出國熱已經(jīng)是當前的一種必然趨勢，而選擇韓國留學(xué)也越來(lái)越受到國內家長(cháng)和學(xué)生們的青睞，韓國是一個(gè)小語(yǔ)種國家，在學(xué)好一門(mén)技術(shù)的同時(shí)還可以掌握一門(mén)語(yǔ)言，這為回國后的就業(yè)也增加了砝碼。下面小編為大家進(jìn)行韓國留學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)解讀，歡迎大家參考閱讀。
說(shuō)起韓國產(chǎn)品，汽車(chē)是不得不提起的，而說(shuō)起汽車(chē)現代也是首當其沖的�，F代汽車(chē)作為韓國的支柱產(chǎn)業(yè)，在全球范圍上處于領(lǐng)先地位。去韓留學(xué)，選擇汽車(chē)專(zhuān)業(yè)進(jìn)修是眾多留韓學(xué)生的選擇。那么，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前景究竟如何呢?隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車(chē)行業(yè)正面臨嚴重的人才缺口�！吨袊�(chē)人才發(fā)展戰略研究》報告顯示，2015年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求量將突破500萬(wàn)人，2020年將達到776萬(wàn)人。
汽車(chē)領(lǐng)域的四大專(zhuān)業(yè)
新材料工程學(xué)：
新材料是指新近發(fā)展的或正在研發(fā)的、 性能超群的一些材料，具有比傳統材 料更為優(yōu)異的性能。新材料技術(shù)則是 按照人的意志，通過(guò)物理研究、 材料 設計、材料加工、試驗評價(jià)等一系列 研究過(guò)程，創(chuàng )造出能滿(mǎn)足各種需要的 新型材料的技術(shù)。
汽車(chē)電子技術(shù)：
機械制圖及CAD、機械設計基礎、汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎、汽車(chē)液壓與液力傳動(dòng)、汽車(chē)構造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身電控技術(shù)、汽車(chē)檢測與診斷技術(shù)等。
就業(yè)方向：汽車(chē)制造、汽車(chē)維修和汽車(chē)電子控制部件制造部門(mén)，從事汽車(chē)電子技術(shù)檢測、實(shí)驗、維修與技術(shù)等工作。
機械電子工程學(xué)：
機械電子工程是將機械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合而成的一門(mén)綜合性學(xué)科。機械與電子、計算機以及控制等技術(shù)有機結合產(chǎn)生的新理論、新技術(shù)、新系統和新產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟機電一體化設備以及生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中，得到廣泛應用，對科技發(fā)展起著(zhù)重大促進(jìn)作用。主要課程：工程力學(xué)、機械設計、電工與電子技術(shù)、機電傳動(dòng)控制、微機原理及接口技術(shù)、測試技術(shù)、自動(dòng)控制原理、軟件工程、機械制造工程、數控技術(shù)、CAD/CAM等。
機械設計：
機械設計(machine design)，根據使用要求對機械工作原理、結構、運動(dòng)方式、力和能量傳遞方式、各個(gè)零件材料的形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構思、分析和計算，將其轉化為具體描述作為制造依據的工作過(guò)程。它是機械工程重要組成部分，決定機械性能的最主要因素。由于各產(chǎn)業(yè)對機械性能要求不同而有許多專(zhuān)業(yè)性的機械設計，如紡織機械設計、礦山機械設計、農業(yè)機械設計、船舶設計、汽車(chē)設計、機床設計、壓縮機設計、內燃機設計、汽輪機設計、泵設計等分支學(xué)科。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是“十一五”規劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。中國汽車(chē)人才研究會(huì )秘書(shū)處副主任湯海山提供的數字顯示，“十一五”期間我國汽車(chē)研發(fā)人才缺口50萬(wàn)，維修人才缺口80萬(wàn)。
受車(chē)展的刺激，汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)興盛，與之相對的是，人才大量涌往這類(lèi)行業(yè)。據中華英才網(wǎng)對注冊簡(jiǎn)歷的監控數據分析顯示，全國汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)的人才供應占到總的人才供應的3%強。
據了解，隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)行業(yè)尤其是服務(wù)人才出現了兩個(gè)缺口：一是新出現的店鋪和老店鋪擴容，需要增補大量人才;二是現有從業(yè)人員的素質(zhì)不適應汽車(chē)大發(fā)展需求，急需知識更新或換人。
據測算，武漢的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保養、檢修等售后市場(chǎng)服務(wù)人員缺口在3萬(wàn)左右。此外，在后汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)文化人才也非常緊缺。
許多單位表示，人才市場(chǎng)在提供各類(lèi)中高級工程師人才的同時(shí)，希望能多提供一些具有中高級職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技工技能人才。