春運心得體會(huì )（通用15篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣能夠培養人思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編為大家收集的春運心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運心得體會(huì ) 1
春運來(lái)臨的時(shí)候，在xx火車(chē)站候車(chē)大廳門(mén)口，有一群滿(mǎn)懷熱情的年輕人，他們身穿天藍色馬夾，頭戴深藍色小帽排著(zhù)整齊的隊列在這里莊重舉行濟鐵青年志愿者志愿活動(dòng)啟動(dòng)儀式。而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，從那天起我正式成為了濟鐵青年志愿者的一員。在諸位領(lǐng)導滿(mǎn)懷期望的講話(huà)和志愿者代表充滿(mǎn)信心的表態(tài)中，我更堅定了通過(guò)這次有意義的活動(dòng)多為人們提供力所能及的幫助的信心。
第一個(gè)字，“早”
和大多數志愿者是xx市區的不同，我的家鄉是xx市莒南縣的，所以活動(dòng)時(shí)我就住在xx南坊區我當家教的孩子的家里。
志愿服務(wù)第一天，因為是四組小組長(cháng)，所以我要比普通同學(xué)早到半個(gè)小時(shí)，時(shí)間為7：30。頭天晚上我在手機上定好五點(diǎn)半的鬧鐘，收拾整齊后去等車(chē)，一般說(shuō)來(lái)坐公交車(chē)的話(huà)估計要1個(gè)多小時(shí)才能到火車(chē)站。那天早上正巧碰到一輛出租車(chē)，于是我就比原定7：30早了一個(gè)小時(shí)，本以為來(lái)的挺早的。到車(chē)站時(shí)我才發(fā)現原來(lái)工作人員們都早已經(jīng)到崗，他們正在認真打掃候車(chē)室衛生，看到這里我立即挽起袖子加入到他們的工作中去。打掃中聽(tīng)工作人員們說(shuō)雖然每天都打掃，但是候車(chē)椅縫隙、空調背后、靠里的窗臺這些衛生死角里還是有許許多多的垃圾殘留。干完活我身上微微出了一層細汗，看看身邊一起打掃衛生的車(chē)站工作人員，他們卻沒(méi)有顯出一絲疲色。是啊，每天都在這樣的工作中開(kāi)始忙碌的一天，早已經(jīng)習慣了吧！
稍后全體工作人員在二樓集合點(diǎn)名、開(kāi)會(huì )，作為志愿者我也有幸參加了一次他們的“例會(huì )”，將近二十分鐘的會(huì )議下來(lái)我的膝蓋已有些發(fā)酸。幸好有開(kāi)學(xué)軍訓時(shí)的訓練。下樓時(shí)想想自己早上5：30就起了，那這些工作人員們手機上的.鬧鐘都是幾點(diǎn)呢？如果不是參加這次活動(dòng)，我們在家里會(huì )賴(lài)床到幾點(diǎn)？誰(shuí)不想賴(lài)會(huì )兒床，只是他們的工作性質(zhì)決定了他們不能夠有這種平常人的小毛病。這種可貴的精神如果運用到我們的身上，那些有志于考研和國考的同學(xué)成功率應該上升不少吧。
在我們不知道的日子里，在我們還在酣睡的時(shí)候，在冬天清晨的一片寒冷中；在夏天清晨的一片清香中；在春天清晨的一片漆黑中；在秋天清晨的一片蕭瑟中…都有他們匆匆的身影。他們起早貪黑不分晝夜，都是為了給我們一份溫馨的服務(wù)，一個(gè)溫暖的微笑。讓我們向所有工作在鐵路干線(xiàn)上的工作人員們致敬：“你們辛苦了！”
第二個(gè)字：忙
國外媒體稱(chēng)：中國春運是當今世界上最大規模的人口遷移。據統計，春節期間我國各鐵路干線(xiàn)總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿(mǎn)完成運送任務(wù)。而這個(gè)奇跡創(chuàng )造者就是各鐵路干線(xiàn)上一個(gè)又一個(gè)普普通通的工作人員。是他們用自己的無(wú)私付出鋪平了我們的回家路！
春運期間，xx火車(chē)站高峰期每天要接待數千人甚至上萬(wàn)人，這些人都需要檢查身份證和車(chē)票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經(jīng)常要大排長(cháng)龍，有一處耽誤一個(gè)旅客就會(huì )致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對著(zhù)怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人說(shuō)話(huà)的時(shí)候會(huì )怎么樣？
其實(shí)只有真正的實(shí)踐在其中才能真正體會(huì )他們的那份艱辛的。我們在候車(chē)室幫助過(guò)往旅客接傳送帶行李的時(shí)候對此就深有體會(huì )，當你把動(dòng)作重復到一定次數的時(shí)候不管這個(gè)動(dòng)作是否需要用力你都會(huì )感覺(jué)到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個(gè)動(dòng)作在他們工作人員那里一天要做無(wú)數次。我們志愿者只是來(lái)工作一兩天這份體會(huì )怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
第三個(gè)字：嚴
如果不是這次活動(dòng)我不會(huì )知道發(fā)膠原來(lái)是易爆物品；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì )知道原來(lái)膠帶是易燃物品；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì )知道原來(lái)傳送帶上箱子是不能豎著(zhù)放的；如果不是這次活動(dòng)我不會(huì )知道原來(lái)安檢門(mén)處刷身份證的儀器原來(lái)可以檢測出通緝犯的信息的…
xx火車(chē)站的工作人員本著(zhù)對乘客安全負責的原則認真核對旅客信息，仔細排查易燃易爆物品，在安檢門(mén)處不久就會(huì )傳來(lái)安檢員的聲音，這位同志，你的包里裝地什么東西呀？”如果他們有一絲松懈的話(huà)，就極有可能會(huì )釀成重大安全事故。這就更繃緊了他們心中的那一根弦，嚴格在無(wú)形中加重了他們的壓力。
聽(tīng)同為志愿者的一位同學(xué)說(shuō)，他曾經(jīng)親眼看見(jiàn)在安檢門(mén)口一名通緝犯被緝拿歸案。聽(tīng)他說(shuō)那驚心動(dòng)魄的一幕的時(shí)候仿佛我也親身經(jīng)歷了一樣熱血沸騰。這次活動(dòng)之前從來(lái)都不知道原來(lái)鐵路干線(xiàn)上還有著(zhù)這種驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。想到此我覺(jué)得心中踏實(shí)了不少，有他們在旅途為我們守候，我們心中有底！
第四個(gè)字：暖
志愿者服務(wù)就是為人提供力所能及的幫助，給人送溫暖，可是我們和車(chē)站的工作人員比起來(lái)又是小巫見(jiàn)大巫了。
鄰近春節有很多旅客帶著(zhù)大包小包乘車(chē)，經(jīng)過(guò)安檢門(mén)的時(shí)候往往拿不過(guò)來(lái)，我們的一個(gè)工作就是幫助旅客收拾拿不過(guò)來(lái)的行李，雖然做這些工作不是為了別人的贊揚，但是一聲又一聲的謝謝也聽(tīng)得我們心里美滋滋的。家里老人常常教育我們：“其實(shí)出門(mén)在外大家都不容易，要相互照顧”，通過(guò)這次活動(dòng)，我領(lǐng)悟到了這句話(huà)的真諦。
更有一些老人或者殘疾人確實(shí)不方便一人上車(chē)，于是就到我們發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了。那天一位女士送一位殘疾人老大爺上車(chē)，但是車(chē)站不允許送乘客的親屬進(jìn)候車(chē)大廳，于是我和一個(gè)同學(xué)我們兩個(gè)志愿者幫助老大爺順利登車(chē)，看見(jiàn)老大爺那滿(mǎn)是感激的笑容，雖說(shuō)天氣還是寒冷，我們心里卻是暖烘烘的。
還有就是有許多人找我們幫忙看箱子，就沖著(zhù)這份陌生人之間的信任，我就感到了非常的滿(mǎn)足。候車(chē)時(shí)車(chē)站員工們免費為旅客送上一杯杯熱水，給這枯燥的旅程帶來(lái)一些溫潤，給人們的心田送上一份溫暖。
整個(gè)寒假期間我的心里因為這次活動(dòng)而變得更加溫暖，之前常見(jiàn)報端的一些關(guān)于人性的負面新聞給我留下的印象不攻自破，世界還是如此的美好，這個(gè)冬天是如此的溫暖。
這次活動(dòng)不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見(jiàn)到了社會(huì )上形形色色的人，我第一次性看到了社會(huì )生活各個(gè)生活領(lǐng)域的人們，帶著(zhù)孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學(xué)生，中國人，外國人等等形形色色的人物。這將會(huì )是我人生旅程中重要的一課。
有歷練就有收獲，志愿者服務(wù)不僅奉獻了愛(ài)心，而且收獲了愛(ài)心。讓我相信這世界不只是人心叵測，更是陽(yáng)光燦爛，溫暖安詳。下次如果還有機會(huì )的話(huà)，我還會(huì )再參加這樣的活動(dòng)，尋找機會(huì )來(lái)幫助那些真正有需要的人。這讓我們更能深刻的體會(huì )到自身的價(jià)值。
春運心得體會(huì ) 2
20xx年1月30日全國鐵路春運拉開(kāi)了序幕，濟南鐵路局濟南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習生響應西站團委的號召于2月5日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì )：
一、我們鐵路工作人員的辛苦。
我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車(chē)室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車(chē)票把行李放上去接受檢查，還要一直站著(zhù)檢查車(chē)票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。
二、客運站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車(chē)室人滿(mǎn)為患，里面卻空無(wú)一人。還有車(chē)站的問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(cháng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的`服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購買(mǎi)到車(chē)票的那時(shí)刻起就應當享受到應有的權利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話(huà)語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟南站應加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門(mén)話(huà)題，鐵路應以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對旅客，濟南站應該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話(huà)語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿(mǎn)陽(yáng)光！
三、通過(guò)參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。
當我幫他們提起沉重的行李，牽著(zhù)孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車(chē)室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著(zhù)自豪和滿(mǎn)足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著(zhù)他們踏上回家的列車(chē)，心中很是溫暖。
春運心得體會(huì ) 3
今年是我首次參加xx客遠段春運，在此我感觸良多。
我們懷著(zhù)激動(dòng)且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了xx火車(chē)站的車(chē)庫，我們期待著(zhù)見(jiàn)到我們服務(wù)的火車(chē)，即使我們早就知道那是一臺臨時(shí)的加班車(chē)，但我們沒(méi)有感到不滿(mǎn)，車(chē)是在晚上的8點(diǎn)多才開(kāi)的，我們這么早上車(chē)是為了早點(diǎn)了解車(chē)的結構和運作，和聽(tīng)車(chē)長(cháng)吩咐工作，但這些只不過(guò)用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們在車(chē)內呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車(chē)出去買(mǎi)東西吃，就這樣我們一直期待著(zhù)晚餐的到來(lái)，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2:00了，回想起來(lái)都就覺(jué)得可憐，但當時(shí)卻沒(méi)有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車(chē)已經(jīng)動(dòng)了，我們越來(lái)越興奮，越期待工作得開(kāi)始。
一到火車(chē)站，我就把門(mén)打開(kāi)了，站在門(mén)外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著(zhù)乘客，回家的節奏，大閘一開(kāi)，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽(tīng)車(chē)長(cháng)的教導，于是我大膽的做起維護工作來(lái)，檢票，和引導乘客到車(chē)廂內，放好行李，和吩咐乘客們注意衛生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車(chē)后，車(chē)也快要開(kāi)了，而我發(fā)現整個(gè)車(chē)廂都擠滿(mǎn)了人，關(guān)門(mén)也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開(kāi)不了車(chē)喇”后，終于把門(mén)關(guān)好了，但我發(fā)現車(chē)內的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒(méi)有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車(chē)組服務(wù)，讓9號車(chē)廂的乘客們開(kāi)開(kāi)心心回家,從車(chē)廂尾部走車(chē)廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導他們擺放好行李，一遍回答他們的`問(wèn)題，看起來(lái)我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺(jué)得，只是覺(jué)得在車(chē)廂內走動(dòng)困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺(jué)得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛生，想起來(lái)都覺(jué)得可怕，沒(méi)有了人，車(chē)廂瞬間變成了堆填區，垃圾多的偏地都是，但我們沒(méi)有抱怨，因為我們都長(cháng)大了，都有責任心，既然來(lái)了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車(chē)也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓教了，即使車(chē)是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車(chē)上認識的朋友，一起交談過(guò)的乘客，幫助過(guò)的乘客，等等。
經(jīng)過(guò)這次的春運工作，讓我看到許多、聽(tīng)到許多、想過(guò)許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒(méi)法接觸的事物，不但增長(cháng)了見(jiàn)聞，還讓我了解到社會(huì )的真實(shí)面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會(huì )奉獻能力，這些使我受益匪淺，終生難忘。
春運心得體會(huì ) 4
轉眼之間我們第三批春運志愿者的工作已經(jīng)接近尾聲了，回憶我們這七天的工作，我的內心充滿(mǎn)了無(wú)限的感慨，有欣喜，有感動(dòng)，有汗水，有淚水······
回憶起我們正式工作的前一天，各位領(lǐng)導對我們進(jìn)行了一次短期的培訓，在培訓期間，各位相關(guān)的工作人員向我們講述了在我們工作期間應該注意的事項，并對我們的工作任務(wù)進(jìn)行了詳細的講解，確保我們每個(gè)人對自己的工作任務(wù)十分了解，進(jìn)而順利開(kāi)展我們的工作。之后，培訓老師讓我們觀(guān)看了第一批和第二批志愿者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時(shí)的錄像，看過(guò)之后，我的內心充滿(mǎn)了感動(dòng)，看著(zhù)前兩批志愿者熱心服務(wù)的身影，看著(zhù)他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏著(zhù)他們走出的路，一直努力前行腳踏實(shí)地認真完成自己的使命，并且對自己的志愿服務(wù)工作充滿(mǎn)了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起負責的是看守重點(diǎn)旅客候車(chē)室的工作。第一天從事這項工作的時(shí)候，我們都比較生疏，遇到一些突發(fā)的情況也不能很好的處理，我們的隊長(cháng)看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發(fā)情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺(jué)，之后的工作進(jìn)行得也比較順利。重點(diǎn)旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點(diǎn)旅客，我們把很多的`旅客都送上了列車(chē)把他們安置好之后我們才放心地離開(kāi)，我們對他們熱情周到的服務(wù)迎來(lái)了他們衷心的感謝，看著(zhù)他們安心地踏上旅途我們的內心也很欣慰，即使辛苦我們也覺(jué)得很值得。
之后的幾天我們負責的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導致人員流通受阻，而且這個(gè)工作讓我覺(jué)得安檢人員的責任是相當重大的，安檢人員必須很細心，不能出現一點(diǎn)兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品等違禁物品帶進(jìn)火車(chē)，確保旅客的安全，在工作期間會(huì )出現旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進(jìn)行講解，旅客最終上交了違禁物品。
明天是我們志愿服務(wù)的最后一天，我相信我們每個(gè)人都會(huì )認真的做完最后一天的工作，但是我相信我們志愿服務(wù)的精神會(huì )永存在我們每個(gè)人的心中，我們心中永遠會(huì )吶喊著(zhù)我們的口號“志愿服務(wù) 和諧春運”，加油吧志愿者們，讓我們一起創(chuàng )造和諧美麗的春城吧!!!
春運心得體會(huì ) 5
又是一年春運，看到網(wǎng)上到處是春運的感動(dòng)畫(huà)面，有很多在外打工的人們，難買(mǎi)火車(chē)票的辛酸，寒冷冬天，不分白天黑夜排長(cháng)隊也買(mǎi)不到票的情景，還有很多因為買(mǎi)不到票，自己騎摩托車(chē)回家的場(chǎng)景，看到的更多是難受，當記者問(wèn)他們?yōu)槭裁匆欢ㄒ丶业臅r(shí)候，他們說(shuō)，家里有年邁的老人和幼小的孩子，孩子一年沒(méi)有見(jiàn)了，所以想回家看看，聽(tīng)著(zhù)這樣的話(huà)，我覺(jué)得很心酸，因為生活，不得不和父母孩子天各一方，一年能在一起的時(shí)間不到兩個(gè)禮拜，為了生活，他們沒(méi)有辦法守在老人身邊，沒(méi)有辦法將還不會(huì )說(shuō)話(huà)還不會(huì )走路只會(huì )牙牙學(xué)語(yǔ)的孩子留在身邊，陪伴成長(cháng)，沒(méi)有辦法見(jiàn)證孩子的每一天變化又是一個(gè)畫(huà)面：記者來(lái)到偏遠的山區，一張張童真的小臉，期盼的眼神，那是孩子期望父母歸家團聚的眼神，記者問(wèn)孩子，過(guò)年了，你最希望的是什么？孩子說(shuō)，希望爸爸媽媽能回來(lái)過(guò)年，很想念他們看著(zhù)這些畫(huà)面，我鼻子酸了，生活真是好無(wú)奈，為了生活，一家人無(wú)法在一起，80后，真是很無(wú)奈的一代，為了生活，大部分的孩子都做了留守兒童，看著(zhù)那些期盼的眼神，我覺(jué)得生活真是好無(wú)奈，我自己經(jīng)歷過(guò)那種想念父母的感覺(jué)，所以我能讀懂他們的感受和眼神
見(jiàn)過(guò)一個(gè)親戚的孩子在老家老人照看，父母在外，原本有條件將孩子帶身邊，但是為了省去麻煩，將孩子留給老人照看，當女兒進(jìn)入青春期，心里開(kāi)始發(fā)生變化，變得敏感，不再愛(ài)說(shuō)話(huà)愛(ài)笑，學(xué)習成績(jì)一直很好，老師很喜歡，有一天老師布置了作文，主題是寫(xiě)爸爸媽媽的，孩子并沒(méi)有寫(xiě)這篇作文，在課堂上偷偷哭了一個(gè)上午，老師察覺(jué)到不對勁，找了孩子談話(huà)，才知道是因為從小父母沒(méi)有在身邊，一直是老人照顧，她想念爸爸媽媽?zhuān)释约汉蛣e的同學(xué)一樣，有爸爸媽媽在身邊，希望每次家長(cháng)會(huì )的時(shí)候，參加家長(cháng)會(huì )的不是爺爺奶奶，而是和別的'同學(xué)一樣，是自己的爸爸媽媽?zhuān)蠋熣业綘敔斈棠陶f(shuō)了這個(gè)事，老人非常心疼自己的孫女，打電話(huà)叫孩子媽媽無(wú)論如何要回家帶孩子，他們愛(ài)孩子，物質(zhì)可以滿(mǎn)足孩子，但是父母的關(guān)懷，他們給不了。當孩子知道媽媽要回去的時(shí)候，高興得不行。其實(shí)，說(shuō)是爺爺奶奶對孩子不好嗎？不是的，老人非常愛(ài)自己的孫子，孩子要什么也盡量去滿(mǎn)足，但是，父母的愛(ài)，老人是給不了的，當別的孩子都是爸爸媽媽去參加家長(cháng)會(huì )的時(shí)候，別的同學(xué)就會(huì )好奇，為什么你沒(méi)有爸爸媽媽來(lái)？而是爺爺奶奶？孩子面對這樣的問(wèn)題，非常尷尬，人家只會(huì )恥笑你沒(méi)有爸爸媽媽疼
所以，當女兒園里要家長(cháng)參加什么活動(dòng)的時(shí)候，我都盡量抽空去參加，我去不了也會(huì )叫老公去，我只是希望女兒心里好過(guò)一點(diǎn)，雖然她還小，但是她常常對我說(shuō)，媽媽?zhuān)惴艑W(xué)接我回家嘛？別的小朋友都是爸爸媽媽去接的，我希望孩子能明白，爸爸媽媽在身邊愛(ài)著(zhù)她，她是幸福的。
有時(shí)候，希望這個(gè)世界不要有心酸，不要有無(wú)奈，也不要有難過(guò)，和諧美好多好啊，但是那是不可能的，任何時(shí)代，總是有任何時(shí)代的無(wú)奈和心酸，我們能做的，就是盡量讓自己過(guò)得瀟灑些，過(guò)得好一些，讓自己的家人也過(guò)得好一些，圓滿(mǎn)一些。
春運心得體會(huì ) 6
隨著(zhù)期末的尾聲，我們也盼來(lái)了期待已久的春運時(shí)刻，大年將至，大家帶著(zhù)興奮與激動(dòng)的心情踏上了開(kāi)往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來(lái)對待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺(jué)到春運工作帶給我們更多的樂(lè )趣，讓我們在工作中培養自己、提高自己、升華自己!
在途中，我們報以一切行動(dòng)聽(tīng)指揮的心態(tài)，按章操作每個(gè)工作環(huán)節，讓我們在途中有足夠的精神狀態(tài)來(lái)應對返程途中所遇到的一切困惑與緊張，同學(xué)們都信誓旦旦的做好每件事，“堅守崗位，團結一心”的理念在每個(gè)同學(xué)心里銘記著(zhù)，默念著(zhù)，許久許久…
時(shí)間總是在飛逝，短暫的一二天時(shí)光就悄然離去，同學(xué)們都懂得了工作的基本程序，極力地配合列車(chē)長(cháng)與帶隊老師的工作，形成了一個(gè)集體也成為了聯(lián)接紐帶，讓我們井然有序地進(jìn)行，晃眼間就到達我們的終點(diǎn)站-----上海南
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車(chē)廂門(mén)口迎接旅客的到來(lái)，有的同學(xué)在車(chē)廂內準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著(zhù)興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的.老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來(lái)，簡(jiǎn)直數不勝數，這是我們說(shuō)的最多的話(huà)還是“往車(chē)廂里面走，別堵塞車(chē)門(mén)”還好，不算太滿(mǎn)，還沒(méi)超員呢，我們都抱著(zhù)僥幸的心理。列車(chē)沒(méi)有逗留太多時(shí)間，又將滿(mǎn)載著(zhù)思鄉之情的旅客奔赴他們的家鄉，俗話(huà)說(shuō)“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年”，還是家鄉情沖淡了大家無(wú)聊空洞的心。
這時(shí)的我們開(kāi)始工作了，每節車(chē)廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因為我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車(chē)緩緩地行駛，一站站駛過(guò)，一站站旅客載滿(mǎn)車(chē)廂，由于沒(méi)有及時(shí)旅客，導致都堵在了車(chē)廂門(mén)口，甚至乘務(wù)員的車(chē)門(mén)也關(guān)不了，沒(méi)辦法，只有從行李上爬過(guò)去了，費了很大勁，終于關(guān)上了門(mén)，結果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對!車(chē)次搞錯了，當時(shí)她也慌了就哭著(zhù)說(shuō)“哎呀”我坐錯車(chē)了，我要下車(chē)。當時(shí)我們真的無(wú)語(yǔ)了，呆了一下，趕緊讓她出來(lái)，結果被卡在車(chē)廂里出不來(lái)，左擠右擠，在車(chē)門(mén)口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車(chē)子也動(dòng)起來(lái)，真險呀!
列車(chē)緩慢運行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著(zhù)，有的躺碰上，有的蹲著(zhù)，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車(chē)廂里不停地宣傳文明乘車(chē)，為了體驗生活，現在的工作就是為了將來(lái)打下基礎，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂(lè )不為呢?
能吃苦耐勞，精明強干，不正是我們21世紀的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì )一步步實(shí)現，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著(zhù)微笑面對，這次春運讓我們明白了作為21世紀的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀(guān)與體會(huì )，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀(guān)對世界一切崗位都是平等的體會(huì )與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運心得體會(huì ) 7
我,在路上
彈指一揮間，春節已接近尾聲，開(kāi)學(xué)期已至。當時(shí)間繼續前行，當我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習生活中，我們會(huì )發(fā)現，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽(yáng)，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節，是一個(gè)舉家團圓的日子。它寄托著(zhù)思念，滿(mǎn)載著(zhù)期盼，快樂(lè )出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟南大學(xué) 醫科院的青年志愿者們環(huán)抱著(zhù)同一個(gè)理念，緣聚臨沂，共助春運。我們用我們的微笑傳遞著(zhù)春運志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無(wú)怨，我們無(wú)悔，因為我們用我們的汗水換來(lái)了春運的平安和諧，我們更是代表著(zhù)當代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
奉獻愛(ài)心，收獲快樂(lè )
在做志愿者的這段時(shí)間，我感到非�？鞓�(lè )，志愿活動(dòng)是一種充滿(mǎn)愛(ài)心的美好行為，在幫助他人的時(shí)候，我們更是從中獲得快樂(lè )�？赡芩麄冎皇俏覀兩械拇掖疫^(guò)客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時(shí)的快樂(lè )。當我看到一位坐著(zhù)輪椅的殘疾人由于不能及時(shí)趕上回家的那班列車(chē)的焦急時(shí)，我心底里那根弦被觸動(dòng)了，于是我們幾個(gè)志愿者合伙將老大爺送上火車(chē)時(shí)，我們心中的自豪感油然而生。同時(shí)這也讓我們更加堅定了我們要把我們的滿(mǎn)腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運期間旅客回家過(guò)年貢獻我們的一份力量！
一聲謝謝，滿(mǎn)腔感動(dòng)
旅客一個(gè)為即將踏上列車(chē)而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠的謝謝，就是對我們志愿活動(dòng)的最大認可，讓我們收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的感動(dòng)。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農民工。當我把免費的推車(chē)送到他的手中時(shí)，這位大爺不停的對我說(shuō)著(zhù)感謝的話(huà)，說(shuō)我們的服務(wù)非常周到熱情，說(shuō)我們的志愿活動(dòng)非常令他滿(mǎn)意。這無(wú)疑是對我們的志愿工作進(jìn)行了肯定，讓我意識到我們的志愿團隊確實(shí)幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚了春運志愿者的精神。一個(gè)軍人簡(jiǎn)單的敬禮，一聲農民工真誠的謝謝，一個(gè)義工的簡(jiǎn)單擁抱�？v然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺(jué)得一切都是值得的。
志愿服務(wù)，受益匪淺
選擇這里我們是自愿的，但是這個(gè)過(guò)程可能充滿(mǎn)清苦與誤解。時(shí)間可能會(huì )一點(diǎn)一點(diǎn)折磨我們的意志。志愿期間，我們善意的幫助有時(shí)會(huì )遭到別人的拒絕，遭到別人的不理解，會(huì )產(chǎn)生消極的'情緒�？墒沁@種種的不如意，不順心，恰是我們學(xué)習人生的過(guò)程，是我們的動(dòng)力�；拥娜松�，花樣的年華只有在與困難與挫折才能表現的淋漓盡致，才能得到升華。我們經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，累積了生活經(jīng)驗，收獲了友誼。 春運志愿，情真意切
我很榮幸能夠在20xx春運為我的家鄉貢獻一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時(shí)，他們回報你的是更加燦爛的微笑。春運志愿服務(wù)，無(wú)關(guān)乎得失，只是為社會(huì )出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅強的泡沫。在志愿活動(dòng)中遇到挫折，咬牙堅持的時(shí)候，在被很多人誤解的時(shí)候，快要放棄最初的信念的時(shí)候，那一張張笑臉，帶給我堅持的力量。毋庸多言，做我所愛(ài)，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無(wú)比開(kāi)心；每一次寒冷中的堅守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來(lái)便又是更加堅強的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過(guò)即是滋味。
志愿活動(dòng)是走向成熟的一條路，現在，我正在路上
春運心得體會(huì ) 8
我們都是第一次參加鐵路春運工作，在這次為期40左右的春運過(guò)程中，我們一直認真工作，從不怨言。有些同學(xué)連年夜飯都是在車(chē)上吃的，又要同學(xué)大年初一就要上班。雖然工作很苦很累，我們也經(jīng)歷了許多的事，見(jiàn)到很多人，收獲良多，感觸頗深。具體總結為以下幾點(diǎn)。
第一、人多超員。春運是中國在農歷春節前后發(fā)生的一種大規模的高運輸壓力的現象。每年春運都是對公路，航空，鐵路和水運的一次巨大的考驗。其中尤以鐵路為甚！春運人多，以前我也知道，這次親身感受春運，對人“多”這個(gè)概念有了更深的體會(huì )。我工作的`車(chē)廂是軟臥車(chē)廂，鐵道部采取的以臥代坐的方法增加運力。我們車(chē)廂大概超員20%左右，過(guò)道勉強可以通過(guò)，不算很擠。但是硬座車(chē)廂就是不一樣了，超員在40%以上，過(guò)道上都是旅客，通過(guò)很困難，我們同學(xué)在1號車(chē)廂工作的回17號車(chē)廂休息，平時(shí)幾分鐘的時(shí)間可以通過(guò)，卻需要耗時(shí)40分鐘，人到了17號車(chē)廂時(shí)已經(jīng)是饅頭大汗。大家由此可以想象車(chē)型內有多么擁擠，我們也是深有感觸啊。
第二、安全重于泰山。大家回家過(guò)年或是走親訪(fǎng)友都是希望能夠一路平平安安，我們作為列車(chē)工作人員當然也是致力為旅客朋友提供安全、快速的旅行。列車(chē)在高速運行時(shí)，由于牽引力或者制動(dòng)力的突然變化和鐵軌間隙很容易產(chǎn)生沖動(dòng)和顛簸，再加之車(chē)上乘客又多，有些旅客甚至坐在連接處旁邊，安全事故常有發(fā)生。作為乘務(wù)員，我們應該叮囑旅客注意安全，關(guān)閉窗門(mén)時(shí)之一不要壓到自己或者其他旅客的手，注意地板濕滑，不要摔倒等。
第三、與人交談，注意方式方法。在我們乘務(wù)員工作的時(shí)候，多多少少要與旅客進(jìn)行溝通交流，大家都是第一次見(jiàn)面，如果方式方法適合，旅客自然會(huì )聽(tīng)進(jìn)去，盡量配合乘務(wù)員的工作；反之，旅客會(huì )對乘務(wù)員產(chǎn)生反感，增加工作難度。在我值乘期間，旅客上車(chē)后，我會(huì )逐個(gè)對每個(gè)包廂的旅客進(jìn)行交流，告訴他們一些注意事項，譬如關(guān)門(mén)不要夾到別人的手，打開(kāi)水不要燙傷，垃圾不要亂丟，用個(gè)小袋子裝著(zhù)等，旅客朋友都很配合我的工作，在最后打掃衛生時(shí)，垃圾大多是用袋子裝著(zhù)，所以我們車(chē)廂要比同等車(chē)廂早5分鐘左右完工，最后也算是旅客對我們工作的小小鼓勵。
第四、感謝領(lǐng)導和老師的關(guān)心。雖然我們之前都參加過(guò)一次頂崗實(shí)習，但我們那是在一個(gè)固定的工廠(chǎng)工作還有帶隊老師監督照顧，而這次我們是參加的鐵路春運工作，關(guān)系重大。列車(chē)跑到哪里，我們就要工作到哪里。我們也要經(jīng)歷很大的考驗和風(fēng)險，車(chē)長(cháng)和師傅都對我們這些毛頭小子都非常關(guān)心照顧，不讓我做重活粗活，學(xué)校老師也經(jīng)常詢(xún)問(wèn)我們的工作狀態(tài)，關(guān)心我們的生活狀況等等。
一個(gè)多月的時(shí)間過(guò)得飛快，眼看春運即將結束，我們也可以好好的休息一下了，接下來(lái)我們很快就要正式進(jìn)入崗位工作，挑戰不斷，趕超不斷，加油！
春運心得體會(huì ) 9
在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個(gè)字。按照提示，登陸團市委的網(wǎng)站，下載表格，如實(shí)填寫(xiě)好，而后敲了回車(chē)鍵。OK！之后，才覺(jué)得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個(gè)上了年紀的人，會(huì )被批準么？不過(guò)也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著(zhù)自己的心。
如此等了一段時(shí)間，眼看臨近春運，沒(méi)有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著(zhù)溫暖的陽(yáng)光在谷水西探訪(fǎng)王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說(shuō)，想干點(diǎn)自己喜歡的事，也能干點(diǎn)自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點(diǎn)多，俺出門(mén)乘坐50路公交車(chē)迎著(zhù)朝陽(yáng)去火車(chē)站。公交車(chē)上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉親情團聚的，俺就想，說(shuō)不定這些行李包裹都會(huì )得到俺的服務(wù)呢。想著(zhù)想著(zhù)，這些行李包裹頓時(shí)生動(dòng)可愛(ài)起來(lái)。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動(dòng)。有的家是孟州的，有的是汝陽(yáng)的，或者周邊縣的，還有一個(gè)女學(xué)生是平頂山的，來(lái)洛陽(yáng)住在姐家，也報名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車(chē)站的員工告訴我們，站幾個(gè)小時(shí)，就很費力；面對著(zhù)彷佛永遠也走不完的客流，說(shuō)著(zhù)永遠重復的一些話(huà)語(yǔ)。多少車(chē)次？嗯，上二樓，左拐，西候車(chē)室，右拐東候車(chē)室包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來(lái)洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著(zhù)往電梯前挪動(dòng)。我們便幫著(zhù)拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著(zhù)行李緊隨其后。走著(zhù)，說(shuō)著(zhù)。他們的孩子在老家，一年未見(jiàn)了，早點(diǎn)回去，不慌不忙地準備過(guò)年。到了他們的車(chē)次站牌前，男人說(shuō)，往前挪挪，再往前挪挪。女人說(shuō)，快了快了，馬上就該進(jìn)站了�；丶壹鼻械男那榭梢�(jiàn)一斑。
說(shuō)實(shí)話(huà)，現在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來(lái)說(shuō)，運能的利用率高了，車(chē)次的密度加大了，速度提上來(lái)了。據在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說(shuō)，原來(lái)她們出乘到北京有一個(gè)白天可以休息，而現在把白天安排了幾個(gè)短途，四天的'時(shí)間幾乎全部在車(chē)上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒(méi)黑沒(méi)夜的人口流動(dòng)，人們一伙伙地從車(chē)上下來(lái)，又一伙伙的人群往車(chē)上流去幾無(wú)停息。
又一個(gè)女子過(guò)來(lái)了，是候車(chē)大廳設置的“愛(ài)心漂流書(shū)亭”捐書(shū)的，為候車(chē)的孩子們捐獻書(shū)籍。她提了兩個(gè)袋子的書(shū)和兒童卡片送來(lái)了。張站長(cháng)告訴我，這一段經(jīng)常有人來(lái)捐書(shū)，都是為了解除候車(chē)兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開(kāi)去，感染我們每一個(gè)人。
呵呵！哪位朋友出門(mén)乘火車(chē)，說(shuō)不定會(huì )得到俺的服務(wù)呢，一定把你當成客人來(lái)侍候。夠意思吧！
春運心得體會(huì ) 10
20××年2月1號，我早上6時(shí)30分準時(shí)起床，身穿執勤服，整理好警容，懷著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心來(lái)到貴陽(yáng)北站報道。剛來(lái)貴陽(yáng)北站的第一天，都不熟悉貴陽(yáng)北站的一些規矩。面對貴陽(yáng)北站里的所長(cháng)、大隊長(cháng)們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵，然而所長(cháng)、大隊長(cháng)們都很和藹，都很關(guān)心我們，待我們如自己的孩子一般。他們都時(shí)刻提醒我們，在執勤當中要保護好自己，看到他們這樣，我便也不再擔心。
第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，身穿警服的我們就是真真正正的警察了，無(wú)論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個(gè)正式警察的要求高度端正自己的行為。
在貴陽(yáng)北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺(jué)我就是個(gè)萬(wàn)事通。有好幾次碰到一些老人來(lái)問(wèn)路的時(shí)候，他們很有禮貌的說(shuō)“警官，請問(wèn)這個(gè)地方怎么走?廁所在哪里?進(jìn)站口在哪里?想坐公交車(chē)，該從哪里走?”我便一一的回應他們。在此同時(shí)讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務(wù)”。忠于領(lǐng)導，聽(tīng)從指揮，嚴守崗位，切實(shí)為民。警察一身的制服是人民心中的`保障。每一個(gè)參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的聲音當作自己的任務(wù)。以安全把群眾送回家中為己任，因為我們是人民在陌生環(huán)境中的信心保障。
巡邏一天最多的就是當人民群眾的問(wèn)路牌，萬(wàn)事通，雖說(shuō)一天下來(lái)會(huì )重復回答著(zhù)相同的問(wèn)題!但在執勤這幾天以來(lái)，讓我學(xué)到了很多的知識技能。加上貴陽(yáng)北所的所長(cháng)、各大隊長(cháng)以及值班民警們的教導，認知度也有所提高。我也在此呼吁同學(xué)們，若想要為人民服務(wù)，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學(xué)習，打牢基礎，才有能力去為人民服務(wù)，全心全意為人民服務(wù)始的決心終如一。
春運心得體會(huì ) 11
沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)股份有限公司多年來(lái)積極參加全國和民航系統“安康杯”競賽活動(dòng)。20xx年春運工作是機場(chǎng)的開(kāi)年重頭戲，機場(chǎng)在認真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動(dòng)“運輸服務(wù)工作百點(diǎn)計劃”，積極構建內和外順的和諧春運氛圍，圓滿(mǎn)地完成了春運各項工作任務(wù)，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現了運輸生產(chǎn)持續增長(cháng)。
一、積極組織生產(chǎn)，各項指標持續增長(cháng)
春運期間機場(chǎng)進(jìn)出港航班共計7292架次，春運同比增長(cháng)1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運同比增長(cháng)1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長(cháng)0.8%;運輸進(jìn)出港旅客88.2萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)7%，其中進(jìn)港旅客43.7萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)8.3%，出港旅客44.5萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長(cháng)17.8%，其中進(jìn)港貨郵5482.2噸，春運同比增長(cháng)11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長(cháng)26%。
二、高度重視，強化組織領(lǐng)導
春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場(chǎng)發(fā)展年運輸工作的開(kāi)局之篇，機場(chǎng)各級領(lǐng)導高度重視，提早對春運工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經(jīng)理為組長(cháng)的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強春運工作的組織領(lǐng)導、聯(lián)系溝通和協(xié)調處理問(wèn)題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據運輸生產(chǎn)形式預測和規律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統計等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場(chǎng)17個(gè)運輸保障單位也結合實(shí)際，制訂周密的春運工作實(shí)施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實(shí)現奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統一到春運工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現春運工作目標，股份公司除提前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評會(huì )、生產(chǎn)形勢分析會(huì )等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。
三、突出重點(diǎn)，確保春運安全運行
機場(chǎng)把安全工作放在首位，認真落實(shí)上級有關(guān)安全工作要求，嚴格執行各項安全規定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿(mǎn)完成了春運期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開(kāi)展教育動(dòng)員和與培訓，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，下發(fā)《關(guān)于做好春運、春節以及兩會(huì )期間安全工作的.通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開(kāi)展。二是調試和維護各類(lèi)春運保障設備、設施及車(chē)輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實(shí)安全檢查規定。四是加強控制區監護工作，確�？刂茀^的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進(jìn)行操作，嚴格執行民航總局冬季運行指導意見(jiàn)，備足除冰除雪物資，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點(diǎn)部位進(jìn)行防火檢查13次。
四、周密部署，營(yíng)造溫暖和諧春運
機場(chǎng)以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動(dòng)“運輸服務(wù)工作百點(diǎn)計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機場(chǎng)綜合服務(wù)保障實(shí)力，為實(shí)現機場(chǎng)發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營(yíng)造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營(yíng)造了和諧的春運氛圍。
2、把握重點(diǎn)，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉，保證各種信息及時(shí)、準確地溝通，保證運輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時(shí)段運輸服務(wù)應急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時(shí)限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設春運服務(wù)柜臺，負責受理旅客業(yè)務(wù)咨詢(xún)，提供乘機幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設立了 “溫暖好客、機場(chǎng)友好”服務(wù)柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設立了春運服務(wù)臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設立了醫療咨詢(xún)臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調整和增開(kāi)服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng )新，開(kāi)展春運特色服務(wù)項目。今年，機場(chǎng)繼續推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務(wù)，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務(wù)活動(dòng)的內涵。
4、持續改進(jìn)，不斷提升運輸服務(wù)品質(zhì)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部增強工作的預見(jiàn)性，提前對航班計劃、進(jìn)出港客流特點(diǎn)進(jìn)行預測和分析�，F場(chǎng)指揮中心加強機坪秩序管理，積極開(kāi)展“正秩序、樹(shù)形象、促春運、保安全”活動(dòng);增加一線(xiàn)指揮人員，更加注重工作細節的處理，認真做好指揮調度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點(diǎn)統計等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監督和管理;應急處置工作及時(shí)有效;尤其是機場(chǎng)重大信息的對外發(fā)布工作做到及時(shí)、準確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機服務(wù)等應急預案，機場(chǎng)共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務(wù)135人次，接聽(tīng)“易呼叫”查詢(xún)電話(huà)萬(wàn)余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動(dòng)特種車(chē)輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著(zhù)重加強樓宇秩序、衛生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時(shí)率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統制定了切實(shí)可行的保障措施，確保春運期間各系統設備設施完好率達到99%，維修及時(shí)率達到100%。場(chǎng)務(wù)管理部進(jìn)一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著(zhù)燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監控力度及機坪保潔力度�？拓涗N(xiāo)售公司開(kāi)展以“新起點(diǎn)、新面貌”為主題的系列活動(dòng)，包括開(kāi)展“春運百件好事”活動(dòng)和“銷(xiāo)售狀元”評比活動(dòng)。特別推出團隊旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書(shū)”及行前取票等服務(wù)，接聽(tīng)96833票務(wù)查詢(xún)電話(huà)1.3萬(wàn)余，接聽(tīng)次行前取票呼叫熱線(xiàn)1.1萬(wàn)，行前機場(chǎng)取票4100余張。汽車(chē)運輸公司加強車(chē)輛的維護和保養，并加強值班力量，春運期間共出車(chē)758臺次，運送旅客1842人次。停車(chē)場(chǎng)管理公司及時(shí)啟動(dòng)應急預案，靈活利用場(chǎng)區所有的停車(chē)空間，保證旅客車(chē)輛都有停車(chē)位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫旅客的診療處置程序三種情況的處置程序�？傇\療1185人次，出診27人次，轉送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強現場(chǎng)管理，做好航班保障工作
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)在社會(huì )公眾中的滿(mǎn)意度和認可度、確保安全萬(wàn)無(wú)一失、全力做好航班正常工作、扎實(shí)做好服務(wù)工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關(guān)于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調工作，做到精心指揮、監管到位，防止工作脫節。重點(diǎn)加強了機務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車(chē)輛的完好、可用;合理調配專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時(shí)，做到調度使用科學(xué)合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點(diǎn)，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好準備，對可能出現的大范圍、長(cháng)時(shí)間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場(chǎng)航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無(wú)因機場(chǎng)保障原因導致的航班延誤。
2、做好除雪保障工作。場(chǎng)務(wù)管理部認真貫徹落實(shí)“安全、正點(diǎn)、環(huán)�！钡目傮w要求，建立了雪前動(dòng)員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結講評等相關(guān)制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時(shí)按標準完成除冰雪任務(wù)。春運期間，共計完成除雪任務(wù)5次，測量摩擦系數23次，保證了機場(chǎng)開(kāi)放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開(kāi)始，場(chǎng)務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數車(chē)緊密監控跑道道面抗滑性能，適時(shí)利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車(chē)將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，為航班起降爭取寶貴時(shí)間。
3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專(zhuān)職航延助理佩戴統一的服務(wù)標識，在航延第一時(shí)間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問(wèn)題，用真誠的服務(wù)，消除旅客的憂(yōu)慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢(xún)問(wèn)航班信息、簽轉規定，并根據后續航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實(shí)現航延無(wú)縫簽轉，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動(dòng)易簽轉80多次，共加班30人次。240小時(shí)。
經(jīng)過(guò)四十天的努力，機場(chǎng)圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作任務(wù)，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續增長(cháng)，實(shí)現了全年工作的“開(kāi)門(mén)紅”。
春運心得體會(huì ) 12
19歲的小玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結束時(shí)，抱著(zhù)好奇的想法她報名參加了學(xué)校組織的春運社會(huì )實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門(mén)的層層選拔，小玉和她的216名同學(xué)終于如愿以?xún)數乇环峙涞轿洳疖?chē)站春運實(shí)習，負責火車(chē)票的銷(xiāo)售。
“經(jīng)歷一次春運的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運工作體會(huì )時(shí)，小玉說(shuō)。
大年初七上午，小玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農民工來(lái)到售票窗口�！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車(chē)票�！蹦挲g稍長(cháng)的.男子神情有些慌張地嚷道。
小玉迅速地敲打著(zhù)鍵盤(pán)，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車(chē)票已經(jīng)售完�！皩Σ黄�，您所要的車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完了!”錦玉禮貌地說(shuō)�！巴�，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(cháng)的男子用一種乞求的眼光看著(zhù)錦玉。
“當時(shí)我回望了一下這對男子，仿佛周?chē)目諝饽塘艘粯��！碑斝∮窨吹竭@對農民工最終帶著(zhù)失望的表情，相互攙扶離開(kāi)的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的小文主要與師傅一同負責檢查動(dòng)車(chē)底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數的動(dòng)車(chē)是在夜間進(jìn)行檢修�！跋挛�6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)�！遍L(cháng)達10多個(gè)小時(shí)的工作使小文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話(huà)時(shí)，第一次在外過(guò)年的小文沒(méi)想到自己會(huì )哭鼻子�！跋爰业母惺苷娴臎](méi)法用語(yǔ)言描述�！毙∥恼f(shuō)。
“現在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻!”小文一邊說(shuō)著(zhù)一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車(chē)時(shí)不小心被小刀割破的。
春運心得體會(huì ) 13
截止x月××日，為其40天的春運工作落下帷幕，××客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠××現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運工作目標�，F將春運工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織得力
2月3日，按照××交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20××年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20××年春運工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運工作實(shí)施方案，對春運工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項職責落實(shí)到位
1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)職責制。為強化全員安全生產(chǎn)職責，把安全職責落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀5份。做到安全生產(chǎn)職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”職責制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸狀況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應急預案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費站聯(lián)系電話(huà)，江口收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的.公路通暢狀況，以便及時(shí)停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)哼\大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統計報告工作。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、及時(shí)性。春運40天××客運站及時(shí)準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。
20××年春運工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運工作作為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運心得體會(huì ) 14
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓，于此次春運參加實(shí)習。
幾趟車(chē)下來(lái)，對客運工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗的一類(lèi)。對我來(lái)說(shuō)，列車(chē)生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認真，不說(shuō)標準多高，至少不會(huì )被人吵;第二，就是吃飯，不想對飯菜做什么講評，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺(jué)，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的`事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門(mén)陣了，本來(lái)在車(chē)上就無(wú)聊得很，感覺(jué)就像坐牢一樣，我對這種感覺(jué)是相當過(guò)敏得，輕則睡覺(jué)，重則失常。
對于旅客，沒(méi)什么好講評得，我基本上就認為車(chē)上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽(tīng)。教，教不會(huì )。感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似于猴子一類(lèi)的東西，還受保護。我感覺(jué)，這群上帝中，大部分人都應該拉去改造一下。
待遇問(wèn)題說(shuō)起來(lái)就沒(méi)什么意思了，看到論壇上好多人都在抱怨，不知道是我沒(méi)感受到，還是怎么回事。這點(diǎn)工資，說(shuō)實(shí)話(huà)，的卻不多，但我并沒(méi)有什么需要抱怨的，嫌錢(qián)少，就往錢(qián)多的地方去，一句話(huà)，窮則思變，想要別人按照你的意愿，把錢(qián)送到你手上，打到你卡里，我只能說(shuō)，這個(gè)夢(mèng)做得真抽象。說(shuō)別人送禮什么什么的，我覺(jué)得其實(shí)很正常，本來(lái)就是社會(huì )現象，自己不去適應社會(huì )，難道還要社會(huì )來(lái)適應你?
本次實(shí)習，值得慶幸得是，車(chē)班的同事人都不錯，個(gè)人感覺(jué)，基本上可以說(shuō)是和諧車(chē)班了。感覺(jué)不錯......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對的地方，海涵。
春運心得體會(huì ) 15
開(kāi)學(xué)之期已至，轉眼間春節已接近尾聲，我們的春運志愿者也將回歸自己的身份，上學(xué)、上班…或許部分人還堅守另一個(gè)崗位，繼續把微笑傳遞，能夠與你們如此優(yōu)秀的志愿者一起共事，是我的榮幸在這里，請允許我代表南站工作人員為他們送上最崇高的敬意！
奉獻，我受益匪淺
經(jīng)過(guò)志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會(huì )，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
一直以來(lái)，參加志愿者工作就是我在大學(xué)期間要實(shí)現的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個(gè)崗位的安排工作。其實(shí)志愿者這個(gè)身份，不僅代表的是我們本身的素質(zhì)和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長(cháng)，這就意味著(zhù)，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的時(shí)間都顧不上，客運站那邊汽車(chē)尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時(shí)刻面帶微笑，這一點(diǎn)我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質(zhì)之一。禮節所體現的是一個(gè)國家的氣度；禮貌，體現的是一個(gè)國家人民素質(zhì)的修養。是我們的一種素質(zhì)和修養的體現。
廣州南火車(chē)站，是廣東首個(gè)實(shí)現高速鐵路的車(chē)站，一個(gè)以超前理念建設的.火車(chē)站，設備先進(jìn)，人性化設計合理。素聞春運有春節運動(dòng)會(huì )之稱(chēng)，如何出色完成任務(wù)將是我們最大的挑戰，畢竟我們南站志愿者中大部分人都是學(xué)生。而我在一個(gè)這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無(wú)價(jià)的財富！
生活，茁壯我們成長(cháng)
成長(cháng)，我們需要一個(gè)平臺，特別是可以讓我們更好地鍛煉的機會(huì )。 每天早上六點(diǎn)鐘起床，早上起來(lái)的時(shí)候暈乎乎的…要是在平時(shí)，周六不過(guò)八點(diǎn)鐘絕不起床…極其不愿意睜開(kāi)朦朧的睡眼，想辦法控制自己的惰性，調整自己，克服自己的對床的依賴(lài)。第一天就拿起《沉思錄》反省。早上天還沒(méi)有亮我們就出發(fā)了，天上的星星像是對著(zhù)我們微笑地閃爍閃爍著(zhù)他們的光芒，按照我們之前亞運服務(wù)時(shí)候的路線(xiàn)及時(shí)到達南站，原來(lái)已經(jīng)有很多人提前到了，這是我們有一種莫名的滿(mǎn)足感：這是一個(gè)紀律嚴謹的團隊！
然而事情發(fā)展并不是我們想象中理想，開(kāi)始的第一天我們就就發(fā)現上層組織上存在很大問(wèn)題，經(jīng)常的崗位調動(dòng)讓我們覺(jué)得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上級管理不明確的情況，以致我們做得感覺(jué)很迷茫。當然，我們不是木偶，經(jīng)過(guò)我隊伍里邊幾個(gè)同事的商量，我們決定搞“獨立自治區”并招募成員的加入，結果不出我所料，反響相當之好。慢慢地，我們同事同學(xué)之間的熟悉，讓我們的關(guān)系變得更融洽。中午飯菜不錯，同時(shí)也感謝春運指揮部讓出辦公室來(lái)給我們就餐，不用風(fēng)餐。最糾結的是七點(diǎn)多回到學(xué)校，還要自己解決吃飯問(wèn)題，經(jīng)過(guò)了解才知道我們有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她們是祖國的花朵啊，那里能夠這樣摧殘��？！沖涼有時(shí)還要用電熱棒，雖然有點(diǎn)危險，但也好比不洗吧。幸虧我們這便有電飯煲、電磁爐，煮面、打火鍋…我的廚藝可是不賴(lài)的哦！
就這樣每天早出晚歸，每天站崗十個(gè)小時(shí)。由于分工不同，有的工作可能重復而枯燥，讓人變得不那么有耐心，有時(shí)候遇到一些情況還可能會(huì )被誤解。每天人數不定、崗位功能需求的不同等等工作難度挑戰中，后來(lái)被我總結出幾種最有的站崗方案，效應相當的不錯，大家都很滿(mǎn)意�？粗�(zhù)自己的成果被大家肯定，無(wú)形的喜悅一直鼓勵我堅持下去，去做好每一次帶隊。這絕對少不了大家的支持，我才能夠堅持下來(lái)繼續奮戰，為每一次的工作安排做好人力資源調配！
誤會(huì )，是揭開(kāi)真相的鑰匙
隨著(zhù)服務(wù)時(shí)間的加長(cháng)，我們幫助的人越多，就越發(fā)覺(jué)，誤會(huì )往往會(huì )出現的越多�；谏霞壥枭⒙每托枰�，我們會(huì )根據指示適當地疏散人流，所以推薦旅客走最佳路線(xiàn)，卻有時(shí)候得不到諒解，說(shuō)我們工作人員亂指一通。自己的付出得不到認可，難免會(huì )有點(diǎn)泄氣。
站崗期間，會(huì )有不同的人問(wèn)路，能幫上忙解答當然感到高興，但有時(shí)候我還是答不上，只可以向他說(shuō)聲對不起，指示他去服務(wù)中心或者驛站詢(xún)問(wèn)。我還應努力學(xué)習、探究，進(jìn)一步熟悉周?chē)h(huán)境，包括附近和南站相關(guān)設施的地理位置，乘車(chē)方式等。這樣，我才能不斷進(jìn)步更好地服務(wù)大家！服務(wù)社會(huì )！
當然，我一直提倡我們幾個(gè)隊伍應該協(xié)同合作，第一時(shí)間得到瞬時(shí)的信息，好讓我們更好地開(kāi)展工作，盡量減少給旅客帶來(lái)的不便。我不否認我們會(huì )有出現錯誤的時(shí)候，但我們至少會(huì )坦誠事情因果以尋求最佳解決方案，并將其應用在將來(lái)的工作里邊。思考是必須的前提，只有不斷地反省才能做到更好。你們都是優(yōu)秀的志愿者，我深刻地明白，已經(jīng)連續工作那么多天了，每天都是九個(gè)小時(shí)，早餐和晚飯都得不到很好的保證，來(lái)回車(chē)程都在三個(gè)小時(shí)上下徘徊，所以我需要合理科學(xué)安排工作流程，務(wù)求做到讓每個(gè)人都有足夠的休息時(shí)間釋放最充沛的精力去服務(wù)大眾。親自去每個(gè)崗位深切體會(huì )每個(gè)人的感受和崗位需求，用最優(yōu)的安排去實(shí)踐我的模擬理論。深刻體會(huì )到，當隊長(cháng)不容易，當好隊長(cháng)更不容易。技術(shù)難度高，不為人所知，還不被人理解。但我們都在磨合中相識與相知，相互勉勵相互幫助中團結，這種感覺(jué)就好像一個(gè)親切友愛(ài)的大家庭，真心感謝你們的意見(jiàn)和建議，因為有你們的支持。我才能在不斷實(shí)踐中進(jìn)步成長(cháng)！
語(yǔ)言，我們就在咫尺
從小跟著(zhù)父親看世界新聞的我，一直渴望這自己可以有一天能夠與外國人說(shuō)話(huà)，體驗不同的異地情懷。秉承著(zhù)學(xué)以致用的校訓，我在這里積極地與外國人交流說(shuō)話(huà)，盡量為他們提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為他們指示目的地。
2月15號的中午我接待一位武漢大學(xué)的孟加拉留學(xué)生，雖然我們之間有著(zhù)不同的國籍，開(kāi)始時(shí)有點(diǎn)尷尬，幸虧我的英語(yǔ)口語(yǔ)平時(shí)有保持，幾經(jīng)波折的困難最后還是順利地完成了任務(wù)，最后他用碩大的手緊緊地我住我說(shuō)，“thank you so much ！”當時(shí)我震驚了，我只不過(guò)是盡了我自己應該做的事，卻換來(lái)他國人的熱情感謝，望著(zhù)他逐漸模糊的身影，回想起旁人對我們對話(huà)的驚訝，那種感覺(jué)不言而喻！另外一位美國口音較重，有時(shí)候不能很好地溝通，我盡力地用我能夠形容的方式去跟他解釋?zhuān)扑]他最佳到達目的地的路線(xiàn)。最后的微笑，使我們走得更近更臻。英語(yǔ)，看來(lái)我們的情結這輩子都解不了了…
2月17號早上，我照常站崗，前邊一位女士在我面前停下來(lái)，然后用手機摁了幾下，接著(zhù)伸出手機到我面前用模糊的口型示意我看其中的內容，我才知道她是一位聾啞人，想不到我第一反應用簡(jiǎn)單手語(yǔ)跟她指示售票處的方向，她微笑的臉容，永遠最好的名片，其實(shí)每個(gè)人都是平等的，我們需要放下有色眼鏡，平等地看待每一個(gè)人，他們需要的是理解。絕對不是憐憫，而是更多的支持和鼓勵！我們都一樣的閃亮，一樣地為我們的夢(mèng)想不懈進(jìn)取，不是嗎？！
自從人類(lèi)發(fā)明了語(yǔ)言，就開(kāi)始定向地發(fā)展，語(yǔ)言和肢體語(yǔ)言只不過(guò)是人與人之間的交流手段，真正意義在于明白彼此的意思，進(jìn)行必要的信息交流，才能用到其真正功能，世界也因此擁有其多樣性、多元化的差異筑成我們這個(gè)豐富多彩的地球村！
志愿，情真更意切
志愿者不變的口號是“服務(wù)”。服務(wù)，就是我們全部的工作。我們在服務(wù)中，不僅展現了我們當代大學(xué)生的精神面貌，也展現了廣州甚至是廣東的風(fēng)采。我很榮幸能在春運工作上為我的家鄉獻上我的一份力量，并且能讓自己所學(xué)到得一切知識能有一個(gè)用武之地。另外讓我感到榮幸的是在服務(wù)的過(guò)程中認識了很多優(yōu)秀的志愿者朋友。感謝南站，我把所學(xué)運用到我的志愿者服務(wù)中，每每面帶笑容地迎接來(lái)賓時(shí)，收到的回報是一個(gè)比自己的笑容更大的笑容。每天下班共擠一輛公車(chē)，只是我們都愿意讓座，哪怕已經(jīng)站了一天了崗，忙了一天的喉嚨，同事之間，收到一個(gè)友好的笑容，就會(huì )減輕自己的勞累�？偨Y下來(lái)，我們熬過(guò)烈日、寒風(fēng)和雨天，痛苦之間，更多的是老天在考驗，天氣不能左右我們的決心，反而越彌堅！
要成為一個(gè)出色的志愿者，就要在各個(gè)方面要求自己嚴格一點(diǎn)。雖然有的時(shí)候在工作中有所松懈，但是惟獨在工作中成長(cháng)起來(lái)，才能磨礪出一個(gè)成功的自己。踏進(jìn)社會(huì )，從事工作。從每一次的志愿者工作中逐漸地積累起今后所必須的社會(huì )經(jīng)驗和閱歷，是我現在所需要的。真心的感謝系志愿者給予了我這樣一次難得的、意義深遠的志愿者機會(huì )，在期間，我得到的不僅僅是一些理論只是，同樣得到了許多書(shū)本上永遠所學(xué)不到寶貴人生財富，如果再有這樣的機會(huì )，我依然會(huì )努力去爭取，盡自己的所能給社會(huì )一點(diǎn)回報。
我們是一個(gè)團體，需要每個(gè)志愿者辛勤的努力和有效的協(xié)作，才能取得預期的良好效果。 在我每次工作時(shí)，時(shí)刻都把工作作為自己必須承擔的責任和應盡的義務(wù)，無(wú)論如何都盡一切努力做的更好。因為這是我自己所選擇的，我已做好的思想準備，沒(méi)有任何理由不去做好。其實(shí)，活也不是很累，就是累心里總是覺(jué)得很知足了！
微笑，讓世界更美妙
志愿者當從點(diǎn)滴小事做起。并非所有人都能成就驚天偉業(yè)，大多數人都在默默無(wú)聞中度過(guò)一生，工作著(zhù)，奉獻著(zhù)，只要你不計得失地付出，那么你就是社會(huì )的志愿者，公共場(chǎng)所少吸一支煙，你就為凈化環(huán)境出了一份力；辦公室內少開(kāi)一次空調，你就為節約能源獻出了一份力；多一句勸慰和祝福，你就為社會(huì )和諧出了一份力，如此爾爾。服務(wù)社會(huì )，每個(gè)人之于社會(huì )的價(jià)值，不僅僅在于創(chuàng )造了多少物質(zhì)財富，同時(shí)也在于為社會(huì )創(chuàng )造了多少精神財富。在付出愛(ài)心、奉獻社會(huì )的同時(shí)，人生的價(jià)值就會(huì )得到充分彰顯。
我們南站志愿者工作時(shí)不僅僅代表著(zhù)你個(gè)人，而是廣州的一個(gè)形象代表，縮影為每一個(gè)個(gè)體，特別是志愿者的表現之上。所謂以小見(jiàn)大、窺一斑而見(jiàn)全身，我們每一個(gè)志愿者都要本著(zhù)一個(gè)責任心、富有熱情地展現自己的風(fēng)貌。好讓旅客們的第一站或者最后一站留下我們最燦爛最真誠的微笑！相信我們大家一起來(lái)，春運更精彩！
城市，讓生活更美好；拇指，讓社會(huì )更和諧；微笑，讓世界更美妙！
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