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車(chē)輛事故應急預案
在日常生活或是工作學(xué)習中，難免會(huì )出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，時(shí)常需要預先編制應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？以下是小編整理的車(chē)輛事故應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛事故應急預案1
為加強對廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
�。�、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡(luò )機構
XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà)：地址：
維護保養單位：聯(lián)系電話(huà)：
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、公司的安監部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話(huà)：，工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知維護保養單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
1、發(fā)生廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)傾翻事故時(shí)，應及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和維修單位維保人員到達現場(chǎng)，進(jìn)行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動(dòng)車(chē)下面或駕駛室內時(shí)，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定1名有經(jīng)驗的`人員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止機動(dòng)車(chē)傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在車(chē)廂內或駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時(shí)，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事件后，采取廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
…………
車(chē)輛事故應急預案2
為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會(huì )穩定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據上級要求結合本校實(shí)際，特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
組員：xxx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；
2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
3.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；
4.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；
5.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
6.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故狀況；
三、迅速開(kāi)展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.醫療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的'醫治工作。
3.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如
遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。
4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
5.警戒維護組：主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F一般及以上程度事故后，校園校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展
�。ㄈ┯行虻氖┚裙ぷ�。出現輕微交通事故后，校園校長(cháng)及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
車(chē)輛事故應急預案3
一、目的：
為了預防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的組織應急隊員搶救受傷人員及車(chē)輛、特制定本預案。
二、潛在的交通事故誘發(fā)因素
1、酒后駕車(chē)；
2、疲勞駕駛；
3、超速行駛；
4、未按交通規則行駛；
5、途中玩耍；
6、無(wú)證駕駛。
三、廠(chǎng)區內外機動(dòng)車(chē)輛停放、行駛安全規程
1、車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區后限速每小時(shí)5公里，并且按指定路線(xiàn)行駛。
2、嚴禁漏油、漏水、帶病車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。
3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。
4、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，嚴格按規定車(chē)位停車(chē)、按車(chē)長(cháng)、噸位整齊有序的停放，與其它車(chē)輛保持左右xx米的距離，避免在開(kāi)離停車(chē)場(chǎng)時(shí)與左右的'車(chē)輛發(fā)生擦碰。
5、司機駕駛室內休息時(shí)，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側車(chē)窗外，避免發(fā)生危險。
6、駕駛員在離開(kāi)駕駛室時(shí)要檢查車(chē)輛門(mén)窗是否鎖好，避免失竊。
7、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)等待裝車(chē)時(shí)，嚴禁在車(chē)廂下方乘涼休息。
8、車(chē)輛在裝車(chē)倒車(chē)時(shí)，要有副駕駛員在車(chē)廂尾部進(jìn)行現場(chǎng)倒車(chē)指揮。
9、駕駛員將車(chē)輛倒入裝車(chē)導向后，將手剎拉好，并把導向道左側的卡輪架放置于左邊后車(chē)輪下，防止溜車(chē)。
10、車(chē)輛裝好后，由司機緩慢將車(chē)輛開(kāi)出導向口，檢查車(chē)廂內已無(wú)人員后，方可關(guān)閉車(chē)廂門(mén)。
四、目前控制情況
1、員工上下班騎摩托車(chē)必須戴頭盔，并保持在每小時(shí)60公里內的行駛速度，有關(guān)市區或特殊地點(diǎn)，按照規定執行，員工進(jìn)入廠(chǎng)區嚴格按照人行橫道及規定路線(xiàn)往返行走，對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。
2、加強對各部門(mén)人員的檢查力度，對違章者進(jìn)行處罰。
3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。
五、應急處理程序
1、發(fā)生交通事故后，組織應急人員及時(shí)到達出事現場(chǎng)。根據當時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。
2、保護現場(chǎng)，疏散交通，方便有關(guān)人員調查事故原因。
3、撥打交通肇事電話(huà)122。
4、通知受傷人員家屬，部門(mén)負責人。
車(chē)輛事故應急預案4
1、開(kāi)展自救：
車(chē)輛自燃時(shí)應立即按以下原則進(jìn)行自救：
1）立即指揮乘客立刻離開(kāi)車(chē)輛；
2）在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火；
3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車(chē)輛駕駛員協(xié)助撲救；
4）估計火災難以成功撲救，應及時(shí)報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導救火車(chē)到現場(chǎng)。
2、現場(chǎng)救援
指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配，車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現場(chǎng)迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。、調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
救援小組應及時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的'統一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的，救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。
由指揮部成員趕赴現場(chǎng)，做好穩定司機情緒，做好現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開(kāi)展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部根據事故情況，到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。
車(chē)輛事故應急預案5
1.事故風(fēng)險分析
1.1適用范圍
本預案適用于公司內車(chē)輛，有汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等。
1.2危險源
汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等等車(chē)輛由于日常保養差、帶病行駛、車(chē)燈不亮、安全裝置失靈、剎車(chē)失靈、道路路況差等因素導致發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火、撞固定物等事故。
1.3事故類(lèi)型
1.3.1道路交通事故
1.3.1.1道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)等人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
1.3.2生產(chǎn)安全事故
1.3.2.1作業(yè)車(chē)輛在作業(yè)場(chǎng)所內行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌、下落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。
1.3.2.2車(chē)輛在作業(yè)場(chǎng)所內及作業(yè)道路上行駛因寬度、高度不足，轉彎半徑過(guò)小、地基承載力不足發(fā)生的車(chē)輛沉陷、翻車(chē)、墜車(chē)事故。
1.3.2.3維修車(chē)輛時(shí)未采取防護措施，砸傷人或溜車(chē)壓人、撞人等。
1.3.2.4車(chē)輛在作業(yè)時(shí)發(fā)生車(chē)輛沉陷、翻車(chē)、觸電引發(fā)火災、爆炸。
1.4危害程度及范圍
公司內車(chē)輛有汽車(chē)吊、叉車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)、裝載機、載重汽車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、小轎車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛在行駛過(guò)程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等意外，極易造成車(chē)輛損毀和人員傷亡。車(chē)輛事故直接危及到人民的生命、財產(chǎn)安全，并對社會(huì )穩定帶來(lái)不良影響，對國家和企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。
2.組織機構及職責
2.1領(lǐng)導機構及職責
組織機構和職責見(jiàn)《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
2.2工作小組及職責
組織機構和職責見(jiàn)《公司生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
3.處置程序
3.1應急預警
3.1.1預警條件
3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。
3.1.1.2車(chē)輛存在缺陷。如剎車(chē)失靈、轉向燈損壞等。
3.1.1.3場(chǎng)地存在缺陷。如路況差、視線(xiàn)不良、廠(chǎng)內道路無(wú)減速帶、無(wú)限速標志牌等。
3.1.2預警方式、方法
3.1.2.1現場(chǎng)出現事故征兆時(shí)，在事故地點(diǎn)及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話(huà)、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長(cháng)和生產(chǎn)值班調度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現場(chǎng)。
3.2信息報告
3.2.1作業(yè)班組長(cháng)和生產(chǎn)值班調度要根據事故的性質(zhì)和蔓延趨勢，迅速做出應急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門(mén)各級負責人匯報，向應急值班室報警，并對可能受事故波及區域的人員發(fā)出警報通知。
3.2.2公司應急救援聯(lián)絡(luò )電話(huà)和應急指揮中心辦公室聯(lián)系電話(huà)詳見(jiàn)《公司電話(huà)號碼一覽表》。公司24小時(shí)應急值班室：****，報警內線(xiàn)*****。
3.2.3公司應急值班室接到報警后立即向公司應急救援指揮部匯報，接到匯報后總指揮應立即宣布啟動(dòng)本應急預案，事故快報（事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡、事故現狀、實(shí)施救援情況及事故發(fā)展預測）總指揮或副總指揮審核后，在1小時(shí)內分別向上級公司、當地政府及相關(guān)主管部門(mén)報告。
3.2.4事故報告內容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故現場(chǎng)情況；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）；已經(jīng)采取的措施。
3.2.5應急值班室要有對外部聯(lián)系電話(huà)，包括醫療救護隊、上級有關(guān)部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)的電話(huà)聯(lián)系方式�？刹捎秒娫�(huà)、手機、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。
3.3應急響應
3.3.1事故分級
根據事故嚴重程度、可控性、救災難度和影響范圍，將事故分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，Ⅰ級為最高。
3.3.2應急響應分級
采取"分級響應"的原則，由現場(chǎng)負責人根據突發(fā)事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況，判斷突發(fā)事件的等級，匯報相應的領(lǐng)導，由相應的領(lǐng)導決定起動(dòng)對應等級的應急預案。
3.3.3應急行動(dòng)
3.3.3.1應急救援指揮部成員到達調度中心后，由總指揮下達救援命令，根據事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方案；
3.3.3.2按照應急救援指揮部的指令，現場(chǎng)搶救組進(jìn)行現場(chǎng)偵查，組織或協(xié)助事故單位開(kāi)展搶險救災工作；
3.3.3.3有關(guān)應急隊伍進(jìn)入事故現場(chǎng)后，迅速開(kāi)展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、搶修等有關(guān)救援工作，當事態(tài)超出響應級別無(wú)法得到有效控制時(shí)，向應急救援辦公室請求實(shí)施更高級別的應急響應；
3.3.3.4保障技術(shù)組針對事故現場(chǎng)情況，制定詳細的搶險救災方案，報應急救援指揮部批準后實(shí)施，營(yíng)救受難人員；
3.3.3.5應急恢復完畢后執行應急結束程序，由事故應急領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布應急結束。
3.3.4資源調配
3.3.4.1應急救援指揮部根據事故性質(zhì)、影響范圍、災害程度，及時(shí)向汕頭市安全生產(chǎn)監督管理局發(fā)出救援請求，請求上級部門(mén)給予醫療救護隊伍、技術(shù)專(zhuān)家等救援支持。同時(shí)安排專(zhuān)人做好應急救援物資的調配工作。
3.3.5應急搶險
3.3.5.1當發(fā)生險情時(shí)，立即組織危險區域人員撤離，迅速報告現場(chǎng)應急救援小組組長(cháng)，現場(chǎng)應急救援小組組長(cháng)迅速上報公司應急辦。
3.3.5.2一般突發(fā)事件
3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的，駕駛員按照一般事故簡(jiǎn)易快速處理流程執行。
3.3.5.2.2車(chē)輛發(fā)生交通事故，當事人對造成事實(shí)、責任無(wú)爭議的，且符合公司有關(guān)規定的輕微交通事故，報人力行政中心協(xié)商恢復賠償事宜。
3.3.5.2.3車(chē)輛發(fā)生交通事故，當事人對事故責任存在爭議的，用像機或手機拍照，固定證據，并將車(chē)移至相對安全的地帶，擺放警示標志；同時(shí)撥打122報警和保險公司報案電話(huà)，并及時(shí)向值班調度員報告事故經(jīng)過(guò)，由人力行政中心跟蹤協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。
3.3.5.2.4車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的`，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向150米設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。
3.3.5.3較大突發(fā)事件
3.3.5.4車(chē)輛發(fā)生傷人事故，駕駛員應立即撥打122（城區交警122、高速交警110）和120報警，并撥打保險公司電話(huà)報案后，立即將傷者送往附近醫院進(jìn)行搶救，并及時(shí)通知值班調度員。應急辦根據事故級別啟動(dòng)本應急預案。
3.3.5.5車(chē)輛發(fā)生翻車(chē)事故并有人員傷亡。應急辦接到報警核實(shí)后，根據現場(chǎng)可能狀況，立即啟動(dòng)應急預案并調集救援人員、施救車(chē)輛（吊車(chē)）和急救箱、鋼絲繩、千斤頂等物資趕赴現場(chǎng)，協(xié)助現場(chǎng)人員進(jìn)行人員搶救和設備搶救，調查事故經(jīng)過(guò)，保護事故現場(chǎng)，開(kāi)展善后處理。如在現場(chǎng)遇到難以處理的事情，應及時(shí)請示應急領(lǐng)導小組擴大應急，啟動(dòng)公司級綜合應急預案。
3.4擴大應急
3.4.1在事故搶救搶險過(guò)程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故無(wú)法得到有效控制，搶救組和現場(chǎng)搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報；
3.4.2由應急救援總指揮決定向上級部門(mén)求救，請求兄弟單位或政府部門(mén)進(jìn)行增援，啟動(dòng)上一級事故應急預案，實(shí)施擴大的應急響應；
3.4.3必要時(shí)公司應急總指揮部可決定組織事故現場(chǎng)周?chē)藛T進(jìn)行緊急疏散或轉移，或請求地方政府組織周邊群眾進(jìn)行緊急疏散或轉移。
3.5信息公開(kāi)
3.5.1按照"積極主動(dòng)公開(kāi)"的要求，把生產(chǎn)安全事故信息更多、更全面、更細致地告知社會(huì )公眾，在滿(mǎn)足群眾知情權的同時(shí)，自覺(jué)接受社會(huì )監督。
3.5.2事故調查組應在2小時(shí)內將生產(chǎn)安全事故信息對媒體、社會(huì )、居民公開(kāi)，及時(shí)準確發(fā)布采取的事故處置舉措、搶險救援進(jìn)展，回應社會(huì )關(guān)切，消除公眾疑慮。
3.5.3事故調查組應及時(shí)跟蹤事故救援情況，將傷亡、經(jīng)濟損失等情況及時(shí)公開(kāi)發(fā)布。
3.6后期處置
3.6.1救援結束后對現場(chǎng)進(jìn)行恢復，對損失情況進(jìn)行檢查，確定設備損壞情況和搶修方案。
3.6.2對事故搶險人員、器材進(jìn)行清點(diǎn)，并撤離現場(chǎng)。
3.6.3公司組織各方資源開(kāi)展搶修，盡快恢復正常生產(chǎn)。
3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內組織事故原因調查分析，填寫(xiě)事故原因分析記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會(huì )批準后實(shí)施。
3.6.5安委會(huì )對糾正和預防措施的實(shí)施效果進(jìn)行驗證。
3.6.6配合上級部門(mén)和政府部門(mén)開(kāi)展事故調查，做好傷員及家屬善后工作。
3.7應急保障
3.8應急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應急物資和裝備準備，各種器材應指定專(zhuān)人保管，并定期檢查保養，使其處于良好狀態(tài)，重點(diǎn)器材應設救援器材柜，專(zhuān)人保管以備急用。
3.9醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應存放在現場(chǎng)醫務(wù)室或辦公室；
3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿(mǎn)足使用，日常存放于現場(chǎng)倉庫；
3.11照明器材：手電筒、應急燈36伏以下安全線(xiàn)路、燈具等存放在現場(chǎng)倉庫內；
3.12通訊器材：電話(huà)、手機、對講機、報警器等由個(gè)人分別保管；
3.13交通工具：公司常備值班急用車(chē)輛，停放于小車(chē)庫、辦公樓門(mén)前；
3.14防護用品：包括防護服、防護帽、防護眼鏡、手套、呼吸器、防毒面具等。
3.15圖表資料：包括季風(fēng)玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統圖、供電系統圖、程控電話(huà)安裝圖、給水排水系統圖、公司廠(chǎng)區平面圖等。
4.處置措施
4.1處置原則
統一指揮、分級負責；充分準備、措施果斷；先救人員、后保設備、單位自救與社會(huì )救援相結合。
4.2危險源監控
4.2.1監控方式
車(chē)輛使用單位應定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和評估，通過(guò)預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.2.2監控方法
4.2.2.1車(chē)輛使用單位應按照相關(guān)標準和管理制度對車(chē)輛在安全生產(chǎn)過(guò)程中的重大危險因素進(jìn)行監控和信息分析。
4.2.2.2車(chē)輛使用單位應在車(chē)輛操作過(guò)程中嚴格按操作規程。
4.2.2.3車(chē)輛使用單位應對車(chē)輛運行危險區進(jìn)行分級管理。
4.2.3預防措施
4.2.3.1嚴把司機進(jìn)場(chǎng)準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證。
4.2.3.2行駛車(chē)輛車(chē)牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。
4.2.3.3每日出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶"病"車(chē)輛上路。
4.2.3.4相關(guān)路燈設置限速牌，限制車(chē)速、急轉彎或作業(yè)人員密集區域設減速標志和警示標志。
4.2.3.5嚴格遵守交通規則，嚴禁違規駕駛。
4.2.3.6嚴格控制車(chē)輛的載重，禁止車(chē)輛超載行駛。
4.2.3.7道路須平整、通暢，減少急轉彎，道路須由專(zhuān)人維護，及時(shí)清理車(chē)輛漏卸的物料，路面經(jīng)常灑水，減少揚塵。
4.2.3.8超長(cháng)、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專(zhuān)項運輸方案。
4.3處置措施
4.3.1車(chē)輛起火事件處置措施
4.3.1.1機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知值班員。
4.3.1.2值班員接到報告后，應立即組織滅火，疏散相鄰車(chē)輛；火情繼續擴大的，撥打119報警，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。
4.3.1.3機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，并及時(shí)報告單位值班員；火情繼續擴大的，及時(shí)撥打119報警，并向公司應急辦報告。
4.3.1.4隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。
4.3.1.5發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及時(shí)通知保險公司，核實(shí)損失；出現重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急領(lǐng)導小組按規定及時(shí)向當地政府主管部門(mén)報告。
4.3.1.6應急處置結束后，應急辦應配合交警等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查工作結束后一日內將事件發(fā)生經(jīng)過(guò)、損失情況、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報公司應急領(lǐng)導小組
4.3.2車(chē)輛交通事故應急處置措施
4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車(chē)輛駕駛員及車(chē)上人員第一步應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據，同時(shí)應按規定匯報。
4.3.2.2機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，當事人對造成事實(shí)、責任無(wú)爭議的，且符合當地輕微道路交通事故快撤快處快賠辦法規定的輕微交通事故，報車(chē)屬單位安全員同意后，可以自行到快處中心協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。
4.3.2.3未造成人身傷亡及情節較輕的，當事人對事實(shí)或成因無(wú)爭議的，自行協(xié)商處理賠償事宜；不能及時(shí)撤離現場(chǎng)的，應當迅速報告至交通警察或公安機關(guān)交通管理部門(mén)。事故現場(chǎng)按規定放置警示三角架，打開(kāi)車(chē)輛警示燈，在交警部門(mén)人員未到場(chǎng)前做好其它車(chē)輛通過(guò)導流。
4.3.2.4造成人身傷亡事故的，駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120求救，保護好現場(chǎng)；同時(shí)應報告預警中心，因搶救傷員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)找不到其它車(chē)輛協(xié)助運送的情況，當事人可以用發(fā)生事故的車(chē)輛送傷者到醫院救治，但在移動(dòng)現場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現場(chǎng)后無(wú)法確定的車(chē)輛、人員倒地位置進(jìn)行表劃。
4.3.2.6事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與出警人員和應急辦的聯(lián)系。
4.3.2.8應急辦接報后應立即趕赴現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)采取應急處置。出現重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應急辦報告應急領(lǐng)導小組后，應按規定及時(shí)向上級單位和政府主管部門(mén)報告。
4.3.3車(chē)輛故障應急處置措施
4.3.3.1車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即減速將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
4.3.3.2妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告公司應急辦，等待支援。
4.3.3.4應急辦接到報告后，應組織搶險救援組隊伍，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，可拖至專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)修理。
4.3.3.5運料車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，應急辦接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。
4.3.3.6發(fā)生車(chē)輛傾翻事故時(shí)，當有人員被壓埋在傾倒車(chē)輛下面或駕駛室內時(shí)，救援隊伍應立即采用擴張工具將被壓人員救出。在實(shí)施救援時(shí)，各組人員應按職責分工合作，采取適當警戒預防措施，防止車(chē)輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。
4.3.3.7發(fā)現事故車(chē)輛油箱內油料泄漏時(shí)，應緊急疏散現場(chǎng)人員，嚴禁煙火及嚴禁使用通訊工具，采取措施堵塞泄漏，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時(shí)將隨車(chē)滅火器準備于現場(chǎng)待用，避免發(fā)生燃燒爆炸。
4.3.3.8發(fā)現有因車(chē)輛顛覆、變形被困于車(chē)內的人員時(shí)，及時(shí)調動(dòng)、使用起重機械，撬捧、千斤頂等工具破拆車(chē)輛，解救被困人員，或協(xié)助公安消防部門(mén)破拆車(chē)輛，解救被困人員。
4.3.3.9如果有車(chē)輛壓住傷者，應立即小心移開(kāi)車(chē)輛，或用千斤頂頂起車(chē)輛，將傷者小心移出。
4.3.4車(chē)輛火災或漏油應急處置措施
4.3.4.1發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。發(fā)生油料泄漏時(shí)，立即疏散無(wú)關(guān)人員。嚴禁點(diǎn)火源出現，應采取有效措施堵塞泄漏，避免發(fā)生燃燒爆炸。并根據下列情況，立即采取堵漏措施：
4.3.4.2油管折斷時(shí)，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；
4.3.4.3油管破裂時(shí)，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；
4.3.4.4油管接頭漏油時(shí)，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；
4.3.4.5漏油漏水時(shí)，可根據砂眼大小，選用相應規格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水現象。
4.3.4.6應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，開(kāi)展善后處理。
4.3.4.7應急處置結束后，應急辦應在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、損失情況、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報事業(yè)部及公司應急領(lǐng)導小組。
4.4急救措施
4.4.1迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動(dòng)。
4.4.2在搶救的同時(shí)撥打 120 呼救。呼救時(shí)應詳細說(shuō)明事故單位、地點(diǎn)、嚴重程度、 聯(lián)系電話(huà)，并派人到路口接應。
4.4.3在急救中心醫護人員未到達之前，應根據事故現場(chǎng)的整體情況、位置和傷者的傷情、部位，立即組織人員進(jìn)行搶救。
4.4.4傷者發(fā)生休克，應進(jìn)行人工呼吸，或者根據部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）。
4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內，隨傷員一起轉送。
4.4.6遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創(chuàng )傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎；
4.4.7發(fā)現脊椎受傷者，創(chuàng )傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 搬運時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過(guò)程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運；
4.4.8發(fā)現傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動(dòng)傷者，應在骨折部位 用夾板臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管；
4.4.9遇有創(chuàng )傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖；
4.4.10在施救的同時(shí)應盡快送往就近醫院；傷者送往醫院搶救時(shí)，途中盡量減少顛簸，同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
4.5注意事項
4.5.1不要輕易移動(dòng)受傷者，保持其呼吸道通暢；
4.5.2有出血時(shí)，應有效止血，包扎傷口；
4.5.3如果發(fā)生骨折，用雙手穩定及承托受傷部位，限制骨折處活動(dòng)并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；
4.5.4發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無(wú)菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫院進(jìn)行手術(shù)；
4.5.5如果傷者出現呼吸或心跳停止，應進(jìn)行心肺復蘇急救。
4.5.6現場(chǎng)自救和互救
4.5.6.1在搶救傷員過(guò)程中要做好周?chē)顾矬w的加固、監控工作，保證自身安全。
4.5.6.2在傷員救治和轉移過(guò)程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措施，防止加重傷員傷情。
4.5.6.3緊急情況下，可以動(dòng)用肇事車(chē)輛運送傷員到醫院救治，但要做好標記，并留人看護現場(chǎng)。
4.5.6.4要保持冷靜，保護好事故現場(chǎng)，依法合規配合做好事件處理。
4.5.6.5若事件現場(chǎng)有危險化學(xué)品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時(shí)，應在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。
4.5.6.6撲救車(chē)輛火災時(shí)，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風(fēng)口。
4.6附件
4.6.1指揮部成員通訊聯(lián)系表
4.6.2公司各部門(mén)負責人、相關(guān)人員通訊聯(lián)系表
4.6.3應急救援外部通訊表
4.6.4公司應急救援各小組通訊聯(lián)系表
4.6.5公司傷員心肺復蘇法現場(chǎng)救護流程圖
車(chē)輛事故應急預案6
一、編制目的
為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進(jìn)行，預防施工期間發(fā)生車(chē)輛傷人和緊急情況，我項目部對其作出應急響應，并實(shí)施有效應急控制，以預防和減少人身傷害，特制定本應急措施。
二、組織機構及職責
根據現場(chǎng)實(shí)際情況，成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部車(chē)輛傷害事故應急救援領(lǐng)導小組：
總指揮：羅文濤項目經(jīng)理18191221919指揮：張增龍項目副經(jīng)理18091250191組長(cháng)：蔣華斌馮衛星
組員：安全、協(xié)調部全體成員，工程科、現場(chǎng)管理人員通訊聯(lián)絡(luò )組：何科（調度）
中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部施工現場(chǎng)及辦公區域應急救援領(lǐng)導小組辦公室設在項目部辦公室。
第三方救援電話(huà)：120：
應急領(lǐng)導小組負責應急與響應的組織領(lǐng)導工作，并提供應急工作所急需的資源，全力妥善組織救護工作，盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負責做好事故的調查和上報工作。
組長(cháng)職責：負責在發(fā)生緊急情況時(shí)，整個(gè)現場(chǎng)的指揮、信息的提
供、內外部的交流與協(xié)作、救援人員的調度與安排及其它人員的疏散工作。同時(shí)，定期組織有關(guān)對該方案的評價(jià)與修訂。
副組長(cháng)職責：負責協(xié)助組長(cháng)的工作，做好與事故救援部門(mén)，醫療急救部門(mén)的聯(lián)絡(luò )和聯(lián)系，并安排事故救援所需的車(chē)輛，組織應急成員積極進(jìn)行救援活動(dòng)。在組長(cháng)不在時(shí)，代替其工作。負責組織有關(guān)人員的培訓和對該方案的評價(jià)、修訂。
成員職責：在接到緊急救援的命令后，積極開(kāi)展救援活動(dòng)，同時(shí)及時(shí)將現場(chǎng)的信息反饋到應急預案組織組長(cháng)，做好救援現場(chǎng)的重要設備、傷員的臨時(shí)搶救與保護、保護好事故現場(chǎng)以及其它人員的疏散和救援工作，并協(xié)助專(zhuān)業(yè)救援人員開(kāi)展工作。有參與培訓和評價(jià)、修訂該方案的義務(wù)。
項目部其它人員在接到命令后，有積極參與救援的.義務(wù)。同時(shí)，有參與培訓、對方案的修訂、評價(jià)等建議權。
公司質(zhì)安部有協(xié)助向保險公司報警的義務(wù)。
三、預防與預警
1、危險點(diǎn)監控：
�。�1）、制定并落實(shí)項目部《車(chē)輛安全管理制度》以及公司有關(guān)規定。
�。�2）、定期組織駕駛員學(xué)習安全法規，嚴格遵守《道路運輸管理條例》。
�。�3）、定期進(jìn)行車(chē)輛維護、保養，出車(chē)前對車(chē)況進(jìn)行檢查，保持車(chē)況良好，做到病車(chē)不出場(chǎng)。
�。�4）、如出車(chē)途中發(fā)生險情，不能冒險行車(chē)，遵守當地交管部門(mén)和人員的指揮。并及時(shí)向救援組報告情況。
�。�5）、駕駛員要加強溝通與聯(lián)系，互相通告路況或遇見(jiàn)的險情。
�。�6）、綜合辦根據具體情況派車(chē)，盡量不派、少派，不得派對路況不熟的駕駛員或其它人員出車(chē)。
�。�7）、綜合辦負責對車(chē)輛各配備一個(gè)有效的消防器具。
�。�8）、綜合辦負責對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考試，并定期對車(chē)況進(jìn)行檢查。
�。�9）、救援組人員必須保持通信24小時(shí)暢通。
2、預警行動(dòng)
一旦車(chē)輛傷害事故發(fā)生后，按下列措施進(jìn)行：
�。�1）、事故車(chē)輛必須立即停車(chē)，駕駛員或事故現場(chǎng)人員必須保護好事故現場(chǎng)，交管人員未到場(chǎng)前和未得到其允許前不得挪動(dòng)車(chē)輛。必須移動(dòng)時(shí)，應當標明其所在位置，必要時(shí)應有旁證人。同時(shí)向項目部救援組報告。報告程序：首先報告副組長(cháng)，如副組長(cháng)不在或聯(lián)系不上，報告組長(cháng)，如此類(lèi)推。報告內容：事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間等。
�。�2）、現場(chǎng)人員同時(shí)要在救援組未到前采取合適方法積極進(jìn)行自救。自救原則：先救人，后救財物（設備）；先救重傷者，后救輕傷；先救重要財物，后救其它；有火警時(shí)，先救人后滅火。
�。�3）、救援組人員接到險情信號后，應迅速報告當地交通事故報警中心（122）和醫療急救中心（120）。如有火警，要向消防部門(mén)報
警（119）。報警時(shí)，應報清事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時(shí)，組織安排救援所需的車(chē)輛、人員趕赴現場(chǎng)協(xié)助救援。
�。�4）、如當地醫療急救人員未到時(shí)，項目部救援組應積極進(jìn)行自救，自救原則同第2條。同時(shí)向公司主管領(lǐng)導和部門(mén)報告。
�。�5）、現場(chǎng)人員或救援組人員應積極配合交管部門(mén)做好現場(chǎng)勘察和人員、交通疏散。如有設備救援，采取的措施應符合有關(guān)規定。如起吊設備時(shí)應遵守《起重作業(yè)安全規程》，滅火時(shí)應遵守《消防法》。
�。�6）、公司安質(zhì)部根據車(chē)輛保險證所提供的保險報警號碼（中國人保報警電話(huà)95518）向保險公司報警。
3、信息報告與處置
現場(chǎng)施工進(jìn)度及質(zhì)量應在相應的時(shí)間段進(jìn)行班前、班后活動(dòng)，項目部各部門(mén)管理人員應定時(shí)給施工人員進(jìn)行交底，每日施工負責人要按時(shí)把現場(chǎng)施工情況反饋給項目部，如有違規者不及時(shí)報告，項目部有權給施工人員進(jìn)行嚴厲懲罰。
四、應急響應
1、報警與相應級別確定如一旦發(fā)生意外，有可能造成設備及人身傷害。輕者，造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷，車(chē)輛撞（碰）損等一般性或記錄性交通事故；重者，造成人員重傷、車(chē)輛報廢等重大交通事故。報警時(shí)，應報清事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。
2、應急啟動(dòng)：
如在現場(chǎng)發(fā)現有人受到車(chē)輛傷害時(shí)啟動(dòng)本防車(chē)輛傷害應急預案。
3、救援行動(dòng)：
�。�1）、人工呼吸
現場(chǎng)傷員可能出現心跳和呼吸突然停止，則對于現場(chǎng)救助人員應立即采用人工呼吸來(lái)進(jìn)行救助。在進(jìn)行人工呼吸之前，首先要將傷者仰面躺平，用食指用力將下頜角托起，使傷者暢通氣道，然后解開(kāi)傷者的衣領(lǐng)扣、松開(kāi)上身的緊身衣，解開(kāi)褲帶，然后就進(jìn)行人工呼吸。
�。�2）、止血方法
對于面部出血，應用手指壓住下頜角（下巴頜）前一橫指處的血管；頸部出血，應用四個(gè)手指并攏，在頸部凹陷處可以觸及頸動(dòng)脈的搏動(dòng)，手指放在搏動(dòng)處，拇指放在傷員頸后部，前后手指共同用力進(jìn)行止血；上下肢出血，對于上肢，一只手抬高患肢，另一只手四個(gè)手指將肱動(dòng)脈壓向肱骨上，對于下肢，用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點(diǎn)部位（腹股溝的中點(diǎn)稍下方股動(dòng)脈處）；肩、腋部出血，用拇指壓迫同側鎖骨上窩，將鎖骨下動(dòng)脈壓向第一肋骨。
�。�3）、骨折處理
現場(chǎng)急救的目的是防止傷情惡化，為此，千萬(wàn)不要讓已經(jīng)骨折的肢體活動(dòng)，不能隨便移動(dòng)骨折端，以防銳利的骨折端刺破皮膚、周?chē)M織、神經(jīng)、大血管等。首先應將受傷的肢體進(jìn)行包扎和固定，對于開(kāi)放性骨折的傷口，最重要的是防止傷口污染，為此，現場(chǎng)搶救者不要在傷口上涂任何藥物，不要沖洗或觸及傷口，更不能將外露骨端推
回皮內。搶救者應保持鎮靜，正確地進(jìn)行急救操作，應取得傷員的配合，現場(chǎng)嚴禁將骨折處盲目復位。待全身情況穩定后再考慮固定、搬運。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板，如果現場(chǎng)沒(méi)有現成的夾板，則可就地取材，采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹(shù)枝等物代替。固定時(shí)，應注意要先止血，后包扎，再固定。選擇夾板長(cháng)度應與肢體長(cháng)度相對稱(chēng)。夾板不要直接接觸皮膚，應采用毛巾、布片墊在夾板上，以免神經(jīng)受壓損傷。
�。�4）、轉送治療
原則上就近急救，但危重患者，當地無(wú)條件救治，需及時(shí)轉送至條件好的醫院。轉送需要注意的方面：
1）、保證輸液，減少休克發(fā)生的可能性。
2）、保持呼吸道通暢。
3）、伴有吸入性損傷者，需抬高頭部。
4）、注意創(chuàng )面簡(jiǎn)單包扎。
5）、注意復合傷的初步處理。
6）、注意患者保暖。
7）。運輸途中要盡量減少顛簸，減少休克發(fā)生可能性。
4、應急恢復
救援之后應針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點(diǎn)再次進(jìn)行分析，做到有效的控制此類(lèi)及類(lèi)似事故再次發(fā)生，恢復事故發(fā)生之前的應急措施。
5、應急結束
救援行動(dòng)完畢之后應對現場(chǎng)傷員進(jìn)行扶持，并及時(shí)收回應急工具，關(guān)閉應急預案，應急結束。
6、后期處置：
�。�1）、應急任務(wù)結束以后，應做好突發(fā)事件中各項設施損失的情況的統計、匯總及任務(wù)完成情況總結和匯報，不斷改進(jìn)防車(chē)輛傷害應急工作；
�。�2）、為提高防車(chē)輛傷害應急工作的效率和積極性，按照有關(guān)規定，對在觸電應急過(guò)程中表現突出的單位和個(gè)人給予表彰，對保障不力，給國家和企業(yè)造成損失的單位和個(gè)人進(jìn)行懲處。
五、應急保障措施
1、通信與信息保障
項目部應負責建立健全應急通信、應急保障工作體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)想結合、機動(dòng)通信系統相配套的應急通信系統，確保通信暢通，明確應急通信保障工作中的各自職責，確保緊急情況下的協(xié)同運作。
2、應急物資保障
圍繞“明確一個(gè)機制，建立一個(gè)數據庫”的目標，建立科學(xué)規劃、統一建設、平時(shí)分開(kāi)管理、用時(shí)統一調度的應急物資儲備保障系統�？偣靖鞫墕挝回撠熥龊帽締挝坏膽蔽镔Y儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應急常用物資和設備有：
�。�1）、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng )可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。
�。�2）、搶險工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。
�。�3）、應急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應急燈、小型柴油發(fā)電機、柴油、對講機、電焊機、水泵、卷?yè)P機、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機、消防水帶、消防水池。
�。�4）、設備：挖掘機、小型挖掘機、推土機、自卸汽車(chē)、平板貨車(chē)、液壓汽車(chē)吊、面包車(chē)、發(fā)電車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、救生船、救護車(chē)、消防車(chē)等。
3、經(jīng)費保障
應急經(jīng)費用于應急救援管理工作機制日常運作和保障、信息化建設等所需經(jīng)費，通過(guò)各單位的年度預算予以落實(shí)，要求建立專(zhuān)項應急科目，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，如應急基金等，以保障應急管理運行和應急反應中的各項活動(dòng)開(kāi)支。財政和審計部門(mén)要對財政應急保障資金的使用和效果進(jìn)行監管和評估。
六、培訓與演練
應急預案制定的同時(shí)，還要加大對施工員工的培訓，要經(jīng)常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時(shí)應急救助和自救的方法，從思想上和行動(dòng)上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應急預案，施工安全事故應急指揮中心辦公室應適時(shí)組織不同形式的演練，檢驗預案的實(shí)際效果，不斷完善，強化和提高處置施工安全事故的能力。
車(chē)輛事故應急預案7
一、目的
為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。
三、組織機構及職責
3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。
3.2職責
1．公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2．企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。
3．企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的安排和行車(chē)安全管理，具體開(kāi)展事故應急搶救工作。
4．公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的'監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛維修、報廢管理。
5．公司車(chē)輛管理負責人負責協(xié)助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。
6．公司財務(wù)部門(mén)負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。
7．公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應立即停車(chē)，迅速報警并保護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應迅速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并協(xié)助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面復雜的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。
8．車(chē)輛駕駛人員，應當配合事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。
9．車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應協(xié)助司機迅速報警，及時(shí)報告上級，并積極搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、飘敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，應當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
�、钱斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時(shí)，應迅速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我保護，把車(chē)輛損失減少到最低程度。
�、仁鹿尸F場(chǎng)要做好保護，必要時(shí)增設警戒。
2、交通事故報告
當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要立即向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機姓名、車(chē)牌號碼等情況。當事人應當如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
�、趴偨�(jīng)理應組根據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的.應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協(xié)助調查處理。
�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應立即趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、韶攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。
4.現場(chǎng)恢復
事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，根據交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調查處理
1．車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規定處理。
3．車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。
4．發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交管部門(mén)并參與處理，對責任者按規定處理。
5．總經(jīng)理根據交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見(jiàn)。
6．依據交通警察對事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應急資源
1．車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2．每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。
3．取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5．組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學(xué)習培訓記錄。
2、對車(chē)輛的檢查、維修、保養記錄。
3、車(chē)輛故障或事故記錄。
4、車(chē)輛出勤報表。
車(chē)輛事故應急預案8
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛，公司共有解放運輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛人員名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險分析結果：
�。�1）交通事故
車(chē)輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴重，車(chē)輛超期服役，維修保養未及時(shí)做好；
車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車(chē)安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
�。�2）自燃事故
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
�。�3）貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。
2.應急處置基本原則
2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統一指揮，分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。
2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援，同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應急預案。
2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統一領(lǐng)導下，組織開(kāi)展事故應急救援工作。
3.組織結構及職責
3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。
3.2現場(chǎng)處置小組及職責
3.2.1現場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運員。
職責：
�。�1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當地110或122報警，說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況；
�。�2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；
�。�3）及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛，并設置警戒區。
�。�4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。
4.預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；
4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查；
4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；
4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次，對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，并記錄在案；
4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。
4.2預警行動(dòng)
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報警，同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。；
5.信息報告程序
5.1報告程序流程圖
5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為：0391-72xxx
5.3報告程序
發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作：
一般事故的，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。
較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時(shí)向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。
啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方式上報。
報告內容：
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現場(chǎng)處置和救援狀況等。
6.現場(chǎng)應急處置措施
6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施
(1)根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。
(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救，靠近市郊的馬上打120電話(huà)，讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。
(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救，可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的`位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng)，并搶救物資。
(4)保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施:
保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
7.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛事故應急預案9
為保證單位車(chē)輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應急響應預案.
第一條、駕駛員應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的,應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時(shí)迅速報警.
第三條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛人員應立即停車(chē),迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話(huà),保護現場(chǎng)；并向車(chē)輛管理單位負責人報告.
第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà),因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的',應當標明位置.
第五條、事故處理人員到來(lái)后,車(chē)輛駕駛人員應當如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應協(xié)助駕駛員迅速報警,及時(shí)報告所在單位領(lǐng)導,并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報告時(shí),將成立事故處理應急救援領(lǐng)導小組前往事故現場(chǎng),配合開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司,對受損車(chē)輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作.
車(chē)輛事故應急預案10
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規定》等法規的規定，特制訂本預案。
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用駧Ыo更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
二、組織領(lǐng)導
成立集團公司交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長(cháng)，集團公司分管副總經(jīng)理、工會(huì )主席、公安處處長(cháng)任副組長(cháng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì )生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導小組在當地黨委、政府統一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)，并報告當地交通主管部門(mén)。由組長(cháng)或副組長(cháng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
(二)迅速向當地交通主管部門(mén)匯報簡(jiǎn)要案情及后果，并根據事故現場(chǎng)狀況，商請衛生、保險、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請當地交通主管部門(mén)中斷交通，但應設立明顯標志，標明車(chē)輛通行路線(xiàn)。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
(五)監護當事人，尋找并調查證人。
(六)確定指揮員指導現場(chǎng)勘查。
四、現場(chǎng)救護
1.現場(chǎng)救護領(lǐng)導小組及分工
組長(cháng)：1名
副組長(cháng)：1-2名
組員：相關(guān)部門(mén)及現場(chǎng)施工負責人
人員分工：組長(cháng)負責事故總協(xié)調和現場(chǎng)的救助指揮
副組長(cháng)負責現場(chǎng)救治及送往醫院途中的防護
財務(wù)科負責醫院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現場(chǎng)急救隊
各單位、各級項目部成立現場(chǎng)急救隊，隊長(cháng)由單位主管領(lǐng)導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長(cháng)、醫生、面包車(chē)司機。人員數量3～5名。
3.現場(chǎng)急救藥品及醫療器械
現場(chǎng)衛生員務(wù)必配備擔架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場(chǎng)應配備車(chē)輛，值班室和隧道內施工現場(chǎng)應配備電話(huà)（橋梁等其它施工現場(chǎng)也應配備必要的.通訊設施）。
4.各單位單位急救醫院考察
各單位、項目部對就近較好得醫院進(jìn)行考察，并記錄醫院的急救聯(lián)系電話(huà)。
5.人員急救實(shí)施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)人員應及時(shí)組織現場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護，并進(jìn)行聯(lián)系車(chē)輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線(xiàn)電話(huà)通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報人員搶救領(lǐng)導小組，啟動(dòng)人員傷害預案程序。
(2搶救領(lǐng)導小組人員組織進(jìn)行搶救，衛生員及時(shí)帶上擔架和醫療器械趕到事故現場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應及時(shí)到醫院或電話(huà)聯(lián)系急救手續，并派出車(chē)輛到事故現場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫院急救120救護車(chē)。
(4)財務(wù)人員及時(shí)到醫院辦理住院手續。
五、組織指揮現場(chǎng)勘查
指揮員到達現場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達現場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現場(chǎng)范圍、現場(chǎng)中心、現場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對現場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作：
(一)現場(chǎng)保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現場(chǎng)不受破壞，指揮車(chē)輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門(mén)診所醫護人員或各單位衛生醫護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現場(chǎng)勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責對事故現場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監護當事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據實(shí)際需要，在有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現場(chǎng)勘查工作結束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現場(chǎng)保護措施，恢復交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現場(chǎng)勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì )議，根據實(shí)地勘查和現場(chǎng)調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場(chǎng)討論會(huì )的結果，指導有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時(shí)進(jìn)行補充勘查。
七、書(shū)面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規定的時(shí)間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現場(chǎng)救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當地交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調解。
九、本預案由集團公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
車(chē)輛事故應急預案11
1.目的
為進(jìn)一步預防和減少車(chē)輛因交通、火災、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低，實(shí)現救災、減災目的，維護社會(huì )穩定。
2.編制依據
本預案根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型：
1）車(chē)輛傷害；
2）火災；
3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險分析
2.3.事故分級
2.3.1.道路交通事故：是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規定，道路交通事故分為四個(gè)等級：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機構及職責
3.1.組織機構
應急小組組成：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
3.2.工作職責
3.2.1.組長(cháng)主要職責
1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。
2）在應急處理過(guò)程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
3）負責向主管部門(mén)及應急指揮中心匯報。
4）外出不在崗位時(shí)，授權副組長(cháng)或他人代行其相關(guān)職責。
3.2.2.副組長(cháng)職責
1）主管應急領(lǐng)導小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長(cháng)開(kāi)展應急救助活動(dòng)，組長(cháng)外出不在崗位時(shí)，根據其授權代行指揮職責。
2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調班組力量參與搶險和救援以及現場(chǎng)維護工作。
3）負責組織應急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。
4）組織編制和完善小車(chē)班的處理應急事件工作的預案。
5）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報組長(cháng)，并聽(tīng)從指示。
3.2.3.成員職責
1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
2）負責應急事件現場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
3）負責傷員的救治工作。
4）負責提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。
5）根據現場(chǎng)最高負責人要求，協(xié)助做好現場(chǎng)救助和維護工作。
6）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報，并聽(tīng)從指示。
4.事故信息報告程序
4.1.事故信息報告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應急值班室電話(huà)為：0353-5680777
4.2.報告內容一般應包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況。
4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報告單位、報告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息報告應主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規范、邏輯嚴密、條理清楚。
4.3.事故事件分級報告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告后，應立即報告應急值班室，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話(huà)：0353-5680777）
政府應急機構（警察：110；火警119；醫療120請求救援）
5.應急響應及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應急響應程序
1）車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
2）妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
3）駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告班組負責人，等待支援。
4）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報監控室，同時(shí)做好備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換準備工作。
5）依據上級指示趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，協(xié)助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應急響應程序
1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報警，同時(shí)報告班組負責人�！∮须S車(chē)人員時(shí)，隨車(chē)人員應協(xié)助駕駛員保護現場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序
1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與上級和有關(guān)政府應急部門(mén)的'通訊聯(lián)系。
2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
3）應急處置結束后，班組責任人應配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結果書(shū)面上報綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車(chē)庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。
2）班組人員聽(tīng)到報警警示后，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現場(chǎng)，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
1）發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災應急響應程序
1）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.4.機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害事件應急預案
1)機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶�？�，并立即電話(huà)報告監控室，等危險過(guò)后再繼續行駛。當自然災害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應視現場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報告監控室，監控室在接到現場(chǎng)報警信息后，應立即上報安全部，并組織好備用車(chē)輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現場(chǎng)救援準備工作。
2）當情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應急處置結束后，現場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(cháng)應配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理。并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報綜合部。同時(shí)并按上級要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應在班組重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。監控室、安全部電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的隨時(shí)調用。
1）滅火器24個(gè)，其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設備管理員管理，車(chē)輛各有隨車(chē)滅火器兩個(gè)，由各車(chē)責任司機保管；
2）水桶2個(gè)，位于停車(chē)場(chǎng)；
3）鐵鏟2把，位于停車(chē)場(chǎng)。
8.預案的管理、應急培訓、演習和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓學(xué)習、黑板報、內部專(zhuān)欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習。本預案應由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組結合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預案的有效性和可操作性。
8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。
8.3.本預案即日起生效。
8.4.本預案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負責解釋。
車(chē)輛事故應急預案12
1 事故類(lèi)型和危害程度分析
集團公司全部出租車(chē)輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內壓增大，有開(kāi)裂和爆炸的危險。
車(chē)輛在日常使用、安裝、維護的過(guò)程中，因操作不當或車(chē)輛燃氣系統設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產(chǎn)損失，人員傷亡。
2 組織機構及職責
2.1 應急組織體系
同綜合應急預案“應急組織體系”。
2.2 指揮機構及職責
同綜合應急預案“指揮機構及職責”。
3危險源監控和管理
3.1 技術(shù)性預防和管理措施
(1)制定燃氣車(chē)輛安全技術(shù)操作規程，加強崗位培訓和專(zhuān)業(yè)基礎知識培訓，從事燃氣車(chē)輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓合格持證上崗；
(2)認真執行燃氣車(chē)輛交接班和回場(chǎng)檢檢查制度，每次回場(chǎng)檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車(chē)輛的燃氣系統和燃氣應急箱進(jìn)行全面檢查發(fā)現故障和異�，F象立即停止營(yíng)運，送修理廠(chǎng)檢修，合格后方可營(yíng)運；
(3)維修車(chē)間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時(shí)必須按規定穿戴勞保用品；
(4)加強停車(chē)場(chǎng)巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發(fā)現問(wèn)題立即向主管領(lǐng)導報告。
(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進(jìn)行燃氣車(chē)輛應急處置培訓和演練；
3.2危險源監控方式、方法
(1)建立和健燃氣車(chē)輛日常管理措施，定期對車(chē)輛燃氣系統進(jìn)行檢查維護和保養。
(2)制定并嚴格執行燃氣維修車(chē)間動(dòng)火等危險作業(yè)的審批和監督制度，對動(dòng)火現場(chǎng)的要求要嚴格按照相關(guān)規定執行，確保車(chē)間內沒(méi)有易燃易爆物品符合動(dòng)火條件，防止發(fā)生火災爆炸事故。
(3)作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)規程的相關(guān)規定，嚴禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時(shí)必須穩固豎立或裝在專(zhuān)用車(chē)(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。
(4)車(chē)載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。
(5)重視人員崗前培訓，作業(yè)人員均持證上崗。
(6)設置安全警示標志。
4信息報告程序
應急處理程序
5應急響應
5．1響應分級
同綜合應急預案5.1“響應分級”。
5．2響應程序
集團公司各部門(mén)、各事業(yè)部及屬下單位根據燃氣車(chē)輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責范圍內，負責各級的燃氣車(chē)輛泄漏事故的處置。
原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故，集團公司協(xié)助處理Ⅲ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故。
燃氣車(chē)輛泄漏事故發(fā)生后，負責處置該級別燃氣車(chē)輛泄漏事故的單位（部門(mén)）應當立即啟動(dòng)相應應急預案。啟動(dòng)高級別應急預案時(shí)，事發(fā)單位低級別應急預案同時(shí)啟動(dòng)，應急預案啟動(dòng)后，有關(guān)單位（部門(mén)）應當同時(shí)啟動(dòng)具體行動(dòng)方案。
5.3現場(chǎng)應急處置措施
5.3.1 燃氣車(chē)輛在保修過(guò)程中發(fā)生泄漏、起火的應急處置措施
(1)車(chē)輛在維修過(guò)程中，燃氣系統泄漏時(shí)，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位，以免凍傷皮膚；
(2)當發(fā)生或懷疑燃氣泄漏時(shí)，切勿發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應搶先在大量的.可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉車(chē)輛儲氣罐組合閥手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)），移離或壓制一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、火星、電焊�。�；
(3)維修人員要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，使用防爆專(zhuān)用工具堅固漏氣點(diǎn)連接件后，使用專(zhuān)用檢測設備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復燃氣系統運作；
(4)在泄漏嚴重的情況下（區域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時(shí)）要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，撤走非必要的在場(chǎng)人員，設置警戒線(xiàn)嚴禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，必要時(shí)撥打電話(huà)報警求助；
(5)當車(chē)輛起火時(shí)，維修人員要迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營(yíng)運安監部和信息技術(shù)部。如火勢過(guò)大，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知搶險隊。
5.3.2 行車(chē)過(guò)程中燃氣車(chē)輛發(fā)生氣體泄漏事故的應急處理措施
(1)當發(fā)生氣體泄漏事故時(shí)，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；
(2)司機須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車(chē)上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車(chē)；
(4)在車(chē)輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場(chǎng)安全的防護工作；
(5)關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結冰，把手動(dòng)閥覆蓋，此時(shí)駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；
(6)控制漏氣后，立刻撥打電話(huà)通知應急拯救調度中心報告事故情況；
(7)如若泄漏過(guò)大，司機個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現場(chǎng)警戒安全保護工作。
5.3.3 行車(chē)過(guò)程中燃氣車(chē)輛發(fā)生著(zhù)火事故的應急處理措施
(1)發(fā)生著(zhù)火事故時(shí)，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；
(2)司機須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車(chē)上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車(chē)；
(4)司機迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(5)在車(chē)輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場(chǎng)安全的防護工作；
(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車(chē)拖回修理廠(chǎng)。如火勢過(guò)大，司機個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。
5.3.4 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故的應急處理
(1)當車(chē)輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時(shí)，司機立刻關(guān)閉總電源，打開(kāi)車(chē)門(mén)將車(chē)上乘客疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；
(2)司機迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(3)在車(chē)輛20米范圍外放置警告標志；
(4)司機必須馬上向應急拯救調度中心和所屬營(yíng)運分公司報告事故情況；
(5)司機手持滅火器在車(chē)輛附近監護戒備，保護現場(chǎng)直至交警、搶險隊到場(chǎng)處理。
5.3.5 車(chē)場(chǎng)停放燃氣車(chē)輛泄漏、起火應急處理
�。�1）燃氣車(chē)輛泄漏應急處理
a)護衛員發(fā)現停放車(chē)輛有液化氣泄漏時(shí)，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉樓層總電源，關(guān)閉一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、移動(dòng)電話(huà)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛），在車(chē)場(chǎng)入口處設置安全警戒線(xiàn)，及時(shí)通知白云集團 24小時(shí)應急拯救處理中心（電話(huà)：87786520）；
b)通知所屬駐場(chǎng)單位值班人員迅速取車(chē)門(mén)匙打開(kāi)車(chē)尾箱，戴上防凍手套關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；
c)泄漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場(chǎng)人員，嚴禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛，并設置警戒線(xiàn)，必要時(shí)撥打119電話(huà)報警求助；
d)駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內拿出水帶，打開(kāi)水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。
�。�2）燃氣車(chē)輛起火應急處理
a)如車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，要迅速撥打“119”緊急救火電話(huà)，并向集團公司營(yíng)運安監部（電話(huà)：8x60）報告情況；
b)及時(shí)通知駐場(chǎng)各單位，迅速撤離無(wú)關(guān)人員到安全位置；
c)組織駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。
�。�3）注意問(wèn)題
a)搶險人員進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)必須關(guān)閉通訊設備和一切火種；
b)做好個(gè)體防護措施配備必要的個(gè)人防護器具，防止中毒和凍傷；
c)對現場(chǎng)可燃氣體濃度進(jìn)行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；
d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時(shí)，必須馬上組織所有搶險人員撤離進(jìn)退。
5．4人員疏散警戒
(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現場(chǎng)進(jìn)行疏散警戒，距事故點(diǎn)100米為警戒區設置警戒區域，在關(guān)鍵路口和路段設置警戒繩，防止無(wú)關(guān)人員靠近事故現場(chǎng)。
(2)負責疏散的工作隊員的任務(wù)是動(dòng)員、協(xié)助危險區域內的非搶險職工和外來(lái)人員疏散，告知緊急集合點(diǎn)位置和疏散路線(xiàn)方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點(diǎn)疏散，并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點(diǎn)，疏散過(guò)程中盡量做到不漏人。
(3)引導現場(chǎng)區域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點(diǎn)安排專(zhuān)人值守，防止發(fā)生爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導致自相踐踏，造成不應有的慘劇發(fā)生。
(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過(guò)程中發(fā)現有危重病人（含中毒者），則立即用擔架將其轉移至安全區域，交由安全防護救護組采取適當救護措施，并由安全防護救護組迅速送至醫院救護或聯(lián)系救護車(chē)到現場(chǎng)救護，轉送途中及時(shí)聯(lián)系接收醫院做好準備。
(5)迅速派人到附近路口引導救援車(chē)輛有序進(jìn)入搶險現場(chǎng)。
5.5受傷人員現場(chǎng)救護
一旦發(fā)生人員受傷時(shí)，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進(jìn)行搶救、救護。對受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理或現場(chǎng)包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫院。
現場(chǎng)的救護處理措施、方法：
(1)使受傷者盡快脫離事故現場(chǎng)移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進(jìn)行處理。
(2)創(chuàng )傷人員。對于危重創(chuàng )傷，首要搶救生命；創(chuàng )口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動(dòng)脈出血，必須把血管壓�。▔浩戎寡c(diǎn)），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動(dòng)脈（止血點(diǎn)），并送醫院注射破傷風(fēng)預防針，作進(jìn)一步醫療處理。
(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無(wú)菌紗布包扎，立即送醫院進(jìn)行手術(shù)。
(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹(shù)枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來(lái)。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運往醫院。
(5)呼吸心跳停止須現場(chǎng)進(jìn)行心肺復蘇。
(6)待救護車(chē)到場(chǎng)，協(xié)助護送傷院到醫院。
6信息發(fā)布
同綜合應急預案“信息發(fā)布”。
7應急結束
(1)應急救援結束后，應派專(zhuān)人全面徹底檢查火災爆炸現場(chǎng)，確認危險已經(jīng)徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災害的發(fā)生。
(2)要設置警戒區，派專(zhuān)人值守，保護事故現場(chǎng)，為事故調查做好現場(chǎng)保護。
車(chē)輛事故應急預案13
1 總則
1.1編制目的
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開(kāi)展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實(shí)現救災、減災的目的，維護公司穩定。
1.2編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
1.3適用范圍
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應急救援。
2 組織指揮體系與職責
2.1組織指揮體系
組 長(cháng)：***
副 組 長(cháng)：**** **** *** ***
成 員: 部門(mén)、單位和項目部負責人
2.2職責
2.2.1 組長(cháng)：負責提供車(chē)輛交通事故應急所需的資源;負責在事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)應急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門(mén)。
2.2.2 副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)安排現場(chǎng)救援的各項工作;負責實(shí)施應急計劃的培訓與演練。
2.2.3 成員：負責實(shí)施現場(chǎng)救援的各項工作：事故現場(chǎng)的保護、無(wú)關(guān)人員的疏散、醫療機構的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3 應急響應
3.1 應急處置
3.1.1在發(fā)生交通事故后車(chē)輛駕駛員及車(chē)上人員第一步應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)，同時(shí)應匯報安保部和公司領(lǐng)導。
3.1.2未造成人身傷亡及情節很輕的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現場(chǎng)的，應當迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。
3.1.3造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門(mén)，保護現場(chǎng)，同時(shí)應匯報安保部和公司領(lǐng)導，因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車(chē)輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車(chē)輛送傷者到醫院救治，但在移動(dòng)現場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現場(chǎng)后無(wú)法確定的車(chē)輛、人員倒地位置等進(jìn)行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標注。
3.1.5車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。
3.2信息報告
3.2.1 事故發(fā)生后，當事人應立即報告公司應急領(lǐng)導小組。
3.2.2報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時(shí)間，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應急啟動(dòng)
預案啟動(dòng)后，應急指揮部統一組織、指揮應急處置工作。必要時(shí)，成立現場(chǎng)指揮部，具體負責指揮事發(fā)現場(chǎng)的應急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設施、設備。
3.4善后處置
交通事故應急處置工作完成后，由應急指揮部組織有關(guān)部門(mén)(單位)進(jìn)行分析評估，提出結束應急狀態(tài)的.建議，報公司領(lǐng)導小組決定，并撤銷(xiāo)現場(chǎng)應急指揮機構。相關(guān)部門(mén)應按照交通事故專(zhuān)項應急預案的要求，及時(shí)補充應急救援物資和設備，恢復應急準備狀態(tài)。
4應急資源
公司有關(guān)部門(mén)應當按照職責分工做好車(chē)輛交通事故的應急工作，同時(shí)做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫療衛生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進(jìn)行。
4.1人力資源
組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實(shí)施應急處理工作。
4.2其他資源
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應急機制、救援、醫療救治、應急裝備器材、專(zhuān)業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責對應急經(jīng)費使用進(jìn)行監督和管理。
報警電話(huà)：
公安報警：110 交通報警：122 急救電話(huà)：120
公司電話(huà)：
公司總經(jīng)部電話(huà)：
公司安保部電話(huà)：
客車(chē)公司電話(huà)：
5控制要求
5.1預案演練
5.1.1 各單位組織不同類(lèi)型的交通事故實(shí)戰演練，包括應急機制的演練、指揮協(xié)調系統的演練、應急專(zhuān)業(yè)隊伍的演練、應急處置過(guò)程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個(gè)、多個(gè)或綜合性科目，采取桌面演練、專(zhuān)項演練、全面演練方式實(shí)施。
5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進(jìn)行評估并認真總結，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實(shí)戰能力。
5.2培訓
廣泛開(kāi)展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門(mén)以及指揮部工作人員進(jìn)行常規培訓或專(zhuān)業(yè)培訓，將有關(guān)道路交通事故應急管理的課程列為培訓內容，增強相關(guān)人員對交通事故的應急意識，提高防范能力和應急指揮與處置能力。各應急成員部門(mén)、聯(lián)動(dòng)單位要有針對性地開(kāi)展對指揮員、工作人員、救援人員及專(zhuān)業(yè)應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。
車(chē)輛事故應急預案14
1、事故類(lèi)型和危害程度分析
公司車(chē)輛使用頻繁，分布較廣，現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛人員個(gè)體存在差異，車(chē)輛的新舊程度及安全性不同，車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中不可預見(jiàn)的因素比較復雜，可能造成的車(chē)輛傷害各不相同。通過(guò)危險源辨識和風(fēng)險評價(jià)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，存在以下安全風(fēng)險，可能造成車(chē)輛傷害：
1）車(chē)輛駕駛員因違章操作、酒后駕車(chē)等造成車(chē)輛交通事故；
2）車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生火災事故；
3）車(chē)輛在行駛過(guò)程中因維護保養不到位發(fā)生故障；
4）車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇突發(fā)自然災害等。
2、應急處置的基本原則
以減少對人體的傷害為最基本原則。在現場(chǎng)采取積極措施，保護傷員的生命，減輕傷情，并根據傷情需要，及時(shí)聯(lián)系醫療部門(mén)救治。
3、組織機構及職責
3.1應急組織體系
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》
3.2指揮機構及職責
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》
4、預防與預警
4.1危險源監控
1）設立專(zhuān)門(mén)機構或者專(zhuān)人負責所在單位（項目或部門(mén)）車(chē)輛管理和安全監控工作；
2）建立完善企業(yè)車(chē)輛管理制度和崗位安全責任制度，并層層落實(shí)執行；
3）定期分析車(chē)輛安全狀況，按期申報定期檢驗，保證運行車(chē)輛狀況符合安全行駛要求；
4）乘車(chē)人應對駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止；
5）非專(zhuān)職駕駛人員嚴禁駕駛車(chē)輛，駕駛人員有效持證上崗率達到100%。
6）定期組織駕駛員對交通法規進(jìn)行學(xué)習，并通過(guò)事故案例教育駕駛人員，將人為因素引發(fā)的車(chē)輛安全事故降到最低限度。
7）接送員工上下班的大客車(chē)在出發(fā)前，駕駛員應對車(chē)況進(jìn)行檢查，確認。
4.2預警行動(dòng)
1）應建立完善的安全檢查體系，組織車(chē)輛管理部門(mén)、安全部門(mén)等定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，以便及時(shí)發(fā)現起重機械的潛在危險，使隱患得到整改和處理。
2）在檢查過(guò)程中如果發(fā)現機械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。
5、信息報告程序
1）報警系統及程序
參見(jiàn)《中國水利水電第七工程局有限公司總體應急預案》，必要時(shí)可先行向外部救援機構尋求支援。
2）現場(chǎng)報警方式
報警主要采取移動(dòng)電話(huà)、對講機、口頭等方式報警。當事人或知情人應首先向現場(chǎng)負責人報警，同時(shí)向周邊人員呼喊，請求支援；現場(chǎng)負責人接到報警必須組織人員開(kāi)展施救工作。同時(shí)，向上一級報告。各班組、施工作業(yè)隊、工區、項目部職能部門(mén)、項目部、分局等負責人的電話(huà)號碼，定期在本單位內部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。
3）通訊、聯(lián)絡(luò )方式
為保證通訊、聯(lián)絡(luò )暢通，各單位、部門(mén)等負責人電話(huà)必須保持24小時(shí)開(kāi)通，隨時(shí)接收應急救援報告和發(fā)布相關(guān)信息，充分利用電話(huà)、對講機、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行聯(lián)絡(luò )；有條件的單位至少安排一部值班應急車(chē)，在電話(huà)、對講機、網(wǎng)絡(luò )中斷的情況下，利用車(chē)輛進(jìn)行內外、上下聯(lián)絡(luò )，確保信息暢通。
4）通告、報警形式和內容
為了救援單位及人員在最短的'時(shí)間了解事故情況，及時(shí)開(kāi)展救援，報警內容必須簡(jiǎn)練、準確。
5）向外求援方式
在內部救援能力不足時(shí)，主要向鄰近請求協(xié)調其他單位救援。必要時(shí)，向社會(huì )救援組織發(fā)出應急救援信息，如120（醫療救護）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。
6、應急處置
6.1響應分級
1）事故分級
按照生產(chǎn)安全事故分級標準進(jìn)行事故分級，并分為三級應急響應。
2）響應分級
�。�1）Ⅰ級應急響應
發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級事故時(shí)，由公司應急領(lǐng)導小組統一指揮，現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導小組配合開(kāi)展應急救援工作。
�。�2）Ⅱ級應急響應
發(fā)生Ⅲ級事故時(shí)，由公司較大事故應急領(lǐng)導小組統一指揮，協(xié)調處理。
�。�3）Ⅲ級應急響應
發(fā)生Ⅳ級事故時(shí)，發(fā)生單位（部門(mén)）啟動(dòng)本單位（部門(mén)）現場(chǎng)應急處置方案進(jìn)行處置。
6.2響應程序
1）Ⅰ級響應程序
當事故達到Ⅰ級應急響應標準時(shí)，由公司重特大事故應急領(lǐng)導小組啟動(dòng)相關(guān)應急預案，同時(shí)按照如下內容響應：
a、事故單位將事故基本情況及時(shí)上報公司，公司接到報告后，立即召開(kāi)緊急會(huì )議，啟動(dòng)應急預案，組成事故救援領(lǐng)導小組，就有關(guān)應急事項做出決策和部署。
b、公司重特大事故應急領(lǐng)導小組趕赴現場(chǎng)參加、指導現場(chǎng)應急救援。
c、按照應急報告程序及時(shí)向四川省安監局、股份公司等上級單位報告事故情況，并及時(shí)續報事故發(fā)展態(tài)勢。
2）Ⅱ級應急響應
當達到Ⅱ級應急響應標準時(shí)，按照如下程序進(jìn)行響應：
a、現場(chǎng)應急處置領(lǐng)導小組及各救援小組成員到位，先期開(kāi)展現場(chǎng)應急救援。
b、公司較大事故應急領(lǐng)導小組成員到位，及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況，并向現場(chǎng)應急指揮部下達關(guān)于應急救援的指導性意見(jiàn)。
c、應急指揮中心按照程序向公司報告事故救援進(jìn)展情況，并及時(shí)續報事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況。
3）Ⅲ級應急響應
當事故達到Ⅲ級應急響應標準時(shí)，事故發(fā)生單位（部門(mén)）應急指揮機構立即啟動(dòng)現場(chǎng)應急處置方案，組織實(shí)施應急救援，并按照如下程序進(jìn)行響應：
a、立即向事故發(fā)生單位應急指揮機構報告，事故發(fā)生單位的應急指揮機構接到報告后，該機構成員必須立即到位。
b、由事故發(fā)生單位的應急救援指揮機構組織研究制定決策救援方案，統一指揮和調配本單位（部門(mén)）一切有效資源進(jìn)行事故的應急處理；必要時(shí)請援政府支持保障部門(mén)采取應急行動(dòng)，防止事故的進(jìn)一步擴大。
c、應急辦公室進(jìn)入預備狀態(tài)，做好如下應急準備：應急辦公室立即向現場(chǎng)應急領(lǐng)導小組有關(guān)成員報告事故情況，應急領(lǐng)導小組主要成員到位，并按照應急指令下達程序下達關(guān)于應急救援的指導意見(jiàn)；應急辦公室及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現場(chǎng)救援情況，并及時(shí)向應急領(lǐng)導小組匯報。
6.3處置措施
1）交通事故應急處置
�。�1）當發(fā)生交通事故時(shí)，立即打開(kāi)車(chē)輛示款燈；
�。�2）在事故現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向150米處放置警告牌，放置二次事故發(fā)生；
�。�3）車(chē)上人員應立即下車(chē)，避讓到右側路肩或緊急停車(chē)道內；
�。�4）向當地交通警察報告事故發(fā)生的實(shí)際地點(diǎn)和人員傷亡情況，等待救援；
�。�5）向本單位負責人和保險公司報告；單位負責人接到事故報告后應立即安排救援人員趕赴現場(chǎng)開(kāi)展救援工作；
�。�6）現場(chǎng)發(fā)現有人員傷亡時(shí)，根據現場(chǎng)人員被傷害的程度，一邊通知急救醫院，一邊對受傷人員進(jìn)行現場(chǎng)救護，直到醫護人員到達；
�。�7）在做好事故緊急救援的同時(shí)，應注意保護事故現場(chǎng)，對相關(guān)信息和證據進(jìn)行收集和整理，配合交警和單位主管部門(mén)做好事故調查工作。
2）車(chē)輛起火應急預案
�。�1）機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；車(chē)輛應急處置領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。
�。�2）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；
�。�3）失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移；
�。�4）若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；
�。�5）在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；車(chē)輛應急處置領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。
�。�6）機動(dòng)車(chē)輛起火后，現場(chǎng)無(wú)法控制，應立即啟動(dòng)火災事故應急預案。
7、應急物資與裝備保障
各單位建立應急物資儲備為主，社會(huì )救援物資為輔的應急救援物資供應保障體系，完善應急救援物資儲備的內部聯(lián)動(dòng)機制，做到資源共享，動(dòng)態(tài)管理。在應急狀態(tài)下，服從公司應急指揮辦公室的統一指揮、調配。管理責任人經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證設備、設施完好有效，數量合理。
車(chē)輛事故應急預案15
為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門(mén)有關(guān)規定，現結合我校實(shí)際制定本預案。
（一）交通安全事故應急處理的工作原則：
1．統一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：
1．成立學(xué)校交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2．領(lǐng)導小組職責：主要是對各單位各部門(mén)實(shí)行統一領(lǐng)導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無(wú)法達到現場(chǎng)或不能履行職責，經(jīng)授權由下一級行政(副組長(cháng))代履行職責。
領(lǐng)導小組組長(cháng)是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動(dòng)應急預案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調動(dòng)一切積極因素，做好穩定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關(guān)部門(mén)通報應急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門(mén)做好各項工作。
（三）應急響應過(guò)程和應急處理程序：
1、接警與通知:
事故發(fā)生后，在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長(cháng)，校長(cháng)必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應立即啟動(dòng)應急預案，迅速趕赴現場(chǎng)組織搶救。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。
2、現場(chǎng)應急搶救、現場(chǎng)保護:
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師
在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應急救護處置。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。
醫護人員到達現場(chǎng)后，應馬上接替在場(chǎng)教師對受傷師生進(jìn)行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。受傷人員較多時(shí)，組長(cháng)應通知本校教師動(dòng)用其私人小車(chē)運送傷者。組長(cháng)通知門(mén)衛要確保急救車(chē)、交警車(chē)輛進(jìn)校后有人引導。急救車(chē)到達后，組長(cháng)應立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車(chē)參與救治。
班主任及時(shí)通知家長(cháng)事故情況和學(xué)生被送往的醫院地址，請家長(cháng)到醫院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。
搶救小組、保衛應組織在場(chǎng)人員，組織事發(fā)現場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調查事件發(fā)生的過(guò)程，用分隔調查形式，不誘導；并實(shí)事求是做好書(shū)面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場(chǎng)，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，待公安交警部門(mén)趕到后及時(shí)移交現場(chǎng)保護。
(四)聯(lián)絡(luò )、教育：
組長(cháng)：王保業(yè)
副組長(cháng)：曹玉柱
成員：各班主任
1．接到校長(cháng)通知啟動(dòng)預案后，聯(lián)絡(luò )小組在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門(mén)、部門(mén)負責人和報告人。報告內容經(jīng)校長(cháng)審查同意后送交上級部門(mén)。屬校方責任保險事故還要及時(shí)報知保險公司。之后隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。
2．工會(huì )、教育處和相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩定師生情緒，要求各類(lèi)人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進(jìn)行輔導；如有新聞媒體要求采訪(fǎng)，必須經(jīng)過(guò)校長(cháng)和上級部門(mén)同意，由學(xué)校辦公室統一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪(fǎng)，以避免報道失實(shí)。
(五)家長(cháng)接待和后勤支援:
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：班主任
1．級部主任根據校領(lǐng)導通知啟動(dòng)本級部工作及通知保衛人員防止肇事車(chē)輛逃脫。
2．看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(cháng)來(lái)訪(fǎng)，分管安全領(lǐng)導、教育處領(lǐng)導、班主任做好家長(cháng)的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會(huì )領(lǐng)導分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3．要依法調解安撫，不要信口開(kāi)河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無(wú)力調解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長(cháng)報請上級部門(mén)介入調解解決。
4．事故處理結尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書(shū)》�！秴f(xié)議書(shū)》要寫(xiě)清協(xié)議雙方的'身份；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5．保衛人員嚴格核查外來(lái)人員身份，不準非當事人家長(cháng)和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規定，在事故處理過(guò)程中，受傷害學(xué)生的監護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過(guò)程中無(wú)理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關(guān)依法處理。
(六)事故調查:
組長(cháng)：孫洋勇
副組長(cháng)：金同松
成員：上級指派的領(lǐng)導，相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。
1．配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。
2．向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3．總結經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問(wèn)題，制定防范措施。
（七）本預案在發(fā)布之日生效
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