車(chē)輛應急預案(匯編14篇)
在我們平凡的日常里，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編收集整理的車(chē)輛應急預案，歡迎大家分享。
車(chē)輛應急預案 篇1
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛，公司共有解放運輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛人員名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險分析結果：
�。�1）交通事故
車(chē)輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴重，車(chē)輛超期服役，維修保養未及時(shí)做好；
車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車(chē)安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
�。�2）自燃事故
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
�。�3）貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。
2.應急處置基本原則
2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統一指揮，分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。
2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援，同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應急預案。
2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統一領(lǐng)導下，組織開(kāi)展事故應急救援工作。
3.組織結構及職責
3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。
3.2現場(chǎng)處置小組及職責
3.2.1現場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運員。
職責：
�。�1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當地110或122報警，說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況；
�。�2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；
�。�3）及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛，并設置警戒區。
�。�4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。
4.預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；
4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查；
4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；
4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次，對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，并記錄在案；
4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。
4.2預警行動(dòng)
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報警，同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。；
5.信息報告程序
5.1報告程序流程圖
5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為：0391-72xxx
5.3報告程序
發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作：
一般事故的.，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。
較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時(shí)向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。
啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方式上報。
報告內容：
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現場(chǎng)處置和救援狀況等。
6.現場(chǎng)應急處置措施
6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施
(1)根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。
(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救，靠近市郊的馬上打120電話(huà)，讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。
(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救，可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng)，并搶救物資。
(4)保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施:
保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
7.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛應急預案 篇2
1.目的
為進(jìn)一步預防和減少車(chē)輛因交通、火災、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低，實(shí)現救災、減災目的，維護社會(huì )穩定。
2.編制依據
本預案根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型：
1）車(chē)輛傷害；
2）火災；
3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險分析
2.3.事故分級
2.3.1.道路交通事故：是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規定，道路交通事故分為四個(gè)等級：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機構及職責
3.1.組織機構
應急小組組成：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
3.2.工作職責
3.2.1.組長(cháng)主要職責
1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。
2）在應急處理過(guò)程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
3）負責向主管部門(mén)及應急指揮中心匯報。
4）外出不在崗位時(shí)，授權副組長(cháng)或他人代行其相關(guān)職責。
3.2.2.副組長(cháng)職責
1）主管應急領(lǐng)導小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長(cháng)開(kāi)展應急救助活動(dòng)，組長(cháng)外出不在崗位時(shí)，根據其授權代行指揮職責。
2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調班組力量參與搶險和救援以及現場(chǎng)維護工作。
3）負責組織應急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。
4）組織編制和完善小車(chē)班的處理應急事件工作的預案。
5）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報組長(cháng)，并聽(tīng)從指示。
3.2.3.成員職責
1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
2）負責應急事件現場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
3）負責傷員的救治工作。
4）負責提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。
5）根據現場(chǎng)最高負責人要求，協(xié)助做好現場(chǎng)救助和維護工作。
6）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報，并聽(tīng)從指示。
4.事故信息報告程序
4.1.事故信息報告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應急值班室電話(huà)為：0353-5680777
4.2.報告內容一般應包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況。
4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報告單位、報告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息報告應主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規范、邏輯嚴密、條理清楚。
4.3.事故事件分級報告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告后，應立即報告應急值班室，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話(huà)：0353-5680777）
政府應急機構（警察：110；火警119；醫療120請求救援）
5.應急響應及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應急響應程序
1）車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
2）妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
3）駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告班組負責人，等待支援。
4）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報監控室，同時(shí)做好備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換準備工作。
5）依據上級指示趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，協(xié)助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應急響應程序
1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報警，同時(shí)報告班組負責人�！∮须S車(chē)人員時(shí)，隨車(chē)人員應協(xié)助駕駛員保護現場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序
1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與上級和有關(guān)政府應急部門(mén)的通訊聯(lián)系。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的`設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
3）應急處置結束后，班組責任人應配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結果書(shū)面上報綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車(chē)庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。
2）班組人員聽(tīng)到報警警示后，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現場(chǎng)，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.4.機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害事件應急預案
1)機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶�？�，并立即電話(huà)報告監控室，等危險過(guò)后再繼續行駛。當自然災害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應視現場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報告監控室，監控室在接到現場(chǎng)報警信息后，應立即上報安全部，并組織好備用車(chē)輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現場(chǎng)救援準備工作。
2）當情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應急處置結束后，現場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(cháng)應配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理。并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報綜合部。同時(shí)并按上級要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應在班組重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。監控室、安全部電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的隨時(shí)調用。
1）滅火器24個(gè)，其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設備管理員管理，車(chē)輛各有隨車(chē)滅火器兩個(gè)，由各車(chē)責任司機保管；
2）水桶2個(gè)，位于停車(chē)場(chǎng)；
3）鐵鏟2把，位于停車(chē)場(chǎng)。
8.預案的管理、應急培訓、演習和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓學(xué)習、黑板報、內部專(zhuān)欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習。本預案應由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組結合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預案的有效性和可操作性。
8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。
8.3.本預案即日起生效。
8.4.本預案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負責解釋。
車(chē)輛應急預案 篇3
一、總那么
為了保障格力工程部四標壓縮機裝配、沖壓壓鑄工程工程施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現場(chǎng)出現暴雨、大風(fēng)等險情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預案。
二、指導思想
堅決執行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險時(shí)實(shí)行統一指揮，統一調動(dòng)，實(shí)施責任區段劃分，顧全大局，團結協(xié)作，形成工程全員防洪防汛的局面。
三、工作目標
強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。四、應急組織機構及職責
�。ㄒ唬┕痉姥磻本仍I(lǐng)導小組
1、組織機構：
總指揮：
副總指揮：
成員：
2、職責：
�。�1）總指揮職責：
1）與公司應急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò )、協(xié)調應急反響行動(dòng)；2）與相關(guān)的外部應急部門(mén)、組織和機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；3）協(xié)調后勤方面以支援應急反響組織；
4）在應急終止后，負責組織事故現場(chǎng)的恢復工作；5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；6）保護事故發(fā)生后的相關(guān)數據。
�。�2）副總指揮職責
1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內應急操作任務(wù)；2）事故現場(chǎng)應急操作的直接指揮和協(xié)調；3）事故現場(chǎng)評估；
4）及進(jìn)向場(chǎng)外反響操作指揮通報應急；5）對場(chǎng)外的應急求援行動(dòng)提出建議；6）控制現場(chǎng)出現的緊急情況；
7）現場(chǎng)應急行動(dòng)與場(chǎng)外反響操作指揮的協(xié)調；8）負責事故求援后的現場(chǎng)清除工作。（二）工程部防汛應急救援領(lǐng)導小組1、組織機構：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
2、職責：
�。�1）組長(cháng)：負責事故的決策和全面指揮，調動(dòng)各工區的救援人員、設備、物資等資源。
�。�2）副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)工作，負責事故現場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現，組織指揮救援工作。（三）安環(huán)部部防汛應急救援各組成員及職責1、應急行動(dòng)組：
負責人：
成員：
職責：接到現場(chǎng)報警通知后，第一時(shí)間向應急救援小組組長(cháng)事故概況，并通知各組負責人做好應急出發(fā)準備工作。 2、疏散引導組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)警戒、維護秩序、疏散救援現場(chǎng)閑雜人員及疏導，引導救援人員、物資、車(chē)輛、設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)。 3、資金物資設備保障組：
負責人：
成員：
職責：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿(mǎn)足救援搶險的需要，組織好救援物資、設備、車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險人員對施工設備進(jìn)行防護，4、現場(chǎng)技術(shù)組：
負責人：
成員：
職責：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。
5、后勤車(chē)輛保障外部協(xié)調組：
負責人：
成員：
職責：對搶險現場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調、指導，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調溝通，并負責救援人員的食品和用水以及救護用品的保障。 6、救護組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理，撥打120急救，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫院搶救。五、培訓和演練
�。�1）各部門(mén)負責組織實(shí)施汛期水害事故的應急救援模擬演練。各隊組員應按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對演練的有效性進(jìn)行，必要時(shí)對“應急預案”的要求進(jìn)行調整或更新。
�。�2）各部門(mén)負責對相關(guān)人員進(jìn)行適當的應急培訓。六、應急物資的準備、維護、保養
�。�1）應急物資的準備：現有的施工機械如挖掘機、起重機、抽水機、發(fā)電機、運輸車(chē)以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
�。�2）儲藏物資及救護用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
�。�3）儲藏搶險工具：按搶險人數配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(cháng)繩等搶險工具
�。�4）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。七、潛在危險性與危險目標確實(shí)定及預防
在工程施工中，洪澇災害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來(lái)，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發(fā)生時(shí)的.損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：
1、施工現場(chǎng)排水
�。�1）施工現場(chǎng)應按標準實(shí)現現場(chǎng)硬化處理。
�。�2）根據現場(chǎng)地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。（3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
�。�4）雨期指定專(zhuān)人負責，及時(shí)疏浚排水系統，確保施工現場(chǎng)排水暢通。
2、施工現場(chǎng)運輸道路
�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝。（2）對路基易受沖刷局部，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。
�。�3）雨期指定專(zhuān)人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時(shí)修復。
3、基坑邊坡
�。�1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
�。�2）雨后應及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專(zhuān)人對深基坑進(jìn)行測量，觀(guān)察邊坡情況，如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險征兆，立即采取措施解決。
�。�3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。
4、腳手架工程
�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設和撤除作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現象，應及時(shí)進(jìn)行處理。
�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周?chē)O置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。 5、施工用電
�。�1）嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項安全措施。
�。�2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。
�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。
�。�4）雨期前應檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電現象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設松動(dòng)等，防止觸電。
�。�5）雨期要檢查現場(chǎng)電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線(xiàn)絕緣接頭是否良好。
�。�6）暴雨等險情來(lái)臨之前，施工現場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。
6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設施
�。�1）工地宿舍設專(zhuān)人負責，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現險情時(shí)，要清楚記得避險路線(xiàn)、避險地點(diǎn)和避險方法。
�。�2）施工現場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周?chē)环e水，嚴防水沖入室內。大風(fēng)和大雨后，應當檢查臨時(shí)設施地基和主體情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
八、應急響應
1、一旦發(fā)現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告工程部部汛應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進(jìn)行搶險。
2、工程部防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導小組立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
3、當發(fā)生嚴重意外水澇災害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導小組應立即報告總公司，以求得援助和指導。同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
九、恢復生產(chǎn)及應急搶險總結
1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領(lǐng)導小組負責催促各部門(mén)寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應急預案的適應性，局部條款不適應時(shí)那么予以修訂。
2、組織監理單位、業(yè)主、設計、咨詢(xún)等相關(guān)單位召開(kāi)恢復生產(chǎn)會(huì )，對水澇災害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復生產(chǎn)應采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
車(chē)輛應急預案 篇4
為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生，及時(shí)處理突發(fā)事件，確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應急預案。
1、組織原則：
加油站“預防跑、冒油預案”，實(shí)行統一領(lǐng)導統一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
2、協(xié)調原則：
加油站預防跑、冒油工作，必須與整個(gè)加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調一致，防跑、冒油應急工作在實(shí)施過(guò)程中具有權威性，能集中、調動(dòng)各部門(mén)力量相互配合實(shí)施搶險。
3、重視發(fā)生災害的程度：
石油產(chǎn)品的'具有易燃、易爆、易揮發(fā)，易擴散流失、易造成火災污染環(huán)境，危害極大，應保護重點(diǎn)，防止擴大事故。
4、預案使用范圍和啟動(dòng)條件：
本預案適用于加油站輸油管線(xiàn)泄漏搶險，凡加油站發(fā)生輸油管線(xiàn)泄漏本預案開(kāi)始啟動(dòng)。
1.1組織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立防跑、冒油領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：龍xx
副組長(cháng)：梁xx
班組長(cháng)：李xx
現場(chǎng)安全員：梁xx
搶險人員：林xx
2、人員分工：
組長(cháng)：負責組織指揮加油站跑冒油搶險小組成員及全體員工實(shí)施搶險應急預案。
副組長(cháng)：負責協(xié)調、后勤保障工作，組長(cháng)不在時(shí)代替組長(cháng)職責。
班組長(cháng)：負責關(guān)閉相關(guān)閘閥。
現場(chǎng)安全員：負責事故現場(chǎng)警戒，安全保衛，防止油品擴散造成火災事故。
搶險人員：服從組長(cháng)的統一指揮開(kāi)展堵漏、回收余油實(shí)施搶險工作。
1.2搶險領(lǐng)導小組工作任務(wù)：
1、領(lǐng)導小組實(shí)施應急工作的指揮任務(wù)，執行上級部門(mén)有關(guān)指示要求，組織加油站防跑、冒油應急搶險預案的實(shí)施。
2、協(xié)調各班組的搶險、救災、醫療、救護、消防安全保衛、物資救援等工作。
1.3應急物資：
正壓式空氣呼吸器:5個(gè)
防毒面具： 5個(gè)
干粉滅火器： 5個(gè)
泡沫滅火器：5個(gè)
推車(chē)式滅火器：2個(gè)
1.4、現場(chǎng)控制：
1、涉及崗位工作人員立即利用應急物資、防爆設備進(jìn)行收集油品。
2、發(fā)油現場(chǎng)發(fā)生跑、冒油，必須立即停止發(fā)油外，車(chē)輛禁止啟動(dòng)。
3、義務(wù)消防隊立即趕到現場(chǎng)，避免意外事故發(fā)生。
4、加油現場(chǎng)和罐區發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油，修復設備，確認無(wú)油氣及火災危險才能恢復生產(chǎn)作業(yè)。
1.5、預案演練：
演練結束后，及時(shí)對應急設施維護、歸位，恢復正常生產(chǎn)。做好演練記錄。
1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險控制：
(1)、計量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應閥門(mén)。報告站長(cháng)(應急領(lǐng)導小組長(cháng))，并做好事故現場(chǎng)的安全保衛工作。
(2)、站長(cháng)按照防跑、冒油應急預案組織力量實(shí)施搶險。
(3)、應急搶險人員服從統一指揮，利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲備的油桶中做好回收處理。
(4)、現場(chǎng)安全員和義務(wù)消防隊加強現場(chǎng)監控，避免發(fā)生火災事故。
車(chē)輛應急預案 篇5
為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應急預案：
一、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、安全措施與要求
1、組長(cháng)、副組長(cháng)關(guān)注天氣預報，提前準備好防滑用的地毯、工業(yè)鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現雨雪冰凍天氣，啟動(dòng)此應急預案，采取鏟除、撒鹽、鋪設防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發(fā)生。
2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學(xué)生注意安全，并按任務(wù)安排組織學(xué)生完成規定區域的鏟凍雪任務(wù)。任務(wù)分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前后臺階；高二年級負責求真樓、食堂之間的'路道，教學(xué)樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內側通道，教學(xué)樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時(shí)聽(tīng)從安排與指揮。
3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學(xué)之前15分鐘到教學(xué)樓出口和校門(mén)口，引導學(xué)生安全有序疏離。
4、遇到雨雪天氣時(shí)，各班主任應提前通知走讀生不騎自行車(chē)、電瓶車(chē)上學(xué)。
5、未盡事宜，以當天中QQ平臺發(fā)布的緊急通知為準。
運輸企業(yè)雨雪霧霾天氣應急預案9
針對學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長(cháng)集中在校門(mén)口接學(xué)生情況，適用此項預案。(如果連續雨雪天氣，家長(cháng)學(xué)生們已經(jīng)做好應對準備，學(xué)校將執行常規放學(xué)安排。)
�。ㄒ唬└餍ｉT(mén)口家長(cháng)進(jìn)出方向安排
�。核屑议L(cháng)從東門(mén)進(jìn)入，家長(cháng)接到學(xué)生后，可根據個(gè)人情況選擇走東門(mén)或西北門(mén)。
�。褐辉试S家長(cháng)和學(xué)生出校門(mén)，禁止家長(cháng)從這個(gè)門(mén)口進(jìn)入校園。
�。号R近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門(mén)要關(guān)閉。
�。ǘ└髂昙夊e時(shí)放學(xué)安排
，一律按照大隊部廣播統一安排；不允許因學(xué)生做值日或個(gè)別輔導等原因留學(xué)生在校園內逗留。
，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級和家長(cháng)組織放學(xué)。
，在不同時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。
，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內等待。
�。ㄈ┢渌⒁馐马�
�。簽楸苊鈱W(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導、鼓勵家長(cháng)為學(xué)生配備雨衣。
，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
，家長(cháng)學(xué)生們已經(jīng)做好應對準備，學(xué)校將執行常規放學(xué)安排。
車(chē)輛應急預案 篇6
一、總則
為了保障格力項目部四標壓縮機裝配、沖壓壓鑄工程項目施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現場(chǎng)出現暴雨、大風(fēng)等險情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預案。
二、指導思想
堅決執行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規，堅持“以防為主、防搶結合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險時(shí)實(shí)行統一指揮，統一調動(dòng)，實(shí)施責任區段劃分，顧全大局，團結協(xié)作，形成項目全員防洪防汛的局面。
三、工作目標
強化汛期防護，消除或降低洪汛災害事故，確保汛期安全施工。
四、應急組織機構及職責
�。ㄒ唬┕痉姥磻本仍I(lǐng)導小組
1、組織機構：
總指揮：
副總指揮：
成員：
2、職責：
�。�1）總指揮職責：
1）與公司應急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò )、協(xié)調應急反應行動(dòng)；
2）與相關(guān)的外部應急部門(mén)、組織和機構進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；
3）協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；
4）在應急終止后，負責組織事故現場(chǎng)的恢復工作；
5）負責人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)；
6）保護事故發(fā)生后的相關(guān)數據。
�。�2）副總指揮職責
1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內應急操作任務(wù)；
2）事故現場(chǎng)應急操作的直接指揮和協(xié)調；
3）事故現場(chǎng)評估；
4）及進(jìn)向場(chǎng)外反應操作指揮通報應急信息；
5）對場(chǎng)外的應急求援行動(dòng)提出建議；
6）控制現場(chǎng)出現的緊急情況；
7）現場(chǎng)應急行動(dòng)與場(chǎng)外反應操作指揮的協(xié)調；
8）負責事故求援后的現場(chǎng)清除工作。
�。ǘ╉椖坎糠姥磻本仍I(lǐng)導小組
1、組織機構：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
2、職責：
�。�1）組長(cháng)：負責事故的決策和全面指揮，調動(dòng)各工區的救援人員、設備、物資等資源。
�。�2）副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)工作，負責事故現場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現，組織指揮救援工作。
�。ㄈ┌箔h(huán)部部防汛應急救援各組成員及職責
1、應急行動(dòng)組：
負責人：
成員：
職責：接到現場(chǎng)報警通知后，第一時(shí)間向應急救援小組組長(cháng)匯報事故概況，并通知各組負責人做好應急出發(fā)準備工作。
2、疏散引導組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)警戒、維護秩序、疏散救援現場(chǎng)閑雜人員及疏導交通，引導救援人員、物資、車(chē)輛、設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)。
3、資金物資設備保障組：
負責人：
成員：
職責：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿(mǎn)足救援搶險的需要，組織好救援物資、設備、車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險人員對施工設備進(jìn)行防護，4、現場(chǎng)技術(shù)組：
負責人：
成員：
職責：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。
5、后勤車(chē)輛保障外部協(xié)調組：
負責人：
成員：
職責：對搶險現場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調、指導，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調溝通，并負責救援人員的食品和用水以及救護用品的.保障。
6、救護組：
負責人：
成員：
職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理，撥打120急救電話(huà)，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫院搶救。
五、培訓和演練
�。�1）各部門(mén)負責組織實(shí)施汛期水害事故的應急救援模擬演練。各隊組員應按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對演練的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應急預案”的要求進(jìn)行調整或更新。
�。�2）各部門(mén)負責對相關(guān)人員進(jìn)行適當的應急培訓。
六、應急物資的準備、維護、保養
�。�1）應急物資的準備：現有的施工機械如挖掘機、起重機、抽水機、發(fā)電機、運輸車(chē)以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
�。�2）儲備物資及救護用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
�。�3）儲備搶險工具：按搶險人數配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(cháng)繩等搶險工具。
�。�4）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
七、潛在危險性與危險目標的確定及預防
在工程施工中，洪澇災害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準確的將潛在危險性的危險目標確定出來(lái)，加以有效的預防，才能減少洪澇災害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災害事故的預防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：
1、施工現場(chǎng)排水
�。�1）施工現場(chǎng)應按標準實(shí)現現場(chǎng)硬化處理。
�。�2）根據現場(chǎng)地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。
�。�3）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
�。�4）雨期指定專(zhuān)人負責，及時(shí)疏浚排水系統，確保施工現場(chǎng)排水暢通。
2、施工現場(chǎng)運輸道路
�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝。
�。�2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。
�。�3）雨期指定專(zhuān)人負責維修路面，對路面不平或積水現象及時(shí)修復。
3、基坑邊坡
�。�1）汛期前應清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
�。�2）雨后應及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專(zhuān)人對深基坑進(jìn)行測量，觀(guān)察邊坡情況，如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險征兆，立即采取措施解決。
�。�3）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。
4、腳手架工程
�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現象，應及時(shí)進(jìn)行處理。
�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周?chē)O置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。
5、施工用電
�。�1）嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項安全措施。
�。�2）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的干燥處放置。
�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。
�。�4）雨期前應檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電現象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設松動(dòng)等，防止觸電。
�。�5）雨期要檢查現場(chǎng)電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線(xiàn)絕緣接頭是否良好。
�。�6）暴雨等險情來(lái)臨之前，施工現場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。
6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設施
�。�1）工地宿舍設專(zhuān)人負責，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現險情時(shí)，要清楚記得避險路線(xiàn)、避險地點(diǎn)和避險方法。
�。�2）施工現場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周?chē)环e水，嚴防水沖入室內。大風(fēng)和大雨后，應當檢查臨時(shí)設施地基和主體情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
八、應急響應
1、一旦發(fā)現洪汛險情，值班人員應以最快方式報告項目部部汛應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進(jìn)行搶險。
2、項目部防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導小組立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
3、當發(fā)生嚴重意外水澇災害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導小組應立即報告總公司，以求得援助和指導。同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
九、恢復生產(chǎn)及應急搶險總結
1、搶險救援結束后，由防汛應急救援領(lǐng)導小組負責督促各部門(mén)寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應急預案的適應性，部分條款不適應時(shí)則予以修訂。
2、組織監理單位、業(yè)主、設計、咨詢(xún)等相關(guān)單位召開(kāi)恢復生產(chǎn)會(huì )，對水澇災害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復生產(chǎn)應采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
車(chē)輛應急預案 篇7
1、目的
廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)（庫）車(chē)輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預案。
2、各部門(mén)人員職責
2、1秩序部接報或發(fā)現車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。
2、2工程部負責設施設備的保障以及事后檢查、修復。
2、3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現場(chǎng)的清理清潔工作。
2、4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現場(chǎng)聽(tīng)候調遣并投入搶險救援工作。
2、5服務(wù)處負責現場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。
3、處置程序
3、1任何員工發(fā)現車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報警時(shí)，應立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門(mén)緊急支援。監控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監控攝像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據。
3、2消防中心根據《火警、火災應急處理規程》立即組織滅火和對現場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災現場(chǎng)組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。
3、3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現場(chǎng)。如火勢得不到控制，要疏散大廈內所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊，統一指揮組織撲救滅火。消防監控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。
3、4就近取滅火器滅火時(shí)，要對車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻，對燃燒的`部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因為空氣進(jìn)入車(chē)內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。
3、5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對準著(zhù)火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。
3、6對起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí)，要對周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。
3、7火勢較大搶險時(shí)，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。
4、善后處理
4、1服務(wù)中心對現場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財物；秩序部配合公安消防部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行調查分析，并提供相關(guān)資料。
4、2工程部搶修損壞的設施，恢復設備設施正常工作：保潔部負責清理現場(chǎng)。
4、3服務(wù)中心對車(chē)輛自燃撲救中表現突出的部門(mén)及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規定追究責任。
4、4總結事件詳細過(guò)程及經(jīng)驗教訓，上報公司。
車(chē)輛應急預案 篇8
一、倉庫安全管理方案
�。ㄒ唬┛倓t
安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實(shí)各項安全管理措施，保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。
�。ǘ┌踩鳂I(yè)組織架構
安全作業(yè)領(lǐng)導小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導機構。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，任安全作業(yè)小組組長(cháng)，負責本公司的安全事務(wù)的全面工作；副總經(jīng)理任副組長(cháng)，具體負責安全事務(wù)的日常管理工作；各部門(mén)負責人任安全作業(yè)領(lǐng)導小組成員，負責落實(shí)執行本部門(mén)安全事項。倉庫主管兼職安全員，負責監督、檢查、上報安全事項。倉庫設立義務(wù)消防員，負責對突發(fā)火情的緊急處理。
�。ㄈ┌踩鳂I(yè)崗位職責
1.安全作業(yè)領(lǐng)導小組負責人職責
�。�1）貫徹執行國家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規和規章制度，對本公司的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護工作負全面領(lǐng)導責任。
�。�2）建立健全安全管理機構和安全作業(yè)管理人員。
�。�3）把安全管理納入日常工作計劃。
�。�4）積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標準和行業(yè)要求。
�。�5）負責對本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。
�。�6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細則。
2.安全作業(yè)領(lǐng)導小組的職責
�。�1）制訂本部門(mén)的安全管理實(shí)施細則并負責組織落實(shí)。
�。�2）落實(shí)本部門(mén)兼職安全員、消防員（倉庫）人選。
�。�3）組織本部門(mén)開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。
�。�4）負責本部門(mén)的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，并督促實(shí)施。
�。�5）協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。
�。�6）定期向安全負責人反映和匯報本部門(mén)的安全情況。
�。�7）在每周檢查倉庫5S管理工作的同時(shí)檢查各部門(mén)安全措施執行情況管理工作責任區的責任，在例會(huì )上通報檢查情況，及時(shí)做好安全總結工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。
3.安全員崗位職責
�。�1）具體負責相應區域的安全管理、宣傳工作。
�。�2）每日巡查相應區域的安全情況，定期檢查維護設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。
�。�3）了解管轄區域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導小組匯報安全情況。
�。�4）及時(shí)匯報突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導小組處理事故，維持事故現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。
4.義務(wù)消防員崗位職責
�。�1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區域的安全作業(yè)工作。
�。�2）由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。
�。�3）由安全員組織對倉庫安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。
�。�4）協(xié)助安全員負責事故現場(chǎng)的處理工作。
5.員工的安全作業(yè)職責
�。�1）積極參加公司組織的安全知識的學(xué)習活動(dòng)，增強安全法制觀(guān)念和意識。
�。�2）嚴格按照操作規程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀律和倉庫的規章制度。
�。�3）正確使用勞動(dòng)保護用品。
�。�4）及時(shí)向公司有關(guān)負責人反映安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。
�。ㄋ模┌踩珪�(huì )議
倉庫建立健全安全作業(yè)例會(huì )制度，每月的工作總結各部門(mén)要求有安全方面的內容，定期分析安全作業(yè)狀況，對重大安全問(wèn)題制訂對策，并組織實(shí)施。
�。ㄎ澹┌踩嘤�
1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓教育。
2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車(chē)間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進(jìn)行相應的倉庫或班組安全教育。
3.公司對全體員工必須進(jìn)行安全培訓教育，應將按安全作業(yè)法規、安全操作規程、勞動(dòng)紀律作為安全教育的重要內容。
4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。
�。┌踩a(chǎn)檢查措施
1.公司組織并進(jìn)行安全檢查措施。倉庫安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。
2.公司組織倉庫崗位安全檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：
�。�1）倉庫崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認安全可靠后才進(jìn)行操作。內容包括：
a.設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效；
b.規定的安全措施是否落實(shí)；
c.所用的設備、工具是否符合安全規定；
d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規范；
e.個(gè)人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠；
f.操作要領(lǐng)、操作規程是否明確。
�。�2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門(mén)負責人負責，其必須深入倉庫現場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內容是：
a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問(wèn)題。
b.職工是否遵守勞動(dòng)紀律，是否遵守安全作業(yè)操作規程。
c.場(chǎng)所是否符合安全要求。
�。�3）專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車(chē)輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢查。
�。ㄆ撸﹤}庫場(chǎng)所及設備安全措施
1.公司嚴格執行國家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉庫經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。
�。�1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應整齊、清潔、光線(xiàn)充足、通風(fēng)良好，車(chē)道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。
�。�2）在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內應設置安全警示標志。
�。�3）儲存化學(xué)危險品應根據化學(xué)危險品的種類(lèi)，設置相應的通風(fēng)、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。
�。�4）倉庫嚴禁住人。
2.倉庫設備及其安全設施保障措施
�。�1）設備進(jìn)行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護性能良好。
�。�2）各類(lèi)電氣設備和線(xiàn)路安裝必須符合國家標準和規范，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施；
在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設備。
�。�3）對可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應視實(shí)際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。
�。ò耍┞毠ぐ踩l生保護措施
1.公司建立符合國家規定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。
2.公司禁止招用未滿(mǎn)16周歲的童工，禁止安排未滿(mǎn)18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險作業(yè)。
3.公司應通過(guò)衛生部門(mén)防疫站對工人進(jìn)行上崗前體檢和定期體檢措施，預防職業(yè)病。
�。ň牛﹤鍪鹿使芾泶胧�
1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負責人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場(chǎng)，做好善后工作，并報告公司。
二、車(chē)輛安全管理與日常維護安全作業(yè)保障方案
1.車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不符合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車(chē)況結構。
�。�1）駕駛員應根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車(chē)輛安全操作規程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購車(chē)輛時(shí)，須根據《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規定進(jìn)行走合保養。
�。�2）駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，并按國家規定進(jìn)行二級維護、季保與年檢。
�。�3）當車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行檢查、修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
�。�4）當新購車(chē)輛或車(chē)輛保險期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規定投保車(chē)輛各項險種。
2.為全面掌握車(chē)輛在使用周期中的車(chē)輛安全管理，建立反映車(chē)輛全貌的一車(chē)一檔。主要材料應包括：
�。�1）新車(chē)始于登記的全部原始憑證。
�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。
�。�3）各項強制險、及應投保險種的憑證。
�。�4）車(chē)輛安全技術(shù)檢測的確認資料。
�。�5）車(chē)輛維修保養資料。
三、車(chē)輛事故統計和報告方案
1.事故統計和報告由公司車(chē)輛安全管理員兼任。
2.車(chē)輛安全信息：
�。�1）負責事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報告應當立即上報的事故。
�。�2）負責事故的統計分析。
�。�3）重特大事故專(zhuān)題報告書(shū)。
3.車(chē)輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。
4.車(chē)輛事故統計
�。�1）車(chē)輛事故統計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級。
輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現場(chǎng)車(chē)、物，損失折款2000元以下的事故（當事故涉及多方時(shí)，包括多方車(chē)物損失，下同）。
一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現場(chǎng)車(chē)、物損失折款2000元至50000元以下的事故。
重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。
特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現場(chǎng)車(chē)、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。
�。�2）車(chē)輛事故類(lèi)別分為，翻車(chē)、墜車(chē)、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。
�。�3）車(chē)輛事故應負責任為，全部、主要、同等和次要責任。
5.車(chē)輛事故報告
�。�1）事故匯報:
事故報告程序：發(fā)生車(chē)輛事故后，駕駛員應立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門(mén)（或110）和單位車(chē)輛安全信息報告員報告；車(chē)輛安全員應立即向公司領(lǐng)導、屬地管理政府和安監局報告。
�。�2）報告時(shí)限
一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（8.00～16.30時(shí)間段）30分鐘內匯報職能管理部門(mén)，其它時(shí)間段第二天8.30前報公司辦公室。
重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門(mén)同時(shí)即向總經(jīng)理報告。
�。�3）上報事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè)車(chē)輛事故快報》格式，報告的具體內容：
事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車(chē)輛牌號、車(chē)型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類(lèi)別(高速、國道、省道、縣鄉道)、運行線(xiàn)路、線(xiàn)路類(lèi)別；發(fā)生事故的車(chē)輛單位（全稱(chēng)）；駕駛員姓名、車(chē)輛資格類(lèi)別及證號；人員傷亡、失蹤人數、初步估算直接經(jīng)濟損失情況；事故概況；事故原因、責任分析的初步判斷；已采取的搶險、救助情況；報告人姓名、聯(lián)系電話(huà)、報告日期；單位蓋章。
�。�4）結案時(shí)間:
一般事故:7個(gè)工作日結案；
重大事故:20個(gè)工作日結案上報；
特大事故:在一至三個(gè)月內結案上報。
重特大事故調查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門(mén)作出事故責任認定后，5日內填報《重特大事故整改情況報告書(shū)》，上報集團行政部。
四、車(chē)輛安全會(huì )議方案
1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每周結合召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )中貫徹“管生產(chǎn)必須管車(chē)輛安全原則”將車(chē)輛安全列入會(huì )議；每月召開(kāi)二次駕駛員車(chē)輛安全例會(huì )；遇有特殊情況或遇特大、惡性車(chē)輛事故應隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì )議，研究、分析、制定措施。
2.車(chē)輛安全會(huì )議內容主要包括：
�。�1）宣傳、貫徹、學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全管理工作的法律、法規和文件指示。
�。�2）總結交流車(chē)輛車(chē)輛安全工作的經(jīng)驗教訓，分析典型事故案例，針對公司車(chē)輛車(chē)輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。
�。�3）布置有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)工作。
3.車(chē)輛安全例會(huì )建立會(huì )議記錄。
五、車(chē)輛安全活動(dòng)方案
1.采取不同形式，組織駕駛員“車(chē)輛安全活動(dòng)日”學(xué)習，開(kāi)展“車(chē)輛安全競賽”等活動(dòng)。
2.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”以車(chē)輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車(chē)輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì )簽名制度，不準代簽名。因任務(wù)出車(chē)的駕駛員回轉后應及時(shí)補課。無(wú)正常原因不參加車(chē)輛安全學(xué)習，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車(chē)輛安全活動(dòng)學(xué)習。
3.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”主要內容包括：
傳達學(xué)習有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全的法律、法規、文件、資料；學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，交流車(chē)輛車(chē)輛安全經(jīng)驗；車(chē)輛事故分析、尋找原因、吸取教訓，加強防范；針對車(chē)輛車(chē)輛安全中出現的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
4.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。
5.車(chē)輛安全競賽活動(dòng)應力求結合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終。
六、車(chē)輛安全宣傳和培訓教育方案
1.車(chē)輛車(chē)輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（短信平臺）、橫幅標語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(cháng)期堅持。主要采取的方式有：
�。�1）常年宣傳。即根據一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現的傾向性問(wèn)題，結合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。
�。�2）重點(diǎn)宣傳。在重要節假日中，結合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
�。�3）突擊宣傳。主要是針對一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車(chē)輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開(kāi)展宣傳、教育。
2.崗前培訓教育
�。�1）對駕駛人員進(jìn)行有關(guān)車(chē)輛安全知識培訓，掌握貨物運輸的車(chē)輛安全知識，并經(jīng)所在地設區的'市級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。
�。�2）崗前培訓教育的主要內容：
A、國家有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)的法律、法規，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車(chē)輛安全規章制度；
B、勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生的法律、法規，勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生技術(shù)和勞動(dòng)車(chē)輛安全衛生基本知識；
C、勞動(dòng)防護和職業(yè)病預防基本知識；
D、個(gè)人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法；
E、職業(yè)道德教育；
F、本公司運輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規章制度以及車(chē)輛安全注意事項；
G、事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識；
H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規程、崗位責任制、車(chē)輛安全技術(shù)規程等。
I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護知識；
3.日常培訓教育
�。�1）加強對車(chē)輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓，全面提高車(chē)輛人員的業(yè)務(wù)水平。
�。�2）日常培訓教育實(shí)行專(zhuān)門(mén)培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。
�。�3）日常培訓教育的主要內容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓教育的主要內容：
七、駕駛員告誡制度方案
對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知、督促駕駛員做好車(chē)輛的日常維護和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告誡駕駛員。
八、車(chē)輛安全檢查和隱患整改方案
1.車(chē)輛安全檢查形式包括全面檢查、季節性檢查、專(zhuān)項檢查、重大節日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車(chē)輛回場(chǎng)檢查等，公司車(chē)輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車(chē)輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；
駕駛員在出車(chē)前應對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查；
駕駛員在行駛中發(fā)現車(chē)輛異常和隱患時(shí)必須停車(chē)進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續行駛；
駕駛員進(jìn)入工地應對道路、架空線(xiàn)、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現有礙于車(chē)輛安全的隱患，有權提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權拒絕駛入。
2.檢查內容包括車(chē)輛安全生產(chǎn)教育、車(chē)輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設備車(chē)輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3.對涉及運輸的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
4.對于危及人身、財產(chǎn)車(chē)輛安全的事故隱患，應立即整改。
5.限于客觀(guān)條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車(chē)輛安全的，應制定明確的整改計劃，限期整改；如無(wú)法保證車(chē)輛安全的，應停運或停止使用。
6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車(chē)輛安全管理人員應隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現整改中的問(wèn)題應及時(shí)補充完善整改措施。
九、勞動(dòng)防護用品發(fā)放和管理方案
1.為了加強勞動(dòng)防護用品的管理，保障職工在車(chē)輛安全生產(chǎn)工作中的車(chē)輛安全與健康，根據上級有關(guān)勞動(dòng)防護用品方面的規定、標準和要求,結合公司實(shí)際情況制定本制度.
2.給員工的勞動(dòng)保護物品,是保護員工身體車(chē)輛安全與健康的一種預防性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣(mài)、送人或挪為它用。
3.根據國家標準要求，負責制定、修改勞動(dòng)保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動(dòng)保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監督檢查各部門(mén)及員工對勞動(dòng)保護用品發(fā)放和使用情況。
4.各種防護用品由專(zhuān)人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護。
5.勞動(dòng)防護用品經(jīng)費保證做到專(zhuān)款專(zhuān)用。
6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護用品，并對防護用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進(jìn)行監督，維護員工的合法權益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護用品，公司應進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。
十、車(chē)輛消防安全管理方案
1.做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。
2.定期組織職工學(xué)習消防法規和各項規章制度，針對崗位進(jìn)行消防教育培訓。
3.檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應認真填寫(xiě)檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。
每年5月集中開(kāi)展車(chē)輛發(fā)動(dòng)機、電源線(xiàn)系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車(chē)輛，應清除油污，消除危害因素存在。
4.保持疏散通道、車(chē)輛安全出口暢通。
5.嚴禁隨意在車(chē)輛大功率使用電線(xiàn)范圍拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷電線(xiàn)存在，導致車(chē)輛自燃。
6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應急疏散預案。
7.組織學(xué)習和演練應急預案。
十一、車(chē)輛安全投入保障方案
1.公司設立車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金專(zhuān)戶(hù)，車(chē)輛安全生產(chǎn)措施費專(zhuān)用于保障工程項目車(chē)輛安全生產(chǎn)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。
2.費用的提�。汗颈ＷC車(chē)輛安全費用，專(zhuān)項用于車(chē)輛安全生產(chǎn)。
3.費用的使用：車(chē)輛安全生產(chǎn)費用專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作它用。經(jīng)費支出主要用于：職工的安全教育培訓；職工勞動(dòng)保護用品的配備；車(chē)輛安全設施的購置、維護、保養；車(chē)輛安全隱患整改；車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查；應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。
4.費用管理：由財務(wù)部門(mén)對車(chē)輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統一管理，并根據年度車(chē)輛安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車(chē)輛安全投入迅速及時(shí)。
5.車(chē)輛安全投入如當年未能使用完，應當轉入下一年度的車(chē)輛安全投入計劃內，不得挪作他用。
6.如當年車(chē)輛安全投入不夠，由車(chē)輛安全管理部門(mén)寫(xiě)出計劃報公司批付。
十二、車(chē)輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案
1.通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作
�、偻ㄟ^(guò)隧道、涵洞前，應觀(guān)察交通標志和標線(xiàn)的規定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規定的范圍之內；
�、谶M(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；
�、弁ㄟ^(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì )，穩速通過(guò)，切忌搶行；
�、茉谒淼�、涵洞內不得隨意停車(chē)。
2.冰路行駛時(shí)的操作
�、僭谝话憬Y冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩操作.會(huì )車(chē)時(shí)要選擇車(chē)輛安全地段，提前避讓?zhuān)匾獣r(shí)停車(chē)讓行；會(huì )車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用減速；
�、谠诮Y冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路長(cháng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用；下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應采取用間隙制動(dòng)。
3.雪路行駛的操作
�、俚缆穬膳缘臉�(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，穩握轉向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車(chē)輛時(shí)間較長(cháng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；
�、谠趶澛�、坡道等危險地段行駛時(shí)，應側重注意選擇行駛路線(xiàn)，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉急回轉向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；
�、墼谘┢碌佬旭倳r(shí)，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì )導致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續加速；
�、苄旭傊袘M量利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；
�、菰谘┞飞嫌鰧Ψ絹�(lái)車(chē)，應選擇比較車(chē)輛安全的地方會(huì )車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；
�、迖篮鞖庑栝L(cháng)時(shí)間停放車(chē)輛，應選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車(chē)胎冰結，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機件。
4.炎熱天氣行駛時(shí)的操作
�、傩旭傊幸⒁夥乐拱l(fā)動(dòng)機過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機蓋罩通風(fēng)散熱；
�、诎l(fā)動(dòng)機過(guò)熱并缺水時(shí)，應在發(fā)動(dòng)機急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止燙傷。不得在發(fā)動(dòng)機高溫下熄火加注冷卻水；
�、廴剂瞎┙o系發(fā)生氣阻時(shí)，應停車(chē)降溫；
�、馨l(fā)現胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；
�、菀饕獗O視制動(dòng)效能，謹防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(cháng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；
�、扌铍姵仉娊庖河捎谘谉崛菀讚p耗，應定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。
車(chē)輛應急預案 篇9
為了保障企業(yè)或機構在緊急情況下的人員和車(chē)輛安全，需要制定一份可行的“人員車(chē)輛應急預案”。這份預案應該在制定時(shí)考慮到各種可能性，不僅要能夠應對日常遇到的緊急情況，也要針對各種特殊情況，如天災、恐怖襲擊等采取切實(shí)可行的應對措施，最大限度地減少人員和財產(chǎn)的損失。
首先，預案中需要將組織結構、管理體系和責任分權明確，并與具體的應急方案相結合。在預案制定中，可以將公司或機構的管理層、安保部門(mén)和與之協(xié)作的外部應急服務(wù)機構加入其中。各部門(mén)之間應相互協(xié)作，合理分工，確保人員安全。例如，安保部門(mén)應對發(fā)生在公司內部的緊急事件做出應急響應，而對于發(fā)生在室外的事件，應緊急聯(lián)系相關(guān)單位，如消防、警察等。對于事發(fā)現場(chǎng)需要開(kāi)展救援工作，關(guān)鍵是有各種應急設備和專(zhuān)業(yè)人才與協(xié)作部門(mén)互相配合，輪流搭檔救助受傷人員并及時(shí)疏散場(chǎng)地。
其次，在對人員和車(chē)輛安全進(jìn)行應急預案設計時(shí)，應考慮到所有關(guān)鍵方面，如企業(yè)管理、物資保障、車(chē)輛疏散等，在實(shí)際應急環(huán)節中帶來(lái)的緊急情況和問(wèn)題。其中，最重要的是為不同類(lèi)型調配車(chē)輛能夠保障人員安全、效率高的疏散方案。要根據不同類(lèi)別的應急事件模擬疏散流程，計算行駛速度，確定各種較為高效的疏散方式，如將所有車(chē)輛排成一個(gè)形狀，并遵循一定的疏散策略，確保人員疏散得當。此外，為了保障車(chē)輛可操作性，必須對車(chē)輛密切關(guān)注和常規保養，保從而保障其在緊急情況下的正常運營(yíng)和使用。
同時(shí)，需要附加一系列人員安全、通信和救援設備，包括避難所、滅火器、通訊設備等，以補足日常生活和遇到緊急情況時(shí)人員的需要。例如，在火災或泄漏等緊急事件中，該預案要求人員在避難所內停放設備和手機以保證與外界的有效聯(lián)系。
最后，在實(shí)施預案前必須進(jìn)行相關(guān)應急演練，以使人員及各部門(mén)能熟悉緊急情況下應該完成的任務(wù)。測試和演練的'結果能讓公司像一個(gè)整體的應急服務(wù)中心。另外，通過(guò)對預案建設的工作程序跟蹤實(shí)施的過(guò)程，能夠及時(shí)反饋各類(lèi)應急事件反應程序的可行性和操作性，及時(shí)對有漏洞或不足的部分及時(shí)補充和完善，使預案始終保持的與實(shí)際情況相適應并被更新自動(dòng)的。
綜上所述，人員車(chē)輛應急預案是企業(yè)或機構保障人員安全、應對緊急情況的又一個(gè)重要保證，其預案制定必須遵循科學(xué)、實(shí)用、可行的原則。預案的實(shí)施必須嚴格遵守操作程序，確保對人員和車(chē)輛的保障能在緊急情況下有效展現。如果有必要，預案需要及時(shí)進(jìn)行更新和完善，以提高其應急響應能力與應變處置水平。
車(chē)輛應急預案 篇10
車(chē)輛自燃應急預案
結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的`難度；
一、火災的特點(diǎn)
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車(chē)輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。
三、滅火措施和行動(dòng)要求
1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。
3、火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。
4、火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。
車(chē)輛應急預案 篇11
本應急預案的要點(diǎn)是：及時(shí)觀(guān)察報告，減小身體危害。
1.藍色預警（Ⅳ級）：預測未來(lái)1天及以上發(fā)生重污染天氣（200＜AQI＜500）時(shí)，發(fā)布藍色預警。呼吁師生及家長(cháng)上下學(xué)盡量乘坐公共交通工具，減少能源消耗；提示學(xué)校應減少學(xué)生戶(hù)外活動(dòng)，特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)，外出人員采取戴口罩等防護措施；學(xué)校應強化校園裸露地面揚塵控制措施。
2.黃色預警（Ⅲ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生重度污染天氣時(shí)（200＜AQI≤300），發(fā)布黃色預警。學(xué)校應減少體育課、課間操、跑步等戶(hù)外活動(dòng)；特別敏感人群停止戶(hù)外活動(dòng)；學(xué)校應增加對校園裸露地面灑水抑制揚塵頻次。
3.橙色預警（Ⅱ級）：當預測連續3天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（300＜AQI＜500），發(fā)布橙色預警。學(xué)校應停止體育課、集體操、跑步等戶(hù)外體育運動(dòng)，中小學(xué)、幼兒園停止各類(lèi)戶(hù)外大型活動(dòng)。所耽誤體育課可采取調課方式，以保證課程計劃落實(shí)；學(xué)校應每周或每日做好學(xué)生入校（園）體檢并做好跟蹤記錄，對出現異常狀況的學(xué)生采取適當隔離措施，通知家長(cháng)并及時(shí)上報上級教育主管部門(mén)。
4.紅色預警（Ⅰ級）：當預測1天及以上發(fā)生嚴重污染天氣時(shí)（AQI=500），發(fā)布紅色預警。各學(xué)校停止所有大型戶(hù)外活動(dòng)；中小學(xué)、幼兒園應當暫時(shí)停課。在暫時(shí)停課前，各學(xué)校要指導學(xué)生科學(xué)安排自學(xué)計劃，適當布置自學(xué)內容，可以安排網(wǎng)上學(xué)習或電話(huà)輔導。
5.有留校學(xué)生的學(xué)校，學(xué)校應當全天開(kāi)放圖書(shū)館、運動(dòng)館等室內活動(dòng)場(chǎng)所，安排組織好在校住宿學(xué)生室內活動(dòng)，要安排專(zhuān)人負責安排好學(xué)生日�；顒�(dòng)，待天氣好轉后另行安排時(shí)間補課。
中心小學(xué)衛生防疫應急預案
一、工作目標
為了做好學(xué)校衛生防疫工作，提高防控水平與應對能力，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療，及時(shí)有效地采取各項防控措施，防止疫情在學(xué)生中傳播、蔓延，保障廣大師生的身體健康和生命安全，維護正常的教學(xué)秩序，特制定以下衛生疫情防控預案。
二、工作原則
統一領(lǐng)導、分級負責；依法防控、科學(xué)應對；預防為主、外度內防；加強宣教、人人參與；及時(shí)上報、責任到人。
三、組織領(lǐng)導
學(xué)校成立校園衛生防疫應急處理領(lǐng)導小組，校內一旦傳染病疫情或其它衛生事故,領(lǐng)導小組成員應該立即就位。由組長(cháng)統一指揮，副組長(cháng)、組員緊密配合,保證信息聯(lián)絡(luò )暢通，情況及時(shí)上報，人員救治及時(shí)。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：班子成員全體班主任四、傳染病報告應急處理
1.報告人
學(xué)校指定由xx負責傳染病疫情的報告工作，班主任負責本班的疫情報告工作。
2.報告種類(lèi)
�。�1）法定傳染�。杭最�(lèi)（2種）、乙類(lèi)（25種）、丙類(lèi)（10種）。
�。�2）新發(fā)傳染病和上級其他相關(guān)文件要求報告的傳染病。
3.報告流程
班主任認真落實(shí)學(xué)生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療。發(fā)現傳染病疫情及時(shí)報告給學(xué)校傳染病疫情報告人，學(xué)校傳染病疫情報告人一方面將疫情報告給學(xué)區，一方面將疫情報告給學(xué)校，由學(xué)校及時(shí)（2小時(shí)內）向衛生防疫部門(mén)反映，在最短時(shí)間內采取措施控制疫情。
4.報告內容
傳染病疫情報告內容主要包括傳染病開(kāi)始流行的`時(shí)間、地點(diǎn)、感染人數、主要癥狀、衛生醫療機構的初步診斷等。同時(shí)要做好相關(guān)記錄。
5.疫情跟蹤及處理
在獲知傳染病疫情后，應詳細了解情況，在積極協(xié)助衛生等有關(guān)部門(mén)對師生進(jìn)行救治的同時(shí)，主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)對造成傳染病流行的原因進(jìn)行調查，及時(shí)追蹤了解疫情的發(fā)生發(fā)展情況，并應將相關(guān)情況及時(shí)報告學(xué)區。
6.預警應急響應
在學(xué)校出現疫情，如有疫情擴散情況，應根據上級單位的決定及時(shí)實(shí)施停課。
四、現場(chǎng)處理
1.病例管理
列為醫學(xué)觀(guān)察病例者，對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察（根據病情可以居家或指定醫院隔離）。疑似、臨床和確診病例應送至定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行為期至少7天的隔離治療，若7天結束后仍發(fā)熱，應繼續隔離至體溫正常。隔離治療期間，疑似、臨床和確診病例要分開(kāi)管理。
2.密切接觸者管理
按照密切接觸者的判定原則，對疑似、臨床和確診病例的密切接觸者進(jìn)行登記，并對其進(jìn)行7天醫學(xué)觀(guān)察，盡量減少外出活動(dòng)，每日測量體溫和健康詢(xún)問(wèn)，做好登記。對醫學(xué)觀(guān)察期間出現發(fā)熱或呼機道癥狀者，在采取有效防護條件下，應立即送定點(diǎn)醫療機構進(jìn)行隔離治療。
3.消毒
出現傳染病例后，應在當地衛生、疾控部門(mén)的指導下，- 18 -及時(shí)對可能污染場(chǎng)所的環(huán)境與物品進(jìn)行嚴格消毒處理。
五、獎勵與處罰
根據有關(guān)法律、法規和國家有關(guān)規定，學(xué)校將對在衛生防疫工作中做出突出貢獻的人員進(jìn)行表彰與獎勵，對在疫情調查、控制、醫療救治工作中玩忽職守、失職、瀆職的責令其改正、通報批評、給予警告，對疫情進(jìn)行隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報，造成疫情傳播或者其他嚴重后果的，追究主要負責人的責任，情節嚴重的依法給予開(kāi)除的行政處分；構成犯罪的，依法提請司法部門(mén)追究其刑事責任。
車(chē)輛應急預案 篇12
一、組織保障
項目部下設專(zhuān)門(mén)的應急保障小組,建立內部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自指導、指揮應急小組的日常工作,直接聽(tīng)取應急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì )議,組織臨時(shí)機構或者親赴現場(chǎng)處理,直至緊急狀況解除。各分組組長(cháng)負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
二、基本應急措施
針對影響業(yè)務(wù)正常運行典型的潛在風(fēng)險因素,項目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預先制定的應急預案,“即時(shí)報告、維護現場(chǎng)、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施,在客戶(hù)的確認或授權下處置,必要時(shí),項目部將臨時(shí)改變分工模式,由項目經(jīng)理親自調配資源,消除或減輕緊急情況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響。
三、采取項目經(jīng)理負責制
運輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國家勞動(dòng)防護法規要求配備必要的安全防護設施;針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的.風(fēng)險評估,確定實(shí)際需要的運輸設備工具;
在接貨時(shí),嚴格檢查,如有殘損,及時(shí)將殘損情況報告客戶(hù)和公司業(yè)務(wù)部門(mén),并按照客戶(hù)意見(jiàn)處理,并做好相應交接記錄;
運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況;在運輸途中,定時(shí)檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除,以確保貨物安全。
1、運輸前必須對運輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴格檢查
2、嚴格按照安全質(zhì)量操作規程和實(shí)施方案作業(yè)
夜間作業(yè),施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全隨同人員,要隨時(shí)做好記錄,以備公司檢查。
3、注意運輸保障的控制
4、對準備運輸的設備需進(jìn)行適當的保管和包裝,以防損傷。對運輸的控制應該分四步進(jìn)行
5、選取和維護運輸工具
6、裝載前,必須對要運輸的貨物進(jìn)行核對驗收
7、正確選取運輸路線(xiàn)(在運輸前再次對路線(xiàn)進(jìn)行勘查,確保運輸條件與實(shí)際情況相符等)。
8、到貨后立即執行接收條款
四、運輸的安全控制
1、運行時(shí)間
2、貨物運輸必須保證在計劃時(shí)間內運行。
3、運行速度
4、正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內。
5、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查
6、車(chē)輛啟動(dòng)前必須對車(chē)和加固情況作詳細的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除
7、車(chē)輛停放
運輸過(guò)程中,夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅實(shí)平整、路面寬闊、視線(xiàn)良好的地段停放,設置警戒線(xiàn)、警示標志,并派人守護;停放時(shí)間較長(cháng)時(shí),檢查車(chē)輛輪胎等,及時(shí)排除隱患;沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行;停車(chē)時(shí),作好安全隔離措施,提醒其他車(chē)輛注意繞行。
車(chē)輛應急預案 篇13
一、成立打擊逃費車(chē)輛應急工作領(lǐng)導小組：
組 長(cháng)：（站長(cháng)）
副組長(cháng)：（副站長(cháng)）
組員：（收費班長(cháng)）
二、工作職責
組長(cháng)：負責本站打擊偷逃通行費車(chē)輛的全面工作。
副組長(cháng)：負責信息的收集，后勤保障，現場(chǎng)的查處，事件的分析和上報。在組長(cháng)不在的情況下代行組長(cháng)的職責。
組員：負責逃費事件的查處，信息的上報，現場(chǎng)的控制，配合執法部門(mén)的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪栏駡绦�24小時(shí)值班制度，值班人員應堅守值班電話(huà)，隨時(shí)應對突發(fā)事件，發(fā)現情況及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報。
�。ǘ┨淤M事件發(fā)生后，現場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報告值班站長(cháng)，值班站長(cháng)接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現場(chǎng)局面，維護正常收費秩序。
�。ㄈ⿲τ诓荒茼樌鉀Q的事件，或者現場(chǎng)事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長(cháng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級領(lǐng)導報告情況并通知交警、執法單位。
�。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理，值班站長(cháng)要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據。
�。ㄎ澹┨淤M車(chē)輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。
�。╊I(lǐng)導小組負責進(jìn)行全站的查處逃費車(chē)輛培訓工作，必須首先強調現場(chǎng)安全，其次再是逃費車(chē)輛的現場(chǎng)防范、逃費車(chē)輛查處方法培訓。
四、響應層級和響應時(shí)間
�。ㄒ唬┤藛T層級：
當班員工→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導
�。ǘ╉憫獙蛹墸�
三級：收費員發(fā)現車(chē)輛偷逃通行費行為，應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應通知組員，由組員帶出車(chē)道處理。組員應當在5分鐘內上報組長(cháng)，由組員在組長(cháng)指示下應對事件。
二級：發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，組長(cháng)應在接到報告1小時(shí)內趕赴本站。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長(cháng)。在組長(cháng)趕到現場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(cháng)電話(huà)聯(lián)系，組員負責事件現場(chǎng)的組織領(lǐng)導工作，并即時(shí)報警。組長(cháng)應當于接到事故通知后5分鐘內向管理處相關(guān)領(lǐng)導報告。
一級：因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應及時(shí)報110和120實(shí)施救護，并協(xié)調路維人員現場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現場(chǎng)的值班站長(cháng)應當組織當班員工維護現場(chǎng)秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的'利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導應當于事發(fā)后立即趕到現場(chǎng)，領(lǐng)導現場(chǎng)事故處理。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員應當即時(shí)向組長(cháng)匯報處理事故的進(jìn)程、結果，并對事件進(jìn)行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內完成事件分析報告，報送組長(cháng)。組長(cháng)將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。
�。ㄈ� 響應流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險
人員傷亡→現場(chǎng)處置、送醫院搶救→善后工作
五、啟動(dòng)和終止
當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況，確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。
六、現場(chǎng)應急處置
�。ㄒ唬┦召M站當班收費班長(cháng)、收費員發(fā)現逃費嫌疑車(chē)輛后應首先將其穩住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(cháng)、站應急處置小組或者交警、執法單位報告。
�。ǘ┘訌姮F場(chǎng)疏導工作，重點(diǎn)對有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導，使其與前車(chē)保持一定距離。
車(chē)輛應急預案 篇14
為加強對廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
�。�、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡(luò )機構
XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà)：地址：
維護保養單位：聯(lián)系電話(huà)：
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的.在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、公司的安監部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話(huà)：，工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知維護保養單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
1、發(fā)生廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)傾翻事故時(shí)，應及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和維修單位維保人員到達現場(chǎng)，進(jìn)行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動(dòng)車(chē)下面或駕駛室內時(shí)，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止機動(dòng)車(chē)傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在車(chē)廂內或駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時(shí)，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事件后，采取廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
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