機電實(shí)習報告
在學(xué)習、工作生活中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編精心整理的機電實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機電實(shí)習報告1
前言
我是20xx屆煤炭化工系；礦電二班的XXX。此次社會(huì )實(shí)踐是關(guān)于機電專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識所進(jìn)行的社會(huì )實(shí)踐和認知。在這半年的實(shí)踐過(guò)程中，使剛剛走出學(xué)校的我學(xué)習知識，鍛煉素質(zhì)，提高專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)也增加了實(shí)踐經(jīng)驗。實(shí)習的過(guò)程是我邁出學(xué)校的第一步，我深刻的體會(huì )到了這一步對于我以后的路所產(chǎn)生的深遠影響，他將使我在以后的路途中更穩；更堅強。社會(huì )實(shí)踐使我固有的知識得到升華
一、實(shí)習目的：
�。ㄒ唬�、畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)期間的非常重要一部分，通過(guò)實(shí)習使我們對礦山機電專(zhuān)業(yè)知識有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐相結合，把知識應用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
�。ǘ�、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，我們要切實(shí)了解現實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
�。ㄈ�、畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程中，我們不僅要看到理
論與現實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在馬上要離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場(chǎng)工作中加強理論學(xué)習。
�。ㄋ模�、認識到嚴格服從領(lǐng)導指揮，按時(shí)上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
本次實(shí)習期為20xx年7月至20xx年7月。（現已半年）在剩下的半年里我將更加有效地利用有效的時(shí)間完成我的學(xué)習任務(wù)和目標。
三、實(shí)習地點(diǎn)：
太原市XXXXX。
四、實(shí)習單位：
山西XXXX地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。工作較為繁重，主要包括變壓器、配電箱、電纜橋架、托輥、滾筒、采掘機械等的監管安裝。同事關(guān)系融洽，公司管理嚴格，定時(shí)打卡上班并匯報工作問(wèn)題。
�。ㄒ唬┦紫纫獢M訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
�。ǘ┦窃趯�(shí)習前一定要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實(shí)習過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的.效率
�。ㄈ┦菢I(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據
需檢查限差，超過(guò)差限一定要重新測量 ，由于天氣炎熱，起初我對這次實(shí)習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實(shí)習的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分炎熱，但是通過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí) 候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜。
�。ㄋ模⿲�(shí)習了解：在實(shí)習期間，對于相關(guān)采煤機電氣部分了解和介紹
1 產(chǎn)品特點(diǎn)
本電氣控制系統是為MG150（200）/375（475）-W型液壓牽引采煤機配套而專(zhuān)門(mén)研制的。它采用了可編程序控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PIC）、液晶顯示屏和信號傳輸技術(shù)，是采煤機控制方便。牽引能力強。
整臺采煤機的機械動(dòng)力由兩臺150KW（200KW）、1140V截割電機和一臺75KW、1140V泵箱電機提供。
2.技術(shù)特性
�。�1） 主要性能
�。�1）截割電機
150KW（200KW）截割電機為高電壓隔爆型電機，適合煤礦井下使用。該電機為定子強迫水冷，電機繞組端頭部埋設一組溫度保護裝置。保護裝置為常閉型溫度節點(diǎn)，當截割電機內部溫度達到155℃時(shí)，控制系統動(dòng)作，切斷主電源。
電動(dòng)機的關(guān)鍵部件軸承，骨架油封等全部由外國進(jìn)口。
�。�2）泵箱電機
泵箱電機也為定子強迫水冷，電機繞組與截割電機一樣內設一組溫度保護裝置，其關(guān)鍵部件軸承。骨架油封等，全部由外國進(jìn)口。
�。�3）電氣控制箱
電器控制箱主要由隔離開(kāi)關(guān)（GM2-400）、真空接觸器（CKJ5-250）、
電機綜合保護器（ADB8-315）、三菱可編程序控制器(FX2N-32MR)、液晶顯示屏（DP210）、變壓器（1140/220-36）、開(kāi)關(guān)電源（S-60-12）和交流電量變送器（GAA-015）等組成。主要用于控制采煤機的啟動(dòng)、運行、監測等功能。
2 主要參數
�。�1）截割電機主要參數
型號 YBC-150A(YBC-200C)
額定功率150KW(200KW)
額定電壓AC1140V
額定電流98A(123.5A)
額轉傳速1470r/min
工作制 連續
絕緣等級H級
冷卻方式定子冷卻
冷卻水壓≤1.5MPa(3MPa)
冷卻水量1.2m3/h(1.5m3/h)
防爆型式隔爆型
�。�2）泵電機主要參數
型號 YBC-75
額定功率75KW
額定電壓AC1140V
額定電流49A
額定轉速1460r/min
工作制 連續
絕緣等級F級
冷卻方式定子冷卻
冷卻水壓≤3MPa
冷卻水量≥1.3m3/h
防爆型式隔爆型
�。�3)變壓器主要參數
額定容量600VA
額定輸入電壓 1140V
額定輸出電壓 220V、36V
�。�4）三菱可編程序控制器
型號 FX2N-32MR
輸入/輸出點(diǎn)數 16點(diǎn)輸入1/6點(diǎn)輸出
輸出方式繼電器輸出
RAM容量 8K步
基本指令運行時(shí)間 0.08/指令
應用指令運行時(shí)間 1.52至幾百/指令
3.整機電氣系統原理
1 概述
采煤機整機電氣系統原理
電器控制的主電源經(jīng)過(guò)一根電纜引入，電纜規格為UCPQ3×95+1×25+4×10。L1，L2，L3為主芯線(xiàn)，PE為先導回路控制線(xiàn)，1.1×1.6和1.1×1.7 為運輸機閉鎖線(xiàn)。采煤機的主回路線(xiàn)是AC1140V供電系統，控制回路是AC220V、AC56V供電系統。
2 采煤機先導啟動(dòng)回路
采煤機先導啟動(dòng)回路
先導啟動(dòng)回路：1.1×1.1 →右截割電機溫度節點(diǎn)→左截割電機溫度節點(diǎn)→泵箱電機溫度節點(diǎn)瓦斯斷電儀節點(diǎn)隔離開(kāi)關(guān)緊停按鈕→啟動(dòng)按鈕（ PLC自保節點(diǎn)） →二極管D→先導回路地。
采煤機的停止工作可以由隔離開(kāi)關(guān)緊停按鈕來(lái)實(shí)現，左右截割電機可以分別啟、停。
3采煤機的控制回路
控制系統的核心是三菱可編程序控制器/PLC來(lái)實(shí)現整機的控制功能。截割電機的單相電流通過(guò)2個(gè)開(kāi)關(guān) 傳感器 通過(guò)ADB8-315的常開(kāi)節點(diǎn)（20，21）把相應心海送給PLC,PLC依據獲取的信號來(lái)控制采煤機的運行，并通過(guò)液晶顯示屏顯示截割電機的狀況。
采煤機在啟動(dòng)時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕1S1 三至五秒后放手，采煤機運行。 采煤機上只控制運輸機的停機，主要從安全角度考慮，采煤機檢修時(shí)運輸機應閉鎖，153運輸機閉鎖按鈕裝在電控箱上。
采煤機手動(dòng)控制，可以直接操作手動(dòng)閥來(lái)控制左、右滾筒調高，在泵箱上操縱調速手把可以操縱采煤機左、右牽引速度。
補充說(shuō)明：依據電機的功率公式 ，一定的情況下P正比例與I，檢測電機的電流，就可以控制電機的負載情況。
4.使用于維護
�。�1 ）使用
使用采煤機前，首先要熟悉本電氣系統性能和工作原理，不要盲目下手。由長(cháng)途運輸，機內的緊固件和接插件可能送到，試車(chē)前要緊固各連接部位，以保持良好的接觸，可以按以下步驟試驗電氣系統
�。�1）在主電纜和磁力啟動(dòng)器接好后，首先使隔離開(kāi)關(guān)暨于通的位置，并將互鎖按鈕解鎖。
�。�2)啟動(dòng)采煤機，是它開(kāi)始運行。
�。�3）啟動(dòng)后，分別啟動(dòng)左右截割機，觀(guān)察液晶顯示屏，顯示是否正常。
�。�4）左、右牽引采煤機，手動(dòng)。
機電實(shí)習報告2
一、實(shí)習題目：X921型收音機的制作
二、實(shí)習要求：
�、僬J真學(xué)習焊接技術(shù)；
�、谑找魴C電路板焊點(diǎn)，線(xiàn)頭焊接符合標準；
�、墼季忠幏�，收音正常
三、實(shí)習內容
1．超外差式收音機原理框圖，根據方框圖闡明實(shí)習所裝配的收音機原理，分析各部分電路主要作用、各級波形
圖1：超外差式收音機原理框圖
圖2：收音機方框圖
天線(xiàn)收到電磁波信號，經(jīng)過(guò)調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時(shí)，在收音機中，有一個(gè)本地振蕩器，產(chǎn)生一個(gè)跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產(chǎn)生差頻，這個(gè)差頻就是中頻信號。中頻信號再經(jīng)過(guò)中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來(lái)的音頻信號。音頻信號通過(guò)功率放大之后，就可送至揚聲器發(fā)聲了。天線(xiàn)接收到的高頻信號通過(guò)輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來(lái)高頻信號高一個(gè)固定中頻，我國中頻標準規定為465khz)一起送入變頻管內混合——變頻，在變頻級的負載回路(選頻)產(chǎn)生一個(gè)新頻率即通過(guò)差頻產(chǎn)生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來(lái)的音頻包絡(luò )線(xiàn)并沒(méi)有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經(jīng)檢波并濾除高頻信號。再經(jīng)低放，功率放大后，推動(dòng)揚聲器發(fā)出聲音。
2．簡(jiǎn)述準備過(guò)程
(1)，練習怎樣焊接，怎樣拆除焊接錯誤的元件。
(2)，對元件進(jìn)行分類(lèi)，這個(gè)操作我們在泡沫板上進(jìn)行，根據原理圖把各個(gè)元件進(jìn)行整理分類(lèi)并插到泡沫板上，以備焊接時(shí)使用。
3．開(kāi)始焊接
動(dòng)手焊接前用萬(wàn)用表將各元件測量一下，做到心中有數，安裝時(shí)先安裝低矮和耐熱元件（如電阻），然后再裝大一點(diǎn)的元件（如中周、變壓器），最后裝怕熱的元件（如三極管）。電阻的安裝：將電阻的阻值選擇好后根據兩孔的距離彎曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝，也可以采用立式安裝，高度要統一。瓷片電容和三極管的腳剪的長(cháng)短要適中，它們不要超過(guò)中周的高度。電解電容緊貼線(xiàn)路板立式焊接，太高會(huì )影響后蓋的安裝。棒線(xiàn)圈的四根引線(xiàn)頭可直接用電烙鐵配合焊錫絲來(lái)回摩擦幾次即可上錫，四個(gè)線(xiàn)頭對應的焊在線(xiàn)路板的銅泊面。由于調諧用的雙聯(lián)撥盤(pán)安裝時(shí)離電路板很進(jìn)，所以在它的圓周內的高出部分的元件腳在焊錫前先用斜口鉗剪去，以免安裝或調協(xié)時(shí)有障礙，影響撥盤(pán)調諧的元件有T2和T4的引腳及接地焊片、雙聯(lián)的三個(gè)引出腳、電位器的開(kāi)關(guān)腳和一個(gè)引腳腳。耳機插座的安裝：先將插座靠尾部下面一個(gè)焊片往下從根部彎曲90度插在電路板上，然后用剪下來(lái)的一個(gè)引腳一端插在靠尾部上端的孔內，另一端插在電路板對應的J孔內，焊接時(shí)速度要快一點(diǎn)以免燙壞插座的塑料部分。發(fā)光二極管的安裝要彎曲后，直接插在電路板上焊接。喇叭安放挪位后再用卡子把喇叭壓緊以免喇叭松動(dòng)。
焊接完畢，仔細檢查電路是否有虛焊、假焊和短路的地方。電阻是否有阻值接錯的，電容、發(fā)光二極管是否有正負極反了的，三極管的e、b、c腳接對了沒(méi)有，中周的型號是否有誤等。逐步分析，發(fā)現錯誤及時(shí)糾正，以免通電后燒壞元件。
4．對收音機進(jìn)行調試，針對出現的故障現象，敘述故障原因分析和故障排除過(guò)程
調試過(guò)程：調試是為了收音機能正常更好的工作，將調試好的部件組裝成整機后，不可能都處在最佳配合狀態(tài)，而滿(mǎn)足整機的技術(shù)指標。所以，單元部件經(jīng)組裝后一定要進(jìn)行整機調試。
首先，按直觀(guān)檢查的方法對整機進(jìn)行外觀(guān)檢查。外觀(guān)檢查有如下內容：焊接質(zhì)量檢查、電池夾彈簧檢查、頻率刻度指示檢查、旋鈕檢查、耳機插座檢查、機內異物檢查等。結構調整主要是檢查印制電路板各部件的固定是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)，各接插件間接觸是否良好，機械轉動(dòng)部分是否靈活。其次，對電路電流進(jìn)行測量。將電位器開(kāi)關(guān)關(guān)掉，裝上電池用萬(wàn)用表的50mV檔來(lái)測量，表筆跨接在電位器開(kāi)關(guān)的兩端（黑色表筆接電池負極，紅色表筆接開(kāi)關(guān)的另一端）若電流指示小于10mV，則說(shuō)明可以通電，將電位器開(kāi)關(guān)打開(kāi)（音量旋至最小即測量靜態(tài)電流）用萬(wàn)用表分別依次測量D，C，B，A四個(gè)電流缺口，若被測量電流的數字在規定的參考值的左右即可用電烙鐵將四個(gè)缺口依次連通，再把音量開(kāi)到最大，調雙連撥盤(pán)即可收到電臺。
故障原因分析：我的收音機在制作完成后裝上電池沒(méi)有發(fā)出我預想的聲音，經(jīng)過(guò)老師指點(diǎn)，我就先對照電路板檢查看有沒(méi)有焊接錯誤的地方，然后再做其他測試。我對照電路板一點(diǎn)一點(diǎn)檢查，后來(lái)發(fā)現有一根線(xiàn)沒(méi)有連接好。這個(gè)故障排除后我又把電池安上了，很幸運的`是，我制作的收音機收到臺了。
四、心得體會(huì )。
電子工藝實(shí)習讓學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試，它通過(guò)基本技術(shù)的教學(xué)和訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養了我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神。
通過(guò)學(xué)習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統了解，了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中更是有著(zhù)現實(shí)意義，同時(shí)對自己的動(dòng)手能力也是個(gè)很大的鍛煉，提高了自己解決問(wèn)題的能力。這次實(shí)習還讓我對我們的專(zhuān)業(yè)有了一個(gè)更詳細和系統的認識，對我們規劃以后的學(xué)習生活有了很大的幫助。
機電實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
這次實(shí)習是畢業(yè)前的一次綜合性實(shí)習。本次實(shí)習是為了拓展知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，鍛煉和提高能力，將理論知識與實(shí)踐相結合，在以后走入社會(huì )能夠更快的進(jìn)入工作，更快的融入社會(huì )。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問(wèn)題，進(jìn)一步運用所學(xué)知識分析和解決實(shí)際問(wèn)題，提高實(shí)際工作能力，為以后走向社會(huì )，更好的工作打下扎實(shí)的基礎。
通過(guò)實(shí)習使我們對煤礦機電專(zhuān)業(yè)知識有了更進(jìn)一步的掌握，使我們的理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐相結合，把知識應用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實(shí)了解現實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程中，我們不僅要看到理論與現實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在實(shí)際工作中，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場(chǎng)工作中加強理論學(xué)習。認識到嚴格服從領(lǐng)導指揮，按時(shí)上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。通過(guò)這次的實(shí)習，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實(shí)習內容
1、無(wú)極繩絞車(chē)的類(lèi)型及工作原理
1。1 無(wú)極繩絞車(chē)的類(lèi)型
無(wú)極繩絞車(chē)按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角。它的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是鋼絲繩磨損較大。
夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時(shí)，夾塊把鋼絲繩夾個(gè)住，在分離點(diǎn)上，鋼絲繩離開(kāi)后由于下部彈簧的作用使夾塊張開(kāi)。它的'優(yōu)點(diǎn)是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點(diǎn)是維護較繁瑣，夾繩彈簧質(zhì)量差時(shí)易折斷。
1。2 無(wú)極繩絞車(chē)的工作原理及組成
鋼絲繩繞過(guò)無(wú)極繩絞車(chē)的主動(dòng)輪，再經(jīng)過(guò)張緊輪和尾輪連接在一起，形成無(wú)極封閉形，電機帶動(dòng)主動(dòng)輪轉動(dòng)，通過(guò)摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動(dòng)輪和尾輪不停地轉動(dòng)。鋼絲繩牽引礦車(chē)在軌道上運行。礦車(chē)從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車(chē)。
無(wú)極繩絞車(chē)屬于礦用小絞車(chē)，它由電動(dòng)機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。
2、SQ型無(wú)極繩絞車(chē)的用途和特點(diǎn)
2。1 用途
無(wú)極繩絞車(chē)是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備；適用于長(cháng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車(chē)接力、對拉運輸方式，實(shí)現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2。2 特點(diǎn)
無(wú)極繩連續牽引車(chē)（無(wú)極繩絞車(chē)），吸收了繩牽引卡軌車(chē)的先進(jìn)技術(shù)，借鑒了傳統無(wú)極繩絞車(chē)的實(shí)用經(jīng)驗，創(chuàng )造性開(kāi)發(fā)研制的一種實(shí)用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統的進(jìn) 一步完善和提高。綜合起來(lái)有如下性能特點(diǎn)：
�。�1）可靠性高，操作簡(jiǎn)單。采用機械傳動(dòng)方式，設置兩套制動(dòng)系統，可靠性高且結構緊湊；按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。
�。�2）一機多能，用途廣。無(wú)極繩絞車(chē)既可使用在順槽，又可應用在采區上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。
�。�3）布置靈活，適應性強。
�、傧到y既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。
�、跓o(wú)極繩絞車(chē)既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。
�、垭p軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側，也可采用主繩在軌道內側，而副繩在 軌道外側的布置形式。
�、芙g車(chē)采用雙向出繩，進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側 幫布置，可適應不同巷道工況靈活布置。
�。�4）可實(shí)現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專(zhuān)用彎道護軌裝置，達到 水平曲線(xiàn)運輸之目的。
�。�5）配置靈活，便捷安裝。根據不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方式，可 適應起伏變化坡道的不同運輸需求；采用靈活的固定結構，拆裝便利；尾輪固定簡(jiǎn)單，適應運 輸距離的變化，可快捷地移動(dòng)。
�。�6）容繩量大，運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化； 采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長(cháng)；梭車(chē)采用儲繩結構，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；部件采用可靠的機械結構，故障率低，維護量小。
�。�7）連續運輸，安全高效。安裝區段內直達運輸，無(wú)需轉載，減少人力倒車(chē)次數，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強度；大大降低了管理人員的管理難度，以及設備使用的事故率。
三、實(shí)習心得
時(shí)光飛逝，一眨眼畢業(yè)實(shí)習已經(jīng)結束，在這段時(shí)間內對我的一生有著(zhù)很重要的意義。實(shí) 習是學(xué)校教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節，通過(guò)實(shí)習，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，從無(wú)知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專(zhuān)業(yè)，讓我深刻的體會(huì )到學(xué)習的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì )，新的想法。
記得第一次來(lái)煤礦實(shí)習時(shí)，對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習，讓我懂得了許多，知道了許多，文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì )手把手教你。所以，我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻非常重要。首先，在任何情況下，學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到到”，學(xué)習是提高自身綜合素質(zhì)的一種有效的途徑。其次，在學(xué)習的同時(shí)，將專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐相結合，提高社會(huì )實(shí)踐的能力。
機電實(shí)習報告4
一、時(shí)間：
20xx年12月20號——20xx年12月5日
二、實(shí)習單位：
1、河北工程大學(xué)
2、邯鄲機床廠(chǎng)
3、集中能源邢臺煤礦
三、實(shí)習單位基本情況簡(jiǎn)介：
1、河北工程大學(xué)坐落在中國歷史文化名城、中國"成語(yǔ)典故之都"——邯鄲市，是一所以現代工程教育為鮮明特色的河北省重點(diǎn)骨干大學(xué)，是河北省人民政府和水利部共建高校。擁有資源勘查工程、建筑學(xué)、土木工程、采礦工程4個(gè)國家級特色專(zhuān)業(yè)，地質(zhì)礦產(chǎn)教育創(chuàng )新高地、大土木工程專(zhuān)業(yè)群建設高地、水利水電教育創(chuàng )新高地、電子信息教育創(chuàng )新高地4個(gè)省級本科教育創(chuàng )新高地，資源勘查工程、建筑學(xué)、采礦工程、土木工程、水利水電工程、水文與水資源工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、通信工程等8個(gè)省級品牌特色專(zhuān)業(yè)。
2、邯鄲市機床廠(chǎng)，是中型國有企業(yè)，建廠(chǎng)于1966年，是機械工業(yè)部在華北地區唯一生產(chǎn)Φ630普通車(chē)床的定點(diǎn)廠(chǎng)家，位于邯鄲市滏河大街中段，交通、通訊便利。
3、冀中能源邢臺礦業(yè)(集團)有限責任公司擁有3個(gè)全資子公司、6個(gè)控股子公司。截止20xx年12月31日，總資產(chǎn)35.92億元，凈資產(chǎn)22.5億元。邢礦集團以科技進(jìn)步為先導，不斷改革創(chuàng )新，走出了一條平穩發(fā)展、穩健經(jīng)營(yíng)的成功之路。邢礦集團多次被評為"全國十佳礦山(油田)企業(yè)"、"中國質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)"，"第七屆中國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)"、兩次榮獲河北省省長(cháng)特別獎，多項科技成果獲"國家科技進(jìn)步獎"。
四、實(shí)習內容：
1、第一天的實(shí)習地點(diǎn)是河北工程大學(xué)實(shí)驗基地，在授課老師以及講解老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀(guān)了采礦實(shí)訓基地，在這里，我們了解了井下采礦的實(shí)際過(guò)程，了解個(gè)井下礦井結構，老師向我們講解了地下煤層、地下核島以及煤層的分布情況，我們也看到了采礦工作時(shí)使用的采煤機，運輸皮帶，液壓支架等井下采礦設備。接下來(lái)，我們有參觀(guān)了數控實(shí)訓基地，在這里，我們看到了各式各樣的數控機床，老師們跟我們講解了各個(gè)型號的機床的工作方式以及加工范圍，我們了解到數控機床加工精度高，具有穩定的加工質(zhì)量，機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高，可進(jìn)行多坐標的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復雜的零件，讓我們了解了很多相關(guān)知識第二天的實(shí)習地點(diǎn)是邯鄲機床廠(chǎng)，工廠(chǎng)位于邯鄲市區內，交通便利。廠(chǎng)區占地三萬(wàn)余平方米，建筑面積三萬(wàn)余平方米，其中廠(chǎng)房一萬(wàn)二千余平方米。在職職工750人，具有較高技術(shù)素質(zhì)，其中初中高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)量134人。企業(yè)總資產(chǎn)4069萬(wàn)元，其中設備953萬(wàn)元，廠(chǎng)房700萬(wàn)元。
現有主要生產(chǎn)設備230臺，包括精大稀和數控設備26臺，具有400臺車(chē)床年生產(chǎn)能力。工藝方面，除鑄造、電鍍由固定專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)點(diǎn)協(xié)作外，鍛、焊、熱、各種機加工手段齊全先進(jìn)，不但滿(mǎn)足自需，并成為本地主要工藝協(xié)作廠(chǎng)點(diǎn)。計量為國家二級。工藝管理和質(zhì)量控制體系完善有效，產(chǎn)品達到國家標準。早上我們在老師的帶領(lǐng)下，來(lái)到了機床廠(chǎng)，廠(chǎng)主任對邯鄲機床廠(chǎng)向我們做了很多介紹，之后又向我們講解了很多機床的知識，以及實(shí)習時(shí)的注意事項。在主任的帶領(lǐng)下，我們對機床廠(chǎng)進(jìn)行了細致的參觀(guān)，在生產(chǎn)車(chē)間里，我們看到了工作人員正操作著(zhù)各種型號的機床忙碌的工作著(zhù)，在實(shí)習過(guò)程中我們向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益匪淺。對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在實(shí)習過(guò)程中，我們有很多不懂的地方都可以去問(wèn)工人師傅，像零件加工過(guò)程，在聽(tīng)了工人師傅的.講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：
胚料——劃線(xiàn)——刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理，調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
2、主任在旁為我們依次講解各個(gè)機床的使用方法和加工范圍，還參觀(guān)了很多機床廠(chǎng)自己生產(chǎn)制造的機床，學(xué)到了許多的相關(guān)知識，真的是受益匪淺。
3、第三天，我們來(lái)到了集中能源邢臺煤礦，進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。
(一)集合完畢后，我們領(lǐng)導了安全帽，由礦領(lǐng)導以及區隊領(lǐng)導為我們講解了許多關(guān)于我礦的安全、人文等方面的知識。之后我們對邢臺煤礦的機修廠(chǎng)、抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機、井口、主副井進(jìn)行了參觀(guān)(一)機修廠(chǎng)：在機修廠(chǎng)，我們看到了許多日常生活中沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的機械設備以及數不清的機械設施。有焊車(chē)間、加工車(chē)間、冶修車(chē)間、電修車(chē)間等具有一定的機加工能力，中小型車(chē)、鉆、刨、洗、鏜床，負責對其他生產(chǎn)廠(chǎng)的設備備件加工、備件修復、電機、電器設備維修等，也參與生產(chǎn)廠(chǎng)檢修。
煤礦中出現問(wèn)題的設備都會(huì )被送到這里維修，維修好的設備被工作人員用起重機送回原單位
(二)抽風(fēng)機、鼓風(fēng)機：抽風(fēng)機又叫側流鼓風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、小型鼓風(fēng)機，是一種吹氣或吸氣兩用的通用氣源，是用于機械設備的吸氣。它與鼓風(fēng)機搭配使用，抽風(fēng)機抽出井下氣體，鼓風(fēng)機向井下注入新鮮空氣，使井下空氣形成循環(huán)，為井下作業(yè)人員的正常呼吸提供有力保障。
(三)主副井：之后還參觀(guān)了主井和副井。主井是專(zhuān)門(mén)用作提升煤炭的井筒在大、中型礦井中，提升煤炭的容器多采用箕斗所以主井又常稱(chēng)作箕斗井主井是地下礦的咽喉，它的位置、功能和斷面規格，對礦山的基建投資、生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益都有很大的影響。
位置可以選擇在礦體的上盤(pán)、下盤(pán)或側翼圍巖中，主要取決于礦區的地形、一程地質(zhì)條件和礦床賦存條件，選廠(chǎng)一位置和外部邁輸條件也有影響若這些因素允許副井主要用于提運人員、矸石、器材、設備和進(jìn)風(fēng)。解說(shuō)員說(shuō)道入井須知
a.煤礦是高危行業(yè)，入井前要吃好、睡好、休息好，千萬(wàn)不能喝酒，以保持充沛精力。
2.明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災，不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點(diǎn)火物品下井。
3.入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設備不完好不能入井工作。
4.攜帶鋒利工具時(shí)，要套好護套，防止傷人。
5.通過(guò)班前會(huì )可了解工作地點(diǎn)的安全生產(chǎn)情況、明確安全注意事項、掌握防范措施，保證作業(yè)安全……主井主要是與一根鋼絲繩單繩纏繞的方法來(lái)提煤的連接那一根鋼絲繩的是一個(gè)非常大的電動(dòng)機來(lái)提升運煤的，主井旁邊是一個(gè)多繩摩擦的副井，他也一個(gè)非常大的電機來(lái)帶動(dòng)的，主要的作用是向井下運送工作人員和采取用的材料。(四)采煤過(guò)程：通過(guò)井下運輸系統，將采出的煤和矸石運到地面，把人員、材料、裝備從地面運到井下工作地點(diǎn)。礦井通風(fēng)系統不斷供給井下新鮮空氣，利用各種通風(fēng)結構設施，迫使風(fēng)流到達井下每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，供井下人員呼吸、降溫及稀釋瓦斯等有害氣體;乏風(fēng)通過(guò)回風(fēng)井巷排出地面。井下各工作地點(diǎn)所需的電力、壓氣動(dòng)力、防塵等安全措施及用水，分別以專(zhuān)用管線(xiàn)，從地面變電站、壓風(fēng)機房以及貯水池輸送到井下去;井下涌水則需在井底設集中水倉、水泵房，通過(guò)排水管排到地面;充填、井下防火等特需的充填材料、泥漿須另設專(zhuān)用的設備和輸送系統。
在實(shí)習期間，區領(lǐng)導給了我們許多的指導，在實(shí)習的過(guò)程中，我了解了井下的工作環(huán)境對電氣設備的要求、礦用防爆電氣設備的類(lèi)型、礦用防爆電器設備的管理以及煤礦的安全用電知道。
五、實(shí)習體會(huì )：
為期不長(cháng)的實(shí)習時(shí)間就要結束了，在實(shí)習中，我學(xué)到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結束之際，我想對礦領(lǐng)導、各區隊領(lǐng)導以及工人師傅說(shuō)一聲："謝謝你們!是你們讓我成長(cháng)，是你們讓我得到充實(shí)，同時(shí)也是你們讓我懂得了許多許多，你們是我心中永遠的楷模!回首不算久的實(shí)習時(shí)間，我由一個(gè)一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長(cháng)的學(xué)生離開(kāi)校門(mén)到踏入社會(huì )進(jìn)入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應我礦的生活環(huán)境、人事結構以及工作種所需的注意事項�？偟膩�(lái)說(shuō)，在實(shí)習期間，我學(xué)到懂得了不少東西，也受到了啟發(fā)。我明白：社會(huì )在發(fā)展，新的知識。技能在不斷的更新，在今后的學(xué)習生活工作中我還必須學(xué)校更多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體會(huì )、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心的去挖掘、勇敢的去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗，在以后的日子里，我會(huì )努力的提高租戶(hù)的綜合素質(zhì)，從實(shí)際出發(fā)，更好的理論聯(lián)系實(shí)際，一步一個(gè)腳印的干好沒(méi)一項工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，更好的為社會(huì )注意現在化建設貢獻個(gè)人力量。最后，我要衷心的感謝我的母校--河北工程大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習的機會(huì )，是您讓我明白了自己的價(jià)值。同樣，我也要感謝我的老師、現場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導，正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問(wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結所在。
機電實(shí)習報告5
學(xué) 生 邊小輝
學(xué)習中心 榆林奧鵬
專(zhuān) 業(yè) 礦山機電
層 次 高起專(zhuān)
提交日期 20xx年1月 31日
礦山機電煤礦實(shí)習報告
1.實(shí)習目的或研究目的：
�。�1）鞏固所學(xué)的理論知識
�。�2）拉近理論與實(shí)踐的距離
�。�3）檢驗自己理論知識掌握的缺點(diǎn)為繼續學(xué)習找到動(dòng)力 我是一名駐煤礦安監員。我參加了這次成人高起專(zhuān)網(wǎng)絡(luò )教育對我的知識升級起到了較大的作用。臨畢業(yè)了，我把
在**煤礦上的工作情況的以報告的形式展現出來(lái)供大家參考。 我是20xx年來(lái)**煤礦工作，當時(shí)我和所有的實(shí)習生一樣也對煤礦不熟悉，為了能最快的進(jìn)入工作狀態(tài)，我計劃一邊下井熟悉工作環(huán)境，一邊在資料室學(xué)習了解煤礦檔案。我把這個(gè)想法告訴礦長(cháng)后，礦長(cháng)很支持，并安排了技術(shù)員輔助我，工作馬上展開(kāi)。經(jīng)過(guò)這兩年多的工作，對煤礦的基本情況有了認識，現在我著(zhù)重就機電方面談?wù)勛约旱囊?jiàn)解。
2.煤礦的概況
開(kāi)拓方式: 主斜井提煤副立井提人
井深: 180米
煤層開(kāi)采厚度: 6.7米
煤層傾角： 近水平
運輸方式: 主運皮帶、輔運焦輪車(chē)
供電方式: 雙回路供電
礦井生產(chǎn)能力: 90萬(wàn)噸/年
3.機電方面的基本情況
煤礦采用立井罐籠提人；雙滾筒皮帶斜井提煤；兩臺掘進(jìn)機掘進(jìn)；地面變電所10千伏向井下直接供電。
3.1主斜井帶式輸送機
a. 輸送帶：選用ST-1600 阻燃鋼絲繩芯輸送帶，帶寬1100mm b. 電機：功率110KW 2臺 電壓660V ,轉速980R/MIN
c. 減速器：DCY450平行軸圓柱齒輪減速器
d. 逆止器：NF250非接觸式逆止器，扭矩為25000NM
e. 拉緊裝置：YZL1-2型液壓小車(chē)
皮帶重26kg/M,全長(cháng)800米*2
26*800*2=44800kg=44.8T
所以我們認為皮帶自重40多噸，在新帶安裝和皮帶維護方面，要充分考慮皮帶的自重帶來(lái)的'勢能問(wèn)題。
3.1副井罐籠提升
a. 提升高度：180米
b. 提升容器：SFT-05365單層單車(chē)罐籠
c. 罐籠自重：1500kg
d. 提升機：選用2JPK-1.6/20型 單繩纏繞式
e. 卷筒直徑：1.6
f. 卷筒寬度900mm
g. 鋼絲繩最大靜張力:4500kg
h. 鋼絲繩最大靜張力差：1500kg
i. 提升機變位質(zhì)量：3688kg
j. 提升速度2.5米/秒
k. 減速比:20
副井提升系統的保護系統較為完善(過(guò)卷,過(guò)速,限速,松繩,減速提示,深度指示器失效保護,過(guò)負荷,欠電壓,罐籠位置顯示以及與提升信號的閉鎖,罐座的閉鎖,過(guò)卷高度開(kāi)關(guān)).維護的也比較到位,在我駐礦的兩年里未發(fā)生大的故障。
3.3通風(fēng)主扇
礦井選用2臺FBCDZ-8-NO24型防爆式抽出式軸流通風(fēng)機，一臺工作一臺備用
風(fēng)機轉速：750R/MIN
電機功率：280KW*2
電壓：660V
前期總回風(fēng)速，達到了14米/秒,后來(lái)我們專(zhuān)門(mén)的請來(lái)設備檢測中心的進(jìn)行了調整,風(fēng)速風(fēng)速降到了11米多點(diǎn),風(fēng)機運行穩定良好,根
據學(xué)習的理論與實(shí)踐相結合，我測量了風(fēng)機的流量，負壓，風(fēng)速，經(jīng)過(guò)計算風(fēng)機運行的工況點(diǎn)與出廠(chǎng)的性能非常吻合，而且運行的經(jīng)濟性也不錯。
3.4主排水系統
煤礦使用3臺150MD-50*3型多級泵
功率132KW*3臺
管路φ168*5，兩趟
兩臺最大排水量為270m3/h
揚程：220米
軸功率：180KW
這套排水設施，在我駐礦期間改造過(guò)來(lái)的，在改造過(guò)程中也出過(guò)一些問(wèn)題：
1.水泵的吸程段由平管和垂直管組成，當時(shí)因平管部分安裝的是完全水平或灌水后90度彎處有氣泡，導致啟動(dòng)后空吸不上水，后來(lái)將水平段改成有成有坡度的，灌水后啟動(dòng)就上水了，改善汽蝕造成的影響
2．底閥也經(jīng)過(guò)多次更換，當時(shí)市面上的底閥都是低壓閥，上一個(gè)壞一個(gè)，機電礦長(cháng)親自買(mǎi)回來(lái)的也不行。后來(lái)有一個(gè)機電維修師傅在深井煤礦干過(guò).他提議自己加工一個(gè)，做出來(lái)后我去看了，很漂亮原理也服人，裝上后再沒(méi)壞過(guò)，看來(lái)工作經(jīng)驗非常重要啊。
機電實(shí)習報告6
作為一名見(jiàn)習電機員，在“xx輪”見(jiàn)習一段時(shí)間后，有幸于20xx年6月22日到“xx輪”繼續見(jiàn)習。見(jiàn)習期間嚴格要求自己，學(xué)習內容總結具體如下：
一．職責
通過(guò)對SMS體系文件的學(xué)習，使我了解了電機員在船的主要職責：在輪機長(cháng)領(lǐng)導下,負責全船電機、電氣設備的“管”、“用”、“養”、“修”技術(shù)管理工作，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶在任何情況下滿(mǎn)足供電的需要，并對全船安全用電有監督指導之責；認真的貫徹執行上級頒布的有關(guān)船舶安全生產(chǎn)和“管”、“用”、“養”、“修”等各項規章制度,安全操作規程；對全船的應急安全設備按SMS文件規定進(jìn)行試驗、檢查，做好記錄，按照PMS系統內的計劃完成每月的維護保養項目；船舶進(jìn)廠(chǎng)修理時(shí)開(kāi)好修理單，報輪機長(cháng)審核；當船舶進(jìn)出港或過(guò)狹水道，“備車(chē)”航行時(shí)，在機艙或輪機長(cháng)指定的崗位值班；船舶的電氣物料和備件要做好消耗和申領(lǐng)記錄，定期清點(diǎn)，及時(shí)的提出申領(lǐng)計劃等。
二．主要設備
“xx輪”是一艘自動(dòng)化程度很高的船舶，包括自動(dòng)電站，主機遙控，集中報警，鍋爐，舵機等自動(dòng)化，應急和安全設備。對船上主要設備的熟悉總結有以下幾點(diǎn)：
1.自動(dòng)電站
本船電站是由三臺發(fā)電機（HYUNDAI HFC7 502-64E 400V/50HZ/640KW/1000轉/min ），一臺應急發(fā)電機(東風(fēng)康明斯 UCM274G13 400V/ 50HZ/120KW/1500轉/)，主配電板(TERASAKI MS-21)，應急配電板(TERASAKI ES-21)，充放電板（廣州Z濤 CHP-1），分配電板，岸電箱，高壓岸電裝置（TERASAKI HVSCP），以及自動(dòng)控制單元（TERASAKI GAC-21）組成。
�。�1）自動(dòng)控制單元
本船采用寺崎株式會(huì )社GAC-21型基于PLC控制的發(fā)電機自動(dòng)控制系統，實(shí)施對電站與負載進(jìn)行監控和管理。系統可粗略的分為三塊：手動(dòng)控制塊，信號傳輸塊和GAC―21主機。主要功能有：發(fā)電機組的自動(dòng)啟�？刂�，自動(dòng)并車(chē)解車(chē)操作，并聯(lián)運行中功率自動(dòng)分配、轉移與電網(wǎng)頻率的自動(dòng)調整，大負荷功率投入管理，發(fā)電機組機電故障的自動(dòng)處理，發(fā)電機組自動(dòng)、故障狀態(tài)下解列、停機控制，運行狀態(tài)顯示及故障監視，發(fā)電機保護等。當發(fā)電機機旁啟動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置時(shí)，操作發(fā)電機屏上的控制面板能實(shí)現自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)停止，自動(dòng)并車(chē)，自動(dòng)解車(chē)功能。當單臺發(fā)電機運行時(shí)，如果功率超過(guò)額定功率的88%（563kw），開(kāi)關(guān)在自動(dòng)位置的第一備用發(fā)電機自動(dòng)啟動(dòng)并車(chē)運行；并車(chē)運行時(shí),如果輕載抑制開(kāi)關(guān)打到關(guān)的位置,總功率低于單臺發(fā)電機額定功率的70%(448kw)時(shí)則自動(dòng)解車(chē)；當運行中的發(fā)電機出現故障時(shí)，能夠自動(dòng)啟動(dòng)備用機組轉移負荷后分閘故障機組。需要注意的是，在并聯(lián)運行發(fā)電機中，其模式選擇開(kāi)關(guān)必須設定在同一模式，可以都在自動(dòng)模式也可以都在手動(dòng)模式。
�。�2）發(fā)電機
發(fā)電機有三種啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，機旁啟動(dòng)，啟動(dòng)電磁閥啟動(dòng)。安保系統的控制電源是DC24V,并由兩路供電，一路是主電路經(jīng)交、直整流器整流供電，另一路由充放電板供電，在集控臺上設有應急停止按鈕。每季度對輔機進(jìn)行安保測試，測試項目有：超速，滑油低壓，滑油高溫，淡水高溫。主要報警及參數有：滑油進(jìn)口壓力（5.0―6.0bar，低壓報警4.5bar，停機動(dòng)作3bar），超速停機動(dòng)作（112%―115%），增壓器前排氣溫度高（610℃），缸套冷卻水出口溫度高停機動(dòng)作（100℃），高溫冷卻水出口溫度（正常80―90℃，高溫報警95℃），高壓油管泄漏報警，油底殼液位低報警，安全及控制系統故障報警，滑油濾器壓差高報警，啟動(dòng)失敗報警等等。
日常保養：清潔發(fā)電機四周，改善通風(fēng)散熱環(huán)境；經(jīng)常清潔濾網(wǎng)，減少灰塵進(jìn)入；發(fā)電機內部定期清潔檢查；定期檢查發(fā)電機內部接線(xiàn)、旋轉整流塊觀(guān)察繞組溫度（每相繞組內均有感溫探頭，集控室微機報警裝置上有溫度顯示）；觀(guān)察軸瓦滑油的液位以及軸瓦的溫度，定期更換軸瓦的滑油（L-HV68低溫抗磨液壓油），保持滑油干凈。
�。�3）應急發(fā)電機
應急發(fā)電機有三種啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，控制箱啟動(dòng)，機械啟動(dòng)（蓄能彈簧啟動(dòng)）。啟動(dòng)控制箱采用微型計算機控制的全自動(dòng)應急柴油發(fā)電機組電子測控系統，由應急發(fā)電機啟動(dòng)電瓶供電，整個(gè)系統包括電網(wǎng)監測，柴油機自動(dòng)啟動(dòng)，機組工況自動(dòng)監控和測量，應急發(fā)電機饋電電源的自動(dòng)合閘和分閘，柴油機的自動(dòng)停車(chē)、越限報警和保護等測控功能。全自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全船失電，應急發(fā)電機在45S內啟動(dòng)并供電。
當接到外部給出的“自啟動(dòng)信號”，控制器投入工作。這時(shí)，數字顯示器即顯示出當時(shí)柴油機的滑油溫度、壓力、冷卻水溫等參數的數值。接著(zhù)，發(fā)出柴油機啟動(dòng)命令，控制柴油發(fā)電機組自動(dòng)啟動(dòng)。如果系統中具有滑油預供功能，則首先控制滑油油泵投入運行，然后柴油機自動(dòng)啟動(dòng)。若柴油機啟動(dòng)失敗，將再次啟動(dòng)柴油機。如果三次啟動(dòng)均失敗，控制器發(fā)出“啟動(dòng)失敗”聲光報警信號。如果柴油機啟動(dòng)成功，則發(fā)出“柴油機運轉”指示信號，并自動(dòng)切斷柴油機的啟動(dòng)線(xiàn)路。當柴油機達到額定轉速后，控制器不斷監測柴油機工況，當機組的工況進(jìn)入正常狀態(tài)時(shí)，控制器即發(fā)出“合閘”命令，控制應急發(fā)電機組，主開(kāi)關(guān)QF合閘，向負載供電。在機組運行期間，控制屏不斷地監測機組的工況，一旦發(fā)現工況越限，即發(fā)出聲光報警信號，必要時(shí)執行緊急分閘和停車(chē)
應急發(fā)電機日用柜油量保持在18小時(shí)油量以上，如果低于設定液位，發(fā)出報警。同時(shí)應急發(fā)電機設有滑油低壓只報警不停車(chē)，超速停車(chē)保護，燃油泄漏報警，冷卻水溫度高報警，蓄電池電壓低報警等和應急停止按鈕。
�。�4）配電板
發(fā)電機通過(guò)主開(kāi)關(guān)（ACB）將電力傳輸到匯流排，通過(guò)配電板控制和監視發(fā)電機的工作，并對電網(wǎng)進(jìn)行配電。本輪電網(wǎng)一次配電網(wǎng)絡(luò )采用饋線(xiàn)式接線(xiàn)方式，這種方式便于集中控制，一條支路饋電線(xiàn)路出現故障只影響這條支路供電的一個(gè)用電設備或這一分配電箱的供電，其他支路仍能正常供電，所以供電可靠性高。
主配電板共有十個(gè)屏,從左到右依次是NO.1組合啟動(dòng)屏，NO.1 AC380V 饋電屏, NO.1發(fā)電機屏, NO.2發(fā)電機屏,同步屏, NO.3發(fā)電機屏, NO.2 AC380V 饋電屏, NO.2組合啟動(dòng)屏，低壓岸電進(jìn)線(xiàn)屏，AC220V 饋電屏。其中組合啟動(dòng)屏上主要包括壓載水泵，主滑油泵，冷卻海水泵，低溫淡水冷卻泵，主機缸套水冷卻泵，消防泵，風(fēng)機等設備控制箱。380V 饋電屏上主要包括網(wǎng)絡(luò )隔離變壓器，廚房變壓器，主變壓器，ALPHA注油器啟動(dòng)器，充放電板，燃油供油單元，冷藏系統，鍋爐，空調等設備控制箱的配電開(kāi)關(guān)。220V 饋電屏上主要包括正常照明分電箱，助航分電箱，機艙報警燈柱信號繼電器箱，遙控閥&液位遙測控制箱，貨艙煙霧探測柜，航行燈板的配電開(kāi)關(guān)。應急配電板380V 饋電屏上主要為救生艇絞車(chē)，應急柴油泵，NO.2舵機，應急空壓機，應急消防泵，應急變壓器等應急設備供電，220V 饋電屏上主要航行燈，應急照明系統，CO2釋放報警繼電器箱，集控臺220V分電箱供電。充放電板主要為主配電板電站管理單元，集控臺DC24V低壓分電箱，發(fā)電機組控制箱，ALPHA注油器主單元，主機調速控制箱，主機推進(jìn)控制箱，內部通信等設備供電。
主配電板發(fā)電機屏內有調壓開(kāi)關(guān)，當有需要時(shí)可以進(jìn)行手動(dòng)調節。同步屏上可以對任意一臺進(jìn)行手動(dòng)并車(chē)、解車(chē)，也可以手動(dòng)調節頻率。在同步屏內有自動(dòng)電站選擇開(kāi)關(guān)和匯流排選擇開(kāi)關(guān)，當出現相應故障時(shí)可以進(jìn)行轉換。在同步屏上，有應急停止及預脫扣電源時(shí)失效，自動(dòng)同步失敗，匯流排電壓低/高，匯流排頻率低/高，380V絕緣低，220V絕緣低，充放電板放電報警指示燈，當有報警信號時(shí)，相應指示燈亮伴隨蜂鳴器響起，需要按下復位鍵消音，但指示燈只有當報警信號消失后才會(huì )熄滅。饋電屏上的配電開(kāi)關(guān)采用自動(dòng)空氣斷路器，當設備正常運行時(shí)，作為接通和斷開(kāi)電路的開(kāi)關(guān)電器，在不正常運行時(shí)，能夠起到過(guò)流保護作用，自動(dòng)斷開(kāi)電路，防止影響主電路供電。在配電板380V和220V主回路上接有絕緣表，能夠對運行中的設備進(jìn)行絕緣監測，當出現絕緣低報警時(shí)，需要及時(shí)解決，以便造成事故。
主配電板上有自動(dòng)啟動(dòng)和切換PLC控制，控制NO.1，2主機滑油泵，NO.1，2主機缸套水冷卻泵，NO.1，2低溫冷卻淡水泵，NO.1，2，3冷卻海水泵的自動(dòng)啟動(dòng)功能，當壓力低于設定值或故障時(shí)系統會(huì )自動(dòng)切換到備用泵。當故障發(fā)生時(shí)，報警燈閃爍并且蜂鳴器發(fā)出響聲，按下復位按鈕可以取消報警，同時(shí)蜂鳴器停止發(fā)聲。但是如果信號還在的話(huà)，報警燈將一直亮下去，知道報警信號消失。當PLC控制單元失控時(shí)，應將所有帶“自動(dòng)切換功能和順序啟動(dòng)功能的泵”處以手動(dòng)位置。當船舶主配電板失電回復后，原來(lái)工作的設備順序啟動(dòng)，舵機，通訊系統，照明系統，航行燈，信號燈，機艙通風(fēng)機等0s，主機滑油泵5s，主機缸套水冷卻泵和低溫冷卻淡水泵10s，冷卻海水泵15s。需要注意的是，在帶反轉功能的NO.2,3機艙通風(fēng)機在停止的4分鐘，不要做相反的啟動(dòng)操作，否則容易出現故障。
對于主配電板的維護與保養包括日常檢查測量?jì)x表，開(kāi)關(guān)，指示燈是否完好，是否正常，如有異常應及時(shí)修復或更換，保持主配電板前后左右暢通，附近不準堆放或懸掛任何雜物，并注意保持板面衛生清潔。日常中觀(guān)察配電板上的儀表讀數，作好記錄，以便設備發(fā)生故障時(shí)數據作為參考。當發(fā)電機組并聯(lián)運行中，觀(guān)察功率分配是否合理，如不合理則可手動(dòng)調節使之合理。當檢修設備時(shí)，斷開(kāi)電源后應在相應的開(kāi)關(guān)上懸掛告示牌，并告知值班人員，防止不知情人員合閘造成事故。
�。�5）岸電箱
機電實(shí)習報告三篇機電實(shí)習報告三篇
在船舶外接低壓岸電時(shí)，通知駕駛臺做好準備，將供電電纜線(xiàn)接好后，送電后檢查電壓，頻率，相序正確后，合上岸電箱開(kāi)關(guān)，此時(shí)岸電將通過(guò)電纜線(xiàn)送到機艙主配電板處，在集控室將正在運行發(fā)電機分閘，再合上主配電板上岸電開(kāi)關(guān)，供電后，先啟動(dòng)一臺可逆風(fēng)機確認相序正確后，全船供電正常。當由岸電切換到船電時(shí)，啟動(dòng)一臺發(fā)電機，正常運轉后，切斷主配電板岸電開(kāi)關(guān)，將發(fā)電機合閘，供電正常后，切斷應急發(fā)電機室的岸電箱開(kāi)關(guān)，拆下電纜線(xiàn)，恢復原樣。
�。�6）高壓岸電裝置
本船高壓岸電裝置供應端采用高壓6.0KV 電源，經(jīng)高壓變壓器轉換400V 后到達主配電板低壓側進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)。
當船舶外接高壓岸電時(shí)，首先在高壓岸電室確定AMP系統電源AC380V，AC220V，DC24V 狀態(tài)正常，將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖出到“DISCONNECTION”位置，通過(guò)操作手柄手動(dòng)合上接地開(kāi)關(guān)；下放電纜，岸基人員連接好高壓插頭及光纖通訊線(xiàn)，確認光纖通訊正常，操作高壓柜接地開(kāi)關(guān)“EARTH SWITCH”將其分斷；絕緣測試正常后，將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖入到“CONNECTION”位置，確認高壓請求有效后，操作“POWER REQUEST”開(kāi)關(guān)，AMP 系統收到“SHORE REAY”后，將自動(dòng)發(fā)出岸基高壓開(kāi)關(guān)合閘命令，岸基高壓開(kāi)關(guān)合閘后，高壓電供船，檢查高壓電壓表，頻率表，確認其參數是否正常后，手動(dòng)合閘高壓柜高壓開(kāi)關(guān)，此時(shí)高壓電將通過(guò)變壓器送到機艙配電板處；在主配電板低壓岸電進(jìn)線(xiàn)屏顯示屏上檢查AMP 狀態(tài)，確認正常后，將在線(xiàn)發(fā)電機模式選擇在自動(dòng)位置，將AMP 切換系統轉到自動(dòng)位置；按下“船電切換到岸電”按鈕，船電將與岸電自動(dòng)同步，同步完成后，低壓側岸電進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)合閘；合閘完成后，發(fā)電機自動(dòng)將負荷轉移到岸電，當負荷轉移完成后，發(fā)電機開(kāi)關(guān)將自動(dòng)跳閘，同時(shí)發(fā)電機將會(huì )在一分鐘后自動(dòng)停止；檢查岸電供電的電壓、頻率，確認正常后，船電切換到岸電完成。
當由岸電切換到船電時(shí)，確認船舶待并發(fā)電機模式控制在自動(dòng)位置，且AMP 切換系統在自動(dòng)位置；按下“岸電切換到船電”按鈕后，第一備用發(fā)電機將自動(dòng)啟動(dòng)，當電壓建立后，船電將與岸電自動(dòng)同步，同步完成后，發(fā)電機開(kāi)關(guān)將自動(dòng)合閘；發(fā)電機開(kāi)關(guān)合閘完成后，岸電將會(huì )自動(dòng)負荷轉移到船電，當負荷轉移完成后，低壓側岸電進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)跳閘；岸電切換到船電操作完成后，在高壓岸電室將高壓柜手動(dòng)分閘高壓柜開(kāi)關(guān)，AMP 系統將會(huì )自動(dòng)發(fā)出岸基碼頭高壓側開(kāi)關(guān)分閘命令，確認岸基碼頭高壓側開(kāi)關(guān)分閘后將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖出到“DISCONNECTION”位置；在收到岸基碼頭接地開(kāi)關(guān)合閘后，手動(dòng)合上高壓柜接地開(kāi)關(guān)，聯(lián)系碼頭人員，拔掉高壓插頭連接線(xiàn)；確認高壓電纜插頭密封蓋扣緊及光纖接線(xiàn)盒密封，收回電纜，將纜線(xiàn)收放裝置歸位，用帆布蓋將絞車(chē)包好；切斷中壓柜AC380V 電源，AMP 系統操作完成。
2.主機
主機型號：6S50MC-C7
額定功率：7440kw 常用功率：6696kw
額定轉速：108 r/min 常用轉速：104.3 r/
主機控制方式：駕駛臺遙控、集控室控制、機旁應急操車(chē)
�。�1）主機遙控系統PCS2200
主機遙控系統采用SAM PCS2200，應用GammaPLC 控制技術(shù)，使用車(chē)鐘和顯示屏進(jìn)行操作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和安保系統，電子調速器等連接，對主機進(jìn)行控制；主要由主控柜(PCS2200)，主機操縱系統(EMS2200)，主機安保系統(EPS2200)，電子調速系統(EGS2200)，監測報警系統(MOS2200)；其中主控柜(PCS2200)包括EMS2200和EPS2200的主控模塊。
主機操縱系統EMS2200
基本功能：主機啟動(dòng)/換向/正車(chē)/倒車(chē)/停車(chē)，啟動(dòng)閉鎖，重復啟動(dòng)，慢轉啟動(dòng)，程序負荷，越控，BC/ECR/LOCAL操縱場(chǎng)所轉換，模式選擇（完車(chē)，備車(chē)/海上航行），SLOWNDOWN/SHUTDOWN,主機警報,轉數限制并對多個(gè)參數進(jìn)行設定，還可以調節LED指示燈亮度。EMS2200主控箱（Gammer PLC,I/O模塊等）在主控柜(PCS2200)內安裝在集控室，EMS操作屏EMP2200安裝在駕控臺和集控臺，輔助控制屏安裝在EMS操作屏旁，車(chē)鐘，本地控制箱安裝在機旁，主機轉速測量裝置(轉速探頭)裝在主機飛輪端。
1.操縱場(chǎng)所轉換：駕駛臺控制能夠通過(guò)車(chē)鐘對主機進(jìn)行遙控；集控室控制能夠通過(guò)車(chē)鐘和調油手柄進(jìn)行手動(dòng)控制。
2.啟動(dòng)閉鎖有：主機轉速檢測故障；盤(pán)車(chē)機未脫開(kāi)；調速器脫開(kāi)；主啟動(dòng)閥閉鎖；空氣分配器閉鎖；主機故障/應急停車(chē)；啟動(dòng)/安全空氣壓力低，慢轉失敗，輔助風(fēng)機不在自動(dòng)/手動(dòng)位置，當有這些故障時(shí)控制板上的start block 指示燈亮。
3.程序負荷：當駕駛臺車(chē)鐘推到NAV.FULL時(shí)，從FULL到NAV.FULL實(shí)行慢加速，轉數90-108轉；同樣從NAV.FULL到FULL也實(shí)行慢減速。
4.重復啟動(dòng)：當主機第一次啟動(dòng)失敗，相隔8S，主機再次啟動(dòng)，再次啟動(dòng)時(shí)將取消調速器限制，并發(fā)出repeated start 報警，連續啟動(dòng)失敗3次，啟動(dòng)程序將終止，如嘗試再次啟動(dòng)必須復位，將車(chē)鐘推到stop位。
5.慢轉: 當主機停車(chē)超過(guò)30分鐘，再次啟動(dòng)時(shí)將執行慢轉程序，通過(guò)啟動(dòng)和停止電磁閥進(jìn)行正常啟動(dòng)，同時(shí)慢轉電磁閥動(dòng)作，當主機慢轉1.5圈后，慢轉電磁閥停止動(dòng)作，進(jìn)入正常啟動(dòng)程序，目的是檢查主機是否有故障。
6.越控：當有slowdown 和shutdown 報警時(shí)，應急情況下可以按控制板上的SLOWD CANCEL 和 SHUTD CANCEL 按鈕進(jìn)行越控,但是Overspeed/Emergency stop不能越控;LIMITS CANCEL 按鈕按下,取消的限制包括：最大轉數限制,程序負荷,啟動(dòng)閉鎖,并且紅色LED指示燈亮；如誤報警還可以在MOS2200上屏蔽越控。
7.輔助控制屏：包括幾個(gè)操作和設備指示,為了在集控室手動(dòng)控制時(shí)操作,設備指示包括調速器工作/啟動(dòng)空氣分配器準備/啟動(dòng)空氣分配器鎖定/主氣動(dòng)閥準備/主氣動(dòng)閥鎖定/盤(pán)車(chē)機脫開(kāi)/盤(pán)車(chē)機工作/燃油凸輪正車(chē)/燃油凸輪倒車(chē)/集控室控制/駕駛臺控制/機旁控制,操作包括應急停止按鈕/手動(dòng)慢轉按鈕/輔助風(fēng)機的遙控開(kāi)關(guān)。
主機安保系統EPS2200
主要功能：通過(guò)相應的傳感器檢測到不利于主機安全運轉的信號,能夠自動(dòng)降速或者自動(dòng)停車(chē)從而保護主機設備,例如主機超速,滑油壓力低,排氣溫度高等。系統基于DZM 402 PLC 實(shí)現飛車(chē)保護功能和轉速顯示，并裝有IOM輸入/輸出模塊，伴隨著(zhù)16DI停車(chē)保護動(dòng)作信號的輸入從而輸出12DO停車(chē)電磁閥的動(dòng)作信號。在集控臺上裝有操作屏EPP2200，能夠顯示保護動(dòng)作也能顯示主機轉速，并且能夠更改保護動(dòng)作設定值。每季度對主機進(jìn)行安保測試，測試項目有：超速，滑油低壓，滑油高溫，淡水低壓，淡水高溫，增壓器滑油低壓，推力軸承滑油溫度高，活塞冷卻油溫度高。
電子調速系統EGS2200
基本功能：調節主機軸的轉速，可以根據來(lái)自車(chē)鐘發(fā)出的電信號，來(lái)調節機旁的油門(mén)桿在一定范圍內活動(dòng)，根據油門(mén)開(kāi)度，進(jìn)入一定比例的油霧。油霧與充足量的空氣充分結合燃燒，產(chǎn)生爆炸做功，來(lái)推動(dòng)活塞運動(dòng)，主機輸出功率。電子調速器控制箱位于集控室，電子調速系統的所有電器元件都安裝在控制箱內，在集控臺上裝有顯示屏EGP2200，顯示調速系統的相關(guān)信息。執行機構為機電結合的裝置，安裝在主機上，可以接受車(chē)鐘送給控制箱的電信號來(lái)控制油門(mén)桿在正確的刻度上，從而控制燃油的進(jìn)入量。測速傳感器安裝在飛輪附近，通過(guò)檢測飛輪的齒通過(guò)次數來(lái)計算飛輪速度，其余部分安裝在控制箱內，它包含一個(gè)獨立的運算器來(lái)快速處理測速傳感器的信號。掃氣壓力傳感器安裝在掃氣總管上，這個(gè)傳感器主要是檢測汽缸里的空氣壓力，空氣壓力低過(guò)低也就意味著(zhù)空氣過(guò)少，油霧和氣燃燒不完全，會(huì )造成輸出功率過(guò)低。
監測報警系統MOS2200（機艙集中報警系統）
主要由監測報警計算機（操作設備SOD），監測報警集線(xiàn)器（PC），信號采集處理單元（SAU），延伸報警板（值班報警板EAP）組成。信號通過(guò)采集單元處理轉換后經(jīng)集線(xiàn)器傳送到監測報警計算機予以顯示，延伸報警板的信號直接由信號采集單元輸入。
監測報警系統同時(shí)作為機艙集中報警系統，對整個(gè)機艙的設備進(jìn)行監測報警。兩臺監測報警計算機位于集控室內，電源由集控臺AC220V分電箱經(jīng)共用UPS供電。在監測報警計算機上可以查看當前報警點(diǎn)，報警清單和已消警報清單，也可以查看主機，輔機等設備的監測數據。同時(shí)在監測報警計算機上可以實(shí)現對報警信號的模擬，屏蔽，更改的功能。三塊延伸報警板分別置于集控臺，駕駛臺，輪機長(cháng)室。延伸報警板只能顯示報警信號，但不能消除警報聲音。輪機長(cháng)室延伸報警板在臥室設有警鈴，當出現警報時(shí)，集控室無(wú)人兩分鐘內在監測計算機上消音復位，輪機長(cháng)臥室警鈴發(fā)出警報。共有三個(gè)信號采集箱，信號采集箱之間通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)連接，1號采集箱主要采集發(fā)電機，應急發(fā)電機，充放電板，舵機，空調裝置，冷藏裝置等設備的監測信號，2號采集箱主要采集主機，錨纜機，油水分離器等設備的監測信號，3號采集箱主要采集主機，鍋爐，分油機，等設備的監測信號。常用的傳感器包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉速傳感器、油霧探頭等等。掌握各傳感器的位置和檢測值的范圍對日常工作有很大的作用，往往可以快速并提前找到設備存在的缺陷。
對主機的`監測主要可分為：燃油系統，滑油系統，冷卻水系統，氣缸滑油系統，壓縮空氣系統，掃氣系統，排氣系統等。參數及報警值主要有：滑油進(jìn)口壓力2.0-2.3bar(低壓報警1.6bar，降速1.4bar，停車(chē)1.2bar)；滑油進(jìn)口溫度40-47℃(低溫報警35℃,高溫報警55℃，降速60℃)；推力軸承溫度60-70℃(高溫報警75℃,降速80℃,停車(chē)90℃)；增壓器滑油出口溫度70-90℃（高溫報警110℃，降速120℃）；氣缸缸套冷卻水出口溫度高75-80℃（高溫報警85℃，降速90℃）；缸套冷卻水進(jìn)機壓力3.5-4.5bar(低壓報警2.0bar，降速1.5bar)；控制空氣壓力6.5-7.5bar（低壓報警5.5bar）；燃油壓力7-8bar（低壓報警6.5bar）；氣缸出口排氣溫度370-430℃（高溫報警450℃，降速470℃；偏離平均值高±50℃，停車(chē)±60℃）；軸向振動(dòng)振幅大2.3mm（降速2.88mm）；活塞冷卻油出口溫度50-65℃（高溫報警70℃，降速75℃）。
�。�2）ALPHA注油器
控制系統主要由三個(gè)電子單元組合而成，稱(chēng)為ALCU裝置。三個(gè)單元為：MCU（主控單元）、BCU（輔控單元）、SBU（開(kāi)關(guān)單元）,這些單元的導線(xiàn)通過(guò)接線(xiàn)終端連接至主機。ALPHA注油器的控制信號來(lái)自主機油門(mén)傳感器的負荷信號和曲軸編碼器的轉角信號來(lái)調整氣缸油供應量。注油器注油控制方式有三種，MC主控方式、BCU備用控制方式、緊急控制方式。MCU主控方式，正常運行時(shí)，系統是通過(guò)MCU控制的，MCU通過(guò)驅動(dòng)注油器上的電磁閥實(shí)現注油控制的。若系統檢測到報警，報警就會(huì )傳到集控室內，具體報警參數會(huì )在人機對話(huà)面板HMI板上顯示，。當MCU檢測到注油嚴重失效，BCU就會(huì )自動(dòng)接管MCU的工作，使注油器能正常工作。BCU是根據隨機正時(shí)和RPM模式。緊急控制方式是在角度編碼器和BCU系統的傳感器信號失靈的情況下依靠主板MCU板的內置接觸發(fā)生器控制。使主機保持60r/min的固定轉速運轉，以總量的25%的氣缸油供給每一缸。不管主機是運轉還是停機都進(jìn)行潤滑。緊急控制需改動(dòng)接線(xiàn)，斷開(kāi)MCU-J22的接線(xiàn)頭1，連接一條從MCU-22接線(xiàn)頭1到MCU-J22接線(xiàn)頭4的接線(xiàn)。平時(shí)可以從注油器中間盒上的指示燈觀(guān)察注油器工況，指示燈閃爍說(shuō)明注油器工作正常，但是這種指示并不能完全確定該氣缸的所有注油點(diǎn)都有氣缸油注入。如果發(fā)生缸套部分注油針閥堵塞，氣缸油進(jìn)入不了氣缸，而注油器傳感器的反饋信號和中間盒上的指示燈閃爍都正常，不能及時(shí)發(fā)現就會(huì )有拉缸的危險，需要經(jīng)常用手探摸各缸注油器油管上的注油器噴射的壓力震動(dòng)情況，如有疑問(wèn)，斷開(kāi)缸套的管子觀(guān)察油量，確認其氣缸注油是否為真正有效的注油。泵站由兩個(gè)工作泵，加熱線(xiàn)圈，過(guò)濾器和一個(gè)吸入槽組成，安裝在主機下平臺，主機前端。注油器單元，每個(gè)缸有一個(gè)，安裝于主機平臺后側，每個(gè)注油器還有一個(gè)反饋傳感器和電磁閥。注油器測速部件：曲軸編碼器安裝在曲軸前端，備份觸發(fā)器系統安裝在飛輪旁的一個(gè)盒子內，油門(mén)傳感器（負荷變送器）裝在油門(mén)總杠上，控制單元安裝于集控室。
�。�3）輔助鼓風(fēng)機
輔助鼓風(fēng)機在自動(dòng)位置時(shí)，掃氣壓力低于低壓設定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)閉合，NO.1輔助鼓風(fēng)機啟動(dòng)，NO.2輔助鼓風(fēng)機相隔6s順序啟動(dòng)。當掃氣壓力高于高壓設定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，延時(shí)30s后所有輔助鼓風(fēng)機停止。一般轉速在75rpm左右時(shí)鼓風(fēng)機會(huì )頻繁啟動(dòng)，這時(shí)應把輔助鼓風(fēng)機打在手動(dòng)并啟動(dòng)（以免頻繁啟動(dòng)電機過(guò)熱燒損）。
3.鍋爐
組合鍋爐型號：ZYC1.2/342-0.7 額定汽壓：0.7Mpa
燃燒器型式/型號：轉杯式SDR-1.5蒸發(fā)量：1.2/1.0
啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，手動(dòng)啟動(dòng)
本輪鍋爐采用全自動(dòng)控制系統，自動(dòng)控制環(huán)節主要包括：水位自動(dòng)調節，蒸汽壓力自動(dòng)控制，燃燒程序控制以及警報和保護環(huán)節。鍋爐啟動(dòng)和停止操作與給水控制是同一電路，按下啟動(dòng)按鈕，繼電器動(dòng)作，輸入接通控制電路電源，給水和燃燒控制進(jìn)入工作狀態(tài)。
�。�1）水位的自動(dòng)調節
通過(guò)水位傳感器的感受的水位的變化信號，然后變換為電信號從而送入電氣控制系統來(lái)實(shí)現水位自動(dòng)控制。當鍋爐水位降至-50時(shí)，水泵自動(dòng)啟動(dòng)補水，當水位升至90時(shí)，水泵自動(dòng)停止補水，水位降到極限-80時(shí)，鍋爐自動(dòng)停爐并發(fā)出報警。
�。�2）蒸汽壓力的自動(dòng)控制
本輪采用雙位控制系統，鍋爐內的蒸汽壓力作用于壓力雙位調節器，實(shí)際上相當于一個(gè)高低壓繼電器，當汽壓達到6.8時(shí)，壓力雙位調節器電觸頭斷開(kāi)，風(fēng)機的電動(dòng)機斷電停轉，燃油電磁閥也關(guān)閉，鍋爐熄火。爐內汽壓開(kāi)始逐漸下降，當降至5.4時(shí)，壓力雙位調節器電觸頭閉合，將電路接通，風(fēng)機啟動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟電磁閥，點(diǎn)火器點(diǎn)火，鍋爐重新燃燒，汽壓開(kāi)始上升，如此重復。
�。�3）燃燒的程序控制
鍋爐的程序控制屬于時(shí)序程序控制系統，啟動(dòng)和停止按預先設定好的時(shí)間順序進(jìn)行。其主要元件包括：信號發(fā)送器（壓力，液位，溫度等）、時(shí)序控制器、點(diǎn)火裝置和火焰傳感器。自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，通電以后預掃風(fēng)30s，30s后風(fēng)門(mén)變小，點(diǎn)火電極產(chǎn)生火花，第35s輕油電磁閥通電，使輕油供入轉杯霧化點(diǎn)火，如果點(diǎn)火成功，火焰探測器探測到火焰，第45s重油電磁閥通電，向主噴油器供重油，若重油點(diǎn)火成功，第65s輕油電磁閥斷電，程序停留在此位置，鍋爐進(jìn)入正常燃燒。如果點(diǎn)火失敗，則點(diǎn)火和噴油自動(dòng)停止，發(fā)出聲光報警。鍋爐正常燃燒使蒸汽壓力上升至6.8時(shí)，則自動(dòng)斷油熄滅，進(jìn)行后掃風(fēng)30s；氣壓下降至5.4時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒。
�。�4）警報及保護環(huán)節
當鍋爐點(diǎn)火，燃燒中產(chǎn)生異常情況，相應的感受元件監測故障產(chǎn)生原因，并發(fā)出報警，嚴重時(shí)自動(dòng)停爐，以免損壞設備甚至傷及人身安全。本輪鍋爐主要有以下報警：鍋爐脫口綜合報警，燃油泵脫扣報警，給水泵脫口報警，風(fēng)箱溫度高停爐報警，燃燒異常停爐報警，點(diǎn)火失敗，燃油壓力過(guò)低停爐報警，燃油溫度過(guò)低停爐報警，鍋爐水位過(guò)低停爐報警，鍋爐排煙溫度高停爐報警等。
在控制箱和集控臺都設有應急停止按鈕。如鍋爐在點(diǎn)火中發(fā)出點(diǎn)火失敗報警，可根據程序控制器上的指示判斷是哪部分設備出現故障，盡快排除故障。因鍋爐控制箱安裝于鍋爐旁，其中溫度比較高這會(huì )使很大一部分電器元件損壞和失靈，控制箱兩旁的進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)也應經(jīng)常更換，從而提高控制箱內原件的散熱。
4.舵機
舵機型號：FE21-090
最大舵角：±35deg 轉舵速度：65deg/28sec
舵機共有兩臺：1#舵機主配電板供電，2#舵機應急配電板供電
操舵方式：自動(dòng)、手動(dòng)、應急。
在A(yíng)UTO模式，這種控制方法是由自動(dòng)處理單元進(jìn)行運算，使船舶艏向與設定航向一致，從而保持航向。在PID控制中，可手動(dòng)調整這些控制 （天氣、比率、舵），能夠獲得調整的最佳掌舵。此外，可選擇的 ADPT控制當被選擇的時(shí)候，則自適應控制自動(dòng)地調整這些控制。HAND模式，這種是直接的命令舵角度信號被提供給舵伺服放大器，從而驅動(dòng)舵機控制，達到舵角度追蹤命令舵角度轉動(dòng)。在舵機全自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，報警后另一臺舵機才能自動(dòng)啟動(dòng)，而在非自動(dòng)舵控制方式時(shí)，只報警，但不自動(dòng)啟動(dòng)備用舵機。應急操作時(shí)，將舵機控制箱上的自動(dòng)舵電源從“1”轉到“0”斷開(kāi)電源，“遙控―機旁”旋轉開(kāi)關(guān)轉到“機旁”，“待機―手動(dòng)”旋轉開(kāi)關(guān)轉到“手動(dòng)”，按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)油泵，壓入卸荷裝置的手動(dòng)按鈕并鎖緊，操縱手動(dòng)操作手柄操舵�？刂齐娐分性O有限位開(kāi)關(guān)，當超過(guò)最大舵角后，電路斷開(kāi)，電機停止。
舵機有兩塊獨立的報警板，分別位于集控臺和駕控臺，同時(shí)報警信號還延伸到監測報警系統和VDR內。報警：失壓、斷相、過(guò)載、低油位、電源故障、高油溫、濾器壓差高等。低油位，濾器壓差高報警有一定的延時(shí)，監測信號通過(guò)相應探測裝置將信號傳回控制電路，如果達到報警條件，相應時(shí)間繼電器動(dòng)作，然后接觸器通電動(dòng)作，接在常閉觸點(diǎn)兩端的報警信號發(fā)出。
定期檢查試驗，確保一臺舵機故障時(shí)，另外一臺舵機啟動(dòng)并工作正常。日常維護時(shí)，清潔電機，并緊固接線(xiàn)柱和控制箱內接線(xiàn)。
5.錨纜機
錨纜機采用電動(dòng)液壓系統，電動(dòng)機帶動(dòng)液壓油，液壓油帶動(dòng)液壓泵從而帶動(dòng)馬達，通過(guò)換向閥和截止閥實(shí)現無(wú)級變速。因為電動(dòng)機功率較大，采用磁力啟動(dòng)器啟動(dòng)（軟啟動(dòng)）。當電機過(guò)載時(shí)，發(fā)出報警并自動(dòng)停止運轉；同時(shí)通過(guò)相應的傳感器設有低液位和高油溫報警，但只是發(fā)出警報并不自動(dòng)停止運轉。在控制箱內設有應急停止按鈕，當無(wú)法正常停止時(shí)，可以旋轉蘑菇頭按鈕停機，此按鈕帶有自鎖功能，用后需恢復原位，否則以后無(wú)法啟動(dòng)。錨纜機為短時(shí)工作制，但由于功率較大，日常維護時(shí)需緊固螺絲和清潔灰塵，有必要時(shí)需清潔控制主回路接觸器KM1的觸點(diǎn)，以防因啟動(dòng)電流沖擊比較大，造成觸點(diǎn)接觸不良引起電機過(guò)載現象，定期檢查各傳感器的工作狀況。每臺錨纜機都設有輔泵，當主泵出現故障無(wú)法及時(shí)解決時(shí)，可用啟動(dòng)輔泵應急。
6.遙控閥&液位遙測系統
遙控閥&液位遙測系統共有兩臺控制計算機，分別位于集控室和甲板辦公室，需要輸入用戶(hù)名和密碼才能登錄操作系統，同一時(shí)刻只能有一臺電腦可以操縱。在計算機上可以查看和控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)，監測艙室液位，同時(shí)還可以遙控啟停壓載泵和消防泵。當出現故障時(shí)，系統會(huì )發(fā)出警報。液壓閥的遙控操作實(shí)際是通過(guò)控制閥內電機將液壓油注入缸內，從而帶動(dòng)液壓馬達上的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，通過(guò)閥上磁力限位開(kāi)關(guān)將開(kāi)關(guān)位置信號反饋給信號處理單元實(shí)現的，同時(shí)信號箱內有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，當遙控系統失靈時(shí)，可以用手動(dòng)實(shí)現開(kāi)關(guān)通斷。因閥本身結構比較緊湊，如果短期內頻繁操作會(huì )使閥內溫度上升從而燒壞控制電路板或電機。遙控失靈時(shí)多數是因為電路板燒壞或磁力限位開(kāi)關(guān)失靈，當更換磁力限位開(kāi)關(guān)時(shí)，需調整好開(kāi)關(guān)位置，以免出現閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位現象。液位遙測系統是通過(guò)溫度傳感器，壓力傳感器，液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行探測的，當達到設定值時(shí)會(huì )發(fā)出報警。整個(gè)系統的控制都是由PLC控制的，一個(gè)CPU模塊為系統核心部分，在控制箱中有電源逆變器輸出DC24V供控制系統電壓，但需要注意的是液壓閥內電機兩端的電壓為AC 220V。
7.火警探測報警系統
本船共有感煙探頭62個(gè)，感溫探頭8個(gè)，手動(dòng)報警按鈕41個(gè)，合計111個(gè)。三塊顯示板，其中1塊主控制板位于駕駛臺，兩塊復示板分別位于集控室和消防控制站�；鹁綔y系統按照體系文件要求是要每3個(gè)月全部檢查一遍。本船所有探頭和手動(dòng)報警點(diǎn)都帶有固定的編號，A代表甲板，C代表機艙，并且每個(gè)編號都有固定位置。當發(fā)生火災，探頭或報警點(diǎn)檢測到相應信號時(shí)，顯示板會(huì )顯示出報警探頭或者報警點(diǎn)編號和所在位置，同時(shí)顯示板紅色火警指示燈亮伴隨蜂鳴器發(fā)出警報，將駕駛臺的主控制板開(kāi)關(guān)置于“1”,按下“SILENCE BUZZER”可消報警音，并按下“RESET”進(jìn)行復位，如果兩分鐘后不消除，全船報警，全船報警需要按下“SELENCE RESOUND”進(jìn)行消除。通過(guò)顯示的編號和地址能夠快速的找到火災地點(diǎn)及時(shí)撲救。當探頭接觸不好或拔出底座后，相應區域黃色故障指示燈亮。報警試驗：試驗感煙探頭用煙霧噴罐，試驗感溫探頭用電吹風(fēng)，試驗手動(dòng)按鈕用專(zhuān)用鑰匙。本船感煙探頭，感溫探頭和手動(dòng)報警點(diǎn)觸發(fā)后都有兩分鐘延時(shí)，然后全船報警。
當有探頭或者手動(dòng)按鈕故障需要更換時(shí)，更換后需要在主控制板進(jìn)行確定位置。方法是按下“F3”鍵輸入用戶(hù)名和密碼后，選擇7號進(jìn)入 “SERVICE”菜單，然后選擇3號進(jìn)入“DIAGNOSTIOS”菜單，再選擇7號進(jìn)入“CHANGE ADDRESS”菜單，先輸入系統默認舊地址“255”確認后再輸入所更換的探頭位置編號。本船火警探測系統還具有隔離功能，能夠隔離一個(gè)或者幾個(gè)探頭或者報警點(diǎn)。
隔離，名78密碼787878，操作順序3.2.1
8.機艙其它電氣設備
本輪采用閥控式密封鉛酸蓄電池，共有六組，駕駛甲板蓄電池間，通用報警電瓶一組和報房電瓶一組；機艙車(chē)床間，機艙報警電瓶一組；左右舷救生艇內各有充電器啟動(dòng)電瓶?jì)芍�；應急發(fā)電機間應急發(fā)電機啟動(dòng)電瓶一組。其中機艙報警電瓶，應急發(fā)電機啟動(dòng)電瓶，通用報警電瓶和報房電瓶采用浮充電方式，左右舷救生艇采用不固定充電方式，每次充滿(mǎn)為止，充完電后，關(guān)閉充電電源開(kāi)關(guān)。單個(gè)電瓶?jì)啥瞬浑妷罕３衷?3―14V，電瓶組在26―28V左右。蓄電池附近嚴禁煙火，日常維護保養時(shí)，檢查和清潔電瓶各電纜接頭和蓄電池箱表面衛生，必要時(shí)涂凡士林保護油脂。
NO.1,2消防艙底總用泵有五個(gè)位置可以啟停，分別為主配電板控制箱，就地控制按鈕盒，消防控制站遙控按鈕盒，駕駛臺遙控啟動(dòng)盒，遙控閥&液位遙測系統。應急消防泵在駕駛臺和消防控制站也有遙控按鈕盒，應急消防泵很少用到，要定期檢查維護，由于電機所在位置空氣比較潮濕，所以空間加熱器常開(kāi)。
空壓機的自動(dòng)啟停是根據接在控制電路中的高低壓繼電器來(lái)控制的，繼電器安裝在空氣瓶的進(jìn)氣口處，當檢測到壓力低于設定值時(shí)，高低壓繼電器觸點(diǎn)閉合，控制電路接通，空壓機運轉；當檢測到壓力高于設定值時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)，控制回路斷路，空壓機停止。同樣，熱水柜和淡水柜的補水泵也是接在控制電路中壓力繼電器控制啟停的。
燃油分油機和滑油分油機都為GEA Westfalia生產(chǎn)，但滑油分油機只有通過(guò)控制單元的設定排渣時(shí)間間隔來(lái)排渣，燃油分油機則有自動(dòng)排渣和設定排渣時(shí)間間隔兩種排渣方式，燃油分油機的自動(dòng)排渣功能是通過(guò)壓力傳感器PT2觸發(fā)的，當感應液出口被分離筒渣質(zhì)空間上的水或渣質(zhì)堵塞，壓力傳感器PT2發(fā)送一個(gè)脈沖信號至控制單元，從而觸動(dòng)排渣程序。正常分油作業(yè)過(guò)程中，分離出來(lái)的水的壓力頂多0.2bar，當超過(guò)PT2設定的報警值時(shí)，基本說(shuō)明出水口跑油。燃油分油機渣質(zhì)比較多，日常維護保養時(shí)需經(jīng)常清潔壓力傳感器，水分探測器和出油電磁閥，防止發(fā)生誤報警。
日常檢查機艙泵電機運轉的時(shí)候要聽(tīng)聲音，感受震動(dòng)，如果覺(jué)得聲音異�；蛘哒饎�(dòng)異常要停泵檢查。如果哪個(gè)電機熱保護動(dòng)作自動(dòng)停了，一定不要馬上復位再次啟動(dòng)。應該要先盤(pán)車(chē)試驗確認電機和泵的軸承狀況良好和電機沒(méi)有進(jìn)水才可以復位啟動(dòng)，另外還要檢查控制箱接線(xiàn)，避免缺相引起的熱保護動(dòng)作。
對船舶各傳感器位置要確定，了解其參數，結合說(shuō)明書(shū)拆撿，對處于環(huán)境比較惡劣的傳感器多檢查試驗。船舶自動(dòng)化機艙常用檢測傳感器有：溫度傳感器（熱電阻式溫度傳感器，其電阻與溫度成正比，熱電阻隨測量溫度而變化；熱電偶式溫度傳感器）；壓力傳感器（電阻式壓力傳感器，金屬應變式壓力傳感器）；變浮力式液位傳感器；火警探測器（感煙式和感溫式）。
9.甲板其它電氣設備
救生艇蓄電池每個(gè)月充電一次,每次充電前測量?jì)啥穗妷菏欠裾?每次充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng),防止過(guò)充。同時(shí)試驗啟動(dòng)是否正常，并檢查信號燈，照明燈，搜救燈，磁羅經(jīng)燈。吊艇機裸露在甲板上，做好防水措施，保證電機絕緣狀況良好。上升限位開(kāi)關(guān)要經(jīng)常檢查活絡(luò )，試驗功效，涂好牛油，以保證潤滑狀況和水密性良好。當其不能正常工作時(shí)，應及時(shí)修理或更換。
舷梯機，伙食吊，油管吊同樣裸露在甲板上，限位開(kāi)關(guān)經(jīng)�；罱j(luò )，涂抹牛油，做好防水措施。其中在舷梯機遙控接線(xiàn)盒箱里有手柄限位開(kāi)關(guān)，當不能電動(dòng)需要手動(dòng)操作舷梯機時(shí)，拿下手柄后限位開(kāi)關(guān)彈出，電路斷開(kāi)，防止突然來(lái)電而造成傷害�；锸车蹼娎|線(xiàn)和機艙定墻壁距離比較近，每次操作時(shí)應注意防止發(fā)生摩擦，每次用完插好銷(xiāo)子固定，船舶晃動(dòng)比較大時(shí)，固定好吊車(chē)，防止其非人為滑動(dòng)。油管吊長(cháng)期不用，定期對其活絡(luò )，試驗功效。
開(kāi)艙機也采用電動(dòng)液壓系統，當在右舷操作手柄開(kāi)關(guān)艙時(shí)，左舷發(fā)出聲光報警。平時(shí)油加熱器和空氣冷卻器都達到自動(dòng)位置，在控制箱上設有溫度指示表，
油溫低于10℃自動(dòng)加熱，25℃自動(dòng)停止；油溫高于40℃空氣冷卻器運行，同時(shí)設有低液位報警。當油溫達到65℃或液位太低時(shí)會(huì )自動(dòng)停止并發(fā)出報警。
航行燈和信號燈是船舶夜間航行時(shí)駕駛員t望的主要參考依據，出現故障時(shí)，應及時(shí)解決。燈具要注意防水，保證絕緣。當燈板出現報警后，先檢查燈泡，如果更換后還是報警，應檢查保險絲，在駕控臺背面的控制箱里有復印的圖紙，按照線(xiàn)號可以找到故障的地方的保險絲。
三．工作方法
為了能更出色的完成任務(wù),在對設備熟悉的情況下，還要遵循和掌握一些檢修順序和方法技巧，以便在出現問(wèn)題時(shí)，能夠迅速有效地找到故障點(diǎn)并解決。當船舶設備出現故障時(shí)，要逐步檢查，不能盲目的進(jìn)行拆卸。對于一般的電氣設備故障來(lái)說(shuō)，檢查步驟大同小異：（1）首先弄清故障現象（2）查看電氣線(xiàn)路圖理清電路邏輯順序和關(guān)系，分析故障原因（3）確定檢查部位（如果需要拆卸，拆卸之前對各接線(xiàn)頭做好標記)（4）確定故障后，修理或更換元件排除故障（5）裝復試驗
在查找故障點(diǎn)過(guò)程中，有以下幾種方法：
機電實(shí)習報告三篇實(shí)習報告 實(shí)習總結
(1)直觀(guān)法：可用眼看、耳聽(tīng)、鼻聞、手摸的不同方法來(lái)判斷各裝置元器件有否異常。①觀(guān)其外觀(guān)，表面上看比較直觀(guān)，容易發(fā)現故障存在的問(wèn)題，以判斷是否異常；看電氣元件外觀(guān)顏色是否改變等。螺絲、接線(xiàn)頭是否松動(dòng)。②聽(tīng)其聲，正常運行的機組其聲音與不正常運行的機組的聲音是不同的，通過(guò)平時(shí)細心觀(guān)察和比較可以判斷機組是否正常；③聞其味，一般正常運行的機組及其電氣設備是聞不出氣味的，若檢查中，發(fā)現設備有異常氣味，可以判斷某個(gè)部位發(fā)現故障，這樣就可以盡快地把故障消除。④摸其殼，可以判斷設備和元件是否有不正常的顫動(dòng)和溫度。
�。�2）儀器測試法：通過(guò)用萬(wàn)能表測量其電壓、電流或電阻進(jìn)行分析判斷
�。�3）替換法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，但是為了保證電氣設備的利用率，此時(shí)可把認為有問(wèn)題的元件或電路板取下，用新的或確認無(wú)故障的同一型號的元件或電路板替換可疑的機件，如果換件后故障消失則認為判斷正確，反之則需要繼續查找。運用替換法檢查時(shí)應注意，當把原電器拆下后，要認真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí)，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
�。�4）短接法：設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過(guò)載、斷路、接地、接線(xiàn)錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類(lèi)。諸類(lèi)故障中出現較多的為斷路故障。當懷疑某個(gè)觸點(diǎn)有故障時(shí)，可以用導線(xiàn)把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)若故障消失，則證明判斷正確，說(shuō)明該電氣元件觸點(diǎn)接觸不良或已損壞。對于連續燒壞的元器件應查明原因后再進(jìn)行更換。
�。�5）外力強迫閉合法:當有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等電器故障時(shí)，經(jīng)過(guò)直觀(guān)檢查后無(wú)法確定是否是其本身問(wèn)題而手下也沒(méi)有適當的儀表進(jìn)行測量，可用絕緣工具將用外力強行按下，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，然后觀(guān)察電器部分或機械部分出現的各種現象，如電動(dòng)機從不轉到轉動(dòng)，設備相應的部分從不動(dòng)到正常運行等。
當然，一些比較復雜的故障，要根據電氣系統原理圖，將原理圖與實(shí)物一一對照，實(shí)地察看，了解系統各種動(dòng)作的工作原理，根據故障現象，仔細分析，列舉產(chǎn)生故障的各種因素，反復推敲，逐步推理查找。
四.維護保養
出現故障要解決，沒(méi)有出現故障要做好維護保養，預防和避免故障出現。日常維護保養工作主要有：定期檢查室外電氣設備的水密性，并做好防潮保護避免出現短路或者絕緣問(wèn)題；對于大功率電機，定期給軸承上牛油，以便減少轉軸與軸承之間的摩擦，避免損傷損壞；對有限位保護的裝置，要定期檢查其限位開(kāi)關(guān)量程是否正常；對于各裝置的控制箱和接線(xiàn)盒，要定期緊固接線(xiàn)，避免出現由于船舶的振動(dòng)可能引起控制箱內部螺絲松動(dòng)所造成的電路元件接觸不良或者損壞問(wèn)題；所有電氣設備要經(jīng)常清潔灰塵，對有濾網(wǎng)的設備，要定期清潔或者更換等等。
五.安全
檢修電氣故障時(shí)，一定要以安全為前提，嚴格遵守電氣安全操作規程。此外，還應注意在查修可能隨時(shí)會(huì )用到的設備時(shí)，要先告知值班人員，切斷電源后，并掛上警告牌，以防止有人不知情況而誤送電引發(fā)事故，盡量不要帶電打開(kāi)高壓電氣護罩。在檢修高壓帶電設備時(shí)，必須有專(zhuān)人在旁看護，并做好一旦發(fā)生危險立即切斷電源的準備。在檢修過(guò)程中，需要帶電測試或檢修可能導電漏電的設備時(shí)，必須確認帶電部件和元件附近無(wú)其他工作人員，方能送電。
見(jiàn)習期間，在師傅的指導下，通過(guò)對電氣設備的維護和保養，使我的業(yè)務(wù)能力得到很大的提高，現已具有獨立解決問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的在船見(jiàn)習,我不光學(xué)會(huì )了工作的技能，也更深的了解自己工作的環(huán)境，已能夠勝任電機員職務(wù)。
在此特別感謝見(jiàn)習期間船上以及公司領(lǐng)導對我的幫助。
機電實(shí)習報告7
實(shí)習單位：xxxxx公司
實(shí)習科目：電動(dòng)機與變壓器的檢測維修管理
實(shí)習時(shí)間：11月13日—12月8日
上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠(chǎng)對自己的要求：
進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)
見(jiàn)事做事，靈活運用，結合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習感受
首先我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習的知識水平。
這次能有機會(huì )去武鋼電氣公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機是一種用來(lái)將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動(dòng)機的種類(lèi)與規格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機和交流電機兩大類(lèi)。
交流電機的基本結構由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點(diǎn)是可以無(wú)機變速，調速范圍廣，啟動(dòng)轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個(gè)線(xiàn)端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。
端部接線(xiàn)：定子繞組的.接線(xiàn)按一定的規律排列旋轉磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線(xiàn)圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起，稱(chēng)為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著(zhù)電流方向。在四級電機中，一相就有四個(gè)級相組，n級下的極相組，電流逆時(shí)針?lè )较�，而s級下的極相組電流是順時(shí)針?lè )较�。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線(xiàn)端子上。在接線(xiàn)中應掌握：
1，三相電機中，線(xiàn)圈數與槽數相同，沒(méi)相的線(xiàn)圈數是定子總線(xiàn)圈數的三分之一。
2，每極沒(méi)相的線(xiàn)圈數等于線(xiàn)圈總數除與極數。
3，每極相組的線(xiàn)圈數等于總槽數除以相數乘極數。
4，每個(gè)線(xiàn)圈的節距小于等于(槽數/極數)，稱(chēng)為短節距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應電動(dòng)勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數就是極對數。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)不轉，有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理
電動(dòng)機起動(dòng)后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過(guò)低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
機電實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的
我們機械工程學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質(zhì)，提高對機械制造相關(guān)技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓中心進(jìn)行了為期五天的參觀(guān)實(shí)習。這次的認知實(shí)習也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來(lái)有個(gè)明確的規劃。
二、實(shí)習日程安排
1、實(shí)習日期：7月4日
實(shí)習內容：學(xué)習安全守則
2、實(shí)習日期：7月5日
實(shí)習內容：數控銑床
3、實(shí)習日期：7月6日
實(shí)習內容：數控電火花成形機床
4、實(shí)習日期：7月7日
實(shí)習內容：注塑機及模具拆裝
5、實(shí)習日期：7月8日
實(shí)習內容：現代測量技術(shù)
三、實(shí)習單位概況
我們本次實(shí)習的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實(shí)訓基地。為提高本市勞動(dòng)者的職業(yè)技能素質(zhì)，進(jìn)一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業(yè)培訓指導中心通過(guò)分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學(xué)員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統一的原則，通過(guò)政府集中投資，建立了一個(gè)面向社會(huì )培訓機構免費開(kāi)放、無(wú)償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的'公共實(shí)訓基地。 目前，建成并投入運作的天山路公共實(shí)訓基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng )意技術(shù)中心、數字制造技術(shù)中心4個(gè)職業(yè)門(mén)類(lèi)，可提供79個(gè)職業(yè)類(lèi)別、覆蓋160多個(gè)崗位工種的實(shí)訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來(lái)，天山路公共實(shí)訓基地每年完成實(shí)訓40萬(wàn)人次以上，成效明顯。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓體系，切實(shí)加強本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現素質(zhì)就業(yè)。 而本次實(shí)習所在的數字制造技術(shù)中心，其建設緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個(gè)新興數字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過(guò)引入國際一流的數字制造技術(shù)、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車(chē)制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學(xué)員”的宗旨。
在實(shí)訓設施的建設上，數字制造技術(shù)中心瞄準國際先進(jìn)的數字制造技術(shù)，針對市場(chǎng)最廣泛的應用領(lǐng)域，遵循“先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性”原則，并圍繞著(zhù)導向與提升兩大目標來(lái)確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實(shí)訓平臺，從而達到三個(gè)“一流”的要求：一流的實(shí)訓設施配置、一流的實(shí)訓方法理念、一流的實(shí)訓管理服務(wù)。數字制造技術(shù)中心旨在培養與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養對象針對 “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過(guò)培訓從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng )業(yè)。 數字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術(shù)、綜合加工、現代模具制造技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓室，涉及激光復合加工實(shí)訓區、立式加工中心實(shí)訓區等二十多個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓區域。數字制造技術(shù)中心的建立將為上海實(shí)施科教興市戰略、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)培養更多的高技能人才。
機電實(shí)習報告9
實(shí)習人：**
實(shí)習時(shí)間：20xx年6月26日至8月26日
實(shí)習地點(diǎn)：****機電有限公司
20xx年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學(xué)生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業(yè)就要失業(yè)的尷尬境地，不由開(kāi)始慌忙心虛起來(lái)，慌忙是直到現在覺(jué)得大學(xué)給我的東西實(shí)在是太少不知真正走入社會(huì )時(shí)我該怎么辦，心虛則是自己不由見(jiàn)證就想考，希望在各方面以有證書(shū)的形式得到社會(huì )大眾的認可，但又擔心自己是有證無(wú)用紙上談兵。
然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來(lái)到****，來(lái)這有我許多的第一次，第一次一個(gè)出遠門(mén)，第一次一個(gè)人只身在外，第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專(zhuān)業(yè)的事也就是對于我來(lái)說(shuō)所謂的“大事”，也都是第一次實(shí)際意義上的動(dòng)手學(xué)去習操網(wǎng)作。
還記得剛開(kāi)始的第一天我接到的第一個(gè)電話(huà)連公司的名稱(chēng)都會(huì )說(shuō)錯，許多東西都不懂，逢事就要問(wèn)同事。一開(kāi)始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡(jiǎn)單的文件，或去郵局投信件等一類(lèi)小事情，但這對于我來(lái)說(shuō)也是有許多的第一次。
不得不說(shuō)自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學(xué)校里在課堂上根本學(xué)不到的東西，雖然自己還是“菜鳥(niǎo)”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專(zhuān)業(yè)課中這些貿易中運用到的一系列票據其實(shí)自己是相當的熟悉的，然在實(shí)際操作起來(lái)才知什么是“書(shū)上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”在校園里學(xué)到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實(shí)踐中不斷的被運用才能掌握。終于有點(diǎn)明白為什么招聘時(shí)都是“經(jīng)驗者優(yōu)先”，學(xué)富五車(chē)并不代表你就是人才，只有將理論與實(shí)踐完美的結合起來(lái)才是個(gè)人能力的體現。
當然在實(shí)習的過(guò)程中我也做了一些與自己專(zhuān)業(yè)不對口，但對于我來(lái)說(shuō)是相當有挑戰意義的事務(wù)，比如填寫(xiě)會(huì )計明細賬簿，在此之前我們的確也有學(xué)習過(guò)《基礎會(huì )計學(xué)》，也就是這以后我覺(jué)得自己不是做會(huì )計的料，我對數字的敏感度不夠強，當然也是覺(jué)得登賬是件相當麻煩的事情，然在實(shí)習期間著(zhù)實(shí)是做了點(diǎn)財務(wù)方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開(kāi)始只是簡(jiǎn)單的抄寫(xiě)憑證上面的內容，即使如此還是不時(shí)的會(huì )犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白后，就開(kāi)始過(guò)行匯總總結等方面的事宜。也就是說(shuō)現在已不是不動(dòng)腦子機械的抄寫(xiě)而已，范文內容地圖而是要同上月的進(jìn)行總結寫(xiě)明余額及借貸情況。
說(shuō)到與自己專(zhuān)業(yè)不對口我覺(jué)得最有鍛煉意義的事情------報關(guān)，發(fā)提貨。其實(shí)并不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開(kāi)始，從頭都是要自己去摸索去問(wèn)，才可能著(zhù)手做的事情，關(guān)于報關(guān)必不可少接觸的兩個(gè)機構海關(guān)與報關(guān)中心，在這里的人其處事方式是有別于其它職業(yè)的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通著(zhù)實(shí)是一大問(wèn)題。而發(fā)提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經(jīng)過(guò)多次發(fā)提貨深有感觸的是發(fā)貨是真正意義上貨物交易的開(kāi)始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束，然只要是與貨物相關(guān)的環(huán)節又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發(fā)提貨中會(huì )有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發(fā)提貨產(chǎn)生錯誤的概率增加，然一旦在發(fā)提貨這方面發(fā)生一點(diǎn)點(diǎn)錯誤又會(huì )被放大去看，總之發(fā)提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這里再怎么小心也不為過(guò)，當然其挑戰性也是相當大的。
說(shuō)實(shí)話(huà)工作總結，在校園里人與人之間的關(guān)系算是單而純之的，你可以做自己想做的事無(wú)畏他人的眼光言語(yǔ)，也可以肆無(wú)忌憚的.去追尋自己想要的，當然說(shuō)話(huà)也可以直來(lái)直去勿需考慮他的感受，反正一句話(huà)就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會(huì )才會(huì )發(fā)覺(jué)自己是多么的格格不入，人際關(guān)系人際溝通真的是非常非常的重要，在這里當然不是說(shuō)講話(huà)要人前一套人后一套，只是在現實(shí)社會(huì )中與人交流這門(mén)學(xué)問(wèn)也許是一輩子都要去深研的一件事，遇到什么樣的人應該講什么樣的話(huà)，到何場(chǎng)合怎樣講話(huà)才更得體。記得在這里張總曾跟我講過(guò)一句話(huà)：“在這個(gè)世上只要學(xué)好兩件事就可以行走天下--------一個(gè)是中文，一個(gè)是英語(yǔ)，學(xué)好中文做中國13億人的生意，學(xué)好英語(yǔ)就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行�！奔毤毾雭�(lái)真的是很有道理，無(wú)疑就是說(shuō)：與人就是要會(huì )講話(huà)，講對話(huà)。在我自己看來(lái)也許這是在**收獲最大的一方面了，剛開(kāi)始時(shí)有人打電話(huà)過(guò)來(lái)問(wèn)我什么問(wèn)題自己就如實(shí)回答沒(méi)想過(guò)到底什么能講什么不能講，然在同事的幫助下，同時(shí)隨著(zhù)交流的人越來(lái)越多，自己也慢慢開(kāi)始懂得：講何話(huà)，怎講話(huà)。
**教會(huì )了我很多，也給予了我很多機會(huì )，當然也賦予了我一個(gè)溫馨的工作環(huán)境，在這種種方面，都覺(jué)得自己真的是幸運的，無(wú)論是**這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當的幫助，小池姐的孜孜不倦，在做事說(shuō)話(huà)方面教會(huì )了我很多，同時(shí)也給我了許多的機會(huì )去做自己從未做過(guò)的事情；還記得amy姐說(shuō)我的那個(gè)大寫(xiě)的“三”，也許若不是她那一語(yǔ)，我會(huì )一直認為“叁”就是“參”，雖然這只是一件小事，可往往總是這些小事決定著(zhù)整件事情的勢態(tài)；還有詢(xún)價(jià)方面問(wèn)了廖莎姐許多的問(wèn)題，她都會(huì )細細的予我說(shuō)明……反正這種企業(yè)的文化自己是很樂(lè )于沉浸在其中的，大家都是為了一個(gè)又一個(gè)共同的目標努力著(zhù)。
總之在**實(shí)習的過(guò)程中是我知識得以運用的一個(gè)開(kāi)始，是我真正意義上社會(huì )實(shí)踐的一個(gè)開(kāi)端，也是我真正融入同社會(huì )人交流的一個(gè)起點(diǎn)。
機電實(shí)習報告10
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程，不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結束了，在這個(gè)時(shí)候，我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習。
二、實(shí)習單位
廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家水電世家聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來(lái)，源天人一直奉行以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同的經(jīng)營(yíng)宗旨，積極實(shí)施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝三大板塊業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰略，承接了大批國家、省、市重點(diǎn)工程和標志性工程，施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、、福
建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無(wú)數機電精品，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場(chǎng)基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來(lái)雄居全國頂尖水平，創(chuàng )造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽(yù)為南粵水電安裝勁旅。是全國首家進(jìn)入地鐵盾構行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續墻施工技術(shù)成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。
三、實(shí)習內容
20xx年的x月，我離開(kāi)了生活了差不多2年的三峽學(xué)院；20xx年x月xx日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工�；仡欉@將近一年的實(shí)習，有過(guò)歡笑有過(guò)淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會(huì )中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長(cháng)。
四、實(shí)習總結
我懷著(zhù)美好的期盼來(lái)到廣東省源天工程公司開(kāi)始為期幾個(gè)月的實(shí)習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己
要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的.過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率�？粗�(zhù)那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認可的人首先一定是一個(gè)認真負責的人，一個(gè)認真負責的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。
機電實(shí)習報告11
一、前言
隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，當代社會(huì )對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì )，同時(shí)能夠為自己步入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，我系同學(xué)各自開(kāi)展了頂崗實(shí)習活動(dòng)。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過(guò)程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了許多知識，體會(huì )到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。
二、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程，不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結束了，在這個(gè)時(shí)候，我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習。
三、實(shí)習單位及崗位介紹
xx省xx工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
多年來(lái)，“源天人”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨，積極實(shí)施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰略，承接了大批國家、盛市重點(diǎn)工程和標志性工程，施工足跡從xx輻射到xx、xx、xx等十七個(gè)省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無(wú)數“機電精品”，承建了xxx賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、xx廣場(chǎng)基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來(lái)雄居全國頂尖水平，創(chuàng )造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“xx水電安裝勁旅”。是全國首家進(jìn)入地鐵盾構行業(yè)和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術(shù)成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。
xx省xx工程公司勇于承擔社會(huì )責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動(dòng)搶險四隊”。
品質(zhì)為源，誠信為天�！皒x人”竭誠希望與社會(huì )各界合作，實(shí)現超越，實(shí)現成功，共創(chuàng )美好未來(lái)。
四、實(shí)習內容及過(guò)程
20xx年的x月，我離開(kāi)了生活了差不多2年的xx學(xué)院；20xx年x月xx日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年x月xx日，我在寫(xiě)這份實(shí)習報告�；仡欉@將近一年的實(shí)習，有過(guò)歡笑有過(guò)淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會(huì )中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長(cháng)。
五、實(shí)習總結
我懷著(zhù)美好的`期盼來(lái)到xx省xx工程公司開(kāi)始為期幾個(gè)月的實(shí)習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習給我的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結合到實(shí)踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率�？粗�(zhù)那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認可的人首先一定是一個(gè)認真負責的人，一個(gè)認真負責的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來(lái)沒(méi)把現在的工作當做實(shí)習，我就是認定這就是我的工作，而不是專(zhuān)門(mén)來(lái)學(xué)習東西的。我是在工作中學(xué)習，在學(xué)習中能更好的完成工作�，F在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來(lái)；艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶(hù)的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長(cháng)遠的未來(lái)�？傮w來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì )到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習的機會(huì )，感謝公司里的實(shí)習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過(guò)這次實(shí)習，一定會(huì )令我的人生走向新一頁(yè)。
六、實(shí)習體會(huì )
出來(lái)社會(huì )大半年，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì )人了。不能再向學(xué)生那樣，某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實(shí)習，為我們提供了一個(gè)很好的實(shí)踐機會(huì )，可以讓我們更好的把理論應用于實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習到很多書(shū)本上學(xué)習不到的、甚至比理論知識更實(shí)用的業(yè)務(wù)知識。而且，這些實(shí)習經(jīng)驗，無(wú)疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與與其他大專(zhuān)生相比，就贏(yíng)在了起點(diǎn)上！作為一個(gè)成年人，作為一個(gè)社會(huì )職業(yè)人，任何時(shí)候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個(gè)工作環(huán)境都無(wú)法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長(cháng)的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶(hù)等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著(zhù)感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會(huì )收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時(shí)，你會(huì )發(fā)現自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂(lè )觀(guān)，闊達。這樣的你，是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。最后，感謝這一段曲折的時(shí)光，感謝每個(gè)我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進(jìn)的路上充滿(mǎn)著(zhù)激情和勇氣！感謝xx學(xué)院，讓我在短短的兩年時(shí)間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導們的英明政策，讓我有機會(huì )將自己所學(xué)的知識充分的運用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗所學(xué)的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無(wú)微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來(lái)并且找到迷茫的出口！
機電實(shí)習報告12
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間實(shí)習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì )到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時(shí)間里，在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。實(shí)習期間，我利用此次難得的機會(huì )，努力學(xué)習，嚴格要求自己，認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，利用空余時(shí)間認真學(xué)習一些課本內容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的專(zhuān)業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
實(shí)習期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化，盡量做到理論與實(shí)踐相結合，在實(shí)習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識。
第一章井田概況及地質(zhì)特征
第一節井田概況
一、交通位置
山西長(cháng)治聯(lián)盛首陽(yáng)山煤業(yè)有限公司位于山西省長(cháng)治縣西南15km處八義鎮石窩溝村一帶。行政區劃屬八義鎮管轄。地理坐標為東經(jīng)112°57′32″—112°59′12″，北緯35°55′25″—35°58′01″。
長(cháng)治市位于井田北部直線(xiàn)距離27km處，長(cháng)治縣韓店距離礦井13km。井田東側3km有207國道和長(cháng)晉高速公路通過(guò)，太焦鐵路線(xiàn)的東田良車(chē)站位于井田西北部8km處，通過(guò)207國道和長(cháng)晉高速公路北上可至長(cháng)治市城區、太原市，南下可達晉城市，交通比較方便。
二、地形地貌、水文
本井田位于太行山西側山前地帶長(cháng)治盆地的南部，屬中低山丘陵區，區內第四系較發(fā)育，形成眾多的黃土陡坡，沖溝比較發(fā)育，但無(wú)大的溝谷，在井田西部多見(jiàn)基巖出露。井田內地勢西南高，東北低，最高點(diǎn)位于井田西南部，海拔1314。6m，最低點(diǎn)處于井田東北部，海拔1065。3m，最大相對高差249。3m。
井田地表水屬于海河流域漳河水系。濁漳河為全區最大河流，主要由南源、西源、北源三條支流匯流而成，流域面積11251km。井田屬于濁漳河南源水系范圍，濁漳河南源全長(cháng)104km，為長(cháng)年性河流，夏季洪水暴漲，平時(shí)流量較小。井田內地勢比較平緩，僅有小的.溝谷，無(wú)常年性地表水體，溝谷為季節性河谷，平時(shí)干枯無(wú)水，大雨或長(cháng)時(shí)間降水有短暫的水流。
三、氣象、地震
本區屬溫帶大陸性氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，秋季涼爽，春秋多風(fēng)，時(shí)有沙塵。晝夜溫差大，為典型的大陸山區氣候。
據長(cháng)治市（1980—1986）氣象統計資料，年平均氣溫為
9。8℃。一般七月份氣溫最高，日最高氣溫為37。2℃，十二月份氣溫最低，日最低氣溫為—19。8℃。平均年降水量558。8mm，最大年降水量634。1mm（1980），最小年降水量449。9mm（1983）。降水期多集中于6、7、8三個(gè)月，最大日降水量為88。7mm（1980年8月17日）。最大年蒸發(fā)量2002。9mm（1986），最小年蒸發(fā)量1230。6mm（1984），平均年蒸發(fā)量1406。5mm，蒸發(fā)量為降水量的2。5倍。
霜凍期自10月至次年4月底，最大凍土深度0。8m，一般為0。6m。
本區多西北風(fēng)，最大風(fēng)速為14～16m/s。
據中華人民共和國國家標準GB18306－xxxx“中國地震動(dòng)參數區劃圖”，本井田地震動(dòng)峰值加速度為0。15g。相當于原山西省工程抗震烈度圖中基本烈度Ⅶ度。
據國家地震局對該區地震鑒定，本區處于臨汾和邢臺兩大地震帶之間，為相對穩定區，屬太行山亞弱地震帶。
四．礦區經(jīng)濟概況
本區農作物以小麥、玉米、谷子、薯類(lèi)、大豆為主，農業(yè)不甚發(fā)達。
區內礦產(chǎn)資源豐富，主要以煤炭為主。工業(yè)以煤炭、煉焦、煉鐵、磚瓦、糧油加工等。
礦井建設所需的建筑材料磚、瓦、沙子、石子、白灰等
區內均有生產(chǎn)，可就地解決；木材、水泥、鋼材可由太原、長(cháng)治等地購進(jìn)。
五、周邊現有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況井田西鄰長(cháng)子山只嶺煤礦，南鄰高平葦池溝煤礦（已關(guān)閉），東部為山西長(cháng)治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司。
1、山西長(cháng)治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司
該礦為整合礦井，整合范圍內有生產(chǎn)礦井2座，分別為山西長(cháng)治師莊煤業(yè)有限公司和長(cháng)治長(cháng)興煤業(yè)有限公司
�。�2）長(cháng)治長(cháng)興煤業(yè)有限公司由山西省國土資源廳于20xx年9月19日換發(fā)采礦許可證（證號140000062xxxx），批準開(kāi)采15號煤層，有效期5年，生產(chǎn)規模15萬(wàn)噸/年。礦井為立井開(kāi)拓方式，短壁刀柱式采煤方法。主井擔負提煤、下料、行人等任務(wù)。采用30kw軸流式主扇風(fēng)機，為中央并列抽出式通風(fēng)。大巷運輸方式為罐車(chē)及防爆三輪車(chē)運輸，雙罐籠提升。
六、現有水源、電源情況
1、水源條件
本礦目前生產(chǎn)、生活用水均取自師莊村水井，屬第四系松散層水，水質(zhì)較好，水量尚可滿(mǎn)足礦區生活用水要求，但近年來(lái)水位有下降的趨勢，不宜作為工業(yè)供水水源。兼并重組整合后礦井生活用水考慮打深井取奧陶系灰巖水，生產(chǎn)及井下消防灑水由井下排水經(jīng)處理達標后回用。
2、電源條件
本礦現有兩回10kV電源線(xiàn)路，一回路引自八義110kV變電站10kV母線(xiàn)段，導線(xiàn)型號為L(cháng)GJ—70mm，輸電距離約6km，采用鋼筋混凝土電桿架設；另一回路引自韓店110kV變電站2
10kV母線(xiàn)段，導線(xiàn)型號為L(cháng)GJ—70mm，輸電距離約9km，采用鋼筋混凝土電桿架設。
由于韓店和八義110kV變電站已無(wú)空余出線(xiàn)間隔，為滿(mǎn)足當地煤礦安全用電的需要，經(jīng)電力部門(mén)組織協(xié)調，在八義附近擬建一座八義35kV變電站，專(zhuān)為包括本礦在內的附近九家煤礦提供10kV專(zhuān)用電源。八義35kV變電站暫定為單電源變電站，其35kV電源擬引自南宋110kV變電站35kV母線(xiàn)段。目前該站建設項目正處于籌備階段。本設計礦井雙回路電源擬引自八義110kV變電站和擬建的八義35kV變電站。
3、通信情況
該礦采用設置40門(mén)行政電話(huà)虛擬網(wǎng)點(diǎn)，與縣八義鎮電信分局之間建立虛擬網(wǎng)，信道采用光纜傳輸。
第三節煤礦生產(chǎn)現狀
主要生產(chǎn)系統，采掘工藝，開(kāi)拓方式和開(kāi)采方法，水平、采區劃分
礦井運煤系統從各采煤工作面至采區煤倉，由皮帶經(jīng)運輸大巷運至井底煤倉，通過(guò)井底皮帶機到主井箕斗，由主井提升至地面煤場(chǎng)。運料系統從付井至運輸大巷，通過(guò)軌道下山運至各工作面；礦井目前為一普一綜采煤工藝；礦井為立井開(kāi)拓方式；開(kāi)采方法為單一走向長(cháng)壁式采煤法；采區劃分為單水平上下山。
機電實(shí)習報告13
實(shí)習時(shí)間：20xx年x月xx日至20xx年x月xx日
實(shí)習地點(diǎn)：xxx
專(zhuān)業(yè)：數控加工與維護姓名：xxx
班級：09數控（1）班學(xué)號：xxx
實(shí)習學(xué)校指導教師：xxx
在校企合作模式下，今年的x月xx日至x月xx日期間學(xué)校安排我們班的同學(xué)到天健鋼家具進(jìn)行了頂崗實(shí)習。在實(shí)習中，我認真聽(tīng)取主管的介紹，并認真觀(guān)察和思考，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，了解到公司的管理和生產(chǎn)的運作。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到老師課堂上用心良苦的一句一句教導--“要鍛煉，到企業(yè)去！”我想，這也是我以后走出社會(huì )的奠基吧，也是我寶貴的一段經(jīng)歷。
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必有的一段經(jīng)歷，讓大學(xué)生參與到社會(huì )當中實(shí)踐會(huì )加強實(shí)踐動(dòng)手能力，更能學(xué)到課堂上學(xué)不到東西。
短期的實(shí)習，讓我學(xué)到了不少東西，除了淺層次地學(xué)習了有關(guān)專(zhuān)業(yè)的技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。但當你深入了解后，才發(fā)覺(jué)，他們大多都只是初中畢業(yè)，沒(méi)有大學(xué)文憑�，F在他們的能力，完全源于公司的`培訓和自強不息的學(xué)習。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”吧！
別看鋼家具管材一個(gè)簡(jiǎn)單的彎位加工，其工藝如何決定產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，天健鋼家具廠(chǎng)與廣東工業(yè)大學(xué)科研項目對接后，采用薄壁管材彎曲成型數值模擬技術(shù)解決了企業(yè)生產(chǎn)難題，提高了競爭力。
目前，鋼家具制品生產(chǎn)環(huán)節中，管材彎位加工都是簡(jiǎn)單的機械加上人手操作，廣東工業(yè)大學(xué)肖曙紅博士后：“因為薄壁管材成型的時(shí)候難度很大，以前感覺(jué)彎過(guò)來(lái)就行，但彎的時(shí)候很容易出問(wèn)題，特別是薄壁，特別容易起皺，壁厚到底要多厚，以前企業(yè)用厚的管材成型，這樣來(lái)解決問(wèn)題，但厚的話(huà)，成本提高，因為批量大�！倍\用工業(yè)大學(xué)研發(fā)的薄壁管材彎曲成型數值模擬技術(shù)可有效解決這一難題。天健鋼家具廠(chǎng)常務(wù)副總經(jīng)理林勇：“它用高科技把我們的經(jīng)驗結合上去，用計算機模擬技術(shù)，從理論上算出適用多少厚度，比較合適，提高效率，更主要是降低成本，這對我們的幫助很大�！�
企業(yè)方表示，單憑這項技術(shù)創(chuàng )新可降低成本10%左右，提升了企業(yè)的競爭力，尤其在金融危機下的市場(chǎng)環(huán)境中，作用非比尋常，以后他們還考慮在包裝，打磨，焊接技術(shù)等方面與高校進(jìn)行合作。
第一個(gè)階段是前四周在成品車(chē)間f組打包裝；
包裝是一個(gè)意義很廣泛詞，它在社會(huì )中運用很充分，任何產(chǎn)品都需要包裝，而且包裝就是任何一種商品臉蛋。所有消費者接觸到的任何商品，對他的第一次視覺(jué)沖擊就是它的包裝，這就是包裝的重要性。一個(gè)好的包裝不僅是看它的外表，更主要的是產(chǎn)品的質(zhì)量。保證質(zhì)量的前提就是要有一個(gè)好的管理，在成品車(chē)間的管理是5s模式的，工人每天都必須按照5s的要求做好！其實(shí)有很多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri（整理）、seiton（整頓）、seiso（清掃）、seipeisu（清潔）、shitsuke（素養）！
到工廠(chǎng)的第一件工作就是從拿起封口機學(xué)著(zhù)去打包裝，打包裝并不是什么難的事情，主要是要快速地封好一個(gè)包裝就ok的了！其實(shí)我們的工作并不是純粹的打包裝，在打包裝之前我們還要對每件產(chǎn)品做仔細的檢查！對產(chǎn)品的認真檢查是對公司的負責，也是對自己的負責，這是一個(gè)細活也容不得有半點(diǎn)馬虎，我們和工人都一樣每天都得重復著(zhù)同樣的工作。雖然工作是枯燥乏味，但是我更懂得了什么叫做堅持不懈，吃苦耐勞的精神，體會(huì )到農民工的艱辛與父母的辛苦！錢(qián)是不容易賺的，所以我們必須緊記不要亂花每一分錢(qián)！
第二個(gè)階段是第五周到第七周在不銹鋼車(chē)間工作；
雖然是在同一個(gè)工廠(chǎng)里工作，但是在不同的車(chē)間就有不同的管理和工作要求！例如鉆孔就不能夠戴手套，一定要戴眼鏡，這些都是基本要求！第一天來(lái)到這里給我的第一印象就是這里的師傅都很熱情，很樂(lè )意去幫助我們，向我們講解有關(guān)的工序和要求。最只要的是我能夠在這里學(xué)到學(xué)校學(xué)不到的知識。在這里我學(xué)會(huì )了鉆孔，打磨倒角，氬弧焊接，無(wú)縫焊接，氣壓打磨，磨鉆頭等。這些知識只是工廠(chǎng)里的冰山一角。在這里實(shí)習，了解到目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了一些技術(shù)制造上的具體應用
心得體會(huì )：
通過(guò)這次的頂崗實(shí)習，我學(xué)到了很多在大學(xué)書(shū)本上學(xué)不到的東西，知識每天都在更新，世界在每天都在發(fā)展，要想做一位二十一世紀有用的人才，我必須每天都要鞭策自己，子曰：吾日三省吾身！只有這樣我們就不會(huì )被社會(huì )所淘汰。通過(guò)這次的實(shí)習，我還認識到我們在大學(xué)里所學(xué)的理論知識的重要性，理論用來(lái)指導實(shí)踐，實(shí)踐讓你體會(huì )到知識的力量！
實(shí)習，是開(kāi)端也是結束。在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多理論，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正運用時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。
實(shí)習的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足,我會(huì )繼續努力,完善自我。對于指導老師的用心輔導和精心安排我表示由衷的感謝。
機電實(shí)習報告14
為了加深我們對機電一體化專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，提高專(zhuān)業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的興趣。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習，xx公司主要提供半導體產(chǎn)品與系統解決方案，主要應用于汽車(chē)及工業(yè)電子通訊產(chǎn)品、有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)通訊市場(chǎng)、安全解決方案，業(yè)務(wù)遍布全球。
一、實(shí)習內容
我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡(jiǎn)單說(shuō)下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線(xiàn)焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠(chǎng)電鍍）分割引線(xiàn)框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗。
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡(jiǎn)單說(shuō)下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產(chǎn)品之后把lot架在機器上。機器先把器件從引線(xiàn)框整形切割下來(lái)，之后通過(guò)第一道電壓電流測試（里面測試參數不具體說(shuō)明了）之后通過(guò)電容測試，之后電阻測試最后再進(jìn)行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過(guò)它會(huì )通過(guò)軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過(guò)吸嘴把器件吸住放進(jìn)封裝窄帶之后通過(guò)vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會(huì )顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。
由一臺電腦終端特制軟件來(lái)顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優(yōu)點(diǎn)在于如果做單一類(lèi)型產(chǎn)量高，缺點(diǎn)就是一種機器只能做一種類(lèi)型的產(chǎn)品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過(guò)程分成兩臺機器來(lái)完成。一臺機器把產(chǎn)品全部從引線(xiàn)框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進(jìn)振動(dòng)碗利用震動(dòng)把器件區分正反面，之后由一個(gè)旋轉機構夾住器件來(lái)完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門(mén)子的plc，它控制整個(gè)機器的動(dòng)作，機器的動(dòng)作分為電機傳動(dòng)和電氣兩部分。由plc控制電機驅動(dòng)器再有電機驅動(dòng)器控制電機。電氣由plc控制氣壓來(lái)控制氣缸，氣缸運動(dòng)來(lái)做動(dòng)作。而通過(guò)傳感器來(lái)感應動(dòng)作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經(jīng)，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來(lái)找到相關(guān)的部件來(lái)解決問(wèn)題。
二、實(shí)習結果
通過(guò)機械實(shí)習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動(dòng)構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過(guò)電工技術(shù)實(shí)習，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習中無(wú)法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面：掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動(dòng)機傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線(xiàn)方法；掌握了西門(mén)子plc一些簡(jiǎn)單編程。本次實(shí)習，培養了我動(dòng)手實(shí)踐能力和細心嚴謹的.作風(fēng)。為以后的工作打下堅實(shí)的基礎。
三、實(shí)習總結或體會(huì )
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉眼間，我已經(jīng)開(kāi)始實(shí)習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會(huì )有了新的了解。通過(guò)實(shí)習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學(xué)到了許多書(shū)本上所學(xué)不到的知識和技能。
工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺(jué)遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學(xué)習上，自從參加工作以來(lái)，我從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識，也有了一定的理論水平，學(xué)習理論的同時(shí)，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的知識融會(huì )到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高。
回顧我的實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實(shí)習中我學(xué)習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)、自學(xué)等方式，對公司的日常管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說(shuō)的是，上面只是我工作中取得的一點(diǎn)成績(jì)，這與單位的領(lǐng)導和同事們的幫助是分不開(kāi)的。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情，感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
機電實(shí)習報告15
一、 實(shí)習時(shí)間：20xx年3月至20xx年8月
二、 實(shí)習地點(diǎn)：內蒙古準格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦
三、 實(shí)習目的：了解整個(gè)煤礦的生產(chǎn)管理，為以后的工作做鋪墊。
【實(shí)習內容】
一、交通運輸
官板烏素煤礦位于準格爾旗薛家灣鎮東1km處，由薛家灣鎮可通過(guò)公路分別到達呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨，公路交通運輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過(guò)，區內公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運條件良好。
二、 地形地貌：
準格爾煤田位于鄂爾多斯準格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復雜，形成樹(shù)枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結黃土與風(fēng)積沙，區域海拔標高在870～1366m之間，高差496m。
官板烏素井田位于準格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側通過(guò)，后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用，沖溝發(fā)展為樹(shù)枝狀，井田地貌為兩樹(shù)枝狀溝所切割形成的山地
三 礦區經(jīng)濟概況：
本區人口較少，且居住分散，當地以農業(yè)為主，其次為牧業(yè)、手工業(yè)。當前只有煤炭產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)地區經(jīng)濟。薛家灣鎮為國家對黑岱溝露天礦的開(kāi)發(fā)和建設，于八十年代建起的新型城鎮，近幾年準格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮，現擁
四、田開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史，現有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況
1. 開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史
1990年9月1日內蒙古軍區開(kāi)始籌辦該礦， 1994年4月計生產(chǎn)能力為30萬(wàn)t。
礦井采用房柱式采煤法，回采工作面前進(jìn)式布置，后退式采煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機運煤至礦車(chē)，由調度絞車(chē)拉至井底車(chē)場(chǎng)。
礦井采用中央并列式通風(fēng)系統，機械抽出式通風(fēng)方式。井下運輸采用礦車(chē)運輸，提升采用筒提升機提升原煤到地面，煤場(chǎng)使用3臺大型裝載機裝運。
現工業(yè)場(chǎng)地位于井田的最西南角，場(chǎng)地內有簡(jiǎn)易生產(chǎn)系統，提升機房、風(fēng)機房、調度室、鍋爐房、機修車(chē)間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。
2. 現有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況
官板烏素井田東南側緊鄰的唐公塔國營(yíng)煤礦，建于1990年本井田內沒(méi)有小窯及生產(chǎn)礦井、在建礦井。
五、 現有水源、電源情況
1. 水源條件
礦區內第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理后還可復用，礦井水源有保障。
2. 電源條件
薛家灣220/115/10.5kV區域變電站位于擴建后的官板烏素煤礦主斜井工業(yè)場(chǎng)地以西約1.5km處。
該變電站現有兩回220kV電源線(xiàn)路直接引自準格爾電廠(chǎng)，并有一回220kV電源線(xiàn)路直接引自準能矸石發(fā)電廠(chǎng)。還通過(guò)兩回220kV輸電線(xiàn)路與內蒙古自治區220kV輸電網(wǎng)絡(luò )相聯(lián)，十回110kV輸電線(xiàn)路出入該站接入內蒙古自治區110kV輸電網(wǎng)絡(luò )。
站內現設3臺120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線(xiàn)采用雙母線(xiàn)+旁路母線(xiàn)的接線(xiàn)形式，10kV母線(xiàn)采用單母線(xiàn)分段的接線(xiàn)形式。
薛家灣220/115/10.5kV區域變電站系內蒙古自治區電網(wǎng)的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區域變電站10kV母線(xiàn)的不同段接取，電源十分可靠。
第二節 地質(zhì)特征
一 煤層
本井田自上而下可采煤層有3層，即3、6-1、6號煤層，9號煤層在本井田不可采。
三、 煤質(zhì)
各煤層均屬長(cháng)焰煤，灰分產(chǎn)率普遍皆高，硫分含量均較低。6號煤層是本區主要可采煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質(zhì)長(cháng)焰煤，本區各可采均為良好的.動(dòng)力用煤和民用煤
第二章 井田開(kāi)拓
第一節 井田境界及儲量
一、井田境界
井田走向長(cháng)2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長(cháng)方形，井田面積3.4995km2。
開(kāi)采標高1100～898m。
二、儲量
1. 資源/儲量估算結果
通過(guò)資源儲量核實(shí)，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲量9204.01萬(wàn)t，此礦井工業(yè)資源儲量為7735.28萬(wàn)t。
2. 設計可采儲量
�。�1）礦井設計可采儲量
礦井設計可采儲量按下式計算：
ZK=(ZS－P)?C
式中 ZK——礦井設計可采儲量，萬(wàn)t；
ZS——礦井設計儲量，萬(wàn)t；
P——開(kāi)采時(shí)需留設煤柱損失量的總和。開(kāi)采時(shí)需留設的煤柱有：工業(yè)場(chǎng)地及風(fēng)井場(chǎng)地、采區邊界、開(kāi)拓大巷等主要巷道和高壓線(xiàn)鐵塔基礎需留設的保護煤柱。
C——采區回采率，根據《煤炭工業(yè)礦井設計規范》， 6-1號和6號煤層取75％。
工業(yè)場(chǎng)地、風(fēng)井場(chǎng)地、已有的建（構）筑物地面范圍按其實(shí)際占用范圍并考慮其保護等級的維護帶寬度而圈定，井下各可采煤層的保護煤柱范圍計算方法為：松散層及基巖厚度參照《內蒙古自治區準格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲量核實(shí)報告》中的資料而確定，松散層地層移動(dòng)角取45°，基巖地層移動(dòng)角取73°。
其它保護煤柱留設參數如下：井田境界20.0m，開(kāi)拓大巷兩側各留設30.0m。 經(jīng)計算全礦井的設計可采儲量總計為3423.08萬(wàn)t，其中6-1號煤層1048.53萬(wàn)t，6號煤層2354.55萬(wàn)t。
第二節 礦井設計生產(chǎn)能力與服務(wù)年限
一、礦井生產(chǎn)能力
�。�1）礦井可采儲量3423.08萬(wàn)t，按照年產(chǎn)120萬(wàn)t/a計算，礦井服務(wù)年限21.1a�？紤]高壓線(xiàn)下煤柱回收，延長(cháng)服務(wù)年限4.5a，礦井服務(wù)年限可以達到25.6a。投產(chǎn)兩個(gè)高檔普采工作面，礦井設計生產(chǎn)能力120萬(wàn)t/a。
二、礦井設計服務(wù)年限
T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a
式中 T——服務(wù)年限，a；
Z——設計可采儲量，萬(wàn)t；
A——生產(chǎn)能力，萬(wàn)t/a；
K——儲量備用系數，取1.35。
后期高壓線(xiàn)煤柱采用“房式”采煤法回收，可增加礦井服務(wù)年限4.5a。
第三節 井田開(kāi)拓
一、工業(yè)場(chǎng)地及井口位置
1. 礦井開(kāi)拓部署
�。�1）井田走向長(cháng)2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構造。煤層傾角一般0～12°，可實(shí)現一個(gè)水平開(kāi)發(fā)整個(gè)井田。
�。�2）井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，斷裂構造不發(fā)育，構造簡(jiǎn)單，采用“長(cháng)壁工作面”開(kāi)采。
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