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新手上路有些哪不好的開(kāi)車(chē)習慣
做為一名新手，在與汽車(chē)、道路磨合的過(guò)程中，免不了會(huì )出一些錯誤，這是可以理解的。畢竟，所有老司機都是從新手成長(cháng)起來(lái)的。但對于一些不好的駕駛習慣，如果能在上路之初就加以改正，那么，對于縮短這段新手期，盡快步入老司機的行列，是大有幫助的。
今天和大家一起來(lái)說(shuō)說(shuō)那些新手開(kāi)車(chē)時(shí)的通病。
1. 長(cháng)時(shí)間占據右車(chē)道
新手上路，最大的問(wèn)題其實(shí)是心態(tài)。因為緊張、害怕或者想慢慢熟悉城市道路行駛，新手們往往以一種很慢的車(chē)速行駛。此時(shí)，駕駛者如果占中間車(chē)道或左側車(chē)道，很可能引起其它司機的不滿(mǎn)。于是，為防止造成汽車(chē)堵塞，新手們便舍棄了在左側或者中間道路上開(kāi)車(chē)，而會(huì )選擇最右側。
這里要提醒廣大的新司機朋友，雖然后方來(lái)車(chē)是從左側超車(chē)過(guò)去的，但是，右側卻是公交汽車(chē)常年偏好行駛的道路，此外，右側車(chē)道還有出租車(chē)攬客和支路匯入主干道的汽車(chē)“神出鬼沒(méi)”，所以，并非是高枕無(wú)憂(yōu)。
正確做法：雖然我們不鼓勵汽車(chē)隨意變道，但是，新手們也不能一條道走到黑，在需要變道，或者超車(chē)時(shí)，要果斷操作，選擇最合適的車(chē)道行駛，才是最安全的。
2. 壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)
壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)，后面還掛了個(gè)實(shí)習標志，如果此時(shí)，您的車(chē)走的還不是直線(xiàn)的話(huà)，那么，估計跟在后面的駕駛人已經(jīng)狂閃大燈了。這種壓線(xiàn)走的開(kāi)車(chē)習慣，會(huì )讓其它汽車(chē)的駕駛人無(wú)法判斷您的真實(shí)意圖，到底是不是要變道超車(chē)。
正確做法：如果的確是打算變道超車(chē)，那么請打轉向燈，如果不是，那么不要壓線(xiàn)行駛，請與虛線(xiàn)保持一點(diǎn)距離。
3、原地打方向
所謂“原地打方向”，特指的是，汽車(chē)沒(méi)有通電，沒(méi)有啟動(dòng)的情況下，直接打方向盤(pán)。最常見(jiàn)的場(chǎng)景，就是停好汽車(chē)后，車(chē)輪沒(méi)有回正，而此時(shí)，駕駛人已經(jīng)熄火斷電了，為圖省事，直接拉動(dòng)方向盤(pán)，將車(chē)輪歸正。這種做法，對輪胎的磨損以及懸掛系統的影響是很大的。
正確做法：讓汽車(chē)以很緩慢的速度移動(dòng)時(shí)，再打方向。
4、帶手剎起步
汽車(chē)起步后，沒(méi)松手剎，司機還直埋怨汽車(chē)加速不行，回頭一看，汽車(chē)后面早已是黑煙滾滾。這種老司機口中的經(jīng)典段子，在早幾年的汽車(chē)上還能見(jiàn)到，現在估計很鮮見(jiàn)了。因為，現在絕大多數的汽車(chē)上，都對汽車(chē)行駛時(shí)未放手剎，有報警提示。不過(guò)，還是要提醒車(chē)友，這種失誤會(huì )磨損剎車(chē)片，損害輪胎，所以盡量別犯第二次。
正確做法：準備起步前，要先踩好腳剎，防止后溜，再松下手剎，最后才是轉向燈起步。
5、彎道中帶剎車(chē)
當汽車(chē)進(jìn)入彎道后，新手會(huì )本能點(diǎn)腳剎，意圖是降低車(chē)速，平穩過(guò)彎。但實(shí)際上由于汽車(chē)重心偏向外側，此時(shí)采取制動(dòng)會(huì )使這種偏移更加明顯，當汽車(chē)車(chē)速很快時(shí)，很容易發(fā)生事故。
正確做法：減速應在入彎前進(jìn)行。
6、臨時(shí)變道
很多城市對于不按指定車(chē)道行駛的汽車(chē)，都已經(jīng)開(kāi)始嚴格處罰。而對于不熟悉道路的新手來(lái)說(shuō)，一個(gè)沒(méi)留神，就可能已經(jīng)行駛在錯誤的車(chē)道上，直到快接近路口時(shí)，猛然看到指示牌上的箭頭，才意識到要變道，可此時(shí)，往往發(fā)現四周早已經(jīng)水泄不通，根本擠不進(jìn)去。
解決方法：對于經(jīng)常行駛的線(xiàn)路，吃過(guò)一兩次虧了，就要長(cháng)長(cháng)記性，提前選好車(chē)道，不要等到非變道不可時(shí)，再臨時(shí)加塞，強行并線(xiàn)，這一方面易引發(fā)事故，另一方面，會(huì )對各方向道路通行造成影響。對于不熟悉的道路，要有預見(jiàn)性地觀(guān)察分析，提前做好應對。
控制好車(chē)速。新手開(kāi)車(chē)一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò)，或者拐錯了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過(guò)快就容易出現危險。
右拐時(shí)盡量拐小彎。右拐時(shí)，有時(shí)會(huì )遇到直行的會(huì )正在行駛的車(chē)輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì )影響直行車(chē)輛正常行駛，否則會(huì )阻礙他人的。
左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車(chē)輛也會(huì )在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
看好后視鏡。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車(chē)后方或側后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
留意拐彎的死角。新手在拐彎時(shí)往往會(huì )看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應該打開(kāi)車(chē)門(mén)看一看再拐。
控制好方向盤(pán)。拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
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