車(chē)工技師工作總結

　　總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家收集的車(chē)工技師工作總結，歡迎大家分享。

車(chē)工技師工作總結1

　　我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機械三廠(chǎng)工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠(chǎng)的職工，為了進(jìn)入角色，我實(shí)習期間即被分配加工車(chē)間直接跟師傅跟班學(xué)習車(chē)工，在車(chē)間跟師傅學(xué)習，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠(chǎng)實(shí)際場(chǎng)合聯(lián)系起來(lái)。后來(lái)通過(guò)廠(chǎng)組織職工政治學(xué)習和工廠(chǎng)職工職業(yè)技能培訓，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著(zhù)舉足輕重的重要的作用，擔負著(zhù)為國民經(jīng)濟各部門(mén)提供技術(shù)設備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現代工廠(chǎng)的職工，要明白自己在工廠(chǎng)里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車(chē)工是工廠(chǎng)里最基本、應用最廣泛的專(zhuān)業(yè)，就要有過(guò)硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎，從基層學(xué)起，我很快調整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地地做起，首先從熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開(kāi)始，進(jìn)一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學(xué)習車(chē)工在工作中的要求。

　　一、清楚自己使用的車(chē)床的型號、主要結構、傳動(dòng)系統、日常調整和維護，以便能正確使用車(chē)床，熟悉車(chē)床的加油部位，了解機床的潤滑系統，能夠保養和維護好機床。

　　二、熟悉車(chē)床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類(lèi)結構，能夠

　　正確地對其使用和保養。

　　三、了解車(chē)工常用量具的結構、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。

　　四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì )繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的.車(chē)削加工順序。

　　五、懂得掌握車(chē)削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。

　　六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。

　　七、學(xué)會(huì )正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車(chē)削軸類(lèi)、套類(lèi)、螺紋錐面等基本車(chē)削。開(kāi)始，進(jìn)而掌握對長(cháng)軸、深孔，復雜型面等的車(chē)削方法。

　　八、了解有關(guān)車(chē)削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

　　九、懂得如何節約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

　　還要掌握車(chē)工安全操作規程：

　　一、開(kāi)車(chē)前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開(kāi)車(chē)兩分鐘，查看運轉是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。

　　二、進(jìn)行車(chē)床主軸和進(jìn)給系統的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動(dòng)，檢查運動(dòng)是否正常。

　　三、主軸回轉時(shí)，檢查齒轉是否甩油潤滑。

　　再就是我們在工作中應：

　　1、工作時(shí)應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長(cháng)發(fā)應盤(pán)塞在帽內，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴禁戴手套。

　　2、工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內，當高速切削或切屑細而飛散時(shí)，必須戴上護目鏡。

　　3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

　　4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時(shí)必須先停車(chē)。

　　5、車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉沙擦抹回轉中的工件。

　　6、工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過(guò)猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(cháng)，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤(pán)必須裝有保險裝置，車(chē)偏心時(shí)，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤(pán)板手必須隨即從卡盤(pán)上取下。

　　7、停車(chē)時(shí)，不可用手剎住轉動(dòng)的卡盤(pán)。

　　8、不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專(zhuān)用的鉤子清除。

　　9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既

　　要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。

　　10、操作中若出現異�，F象，應及時(shí)停車(chē)檢查；出現故障事故應立即切斷電源，及時(shí)申報由專(zhuān)業(yè)人員檢修，未修復不得使用。

　　通過(guò)一段時(shí)的認真學(xué)習和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟管理函授培訓，并順利結業(yè)，在1987年又參加了市專(zhuān)門(mén)為工廠(chǎng)技術(shù)人員組織的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，做到文明生產(chǎn)。

　�。�1）愛(ài)護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。

　�。�2）愛(ài)護機床和車(chē)間其它設備、設施、車(chē)床主軸箱蓋上不應放置任何物品。

　�。�3）工具箱內應分類(lèi)擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。

　�。�4）量具應經(jīng)常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內，以保證其度量準確。

　�。�5）不允許在卡盤(pán)及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。

　�。�6）裝夾較重的工件時(shí)，應用木板保護床面，下班時(shí)若工件不卸下，應用千斤頂支撐。

　�。�7）車(chē)刀磨損后，應及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車(chē)刀繼續車(chē)削，以免增加車(chē)床負荷，損壞車(chē)床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　�。�8）車(chē)削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車(chē)床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應盡可能去除干凈，以免磨損床身導軌面。

　�。�9）使用切削液時(shí)，車(chē)床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。

　�。�10）毛坯、半成品和成品應分開(kāi)放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰傷已加工表面。

　�。�11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。

　�。�12）工作場(chǎng)地周?chē)鷳�保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。

　�。�13）根據工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉速。

　�。�14）工作時(shí)不任意讓車(chē)床空轉，不無(wú)故離開(kāi)機床，人離開(kāi)機床要停車(chē)，并隨手關(guān)燈。

　�。�15）批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續加工，要注意防銹處理。

　�。�16）工作結束后，須將所有用過(guò)的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規定應加潤滑油，將車(chē)鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。

　　因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現差錯并進(jìn)一步掌握車(chē)削加工守則。車(chē)削加工工藝守則是車(chē)削時(shí)應遵守的基本規則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應自覺(jué)遵守、認真執行的經(jīng)驗和結果：

車(chē)工技師工作總結2

　　自20年取得車(chē)工技師資格以來(lái)，始終本著(zhù)干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負的責任重大，對待工作嚴以律己，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格按照操作規程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現將工作總結如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會(huì )貫通，借閱《車(chē)工技師實(shí)用手冊》等書(shū)籍，放棄了大量的休息娛樂(lè )時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來(lái)，獨立完成系列產(chǎn)品的檢驗工作：

　　每種型號都有多個(gè)零件組成，涉及到的標準數據不計其數，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠(chǎng)家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細節。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現場(chǎng)檢驗。為此，經(jīng)常到、、等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤(pán)突出的困難，也沒(méi)有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導安排，我都會(huì )毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成安排的近3萬(wàn)件庫存零部件的復檢工作。

　　二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結合自己多年從事車(chē)工操作的實(shí)踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習慣性問(wèn)題進(jìn)行認真分析統計，掌握問(wèn)題發(fā)生的規律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現問(wèn)題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過(guò)多次試驗，反復修改刀具角度，最終達到精度要求;

　　2.工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問(wèn)題;

　　3.的加工，工件長(cháng)、筒壁薄，不好加工，在導板兩頭設計一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設計要求;

　　4.加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷(xiāo)，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;

　　5.加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設計一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;

　　6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線(xiàn)后到精車(chē)前的再次劃線(xiàn)，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線(xiàn)中的.定位基準十字中心線(xiàn)上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線(xiàn)上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線(xiàn)的存在，減少了多次劃線(xiàn)、多次基準存在的誤差;

　　7.曲軸的檢測尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測千分尺，在不同的時(shí)候檢測出來(lái)的數值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數值務(wù)必精確，意識到了問(wèn)題的嚴重性，和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個(gè)規律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數值也下降或上漲mm。掌握了這個(gè)規律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高;

　　8.今年又為車(chē)、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多和樣板，對量具無(wú)法測量的、、的部位采用樣板，測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯率。

　　三、工作成績(jì)、獲獎和經(jīng)濟效益

　　多年來(lái)，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，自己的能力也得到了充分的體現，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度、20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《》獲20xx年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新成果一等獎。

　　幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jì)，這與領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

車(chē)工技師工作總結3

　　光陰冉冉歲月如梭，轉眼間我們將告別20xx年，回顧即將告別的20xx年，我心中不禁感慨萬(wàn)千。20xx對于公司來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下、在全體員工的共同努力下，我們戰勝了一個(gè)又一個(gè)困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進(jìn)行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時(shí)完成，確保了各個(gè)產(chǎn)品的順利出廠(chǎng)。我作為公司的一員，本年度能積極學(xué)習時(shí)史政治，全面了解工廠(chǎng)的概況，支持工廠(chǎng)的改革，并積極的響應公司領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的號召，遵守工廠(chǎng)的各項規章制度。努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過(guò)自身不斷學(xué)習、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　在即將過(guò)去的一年里，我首先在工作中能以身作則，遵守公司勞動(dòng)紀律規定，做到不遲到早退，服從部里的任務(wù)分配。認真按時(shí)、保質(zhì)保量完成部里各項急項和生產(chǎn)任務(wù)。能急生產(chǎn)任務(wù)之就急，想生產(chǎn)任務(wù)之所想。在接到急項活和難活時(shí)，敢于克服困難連續作戰。用自己的辛勤勞動(dòng)確保到自己手中加工的零件不遲緩，順利完成。許多工件無(wú)加工圖紙，無(wú)技術(shù)說(shuō)明，自己動(dòng)腦子想辦法，用自己熟練的業(yè)務(wù)確保加工零件的準確無(wú)誤，在本工種加工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )碰到加工難題和復雜問(wèn)題，每每這時(shí)，我一方面和設計溝通調整解決技術(shù)難題；另一方面用自己三十多年的車(chē)工加工經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識開(kāi)動(dòng)腦子想辦法。每次攻破了技術(shù)難題，

　　自己滿(mǎn)心喜悅，好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設計和同仁的好評，我深感責任重大，身上擔子沉甸甸的。我將繼續努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。

　　20xx年在確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成的同時(shí)，我能鉆研業(yè)務(wù)上的理論知識，用知識武裝頭腦指導工作，走理論與實(shí)踐相結合的道路。不斷在實(shí)踐中總結經(jīng)驗和教訓，勉勵自己要戒驕戒躁不斷進(jìn)步，在工作中不斷探索，在工件復雜難度大的`活面前我能配合設計采用技術(shù)革新的形式解決生產(chǎn)難題，大大提高工作效率，降低產(chǎn)品加工難度，順利完成加工任務(wù)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。

　　科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短，加工難度大，生產(chǎn)任務(wù)不確定等實(shí)際困難，可當任務(wù)下達我便排除一切困難有條件沒(méi)條件都創(chuàng )造條件上，并且確保生產(chǎn)出的零件萬(wàn)無(wú)一失。由于特殊工作原因，近年沒(méi)帶徒弟。

　　以上是我20xx年度個(gè)人工作總結。成績(jì)屬于過(guò)去，嶄新的一年即將到來(lái)。在新的一年里我將更加努力在各方面嚴格要求自己，扎實(shí)本職工作，從各方面提高自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人修養。堅持邊學(xué)習邊工作的方針，向同行學(xué)習、向書(shū)本學(xué)習，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20xx年終總結時(shí)能更進(jìn)一步，為工廠(chǎng)的明天做出自己應有貢獻。

車(chē)工技師工作總結4

　　自20xx年取得車(chē)工技師資格以來(lái)，始終本著(zhù)干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負的責任重大，對待工作嚴以律己，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格按照操作規程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現將工作總結如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會(huì )貫通，借閱《車(chē)工技師實(shí)用手冊》等書(shū)籍，放棄了大量的休息娛樂(lè )時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來(lái)，獨立完成系列xxx產(chǎn)品的檢驗工作：

　　每種型號都有xxx多個(gè)零件組成，涉及到的標準數據不計其數，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠(chǎng)家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細節。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現場(chǎng)檢驗。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤(pán)突出的困難，也沒(méi)有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導安排，我都會(huì )毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20××年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成xx安排的近3萬(wàn)件xx庫存零部件的復檢工作。

　　二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結合自己多年從事車(chē)工操作的實(shí)踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習慣性問(wèn)題進(jìn)行認真分析統計，掌握問(wèn)題發(fā)生的規律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現問(wèn)題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.xx的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過(guò)多次試驗，反復修改刀具角度，最終達到精度要求；

　　2.xx工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問(wèn)題；

　　3.xx的加工，工件長(cháng)、筒壁薄，不好加工，在導板兩頭設計一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設計要求；

　　4.xx加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷(xiāo)，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度；

　　5.xx加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設計一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題；

　　6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線(xiàn)后到精車(chē)前的再次劃線(xiàn)，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線(xiàn)中的定位基準十字中心線(xiàn)上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線(xiàn)上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線(xiàn)的存在，減少了多次劃線(xiàn)、多次基準存在的誤差；

　　7.曲軸的檢測尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測千分尺，在不同的時(shí)候檢測出來(lái)的數值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的`各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數值務(wù)必精確，意識到了問(wèn)題的嚴重性，xxx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個(gè)規律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數值也下降或上漲xxmm。掌握了這個(gè)規律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高；

　　8.今年又為車(chē)、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對量具無(wú)法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯率。

　　三、工作成績(jì)、獲獎和經(jīng)濟效益

　　多年來(lái)，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，自己的能力也得到了充分的體現，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20××年度、20××年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20××年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新成果一等獎。

　　幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jì)，這與領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

車(chē)工技師工作總結5

　　到目前為止，我從事數控車(chē)工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機，說(shuō)的是北京的車(chē)展會(huì )上的車(chē)模，有采訪(fǎng)，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車(chē)工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄？我最初培訓車(chē)工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習慣了�，F在想來(lái)自己培訓車(chē)工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習幾個(gè)。進(jìn)廠(chǎng)的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現在還有人想學(xué)數控車(chē)工的話(huà)，可以這樣，在報名交錢(qián)之前，可以要求對方先把車(chē)刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢(qián)一手交刀，一般外圓車(chē)刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應該可以學(xué)會(huì )了，反正砂輪在那里擺著(zhù)，自己先看別人磨，然后自己磨。之說(shuō)以要這樣，是因為如果先交錢(qián)的話(huà)，找師傅領(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車(chē)刀也不貴，十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢(qián)，這點(diǎn)錢(qián)算啥。如果有門(mén)路的話(huà)可以直接到工廠(chǎng)里當學(xué)徒，但工廠(chǎng)里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適

　　應性沒(méi)有普通車(chē)刀好。普通車(chē)道用得比較普遍。數控車(chē)工的編程和車(chē)刀是相關(guān)的，有些非標準刀具能簡(jiǎn)化編程。數控車(chē)工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數控車(chē)床的仿真軟件，可以供大家練習編程。

　　原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿(mǎn)手油污，指甲縫里很黑。干車(chē)工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險。衣服前面比較黑。

　　干車(chē)工，每天對著(zhù)車(chē)床，一天也說(shuō)不了幾句話(huà)。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話(huà)就受不了的人。車(chē)工是機械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠(chǎng)，還有手扳車(chē)工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠(chǎng)是合伙辦的。是加工其他大廠(chǎng)的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。

　　以我的年齡，自己現在的'工作算是轉行，俗話(huà)說(shuō)男怕入錯行，入錯行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟收入。

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥讀x，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗機市場(chǎng)良好，開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車(chē)工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。 過(guò)去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，對動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅持自學(xué)，學(xué)習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，提高了理論水平�，F將具體工作總結如下：

　　一、xx年的工作成績(jì)（以時(shí)間為序）

　　1.設計、調試出口印度的摩托車(chē)試驗機

　　印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒(méi)有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時(shí)間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶(hù)的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國家的大門(mén)，那么，我相信我們會(huì )從中受益。

　　2.主管設計pm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線(xiàn)的存在，減少了多次劃線(xiàn)、多次基準存在的誤差。

　　7.曲軸的檢測尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測千分尺，在不同的時(shí)候檢測出來(lái)的數值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數值務(wù)必精確，意識到了問(wèn)題的嚴重性，×××和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個(gè)規律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數值也下降或上漲×××mm。掌握了這個(gè)規律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高。

　　8.今年又為車(chē)、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多×××和×××××樣板，對量具無(wú)法測量的×××、××、××××的部位采用××樣板，測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用××××××做樣板，

　　工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯率。

　　三、工作成績(jì)、獲獎和經(jīng)濟效益

　　多年來(lái)，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，自己的能力也得到了充分的體現，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵�！痢聊甓�、××年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《××××××××××××》獲××年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新成果×等獎�！丁痢痢痢痢痢痢痢痢痢痢贰痢痢聊戢@經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新成果×等獎。

　　幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jì)，這與領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

車(chē)工技師工作總結6

　　xxxx年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機械車(chē)工、銑工、數控車(chē)工�，F在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車(chē)間主任。

　　在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

　　在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。

　　在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。XX年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。

　　上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的`預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門(mén)關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng )獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平;

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