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物流實(shí)訓心得體會(huì )

時(shí)間:2025-12-26 18:49:57 心得體會(huì )

物流實(shí)訓心得體會(huì )

  我們從一些事情上得到感悟后,就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這樣有利于培養我們思考的習慣。但是心得體會(huì )有什么要求呢?以下是小編為大家整理的物流實(shí)訓心得體會(huì ),希望對大家有所幫助。

物流實(shí)訓心得體會(huì )

物流實(shí)訓心得體會(huì )1

  一年物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。

  對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。

  對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。

  但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。

  通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。

  突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的`諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。

  作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。

  平常我們在學(xué)習中的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

  短暫的實(shí)習轉眼而過(guò),但實(shí)習的意義是深遠的,回顧實(shí)習生活,那是我充滿(mǎn)挑戰和希望的開(kāi)始,我在實(shí)習的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。

  那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。

  但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗,這些都是無(wú)法從書(shū)本上得來(lái)的,我能夠更好地了解自己的不足,了解會(huì )計工作的本質(zhì),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。

  希望對你能有所幫助。

物流實(shí)訓心得體會(huì )2

  無(wú)非就是談?wù)剠⒓右院蟾^(guān)的認識到物流的重要性、物流沙盤(pán)實(shí)訓總結ERP沙盤(pán)模擬通過(guò)直觀(guān)的企營(yíng)沙盤(pán),來(lái)模擬企業(yè)運行狀況。

  讓我們在分析市場(chǎng)、制定戰略、組織生產(chǎn)、整體營(yíng)銷(xiāo)和財務(wù)結算等一系列活動(dòng)中體會(huì )企業(yè)經(jīng)營(yíng)運作的全過(guò)程,認識到企業(yè)資源的有限性。

  既能調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,又可以讓我們身臨其境,真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者直面的市場(chǎng)競爭的精彩與殘酷,承擔的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險與責任,從而深刻理解ERP的管理思想,領(lǐng)悟科學(xué)的管理規律,提升管理能力。

  我們小組由四人組成,分四個(gè)角色,分別為:CEO(總經(jīng)理) COO(運營(yíng)總監)CSO(營(yíng)銷(xiāo)總監)CFO(財務(wù)總監)。

  我們共同組成一個(gè)團隊,模擬活動(dòng)包括以下幾個(gè)步驟:

  1.提交廣告費,爭搶訂單。

  萬(wàn)事開(kāi)頭難,這個(gè)步驟是整個(gè)模擬至關(guān)重要的一步。

  COO根據生產(chǎn)線(xiàn)的數量,預測產(chǎn)能,為CSO的搶單做數據支持。

  CSO根據CEO提供的市場(chǎng)情況和本公司的生產(chǎn)力,以及對競爭對手的預測分析,與CFO溝通,確定廣告費的支出。

  當廣告費排名出爐之后,便是CSO根據手中數據,在現有情況下,選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品訂單。

  2.根據訂單生產(chǎn)和交貨。

  這個(gè)步驟是很好完成的.因為事先已經(jīng)經(jīng)過(guò)周密的預測,所以物流總監根據訂單,從CFO手中支出資金下料,COO根據生產(chǎn)線(xiàn)能力進(jìn)行有序的生產(chǎn),訂單完成時(shí)交貨,獲得貨款。

  3.生產(chǎn)規模的決策。

  這個(gè)步驟主要是由COO,CSO和CFO共同完成的。

  CSO根據市場(chǎng)趨勢分析預測出今后的市場(chǎng)需求,COO根據數據進(jìn)行決策生產(chǎn)線(xiàn)的數量,生產(chǎn)線(xiàn)的種類(lèi)(手工、半自動(dòng)、全自動(dòng)、柔性),以及廠(chǎng)房的閑置和利

  4.市場(chǎng)拓展和產(chǎn)品研發(fā)。

  CSO分析市場(chǎng),預測未來(lái)時(shí)間內,市場(chǎng)的走向和產(chǎn)品的趨勢。

  根據分析結果,通過(guò)與CFO的溝通,對不同的市場(chǎng)(本地、區域、國內、亞洲、世界)和不同的產(chǎn)品(P1、P2、P3、P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。

  5.資金的運作。

  可以說(shuō)整個(gè)模擬中,CFO是最辛苦的。

  每一筆資金的流入和流出,都要經(jīng)過(guò)CFO和財務(wù)助理的紀錄。

  CFO在每年年初預測整年的資金狀況,根據預測決定貸款(長(cháng)貸、短貸)、貼現、高利貸,保證流動(dòng)資金的持續。

  我們組沒(méi)有從事財務(wù)方面工作的人員,所以CFO任務(wù)艱巨,很多時(shí)間消耗在了編制最后的財務(wù)報表上。

  6.統領(lǐng)全局。

  在整個(gè)模擬過(guò)程中,CEO似乎是最為輕松的,沒(méi)有零碎的工作,只是對每個(gè)決策做出決定。

  實(shí)則不然,因為沒(méi)有具體的職責范圍,反而使CEO的`工作量擴大化,每個(gè)步驟都要參與決策,并且要嚴格掌控公司運作進(jìn)度,貫徹員工的執行力度。

  就我自身參加學(xué)習和模擬的過(guò)程而言,我得到了以下幾點(diǎn)啟示:

  1.團隊合作最重要。

  一個(gè)人無(wú)論你有多能干,始終不可能面面具到。

  一個(gè)團隊的領(lǐng)導者最重要的能力就是要協(xié)調,協(xié)調并有效的利用資源,調動(dòng)團隊的積極性和隊友的熱情。

  整個(gè)ERP沙盤(pán)訓練的組織中,需要CEO、CFO、COO、CSO四個(gè)角色。

  CEO需要沉著(zhù)冷靜,充分授權,掌管人員調度,監管進(jìn)度,統領(lǐng)全局;CFO以及財務(wù)助理需要頭腦清醒,遵守章程,財務(wù)能力強,嚴把資產(chǎn)的出入;COO需要全程掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài),生產(chǎn)線(xiàn)的數量,產(chǎn)能的預測;CSO需要有膽識,敏銳的觸角,市場(chǎng)分析能力強,預測能力強。

  如果CSO沒(méi)有對市場(chǎng)進(jìn)行詳細的分析,就不知道應該開(kāi)發(fā)什么樣的產(chǎn)品和開(kāi)拓什么市場(chǎng);不知道開(kāi)拓什么產(chǎn)品和市場(chǎng),COO就無(wú)法排出正確的產(chǎn)量,也無(wú)法判斷是否應該更新生產(chǎn)線(xiàn);不知道排產(chǎn)和生產(chǎn)線(xiàn)的具體情況,物流總監就無(wú)法正確的更新材料訂單;材料訂單計算的不精準,又直接關(guān)系到CFO的現金預算狀況。

  而這一切都需要CEO的統籌安排和規劃。

  由此可見(jiàn),整個(gè)8個(gè)角色是環(huán)環(huán)相扣的,缺一不可的,只有一起為了共同的戰略目標而努力,才能達到最大的效用。

  而如何才能達到效用的最大,就必須做好各個(gè)角色之間的溝通和信任。

  需要溝通彼此的計劃,溝通彼此的決策,溝通彼此的看法。

  一旦出現問(wèn)題,首先想到的是如何解決目前面臨的困境,盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來(lái),為確保以后能夠良好運行贏(yíng)得寶貴的時(shí)間,然后是都要從自身找原因,敢于承認自己的錯誤,確保在以后工作中盡量不出現犯過(guò)的錯誤。

  其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴,也要考慮到別人出現錯誤自己也有責任,因為他的工作與自己密切相關(guān),在他出現錯誤之前自己沒(méi)有及時(shí)提醒。1+1>2,我們這個(gè)團隊經(jīng)過(guò)磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合,每一個(gè)人都很恰當的安排在他自己最擅長(cháng)的位置上,而且做得很好。

  財務(wù)部門(mén),算賬比較快,讓我們在關(guān)帳的時(shí)候用最快的時(shí)間剔除小錯誤,做平帳本。

  生產(chǎn)采購部門(mén),做到原料零庫存,保證生產(chǎn)能力,不斷發(fā)展;并且因耐心細致與財務(wù)部門(mén)的完美配合,在后兩年根據生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能計算下個(gè)季度所需的原料,下原料訂單。

  這保證現金的準確,且大大節約了我們的時(shí)間。

  中國有句古語(yǔ)叫“一將成名萬(wàn)骨枯”,這句話(huà)除了對戰爭殘酷性的批判之外,還揭示了一個(gè)更加深刻的管理學(xué)問(wèn)題,那就是完全依靠管理實(shí)踐在實(shí)戰中培養管理者,其代價(jià)是極其慘重的,任何組織和個(gè)人都難以承受如此巨大的培養成本。

  戰場(chǎng)上的火線(xiàn)歷煉固然可以培養攻無(wú)不克的將軍,大范圍的崗位輪換也是培養經(jīng)營(yíng)型管理人才的有效方法,但這些方法同樣會(huì )使組織付出高昂的培養成本,承受極大的失敗風(fēng)險。

  但是在沙盤(pán)模擬訓練中,我認為多犯錯誤收獲更大。

  不管你犯了多少低級可笑的錯誤,暴露了多少自身存在的缺點(diǎn),有多少決策和執行的失誤,都不會(huì )給企業(yè)造成任何實(shí)際的經(jīng)濟損失。

  但是模擬經(jīng)營(yíng)中那些痛苦的教訓和失敗的經(jīng)歷卻能令我們在特定的競爭環(huán)境下,與實(shí)戰相比更深切并且具體的體會(huì )。

物流實(shí)訓心得體會(huì )3

  什么是物流軟件?流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門(mén)所使用的信息系統。包括運輸管理系統、倉儲管理系統、配送管理系統、貨代管理系統、車(chē)輛管理系統、貨物保險投保理賠系統等。以下是小編為你整理的物流軟件實(shí)訓心得體會(huì ),希望對你有所參考作用。

  一、實(shí)訓班級:物流10-1

  二、實(shí)訓時(shí)間:第1-5周

  三、實(shí)訓地點(diǎn)及環(huán)境:一機房、四機房,安裝中海XX物流教學(xué)軟件,能夠鏈接internet

  四、實(shí)訓目的:通過(guò)物流管理全面實(shí)訓,使學(xué)生了解現代物流的實(shí)際運作模式,掌握物流基礎操作流程,培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才,物流軟件實(shí)訓報告。

  五、實(shí)訓要求:

  1、本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。

  2、通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。

  3、在指導老師的指導下,了解物流管理全面操作流程。

  4、借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

  5、撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。

  六、實(shí)訓內容(步驟及操作程序)

  本次實(shí)訓利用中海XX物流教學(xué)系統軟件,一切有關(guān)實(shí)訓學(xué)習方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓開(kāi)始前,同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件,并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎數據、客戶(hù)管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統計查詢(xún)、客戶(hù)分析、退出系統等九大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作,實(shí)習報告《物流軟件實(shí)訓報告》。下面我就以實(shí)驗的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

  1. 基礎數據

 。1)倉位設置該部分就是建立模擬倉庫,按照系統提示的內容,填寫(xiě)倉庫編號、倉位編號、總數量、備注等內容,具體要求是:建立3個(gè)倉庫,每個(gè)倉庫又分為3個(gè)樓層,每層樓有設立10個(gè)倉位。例如:010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項:每個(gè)倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。

 。2)修改密碼該部分主要作用就是,供同學(xué)們修改密碼和填寫(xiě)一些基本資料。

  2.客戶(hù)管理

 。1)客戶(hù)資料 建立基本的客戶(hù)資料。其中,包括3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù),3個(gè)為報關(guān)的客戶(hù),3個(gè)為運輸的客戶(hù),3個(gè)為裝卸的客戶(hù)。填寫(xiě)客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料,之后提交并單擊報價(jià)按鈕,會(huì )進(jìn)入一個(gè)頁(yè)面,填寫(xiě)報價(jià)日期、代墊比例后提交,在點(diǎn)擊報價(jià)明細,分別對建立的`12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行報價(jià)明細的填寫(xiě),此步完成之后返回客戶(hù)資料首頁(yè)點(diǎn)擊正式,再點(diǎn)擊報價(jià)進(jìn)入報價(jià)單頁(yè)面,單擊確認即完成此部分。

 。2)合同管理此項內容對2.(1)中所建立的12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行修改、報價(jià)時(shí)間、修改倉位的操作。修改內容包括:開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。

 。3)工廠(chǎng)資料打開(kāi)工廠(chǎng)資料的頁(yè)面,對2.(1)中所建的3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)分別建立2個(gè)供應商、2個(gè)購買(mǎi)商、1個(gè)購買(mǎi)供應商。填寫(xiě)工廠(chǎng)編號、工廠(chǎng)名稱(chēng)、工廠(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)、工廠(chǎng)內部編號、地址等,點(diǎn)擊提交即可

 。4)運輸資料 進(jìn)入此頁(yè)面后,會(huì )看見(jiàn)三個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為運輸的客戶(hù),選中一個(gè),會(huì )進(jìn)入車(chē)輛信息的頁(yè)面,按照要求完成類(lèi)型、車(chē)型、聯(lián)系人、車(chē)牌號、車(chē)架號的編輯,單擊提交后即完成。

  3.配送管理

 。1)部件維護此步驟是為客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)建立買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的過(guò)程。具體如下:選擇一個(gè)客戶(hù)關(guān)系為客戶(hù)的客戶(hù),分別從下拉條中選擇一個(gè)供應商、一個(gè)購買(mǎi)商,再編輯部件編號、名稱(chēng)、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規格、海關(guān)編號等內容,然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。

物流實(shí)訓心得體會(huì )4

  在本學(xué)期第九周的時(shí)候我們在4—206實(shí)訓室在進(jìn)行了為期四課時(shí)的ITMC物流電子沙盤(pán)實(shí)訓,每課時(shí)都在與地圖、城市、道路、貨物還有車(chē)輛打交道;都在不停的計劃、分析、操作和總結;每課時(shí)都在緊張、憂(yōu)慮、失敗與成功中度過(guò),每節課都學(xué)得很充實(shí)。

  我們小組四人成立了一家物流運輸公司。名為“海南物流”。介紹一下我們公司的成員:我擔任公司的CEO,羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對隨機,剩下的三個(gè)角色由他們三人共同擔任,具有相對的隨機性。在上課的過(guò)程中我們系統的了解了一下各個(gè)職位的具體職能。

 。1)首席執行官CEO,負責制定企業(yè)發(fā)展戰略規劃,帶領(lǐng)團隊共同決定企業(yè)決策,審核財務(wù)狀況,聽(tīng)取企業(yè)盈虧狀況。

 。2)營(yíng)銷(xiāo)總監(CSO),負責預測市場(chǎng)制定銷(xiāo)售計劃;續約、競標,取得客戶(hù)訂單;溝通營(yíng)運部門(mén)按時(shí)交貨;監督運費的回收。

 。3)財務(wù)總監(CFO),負責籌集和管理資金做好現金預算;管理好資金;核算成本,按時(shí)報送財務(wù)報表,做好財務(wù)分析。

 。4)營(yíng)運調度總監(COO),負責企業(yè)營(yíng)運管理工作協(xié)調運輸調度,控制運輸成本保持運輸正常運行,編制并實(shí)施提貨裝車(chē)計劃;車(chē)輛管理,合理選擇并優(yōu)化路線(xiàn),制定合適的配貨裝車(chē)計劃;隨時(shí)跟蹤監控運輸過(guò)程,保證貨物的及時(shí)送達。

  從職能分析來(lái)看,CEO可以控制全局的一切,可以把另外三個(gè)職位的權利架空,同時(shí),另外三位合作就相當于CEO的權利與職能。

  本次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓通過(guò)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫、車(chē)輛調度、線(xiàn)路選擇、出庫、貨物到達、運費結算、車(chē)輛購置/租賃、倉庫選址、資金籌措、等戰略、戰術(shù)、運營(yíng)層面的決策與時(shí)間,按模擬物流企業(yè)的整體運營(yíng)過(guò)程,使學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中,既能從戰略高度來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)管理的全貌,也能從執行角度來(lái)親身體驗物流管理的重要環(huán)節,并學(xué)習如何解決實(shí)踐中可能遇到的`典型問(wèn)題。

  剛開(kāi)始,由于對整個(gè)系統的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題。我們小組在第一輪競標就失利,讓我們公司處于劣勢地位。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉我們小組知道了在實(shí)訓過(guò)程中每一季度需要做的是:

  1、支付應交稅。

  2、選擇投標城市。

  3、參加訂單競爭。

  4、短期貸款、支付利息(由于無(wú)貸款所以直接跳過(guò))。

  5、更新應收款、應付款。

  6、購買(mǎi)/租賃倉庫。

  7、購買(mǎi)/租賃運輸工具。每周需要做的工作有:

  1、貨物到達。

  2、運費計算。

  3、派車(chē)提貨。

  4、貨物入庫。

  5、貨物分揀。

  6、運輸調度。

  7、選擇路線(xiàn)發(fā)貨。

  當一季度運輸任務(wù)完成時(shí),我們需要進(jìn)行

 。1)支付行政管理費用。

 。2)市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認證。

 。3)購買(mǎi)/租賃辦公室。

  在我們本次實(shí)訓中總共分八個(gè)小組進(jìn)行訂單投標。首先,每小組根據服務(wù)費率,競得自己的訂,服務(wù)費率越高,訂單越少。然后根據自己的獲得的訂單數量,合理規劃自己公司的運輸計劃。再然后進(jìn)行訂貨,運貨,規劃最優(yōu)運輸線(xiàn)路,進(jìn)行配送,可提前訂貨與提前交貨,逾期交貨需支付逾期費用。最后統計本季度的經(jīng)營(yíng)狀況,還貸支付利息,員工工資,租車(chē)費用等,經(jīng)過(guò)反復計算跟檢查后,確認無(wú)誤,經(jīng)由其他小組的查賬,完成實(shí)驗。

  在這次實(shí)訓中我們有成功也有需要反省的地方。雖然還沒(méi)完全做完實(shí)訓。但我們在路線(xiàn)的選擇和倉庫地址的選擇上一直都是很穩定的,可以說(shuō)我們是屬于那種比較堅持和耐心的,我們也在不斷的失敗破產(chǎn)中學(xué)習經(jīng)驗、分析成敗。但是還有需要改進(jìn)的是,我們對財務(wù)的規劃還不盡人意,以至于公司的財務(wù)狀況欠佳。其次,配單的速度還是不夠快,記憶和分析的能力有待加強,應變的能力仍然要提高,知識結構仍然要完善。

  通過(guò)這次實(shí)訓使我學(xué)到了很多,在這個(gè)電子模擬沙盤(pán)里,我們了解了市場(chǎng)的殘酷性,也明白了在企業(yè)里“團隊精神”的重要性,更體會(huì )到了團隊合作的快樂(lè )。我們小組四個(gè)人在不斷的訓練中逐漸的配合默契,在各抒己見(jiàn)中大道意見(jiàn)的統一,在通力合作中培養了團隊友誼,認識到團隊的智慧比個(gè)人更完美。

物流實(shí)訓心得體會(huì )5

  一、研究動(dòng)機:經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎,透過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的潛力。

  二、研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自我的意見(jiàn)。

  三、公司簡(jiǎn)介:

  1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線(xiàn)與吉長(cháng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越。

  公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限職責公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車(chē)后橋齒輪,半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

  公司占地面積83000平方米,F擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已構成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類(lèi)倉庫兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運輸設備。

  2、(物流)主要設施:

  機床,廠(chǎng)房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

  手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1M*1。2M地臺板。

  運輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。

  鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運潛力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。

  4、倉庫類(lèi)型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能帶給屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。

  其它庫房3000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  5、倉儲系統服務(wù):

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

  貴重物品配送。帶給門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē)。上架陳列。對于市內各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

  6、倉儲系統服務(wù):

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報,調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>

  加工整理。帶給完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí),準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做來(lái)源理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫。

  7、信息系統服務(wù):

  物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程,帶給物流系統設計,系統咨詢(xún)。

  倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。

  運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求。

  銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,帶給全方位的信息服務(wù):透過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制?蛻(hù)公司可透過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

  8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的資料逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

  五、研究結論及推薦:

  1、SWOT分析

  優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)帶給各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的`利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高。

  機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了的客戶(hù)。

  3、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選取這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,個(gè)性是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更能夠降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

  4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,能夠將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。

  5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)就應重視流通加工,將其同其他服務(wù)一齊視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù)。

  六、推薦:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此能夠花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自我本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,就應思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  4、商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。

  5、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

  6、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

物流實(shí)訓心得體會(huì )6

  一、實(shí)訓時(shí)間:20xx年12月5日到20xx年12月7日

  二、實(shí)訓目的:

  1、讓我們通過(guò)采購談判過(guò)程,學(xué)會(huì )制定采購計劃和采購方案,在談判中能夠運用價(jià)格談判策略和技巧,盡可能的為本方爭得利益,并簽訂采購合同。

  2、使我們能夠通過(guò)消費者需求調查,競爭對手調查,確定企業(yè)主銷(xiāo)商品以及供應商調查,熟悉年(季)度采購計劃和月計劃的編制,評估新供應商,掌握采購計劃的作用,主力商品。

  輔助商品的確定,零售商的進(jìn)貨來(lái)源,供應商進(jìn)場(chǎng)的流程。

  3、使我們通過(guò)軟件操作,熟悉采購與供應流程,活化理論知識。

  三、實(shí)訓內容:

  1、甘肅農業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院擬建兩個(gè)機房,想采購240臺計算機及服務(wù)設備、以及桌椅。設備型號、規格都有采購方來(lái)定。

  2、對校內外的商店、超市是消費者、競爭對手進(jìn)行調查,確定主力商品及輔助商品,編制學(xué)生超市的`年度、季度、及月度采購計劃;通過(guò)電話(huà)、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行查詢(xún),同時(shí)組織學(xué)生進(jìn)行校內市場(chǎng)調查,然后制定采購計劃。調查廠(chǎng)商與批發(fā)商,制定評估指標,對供應商進(jìn)行選擇,建立供應商檔案;上網(wǎng)或者實(shí)地查詢(xún)供應商資料,建立供應商檔案。

  3、綜合軟件操作,掌握采購方與供應方流程。

  四、實(shí)訓心得

  在這次實(shí)訓過(guò)程中,通過(guò)學(xué)習、實(shí)踐操作,讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統中的各個(gè)環(huán)節。仿真系統等直觀(guān)性強,動(dòng)手能力強的實(shí)訓手段,加強了我對專(zhuān)業(yè)的感性認識,有效提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,有利于我們掌握現代化采購所需的信息和資料,提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且,經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓,讓我明白了一個(gè)完整的采購工作流程,必須要有團隊來(lái)分工合作,并在每一階段中進(jìn)行必不可少的細心審核,這對我們以后的采購人員素質(zhì)提出了更高的要求。

  其次,通過(guò)這次實(shí)訓,我深刻認識到理論和實(shí)際操作的差別,深刻認識到要想做好一名合格的現代采供從業(yè)應從現在抓緊做起,努力學(xué)習理論知識,觀(guān)察了解社會(huì )各界采購動(dòng)態(tài),把理論和實(shí)際社會(huì )相結合,進(jìn)行分析他們在采購過(guò)程中的利與弊。

  我相信,真正的實(shí)踐還是源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難,只要敢于挑戰TA,我相信,我的明天還是會(huì )很好!

物流實(shí)訓心得體會(huì )7

  從這個(gè)學(xué)期第一周開(kāi)始,我們進(jìn)行了為期九周的沙盤(pán)模擬實(shí)訓!捌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)訓課程,采用的是一種全新的體驗式授課方法。

  從一開(kāi)始對企業(yè)管理沙盤(pán)模擬的陌生,然后是慢慢的接觸了解,到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學(xué)了不少東西,感覺(jué)比上理論課要踏實(shí)的多。

  沙盤(pán)模擬培訓是一種極具實(shí)戰色彩的體驗式管理培訓課程。是西方知名商學(xué)院借鑒軍事沙盤(pán)推演,開(kāi)發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓模式。沙盤(pán)模擬培訓是由學(xué)員分組成立若干模擬公司,圍繞培訓主題進(jìn)行模擬經(jīng)營(yíng),通過(guò)實(shí)戰演練完成培訓和學(xué)習。

  我們小組七人是F組,成立了“SHOU物流”,我主要的工作是進(jìn)行電腦操作。

  首先交代一下我們這套系統的操作流程:每季度一次需要做的工作是:

 。1)支付應交稅

 。2)選擇投標城市

 。3)參加訂單競爭

 。4)短期貸款/支付利息

 。5)更新應收款/應付款

 。6)購買(mǎi)/租賃倉庫

 。7)購買(mǎi)/租賃運輸工具

  每周需要進(jìn)行的工作如下:

 。1)貨物到達

 。2)運費計算

 。3)派車(chē)提貨

 。4)貨物入庫

 。5)貨物分揀

 。6)運輸調度

 。7)選擇路線(xiàn)發(fā)貨

  當每季度的運輸任務(wù)完成時(shí),需要進(jìn)行如下操作:

 。1)支付行政管理費用

 。2)市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認證

 。3)購買(mǎi)/租賃辦公室

 。4)人員招聘

 。5)支付工資

  對這套流程我的心得體會(huì )是,因為第一年的一季度是公司的'開(kāi)始,沒(méi)有盈利,所以不需要支付稅款;

  實(shí)踐出真知

  沙盤(pán)模擬是一個(gè)親自動(dòng)手發(fā)揮自己最大努力的課程活動(dòng),親力親為讓我們印象深刻,更深有體會(huì )。通過(guò)六年的模擬經(jīng)營(yíng),我學(xué)到了很多。

 。1)企業(yè)的戰略目標是最重要的無(wú)戰略無(wú)方向,企業(yè)有目標才可以使總體的合力最大

 。2)工作流程化

  每個(gè)企業(yè)都有一定的流程,而ERP的設計也是流程標準化,流程化可以提高工作效率,節省資源

 。3)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要有據可依

  每個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)量是很大的,要有序進(jìn)行和方便查對,每次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單據要保留

 。4)與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件

  企業(yè)間的合作很頻繁,要保護自己的權益就要從法律上尋求幫助,以法律合同進(jìn)行相互約束,合作規范化

 。5)了解游戲規則

  俗話(huà)說(shuō)無(wú)規矩不成方圓,了解規矩并利用規矩,減少失誤

 。6)計劃要詳細,選用正確的計劃方法

  有計劃才有行動(dòng),計劃不可模糊,可使用滾動(dòng)計劃法,一步步推進(jìn)量化,做到最優(yōu)

  收獲與感悟

  一年經(jīng)營(yíng)過(guò)去了,一段時(shí)間后回顧這段歷程,總有一些深刻的東西難以忘懷。課程的結束并不代表學(xué)習的結束,我們所學(xué)的東西一定會(huì )讓我們受用終身。

 。1)團隊合作

  這不是一個(gè)人的游戲,而是一個(gè)團隊的合作,不論你擔任什么角色,都需要合作才能完成任務(wù)。企業(yè)是有內部交流的,而且是非常重要的,及時(shí)溝通,及時(shí)傳達信息。

 。2)知識是死的,運用才會(huì )使它們有創(chuàng )造力

  在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,知識可以創(chuàng )造利潤。模擬中,我們真正的把自己所學(xué)的各方面知識運用其中,計算庫存,計算生產(chǎn)周期,會(huì )計記錄,營(yíng)銷(xiāo)策略,管理協(xié)調等等。在操作中,我們調用各種能力,在市場(chǎng)的風(fēng)浪中揚帆起航

 。3)合作才能共贏(yíng)

  每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)人都是趨利的,當每個(gè)人都想是自己獲得最大利益時(shí),得到的結果可能只是資源精力的浪費而得不到應有的利益。在同一個(gè)市場(chǎng)上,既可以是競爭對手,當然也可以合作以達到共贏(yíng)的局面。營(yíng)造這個(gè)局面要考慮長(cháng)遠,不可因眼前利益破壞合作。

 。4)營(yíng)造一個(gè)良好的團隊氛圍可以更有益于完成任務(wù)

  在一個(gè)愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅,還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中,我覺(jué)得和每個(gè)人營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營(yíng)就是在這樣一個(gè)好的氛圍中進(jìn)行的,大家相互理解相互幫助,朝我們共同的目標努力。(5)做事要有計劃

  什么時(shí)候做事,做什么事,怎么做事,這些都必須要有明確的計劃,在計劃中,你就不必盲目,不會(huì )舍本求末。

物流實(shí)訓心得體會(huì )8

  選題目的 ERP沙取的是一種體驗式的互動(dòng)方式,讓參同學(xué)在對抗中體驗ERP的管理。

  在比賽中,每個(gè)團隊5人,各代表著(zhù)CEO(首席執行官)、CFO(首席財務(wù))、FA()、CSO(營(yíng)銷(xiāo)總監)、COO(生產(chǎn)總監).每個(gè)團隊經(jīng)營(yíng)一個(gè)擁有銷(xiāo)售良好、資金充裕的虛擬公司,連續從事6個(gè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  通過(guò)直觀(guān)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán),模擬企業(yè)實(shí)際運行狀況,內容涉及企業(yè)整體戰略、產(chǎn)品研發(fā)、設備投資改造、生產(chǎn)能力規劃與排程、物料需求計劃、資金需求規劃、、財務(wù)經(jīng)濟指標分析、團隊溝通與建設等多個(gè)方面。

  每個(gè)公司團隊都對同行競爭對手、產(chǎn)品老化、市場(chǎng)單一化等的重大挑戰,在挑戰中將根據自身的實(shí)際情況采取不同的應對策略,通過(guò)沙盤(pán)對抗,同學(xué)能夠樹(shù)立現代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的理念,熟悉現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程

  1、通過(guò)管理學(xué)基礎訓練實(shí)習,加深對管理學(xué)理論知識的理解;

  2、對虛擬公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,鍛煉和提高實(shí)際工作能力;

  3、培養與提高、計劃能力、決策能力、和創(chuàng )新能力;

  4、培養與提高對所學(xué)知識的綜合運用能力及學(xué)習新知識和不斷提高自身分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力;

  5、通過(guò)撰寫(xiě),提高經(jīng)濟寫(xiě)作水平和研究能力。

  背景:是從現實(shí)出發(fā),針對現在企業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式,運用實(shí)戰的方式,讓我們參與其中,對可能出現的經(jīng)營(yíng)現狀和市場(chǎng)前景,應用所學(xué)的知識對問(wèn)題進(jìn)行剖析,提出個(gè)人意見(jiàn),相互溝通,發(fā)揮能力,有計劃、有步驟、有目的,以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù),最終實(shí)現企業(yè)的戰略目標。

  沙盤(pán)模擬實(shí)訓的學(xué)習總結 對抗實(shí)驗已經(jīng)落下帷幕。

  經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的對抗賽,我們從中學(xué)到了很多的東西,從一個(gè)生產(chǎn)部門(mén)的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取,產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),原料的采購,廠(chǎng)房的布置,質(zhì)量認證體系的開(kāi)發(fā),生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí),銷(xiāo)售策略的采取,廣告投入的經(jīng)濟性,以及與會(huì )計計算相關(guān)的行政管理費用,設備折舊費用,各種開(kāi)發(fā)費用,利息費用,貼現費用等。

  這些知識也許書(shū)本上也有,但是,沒(méi)有我們通過(guò)實(shí)踐獲得的更加好。

  通過(guò)這樣的模擬大賽來(lái)獲得知識,不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程,而且讓我們對枯燥無(wú)味的理論充滿(mǎn)了求知欲,同時(shí)對我們的創(chuàng )新思維,協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗。

  甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。

  這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的對抗實(shí)驗。

  在ERP沙盤(pán)模擬對抗中,我們是五個(gè)女生一組,我們有4個(gè)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的,一個(gè)物流專(zhuān)業(yè),沒(méi)有一個(gè)財務(wù)專(zhuān)業(yè),在剛開(kāi)始公司初創(chuàng )階段普遍不被看好,為此我們將公司名字取為人人樂(lè )公司,寓意人人都快樂(lè ).我擔任的是COO的角色。

  也就是生產(chǎn)運營(yíng)總監,生產(chǎn)總監主要負責企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn),生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規劃,以及確定原材料訂單。

  “生產(chǎn)中心”是其主要工作區。

  具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規劃并進(jìn)行相關(guān)的操作,決定生產(chǎn)線(xiàn)的.購買(mǎi)與出售,各生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)并進(jìn)行相關(guān)的資金投入。

  掌握各個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的狀態(tài)精確計算產(chǎn)能,為營(yíng)銷(xiāo)總監提供準確的數據。

  根據所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)總監協(xié)作確保原材料的供應。

  同時(shí)要與財務(wù)總監溝通確保能夠得到相應的現金支持。

  作為一個(gè)COO,我是驕傲的,一個(gè)企業(yè)中,有識大局懂戰略的CEO,有精明干練的CFO,有掌握著(zhù)大量重要商業(yè)信息的COO,在企業(yè)運營(yíng)這條大船上,CEO是舵手,CFO保駕護航,營(yíng)銷(xiāo)總監沖鋒陷陣,在我看來(lái),一個(gè)企業(yè)的發(fā)展應該是這樣的:運營(yíng)總監觀(guān)察分析市場(chǎng)的需要,然后COO根據所得數據看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力,是否需要投資新的生產(chǎn)線(xiàn),資格認證,產(chǎn)品的研發(fā),然后給CFO一個(gè)資金需要的大概情況,CFO做資金預算規劃,CEO來(lái)做決策是否通過(guò)。

  然后是各種的準備誒工作和按計劃生產(chǎn)…… 以下是我們六年的大致經(jīng)營(yíng)過(guò)程。

  老師講解規則、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營(yíng)之后,我們公司就開(kāi)始運營(yíng)了,我們采取的大體策略是:求穩,而后再發(fā)展。

  由于前兩年訂單不多銷(xiāo)售很難上去,產(chǎn)品市場(chǎng)份額幾乎都被各大公司搶占,我們的就將精力和時(shí)間、現金用于開(kāi)拓市場(chǎng)和投資生產(chǎn)線(xiàn)、進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),開(kāi)發(fā)無(wú)形資產(chǎn)上,為今后幾年做中長(cháng)遠規劃。

  在對比了各產(chǎn)品和市場(chǎng)的銷(xiāo)售預測后,我們終于決定了產(chǎn)品和市場(chǎng)的方向,重點(diǎn)研發(fā)P3產(chǎn)品,開(kāi)拓本地市場(chǎng)、區域市場(chǎng)、國內市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)四個(gè)市場(chǎng),研發(fā)ISO9000和ISO14000,建設了3條全自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)。

  第一年我們就貸了60M的長(cháng)貸,長(cháng)貸使我們在今后的幾年的現金流始終沒(méi)有中斷,使企業(yè)能夠持續經(jīng)營(yíng)下去。

  籌集資金在整個(gè)六年運作中至為重要。

  在前些天的實(shí)訓中,我們出現過(guò)破產(chǎn),我們認真吸取教訓,事后認真做好預算,我們5個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節,一加一是可以大于二的. 第三、四年大家廣告費趨于理性化,我們的訂單也多了起來(lái),由于前期準備充分,我們拿了幾個(gè)加急訂單,總之產(chǎn)供銷(xiāo)運作良好。

  平常在實(shí)訓中,第3,4年是我們公司經(jīng)營(yíng)的瓶頸,但這次是我們首次超平穩的發(fā)展,沒(méi)有太大的驚險,也沒(méi)有不停的借短貸,是好的發(fā)展來(lái)的.在第4年的時(shí)侯,我們決定不再生產(chǎn)P1,從而把一條半自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)賣(mài)了,買(mǎi)入一條全自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn),提高產(chǎn)能. 第五.六年,在P3市場(chǎng)中我們的主要競爭對手有3家,我們的廣告費投入的金額很適合,取得了不錯的訂單,再加上有家公司的惡性競爭,使市場(chǎng)有點(diǎn)混亂了,但對我們公司十分有利,再第六年我們做到了零庫存,實(shí)現了最大利潤化因為這已經(jīng)是最后一年了,我們控制了原材料的投入和進(jìn)一步的生產(chǎn),在這一年我們實(shí)現了大量盈利,我都得益于我們各部門(mén)的通力合作 學(xué)習自我反省.

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  1.對產(chǎn)品把握準確,適時(shí)開(kāi)發(fā)與退出經(jīng)營(yíng)伊始,我們就大力投資開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品P3,開(kāi)拓新市場(chǎng)。這是以一種發(fā)展的眼光來(lái)看問(wèn)題。并且時(shí)刻把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài).

  2.以產(chǎn)定銷(xiāo) 預訂好原材料,由于R3要提前2季度預訂,要記錄好。將產(chǎn)量的計算控制在最精確的程度。減少資金的浪費,避免出現不夠產(chǎn)品交訂單,違約的情況. 一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強的生命力和戰斗力,就必須要擁有一個(gè)能相互協(xié)作、相互支持的團隊,能發(fā)揚團隊精神.

 。ǘ┬〗M不足之處 .

  1.凡事預則立,不預則廢 沒(méi)有記錄好原材料的預訂情況,庫存數量,在制品的情況,與cso,cfo溝通好

  2.規則不夠熟悉 由于對游戲規則認識不夠,使得經(jīng)營(yíng)過(guò)程中多提了折舊費用與維護費,這也直接影響了企業(yè)資金的流失?芍^在企業(yè)困難時(shí)期,雪上加霜。

  3商業(yè)機密保護不夠 商業(yè)機密保護意識不夠強烈,這在企業(yè)運作中也是致命的。更無(wú)知的是,發(fā)現他人竊取企業(yè)機密后不懂得更改方案,使得對方陰謀得逞。

  實(shí)習心得體會(huì )

  在這幾個(gè)星期下來(lái),我們所面對不僅是學(xué)校所發(fā)下來(lái)的校內實(shí)踐的作業(yè),而是一次對我們來(lái)說(shuō)的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場(chǎng)“商業(yè)游戲”,不過(guò)它的目的不是玩玩而已。重要的是,在這個(gè)過(guò)程之中,要我們學(xué)以致用,把理論運用到“實(shí)踐”,再從“實(shí)踐”當中尋找規律,然后獲得啟發(fā)。這樣,所學(xué)到的東西才會(huì )真正變成是我們自己的。

  而我的最大啟發(fā)是——“天下無(wú)難事,只怕有心人”,沒(méi)有什么事是我們完成不了的,只有肯用心地學(xué),認真努力地去做,就算是再大的困難也能夠迎刃而解,再繁重的工作也不會(huì )成為障礙的。整個(gè)過(guò)程中,我們雖然出了不少的問(wèn)題,但是我們正是在這些問(wèn)題中慢慢成長(cháng)起來(lái),慢慢對真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來(lái),我們才慢慢積累了經(jīng)驗?梢哉f(shuō)正是這些暴露出來(lái)的問(wèn)題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會(huì ),同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識中的距離。

  最后,我們全組要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻

物流實(shí)訓心得體會(huì )9

  往事如煙,飄然而過(guò)。轉眼間,一年半的學(xué)校生活已悄然而逝,迎接我們的將是踏出校園,走進(jìn)企業(yè)去體驗新的生活。

  為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實(shí)訓一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷,對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力,個(gè)人時(shí)間嚴重受到制約,趕貨時(shí)期,不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉向,假期休息是一種奢侈。然而,在百安實(shí)訓這周,卻整天無(wú)所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無(wú)事可做,無(wú)聊至極。有時(shí)會(huì )在心里抱怨老師安排我們在這實(shí)訓根本學(xué)不到東西,簡(jiǎn)直就是浪費時(shí)間。

  當一個(gè)人心態(tài)不端正,總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí),往往會(huì )做出一些不理智的事情。實(shí)訓的第一天,前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結了前面同學(xué)的實(shí)訓狀況,也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開(kāi)心的事情。我想,很多同學(xué)剛開(kāi)始會(huì )跟我一樣,沒(méi)有擺正心態(tài)做事,所以才會(huì )做出一些不理智的事情。

  來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開(kāi)始肯定適應不了,實(shí)訓前兩天,因為跟那的工作人員不熟,整天坐在前臺發(fā)呆,悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣,終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,鼓起勇氣跟主管搭話(huà),沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子,悠閑時(shí)葉主管會(huì )跟我們聊天,跟我們說(shuō)一些道理,甚至還教我們打單。最后的'幾天,我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò)。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處,我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(cháng)的一周如今卻變的如此短暫。

  經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓,雖然,沒(méi)有學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)的知識,但帶給我有很大的感觸,第一:心態(tài)好事情才能做好(就好比我實(shí)訓的前兩天,心態(tài)不端正,做什么事都很被動(dòng),總是抱怨周邊的環(huán)境,自己難受,別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作,一切就變得如此美好);第二:認真做好身邊的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好,因為這往往會(huì )是你被老板看重的前提);第三:學(xué)會(huì )適應(適應新的環(huán)境,新的工作,適應企業(yè)的管理理念等);第四:學(xué)會(huì )與人交流,積極擴展人際關(guān)系(俗話(huà)說(shuō),熟人好辦事,當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤,如果公司同事或領(lǐng)導平時(shí)跟你很熟有好的交情,他們肯定會(huì )樂(lè )意去幫助你,原諒你);第五:身為新人,永遠要樂(lè )于求學(xué),積極主動(dòng)(天底下,沒(méi)有免費的早餐,只有自己付出了努力,才會(huì )有回報。無(wú)論是哪種職業(yè),領(lǐng)導永遠喜歡積極主動(dòng)學(xué)習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對去學(xué)習,這不僅利人更利己。)

  最后,十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓機會(huì )。

  給我們今后的實(shí)習帶來(lái)很大的幫助。

物流實(shí)訓心得體會(huì )10

  這個(gè)學(xué)期開(kāi)設了網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的課程,跟以前所有開(kāi)設的課程有很大的區別,這門(mén)課程的靈活性很強,充分發(fā)揮自己的潛力;其實(shí)學(xué)習的過(guò)程當中并不一定要學(xué)到多少東西,個(gè)人覺(jué)得開(kāi)散思維怎樣去學(xué)習,這才是最重要的,而這門(mén)課程恰好體現了這一點(diǎn)。此次的實(shí)訓以班級為主體,以小組為單位而開(kāi)展的一次綜合的實(shí)踐,老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實(shí)訓,這讓我覺(jué)得壓力減輕不少。

  這次的實(shí)訓從程序上面看起來(lái)很復雜,我們組進(jìn)行了任務(wù)的分工,一下子就變得簡(jiǎn)單化了。原來(lái)以為自己負責將網(wǎng)站建起來(lái)任務(wù)是最輕的,沒(méi)有想到是最為復雜的,需要的資料很多。而給予我們的時(shí)間有限,不得不在其他的時(shí)間進(jìn)行補充和修改。

  此次我們組的主題就是圍繞我的淘寶店鋪而進(jìn)行的一系列的推廣和策劃,依我們看來(lái),進(jìn)行實(shí)踐的調查和推廣不太切合實(shí)際情況,實(shí)施的可行性不太高,所以我們將這次的重點(diǎn)放在的虛擬的網(wǎng)絡(luò )上—淘寶店鋪。我的店鋪成立于20xx年,就依成立的時(shí)間也不是短了,但是發(fā)展的速度比較緩慢,其主要的原因是沒(méi)有好好去經(jīng)營(yíng),也沒(méi)有將它進(jìn)行推廣,希望經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓能夠提高店鋪的知名度,讓的人知道我的店鋪,從另一方面,增加店鋪的銷(xiāo)售額,最終實(shí)現盈利。這次我負責的站長(cháng)天下的建站,以我的淘寶店為題材而建立的一個(gè)淘購網(wǎng)。淘購網(wǎng)主要是圍繞李寧服飾,運動(dòng)鞋進(jìn)行導購和商品的展示;同時(shí)整個(gè)站點(diǎn)增加了許多其他的元素,其中介紹了很多與李寧相關(guān)的東西,相信大家在購買(mǎi)李寧商品的同時(shí)也更進(jìn)一步的了解了李寧。

  通過(guò)這次的實(shí)訓,讓我受益匪淺。第一,認識了團隊合作的力量,要完成一個(gè)項目不是一個(gè)人的事情,當中我們有過(guò)分歧但最終達成共識,不管這次的結果會(huì )怎樣,至少我們曾經(jīng)在一起努力過(guò),體驗其中的過(guò)程才是真正的收獲。

  第二:在建站的過(guò)程當中,有些地方?jīng)]有接觸過(guò),不懂得怎樣將它的效果在自己的站長(cháng)中實(shí)現;如果沒(méi)有這次實(shí)訓,我也不會(huì )刻意的去學(xué),去摸索,更不會(huì )有現在的成績(jì)與作品。也許我的站長(cháng)天下不是最好的,但至少我用心去做了,努力了,也不會(huì )后悔。在以后的日子里我會(huì )將它建的更好,我有信心淘購網(wǎng)成為我的第二個(gè)淘寶店。

  第三:通過(guò)這次的實(shí)踐操作,我認識到了自己的不足,更感覺(jué)到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備,從各方面充實(shí)自己,使自己適應這個(gè)社會(huì )。

  總之,這次的實(shí)訓給予了我不同的學(xué)習方法和體驗,讓我深切的認識到實(shí)踐的重要性。在以后的學(xué)習過(guò)程中,我會(huì )更加注重自己的操作能力和應變能力,多與這個(gè)社會(huì )進(jìn)行接觸,讓自己更早適應這個(gè)陌生的環(huán)境,相信在不久的將來(lái),可以打造一片屬于自己的天地。

  這段時(shí)間對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的培訓,給我留下了無(wú)窮的回味和深刻的體會(huì ),通過(guò)培訓,讓我真正明白了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的概念是指企業(yè)為滿(mǎn)足消費者或用戶(hù)的需求而提供商品或勞務(wù)的整體營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)靈活性比較強的課程,可以使我們充分的發(fā)揮自己的潛力,很多人認為營(yíng)銷(xiāo)就是賣(mài)東西,其實(shí)不然,營(yíng)銷(xiāo)在我們的生活當中無(wú)處不在,包括交友,為人處事等,不僅只是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的發(fā)生。

  培訓了一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),接觸后才發(fā)現市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)很有發(fā)展前景,很有趣的課程,首先我們需要調查目標市場(chǎng),了解消費者的需求,根據消費者的需求采購商品,制定銷(xiāo)售計劃并成功的銷(xiāo)售出去,這一過(guò)程其實(shí)很不容易,如果前一天少了幾分鐘的準備,銷(xiāo)售當天就多了幾小時(shí)的麻煩,通過(guò)此次實(shí)訓,感觸頗多,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)要注重實(shí)踐認知,掌握技能,有些方法和心得是書(shū)本上學(xué)不來(lái)的,我們也明白了無(wú)論做什么事都要經(jīng)過(guò)自己親身體驗后,感觸才會(huì )更深,下一次也才會(huì )做得更好,還有就是在銷(xiāo)售過(guò)程中我們要抱交朋友、暖人心的態(tài)度,而不是只為賺錢(qián)。

  而個(gè)人對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作出這樣的概括:市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就是指企業(yè)通過(guò)一定的商品交換形式,滿(mǎn)足消費者的需求和欲望,獲得企業(yè)利潤而有計劃地組織的綜合性的'經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售活動(dòng),貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及全過(guò)程。

  而市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略是指基于企業(yè)既定的戰略目標,向市場(chǎng)轉化過(guò)程中的必須要關(guān)注的“客戶(hù)需求的確定、市場(chǎng)機會(huì )的分析,自身優(yōu)勢的分析、自身劣勢的反思、市場(chǎng)競爭因素的考慮、可能存在的問(wèn)題預測、團隊的培養和提升等綜合因素,最終確定出增長(cháng)型、防御型、扭轉型、綜合型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略,作為指導企業(yè)將既定戰略向市場(chǎng)轉化的方向和準則。

  那么一個(gè)企業(yè)制定本企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的條件或者步驟是什么呢?一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、方針、企業(yè)戰略、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標等是企業(yè)制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的前提條件,是必須適應或服從的。一般是既定的,像市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標也許尚未定好,但在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的制定過(guò)程中首先要確定的就是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標。

  確定目標時(shí)必須考慮與整體戰略的聯(lián)系,使目標與企業(yè)的目的以及企業(yè)理念中所明確的、對市場(chǎng)和顧客的姿態(tài)相適應。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標應包括:量的目標,如銷(xiāo)售量、利潤額、市場(chǎng)占有率等;質(zhì)的目標:如提高企業(yè)形象、知名度、獲得顧客等;其他目標,如市場(chǎng)開(kāi)拓,新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售,現有產(chǎn)品的促銷(xiāo)等。

  在制定企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略時(shí),必須著(zhù)重考慮制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的內外環(huán)境,即主要是對宏觀(guān)環(huán)境、市場(chǎng)、行業(yè)、本企業(yè)狀況等進(jìn)行分析,以期準確、動(dòng)態(tài)地把握市場(chǎng)機會(huì )。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略制定完成后就是如何去實(shí)施,而市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的制定和實(shí)施一般可以按這樣的流程來(lái)操作:

  市場(chǎng)細分——選定目標市場(chǎng)——市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合——實(shí)施計劃——組織實(shí)施——檢測評估。

  實(shí)施計劃是為實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略而制定的計劃。戰略制定好后要有組織、有計劃、有步驟地進(jìn)行實(shí)施。具體內容包括:組織及人員配置;運作方式;步驟及日程;費用預算等等。

  另外通過(guò)這段時(shí)間市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的培訓,也使我本人認清了思路,找準了切入點(diǎn),談一下自己的幾點(diǎn)認識:

  1、任何一種產(chǎn)品在推向市場(chǎng)之初,要有他的特色,就是營(yíng)銷(xiāo)學(xué)當中通常講的要走差異化道路,有差異化才能有生存空間。我們的均衡產(chǎn)品從推出到投放市場(chǎng)與同類(lèi)品種相比,能有一個(gè)相對不錯的反饋,我覺(jué)得在功能和理念上可以說(shuō)是有其獨特之處,那么得到的效果也是顯而易見(jiàn)的。

  2、專(zhuān)業(yè)是根本,就目前而言,全國的保健品企業(yè)多如牛毛。但大多數中小型企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量不高,跟風(fēng)隨大流現象嚴重,針對性不強,這也是大多數企業(yè)維持不發(fā)展,發(fā)展不強大的主要原因,而作為消費者因為沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識很難判斷產(chǎn)品的價(jià)格與好壞,所以如果專(zhuān)注做產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化,并與公司的品牌知名度相結合,就能贏(yíng)得消費者的心。

  3、價(jià)格政策可以說(shuō)是一場(chǎng)心理戰,打好這場(chǎng)心理戰,就要抓住經(jīng)銷(xiāo)商的心理,經(jīng)銷(xiāo)商難道真的就是關(guān)注價(jià)格嗎??jì)r(jià)格難道就是促成合作的唯一嗎?我看未必,真正有實(shí)力,下工夫做產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注的往往不是價(jià)格,而是企業(yè)的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,市場(chǎng)保護度,完善的售后服務(wù)以及相應的政策支持等。

  4、市場(chǎng)不但要開(kāi)拓還要維護,招商的終極目標就是經(jīng)銷(xiāo)商,沒(méi)有好的銷(xiāo)售渠道和優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商再好的產(chǎn)品也賣(mài)不出去,所以定期的電話(huà)回訪(fǎng),就成了維系經(jīng)銷(xiāo)商與企業(yè)之間和諧關(guān)系的重要紐帶,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )實(shí)時(shí)的將市場(chǎng)動(dòng)態(tài)反映給公司,以便公司實(shí)時(shí)的調整政策與思路,為下一步工作做好鋪墊,同時(shí)公司也會(huì )將新產(chǎn)品信息等推薦給經(jīng)銷(xiāo)商,便于經(jīng)銷(xiāo)商在補充新品等方面加以參考。

  5、細分產(chǎn)品。市場(chǎng)要細分,產(chǎn)品也要細分,產(chǎn)品如果在功能方面明確,集中,清晰,不泛濫,多樣化,那么這樣會(huì )加強消費者對產(chǎn)品的精確認知,什么樣的產(chǎn)品適應什么樣的人群,從而形成強大的終端購買(mǎi)力。

  總之,這次的培訓,使我對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有了更深刻的了解,以后要更多地把理論知識運用到實(shí)際中,這樣不僅加深我們對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的理解,鞏固了所學(xué)的理論知識,而且更能增強我們的營(yíng)銷(xiāo)能力。增長(cháng)理論知識,積累營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗,能夠讓我們更好地面對未來(lái),營(yíng)銷(xiāo)更美好的人生。

物流實(shí)訓心得體會(huì )11

  一、實(shí)訓內容:

  1. 基本情況:我所實(shí)訓的雷鵬公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國內長(cháng)短途公路運輸,貨物倉儲,物流配送,貨運配載,信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交,交通便利。

  2. 主要設施:現已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē),長(cháng)車(chē),叉車(chē)等。

  3. 倉庫類(lèi)型:鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫XX平方米,可利用空間高度為4米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.

  4. 作業(yè)流程:作為實(shí)訓的學(xué)生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對,并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運,還有就是跟車(chē)押運。

  二、研究結論及建議:

  1. 通過(guò)我的觀(guān)察和了解,公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù).

  2. 鐵路線(xiàn)路的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).

  三、建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了.

  2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的.時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  3.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).

  4.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

  四、實(shí)訓感想:我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)在雷鵬實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓的機會(huì ),讓我對物流理有了新的認識。

物流實(shí)訓心得體會(huì )12

  第一屆“龍騰杯”物流知識技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學(xué)生有參與其中,并作為部分物流實(shí)訓。短短一周學(xué)習到許多更實(shí)用、更基礎的知識。實(shí)訓之前老師對全體學(xué)生進(jìn)行了分組。我在技術(shù)組,主要負責對比賽現場(chǎng)的物品歸置。因此對物流倉、搬運、包裝、配送和信息處理等環(huán)節,有了更加深刻理解。實(shí)訓第一天我們在崔慧老師教我們各種拖車(chē)的使用。我們的現代物流實(shí)訓基地主要用三種拖車(chē),小型平板車(chē)、地牛、堆高機。堆高機很重很難操作。同時(shí)我們在崔慧老師的帶領(lǐng)下運用地牛從校園向實(shí)訓基地運了許多板磚(裝的箱子里,比賽的時(shí)候當做物品)。第二天,我們在王總的指導下進(jìn)行倉儲場(chǎng)地粘貼標簽和紅條,用于區分場(chǎng)地的界限。物流倉儲對場(chǎng)地的工作有嚴格的要求,貨車(chē)的擺放、搬運貨物的路線(xiàn)都有要求。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子,往箱子上貼條碼。由于箱子不是單獨放,而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時(shí)條碼必須朝外,有利于工作人員提高工作效率。

  之后由于客觀(guān)原因轉到了奧賽組,章楊帶領(lǐng)我們實(shí)訓,主要服務(wù)于教工組的比賽。

  抽簽儀式上,參賽老師對主持人的提問(wèn)讓我明白了實(shí)體店和倉儲工作的`聯(lián)系。比賽當天我在行政樓服務(wù)于教工組的比賽。教工組和學(xué)生組的比賽完全不同,主要是答辯。評委對參賽者的論文提出疑問(wèn),讓教工回答。主要以對物流行業(yè)各方面的認識、了解為主。而學(xué)生組的比賽更側重與操作能力,包括物品配送、搬運和信息處理等。對時(shí)間的要求很?chē)栏。其?shí)就是單位時(shí)間內完成的訂單數量。最終的學(xué)生組第一名有我校學(xué)生組取得。在此次實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,提高了我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)操能力。

  同時(shí)也了解到團隊的重要,比賽不是單個(gè)人的事情,有人負責貨物搬運、有人負責貨物運輸、有人負責貨物包裝。眾人拾柴火焰高。以后參加工作,不能發(fā)揚個(gè)人英雄主義,不能將個(gè)人利益凌駕于集體利益上,重視集體主義。

  作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的`金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

  今天我們有機會(huì )在實(shí)訓接觸實(shí)際的工作崗位,它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。

  時(shí)間過(guò)得很快,轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。

  在物流管理崗位工作的實(shí)習過(guò)程中,我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會(huì )實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了,以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì )在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習,你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習,并結合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,認真學(xué)習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實(shí)際情況,結合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。

  最后我在新的一個(gè)月里,我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導學(xué)習會(huì )計的工作。多學(xué)點(diǎn)知識。

物流實(shí)訓心得體會(huì )13

  一、實(shí)訓時(shí)間:本學(xué)期一周六上午

  二、實(shí)訓地點(diǎn):湘潭步步高物流配送中心

  三、實(shí)訓目的

  綜合實(shí)訓是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識,在物流實(shí)訓室的實(shí)際訓練區模擬實(shí)際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,進(jìn)行物流綜合實(shí)訓培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握信息系統在物流管理中的應用的基本技術(shù);物流系統管理和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力,采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。

  綜合實(shí)訓主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練。目的是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應用。

  四、實(shí)訓內容

  參觀(guān)湘潭步步高物流配送中心,了解倉儲配送,運輸調度,條碼技術(shù),電子揀貨標簽,自動(dòng)立庫等。

  五、實(shí)訓心得和體會(huì )

  1、通過(guò)本次湘潭步步高物流配送中心的參觀(guān)與步步高人員的講解,加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個(gè)國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用?梢哉f(shuō)物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開(kāi)物流,因此對于社會(huì )主義建設來(lái)說(shuō)發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

  2、一個(gè)成熟的的企業(yè),在它的內部已經(jīng)形成了一個(gè)成熟的系統。所有的運作只需要根據這個(gè)系統的程序一步步來(lái)就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個(gè)半現代設備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學(xué)習的.現代物流還是有一定的差距的,但就本地現在的經(jīng)濟能力而言,這樣的物配中心,已經(jīng)不錯了,至少就我們所看到的,相信過(guò)不了多久的時(shí)間,它也一定能夠成為現代物流中的配送中心,實(shí)現全自動(dòng)化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時(shí),在參觀(guān)后,我想到現在的社會(huì )幾乎進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,現代化、自動(dòng)化,因此我們要跟隨時(shí)代的腳步,更新我們的知識,為了能更好的適應社會(huì ),發(fā)展社會(huì )。

  3、通過(guò)本次實(shí)訓有什么收獲?

 。1)通過(guò)對倉庫的參觀(guān),初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現狀和未來(lái)發(fā)展趨勢。

 。2)熟悉了相關(guān)搬運工具,切實(shí)體驗倉庫的具體操作過(guò)程。

 。3)收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關(guān)知識,并清楚了貨物存放區域的選擇和分配。

 。4)對物流倉儲管理的整個(gè)流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準備。

  4、這次實(shí)訓可以說(shuō)是相當成功的一次實(shí)訓,使每位同學(xué)對物流有了一個(gè)較為形象、系統的了解,是我們更加接近了實(shí)際,為今后的工作奠定了基礎。

物流實(shí)訓心得體會(huì )14

  經(jīng)過(guò)兩年物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,我們在實(shí)踐還有些缺乏,但在老師細心的教導下,我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓中收獲不小,對各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。實(shí)訓時(shí)間結束后,我最大的感受就是要建立一個(gè)現代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不可少的,其次:設施,設備也是發(fā)展現代化物流的首要前提,這次實(shí)訓中,我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程,以下就是我這兩個(gè)星期對這次實(shí)訓的認識總結。

  我們這次實(shí)訓的主要內容有:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當中比如說(shuō)運輸,運輸兩個(gè)字概念包括的概念非常廣,包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等,第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程,證書(shū)申請認證等,而且還通過(guò)模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

  第三方物流是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程:訂單管理:該流程包括訂單獲取、格式化數據、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動(dòng)逐漸需要對顧客訂單在供應鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運輸管理:包括運輸的采購、計劃、優(yōu)化和執行。管理運輸者合同,計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨,優(yōu)化出貨,跟蹤運輸中的貨物,審計和支付處理,運輸者績(jì)效監控,出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理:訂單經(jīng)過(guò)處理后,合適的倉庫或履行中心會(huì )負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監控庫存水平、根據需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。

  對于訂單的業(yè)務(wù)流程,我們在這一次始終著(zhù)重了解了一下:訂單模塊客戶(hù)服務(wù)部門(mén)使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶(hù)信息反饋等。該模塊可以接收如電話(huà)、傳真等各種來(lái)源的訂單,并通過(guò)統一的數據接口對訂單進(jìn)行處理。公司財務(wù)對各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據、收據、發(fā)票進(jìn)行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶(hù)進(jìn)行代收貨款結算并總結各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門(mén)進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤(pán)點(diǎn)操作,以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

  在實(shí)訓的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn):

  其一、實(shí)訓是讓每個(gè)同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力,操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

  其二、此次實(shí)訓,我深深體會(huì )到了積累知識的'重要性。俗話(huà)說(shuō):“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此激烈的社會(huì )中,只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

  其三、實(shí)訓是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認識社會(huì )企業(yè)的需求,因此,對自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)這次實(shí)訓我們體會(huì )到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來(lái)的方向、定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。

  “千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。

  離我們步入社會(huì )也沒(méi)多久時(shí)間了,不管面臨的是繼續深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應該充分利用好這一段時(shí)間,充實(shí)、完善自我。

物流實(shí)訓心得體會(huì )15

  作為實(shí)訓的學(xué)生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對,并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運,還有就是跟車(chē)押運。

  一、研究結論及建議:

  1、通過(guò)我的觀(guān)察和了解,公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的'使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù)。

  2、鐵路線(xiàn)路的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

  二、建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以xx市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

  4、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  三、實(shí)訓感想

  我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)在雷鵬實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓的機會(huì ),讓我對物流理有了新的認識。

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