山地的形成教案

　　作為一名教學(xué)工作者，常常要根據教學(xué)需要編寫(xiě)教案，教案是教學(xué)活動(dòng)的依據，有著(zhù)重要的地位。來(lái)參考自己需要的教案吧！下面是小編為大家收集的山地的形成教案，希望能夠幫助到大家。

　　第二節

　　教學(xué)目標

　　知識與技能1、了解褶皺、斷層的概念，認識褶皺山和斷層山的形成及基本形態(tài)特征。

　　2、了解火山的形成、結構和規模。

　　3、提供數據，從技術(shù)要求、工程量和造就方面的差異，說(shuō)明山地對交通運輸的影響；培養學(xué)生運用數據分析地理問(wèn)題的能力。

　　過(guò)程與方法1、閱讀褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現。

　　2、通過(guò)讀圖分析地質(zhì)構造的基本類(lèi)型及其對地表形態(tài)的影響，培養學(xué)生讀圖能力，培養理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

　　3、通過(guò)分析各種山地的成因，培養讀圖、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

　　4、以小組協(xié)作討論的方法學(xué)習山地對交通運輸的影響。培養學(xué)生大膽、主動(dòng)分析問(wèn)題和解決生活中的地理問(wèn)題。

　　5、案例探究：山地對交通運輸線(xiàn)路結構、線(xiàn)路分布格局、線(xiàn)路延伸方向的影響。

　　情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)

　　1、通過(guò)小組協(xié)作討論和案例探究，幫助學(xué)生建立勇于探索創(chuàng )新的精神，克服困難的信息和團結協(xié)作的良好習慣。學(xué)會(huì )傾聽(tīng)和欣賞別人，學(xué)會(huì )從分歧中尊重別人，從而提高人文素養。

　　2、通過(guò)"背斜成谷，向斜成山"教學(xué)，樹(shù)立事物是運動(dòng)的，是不斷發(fā)展變化的辯證唯物主義觀(guān)點(diǎn)。

　　重點(diǎn)

　　難點(diǎn)重點(diǎn)1、山地的三種類(lèi)型。

　　2、山地對交通的影響。

　　難點(diǎn)1、正確判斷背斜和向斜

　　2、閱讀褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現。

　　教學(xué)方法與手段模擬演示法、多媒體輔助教學(xué)、自主探究學(xué)習法

　　教材分析及教學(xué)策略

　　山地是陸地地形的骨架，它的形成和發(fā)展都與內力作用有關(guān)系，所以，在講述了塑造地表形態(tài)的力量之后，本節將山地作為內力塑造地表形態(tài)的一個(gè)典型案例單獨講授。地表形態(tài)與人類(lèi)生活和生產(chǎn)有密切的關(guān)系，為了讓學(xué)生認識地表形態(tài)對人類(lèi)生活和生產(chǎn)的影響，本節在講述了山地的形成之后，還以山地對交通運輸的影響為案例，剖析了山地對人類(lèi)生活、生產(chǎn)的影響。所以，本節有兩個(gè)重點(diǎn)內容：一個(gè)是山地的形成，介紹了褶皺山、斷塊山和火山的形成、分布和規模；另一個(gè)是山地對交通運輸線(xiàn)路結構、線(xiàn)路分布格局、線(xiàn)路延伸方向的影響。本節以山地為案例，對內力作用形成的地表形態(tài)進(jìn)行剖析，目的是讓學(xué)生對內力作用對地表形態(tài)的影響有更為深入理解，學(xué)會(huì )分析內力作用對地表形態(tài)的影響，并將這種案例剖析方法遷移到其他構造地貌的學(xué)習中。

　　對褶皺和斷層內容的處理。褶皺山和斷塊山都發(fā)育在一定的地質(zhì)構造上，所以，教材在講述褶皺山和斷塊山的形成的時(shí)候，都是先從褶皺和斷層這些基本地質(zhì)構造的形成講起的。它們是學(xué)習褶皺山和斷塊山的基礎，但不是最后的落腳點(diǎn)。最后的落腳點(diǎn)是褶皺山和斷塊山的基本形態(tài)。

　　"火山"部分內容組織。教材從三方面介紹了火山，即火山是如何形成的、火山的結構、火山的規模。在火山的形成部分，教材用對比的方式介紹了兩種不同的火山活動(dòng)形式及其形成的地貌，一種是裂隙式噴發(fā)與玄武巖高原的形成，一種是中心式噴發(fā)與火山錐的形成，目的是讓學(xué)生知道并不是所有的火山噴發(fā)都能形成火山錐。這給學(xué)生將來(lái)有機會(huì )到野外觀(guān)察火山提供一個(gè)基本常識。

　　導入【導入新課】同學(xué)們一定見(jiàn)過(guò)和聽(tīng)說(shuō)過(guò)許多山脈，如我國的五岳、四大佛教名山等，不知大家是否注意過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題：這些山脈的形成原因是什么？他們的形成原因是否一直呢？這節課我們就來(lái)研究這一問(wèn)題。共4頁(yè)，當前第1頁(yè)1234

　　【板書(shū)】第二節山地的形成

　　【板書(shū)】一、褶皺山、斷塊山、火山

　　【引導】什么叫褶皺、斷層呢？

　　(教師在講課時(shí)可利用隨手教具--書(shū)本、紙張進(jìn)行演示，并強調巖層的受力方向)

　　【講解】在地殼運動(dòng)產(chǎn)生的強大的擠壓作用下，巖層會(huì )發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。當地殼運動(dòng)產(chǎn)生的強大壓力和張力，超過(guò)了巖石的承受能力時(shí)，巖體就會(huì )破裂。巖體發(fā)生破裂后，如果兩側的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。我們下面先來(lái)了解一下褶皺山的有關(guān)知識。

　　【板書(shū)】1、褶皺山

　�、俑拍睿簬r層彎曲變形（連續性變形）

　　【指導讀書(shū)】褶皺的基本形態(tài)表現為兩種，即背斜和向斜。什么是背斜、向斜呢？

　　(教師在黑板上用板筆繪出背斜和向斜的形態(tài)圖，并標出受力方向)

　　【板書(shū)】②形態(tài)：背斜和向斜

　�、垴薨櫺纬蛇^(guò)程：

　　【提問(wèn)】同學(xué)們仔細觀(guān)察，背斜和向斜從外部形態(tài)上看有什么不同呢？

　　【學(xué)生回答】從外部形態(tài)看，背斜的巖層一般是向上拱起，向斜的巖層一般是向下彎曲的。

　　【教師講解】在地貌上，背斜常成為山嶺，而向斜常形成谷地或盆地。但這只是一般情況，還有特殊情況。

　　(教師用黑板擦把背斜上部擦去一部分，把向斜上部用粉筆添繪上一部分，變成"背斜成谷、向斜成山"的形態(tài)。)

　　【引導】大家請看！有的時(shí)候恰恰相反，背斜由山嶺變成于谷地，而向斜由谷地變成了山嶺，這是怎么回事呢？

　　【學(xué)生回答】略

　　【教師講解】這是受到外力作用的結果。背斜頂部因受到張力作用，巖性比較疏松，若裸露在地表很容易受到風(fēng)力、流水等外力因素的侵蝕，所以就有可能變成谷地；而向斜槽部因受到擠壓力作用，巖性比較堅硬不容易被外力侵蝕，反而成為山嶺。所以我們在分析問(wèn)題時(shí)，既要看到它的一般性，也要注意到它的特殊性。

　　背斜成谷、向斜成山，這種現象叫地形倒置，在山區、礦山等地帶是可以看到的。所以我們不能簡(jiǎn)單地從形態(tài)上來(lái)判斷背斜或向斜。背斜頂部被侵蝕后，下面的巖層裸露出來(lái)，所以從巖層的新老關(guān)系看，背斜中心部分巖層較老，兩翼巖層較新；向斜中心部分巖層較新，兩翼巖層較老。無(wú)論巖層怎樣變形，依據巖層的新老關(guān)系來(lái)判斷背斜或向斜，都是可靠的。

　　【板書(shū)】④正地形（"背斜成山、向斜成谷"）與逆地形（"背斜成谷、向斜成山"）

　�、荼承迸c向斜的比較：

　　【出示投影片】背斜和向斜同學(xué)們弄清楚了嗎？下面我們通過(guò)這一表格再來(lái)比較一下。背斜向斜比較表。

　　【說(shuō)明】由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地，統稱(chēng)為褶皺山。褶皺山的規模有大有小。大規模的褶皺山系可以綿延數千千米，如縱貫南北美洲西部的科迪勒拉山系，以及橫貫亞歐大陸中南部的阿爾卑斯-喜馬拉雅山系等。小規模褶皺山只有幾十米。

　　【轉折過(guò)渡】書(shū)頁(yè)紙張很柔軟，受力發(fā)生了彎曲變形--褶皺，巖層可塑性差，如果地殼運動(dòng)產(chǎn)生的強大壓力或張力超過(guò)了巖石的強度，巖層會(huì )怎樣？(巖層會(huì )斷裂錯開(kāi))

　　【板書(shū)】2、斷層山──巖層變位（不連續的變形）（注意與褶皺比較）

　　(教師在黑板上用粉筆繪出斷層示意圖)

　　【教師講解】從斷層兩側巖塊的相對移動(dòng)方向(可能一側上升或一側下沉)可看出，相對上升的巖塊，在地貌上常形成塊狀山地或高地，如我國的東岳泰山、西岳華山、江西廬山等名山，都屬于上升的巖塊；另一側相對下沉的巖塊，則常形成谷地或低地，如我國陜西南部的渭河平原、山西中部的汾河谷地。共4頁(yè)，當前第2頁(yè)1234

　　斷層在山區是經(jīng)�？梢钥吹降�，常常表現為懸崖、陡壁、峽谷等。在斷層構造地帶，由于巖石破碎，易受風(fēng)化侵蝕，常常發(fā)育成溝谷、河流。

　　由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地，統稱(chēng)為斷塊山地，簡(jiǎn)稱(chēng)斷塊山。斷塊山是地殼運動(dòng)過(guò)程中形成的一種分布十分廣泛的地貌形態(tài)。它的規模大小不等，大的斷塊山可以延伸數千米，如我國的華山(圖4．13)等，小的只有幾十米。

　　【出示投影片】

　　斷層

　　成因巖石受力破裂，并沿斷裂面有明顯相對錯動(dòng)、位移（即發(fā)生錯位）的斷裂構造叫斷層。

　　地形斷層面-陡崖

　　斷層線(xiàn)-巖石破碎易被風(fēng)化侵蝕成溝谷、泉、或湖泊

　　上升的巖塊形成塊或高地

　　下沉的巖塊常形成谷地

　　圖示

　　【轉折過(guò)渡】除了以上所說(shuō)的褶皺山和斷層山之外，是否還有其他類(lèi)型的山脈呢？試舉一例說(shuō)明。

　　【學(xué)生思考后回答】有，如富士山屬于火山。

　　【教師總結】同學(xué)們回答的很好，還有火山，那么火山是如何形成的呢？這就是我們要研究的下一個(gè)問(wèn)題。

　　【板書(shū)】3、火山

　　【指導讀書(shū)】請同學(xué)們閱讀教材p75思考：

　�、傩�武巖高原和火山有什么聯(lián)系與區別？

　�、诨鹕接赡膸撞糠謽嫵傻�？

　�、刍鹕降囊幠Ｊ欠裣嗤�？

　　【學(xué)生回答】

　�、俾�(lián)系：玄武巖高原和火山都是由于處于地下深處的巖漿，在巨大的壓力作用下，有時(shí)候會(huì )沿著(zhù)地殼的薄弱地帶噴出地表而形成的。

　　區別：玄武巖高原是巖漿沿著(zhù)地殼的線(xiàn)狀裂隙流出，往往比較寬廣。如哥倫比亞高原。

　　火山是巖漿沿著(zhù)地殼的中央噴出口或管道噴出。如我國長(cháng)白山的主峰。

　�、诨鹕接苫鹕娇诤突鹕藉F兩部分組成。

　�、刍鹕降囊幠４笮〔灰�，大火山的相對高度可達4 000～5 000米，火山口直徑為數百米；小火山的相對高度不及100米。

　　【板書(shū)】（在學(xué)生回答時(shí)教師板書(shū)相應內容）

　�、傩�武巖高原和火山聯(lián)系與區別

　�、诮M成：火山口和火山錐

　�、垡幠＃捍笮〔灰�

　　【教師講解】我們雖然了解了火山的構造是由火山口和火山錐組成，你是否真正理解呢？下面我們對其作具體講解。(讀圖4.14)

　　【教師補充講解】火山口是地下巖漿上涌噴出地表的出口。沒(méi)有破壞的火山口是一個(gè)中央低凹的封閉洼地，有時(shí)候會(huì )積水形成湖泊，如我國的長(cháng)白山天池。破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)。

　　火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來(lái)的巖漿在流動(dòng)過(guò)程中堆積而成的錐形體。它一般由多次火山噴發(fā)形成，上部坡度較大，下部坡度較緩。

　　【轉折過(guò)渡】通過(guò)以上的學(xué)習我們已經(jīng)基本了解了山岳的各種類(lèi)型及其形成原因，那么山岳對人類(lèi)有什么影響呢？我們這節課主要從山岳對交通運輸的影響來(lái)說(shuō)明。

　　【板書(shū)】二、山地對交通運輸的影響

　　【指導讀書(shū)】閱讀教材p76思考：

　　1．山岳對交通運輸的影響主要體現在哪些方面？

　　2．一般情況下，山岳地區的交通運輸線(xiàn)主要以什么方式為主，為什么？

　　3．山岳地區的交通運輸線(xiàn)路的選取原則？為了達到線(xiàn)路的技術(shù)要求，在山岳地區修建公路和鐵路應注意什么問(wèn)題？

　　【學(xué)生回答】

　　1．對交通運輸方式的選擇、交通運輸線(xiàn)路的分布和延伸方向影響較大

　　2．一般情況下，山岳地區的交通運輸線(xiàn)主要以公路為主，而后才是鐵路。

　　因為在山岳地區修建交通運輸干線(xiàn)，不僅成本高，難度也比較大。為了降低修建成本和難度，在山岳地區，人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的公路，其次才是鐵路。共4頁(yè)，當前第3頁(yè)1234

　　3．地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。

　　為了達到線(xiàn)路的技術(shù)要求，在山岳地區修建公路和鐵路往往需要迂回前進(jìn)。

　　【思考題】

　　1．在斷層處修建水庫，大型工廠(chǎng)行不行？（不行，容易滑坡）

　　2．北京地址平面圖上，從古到今，為什么總是缺一個(gè)西北角？

　　板書(shū)第二節山地的形成

　　一、褶皺山、斷塊山、火山

　　1．褶皺山

　�、俑拍睿簬r層彎曲變形（連續性變形）

　�、谛螒B(tài)：背斜和向斜

　�、垴薨櫺纬蛇^(guò)程：

　�、苷�地形（"背斜成山、向斜成谷"）與逆地形（"背斜成谷、向斜成山"）

　�、荼承迸c向斜的比較：

　　2．斷層山──巖層變位（不連續的變形）（注意與褶皺比較）

　　3．火山

　�、傩�武巖高原和火山聯(lián)系與區別

　�、诮M成：火山口和火山錐

　�、垡幠＃捍笮〔灰�

　　二、山岳對交通運輸的影響

　　作業(yè)地理填充圖上的練習

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