習教學(xué)基本功訓練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實(shí)習教學(xué)中的主導作用、培養高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節。對基礎薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強指導與輔導等辦法，把車(chē)工實(shí)習教材的訓練目標，充分按照課時(shí)進(jìn)度，分解實(shí)訓目標，做到心中有數。從車(chē)單一內容練習到綜合練習，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據自己的實(shí)際情況，分步
車(chē)工工作總結11
尊敬的陳董、米總：
以下為我代表生產(chǎn)部組裝車(chē)間四十余名員工對本車(chē)間在20xx年的工作予以總結，請予審議： 時(shí)光荏苒，伴著(zhù)元旦歡快的節日氣氛，我們迎來(lái)20xx年。在過(guò)去的一年中，組裝車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。在此，我對組裝車(chē)間一年來(lái)的工作予以回顧和總結，同時(shí)祈愿我們公司明年更美好！
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，組裝車(chē)間在產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質(zhì)波動(dòng)，客戶(hù)質(zhì)量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK,鐵框220K,為達到客戶(hù)在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求，組裝車(chē)間合理調整生產(chǎn)計劃，利用有限資源，滿(mǎn)足客戶(hù)交期，為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
車(chē)間管理人員努力積極的培訓員工品質(zhì)意識的提升，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我們車(chē)間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，除了因為設計原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是設計、生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品批次合格率逐步遞增的目標。
3、車(chē)間維護方面
在過(guò)去的一年里，對車(chē)間進(jìn)行了有效區域的規劃，車(chē)間區域的標識，車(chē)間5S區域的劃分以及產(chǎn)線(xiàn)值日生的安排，每周三17:20的全車(chē)間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進(jìn)行，靜電環(huán)點(diǎn)檢，工作桌面的維護都按ISQ相關(guān)文件進(jìn)行定期保養，每月安排且有相關(guān)的文件記錄，有力地保障生產(chǎn)運行的穩定。
4、人員管理方面
20xx年6月，是我接手組裝整個(gè)車(chē)間管理工作的開(kāi)始，也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的開(kāi)始，在管理人員變動(dòng)和生產(chǎn)線(xiàn)員工極不穩定的情況下、這無(wú)疑于給生產(chǎn)管理帶來(lái)極大壓力，但就在這樣的'壓力推動(dòng)下，我們車(chē)間還是堅定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門(mén)和車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車(chē)間有了現在的人員相對穩定。
5、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會(huì )之中，做到隨時(shí)對車(chē)間員工進(jìn)行安全知識的教育，同時(shí)加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)勞動(dòng)紀律管理，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生一起人身傷害、車(chē)間財產(chǎn)損壞之類(lèi)的事故。
二、存在的不足與對策
組裝車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足：
1、 質(zhì)量管理方面
1. 員工質(zhì)量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工品質(zhì)意識，樹(shù)立品質(zhì)危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好，不到位有很大關(guān)系。
2.缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，有時(shí)會(huì )出現一個(gè)真空地帶，誰(shuí)都不管的局面（LW24029,24035光斑，一直沒(méi)有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時(shí)候，生產(chǎn)現場(chǎng)有管而執行不到位的現象。我個(gè)人感覺(jué)，有時(shí)候靠一個(gè)部門(mén)來(lái)管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒(méi)有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
3.缺乏品質(zhì)記錄意識：產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程，質(zhì)量狀態(tài)，顯得尤為重要，如果有了完善的品質(zhì)記錄，它將為產(chǎn)品設計更改、技術(shù)分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，寫(xiě)我們所做，做我們所寫(xiě)，記我們所做，還差較遠，
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單的連續性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面，有時(shí)任務(wù)不足也致生產(chǎn)現場(chǎng)管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應聯(lián)鴻達今后發(fā)展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒(méi)有對物料損耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時(shí)有見(jiàn)到，如膜材損耗率高、物料使用數量過(guò)剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術(shù)人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實(shí)際情況對組裝車(chē)間實(shí)施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議
1、請盡快完善現有產(chǎn)品技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時(shí)性。因設計輸出的各種技術(shù)文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗測試、等過(guò)程必須遵循的標準和依據，因此，本部門(mén)建議技術(shù)部門(mén)盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節利于工作！
2、建立健全工作質(zhì)量責任制：就是要對公司每個(gè)部門(mén)和每個(gè)員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責任和權力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把責任性結合起來(lái)，形成一個(gè)嚴密的質(zhì)控體系！
3、因公司員工流動(dòng)量大，個(gè)別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長(cháng)期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹(shù)立與培訓。
四、20xx展望
面對到來(lái)的20xx年，我們組裝車(chē)間愿以最飽滿(mǎn)的熱情對待20xx年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門(mén)密切配合，團結協(xié)作，克服存在的不足和困難，提高工作質(zhì)量和工作效率，進(jìn)一步抓好產(chǎn)能，為聯(lián)鴻達的發(fā)展盡我們最大的努力！
最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！
車(chē)工工作總結12
XX年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的XXX年，感概萬(wàn)千。
在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中
不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對所裝貨物的`件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在XXX年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
車(chē)工工作總結13
20xx年xx月畢業(yè)參加工作，再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。根據企業(yè)現狀和長(cháng)遠發(fā)展規劃搞好技術(shù)培訓工作。因此就此部門(mén)的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現將這些工作總結如下：
一、在質(zhì)量管理上
我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。
二、在成本管理上
在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的'管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。
三、在工程進(jìn)度管理上
針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強化安全管理上
針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金xx萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
車(chē)工工作總結14
一、 問(wèn)題的提出
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導的安排下，我深入公司生產(chǎn)現場(chǎng)、部門(mén)科室，先后向70多名干部職工學(xué)習、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展潛力的平臺，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業(yè)素養所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻公司新的領(lǐng)導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧�？赡苡惺�，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導批評指正。
二、 對行業(yè)和公司環(huán)境、現狀的認識
汽車(chē)行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(cháng)已是不爭的事實(shí)。去年我國汽車(chē)產(chǎn)量達到444.37萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35.2%，其中轎車(chē)產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(cháng)83.25%，我國躍居世界汽車(chē)產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專(zhuān)家預計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車(chē)產(chǎn)量將繼續保持20～30%以上的增長(cháng)速度，其中轎車(chē)增長(cháng)將在50%以上。今年汽車(chē)總量將達到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車(chē)消費大國。拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高速增長(cháng)的主要是重型貨車(chē)、大型客車(chē)和轎車(chē)三大車(chē)型。汽車(chē)社會(huì )保有量也將從現在的近千萬(wàn)輛成倍增長(cháng)。
我司產(chǎn)品車(chē)橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠(chǎng)建立配套關(guān)系，汽車(chē)盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂(yōu)的現象。雖然我司整體規模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車(chē)橋企業(yè)，但作為中國車(chē)轎第一股的市場(chǎng)效應，多年來(lái)在業(yè)內打拚積累的競爭實(shí)力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場(chǎng)運作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì )為公司選配了一支專(zhuān)家型的領(lǐng)導團隊，加上多年來(lái)在業(yè)內打拚錘煉的`廣大車(chē)橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng )業(yè)貢獻才力。
三、 關(guān)于公司當前和未來(lái)發(fā)展的建議措施
以下是我對這十天來(lái)的工作小結后提出的針對公司當前和未來(lái)發(fā)展的一些觀(guān)點(diǎn)看法�；景凑盏湫蛦�(wèn)題、當前舉措、目標措施(一到三年達成)簡(jiǎn)單陳述。
●公司總體運營(yíng)目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經(jīng)營(yíng)。
扁平化——機構扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權制，簡(jiǎn)化部門(mén)層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時(shí)間觀(guān)念。
精準化——精，精簡(jiǎn)，精細;準，準時(shí)，準確。簡(jiǎn)化，這是高效率的基礎，細致，才能制造出精品，才能有效工作質(zhì)量。準時(shí)，準時(shí)作業(yè)，準時(shí)達成，才能低庫存、低成本、高效率、高效益，準確，才能防差錯、無(wú)差錯。
人本化——以人為本。強調共性，尊重個(gè)性，鼓勵創(chuàng )新。確立關(guān)鍵技術(shù)管理人員、關(guān)鍵崗位生產(chǎn)骨干。強調團隊精神，創(chuàng )造發(fā)展空間，實(shí)行效益工資，營(yíng)造向心力、凝聚力、戰斗力。
● 推行四大理念——行勝于言，懸崖意識，末位淘汰，顧客滿(mǎn)意。
● 三個(gè)有利于原則——有利于維護股東利益，有利于公司發(fā)展壯大，有利于員工增加收益。
1、 企業(yè)定位與戰略規劃
典型問(wèn)題——不明公司發(fā)展方向。
當前措施——建立博盈公司報，宣傳公司政策、業(yè)務(wù)重點(diǎn)、突出優(yōu)良業(yè)績(jì)、營(yíng)造企業(yè)文化，給公司和員工一個(gè)共同的窗口，凝聚人心。近期由總經(jīng)理親自召開(kāi)一次營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、管理人員座談會(huì )，上下互動(dòng)。
目標措施——建立公司中長(cháng)期戰略規劃，業(yè)務(wù)發(fā)展計劃，確立專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。
2、 發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)
典型問(wèn)題——現有產(chǎn)品規模多大，做不做轎車(chē)零部件。
當前措施——制訂目標市場(chǎng)戰略計劃，在營(yíng)銷(xiāo)公司和技術(shù)中心指派人員兼職行業(yè)情報收集工作，定期向公司管理團隊提出預測數據資料。對公司現有生產(chǎn)能力進(jìn)行內部實(shí)際評估。
目標措施——指定專(zhuān)人負責行業(yè)情報搜集工作。建立一開(kāi)放式資料室，將公司各業(yè)務(wù)部門(mén)訂集的報紙雜志及有關(guān)人員整理的內部情報資料集中管理(不含財務(wù))，實(shí)現資源共享，縮簡(jiǎn)資料費用開(kāi)支。指派項目小組制定車(chē)橋和盆角齒兩大主導產(chǎn)品技術(shù)改造方案。建立開(kāi)發(fā)式技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內拓展的可行性。
3、 關(guān)于企業(yè)建設與團隊工作
典型問(wèn)題——部分部門(mén)職能不到位，有錯位、越位、不到位現象。
當前措施——整頓部門(mén)職能，重點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)化。成立總經(jīng)理辦公室，在財務(wù)部設立成本控制辦公室。確立任務(wù)完成時(shí)間考核觀(guān)念。
目標措施——撤銷(xiāo)信用管理部，將審計職能一塊劃歸財務(wù)部，督辦考核職能一塊劃歸總經(jīng)辦，上市公司與法律事務(wù)職能劃歸總部辦公室或成立證券部門(mén)處理。撤銷(xiāo)綜合部，一塊職能歸由總經(jīng)辦，物業(yè)、后勤、保衛、環(huán)保等成立后勤部或行政事業(yè)部(考慮公司擴建可能時(shí))，同時(shí)考慮將黨政工團對口政府事宜統歸行政事業(yè)部一事。開(kāi)展管理人員崗位技能評級，新進(jìn)管理人員必須有一定起點(diǎn)，嚴格控制管理人員數量。機構重整后，預計將精簡(jiǎn)管理人員，應充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓系統，逐步達成學(xué)習型組織。
4、 關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與jit
典型問(wèn)題——沒(méi)有品種完成率指標考核，庫存量大，加班多。
當前措施——已成立積壓物資處理小組，應盡快調整，下果斷措施清理庫容。對生產(chǎn)作業(yè)計劃要增加品種完成率指標考核。晨會(huì )不能代替每月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，堅持每月一次的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，加強月計劃對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的指導性，調整計劃必須提前三天(一周)下達，重點(diǎn)加強營(yíng)銷(xiāo)工作計劃預見(jiàn)性管理。
目標措施——開(kāi)展精益生產(chǎn)培訓，推行準時(shí)作業(yè)，盡可能消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費。建立看板，生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)現目視管理，逐步取消晨會(huì )。成控辦重新核定工時(shí)定額、材料定額，配合技術(shù)中心制定產(chǎn)品定期的標準成本(每年兩次)，加強產(chǎn)品報價(jià)管理。技術(shù)中心工藝口開(kāi)展工藝瓶頸審查，加強生產(chǎn)技術(shù)準備工作。質(zhì)量部必須監督三包產(chǎn)品索賠問(wèn)題，做到“活要
見(jiàn)人，死要見(jiàn)尸”，真正履行職能，杜絕漏洞。推行效益工資，增加一線(xiàn)生產(chǎn)人員收入。建立關(guān)鍵工序應急預案，包括安全生產(chǎn)(本司曾是國家級安全生產(chǎn)企業(yè))。
5、 關(guān)于設備與tpm
典型問(wèn)題——大量設備閑置，設備沒(méi)有預防性維修，設備負荷不均衡。
當前措施——開(kāi)展閑置設備狀況盤(pán)查。對在用設備完好狀態(tài)和精度等級普查。增強預防性維修，確保實(shí)現無(wú)故障生產(chǎn)。建立關(guān)鍵設備配件檔案和適量備品備件儲備方案并實(shí)施。整頓并簡(jiǎn)化設備配件采購渠道，如按價(jià)值量分級控制采購。技術(shù)中心與制造部設備處、車(chē)間一起盡快制定熱處理設備改造方案并實(shí)施。
目標措施——開(kāi)展全員生產(chǎn)管理活動(dòng)。設備處人員工資與生產(chǎn)車(chē)間掛鉤，調動(dòng)維修人員積極性。放開(kāi)思路，采用出讓、租賃、合資、合作、聯(lián)營(yíng)、調劑等等方式盤(pán)活閑置設備，重點(diǎn)由技術(shù)中心、設備部門(mén)拿出可操作性方案。提高c28奧尼康齒輪加工設備產(chǎn)能，應加強對此塊產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)工作力度。解決橋殼500噸壓力機超負荷運轉問(wèn)題，技術(shù)中心與設備處一起拿出技術(shù)改造計劃。明確設備采購必須由技術(shù)中心提技術(shù)規格，設備處負責選型詢(xún)價(jià)采購。拿出齒輪加工擴產(chǎn)計劃。
6、 關(guān)于技術(shù)開(kāi)發(fā)與項目小組負責制
典型問(wèn)題——被動(dòng)開(kāi)發(fā)，技術(shù)人員不主動(dòng)下車(chē)間一線(xiàn)解決問(wèn)題，整體素質(zhì)偏低，攻關(guān)項目進(jìn)展遲緩。
當前措施——以現有分工為基礎成立由產(chǎn)品、工藝、制造、銷(xiāo)售結合的項目開(kāi)發(fā)小組。技術(shù)工藝人員工資收入增加與產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額掛鉤一塊，調動(dòng)技術(shù)人員積極性。規定下車(chē)間次數和時(shí)間。攻關(guān)項目規定分階段完成時(shí)間，特別是eq153系列盆角齒淬火變形問(wèn)題。
目標措施——開(kāi)展技術(shù)人員在崗培訓和選拔優(yōu)秀人員深造活動(dòng)。以項目小組工作制開(kāi)展技術(shù)工藝工作，其收入和所得完全和其開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品銷(xiāo)售量/額掛鉤(海爾模式)。變被動(dòng)開(kāi)發(fā)為主動(dòng)開(kāi)發(fā)，加強技術(shù)信息工作。加強齒輪產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。設立技術(shù)顧問(wèn)或外聘行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家，或院校掛鉤，開(kāi)展四新研究。成立公司技術(shù)管理委員會(huì )開(kāi)展成果革新評價(jià)，重獎突出貢獻人員。制定每年技術(shù)進(jìn)步計劃并實(shí)施。
車(chē)工工作總結15
轉眼x年已經(jīng)到來(lái)，在過(guò)去的一年中，我在各位領(lǐng)導及師傅們的大力支持下，輕松的度過(guò)了精彩的一年年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些�；仡櫰饋�(lái)，主要有一下幾方面:
1.在思想上，認真學(xué)習鄧小平理論、一方面注重政治理論學(xué)習，努力提高政治素養，另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導的悉心指導和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進(jìn)行著(zhù)理論知識和車(chē)工技術(shù)的學(xué)習。認真做好分內工作。在做好這些工作的同時(shí)我還向黨組織遞交了入黨申請，，在日常生活，工作中我也一直以一個(gè)黨員的要求來(lái)要求自己，
2、在工作上，能遵章守紀、踏實(shí)肯干，塑造自身形象 始終保持謙虛學(xué)習的態(tài)度，團結協(xié)作，切實(shí)增強責任感、服務(wù)意識和協(xié)調能力，使自身能力全面提高。在過(guò)去的`一年里我作為電機車(chē)廠(chǎng)的一名車(chē)工在努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)的同時(shí)，在努力補充相關(guān)車(chē)工的知識從識圖道加工，每一個(gè)微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好 省的方法解決工作仲的難題，遇到不會(huì )或不懂的時(shí)候我就虛心的象老師傅請教，直到弄清弄懂為止。
3.在安全上，要給自己掛上一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒自己要注意安全。生命無(wú)價(jià) 安全為天 安全是職工最大的幸福，高高興興上崗 平平安安回家
回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長(cháng)的還比較慢，離領(lǐng)導的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰”、“決心再接再厲，更上一層樓。
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