優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，發(fā)言稿的使用頻率越來(lái)越高，好的發(fā)言稿可以引導聽(tīng)眾，使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內容。相信許多人會(huì )覺(jué)得發(fā)言稿很難寫(xiě)吧，以下是小編為大家收集的優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿，希望對大家有所幫助。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿1
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路!
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于觀(guān)光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的'雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預防為主的理念;一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標;一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx車(chē)隊正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )建學(xué)習型班組中，我們結合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了實(shí)際工作當中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在距離大隊240多公里的地方出現障礙，狀況發(fā)生后，隊里的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強;熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說(shuō)車(chē)隊的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的工作累，我們也承認車(chē)隊的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和歡樂(lè )。因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比擬，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路!
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于觀(guān)光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，黃昏5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱辛的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)宏大的綠地毯，但我們原油運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是平安第一、預防為主的理念;一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標;一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx車(chē)隊正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的.“平安生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )立學(xué)習型班組中，我們結合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了實(shí)際工作當中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。 家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在間隔大隊240多公里的地方出現障礙，狀況發(fā)生后，隊里的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，答復我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強;熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說(shuō)車(chē)隊的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的工作累，我們也成認車(chē)隊的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和歡樂(lè )。因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿3
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會(huì )、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對我的工作提出意見(jiàn)和建議，以便督促我能在司 機這個(gè)崗位上做的更好。 時(shí)光如梭，轉眼間我來(lái)咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半 年之久。司機工作比較特殊，關(guān)系著(zhù)大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。 半年來(lái)我基本上能遵守各項規章制度， 服從單位領(lǐng)導統一調配， 不開(kāi)私車(chē)， 出車(chē)都是經(jīng)主管領(lǐng)導或辦公室通知，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)；出車(chē) 時(shí)能遵守交通規則，不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)酒后車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)；對車(chē)輛能按時(shí)到指 定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修、保養、審驗、清洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。 平凡的司機崗位， 再加上社會(huì )上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)、 盡心、 盡力、 盡責， 那確實(shí)是一件不容易的事。 俗語(yǔ)說(shuō)的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來(lái)的工作，我覺(jué)得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時(shí)代的發(fā)展。 一是加強學(xué)習，逐步提升思想素質(zhì)。 “活到老，學(xué)到老” ，面對當前飛速發(fā)展 的時(shí)代，任何人都應當以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習當中，稍有放松就會(huì )落伍。 面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動(dòng)的學(xué)習， 不斷提高思想政治覺(jué)悟，不斷提高為農服務(wù)的意識，不斷地加強世界觀(guān)、人生觀(guān) 和價(jià)值觀(guān)的改造和品行修養的錘煉。作為了一
名司機，我將樹(shù)立嚴格服從組織、 服從需要的`大局觀(guān)念；培養愛(ài)崗守責、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無(wú)私、真 誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂(yōu)的時(shí)候，抓住 自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢和機遇，抓緊時(shí)間學(xué)習認真學(xué)習理論知識和社會(huì )知識，全面 提高認知社會(huì )、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。 二是昂揚奮進(jìn)，保持干事創(chuàng )業(yè)激情。我將以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng )造出驕人成績(jì)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開(kāi)始，愛(ài)惜車(chē)輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養，出車(chē)時(shí)帶齊各種證件， 出車(chē)期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺(jué)得，熱愛(ài)是最 好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛(ài)的時(shí)候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會(huì )感覺(jué)到自己很幸福。 三是腳踏實(shí)地，努力加強專(zhuān)業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì )是沒(méi)有技術(shù)是很難 在社會(huì )立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì )的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有 一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習請教。一 方面，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面， 注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高，在工作近半年多來(lái)，我達到了安全行駛無(wú)交通事故的標準，并總結了一些 車(chē)輛維修保養的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著(zhù)我長(cháng)期養成 的勤于學(xué)習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會(huì )逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。 同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，認真履行職責，出色 地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。 四是嚴格要求，錘煉過(guò)硬的工作作風(fēng)。司機這個(gè)職位的特殊性，決定了我必 須具有過(guò)硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動(dòng)、認真負責，任勞任 怨。我不但要認真做好份內的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服 務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車(chē)，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律 上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的 不說(shuō)，不該知道的不打聽(tīng)；切實(shí)樹(shù)立好司機的形象。 路漫漫其修遠兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發(fā)現中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步， 進(jìn)步中完善。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿4
各位領(lǐng)導、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比較，這類(lèi)我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春浸透和汗水，那是一條我們可以選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在駛上了這條我們選擇路。有的老友形象地把我們的寶石工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于的觀(guān)光客人來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機畢竟，擺在面前的.卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)更易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪綠化帶和雪盲雨雪等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果面對特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們極為熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面及常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是四條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的西路。
美麗美好的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，原油我們但運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟人行道上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣原油的路面上面開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上為，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預防為主的理念；一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx靠車(chē)手正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中所持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣意氣人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )建學(xué)習型班組中其，我們結合拉油組織工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了努力學(xué)習實(shí)際工作當中，在的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中會(huì )，我隊大客車(chē)王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。
家是個(gè)溫馨的政府部門(mén)，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻五十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家；在的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得去年底那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的操控車(chē)輛在距離大隊240多公里的地方出現明顯障礙，狀況發(fā)生后，該隊的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝��！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的挑選路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對煎熬。有人說(shuō)車(chē)隊的組織工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的其他工作累，我們也承認車(chē)隊的工作是愚怨了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和。因為，這是幾條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上跌跌撞撞幾條高歌！
謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿5
就像是一炳燭火，燃亮異鄉的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿(mǎn)園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個(gè)季節。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無(wú)悔的年華。 工作是什么？是上帝安排的任務(wù)，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時(shí)間的事情，是展現自我分享榮譽(yù)的平臺，是需要一個(gè)人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于信仰的追求，一種更高境界的滿(mǎn)足。我們寒窗苦讀來(lái)的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)感、表達自我的時(shí)機、個(gè)人使命以及一種活著(zhù)的理由。我們在為他人工作的同時(shí)，也在為自己工作。在專(zhuān)注于自身的同時(shí)，我們在工作中獲得著(zhù)更好生活空間，享受著(zhù)被社會(huì )所認同的滿(mǎn)足感。責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新的開(kāi)始，一段新的體驗，一扇通往成功的時(shí)機之門(mén)。本書(shū)更多地從員工的角度出發(fā)，具有深厚的人文關(guān)心，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。 公交——一個(gè)城市跳動(dòng)的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會(huì )的承諾。以愛(ài)為本，真情效勞。車(chē)廂是一個(gè)城市的窗口，它反映著(zhù)城市文明、社會(huì )的新貌，作為公交系統的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問(wèn)題，是每一個(gè)公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞�！坝昧θプ鲋荒芊Q(chēng)職，用心去做才能到達優(yōu)秀”。牢記著(zhù)這句話(huà)，在平凡的崗位上，我們用愛(ài)心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛(ài)拉近與乘客的間隔，把車(chē)廂營(yíng)造的如家一般溫暖，讓“愛(ài)”充滿(mǎn)車(chē)廂的每一個(gè)角落。
在社會(huì )經(jīng)濟高速開(kāi)展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進(jìn)步，是社會(huì )走向和諧的一尺標桿。走進(jìn)公交這個(gè)大家庭，我們在努力工作中享受著(zhù)工作的樂(lè )趣和榮譽(yù)�！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂(lè )趣、生命的樂(lè )趣。陽(yáng)光效勞，我們把源于內心的那一份執著(zhù)與熱情，奉獻給乘客的旅途。 “乘客至上、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著(zhù)這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的.熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書(shū)中有這樣一句話(huà)“工作著(zhù)，快樂(lè )著(zhù)，功成名就著(zhù)�！本拖衩刻烨宄�，陽(yáng)光如約而至所帶來(lái)的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時(shí)，相信會(huì )有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的效勞理念是對完美品質(zhì)的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價(jià)的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢？創(chuàng )造自身的“不可替代性”是必須的�！霸诖�，以求都追求盡善盡美�！比绱烁嬖V自己，讓明天的時(shí)機青睞于你。
充分享受工作的樂(lè )趣和榮譽(yù)，同時(shí)因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實(shí)現自我的滿(mǎn)足感。讓感恩像其他受人歡送的特質(zhì)一樣，成為一種習慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢(mèng)想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實(shí)地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實(shí)現。
你終究在為誰(shuí)工作？我們每個(gè)人都在自己的讀書(shū)心得里作了有感而發(fā)的答復。為了港城的文明和諧，為了每個(gè)人生活的更美好，我們努力工作，我們付出勞動(dòng)，我們在為城市未來(lái)開(kāi)展作出奉獻的同時(shí)，我們也在收獲。我們每個(gè)人的能力也在工作的過(guò)程中開(kāi)展，我們的個(gè)人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著(zhù)模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開(kāi)啟的車(chē)燈，就像是一道紛飛雨雪中壓過(guò)的車(chē)轍，公交——開(kāi)啟著(zhù)一個(gè)城市的繁華忙碌，承載著(zhù)一種至真至誠的文明與關(guān)心。是溫馨的車(chē)廂，是陽(yáng)光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現著(zhù)最精彩的明天。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿6
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們首要的職責，沒(méi)有“安全”就沒(méi)有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺(jué)遵章守紀，文明行車(chē)。
作為一名優(yōu)秀的'駕駛員，其次要做到服務(wù)意識上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏(yíng)得社會(huì )和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。 我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既
是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng )造更好的成績(jì)。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿7
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我是XXX公交集團107苗苗線(xiàn)路1060號車(chē)駕駛員XXX。首先，我要感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習和交流的機會(huì )。今天，我匯報的題目是《線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境》，這也是多年來(lái)我始終堅持的工作理念。下面，我就匯報一下自己工作中的一些體會(huì )和感受。
我的第一個(gè)感受是：把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁
我的父親是XXX公交老員工，幼年的我就喜歡公交車(chē)，把公交車(chē)當成了“大玩具”。呀呀學(xué)語(yǔ)時(shí)，就喜歡學(xué)說(shuō)“您好，歡迎乘坐公交車(chē)”、“上車(chē)請買(mǎi)票，月票請出示”等公交用語(yǔ)，司機叔叔、售票員阿姨們都親切地稱(chēng)我為“小公交”。
1994年，懷著(zhù)對公交的一份情結，18歲的我如愿考進(jìn)了XXX公交公司，成為了一名公交車(chē)駕駛員。從此，我與方向盤(pán)朝夕為伴，將對公交的熱愛(ài)傾注于年復一年、日復一日的公交服務(wù)中。我始終保持快樂(lè )的心態(tài)，以真誠的微笑、用心的服務(wù)，在平凡的崗位上，追求著(zhù)自己的職業(yè)理想，實(shí)現著(zhù)自身的價(jià)值。
2001年，我光榮地加入中國共產(chǎn)黨。面對鮮紅的黨旗，我立下誓言：工作創(chuàng )一流，奉獻在公交，做乘客滿(mǎn)意的駕駛員，讓黨徽在十米車(chē)廂閃光！
工作18年來(lái)，我以車(chē)為家，沒(méi)有請過(guò)一天事假，沒(méi)有因個(gè)人原因少跑一趟車(chē)。無(wú)論三九嚴寒、高溫酷暑，我一直堅持提前半小時(shí)到崗，認真檢查車(chē)況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車(chē)輛性能完好。下班后，總是習慣地圍著(zhù)車(chē)輛轉幾圈，敲敲輪胎，看看發(fā)動(dòng)機，關(guān)緊門(mén)窗，確定車(chē)輛一切正常才回家休息。線(xiàn)路運力緊張時(shí)，我就主動(dòng)加班加趟，始終保持旺盛的工作熱情，因為我認為，“把工作當事業(yè)，就會(huì )有使不完的勁”！
出于工作考慮，我一次次推遲婚期，32歲才當上媽媽。產(chǎn)假期間，仍然牽掛車(chē)組工作，常�；氐杰�(chē)組，與同志們一起，研究如何搞好車(chē)組創(chuàng )優(yōu)和車(chē)廂文化建設。孩子剛滿(mǎn)4個(gè)月，我就提前回到了工作崗位。孩子哺乳期間，每天都是母親將孩子送到車(chē)場(chǎng)，我利用班間小憩時(shí)間，匆匆喂上幾口奶。但發(fā)車(chē)鈴一響，便強忍著(zhù)淚水推開(kāi)尚未吃飽的孩子，立即投入到營(yíng)運中去�？粗�(zhù)孩子哇哇大哭，我心里很難受，連孩子想吃飽的愿望我都滿(mǎn)足不了，我算不上一個(gè)合格的母親。但為了行車(chē)的安全和乘客的安全，必須調整好心態(tài)，微笑著(zhù)為乘客做好服務(wù)工作。
每逢節日期間和惡劣氣候來(lái)臨，公交的客流量會(huì )比平時(shí)增大很多，線(xiàn)路營(yíng)運很緊張。為了滿(mǎn)足市民出行需求，集團公司調集所有運力，全力以赴確保市民出行順暢。
2009年春節前夕，珠城迎來(lái)了新春的一場(chǎng)大雪。當時(shí)我正在上中班，每趟車(chē)都擠滿(mǎn)了乘客�？墒�，不滿(mǎn)周歲的孩子突然高燒40度，父母害怕影響我的工作，背著(zhù)我帶著(zhù)孩子住進(jìn)了醫院，晚上11點(diǎn)鐘我下班后才得知孩子生病的消息。此時(shí)雪越下越大，我的心情猶如亂麻，頂著(zhù)風(fēng)雪趕到了醫院。第二天輪到我上早班，凌晨4點(diǎn)就得趕往車(chē)場(chǎng)�？粗�(zhù)睡在病床上小臉燒得通紅的孩子，眼淚再也忍不住，一邊吻著(zhù)孩子的額頭，一邊緊緊地將孩子摟在懷里。此時(shí)此刻身為母親的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共產(chǎn)黨員，關(guān)鍵時(shí)刻應該沖在前面，我還是選擇了以工作為重。由于大雪封路，路面上很難打到車(chē)，我只好從醫院步行趕往大慶路停車(chē)場(chǎng)上早班。作為母親，我愛(ài)孩子，但作為公交駕駛員，更要想到為乘客服務(wù)，因為這是我的職責！
我的第二個(gè)感受是：把乘客的需求當作自己的追求，就會(huì )享受到工作的快樂(lè )
公交是城市的“名片”，駕駛員是企業(yè)的“名片”。作為一名黨員示范車(chē)的駕駛員，自己的一言一行不僅代表公交形象、城市形象，也代表了黨員在群眾中的形象。我時(shí)刻提醒自己，要把滿(mǎn)足乘客的需求當成自己的追求，把黨的溫暖送到每一位乘客心坎上。
車(chē)廂是個(gè)小社會(huì )，不同的乘客對公交服務(wù)有著(zhù)不同的需求。為了提高自己的服務(wù)水平，平日，我主動(dòng)與乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服務(wù)方法：老弱病殘孕和抱小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著(zhù)，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，我就盡量把車(chē)停在他們身邊，動(dòng)員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩后再起步行車(chē)；中小學(xué)生活潑好動(dòng)，經(jīng)常一路玩鬧著(zhù)上車(chē)，我就招呼他們保持車(chē)內秩序，當文明乘客。我還主動(dòng)向聾啞學(xué)校老師和外地親戚請教，熟悉手語(yǔ)、外地方言；翻地圖、查資料，走街竄巷，了解XXX的旅游景點(diǎn)和名優(yōu)產(chǎn)品，熟悉沿線(xiàn)主要企事業(yè)單位、新建居民小區的地理位置，為乘客當好向導；跟著(zhù)廣播、電視里的播音員學(xué)說(shuō)普通話(huà)，糾正平舌和翹舌的不同發(fā)音，以更好地為來(lái)自不同地方的乘客服務(wù)；請親戚、朋友們上車(chē)作我的`乘客，幫助我演練文明服務(wù)用語(yǔ)，查找服務(wù)差距。為了更好的為乘客提供方便，我還在車(chē)廂里自費增加針線(xiàn)包、包裝袋、常用藥、紙巾、報刊雜志、天氣預報欄等便民設施。
XXX第二屆花鼓燈藝術(shù)節期間，一位外地乘客在中醫院起點(diǎn)站上了我的車(chē)，詢(xún)問(wèn)XXX有什么景點(diǎn)，怎么坐車(chē)。他的外地口音很重，我努力去猜測，觀(guān)察他的表情，并根據上下句的關(guān)聯(lián)，總算弄明白了眼前這位外地乘客的意圖。于是，我向他介紹了張公山公園、淮河文化廣場(chǎng)、橋頭公園等景點(diǎn)的地理位置和乘車(chē)路線(xiàn)，還祝愿他在XXX游玩愉快。
事后，讓我想不到的是這位乘客特意給公交熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)說(shuō)：“我是準備來(lái)蚌投資的廈門(mén)客商，去過(guò)很多城市，這是我遇到的最熱心、服務(wù)最周到的公交駕駛員。從這位駕駛員身上我看到了XXX的投資環(huán)境，堅定了我來(lái)XXX投資發(fā)展的信心�！�
去年一個(gè)初春的早晨，我從大慶路起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)，一位雙目失明的老大娘摸索著(zhù)來(lái)到車(chē)前，我趕忙迎上前去攙扶，為她安排了座位。老人到站時(shí)，我又離開(kāi)座位，將她扶下車(chē)送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感動(dòng)，第二天讓老伴專(zhuān)程趕到公交二公司，向我當面道謝。
其實(shí)，做到這些并不難。我的方法就是把平日里的工作規范養成良好的日常習慣。我曾經(jīng)估算過(guò)，連續二十多天堅持一件事情就會(huì )養成一個(gè)好習慣，而一個(gè)好習慣會(huì )讓人受用終身。只要堅持，你就會(huì )體驗到好習慣帶來(lái)的快樂(lè )。
第三個(gè)感受是：以快樂(lè )的心投入工作，自然就有甜美的微笑
公交城市的“窗口”，是一個(gè)城市文明程度的體現。為乘客提供滿(mǎn)意的服務(wù)是公交駕駛員義不容辭的責任�！熬�(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境”，只有立足崗位，不斷超越自我，才能在迎來(lái)送往的工作中，使乘客從我們的每一個(gè)眼神、每一個(gè)動(dòng)作、每一句暖人的話(huà)語(yǔ)中感受到文明，體會(huì )到真情，享受到快樂(lè )。
微笑源于真情的流露，工作中，我始終保持著(zhù)平和的心態(tài)，我的微笑也是發(fā)自?xún)刃牡�。有人夸我是“微笑天使”，我說(shuō)這個(gè)稱(chēng)呼未免言重，其實(shí)“微笑”是一個(gè)人是否快樂(lè )的晴雨表，只要你有一顆快樂(lè )的心，你就會(huì )有甜美的微笑。
去年以來(lái)，我市開(kāi)展城市大建設，多處道路維修改造，當時(shí)，我所在的102路公交車(chē)需要改道繞行，給市民的出行帶來(lái)一些不便。我便耐心做好解釋工作，請乘客予以理解配合。
一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠園路口堵了很多車(chē)。由于102路車(chē)繞道經(jīng)過(guò)二實(shí)小，車(chē)上有很多小學(xué)生和接送他們的老年人。前一趟運行中，我發(fā)現路口有一個(gè)大坑，再次經(jīng)過(guò)這里時(shí)，我便通過(guò)送話(huà)器告訴大家：前方路面有坑，請乘客們抓好扶牢，注意安全。讓我沒(méi)想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前說(shuō)：你是XXX吧，你這一句話(huà)，讓我一天的心情都很愉快，謝謝你！原本不經(jīng)意的一句提醒，卻換來(lái)乘客的贊許，這件事對我觸動(dòng)很大。使我更加體會(huì )到，微笑和快樂(lè )，可以拉近人與人之間的距離，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我經(jīng)常換位思考，反復揣摩乘客的心理，了解他們最想得到什么樣的服務(wù)。
平時(shí)工作中，遇到個(gè)別不文明乘客，我堅持以理服人，以情感人，得理讓人，以自己的文明行為感化乘客，凈化車(chē)風(fēng)。遇到糾紛，寬容一點(diǎn)，大度一點(diǎn)，就會(huì )化干戈為玉帛。你給乘客一個(gè)臺階下，你的服務(wù)就會(huì )上一個(gè)臺階。
一天晚上，我上夜班，從南崗一路站上來(lái)一位20多歲的男青年。我請他投幣，他拿出一張百元大鈔，讓我找零錢(qián)。我告訴他，無(wú)人售票車(chē)不找零，請他自己看看有無(wú)零錢(qián)。這位青年死磨軟纏：“不就一塊錢(qián)嗎，就讓我免費坐趟車(chē)吧�！贝藭r(shí)正值午夜，我跑的是最后一趟車(chē)，不可能再讓他下車(chē)換零錢(qián)了，但又不能讓票款流失。于是，便從自己的口袋中拿出一元錢(qián)，笑著(zhù)說(shuō)：“我可不敢違反規定，今天算老姐請你坐車(chē)吧�！蹦星嗄臧肷尾辉附渝X(qián)，隨后不好意思地說(shuō)：“真服了你了，謝謝！”下車(chē)時(shí)，他將一枚硬幣悄悄塞進(jìn)我的工作服口袋。
為人民服務(wù)是光榮的，為親人服務(wù)是幸福的。公交車(chē)就是家，乘客就是家里的親人，把乘客當親人，就會(huì )在服務(wù)中享受快樂(lè )。17年來(lái)，我踐行著(zhù)自己的服務(wù)理念，用真情對待每一位乘客，用微笑拉近與乘客的距離，把車(chē)廂營(yíng)造成溫馨的家，讓愛(ài)心灑滿(mǎn)車(chē)廂每個(gè)角落。
第四個(gè)感受是：堅持進(jìn)取創(chuàng )新，應成為公交人不懈追求的職業(yè)精神
公交運行，安全重于泰山。隨著(zhù)和諧社會(huì )的發(fā)展，節能減排成為關(guān)注的熱點(diǎn)。我虛心向老師傅學(xué)習駕駛技巧、修車(chē)技術(shù)和節能訣竅，隨身攜帶“小本”，隨時(shí)記錄自己不清楚、不明白的問(wèn)題和遇到的難題，記錄別人的先進(jìn)做法和經(jīng)驗。如車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，如何踩剎車(chē)，乘客站得更穩；車(chē)輛轉彎時(shí)，打多少方向，車(chē)子減少震動(dòng)，乘客不會(huì )有傾斜感覺(jué)；車(chē)輛行駛中，如何保持勻速，避免急剎車(chē)；車(chē)輛在什么狀態(tài)下最節油等。外出開(kāi)會(huì )、學(xué)習，自由活動(dòng)時(shí)間幾乎全泡在公交車(chē)上，一點(diǎn)一滴學(xué)兄弟公交之長(cháng)，補己之短。
曾經(jīng)有同事對我說(shuō)：女孩子不用學(xué)修車(chē)。但我認為駕駛員不論男女，如果會(huì )修車(chē)，小問(wèn)題就可以隨時(shí)解決，不至于耽誤一車(chē)乘客的時(shí)間。每逢車(chē)輛出現故障。我總是堅持在修理工師傅的指導下，自己動(dòng)手排除車(chē)輛油電路故障。多次被電火灼傷手指，被工具劃傷手臂，常常在車(chē)下爬進(jìn)爬出，弄得一身油污一身泥，終于學(xué)會(huì )了許多排除故障的技術(shù)。
作為女同志，我也愛(ài)美，我也羨慕那些每天穿得干干凈凈、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身著(zhù)工作服，與車(chē)輛上的各種設備打交道。想到這是工作需要時(shí)，我逐漸適應了這種著(zhù)裝，并享受工作帶給我的充實(shí)和快樂(lè )。
行車(chē)途中，我給自己約法三章：文明行車(chē)、禮讓三先；不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不病車(chē)上路；集中精力，謹慎駕駛，不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章。18年來(lái)，先后換過(guò)三次車(chē)，不論是新車(chē)還是舊車(chē)、柴油車(chē)還是汽油車(chē)，我都精心維護，不斷進(jìn)行小技小改，定期清洗化油器、濾清器，調整氣門(mén)間隙，保養車(chē)輛，保持車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“節能三字經(jīng)”。未發(fā)生一起安全事故，節約燃油6萬(wàn)多升。
新的時(shí)代，要求我們與時(shí)俱進(jìn)，成為一個(gè)適應時(shí)代發(fā)展的學(xué)習型、進(jìn)取型員工。多年來(lái)，無(wú)論工作多繁忙，我都要擠出時(shí)間，利用各種機會(huì )為自己“充電”、“加油”。閱讀了大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書(shū)籍，自學(xué)取得安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟管理專(zhuān)科和黨校本科學(xué)歷。同時(shí)，學(xué)習全國勞模和北京公交李素麗、武漢公交王靜、阜陽(yáng)公交答朝榮等同行的先進(jìn)事跡，從中受益匪淺。并將她們的服務(wù)方法、節能經(jīng)驗、運用于實(shí)踐，指導自己日常的服務(wù)行為。
最后一個(gè)感受是：一個(gè)人的能力是有限的，大家齊心協(xié)力才能匯聚起無(wú)窮的力量
2009年8月，公交集團在全公司各條線(xiàn)路中，開(kāi)展了“推行苗苗服務(wù)規范，創(chuàng )建苗苗班（車(chē)）組、苗苗線(xiàn)路”活動(dòng)，并將我所在車(chē)組正式命名為“苗苗車(chē)組”。公司上下掀起了群體創(chuàng )優(yōu)的高潮，使我深刻地感受到集體的作用和團隊的力量，也更深切地體會(huì )到作為“領(lǐng)頭雁”的責任和壓力。彩虹的美來(lái)自多種顏色的匯集，大海的浪濤來(lái)自于力的結合。在堅強的創(chuàng )優(yōu)團隊中，我和線(xiàn)路的黨員們發(fā)揮先鋒模范作用，和駕駛員們一起比學(xué)趕幫，奮勇?tīng)幭�，爭�?chuàng )一流服務(wù)水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一線(xiàn)黨員進(jìn)入了苗苗車(chē)組，420個(gè)“苗苗車(chē)組”已經(jīng)成為了XXX公交一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
為了進(jìn)一步發(fā)揮“苗苗車(chē)組”的團隊創(chuàng )優(yōu)效應，2011年1月8日，集團公司將我選調到以我的名字命名的107“苗苗線(xiàn)路”。這條線(xiàn)路途經(jīng)市政府、汽車(chē)站、火車(chē)站等繁華路段的公交線(xiàn)路，過(guò)去因車(chē)況差、陋習多，市民滿(mǎn)意率低，投訴率居高不下。為此，我和苗苗線(xiàn)路的同事們下定決心打一場(chǎng)“翻身仗”，要將“苗苗線(xiàn)路”打造成服務(wù)市民的精品線(xiàn)路。我和團隊的伙伴們利用業(yè)余時(shí)間，走街串巷，了解沿途主要商場(chǎng)、學(xué)校、居民小區、企事業(yè)單位地理位置，滿(mǎn)腔熱情為乘客當向導；每天早晚的例行大清掃從不間斷，每趟車(chē)間隙都會(huì )對車(chē)輛認真保潔，連車(chē)輪輪轂都擦得干干凈凈。每趟發(fā)車(chē)前，都會(huì )用親切的話(huà)語(yǔ)，向乘客表示問(wèn)候和歡迎；行車(chē)途中，提醒乘客站穩扶牢，互助友愛(ài)，熱心攙扶行動(dòng)不便的老人、殘疾人上下車(chē)，為他們安排座位；隆冬季節，為所有座位裝上棉坐墊，定期清洗更換；便民箱中的針線(xiàn)包、常用藥、花露水、愛(ài)心傘、紙巾等，為乘客提供了諸多方便。我們團結互助，規范服務(wù)，深鉆細研，升華質(zhì)量。整潔的車(chē)廂環(huán)境、溫馨的乘車(chē)提示、真誠的微笑、周到的服務(wù)，使乘客如沐春風(fēng)。一位來(lái)自上海的乘客乘坐我們“苗苗線(xiàn)路”的車(chē)后在《XXX日報》發(fā)表文章，感嘆“我對XXX市的公交車(chē)形象是相當滿(mǎn)意，乃至欽佩！”
2011年7月份，安徽省交通運輸行業(yè)精神文明建設工作會(huì )議在蚌召開(kāi)期間，107“苗苗線(xiàn)路”被確定為參觀(guān)示范點(diǎn)之一，得到了省市領(lǐng)導及省內交通運輸行業(yè)代表的盛贊。省內交通行業(yè)和公交企業(yè)已有30多家單位來(lái)到“苗苗線(xiàn)路”學(xué)習觀(guān)摩交流，在省內交通運輸行業(yè)享有盛譽(yù)。XXX公交集團通過(guò)“苗苗線(xiàn)路”的引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)了企業(yè)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展，被安徽省委確定為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)典型單位。苗苗線(xiàn)路先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗集體和安徽省工人先鋒號、五一巾幗標兵崗、三八紅旗集體等榮譽(yù)，被安徽省交通運輸廳命名為“微笑服務(wù)、溫馨交通示范窗口”，被安徽省運管局授予“溫馨之家”稱(chēng)號。
看到我們公交人人爭先進(jìn)、當先進(jìn)已蔚然成風(fēng)，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作崗位上，在為乘客服務(wù)過(guò)程中，我也找到了自己人生的舞臺，讓自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸運的。
線(xiàn)路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。作為一名普通的公交駕駛員，十幾年來(lái)我沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，只做了一名駕駛員應該做的事情。但組織上卻給了我很高的榮譽(yù)，先后獲得XXX市先進(jìn)生產(chǎn)者、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系統先進(jìn)生產(chǎn)者、省“五四”獎?wù)�、省“五一”巾幗標兵、省�?yōu)秀“共產(chǎn)黨員”、全國“五一”勞動(dòng)獎?wù)碌榷囗棙s譽(yù)。今年又榮獲安徽省勞動(dòng)模范、全國創(chuàng )先爭優(yōu)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中國好人榜“敬業(yè)奉獻好人”等榮譽(yù)，被推選為安徽省出席十八大代表。
能有今天的成績(jì)，離不開(kāi)各級領(lǐng)導的培養和教育，離不開(kāi)師傅們的傳幫帶、離不開(kāi)同事們的支持配合。如今，“苗苗服務(wù)規范體系”已經(jīng)形成，這既是對我工作的肯定，又是對我的鞭策和要求。成績(jì)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，而為人民服務(wù)永無(wú)止境。今后我會(huì )更加努力地工作，繼續以細心、周到的服務(wù)對待每一位乘客，以一絲不茍的作風(fēng)、勤勉敬業(yè)的態(tài)度對待每一項工作，以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)服務(wù)社會(huì )、回報各級組織、各位領(lǐng)導、廣大乘客和同事們對我的關(guān)心和厚愛(ài)。
我的匯報完了，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿8
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
您曾在xx客運站停留過(guò)，那么您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問(wèn)候，一次次周到細致的服務(wù)，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長(cháng)客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著(zhù)一身的疲憊回到家中時(shí)，她們仍然在為最后一趟客運班車(chē)的旅客熱情服務(wù)著(zhù)�？瓦\站是面向社會(huì )服務(wù)的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說(shuō)，站務(wù)工作能有技巧，誰(shuí)都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務(wù)員并一件容易的事，想要這項工作具備過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規到本站的營(yíng)運知識，從微機的基礎操作到簡(jiǎn)單的英、啞語(yǔ)對話(huà)，方面都要牢牢。許多年紀稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔重，學(xué)習起來(lái)吃力，但的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學(xué)習客運知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽(tīng)了也許只是覺(jué)得笑，但件件看似笑話(huà)的事情背后卻襯托出站務(wù)員對客運事業(yè)的癡情，忘我和堅韌不拔的學(xué)習勁頭換來(lái)的是為旅客更完美的'服務(wù)。一次，站里來(lái)了一位外國旅客，當的站務(wù)員用英語(yǔ)與他對話(huà)，到他要去的城市并幫他買(mǎi)好車(chē)票時(shí)，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上鐘，臺下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調而平凡的工作，然而在看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務(wù)員正在候車(chē)大廳內流動(dòng)服務(wù)時(shí)，一位中年婦女正抱著(zhù)嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著(zhù)，便上前詢(xún)問(wèn)：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙說(shuō)：“你看，這小孩的媽媽說(shuō)大廳里的東西太貴，要去外面買(mǎi)，讓我幫著(zhù)照看一下，可是到現在都多小時(shí)了，她還沒(méi)回來(lái)，我乘坐的客運班車(chē)馬上就要檢票了，孩子可怎么辦啊?”情況之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車(chē)室，看到嬰兒不停的哭，她們買(mǎi)來(lái)了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細心給他擦干，又買(mǎi)來(lái)加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩的睡著(zhù)了。幾個(gè)小時(shí)了，孩子的媽媽回來(lái)，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現實(shí)，大家心里都對孩子充滿(mǎn)了憐憫之情，讓孩子有安穩的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著(zhù)孩子拿著(zhù)派出所出據的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動(dòng)!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會(huì )的形象!
站務(wù)員普通人，她們也有的人格尊嚴有的喜怒哀樂(lè )，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務(wù)，用的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買(mǎi)完票，又臨時(shí)主意，改乘班次客車(chē)，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢(qián)找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來(lái)：“你拿錢(qián)買(mǎi)棺材啊!”當時(shí)，的退票員眼淚在眼睛里直打轉，在家里，誰(shuí)被親情包圍著(zhù)，被家人寵愛(ài)著(zhù)，可現在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說(shuō)：“起，這是客規規定的，請您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的是的答復，拿起錢(qián)轉身就走了。象的事情太多太多了，的站務(wù)員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，當遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢(qián)。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著(zhù)拐杖，艱難的在候車(chē)大廳行走著(zhù)，看到情況站務(wù)員馬上上前詢(xún)問(wèn)老人家去哪，老大爺說(shuō)四個(gè)女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒(méi)錢(qián)買(mǎi)票，到現在也吃飯。站務(wù)員聽(tīng)到后馬上掏錢(qián)給他買(mǎi)來(lái)了茶蛋和車(chē)票，把他送上了車(chē)，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著(zhù)站務(wù)員的手說(shuō)：“你比我的親生女兒還好啊!”在場(chǎng)的許多旅客對站務(wù)員的助人為樂(lè )的都稱(chēng)贊不已。這長(cháng)客人的寫(xiě)照，在平凡中見(jiàn)真情，在平凡中現形象!
xx的站務(wù)員旅客是服務(wù)天使，她們把歡樂(lè )與無(wú)微不致的服務(wù)帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所語(yǔ)言都無(wú)法表達她們?yōu)槁每�、為交通事業(yè)奉獻一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安!謝謝大家。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿9
1991年，我開(kāi)始從事汽車(chē)駕駛工作。20年來(lái)，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門(mén)及協(xié)會(huì )的指導下，各方面均有進(jìn)步。 由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。每次出車(chē)，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導同志等一分鐘。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。 在開(kāi)好車(chē)的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，同時(shí)堅持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的車(chē)輛維護知識、勤檢車(chē)輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車(chē)的寶貴經(jīng)驗無(wú)私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導服務(wù)，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí)，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車(chē)輛，做好車(chē)輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環(huán)節。同時(shí)，保持車(chē)輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車(chē)30萬(wàn)公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴格遵守勞動(dòng)紀律、考勤制度和機關(guān)各項規章制度。團結同志，工作成績(jì)得到領(lǐng)導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的'工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難�？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。不論駕駛何種車(chē)輛，在哪里開(kāi)車(chē)，始終堅持出車(chē)前仔細檢查，行車(chē)時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應該把車(chē)輛當作自己的親密戰友，只有經(jīng)常地悉心愛(ài)護它，它才會(huì )幫助你完成各項任務(wù)。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味�！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。
以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導批評指正！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿10
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區運來(lái)租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員五條標準。
我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在大客車(chē)群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是發(fā)展戰略人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣：“工作是一個(gè)施展自己練就若想的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的地理知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有不哪項活動(dòng)能提供如此高度的'充實(shí)自我、表達自我的機會(huì )、以及如此強的個(gè)人和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往校園生活決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)來(lái)說(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常此項工作中樹(shù)立起誠信的平常形象。作為車(chē)長(cháng)出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取未損壞車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對教育工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質(zhì)量以不斷增強工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。大修平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次前先對車(chē)輛仔細進(jìn)行全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，維持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，以前誰(shuí)也不知道現在會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都脆弱安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。高速行駛中每遇到一個(gè)道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積淀而成的，每件而每一天的頒布法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機會(huì )，拓展拓寬自己的生存和健康發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就須要給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作當中，嚴格執行省局有關(guān)規定，用斜度一個(gè)出租車(chē)操作員的高度責任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添春城。
我既然選擇了這份此項工作，無(wú)論工作內容多么枯燥冗長(cháng)，不管自己內心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下所，在以后的工作中會(huì )有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )文職人員輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿11
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
有一首歌，每天都會(huì )產(chǎn)生新的旋律，每天都會(huì )譜寫(xiě)新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時(shí)，你不會(huì )引起注意，遠離時(shí)，你不會(huì )產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無(wú)聞的辛勤工作，唱著(zhù)一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無(wú)驚人之處，語(yǔ)無(wú)鏗鏘之聲，但他對工作永遠沒(méi)有滿(mǎn)足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸的性格;對工作永遠沒(méi)有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書(shū)籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上，去逝多年的老父親對夢(mèng)中的他指出解決問(wèn)題的方法。第二天一早他便趕往修配廠(chǎng)，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然，一會(huì )兒就將問(wèn)題解決了。坐在車(chē)里，他感覺(jué)到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動(dòng)著(zhù)身邊的伙伴“愛(ài)家”。孫剛擔任公司車(chē)隊隊長(cháng)期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟澕s一筆又一筆的`維修費用。曾為嚴格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪過(guò)好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒(méi)有表露過(guò)什么。他常說(shuō)的一句話(huà)是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報�！币坏嗡梢哉凵涑鎏�(yáng)的光芒，十九年的司機生涯，他就是這樣日復一日地重復著(zhù)平凡的故事。熟識他的同事們都說(shuō)：孫師傅真是個(gè)任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會(huì )堅固不塌。
前段時(shí)間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話(huà)，可在自己身邊的同事卻沒(méi)做到，他感到自己沒(méi)有盡到一個(gè)老司機的責任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動(dòng)來(lái)改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開(kāi)車(chē)出發(fā)，送市內訪(fǎng)銷(xiāo)的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著(zhù)送貨到萬(wàn)和，在高達40攝氏度高溫下來(lái)回奔波8個(gè)多小時(shí)，回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準備休息，電話(huà)鈴響了，是公司配送中心打來(lái)的，因小林訪(fǎng)銷(xiāo)部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話(huà)沒(méi)說(shuō)，去公司后將車(chē)開(kāi)到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著(zhù)晚上的培訓班學(xué)習，到小林訪(fǎng)銷(xiāo)部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開(kāi)著(zhù)車(chē)往回趕�；貋�(lái)已是晚上8點(diǎn)多了，又堅持參加完學(xué)習，才回家吃晚飯。
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿12
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會(huì )，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì )。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們的首要職責，沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車(chē)習慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味。行車(chē)中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。同時(shí)，在日常汽車(chē)維修保養時(shí)，注重向修車(chē)師傅請教學(xué)習，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車(chē)等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領(lǐng)導開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務(wù)好。開(kāi)會(huì )時(shí)，做到人不離車(chē)，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導用車(chē)隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機的言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的'聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導服務(wù)，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導講話(huà)內容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導添亂，不給領(lǐng)導丟臉，切實(shí)維護領(lǐng)導聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負各位領(lǐng)導的厚望。謝謝大家！
優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿13
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區龍運出租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣闊群眾提供一流效勞的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員的五條標準。 我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)那么偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和開(kāi)展的根底保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類(lèi)社會(huì )存在和開(kāi)展的需要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣一段話(huà)：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的知識，我們的`應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達自我的時(shí)機、以及如此強的個(gè)人使命感和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和開(kāi)展的需要，也是社會(huì )存在和開(kāi)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常工作中樹(shù)立起誠信的形象。作為出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系平安帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺(jué)，時(shí)刻把“平安第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次出車(chē)前先對車(chē)輛仔細進(jìn)展全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，保持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客生命財產(chǎn)平安為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，平安行駛最重要”，誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊平安這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)時(shí)機，拓展自己的生存和開(kāi)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就會(huì )給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作中，嚴格執行上級有關(guān)規定，用一個(gè)出租車(chē)駕駛員的高度責任心，去提供一流效勞，為交通事業(yè)添榮耀。
我既然選擇了這份工作，無(wú)論工作內容多么枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下，在以后的工作中有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
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