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機械制造學(xué)生實(shí)習報告

時(shí)間:2025-11-19 21:13:15 實(shí)習報告 我要投稿

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編為大家收集的機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)1

  實(shí)習目的

  1通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習,深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程,了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識,并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué),課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。

  2在實(shí)習期間,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實(shí)踐相結合起來(lái),北洋我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力。

  3通過(guò)實(shí)習,廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告,學(xué)習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習他們在四化建設中的貢獻精神。

  4通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng),掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,組織管理,設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識,擴大知識面。

  5通過(guò)記實(shí)習日記,寫(xiě)實(shí)習報告,鍛煉與培養我們的.觀(guān)察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求

  為了達到上述實(shí)習目的,生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有:

  1機械零件的加工

  根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習對象,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習,掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠(chǎng)中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

  閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點(diǎn)及要求,分心零件的結構工藝。

  大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,找出鑄件的分型面。

  深入了解零件的制造工藝過(guò)程,找出現場(chǎng)加工工藝

  對主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。

  2裝配工藝

  了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

  了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類(lèi)型。

  了解典型裝配工具的工作原理,結構特點(diǎn)和使用方法。

  生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排:

  柳州工程機械股份有限公司————7月10日

  東風(fēng)柳州汽車(chē)股份有限公司————7月16日

  柳州長(cháng)虹機器設備制造公司————7月17日

  柳州開(kāi)元塑料機械廠(chǎng)—————7月18日

  實(shí)習過(guò)程

  柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主,是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一,是廣西首家由國營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì )公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進(jìn)的裝載機系列,對我國的高原地區的工作作出了巨大貢獻,并且他們的產(chǎn)品遠銷(xiāo)國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導的贊許。

  柳州工程機械廠(chǎng)擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)設備和管理制度,個(gè)部門(mén)分工明確,工作緊湊。他們的設備先進(jìn),有各種數控機床,630噸閉式雙點(diǎn)壓機,315噸閉式單點(diǎn)壓機,數控火焰切割機,數控折彎機,三坐標測量?jì)x,數控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線(xiàn),鑄制線(xiàn),雙立柱加工中心,各種專(zhuān)用或組合機床等。設備先進(jìn),齊全,管理水平先進(jìn),是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工,源于中國,他們的氣魄,他們的狼一般的斗志,成為他們獨特的企業(yè)文化,驅動(dòng)他們一直勇往前沖的原動(dòng)力。

  薄板件廠(chǎng)主要工序為劃線(xiàn),切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過(guò)程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線(xiàn),從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線(xiàn)上完成。

  液壓件廠(chǎng)我們這次很遺憾沒(méi)能進(jìn)液壓件廠(chǎng)參觀(guān),早就在實(shí)習前柳工的一位老師給我們上安全指導時(shí)就告訴我們,他們在液壓件廠(chǎng)有目前最先進(jìn)的鏜細長(cháng)孔的技術(shù),很想去親自領(lǐng)會(huì )一下,但是很遺憾,我們不能進(jìn)去。

  工模具廠(chǎng)這廠(chǎng)主要生產(chǎn)機車(chē)大型車(chē)身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。熱處理廠(chǎng)這里有一條全自動(dòng)的熱處理生產(chǎn)線(xiàn),包括正火,回火,調質(zhì),退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工序。這樣就解決了傳統中熱處理工人工作場(chǎng)地惡劣,危險的環(huán)境,并可減少工人勞動(dòng)量,且大大提高了質(zhì)量和效率。

  箱體廠(chǎng)箱體廠(chǎng)主要生產(chǎn)變速箱,因為是專(zhuān)用變速箱,所以這里有許多的專(zhuān)用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大,用專(zhuān)用機床和專(zhuān)用夾具或組合機床和專(zhuān)用夾具,可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上,一面兩銷(xiāo)定位,液壓夾緊,三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。由于變速箱內都是用齒輪傳動(dòng)實(shí)現變速,因此,齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節。在車(chē)間內,有許多機床是用于加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鉆床,坐標鏜床,差齒機銑床,仿形車(chē)床,拉床,插床,加工中心,數控車(chē)床,普通車(chē)床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等。

  結構件廠(chǎng)主要有立柱移動(dòng)臥式加工中心,等離子線(xiàn)切割機,剪板機,鍛壓機床,數控等離子切割步?jīng)_機,數控火焰切割機等大型先進(jìn)設備。

  機械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習報告

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)2

  漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機型為國內首創(chuàng ),國際領(lǐng)先。

  1.機器人應用和發(fā)展前景綜述

  研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè),也都開(kāi)始使用機器人。

  2.國內外機器人的主要應用方面

  從機器人的用途來(lái)分,可以分為兩大類(lèi):軍用機器人和民用機器人。

  軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

  在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的.勞動(dòng),而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。

  機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。

  工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn),尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí), 大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低; 后者因設計復雜, 需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜, 易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題?删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、

  機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。

  機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器,它有多個(gè)自由度,可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來(lái)的挑戰。

  隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,自動(dòng)化程度的迅速提高,實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化,已愈來(lái)愈引起人們的重視,同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,自60年代初問(wèn)世以來(lái),機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里,從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展,并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義:“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能,能完成各種作業(yè)的可編.

  xx汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè),也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前,公司下屬有“長(cháng)城華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“長(cháng)城內燃機有限公司”、“長(cháng)城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家,。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn),每年近萬(wàn)輛長(cháng)城皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。

  老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識,F在的汽車(chē)、摩托車(chē)等大都采用的是內燃機,內燃機是一種熱力發(fā)動(dòng)機,它的特點(diǎn)是通過(guò)液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能,然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車(chē),成為汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動(dòng)機。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)3

  1、實(shí)習目的及要求

  畢業(yè)實(shí)習是專(zhuān)科教育計劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,通過(guò)實(shí)習使學(xué)生在掌握基本原理的基礎上,了解基礎知識與機械工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系,加深對理論知識的理解和掌握,培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及解決實(shí)際問(wèn)題的意識和能力,在畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中進(jìn)一步鞏固和擴大材料成型與過(guò)程控制方面的知識,接觸各種類(lèi)型部門(mén),了解現代金屬材料加工,機械重型企業(yè)管理,生產(chǎn)設備,生產(chǎn)流程,現代技術(shù)的發(fā)展等基本知識:

  (1)了解實(shí)習單位的生產(chǎn)狀況,并對所生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料來(lái)源,產(chǎn)品性能,規格,用途,檢驗方法及成本等進(jìn)行初步了解。

  (2)掌握工廠(chǎng)生產(chǎn)的主要原理依據,生產(chǎn)工藝條件,并與所學(xué)理論知識進(jìn)行比較,以求進(jìn)一步的'掌握所學(xué)知識,加深理解。

  (3)通過(guò)參加實(shí)際生產(chǎn),了解各類(lèi)材料的合成,制備,加工過(guò)程,材料成型設備及工藝。讓學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際中了解到更過(guò)有關(guān)材料的應用,材料成型及加工技術(shù)和生產(chǎn)管理知識,在實(shí)際工作中努力找出自己的不足,虛心向經(jīng)驗豐富的一線(xiàn)操作工人和工程師請教,為以后的工作和學(xué)習打下基礎。

  (4)了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中可能出現的環(huán)保問(wèn)題及并學(xué)習其解決方法。

  (5)認識并了解生產(chǎn)工藝所用的設備的規格型號及工作原理,對金屬加工成型設備一個(gè)感性的認識。

  本次實(shí)習是工程機械運用與維護專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,要求學(xué)生認真對待。

  2、實(shí)習地點(diǎn)

  邯鄲強力機械廠(chǎng)

  3、實(shí)習內容

  3.1邯鄲強力機械廠(chǎng)

  邯鄲市強力機械有限公司是一家以科技為先導的高新技術(shù)企業(yè)。自公司創(chuàng )立以來(lái),一貫堅持真心實(shí)意為客戶(hù)服務(wù)的原則。我們堅信科技開(kāi)發(fā)永遠是企業(yè)發(fā)展的無(wú)窮動(dòng)力,視質(zhì)量為生命,以誠信待賓朋,以管理求效益,做精品創(chuàng )名牌是我們追求的崇高目標。

  公司主要產(chǎn)品有方便面、方便米粉、方便粉絲的調料生產(chǎn)設備,其中自翻式炸炒鍋、多用油炸鍋、槽型粉料混合機、QQ型炒醬鍋等設備,可用于辣椒醬、火鍋底料、炒菜、炸肉松、炸牛肉、海鮮等食品企業(yè),也可應用于制藥、化工等行業(yè)。

  我公司研發(fā)的方便面炸醬自動(dòng)生產(chǎn)流水線(xiàn)屬專(zhuān)利產(chǎn)品,為國內首創(chuàng ),處于國內領(lǐng)先地位。該產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是直接采用明火加熱,使醬料可以完全達到“炸”、“炒”的效果,口味純香獨到、卓爾不群。

  我公司的產(chǎn)品已在河北華龍集團、河北中旺集團、廣東錦豐集團、河南京華公司、鄭州國華公司、鄭州思念集團、浙江香飄飄公司,四川白家公司,四川光友公司,大慶天泰公司等數十家公司廣泛使用,并出口阿聯(lián)酋、俄羅斯等國家,受到了使用單位的一致好評。

  邯鄲市強力機械有限公司擁有八項國家專(zhuān)利,被認定為河北省高新技術(shù)企業(yè),獲河北省中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新企業(yè),河北省信用優(yōu)良企業(yè),河北省中小企業(yè)名牌產(chǎn)品,河北省中小企業(yè)質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品,河北省最具發(fā)展潛力科技型中小企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  3.2參觀(guān)自翻式炸炒鍋:

  3.3了解用途及工作原理

  主要用于火鍋底料,方便面醬料,辣椒醬,香其醬的炒制。

  加熱方式:火焰加熱,自動(dòng)點(diǎn)火,火焰大小可調。升溫快,溫度高,鍋面可達數百度,使物料通過(guò)美拉德反應徹底達到炸炒效果。燃燒器為環(huán)形,環(huán)繞鍋底,鍋體受熱均勻?墒褂妹簹、液化氣、天然氣燃料。自動(dòng)測溫,可全過(guò)程溫度測控,準確可靠。

  攪拌器轉速變頻調節,在0~26rpm內可實(shí)現無(wú)極調速刮板獨特,采用公轉加自轉方式,混料均勻,刮鍋徹底,可很好地解決某些醬料糊鍋問(wèn)題。且可自動(dòng)升降。

  排料方式:鍋體自動(dòng)翻轉出料。排料快、徹底,更適用于粘稠醬料及顆粒狀物料。

  鍋體翻轉、攪拌器升降全部采用液壓傳動(dòng),運行平穩,可靠。

  4、實(shí)習總結

  實(shí)習,是理論的實(shí)踐,之所以要這樣,無(wú)非是為了鍛煉我們的勞動(dòng)能力,為我們進(jìn)入社會(huì )打下基礎。這一點(diǎn),我是深有體會(huì )的。

  在短短實(shí)習中,我們看到了以前沒(méi)看到的設備,做了以前沒(méi)做過(guò)的事。開(kāi)闊了眼界,增長(cháng)了知識。工作中的我們有歡笑,有淚水,有汗水,也有收獲。我們漸漸懂得勞動(dòng)成果的來(lái)之不易,體會(huì )到了工作的辛苦。

  實(shí)習結束了,實(shí)習的目的我們達到了,也收獲了。但這一切都離不開(kāi)實(shí)習老師的諄諄教誨和耐心指導,是他們讓我們嘗到了收獲勞動(dòng)的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是,實(shí)習只是個(gè)開(kāi)始,我們的路還很長(cháng),不是嗎?

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)4

  對于任何機械廠(chǎng),安全始終是重中之重,所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的地方。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙,進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi),外套不準亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)等。

  二、毛坯選擇

  首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導作用下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō),我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  三、加工車(chē)間

  車(chē)間共分為五部分,車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習,做過(guò)一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機床;二是在速度上,我們的加工速度太慢,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  四、裝配車(chē)間

  任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大約一百多人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝,再發(fā)送至儲貨廠(chǎng),在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行歸類(lèi),以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后,表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調試,檢查運動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  五、對機械制造的體會(huì )

  歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

  當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì )使它出現新的'發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而,作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統具有更完善。

  六、對本次實(shí)習的體會(huì )

  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習過(guò)程中,我采用了看、問(wèn),親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地認識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的是太少,才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

  我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的聯(lián)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的聯(lián)系,社會(huì )實(shí)踐廣度與深度聯(lián)系,分別通過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的知識和運用相結合,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學(xué)習到很多知識、道理。

  致謝

  謝謝實(shí)訓中心給我這個(gè)機會(huì ),讓我在此實(shí)習,同時(shí)也給實(shí)訓中心帶來(lái)不便。我深感歉意,謝謝同事對我的照顧,讓感覺(jué)到家的溫暖。在這里我學(xué)會(huì )了堅持,信心。雖然很累,我想也有所值,我會(huì )記得這里的一切。突然想說(shuō)句,只要努力過(guò),就不會(huì )怕失敗。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)5

  我在學(xué)校學(xué)的是機械專(zhuān)業(yè),我將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。20xx年1月,我來(lái)到家鄉的'江西理工大學(xué)工程實(shí)訓中心進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)習,做一個(gè)在生產(chǎn)第一線(xiàn)的生產(chǎn)工人。

  實(shí)習過(guò)程

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)6

  一、實(shí)習目的

  本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際,通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn),了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段;了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用,為后續課程的學(xué)習打下基礎。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年4月12月至20xx年4月30月

  三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介

  實(shí)習單位是xxxx,該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規劃的特大型國有骨干企業(yè),實(shí)習條件及管理工作規范,教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見(jiàn)的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車(chē)床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備,該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車(chē)裝配線(xiàn)處于國內一流水平。

  四、實(shí)習內容

  4月12日,周一,校內實(shí)習動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習內容、實(shí)習要求以及實(shí)習中的安全問(wèn)題。

  4月13日,周二,實(shí)習準備。準備帽子,記錄本,食宿用品等。 4月14日—4月15日,出發(fā)至到達實(shí)習地點(diǎn)。 4月16日,周五,19日,周一,在1車(chē)間實(shí)習。

  周五上午,進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)后走安全通道;注意工作的吊車(chē)和行進(jìn)中的電車(chē);不在廠(chǎng)區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備

  在保密上,強調不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問(wèn)的不問(wèn)。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

  周五下午,開(kāi)始進(jìn)入1車(chē)間實(shí)習。進(jìn)廠(chǎng)前師傅強調:進(jìn)廠(chǎng)后不動(dòng)工人調整好的手柄。

  這兩天的實(shí)習,讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如T68(臥式鏜床)、C53K(立式車(chē)床、床頭可旋)、TK5680B(坐標鏜床、二次改進(jìn))、Z525(立式鉆床)。

  這兩天的實(shí)習著(zhù)重看了一些盤(pán)類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。

  (零件名)采用Q235鋼材,其工藝流程為:

  切割→車(chē)端面、內孔,鏜孔→車(chē)端面,鏜錐孔→劃線(xiàn)→鉆孔→去毛刺→最后檢驗4月20日—21日,周二,周三,2車(chē)間實(shí)習。

  2車(chē)間主要生產(chǎn)坦克的車(chē)體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車(chē)間:下料、熱處理車(chē)間,炮塔、整體、零部件加工車(chē)間,座圈生產(chǎn)車(chē)間,車(chē)體上零部件加工車(chē)間,車(chē)體炮塔裝配車(chē)間,減震器、齒輪箱車(chē)間,噴漆車(chē)間,輪式車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。

  在2車(chē)間實(shí)習期間,我明白了不同刀具的加工特點(diǎn),并且學(xué)會(huì )了辨別不同刀具。在2車(chē)間的實(shí)習還重點(diǎn)看了箱體類(lèi)零件的'加工工藝過(guò)程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。

  (零件名)采用特種鋼制造,其工藝流程為:

  下料→劃線(xiàn)→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線(xiàn)銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

  在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。 4月22日,周四。

  上午我們參觀(guān)了3車(chē)間。從而對汽車(chē)有了初步了解。下午參觀(guān)了4車(chē)間。

  4月23日,周五,在5車(chē)間實(shí)習。5車(chē)間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車(chē)間:沖壓車(chē)間,表面處理車(chē)間,管件裝配、焊接、散熱器車(chē)間,大部件裝配、方向盤(pán)、空氣濾清器車(chē)間,機加車(chē)間。

  4月26日—27日,周一,周二,回程。

  4月28日—29日,整理實(shí)習日記并完成實(shí)習報告。 4月30日,周五,成績(jì)答辯。

  五、實(shí)習總結

  生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,雖然時(shí)間不長(cháng),但在實(shí)習的過(guò)程中,都學(xué)到了很多東西。

  在實(shí)習的過(guò)程中,我對于各種加工機床有了更加直觀(guān)的了解,通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)看各種零件在機床上的加工過(guò)程,我對《機械制造技術(shù)基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產(chǎn)工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動(dòng)控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個(gè)前提是操作者會(huì )操作機器。

  實(shí)習中,我認識到書(shū)本理論知識與現實(shí)操作的差距,比如,在課堂上時(shí)說(shuō)到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠(chǎng)里一問(wèn)這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了,更別說(shuō)辨認刀具了。但是,這也并不是說(shuō)書(shū)本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節,在實(shí)習參觀(guān)過(guò)程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術(shù)基礎》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類(lèi)似的卡片,和所學(xué)的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說(shuō)的一致。

  在實(shí)習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如,在涉及到斜度計算時(shí),1mm上角度1′,長(cháng)度差0.0003mm。

  這次實(shí)習,使我受益匪淺,通過(guò)實(shí)習,我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái),通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識,學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解,我會(huì )認真的把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續課程,并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中,它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì ),我會(huì )在今后加以實(shí)用,爭取再創(chuàng )新,在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)7

  一、實(shí)習目的

  生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實(shí)習內容

 、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

 、哿私鈾C床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

  三、定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)

  x公司是x汽車(chē)公司的控股子公司,也是x汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏(yíng)得了“柴油東風(fēng),x正宗”的美譽(yù)。

  x年,x汽創(chuàng )出了“x”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,x”的產(chǎn)品格局。

  自從x年成為國內最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,x的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。x年,x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—x“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。

  目前,x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

  四、毛胚的選擇

  1、零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的.50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。

  2、但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因。

  五、總結

  在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員指導下,通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節,初步培養我們運用知識的能力。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)8

  實(shí)踐目的:理論聯(lián)系實(shí)際,在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用

  實(shí)踐時(shí)間:20xx學(xué)年暑假 為期20天

  實(shí)踐地點(diǎn):

  實(shí)踐內容:風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容

  y4—73—11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設計了解(圖紙)

  風(fēng)機選用手冊學(xué)習

  cad練習

  機械裝配、動(dòng)平衡調整等

  實(shí)踐總結:

  與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái),我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”,更不如說(shuō)是“學(xué)習”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是

  金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的,我相信,不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然,這樣的實(shí)踐也并不輕松,經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解,理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。

  通過(guò)這次實(shí)踐,我所認識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助,但實(shí)際上,它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里,我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實(shí)踐的工廠(chǎng)里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的.相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會(huì )要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現在明白了,沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō),我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要,相反,在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒(méi)有這樣的能力,到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。

  開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4—73—11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑XXmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然,更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現:在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察,比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件,依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者,比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工,沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)!

  對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習,我沒(méi)能進(jìn)行得太久,只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè),因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解(說(shuō)是手冊,實(shí)際厚度達到了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候,我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反:通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練,我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難,而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來(lái)有什么用,實(shí)際上,我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會(huì )瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單,但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)9

  生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節,是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì ),對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習,我們去了南通市正鑫機床廠(chǎng),在正鑫機床廠(chǎng)實(shí)習當中,我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識,真的是受益匪淺。

  一、實(shí)習目的

  1、通過(guò)在南通市xx機床廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習,深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠(chǎng)的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程,了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識,并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué),課程設計,畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  2、在實(shí)習期間,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái),讓我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。

  3、通過(guò)實(shí)習,廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告,學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和成果,實(shí)踐中的經(jīng)驗,學(xué)習他們在機械行中的無(wú)私貢獻精神。

  4、通過(guò)參觀(guān)南通市xx機床廠(chǎng),掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,組織管理,設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識,擴大知識面,開(kāi)闊了視野。

  5、通過(guò)記實(shí)習日記,寫(xiě)實(shí)習報告,鍛煉與培養我們的觀(guān)察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  二、生產(chǎn)實(shí)習的要求

  為了達到上述實(shí)習目的,生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有:

  1、機械零件的加工

  根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習對象,通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習,掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床,xx,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

 。1)、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點(diǎn)及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

 。2)、大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

 。3)、深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場(chǎng)加工工藝情況;

 。4)、對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2、裝配工藝

 。1)、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

 。2)、了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類(lèi)型、要求。

 。3)、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點(diǎn)和使用方法。

  3、基本知識:銑削加工的特點(diǎn)、應用范圍。

 。1)、所實(shí)習搖臂萬(wàn)能銑床的基本結構、加工范圍。

 。2)、搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結構、應用及安裝。

 。3)、搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

 。4)、搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。

 。5)、平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

  三、生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排

 。1)、第xx周了解車(chē)間及工件大體情況。

 。2)、第xx周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝。

  四、生產(chǎn)實(shí)習的內容

  1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度,所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);

  2、搖臂萬(wàn)能銑床的.六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌,其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理,一般較長(cháng)的導軌需要淬火;

  3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭,裝刀時(shí)與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長(cháng)面工件,萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

  6、降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7、萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng),螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);當絲桿不動(dòng)螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng),以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿(mǎn)足下列基本要求:

 。1)、夾緊應不破壞工件的正確定位;

 。2)、夾緊裝置應有足夠的剛性;

 。3)、夾緊時(shí)不應破壞工件表面,不應使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形;

 。4)、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

 。5)、工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡(jiǎn)單,便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機構應具有自鎖性能。同V形導軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

  五、總結

  我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái),才能更完全的掌握。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)10

  實(shí)習目的:

  實(shí)踐與理論相結合是高等工科院校實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,是在校大學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的大課堂,是提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好辦法。結合大一的金工實(shí)習,再通過(guò)本次去工廠(chǎng)的參觀(guān)學(xué)習,我們更真切地感受到車(chē)間的氣氛,更深入、感性的了解到一些機床設備,零件加工的工藝流程,使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認識。

  實(shí)習時(shí)間:

  1、xx彈簧有限公司——20xx年xx月xx日

  2、xx汽車(chē)配件有限公司——20xx年xx月xx日

  實(shí)習過(guò)程:

  1、xx彈簧有限公司

  xx彈簧有限公司以“xx、xx”作為公司的宗旨。長(cháng)期榮獲xx公司的質(zhì)量認證,具有xx年的彈簧生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗。

 。1)彈簧按功能分類(lèi)有很多:

  1、壓簧,如TC—0011;

  2、扭簧,如V22;

  3、塔簧,如TC—004;

  4、扣鉤組合,如V2;

  5、電池彈簧,如TC—005;

  6、鐘座彈簧,如TC—0012等。

 。2)按照化學(xué)成分分類(lèi)根據GB/T13304標準,彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。

  非合金彈簧鋼的碳含量一般在xx%~xx%。

  合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎上,通過(guò)適當加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿(mǎn)足制造各種彈簧所需性能的鋼。

 。3)工廠(chǎng)有生產(chǎn)設備和檢測設備。彈簧制造技術(shù)及設備:電腦彈簧制造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動(dòng)送線(xiàn)機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設備等各類(lèi)專(zhuān)用設備;各類(lèi)彈簧檢測儀器及設備:彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設備、防腐性能試驗設備、疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、拋光機、探傷設備等檢測專(zhuān)用儀器等。

  2、xx汽車(chē)配件有限公司

  xx汽車(chē)配件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種汽車(chē)、摩托車(chē)、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件,活塞產(chǎn)銷(xiāo)量居全國活塞制造業(yè)之首。

  實(shí)習總結:

  這次參觀(guān)實(shí)習,我們近距離地接觸到了平時(shí)只出現于書(shū)本上、圖片中的'各種儀器設備,對我們來(lái)說(shuō)意義深遠。它讓我們更貼近技術(shù)工人的生活,了解了現代機械生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。而且讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識,讓我認識到自己的長(cháng)處與不足,更加明確今后努力的方向。

  隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,我們將接觸到很多我們所不懂的領(lǐng)域,只有敢于去嘗試,勇于創(chuàng )新的人才能有所突破,有所創(chuàng )新。這兩天的實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了真正目的。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)11

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)到工廠(chǎng)實(shí)習,了解和掌握了機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內容,培養我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力,為后續畢業(yè)工作打下了堅實(shí)的基礎。

  二、實(shí)習內容及進(jìn)度

  此次實(shí)習時(shí)間從20xx年4月19日開(kāi)始,根據單位對我的情況進(jìn)行了如下的安排:

  第一階段:4月19日——4月20日,企業(yè)給我們安排了入職培訓,主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、到現場(chǎng)了解機械設備的運轉原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題,通過(guò)幾天的學(xué)習和了解我對公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線(xiàn)和踏入社會(huì )做了良好的鋪墊。

  第二階段:到基層鍛煉,在師傅的安排和指導下,結合自己的專(zhuān)業(yè)理論知識,進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。并且熟悉企業(yè)的結構、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數控車(chē)床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

  1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個(gè)人就會(huì )成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,也許對工廠(chǎng)的環(huán)境不大適應,這時(shí)我們應積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。

  2、 企業(yè)制度。俗話(huà)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規矩的上班,愛(ài)護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。

  3、職業(yè)生涯規劃。一個(gè)人有追求、目標,才有奔跑的方向!懊魅諒兔魅铡,因此每個(gè)人應該有自己的職業(yè)生涯規劃,時(shí)時(shí)鞭笞自己。

  數控車(chē)床

  與普通車(chē)床相比,同是車(chē)床,數控車(chē)床的優(yōu)勢是不言而喻的!數控車(chē)床是數字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車(chē)床?赡芤驗樽约菏菍W(xué)過(guò)計算機的緣故,所以我對數控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應付它們的話(huà),普通車(chē)床將會(huì )顯得那么的無(wú)力。

  由此,我不禁聯(lián)想到,現代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著(zhù)不可推卸的重責!科技,將為我們帶來(lái)日新月異的變化!

  三、實(shí)習體驗及心得

  實(shí)踐是真理的檢驗標準,通過(guò)半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習,我了解到很多工作常識,而且讓我對專(zhuān)業(yè)知識得到了現實(shí)中的檢驗,讓學(xué)校抽象的課程在現實(shí)的實(shí)物中得到呈現。提高了我對專(zhuān)業(yè)理論知識的'認識,也明白了抽油機的工作原理,設備安裝工藝的要求和必備的技術(shù),還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個(gè)月的實(shí)習使我知道了許多,有辛酸,也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財富,對我以后的人生路將有很大的影響,在以后的人生旅途中,它會(huì )時(shí)不時(shí)的鞭策我,提醒我如何沉著(zhù)冷靜,腳踏實(shí)地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個(gè)硬道理。

  這次實(shí)習也讓我明白無(wú)論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時(shí),你所測量的工件是否合格,全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來(lái)自?xún)煞矫,強制責任心,自主責任心。強制責任心就是通過(guò)規范的內部控制制度實(shí)現,嚴格要求,互相監督,賞罰分明。自主責任心來(lái)自于檢驗人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀(guān),認真對待每一個(gè)數據,高度負責對待每一件事。

  通過(guò)這次實(shí)習,也讓我感受到了自己素養不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學(xué)會(huì )了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養自己的長(cháng)遠眼光,勤于思考,善于總結。把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì )的知識好好向同事學(xué)習,來(lái)彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去,我就一定會(huì )做好的。我會(huì )繼續不斷努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識,不斷學(xué)習提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì),更好的勝任崗位要求。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)12

  明確校外實(shí)習的目的,在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成為具有較強實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。校外實(shí)習、工學(xué)結合是現代職業(yè)教育的一種學(xué)習模式,是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養學(xué)生,學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力,這使得他們向往社會(huì )、向往工作,渴望獨立的開(kāi)拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。

  一、實(shí)習目的

  經(jīng)過(guò)這4周的生產(chǎn)實(shí)習,讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節,其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實(shí)習項目

  1、車(chē)工2、焊接3、線(xiàn)切割

  三、實(shí)習內容

  1,車(chē)工

  第一次校外實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),在進(jìn)入工廠(chǎng)之前世,易老師給我們校外實(shí)習講解意義,作息時(shí)間安排,以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題等。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和xx的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的xx有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20mm,那么xx只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對準工件調零,退刀調節xx要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過(guò)我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!

  2,焊接

  曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實(shí)習,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著(zhù)操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的`時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著(zhù)急啊,還好在自己多次焊接后,開(kāi)始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

  3,線(xiàn)切割

  今天,我們進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬(wàn)一操作不當,在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身(固定各機械、傳動(dòng)系統)組成;高頻沖電源。

  數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過(guò)速度比較慢,由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間,師傅直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動(dòng)切割?凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)心型圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦,但卻帶著(zhù)我們甜美的微笑。

  四、實(shí)習總結

  短短的4周的實(shí)習生活結束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了真正目的。

  在這4周我獲益匪淺,增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習計劃。我徹底的利用了這4周,在這4周里,我對工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)13

  一、實(shí)習的目的及意義

  1、實(shí)習目的

  本次實(shí)習我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠(chǎng),在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造,對機械制造有一個(gè)整體的認識。

  2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  中國xx汽集團簡(jiǎn)介:

  中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē),步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē),結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車(chē)生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車(chē)工業(yè)的搖籃,以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。

  中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē),步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē),結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史。技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)利技術(shù)成果不斷涌現。中國xx汽集團在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng )新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng )新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界先進(jìn)技術(shù),堅持自主設計、自主開(kāi)發(fā),努力創(chuàng )新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開(kāi)發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-7系列。

  黃河少帥和斯太爾ш等系列整車(chē)產(chǎn)品,20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車(chē)開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級驅動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤(pán)式制動(dòng)器等重要總成,并在特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等方面不斷實(shí)現新的突破,現擁有各類(lèi)車(chē)型1200多個(gè),成為國內驅動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車(chē)的開(kāi)發(fā)成功,在國內外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”,拉開(kāi)了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場(chǎng)地位。中國xx汽集團已達到三個(gè)全國第一,牽引車(chē)全國銷(xiāo)量第一,300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機全國銷(xiāo)量第一,裝備10升以上發(fā)動(dòng)機的xx型汽車(chē)全國銷(xiāo)量第一

  xx第x機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介:

  xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬(wàn)平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類(lèi)最全、綜合制造實(shí)力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業(yè)銷(xiāo)售收入、數控產(chǎn)值、精心創(chuàng )品牌“十佳”企業(yè)。集團公司旗下有19個(gè)專(zhuān)業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專(zhuān)業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司,擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現有工程技術(shù)人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所,機床實(shí)驗室、理化計量試驗實(shí)、焊接試驗室、鑄造實(shí)驗室、電氣實(shí)驗室等5個(gè)試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內唯一具備獨立開(kāi)發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。20xx年通過(guò)了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證,20xx年通過(guò)了20xx版iso9001質(zhì)量體系認證。

  產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。-自動(dòng)化設備:可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí),鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng),是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。

  xx型機械壓力機的國內市場(chǎng)占有率達70%以上,為國內汽車(chē)工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)和上千臺xx型機械壓力機,被譽(yù)為“中國汽車(chē)工業(yè)的裝備部”。1997年以來(lái),為世界多家汽車(chē)公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線(xiàn),并于20xx年開(kāi)始向美國高端市場(chǎng)出口具有完全知識產(chǎn)權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產(chǎn)品遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。

  xx精工機械廠(chǎng)簡(jiǎn)介:

  始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創(chuàng )的民營(yíng)股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,占地面積8萬(wàn)平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車(chē)零部件、柴油機、紡機、各類(lèi)泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設計、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)、進(jìn)出口貿易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。公司現有員工160余人,中、高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬(wàn)元,設備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量?jì)x1臺,大型數控車(chē)床(sk50p/hk63)10臺,及大批車(chē)床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過(guò)iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認證。

  xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場(chǎng)中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習有著(zhù)至關(guān)重要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現實(shí)制造水平,主要加工箱體類(lèi)零件和軸類(lèi)零件,我們學(xué)習的'主要是型汽車(chē)減速箱后殼的加工。

  生產(chǎn)實(shí)習是大四專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)重要組成部分,其目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

機械制造學(xué)生實(shí)習報告(精選13篇)14

  一、設備的總體介紹

  我們這次所實(shí)習的單位是同煤集團永煤創(chuàng )新公司、它規模比較大,重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機,大采高支架,刮板機以及其它煤機上的配件。

  針對于公司的情況,我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機的結構,傳動(dòng)系統的加工過(guò)程,了解了帶式輸送機的維護與應用熟悉了刮板輸送機的結構與功能,對我的畢業(yè)設計起了很大的幫助作用。

  二、帶式輸送機為固定式膠帶輸送機的一般結構。

  它主要由輸送帶、驅動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機架等部分組成。

  驅動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過(guò)軸固定安裝于機架,輸送帶環(huán)繞于驅動(dòng)輪和張緊輪,形成封閉環(huán)形的運轉構件,為了防止輸送帶下垂,每隔一定距離安裝了可轉動(dòng)的上、下托輥,支承輸送帶,驅動(dòng)裝置安裝于驅動(dòng)輪端(頭部),通過(guò)驅動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現輸送帶的驅動(dòng),安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。

  輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構件。

  糧油、飼料加工廠(chǎng)中常用普通型和輕型橡膠輸送帶,它由數層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。

  支承裝置的作用是支承輸送帶和物料,防止輸送帶下垂。

  它主要由支架和托輥兩部分組成,托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉動(dòng)。

  常用的支承裝置有單節平直型和多節槽型,前者用于輸送包裝物料和輸送機的無(wú)載分支(下托輥),后者用于輸送散體物料。

  驅動(dòng)輪、張緊輪。

  主要包括軸、軸承和滾筒等部分。

  它們的作用是支承、驅動(dòng)和張緊輸送帶。

  其中驅動(dòng)裝置由電動(dòng)機、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機構和驅動(dòng)輪等部分構成,它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞,實(shí)現輸送帶的連續運轉。

  張緊裝置是用于實(shí)現輸送帶的張緊,保證輸送帶有足夠的張力的構件。

  它安裝于輸送機尾部的張緊輪上,工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車(chē)式張緊裝置,前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機,后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。

  進(jìn)卸料裝置。

  輸送包裝物料時(shí),進(jìn)卸料用傾斜淌板,中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí),進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗,中間卸料用卸料小車(chē)。

  了解了膠帶輸送的一般結構后,下面來(lái)分析其工作過(guò)程。

  物料通過(guò)進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶,由于輸送帶的連續運轉,將物料輸送到卸料點(diǎn),然后利用卸料裝置將物料卸下,卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。

  概括起來(lái)就是:利用環(huán)繞并張緊于驅動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構件,通過(guò)輸送帶的連續運轉實(shí)現物料的輸送。

  帶式輸送機張緊絞車(chē)的操作張緊絞車(chē)的作用是對作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。

  作業(yè)過(guò)程當輸送帶松時(shí),應該用張緊絞車(chē)來(lái)張緊輸送帶。

  具體方法是:應使離合器與滾筒銷(xiāo)軸嚙合,使滾筒與傳動(dòng)軸連接。

  以形成電機-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統。

  采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng),具有自鎖功能,所以在電動(dòng)機不向機構傳遞力矩時(shí),也不會(huì )出現松繩現象。

  當因作業(yè)需要使輸送帶松開(kāi)時(shí),先不要松開(kāi)離合器,應使電動(dòng)機反轉,放松鋼絲繩。

  然后停止電動(dòng)機,打開(kāi)離合器,慢慢放松輸送帶。

  目的是防止由于松繩過(guò)多而使張緊游動(dòng)小車(chē)運行不穩或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現象。

  三、帶式輸送機的維護

  為保證帶式輸送機的正常運行,要做到預防為主,對其進(jìn)行定期維護和保養是非常重要的。

  1、清掃器的檢查維護兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異,將會(huì )使輸送帶在其中一滾筒上打滑,這不僅會(huì )導致輸送帶和滾筒的提前磨損,而且也對兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的影響。

  內滾筒上粘有煤粉,能引起輸送帶跑偏和磨損。

  清掃器不能對滾筒的表面過(guò)度壓緊,這樣會(huì )增加帶式輸送機的運轉阻力,但也不能離開(kāi)滾筒的距離太大而不起作用。

  對清掃器檢查的要點(diǎn)是:檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。

  2、輸送帶張赭隋況的`檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(但也不排除其他原因),這可通過(guò)調整帶式輸送機和張緊力來(lái)消除打滑現象;張緊力過(guò)大,則會(huì )引起輸送帶的振動(dòng);另外也對各承力部件額外增加了壓力,使其降低使用壽命。

  3、減速器、液力耦合器、電動(dòng)機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過(guò)高的主要原因,通過(guò)檢查軸承溫度可以提前發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)處理,避免事故的發(fā)生。

  4、輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。

  因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。

  5、緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查,要做到全面、細心。

  四常見(jiàn)故障的原因及處理

  1、電動(dòng)機發(fā)熱的可能原因及處理

 、佼敵d運行,運行阻力過(guò)大造成電機發(fā)熱時(shí),應找出超載運行原因并進(jìn)行處理。

 、跐櫥涣荚斐呻姍C發(fā)熱時(shí),應給各傳動(dòng)系統及時(shí)補油。

 、塾捎谏岵缓,要清除影響散熱的因素。

 、茈姍C頻繁起動(dòng)造成電機發(fā)熱時(shí),應盡量避免電機的頻繁起動(dòng)。

  2減速器過(guò)熱原因及處理①減速器內的油量過(guò)多或過(guò)少,應按規定油量注油。

 、跐櫥褪褂脮r(shí)間過(guò)長(cháng),油質(zhì)變壞造成減速器過(guò)熱時(shí),必須定期更換不合格的潤滑油脂。

 、蹪櫥瑮l件惡化,或軸承損壞造成減速器過(guò)熱時(shí),要改善潤滑條件,更換損壞了的軸承。

 、芾鋮s裝囂未起作用引起的減速器過(guò)熱時(shí),要檢修傳動(dòng)部裝置,加強設備冷卻。

  3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問(wèn)題。

  滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒,使之保持平直;托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直時(shí),可利用托輥進(jìn)行調整輸送帶的跑偏。

 、谳斔蛶з|(zhì)量。

  輸送帶接頭與輸送帶中心線(xiàn)不垂直,處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直,應采取更換輸送帶進(jìn)行處理。

 、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí),要調整裝載點(diǎn),使之保持在輸送帶的中心線(xiàn)上。

  2、帶速緩慢的可能原因及處理

 、佥斔蛶Т蚧鸬,可采取增加張緊力來(lái)處理。

 、谝毫︸詈掀饕毫可僖鸬膸倬徛,應及時(shí)向液力耦合器內補充合格的傳動(dòng)液。

  五、實(shí)習體會(huì ):

  首先,我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導給予了我們這次珍貴的實(shí)習機會(huì ),讓我們可以將我們所學(xué)

  的所有知識用于實(shí)際的工作之中,并且令我們在實(shí)習的過(guò)程中體味到了書(shū)本和現實(shí)工作的差距的差距,更讓我們學(xué)到了好多書(shū)本中所接觸不到的東西,對我今后的工作具有很大的指導意義。

  在這次實(shí)習中,我也看到了自己的不足,知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式",尤其是在分析系統的時(shí)候,更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。

  在這個(gè)時(shí)候,我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無(wú)存,取而代之的是畏首畏尾,抑或不知所措。

  這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。

  最后,我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué),是您給了我這次實(shí)習的機會(huì ),是您讓我明白了自己的價(jià)值。

  同樣,我也要感謝我的老師、現場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導,正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上,也是您們的教育讓我們在看問(wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結所在。

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