工程跟崗實(shí)習總結必備

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的工程跟崗實(shí)習總結必備，希望對大家有所幫助。

工程跟崗實(shí)習總結必備1

　　在經(jīng)歷了為期三個(gè)月的道路工程認知實(shí)習后，我對道路工程的理解有了極大的提升。通過(guò)實(shí)地考察和實(shí)際操作，我對道路的規劃、設計、建設和維護等方面有了更全面的認識。在這篇總結中，我將詳細地介紹我的實(shí)習經(jīng)歷，以及我在此過(guò)程中所獲得的寶貴經(jīng)驗。

　　在我的實(shí)習期間，我有幸參與了一項新道路的'規劃與設計工作。這個(gè)項目涉及到了道路的選擇、定線(xiàn)、坡度、寬度等各個(gè)方面的因素。通過(guò)與項目組的工程師合作，我了解到了每個(gè)環(huán)節的重要性以及各個(gè)因素之間的相互關(guān)系。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何通過(guò)實(shí)地勘測和理論分析來(lái)選擇最優(yōu)的道路線(xiàn)路，并合理地考慮到地形、水流、環(huán)境等因素對道路建設的影響。

　　在施工階段，我參與了道路的測量和布線(xiàn)工作。這項任務(wù)需要我使用各種儀器和工具，進(jìn)行道路形狀、高程、寬度等參數的測量。通過(guò)這個(gè)實(shí)踐經(jīng)驗，我學(xué)會(huì )了如何正確選擇測量?jì)x器，并運用各種技術(shù)來(lái)保證測量的準確性。在布線(xiàn)過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何根據設計圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行合理的布線(xiàn)和標識，確保施工人員能夠按照設計要求進(jìn)行實(shí)際施工。

　　我還參與了一些道路施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查工作。通過(guò)跟隨質(zhì)量監督人員的指導，我學(xué)會(huì )了如何檢查道路的基底、路面和排水等關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。在實(shí)際操作中，我學(xué)會(huì )了如何根據相關(guān)標準和規范來(lái)評估施工質(zhì)量，并提出改進(jìn)建議。這個(gè)過(guò)程對于提高我對道路工程質(zhì)量的要求意識以及質(zhì)量檢查能力有著(zhù)非常重要的影響。

　　另外，我還參與了一些道路維護工作。道路的維護工作主要包括路面修補、沿線(xiàn)設施維護以及交通標志標線(xiàn)的維護等。通過(guò)這個(gè)實(shí)踐經(jīng)驗，我對于道路維護的重要性以及常見(jiàn)的維護方法有了更深刻的認識。我還學(xué)會(huì )了如何根據實(shí)際情況和需要制定維護計劃，并合理安排維護人員的工作任務(wù)，確保道路的安全和暢通。

　　通過(guò)這次道路工程認知實(shí)習，我不僅獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，還深入了解了道路工程的整個(gè)生命周期。我明白了道路工程從規劃到設計，再到施工和維護，每個(gè)環(huán)節都不可忽視。只有在每個(gè)環(huán)節都做到精益求精，我們才能建造出更加安全、可靠和功能完善的道路網(wǎng)絡(luò )。

　　道路工程認知實(shí)習讓我對道路工程有了更深入的理解和認識。通過(guò)參與實(shí)地勘測、實(shí)際操作和質(zhì)量檢查等工作，我學(xué)會(huì )了如何從實(shí)踐中提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。我將在以后的學(xué)習和工作中，繼續努力，不斷提升自己的道路工程技術(shù)水平，為建設更加安全、高效和舒適的道路網(wǎng)絡(luò )而努力奮斗。

工程跟崗實(shí)習總結必備2

　　在本次道路工程認知實(shí)習中，我深入了解了道路工程的各個(gè)方面，從規劃設計到施工管理，對于道路工程的各個(gè)環(huán)節都有了更深入的了解。通過(guò)實(shí)習，我不僅加深了對道路工程的認知，還學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識。

　　我參觀(guān)了道路規劃設計部門(mén)。在這個(gè)部門(mén)，我了解了道路規劃的過(guò)程和原則。我學(xué)習到了如何選擇最適合的道路線(xiàn)路，如何考慮城市發(fā)展規劃，交通流量等因素。我還觀(guān)察了工程師們使用軟件進(jìn)行道路設計，學(xué)習了道路設計的基本原則和標準。

　　我參與了現場(chǎng)施工管理實(shí)習。在施工現場(chǎng)，我了解了道路工程的.施工流程和施工技術(shù)。我學(xué)到了如何解決施工中出現的問(wèn)題，如何進(jìn)行工程進(jìn)度管理，如何與施工隊伍和監理單位溝通協(xié)調。我還學(xué)習了如何進(jìn)行工程質(zhì)量控制和安全管理。

　　在實(shí)習期間，我還參與了道路工程的材料選配實(shí)習。我學(xué)習了道路工程所使用的各種材料，如瀝青、水泥等。我了解了每種材料的特性和適用范圍，學(xué)會(huì )了如何進(jìn)行材料的檢驗和評估。我還學(xué)習了如何根據工程要求選擇合適的材料，如何進(jìn)行材料的調配和施工。

　　在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我還參與了道路工程的日常管理工作。我學(xué)習了如何編制工程計劃和施工方案，如何進(jìn)行工程進(jìn)度和質(zhì)量的監控，如何進(jìn)行工程報表和文件的整理。我還學(xué)會(huì )了如何與相關(guān)部門(mén)和團隊進(jìn)行協(xié)作，如何解決工程中遇到的問(wèn)題和困難。

　　通過(guò)這次道路工程認知實(shí)習，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)用技能，還更加深入了解了道路工程的復雜性和重要性。道路工程不僅僅是簡(jiǎn)單的建設工程，它涉及到城市規劃、交通流量、環(huán)境保護等多個(gè)方面，需要綜合考慮各種因素。我深刻認識到了道路工程的重要性，同時(shí)也明白了作為一名道路工程師需要具備的專(zhuān)業(yè)知識和技能。

　　通過(guò)這次實(shí)習，我還發(fā)現了一些自己的不足之處。我意識到自己在專(zhuān)業(yè)知識和技能上還有待提升，需要更加努力學(xué)習和實(shí)踐。我還發(fā)現自己在解決問(wèn)題和管理能力方面有待改進(jìn)，需要培養更強的判斷力和溝通能力。

工程跟崗實(shí)習總結必備3

　　時(shí)光流逝，轉眼間我在成長(cháng)中又渡過(guò)一年�；厥走@走過(guò)的一年，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年來(lái)，本人認真遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。認真學(xué)習知識；具有強烈的責任感。積極主動(dòng)學(xué)習質(zhì)量檢測員專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領(lǐng)導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，杜絕類(lèi)似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領(lǐng)導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結：

　　一、工作崗位和工作能力方面

　　我的工作崗位是一名檢測員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著(zhù)“把工作做的更好”的目標，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì )遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話(huà)說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕，本著(zhù)笨鳥(niǎo)先飛的思想，我相信只要我付出的.比別人多肯定能彌補我在檢測專(zhuān)業(yè)知識上的不足。

　　二、總結了一年來(lái)的工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jì)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著(zhù)以下不足：

　　和時(shí)間比較緊時(shí)，工作效率不高。工作時(shí)責任心不強、有點(diǎn)小馬虎。

　　2、工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，工作沒(méi)有提前，上報情況不夠及時(shí)。

　　及早想辦法，許多工作還只能算是一般。

　　4、在社交方面我還存在很大的不足，有時(shí)心里面有的表達不出來(lái)，有些話(huà)不是太敢說(shuō)出來(lái)沒(méi)有膽氣不夠陽(yáng)剛，在處理有些事情時(shí)還需領(lǐng)導的幫助。

　　專(zhuān)業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說(shuō)不出來(lái)為什么。在檢測過(guò)程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒(méi)有做好充分的準備，在檢測過(guò)程中有點(diǎn)手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點(diǎn)頭重腳輕，沒(méi)能全方位的進(jìn)行系統的工作。

　　三、未來(lái)的工作打算

　　知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

　　2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作 。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時(shí)認真踏實(shí)。

　　3、在檢測過(guò)程中做好監督工作，及時(shí)發(fā)現并糾正檢測過(guò)程中存在的問(wèn)題。

　　20xx年的結束，20xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個(gè)機會(huì )以及領(lǐng)導和同事對我的栽培，我不是最優(yōu)秀的，但我是最努力的！

工程跟崗實(shí)習總結必備4

　　xxxx年xx月，我們土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習，工程地質(zhì)實(shí)習是整個(gè)工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節，使學(xué)生在課程理論知識學(xué)習的基礎上，通過(guò)對基本地質(zhì)現象的野外實(shí)地考察和現場(chǎng)實(shí)踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實(shí)際相結合，為畢業(yè)以后的設計、施工中應用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎。

　　理解基本的地址概念，了解基本知識，學(xué)會(huì )基本技能。通過(guò)簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習，鞏固學(xué)過(guò)的《工程地質(zhì)》內容，加深對課程有關(guān)內容的`理解;此外，通過(guò)實(shí)習培養對大自然的熱愛(ài)，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認識到地質(zhì)實(shí)踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時(shí)，培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，掌握實(shí)地操作技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的能力，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系。

　　短短一天野外實(shí)習很快結束了，不過(guò)我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習過(guò)程中能把所學(xué)的知識靈活的理解。增加我們對工程地質(zhì)學(xué)這門(mén)課程新的認識。實(shí)際觀(guān)察到各種地理特征。本次實(shí)習令我們加深了對地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認識到了學(xué)習地質(zhì)的意義，鞏固了學(xué)習成果，體會(huì )到“學(xué)以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來(lái)，我學(xué)習到了很多書(shū)上沒(méi)有的東西，了解了工程地質(zhì)對實(shí)際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。 在實(shí)習中學(xué)會(huì )了一定的觀(guān)察地質(zhì)地貌的方法要領(lǐng)和細節。例如，出外實(shí)習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。同時(shí)，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學(xué)習乃至工作起到積極的作用。

工程跟崗實(shí)習總結必備5

　　作為一名實(shí)習工程師，我有幸能夠在一家知名科技公司度過(guò)三個(gè)月的實(shí)習生涯。這段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)了挑戰和學(xué)習的機會(huì )。通過(guò)這次實(shí)習，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，并且對工程師這個(gè)職業(yè)有了更深入的認識。

　　我受益于公司給予我的一個(gè)良好的學(xué)習和工作環(huán)境。公司提供了各種先進(jìn)的設施和工具，使我能夠更有效地進(jìn)行工作和學(xué)習。與此同時(shí)，我也有幸能夠在一支優(yōu)秀的團隊中工作。團隊成員們都非常友善和樂(lè )于助人，他們幫助我解決了很多困難，并且引導我在技術(shù)上不斷成長(cháng)。他們的支持和鼓勵使我更加自信，更有動(dòng)力去探索和挑戰新的事物。

　　這次實(shí)習工作也讓我深刻體會(huì )到了工程師這個(gè)職業(yè)的重要性和責任。作為一名實(shí)習工程師，我了解到一個(gè)項目的成功離不開(kāi)團隊的'合作和互動(dòng)。每個(gè)人都有自己的專(zhuān)長(cháng)和責任，在集體的努力下，我們成功地完成了一個(gè)個(gè)項目。我學(xué)會(huì )了如何有效地與團隊成員溝通和協(xié)作，如何處理項目中的問(wèn)題和挑戰。這個(gè)經(jīng)驗對我的個(gè)人成長(cháng)和職業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要的影響。

　　我還學(xué)到了很多與工程師職業(yè)相關(guān)的技能和知識。在實(shí)習期間，我參與了多個(gè)項目的開(kāi)發(fā)和測試工作，學(xué)習了各種編程語(yǔ)言和工具的使用。通過(guò)與優(yōu)秀的工程師合作，我了解到了如何高效地編寫(xiě)代碼和進(jìn)行系統設計。在實(shí)踐中，我遇到了很多技術(shù)上的問(wèn)題，但通過(guò)不斷的實(shí)驗和探索，我逐漸掌握了解決問(wèn)題的方法和技巧。這些技能和知識無(wú)疑會(huì )對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

　　這次實(shí)習也讓我認識到了要成為一名優(yōu)秀的工程師，除了技術(shù)能力外，還需要具備良好的團隊合作能力、溝通能力和問(wèn)題解決能力。在實(shí)習期間，我參與了團隊會(huì )議和項目討論，通過(guò)與團隊成員的交流和互動(dòng)，我學(xué)會(huì )了如何表達自己的意見(jiàn)和看法，如何與他人建立良好的合作關(guān)系。這些軟技能同樣重要，它們能夠幫助工程師更好地與他人合作，共同完成項目的目標。

工程跟崗實(shí)習總結必備6

　　我是一名土木工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，在今年長(cháng)假期間有幸獲得了一次高速鐵道工程實(shí)習的機會(huì )。這是我第一次接觸真正的施工現場(chǎng)，親身參與高速鐵道工程的建設，對我來(lái)說(shuō)是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這篇文章中，我將詳細、具體且生動(dòng)地總結我在實(shí)習中所得到的經(jīng)驗和感悟。

　　我要感謝實(shí)習單位的領(lǐng)導和師傅們，他們給了我很多指導和幫助。剛開(kāi)始的時(shí)候，我對高速鐵道工程只是停留在課本知識上的'理解，對實(shí)際施工過(guò)程幾乎一無(wú)所知。但是，在實(shí)習中，我得到了大量的實(shí)踐機會(huì )，并且得到了師傅們的耐心指導。他們向我講解了高速鐵道工程的布置設計、施工工藝和安全措施等方面的知識，讓我更全面地了解了這個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)。

　　在實(shí)習期間，我參與了鐵道路基的施工工作。一開(kāi)始，我負責的是一些比較簡(jiǎn)單的工作，例如清理施工現場(chǎng)、物料搬運和一些基礎性的勞動(dòng)。雖然這些工作看似微不足道，但是對我來(lái)說(shuō)，每一次完成任務(wù)都是一個(gè)進(jìn)步，這讓我更加積極地面對接下來(lái)的挑戰。

　　漸漸地，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習和實(shí)踐，我的工作內容逐漸變得復雜起來(lái)。師傅們開(kāi)始讓我參與鐵道路基的施工計劃制定、測量和繪圖等工作。我學(xué)會(huì )了使用測量工具，學(xué)會(huì )了如何根據設計圖紙進(jìn)行測量，并將測量結果準確地繪制出來(lái)。這種經(jīng)驗讓我對工程的施工流程有了更深入的了解，也培養了我對細節的關(guān)注和耐心的精神。

　　有一次，遇到了一個(gè)特別困難的施工任務(wù)：需要在一個(gè)小山谷上建造一座橋梁。由于地勢復雜，又要保證橋梁的穩固性，所以這個(gè)施工任務(wù)對來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰。在師傅們的指導下，進(jìn)行了一次詳細的地形勘測和結構設計，最終制定了一套行之有效的施工方案。雖然工期比預期長(cháng)了一些，但是最終還是成功地完成了任務(wù)。這個(gè)經(jīng)歷不僅鍛煉了我的團隊協(xié)作能力，也讓我深刻體會(huì )到“困難是暫時(shí)的，成功是永恒的”這個(gè)真理。

　　除了技術(shù)方面的學(xué)習，實(shí)習期間我也收獲了一些關(guān)于職業(yè)規劃和行業(yè)認知方面的經(jīng)驗。通過(guò)與師傅們的交流，我了解到對于高速鐵道工程這個(gè)行業(yè)而言，專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習是基礎，但更重要的是要不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗，尤其是在施工現場(chǎng)。只有通過(guò)實(shí)踐才能真正領(lǐng)會(huì )和解決困難，才能成為一名優(yōu)秀的工程師。

工程跟崗實(shí)習總結必備7

　　在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里(充電激發(fā)激化法已完成)，也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫(xiě)等工作。

　　我是學(xué)物探專(zhuān)業(yè)，也就是地球物理勘探。在學(xué)校只學(xué)習了一些理論知識，實(shí)踐的機會(huì )很少，工地是我學(xué)習和實(shí)踐的好地方。到工地后發(fā)現以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，實(shí)踐起來(lái)十分困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問(wèn)，經(jīng)過(guò)一年的工作實(shí)踐，增加了自己的專(zhuān)業(yè)知識，提高了自己的.實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐很好的結合起來(lái)。充分利用業(yè)余時(shí)間先后系統地學(xué)習了磁法、激電、充電、土壤地球化學(xué)測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學(xué)習，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗和吸收教訓，很快就適應了工作，努力完成自己的工作。

　　以前聽(tīng)說(shuō)物化探干活累，工人十分辛苦，來(lái)到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個(gè)特別來(lái)形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來(lái)沒(méi)有一句怨言，這種無(wú)私奉獻的精神是我必須學(xué)習的。在和前輩的交流中我學(xué)會(huì )了怎樣面對困難，怎樣做人，樹(shù)立了正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。通過(guò)一年的工作和學(xué)習我感到作為一名技術(shù)人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對野外數據采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學(xué)習和工程相關(guān)、和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己。

工程跟崗實(shí)習總結必備8

　　作為一名實(shí)習工程師，我對這段實(shí)習經(jīng)歷深感榮幸和感慨萬(wàn)分。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，鍛煉了自己的技能，并與一群優(yōu)秀的工程師進(jìn)行了密切合作。在這篇總結中，我將詳細介紹我在實(shí)習期間的工作內容、獲得的成就和遇到的挑戰。

　　我被分派到了一家大型科技公司的軟件部門(mén)。作為實(shí)習工程師，我主要負責參與開(kāi)發(fā)一個(gè)新型手機應用軟件的項目。在這個(gè)項目中，我與其他工程師一起，按照預定的計劃，使用最新的開(kāi)發(fā)工具和技術(shù)，進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)和測試。

　　在實(shí)習期間，我主要負責開(kāi)發(fā)應用軟件的用戶(hù)界面。我首先學(xué)習了公司的開(kāi)發(fā)規范和設計原則，然后使用最新的前端開(kāi)發(fā)框架，如React和Angular，創(chuàng )建了一個(gè)優(yōu)雅、直觀(guān)的用戶(hù)界面。通過(guò)和設計團隊密切合作，我不斷改進(jìn)界面的布局和交互，確保用戶(hù)在使用軟件時(shí)獲得良好的體驗。

　　除了開(kāi)發(fā)工作，我還參與了軟件的測試和代碼審查。通過(guò)編寫(xiě)測試用例和測試腳本，我能夠準確地檢測到軟件中的潛在問(wèn)題，并與團隊一起修復這些問(wèn)題，確保軟件的質(zhì)量。另外，我還參與了代碼審查過(guò)程，在團隊中學(xué)習了許多最佳實(shí)踐和代碼優(yōu)化技巧，提高了我的編碼水平。

　　在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我感受最深的是與團隊的合作。每周我們都會(huì )舉行團隊會(huì )議，討論項目進(jìn)展和遇到的問(wèn)題，我能夠從其他工程師的經(jīng)驗中獲益匪淺。在項目中，我發(fā)現了自己的不足之處，并通過(guò)與優(yōu)秀的工程師進(jìn)行交流和學(xué)習，不斷提高自己的技能。團隊的合作氛圍讓我感覺(jué)到自己的工作是有價(jià)值的.，而且我也能夠為團隊的成功貢獻我的力量。

　　當然，在實(shí)習期間也遇到了一些挑戰。由于項目期限緊張，工作壓力較大。為了按時(shí)完成任務(wù)，我必須合理規劃我的時(shí)間，并與團隊緊密協(xié)作。另外，由于項目要求應用軟件能夠適應多種設備和屏幕尺寸，我需要投入更多的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習響應式設計的技術(shù)。通過(guò)自己的努力和團隊的支持，我成功地克服了這些挑戰，并取得了良好的成果。

　　這段實(shí)習經(jīng)歷對我的成長(cháng)和職業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要的意義。通過(guò)參與實(shí)際項目，我深入理解了軟件開(kāi)發(fā)的各個(gè)環(huán)節，提高了自己的技術(shù)水平和解決問(wèn)題的能力。與優(yōu)秀的工程師一起工作，我學(xué)到了許多實(shí)踐經(jīng)驗和團隊合作的重要性。同時(shí)，我也學(xué)會(huì )了面對挑戰和壓力時(shí)保持積極的態(tài)度和解決問(wèn)題的方法。

　　此次實(shí)習經(jīng)歷不僅是對我個(gè)人的一次挑戰，也是我職業(yè)生涯中寶貴的財富。在未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中，我會(huì )將這段經(jīng)歷作為巨大的動(dòng)力，繼續努力學(xué)習和進(jìn)步，成為一名出色的工程師。我相信，通過(guò)不斷的努力和追求，我一定能夠取得更好的成績(jì)，為科技行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

工程跟崗實(shí)習總結必備9

　　一、實(shí)習背景

　　在大學(xué)期間，我有幸參加了一次高速鐵道工程實(shí)習。這個(gè)實(shí)習機會(huì )不僅讓我對高鐵工程有了深入的了解，還讓我領(lǐng)略了工程建設的辛苦和挑戰。在實(shí)習期間，我深入參與了高速鐵道工程的各個(gè)環(huán)節，從設計到施工，再到驗收和運營(yíng)，全方位的接觸讓我對工程管理和細節把控有了更深入的認識，也對自己的職業(yè)規劃有了新的思考。

　　二、實(shí)習經(jīng)歷

　　1. 設計階段

　　在實(shí)習開(kāi)始的時(shí)候，我被分配到了高速鐵道的設計團隊。這個(gè)團隊由經(jīng)驗豐富的工程師組成，他們向我們傳授了許多專(zhuān)業(yè)知識和設計技巧。我熟悉了設計軟件的使用，并且參與了一些實(shí)際項目的設計工作。通過(guò)與工程師們的交流和合作，我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗，例如在設計過(guò)程中重要參數的選擇，工程方案的優(yōu)化和安全性的考量等。

　　2. 施工階段

　　我被分配到了高速鐵道的施工隊伍中，親身參與了工地的實(shí)際建設。這是一個(gè)艱苦的過(guò)程，需要與團隊密切合作，解決各種實(shí)際問(wèn)題。我負責監督施工進(jìn)度，協(xié)調各個(gè)工種之間的溝通，并參與解決一些具體的技術(shù)難題。通過(guò)親自經(jīng)歷施工現場(chǎng)的各項工作，我深刻體會(huì )到了工程建設的復雜性和團隊合作的重要性。

　　3. 驗收和運營(yíng)

　　在實(shí)習的'最后階段，我參與了高速鐵道的驗收和運營(yíng)工作。我們對工程進(jìn)行了一系列的測試和檢驗，確保其達到了標準要求。同時(shí)，我們還對將要運營(yíng)的高鐵列車(chē)進(jìn)行各項調試和試運營(yíng)，確保其安全可靠。這個(gè)階段我學(xué)到了很多有關(guān)工程質(zhì)量控制和運營(yíng)管理方面的知識，也親身感受到了一個(gè)項目從設計到最終運營(yíng)的全過(guò)程。

　　三、實(shí)習收獲

　　通過(guò)這次實(shí)習，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。我對高速鐵道工程的各個(gè)環(huán)節有了更加深入的了解，對于工程管理和協(xié)調的要求有了更清晰的認識。通過(guò)與工程師們的交流和合作，我提高了自己的學(xué)習能力和工作能力，培養了團隊合作和解決問(wèn)題的能力。實(shí)習期間我也認識了許多在工程領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗的同行，并得到了他們的指導和教導。

　　四、對未來(lái)的啟示

　　通過(guò)這次實(shí)習，我對自己的職業(yè)規劃也有了新的思考。我發(fā)現高速鐵道工程是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰和機遇的領(lǐng)域，隨著(zhù)國內鐵路建設的不斷擴大和改善，對工程師的需求也不斷增加。我希望以后能夠從事與高速鐵道相關(guān)的工作，為我國的交通建設做出貢獻。

　　這次高速鐵道工程實(shí)習給了我一次難得的機會(huì )，讓我從理論學(xué)習轉向實(shí)踐應用，從書(shū)本知識轉向實(shí)際操作。我深深感受到了高速鐵道工程的重要性和難度，也對自己的未來(lái)有了更明確的規劃。我相信通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程師，并為國家的交通事業(yè)做出自己的貢獻。

工程跟崗實(shí)習總結必備10

　　近期，我參加了一次有關(guān)工程測量的外出實(shí)習，這是我大學(xué)期間的一次難得機會(huì )，通過(guò)親身實(shí)踐感受了工程測量的魅力。這次實(shí)習讓我學(xué)到了很多理論知識之外的東西，尤其是實(shí)踐的技巧和團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將詳細描述我這次實(shí)習的經(jīng)歷和所學(xué)到的知識，以及與團隊成員的互動(dòng)和合作。

　　實(shí)習開(kāi)始前，我對工程測量只是一些死板的.理論知識，根本無(wú)法理解其實(shí)際應用。當我親眼目睹并親自參與每個(gè)工程測量任務(wù)時(shí)，我才真正感受到其重要性和必要性。我們需要準確測量地面的高度和坡度，以確定建筑物的基礎設置。我學(xué)習到了如何使用儀器如全站儀和水準儀，以及技巧如正確站立和操作，以獲取準確的測量結果。我們?yōu)槭┕ぶ械慕ㄖ�物測量出水平和豎直的角度和距離，這幫助施工人員確保精確的位置和對其質(zhì)量進(jìn)行監控。我還學(xué)習到了如何測量土地的邊界和面積，以及如何繪制地形圖，這對于土地開(kāi)發(fā)和規劃是至關(guān)重要的。

　　在實(shí)習期間，我還有幸與一名經(jīng)驗豐富的導師和其他實(shí)習同學(xué)一起工作。導師不僅傳授給我很多實(shí)用的技巧和知識，還指導我如何分析和解決遇到的問(wèn)題。這樣的指導幫助我迅速成長(cháng)，并且對我職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。與同學(xué)一起合作也讓我深刻體會(huì )到了團隊合作的力量。我們相互協(xié)作，分工合作，不斷交流和分享經(jīng)驗，以確保我們能夠高效地完成工程測量任務(wù)。通過(guò)與同學(xué)們的互動(dòng)，我意識到團隊合作對于工程測量這一領(lǐng)域是非常重要的，因為錯誤的測量可能會(huì )導致嚴重的問(wèn)題和安全風(fēng)險。

　　除了技術(shù)和團隊合作方面的學(xué)習，這次實(shí)習還讓我意識到了時(shí)間管理的重要性。在工程測量中，時(shí)間是珍貴的資源，我們必須合理安排工作的流程和順序，以確保項目的進(jìn)展和完成。我學(xué)會(huì )了如何優(yōu)先安排任務(wù)，如何高效地利用時(shí)間，并在工作中保持專(zhuān)注和細心。這些技巧和能力對于未來(lái)的職業(yè)發(fā)展將非常有幫助。

　　這次工程測量外出實(shí)習是我大學(xué)期間最有收獲的經(jīng)歷之一。通過(guò)親身實(shí)踐，我真正理解并體驗到了工程測量的重要性和必要性。與導師和同學(xué)們的互動(dòng)和合作讓我不斷成長(cháng)，并且也加深了我對團隊合作的認識。我還學(xué)到了一些關(guān)于時(shí)間管理的技巧和能力。這次實(shí)習的經(jīng)歷將對我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，我相信，我所學(xué)到的知識和經(jīng)驗將會(huì )在我未來(lái)的工作中得到充分的應用。

工程跟崗實(shí)習總結必備11

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習，我們對工程地質(zhì)與土力學(xué)有了深刻的認識與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識，但是書(shū)本上的知識與實(shí)際情況往往有很大的差距，所以為了更好點(diǎn)的認識地質(zhì)現象，加深對其了解。

　　1、認識滿(mǎn)壽山的巖層

　　饅頭山，海拔“滿(mǎn)壽山”,或者高雅的稱(chēng)為"曼壽山"。黃綠色等雜色頁(yè)巖及泥質(zhì)、白云質(zhì)灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁(yè)巖中具微細水平層理，中部頁(yè)巖含有三葉蟲(chóng)化石～中華萊德利基蟲(chóng)。厚度119米。

　　2、認識滑坡與斷層

　　下午我們到達靈巖寺附近，開(kāi)始下午的`實(shí)習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。

　　首先老師將我們帶到實(shí)習地點(diǎn)，指著(zhù)遠處的山體讓我們找出斷層的上盤(pán)，下盤(pán)，斷層線(xiàn)，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽(tīng)邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實(shí)習結束，3、認識蘇莊斷層

　　六月四號，我們開(kāi)始了第二天實(shí)習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價(jià)值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤(pán)，下盤(pán)等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

　　4、地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習及背斜的判定

　　地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀(guān)察點(diǎn)的所在位置，測出任何一個(gè)觀(guān)察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置)，以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產(chǎn)狀。

　　巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測量時(shí)將羅盤(pán)長(cháng)邊與層面緊貼，然后轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著(zhù)層面并轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

　　背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經(jīng)風(fēng)化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱(chēng)出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經(jīng)風(fēng)化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱(chēng)出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個(gè)連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。

工程跟崗實(shí)習總結必備12

　　泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)里程約14公里。

　　泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)泰和機場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮，總投資中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長(cháng)4008米，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)2015米，是江西省迄今為止最長(cháng)的公路隧道。

　　目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在松鋪厚度適中，比較容易達到規范的'要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。

　　實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)...... 朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

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