教練年度總結匯總7篇

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此要我們寫(xiě)一份總結�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編幫大家整理的教練年度總結7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

教練年度總結 篇1

　　多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗 人技術(shù)，耐心與社會(huì )責任感的重要工作。我有著(zhù)多年的駕駛教練 員工作經(jīng)驗，但一直本著(zhù)勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方 式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也 獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績(jì)，當然也存在諸多 不足�；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現將我的工作心得總結如下：

　　一、思想政治方面

　　作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個(gè)教練員都肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極 參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的 政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩定 一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。 與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷學(xué)習,堅持與時(shí)俱 進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)， 針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識， 增強自己的教學(xué)水平。從實(shí)踐中不斷入手解決工作中的實(shí)際問(wèn)題。 把教練生涯描畫(huà)的更加完美。 工作過(guò)程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責，規范自己的行為，常開(kāi)展批評 與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇 懇、任勞任怨、扎實(shí)工作,一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團 結和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng )新， 積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),為人正 派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

　　二、工作實(shí)踐方面

　　在過(guò)去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政 令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立“嚴守規章、安全第 一”的觀(guān)念，全年接待和教授六批共計 100 余名新學(xué)員，未出現 一起安全責任事故，也未出現一名不合格學(xué)員，取得了良好的教 學(xué)成果。在學(xué)生中的到了很好的評價(jià)。不斷地激勵我更加努力的 工作，在未來(lái)的教學(xué)生涯中更加勤奮刻苦。 在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員“公平、 負責、耐心”的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn)， 因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教 學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。

　　在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數都比較多，學(xué)員的差 異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著(zhù)"精心教練,以人 為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每 位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性。有 一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練，保證了 每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習，準時(shí)領(lǐng)取駕駛 執照。 教學(xué)過(guò)程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的'規章和紀 律。要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴格遵守道路交通規則和安全 操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程宣解和訓練過(guò)程 中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授 學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē), 安全禮讓的駕駛觀(guān). 車(chē)輛是教學(xué)工具，我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的 日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué) 員學(xué)習必學(xué)科目外還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行 保養作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導。

　　總的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己 的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情 幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感 謝。 我將再接再勵，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā) 展和再創(chuàng )佳績(jì)不懈努力!

教練年度總結 篇2

　　從事駕校教練這么多年以來(lái)，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。

　　一、不斷學(xué)習，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養

　　針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)規定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。

　　二、努力工作

　　在工作中，堅決服從領(lǐng)導分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證用車(chē)，始終做到隨叫隨到，

　　從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

　　三、轉變工作作風(fēng)

　　首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。

　　其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

　　多年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨（轉載于：工作總結之家）車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。

　　四、在教學(xué)教練中

　　在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。

　　我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的'課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習，琢磨，現在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì )。

　�。ㄒ唬┙M織語(yǔ)言很重要。

　　比如講轉彎，若在轉彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉彎速度2轉彎觀(guān)察3轉彎路線(xiàn)及內輪差問(wèn)題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過(guò)快會(huì )怎樣。轉彎時(shí)要觀(guān)察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉彎路線(xiàn)是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯。

　�。ǘ�）先靜后動(dòng)。

　　在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

　�。ㄈ�）合理安排教學(xué)順序。

　　交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓練項目。教練要根據學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

　�。ㄋ模┮蛉硕�異，因材施教

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會(huì )是費力不討好了，就會(huì )對他們已熟練掌握了的常識，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對不同的學(xué)員我會(huì )采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。

　�。ㄎ澹┒喙膭�，多表?yè)P，少挖苦諷刺。

　　絕大多數的人通過(guò)練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。

　�。�六）改變自己，適應學(xué)員。

　　同時(shí)注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)�，F在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。

　　總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，是在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來(lái)年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jì)。

教練年度總結 篇3

　　總結一篇

　　1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的.原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。

教練年度總結 篇4

　　今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。

　　一年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的`每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用。

　　在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　這一年來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。

教練年度總結 篇5

　　來(lái)翻斗樂(lè )擔任平二教練工作，將近三個(gè)月，逐漸從不熟悉到熟悉，從不了解到了解，確實(shí)有很多東西需要總結、摸索。

　　自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺(jué)得隊員在翻斗樂(lè )“做好人、讀好書(shū)、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著(zhù)的進(jìn)步。對我教練來(lái)講，就是最大的欣慰和回報。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的上海市U9精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場(chǎng)上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒(méi)有霸氣，太老實(shí)，不象對方隊員拼搶很兇，動(dòng)作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場(chǎng)上比較被動(dòng)，造成傳球失誤多、不積極、跑動(dòng)少、踢悶球。隊員在場(chǎng)上顯得非�！澳邸�。加上平時(shí)的訓練對自己要求不嚴，做技術(shù)動(dòng)作不結合實(shí)戰。不從實(shí)戰出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開(kāi)心，一旦到了比賽場(chǎng)上，給對方隊員一撞一搶?zhuān)�什么都沒(méi)了。存在著(zhù)比賽中隊型保持不夠好，場(chǎng)上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動(dòng)和插上不夠，拼搶不足等問(wèn)題。通過(guò)總結，看到了隊中存在的問(wèn)題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開(kāi)動(dòng)腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

　　在翻斗樂(lè )“做好人、讀好書(shū)、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來(lái)，狠抓了隊內的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導的一致好評。同時(shí)也得到了這次評估上海市傳統足球學(xué)校評考組的一致好評。

　　在平時(shí)的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績(jì)。但離俱樂(lè )部領(lǐng)導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的.一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學(xué)習，取長(cháng)補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂(lè )部的利益為重。

　　作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個(gè)月里使隊員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為平二足球隊、為翻斗樂(lè )俱樂(lè )部作出新的貢獻。

教練年度總結 篇6

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

　　1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：

　　一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識。幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);XX年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的.良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

　　三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令。并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

教練年度總結 篇7

　　駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現將本年芭工作總結如下:

　　一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn)

　　學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

　　二、堅持質(zhì)量興校的'原則

　　認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).

　　三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨

　　因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.

　　工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.

　　在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.

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