安全檢查心得體會(huì )（通用20篇）
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣有利于我們不斷提升自我。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編為大家整理的安全檢查心得體會(huì )，歡迎大家分享。
安全檢查心得體會(huì ) 1
為新入職還未轉正的員工能參加這樣的安全大檢查，機會(huì )是非常難得的。通過(guò)這次安全大檢查，結合我公司安全生產(chǎn)現狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會(huì )和認識：
1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視
安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進(jìn)行監督和促進(jìn)的有效手段，首先由各單位部門(mén)根據安全活動(dòng)主題，結合自身部門(mén)特點(diǎn)和安全目標進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn)，針對檢查內容進(jìn)行認真細致準備、整改。對發(fā)現的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書(shū)面記錄。
通過(guò)自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細致梳理，從而達到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。 通過(guò)這樣的活動(dòng)提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學(xué)習提高的良好安全工作氛圍，有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足
對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴格規章制度和操作規程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
�。�1）不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)管理內容決定了安全管理的內容、要求和方式，無(wú)法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據礦山開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時(shí)，又不能完全照搬。要建立一整套既符
合我們行業(yè)特點(diǎn)，又能滿(mǎn)足公司要求的安全管理規章制度，并以此來(lái)指導我們的安全生產(chǎn)工作。
�。�2）進(jìn)一步落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，逐級分解安全生產(chǎn)責任目標，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。定期開(kāi)展安全教育和培訓。結合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境，全面梳理應急預案體系建設情況，提高預案的針對性、有效性和可操作性，重點(diǎn)做好各類(lèi)專(zhuān)項預案和現場(chǎng)處置方案的編制和演練工作。
�。�3）大力加強外包工程的'安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下；個(gè)別安全協(xié)議簽訂時(shí)不夠嚴密；特種勞動(dòng)防護用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。
�。�4）生產(chǎn)現場(chǎng)安全管理需進(jìn)一步規范。主要表現在：安全護欄等設施不到位；現場(chǎng)安全警示標志設置缺少；不正確使用勞動(dòng)防護用品等情況還時(shí)有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結合我公司安全生產(chǎn)現狀的一些粗淺認識和體會(huì )。希望今后通過(guò)借鑒和吸收能源集團公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，建立適應我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實(shí)加強安全管理，明確安全職責，狠抓措施落實(shí)，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過(guò)程安全。
安全檢查心得體會(huì ) 2
這兩天，先后出現一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當前安全形勢持續下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開(kāi)緊急電視電話(huà)會(huì )議。聽(tīng)了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴重程度，各有千秋，特別是xx工務(wù)機械段，工機段發(fā)生的事，13號凌晨，相關(guān)同志都楸著(zhù)心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們去年安全大檢查很長(cháng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開(kāi)年后我們反復提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì )出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續安全的成績(jì)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續長(cháng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jì)，持續長(cháng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長(cháng)軌，大家缺少這個(gè)意識，不像桂林工務(wù)段出現倒退列車(chē)需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預想到后果的。我們如果沒(méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(cháng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì )有這樣的情況?我覺(jué)得各段對安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責任部門(mén)對安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺(jué)，那他就離事故不遠。
我們天天講安全風(fēng)險管理，為什么盛部長(cháng)講問(wèn)題在現場(chǎng)、原因在管理、根子在干部?是因為我們干部擁有更多的信息源，更多的'資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應該擁有更多的安全預想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預想、超前意識，那這個(gè)風(fēng)險管理就白提、白說(shuō)。就像紀委書(shū)記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險點(diǎn)，我們有沒(méi)有對自己的風(fēng)險點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預想方面一定要注重特定的時(shí)間，特定的區域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項的啟動(dòng)工作，我們應該怎么看待它?xx工務(wù)段的卸砟有教訓，這至少是在益湛線(xiàn)上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機車(chē)退回交口，不是往前行。第一次長(cháng)距離的退回交口。工機段的是今年第一起搞大機維修。面對今年度首次啟動(dòng)的一些工作，還有些是今年剛啟動(dòng)的，雖然往年都在做。為什么我們講工務(wù)機械段每一年搞大型機械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因為這第一下確實(shí)需要人和設備和環(huán)節磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問(wèn)題。所以在這些所謂的第一次的時(shí)候，這種啟動(dòng)性的工作，我們能不能多投入一些關(guān)注，投入一些注意力。我們這些啟動(dòng)工作能不能簡(jiǎn)單的交給工人或責任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強?
表現的第二個(gè)就是：我們對一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì )議。近期的會(huì )議很多，工務(wù)會(huì )議還夾雜著(zhù)全局、部里的春運總結會(huì )，各段的職代會(huì )，局里的經(jīng)濟工作會(huì )議，全國兩會(huì )又來(lái)了。在這樣的會(huì )議期間，我們有什么方面和會(huì )議強調的穩定，和會(huì )議強調的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì )打亂節奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當天工務(wù)機械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)你們當天開(kāi)職代會(huì )，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評工務(wù)機械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導只是報告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開(kāi)工第一天開(kāi)職代會(huì )。開(kāi)職代會(huì )為什么要強調百分之百的滿(mǎn)員?全國人大都還沒(méi)有那一次是滿(mǎn)員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強調全員參會(huì )?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導往那邊趕的時(shí)候，還強調有會(huì )!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒(méi)有這種安全意識!所以我們強調的安全風(fēng)險意識，更重要的就是強調一種安全預想。我們作為段領(lǐng)導要比部門(mén)負責人多責任體現在什么地方?體現對安全的敏感性，對安全的預想。而部門(mén)負責人應該對我們的現場(chǎng)也要有自己層級的預想。這才體現出逐級負責、逐級預想!
安全檢查心得體會(huì ) 3
我是一名公路養護職工，也是一名安全助理員，安全工作是我們工作的重中之重。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有安全才有效益。
“千里之堤，潰于蟻穴”，當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)的處理，就會(huì )留下無(wú)窮的后患。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好安全隱患，避免事故或災難的發(fā)生。6月，是全國的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，可見(jiàn)安全的重要性。安全生產(chǎn)是全面建成小康社會(huì )的.重要內容，也是實(shí)現公路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和跨越發(fā)展的內在要求。大力倡導安全文化，提高安全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和氛圍。
安全責任重于泰山。事故不難防，重在守規章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友、安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主體地位上，實(shí)現安全生產(chǎn)。在我們日常工作中，由于搶時(shí)間、趕工期，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規程；對自己的熟練過(guò)分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現出膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；因身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規程等。很容易發(fā)生機械側翻、碰撞等事故，也有可能發(fā)生撞車(chē)造成人員傷亡的重特大事故。造成重大經(jīng)濟損失，給個(gè)人或家庭帶來(lái)極大痛苦，也給單位帶來(lái)不良影響。我們每一個(gè)人都關(guān)系著(zhù)一個(gè)
家庭的幸福，我們的安全，牽系著(zhù)家人的心，更是維系著(zhù)幸福家庭的紐帶！我們真心期望，每一位施工現場(chǎng)人員、機械手，在工作的時(shí)候，千萬(wàn)要當心，為了自己，為了家庭、為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬(wàn)不要違章作業(yè)，真正做到：“高高興興去上班，安安全全回家”。
安全生產(chǎn)是公路系統永恒的主題。近年來(lái)，公路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對單位職工也提出安全生產(chǎn)的要求越來(lái)越高。對于個(gè)人而言，做到安全生產(chǎn)要抓好
一是認清形勢，轉變觀(guān)念。公路跨越式發(fā)展進(jìn)程在加快，機械設備大都采用了新技術(shù)、新工藝，單位組織新規程安全操作培訓力度在加大。大家都有體會(huì )，不論怎樣改革，安全生產(chǎn)責任只能是越來(lái)越重視，各級領(lǐng)導的要求越來(lái)越高。我們的責任就是行動(dòng)，遵章守紀，精檢細查，把安全生產(chǎn)作為自己神圣職責。
二是端正態(tài)度，落實(shí)責任制。施工現場(chǎng)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)執行作業(yè)規程，詳查施工路段安全隱患，擺設安全標志、標牌，穿戴安全標志服和標志帽，避免安全事故發(fā)生。如果自己不自覺(jué)，靠領(lǐng)導盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應付，那就是很不負責任的表現。所以，我們在施工中，不管是白班、夜班，堅持標準就是安全施工，認真執行施工規程，多留心留意，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細查，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
三是加強學(xué)習，提高素質(zhì)。在生產(chǎn)當中，或在休息時(shí)間，加強安全生產(chǎn)規程的學(xué)習，努力提高安全素質(zhì)。同時(shí)，向先進(jìn)職工學(xué)習，讓
自己不斷進(jìn)步，學(xué)習他們防止事故的好經(jīng)驗、好做法，并運用到工作實(shí)際中，不斷提高施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)水平。
安全檢查心得體會(huì ) 4
“戴好安全帽，系好安全帶，掛好地線(xiàn)等位線(xiàn)，手比眼看開(kāi)好車(chē)，關(guān)愛(ài)生命保安全”。這是每次作業(yè)前都必做的安全宣誓�？偹苤�，安全是一個(gè)年年講，月月講，天天講，常講常新永不過(guò)時(shí)的話(huà)題，不論什么時(shí)候都要把安全放在第一位。古人云：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為�！庇袝r(shí)候把握一件小事、一個(gè)細節，可以收獲一筆財富;相反，一件小事、一個(gè)細節上的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至會(huì )失去寶貴的生命。
今年是全國第xx個(gè)安全生產(chǎn)月，段以“警鐘長(cháng)鳴，堅守紅線(xiàn)”為主題的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)正如火如荼的正在進(jìn)行著(zhù)，安全對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常重要的，作為一名鐵路職工，特別是我們供電行業(yè)，我認為應該從以下幾個(gè)方面做起：
一是要從思想上重視安全。大腦是我們的神經(jīng)中樞，它控制著(zhù)我們的一切行為和意識。產(chǎn)生一切的想法和判斷，時(shí)刻在大腦中緊繃安全這根弦，嚴格執行安全制度，按照作業(yè)標準作業(yè)，監督杜絕違章違紀，將“要我安全”轉變成“我要安全”。
二是要從態(tài)度上慎對安全。人身安全無(wú)小事，決不能掉以輕心，麻痹大意，持一種“沒(méi)有事，不要緊”的態(tài)度工作、僥幸心理是一切事故發(fā)生的導火索。我們要將“安全第一，預防為主”牢記在心，當我們看到綿長(cháng)的高壓線(xiàn)、轟鳴的機器設備、縱橫的交叉線(xiàn)路....腦海中就要時(shí)刻長(cháng)鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的.警鐘，做到“安全”一詞入眼、入耳、入腦、入心。
三是要從行動(dòng)上確保安全。每次安全風(fēng)險預警、點(diǎn)名會(huì )、分工會(huì )、收工會(huì )等時(shí)候，都要執行在行動(dòng)上，不能只說(shuō)不改。忘記了，就是把自己加上佐料送到“電老虎”的籠子里。
“千里之堤，毀于蟻穴”!安全工作和我們每一位職工的切身利益都息息相關(guān)。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂(lè )。珍愛(ài)生命，牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。在今后的工作中，我們每個(gè)人都要將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長(cháng)鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離單位。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋Ｉ�，共同努力�?
安全檢查心得體會(huì ) 5
20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢？
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種：
�。�1） 明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章；
�。�2） 對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題；
�。�3） 對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就必須做到“我會(huì )安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為：
�。�1）要為我而學(xué)，掌握充分的.安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa(chǎn)實(shí)踐的總結，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
�。�2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。
�。�3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)接受，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。
安全檢查心得體會(huì ) 6
局工務(wù)處：根據鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運列車(chē)運行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運期間工務(wù)安全工作的通知》精神，我們本著(zhù)堅持以人為本、構建和諧春運的指導思想，認真組織全段干部職工開(kāi)展了高標準、高質(zhì)量的春運各項工作。經(jīng)過(guò)40天的努力，基本完成了春運任務(wù)�，F將20xx年春運安全工作總結匯報如下：
一、 深入宣傳，層層動(dòng)員
為進(jìn)一步細化明確此次活動(dòng)方案，我段根據鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運列車(chē)運行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運期間工務(wù)安全工作的通知》第167號工務(wù)通知)要求，印發(fā)出臺了《關(guān)于做好20xx年春運安全工作的通知》文件，段領(lǐng)導于20xx年12月19日組織召開(kāi)了全段干部、工長(cháng)電話(huà)會(huì )議，在會(huì )上段領(lǐng)導對此次安全大檢查活動(dòng)做了重點(diǎn)布置，要求各掛鉤干部、車(chē)間干部、工區立即行動(dòng)起來(lái)，以防斷季節性安全工作為重點(diǎn)，從設備質(zhì)量、防斷安全、道口安全、防洪管理、施工安全、勞動(dòng)安全、自輪運轉特種設備安全、職工隊伍思想等方面進(jìn)行全面的檢查和指導。會(huì )后各包保干部分別到各包保點(diǎn)(工區)進(jìn)行了有關(guān)文件、通知的學(xué)習與動(dòng)員，使每個(gè)干部職工都掌握春運工作的時(shí)間、內容、要求，都理解和認識到做好春運安全工作是我們鐵路部門(mén)促進(jìn)社會(huì )和諧的具體行動(dòng)，其責任重大、意義深遠，并自覺(jué)地投入到春運各項工作中去。
二、建立機構，加強領(lǐng)導
為了保證今年春運安全工作順利開(kāi)展，我段成立了以段長(cháng)、黨委書(shū)記為組長(cháng)，分管安全、生產(chǎn)的'副段長(cháng)為副組長(cháng)，其他段領(lǐng)導及各科室負責人為組員的春運工作領(lǐng)導小組。同時(shí)由60名包保干部組成了12個(gè)春運檢查工作組和1個(gè)干部督察組，負責加強落實(shí)各項春運工作的開(kāi)展，檢查薄弱工區(班組)及重點(diǎn)崗位的安全管理、設備狀態(tài)、作業(yè)標準執行情況，及時(shí)發(fā)現和制止違章違紀行為，強化春運期間設備質(zhì)量和日常作業(yè)安全控制，抓好節前、節后設備養修，確保春運各項工作有序開(kāi)展。春運期間，全段包保干部積極深入現場(chǎng)動(dòng)員、檢查、督促、指導車(chē)間、工區開(kāi)展各項春運工作。累計下現場(chǎng)362人次，發(fā)現問(wèn)題1631個(gè)，指導、幫助解決問(wèn)題1426個(gè)。
三、 結合單位實(shí)際情況，全面開(kāi)展各項工作
1.認真開(kāi)展春運前安全大檢查活動(dòng)及設備動(dòng)靜態(tài)檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動(dòng)的順利開(kāi)展，以車(chē)間為單位，由10名段領(lǐng)導帶領(lǐng)50名科室干部成立的12個(gè)安全檢查工作組和1個(gè)干部督察組，深入車(chē)間、班組、各作業(yè)點(diǎn)等進(jìn)行檢查、指導、盯控，期間共召開(kāi)大小會(huì )議91場(chǎng)次，認真傳達鐵道部、鐵路局和工務(wù)段對安全大檢查活動(dòng)的部署和要求，使每個(gè)干部職工都掌握活動(dòng)的時(shí)間、目標、要求和當前鐵路面臨的嚴峻的安全形勢，深入理解和認識到做好此次設備安全大檢查活動(dòng)責任重大、意義深遠。全段共宣傳發(fā)動(dòng)2342人，其中干部148人，職工1518人，勞務(wù)工676人，宣傳發(fā)動(dòng)面達100%。全段共出玉工簡(jiǎn)報3期，黑板報、墻報1期，標語(yǔ)10條，營(yíng)造了濃厚的活動(dòng)氛圍。
段干部添乘機車(chē)29人次(29列，其中夜間7列)，段包保干部下現場(chǎng)檢查631人次，車(chē)間干部現場(chǎng)檢查595人次，其中檢查車(chē)間14個(gè)、班組84個(gè)。段包保干部檢查發(fā)現主要問(wèn)題31個(gè)，其中設備問(wèn)題31個(gè)，全部整治完成;累計檢查正線(xiàn)397.7公里、到發(fā)線(xiàn)79.2公里、正線(xiàn)和到發(fā)線(xiàn)道岔561組、站線(xiàn)道岔402組，檢查橋梁162座、隧道53座，涵洞762座，檢查有人看守道口25個(gè)次、監護道口47個(gè)，人行過(guò)道51個(gè)，檢查軌道車(chē)20臺次、平車(chē)34臺次、起重吊車(chē)10臺次，檢查Ⅰ級防洪地點(diǎn)4處次、Ⅱ級防洪地點(diǎn)32處次、Ⅲ級防洪地點(diǎn)132處，檢查正線(xiàn)Ⅱ級防斷重點(diǎn)地段20個(gè)次、Ⅲ級防斷重點(diǎn)地段139個(gè)，檢查探傷儀38臺，檢查施工點(diǎn)48個(gè)。累計清理天側溝3.6公里，整修曲線(xiàn)62個(gè)，整修道口6處，整修道岔103組，修理涵洞59.3延米，整治線(xiàn)路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處，整治晃車(chē)112處，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個(gè)，處理危樹(shù)42棵。
2.認真抓好防三折安全工作。為認真吸取 我段11.11黎湛上行線(xiàn)K215+850斷軌教訓，牢固樹(shù)立斷軌無(wú)小事的思想和全員防斷的理念，在段領(lǐng)導的指示和要求下，我段在春運期間狠抓防三折工作。
一是加強線(xiàn)路養修工作。春節前后，全段上下重點(diǎn)加強了對道床翻漿、板結、空吊、吐碴、超墊等病害的整治，及時(shí)調整軌道幾何尺寸，尤其加強焊縫低塌、鋼軌?mèng)~(yú)鱗傷、掉塊等鋼軌薄弱處所的線(xiàn)路養修工作，使線(xiàn)路狀態(tài)保持穩定、良好，防止因設備狀態(tài)不良而加速鋼軌傷損。
二是加強鋼軌探傷檢查。按工務(wù)處要求增加了4個(gè)探傷班組，縮短了探傷周期，加強了探傷數據回放員1名及對回放發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)復核，按工務(wù)處要求每天對探傷作業(yè)情況進(jìn)行統計匯總上報，并對探傷周期進(jìn)度情況上墻用直觀(guān)的進(jìn)度圖進(jìn)度控制，嚴防漏探。
三是加大線(xiàn)上傷軌的處理力度。段信息中心全面負責盯控線(xiàn)上傷軌，對輕傷發(fā)展的鋼軌及時(shí)通知所屬車(chē)間安排勞力更換下道，對客車(chē)進(jìn)路道岔傷損三大部件累計處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處)。
四是加強對鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監控車(chē)間動(dòng)態(tài)組及線(xiàn)路車(chē)間每日晝夜添乘檢查管轄正線(xiàn)一遍，同時(shí)要求各工區工班長(cháng)全面掌握管內的傷軌及鋼軌薄弱處所，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。
五是全面檢查核對防斷應急機具材料，確保狀態(tài)良好，隨時(shí)滿(mǎn)足應急之需。春運前夕，我段要求各車(chē)間立即備齊有關(guān)防斷應急材料，特別是要求貴港、玉林、茂名、湛江等防斷重點(diǎn)車(chē)間，對管內備用軌情況(如規格、型號、數量、存放地點(diǎn))、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數，以確保鐵路運輸安全穩定。
安全檢查心得體會(huì ) 7
20xx年6月19日21時(shí)20分左右，xxxx一家試營(yíng)業(yè)的飯店發(fā)生爆炸。這一爆炸引起了社會(huì )的廣泛關(guān)注，對于我所在的xx燃氣公司而言，這更是一則很大的新聞。從縣上的領(lǐng)導到公司上上下下的所有員工更是對此非常的關(guān)注。為此，我公司于6月20日上午在總經(jīng)理的主持下，聯(lián)合住建局、安檢局以及技術(shù)監督局召開(kāi)了一次緊及調度會(huì )。會(huì )議的主要內容就是將燃氣安全問(wèn)題看做重中之重，經(jīng)過(guò)一番討論，會(huì )議最終決定：我公司派出5名員工由xx經(jīng)理帶隊，聯(lián)合住建局、安檢局和技術(shù)監督局各一人，共八人一行組隊對xx縣所有的天然氣非居民用戶(hù)進(jìn)行一次徹底的的檢查，爭取對所有的違規、違章制度無(wú)遺漏的列出，并監督、督促相關(guān)人員在一定的期限內對其進(jìn)行整改。
20xx年6月21日早，我們一行人便開(kāi)始了這次安全檢查，此次檢查的范圍主要包括：非居民用戶(hù)的鍋爐和餐飲。內容主要有：
一、找出這些用戶(hù)當下存在的問(wèn)題;
二、指出其可能存在的安全隱患。
將這些問(wèn)題都列出來(lái)并寫(xiě)在整改通知書(shū)上。檢查完每一戶(hù)后，一方面告訴用戶(hù)這些問(wèn)題的嚴重性并令其在限期整改書(shū)上簽字，另一方面借此機會(huì )對這些用戶(hù)進(jìn)行安全教育。整個(gè)檢查的過(guò)程持續了一周，我們也做到了無(wú)遺漏的檢查，包括所有安裝有天然氣的政府、企事業(yè)單位及食堂酒店等，達成了基本的目標。后續的任務(wù)就是對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤督促。
在這次的檢查工作中，也確實(shí)發(fā)現了許許多多的問(wèn)題，主要匯總包括以下幾點(diǎn)：
1、鍋爐房?jì)榷逊烹s物。
2、鍋爐房或廚房?jì)葲](méi)有安裝防爆燈和防爆開(kāi)關(guān)。
3、鍋爐房?jì)葲](méi)有相應的安全管理制度，以及從事燒鍋爐的人員沒(méi)有相關(guān)的司爐證。
4、廚房或鍋爐房?jì)却嬖谧∪说膯?wèn)題。
5、有的用戶(hù)私自連接燃氣用具或移改管道線(xiàn)路。
6、有的'用戶(hù)的管道或燃燒用具存在泄漏。
還有一些用戶(hù)同時(shí)出現以上問(wèn)題的好幾條。對于存在以上這些問(wèn)題的用戶(hù)，我們一來(lái)對其將問(wèn)題進(jìn)行了分析和闡述，二來(lái)使其明白盡快整改的緊迫性。
通過(guò)這次安全工作的檢查，現做出總結如下：
1、很多客戶(hù)的安全知識匱乏，安全意識淡泊，所以公司得加強安全方面的宣傳工作。
2、亡羊補牢或許不是最好的解決問(wèn)題的方法，所以建議公司在安裝的時(shí)候就重視這些安全上的問(wèn)題，對于那些安全不到位的用戶(hù)不要給予安裝或通氣，這樣后續的工作就比較容易。
3、加強公司人員的培養，不僅要提公司人員的技術(shù)水平，更重要讓這些客戶(hù)上的人員在每一次與客戶(hù)的交流中都不要忘記安全知識的傳遞。
4、要嚴格公司的管理制度，嚴禁任何人私自做決定給客戶(hù)承諾一些有違技術(shù)安全方面的事項。
5、落實(shí)安全靠的是平日的檢查，而不是某一次的突擊，安全問(wèn)題上下多大的努力都不為過(guò)，但是綜合考慮公司的人力和時(shí)間，個(gè)人認為最好的辦法還是市場(chǎng)部的辛苦一些，利用每次吊壓和售后服務(wù)的機會(huì )對可能存在的問(wèn)題進(jìn)行處理。
安全檢查心得體會(huì ) 8
安全是生產(chǎn)的根本，有安才有全。
生產(chǎn)一線(xiàn)就是要“戰戰兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心，是敬畏法律法規，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規律。所謂安全責任無(wú)小事，只有視安全為天，將安全時(shí)刻放在心上，將安全責任看的比山還重，時(shí)常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠。最平靜的時(shí)刻往往是最危險的時(shí)刻。危機無(wú)刻不在、無(wú)時(shí)不在，一個(gè)環(huán)節的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導致重大安全事故。在安全問(wèn)題上必須居安思危，要有強烈的憂(yōu)患意識，始終保持清醒的頭腦�！盎忌谒�，禍發(fā)于細微”，不見(jiàn)問(wèn)題，本身就是大問(wèn)題；不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動(dòng)承擔起安全責任，對隱患負責，及時(shí)查處，切實(shí)整改，萬(wàn)不可等閑視之，讓其成“禍”。
生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進(jìn)度、搶生產(chǎn)而心存僥幸、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會(huì )造成責任心缺失，才會(huì )視安全隱患而不見(jiàn)，淡薄安全觀(guān)念與自我防范意識，才會(huì )對事物做出錯誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強員工的安全生產(chǎn)責任心是當務(wù)之急。要使員工增強責任心，真正養成遵章守紀、按章作業(yè)的良好習慣，時(shí)刻保持清醒，嚴格執行安全生產(chǎn)的各項規定、嚴格遵守規章制度，對自己負責、對他人負責，勇于承擔安全責任，將責任感根植于心，堅守自己那份安全責任，切實(shí)履職，從小事抓起，從細小處著(zhù)眼，不放過(guò)任何隱患，不放過(guò)任何細微之處。
沒(méi)有責任意識，制度就是一張白紙。
在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事；既注重抓較大的安全隱患的'整改，又重視小隱患小問(wèn)題的整改；既注重對重大違章的查處，又重視對小違規小違章的查處，時(shí)刻繃緊安全弦，將安全責任落實(shí)到底，安全細節落實(shí)到位。只有汲取教訓，時(shí)刻牢記安全，增強責任心，切實(shí)履職盡責，才能有了隱患及時(shí)排除，嚴格按照操作標準來(lái)做，把無(wú)事故當成有事故，把小事故當成大事故，把小隱患當成大隱患，把苗頭當做問(wèn)題來(lái)抓，把禍根當成事故來(lái)處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。
制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒(méi)有強烈的責任意識，制度就是再完善，也會(huì )成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問(wèn)題，當我們的責任意識消失殆盡的時(shí)候，再完美的制度也會(huì )形同虛設。只有樹(shù)立起強烈的責任意識，增強每個(gè)人的責任心，缺切實(shí)履行自己的安全責任，狠抓現場(chǎng)落實(shí)，制度才能落實(shí)到位。責任心是安全之魂，責任能讓一個(gè)人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實(shí)到實(shí)處。而責任是由具體崗位或職務(wù)上的人來(lái)落實(shí)的，為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)好，就必須把需要落實(shí)的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實(shí)到每個(gè)崗位、細化到每個(gè)人身上，做到事事有人管、人人有專(zhuān)責、辦事有標準、工作有檢查，用責任心撐起崗位責任制的天，充分發(fā)揮和調動(dòng)廣大員工的安全積極性和創(chuàng )造性，才能主動(dòng)承擔責任將安全責任落實(shí)到位。對安全負責就不會(huì )忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事，就不會(huì )放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會(huì )有禁不止、有令不行；對安全負責就會(huì )勤檢查、早防范、不斷跟進(jìn)，就會(huì )全員監督，全過(guò)程監督，全方位監管，才會(huì )監督檢查到位、執行到位。
切實(shí)履行自己的職責
一切事故都是可預防的，只有認真汲取事故教訓，增強責任心，提高責任意識，切實(shí)履行自己的安全職責，才能不斷地發(fā)現隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。
為了切實(shí)履行自己的職責，須做好以下幾點(diǎn)：
首先，必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。再大功勞，抵不上死人之過(guò)。不能等出了事故才去反思。
第二，應該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)能力。作生產(chǎn)管理人員，沒(méi)有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識就不能夠及時(shí)的發(fā)現和解決存在的問(wèn)題。安全生產(chǎn)無(wú)小事，生產(chǎn)處處是學(xué)問(wèn)。
第三，增強責任心。只有責任意識強，才能在日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)中遵章守紀，才能切實(shí)履行自己的職責。才能保護好自己，保護好他人。
安全檢查心得體會(huì ) 9
自正式踏入工作崗位以來(lái)，作為華能巢湖電廠(chǎng)化學(xué)化驗的一員，我一直堅持以飽滿(mǎn)的工作熱情，認真負責的工作態(tài)度，努力學(xué)習水處理專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，虛心向有經(jīng)驗的老員工們求教，不斷提高工作能力，干好本職工作，現將工作以來(lái)的感悟加以總結。
發(fā)電部化驗班負責著(zhù)全廠(chǎng)入廠(chǎng)煤、入爐煤的煤質(zhì)化驗和所有水汽、油品質(zhì)量的監督、脫硫環(huán)保的監督以及大宗化學(xué)藥品的驗收等各方面的化驗監督工作，所涉及面寬、點(diǎn)多而且雜，工作內容是全面而又繁雜的。目前我們發(fā)電部化驗班水汽、油品、煤質(zhì)以及脫硫分工明確、每個(gè)人各司其職，認真負責，為電廠(chǎng)生產(chǎn)提供了準確可靠的數據依據，為機組設備的安全運行提供了后方強有力的保障。
化驗取樣要嚴格、化驗過(guò)程要細致、化驗數據要精準、化驗報告要快速。師傅們一直教導我：從事化驗工作一定要以這四個(gè)詞為基本原則，在提高效率的同時(shí)要牢牢地把握住檢測質(zhì)量關(guān)，自己必須對自己出的結論負上全部責任。這看似簡(jiǎn)單的幾句話(huà)，做起來(lái)卻需要付出百倍的努力。在我理解來(lái)看，“嚴”代表著(zhù)取樣時(shí)要嚴格按取樣的規定進(jìn)行操作，以保證所取的樣品具有代表性，它是保證試驗結果準確的先決條件。如果結果異常的話(huà)，這也是首先要懷疑的環(huán)節�！凹殹敝傅氖窃谶M(jìn)行試驗過(guò)程中必須保持謹慎心細，嚴格按照國家及企業(yè)既定的標準試驗，并做好詳細記錄，以備復查�；灠嗟耐聜儽兄�(zhù)一絲不茍的工作態(tài)度努力做到。試驗過(guò)程中細心、細致那是基本前提，從標準溶液的配制、標定，滴定終點(diǎn)的判斷、系統誤差的考量，實(shí)驗
數據的`計算，哪一項都離不開(kāi)細致的工作態(tài)度，一絲一毫的不慎或疏忽帶來(lái)的就是謬以千里的誤差，會(huì )給機組運行狀況的評價(jià)帶來(lái)誤判，給公司物質(zhì)的采購帶來(lái)虧損�！皽省币蟮氖俏覀儗τ绊憴z驗結果準確度的因素，如藥劑濃度隨時(shí)間的變化、溫度、濕度、反應時(shí)間等密切注意，并嚴加控制，力求在最小的誤差下得出最準確的結果。若發(fā)現檢測結果異常，立刻分析原因，認真查記錄、查計算、查操作、查試劑、查方法、查樣品，通過(guò)這“六查”，找出原因后重新取樣化驗，絕對保證試驗結果的準確性�！翱臁笔窃诒ＷC試驗結果準確性的前提下，及時(shí)地提供化驗報告，盡快為機組運行提供數據依據。
在剛剛順利結束的#2機C修及脫銷(xiāo)改造工作中，化驗班負責C修中的化學(xué)監督，在這段期間，我跟隨著(zhù)老師傅們深入到省煤器、凝汽器、除氧器、高低加以及潤滑油系統、EH油系統等設備內部進(jìn)行認真檢查，對省煤器管、水冷壁管割管檢查，分析管內結垢情況，對機組運行狀況的分析提供了部分參考依據。而在#2機C修結束后準備啟機時(shí)，看著(zhù)同事們更是兢兢業(yè)業(yè)，毫無(wú)怨言。當值人員跟著(zhù)發(fā)電部集控運行的啟機步驟走，一天24小時(shí)不間斷取水樣并在最短的時(shí)間內拿出最準確的化驗報告，大修期間我學(xué)到的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識，化驗班同事們吃苦耐勞的精神以及認真負責的態(tài)度更是深深的震撼了我。
在目前年底將至，我會(huì )在公司及部門(mén)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下繼續秉承著(zhù)“安全第一”的理念，以更精細嚴格的標準，以更加良好的精神狀態(tài)，更加高漲的工作熱情投入到未來(lái)的工作之中，齊心協(xié)力，高標準、嚴
要求地做好化學(xué)監督工作，保證作出更好的成績(jì)，取得更大的進(jìn)步，為公司發(fā)展貢獻自己的一份力量！
安全檢查心得體會(huì ) 10
xx公司相應國家和集團公司的號召，于20xx年6月至今在公司內部開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查工作，并與8月22日召開(kāi)了xxxx深入開(kāi)展安全大檢查全員大會(huì )。作為一名工作在生產(chǎn)一線(xiàn)的員工，深深懂得安全的重要性。
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會(huì )負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。 安全生產(chǎn)是社會(huì )發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場(chǎng)，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng )造出更好的經(jīng)濟效益。
從生產(chǎn)一線(xiàn)工作多年的經(jīng)驗來(lái)看，抓好安全生產(chǎn)工作應重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
在4月至7月短短的四個(gè)月內，我公司有三起較大的不安全事件，兩起為原因相同的設備損壞事件，另一起為機組延誤啟機事件，安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。因此，需要我們要正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，從事故中吸取經(jīng)驗教訓，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展安全工作，將各項安全檢查工
作落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，全面提高工作現場(chǎng)的事故整體預防能力，為公司實(shí)現持續健康發(fā)展奠定堅實(shí)的`基礎。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全工作越來(lái)越重視，要求也越來(lái)越嚴，可以說(shuō)，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為普通員工也要充分認識到這一點(diǎn)，不斷提高對安全工作的認識，強化崗位意識、責任意識和安全意識，樹(shù)立“如臨深淵、如履薄冰”的安全管理意識和緊迫意識。深刻理解“知責、履責”的意義，切實(shí)做好安全大檢查工作。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
安全工作是一項系統工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作，責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，獎懲結合，提高員工的工作積極性，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
四、加大執行力度
通過(guò)安全大檢查和反事故斗爭，找出我們在標準上、制度上、執行上存在的不足，有效提升公司標準化、制度化管理水平。實(shí)現制度管人、流程管事的良好局面。強化外包工程過(guò)程管理，依據集團公司管理標準和指導手冊，從資質(zhì)審查、安全培訓、現場(chǎng)檢查、方案落實(shí)、質(zhì)量管理等各方面強化工程質(zhì)量的安全有效管控。
五、切實(shí)抓好風(fēng)險管理和隱患排查
風(fēng)險管理是開(kāi)展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實(shí)抓好
此項工作，組織全員開(kāi)展全面、全方位的危害因素識別活動(dòng)，認真執行“三講一落實(shí)”工作。按照事故類(lèi)別、施工工藝流程、設備設施現狀開(kāi)展隱患排查工作，針對識別出的隱患，及時(shí)制定消減控制措施并積極整改，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。 總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)大檢查必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質(zhì)，實(shí)現“要我安全”到“我要安全，我會(huì )安全”的思想轉變，從而有力促進(jìn)公司安全形勢持續穩定發(fā)展。
安全檢查心得體會(huì ) 11
貞豐供電局為期4天的學(xué)習大討論、大反思、自我大提升安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)圓滿(mǎn)完成�；顒�(dòng)期間，該局安全生產(chǎn)第一責任人、分管負責人、各安全生產(chǎn)管理、班站所長(cháng)等290余人，及4家施工單位13名負責人員參與。
為了確�；顒�(dòng)能扎實(shí)有序開(kāi)展并取得實(shí)效，該局強化領(lǐng)導部署，細化活動(dòng)，由局安全生產(chǎn)第一責任人和分管負責人親自帶頭參與基層班組學(xué)習活動(dòng)，生產(chǎn)、、基建分管負責人同步參與相關(guān)活動(dòng)，班站所、業(yè)主部積極參與，全局員工按照轉變觀(guān)念、改進(jìn)作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實(shí)效的要求，緊緊圍繞安全第一、預防為主、治理，緊扣學(xué)習、反思、討論活動(dòng)，結合單位、部門(mén)實(shí)際，以反違章為重點(diǎn)，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機取巧心理、我行我素心理進(jìn)行反思討論。參與活動(dòng)的員工都結合自身工作逐一，深入查找思想、技能和執行上存在的問(wèn)題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進(jìn)意見(jiàn)和措施，撰寫(xiě)部門(mén)及個(gè)人的重點(diǎn)反思材料，改進(jìn)管理環(huán)節和提煉經(jīng)驗做法，以增強安全意識�；顒�(dòng)期間營(yíng)造出了目標明確、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產(chǎn)第一責任人唐健在活動(dòng)中：我們每一次在學(xué)習別人事件時(shí)，都要認真吸取別人的經(jīng)驗教訓，還要爭取不讓別人來(lái)學(xué)習我們。我們不但要有過(guò)硬的.技術(shù)技能，更要有超強的安全責任意識和責任使命感!
該局安全生產(chǎn)分管負責人尹貴倫書(shū)記強調：電網(wǎng)的三大安全，首要的就是人身，守護自身安全的同時(shí)還要保障他人安全，做到對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責。
該局中心負責人杜屹說(shuō)道：通過(guò)大反思大討論活動(dòng)，更進(jìn)一步提高了我們對安全生產(chǎn)工作艱巨性和復雜性的認識，強化了安全防范意識的同時(shí)也理清了工作管理思路。
安全檢查心得體會(huì ) 12
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結合上前幾起事故，對“8.19”事故的分析學(xué)習，讓我們更進(jìn)一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強、自我意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )、沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”、平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現自己還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒(méi)有從真正意義上搞好本站的安全活動(dòng)，對安全規程、制度執行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線(xiàn)，同時(shí)是非工作班成員參加工作，設備的`名稱(chēng)編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故，站長(cháng)違反安規，單人操作，無(wú)人監護，掛地線(xiàn)未進(jìn)行驗電;鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線(xiàn)路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)，抓重點(diǎn)，搞培訓，落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談?
只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程。通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“三不放過(guò)”的做法延伸為對違章行為的分析實(shí)施“三不放過(guò)”，強化安全風(fēng)險意識，才能真正意義上實(shí)現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全檢查心得體會(huì ) 13
隨著(zhù)支援杭州G20安檢工作的臨近，我們作為赴杭安檢的人員，于8月1日正式到長(cháng)河高級中學(xué)接受安檢培訓，夜熱依然午熱同，時(shí)有微涼不是風(fēng)。熱意彌漫，梅雨初逝，酷熱的天氣似乎使得空氣中的每一個(gè)分子都隨之躁動(dòng)，汗流泉涌，拂之亦還來(lái)。雖然暑氣的高溫熱浪狂襲，讓人難以忍受，但安檢工作對于安檢人員的耐心嚴謹有著(zhù)高要求。這便需要我們做到即使在高溫濕熱的工作環(huán)境下，也要保持一顆平靜的心，不受自然天氣的干擾，平心靜氣的完成工作任務(wù)，時(shí)刻銘記安檢原則，嚴格依照標準，仔細完成安檢流程，排除安全隱患，保G20峰會(huì )平安。
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行�！敝挥杏H身實(shí)踐我們才能更好掌握理論知識的運用。在各項安檢實(shí)訓活動(dòng)中，除了教官在培訓課堂上為我們細致的講解理論知識，更多的時(shí)間是將理論與實(shí)踐相結合，讓我們在反復練習中不斷提高自身技能水平，熟悉安檢步驟，掌握安檢流程要點(diǎn)，并且在模擬安檢的操作過(guò)程中，提出“確保工作精致，提升安全意識，既保G20平安，也保自身安全”的安檢要求。熱浪過(guò)，青衫濕，炎炎夏日，炙膚比碳烤。通過(guò)這次為的培訓，我深深的感到了身為一位安檢人員的不易，開(kāi)始想象自己到了杭州的會(huì )發(fā)生怎么樣故事。
以“四好學(xué)警”的`標準嚴格要求自己，做到工作好、學(xué)習好、形象好、身心好;牢記重托，履行使命，以師兄師姐為榜樣，保G20峰會(huì )平安�！庇袝r(shí)生活的有趣在于，你昨日的汗水，極可能是造就你明日的最大力量。雖然培訓每日沐浴驕陽(yáng)，但在培訓過(guò)后想來(lái)也是一次寶貴的經(jīng)歷，經(jīng)歷過(guò)困苦才能迎來(lái)更好的自己!陽(yáng)光透過(guò)樹(shù)葉的縫隙，灑落一地的回憶。一幕幕的安檢場(chǎng)景就像一張張絢爛的剪貼畫(huà)，串連成一部微電影，播放著(zhù)人檢時(shí)的一絲不茍，記錄著(zhù)車(chē)檢時(shí)的嚴謹認真。也許在將來(lái)護航的日子里，我們身處于不一樣的工作崗位，有著(zhù)不一樣的使命，但是我們心中有著(zhù)同樣的信念，創(chuàng )造出同樣的精彩——保G20峰會(huì )平安，展海院學(xué)子風(fēng)采!
安全檢查心得體會(huì ) 14
近期，我們公司進(jìn)行了一次全面且深入的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。這項活動(dòng)旨在提高我們的安全生產(chǎn)水平，防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和財產(chǎn)安全。我在這次檢查中擔任了安全員的角色，負責協(xié)助各部門(mén)進(jìn)行安全檢查和隱患排查。通過(guò)這次活動(dòng)，我不僅對安全生產(chǎn)的法規標準有了更深入的理解，也認識到了我們在安全生產(chǎn)方面存在的不足和問(wèn)題。
在活動(dòng)開(kāi)始前，我對相關(guān)的法規標準進(jìn)行了深入的研究，也向公司的安全專(zhuān)家請教了一些問(wèn)題。這些準備工作使我能夠更好地參與到活動(dòng)中，為大檢查活動(dòng)提供更有力的支持。在檢查過(guò)程中，我與各部門(mén)進(jìn)行了積極的溝通與配合，深入現場(chǎng)，收集和整理了大量有用的信息。通過(guò)對這些信息的分析和整理，我發(fā)現我們在安全生產(chǎn)方面存在一些問(wèn)題，如設備維護不及時(shí)、安全制度執行不到位等。這些問(wèn)題可能導致潛在的安全風(fēng)險，需要我們采取措施進(jìn)行整改。
通過(guò)這次活動(dòng)，我不僅增強了安全意識，更加深入地理解了安全生產(chǎn)的緊迫性。我意識到，作為公司的一員，每個(gè)人都有責任和義務(wù)參與到安全生產(chǎn)的工作中。同時(shí)，我也認識到，安全生產(chǎn)不僅是公司的事，更是每個(gè)人的事，我們需要共同維護和努力。此外，我也認識到了自己在安全知識方面的不足，我將繼續學(xué)習，提高自己的安全意識。
總的'來(lái)說(shuō)，這次大檢查活動(dòng)對我產(chǎn)生了深遠的影響。我將繼續努力提高自己的安全意識，積極參與安全生產(chǎn)的工作，為公司的安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。同時(shí)，我也建議公司定期進(jìn)行這樣的安全檢查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，提高我們的安全生產(chǎn)水平。
安全檢查心得體會(huì ) 15
按照《關(guān)于工務(wù)系統關(guān)于加強列車(chē)徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線(xiàn)列車(chē)脫軌鐵路交通一般B4類(lèi)事故教訓，在深入現場(chǎng)加強檢查、摸清底數的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開(kāi)安全大反思，思想上不重視覺(jué)得是形式主義，從而沒(méi)有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒(méi)有出過(guò)安全事故，覺(jué)得安全事故離自己很遠
對“安全第一”的責任意識認識不足�！鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹(shù)立，但是有時(shí)不夠堅實(shí)，雖然具有強烈的責任意識，但不能時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識，不善于從他人及已往的'事故中吸取教訓。
二、履職落責方面。
一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒(méi)有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負責制問(wèn)題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現在對問(wèn)題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現不錯，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠離家庭出來(lái)干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。在今后的工作中加強安全規章，法律法規的學(xué)習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個(gè)環(huán)節中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風(fēng)險意識，時(shí)刻做到警鐘長(cháng)鳴，始終堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現場(chǎng)作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節控制。
�。ǘ┺D變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。提高安全防范能力，吸取各類(lèi)事故教訓，總結工作經(jīng)驗，必保通過(guò)這次安全大反思大檢查活動(dòng)，補強安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導和同志們批評、指正。
安全檢查心得體會(huì ) 16
在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認真學(xué)習了成車(chē)安電【20xx】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的》、成車(chē)安【20xx】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20xx】70號《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習及管理中存在的問(wèn)題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自我學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。
二、基礎管理方面
1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的`違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
三、現場(chǎng)卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。
2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。
4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持的穩定。
安全檢查心得體會(huì ) 17
中國鐵路總公司全路集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)抓好防洪工作、機車(chē)車(chē)輛、工電和牽引供電設施、調車(chē)作業(yè)、施工安全、治安防火、外部環(huán)境等七個(gè)方面的安全檢查工作，全面梳理排查出的安全隱患和問(wèn)題，制定整改措施，落實(shí)整改責任，全過(guò)程盯控問(wèn)題整改解決，確保鐵路行車(chē)和人身安全。
目前鐵路總公司迅速掀起安全大檢查活動(dòng)，是抓好運輸安全管理的內在需要。因此，它不是一種權宜之計，也不是搞一次突擊性的活動(dòng)，而是一項經(jīng)常性的工作，符合安全生產(chǎn)管理的規律。
安全是運輸生產(chǎn)永恒的主題。但不同時(shí)期，它有著(zhù)不同的特點(diǎn)和要求。安全大檢查活動(dòng)，是推進(jìn)科學(xué)管理的實(shí)際需要。安全大檢查活動(dòng)要達到的目標概括起來(lái)有兩個(gè)：一是要保證現實(shí)的安全，二是要推進(jìn)科學(xué)化管理。保證現實(shí)的安全，就是要在當前任務(wù)重，防洪、防汛、防脹等安全隱患多的情況下，以安全大檢查活動(dòng)為契機，逐一查找我們在設備、管理和人員素質(zhì)等方面還存在哪些不安全因素，能整改的迅速整改，不能整改的要采取有效的過(guò)渡措施，確�，F實(shí)的運輸安全。特別是要把保證旅客列車(chē)的安全當作安全的重中之重來(lái)抓，機、車(chē)、工、電、輛各系統要結合各自實(shí)際，確定保證客車(chē)安全的具體目標，達到安全生產(chǎn)的`有序可控，基本穩定。
安全思想是安全工作的靈魂，也是安全工作上的首要問(wèn)題。
俗話(huà)說(shuō)"思想通，一通百通"。抓教育就是抓思想和轉變觀(guān)念的工作，抓思想工作也是抓安全工作的靈魂。重點(diǎn)抓段和車(chē)間領(lǐng)導班子的安全思想教育工作，除定期集中學(xué)習教育、實(shí)行面對面安全思想交流外，段領(lǐng)導包保到車(chē)間，車(chē)間領(lǐng)導問(wèn)責到工區，工班長(cháng)全員落實(shí)班組責任制。用集中召開(kāi)安全思想溝通會(huì )、工作會(huì )、座談會(huì )、個(gè)別談心等方式，做到發(fā)現問(wèn)題快，及時(shí)解決思想問(wèn)題。如果在安全工作上思想馬虎了，就要出大問(wèn)題。結合任務(wù)抓學(xué)習，步調上要一致。學(xué)習既要學(xué)又要實(shí)踐，在安全工作上不能脫離崗位工作任務(wù)進(jìn)行學(xué)習。崗位的工作任務(wù)不同，安全內容有別，知識和技術(shù)含量有高低之分，人員責任有大有小，安全性質(zhì)有輕有重等，若脫離實(shí)際任務(wù)抓學(xué)習，等于無(wú)的放矢的空講安全。結合任務(wù)抓學(xué)習保安全，就要擔負起時(shí)代賦予的任務(wù)責任，學(xué)習新的技術(shù)安全知識和操作規程及防范措施;學(xué)習常規安全工作知識，在提高技術(shù)水平、工程質(zhì)量上抓學(xué)習;針對施工任務(wù)在抓定項、定崗、定質(zhì)量上抓現場(chǎng)安全知識的運用，使學(xué)習與工作相結合。
安全檢查心得體會(huì ) 18
近期，我們公司進(jìn)行了一場(chǎng)全面且深入的安全大檢查。這場(chǎng)檢查旨在提高員工對安全生產(chǎn)的重視，發(fā)現并解決潛在的安全隱患。作為參與者，我深深地認識到了這場(chǎng)檢查的重要性，同時(shí)也從中獲得了寶貴的學(xué)習和反思的機會(huì )。
檢查開(kāi)始前，我對于安全生產(chǎn)的理解較為膚淺，認為這只是一項例行公事的任務(wù)。然而，通過(guò)這次檢查，我深刻地認識到了安全生產(chǎn)的重要性。檢查過(guò)程中，我們詳細檢查了工作場(chǎng)所的安全設施、應急預案的制定和執行情況，同時(shí)也對員工的安全培訓和意識進(jìn)行了評估。
在檢查過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于安全生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)知識，也意識到了自己在這些知識上的匱乏。我意識到，安全生產(chǎn)并非僅僅是設備的維護和規章制度的制定，更是每一位員工的責任和行為。每個(gè)人都是安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，每個(gè)環(huán)節都關(guān)乎整個(gè)團隊的安全。
此外，這次檢查也讓我看到了自己在安全生產(chǎn)上的不足。我意識到自己在過(guò)去的工作中，對于安全生產(chǎn)的重視程度還不夠。我需要進(jìn)一步提高自己的安全意識，以更好地履行自己的`職責，保護自己和他人的安全。
總的來(lái)說(shuō)，這次安全大檢查是一次深刻的學(xué)習和反思的旅程。我不僅提高了對安全生產(chǎn)的認識，也找到了自己在安全生產(chǎn)中的不足。我堅信，只有通過(guò)不斷地學(xué)習和反思，我們才能更好地保護自己和他人的安全，實(shí)現安全生產(chǎn)的目標。
安全檢查心得體會(huì ) 19
從我8月19日來(lái)到項目，到今天整整26天了。來(lái)到項目的當天公司就召開(kāi)了“2011年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議”。在項目上，我通過(guò)視頻觀(guān)看了會(huì )議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導的發(fā)言中，可以領(lǐng)會(huì )到公司對于安全和質(zhì)量的重視，而且著(zhù)重強調要求我們各個(gè)項目做好應對集團公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準備。 在公司的“2011年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議”結束之后，我們項目就開(kāi)始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了自查，主要從工人生活區的防火用電還有施工現場(chǎng)和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進(jìn)行檢查，并且對檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。 2011年8月29---30日，集團公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現場(chǎng)和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題都是我們平時(shí)工作中很容易忽視的一些細節上面的問(wèn)題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領(lǐng)會(huì )集團公司開(kāi)展大反思、大檢查活動(dòng)的現實(shí)意義。
2、加大現場(chǎng)監管力度，提高管理水平。健全和完善各項規章制度和法律法規。
3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。
4、進(jìn)一步加強現場(chǎng)安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實(shí)做好高溫季節下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。
檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來(lái)好好學(xué)習和落實(shí)的。要充分認識到今天的現場(chǎng)，就是明天的市場(chǎng)�，F在做好安全質(zhì)量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng )造效益，就是在給公司贏(yíng)得市場(chǎng)。
作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會(huì )責任感，在平時(shí)的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學(xué)習精神，平時(shí)要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務(wù)能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個(gè)工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實(shí)了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說(shuō)的大點(diǎn)我們是國家的希望，說(shuō)的小點(diǎn)我們公司的希望，說(shuō)的再小點(diǎn)我們是一個(gè)家庭的希望。我要有一個(gè)信念，做一個(gè)精品的工程來(lái)回報社會(huì )，做個(gè)有為的年輕人來(lái)感恩父母。篇5：“大反思、大檢查”活動(dòng)心得體會(huì )
開(kāi)展安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動(dòng)心得體會(huì )
當前，全集團公司上下都在深入開(kāi)展質(zhì)量安全大反思、大檢查活動(dòng)，上到集團公司領(lǐng)導、下到普通職工都在進(jìn)行反思，其活動(dòng)縱向深度和橫向廣度前所罕見(jiàn)。然而在我的印象中，這樣的大反思、大檢查活動(dòng)在鐵路系統、工程建設系統已經(jīng)不止一次了。但凡在鐵路安全、工程施工方面出現較大安全事故、造成較大影響時(shí)，相關(guān)管理部門(mén)總要采取一些力度很大、范圍很廣、涉人浩繁的各種措施，從管理上、思想上、人員等上進(jìn)行深刻反思，對在建項目進(jìn)行隱患檢查，極力消除事故隱患，從上到下一起行動(dòng)，一時(shí)間內形成了一種“人人抓安全、事事講安全”的局面。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的整改，安全生產(chǎn)局勢有所好轉，負面消息減少、正面消息漸增，安全生產(chǎn)進(jìn)入一個(gè)穩定的平靜期。然而過(guò)不了多久，就會(huì )有另一個(gè)地方或另一個(gè)單位又發(fā)生安全生產(chǎn)事故，又造成極大的影響，于是新一輪的大反思、大檢查的活動(dòng)又重新展開(kāi)。安全生產(chǎn)仿佛進(jìn)入了一個(gè)死循環(huán)，大檢查、大反思活動(dòng)仿佛成了治標不治本的短效藥。下面我結合“”事故談幾點(diǎn)思考與心得。
1、違章不一定出事，但出事一定有違章因素。平時(shí)不規范的操作、違章的行為也許并不會(huì )導致大的事故，但天長(cháng)日久，在各種不規范、違章的行為綜合作用下，事故的發(fā)生是必然的。
2、寧可千日緊，不可一日松。執行作業(yè)標準對我們的行為是一個(gè)約束和規范，是保證安全生產(chǎn)的重要條件。但真正堅持下來(lái)是十分不容易的，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的執行，慢慢地會(huì )出現懈怠、出現簡(jiǎn)化，而事故往往就在我們出現疏忽的那一瞬間發(fā)生，一切都無(wú)法挽回。安全來(lái)自長(cháng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。所以我們要緊繃安全弦、時(shí)刻不放松，牢固樹(shù)立“堅持標準化作業(yè)就是預防事故”的觀(guān)念。
3、監督很重要，責任要記牢。我們進(jìn)行安全生產(chǎn)的最理想狀態(tài)是各作業(yè)崗位員工能夠認真、自覺(jué)、主動(dòng)地遵守各項安全守則各作業(yè)標準，但是由于人的本性中都或多或少存在有貪求安逸、不愿被約束的特點(diǎn)，從人的個(gè)體來(lái)講，要想保持對作業(yè)過(guò)程長(cháng)期的`專(zhuān)注也是非常 困難的，但剎那間的疏忽就有可能造成無(wú)法挽回的后果。在這種條件下，就必須加強關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節的監督卡控。不但安全管理人員必須盡到自己的監督檢查責任，同班作業(yè)人員也應盡到監督的責任，對他人負責，也是對自己負責。
4、提高思想認識，增強安全意識。認真學(xué)習集團、公司關(guān)于進(jìn)行質(zhì)量安全大檢查、大反思活動(dòng)的文件精神，對活動(dòng)予以充分重視，并按照要求做好自查自糾整改工作。將安全生產(chǎn)再次提高到關(guān)系企業(yè)生死存亡的重要高度上來(lái)，各級管理人員要切實(shí)克服對安全工作“說(shuō)起來(lái)重要、忙起來(lái)次要、干起來(lái)不要”的思想，不要等發(fā)生血淋淋的悲劇后才又把安全工作掛在嘴上。
5、建立長(cháng)效機制，功夫下在平時(shí)。要克服搞活動(dòng)時(shí)一擁而上、熱鬧無(wú)比，活動(dòng)過(guò)后冷冷清清、無(wú)人問(wèn)津的“一陣風(fēng)”思想，既要轟轟烈烈搞活動(dòng)，也要真抓實(shí)干看落實(shí)。只有建立起安全生產(chǎn)長(cháng)效機制并嚴格予以執行，把安全責任落實(shí)在平時(shí)的工作中，讓健全的安全管理機制培養起健康的企業(yè)生命軀體，才能避免落入“頭痛醫頭、腳痛醫腳、痛不勝痛、醫不勝醫”的安全生產(chǎn)怪圈。
6、禍患積于忽微，安全小處著(zhù)手。安全工作必須從細微處入手，絕不能放過(guò)任何“小毛病”、“小漏洞”，所謂千里之堤，潰于蟻穴。因為任何小環(huán)節的疏忽都有可能釀成大的事故。隨手丟棄的一個(gè)煙頭，可能引起一場(chǎng)毀滅性的火災；一顆松動(dòng)的螺絲，可能引發(fā)一次重大交通事故；工作時(shí)安全帽、安全帶沒(méi)有系好，可能導致不該發(fā)生的悲劇上演。無(wú)數慘痛的案例告訴我們，事故的發(fā)生總是由一點(diǎn)一滴的不安全因素積累而成的。我們千萬(wàn)不能因其小而掉以輕心，唯有以嚴謹認真的態(tài)度防患于未然，從小處著(zhù)手，狠抓作業(yè)制度、技術(shù)標準的執行，才能最大限度地消滅事故，構筑牢固的安全屏障。 以上是我個(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì )，希望我們每個(gè)人能從自己身邊的小事做起，真正的把安全生產(chǎn)落到實(shí)處，切實(shí)做好自己的工作，為企業(yè)安全生產(chǎn)做出自己的一份貢獻。
安全檢查心得體會(huì ) 20
按照季度考核工作安排，在縣局各級領(lǐng)導的高度重視和指示下，xx年x月28日由安監科、生技科人員對各供電營(yíng)業(yè)所第二季度安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行了檢查，此次檢查歷時(shí)11天，至x月14日結束，共檢查了21個(gè)供電營(yíng)業(yè)所，結合縣局季度綜合獎考核細則一并進(jìn)行，檢查重點(diǎn)以班組安全活動(dòng)及個(gè)人學(xué)習狀況、“愛(ài)心活動(dòng)、平安工程”開(kāi)展狀況、“兩個(gè)建立”活動(dòng)開(kāi)展狀況、安全培訓及考試狀況、“安全月、查隱患、查違章、查漏洞專(zhuān)題月”活動(dòng)狀況、作業(yè)票執行狀況以及第一季度安全檢查提出的問(wèn)題整改狀況。
一、總體狀況
1、透過(guò)第一季度安全考核，各所對安全軟件管理高度重視，加班加點(diǎn)健立和完善，認真整改檢查中提出的問(wèn)題，并制定了相應的考核辦法加大考核力度。
2、安全培訓工作結合近期安全工作重點(diǎn)、安全知識題庫、事故案例及農村電工安全知識手冊認真組織培訓學(xué)習，每月組織一次考試，有試卷、有評分。
3、班組安全活動(dòng)開(kāi)展的較好，各所對今年國網(wǎng)公司發(fā)生的8起事故認真進(jìn)行了事故原因分析、反思、重點(diǎn)資料有個(gè)人筆記、有考核。
4、各所結合本所實(shí)際，對“安措”工作按計劃進(jìn)行了組織落實(shí)，實(shí)施狀況記錄及時(shí)。
5、配電報修工作進(jìn)一步加強。
6、“安全月、百日安全”兩活動(dòng)，各所開(kāi)展得有聲有色，形式多樣，透過(guò)有線(xiàn)電視、廣播、出動(dòng)宣傳車(chē)等大張齊鼓營(yíng)造安全用電聲勢，處理經(jīng)濟田私接亂接、線(xiàn)路通道的`工作力度進(jìn)一步加大，對保證電力線(xiàn)路的安全穩定運行，防止農村人身觸電事故的發(fā)生起到了根本性作用。
二、存在的問(wèn)題
1、個(gè)人學(xué)習筆記記錄的不好，有的學(xué)習資料沒(méi)有主題、有的學(xué)習主要精神、重點(diǎn)資料不明確，所長(cháng)沒(méi)有具體工作安排和要求，有的對事故通報的學(xué)習，以傳代教，敷衍了事，未起到防微杜漸、警示教育的目的。
2、“查隱患、查違章、查漏洞”專(zhuān)題月活動(dòng)與“7.3事故自查整改”工作落實(shí)不到位，流于形式，絕大多數所沒(méi)有開(kāi)展有針對性的自查和整改或自查出的問(wèn)題沒(méi)有相關(guān)數據、不明確，沒(méi)有說(shuō)服力。
3、絕大多數所“愛(ài)心活動(dòng)、平安工程”、“兩個(gè)建立”工作開(kāi)展的不好，活動(dòng)方案不明確、對“無(wú)違章個(gè)人”考核未落實(shí)標準。
4、透過(guò)這次安全檢查，發(fā)現各所抓不住近期安全工作重點(diǎn)開(kāi)展工作，無(wú)法應對上級安全檢查，造成這樣局面主要原因是各級安全管理人員對近期重點(diǎn)工作心中無(wú)數，因此要求不到、督促不到。
【安全檢查心得體會(huì )】相關(guān)文章：
安全大檢查心得體會(huì )10-11
安全檢查工作心得體會(huì )07-22
安全大檢查心得體會(huì )【必備】09-28
安全檢查簡(jiǎn)報10-21
安全檢查方案[經(jīng)典]03-28
安全檢查方案03-31
安全檢查簡(jiǎn)報07-16
安全檢查簡(jiǎn)報【精選】09-11
安全檢查方案12-20