道路實(shí)習心得體會(huì )（精選12篇）
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編為大家整理的道路實(shí)習心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 1
緊張的兩周的實(shí)習生活結束了，在這兩周里我們還是有不少的收獲。首先了解了道路勘測設計的要點(diǎn)，如下:
平面設計：掌握路線(xiàn)平面設計的基本線(xiàn)形;重點(diǎn)掌握直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)設計的原理及標準;重點(diǎn)掌握彎道的超高與加寬方法及其計算;掌握行車(chē)視距的標準及其對視距的標準的運用;掌握平面線(xiàn)形的組合與銜接;基本掌握道路平面交叉設計;了解路線(xiàn)平面圖的繪制的內容與方法。
縱斷面設計：掌握路線(xiàn)縱斷面的'概念;重點(diǎn)掌握縱坡設計、豎曲線(xiàn)設計的標準與設計方法以及城市道路鋸齒形街溝設計;掌握高等級道路上的爬坡車(chē)道的設置條件與設計方法;基本掌握平、縱線(xiàn)形組合設計的方法以及平、縱組合設計應注意的問(wèn)題;掌握縱斷縱斷面圖的內容。
橫斷面設計：了解道路用地寬度與界限;掌握橫斷面組成;掌握路基、行車(chē)道寬度確定的原理;如何設計路拱、邊溝、邊坡;重點(diǎn)掌握橫斷面設計方法與面積計算以及土石方計算與調配、城市道路橫斷面的基本形式及其運用;掌握路基設計表的填繪;基本掌握城市道路排水設計要點(diǎn);基本掌握城市道路公用設施設計。
道路定線(xiàn)：重點(diǎn)掌握實(shí)地定線(xiàn)與紙上定線(xiàn)的方法與步驟及其注意的問(wèn)題;重點(diǎn)掌握如何確定道路曲線(xiàn)半徑值與緩和曲線(xiàn)長(cháng)度的方法;基本掌握紙上移線(xiàn)產(chǎn)生的原因及其移線(xiàn)的方法，了解道路定線(xiàn)新方法。
道路外業(yè)勘測：了解道路初測與定測目的、任務(wù)及測量隊的組成;掌握各作業(yè)組的工作內容及分工;重點(diǎn)掌握曲線(xiàn)測設與計算方法。了解新儀器、新手段、新方法在現代勘測技術(shù)中的運用。
同時(shí)我們還學(xué)會(huì )了運用atou cad和緯地三維設計軟件相結合來(lái)進(jìn)行道路的設計，用這兩個(gè)軟件設計的圖紙更形象美觀(guān)。
然后我們開(kāi)始前往實(shí)習地點(diǎn)進(jìn)行測量，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的操作技能，培養了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了瞞多實(shí)踐知識的。
通過(guò)這次實(shí)習，我認識到實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了不少在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在現實(shí)運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在現實(shí)生活中不斷培養。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自導工地管理員和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西不少，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習不少知識、道理。希望有更多的機遇去不一樣的地方實(shí)習，增長(cháng)見(jiàn)識，豐富經(jīng)驗。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 2
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都分別獨立的觀(guān)察，記錄每一站，并準確進(jìn)行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
�。�1）立標尺時(shí)，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量，計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)間，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
團結就是力量，紀律才是保證
經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫(huà)好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準測量中點(diǎn)不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點(diǎn)多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀(guān)測以及一些作圖的疑問(wèn)都在測量中得到了答案
求真務(wù)實(shí)
測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )，控制測量和地形圖測繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì )了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，全站儀等測量?jì)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助，當我們每個(gè)組都基本畫(huà)好圖后，老師每個(gè)組的檢查，出現問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了，因為一個(gè)站點(diǎn)的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒(méi)來(lái)得及吃�？傊�，兩周中我們也體會(huì )了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁，但也算過(guò)去了。完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了，但挺過(guò)去都好了。
苦盡甘來(lái)
但這兩周實(shí)習也給了我們不少教訓：由于某個(gè)數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個(gè)組的'團結也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習進(jìn)度有了很大的改觀(guān)，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。
失敗是成功之母
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習這理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 3
持續一個(gè)星期的認識實(shí)習就這樣結束了，一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(cháng)，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個(gè)知識點(diǎn)，都會(huì )加深我對這些知識的認知。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。說(shuō)的是理論學(xué)習與實(shí)踐操作對我們掌握知識并加以應用的地位和作用。強調了后者相對于前者更能有效地將知識轉變?yōu)槟芰�。�?shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導，否則在實(shí)踐中就會(huì )迷失方向、無(wú)所適從、效率地下；懂得了書(shū)本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論知識就成了無(wú)用的東西，也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認知，只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習。通過(guò)這次實(shí)習，對于本專(zhuān)業(yè)相關(guān)問(wèn)題我有了自己的認識和理解。
在此次實(shí)習過(guò)程中我對本專(zhuān)業(yè)樹(shù)立起了一種強烈的自豪感，并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛(ài)�？吹竭@么多宏偉的建筑，與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物，以及為人們帶來(lái)巨大便利的結構物，全部涉及我們專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，這讓我有一種自豪感。想到將來(lái)，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經(jīng)受各種自然人為考驗，人們生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀(guān)的濟南環(huán)城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏偉，我們的師哥（現在的項目經(jīng)理）作為一名高端人才，建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻自己的力量，能夠將所學(xué)應用于祖國宏偉藍圖的建設中，都讓我作為一個(gè)土木人而感到無(wú)比的自豪。實(shí)習之后，我再也不會(huì )抱怨我學(xué)的知識難學(xué)了，再也不會(huì )嫌棄我做的工作麻煩了，因為這是由我的責任決定的，我修建的是百年之作，當然要話(huà)費相當的時(shí)間，用幾個(gè)月，幾年的時(shí)間來(lái)修建一個(gè)百年之作，當然是值得的。
當然，專(zhuān)業(yè)地位之重要意味著(zhù)我們肩上責任的重大。當看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實(shí)用以及科學(xué)之處，比如，二仙橋，外觀(guān)美麗，嚴謹精確的科學(xué)性，況且以當時(shí)的技術(shù)水平，和施工難度，都不得不說(shuō)它是一個(gè)杰出之作。對立而言，同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標
準的橋梁，出現各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來(lái)極大的隱患。
我對一些實(shí)際工程問(wèn)題有所掌握，并且留下了比聽(tīng)課堂所講有更深的印象。例如實(shí)習之后我對—般道路施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的認識，且直觀(guān)，易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等)，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識。
通過(guò)參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎。在這一個(gè)星期里，我們去過(guò)濟荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關(guān)路、橋的.更多知識，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類(lèi)，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這次實(shí)習是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們以后的學(xué)習鋪下了道路。在這短短的一個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因為這些而不去實(shí)習，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
最重要的一點(diǎn)：我認識到干土木這一行的，必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現象泛濫，這需要我們對這些現象就行反省、思考，我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )”為主要內容的職業(yè)道德，在工作中要做一個(gè)好的建設者。大學(xué)生職業(yè)道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì )的最底層，做一個(gè)好的穩固的基石，那樣才會(huì )使我們朝著(zhù)正確的方向發(fā)展，才會(huì )使我們在未來(lái)有所建樹(shù)，我相信只要我們努力了，一定會(huì )當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
在工地上會(huì )遇到基礎工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見(jiàn)的工程問(wèn)題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習，二靠實(shí)踐，離開(kāi)了實(shí)踐，學(xué)習也就成了無(wú)源之水，無(wú)本之本。實(shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導，否則在實(shí)踐中就會(huì )彷徨、猶豫、無(wú)所適從；懂得了書(shū)本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論就又成了裝橫門(mén)面的東西。
最后，要樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，現在我們要不斷學(xué)習掌握好專(zhuān)業(yè)理論的知識，打下良好的基礎�？赡墁F在覺(jué)得用處不大，但對于將來(lái)的繼續學(xué)習產(chǎn)生潛移默化的影響。將來(lái)步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn)，更多新知識需要我們去學(xué)習，去解決更為實(shí)際、更為具體的工程問(wèn)題。只有不斷地學(xué)習，才能不斷與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，才能面對更大的挑戰！最后感謝實(shí)習單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實(shí)習機會(huì )，令我學(xué)到令人難忘的知識，我將繼續努力學(xué)習，爭取早日成為一名合格的土木工作者！
道路實(shí)習心得體會(huì ) 4
這個(gè)暑假有一個(gè)很特別的作業(yè)，就是要到工地去實(shí)習。這是我第一次遇到這種作業(yè)。說(shuō)實(shí)話(huà)，挺新奇的，所以也有點(diǎn)期待。暑假的實(shí)習時(shí)間雖然就很短的2個(gè)月，但對于我自來(lái)說(shuō)卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無(wú)論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長(cháng)。情感更加成熟，識人準確一些了，也能揣測別人心里所想，技術(shù)開(kāi)始了解，管理開(kāi)始入門(mén)。在爆曬的太陽(yáng)下收獲的是堅毅，在樸實(shí)的工人面前收獲的是一顆平常心，在復雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
施工要涉及到好幾個(gè)方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的中鐵二十二局一公司邯黃鐵路項目部2隊工程科有：技術(shù)負責人，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員。在鐵路建設里技術(shù)是要求很?chē)栏竦�，�?huà)圖必須要準確，力學(xué)計算必須要精準。稍微一點(diǎn)差錯就可能導致重大損失!總體來(lái)說(shuō)一個(gè)項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來(lái)設計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場(chǎng)的設備以防出現安全隱患。要隨時(shí)提醒現場(chǎng)的施工人員注意安全，對有可能出現安全問(wèn)題的設施要及時(shí)發(fā)現以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理已施工完畢的工程的技術(shù)資料，包括臺帳，檢驗批等一系列技術(shù)資料。
隨著(zhù)施工進(jìn)度的推進(jìn)會(huì )有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現就勢必要出臺新的方案。比如：涵洞的施工方案，涵洞墻身的澆注方案，蓋板的施工方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來(lái)完成的。方案出來(lái)后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現場(chǎng)去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開(kāi)AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無(wú)所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來(lái)說(shuō)就很有必要抓緊時(shí)間學(xué)習這個(gè)應用軟件。到了要用的時(shí)候才發(fā)現自己操作不熟練或是不會(huì )用那不是一件很惱人的事嗎?所以在大四這一年要抓緊時(shí)間學(xué)習AutoCAD，把證拿到手，為以后的工作添一份競爭的資本。說(shuō)到技術(shù)當然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當然是那幾門(mén)力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結構力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會(huì )上去積累。
從現在開(kāi)始要牢記一句話(huà)：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習的機會(huì )。從現在開(kāi)始更不要去抱怨說(shuō)：“學(xué)什么專(zhuān)業(yè)不好或是沒(méi)用之類(lèi)的話(huà)，專(zhuān)業(yè)無(wú)冷熱，學(xué)校無(wú)高低�！敝灰竟W(xué)扎實(shí)了，有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個(gè)項目的過(guò)程中總要涉及到不同人員的配合問(wèn)己的位置。
兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”只是古代讀書(shū)人的美好意愿，它已經(jīng)不符合現代大學(xué)生的追求，如今的大學(xué)生身在校園，心兒卻更加開(kāi)闊，他們希望自己盡可能早地接觸社會(huì )，更早地融入豐富多彩的生活。時(shí)下，打工的大學(xué)生一族正逐漸壯大成了一個(gè)部落，成為校園里一道亮麗的風(fēng)景。顯然，大學(xué)生打工已成為一種勢不可擋的社會(huì )潮流，大學(xué)生的價(jià)值取向在這股潮流中正悄悄發(fā)生著(zhù)改變。
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現代社會(huì )需要的人才。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的`手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
實(shí)習很短，但收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習，我增強了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實(shí)。這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了一個(gè)工程運作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識。在實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實(shí)習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關(guān)，
一方面也與監管人員的統籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。
另外，施工現場(chǎng)內外堆放著(zhù)一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀(guān)又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題。
在學(xué)校我們以為自己是專(zhuān)業(yè)人員，但去到工地才發(fā)現，那些連高中都上過(guò)的工人比自己能干一百倍�，F代某些大學(xué)生還自以為是天之驕子，每天就在學(xué)校里享受著(zhù)安逸的生活，但當他們去到社會(huì )上就會(huì )發(fā)現在學(xué)校學(xué)習的一大套一大套的理論沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐的經(jīng)驗是價(jià)值不大的。所以說(shuō)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。以后有機會(huì )要多去實(shí)地學(xué)習，從實(shí)踐中獲得經(jīng)驗。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 5
短暫的實(shí)習很快結束，這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習， 我受益匪淺， 不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識， 而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的 道理，現將實(shí)習以來(lái)的心得體會(huì )總結如下：
由于我們是在學(xué)完所有專(zhuān)業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習的，因此這次實(shí)習是比以往任何一次實(shí)習 都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開(kāi)始實(shí) 習的，通過(guò)這次實(shí)習，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌 握和運用專(zhuān)業(yè)技能。 首先，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使我更深刻地了我們路橋專(zhuān)業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎 課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內容都是理論知識，除上課程 認知識習和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習外，在實(shí)踐中學(xué)習和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過(guò)這次實(shí)習，我對 以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認識。 以前課本上學(xué)的知識都是最基礎的內容， 所運用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。 但隨著(zhù) 我國建筑行業(yè)的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的
更高要求，工程上很容 易出現各種問(wèn)題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想， 那便是運用我們所學(xué)的知識和 原理，根據問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我 們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們在實(shí)踐中不斷 學(xué)習和總結。 “學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見(jiàn)大”。許多知識、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。其次，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習， 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無(wú)論是從事設計還是施工或監理工 作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和 方法都值得我們學(xué)習。尤其是在莆田的工程實(shí)習時(shí)，給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程 的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開(kāi)展的有條不紊，工 人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離，認真將施工工作 效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場(chǎng)指導。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。 另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習，通過(guò)這些引入先進(jìn)管理 模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí) 習中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。 但是， 在這幾天的畢業(yè)實(shí)習中我從更全面的角度認清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習中許多老師和工人師傅們所說(shuō)： “畢業(yè)后從 事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習”。 的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在 等待我們去努力。因此，面對那么多長(cháng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富， 知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請教學(xué)習，我們才會(huì )有 更大的進(jìn)步，我們也才會(huì )在土木工程這一艱苦而又充滿(mǎn)挑戰的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。 另外，在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的'不夠全面。盡管大學(xué)三年中認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面 不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工 作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中 去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向 路橋工程工人師傅學(xué)習， 同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度， 改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方 式，應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運 用欠靈活。 這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系， 這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難， 因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導 作用。 畢業(yè)實(shí)習很快就告一段落了， 但通過(guò)這次短短的實(shí)習， 我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到 的知識， 這些新的收獲， 將對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí) 際的指導意義。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 6
一周緊張而又難忘的道勘大作業(yè)在時(shí)間的催促下結束了。
通過(guò)本次的實(shí)習，鞏固、擴大、加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了設計一條道路所必須經(jīng)歷的幾個(gè)步驟：設計的依據、地質(zhì)水文勘測、選線(xiàn)、定線(xiàn)、移線(xiàn)、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計。當然，一條完整的道路設計不是一周就能完成的，我們一周主要的目的就是熟練這個(gè)過(guò)程，受條件和能力的限制，我們只能選線(xiàn)、定線(xiàn)、平面設計、縱斷面設計。一周的時(shí)間，培養了我們計算和繪圖的.能力，并對整個(gè)流程有了一個(gè)全面和系統的認識。
一次道勘實(shí)習不是靠一個(gè)人就能完成的，我們成立了一個(gè)小組，在組內交流，討論，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次道勘實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)成員都學(xué)會(huì )數據的處理和路線(xiàn)的選擇。我們會(huì )講解圖紙上一些定線(xiàn)的原則，樁號的分布，圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的確定，例如：在畫(huà)出圓曲線(xiàn)后，怎么插入緩和曲線(xiàn)：前提條件：a）轉向角不變，即直線(xiàn)的方向不變。我們采用圓心不變，圓曲線(xiàn)半徑變小的方法。b）圖是沒(méi)有加設緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)，為了在圓曲線(xiàn)和直線(xiàn)之間加入一段緩和曲線(xiàn)，原來(lái)的圓曲線(xiàn)需要在垂直于其切線(xiàn)的方向移動(dòng)一段距離p，以及核查等等。
但這一周的道勘實(shí)習也給了我們不少教訓：由于某個(gè)數字的選錯而導致整個(gè)計算過(guò)程都錯。在標樁號的時(shí)候，標的范圍和算出來(lái)的主點(diǎn)要素不在一個(gè)范圍，這時(shí)我們就要找問(wèn)題，一段段核查，這個(gè)工作是循環(huán)往復的，前期工作要做得好，能為之后的工作節省不少時(shí)間。
總之，我很感謝學(xué)校給我們這次做到道勘大作業(yè)的機會(huì )，平時(shí)看設計師設計的作品很棒，到我們自己設計時(shí)，才知道是要考慮很多因素的，我們只是考慮了眾多因素中幾個(gè)主要的因素就成這樣了，所以，我們?yōu)樽鳛橐粋�(gè)土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而自豪，我后悔更加努力的學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)的！這次實(shí)習也給我留下了一筆寶貴的財富，永生難忘。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 7
近兩個(gè)多月的時(shí)間里，在亞美裝飾有限公司有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導和工作人員的熱心幫助和指導下，我積極參與公司日常經(jīng)營(yíng)管理相
關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用所學(xué)知識加深對實(shí)際工作的認識，用工作實(shí)踐驗證所學(xué)的管理理論，試著(zhù)去探尋日常管理工作的本質(zhì)與規律。實(shí)習中我像正式員工一樣遵守工作紀律，按時(shí)上下班，不遲到，不早退，認真完成領(lǐng)導和其他同志交辦的工作，通過(guò)實(shí)習，我對公司的經(jīng)營(yíng)管理工作有了更深層次的認識。
貴州亞美裝飾有限公司的前身是中建四局亞美有限公司，企業(yè)注冊資金1500萬(wàn)元，具有國裝飾裝修工程施工一級總承包資質(zhì)，現在在冊員工200人，企業(yè)年產(chǎn)值超過(guò)數千萬(wàn)元。先后榮獲貴州裝飾裝修部?jì)?yōu)秀施工企業(yè)、貴州省優(yōu)秀管理企業(yè)等稱(chēng)號。我實(shí)習所在的部門(mén)是幕墻裝飾裝修施工項目部，其主要職責是進(jìn)行現場(chǎng)施工及資料籌備等工作，及時(shí)了解各單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、工程 進(jìn)度、施工情況�？梢钥闯�，現場(chǎng)裝飾裝修施工項目部在公司中定位于對公司經(jīng)營(yíng)管理的整體情況調度與控制。我不僅要把現場(chǎng)各方各面工作的真實(shí)情況反饋給公司領(lǐng)導，以便于據此作出決策，還要提出自己的專(zhuān)業(yè)性建議，做好領(lǐng)導參謀、助手的角色。能夠在這樣的對企業(yè)發(fā)展中起著(zhù)重要作用的部門(mén)參加實(shí)習，無(wú)疑對我增加工作經(jīng)驗、驗證所學(xué)是一個(gè)千載難逢的好機會(huì )。
從現代企業(yè)的發(fā)展看，企業(yè)發(fā)展取決于經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量和效果，只有在外廣開(kāi)源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量，
在內多方節流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場(chǎng)日益激烈的競爭中保障企業(yè)更好的發(fā)展。對于像貴州亞美裝飾有限公司這樣的建筑裝飾裝修類(lèi)企業(yè)來(lái)講，要特重視發(fā)展工程建設裝飾裝修這一行業(yè)，而干 好在建工程 是承攬后續工程、開(kāi)辟新市場(chǎng)的必然要求和前提條件�，F場(chǎng)幕墻裝飾裝修正是有針對性地去做這方面工作。
實(shí)習中，我像部門(mén)其他同志一樣。注重工作的初次性和真實(shí)性，到工程建設的現場(chǎng)去實(shí)地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設的貴州省體育館附屬體育綜合館外裝飾工程中，我們深入工程現場(chǎng)，通過(guò)現場(chǎng)勘查、走訪(fǎng)并解、聽(tīng)取項目部等多種形式，對施工建設情況和整個(gè)工程進(jìn)度、項目部動(dòng)作情況都有了明晰、真實(shí)的把握，對工程質(zhì)量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發(fā)現的問(wèn)題落實(shí)整改，促進(jìn)施工管理水平，并在此基礎上對照月度計劃和公司的工程總體要求，對工程施工建設提出意見(jiàn)、建議，及時(shí)將項目情況報公司領(lǐng)導，以考核促進(jìn)項目施工開(kāi)展，保障工程進(jìn)度按期完成，確保滿(mǎn)足甲方要求。通過(guò)這些親身參與的工作實(shí)踐我深深感到，之所以貴州亞美裝飾有限公司能夠有今天這樣的發(fā)展，從一個(gè)項目的.成功動(dòng)作上可略見(jiàn)一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學(xué)引導和控制，同時(shí)在項目建設中采取了靈活多變、適應市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的組織結構和領(lǐng)導決策機制，
才能夠在市場(chǎng)上創(chuàng )造了良好的市場(chǎng)美譽(yù)度，才能為企業(yè)創(chuàng )造更多的發(fā)展機遇。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在實(shí)習過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì )經(jīng)驗的不足和在實(shí)際運用中專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從 下手，茫然不知所措，這讓我心里支援了自己的工作信心我不禁對自己的產(chǎn)生了懷疑，甚至感到的難過(guò)。
在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一但接觸實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。從但是在堅持度過(guò)了最初的困惑后，在部門(mén)領(lǐng)導和同志們的悉心指導下，我在較短時(shí)間內進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習過(guò)程中不斷增強著(zhù)自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣正式處理好各項工作。如果說(shuō)這次實(shí)習得到了什么，除了增強了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 8
一個(gè)月艱苦的道路測量實(shí)習終于結束了。這30幾天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂(lè )!
實(shí)習過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就拿者儀器出去了，中午正熱時(shí)，大家就頂著(zhù)烈日出去了，記得有幾天連雨天，我們還能體驗被雨的感受!有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前學(xué)校里是不可能體驗到的�！罢^與天斗其樂(lè )無(wú)窮，與地斗其樂(lè )無(wú)窮噫!”
最困難的是測量過(guò)程，雖然上學(xué)期上過(guò)課，也有過(guò)測量實(shí)驗，但是經(jīng)過(guò)一個(gè)暑假后，就像是還給老師了似的，半生不熟的。比如調光電測距儀的時(shí)候，拿出儀器后我們就調，但不管怎么調就是調不平，即使是換了一個(gè)又一個(gè)還是調不平。因為我們調的`順序不對，而且反光鏡和站標也倒置了，調了將近兩個(gè)小時(shí)，還是不行，查書(shū)書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請老師給我們具體講了一下調的順序，我們才沒(méi)耽誤寶貴的時(shí)間，接著(zhù)我們的控制點(diǎn)測距。這次給了我們一個(gè)教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實(shí)習過(guò)程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著(zhù)的�！澳芸匆�(jiàn)我嗎?”，“往右偏一點(diǎn)”，“偉蛋別晃”，“給我距離”，“把我前面的那棵樹(shù)枝干掉”，這些都是我們在測碎部的時(shí)候經(jīng)常出現的詞語(yǔ)。初時(shí)我們測得不快，隨著(zhù)大家對過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì )一個(gè)點(diǎn)就被我們標在畫(huà)板上了，讀數員讀出上中下絲后，立尺的馬上換到下一個(gè)立尺點(diǎn)，然后讀數員讀出水平角和豎直角，記錄員記完數據后，計算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫(huà)圖員，然后計算員馬上算出上下絲之差，水平距離再報給畫(huà)圖員，接著(zhù)計算員算出高差和高程。有時(shí)讀數員讀得太快，記數員和計算員忙不過(guò)來(lái)，大家就歇一會(huì )兒，等點(diǎn)畫(huà)到圖上才又開(kāi)始讀數。在建筑物的特征點(diǎn)被我們一個(gè)一個(gè)標出后，我們會(huì )停下來(lái)，等建筑物被畫(huà)出來(lái)后，我們才又繼續。第一天測時(shí)我們完成了兩個(gè)控制點(diǎn)，畫(huà)出了一些房屋，公路，這些都還好完成。一天下來(lái)我們感到非常的累，但我們感到非常的充實(shí)!
在測量之余，我們也會(huì )放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂(lè )的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù)，通通塊塊的吃一頓，要是在學(xué)校我們肯定吃不下這么多的，現在想起來(lái)都還留戀呢!
雖然實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會(huì )工作中會(huì )多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的像偉蛋還有我，但實(shí)習過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對這次實(shí)習的總結。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 9
經(jīng)過(guò)前期共十天的實(shí)地調研工作后，“社會(huì )實(shí)踐之工地實(shí)習心得體會(huì )”實(shí)踐團隊走訪(fǎng)調研了淄博市張店區區團委、人力資源和社會(huì )保障局、山東東泰交通設計院，魯中房產(chǎn)、山東理工大學(xué)建筑工程學(xué)、，青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院等公司和學(xué)校，其目的是深入了解當代大學(xué)生的就業(yè)觀(guān)念、就業(yè)心態(tài)，以及高校培養大學(xué)生現狀與社會(huì )需求間的矛盾，從而幫助大學(xué)生轉變就業(yè)觀(guān)念，不斷適應社會(huì )需求，以促進(jìn)就業(yè)。繼對大學(xué)生就業(yè)觀(guān)念、現狀具有一定的認識之后，實(shí)踐團隊則本著(zhù)吃苦耐勞的態(tài)度，親身參加實(shí)習工作，切身體會(huì )前期調研成果。
剛剛到達工地實(shí)習現場(chǎng)-淄博市臨淄區，實(shí)踐團隊成員就感受到天氣條件的`殘酷性。即使是在這種惡劣的工作環(huán)境下，施工現場(chǎng)的工作人員卻仍在努力工作。之后，實(shí)踐團隊成員先后參觀(guān)并熟悉施工現場(chǎng)，項目負責人為團隊人員講解相關(guān)知識，包括各種道路施工機械、道路施工的技術(shù)要求。緊接著(zhù)團隊成員親身實(shí)踐，積極做起自己力所能及的事情。盡管酷暑難當，但實(shí)踐團隊成員分明感受到勞動(dòng)的喜悅。
此次工地實(shí)習活動(dòng)，雖然很辛苦，但實(shí)踐團隊每一位成員都有所收獲。它使實(shí)踐團隊每一位團隊成員都體會(huì )到親身參加實(shí)踐的重要性，增強了建筑工程學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)的了解，培養了學(xué)生綜合應用能力，促使其將理論知識與實(shí)踐有機結合，為今后的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習和就業(yè)打下良好基礎。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 10
日前，由中宣部《黨建》雜志社和人民出版社共同主辦的“塘約基層建設經(jīng)驗座談會(huì )暨《塘約道路》研討會(huì )”在北京全國人大會(huì )議中心舉行。
連日來(lái)，由中國作家協(xié)會(huì )報告文學(xué)委員會(huì )副主任、著(zhù)名報告文學(xué)家王宏甲撰寫(xiě)，人民出版社出版的《塘約道路》一書(shū)，在社會(huì )上尤其是文學(xué)藝術(shù)界引起了強烈反響、掀起了不小的漣漪。該書(shū)緊扣時(shí)代的脈搏，以扶貧攻堅為主題，反映了當下貧困村里普通老百姓的脫貧故事。我們關(guān)注和閱讀這本書(shū)，不僅僅是看故事的表象，更要讀懂其給我們帶來(lái)的'雙重啟示。
啟示之一：只要同心協(xié)力，就能夠打贏(yíng)脫貧攻堅戰。當前，各地脫貧攻堅激戰正酣。攻城拔寨、脫貧摘帽，往往越是到最后越是艱難。面對“硬骨頭”，也有不少地方不同程度地出現了畏難情緒，甚至有的對困難和問(wèn)題無(wú)計可施、一籌莫展。到底如何才能夠打贏(yíng)脫貧攻堅戰、如期實(shí)現全面建成小康社會(huì )的目標?各地都在結合不同實(shí)際探索路徑、尋找答案。應該說(shuō)，塘約村窮則思變，僅僅用了短短兩年的時(shí)間，就帶領(lǐng)全村躍入小康村行列的成功做法，為農村的脫貧致富出了一條新路，為各地扶貧攻堅做出了示范。塘約村之所以能夠攻破碉堡，實(shí)現了從省級二級貧困村向“小康示范村”的跨越，其最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是以黨的建設為抓手，干群齊心、同心協(xié)力，從而一舉拔掉了“窮根”、打贏(yíng)了脫貧攻堅戰。
啟示之二：只要扎根人民，就能夠創(chuàng )作出精品力作。生活是創(chuàng )作的深厚沃土，人民是創(chuàng )作的不絕源泉。只有始終堅持“以人民為中心”的創(chuàng )作導向，深入生活、扎根人民，才能夠創(chuàng )作出有筋骨、有道德、有溫度的的文藝作品，書(shū)寫(xiě)和記錄人民的偉大實(shí)踐。報告文學(xué)《塘約道路》一書(shū)在藝術(shù)上取得成功、產(chǎn)生良好的社會(huì )轟動(dòng)效應，再一次地印證了文藝創(chuàng )作只要扎根人民，就能夠創(chuàng )作出精品力作。該書(shū)作者王宏甲以一名文藝工作者的責任和擔當，通過(guò)一年多在塘約村的深入采訪(fǎng)、寫(xiě)作，記錄下這個(gè)小山村一個(gè)個(gè)撞擊心靈的真實(shí)故事，較為全面地展示了農村波瀾壯闊的畫(huà)卷，吹響了脫貧攻堅的勝利號角，凝聚了打贏(yíng)脫貧攻堅戰的精神力量，讓人們看到農村脫貧的新路徑、中國農村的新希望。
總之，研討《塘約道路》，更要讀懂其給我們帶來(lái)的“雙重啟示”。我們相信，只要我們善于思考和總結、從一些典型事例中汲取經(jīng)驗教訓，就一定能夠更好地促進(jìn)和推動(dòng)工作、講好中國故事，實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展和文藝創(chuàng )作的雙贏(yíng)。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 11
通過(guò)對《塘約道路》的深入學(xué)習和到塘約村參觀(guān)學(xué)習，本人有四個(gè)方面的深刻認識。一是塘約村在發(fā)展的道路上進(jìn)行了有益探索，找準了一條發(fā)展路子。塘約村建立了村寨一體的'合作社，村民自愿把土地的承包經(jīng)營(yíng)權等流轉到新成立的合作社，改變先前土地產(chǎn)出率不高，商品率更低的落后狀況，生產(chǎn)的組織化和產(chǎn)業(yè)化煥然一新，塘約村鞏固了集體所有制，進(jìn)而實(shí)現同步小康、共同致富。二是塘約村特別重視黨的基層政權，選舉了一個(gè)好的領(lǐng)導班子。塘約村在基層政權建設方面最重要的一條經(jīng)驗是黨支部管全村，村民管黨員；創(chuàng )造出駕照式評分扣分管理模式，塘約村的種種變化，村黨支部發(fā)揮了戰斗堡壘作用。三是塘約村特別重視村莊治理，營(yíng)造了良好的社會(huì )環(huán)境。
塘約村通過(guò)村支兩委和村民代表大會(huì )，研究制定了規范村民行為的“紅九條”，實(shí)行村民自治。四是塘約村善于改革創(chuàng )新，用活了農村資產(chǎn)資源。塘約村通過(guò)“七權”同確，成立土地流轉中心、股份合作中心、金融服務(wù)中心、營(yíng)銷(xiāo)信息中心，賦予土地產(chǎn)權流轉、入股、抵押、收益權能，探索實(shí)施“合股聯(lián)營(yíng)、村社一體”發(fā)展路徑和“稻魚(yú)共生、休閑觀(guān)光、科技示范”發(fā)展思路，創(chuàng )新“金土地貸”、“房惠通”和“特惠貸”等信貸產(chǎn)品，鼓勵村民用自己的土地經(jīng)營(yíng)權參社入股，合股聯(lián)營(yíng)，通過(guò)深化農村綜合改革，實(shí)現了從省級二類(lèi)貧困村向“小康示范村”的華麗轉變，成功走出了一條獨具塘約特色的“塘約道路”。結合實(shí)際，我們要做好三個(gè)方面的工作。一要建好基層這個(gè)組織。二要用好群眾這個(gè)主體。三要走好改革這條路子。
道路實(shí)習心得體會(huì ) 12
道路制圖是一項十分重要的工作，它涉及到城市交通規劃、交通管理和交通安全等方面。在我參與道路制圖的過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了它的重要性和復雜性。以下是我在道路制圖中的心得體會(huì )總結。
首先，道路制圖需要高度的精確性和準確性。制圖人員必須嚴格按照測量數據和圖紙要求進(jìn)行工作，確保制圖的準確性。在實(shí)際操作中，我發(fā)現任何一個(gè)小的錯誤都可能導致整個(gè)道路制圖的失真，給日后的交通規劃和管理帶來(lái)麻煩。因此，制圖人員必須具備細致入微的工作態(tài)度和精確的測量技巧，以確保道路制圖的準確性。
其次，道路制圖需要綜合考慮多個(gè)因素。一個(gè)合理的道路制圖必須綜合考慮道路通行能力、安全性、景觀(guān)美觀(guān)等多個(gè)因素，只有在多方面權衡取舍下，才能制定出一個(gè)既能滿(mǎn)足實(shí)際需要又能兼顧各種因素的道路制圖。在實(shí)際工作中，我發(fā)現要綜合考慮這么多因素并不容易，需要做大量的調查研究和計算分析，也需要與相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家進(jìn)行充分的溝通和交流。只有這樣，才能制定出具有可行性和實(shí)用性的道路制圖方案。
第三，道路制圖是一個(gè)與時(shí)間和技術(shù)緊密相關(guān)的工作。隨著(zhù)城市發(fā)展的進(jìn)程，道路的規劃和管理也需要隨之調整和改進(jìn)。在我的工作中，我發(fā)現時(shí)常需要根據新的交通需求和技術(shù)要求對已有的道路制圖進(jìn)行更新和修訂。這不僅需要我們跟上時(shí)代的步伐，學(xué)習新的技術(shù)和方法，還需要我們關(guān)注交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，聽(tīng)取相關(guān)專(zhuān)家和學(xué)者的'意見(jiàn)。只有這樣，才能不斷提高道路制圖的質(zhì)量和適應性。
第四，道路制圖需要有豐富的經(jīng)驗和靈活的思維。在我的實(shí)際操作中，我發(fā)現在道路制圖時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題和挑戰，需要我們具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和靈活的思維來(lái)解決。有時(shí)候，即使按照規定和要求進(jìn)行了測量和繪制，仍然可能出現一些實(shí)際情況與道路制圖不符合的情況。這時(shí)候就需要我們根據實(shí)際情況進(jìn)行調整和改進(jìn)，不僅僅是簡(jiǎn)單地照搬模板和規定，還需要具備一定的創(chuàng )造力和創(chuàng )新意識。
最后，道路制圖需要團隊協(xié)作和合作精神。一個(gè)優(yōu)秀的道路制圖團隊是由各個(gè)專(zhuān)業(yè)人員組成的，每個(gè)人都扮演著(zhù)重要的角色。在道路制圖的過(guò)程中，我們需要相互配合、相互支持，并愿意接受和傾聽(tīng)其他人的建議和意見(jiàn)。只有這樣，才能形成高效的工作氛圍和共同努力的團隊精神，為我們的道路制圖工作奠定堅實(shí)的基礎。
總而言之，道路制圖是一項具有復雜性和多樣性的工作。它需要高度的準確性、綜合的考慮、與時(shí)俱進(jìn)、豐富的經(jīng)驗和團隊合作。我希望將來(lái)能夠繼續參與道路制圖的工作，不斷學(xué)習和提高自己的能力，為城市的交通規劃和管理做出更大的貢獻。
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