車(chē)間副主任述職報告15篇
在日常生活和工作中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的車(chē)間副主任述職報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間副主任述職報告1
各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!
20xx年即將過(guò)去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自x月份，擔任三車(chē)間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時(shí)深入班組多多觀(guān)察發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行總結。雖然我的起點(diǎn)是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著(zhù)領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發(fā)展的動(dòng)力之源。
總結任期這一年的工作，可謂“有成績(jì)亦有敗績(jì)”。產(chǎn)品質(zhì)量方面:
1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線(xiàn)全面質(zhì)量整頓以來(lái)，車(chē)間在工藝紀律、過(guò)程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績(jì)。車(chē)間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過(guò)堅持不斷的考核，來(lái)進(jìn)一步加強工藝紀律、過(guò)程控制，保證來(lái)之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩定，用戶(hù)反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。
2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自xx月份以來(lái)，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車(chē)間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來(lái)的不便，在設備性能調試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索，即通過(guò)對裝藥機的改造，降低裝藥密度;對工藝配方進(jìn)行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過(guò)一些試驗證明，已取得效果。
生產(chǎn)管理方面:全年完成了銨梯炸藥近xx噸，乳化炸藥近xx噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線(xiàn)來(lái)產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線(xiàn)不僅完成了高產(chǎn)量，且于x月xx日在一天之內順利完成單班轉兩班生產(chǎn)。開(kāi)設兩班生產(chǎn)，理論上容易，實(shí)際操作起來(lái)相當有難度，安全、質(zhì)量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會(huì )成倍增加，尤其是人員的配置問(wèn)題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來(lái)?車(chē)間在無(wú)任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線(xiàn)調整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉型，保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面，由于兩條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的.差異，在xx年尤其明顯，車(chē)間因時(shí)制宜，對全車(chē)間進(jìn)行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動(dòng)強度，更是平衡了全員的待遇問(wèn)題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車(chē)間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。x月中旬至x月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場(chǎng)上出現了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場(chǎng)。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車(chē)間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過(guò)程失控現象嚴重，而且有一些問(wèn)題是預見(jiàn)能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過(guò)程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車(chē)間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動(dòng)，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車(chē)間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒(méi)有盡可能圓滿(mǎn)的解決問(wèn)題，體現出車(chē)間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車(chē)間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進(jìn)行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。
總的來(lái)說(shuō)，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會(huì )越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績(jì)。
此致
敬禮!
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間副主任述職報告2
尊敬的領(lǐng)導：
新年伊始，工廠(chǎng)進(jìn)行了新一輪的機構改革，“新起點(diǎn)、新期望”，一年來(lái)，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現將一年來(lái)的工作述職如下：
一、注重理論學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作潛力
提高自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，提升工作潛力的源泉還是學(xué)習。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，此刻的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認真學(xué)習集團與分公司各項工作會(huì )議精神，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。透過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實(shí)際工作之中。在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習集團和公司的`各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹(shù)立服從組織管理的正確思想意識。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續發(fā)揚干一行，愛(ài)一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的職責感、使命感和工作熱情，積極負責地開(kāi)展工作。努力熟悉車(chē)間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車(chē)間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強車(chē)間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設備出現故障時(shí)，放假期間，我帶領(lǐng)值班人員認真做好工廠(chǎng)交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車(chē)間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習，教育大家樹(shù)立主人翁職責感，把個(gè)人的命運和工廠(chǎng)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來(lái)，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過(guò)自己不斷的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用
車(chē)間班組長(cháng)的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。因此，車(chē)間每月召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，將發(fā)現的問(wèn)題及狀況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時(shí)，所應采取的緊急處理措施進(jìn)行指導，努力提高班組長(cháng)的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理潛力。第三、要求班組長(cháng)不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(cháng)不但能做好車(chē)間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車(chē)間機器設備，并掌握設備原理，掌握必須的修理技能，使他們真正發(fā)揮車(chē)間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長(cháng)鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹(shù)立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線(xiàn)，以實(shí)現創(chuàng )優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹(shù)立安全生產(chǎn)職責意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉狀況，對生產(chǎn)設備各系統進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現異常狀況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。嚴格執行交接班制度，要求交接班人員務(wù)必應對面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設備進(jìn)行維護保養，隨時(shí)檢查設備的運行狀況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動(dòng)保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領(lǐng)取審批手續，有車(chē)間主任簽字審批，班組長(cháng)簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領(lǐng)新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
總之，在今后的工作中我會(huì )繼續加大學(xué)習和工作熱情，認認真真的學(xué)習、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好工廠(chǎng)交給的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車(chē)間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì )貢獻自己的全部力量。
車(chē)間副主任述職報告3
20年中我一直從事初中語(yǔ)文教學(xué)，我愛(ài)我的本職工作，我愛(ài)語(yǔ)文教學(xué)。如果別人把教師職業(yè)當成飯碗，那我當作事業(yè)，如果別人把語(yǔ)文教學(xué)當作事業(yè)，那我當作至樂(lè )至愛(ài)。我把我所有心血都花在教學(xué)上，或許我更辛苦，或許我犧牲了休息時(shí)間，但我取得了比他人更多的成績(jì)，最近6年我任教的班級語(yǔ)文都名列全縣第一名。
忙碌而充實(shí)的一學(xué)年轉眼成為回憶，認真篩選后，留下的皆是幸福和感動(dòng)。在教育示范縣復評的迎檢準備中，領(lǐng)導和教師齊心協(xié)力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日，咬一口面包，塞一根咸菜，手里的.筆依舊在“唰唰”飛舞著(zhù)，老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動(dòng)著(zhù)我，那時(shí)我想，我要為這些可敬的老師做好服務(wù)。凡是我能做到的，我絕不麻煩老師們。因此，在一學(xué)年的時(shí)間里，我快樂(lè )地做著(zhù)每一件事，并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數不多，沒(méi)有和教師們進(jìn)行充分地交流，在檔案管理工作中沒(méi)有達到相應的要求，在處理事務(wù)的過(guò)程中注意到工作過(guò)程的技巧等等，這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進(jìn)的。
這一年，除校長(cháng)辦公室的工作外，還兼高高三兩個(gè)文科班的歷史課教學(xué)工作。一個(gè)面臨會(huì )考，一個(gè)面臨高考，學(xué)生底子薄、興趣小、積極性不高，備課時(shí)所下的功夫和學(xué)生的進(jìn)步很多時(shí)候都很難用正比來(lái)衡量。
在扶貧助困，扶危助困方面，我們開(kāi)展了“一幫一”結對子活動(dòng)，大力開(kāi)展利民便民服務(wù)崗位，幫助更多的下崗失業(yè)人員在社區實(shí)現再就業(yè)。以集資捐款，捐物，扶持就業(yè)的形式，解除特困戶(hù)生活之憂(yōu)。
明年我會(huì )把工作主要放在思想文化建設上，我自己會(huì )提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習，通過(guò)培訓、交流等主題組織組員進(jìn)行開(kāi)會(huì )。倡導自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點(diǎn)，響應XX高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團隊也要趕上XX騰飛的步伐。
感謝您的閱讀，祝您生活愉快。
車(chē)間副主任述職報告4
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進(jìn)行評審，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實(shí)際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為.團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全.團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著(zhù)成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們在.團和廠(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調動(dòng)的思路主要是根據入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調動(dòng)，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調集思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀(guān)實(shí)際情況的對布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1.2m 改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據.團的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車(chē)成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調動(dòng)，創(chuàng )造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長(cháng)周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(cháng)周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3儲存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的`努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng )新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習新技術(shù)摸索新工藝，為.團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類(lèi)應急預案的編寫(xiě)、演練。
5.工作體會(huì )
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著(zhù)企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結運行經(jīng)驗，做好節能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻
車(chē)間副主任述職報告5
在沒(méi)有以前忙碌的日子里時(shí)間過(guò)得飛快，隨著(zhù)腳步的步驟即將過(guò)完XX年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長(cháng)和學(xué)習的一年，我作為一名涂裝車(chē)間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車(chē)間員工，在部長(cháng)·主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績(jì)。下面，我進(jìn)行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。
一、人員管理：由于我們車(chē)間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動(dòng)各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因為人員管理的不協(xié)調而給車(chē)間、領(lǐng)導帶來(lái)麻煩，在全車(chē)間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理：在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開(kāi)展，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車(chē)間內玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運作：我帶領(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝的'噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉。
四、修補設備：積極響應公司的號召，對各車(chē)間場(chǎng)地的設備進(jìn)行涂裝，把老舊的設備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車(chē)間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過(guò)程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營(yíng)造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來(lái)提高員工的綜合素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)知識的掌握。
車(chē)間副主任述職報告6
各位領(lǐng)導，各位同事：
我是xx廠(chǎng)xx車(chē)間副主任xx，20xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠(chǎng)參加工作，分配到供氣車(chē)間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車(chē)間造氣崗位跨班長(cháng)，20xx年擔任供氣車(chē)間值班長(cháng)，同年被評為廠(chǎng)級勞動(dòng)模范，20xx年任生產(chǎn)調度室副主任，大班調度，20xx年至今任供氣車(chē)間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況xx小時(shí)穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎，在擔任車(chē)間跨班長(cháng)，值班長(cháng)期間，堅持從細節入手，觀(guān)察條件的細微變化進(jìn)行及時(shí)的調整，對白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車(chē)間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經(jīng)濟運行這條主線(xiàn)扎實(shí)有效的開(kāi)展工作�，F將幾年來(lái)的工作情況匯總如下：
1、安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進(jìn)行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實(shí)際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在xx公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早xx公斤左右，后來(lái)在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著(zhù)成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們在集團和廠(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了小負荷、大蒸汽的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的xx到現在的xx，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設備的'配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀(guān)實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1xxm改為現在的xm提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據集團的指示配合技改對1—3爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車(chē)成功，借鑒1—3爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創(chuàng )造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持爐況長(cháng)周期安全穩定運行及技能降耗這一主題開(kāi)展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(cháng)周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫(xiě)及演練由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4、今后的打算：
車(chē)間主任述職報告—設友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng )新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類(lèi)應急預案的編寫(xiě)、演練。
5、工作體會(huì )
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著(zhù)企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結運行經(jīng)驗，做好節能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車(chē)間副主任述職報告7
尊敬的領(lǐng)導：
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過(guò)計劃、組織、控制與領(lǐng)導來(lái)實(shí)現對車(chē)間行政事務(wù)全面管理與監控。這一年的工作中，有成績(jì)，也有不足。下面我這一年的工作進(jìn)行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。
一、堅持車(chē)務(wù)段民主管理工作的指導思想
積極圍繞車(chē)間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車(chē)間職工代表大會(huì )制度，進(jìn)一步深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，積極探索車(chē)間民主管理新形式，強力推進(jìn)政治文明建設，充分調動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng )造性，為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展，全面實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理目標提供了強大動(dòng)力。
1、增強意識，聚心合理，在推動(dòng)民主政治建設上取得了新成效。結合本車(chē)間實(shí)際，把勞動(dòng)關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實(shí)、權益上維護、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動(dòng)職工代表和廣大職工群眾參與車(chē)間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。
2、行使職權，提高工作質(zhì)量，推動(dòng)職代會(huì )制度建設取得新成效。認真貫徹落實(shí)段站、《職工代表大會(huì )實(shí)施細則》，完善車(chē)間職工代表大會(huì )制度建設。嚴格按照職代會(huì )條例行使職權。做好提案征集工作，車(chē)間有能力自己解決的立即解決，超越車(chē)間能力范圍的按照程序及時(shí)向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實(shí)。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據。同時(shí)抓好車(chē)間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會(huì )讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實(shí)際工作當中去。
3、求效務(wù)實(shí)，探索創(chuàng )新，深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)。進(jìn)一步加強車(chē)間事務(wù)公開(kāi)化、規范化建設，不斷完善廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)運作機制。有效利用車(chē)間公示欄，大力推廣“陽(yáng)光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認真聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對于提出的正當合理要求盡快納入車(chē)間工作議程，確保了職工群眾的知情權、參與權、監督權，使民主管理公開(kāi)化落實(shí)處。
二、注重自身理論學(xué)習，始終保持思想上的先進(jìn)性
一年來(lái)，我始終堅持理論學(xué)習，過(guò)集中學(xué)習自學(xué)形式，在思想上有了很大的轉變，世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車(chē)到站”的思想。與此同時(shí)，我還認真學(xué)習現代企業(yè)管理知識、市場(chǎng)經(jīng)濟知識，關(guān)注當前鐵路改革的形勢，學(xué)習先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項工作部署。在開(kāi)展的四查一整頓活動(dòng)中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問(wèn)題逐條落實(shí)整改。我始終把學(xué)習貫穿始終，通過(guò)不斷學(xué)習，提高了思想覺(jué)悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。
三、加強安全管理，狠抓安全工作不放松
由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來(lái)抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線(xiàn)，落實(shí)“領(lǐng)導負責、分工負責、專(zhuān)業(yè)負責、崗位負責”的要求，從車(chē)間班子、各值班主任到班組長(cháng)、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車(chē)間大班管理人員、班組長(cháng)月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進(jìn)一步明確了各級崗位工作標準、程序和內容，把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過(guò)程中。二是落實(shí)檢查監督制度。完善了車(chē)間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監督檢查制度。運用“盯住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人”的工作方法，強化現場(chǎng)管理，杜絕嚴不起來(lái)，落不下去現象。
四、確保了各項任務(wù)指標的完成
面對難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標，我沒(méi)有畏縮，而是多方聽(tīng)取現場(chǎng)職工的.意見(jiàn)和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車(chē)間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量，盡可能的增加辦理輛數，確保各項任務(wù)指標的完成。
五、規范經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)履管理的職能
真正實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節約意識，充分調動(dòng)各方面積極性，一年來(lái)，在規范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開(kāi)了成本專(zhuān)題會(huì )議，要求各大班加強調查研究工作，切實(shí)做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說(shuō)服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實(shí)經(jīng)營(yíng)責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以車(chē)站、車(chē)務(wù)段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車(chē)務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng )新佳績(jì)，再作新貢獻。
車(chē)間副主任述職報告8
站在年未回顧過(guò)去時(shí)，惋惜時(shí)間過(guò)的太快，而收獲得太少。從二線(xiàn)安裝設備開(kāi)車(chē)成功再到一線(xiàn)任副主任職務(wù)，今年與去年相比多了幾份收獲與滿(mǎn)足的喜悅。XX年公司的快節奏的工作步伐、充實(shí)的工作內容讓我深刻意識到了時(shí)間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過(guò)不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主管的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標志。
XX年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從生產(chǎn)二線(xiàn)制造部長(cháng)被任命為生產(chǎn)一線(xiàn)副主任，負責配合車(chē)間主任的對生產(chǎn)線(xiàn)的管理工作，這項工作對我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)挑戰，因為在一線(xiàn)工藝熟悉，所以工作起來(lái)不會(huì )出現太大的困難，一切都很順利。在調換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿(mǎn)意，自以后的工作中我會(huì )地積累經(jīng)驗、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進(jìn)入角色更好的完成自己的工作。
在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導崗位，管理經(jīng)驗不足，所以在工作中存在不少的問(wèn)題，應在下一步的工作中加以改進(jìn)方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產(chǎn)規定落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。四、對自己學(xué)習的.力度不夠大。
改進(jìn)方一、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規章制度沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中配合車(chē)間主任加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時(shí)對工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規范化”學(xué)習的力度與深度。三、安排的很多事情落實(shí)不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序。
XX年考核目標計劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內控成本高濕季節電費1520，非高濕季節1370，包裝費用480、XX年我會(huì )認真配合車(chē)間領(lǐng)導按以下幾點(diǎn)做好工作。
1、向管理創(chuàng )新要成績(jì)
2、向不合理要成績(jì)
3、向追根揭底要成績(jì)
4、向提前預防要成績(jì)
5、向回收要成績(jì)
6、向小改小革要成績(jì)
7、向設備要成績(jì)
8、向工藝要成績(jì)
9、向培訓要成績(jì)
我相信，只要一心撲在工作上積極配合車(chē)間領(lǐng)導，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立“自信不自滿(mǎn)，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會(huì )有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車(chē)間副主任述職報告9
尊敬的各位領(lǐng)導，員工朋友們：
大家好！
我是××車(chē)間副主任×××，我自20××年×月×日擔任這一職務(wù)，現就此期間的工作向大家報告，請提出批評意見(jiàn)。
第一部分：工作回顧
半年多以來(lái)，按照職務(wù)職責分工，我的工作主要是分管設備、生產(chǎn)現場(chǎng)、員工考勤考核、生產(chǎn)數據統計分析；協(xié)助主任的工作包括：生產(chǎn)工藝查證、安全環(huán)保的落實(shí)工作、員工安全和思想教育等。
一、設備方面
良好的設備是保證順利安全生產(chǎn)的前提。
1、加強維修工對車(chē)間設備的及時(shí)維護，維修，確保設備完好率在98%以上，保證順利進(jìn)行。認真落實(shí)維修工設備巡查、潤滑保養制度。
2、加設備操作規程培訓，讓操作員嚴格執行規程，精心操作，減少因操作不規范給設備產(chǎn)生的不良影響，避免因誤操作帶來(lái)的設備損壞。
3、將車(chē)間所有設備分班再到人，實(shí)行定機定人清潔保養，執行員工包機、班長(cháng)督查，車(chē)間總考核的方案。
4、8、9月份借助技改契機，結合新工藝，全面地對新設備胺化塔、節能環(huán)保吸收塔組織員工學(xué)習，ZD流化床系統和制N2機組經(jīng)廠(chǎng)家技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)講解后，編制了設備操作規程，組織全員學(xué)習，對后續上崗人員不斷地進(jìn)行再教育。
5、憑借自身的化工經(jīng)驗知識，結合生產(chǎn)的工藝需要提出個(gè)人改造建議,例如3號吸收塔的吸收水溶液總是達不到可套用的濃度,根據現場(chǎng)管線(xiàn)布局,經(jīng)建議得到領(lǐng)導認可,在回收TA罐前加控制閥門(mén),可以把3號塔的吸收水轉入1號塔繼續吸收,從而有效利用。
6、隨時(shí)關(guān)注生產(chǎn)中設備的異常情況，及時(shí)作好備品備件的采購，并與采購專(zhuān)員加強溝通，保證生產(chǎn)的正常運行，同時(shí)也要避免因盲目計劃采購占用資金。
7、因公司自20xx年投產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)品變換、多次技術(shù)改造，一些設備資產(chǎn)變動(dòng)大，檔案資料不全，我們車(chē)間經(jīng)歷8—9月41天的改造后，對車(chē)間所有設備資料進(jìn)行了重新登記，規格和技術(shù)參數能核實(shí)準確核實(shí)，或是對照原檔案核查，建立一套完整的設備檔案資料。
二、現場(chǎng)管理方面
生產(chǎn)的現場(chǎng)就是產(chǎn)品的市場(chǎng)。
現場(chǎng)管理要把現場(chǎng)的“人、機、料、法、環(huán)”5個(gè)要素控制好，這既是生產(chǎn)的五要素，也是安全控制的五個(gè)環(huán)節。其中尤其以人最為重要，人好比五個(gè)手指中的挴指，沒(méi)有挴指，一只手幾乎什么也做不了。
首先就要加對人的培訓，加強GMP和“6S”管理培訓，增加新老員工成本意識，嚴格控制生產(chǎn)現場(chǎng)的跑、冒、滴、漏，加強班組間的比較管理，提高員工的精神狀態(tài)。
落實(shí)現場(chǎng)的清潔保養“分班到人責任制”，實(shí)行包機責任考核。指導各班設立四個(gè)（安全、工量具、潔具、工藝檢查）兼職管理員，作好交接班和班中的現場(chǎng)督查工作。
三、認真做好考勤、考核和評優(yōu)管理工作
對各班的考勤及時(shí)跟蹤核對，及時(shí)糾正錯誤，月底公示。
對各班組的產(chǎn)量分工序環(huán)節統計考核，作為各班核算考核工資的依據，對于不合格品或返工料，不予計產(chǎn)量工資，并進(jìn)行質(zhì)量獎懲。對各班每月評選的優(yōu)秀員工人選在班長(cháng)會(huì )議上討論決定。
根據“公平、公正”的要求，建立全車(chē)間分崗位的考評方案，督促和指導各班長(cháng)做好員工的的月考評工作，按照車(chē)間考評方案對車(chē)間所有員工認真做好考評復審，最后主任會(huì )審定，報生產(chǎn)管理部。
四、協(xié)助主任的工作
1、積極協(xié)助主任做好工藝查證，及時(shí)發(fā)現操作過(guò)程中的問(wèn)題，提出相關(guān)建議和整改意見(jiàn)，請總工和主任處理。
2、每周根據每日工作計劃和日清作好每周工作小結。
3、接任后，我就對車(chē)間車(chē)間統計員數據提出了較為嚴格的要求，及時(shí)核對原輔料和產(chǎn)出，車(chē)間在存中間體和回收料進(jìn)行嚴格分類(lèi)統計。及時(shí)跟蹤生產(chǎn)批次，根據生產(chǎn)情況，為車(chē)間成本分析提供依據。
4、協(xié)助主任做好安全工作
�、倨咴路荨痢淋�(chē)間作為安全標準化驗收的生產(chǎn)車(chē)間，此間需要作許多資料整理，和現場(chǎng)整改，上級部門(mén)的指導下，我們精心準備，認真安排整改落實(shí)；
�、趨f(xié)助主作進(jìn)行員工二級安全教育、指導各班組如何開(kāi)展三級安全教育和班組日常安全活動(dòng)。
�、勖恐軙�(huì )同安全部門(mén)進(jìn)行生產(chǎn)系統的周安全檢查，對本車(chē)間的安全隱患及進(jìn)安全整改，或采取臨時(shí)處置措施
�、�10月，為配合總公司上市，協(xié)助作好本車(chē)間的.環(huán)保設施和資料的核查準備工作。
5、日常工作中，作好員工的思想工作，穩定員工隊伍，是每一個(gè)管理者應用心做好的，對員工中的消極因素及時(shí)同主任溝通，找員工談話(huà)，宏揚優(yōu)秀員工的思想和帶頭作用，把車(chē)間員工塑造成一支能吃苦耐勞，積極向上的團結隊伍
第二部分工作中的不足
1、在數據紡計的審查方面，做得不夠，統計的報表和原料和備件不夠準確，沒(méi)有及發(fā)現跟蹤，統計員的數據錄入工作不及時(shí)，影響數據分析。
2、生活上對員工的關(guān)心不夠，副主任就是要做好后勤服務(wù)保障工作，為主任分憂(yōu)，讓主任抓好大局，讓員工安心工作。
3、個(gè)人在工作管理中，心直口快，有時(shí)會(huì )給一些員工的批評過(guò)重，讓員工有受挫感，甚至負面影響。
4、員工的考評方案還不夠具體，產(chǎn)量考核工資只到班組，沒(méi)有結合工藝生產(chǎn)特點(diǎn)到人的考核辦法。
第三部分20xx年的工作計劃
20xx年，bth在市場(chǎng)上已進(jìn)入微利時(shí)期，如何壓縮成本，使我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上能否立足成為關(guān)鍵，而降低成本的關(guān)鍵是提高收率，降低各種原輔包材的單耗。而收率不能達標的點(diǎn)在中和、胺化兩步工序。對于當前我們bth產(chǎn)品提出個(gè)人看法
按照現行工藝配合實(shí)驗室做小試，對每一小步檢測中間體的含量，核算反應的轉化率。確認小試的收率能達到生產(chǎn)指標后，在車(chē)間進(jìn)行中試生產(chǎn)幾批，對每一批生產(chǎn)的中間環(huán)節進(jìn)行中間環(huán)節體積測量和含量檢測，查找收率低原因是中和還是在胺化。
現在我們的bth生產(chǎn)處于成本高的困局，要想走出這個(gè)困局除上述措施從工藝解決原料單耗問(wèn)題外還需要注意以下問(wèn)題
1、結合工藝要求，分析設備結構，是否滿(mǎn)足工藝要求，比如胺化塔的運行是否能使反應完全。確定每一道工序的工藝指標，摸索出最合理的工藝規程，編制崗位標準操作規程SOP。
2、加強嚴格的檢查管理，生產(chǎn)中的操作人員必須按SOP執行。
3、加強班組長(cháng)的巡回檢查，防止跑冒滴漏事故的發(fā)生，加強物料分離的細節，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，提高收率。
4、加強生產(chǎn)過(guò)程中的現場(chǎng)管理，對回收料，落地料，無(wú)論是液體還是固體都要想辦法回收返工處理。TA氣體的耗用是否合理還要分析：如果說(shuō)現在的TA單耗是合理的，我們的收率沒(méi)有達到，那只能說(shuō)明兩種情況：一是我們的三甲胺沒(méi)有通到位，而氯乙酸是過(guò)量的，造成我們收率低，第二就是胺化塔和回收塔雖然通入了定量了TA，但沒(méi)有被充分利用，進(jìn)行回收系統的較多，甚至到填料塔的也過(guò)量。
5、繼續做好生產(chǎn)設備和安全設施的合理調用和維護保養管理，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、安全環(huán)保工作：繼續從人員的教育，設備的隱患檢查、物料和工藝危險特性、消防和用電幾個(gè)環(huán)節展開(kāi)工作。依靠制度，完善機制，結合安全標準化的要求，把車(chē)間安全工作做好。
7、征詢(xún)民主意見(jiàn)，特別是班組長(cháng)的想法，同主任會(huì )商，進(jìn)一步完善修改考評方案，使考評細則操作性更強，更具系統性，更好的發(fā)揮班組長(cháng)的考核功能。
最后我想說(shuō)的是，“只想當元帥的士兵也不是好士兵”，無(wú)論我們明年面臨多大的困難，我們一定會(huì )按照總公司的部署安排，迎難而上，“任勞任怨、確保穩產(chǎn)，知難而進(jìn)，永不興嘆”這是我的職場(chǎng)理念。我將在新的一年里，全面按照公司領(lǐng)導的要求，配合各部門(mén)的工作，把車(chē)間的工作做精做細。
車(chē)間副主任述職報告10
各位領(lǐng)導及同志們：
大家好！
我于20xx年1月至今擔任復烤車(chē)間生產(chǎn)副主任，主要負責車(chē)間生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作。兩年來(lái)，在分管廠(chǎng)領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門(mén)的真誠幫助和大力支持下，我始終堅持“生產(chǎn)管理質(zhì)量是核心、質(zhì)量管理過(guò)程是關(guān)鍵、過(guò)程管理細節是重點(diǎn)”的理念，以全面提升車(chē)間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著(zhù)“嚴、細、實(shí)”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面，全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng )新，順利完成了工廠(chǎng)交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)。
一、生產(chǎn)管理抓住質(zhì)量這一核心
任車(chē)間副主任以來(lái)，我始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規范意識”。近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導下，在員工的“質(zhì)量意識”教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是抓住“規范操作”這根繩。規范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據操作技能與規范化要求，組織員工進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)技能鑒定培訓和自培自訓工作。使操作人員在操作技術(shù)與規范上均有了長(cháng)足進(jìn)步。
三是抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶(hù)的要求。近二年來(lái)，車(chē)間實(shí)施了工序工藝指標中心值控制精度要求，克服操作工的個(gè)性操作，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續均質(zhì)性、穩定性。
二、質(zhì)量管理抓住過(guò)程這一關(guān)鍵
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過(guò)程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。以工序質(zhì)量合格確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節，強調從源頭控制，對各班進(jìn)柜煙葉實(shí)施雜物抽樣檢測，實(shí)施專(zhuān)項考核。
再次，嚴把產(chǎn)品水分關(guān)。在復烤生產(chǎn)加工中，水分控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。在烤季生產(chǎn)中，根據各中煙公司不同的個(gè)性化需求，從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節，對水分的控制進(jìn)行個(gè)性化調整與控制，滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求，也讓我們學(xué)習了一些先進(jìn)的工藝理念，同時(shí)對參數的調控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過(guò)程管理抓住細節這一重點(diǎn)
細節決定成敗，車(chē)間通過(guò)嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實(shí)、做細每件事。
一是考評考核做得細。從勞動(dòng)紀律、安全檢查、現場(chǎng)管理、設備管理等方面形成了車(chē)間考核班組，班組考核員工的考評體系。
二是安全工作做得細。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。近二年車(chē)間始終堅持安全日檢查、周檢查和專(zhuān)項檢查相結合，并把安全工作納入“績(jì)效考核”，確保了車(chē)間的安全生產(chǎn)工作。
四、以創(chuàng )優(yōu)對標工作為契機，全面開(kāi)展復烤對標工作，夯實(shí)車(chē)間基礎管理工作。
隨著(zhù)創(chuàng )優(yōu)對標工作的全面展開(kāi)，對比標桿企業(yè)和行業(yè)先進(jìn)指標，找到差距，車(chē)間通過(guò)將對標指標分解到車(chē)間生產(chǎn)管理工作的每個(gè)環(huán)節中，形成層層有指標、人人有目標的.對標鏈條，以一個(gè)個(gè)小目標的提升帶動(dòng)對標指標的整體提升。
我相信，只要一心撲在工作上，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，時(shí)刻牢記“工廠(chǎng)興亡、我的責任”，相信自己的各項工作一定能為工廠(chǎng)“努力打造全國優(yōu)秀卷煙工廠(chǎng)”目標的實(shí)現做出自己的貢獻。
車(chē)間副主任述職報告11
20xx年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步�，F將本人個(gè)人工作總結如下。
一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。
自從專(zhuān)項管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還參與班組早會(huì )、月度總結會(huì )；檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況；核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車(chē)間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高本車(chē)間的工作水平；參與各部門(mén)組織的專(zhuān)項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
1、建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；
2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；
4、推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀；組織車(chē)間級安全教育。根據教育的規定，車(chē)間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。
三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠(chǎng)占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；
2、堅定執行總廠(chǎng)質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。x總廠(chǎng)的《鋼結構施工質(zhì)量實(shí)施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規定》是控制構件質(zhì)量的重要依據。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個(gè)文件的執行力度，構件質(zhì)量得到較快提升；
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的`溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場(chǎng)競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無(wú)碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節約了輔材消耗；推行“無(wú)坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗，同時(shí)，為謹慎起見(jiàn)，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀(guān)測，并總結經(jīng)驗。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功；
2、學(xué)習并結合車(chē)間實(shí)際改善生產(chǎn)線(xiàn)的布置。我們根據風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規劃了生產(chǎn)線(xiàn)的布置。設置了專(zhuān)門(mén)的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類(lèi)堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數據
二車(chē)間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導工作的數據；同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來(lái)，推動(dòng)了車(chē)間工作的進(jìn)步。
六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進(jìn)
在工作中，二車(chē)間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，_副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車(chē)間面對的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。
七、業(yè)務(wù)創(chuàng )新
業(yè)務(wù)創(chuàng )新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設置制作焊劑回收裝置。為解決車(chē)間長(cháng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設計一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來(lái)，車(chē)間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。為規范輔材領(lǐng)用，我設計使用了《授權委托書(shū)》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車(chē)間的其他創(chuàng )新還有：焊接小車(chē)平臺、風(fēng)塔門(mén)框以及焊接工藝創(chuàng )新。
八、車(chē)間以及自身存在的不足
1、車(chē)間存在的不足
工序之間的報檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒(méi)有過(guò)程報檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報檢，將以往沒(méi)有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強化。車(chē)間的整體安全意識不高；
工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車(chē)的配合不能適應目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識有待提高；在生產(chǎn)中，沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門(mén)的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門(mén)協(xié)同處理能力有待提高；車(chē)間設備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問(wèn)題
我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問(wèn)題的處理能力不夠；性格不夠沉穩，容易發(fā)火。
九、解決問(wèn)題的措施
對于車(chē)間以及我自身存在的問(wèn)題，我繼續推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車(chē)間考核；全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制；推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀(guān)念；建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節約意識。
加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應風(fēng)塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理；學(xué)習風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。
車(chē)間副主任述職報告12
各位領(lǐng)導、各位同事：
在XX年這一年里，作為一名機修一車(chē)間的副主任，我嚴格落實(shí)崗位職責，全面協(xié)助車(chē)間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車(chē)間人員變動(dòng)頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，我車(chē)間不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，車(chē)間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿(mǎn)的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個(gè)人而言，在副主任這個(gè)崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學(xué)習，努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)�，F將我XX年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風(fēng)，用認真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，高效的落實(shí)設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設備運行狀況，在同車(chē)間主任、生產(chǎn)車(chē)間負責人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長(cháng)進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時(shí)充分落實(shí)廠(chǎng)部“雙增雙節，降本增效”活動(dòng)主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說(shuō)明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車(chē)軌道。
煉焦一車(chē)間焦側攔焦車(chē)第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車(chē)行走，在廠(chǎng)部領(lǐng)導的指導和幫助下，在車(chē)間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車(chē)第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著(zhù)酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車(chē)輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動(dòng)，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時(shí)需要與生產(chǎn)系統隔離，作為車(chē)間副主任的我，堅守在檢修一線(xiàn)，現場(chǎng)進(jìn)行監護、指揮，并對檢修過(guò)程中防毒口罩佩戴不及時(shí)、安全繩系掛不可靠等問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個(gè)檢修過(guò)程中，工器具準備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個(gè)小時(shí)內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時(shí)提前準備充分，比如提前開(kāi)孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動(dòng)篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無(wú)法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動(dòng)強度。第一次干此類(lèi)檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠(chǎng)此類(lèi)檢修項目積累了經(jīng)驗，同時(shí)也驗證了車(chē)間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車(chē)間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車(chē)間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng )新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來(lái)做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個(gè)項目節省外委費用近30萬(wàn)元。同時(shí)車(chē)間按時(shí)召開(kāi)雙增雙節專(zhuān)題會(huì )議，培訓相關(guān)技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實(shí)廠(chǎng)部活動(dòng)要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車(chē)更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車(chē)更換二級傳動(dòng)齒輪、2#攔焦車(chē)更換取門(mén)臺車(chē)下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過(guò)程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著(zhù)脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動(dòng)葫蘆有時(shí)非專(zhuān)人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類(lèi)現象偶有發(fā)生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時(shí)也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個(gè)人情況表述。
XX年里，全面的參與了廠(chǎng)部組織的“找抓促”活動(dòng)、“安全月”活動(dòng)、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領(lǐng)導、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1.嚴格落實(shí)廠(chǎng)部相關(guān)培訓。從安全技術(shù)規程到崗位技術(shù)規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠(chǎng)規廠(chǎng)紀到法律法規的培訓等等，通過(guò)不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠(chǎng)部本安文化起到了很大的推動(dòng)作用。在日常對員工的提問(wèn)、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺(jué)到了整體的進(jìn)步。
2.班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會(huì )時(shí)間，使得班前會(huì )的功效落到實(shí)處，上級精神的傳達、安全知識的學(xué)習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開(kāi)班前會(huì )。規范班組建設召開(kāi)程序、制定班組建設學(xué)習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會(huì )召開(kāi)的.含金量。
3.責任分工、包機制的落實(shí)。根據車(chē)間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動(dòng)性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時(shí)限定一定的考核時(shí)限，制定階段性員工進(jìn)展標準，根據獎優(yōu)罰劣的標準，進(jìn)行獎罰。
2.部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實(shí)行工段長(cháng)連帶責任制，進(jìn)一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規范標準。
在XX年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場(chǎng)巡檢、增加車(chē)間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見(jiàn)，做好領(lǐng)導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車(chē)間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個(gè)人述職報告請評議!
車(chē)間副主任述職報告13
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
我是xx廠(chǎng)xx車(chē)間副主任XXX，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠(chǎng)參加工作，分配到供氣車(chē)間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車(chē)間造氣崗位跨班長(cháng)，19xx年擔任供氣車(chē)間值班長(cháng)，同年被評為廠(chǎng)級勞動(dòng)模范，19xx年任生產(chǎn)調度室副主任，大班調度，19xx年至今任供氣車(chē)間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況24小時(shí)穩定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎，在擔任車(chē)間跨班長(cháng)，值班長(cháng)期間，堅持從細節入手，觀(guān)察條件的細微變化進(jìn)行及時(shí)的調整，對白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車(chē)間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經(jīng)濟運行這條主線(xiàn)扎實(shí)有效的開(kāi)展工作�，F將幾年來(lái)的工作情況匯總如下:
1、安全生產(chǎn)方面:
牢固實(shí)力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進(jìn)行評審、統計，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實(shí)際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面:
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著(zhù)成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們在集團和廠(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀(guān)實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1。2m 改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據集團的指示配合技改對1-3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車(chē)成功，借鑒1-3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16-18爐進(jìn)行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創(chuàng )造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長(cháng)周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(cháng)周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的`控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足:
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4、今后的打算:
車(chē)間主任述職報告-設友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng )新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類(lèi)應急預案的編寫(xiě)、演練。
5、工作體會(huì )
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著(zhù)企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結運行經(jīng)驗，做好節能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
謝謝大家!
述職人:XXX
20xx年XX月XX日
車(chē)間副主任述職報告14
尊敬的領(lǐng)導：
作為車(chē)間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
一、工作職責
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排；作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排。
加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
至于車(chē)間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒(méi)有定寬、定長(cháng)，怎樣代料、組立，板厚是否需要開(kāi)剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的，希望得到領(lǐng)導的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。
二、安全工作
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
三、產(chǎn)品質(zhì)量
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
四、存在問(wèn)題
部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的'嚴重性；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū)，嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長(cháng)，技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。
個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫(xiě)檢查，書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督，把整個(gè)車(chē)間形成上下團結、互相幫助的氛圍。
五、下步工作基本思路
要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車(chē)間副主任述職報告15
各位領(lǐng)導、同仁：
大家好！
20xx年即將過(guò)去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自4月份，擔任三車(chē)間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時(shí)深入班組多多觀(guān)察發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行總結。雖然我的起點(diǎn)是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著(zhù)領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發(fā)展的動(dòng)力之源。
總結任期這一年的工作，可謂“有成績(jì)亦有敗績(jì)”。產(chǎn)品質(zhì)量方面：1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線(xiàn)全面質(zhì)量整頓以來(lái)，車(chē)間在工藝紀律、過(guò)程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績(jì)。車(chē)間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過(guò)堅持不斷的考核，來(lái)進(jìn)一步加強工藝紀律、過(guò)程控制，保證來(lái)之不易的`成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩定，用戶(hù)反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來(lái)，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車(chē)間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來(lái)的不便，在設備性能調試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索，即通過(guò)對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進(jìn)行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過(guò)一些試驗證明，已取得效果。
生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線(xiàn)來(lái)產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線(xiàn)不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產(chǎn)。開(kāi)設兩班生產(chǎn)，理論上容易，實(shí)際操作起來(lái)相當有難度，安全、質(zhì)量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會(huì )成倍增加，尤其是人員的配置問(wèn)題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來(lái)？車(chē)間在無(wú)任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線(xiàn)調整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉型，保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面，由于兩條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車(chē)間因時(shí)制宜，對全車(chē)間進(jìn)行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動(dòng)強度，更是平衡了全員的待遇問(wèn)題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車(chē)間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場(chǎng)上出現了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場(chǎng)。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車(chē)間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過(guò)程失控現象嚴重，而且有一些問(wèn)題是預見(jiàn)能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過(guò)程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車(chē)間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動(dòng)，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車(chē)間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒(méi)有盡可能圓滿(mǎn)的解決問(wèn)題，體現出車(chē)間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車(chē)間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進(jìn)行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。
總的來(lái)說(shuō)，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會(huì )越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績(jì)。
謝謝大家！
述職人：XXX
20xx年XX月XX日
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