機動(dòng)工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家整理的機動(dòng)工作總結，歡迎大家分享。
機動(dòng)工作總結1
作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的責任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現將本年工作總結如下:
一、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a,上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員
二、學(xué)員學(xué)習情況。本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。
三，教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：
1、注意車(chē)況是否良好。
新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。
學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡;b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員
獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。
機動(dòng)工作總結2
一年來(lái)，在上級質(zhì)監部門(mén)的監督指導下，我們嚴格依照《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng )優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也有部分不足之處�，F將20xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
20xx年，累計檢測各類(lèi)車(chē)輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質(zhì)監部門(mén)和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監局等單位組織的各類(lèi)培訓6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開(kāi)展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監局組織的針對機動(dòng)車(chē)安檢機構的“三查三看”專(zhuān)項普查，并在20xx年度機動(dòng)車(chē)檢驗機構能力驗證活動(dòng)中表現良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過(guò)了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準，目前在用的設備有：線(xiàn)內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車(chē)轉向盤(pán)操縱力及轉角測試儀、底盤(pán)間隙檢查儀、車(chē)速檢驗臺、輪重臺、制動(dòng)力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車(chē)底盤(pán)功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動(dòng)機分析儀、油耗儀。線(xiàn)外部分：路試儀、駐車(chē)坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車(chē)設備等。
在20xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線(xiàn)，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動(dòng)車(chē)輪重測試臺，可以精確測出車(chē)輛的單個(gè)輪重，實(shí)現了二工位稱(chēng)重設備與制動(dòng)力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車(chē)主投訴事件2起并得到了投訴人的滿(mǎn)意回復。
五、20xx年內部管理情況
我們于20xx年10月12日對站內人員進(jìn)行了操作結果比對，在比對后對相關(guān)設備進(jìn)行了系統的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)家對維護后設備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(cháng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長(cháng)。
六、創(chuàng )建情況
20xx年是我們實(shí)施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設，主要實(shí)現了兩方面的突破，一是在公司院墻周?chē)伴T(mén)口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng )建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點(diǎn)，繼續要求在著(zhù)裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現標準、規范，考核結果與個(gè)人年終獎評密切掛鉤。
一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監部門(mén)領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動(dòng)車(chē)檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門(mén)的方針政策，結合公司具體實(shí)際，持續改進(jìn)公司內部管理，為車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
機動(dòng)工作總結3
有興趣的朋友，不妨看看編者為你帶來(lái)的機動(dòng)物資部副主任工程師工作總結范文：
XX年，對于本人來(lái)說(shuō)工作崗位的多次變動(dòng)是最明顯的特點(diǎn)。XX年1月份，還在繼續著(zhù)機動(dòng)物資部材料崗位的工作；XX年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)崗位；XX年6月1日起，繼續擔任選廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)并主持工作；XX年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機動(dòng)物資部副主任工程師崗位�；仡櫼荒甑墓ぷ鳉v程，認真總結經(jīng)驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實(shí)現xx年年進(jìn)入公司時(shí)的初衷“走進(jìn)新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學(xué)習創(chuàng )業(yè)精神，奉獻個(gè)人才智，共創(chuàng )公司未來(lái)”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時(shí)間階段進(jìn)行匯報：
1、 材料崗位的收尾工作（XX年1月）
本崗位對企業(yè)來(lái)說(shuō)，是降低投資成本的重要環(huán)節，從個(gè)人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點(diǎn)：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續學(xué)習的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應對市場(chǎng)不良行為的警惕性與相應的應對能力。
離開(kāi)本崗位后，在較短的時(shí)間內完成了所采購物資的交接，同時(shí)完成了與財務(wù)部門(mén)的對賬工作，做到“賬目清楚無(wú)差錯，帳物相符有交代”。
2、 選廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)崗位的管理工作（XX年2月至5月）
在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：
�。�1） 制定并實(shí)施了《選廠(chǎng)原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠(chǎng)原礦供應量；
�。�2） 成功實(shí)施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實(shí)，為提高入選原礦品位，提高選廠(chǎng)產(chǎn)量創(chuàng )造了有力條件；
�。�3） 制定并實(shí)施了《一段磨礦系統的分級機改造方案》，改進(jìn)了制約試驗選廠(chǎng)的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設計水平的25噸/小時(shí)，提高到32噸/小時(shí)以上，為最大限度的提升選廠(chǎng)產(chǎn)能奠定了堅實(shí)的基礎。
�。�4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過(guò)濾系統運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩定工藝過(guò)程意義重大。
3、 選廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)主持工作期間的基本工作（XX年6月至9月）
6月1日起，自己獨立管理試驗選廠(chǎng)工作，深感壓力巨大。具體實(shí)施思考全局性管理問(wèn)題的解決方案，工作的重點(diǎn)逐漸向以下幾個(gè)方面轉移：
�。�1） 重點(diǎn)抓好制度化規范化管理機制建設：
第一方面，強化勞動(dòng)紀律，規范員工行為，加強班組規范化制度化建設，重視班組長(cháng)的作用。個(gè)人認為這是首要問(wèn)題。選廠(chǎng)的員工來(lái)源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長(cháng)制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎的重點(diǎn)，準備用3至5個(gè)月時(shí)間達到基本目的。
第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實(shí)施需要一個(gè)合理時(shí)間的過(guò)程，要進(jìn)行摸底與細化，能考核到個(gè)人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。
第三方面，逐步推行民主決策機制，轉變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫�，民主決定重大事項的作風(fēng)。實(shí)施這項“工程”，堅定的從建立“調度制，調度例會(huì )制”入手，賦予調度指揮生產(chǎn)的權利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開(kāi)例會(huì )，力爭做到會(huì )上解決生產(chǎn)協(xié)調、設備運行、安全管理、工藝管理、勞動(dòng)紀律等方面存在的問(wèn)題，會(huì )議決定解決辦法，力求做到“會(huì )上解決問(wèn)題，會(huì )后有序實(shí)施”的局面。
�。�2） 把為公司“培養后備人才”作為工作重點(diǎn)之一：
第一個(gè)問(wèn)題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養�？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項工作事項時(shí)（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過(guò)程的程序和思路、可能遇到問(wèn)題的處理方法、完成后匯報制度等，同時(shí)聽(tīng)取他們的不同意見(jiàn)。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進(jìn)度與變化、及時(shí)修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問(wèn)題要求及時(shí)報告。
第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實(shí)抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點(diǎn)是逐步解決這個(gè)難題。
�。�2） 水源泵站的供水管理
水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來(lái)源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。
�。�3） 鍋爐及中央空調系統的管理
將按照公司的有關(guān)規定進(jìn)行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。
�。�4） 重視班組安全管理工作
成立凈化站、鍋爐房?jì)蓚�(gè)正式班組，按公司規定開(kāi)展班組安全活動(dòng)。
5、 目前個(gè)人思考的問(wèn)題：
之一，從個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養還能夠應對較復雜的本專(zhuān)業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠(chǎng)工藝優(yōu)化的有關(guān)問(wèn)題”；考慮培養年輕技術(shù)人員尤其是選礦專(zhuān)業(yè)人員問(wèn)題，減少領(lǐng)導層對大選廠(chǎng)缺乏具有獨立工作能力專(zhuān)業(yè)人員的憂(yōu)慮；
之二，從個(gè)人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長(cháng)避短，多發(fā)揮個(gè)人特長(cháng)，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。
之三，建議：300萬(wàn)噸/年選廠(chǎng)建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調、現場(chǎng)監督、資料收集整理、試生產(chǎn)調試等全程性工作，類(lèi)似于完成“交鑰匙”工程。同時(shí)，也是對有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。
之四，個(gè)人態(tài)度“努力學(xué)習，積極工作，敬業(yè)愛(ài)崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話(huà)假話(huà)，是發(fā)自肺腑的真話(huà)。
以上所述，是本人XX年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀(guān)點(diǎn)存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進(jìn)。
機動(dòng)工作總結4
在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，XX街道依法取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運工作按照“統一部署、依法有序、有情操作、積極穩妥”的要求穩步推進(jìn)，切實(shí)保障了殘疾人的合法權益，進(jìn)一步維護了社會(huì )的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)取締工作基本結束，現將有關(guān)情況作一小結，匯報如下：
一、調查摸底階段
根據區殘聯(lián)的要求，我街道從20xx年3月開(kāi)始對殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主進(jìn)行了調查摸底。各社區利用張榜公告、電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)，上門(mén)入戶(hù)等方式積極宣傳，讓殘疾車(chē)主填寫(xiě)信息卡，摸清殘疾車(chē)主基本情況。最終，我街道共26戶(hù)殘疾車(chē)主進(jìn)行了摸底登記。
二、動(dòng)員部署階段
為保證殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)取締工作的有序進(jìn)行，市、區兩級領(lǐng)導先后召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，統一思想，明確職責，街道根據兩級領(lǐng)導的安排部署，成立包保領(lǐng)導小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開(kāi)展做好充分的準備。
1、成立包保領(lǐng)導小組。殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)取締工作得到了街道領(lǐng)導的高度重視，成立了由社區干部“一幫一”包保殘疾車(chē)主，街道分管主任、殘聯(lián)理事長(cháng)包保各社區的包保領(lǐng)導小組，明確分工、定人定崗，一級負責一級，層層抓落實(shí)。
2、研讀政策。通過(guò)市、區兩級動(dòng)員大會(huì )的會(huì )議精神，街道殘聯(lián)理事組織各社區殘聯(lián)專(zhuān)委專(zhuān)題學(xué)習依法取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法運營(yíng)的相關(guān)文件，研究討論殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅實(shí)的基礎。
3、積極宣傳。20xx年11月下旬，街道、社區張榜公告取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運工作開(kāi)展，逐一致電3月26日登記上報的殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主，宣傳取締工作的相關(guān)政策，發(fā)放《致全市廣大殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主的一封信》，使此次殘車(chē)置換工作深入到每戶(hù)殘疾車(chē)主家中，營(yíng)造了全社會(huì )關(guān)心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。
三、全面實(shí)施階段
1、需求摸底。為了解殘疾車(chē)主的置換需求，社區包保小組成員以入戶(hù)走訪(fǎng)的方式對本人包保的對象進(jìn)行了上門(mén)走訪(fǎng)，讓包保對象填寫(xiě)《殘疾車(chē)主認證申請憑證》，我街道殘聯(lián)根據各社區上報信息，統計計算出本轄區要求殘疾人新型代步車(chē)16輛和要求折舊補償金人數10人。
2、殘疾認證。根據區殘聯(lián)的統一安排，街道將6個(gè)社區分為上午下午兩組，分開(kāi)認證，各社區包保小組成員將認證時(shí)間和所需證件等相關(guān)信息及時(shí)告知各自包保對象，由街道殘聯(lián)理事以及各社區殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊，統一準備車(chē)輛帶領(lǐng)轄區內殘疾車(chē)主前來(lái)參加殘疾認證。根據專(zhuān)家組的評審認證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運的政策要求。3、回收置換。為確保置換工作有序進(jìn)行，并在置換中切實(shí)為殘疾車(chē)主做好服務(wù)工作。區殘聯(lián)再次召開(kāi)的取締工作會(huì )議，根據布置，認證合格的殘疾車(chē)主由各包保小組成員負責通知交車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，街道確定在殘疾車(chē)置換日由分管主任、殘聯(lián)理事長(cháng)以及各社區殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊，準備好車(chē)輛接送殘疾車(chē)主。由于領(lǐng)導重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車(chē)主需當場(chǎng)置換新車(chē)以外，其余殘疾車(chē)主均在政策獎勵的前3日內上繳舊車(chē)。
4、發(fā)放置換金。根據殘疾車(chē)主的不同需求，街道仔細核對要求置換新車(chē)和要求折舊補償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時(shí)間通知各包保小組將存折發(fā)放至包保對象手中，消除殘疾車(chē)主的疑慮。據統計，我街道要求置換新車(chē)人數16人，發(fā)放置換金3100元/人，要求折舊補償金6人，發(fā)放置換金6100元/人，合計86200元。
5、發(fā)放新車(chē)。對于要求置換新車(chē)的殘疾車(chē)主，由其包保人負責通知時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，發(fā)放新車(chē)當日由街道殘聯(lián)理事長(cháng)以及社區殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊殘疾車(chē)主到指定地點(diǎn)領(lǐng)取新車(chē)。生產(chǎn)廠(chǎng)家專(zhuān)程到場(chǎng)講解新車(chē)性能和駕駛技藝，殘疾車(chē)主現場(chǎng)接受培訓，并由交警部門(mén)當場(chǎng)配發(fā)準駕證。對于從上繳舊車(chē)到拿到新車(chē)這段時(shí)間對殘疾車(chē)主造成的不便，街道將統計出每位殘疾車(chē)主的等待天數，給予每天30元的交通補償費。
6、辦理社保。根據取締工作的政策要求，幫助殘疾車(chē)主辦理社保以解決其后顧之憂(yōu)是此次取締行動(dòng)中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經(jīng)統計，我街道已退休殘疾車(chē)主2人，未到退休年齡殘疾車(chē)主20人，其中已購買(mǎi)社保人員13人，未購買(mǎi)人員7人，根據區殘聯(lián)以及區人社局的統一安排，與未到退休年齡的殘疾車(chē)主簽署自謀職業(yè)協(xié)議書(shū)，發(fā)放一次性就業(yè)補助，并為其辦理居民養老保險，有愿意購買(mǎi)職工養老保險的人員可以填寫(xiě)申請書(shū)自愿申請，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業(yè)協(xié)議書(shū)，19人享受政府購買(mǎi)的居民養老保險，1人申請購買(mǎi)職工養老保險。
四、矛盾處理與再次摸查階段
取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，社會(huì )矛盾不可避免。我街道遵照市、區兩級領(lǐng)導的統一部署，積極穩妥的處理取締工作出現的突發(fā)狀況，及時(shí)化解各類(lèi)矛盾，維護社會(huì )穩定和諧，經(jīng)調查處理，我街道取締工作的主要問(wèn)題集中在第一批認證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據區殘聯(lián)的布置安排，街道對轄區有殘疾車(chē)的漏登人員進(jìn)行了重新的摸底排查，登記包括第一批認證不合格人員在內的漏登人員共7人，街道針對這7人成立包保組，包保到人，統一口徑，多次上門(mén)或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時(shí)上報他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車(chē)同時(shí)享受置換金人員4人，其余3人仍待新政策給予解決。
取締殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時(shí)間緊、難度大、政策性強的工作。由于各級領(lǐng)導的重視，通過(guò)各有關(guān)部門(mén)的共同努力、協(xié)同工作，我街道基本完成了殘疾車(chē)的取締工作，解決了殘疾人后顧之憂(yōu)，增強了殘疾人社會(huì )保障，維護了殘疾人切身利益，推動(dòng)了全社會(huì )的助殘意識，有力地促進(jìn)了殘疾人事業(yè)的發(fā)展。
機動(dòng)工作總結5
為進(jìn)一步加強協(xié)和轄區機動(dòng)車(chē)清洗站管理，根據《x市機動(dòng)車(chē)清洗站管理辦法》，街道組織綜合行政執法中隊于近期對轄區所有機動(dòng)車(chē)清洗站進(jìn)行了集中整治，現將工作情況報告如下：
一、強化督促檢查
根據工作安排，街道組織綜合行政執法中隊xx余人次，重點(diǎn)對轄區洗車(chē)站無(wú)照經(jīng)營(yíng)、硬件設施不達標等內容進(jìn)行了全面檢查，嚴格按管理標準加強了宣傳教育，要求商家認真對照《x市機動(dòng)車(chē)清洗站管理辦法》，自覺(jué)完善設施設備，遵守相關(guān)規定，強化了現場(chǎng)管理。
二、組織整改落實(shí)
針對個(gè)別機動(dòng)車(chē)清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問(wèn)題，綜合行政執法中隊及時(shí)予以督促整改，整治期間，共清理機動(dòng)車(chē)清洗站雜物亂堆放x次、占道停車(chē)作業(yè)x次、違規擺放廣告招牌x次，污水橫溢現象x次，通過(guò)持續集中整治，轄區機動(dòng)車(chē)清洗站周邊市容秩序和衛生狀況明顯改善。
三、鞏固整治成效
整治結束后，街道安排落實(shí)綜合行政執法中隊嚴格按照“高標準、嚴要求、規范化”的工作目標，進(jìn)一步鞏固整治成果，強化了常態(tài)長(cháng)效管理。聯(lián)合組織綜合行政執法中隊和社區積極做好日常監管工作。
機動(dòng)工作總結6
轉眼間，公司已經(jīng)正式運營(yíng)近2個(gè)月了，回顧這2個(gè)月的成績(jì)，有收獲也有不足。隨著(zhù)車(chē)輛的不斷增加，會(huì )遇到很多實(shí)習時(shí)候沒(méi)有遇到的問(wèn)題，而這些問(wèn)題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時(shí)也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會(huì )同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現了很多問(wèn)題�，F將建議總結如下：
1.服務(wù)意識
因為好的服務(wù)能夠讓客戶(hù)感到溫馨，為客戶(hù)提供高效的檢測服務(wù)，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語(yǔ)規范培訓，制定規范窗口文明用語(yǔ)。
建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規范操作，使檢測工作無(wú)投訴。
2.服務(wù)為先 利益為本
為給客戶(hù)提供便捷、高效、全方位的檢車(chē)服務(wù)
建議開(kāi)通綠色檢測檢車(chē)通道服務(wù)：參與綠色檢車(chē)通道的客戶(hù)可以不排隊檢車(chē)，優(yōu)先照相等�？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預約檢車(chē)欄目合并。同時(shí)計劃好環(huán)保、外觀(guān)、安檢的那條線(xiàn)為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶(hù)的等待時(shí)間和提升大廳的形象，防止客戶(hù)在上傳簽章窗口，一直問(wèn)自己的車(chē)是不是已經(jīng)審核通過(guò)。安裝后通過(guò)屏幕，客戶(hù)可以直觀(guān)的了解自己的車(chē)處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的特殊性，主要針對客戶(hù)的針對性強。年檢的周期性長(cháng)，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F在的客戶(hù)分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會(huì )車(chē)輛。其中每天檢車(chē)數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會(huì )車(chē)輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會(huì )上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng )造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會(huì )少一部分車(chē)，因為他們帶過(guò)來(lái)的車(chē)都不是太好的車(chē)。社會(huì )車(chē)輛才是最重要的。是客戶(hù)中最值得挖掘的潛在客戶(hù)，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報導。使每個(gè)看報紙的人，都知道橋西區有個(gè)安源檢測站。檢車(chē)快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車(chē)主在潛移默化的意識中知道檢車(chē)的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶(hù)。
3.3.網(wǎng)絡(luò )媒體：
�。�1.在機動(dòng)車(chē)駕駛人網(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫(xiě)著(zhù)檢車(chē)預約。直接鏈接到我公司的預約檢車(chē)窗口�？梢宰鰝�(gè)活動(dòng)。通過(guò)網(wǎng)上預約的檢車(chē)后，送精美禮品（靜電貼）
�。�2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車(chē)的信息。如58同城等
�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來(lái)正面的新聞
4.加強行業(yè)溝通
作為社會(huì )的一項服務(wù)行業(yè)，來(lái)檢車(chē)輛的多少直接影響著(zhù)公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強行業(yè)溝通協(xié)調也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時(shí)間，去參觀(guān)下同行業(yè)的檢測站。在學(xué)習的同時(shí)也給公司帶來(lái)收益。
機動(dòng)工作總結7
機動(dòng)車(chē)維修過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關(guān)法律法規的規定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調查中發(fā)現，我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車(chē)”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專(zhuān)項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現將我區的情況總結如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導小組，由分局長(cháng)黃國標任組長(cháng)，分管副局長(cháng)詹沛球任副組長(cháng)，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)危險廢物專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，根據要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實(shí)措施
對我區內機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)現狀進(jìn)行詳細的調查摸底，初步確定了一類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)3家、二類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)29家、三類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)100家，共132家。
�。ㄒ唬┐嬖趩�(wèn)題：
從檢查情況發(fā)現，這些整治項目存在如下四方面問(wèn)題：
�。�1）、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)基數大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)相關(guān)負責人環(huán)保意識較薄弱，沒(méi)意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類(lèi)存放，也無(wú)設置危廢標志，存在安全隱患。
�。�4）、部分機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)對此次專(zhuān)項整治行動(dòng)有抵觸。
機動(dòng)工作總結8
一年來(lái)，我廠(chǎng)嚴格執行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》，加強企業(yè)內部管理，增加維修設備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管部門(mén)組織和各項培訓工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀(guān)，現將過(guò)去一年的工作情況總結如下：
一、經(jīng)營(yíng)管理方面
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)標準，對照開(kāi)業(yè)標準要求設置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，20xx年辦公室將廠(chǎng)在職員工的信息進(jìn)行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱(chēng)證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作，培養一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實(shí)制訂的培訓計劃，對現有工作人員進(jìn)行培訓，由于培訓計劃切合公司實(shí)際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時(shí)，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任到個(gè)人，公司每月都對自有設備進(jìn)行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。
對于維修專(zhuān)用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，按要求進(jìn)行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
四、加強安全監控工作
公司為加強廠(chǎng)區內安全監管工作，在廠(chǎng)區內各個(gè)角落，安置了監控攝像頭，二十四小時(shí)實(shí)時(shí)布控，既保證了廠(chǎng)區內設備、設施的安全，也保證了客戶(hù)利益、車(chē)輛物件在公司的放心停放。
五、強化安全管理，落實(shí)各項制度，嚴格執行車(chē)輛各級維護工藝
建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jì)效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實(shí)，實(shí)現安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理，強化安全生產(chǎn)監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴格車(chē)輛，維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實(shí)車(chē)輛大修，維護保養制度，嚴格執行車(chē)輛各級維護工藝，加大了廠(chǎng)部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車(chē)輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車(chē)輛在維修過(guò)程中做到重點(diǎn)內容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格制度，車(chē)輛維修合同制度等進(jìn)行責任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二級維護檔案，一車(chē)一檔，及時(shí)上報維修登記臺帳，完善車(chē)輛送檢制度.完善公司車(chē)輛維護檔案，公司各部門(mén)對車(chē)輛維修過(guò)程嚴格把關(guān)，車(chē)輛從進(jìn)廠(chǎng)修理開(kāi)始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車(chē)輛維修記錄，接車(chē)記錄、進(jìn)廠(chǎng)檢驗記錄、結算清單，各種記錄隨著(zhù)車(chē)輛修竣工結算一并進(jìn)入車(chē)輛維修檔案，公司有專(zhuān)人進(jìn)行存檔并將客戶(hù)相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專(zhuān)人驗收，材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實(shí)物三符合，月底要上交公司，當月進(jìn)、存、核算表，以便公司統計生產(chǎn)進(jìn)度。
配件進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買(mǎi)日期，供應商品名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)、規格型號、生產(chǎn)廠(chǎng)名及合格證等，原廠(chǎng)配件、副廠(chǎng)配件標識清晰、明碼標價(jià)。
對于維修更換下的舊配件，一律還給車(chē)主，車(chē)主不要的，進(jìn)行明確登記。
同時(shí)，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進(jìn)入庫房?jì)炔�，�?chē)間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房?jì)炔磕萌 ?/p>
庫房?jì)炔糠胖靡兹嘉锲返呢浖�，在明顯的部位設置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應，進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規定所屬員工統一著(zhù)裝工作，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶(hù)提供服務(wù)，并為客戶(hù)讓座、遞上茶水，咨詢(xún)客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)意圖，對客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)進(jìn)行登記。
為保證客戶(hù)有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專(zhuān)門(mén)人員對休息室進(jìn)行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專(zhuān)用電話(huà)進(jìn)行4小時(shí)服務(wù)，并開(kāi)展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復客戶(hù)咨詢(xún)。
以上是我廠(chǎng)20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結,不妥之處請給予批評指正。
機動(dòng)工作總結9
為貫徹落實(shí)某工程局有限公司文件基設發(fā)〔20xx〕75號《關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)項檢查的通知》的文件精神，切實(shí)加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作， 有效遏制交通事故，根據公司相關(guān)文件要求，認真組織開(kāi)展了一次機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項行動(dòng)�，F將機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項活動(dòng)的情況總結如下：
一、基本情況
接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當重視，認真學(xué)習了該文件內容中的指示精神，積極準備本項目部的機動(dòng)車(chē)檢查活動(dòng)。首先以項目經(jīng)理主持召開(kāi)了項目部會(huì )議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時(shí)找出隱患及不足，及時(shí)在現場(chǎng)指出并改正，再由現場(chǎng)記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會(huì )議中提出并探討解決。
二、小組人員
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、施工車(chē)輛安全管理存在的問(wèn)題
1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類(lèi)安全法律法規和工地安全管理規定的學(xué)習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環(huán)境所淡化，開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中，為行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、車(chē)輛管理制度部完善，沒(méi)有專(zhuān)人負責管理。工地沒(méi)有完善車(chē)輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時(shí)整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒(méi)有專(zhuān)人管理機動(dòng)車(chē)使用調度，工地用車(chē)上偶爾出現亂用車(chē)，
多用車(chē)等不良現象。
3、機動(dòng)車(chē)安全檢查不足，維修不及時(shí)。各類(lèi)機動(dòng)車(chē)的制動(dòng)系統、燈光照明系統、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌和車(chē)輛主要部位等檢查沒(méi)有專(zhuān)人檢查且檢查不定時(shí)，對查出的安全隱患，也未能做到及時(shí)處理，造成故障車(chē)輛閑置，正常用車(chē)緊張。
四、落實(shí)機動(dòng)車(chē)安全管理的措施
施工車(chē)輛安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現場(chǎng)機動(dòng)車(chē)的安全管理，關(guān)系著(zhù)人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車(chē)輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉。
1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機動(dòng)車(chē)安全管理的有效方法，我們要根據工作需要，有計劃地選配新司機，及時(shí)調換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時(shí)，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據施工車(chē)輛、施工道路、施工人員情況的復雜多變，有針對性地進(jìn)行安全教育，實(shí)行全方位的管理，不放松任何一處死角，時(shí)時(shí)讓駕駛人員意識到事故與忽視安全共存的必然性，養成注意安全，工作中確�！叭粋Α钡牧己昧晳T。駕駛人員嚴禁酒后駕車(chē)，無(wú)證駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，搶超搶會(huì )，超速行駛。嚴禁因私派、出車(chē)。駕駛員出車(chē)必須系好安全帶。要積極開(kāi)展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問(wèn)題的技能，確保安全生產(chǎn)。
2、健全安全規章制度。制定切實(shí)可行的安全規章制度，是確保施工車(chē)輛安全運營(yíng)的重要保證。我們要根據施工工地的實(shí)際情況和不同特點(diǎn)，完善制定各項安全生產(chǎn)規章制度、崗位制度，如：《施工工地車(chē)輛安全管理制度》、《駕駛員學(xué)習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車(chē)輛維修保養制度》等，進(jìn)一步明確駕駛員的職責和義務(wù)，在工程施工車(chē)輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執行要嚴，違犯要究。
3、認真搞好檢查，及時(shí)消除事故隱患。安全檢查是及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除事故隱患的關(guān)鍵。
在檢查時(shí)要講求實(shí)效，避免走形式，走過(guò)場(chǎng)，要采取重點(diǎn)檢查和一般檢查相結合，定期檢查與不定期抽查相結合，自查與普查相結合的方式，重點(diǎn)查各類(lèi)設施和工作環(huán)境是否安全，安全設施是否符合國家或行業(yè)標準，是否適應工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車(chē)輛帶“病”運行現象。同時(shí)，要增設必備的安全行車(chē)標志和警示性標語(yǔ)，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴。
五、檢查匯報總結
在本次的機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項活動(dòng)中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患于未然，認真檢查各種機動(dòng)車(chē)，把以上的幾項措施落實(shí)到位，把存在問(wèn)題整改后有了很大的改善，為工程建設交通運輸提供了強有力的安全保障。
機動(dòng)工作總結10
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導部門(mén)的關(guān)懷指導下，在各職能部門(mén)和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營(yíng)銷(xiāo)科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內強素質(zhì)、外樹(shù)形象、文明服務(wù)、規范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng )新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F將一年來(lái)工作情況總結如下：
一、 采取多種形式，加大宣傳力度
隨著(zhù)市場(chǎng)化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉變。應運而生的營(yíng)銷(xiāo)科無(wú)疑為我單位的長(cháng)遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)理念，我們從成立之初便擔負著(zhù)對內接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來(lái)自社會(huì )各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說(shuō)態(tài)度決定高度，現實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰。
眾所周知：營(yíng)銷(xiāo)之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò )、公交廣告、公眾設施開(kāi)展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。本著(zhù)不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開(kāi)。通過(guò)張貼公告、發(fā)放彩頁(yè)、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過(guò)深入店鋪詳細詢(xún)問(wèn)、耐心解答、認真記錄、及時(shí)回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對我們工作的信任度與滿(mǎn)意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開(kāi)展打下了良好基礎。
二,提升服務(wù)理念，加強理論學(xué)習
營(yíng)銷(xiāo)科承擔著(zhù)宣傳服務(wù)咨詢(xún)接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來(lái)，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的`呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿(mǎn)意作為第一標準。積極轉變思想觀(guān)念，深入詮釋服務(wù)內涵，廣泛拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時(shí)刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著(zhù)深深的憂(yōu)患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，誠心聽(tīng)取各界意見(jiàn)建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調整工作崗位，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，推行首問(wèn)責任制、一站服務(wù)制、當日結辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢(xún)服務(wù)、投訴舉報電話(huà)，廣泛接受社會(huì )各界監督；開(kāi)展微笑服務(wù)，規范文明用語(yǔ)，從根本上杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象，譜寫(xiě)了急民之所急，想民之所想，排民之所憂(yōu)，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習型社會(huì )的我們必須認識到：只有通過(guò)學(xué)習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內部開(kāi)展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習交流活動(dòng)來(lái)提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過(guò)聘請專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人士對員工進(jìn)行崗前培訓，日常業(yè)務(wù)指導以提升員工的專(zhuān)業(yè)能力。同時(shí)要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類(lèi)知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì )生活，逐步提高學(xué)習的積極性與主動(dòng)性。通過(guò)系統、全面、深入的學(xué)習，基本達到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊伍建設
管理大師彼得·德魯克說(shuō)過(guò)：在企業(yè)里沒(méi)有垃圾，只有放錯位置的人才。說(shuō)明在日常管理中只有發(fā)現員工的優(yōu)勢和特長(cháng)，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團隊管理方面做了以下努力：
機動(dòng)工作總結11
我們公司于20xx年4月通過(guò)省環(huán)保局委托認證，正式開(kāi)始開(kāi)展在用機動(dòng)車(chē)排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護，兩年來(lái)，我公司切實(shí)加大機動(dòng)車(chē)尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車(chē)專(zhuān)項檢查以及機動(dòng)車(chē)尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準在我省的執行，圓滿(mǎn)地完成了預定的各項工作目標�，F將兩年來(lái)機動(dòng)車(chē)尾氣排放檢測的工作情況總結如下：
一、工作目標完成情況
開(kāi)展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開(kāi)檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點(diǎn)顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規、標準、工作程序、守則、承諾和監督舉報電話(huà)，對貫徹環(huán)保法律法規起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會(huì )宣傳，接受新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會(huì )宣傳力度。
(二)創(chuàng )新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測時(shí)間，提高了工作效率。
(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據標準GB3847-20xx《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機和壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規范檢測流程。按照車(chē)輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車(chē)員刷卡上線(xiàn)→引車(chē)員將被檢車(chē)輛停放在尾氣檢測工位→引車(chē)員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測完畢，車(chē)輛駛離檢測線(xiàn)→業(yè)戶(hù)在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測結果→如不合格，業(yè)戶(hù)自行選擇廠(chǎng)家進(jìn)行車(chē)輛治理，重新上線(xiàn)進(jìn)行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關(guān)手續的辦事流程做好尾氣檢測工作，規范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機動(dòng)車(chē)尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動(dòng)車(chē)尾氣檢測數據在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開(kāi)始研發(fā)省機動(dòng)車(chē)尾氣管理數據庫，在省養路費征稽處的大力配合下，年完成全部車(chē)輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我省機動(dòng)車(chē)基本資料萬(wàn)條，包括車(chē)輛出廠(chǎng)日期，車(chē)輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò )連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡(jiǎn)單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理，統計工作進(jìn)一步程序化，規范化。今年月起，我公司對于條檢車(chē)線(xiàn)安裝微機進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣終端數據歸檔，逐步將我公司現有數據庫在各檢車(chē)線(xiàn)上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò )化運用，實(shí)現遠端監控機動(dòng)車(chē)尾氣的管理模式。
�。⿵娀犖榻ㄔO。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機，結合省級文明單位創(chuàng )建活動(dòng)，重點(diǎn)做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習制度。加強了全員的政治理論學(xué)習，積極撰寫(xiě)了理論性文章和心得體會(huì )，糾正了片面側重業(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長(cháng)效機制，我們還把政治理論學(xué)習納入了考核、培養黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛(ài)國主義教育。深入學(xué)習了《公民道德建設實(shí)施綱要》；開(kāi)展了弘揚“團結拼搏、創(chuàng )新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng )一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動(dòng)和“愛(ài)自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執法、勇創(chuàng )新、重實(shí)效、求團結”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動(dòng)，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高，法制觀(guān)念和遵紀守法的自覺(jué)性有了明顯增強，培養了愛(ài)國主義和集體主義觀(guān)念，正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)樹(shù)立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團結、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強了對干部的監督與考核，培養鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機動(dòng)車(chē)尾氣管理隊伍逐漸成熟。經(jīng)過(guò)近兩年的錘煉，我公司同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著(zhù)較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動(dòng)車(chē)尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達機動(dòng)車(chē)停放地進(jìn)行檢測。檢測線(xiàn)的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年多下來(lái)，有的同志成為檢車(chē)線(xiàn)里的標兵，有的得到了群眾的表?yè)P，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數的xx%;具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總人數的xx%。至此，一支訓練有素，執法嚴明的汽車(chē)尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來(lái)，我們公司在的正確領(lǐng)導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動(dòng)車(chē)尾氣排放監管工作，取得了一些成績(jì)，雖然我們在各個(gè)方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門(mén)還很年輕，我們將繼續努力，在的領(lǐng)導下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻。
機動(dòng)工作總結12
20xx年，在公司的領(lǐng)導下，我們以為公司董事會(huì )實(shí)現三千萬(wàn)利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì )議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著(zhù)實(shí)現長(cháng)周期穩定運行的生產(chǎn)目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據我車(chē)間設備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線(xiàn)，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監督，并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時(shí)，能夠對有問(wèn)題的設備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間J103C 3#排粉機電動(dòng)機就是在巡檢時(shí)發(fā)現軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時(shí)發(fā)現電動(dòng)機風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機因過(guò)熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的PLC控制系統常出現忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結果。為了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復試驗最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機的啟動(dòng)電流太大對PLC的開(kāi)關(guān)電源影響，出現PLC突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后DCS不能調速，撈渣機廠(chǎng)家調試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現變頻器有幾個(gè)參數設置有誤，外部接線(xiàn)也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設計、設備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動(dòng)機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、P1605有站控制回路改造
8、P1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝,
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統電氣設計
15、過(guò)濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質(zhì)量問(wèn)題對號入座，對相關(guān)責任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對班組長(cháng)進(jìn)行了嚴格要求。在停送電時(shí)，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307A部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10KV變壓器小修；現場(chǎng)配電柜檢修；全廠(chǎng)電動(dòng)機接線(xiàn)盒檢查等37個(gè)檢修項目。
2.110KV區設備預防性試驗，保護整組校驗；10KV設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠(chǎng)接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個(gè)試驗項目。
四、車(chē)間檢修、維護人員培訓工作。
我們車(chē)間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(cháng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機控制回路，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
五、車(chē)間設備臺帳管理工作。根據公司及機動(dòng)管理的要求，我車(chē)間對全公司電氣設備進(jìn)行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠(chǎng)房固定資產(chǎn)統計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.07年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫(xiě)。
7.電動(dòng)機外送修理制度編寫(xiě)。
六、車(chē)間在設備管理維護方面還存在許多問(wèn)題：
1.各車(chē)間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規定的人來(lái)辦理。按規定應由檢修負責人來(lái)辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結束送電時(shí)沒(méi)有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。
3.車(chē)間設備管理臺帳還需進(jìn)一步細化。車(chē)間將按照機動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現場(chǎng)臨時(shí)線(xiàn)管理還存在隱患。如：現場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機等臨時(shí)線(xiàn)，在檢修結束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場(chǎng)檢修是否結束，這樣臨時(shí)線(xiàn)一直帶電放在現場(chǎng)，形成隱患。
電氣車(chē)間
xx年十二月六日
機動(dòng)工作總結13
20xx年度機動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結束，回顧過(guò)去的一年，機動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標、任務(wù)和要求，對現場(chǎng)設備安裝、調試、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導的正確指引和各個(gè)部門(mén)的緊密配合下，我科員工積極認真工作基本上完成了上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，現對機動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結。
一、加強設備管理，確保設備完好
關(guān)于設備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機到崗位，包機到個(gè)人。對通用設備進(jìn)行維護保養，定人定時(shí)對設備的使用情況進(jìn)行確認。使全廠(chǎng)設備基本能夠正常運轉，無(wú)重大設備事故發(fā)生。
二、備件申報管理，確保備件供應
我科負責備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據生產(chǎn)需要，也本著(zhù)控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報工作，反復、認真核查備品備件的名稱(chēng)、型號、數量，進(jìn)一步做好出庫管理工作。20xx年初至今，共完成標件、非標件申報約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持
公司還未正式生產(chǎn)，現場(chǎng)大多設備還處于安裝調試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣調試；跟蹤完成了4300特厚板軋線(xiàn)設備及其附屬設備的安裝調試及其立輥軋機主傳動(dòng)減速機首鋼維機械廠(chǎng)維修工作。
四、工作中的不足
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jì)，但也存在著(zhù)許多的不足和問(wèn)題：
�。�1）設備管理工作還不夠細致，有待進(jìn)一步提高，對設備的檢查監督力度、設備的潤滑和維修、保養方面還有一定差距。
�。�2）設備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
�。�3）各科員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設備的安裝調試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20xx年工作計劃
�。�1）圍繞公司制定的20xx工作目標，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項指標。
�。�2）加強設備的精細化管理，有指標的量化管理，加大對設備的監督考核力度，確保設備完好率達到99%。
�。�3）加強設備的備品備件管理，保證備品備件的供應，最大限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
�。�4）制定設備臺賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設備體檢、維修基礎檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
機動(dòng)工作總結14
1、全管理、工藝管理、勞動(dòng)紀律等方面存在的問(wèn)題，會(huì )議決定解決辦法，力求做到“會(huì )上解決問(wèn)題，會(huì )后有序實(shí)施”的局面。
2、把為公司“培養后備人才”作為工作重點(diǎn)之一：第一個(gè)問(wèn)題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養�？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項工作事項時(shí)（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過(guò)程的程序和思路、可能遇到問(wèn)題的處理方法、完成后匯報制度等，同時(shí)聽(tīng)取他們的不同意見(jiàn)。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進(jìn)度與變化、及時(shí)修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問(wèn)題要求及時(shí)報告。
第二個(gè)問(wèn)題：技術(shù)人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹(shù)立責任意識。制定安全、機電設備、質(zhì)量、點(diǎn)檢、調度等人員的基本工作內容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調度會(huì )討論實(shí)施。
第三個(gè)問(wèn)題：重視班組長(cháng)生產(chǎn)骨干的作用。班組長(cháng)生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個(gè)人認為選拔培養技術(shù)素養高、管理能力強、作風(fēng)正派、責任心強的員工擔任班組長(cháng)十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開(kāi)展工作。
第四個(gè)問(wèn)題：一般員工的教育培養，以制度管理為主，盡力減少主觀(guān)上判斷為主的教育培養方式。
3、以設備運行穩定為基礎，重點(diǎn)完善工藝管理，提高選廠(chǎng)產(chǎn)能：
第一，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設備的作業(yè)率，力求推行“計劃定修制”，通過(guò)幾個(gè)月的努力，使球磨機作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問(wèn)題。
第二，工藝技術(shù)改進(jìn)盡力多方征求意見(jiàn)，不成熟的可以討論，成熟的力爭實(shí)施。選廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)間不長(cháng)，改進(jìn)工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數改進(jìn)、給料系統改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實(shí)施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。
第三，通過(guò)幾個(gè)月的直接管理生產(chǎn)的實(shí)踐，認為選廠(chǎng)生產(chǎn)能力基本達到設計要求。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)提出“制約選廠(chǎng)工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉移至過(guò)濾能力不足，需要改進(jìn)”的意見(jiàn)。
第四，個(gè)人管理中存在的問(wèn)題：
�、湃狈娪驳呢瀼貓绦辛�，主觀(guān)上存在積極主動(dòng)克服困難的意識不強；
�、茮](méi)能準確判斷與關(guān)注工藝過(guò)程之外相關(guān)重要事項的重要性，教條的按設計、試驗、經(jīng)驗管理生產(chǎn)。
�、侵蛔⒅厣a(chǎn)實(shí)效，未能把握全局，統籌協(xié)調能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。
4、近期工作回顧（20xx年10月至12月）20xx年10月10日，根據公司安排，調任機動(dòng)物資部工作。根據機動(dòng)物資部?jì)炔糠止ぃ悍止苠仩t、中央空調、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內設備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的高度重視與正確領(lǐng)導下，本人又進(jìn)入了一個(gè)陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續學(xué)習工作中去。個(gè)人按照：“員工生活無(wú)小事，認真工作保生活”的原則開(kāi)展工作。具體說(shuō)來(lái)，從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了本崗位所管理的工作：
�。�1）凈化站管理凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱(chēng)為“群眾生活無(wú)小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚前期的良好基礎，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。
第一方面，重視運行設備、輸送管道的維護保養工作。通過(guò)近兩個(gè)月的學(xué)習，掌握了供水工藝過(guò)程的基本狀況。
�、旁瓋艋咎崴靡驗闊o(wú)吸程，時(shí)常無(wú)法提水，建議公司更換提水泵并付諸實(shí)施，一直運行穩定；
�、乒┧萌狈Ρ匾木S護保養，時(shí)常出現問(wèn)題，查原因勤維護并及時(shí)更換易損件，近期工況良好，停供水時(shí)間大大減少；
�、亲冾l自動(dòng)控制系統時(shí)常出現故障，經(jīng)過(guò)多次與廠(chǎng)家交流，控制參數趨于穩定，保證了水泵運行的正常；
�、却胧┚┧梅康母脑�，大大改善了水泵的運行環(huán)境和操作維護環(huán)境，對措施井、回風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)井（新炸藥庫）的供水有了保障；
�、稍诩夹g(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統的保障能力大幅提高。
第二方面，強化各項管理與制度化建設。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標準（試行）》，準備通過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習、消化、完善，條件成熟時(shí)逐步實(shí)施到位。
第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實(shí)抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點(diǎn)是逐步解決這個(gè)難題。
�。�2）水源泵站的供水管理水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來(lái)源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。
�。�3）鍋爐及中央空調系統的管理將按照公司的有關(guān)規定進(jìn)行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。
�。�4）重視班組安全管理工作成立凈化站、鍋爐房?jì)蓚�(gè)正式班組，按公司規定開(kāi)展班組安全活動(dòng)。
5、目前個(gè)人思考的問(wèn)題：之一，從個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養還能夠應對較復雜的本專(zhuān)業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠(chǎng)工藝優(yōu)化的有關(guān)問(wèn)題”；考慮培養年輕技術(shù)人員尤其是選礦專(zhuān)業(yè)人員問(wèn)題，減少領(lǐng)導層對大選廠(chǎng)缺乏具有獨立工作能力專(zhuān)業(yè)人員的憂(yōu)慮；之二，從個(gè)人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長(cháng)避短，多發(fā)揮個(gè)人特長(cháng)，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡，之三，建議：300萬(wàn)噸/年選廠(chǎng)建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調、現場(chǎng)監督、資料收集整理、試生產(chǎn)調試等全程性工作，類(lèi)似于完成“交鑰匙”工程。同時(shí)，也是對有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。之四，個(gè)人態(tài)度“努力學(xué)習，積極工作，敬業(yè)愛(ài)崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話(huà)假話(huà)，是發(fā)自肺腑的真話(huà)。
以上所述，是本人20xx年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀(guān)點(diǎn)存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進(jìn)。
謝謝！
機動(dòng)工作總結15
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).
三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
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