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生產(chǎn)實(shí)習日記

時(shí)間:2022-03-06 10:22:30 實(shí)習日記 我要投稿

關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習日記模板集錦九篇

  即將要到一天的結尾了,想必大家都學(xué)習了不少新知識,需要進(jìn)行好好的總結并且記錄在日記里了?墒窃鯓訉(xiě)日記才能出彩呢?下面是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習日記9篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習日記模板集錦九篇

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1

  今天數控上面時(shí)我們四個(gè)上去,我們剛上去的時(shí)候連20的孔是怎樣鉆出來(lái)的,后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的講解才知道,要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆,接著(zhù)15.8鉆頭鉆,再接著(zhù)19.5的鉆,之后再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是無(wú)法下手,還好我們數控這邊容波他們編了鉆孔的程序,我們也很快就適應了數控加工的操作,今天裝夾了工件,對了到,鉆了四個(gè)導柱孔和一個(gè)澆口套孔。在數控加工過(guò)程中由于學(xué)院的刀具不全還有數控機床潤滑油不足,所以在鉆孔的時(shí)候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學(xué)會(huì )了編簡(jiǎn)單的程序和基本的數控加工了。車(chē)床那邊今天搞了三跟拉料桿,問(wèn)題還是精度不夠,誤差有點(diǎn)大,以前導柱導套留的磨銷(xiāo)余量0.5老師不給磨說(shuō)是余量太大了,要磨很久。所以說(shuō)明天那個(gè)澆口套的配合直經(jīng)留磨銷(xiāo)余量0.3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著(zhù),今天也把上下模座板的四邊洗出來(lái)了。銑床的加工到今晚也就結束了,胡老師終于可以休息了,辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的制造實(shí)訓大概情況。

  總結一下今天的工作成果:收獲了三根拉料桿,銑了上下模座板四邊,鉆了四個(gè)導套孔和一個(gè)澆口套孔。

  明天的工作安排如下:明天數控那邊要把型腔洗出來(lái),車(chē)床那邊要把四根拉料桿加工出來(lái)并且同時(shí)要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求,澆口套明天也要車(chē)出來(lái),有時(shí)間的話(huà)再絞下主流道的錐孔!磨床那邊入口老師把第四組的磨好了,我們有機會(huì )的話(huà)就開(kāi)始磨我們的導柱導套。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2

  實(shí)習日志第一天XX年7月31日

  第1次實(shí)習,想早點(diǎn)到的,但因為其他原因耽擱了,到9點(diǎn)的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人,要分到不同的組,一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人,那樣比較容易溝通吧。

  沒(méi)多久負責人就來(lái)了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組,我的組長(cháng)是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因為第一天只是去報道,所以便沒(méi)有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的,當監控中心發(fā)現有問(wèn)題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題,再通知相應的部門(mén)前去維修。

  實(shí)習日志第二天XX年8月1日

  今天沒(méi)出什么事,組長(cháng)便帶我們去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

  進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24.夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快,不過(guò)有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。

  所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng),類(lèi)型,個(gè)數,型號等統統做一個(gè)統計?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機,不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn);驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車(chē)的站臺,有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

  因為第一天巡查,所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題,我們進(jìn)去只是把里面的設備的型號,個(gè)數等做了個(gè)統計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  實(shí)習日志第三天XX年8月2日

  今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲,因為終于出問(wèn)題拉…呵呵,有事干了。

  上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器是開(kāi)著(zhù)的,帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)"我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?".其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好,我在想不會(huì )我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯了。

  后來(lái)我們進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個(gè)設備,發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來(lái)司機師傅進(jìn)來(lái)了,他對我們說(shuō):"我問(wèn)了這里的人,這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了。"同事便沒(méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。

  在車(chē)上我就問(wèn)他是出現了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題,而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機,可能就得在這里守著(zhù)發(fā)電了,還得拉線(xiàn)?磥(lái)做基站維護也是很辛苦的。

  實(shí)習日志第四天XX年8月3日

  今天是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬傳遞過(guò)程不會(huì )出通信方面的問(wèn)題。

  因為我們是工作需要去的,所以進(jìn)熊貓園不用給門(mén)票,嘿嘿,進(jìn)去后我和龍君在張師傅的"指導"下看看的基站就直接去逛熊貓園了,說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。

  到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬傳完了,我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

  其實(shí)這次任務(wù)是很重要的,這次奧運會(huì )全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那后果可就是很?chē)乐氐牧。所以在火炬傳?lái)之前,上級已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類(lèi),有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng),也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候,其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點(diǎn)了。而我們實(shí)習的沒(méi)那么重的壓力,便輕松過(guò)關(guān)了~~

  實(shí)習日志第七天XX年8月6日

  今天到的基站系統是rbs883,,原經(jīng)安裝調測后,基站能正常工作。運行一段時(shí)間后,交換側測試發(fā)現系統中b小區第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率,經(jīng)到現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現其對應的comb不能調諧。

  首先更換comb,問(wèn)題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的.tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi),發(fā)現功率計有功率顯示,證明信道盤(pán)trm正常;一般說(shuō)來(lái),如果功率監測單元或方向耦合器壞,會(huì )導致該小區所有載頻出現問(wèn)題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。

  于是我們將目光轉移到連線(xiàn)上:與相鄰載頻(第八個(gè)或第十二個(gè)載頻)同時(shí)對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發(fā)現,該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線(xiàn)和馬達連接線(xiàn)上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)后,載頻正常工作,問(wèn)題解決。

  這些問(wèn)題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線(xiàn)損壞,功率監測單元無(wú)法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號,進(jìn)而無(wú)法控制comb調諧。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3

  6·28宇海電子陶瓷廠(chǎng)

  我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫(xiě)著(zhù)“濟南大學(xué)教學(xué)實(shí)踐基地”,我心里嘀咕著(zhù),這里到底是個(gè)什么地方?下車(chē)后才弄發(fā)現原來(lái)是家老工廠(chǎng),現在的名稱(chēng)是淄博宇海電子陶瓷有限公司,廠(chǎng)址為淄博市博山區趙莊河東街49號。

  淄博宇海電子陶瓷有限公司(原淄博無(wú)線(xiàn)電瓷件廠(chǎng))創(chuàng )建于1966年,是全國最早生產(chǎn)敏感元件與傳感器的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一,是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術(shù)委員會(huì )會(huì )員單位。公司現有員工228名,各類(lèi)技術(shù)人員54名,固定資產(chǎn)800萬(wàn)元,廠(chǎng)房面積8993。69平方米,占地面積20324平方米,用于敏感元件與傳感器的專(zhuān)用設備150多臺(套),具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進(jìn)工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備,并擁有完善的質(zhì)量監控系統。

  淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產(chǎn)敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業(yè)。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動(dòng)控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個(gè),每年為國內幾十個(gè)行業(yè)、四百多個(gè)廠(chǎng)家及科研單位提供上千個(gè)品種的產(chǎn)品,為我國人造地球衛星的發(fā)射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運載火箭的發(fā)射、第一顆人造通訊衛星的發(fā)射等重點(diǎn)工程配套提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。多次受到中央、國務(wù)院、中央軍委、國防科工委的嘉獎。部分產(chǎn)品出口國外,企業(yè)在國際國內贏(yíng)得了較高的聲譽(yù)。公司堅持以人為本的治廠(chǎng)方針,堅守“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的原則,以建立現代化的企業(yè)管理制度為目標,以加快科技和科技成果轉化為前提,與數家大專(zhuān)院校、科研單位建立了合作關(guān)系。

  排好隊后我們被分成兩組,分別有一個(gè)技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀(guān)。帶我們這一組參觀(guān)的是一個(gè)年輕的小伙子,一問(wèn)才知道,他竟然跟我們學(xué)的是同一個(gè)專(zhuān)業(yè)。他首先帶我們來(lái)到第一個(gè)環(huán)節——配料室。這個(gè)工廠(chǎng)主要生產(chǎn)壓電陶瓷,原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個(gè)大盤(pán)裝,一盤(pán)有50公斤左右,用天平配料,采用人工配料方式,一次配5公斤。

  第二步是混料。配完料后要進(jìn)行混料;炝嫌腥N方式:攪拌,滾動(dòng)和振動(dòng)。其中攪拌和滾動(dòng)介質(zhì)是水,如果原材料中含有溶于水的物質(zhì)則只能選振動(dòng)的方式。

  第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出,壓成料餅后進(jìn)行預燒,讓配好的料在850~950度的溫度下進(jìn)行反應。預燒在隧道窯(臥窯)中進(jìn)行,由控制柜控制。預燒溫度根據料不同而有變化。非BT的預燒溫度為850~950,BT的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來(lái)傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進(jìn)行排塑,用隧道窯,隧道窯內溫度630度,燒結時(shí)間為22~24小時(shí)。產(chǎn)品形狀不一樣,溫度也不一樣。而燒成采用的設備是JLS150型立式爐,宜興市飛達電爐電氣設備廠(chǎng)出產(chǎn)的。料從進(jìn)下出,熱氣下進(jìn)上出,形成對流。窯內溫度為1200~1350,立式爐的保溫性比隧道窯好。

  第四步為成型。成型分為自動(dòng)成型和手動(dòng)成型,形狀復雜的用手動(dòng)成型,大批量生產(chǎn)的時(shí)候用自動(dòng)成型的方式,大部分都是用手動(dòng)成型。成型之前的一個(gè)過(guò)程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子,高溫揮發(fā)。成型方式有三種,分別為:干壓。等靜壓,扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加PVA,等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個(gè)小時(shí)破碎過(guò)篩先過(guò)40|30目取之間顆?沙尚。原料成型后要對原材料進(jìn)行取樣檢驗,用標準片20*2檢驗原材料是否符合標準。

  第五步,加工,分為加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機,加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀(guān)完粗磨和細磨后,師傅又帶領(lǐng)我們分別參觀(guān)了磨外圓,內圓,斜面,平面。

  第六步:上電極,涂銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀,在700~800攝氏度的溫度下

  加熱,氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極,極化后用電容紙包起來(lái),不讓銀氧化。燒銀后極化具有壓電效應,

  第七步為測試,測試內容有以下幾個(gè)方面:1、電容;2、頻率;3、介電常數;4、阻抗;5、諧振頻率;6、反諧振;7、幾點(diǎn)阻礙使電軸趨向一個(gè)方向,給它一個(gè)電場(chǎng);8、損耗(介電);

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4

  進(jìn)入今天,實(shí)習已經(jīng)過(guò)半,我們今天還領(lǐng)上了公司給我們每人派發(fā)的該公司的臨時(shí)工作證,以便于我們在單位活動(dòng)和門(mén)禁的安檢。這幾天的忙碌換來(lái)了該公司領(lǐng)導對我們的肯定和滿(mǎn)意。

  今天楊老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間,同時(shí)還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問(wèn)題,該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態(tài)度令我折服,從而讓我對該企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān)“共贏(yíng)是我們生存和發(fā)展的基礎企業(yè)理念”有了更深刻的體會(huì ),西電的員工用實(shí)際行動(dòng)告訴了我們一個(gè)道理:我們必須不斷學(xué)習和成長(cháng),學(xué)習是每個(gè)人必須終生要做的事,在“做中學(xué),學(xué)中用”。好好學(xué)習,學(xué)用結合。他們關(guān)注于細節,注重成效的良好工作作風(fēng)更是給我們這些未走出校門(mén)的大學(xué)生們上了一課。也對“成功都是從簡(jiǎn)單的重復開(kāi)始”這句話(huà)有了很深刻的體會(huì ),他們對工作的認真態(tài)度,不厭其煩地重復著(zhù)同一個(gè)動(dòng)作,但他們臉上依然能看到樂(lè )觀(guān)的笑容。這次難得生產(chǎn)實(shí)踐不僅讓我們每個(gè)人學(xué)習到了那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識,更增長(cháng)了我們的見(jiàn)識,對生產(chǎn)操作也有了一定的直觀(guān)了解。

  在以后的工作中我們要向西電的員工學(xué)習他們這種愛(ài)崗敬業(yè)的精神,努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業(yè)績(jì)。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5

  今天天氣預報報的仍然有雨,天一直陰著(zhù),不過(guò)還好,雨始終沒(méi)有下下來(lái),但是天氣就有些悶熱。

  李工帶我到施工現場(chǎng)了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時(shí),立桿應離墻1、2m—1、4m,為雙排布置時(shí),里排立桿離強0、4—0、5m,離外排立桿之間距離1、5m左右。大橫桿的步距為1、8m左右。小橫桿的間距不大于1、5m。立桿和大橫桿的各自的對接時(shí)需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開(kāi)。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內,交叉的兩個(gè)斜撐分別通過(guò)回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長(cháng)度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2—4個(gè)扣件。

  當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時(shí),必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過(guò)連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。

  腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長(cháng)2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長(cháng)度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時(shí),在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

  當然,以上內容是查了資料的~不過(guò)大致也做了下了解。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6

  在過(guò)往的一周工夫,經(jīng)過(guò)上課和在公司群體里的所見(jiàn)所聞所感,簡(jiǎn)直獲益很多勞績(jì)匪淺,在這就說(shuō)說(shuō)我對所學(xué)知識的明白和一些個(gè)人的愚見(jiàn)。老土一點(diǎn),把企業(yè)比如成人,制度是骨干,機制是肌肉,則管理職員便是神經(jīng),骨髓為培訓,項目部門(mén)為內臟,員工為血液,最后我們的向導才是大腦。下面重要說(shuō)前四方面。

  十分輕松地就能明白,所謂無(wú)規矩不可周遭,古人的世界觀(guān)認為天位圓蓋職位地方方正,古周遭之意便是世界,有規矩才能成就一個(gè)企業(yè)以致是一個(gè)世界。事事有據可依則事事可令行克制,特別是對于物盛行業(yè)來(lái)說(shuō),制度必須堅持,消費一環(huán)接一環(huán),到處犯錯喪失會(huì )很大,換而言之便是風(fēng)險可控性低,這不切合公司的長(cháng)處。一家樂(lè )成的公司,他的制度甚至表如今每一個(gè)員工身上,劃一的事情裝,范例的物品擺放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大廈的地樁,他是大樹(shù)的軀干,他支撐著(zhù)公司的正常運轉,堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。

  一、機制—肌肉物流實(shí)習日記

  經(jīng)過(guò)物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單元的消費練習,讓本身對公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方法、消費流程和營(yíng)運情況獲得初步認識,同時(shí),聯(lián)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,觀(guān)察和相識物流業(yè)務(wù)的運作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和重要辦事項目,為進(jìn)一步學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和畢業(yè)后走向事情崗位打下底子。

  二、練習工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止

  三、練習所在:新疆烏魯木齊

  四、練習單元和部門(mén):新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

  五、練習內容:

  玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來(lái)到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開(kāi)端為期三周的消費練習。憑據相識:新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月,是由擁有物流運營(yíng)經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。賣(mài)力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息辦事于一體的當代化綜合性物流企業(yè)。 我們這次練習的任務(wù)是相識該公司設立于烏魯木齊火車(chē)南站相近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。

  制度—骨干物流實(shí)習日記

  基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。

  入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數量和貨位號。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7

  第一天 7月31日

  第1次實(shí)習,想早點(diǎn)到的,但因為其他原因耽擱了,到9點(diǎn)的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們大家這次一共來(lái)了9個(gè)人,要分到不同的組,一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人,那樣比較容易溝通吧。

  沒(méi)多久負責人就來(lái)了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們大家便分了組,我的組長(cháng)是張xx。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因為第一天只是去報道,所以便沒(méi)有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們大家講了一些基站的基本知識;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障,從而影響信號的傳輸,我們大家就是處理故障的。

  所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的,當監控中心發(fā)現有問(wèn)題,我們大家就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題,再通知相應的部門(mén)前去維修。

  第二天 8月1日

  今天沒(méi)出什么事,組長(cháng)便帶我們大家去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

  進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。

  里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快,不過(guò)有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。

  所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng),類(lèi)型,個(gè)數,型號等統統做一個(gè)統計。

  可能是為了以后檢查方便一些吧。我們大家這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機,不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn);驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車(chē)的站臺,有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

  因為第一天巡查,所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題,我們大家進(jìn)去只是把里面的設備的型號,個(gè)數等做了個(gè)統計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  第三天 8月2日

  今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲,因為終于出問(wèn)題拉……呵呵,有事干了。

  上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們大家一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器是開(kāi)著(zhù)的,帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好,我在想不會(huì )我們大家就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯了。

  后來(lái)我們大家進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個(gè)設備,發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來(lái)司機師傅進(jìn)來(lái)了,他對我們大家說(shuō):“我問(wèn)了這里的人,這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了!蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們大家就收工了。

  在車(chē)上我就問(wèn)他是出現了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題,而我們大家今天又沒(méi)有帶發(fā)電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機,可能就得在這里守著(zhù)發(fā)電了,還得拉線(xiàn)?磥(lái)做基站維護也是很辛苦的。

  第四天 8月3日

  今天是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們大家要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬傳遞過(guò)程不會(huì )出通信方面的問(wèn)題。

  因為我們大家是工作需要去的,所以進(jìn)熊貓園不用給門(mén)票,嘿嘿,進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說(shuō)我們大家來(lái)一次也不容易。

  到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬傳完了,我們大家這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

  其實(shí)這次任務(wù)是很重要的,這次奧運會(huì )全國都很重視,而我們大家做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那后果可就是很?chē)乐氐牧。所以在火炬傳?lái)之前,上級已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類(lèi),有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng),也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候,其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點(diǎn)了。而我們大家實(shí)習的沒(méi)那么重的壓力,便輕松過(guò)關(guān)了~~

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇8

  20xx年8月20日星期五

  時(shí)間總是不等人的,轉眼間,一天的實(shí)習這么快就結束了。如果要說(shuō)今天的實(shí)習感受怎么樣,我想同學(xué)們會(huì )異口同聲——“苦”。但同時(shí),大家也一致認為值!是這種有規律有壓力的生活,讓我們變的充實(shí),正是這苦樂(lè )參半的生活為我們的將來(lái)打下了成功的第一個(gè)基石。

  現在實(shí)習接近尾聲,忽然發(fā)現以前那些接觸過(guò)的人,都是那么的可愛(ài)。通過(guò)實(shí)習,同時(shí)對于通信這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了新的體會(huì )。IT人雖然很辛苦,有時(shí)還要受委屈,但它所做的事是重大的。我們所做的正是為了讓人類(lèi)更加美好的生活。在實(shí)習中,取得了收獲很大,但是發(fā)現結合專(zhuān)業(yè)的理論知識,在近一個(gè)月的實(shí)習,還是發(fā)現自己平時(shí)的努力是不夠的。在新學(xué)期開(kāi)始之后,還是要更加的努力學(xué)習。同時(shí)在人際關(guān)系中,學(xué)會(huì )寬容與理解。同時(shí),在現實(shí)的世界里慢慢找到自己的位置。

  ——實(shí)習陪伴我經(jīng)受了挫折,也經(jīng)受了歡樂(lè )!

  ——要獲得別人的尊重,首先就要尊重別人!學(xué)會(huì )做人是實(shí)習的最大收獲。

  ——大學(xué)因實(shí)習而完整,而大學(xué)生活卻因實(shí)習而精彩。

  ——實(shí)習的經(jīng)歷雖已經(jīng)過(guò)去,可我還會(huì )回頭去看一下我在那里留下的腳印,我相信那不會(huì )是我旅途的歸宿,而是我充滿(mǎn)挑戰和希望的開(kāi)始!

  正是:紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!

  最后,再次感謝公司為我提供如此系統規范的實(shí)習機會(huì ),同時(shí),也在此祝愿公司永續經(jīng)營(yíng),追求卓越,不斷進(jìn)取,勇攀高峰。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇9

  實(shí)習第一天 炎熱,緊張

  頭一天上班實(shí)習,天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱,心情也隨之熱了起來(lái),躁了起來(lái),緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè),但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司,先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下,負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境,接著(zhù)便是忙碌了起來(lái),貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫忙搬運一下,雖說(shuō)不是很累吧,但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊,這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì ) 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì )電腦,就這么讓這一天過(guò)去了。

  實(shí)習第二天 學(xué)習,勞累

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門(mén)是在倉儲部,說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習,在倉庫里轉了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等,在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備,只是比想象中還要大一些,跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái),倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái),而我,只是這里邊普通的實(shí)習生一員。

  實(shí)習第三天 專(zhuān)業(yè),充實(shí)

  今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí),這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司,倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝,并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數量,叉板數量,倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí),要在與對方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括:貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。就這樣,穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。

  實(shí)習第四天 熱、熱、熱、熱

  今天真是熱得要命,一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有,來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù),就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計,然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題,我在工作中要注意的細節很多,所以我一直不敢放松自己。

  實(shí)習第五天 重復,枯燥

  在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒(méi)有領(lǐng)導放松,無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味,我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說(shuō)中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑,可能工作就是如此吧。

  實(shí)習第六天

  今天沒(méi)有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應,因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯,將導致整套工作出現錯誤,不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么,而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒(méi)什么了。

  實(shí)習第七天 信心,進(jìn)步

  經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉,我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識,之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌,也唱唱歌,音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做,我對自己的進(jìn)步很欣慰,對自己也很有信心。明天,加油!

  實(shí)習第八天 叉車(chē)

  對于現實(shí)版的叉車(chē),說(shuō)實(shí)話(huà),我之前一直不感興趣的,但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身,成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē),自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活,剛上車(chē)的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次后,就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工,用叉車(chē)裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節約工作時(shí)間。

  實(shí)習第九天 平淡

  實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了,經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得,第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念,在工作中一定要遵守時(shí)間,遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種,無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節,也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛脖,認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句,沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里,一個(gè)拿遲到不當回事的人,肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

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