液壓實(shí)訓心得體會(huì )
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編收集整理的液壓實(shí)訓心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )1
這個(gè)假期，我在中學(xué)附近的一個(gè)鎮上進(jìn)行了一次液壓實(shí)習，在這次實(shí)習中，我遇到了很多以前不認識的東西，這也讓我在實(shí)習中有更多的自信。以前沒(méi)有實(shí)習的時(shí)候，我總認為自己這么差勁，什么都不認識，以為自己這么差勁的話(huà)，根本不會(huì )認輸的，可是這次的實(shí)習使我認識到，自己這種想法是錯誤的，只有自己認真去對待才可以，才能取得自己想要的進(jìn)步。
在實(shí)習的過(guò)程中，我認真、仔細、有耐心。我很慶幸我遇到了很多的好師傅。他們都很熱心的教給我們的知識，在實(shí)習的時(shí)候他們會(huì )給我們很多的幫助，教我如何去完成自己的工作，教我做人。
我覺(jué)得這次實(shí)習對我的社會(huì )經(jīng)驗、人際關(guān)系也有很大的幫助。
在短短的一個(gè)星期里，我學(xué)到了好多東西。這比在學(xué)校這么長(cháng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習得不夠認真等一些問(wèn)題，這次實(shí)習使我加深了對會(huì )計工作的認識和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識，培養了從事會(huì )計工作的能力，堅定了我從事會(huì )計工作的理念。
我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(cháng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作�？傊�，要給我們實(shí)踐的機會(huì )，我會(huì )在接下來(lái)的時(shí)間里認真總結，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì )計工作人員而不懈努力!
我知道“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責。類(lèi)似“別跟我說(shuō)廢話(huà)”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話(huà)，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多。聽(tīng)得耳朵長(cháng)繭，還依然不太愿意承認這么多年的學(xué)習其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì )的我們身上，可能充滿(mǎn)著(zhù)初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì )讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近xx年會(huì )計專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實(shí)告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會(huì )計從業(yè)資格證書(shū)加上一紙證書(shū)并不代表多少的學(xué)業(yè)成績(jì)，僅僅是在茫茫會(huì )計學(xué)海里的一粒粟而已。
即將踏上社會(huì )的我們還有太多太多需要學(xué)習的東西。我們沒(méi)有足夠的知識做鋪墊，更沒(méi)有足夠的實(shí)戰經(jīng)驗。如此一番并不樂(lè )觀(guān)的甚至可以說(shuō)是悲觀(guān)的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢。
就像喜歡說(shuō)的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開(kāi)始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著(zhù)�！泵總�(gè)人都有自己對待生活的態(tài)度，對待挫折的態(tài)度和對待成功的.態(tài)度。也許并沒(méi)有真正遇到挫折，也沒(méi)有真正成功過(guò)，但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我終究會(huì )學(xué)會(huì )用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿(mǎn)艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿(mǎn)幸福和快樂(lè )的旅程，這是一段充滿(mǎn)挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事，是教師和學(xué)生用情感書(shū)寫(xiě)的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實(shí)的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )2
在我們的大學(xué)生涯中，還只有一次實(shí)訓，但這次實(shí)習給了我們一次實(shí)際的接觸和對液壓系統的認識。
在我的腦海中，液壓是一種高分子液壓系統。通過(guò)這一次實(shí)訓，我感覺(jué)到自己在液壓方面的知識有所欠缺。
在這一次實(shí)訓中，我深刻感受到液壓系統在液壓方面的作用。液壓方面的作用是在液壓系統上傳，而液壓系統的工作則是在液壓系統上傳。液壓系統的工作，可以傳遞給液壓系統工作人員。液壓系統的工作人員可以傳遞給液壓閥，也可以在液壓系統工作人員的帶領(lǐng)下，對液壓系統進(jìn)行分析和排出。
液壓系統的工作人員不僅要接觸液壓閥，也要掌握液壓千分尺，液壓千分尺在液壓系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
液壓千分尺上傳需要大量的工作人員和工時(shí)，液壓千分尺的工作人員需要對液壓千分尺有充分的了解，只有這樣，千分尺才能在千分尺工作人員帶領(lǐng)下，使得液壓千分尺上傳的工作簡(jiǎn)單化。所以在實(shí)訓過(guò)程中，千分尺上傳的工作人員，一定要掌握好各種液壓千分尺的工作方法，要學(xué)會(huì )掌握好液壓千分尺的使用步驟。
在這個(gè)實(shí)訓期間，我也遇到了各種各樣的困難，有：
1、液壓千分尺上傳速度慢；
2、液壓千分尺上傳速度差；
3、液壓千分尺上傳速度差；
4、液壓千分尺上傳差距大，這些困難是不容忽視的。
在實(shí)訓過(guò)程中，我感受到了在生產(chǎn)管理中的知識和學(xué)校所不能比的東西，這是我在以后的學(xué)習中應該注意的東西。在這一次實(shí)訓中，我學(xué)習到了很多東西。在實(shí)訓的過(guò)程中，我了解了液壓千分尺的工作程序；了解了液壓千分尺上傳的工作要領(lǐng)，并學(xué)會(huì )了應用；學(xué)會(huì )了液壓千分尺上傳時(shí)的安拆工作，了解了液壓千分尺上傳的工作原理和流程。
在這次實(shí)訓中，我學(xué)到了很多知識，這些知識是書(shū)本中學(xué)不到的，只有在工作中，我們才能真正了解各類(lèi)器件的工作狀況，才能更好更快的適應工作環(huán)境和工作崗位。
在此次實(shí)訓中，我認識到了在生產(chǎn)管理中，要注意安全，首先要保證人身安全。在安全的環(huán)境中工作，是一件多么不容易的事，工人們的生命在于受傷，工作環(huán)境的惡劣，人的'心靈受到損害，更可貴的，是工作環(huán)境的惡劣，人員的違規操作，工作條件的差，人的不安全行為，不僅給國家和帶來(lái)了巨大的財產(chǎn)，更給國家和帶來(lái)了巨大的損失和傷害。
在這一次的實(shí)訓中，我也深刻地感受到，我們的學(xué)生在工作中不僅需要認真、刻苦，更需要有吃苦耐勞的精神，只有這樣，我們在以后的工作中才能有更好的發(fā)展。我相信在以后的學(xué)習中，我們這些后的同學(xué)一定會(huì )在我們的人生道路上有更好的榜樣，在實(shí)訓中感受到更大的樂(lè )趣，這將會(huì )使我們的人生多一份激動(dòng)，這將是一筆無(wú)價(jià)的財富。
通過(guò)實(shí)訓，我學(xué)到了很多知識，這些東西在平常的書(shū)本上僅僅可以有機地結合在一起，并且有機的結合在一起，這些對我的幫助是巨大的。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )3
經(jīng)過(guò)了一學(xué)期的液壓傳動(dòng)學(xué)習，在李老師和外教老師harry的幫助下，我充分的把理論知識與實(shí)踐相結合，在實(shí)踐中檢驗自己，在課堂上我們充分理解書(shū)本上的知識，在實(shí)踐中我們團隊，相互合作，在遇到問(wèn)題之后我們查閱資料，請教同學(xué)和老師，把每一個(gè)在實(shí)驗中遇 到的問(wèn)題都完善的解決。
一開(kāi)始我們不知道什么是液壓，對這門(mén)功課一無(wú)所知。我們從最初的元件學(xué)起，我們根本不知道這些元件的名字，更不知道他們的用途，漸漸地我們對液壓傳動(dòng)這門(mén)課慢慢的厭煩了，甚至到了一種抵處這門(mén)課的情緒。也都有了放棄這門(mén)課的打算。但是李老師和Harry老師明白了我們，并沒(méi)有放棄我們，他們很有耐心的叫我們認識每一個(gè)元件，教我們液壓的原理，我們明白了液壓的原理和認識液壓的元件之后，漸漸地我們對液壓有了一定的認識。我們也慢慢的喜歡上了液壓這門(mén)課。有了一定的基礎，之后李老師和Harry老師就教我們如何做實(shí)驗，剛開(kāi)始的我們對實(shí)驗器材也不懂，但是經(jīng)過(guò)兩位老師耐心的講解和示范，我們有了一定的了解。為了激勵我們學(xué)習，讓我們更好地完成液壓的試驗，老師們把我們班同學(xué)分成了無(wú)祖 分別是各個(gè)顏色， 他們讓我們比賽看看哪組完成的快而且正確，開(kāi)關(guān)打開(kāi)他們能運行。完成的好的那組會(huì )得到harry的表?yè)Pharry也會(huì )幫我們這個(gè)團隊拍照留戀。我們在做實(shí)驗中遇到了很多困難，看似簡(jiǎn)單的實(shí)驗我們做了一遍又一遍，不是壓力小了，就是線(xiàn)子連錯了，或者是方向伐方向弄反了，我們一遍一遍的請教老師，各組的同學(xué)都很努力，想得到老師的表?yè)P。最后我們終于完成了實(shí)驗。由于知識的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒(méi)有李老師和Harry老師的幫助，想要完成這個(gè)實(shí)驗是難以想象的。雖然我們都很累，都留下了汗水，但是我們認為值得，因為我們有收獲。我們學(xué)到了知識。
在實(shí)驗課上，我們還明白了團隊的合作精神的重要性，我們以后到了工作崗位以后，避免不了團隊的合作。合作在工作中必不可少。我們現在明白了團隊合作的力量與重要，這非常感謝我們學(xué)校的這種中外辦學(xué)的模式，使我們以后能更好的適應這個(gè)瞬息萬(wàn)變的社會(huì )。
凡事有利就有弊，經(jīng)過(guò)一學(xué)期的學(xué)習我們也明白了液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)：
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
1.體積小、重量輕ヒ虼斯咝粵較小，當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì )發(fā)生大的沖擊
2.能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度，并可實(shí)現無(wú)極調速
3.換向容易，在不改變電機旋轉方向的'情況下，可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉動(dòng)
4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接ピ誑占洳賈蒙媳舜瞬皇苧細襝拗
5.由于采用油液為工作介質(zhì)ピ件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長(cháng)6.操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高7.容易實(shí)現過(guò)載保護。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
1.使用液壓傳動(dòng)對維護的要求高，工作油要始終保持清潔
2.對液壓元件制造精度要求高工藝復雜，成本較高
3.液壓傳動(dòng)出故障時(shí)不易找出原因，使用和維修要求有較高的技術(shù)水平
4.由于流體流動(dòng)的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當バ孤恫喚鑫廴境〉鬲ザ且還可能引起火災和爆炸事故
5. 由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響荒艿玫窖細竦拇動(dòng)比。
所以我們在今后的工作中要積極發(fā)揮出液壓的優(yōu)點(diǎn)，注意它的缺點(diǎn)，避免因為它的缺點(diǎn)給我們帶來(lái)的損失。
通過(guò)這一學(xué)期的學(xué)習，我了解了液壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個(gè)回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會(huì )指導我們在今后的工作當中不斷進(jìn)步。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )4
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。這次實(shí)訓讓我學(xué)到了很多在學(xué)校書(shū)本里沒(méi)有的東西，使我更進(jìn)一步了解到實(shí)際動(dòng)手能力，同時(shí)也讓我對液壓電路的設計，工作原理有了更進(jìn)一步的認識。通過(guò)實(shí)訓，在我們的動(dòng)手能力和實(shí)際操作能力上都有了很大的提高。實(shí)習期間，我學(xué)到很多在學(xué)校本就學(xué)不到的東西，并對液壓電路的設計、生產(chǎn)、工藝流程有了一定的了解，使我更進(jìn)一步的認識到液壓的設計與生產(chǎn)的實(shí)際應用。
這次實(shí)訓，我學(xué)到了很多的東西，也鍛煉了自己，使我對我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)的知識有了更深刻的理解，并把這些知識應用于生活中。在實(shí)訓期間，我認真的聽(tīng)老師們的講課，并做好聽(tīng)課記錄，在學(xué)習過(guò)程中，我也有了很多的心得體會(huì )，總結起來(lái)可以用以下兩個(gè)方面來(lái)概括：
1、通過(guò)這次實(shí)訓可以說(shuō)是我對動(dòng)手能力有了一定的認識，對機械設計的過(guò)程有了更深的了解。而且在學(xué)校里我們學(xué)的不是很多知識，但通過(guò)動(dòng)手能力，我還是對機械設計的過(guò)程有了更為深入的理解。而且在學(xué)校期間，還參加了很多的社會(huì )實(shí)踐，并取得了優(yōu)異的成績(jì)。我認識到了自己很多的不足和缺點(diǎn)，這也使我更明確了自己和以后努力的方向。通過(guò)學(xué)習，對我們動(dòng)手能力是很大的`提高，在今后的學(xué)習過(guò)程中，我們更重要的是要更主動(dòng)的學(xué)習，更專(zhuān)注的學(xué)習，而不是單純的依靠死學(xué)。
2、通過(guò)這次實(shí)訓可以說(shuō)讓我學(xué)到了很多，也讓我更加意識到了實(shí)訓的重要和必要。這次實(shí)訓是一個(gè)鍛煉的好機會(huì )，讓我們從實(shí)踐中了解自己、發(fā)現自己、發(fā)展自己，在實(shí)踐中鞏固所學(xué)。通過(guò)實(shí)訓，我們不但可以把書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，而且學(xué)到了很多在書(shū)本上根本就學(xué)不到的知識，并且可以把書(shū)本上的知識運用到實(shí)際生產(chǎn)中去，使我們的知識更加豐富和充實(shí)！
3、這次實(shí)訓可以說(shuō)是我們的第一次真正踏入社會(huì )，我們有了很多收獲和體驗。我懂得了在與不同人員的相處過(guò)程中，應該注意以下幾個(gè)方面，并且要盡可能的完美，不要有一些心理壓力，在面對一些不順利的事時(shí)，要保持冷靜，不要因為不順心而影響到整個(gè)組的正常工作。在這次的實(shí)訓中，我們學(xué)到了很多知識，也得到了很大的提高，我也認識到自己在許多方面還有待提高。我相信，通過(guò)以后的學(xué)習，我們在以后的日子里一定會(huì )更加努力，爭取取得更好的成績(jì)來(lái)回報我們的老師以及我們學(xué)校。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )5
為期一周的液壓回路實(shí)訓就這樣結束了，但是通過(guò)這次實(shí)訓我對液壓回路及組件有了一個(gè)很深的認識，通過(guò)不斷地練習使我不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，了解工作原理。也提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個(gè)人就能隨便能安裝得起來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
我想不僅僅是這些了。在這次實(shí)訓過(guò)后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會(huì )變的更好，通過(guò)實(shí)訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養成細心專(zhuān)注的好習慣，以后不至于在遇到問(wèn)題的時(shí)候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強我們自身的能力。對此我們懷著(zhù)無(wú)比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心！
同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會(huì )到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經(jīng)驗，通過(guò)和同學(xué)的`配合，我們可以發(fā)現自己的不足之處，從而好好改進(jìn)讓自己的能力得到完善，從而了解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車(chē)的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個(gè)門(mén)外漢，我們的學(xué)習已經(jīng)步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領(lǐng)域，為以后的學(xué)習打下基礎讓我們可以在以后的學(xué)習中得心應手。
本周的實(shí)訓非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個(gè)回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會(huì )指導我在今后的工作當中不斷進(jìn)步。
最后，感謝溫老師在這次試訓過(guò)程中對我們的精心教導。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )6
通過(guò)兩周時(shí)間的實(shí)習，我們對液壓氣動(dòng)有了一定的了解，認識了很多的氣動(dòng)元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)在現在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個(gè)氣動(dòng)我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理。
液壓傳動(dòng)的工作原理：
1、 液壓傳動(dòng)是以液體（液壓油）作為傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì)；
2、 液壓傳動(dòng)經(jīng)過(guò)兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；
3、 液壓傳動(dòng)是依靠密封的容積（或密封系統）內容積的變化來(lái)傳遞能量。
液壓傳動(dòng)的主要組成部分：動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動(dòng)的工作原理：
氣壓傳動(dòng)是利用空氣壓縮機將電動(dòng)機或其他原動(dòng)機輸出地機械能轉變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過(guò)執行元件把空氣的壓力能轉變?yōu)闄C械能，從而完成直線(xiàn)或回轉運動(dòng)并對外做功。
氣壓傳動(dòng)的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現傳動(dòng)的，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理以及組成部分，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
1、液壓傳動(dòng)系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實(shí)現頻繁啟動(dòng)和換向。液壓傳動(dòng)裝置做回轉運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線(xiàn)運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現過(guò)載保護。當系統超負荷時(shí)，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長(cháng)。
3、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現無(wú)級調速。調速范圍較大，可達100：1~XX：1。
4、液壓傳動(dòng)的控制、調節比較簡(jiǎn)單，操縱方便，易于實(shí)現自動(dòng)化，與電力傳動(dòng)配合使用能實(shí)現復雜的.順序動(dòng)作和遠程控制。
5、 在同等功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。
6、 采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現回轉運動(dòng)和直線(xiàn)運動(dòng)，且液壓元件的排列布置靈活。
7、 采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。
8、 在液壓傳動(dòng)系統中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動(dòng)額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過(guò)度溫升。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
1、由于液壓傳動(dòng)采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動(dòng)效率較低，不宜遠距離傳動(dòng)。
2、液壓傳動(dòng)不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。
1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。
2、 當液壓傳動(dòng)系統發(fā)生故障時(shí)，不易查找原因且維修困難。
3、 液壓傳動(dòng)系統運行時(shí)噪聲較大。
氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
1、使用方便。由于氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過(guò)之后可直接排入大氣不會(huì )污染環(huán)境，因而可少設置或不必設置回氣管道。
2、 氣壓傳動(dòng)系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行配管。
3、 快速性好。氣壓傳動(dòng)系統反應快、動(dòng)作迅速，可在較短的是時(shí)間內達到所需的壓力和速度，且運行時(shí)不易發(fā)生過(guò)熱現象。
4、 安全可靠。在氣壓傳動(dòng)系統中壓縮空氣不會(huì )爆炸或著(zhù)火，在易燃、易爆場(chǎng)所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動(dòng)、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、 儲存方便。氣壓傳動(dòng)系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時(shí)取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動(dòng)系統扔可維持一個(gè)穩定的壓力，因此，無(wú)須空氣壓縮機連續運轉。
6、 可實(shí)現遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小，有利于實(shí)現介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
7、 可實(shí)現過(guò)載保護。氣壓傳動(dòng)裝置可因超載而停止不動(dòng)，因此，無(wú)過(guò)載危險。
8、 清潔。對于要求高凈化、無(wú)污染的場(chǎng)合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動(dòng)具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。
氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動(dòng)速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來(lái)了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒(méi)有潤滑性，因而氣壓傳動(dòng)系統中必須對氣壓傳動(dòng)元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動(dòng)系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動(dòng)裝置比液壓傳動(dòng)裝置尺寸大。
4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動(dòng)系統排放空氣時(shí)，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
通過(guò)這兩周的實(shí)習，我初步的了解了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個(gè)回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會(huì )指導我們在今后的工作當中不斷進(jìn)步。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )7
一個(gè)月的實(shí)訓結束了，在這一個(gè)月里面，讓我有一下感觸。這一個(gè)月里面，我學(xué)到了很多在學(xué)校課堂本就學(xué)不到的東西，也體會(huì )到了很多人和事的辛酸，也看到了很多事情看起來(lái)并不那么容易做好，這就是社會(huì )經(jīng)驗，這也是我們在校學(xué)習中所不能學(xué)到的。這個(gè)月是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。
在這實(shí)訓期中，我經(jīng)歷了一些磨難。這些困難也讓我更加堅強了起來(lái)，在實(shí)訓的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也讓我知道了如何去適應這些困難，我也明白我需要學(xué)習，這些也讓我更加的明白了一件事情，這次的實(shí)訓讓我明白了這一點(diǎn)，在今后的學(xué)習中，我會(huì )更加刻苦努力，也相信我能把這些工作做好，也希望我能在今后更加的.努力。
在實(shí)訓的期間，我也學(xué)會(huì )了很多，也明白了很多道理，在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅只是去聽(tīng)老師的講解，去和同學(xué)們一塊去做一些簡(jiǎn)單的操作，而是學(xué)習一些簡(jiǎn)單的知識。這次的實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )了許多，也明白了很多道理，也讓我在實(shí)訓中掌握了一些東西，讓我明白這些道理，在今后的學(xué)習中也是會(huì )更加的努力，更加的努力，去學(xué)習，讓自己變得更加的優(yōu)秀，我也更加的明白，只有努力的學(xué)習才能做好，才能有更多的收獲。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )8
在這次實(shí)訓中，我們學(xué)習了許多液壓與液壓操作的知識，并且在老師的指導下完成了液壓與液壓的有關(guān)知識，這些對于我們這些在校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一次很好的鍛煉和實(shí)踐的機會(huì )。通過(guò)在工程控制中的操作和實(shí)訓，使我加深了對液壓與液壓傳動(dòng)相關(guān)系統知識的理解，對液壓與液壓傳感器以及液壓傳動(dòng)相關(guān)技術(shù)有了更加熟練的掌握。這些知識使我對液壓與液壓傳動(dòng)相關(guān)的知識有了更深的了解，也讓我對液壓與液壓傳動(dòng)相關(guān)的技術(shù)的應用有了更加深入的了解，讓我們對液壓與液壓傳動(dòng)的相關(guān)原理有了更加深入的理解和體會(huì )。在以后的工作中我將更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，更好的為我們的工程事業(yè)做貢獻。
在這次實(shí)訓中，我們學(xué)習到了液壓與液壓的有關(guān)知識。我們知道液壓與液壓操作不同，液壓操作的主要目的是通過(guò)液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現液壓。當我們掌握了液壓與液壓之后，我們就要通過(guò)液壓與液壓的相互作用來(lái)進(jìn)行操作。通過(guò)液壓與液壓傳動(dòng)相關(guān)的技術(shù)使液壓的傳動(dòng)更加準確，可靠。所以液壓在現場(chǎng)操作中一定不能小心、不放過(guò)，更不能有絲毫馬虎。否則就會(huì )影響液壓的`安全。液壓與液壓之間的關(guān)系很重要。液壓的直接反應是在液壓上進(jìn)行的，所以，液壓與液壓的關(guān)系就很重要。
這次實(shí)訓中，我們掌握了液壓與液壓的操作，也有許多知識，這對于我們將來(lái)進(jìn)入到工作崗位有很大的幫助。在以后的工作中，我將不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)知識和工作的積極性，努力提高實(shí)踐能力和自我創(chuàng )新能力，為我們的工程事業(yè)做貢獻。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )9
通過(guò)兩周時(shí)間的實(shí)習，我們對液壓氣動(dòng)有了一定的了解，認識了很多的氣動(dòng)元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)在現在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個(gè)氣動(dòng)我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理。
液壓傳動(dòng)的工作原理：
一、液壓傳動(dòng)是以液體（液壓油）作為傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì)；
二、液壓傳動(dòng)經(jīng)過(guò)兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；
三、液壓傳動(dòng)是依靠密封的容積（或密封系統）內容積的變化來(lái)傳遞能量。
液壓傳動(dòng)的主要組成部分：動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動(dòng)的工作原理：
氣壓傳動(dòng)是利用空氣壓縮機將電動(dòng)機或其他原動(dòng)機輸出地機械能轉變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過(guò)執行元件把空氣的壓力能轉變?yōu)闄C械能，從而完成直線(xiàn)或回轉運動(dòng)并對外做功。
氣壓傳動(dòng)的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現傳動(dòng)的，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理以及組成部分，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
一、液壓傳動(dòng)系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實(shí)現頻繁啟動(dòng)和換向。液壓傳動(dòng)裝置做回轉運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線(xiàn)運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
二、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現過(guò)載保護。當系統超負荷時(shí)，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長(cháng)。
三、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現無(wú)級調速。調速范圍較大，可達100：1~XX：1。
四、液壓傳動(dòng)的控制、調節比較簡(jiǎn)單，操縱方便，易于實(shí)現自動(dòng)化，與電力傳動(dòng)配合使用能實(shí)現復雜的順序動(dòng)作和遠程控制。
五、在同等功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。
六、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現回轉運動(dòng)和直線(xiàn)運動(dòng)，且液壓元件的排列布置靈活。
七、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。
八、在液壓傳動(dòng)系統中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動(dòng)額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過(guò)度溫升。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
一、由于液壓傳動(dòng)采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動(dòng)效率較低，不宜遠距離傳動(dòng)。
二、液壓傳動(dòng)不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。
一、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的.復雜，導致成本較高。
二、當液壓傳動(dòng)系統發(fā)生故障時(shí)，不易查找原因且維修困難。
三、液壓傳動(dòng)系統運行時(shí)噪聲較大。
氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
一、使用方便。由于氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過(guò)之后可直接排入大氣不會(huì )污染環(huán)境，因而可少設置或不必設置回氣管道。
二、氣壓傳動(dòng)系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行配管。
三、快速性好。氣壓傳動(dòng)系統反應快、動(dòng)作迅速，可在較短的是時(shí)間內達到所需的壓力和速度，且運行時(shí)不易發(fā)生過(guò)熱現象。
四、安全可靠。在氣壓傳動(dòng)系統中壓縮空氣不會(huì )爆炸或著(zhù)火，在易燃、易爆場(chǎng)所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動(dòng)、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
五、儲存方便。氣壓傳動(dòng)系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時(shí)取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動(dòng)系統扔可維持一個(gè)穩定的壓力，因此，無(wú)須空氣壓縮機連續運轉。
六、可實(shí)現遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小，有利于實(shí)現介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
七、可實(shí)現過(guò)載保護。氣壓傳動(dòng)裝置可因超載而停止不動(dòng)，因此，無(wú)過(guò)載危險。
八、清潔。對于要求高凈化、無(wú)污染的場(chǎng)合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動(dòng)具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。
氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
一、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動(dòng)速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來(lái)了較大的影響。
二、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒(méi)有潤滑性，因而氣壓傳動(dòng)系統中必須對氣壓傳動(dòng)元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。
三、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動(dòng)系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動(dòng)裝置比液壓傳動(dòng)裝置尺寸大。
四、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動(dòng)系統排放空氣時(shí)，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
通過(guò)這兩周的實(shí)習，我初步的了解了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個(gè)回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會(huì )指導我們在今后的工作當中不斷進(jìn)步。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )10
在這段時(shí)間里，我的各種知識在課堂上也學(xué)到了，在這里的每一天都是那樣的有趣與精彩。在實(shí)習的這段日子里，不論是在知識與技能，在還是在做人與處事都是不小的收獲，這段經(jīng)歷將成為我人生經(jīng)歷中的寶貴財富。
實(shí)習是我們將理論用于實(shí)踐，用于臨床所邁開(kāi)的第一步，在此過(guò)程中我深刻懂得理論與實(shí)踐相結合的重要性，獲益匪淺。
在老師和同學(xué)們的細心關(guān)懷與指導下，通過(guò)自身不懈的努力，我學(xué)到了人生難得的進(jìn)步，臨床技能得到了進(jìn)一步的提初，并且在工作上取得了一定的'成績(jì)，同時(shí)也存在著(zhù)一些不足：
一、臨床經(jīng)驗有限，知識體系跟不上，還需要不斷的加強理論知識的學(xué)習。
二、臨床操作技能有限，還需要進(jìn)一步的加強臨床基本技能的練習。
三、臨床思維能力還不足，有待進(jìn)一步的提高。
四、學(xué)習能力還要進(jìn)一步加強，還需要不斷的加強理論知識的學(xué)習。
以上是我的實(shí)習報告，我會(huì )在今后的工作中繼續努力。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )11
液壓是一門(mén)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐基礎，也是一門(mén)基于電子技術(shù)和現代化設備的應用的專(zhuān)業(yè)課，是我們在大學(xué)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，在此次實(shí)習過(guò)程中，通過(guò)對液壓專(zhuān)業(yè)基本理論和基本知識的學(xué)習，使我在液壓專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐知識方面都有了一個(gè)比較大幅度的提高，同時(shí)也讓我在實(shí)踐操作中更加全面、系統化，使我對專(zhuān)業(yè)知識有了更深層次的認識。我在實(shí)習過(guò)程中，我對所學(xué)的理論知識有了感性的認識，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐，加深了我對本專(zhuān)業(yè)工作的感性認識，使我更加深刻的了解了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，在實(shí)習工作中更有利于今后更好地掌握專(zhuān)業(yè)知識和技能，同時(shí)也使我對專(zhuān)業(yè)知識有了深刻感性的領(lǐng)悟，讓我對我以前學(xué)習到的專(zhuān)業(yè)知識有了更好更深刻的.理解，同時(shí)，在專(zhuān)業(yè)技能的掌握方面也有了一定的感性認識。在以后的實(shí)習生活里，我相信只要自己堅持不懈的努力，必能使自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能有所提高。我會(huì )努力的。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )12
通過(guò)兩周時(shí)間的實(shí)習，我們對液壓氣動(dòng)有了一定的了解，認識了很多的氣動(dòng)元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)在現在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個(gè)氣動(dòng)我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理。
一、液壓傳動(dòng)的工作原理：
1、液壓傳動(dòng)是以液體作為傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì)；
2、液壓傳動(dòng)經(jīng)過(guò)兩次能量轉換。
先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；
3、液壓傳動(dòng)是依靠密封的容積內容積的變化來(lái)傳遞能量。
液壓傳動(dòng)的主要組成部分：動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。氣壓傳動(dòng)的工作原理：
氣壓傳動(dòng)是利用空氣壓縮機將電動(dòng)機或其他原動(dòng)機輸出地機械能轉變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過(guò)執行元件把空氣的壓力能轉變?yōu)闄C械能，從而完成直線(xiàn)或回轉運動(dòng)并對外做功。
氣壓傳動(dòng)的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現傳動(dòng)的，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理以及組成部分，下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
二、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
1、液壓傳動(dòng)系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實(shí)現頻繁啟動(dòng)和換向。液壓傳動(dòng)裝置做回轉運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線(xiàn)運動(dòng)時(shí)的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現過(guò)載保護。當系統超負荷時(shí)，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長(cháng)。
3、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現無(wú)級調速。調速范圍較大，可達100：1~xx：1。
4、液壓傳動(dòng)的控制、調節比較簡(jiǎn)單，操縱方便，易于實(shí)現自動(dòng)化，與電力傳動(dòng)配合使用能實(shí)現復雜的順序動(dòng)作和遠程控制。
5、在同等功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。 6、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現回轉運動(dòng)和直線(xiàn)運動(dòng)，且液壓元件的排列布置靈活。
7、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。
8、在液壓傳動(dòng)系統中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動(dòng)額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過(guò)度溫升。
三、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
1、由于液壓傳動(dòng)采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動(dòng)效率較低，不宜遠距離傳動(dòng)。
2、液壓傳動(dòng)不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。
3、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。
4、當液壓傳動(dòng)系統發(fā)生故障時(shí)，不易查找原因且維修困難。
5、液壓傳動(dòng)系統運行時(shí)噪聲較大。
四、氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
1、使用方便。由于氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過(guò)之后可直接排入大氣不會(huì )污染環(huán)境，因而可少設置或不必設置回氣管道。
2、氣壓傳動(dòng)系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行配管。
3、快速性好。氣壓傳動(dòng)系統反應快、動(dòng)作迅速，可在較短的是時(shí)間內達到所需的'壓力和速度，且運行時(shí)不易發(fā)生過(guò)熱現象。
4、安全可靠。在氣壓傳動(dòng)系統中壓縮空氣不會(huì )爆炸或著(zhù)火，在易燃、易爆場(chǎng)所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動(dòng)、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、儲存方便。氣壓傳動(dòng)系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時(shí)取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動(dòng)系統扔可維持一個(gè)穩定的壓力，因此，無(wú)須空氣壓縮機連續運轉。
6、可實(shí)現遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小，有利于實(shí)現介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
7、可實(shí)現過(guò)載保護。氣壓傳動(dòng)裝置可因超載而停止不動(dòng)，因此，無(wú)過(guò)載危險。
8、清潔。對于要求高凈化、無(wú)污染的場(chǎng)合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動(dòng)具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。
五、氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動(dòng)速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度
帶來(lái)了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒(méi)有潤滑性，因而氣壓傳動(dòng)系統中必須對氣壓傳動(dòng)元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低，因而氣壓傳動(dòng)系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動(dòng)裝置比液壓傳動(dòng)裝置尺寸大。 4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動(dòng)系統排放空氣時(shí)，需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
通過(guò)這兩周的實(shí)習，我初步的了解了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個(gè)回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會(huì )指導我們在今后的工作當中不斷進(jìn)步。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )13
在這里，我們的老師們?yōu)槲覀兘榻B了液壓的相關(guān)知識，在這里，我們的老師帶領(lǐng)我們學(xué)員，我們也去學(xué)習了液壓，我們去的是中國液壓集團的集團公司，也是我們的學(xué)校，學(xué)員們也是很少的，但是我們去學(xué)到了，其實(shí)在學(xué)校學(xué)習的機會(huì )也不多，我也是知道，這也是我來(lái)到這里的第一天，我們也是知道，來(lái)到這里學(xué)習是必須要去珍惜的。
在學(xué)校，我們也是要去認真，去學(xué)好，但也沒(méi)有那么的認真，而在學(xué)生們面前，老師也是沒(méi)有多說(shuō)什么，畢竟學(xué)的東西是學(xué)校里沒(méi)能學(xué)到來(lái)的，而且我們學(xué)校也是要求學(xué)員們去做好，但同時(shí)也是很重要，一個(gè)好的方式，一個(gè)好的環(huán)境，學(xué)習的機會(huì )，也是能讓大家有所收獲，而不是學(xué)校里看到的，而是看到了學(xué)校里的氛圍，而這一學(xué)期也是讓我感受了很多。
在學(xué)校，我們去學(xué)習，同時(shí)去學(xué)習，也是要去了解的很多，而這次來(lái)到的工作，讓我也是知道，要想去做好的話(huà)，我也是知道，來(lái)到這里，我們也是知道，其實(shí)也是有很多的要學(xué)的，我們學(xué)校是沒(méi)有學(xué)到過(guò)的，但是老師也是知道，這次來(lái)到的崗位卻是要去做好的，并且也是有了一個(gè)機會(huì )，去讓自己的知識能在這里得到更好的運用，而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的去做，或者是一些基礎的方式，那么也是不是那么的熟悉。同時(shí)，我也是去嘗試過(guò)，了解了工作里面的情況，了解到，工作里頭，其實(shí)也是有一些經(jīng)驗，而不是那么的簡(jiǎn)單，而我們的工作，同樣也是要去把，來(lái)做好，而這個(gè)崗位也是讓我明白，做好了，那么也是能讓我們更好的把這份事情做好，而不是簡(jiǎn)單而去做，那么其實(shí)也是不會(huì )有什么好的效果。
在學(xué)校，其實(shí)也是學(xué)習了，而到了社會(huì )，我們去學(xué)習，去了解，去把所學(xué)的知識融入到工作里頭去，來(lái)去學(xué)到知識，而不是那么的簡(jiǎn)單，那么只是一個(gè)簡(jiǎn)單的工作，而不同的崗位，我們也是有很多的知識，而且在學(xué)校的學(xué)習其實(shí)也是讓我更加的清楚，一些的方法也是會(huì )運用到工作里頭，我們也是明白，工作的方式也是不一樣的，要想做好，那么也是要去學(xué)好。而來(lái)到這里，我也是明白，這里的環(huán)境，一些的方法和同學(xué)們的`關(guān)系，以及自己的工作也是要繼續的學(xué)習。而學(xué)到知識，其實(shí)也是讓我的工作效率變大了，我們去學(xué)習了，其實(shí)也是讓我明白，學(xué)習不僅僅只是簡(jiǎn)單的，而是要讓自己的技能更好。
實(shí)訓結束了，回過(guò)頭看，也是感慨的，自己的收獲挺多的，而學(xué)到知識，更好的讓我更加的懂得要做好工作，也是讓我明白，要去做的事情很多，同時(shí)也是讓我明白，做好這份工作，其實(shí)也是讓我明白，其實(shí)自己的能力并不是那么的重要，要做好，同時(shí)也是要去學(xué)到，去把自己要學(xué)的東西做好，而不是像學(xué)校里那么的輕松的，要去學(xué)好，同時(shí)也是讓我明白，做得多了，其實(shí)也是會(huì )有一些收獲的，以后也是要繼續的學(xué)好，讓自己的能力變大了，也是更能明白。
液壓實(shí)訓心得體會(huì )14
這是我在這一次實(shí)習中感悟到的道理，這些東西將讓我終生受用。
通過(guò)這次實(shí)踐，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校學(xué)習的理論知識與實(shí)際工作中不如想象中的要用到，就要有一個(gè)較高的社會(huì )思想與人際交流的能力。
因此實(shí)踐中不能脫離實(shí)際，而是要融入社會(huì )，參加一些實(shí)際的工作，以確保自己的社會(huì )角色不是孤單的。在實(shí)踐中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識一點(diǎn)都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時(shí)候我會(huì )埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì )與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì )，但是總算是社會(huì )的一個(gè)部分，這是不可否認的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問(wèn)題有了有課堂上地認真消化，有平時(shí)作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問(wèn)題，作為一名新世紀的大學(xué)生，應該懂得與社會(huì )上各方面的人交往，處理社會(huì )上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著(zhù)大學(xué)生要注意到社會(huì )實(shí)踐，社會(huì )實(shí)踐必不可少。畢竟，xx年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì )中的一分子，要與社會(huì )交流，為社會(huì )做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長(cháng)的.，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會(huì )有用的人才，很多在學(xué)校讀書(shū)的人都說(shuō)寧愿出去工作，不愿在校讀書(shū)；而已在社會(huì )上的人都寧愿回校讀書(shū)。我們上學(xué)，學(xué)習先進(jìn)的科學(xué)知識，為的都是將來(lái)走進(jìn)社會(huì )，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專(zhuān)業(yè)知識，明天才能更好地為社會(huì )服務(wù)。
回顧一下，在這次社會(huì )實(shí)踐中，困難時(shí)刻嚴峻的考驗著(zhù)我，但是在這過(guò)程中我學(xué)到了在學(xué)校書(shū)本中沒(méi)辦法學(xué)到的東西，它讓我更好的了解社會(huì )，在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我認識正確的人生觀(guān)，為我以后的學(xué)習和生活打下了堅定的基礎，為畢業(yè)之后的順利就業(yè)鋪平了道路。
通過(guò)這次實(shí)踐我知道了許多，我也懂了許多，這些東西將讓我終生受用。我相信在將來(lái)的生活里，學(xué)校、社會(huì )將會(huì )更加美好！
液壓實(shí)訓心得體會(huì )15
液壓伺服控制系統，是在液壓傳動(dòng)和自動(dòng)控制理論基礎上建立起來(lái)的一種自動(dòng)控制系統。近年來(lái)，隨著(zhù)自動(dòng)控制的發(fā)展，無(wú)論是電氣或液壓伺服系統，在所有的工業(yè)部門(mén)中都開(kāi)始得到應用，并普遍地為人們所熟知起來(lái)。由于其具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、出力大，剛性好，響應快，精度高等特點(diǎn)，因而在工業(yè)上獲得了廣泛的應用。
《液壓控制系統》這門(mén)課是自己選擇的專(zhuān)業(yè)選修課，這門(mén)課程是《液壓與氣壓傳動(dòng)》和《控制工程基礎》的綜合。主要介紹了液壓放大元件，液壓動(dòng)力元件，機液伺服系統，電液伺服閥，電液伺服系統，液壓伺服系統設計等。
液壓伺服控制系統是以液壓動(dòng)力元件作驅動(dòng)裝置所組成的反饋控制系統。在這種系統中，輸出來(lái)那個(gè)能夠自動(dòng)地，快速而準確的復現輸入量的變化規律。與此同時(shí)，，還對輸入信號進(jìn)行功率放大，因此也是一個(gè)功率放大裝置。 液壓伺服控制系統的優(yōu)點(diǎn)
現對液壓伺服控制系統在設計和應用中體現的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行一下歸納和總結。 同機電伺服系統、氣動(dòng)伺服系統相比較，液壓伺服系統具有以下的突出特點(diǎn)，以致成為采用液壓系統而不采用其他控制系統的主要原因：
1、重量比大
在同樣功率的控制系統中，液壓系統體積小，重量輕。這是因為對機電元件，例如電動(dòng)機來(lái)說(shuō)，由于受到激磁性材料飽和作用的限制，單位重量的設備所能輸出的功率比較小。液壓系統可以通過(guò)提高系統的壓力來(lái)提高輸出功率，這時(shí)只受到機械強度和密封技術(shù)的限制。在典型的情況下，發(fā)電機和電動(dòng)機的功率比僅為16。8W/N，而液壓泵和液壓馬達的功率——重量比為168W/N，是機電元件的10倍。在航空、航天技術(shù)領(lǐng)域應用的液壓馬達是675W/N。直線(xiàn)運動(dòng)的動(dòng)力裝置更加懸殊。
這個(gè)特點(diǎn)，在許多場(chǎng)合下，在采用液壓伺服而不采用其他伺服系統的重要原因，也是直線(xiàn)運動(dòng)系統控制系統中多用液壓系統的重要原因。例如在航空、特別是導電、飛行器的控制中液壓伺服系統得到了很廣泛的應用。幾乎所有的中遠程導彈的控制系統都是采用液壓控制系統。
2、力矩慣量比大
一般回轉式液壓馬達的力矩慣量比是同容量電動(dòng)機的10倍至20倍，一般液壓馬達為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大，意味著(zhù)液壓系統能夠產(chǎn)生大的加速度，也意味著(zhù)時(shí)間常數小，響應速度快，具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能。因為液壓馬達或者電動(dòng)機消耗的功率一部分來(lái)克服負載，另一部分消耗在加速液壓馬達或者電動(dòng)機本身的轉子。所以一個(gè)執行元件是否能夠產(chǎn)生所希望的加速度，能否給負載以足夠的實(shí)際功率，主要受到它的力矩慣量比的限制。
這個(gè)特點(diǎn)也是許多場(chǎng)合下采用液壓系統，而不是采用其他控制系統的重要原因。例如火箭炮武器的防真系統中，要求平臺有極大的加速度，具有很高的響應頻率，這個(gè)任務(wù)只有液壓系統可以勝任。
3、液壓馬達的調速范圍寬
所謂調速范圍寬是指馬達的最大轉速與最小平穩轉速只比。液壓伺服馬達的調速范圍一般在400左右，好的上千，通過(guò)良好的回路設計，閉環(huán)系統的調速范圍更寬。
這個(gè)指標也常常是采用液壓伺服系統的主要原因。例如在跟蹤導彈、衛星等飛行器的雷達、光學(xué)跟蹤裝置，在導彈起飛的的初始階段，視場(chǎng)半徑很小，要求很大的跟蹤角速度，進(jìn)入軌道后視場(chǎng)半徑變小，要求跟蹤的角速度很小，因此要求系統的整個(gè)跟蹤范圍很大。所以對于液壓伺服系統有著(zhù)良好的調速變化性能，也是其他控制系統無(wú)法比擬的優(yōu)勢。
液壓伺服系統很容易通過(guò)液壓缸實(shí)現大功率的直線(xiàn)伺服驅動(dòng)，而且結構簡(jiǎn)單。若采用以電動(dòng)機為執行元件的機電系統，則需要通過(guò)齒輪齒條等裝置，將旋轉運動(dòng)變換為直線(xiàn)運動(dòng)，從而結構邊的復雜，而且會(huì )因為傳動(dòng)鏈的間隙而帶來(lái)很多問(wèn)題；若采用直線(xiàn)式電機，體積重量將大大增加。
從力——質(zhì)量比來(lái)說(shuō)，支流直線(xiàn)式電動(dòng)機的力——質(zhì)量比為130N/Kg，而直線(xiàn)式液壓馬達（油缸）的力——質(zhì)量比是13000N/Kg，是電機元件的100倍。所以在負載要求做直線(xiàn)運動(dòng)的伺服系統中，液壓系統比機電系統有著(zhù)明顯的優(yōu)勢。
4、液壓伺服的剛度比較大
在大的后坐力或沖擊震動(dòng)下，如不采用液壓系統，有可能導致整體機械結構的變形或損壞。特別是在導彈發(fā)射或火箭炮發(fā)射時(shí)候，由于瞬間沖擊波比較大，
為了保證整個(gè)系統的穩定以及安全性，必須采用液壓伺服系統技術(shù)。由于液壓缸可以裝載溢流閥，所以在大的震動(dòng)和沖擊下可以有溢流作用，保證了整個(gè)系統的安全和穩定性。
液壓伺服控制系統的缺點(diǎn)
1、使用不方便，維護困難。在研制過(guò)程中，經(jīng)常需要增添或者更換，甚至去掉一些元件，修改一些管路；在使用過(guò)程中，一旦出現故障，需要檢測和排除故障，不可避免的要拆卸管路，更換元件，這時(shí)需要到鉗子、扳手，大動(dòng)干戈，甚至弄的滿(mǎn)地是油污，令人討厭。機電系統，可以方便的使用萬(wàn)用表和示波器等電子儀器來(lái)檢查故障，需要修改線(xiàn)路、更換元件時(shí)，只需要一把電烙鐵、一把鑷子就可以解決問(wèn)題，十分方便、十分干凈。
2、泄漏，液壓系統常常難以保證沒(méi)有泄漏，總是或多或少的有寫(xiě)油液漏出，嚴重的甚至滿(mǎn)地都是。這是在電子設備、醫療機械、食品加工機械、工藝品加工機械中失去市場(chǎng)的主要原因。
3、過(guò)載能力低。若液壓系統的額定工作壓力為140×105Pa，則允許的最大工作壓力不超過(guò)210×105Pa；而電動(dòng)機的過(guò)載能里要很強，例如無(wú)槽電動(dòng)機瞬時(shí)過(guò)載功率是額定功率的7~8倍。這個(gè)缺點(diǎn)也是在某些場(chǎng)合下限制了液壓伺服系統的使用，例如在高炮武器中，為了對付飛機等高速移動(dòng)的目標，跟蹤裝置需要掉轉180度，起加速度達到15rad/s2，需要消耗很大的功率，但是在正常跟蹤狀態(tài)下，負載消耗的功率是很小的，由于液壓系統的瞬時(shí)過(guò)載能力差，不得不選用大容量的電子系統。
4、噪聲比較大，這是液壓系統中又一個(gè)缺點(diǎn)，在許多場(chǎng)合也是防礙選用液壓系統的重要原因。不適宜做遠距離的傳輸，因為一方面由于鋪設管路帶來(lái)了許多不便，另一方面，控制點(diǎn)遠距離油源還會(huì )降低系統的動(dòng)態(tài)性能。
液壓伺服控制的發(fā)展和應用
早在第一次世界大戰前，液壓伺服控制已開(kāi)始應用于海軍艦艇中，作為操舵裝置，到第二次世界大戰期間及以后，由于軍事的刺激，自動(dòng)控制特別是武器和飛行器控制系統的研究得到進(jìn)一步的'發(fā)展。液壓伺服控制因響應快，精度高和功率—重量比大等特點(diǎn)而受到特別的重視。特別是近幾十年，由于整個(gè)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是軍事和航空航天技術(shù)的發(fā)展，促使液壓伺服控制得到迅速發(fā)展。使
這門(mén)技術(shù)無(wú)論在元件還是系統方面，還是在理論與應用方面都日趨完善和成熟，形成一門(mén)新興的科學(xué)技術(shù)。
目前，液壓伺服系統特別是電液伺服系統已成為武器自動(dòng)化和工業(yè)自動(dòng)化的一個(gè)重要方面。凡是需要大功率，快速，精準反應的控制系統，都已經(jīng)有了應用。在國防工業(yè)中，如飛機的操縱系統，導彈的自動(dòng)控制系統，火炮操縱系統，坦克火炮穩定裝置，雷達跟蹤系統和艦艇的操舵裝置系統中。在一般工業(yè)中，用于機床，冶煉，軋鋼，鑄鍛，動(dòng)力，工程機械，礦山機械，建筑機械，拖拉機，船舶等系統中。
下面談?wù)勎覍σ簤核欧刂七@門(mén)課的學(xué)習方法
從學(xué)生的角度出發(fā)，我們必須培養對其的興趣。通過(guò)對《液壓控制系統》這門(mén)功課興趣的培養，深入學(xué)習其基本原理和操作技能，培養我們的分析解決能力，并且努力發(fā)揮自身主觀(guān)能動(dòng)，積極思考，激發(fā)學(xué)習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學(xué)好這門(mén)功課，說(shuō)實(shí)話(huà)——很難，不管做什么或者學(xué)習什么，都要講究方法。
1 安排好學(xué)習中的諸多環(huán)節
學(xué)習《液壓控制系統》理論課時(shí)，按照預習→聽(tīng)講→鞏固（做作業(yè)、討論 →復習這個(gè)環(huán)節進(jìn)行著(zhù)每一節課程，特別是上課一定要時(shí)刻保持著(zhù)清醒的頭腦，認真聽(tīng)講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個(gè)理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反復思考，不懂的知識點(diǎn)要及時(shí)與同學(xué)交流或者請教老師將其解決。
2 善想、勤問(wèn)、樂(lè )看
由于《液壓伺服系統》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內容，當中其實(shí)留有很大的空間給學(xué)生思考，想象。因此最好的讀書(shū)方法就是對書(shū)中的每一知識點(diǎn)都問(wèn)一個(gè)為什么。
3 適當做習題
盡量多做習題是學(xué)好《液壓伺服系統》的前提，因為概念、理論的掌握是以反復做習題為基礎的，教材和網(wǎng)站上的許多習題都是課堂上內容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書(shū)中的各個(gè)概念。同時(shí)通過(guò)做習題，可以進(jìn)一步發(fā)現問(wèn)題，并且帶著(zhù)問(wèn)題去復習，這樣可以達到事半功倍的效果。
4 認真對待實(shí)驗課
液壓傳動(dòng)是實(shí)踐性很強的課程，通過(guò)實(shí)驗來(lái)驗證所學(xué)的理論，來(lái)鞏固概念，開(kāi)拓思路，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，鍛煉心理素質(zhì)，提高心理承受能力。
學(xué)生應該充分重視每一次實(shí)驗課，課前應認真學(xué)習教師提供的實(shí)驗指導書(shū)，弄明白每一次實(shí)驗的目的、實(shí)驗的內容，設計合理的實(shí)驗步驟，在實(shí)驗過(guò)程中，要善于思考，善于總結，實(shí)驗完成后要認真寫(xiě)實(shí)驗報告。
由于液壓傳動(dòng)的課程特點(diǎn)，有些實(shí)驗涉及面非常大，實(shí)驗過(guò)程中很可能出現一些意想不到的問(wèn)題，學(xué)生在實(shí)驗過(guò)程中遇到問(wèn)題，一定不要氣餒，要善于總結各種問(wèn)題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經(jīng)驗和知識將隨著(zhù)問(wèn)題的解決越來(lái)越豐富。
總之個(gè)人認為這門(mén)課是以以前學(xué)的《控制工程基礎》和《液壓傳動(dòng)》為基礎的，是兩者的綜合和延伸，在學(xué)習這門(mén)課時(shí)應把以前的書(shū)和筆記拿出來(lái)看看，溫故而知新。
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