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一級建造師《鐵路工程》重點(diǎn)知識點(diǎn)
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瓦斯隧道施工通風(fēng)安全技術(shù)
1、瓦斯隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長(cháng)度、投入機械設備及人員數量等因素，考慮一定富裕系數，提前做好通風(fēng)設計計算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速(不小于1m/s)，科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機、風(fēng)管的性能和規格。確保隧道空氣中的瓦斯濃度稀釋到允許濃度以下。
2、瓦斯隧道施工通風(fēng)設計計算選配通風(fēng)機械設備要考慮設備故障因素，配備足夠的備用設備，防止設備故障造成洞內瓦斯積聚與超限。
3、要選用防爆型風(fēng)機、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機距洞口20米布設。
4、施工過(guò)程中加強瓦斯隧道施工通風(fēng)管理，對通風(fēng)機械設備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護保養和檢查，降低通風(fēng)系統的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統正常和通風(fēng)效果。
5、瓦斯隧道施工通風(fēng)機必須設兩路供電系統，并裝設風(fēng)電閉鎖裝置。當一路電源停止供電時(shí)，另一路電源應有15min啟動(dòng)，保證風(fēng)機的運轉。注意保證施工通風(fēng)供電線(xiàn)路的維護、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統，避免因停電或供電線(xiàn)路故障時(shí)造成洞內瓦斯積聚或超限。
6、因停電、通風(fēng)機械設備故障等因素造成的通風(fēng)系統停止運行，在恢復正常通風(fēng)后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車(chē)洞等通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn)，瓦斯不得超過(guò)2%，當檢查超過(guò)此濃度時(shí)，應停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動(dòng)機運轉或開(kāi)啟電器開(kāi)關(guān)，待進(jìn)行局部充分通風(fēng)處理后，由瓦斯檢測員進(jìn)行再次專(zhuān)項檢測，證實(shí)瓦斯濃度低于規定允許濃度，確認安全后方可恢復施工。
7、工作面若采用局扇通風(fēng)，由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時(shí)，在恢復局扇通風(fēng)前，必須檢查瓦斯濃度，證實(shí)爆破工作面附近20米范圍內的CH4濃度不超過(guò)1%，且局扇及其開(kāi)關(guān)附近10米風(fēng)流中，CH4濃度不超過(guò)0.5%時(shí)，方可啟動(dòng)局扇通風(fēng)。否則，必須先采取相應排除瓦斯的安全措施。
8、因工序銜接、施工組織等臨時(shí)停工的施工地點(diǎn)不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或瓦斯超限的區域進(jìn)行機械施工作業(yè)。
9、對施工通風(fēng)系統或通過(guò)設施等出與異常時(shí)，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節或破壞等，必須及時(shí)組織修復，盡快恢復正常通風(fēng)。
10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時(shí)，必須及時(shí)采取措施，首先考慮杜絕一切可能產(chǎn)生火源、斷電、加強通風(fēng)，同時(shí)盡快撤出施工人員，對隧道進(jìn)行警戒，進(jìn)一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。
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