公路工作總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編精心整理的公路工作總結，希望對大家有所幫助。
公路工作總結1
20xx年，在任城局黨委、行政的正確指導下，各科室的全力配合下，東郊公路站順利完成了市局對我局的第一季度養護檢查�，F將第一季度整體工作總結、匯報如下：
一、20xx年1月底，按照既定的除雪防滑應急預案積極應對全市的一場(chǎng)大雪降水過(guò)程，出動(dòng)人員80余次，裝載機3臺，除雪車(chē)2輛，對轄區內重點(diǎn)橋梁和路段共計撒鹽6噸，及時(shí)安全的保障了公路、橋梁的暢通。
二、2月初，運用灌漿料對小郝轉盤(pán)損壞的混凝土路面進(jìn)行了維修，同時(shí)對柳行立交橋橋面及伸縮縫采取了灌漿料局部灌填，收到了良好的效果。
三、2月中旬到3月下旬，組織人員對連接線(xiàn)遮擋公路標志的行道樹(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)修剪，提升了行車(chē)安全保障。調配水罐車(chē)將移栽、補栽的'綠化進(jìn)行全面澆水養護。
四、順利的完成了我局第一季度的三次橋梁檢查，在李局長(cháng)、王局長(cháng)帶領(lǐng)下，局橋梁檢查小組多次深入重點(diǎn)橋梁橋下，認真勘察仔細分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題隱患，及時(shí)督導改正，提升了工作責任心，加強了安全意識。
五、局領(lǐng)導班子在陳局長(cháng)帶領(lǐng)下對東郊公路站站院進(jìn)行了實(shí)地考察，并做出初步改造意見(jiàn)，東郊站全體職工積極擁護局黨委做出的決定，全力以赴配合站院改造工作。
六、堅持不懈的對轄區內大氣污染治理及保潔工作的巡查、督導。第一季度在巡查過(guò)程中共發(fā)現揚塵點(diǎn)2處，違規運輸車(chē)輛5輛，當場(chǎng)進(jìn)行了制止，并通知有關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行處理。
七、積極響應陳局長(cháng)在干部作風(fēng)建設會(huì )議上提出的20xx年全局工作目標，嚴抓作風(fēng)建設，每月在全站召開(kāi)學(xué)習會(huì )議，了解上級文件，吃透文件精神，全站一心，將工作提升到新的臺階。
公路工作總結2
一年來(lái)，在××領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下，做了一些工作，也取得了一些成績(jì)�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、主要工作情況：
20xx年19月份，本人先是擔任城關(guān)公路站副站職務(wù)，主要管理××線(xiàn)39K47K及××線(xiàn)85K+040100K+488的養護工作。該路段是××交通流量最大，也是上級部門(mén)檢查最多的路段。僅2月份迎接市處及各個(gè)兄弟單位檢查參觀(guān)就達到6次。在和同事們的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了××領(lǐng)導下達的任務(wù)。20xx年1012月份，調往××試驗室兼管城關(guān)站的內業(yè)統計工作。在試驗室期間本人認真執行各項規章制度，做好試驗送檢及內業(yè)資料的整理工作。同時(shí)，也完成了城關(guān)站的內業(yè)統計工作，通過(guò)了市處的年度檢查，獲得好評。
二、存在的問(wèn)題：
�。ㄒ唬�、自身問(wèn)題：本人個(gè)性過(guò)強，有時(shí)在工作中認為自己是對的就不聽(tīng)領(lǐng)導安排，沒(méi)有全局考慮，只是從部分或個(gè)別為出發(fā)點(diǎn)考慮。
�。ǘ�、站組養護問(wèn)題：××領(lǐng)導的本意是以養好路為重點(diǎn)，但考核時(shí)又以出勤率為重點(diǎn)，讓職工無(wú)從是從。
�。ㄈ�、公平公正問(wèn)題：個(gè)別管理人員沒(méi)有公正立場(chǎng)，全憑個(gè)人喜好處理問(wèn)題。
�。ㄋ模�、車(chē)輛問(wèn)題：××車(chē)輛很多，管理不夠。需要用車(chē)時(shí)無(wú)車(chē)，本人試驗送檢時(shí)用車(chē)無(wú)車(chē)，有時(shí)全憑個(gè)人關(guān)系借車(chē)完成任務(wù)，今年甚至向××監理辦借用。
三、提出的建議：
�。ㄒ唬�、站組養護：在職工考核時(shí)，應該多考慮檢查多、路況好的。畢竟檢查時(shí)，職工也有壓力，再則是為了提升××的'形象。
�。ǘ�、業(yè)務(wù)學(xué)習：××的業(yè)務(wù)知識學(xué)習氣氛不濃，因而要加強。站組的內業(yè)統計電腦化以后，統計人員水平有待提升。再則在年底市處檢查時(shí)，公路處領(lǐng)導要求公路站的統計資料要從20xx年開(kāi)始做，以迎接20xx年的全國大檢查。這其中工作量較大，希望領(lǐng)導能夠引起重視。
�。ㄈ�、經(jīng)費使用建議：各站組檢查時(shí)所用的經(jīng)費是否有水分，相互對比、上下對比一下，不難看出其中問(wèn)題。建議管理人員嚴格控制。還有就是自20xx年以后，××領(lǐng)導重整財經(jīng)紀律，嚴格把關(guān)，職工都看在眼里，放在心上，大家都一至叫好。因而職工們都希望領(lǐng)導都能一直保持下去。
以上問(wèn)題和建議有不到之處，這是在雞蛋里挑骨頭，希望領(lǐng)導多多諒解。
四、今后的努力方向：
不斷加強理論學(xué)習，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，增強業(yè)務(wù)知識，提高工作質(zhì)量和效率，力求把工作做得更好。
20xx年1月20日
公路工作總結3
一、近階段主要工作任務(wù)：
時(shí)光如水，來(lái)到呼包改擴建一標項目八個(gè)月了，做為k487+050拌和站的試驗負責人，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的工作與學(xué)習，讓我受益匪淺。目前在試驗室我主要負責路面的各項室內常規和現場(chǎng)檢測工作，即在試驗室主任的指導下，完成路面各項試驗檢測業(yè)務(wù)，及時(shí)督促試驗員對進(jìn)場(chǎng)材料的控制，堅決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)重點(diǎn)加大對瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證瀝青混合料的施工質(zhì)量，提高路面的使用性能和服務(wù)能力。
在項目部領(lǐng)導的關(guān)心與幫助下我圓滿(mǎn)完成了各項工作，在工作中全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實(shí)踐。
二、工作開(kāi)展的思路：
1、熱愛(ài)本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領(lǐng)導工作安排。
2、刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習，熟練掌握各種試驗方法和步驟。
3、了解工程所用材料技術(shù)性能，在項目領(lǐng)導指導下，嚴格按業(yè)主規定的要求對工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標試驗鑒定。
4、督促試驗人員要抓好瀝青混合料馬歇爾、抽提、密度、空隙率、穩定度、礦料級配檢測，要控制好水泥穩定碎石混合料水泥劑量、級配、含水量，按規定進(jìn)行密實(shí)度檢測及資料整理。
5、認真填寫(xiě)各種試驗報告，及時(shí)向施工現場(chǎng)提交試驗資料。
三、工作執行過(guò)程：
我熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心投入，熱心為項目部服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，監守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的'先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
四、工作中遇到的問(wèn)題、原因及解決方案：
工作盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足，比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進(jìn)。我在實(shí)際工作中就出現的主要問(wèn)題進(jìn)行了總結，并及時(shí)制定解決方案，具體問(wèn)題、原因及解決方案如下：
1、需要解決的問(wèn)題：集料質(zhì)量差是目前本項目建設中最嚴重的問(wèn)題，突出的表現是材料臟、粉塵多、級配不規格，經(jīng)常不能達到作業(yè)指導書(shū)規定的要求。
原因分析：生產(chǎn)商多為個(gè)體所有，且大多資質(zhì)不夠，各料場(chǎng)質(zhì)量、規格參差不齊，使用時(shí)離析嚴重，導致實(shí)際級配與配合比設計有很大差距。
解決方案：規范材料生產(chǎn)廠(chǎng)家，才用公開(kāi)招標方式，不夠資質(zhì)的企業(yè)不準使用，派駐專(zhuān)業(yè)試驗人員駐場(chǎng)檢測，做到同一規格料來(lái)自同一個(gè)料場(chǎng)，當來(lái)自不同料場(chǎng)時(shí)應保證材料級配、巖性、密度基本相同，并分開(kāi)堆放，不得混料，嚴格控制材料變異性。每天派專(zhuān)人負責進(jìn)場(chǎng)材料的檢測，不合格者，一律清場(chǎng)。
2、需要解決的問(wèn)題：瀝青砼拌制過(guò)程中瀝青混合料時(shí)而會(huì )出現質(zhì)量不穩定或波動(dòng)性大，導致混合料級配離析、溫度離析等不可預測的問(wèn)題，諸此任何一種瀝青混合料，在規范化、機械化的流水作業(yè)施工中，都是很難保證瀝青砼路面質(zhì)量的。
原因分析：混合料溫度不均勻或者原各種不同規格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)常檢驗各種不同規格礦料的顆粒組成，將導致流值、孔隙率的變化，從而影響路面質(zhì)量。拌和站振動(dòng)篩篩孔堵塞，篩分效率不高。引風(fēng)開(kāi)啟過(guò)小，達不到實(shí)際需要。操作人員隨意調整產(chǎn)量，導致拌和站除塵不穩定。
公路工作總結4
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來(lái)臨。不知不覺(jué)，xx項目已經(jīng)開(kāi)工半年了，在這半年中，快樂(lè )與汗水相伴，成長(cháng)與坎坷相隨，在各領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，使我慢慢的成長(cháng)，從一個(gè)對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生，成長(cháng)成了一個(gè)可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導的悉心指導和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、工程質(zhì)量管理
炯術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任，要及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善 學(xué)習和鉆研的態(tài)度，只靠書(shū)本上學(xué)來(lái)的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細的了解，在腦海中形成一個(gè)針對性的施工過(guò)程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續工作，確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，既不影響工期，又要做好施工過(guò)程中的監督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過(guò)程中潛在的、出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現的各種問(wèn)題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時(shí)間內，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現場(chǎng)施工秩序良好。
二、經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗。作為非工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)、易發(fā)生的問(wèn)題與解決方法，在現場(chǎng)自己不懂的，有必要和班組工人進(jìn)行交流，通過(guò)交流不僅提高了他們的.專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還增長(cháng)了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、不足與改進(jìn)
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩定，理論水平的欠缺，思考過(guò) 草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來(lái)的一年里，我相信我找到了方向，一定會(huì )有所突破，有所成功!
公路工作總結5
___鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近3、7萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及xxx門(mén)的大力支持下，共建成四級路68公里。從__年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到五個(gè)到位，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
二、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養意識普遍提高。
三、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2萬(wàn)方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達4、2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(cháng)。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個(gè)，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實(shí)現了標準化路段管理。
四、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取一事一議，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的`大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮進(jìn)行了觀(guān)摩和學(xué)習，我們的養護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。
一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路工作總結6
xx鎮xx年農村公路管養工作在黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，在縣交通局的指導和大力支持下，順利完成了各項工作任務(wù)，現作總結如下：
一、深化組織領(lǐng)導，明確工作職責
一是成立xx鎮農村道路交速管理所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所），xx為所長(cháng)，負貴協(xié)調推進(jìn)各項工作和日常聯(lián)絡(luò )工作。各村、社區成立農村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站），交管站上報養護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領(lǐng)導親自抓，所和站工作人員具體抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發(fā)《xx鎮農村公路養護工作管理制度》《xx鎮人民政府關(guān)于明確xx鎮鄉村公路路政監督員、護路員及養護人員的通知》《關(guān)于明確xx鎮鄉村公路路長(cháng)、村級路段長(cháng)及村小組巡查員的`通知》等文件，共計80余份，及時(shí)轉發(fā)上級來(lái)文《關(guān)于進(jìn)一步做好公路安全工作的通知》《關(guān)于加強農村公路管理項目建設管理工作的通知》等文件，確保各項管養工作落實(shí)到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照縣交通運輸局標準，公示鎮交管所、村（社區）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓，營(yíng)造良好氛囹
一是利用召開(kāi)會(huì )議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村（社區）廣播、LED顯示屏等形式，開(kāi)展道路法律法規宣傳工作，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權的案例，公路管養的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大干群積板性，增強愛(ài)路護路意識。xx年動(dòng)員機關(guān)干部和村社群眾進(jìn)行公路管護40余次。二是由分管領(lǐng)導和交管所所長(cháng)組織進(jìn)行公路管養工作指導各一次，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現有工作不足，保證公路管養工作持續高效、安全進(jìn)行
三、積極嚴肅巡查，保障安全到位
鎮交管所干部、養護管理員每周堅持上路巡查，隨機走訪(fǎng)1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區）養護隊與管養人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題60余個(gè)，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、泥土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次，并及時(shí)通知到責任人現場(chǎng)處理。xx年完成長(cháng)梁村道路通暢工程；完成天九路龍洞巖至九頂段改善提升工程資金審計。
四、創(chuàng )新工作機制，保障工作進(jìn)行
xx鎮農村公路管養工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先處理、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費優(yōu)先保障、固難優(yōu)先解決，并將農村公路管養考核工作與城鄉環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮農村公路管養各項工作。
公路工作總結7
20xx年上半年的各項工作通過(guò)大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿(mǎn)完成了，今天召開(kāi)這次會(huì )議主要目的是在總結上半年取得的成績(jì)的基礎上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對我處的各項工作有一個(gè)清醒的`認識，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況(一)收費任務(wù)完成情況
截止到20xx年6月
30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬(wàn)元;菜園子收費站440元;陶賴(lài)昭站295.8萬(wàn)元;扶余站349.4萬(wàn)元;拉林河站10956.6萬(wàn)元)，全處日平均66.9萬(wàn)元，完成全年收費任務(wù)的48.44%，比去年同期增長(cháng)7.8%，入口車(chē)流量為842125輛，出口車(chē)流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
(一)路政兩費收繳情況
截止到20xx年6月30日，長(cháng)余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長(cháng)40%;破案331起，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)32%;清障1199次，比去年增長(cháng)27，已收取清障費56.8萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)37%;兩費合計164.1萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)34%。
(二)超限工作完成情況
截止到20xx年6月30日，共檢測車(chē)輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車(chē)輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬(wàn)元，比去年增加了423%。
(三)養護工作完成情況
今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng)，出動(dòng)機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬(wàn)元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬(wàn)元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個(gè)，更換防眩板388塊，維修活動(dòng)護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個(gè)標段共完成保養類(lèi)工作量38.4萬(wàn)元，維修類(lèi)工作量118.7萬(wàn)元。
(四)通信工作完成情況
組織機務(wù)員和處機關(guān)電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車(chē)道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬(wàn)余元。
(五)安全工作完成情況
上半年對處機關(guān)及沿線(xiàn)所、站、服務(wù)區進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅，印刷傳單1萬(wàn)份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產(chǎn)咨詢(xún)臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學(xué)習
組織政治學(xué)習10次，寫(xiě)學(xué)習心得2篇，重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育。在進(jìn)行榮辱觀(guān)教育時(shí)，我處要求各部門(mén)針對自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習，在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問(wèn)題上下功夫，使這項活動(dòng)不流于形式。在開(kāi)展創(chuàng )建“五好黨支部”活動(dòng)中，我處要求黨員抄寫(xiě)《黨章》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長(cháng)春觀(guān)看電影《牛玉儒》。
(二)完善績(jì)效工資考核方案，完成副科崗位工作
在績(jì)效工資考核方案實(shí)施一年多以后，我處先后召開(kāi)中層以上干部會(huì )和全體職工大會(huì )，對績(jì)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著(zhù)公平、公正原則，對報考收費站副站長(cháng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門(mén)出題，對17名同志進(jìn)行測試，還現場(chǎng)進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見(jiàn)，從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理，確保長(cháng)余高速公路暢通
上半年，養護科在落實(shí)合同管理上下功夫，冬季除雪從準備工作開(kāi)始，就按合同條款要求檢查各承包單位車(chē)輛、人員、材料落實(shí)情況，除雪過(guò)程中強調時(shí)限性，按合同進(jìn)行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長(cháng)余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下功夫，按合同嚴把計量關(guān)，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時(shí)發(fā)現了松花江大橋伸縮縫存在的問(wèn)題，并及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行更換，在更換過(guò)程中，多次到現場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況，確保了通行安全。
公路工作總結8
今年以來(lái)，我局在自治區交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養建管征各項工作富有成效，現將今年的養護工作情況匯報如下：
一、20xx年養護管理工作措施及各項工作完成情況：
�。ㄒ唬�、加大公路養護管理工作力度，提高養護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟責任制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀(guān)念，確保公路安全暢通，積極完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程，檢評里程，其中國省干線(xiàn)公里，檢評里程公里，完成國省干線(xiàn)優(yōu)良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
�。ǘ┘訌婐B護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區局年度計劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間非常緊迫，我局根據本局的實(shí)際情況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區局計劃下達后，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問(wèn)題早發(fā)現早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/萬(wàn)元；橋涵大中修工程完成21處/萬(wàn)元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬(wàn)元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬(wàn)元；瀝青路面中修工程完成456040m2/20xx萬(wàn)元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬(wàn)元；公路危險路段改善工程萬(wàn)元；辦公用房修建完成1處/45萬(wàn)元；養護站修建完成3棟/700m2/100萬(wàn)元；其他房屋建筑物完成1處/萬(wàn)元；瀝青站場(chǎng)建設6座/90萬(wàn)元。除個(gè)別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實(shí)施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達到合格以上。
�。ㄈ�、加強路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對路肩、排水設施、支擋構造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過(guò)村鎮或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀(guān)。
�。ㄋ模�、切實(shí)水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬(wàn)元，及時(shí)恢復路況，使路況質(zhì)量恢復到原有水平或進(jìn)一步提高。
�。ㄎ澹�、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標志標線(xiàn)的補缺更新工作，并利用區公路局交通安全標志管理系統進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類(lèi)交通標志進(jìn)行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時(shí)設置、及時(shí)埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資萬(wàn)元。
�。�、加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò )把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來(lái)抓，經(jīng)濟責任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全責任狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時(shí)要求工人上路一定要穿戴標志服，施工作業(yè)要設置施工安全標志，規范養護作業(yè)安全管理和操作規程。對尚存的危橋、危涵、危樹(shù)、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車(chē)安全保證公路應有的服務(wù)水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
�。ㄆ撸�、積極推廣公路養護新技術(shù)、新工藝，應用先進(jìn)的養護技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養護手段，提高養護技術(shù)水平。近幾年來(lái)，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來(lái)使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
�。ò耍�、加強橋梁、涵洞、隧道養護工作，及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時(shí)檢查當中，一旦發(fā)現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時(shí)計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前必須完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車(chē)全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
�。ň牛┘訌姽佛B護工程施工招標投標的管理，規范公路養護工程施工招標投標活動(dòng)，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據xx壯族自治區交通廳下發(fā)的《轉發(fā)xxx分路養護工程市場(chǎng)準入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的通知》和自治區公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx壯族自治區公路管理局公路養護工程招標投標實(shí)施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開(kāi)、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《xxx招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當地簡(jiǎn)化了招投標法規定的`文件內容及程序，對100萬(wàn)元以上的工程實(shí)施了投標工程。同時(shí)組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，鼓勵各縣（市）局積極參與，公平競爭。
二、幾點(diǎn)體會(huì )：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績(jì)，主要是我們在上級主管部門(mén)大力支持和正確的領(lǐng)導下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結果，在養護工作中我們認真總結經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實(shí)抓好公路養護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原來(lái)的養路料細密管理轉化為宏觀(guān)管理，行使好科員相關(guān)職責，充分調動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養護技術(shù)干部的主觀(guān)能動(dòng)作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權，提高基層單位的主觀(guān)能動(dòng)性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標責任層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計量養護，路基實(shí)行包干養護，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養護里程；定人員；養護站文明建設，養護工程實(shí)行內部招標制�？己藢�(shí)行了“量”化管理，各縣（市）局養護工作實(shí)行一把手負責制，貫徹“以公路養護管養為中心”的方針，對局承包的目標責任負全責；局領(lǐng)導班子主要精力抓好養護管理，局長(cháng)親自抓養護工作，確定一名副局長(cháng)專(zhuān)職管養護，養護工程股股長(cháng)具體抓現場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，穩定一線(xiàn)職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線(xiàn)養護職工的集體力量，我們的工作才會(huì )為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃
1、做好迎接區局年終公路檢查的各項準備工作。
2、繼續抓好路面養護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強危橋技術(shù)狀況調查和病害防治監控工作。
5、繼續加強安全生產(chǎn)工作。
公路工作總結9
我是一名剛加入高速公路高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒(méi)有做出什么轟動(dòng)業(yè)績(jì)。相比眾多同事，他們長(cháng)期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語(yǔ)言奉獻給來(lái)自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育！幾天的學(xué)習中在班長(cháng)和老高速公路收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序，現在我把這段時(shí)間的工作總結做簡(jiǎn)要的匯報。
微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，高速公路收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛(ài)心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時(shí)遇到不理智的司機對收費標準感到不滿(mǎn)，出言不遜、滿(mǎn)腹牢騷時(shí)，我的心情真的很不好，從來(lái)都沒(méi)被人這么罵過(guò)，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過(guò)的時(shí)候見(jiàn)你笑的那么甜也會(huì )問(wèn)：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時(shí)心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習，提高業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。有了上次的教訓在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問(wèn)，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車(chē)型的收費性質(zhì)，做到每一輛車(chē)核實(shí)車(chē)型，熟練點(diǎn)鈔，找錢(qián)，細心打票，同時(shí)碰到不懂的問(wèn)題請示班長(cháng)有用的降低了錯誤率，跟著(zhù)時(shí)間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。在我看來(lái)高速公路收費員其實(shí)都是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著(zhù)大量汽車(chē)尾氣，還要面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日。而在外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離效率要求都有很大差距，但我會(huì )積極配合班長(cháng)的工作經(jīng)由過(guò)程不斷進(jìn)修來(lái)提高自己的營(yíng)業(yè)能力提高素質(zhì)，做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意合格型的高速公路收費員。
公路工作總結10
20cc年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領(lǐng)導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開(kāi)展正常，并取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務(wù)艱巨，面臨的壓力較大，主要體現在兩個(gè)方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線(xiàn)公路大檢查”時(shí)期，各項任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務(wù)，公司領(lǐng)導和養護部全體成員同心協(xié)力，加班加點(diǎn)，已經(jīng)取得了階段性成效，現將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專(zhuān)項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1548873元，專(zhuān)項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689、12m2，許禹互通區苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根，清洗護欄板2901、75km，清洗防眩網(wǎng)1665、89km，機械清掃路面3656、09km，裂縫處理9403、47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m2，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840m2，跨線(xiàn)天橋涂裝15527、5m2，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換15700m，隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299、76m2，橋頭跳車(chē)處置2處1250m2，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990、09m3，回填6%石灰土359、4m3，回填6%水泥土540、26m3，圬工4366、54m3等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí)，為各項檢查活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境
20xx年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì )議等共實(shí)施各類(lèi)迎檢特情養護作業(yè)243次，養護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì )司乘人員、前來(lái)參加會(huì )議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀(guān)、規范的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進(jìn)行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀(guān)測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領(lǐng)導的通報批評，養護部認真總結經(jīng)驗教訓，深刻反思，同時(shí)加強學(xué)習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經(jīng)驗。在之后的20xx年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿(mǎn)完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時(shí)與檢測單位結合，對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)發(fā)現平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國檢提前進(jìn)行自檢、復檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業(yè)
養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養護單位，同時(shí)認真征求對方意見(jiàn)，共同為實(shí)現規范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹(shù)季節，組織多家單位對沿線(xiàn)枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行補栽補種，重點(diǎn)亮化工作，補栽樹(shù)種63種，共計26、4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補栽工作，創(chuàng )造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀(guān)景平臺，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請綠化專(zhuān)家進(jìn)行景觀(guān)設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)
養護部結合公司開(kāi)展的培養核心價(jià)值觀(guān)活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核
20xx年是養護新合同單位的開(kāi)局之年，按照養護合同要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進(jìn)場(chǎng)，多次催促對方提前完成進(jìn)場(chǎng)工作，并幫助其選址、協(xié)調當地環(huán)境等問(wèn)題，同時(shí)養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問(wèn)題，幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題，為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng )造良好環(huán)境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期，各項工作已經(jīng)進(jìn)入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領(lǐng)導溝通，使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現進(jìn)場(chǎng)承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿(mǎn)足進(jìn)場(chǎng)要求，各項工作均按計劃有序開(kāi)展。
9、完成主汛期水毀修復工作
20xx年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的'水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制，確保不再進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行了專(zhuān)項水毀設計，為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990、09m3，回填6%水泥土899、69m3，圬工3960、77m3，累計完成投資2828329、4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車(chē)安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作
外業(yè)方面已完成，內業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內業(yè)準備，隨著(zhù)國檢的推遲，目前全年的內業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過(guò)與軟件公司合作開(kāi)發(fā)了內業(yè)資料檢索軟件，實(shí)現了內業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準備工作
在十一長(cháng)假期間，范廳長(cháng)對養護管理單位的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在領(lǐng)導高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。
目前，分公司儲備除雪設備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1500米，編織袋8000條，汽車(chē)防滑鏈20套，汽油噴燈15套。全部?jì)湓诰嚯x高速公路主線(xiàn)1公里范圍內，具備快速反應的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調文明施工
我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過(guò)安全培訓、教育會(huì )等形式，強化安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，預防為主。既抓施工現場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專(zhuān)項檢查，落實(shí)安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強了設備管理力度，養護作業(yè)采用多種機械實(shí)施。
保潔方面強調機械化，道路清掃車(chē)、護欄板清洗車(chē)、防眩網(wǎng)清洗車(chē)、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車(chē)輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。
2、建立內業(yè)電子管理檔案
養護部通過(guò)創(chuàng )新，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業(yè)資料專(zhuān)業(yè)管理軟件，使內業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內業(yè)資料觀(guān)摩會(huì )上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規范養護專(zhuān)項管理，編制專(zhuān)項維修圖集
養護部與相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計、咨詢(xún)單位合作，結合本路段各類(lèi)?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補充，使之正真起到指導一線(xiàn)養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢(xún)公司依據國家相關(guān)規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線(xiàn)員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。
公路工作總結11
今年8月以來(lái),在收費站黨委的正確領(lǐng)導及站領(lǐng)導的關(guān)心幫助下,辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心，在管理事務(wù)、協(xié)調內務(wù)、保障方面盡心盡責、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了各項工作及領(lǐng)導交辦的其他重要事務(wù)，為站收費工作作出了應有的貢獻�；仡欉@幾個(gè)月來(lái)，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、收費站開(kāi)怔之前。
1、后勤準備。收費站于今年9月17日開(kāi)征，在這之前由于時(shí)間比較緊，站內各種辦公、生活用品及廚房設備都沒(méi)有到位，辦公室在站分管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，每天早出晚歸，出沒(méi)于各大商場(chǎng)、購物城，對每件物品看了又看，比了又比，在盡可能短的時(shí)間時(shí)間內買(mǎi)回了物美價(jià)廉的商品，為收費站的順利開(kāi)征打下了良好的物質(zhì)基礎，也為站里節約了不少經(jīng)費。
2、由于灣頭橋收費站是新建單位，人員大都來(lái)自公路系統各個(gè)部門(mén)，且沒(méi)有現成的規章管理制度可用，沒(méi)有規矩不成方圓，收費站即將開(kāi)征，規章管理制度的制定迫在眉睫，辦公室日夜加班，在借鑒外單位資料并結合本單位實(shí)際情況下，協(xié)同站領(lǐng)導制定了<<竹城公路灣頭橋收費站二0xx年目標管理辦法>>、交接班制度、會(huì )議制度、收費亭、衛生等管理制度，并完善了各個(gè)崗位職責，使收費站各項工作有章可循，健康有序進(jìn)行。
二、收費站開(kāi)征之后。
1、公文辦理。
堅持高標準嚴要求，做好公文的起草、審核和把關(guān)工作。截止12月，辦公室一共發(fā)文7份，收文30份。所有收發(fā)文均都及時(shí)登記并分類(lèi)裝好,便于領(lǐng)導隨時(shí)查閱,辦公室收文后立即請站領(lǐng)導批閱,爭取讓領(lǐng)導及時(shí)了解上級文件精神,發(fā)文時(shí)嚴格把關(guān),逐字逐句審查，做到言簡(jiǎn)意賅，盡可能用最明確的形式反映最豐富的內容，用最樸素的言語(yǔ)表達最深刻的道理，使文稿成為真正傳達上級政策更好更快的工具之一。
2、會(huì )務(wù)和接待工作。①開(kāi)會(huì )前布置好會(huì )場(chǎng)，及時(shí)下達開(kāi)會(huì )通知，督促與會(huì )人員及時(shí)有序進(jìn)入會(huì )場(chǎng)。作好各類(lèi)會(huì )議的前期資料準備，會(huì )期勤務(wù)，會(huì )后資料整理工作。②收費站屬省管單位，接待任務(wù)重，既有上級部門(mén)經(jīng)常性檢查指導，也有外單位來(lái)我站進(jìn)行交流學(xué)習，大部分接待工作由辦公室接待落實(shí)。辦公室做到使來(lái)訪(fǎng)領(lǐng)導吃好、住好、工作好。
3、服務(wù)工作。針對辦公室電話(huà)多，事務(wù)繁雜，領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)多等特點(diǎn)，牢固樹(shù)立全局一盤(pán)棋的.思想，按照“工作要細，落實(shí)要快，督辦要勤”的要求，積極協(xié)調各方，及時(shí)解決，確保上下暢通。首先是做好為站領(lǐng)導的服務(wù)工作，對領(lǐng)導提出的各項工作部署，能夠及時(shí)向各股室、隊、班傳達，抓好督促落實(shí)，實(shí)行車(chē)輛統一管理，統一調度，妥善安排領(lǐng)導的出行，確保領(lǐng)導用車(chē)及時(shí)、安全。其次是做好對各部門(mén)的服務(wù)，購買(mǎi)好各種辦公用品及必備物資，及時(shí)解決站內各部門(mén)的問(wèn)題和困難。
4、后勤保障工作。①“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，食堂工作是所有工作的重點(diǎn)，辦公室專(zhuān)門(mén)抽調票證員管理食堂，盡量在節約的前提下使大家吃上可口的飯菜。辦公室平時(shí)也注意收集整理意見(jiàn)，并及時(shí)對食堂工作進(jìn)行調整安排。②針對工會(huì )反映職工用熱水困難,辦公室及時(shí)購買(mǎi)太陽(yáng)能熱水器和壓力水泵，解決了職工的用熱水問(wèn)題。
5、規范日常工作。只有高效規范完成日常工作，才能確保各項工作的高效性。辦公室嚴格管理督促本站人員按制度上下班，并協(xié)助領(lǐng)導搞好站內部稽查，收集好稽查原始資料負責好全站的月考評和平時(shí)的考勤工作，收集好平時(shí)請假違紀違規等原始資料，以便年底和年終講評。
三、工作中存在的不足。
辦公室工作千頭萬(wàn)緒，收費站辦公室也是新成立部門(mén)，在某些方面存在不少問(wèn)題，如工作主動(dòng)性不夠，有些工作在領(lǐng)導布置后沒(méi)有及時(shí)辦理，有的排上工作計劃的也未完成。督促工作不到位，工作計劃出來(lái)后辦公室未能認真督查。組織紀律性不強，對辦公室人員要求不嚴。
四、下一步工作打算。
1、加強部門(mén)建設，內部互相協(xié)調，互相配合，努力使辦公室工作更加有序性，提高辦事效率，使其真正發(fā)揮辦公室應有的作用。
2、加強學(xué)習，打造一個(gè)學(xué)習型部門(mén)，提高辦公室人員的業(yè)務(wù)能力和個(gè)人素質(zhì)，體現辦公室良好形象。
3、積極配合黨支部，開(kāi)展有益活動(dòng)，以達到團結和教育廣大干部職工的目的。
4、提高工作主動(dòng)性，及時(shí)完成上級領(lǐng)導交予的任務(wù)，真正的做好領(lǐng)導的助手。
在今后的工作中，辦公室要進(jìn)一步落實(shí)責任，提高效能，服務(wù)大局，加強合作，努力開(kāi)創(chuàng )辦公室工作的新局面。
公路工作總結12
我站是一個(gè)高速公路收費站，我站的收費工作主要由站長(cháng)、收費員和收費員共六名，我站的收費工作主要是收費員在收取現有收費用后，對收取的現有收費用進(jìn)行核對，并進(jìn)行登記�，F我站已有四名收費員正在核對收費員的所有收費信息，并對收費員上報的所有票據進(jìn)行認真核對，對于票據進(jìn)行認真核對就能保證票證齊全，保證收取的票據無(wú)誤，確保收費結算的各個(gè)環(huán)節的安全。
通過(guò)這兩項核對，我對收費工作的內涵、收費程序、收費時(shí)間、收費人員、收費方法等各方面的內容有了更加深入的了解。
一、收費員要嚴格執行收費標準，做到不漏收、不少收、不多收。不能超收，不多收。對收費員應遵守“四不準”，即住戶(hù)不能使用自己的現有的收費車(chē)，不得超車(chē)。對收費員應嚴格按照收費許可證收費，在收費中應嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，在收費時(shí)對收費過(guò)程中出現的問(wèn)題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費政策及收費要求。對收費工作應認真負責，做到收費工作要求高、任務(wù)重、要求嚴。
二、收費站在收費員管理上應該嚴格按照收費許可證收費，對收費過(guò)程中出現的問(wèn)題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費員在使用車(chē)輛時(shí)要做好記錄，對收費工作應認真負責，做到不漏收、不少收、不多收。對收費員進(jìn)行核對時(shí)應認真負責，做到收費工作要求高、任務(wù)重、要求嚴。并對收費員上報的所有票據進(jìn)行認真核對并按照收費范圍征收，嚴格按照收費標準收費，不能超收。
三、對收費員的要求，要按照收費員的身份、職責要求，嚴格按照收費標準進(jìn)行收費。對收費的`各個(gè)環(huán)節都要嚴格把關(guān)，對不符合要求的，要及時(shí)的向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費的各個(gè)環(huán)節都要嚴格把關(guān)，對收費工作應嚴格要求，做到收費標準，收費工作不漏收。收費結算時(shí)要嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，對于不符合要求的收取機動(dòng)票據應當及時(shí)的向收費員提出，并要求收費員及時(shí)將收費結算情況向收費員報告，并及時(shí)將結算情況向收費員匯報。對收費員的要求嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收或少收。對收費范圍的范圍內應當及時(shí)進(jìn)行清理，對收費員的收費標準，收費人員應當在收費通知單上簽章，并按照收費標準對收費人員進(jìn)行要求。
四、在收費工作中，對收費員應遵守“六不準”要求，做到不漏收、不濫收費、不多收、不少收、不多收。對收費工作應嚴格按照收費范圍、收費標準進(jìn)行收費，不應漏交收費，要做到收費工作要求高、任務(wù)重、要求嚴、要求嚴，對收費員提出的要求要及時(shí)的向收費員報告，并做好解釋工作。對收費員的要求嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不應超收，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不應漏交收費。對收費工作要嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費人員應當按收費要求進(jìn)行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費員應當按收費標準進(jìn)行收費，不能超收、漏收費。對收費人員提出的要求嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、亂收費。收費員應當按收費程序進(jìn)行收費，不能超收、漏收費。對收費標準嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、不漏收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、不漏收費、不在收費時(shí)進(jìn)行收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、不漏收、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進(jìn)行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收取。對收費工作應嚴格按照收費標準進(jìn)行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收取。對收費范圍的內容應當及時(shí)的向收費員報告，并按收費程序對收費的內容進(jìn)行認真核對，對收費工作應及時(shí)在收費通知單上簽章，并按收費程序對收費的范圍、標準進(jìn)行收費，
公路工作總結13
自評聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長(cháng)、隊長(cháng)、機務(wù)科副科長(cháng)、科長(cháng)等職，現任公路局副局長(cháng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實(shí)現效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開(kāi)拓創(chuàng )新，做好機械設備的綜合管理
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機械設備的數量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機械自身的運轉規律和市場(chǎng)經(jīng)濟規律，結合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認真的探索和實(shí)踐，從只注重設備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結合的管理模式轉換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著(zhù)客觀(guān)上管理好、微觀(guān)上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。
�。ㄒ唬┰O備的購進(jìn)
近幾年來(lái)，隨著(zhù)工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：
一是設備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟效益；掌握同種設備的不同報價(jià)，貨比三家，使投資合理。
二是設備購進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設備發(fā)展。
如我局20xx年購置穩定土廠(chǎng)拌設備時(shí)，按當時(shí)工程需要購買(mǎi)每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱(chēng)量的廠(chǎng)拌設備即可滿(mǎn)足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級公路施工對廠(chǎng)拌設備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì )越來(lái)越高，因此，建議購置了當時(shí)最為先進(jìn)的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿(mǎn)足了日后高等級公路對物料稱(chēng)量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設備資產(chǎn)總值已達到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
�。ǘ┰O備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長(cháng)機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實(shí)行機長(cháng)負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì )：會(huì )操作、會(huì )維護保養、會(huì )排除一般故障。操作機械時(shí)做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時(shí)，對施工現場(chǎng)機械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控、維護。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機械管理到場(chǎng)，機械檢查到場(chǎng)，機械工作協(xié)調到場(chǎng)，機械故障處理到場(chǎng)，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時(shí)，實(shí)行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場(chǎng)，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設備技術(shù)管理的同時(shí)，加強了對設備的經(jīng)濟管理，堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實(shí)行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實(shí)行單機單車(chē)核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結構工資制。單機單車(chē)的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門(mén)、業(yè)績(jì)不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jì)。通過(guò)單機單車(chē)核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，提高了設備的利用率，調動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專(zhuān)多能、精益求精。按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創(chuàng )利”的新路子。根據單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長(cháng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬(wàn)元。
�。ㄈ┰O備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長(cháng)機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實(shí)行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實(shí)行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。定期組織人員對設備進(jìn)行狀態(tài)監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機采用康明斯NT—855發(fā)動(dòng)機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時(shí)間后轉動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(cháng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長(cháng)了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬(wàn)元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進(jìn)行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤(pán)式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬(wàn)余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠(chǎng)家的較高評價(jià)。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類(lèi)貯存。當有廢料出現時(shí)，能自動(dòng)報警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機械廠(chǎng)生產(chǎn)的WCQ200穩定土廠(chǎng)拌設備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時(shí)把粉料計量改為螺旋稱(chēng)稱(chēng)量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。
�。ㄋ模C務(wù)統計工作
機務(wù)統計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術(shù)性能和效益提供了依據。通過(guò)對收集數據的歸納、分析和總結，及時(shí)發(fā)現設備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機械設備的投資效益。
�。ㄎ澹� 做好培訓工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長(cháng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設備的投資效益和工程建設的'經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質(zhì)是管好用好設備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿(mǎn)的勞動(dòng)熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛(ài)崗意識。在業(yè)務(wù)培訓方面，幾年來(lái)，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓。
一是深入施工現場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過(guò)程中，不是進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養的現場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進(jìn)行系統培訓。培訓的重點(diǎn)是學(xué)習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識，適應新技術(shù)、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。
三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設備生產(chǎn)廠(chǎng)家和大型修理廠(chǎng)進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應機械設備技術(shù)更新的需要。近幾年來(lái)，我不但自己參加了長(cháng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類(lèi)機械從業(yè)人員400余人次。
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安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創(chuàng )造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：
一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。
三是制定安全生產(chǎn)責任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確義務(wù)和責任，使安全生產(chǎn)人人有責，責任到人。
四是制定安全目標考核制度，通過(guò)安全檢查、評比和獎懲來(lái)提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。
五是加大對安全生產(chǎn)的日常監管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養護現場(chǎng)機械作業(yè)的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來(lái)，我局無(wú)一例機械安全責任事故發(fā)生。
二、機械化施工組織
通過(guò)幾年的實(shí)踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實(shí)現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn)，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來(lái)體現，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)管理，機械越多，浪費也會(huì )越大，只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來(lái)，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線(xiàn)、省道250線(xiàn)、省道255線(xiàn)等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機械化施工管理。我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：
一是機械的連續作業(yè)能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術(shù)規范的要求，將選定的機械設備進(jìn)行了認真的檢查保養，使之處于臨戰狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。
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隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩定后，取樣到試驗室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時(shí)調整配比，以達規范要求。
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運輸中重點(diǎn)解決的問(wèn)題是車(chē)輛調度，確保卸料及時(shí)準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車(chē)輛大廂干凈，每次卸車(chē)后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場(chǎng)。
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攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以?xún)�，振�?dòng)頻率為20HZ左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車(chē)輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規范了操作配合程序，當運輸車(chē)向料斗倒車(chē)時(shí)，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長(cháng)笛一聲，表示開(kāi)始卸料；倒車(chē)不正或出現其它問(wèn)題時(shí)，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長(cháng)笛兩聲，運輸車(chē)落下大廂后駛離。
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為提高水泥穩定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動(dòng)壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進(jìn)行兩遍穩壓；復壓用振動(dòng)壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以?xún)�，壓�?shí)度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對公路養護機械化的探討
隨著(zhù)公路養護作業(yè)量的日漸增大，近幾年來(lái)，我對公路養護機械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現根據自己多年來(lái)的體會(huì )和實(shí)踐總結如下：
�。ㄒ唬┕佛B護機械化勢在必行。
近幾年隨著(zhù)公路建設的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著(zhù)公路里程的增加和公路等級的提高，過(guò)去那種傳統的公路養護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢，而實(shí)現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養護工藝更新、提高養護技術(shù)和養護質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì )提供暢、潔、綠、美的行車(chē)環(huán)境，是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求，是實(shí)現文明養路的有力措施。只有實(shí)現機械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現規�；B護。在我的建議下，局成立了專(zhuān)門(mén)的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務(wù)；同時(shí)它為養護體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場(chǎng)競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實(shí)可行的基礎。
�。ǘ┩菩泄佛B護機械化既要重視經(jīng)濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來(lái)，養護部門(mén)一直存在著(zhù)“沒(méi)有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個(gè)問(wèn)題就是配置機械的經(jīng)濟效益問(wèn)題。我分管機務(wù)和養護工作后，對每一設備的購置都進(jìn)行了認真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類(lèi)型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進(jìn)日期等都做了詳細說(shuō)明，得到領(lǐng)導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實(shí)現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務(wù)于工程建設
隨著(zhù)單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無(wú)法滿(mǎn)足這一需求。自1997年開(kāi)始，我積極嘗試采用社會(huì )融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產(chǎn)權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來(lái)的運作證實(shí)，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項工程建設任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。目前，局各類(lèi)股份制機械設備資產(chǎn)總值已達1066萬(wàn)元。
總之，通過(guò)多年工作實(shí)踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機械設備更好地服務(wù)于公路建設做出自己應有的貢獻。
公路工作總結14
回顧xx年，站按照局、處兩級支部的部署，在處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各科室的密切配合下，牢固樹(shù)立以人為本，以車(chē)為本的服務(wù)理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過(guò)強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)�，F將xx如下：
xx年，我站共完成通行費收入元，車(chē)流量達到
臺，檢測車(chē)次4臺（數字依據截至日的實(shí)際數字預測），與上年同期相比，分別增長(cháng)了
一、業(yè)務(wù)學(xué)習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習，這樣逐漸在站內建立起講學(xué)習，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進(jìn)收費、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時(shí)補救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車(chē)型識別的業(yè)務(wù)培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學(xué)習。此次培訓的目的是確保開(kāi)局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來(lái)后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習內容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習氣氛都很濃厚，對有爭議的車(chē)型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習使他們對車(chē)型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過(guò)激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進(jìn)服務(wù)和執法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車(chē)流量較小，無(wú)車(chē)通過(guò)的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內有了很大改觀(guān)，現在大家在亭內都能自覺(jué)約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng )新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的`基礎上，我們應該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應時(shí)應景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現了“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)�？梢哉f(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現。
三、加強政治學(xué)習。
一方面，通過(guò)支部大家學(xué)習“”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“”的行動(dòng)熱潮。形成了站“”。
以愛(ài)崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無(wú)理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過(guò)對“落實(shí)xx廳長(cháng)講話(huà)精神，開(kāi)展認清形勢、轉變觀(guān)念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書(shū)的學(xué)習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車(chē)為本”，轉變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強學(xué)習，摒棄因循守舊、墨守成規的思想，不斷去創(chuàng )新和思考，創(chuàng )造性地完成本職工作，以適應新時(shí)期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習廳長(cháng)講話(huà)精神的討論活動(dòng)已經(jīng)接近尾聲。但我們會(huì )始終將“以人為本，以車(chē)為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好的服務(wù)形象。
四、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監控員也要切實(shí)發(fā)揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見(jiàn)一斑。
1、監控員在晚間及時(shí)設防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結算室門(mén)、樓門(mén)、鐵大門(mén)及各室窗戶(hù)。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五"一”、“十"一”長(cháng)假期間的工作安排。五一、十一長(cháng)假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報。同時(shí)對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報告。
五、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。
向管理處相關(guān)部門(mén)反映站內實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問(wèn)題，比如：修建摩托車(chē)棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領(lǐng)導對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著(zhù)。
強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長(cháng)對本班人員進(jìn)行談心交流，對問(wèn)題較少的人員，本著(zhù)教育幫助的原則，給予改過(guò)機會(huì )，對同一問(wèn)題發(fā)生多次的人員要按照標準進(jìn)行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過(guò)一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動(dòng)，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來(lái)始終堅持在節日里為特困戶(hù)孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問(wèn)品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛生、做家務(wù)勞動(dòng)。團支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問(wèn)。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂(yōu)解難奉獻一片愛(ài)心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表?yè)P信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠(chǎng)存車(chē)一事被電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無(wú)以至千里，不積小流難以成江�！�。其實(shí)，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個(gè)收費治超工作的順利開(kāi)展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費亭必須戴帽子；亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境；收費過(guò)程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長(cháng)必須及時(shí)到位解決。遇堵車(chē)必須及時(shí)增開(kāi)邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺(jué)意識。
2、充分調動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個(gè)人的。充分調動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來(lái)建設和愛(ài)護，整個(gè)站才會(huì )取得好的成績(jì)。所以，在工作中如何因人而異的調動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問(wèn)題。我覺(jué)得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿(mǎn)完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導與用路人的指導檢查，最終讓領(lǐng)導放心，使用路人滿(mǎn)意。
下一年度，我們將繼續踏實(shí)工作，努力完成上級支部交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車(chē)為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時(shí)與有關(guān)部門(mén)協(xié)調解決存在的問(wèn)題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng )造舒心的通行環(huán)境，同時(shí)加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性，從規范管理和思想教育、開(kāi)展活動(dòng)多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
公路工作總結15
XX年是我省公路事業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的又一年，也是我站監控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監控的副站長(cháng)，在這一年，我本著(zhù)對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以"三個(gè)代表"重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經(jīng)驗，努力工作，并在實(shí)踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來(lái)，我主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了工作
一、努力提高自身素質(zhì)，完善自我是我現在和未來(lái)工作的目標
1、提高政治思想素質(zhì)通過(guò)工作實(shí)際，我一方面組織監控室人員學(xué)習討論深入實(shí)踐"三個(gè)代表"重要思想和加強廉政建設學(xué)習，另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風(fēng)的高度來(lái)重新認識人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。努力提高自身的政治思想覺(jué)悟，經(jīng)過(guò)努力終于成為了一名正式的中國共產(chǎn)黨員。
2、提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，通過(guò)自學(xué)取得了計算機中級資格證。電腦收費系統，收費工作科學(xué)技術(shù)含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術(shù)過(guò)硬的監控隊伍，我經(jīng)常組織監控室人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓。同時(shí)我還為一線(xiàn)收費員做好技術(shù)支持，在整個(gè)過(guò)程中我的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了更好的加強，同時(shí)也發(fā)揮了自身在科學(xué)收費中的先鋒模范作用。
二、完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的`重心
1、管理建章立制，爭創(chuàng )一流監控室建立健全的規章制度是保證監控工作程序化的先提條件，我多次組織監控室人員對各級下發(fā)的監控室文件進(jìn)行學(xué)習，并制定符合我站監控室實(shí)際情況的規章制度，通過(guò)制定工作操作流程和完整的報表來(lái)進(jìn)一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學(xué)化工作程序化，爭創(chuàng )一流監控室。
2、充分發(fā)揮監控室保障和監督職能監控室作為收費系統技術(shù)保障部門(mén)，擔負著(zhù)重大責任，作為分管監控的副站長(cháng)，及時(shí)迅速的排除一切技術(shù)故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現場(chǎng)也會(huì )有我的身影，我一共處理實(shí)發(fā)故障4xx，并做到監控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，1xx發(fā)現隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發(fā)生。9月份監控、電腦設備遭雷擊后，我連續一個(gè)星期沒(méi)有回家，認真查找故障原因，在短時(shí)間內恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進(jìn)行。監控室同時(shí)作為收費現場(chǎng)的監督部門(mén)，我們把好防貪堵漏的第一關(guān)，在工作中堅持原則，及時(shí)發(fā)現長(cháng)短款和各種違規行為，充分發(fā)揮了監控室監督職責。在這一年中我分管監控取得了一定的成績(jì)，但我認為我在工作中存在三點(diǎn)不足：
第一辦事不夠踏實(shí)；
第二，自覺(jué)性不夠；
第三，政治思想覺(jué)悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進(jìn)和提高：
1、努力學(xué)習，提高素質(zhì)，提高工作能力；
2、嚴格要求自己，作好示范當好監控班的領(lǐng)頭人；
3、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長(cháng)的助手，維護站領(lǐng)導班子的團結，力爭當一名合格的副站長(cháng)，在工作中堅持原則，扎扎實(shí)實(shí)干好每件事。
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