生產(chǎn)實(shí)習報告精選15篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見(jiàn)的東西，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，以下是小編精心整理的生產(chǎn)實(shí)習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實(shí)習報告1
1概述
“土木工程”是建造各類(lèi)工程設施的科學(xué)技術(shù)的統稱(chēng)。它既指工程建設的對象,即建造在地上、地下、水中的各種工程設施；也指所應用的材料、設備和所進(jìn)行的勘測、設計、施工、保養、維修等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。實(shí)踐是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合在一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
2實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)地實(shí)習，使學(xué)生對橋梁工程專(zhuān)業(yè)的概念和內涵有更加清晰的認識，了解橋梁工程的基本知識，認識橋梁的主要構造等方面的知識，建立起初步的工程意識，理論結合實(shí)際，將老師上課所講的的內容實(shí)地的考察，有更清晰的認識，掌握的更加扎實(shí)，為以后的學(xué)習和工作打下良好基礎。
因為土木工程是一個(gè)實(shí)踐性很強的專(zhuān)業(yè)，對于橋梁工程的學(xué)習，我們不僅要注重知識的積累，更應該注重能力的培養。生產(chǎn)實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，它對我們以后走上工作崗位，盡快適應并盡快參與到工作中有著(zhù)無(wú)比重要的作用。
1、理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構；
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)；
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系；
4、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求；
5、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)；
6、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
7、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
8、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序等。
3實(shí)習安排
20xx年9月10日至9月24日，學(xué)院組織我們進(jìn)行了為期十五天的橋梁工程方向的生產(chǎn)實(shí)習。我們主要去了三個(gè)實(shí)習地方，分別是：長(cháng)沙福元路湘江大橋、長(cháng)沙湘府路湘江大橋、常德市沅江大橋。
4實(shí)習知識儲備
4.1橋梁組成
4.1.1上部結構：指橋梁位于支座以上的部分。包括橋跨結構和橋面構造兩部分：前者指橋梁中直接承受橋上交通荷載的.、架空的主題結構部分；后者則指為保證橋跨結構能正常使用而需要建造的橋上各種附屬結構或設施。
4.1.2下部結構：指橋梁位于支座以下的部分，也叫支撐結構。包括橋墩、橋臺以及墩臺的基礎，是支撐上部結構、向下傳遞荷載的結構物。
4.1.3支座：連接橋跨結構與橋梁墩臺，提供荷載傳遞途徑，適應結構變?yōu)橐�。支座提供的約束影響上部結構的受力行為，因此，可視支座為上部結構的一部分。
4.1.4其它：根據具體情況，與橋梁配套建造的附屬結構物可能有：擋土墻、護坡、導流堤、檢查設備、臺階附體、導航裝置等。
4.2橋梁分類(lèi)及特點(diǎn)
4.2.1按工程規模劃分有：特大橋、大橋、中橋、小橋等。
4.2.2按橋梁用途劃分有：
�。�1）鐵路橋：專(zhuān)供鐵路列車(chē)行駛，橋的跨度和寬度有限，其所承受的車(chē)輛活載相對較大；
�。�2）公路橋：車(chē)輛活載相對較小，橋的寬度和跨度相對較大；公鐵兩用橋：指同時(shí)承受公路和鐵路車(chē)輛荷載的橋；人行橋指專(zhuān)供行人（有時(shí)包括非機動(dòng)車(chē)）使用的橋等。
4.2.3按橋跨結構所用的材料來(lái)劃分有：鋼橋、剛勁混凝土橋和預應力混凝土橋、結合力橋、武功橋、木橋等。
4.2.4按結構體系劃分有：
�。�1）梁橋：梁作為稱(chēng)重結構，主要是以其抗彎能力來(lái)承受荷載的。在豎向荷載作用下，其支撐反力也是豎直的；簡(jiǎn)支的梁部結構只受彎、剪，不承受軸向力；
�。�2）拱橋：主要稱(chēng)重結構是具有曲線(xiàn)外形的拱圈。在豎向荷載的作用下，拱圈主要承受軸向壓力，但也受彎、受剪。拱趾處的支撐反力除了豎向反力外，還有較大的水平推力；
�。�3）懸索橋：主要由纜（又稱(chēng)索）、塔、錨碇、加勁梁等組成。在豎向荷載作用下，其索受拉，錨碇處會(huì )承受較大的豎向和水平力。
4.3橋梁組合體系
4.3.1鋼架橋：是梁與立柱的組合體系。在豎向荷載作用下，主梁與立柱的連接處會(huì )產(chǎn)生負彎矩；主梁、立柱承受彎矩，也承受軸力和剪力；柱底約束處既有豎向反力，也有水平反力；
4.3.2 T形鋼構橋和連續梁鋼構橋：橋墩較為纖細，以承受軸向壓力為主，表現出柔性墩的特點(diǎn)，這就使得梁部受力仍然體現出連續梁的受力特點(diǎn)；
4.3.3梁、拱組合體系：同時(shí)具備梁的受彎和拱的承壓特點(diǎn)；
4.3.4斜拉橋：是梁與塔、斜索組成的組合體系。在豎向荷載作用下，梁以受彎為主，塔以受壓為主，斜拉索承受拉力；
4.3.5其它組合體系。
5實(shí)習主要內容
5.1實(shí)習地點(diǎn)
長(cháng)沙福元路湘江大橋
5.2實(shí)習時(shí)間
20xx年9月12日
5.3實(shí)習內容
5.3.1簡(jiǎn)介
長(cháng)沙福元路湘江大橋西起長(cháng)望路與銀杉路交匯處，向東跨越觀(guān)沙嶺路、瀟湘大道、濱江景觀(guān)道、湘江、湘江大道，東至芙蓉北路。長(cháng)沙福元路湘江大橋線(xiàn)路全長(cháng)3.575公里，跨越湘江部分約為1.4公里，寬31.5米，雙向6車(chē)道。中間的三跨210米提籃式橋面，寬為38.5米，為目前跨湘江大橋中橋面最寬的一座湘江大橋。長(cháng)沙福元路湘江大橋總工期為26個(gè)月，設計時(shí)速為60公里，工程概算總投資為13.93億元。
5.3.2專(zhuān)業(yè)收獲
大橋采用的步履式平移頂推設備通過(guò)三道工序發(fā)揮作用：一套為豎向千斤頂把四千噸重的鋼拱往上托起，一套橫向發(fā)力將鋼拱往河東方向推，另一套系統左右調動(dòng)鋼拱位置。第一個(gè)鋼拱到位的同時(shí)，第二個(gè)鋼拱已在西岸騰出的場(chǎng)地里拼裝，拱片均從武漢運來(lái)。因采用在國內剛起步的多點(diǎn)步履式頂推法施工，和其它在建大橋工地動(dòng)輒上百的工人比起來(lái)，福元路湘江大橋第一個(gè)鋼拱頂推只動(dòng)用16名工人，所有工序均由一臺電腦控制。在河西岸邊工地，我們見(jiàn)到了發(fā)號施令的“電腦控制室”，電腦控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小搖桿分別對應頂推發(fā)力處。工人只用監測千斤頂有沒(méi)有托空，將監測無(wú)誤的信息反饋給電腦控制室后，由后者發(fā)令頂推。福元路湘江大橋并不是一條直線(xiàn)過(guò)江，而是中間稍稍往南拱，這段往南拱的曲線(xiàn)頂推由河東工區完成。
5.1實(shí)習地點(diǎn)
長(cháng)沙湘府路湘江大橋
5.2實(shí)習時(shí)間
20xx年9月13日
5.3實(shí)習內容
5.3.1簡(jiǎn)介
湘府路大橋為湖南省長(cháng)沙市橫跨湘江橋梁，為天心生態(tài)新城片區和大河西洋湖垸濕地生態(tài)公園區域過(guò)江快捷通道。該橋處猴子石大橋之上、黑石鋪大橋之下，距兩橋各2.2公里，距橘子洲大橋約4.8公里。西起湘江西岸洋湖路與兆新路交叉口附近，與瀟湘路西線(xiàn)通過(guò)設置上、下橋匝道與地面輔道構成簡(jiǎn)易菱形立交；東跨湘江，越過(guò)湘江路南延線(xiàn)、京廣鐵路線(xiàn)、書(shū)院南路和豹山路，與湘府西路順接，與湘江路采用兩對定向匝道連接，與書(shū)院路通過(guò)一條環(huán)行線(xiàn)互接。全長(cháng)2655米，其中主線(xiàn)橋梁全長(cháng)1785米。殼體為變截面預應力混凝土連續鋼構橋，標準按城市一級主干道設計，橋面近期按雙向6車(chē)道、遠期雙向8車(chē)道設計，兩側各設非機動(dòng)車(chē)道和人行道，橋面凈寬32.5米。工程概算總投資7.84億元，20xx年9月27日開(kāi)始建設，竣工通車(chē)時(shí)間為20xx年。
5.3.2專(zhuān)業(yè)收獲
大橋采用的步履式平移頂推設備通過(guò)三道工序發(fā)揮作用：一套為豎向千斤頂把四千噸重的鋼拱往上托起，一套橫向發(fā)力將鋼拱往河東方向推，另一套系統左右調動(dòng)鋼拱位置。第一個(gè)鋼拱到位的同時(shí)，第二個(gè)鋼拱已在西岸騰出的場(chǎng)地里拼裝，拱片均從武漢運來(lái)。因采用在國內剛起步的多點(diǎn)步履式頂推法施工，和其它在建大橋工地動(dòng)輒上百的工人比起來(lái)，福元路湘江大橋第一個(gè)鋼拱頂推只動(dòng)用16名工人，所有工序均由一臺電腦控制。在河西岸邊工地，我們見(jiàn)到了發(fā)號施令的“電腦控制室”，電腦控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小搖桿分別對應頂推發(fā)力處。工人只用監測千斤頂有沒(méi)有托空，將監測無(wú)誤的信息反饋給電腦控制室后，由后者發(fā)令頂推。福元路湘江大橋并不是一條直線(xiàn)過(guò)江，而是中間稍稍往南拱，這段往南拱的曲線(xiàn)頂推由河東工區完成。
6實(shí)結
通過(guò)為期十天的橋梁實(shí)習，使我們對橋梁方向所涉及的知識領(lǐng)域有了一個(gè)更加深刻的理解。雖然實(shí)習時(shí)間只有十天，還是比較短的，但我們還是從中收獲了很多。在這十天的實(shí)習中，我們不僅實(shí)踐了書(shū)本中所學(xué)的內容，更了解了很多在書(shū)本上見(jiàn)不到的知識，實(shí)踐是對科學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的學(xué)習，并不能掌握具體的系統的科學(xué)知識，尤其是具體的施工經(jīng)驗。在課堂上我們學(xué)習的理論知識，只有真正地應運到實(shí)踐中去，才算真正成為我們的一項技能。實(shí)習就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識運用到工程實(shí)踐中去。這次實(shí)習告訴了我們把知識與實(shí)踐相結合起來(lái)的重要性。更加明確地告訴我們要努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，努力使自己成為一名合格的工程師。
在十天的實(shí)習中我們經(jīng)受了各種各樣的困難，天氣、水、食物等。我們了解到施工人員要在各種困難艱苦的環(huán)境下施工，他們必須要有強健的體魄，堅強的心理素質(zhì)。我們必須要有克服一切艱難困苦的決心與毅力。對于我們所掌握的知識，只有活學(xué)活用，懂得變通才能更好地運用達到生產(chǎn)實(shí)踐中去。否則，我們所學(xué)到的酒不過(guò)是一堆文字，沒(méi)有了應有的價(jià)值。我們還了解到在具體的施工過(guò)程中所遇到的問(wèn)題要比我們學(xué)到的要復雜得多，在解決這些未見(jiàn)過(guò)的問(wèn)題時(shí)不但需要我們理論知識的扎實(shí)，還要有豐富的施工經(jīng)驗才能更好地解決這些遇到的問(wèn)題。在我們以后的工作中，必須邊工作，邊學(xué)習，不斷在實(shí)踐中學(xué)習，在實(shí)踐中完善自己。
第一，自主學(xué)習。老師所講的知識是有限的，我們不能局限于老師所講的內容，而是應該通過(guò)去圖書(shū)館借閱書(shū)籍，上網(wǎng)搜索相關(guān)資料，拓展自己的知識面，豐富自己的知識庫。
第二，要主動(dòng)向老師學(xué)習、提問(wèn)，不懂就問(wèn)，不明白的請老師講。老師是從來(lái)不會(huì )吝惜自己的知識的，如果有問(wèn)題，老師是一定會(huì )詳細解釋的。只有敏而好學(xué)，勤于詢(xún)問(wèn)，才能學(xué)到知識，才能拓展自己的能力。
同時(shí)，在實(shí)習過(guò)程中，我也發(fā)現了一些問(wèn)題，僅提一些不怎么合理的意見(jiàn)。首先，在實(shí)習過(guò)程中，老師講話(huà)的聲音比較低，加之外面在公路上，車(chē)來(lái)攘往，很嘈雜，所以對于老師講的很多內容我們都沒(méi)聽(tīng)清楚。所以不少同學(xué)，干脆撇開(kāi)老師和大部隊，自己在那里逛。這是違背我們實(shí)習的初衷的，而這種亂逛除了浪費自己力氣，是不會(huì )學(xué)到什么東西的。因此，我建議老師能不能配備一個(gè)擴音器，增大音效效果，讓更多的人聽(tīng)到、學(xué)到知識。
其次，實(shí)習過(guò)程中我們大部分時(shí)間在外面，尤其是路邊，一旦老師講一些知識，會(huì )有很多同學(xué)圍過(guò)來(lái)聽(tīng)，這樣很容易堵塞交通，甚至于發(fā)生交通事故。這兩天在外面，我們好幾次差點(diǎn)堵住別人的路，我想這是不應該的，我們需要想辦法避免解決。
為期十天的道路實(shí)習結束了，在這次道路實(shí)習中我們的主要工作是現場(chǎng)勘測定出一條山區三級道路。雖然時(shí)間不多，雖然沒(méi)能放出緩和曲線(xiàn)。但我們還是通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習學(xué)到了很多知識。我們對道路勘測設計這門(mén)專(zhuān)業(yè)主干課所涉及的知識領(lǐng)域有了更加直觀(guān)的認識。在這十天的實(shí)習中，我們了解到真的在現場(chǎng)施工放線(xiàn)定出一條道路并不像我們想象中的那樣簡(jiǎn)單，書(shū)本中那些簡(jiǎn)單的語(yǔ)句在現實(shí)中并不那么簡(jiǎn)單，用起來(lái)還是會(huì )遇到很多問(wèn)題。
我們在這次生產(chǎn)實(shí)習中的外業(yè)工作用到最多的知識無(wú)疑是測量學(xué)的知識了，水準儀的架設，水準儀的用法；經(jīng)緯儀的架設，經(jīng)緯儀的用法；全站儀的架設，全站儀的用法，都需要我們熟練掌握。在測量過(guò)程中我們遇到過(guò)視線(xiàn)不足的問(wèn)題，視野不夠開(kāi)闊的問(wèn)題，缺少必要的數據的問(wèn)題，儀器也時(shí)不時(shí)出點(diǎn)兒?jiǎn)?wèn)題為難我們，但我們都通過(guò)各種方法將這些問(wèn)題一一解決了。視線(xiàn)不足增加中間轉點(diǎn)，視野不夠開(kāi)闊利用其它已知點(diǎn)進(jìn)行測量，缺少必要數據時(shí)通過(guò)其它已知數據，利用數學(xué)工具計算出來(lái)，儀器的問(wèn)題我們也通過(guò)自己的力量解決了。
這次的道路生產(chǎn)實(shí)習培養了我們發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。為我們在以后參與到工作中更快的將所學(xué)知識運用到工作中去起到了極其重要的作用。實(shí)習就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識運用到工程實(shí)踐中去。這次實(shí)習告訴了我們把知識與實(shí)踐相互結合起來(lái)的重要性。更加明確地告訴我們要努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，努力使自己成為一名合格的工程師。
7結束語(yǔ)
歷時(shí)3周的土木工程道路橋梁方向生產(chǎn)實(shí)習結束了。有些高興，終于不用再起大早，不用再頂著(zhù)烈日雨淋工作；又有些失落，寶貴的生產(chǎn)實(shí)習機會(huì )，寶貴的接觸到橋梁現場(chǎng)施工，寶貴的道路勘測設計道路放線(xiàn)機會(huì )就這樣結束了。感謝學(xué)院安排的這次生產(chǎn)實(shí)習，感謝我們的帶隊老師同我們一樣早起，陪我們從實(shí)習開(kāi)始到實(shí)習結束，陪我們一起經(jīng)受烈日雨淋的考驗。感謝你們的細心講解與照料，使我們在這次生產(chǎn)實(shí)習中收獲了許多知識，許多課本上學(xué)不到的知識。你們教給我們的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識，還有你們嚴謹負責的工作態(tài)度。
8致謝
認識實(shí)習橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們增加了對以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的信心。通過(guò)老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學(xué)習知識或者說(shuō)是設計橋梁都有很大的幫助。我想自己以后應該努力學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng )意的橋梁出來(lái)。最后感謝這次實(shí)習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！
生產(chǎn)實(shí)習報告2
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統一。通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎。通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則。
一、實(shí)習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現代分析測試項目”實(shí)習，在實(shí)習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實(shí)體建筑的過(guò)程;另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專(zhuān)業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一，現有員工1384人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類(lèi)施工機械設備408臺(套)。 公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經(jīng)工程裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門(mén)，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門(mén)獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。
三、實(shí)習工程概況
1、工程名稱(chēng)：中北大學(xué)現代分析測試中心
2、工程地點(diǎn)：山西太原尖草坪區學(xué)院路3號 中北大學(xué)校區內
3、工程規模：本工程共計四個(gè)單體，分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層，長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長(cháng)117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價(jià)：8000.00萬(wàn)元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規范性驗收合格。
7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料：(1)、外墻裝飾,門(mén)窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡(jiǎn)單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀(guān)綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線(xiàn)電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門(mén)組件,室外排水。
四、實(shí)習內容總結
一、測量放線(xiàn)
測量放線(xiàn)是我這次實(shí)習的主要任務(wù)之一，經(jīng)過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐，總結如下：在工程開(kāi)工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。施工放線(xiàn)錢(qián)前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線(xiàn)，控制線(xiàn)，將主體結構定位，再進(jìn)行細部，局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數據。依據線(xiàn)控制點(diǎn)，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線(xiàn)。同時(shí)按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄，以便后續測量工作的.檢驗與驗證，同時(shí)為施工提供可靠的標高點(diǎn)。
在測量放線(xiàn)之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車(chē)外運土方。砂、石材料進(jìn)場(chǎng)安排10輛5噸自卸車(chē)運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車(chē)運送。
3、砼工程
因本工程現場(chǎng)平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結構施工時(shí)設置了一個(gè)鋼筋加工區和一個(gè)鋼筋堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。并設置臨時(shí)儲料堆場(chǎng)和鋼管堆場(chǎng)，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場(chǎng)統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿(mǎn)足各區段各層面的進(jìn)度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類(lèi)掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專(zhuān)檢后，由業(yè)主和監理部門(mén)復檢，最后由質(zhì)監部門(mén)驗收，符合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時(shí)共布置有一個(gè)木工加區和一個(gè)模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)布置在加工區的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
生產(chǎn)實(shí)習報告3
20xx年寒假的到來(lái)同時(shí)標志著(zhù)我大三學(xué)習的結束，每年此時(shí)的暑期生產(chǎn)實(shí)習隨著(zhù)期末考試的結束而徐徐拉開(kāi)帷幕。
一、實(shí)習背景（實(shí)習目的、實(shí)習要求、實(shí)習場(chǎng)所、實(shí)習起止時(shí)間）
（1）實(shí)習起止時(shí)間、場(chǎng)所：
我班本次專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進(jìn)行，由學(xué)院XX老師帶隊對XX原料廠(chǎng)、煉鐵區、煉鋼區、連鑄區、型棒廠(chǎng)和XX公司高線(xiàn)生產(chǎn)區等主要廠(chǎng)區生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。
（2）實(shí)習目的：
此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產(chǎn)實(shí)習是在已完成了鋼鐵冶金生產(chǎn)過(guò)程與工藝的認識實(shí)習，已學(xué)習了金屬學(xué)、傳輸原理和鋼鐵冶金學(xué)（I、II）的基礎上進(jìn)行的。這次生產(chǎn)實(shí)習的目的在于通過(guò)組織學(xué)生參加專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)：培養學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)的實(shí)際知識，鞏固和深化所學(xué)的專(zhuān)業(yè)及基礎理論知識；培養和提高學(xué)生學(xué)習和掌握面向生產(chǎn)、深入實(shí)踐對生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行調查研究的方法；培養和提高學(xué)生學(xué)習理論聯(lián)系實(shí)際分析解決問(wèn)題的能力和獨立工作的能力；培養學(xué)生學(xué)習現場(chǎng)的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量控制、勞動(dòng)、經(jīng)濟等各方面管理知識，增強學(xué)習經(jīng)濟、管理觀(guān)點(diǎn)；堅定和加強學(xué)生為四化建設努力學(xué)習，面向生產(chǎn)第一線(xiàn)的思想和觀(guān)點(diǎn)。
（3）實(shí)習要求：
參加專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)崗位的各項生產(chǎn)活動(dòng)，包括必要的勞動(dòng)，了解和熟悉專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流程和相應的操作規程，學(xué)習工人和工程技術(shù)人員的實(shí)際操作經(jīng)驗，掌握操作要領(lǐng)；了解和熟悉生產(chǎn)工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過(guò)調查研究，與工人和工程技術(shù)人員座談?dòng)懻摿私馍a(chǎn)中取得的先進(jìn)經(jīng)驗，存在的薄弱環(huán)節、技術(shù)措施和發(fā)展前景等；了解鋼鐵生產(chǎn)的生產(chǎn)組織，產(chǎn)品成本和生產(chǎn)經(jīng)濟效果；在教師指導下結合實(shí)習廠(chǎng)具體情況深入開(kāi)展某些專(zhuān)題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。
二、實(shí)習內容（實(shí)習過(guò)程、實(shí)習內容）
�。�1）實(shí)習過(guò)程：這次寒假在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習是較學(xué)校課堂學(xué)習更為直觀(guān)的一種主動(dòng)性學(xué)習平臺，通過(guò)直面鋼廠(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時(shí)鍛煉運用所學(xué)理論知識去分析實(shí)際問(wèn)題，培養理論聯(lián)系實(shí)際的獨立工作能力。
�。�2）實(shí)習內容：在XX鋼廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實(shí)習期間，我有幸作為班上實(shí)習小組的組長(cháng)之一，平時(shí)主要負責通知小組各成員實(shí)習事務(wù)，檢查小組出勤人數，帶領(lǐng)小組有序地進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在此之前，我們在學(xué)校進(jìn)行了實(shí)習的前期準備工作。
在進(jìn)入鋼鐵企業(yè)實(shí)習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個(gè)模糊的理解。X月15日，學(xué)院組織冶金工程專(zhuān)業(yè)6個(gè)班級在學(xué)校觀(guān)看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀(guān)看了寶鋼煉鋼生產(chǎn)工藝系統、初軋生產(chǎn)工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產(chǎn)工藝流程、熱軋生產(chǎn)工藝流程、冷軋生產(chǎn)工藝流程、寶鋼連鑄新技術(shù)。這次契機讓是我學(xué)了專(zhuān)業(yè)課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫(huà)面，對于我在進(jìn)入鋼廠(chǎng)實(shí)習有很大幫助。
三、總結（實(shí)習體會(huì )、意見(jiàn)或建議）
實(shí)習體會(huì )：在酷暑難當的實(shí)習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實(shí)習聯(lián)系實(shí)習單位、商量實(shí)習的各種繁瑣事宜，我覺(jué)得老師為我們這次暑期生產(chǎn)實(shí)習付出了很多辛勞。在實(shí)習過(guò)程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學(xué)到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實(shí)習所要完成的任務(wù)，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對于馬上要進(jìn)入大四階段的我們，已經(jīng)學(xué)過(guò)了冶金傳輸原理、冶金物理化學(xué)、金屬學(xué)、煉鐵學(xué)、煉鋼學(xué)、凝固原理與連鑄工藝等專(zhuān)業(yè)課，對專(zhuān)業(yè)知識有一定的掌握，捫心自問(wèn)，我們對于踏上鋼鐵企業(yè)參加工作、或是繼續前行做研究還沒(méi)有做好充分的準備。生產(chǎn)實(shí)習是一個(gè)增長(cháng)我對專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域見(jiàn)識的平臺，是一個(gè)從大學(xué)校園走向社會(huì )的過(guò)渡，是一個(gè)在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域繼續深造的樞紐。
從自身的體會(huì )來(lái)講，我有種特別強烈的感受。大三的學(xué)習就這樣結束了，而大四的專(zhuān)業(yè)課程也并不是很多，不管在大學(xué)的這幾年學(xué)習成績(jì)如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業(yè)前放平心態(tài)，重新給自己定位，著(zhù)實(shí)梳理和鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。對于今后的發(fā)展趨向，我不免有點(diǎn)茫然，而且我相信其他同學(xué)中也有很大一部分人會(huì )有這樣的體會(huì )。實(shí)習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實(shí)習之后才發(fā)現竟是那樣的少，比如說(shuō)對高爐的進(jìn)料系統、熱風(fēng)爐的工作原理、熱風(fēng)爐如何往高爐內送熱風(fēng)、針對高爐懸料的解決辦法等并沒(méi)有清晰地思路；還有比如說(shuō)轉爐在脫碳過(guò)程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學(xué)校里一時(shí)難以真正吸收為己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)現場(chǎng)親身感受，對與這些設備的工作情況的'理解永遠只會(huì )停留在膚淺的表面，很難深入其本質(zhì)去分析問(wèn)題。
我記得在轉爐區觀(guān)看鋼鐵4#轉爐出鋼過(guò)程，在實(shí)習之前只會(huì )用“出鋼”二字概括了這個(gè)過(guò)程，其實(shí)它并不是一個(gè)如此簡(jiǎn)單的事情：經(jīng)過(guò)取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球（成分為鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然后傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過(guò)程由于碳成分不合格還要加入生炭進(jìn)行拉碳），鋼水在出鋼口位以下時(shí)將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個(gè)放擋渣球的時(shí)間也是相當關(guān)鍵，若時(shí)放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時(shí)間太長(cháng)會(huì )融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會(huì )導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時(shí)間既能出鋼又能擋渣才會(huì )有最好的效果。
生產(chǎn)實(shí)習既是一次難得的學(xué)習機會(huì )，也是千金不易的查缺補漏的機會(huì )。不久的將來(lái)，我們即將走向實(shí)習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業(yè)的工作環(huán)境，可以增長(cháng)我們對鋼鐵領(lǐng)域工作場(chǎng)所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過(guò)這樣的一次生產(chǎn)實(shí)習，我明白了自己僅在學(xué)校里學(xué)習的不足，發(fā)現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒(méi)有一個(gè)清晰的概念。實(shí)習過(guò)程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實(shí)習掌握，但是在不斷的重復和學(xué)習中，我發(fā)現自己還是學(xué)到了不少東西。另外，這次實(shí)習讓我發(fā)現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學(xué)本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實(shí)實(shí)彌補之前學(xué)習中留下的空缺。
生產(chǎn)實(shí)習報告4
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結交通運輸崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在交通運輸崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合交通運輸崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的交通運輸崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在交通運輸崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在交通運輸崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的`角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對交通運輸崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據交通運輸崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成交通運輸崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到交通運輸崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對交通運輸崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
生產(chǎn)實(shí)習報告5
一 企業(yè)簡(jiǎn)介
東風(fēng)汽車(chē)公司始建于1969年，是中國汽車(chē)行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車(chē)、乘用車(chē)為主）、武漢（以乘用車(chē)為主）、廣州（以乘用車(chē)為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運營(yíng)中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。目前，整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結構基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊員工10.6萬(wàn)人。東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)位于湖北省十堰市武當山麓，有著(zhù)三十余年的歷史、積近三百萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機制造的經(jīng)驗，是東風(fēng)汽車(chē)公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠(chǎng);東風(fēng)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)現在已經(jīng)成為國內最大發(fā)動(dòng)機企業(yè)，是國內唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車(chē)用發(fā)動(dòng)機制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬(wàn)臺。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。
東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、4H和EQD6102T、東風(fēng)D 系列柴油發(fā)動(dòng)機等5大系列20多個(gè)基本品種。由過(guò)去單為中卡配套，發(fā)展到為客車(chē)、中巴、皮卡等配套；從車(chē)用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機、工程機械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)能力，是我國最大的專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)之一。
二 連桿車(chē)間簡(jiǎn)介
康明斯零件作業(yè)部——連桿 該車(chē)間工藝流程通暢，物料搬運快捷方便。車(chē)間布局根據工藝流程合理采用適當的高度、跨度，合理規化車(chē)間。有優(yōu)良的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，物流布局適應生產(chǎn)變化的柔性需要。
三 連桿的工藝流程
1
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機主要的傳動(dòng)件之一，它將活塞與曲軸連接起來(lái)，把作用與活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線(xiàn)運動(dòng)可逆的轉化為曲軸的回轉運動(dòng)，以輸出功率。 1．連桿的材料 為了使發(fā)動(dòng)機結構緊湊，連桿的材料大多采用高強度的精選45鋼、40Cr鋼等，并經(jīng)調質(zhì)處理以改善性能和提高抗沖擊能力，硬度要求45鋼為HB217-293，40Cr鋼為HB223-280。
2．基準的選擇
�。�1）粗基準的選擇
連桿加工第一道工序為粗磨兩平面，為保證兩平面有均勻的加工余量，采用互為基準。先取沒(méi)有凸起標記一側的端面為粗基準來(lái)加工另一個(gè)端面，然后以加工過(guò)的端面為基準加工沒(méi)有凸起標記一側的端面，并在以后的大部分工序中以此端面作為精基準來(lái)定位。 （2）精基準的選擇
由于大、小端端面面積大、精度高、定位準確、夾緊可靠，所以大部分工序選用 一指定的端面和小孔端，以及大端空孔處指定的.一個(gè)側面作為精基準。
3. 連桿的機械加工工藝過(guò)程
由上述技術(shù)條件的分析可知，連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，但是連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，這就給連桿的機械加工帶來(lái)了很多困難，必須充分的重視。
連桿機械加工工藝過(guò)程如下表(1—1)所示：
2
3
4
表1-1
連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結合面及連桿螺栓孔定位面，次要加工表面為軸瓦鎖口槽、油孔、大頭兩側面及體和蓋上的螺栓座面等。
四 分析與改進(jìn)
1. 擰緊機工作臺改善
擰緊機工作臺原先一直和鉆油孔工序合用一個(gè)工作臺，由于工作臺小，互相之間干涉，造成零件磕碰。同時(shí)，零件容易掉落傷人，存在安全隱患。
分析后采取措施，即利用汽車(chē)班的廢棄工作臺增加到擰緊機旁邊。這樣工作起來(lái)互不干涉，既保證質(zhì)量又確保安全。
2. 連桿加工中有兩個(gè)主要因素影響加工精度：
�。�1）連在桿本身的剛度比較低，在外力（切削力、夾緊力）的作用下容易變形。 （2）連桿是模鍛件，孔的加工余量大，切削時(shí)將產(chǎn)生較大的殘余內應力，并引起內應力重新分布。
因此，在安排工藝進(jìn)程時(shí)，就要把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中間，精加工安排在后面。這是由于粗加工工序的切削余量大，因此切削力、夾緊力必然大，加工后容易產(chǎn)生變形。粗、精加工分開(kāi)后，粗加工產(chǎn)生的變形可以在半精加工中修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中修正。這樣逐步減少加工余量，切削力及內應力的作用，逐步修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術(shù)條件。
生產(chǎn)實(shí)習報告6
實(shí)習時(shí)間：
7月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
廣東廣州天河區燕塘路8號
實(shí)習單位：
廣東燕塘乳業(yè)有限公司
實(shí)習內容：
廣東燕塘乳業(yè)有限公司（原廣東國營(yíng)燕塘牛奶公司）成立于1956年，是廣東省農墾集團公司下屬企業(yè)。公司占地面積13萬(wàn)m2，建筑面積14萬(wàn)m2，擁有15個(gè)圈養式奶源基地和近2萬(wàn)頭奶牛，是集牧場(chǎng)、加工、銷(xiāo)售一條龍的綜合性企業(yè)，也是廣州市最早的乳品加工企業(yè)。目前擁有員工580余人，其中工程技術(shù)人員100余人。1998、20xx年，燕塘乳業(yè)分兩期共投入18億元進(jìn)行技術(shù)改造，先后向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂(lè )等公司引進(jìn)世界上先進(jìn)的生產(chǎn)及消毒設備，使企業(yè)生產(chǎn)規模達到目前的10萬(wàn)噸/年。經(jīng)過(guò)近五十年的'發(fā)展，燕塘乳業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品類(lèi)型包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無(wú)菌裝奶等五大類(lèi)別，品種多達70余種。
我們參觀(guān)了燕塘牛奶的生產(chǎn)包裝線(xiàn)（常溫奶），第一次看見(jiàn)了利樂(lè )包裝機械，也第一次看見(jiàn)了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然后去了接待廳聽(tīng)了解說(shuō)員對公司的介紹。
生產(chǎn)流程：
在牧場(chǎng)拿牛奶→運到工廠(chǎng)進(jìn)行消毒→配料調味→包裝→成品
實(shí)習體會(huì )：
發(fā)覺(jué)老的國有企業(yè)的舊廠(chǎng)房一般衛生都不怎樣，生產(chǎn)設備還可以。明白牛奶廠(chǎng)的奶原料除了牛奶，還有又奶粉溶解成的還原奶。
生產(chǎn)實(shí)習報告7
1、實(shí)習目的
本次生產(chǎn)實(shí)習是大四專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)要組成部分，其目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
本次實(shí)習我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團、機床集團和精工機械廠(chǎng)，在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造，對機械制造有一個(gè)整體的認識。
2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中國汽集團簡(jiǎn)介：
中國汽集團前身是原汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)型汽車(chē)的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內主要的型載汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團前身是原汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)型汽車(chē)的歷史。
技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)利技術(shù)成果不斷涌現。中國汽集團在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng )新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng )新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進(jìn)技術(shù)，堅持自主設計、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng )新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開(kāi)發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車(chē)產(chǎn)品，20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車(chē)開(kāi)發(fā)的`同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級驅動(dòng)橋、緩速器及卡盤(pán)式制動(dòng)器等要總成，并在特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等方面不斷實(shí)現新的突破，現擁有各類(lèi)車(chē)型1200多個(gè)，成為國內驅動(dòng)形式最全和噸位品種最多的型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車(chē)的開(kāi)發(fā)成功，在國內外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽(yù)為"卡領(lǐng)袖"，拉開(kāi)了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場(chǎng)地位。中國汽集團已達到三個(gè)全國第一：牽引車(chē)全國銷(xiāo)量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機全國銷(xiāo)量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機的型汽車(chē)全國銷(xiāo)量第一。
第機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介：
機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬(wàn)平方米，現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類(lèi)最全、綜合制造實(shí)力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業(yè)銷(xiāo)售收入、數控產(chǎn)值、精心創(chuàng )品牌"十佳"企業(yè)。
集團公司旗下有19個(gè)專(zhuān)業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專(zhuān)業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現有工程技術(shù)人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機床實(shí)驗室、理化計量試驗實(shí)、焊接試驗室、鑄造實(shí)驗室、電氣實(shí)驗室等5個(gè)試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內唯一具備獨立開(kāi)發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過(guò)了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證，20xx年通過(guò)了20xx版iso9001質(zhì)量體系認證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
自動(dòng)化設備：可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí)，鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng)，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。
大、型機械壓力機的國內市場(chǎng)占有率達70%以上，為國內汽車(chē)工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)和上千臺型機械壓力機，被譽(yù)為"中國汽車(chē)工業(yè)的裝備部"。1997年以來(lái)，為世界xx名汽車(chē)公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，并于20xx年開(kāi)始向美國高端市場(chǎng)出口具有完全知識產(chǎn)權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。
精工簡(jiǎn)介：
始建于20xx年，是由建筑集團出資創(chuàng )的民營(yíng)股份制企業(yè)，座落于美麗的x城西部經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車(chē)零部件、柴油機、紡機、各類(lèi)泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設計、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)、進(jìn)出口貿易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。
公司現有員工160余人，中、高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設備均為新購設備，設備投資共20xx余萬(wàn)元，設備有進(jìn)口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量?jì)x1臺，大型數控車(chē)床(sk50p/hk63)10臺，及大批車(chē)床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于20xx年5月通過(guò)iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。
精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場(chǎng)中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習有著(zhù)至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現實(shí)制造水平。主要加工箱體類(lèi)零件和軸類(lèi)零件，我們學(xué)習的主要是型汽車(chē)減速箱后殼的加工。
這次實(shí)習我收獲很多，學(xué)會(huì )了不少東西，很有意義。
生產(chǎn)實(shí)習報告8
xxxx年4月2日，我和同學(xué)們離開(kāi)了將近2年的母校，來(lái)到了我將在此度過(guò)1個(gè)月實(shí)習生活的青島(郴州)啤酒公司，它是一家比較完善的企業(yè)。
去的時(shí)候是校車(chē)接送，發(fā)了四個(gè)多小時(shí)才到實(shí)習目的地。廠(chǎng)內的幾名師傅代表全廠(chǎng)來(lái)迎接我們，從他們親切的問(wèn)候和熱切的舉動(dòng)中，我們感覺(jué)回到家了。像是投入了母親的懷抱，由于行李過(guò)多，又拾掇了好長(cháng)時(shí)間，勞累了一天的我們也感覺(jué)有點(diǎn)餓了，這時(shí)食堂餐廳的一位師傅及時(shí)趕到，問(wèn)候我們有沒(méi)有吃飯。
說(shuō)餐廳已經(jīng)準備好了飯菜，我們當時(shí)就被師傅的關(guān)心所感動(dòng)了，連聲道謝，因為今晚不用餓著(zhù)肚子睡了，今天發(fā)生的這一切，讓遠離母校的我們心里有了安慰。原本不安的心平靜了下來(lái)，因為公司給我們的.第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實(shí)習，與公司融為一體，不辜負學(xué)院對我們的期望。
接下來(lái)的頭兩天，是培訓師傅給我們上安全知識培訓課及建廠(chǎng)歷史。經(jīng)過(guò)培訓，我對該廠(chǎng)的情況有了初步的了解，并且學(xué)到了好多新的知識。
公司相關(guān)部門(mén)也根據實(shí)習計劃和實(shí)習大綱的要求，結合公司當時(shí)的實(shí)際情況，給我們編制了實(shí)習人員崗位輪轉表，安排我們進(jìn)行分組實(shí)習。每個(gè)崗位待一周的樣子。在我們實(shí)習期間，帶教老師每天不定時(shí)的檢查我們的實(shí)習情況，起到了很好的效果。
首先分配給我的是在釀造部。釀造部是生產(chǎn)啤酒的核心部門(mén)，主要包括原輔料的處理、糖化及發(fā)酵等。初入部門(mén)，有點(diǎn)丈二和尚摸不著(zhù)頭腦的感覺(jué)，但在曾劍鋒、黃麗麗等兩位師傅地指導下，了解了每天工作日程：管道物質(zhì)運輸、過(guò)濾、清洗、酵母擴培等。學(xué)會(huì )了生產(chǎn)啤酒的生產(chǎn)流程、少許操作過(guò)程、部分設備的工作原理以及發(fā)生事故的簡(jiǎn)單處理措施等，而且嚴格執行無(wú)菌操作原則，掌握了每日記錄單和交班報告的書(shū)寫(xiě)以及如何交班等等。
生產(chǎn)實(shí)習報告9
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的`理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動(dòng)化
崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對機械設計制造及其自動(dòng)化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力。
生產(chǎn)實(shí)習報告10
一、實(shí)習地點(diǎn)情況介紹：
1、實(shí)習單位：
XXXX海螺水泥有限公司
2、實(shí)習企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況介紹
XX海螺水泥有限公司隸屬于XX海螺水泥股份有限公司，位于XX省XX市水東鎮南1.5公里，毗鄰104省道和皖贛鐵路線(xiàn)，交通方便，物流便捷。屬XX省“861”行動(dòng)計劃20個(gè)重大項目之一，也是XX海螺水泥有限公司實(shí)施“t”型發(fā)展戰略布點(diǎn)之一。
1.1.公司項目規劃建設4條日產(chǎn)5000噸新型干法熟料生產(chǎn)線(xiàn)和年產(chǎn)320萬(wàn)噸的水泥粉磨系統，主廠(chǎng)區占地1050畝。一期建設兩條日產(chǎn)5000噸熟料水泥生產(chǎn)線(xiàn)和年產(chǎn)160萬(wàn)噸水泥粉磨系統，配套建設年吞吐量300萬(wàn)噸的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和海螺自主設計研發(fā)的18000kw純低溫發(fā)電機組。
項目于XX年2月7號開(kāi)始“三通一平”，3月28號附屬工程開(kāi)工，6月20號主體工程正式開(kāi)工;一期首條4500t∕d熟料生產(chǎn)線(xiàn)于XX年7月29號點(diǎn)火投產(chǎn),第二條4500t∕d熟料生產(chǎn)線(xiàn)于9月9號點(diǎn)火投產(chǎn)。兩臺水泥磨也分別于8月24號、10月6號投入運行;余熱發(fā)電項目已于XX年3月1號并網(wǎng)發(fā)電;鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程已于XX年11月14號正式開(kāi)通運營(yíng)。
經(jīng)營(yíng)理念：為人類(lèi)創(chuàng )造未來(lái)的生活空間
企業(yè)精神：團結、創(chuàng )新、敬業(yè)、奉獻
經(jīng)營(yíng)宗旨：至高品質(zhì)至誠服務(wù)
文化構成：海螺文化包括物質(zhì)文化、行為文化、精神文化和制度文化。
二、實(shí)習計劃介紹：
1、實(shí)習目的：
2、實(shí)習日程安排：
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
具體時(shí)間安排：xx月xx日——xx月xx號安全培訓
xx月xx日——xx月xx號工段學(xué)習。
xx月xx日——xx月xx號下放到班組，現場(chǎng)學(xué)習與實(shí)踐，了解現場(chǎng)設備及工藝代號。了解水泥生產(chǎn)的工藝流程及現場(chǎng)設備維修與維護。
xx月xx日——xx月xx實(shí)習答疑及考試。
xx月xx日—— xx月xx號整理筆記及實(shí)習報告。
3、實(shí)習內容及要求:
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對學(xué)生進(jìn)行與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)訓練，學(xué)習生產(chǎn)實(shí)踐知識，增強學(xué)生的勞動(dòng)觀(guān)念，培養學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐的技能。在生產(chǎn)勞動(dòng)、生產(chǎn)技術(shù)教育和查詢(xún)閱讀現場(chǎng)資料中，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，深入了解硅酸鹽工廠(chǎng)的工藝流程、技術(shù)指標、生產(chǎn)設備及技術(shù)操作、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率等有關(guān)管理生產(chǎn)和技術(shù)情況。發(fā)現存在的問(wèn)題，提出自己的見(jiàn)解;以培養和提高學(xué)生的獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
通過(guò)專(zhuān)題報告和現場(chǎng)參觀(guān)，了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)組織系統。進(jìn)行安全教育，了解工廠(chǎng)的各種生產(chǎn)措施及規章制度，保證實(shí)習安全進(jìn)行，獲得生產(chǎn)安全技術(shù)知識，培養安全生產(chǎn)的意識。編寫(xiě)實(shí)習報告，進(jìn)行實(shí)習考核;使學(xué)生受到編寫(xiě)工程技術(shù)報告和進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐的全面訓練。
生產(chǎn)實(shí)習是無(wú)機非金屬材料專(zhuān)業(yè)教學(xué)中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其目的是使學(xué)生獲得無(wú)機材料生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程內容，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調查研究，觀(guān)察問(wèn)題，分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎。生產(chǎn)實(shí)習也是學(xué)生聯(lián)系勞動(dòng)群眾，增強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，了解社會(huì )，了解國情，學(xué)會(huì )生存的重要途徑，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，應培養學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，致力于祖國社會(huì )主義建設的思想。
三、實(shí)習過(guò)程介紹
1、實(shí)習計劃完成情況:
3.1.1、破碎
水泥生產(chǎn)過(guò)程中，大部分原料要進(jìn)行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開(kāi)采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠(chǎng)的物料破碎中占有比較重要的地位。
3.1.2、原料預均化
預均化技術(shù)就是在原料的存、取過(guò)程中，運用科學(xué)的堆取料技術(shù)，實(shí)現原料的初步均化，使原料堆場(chǎng)同時(shí)具備貯存與均化的功能。
3.1.3、生料制備
水泥生產(chǎn)過(guò)程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據統計，干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)粉磨作業(yè)需要消耗的動(dòng)力約占全廠(chǎng)動(dòng)力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。
3.1.4、生料均化
新型干法水泥生產(chǎn)過(guò)程中，穩定入窖生料成分是穩定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起著(zhù)穩定入窖生料成分的最后一道把關(guān)作用。
3.1.5、預熱分解
把生料的預熱和部分分解由預熱器來(lái)完成，代替回轉窯部分功能，達到縮短回窯長(cháng)度，同時(shí)使窯內以堆積狀態(tài)進(jìn)行氣料換熱過(guò)程，移到預熱器內在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
3.1.6、物料分散
換熱80%在入口管道內進(jìn)行的。喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉向上隨氣流運動(dòng)，同時(shí)被分散。
3.1.7、氣固分離
當氣流攜帶料粉進(jìn)入旋風(fēng)筒后，被迫在旋風(fēng)筒筒體與內筒(排氣管)之間的環(huán)狀空間內做旋轉流動(dòng)，并且一邊旋轉一邊向下運動(dòng)，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉而向上旋轉上升，由排氣管排出。
3.1.8、預分解
預分解技術(shù)的出現是水泥煅燒工藝的一次技術(shù)飛躍。它是在預熱器和回轉窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過(guò)程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過(guò)程，在分解爐內以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進(jìn)行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。
將原來(lái)在回轉窯內進(jìn)行的碳酸鹽分解任務(wù)，移到分解爐內進(jìn)行;燃料大部分從分解爐內加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內煅燒帶的`熱負荷，延長(cháng)了襯料壽命，有利于生產(chǎn)大型化;由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時(shí)傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過(guò)程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點(diǎn)。
2、實(shí)習材料的整理
2.1、水泥生產(chǎn)工藝及其發(fā)展
水泥的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單講便是兩磨一燒,即原料要經(jīng)過(guò)采掘,破碎,磨細和混勻制成生料,生料經(jīng)1450℃的高溫燒成熟料,熟料再經(jīng)破碎,與石膏或其他混合材一起磨細成為水泥.由于生料制備有干濕之別,所以將生產(chǎn)方法分為濕法,半干法或半濕法,干法3種.
濕法生產(chǎn)的特點(diǎn)將生料制成含水32%～36%的料漿,在回轉窯內將生料漿烘干并燒成熟料.濕法制備料漿,粉磨能耗較低,約低30%,料漿容易混勻,生料成分穩定,有利于燒出高質(zhì)量的熟料.但球磨機易磨件的鋼材消耗大,回轉窯的熟料單位熱耗比干法窯高20xx～2931kj/kg(500～700kcal/kg),熟料出窯溫度較低,不宜燒高硅酸率和高鋁氧率的熟料.
半干法生產(chǎn)的特點(diǎn)將干生料粉加10%～15%水制成料球入窯煅燒稱(chēng)半干法,帶爐篦子加熱機的回轉窯又稱(chēng)立波爾窯和立窯都是用半干法生產(chǎn).國外還有一種將濕法制備的料漿用機械方法壓濾脫水,制成含水19%左右的泥段再入立波爾窯煅燒,稱(chēng)為半濕法生產(chǎn).
半干法入窯物料的含水率降低了,窯的熟料單位熱耗也可比濕法降低837～1675kj/kg(200～400kcal/kg).由于用爐篦子加熱機代替部分回轉窯烘干料球,效率較高,回轉窯可以縮短,如按窯的單位容積產(chǎn)量計算可以提高2～3倍.但半干法要求生料應有一定的塑性,以便成球,使它的應用受到一定限制,加熱機機械故障多,在我國一般煅燒溫度較低,不宜燒高質(zhì)量的熟料.
立窯生產(chǎn)的特點(diǎn)立窯屬半干法生產(chǎn),它是水泥工業(yè)應用最早的煅燒窯,從19世紀中期開(kāi)始由石灰立窯演變而來(lái),到19XX年發(fā)展成為機械化立窯.立窯生產(chǎn)規模小,設備簡(jiǎn)單,投資相對較低,對水泥市場(chǎng)需求比較小的,交通不方便,工業(yè)技術(shù)水平相對較低的地區最為適用.用立窯生產(chǎn)水泥熱耗與電耗都比較低,我國是世界上立窯最多的國家,立窯生產(chǎn)技術(shù)水平較高.但是,立窯由于其自身的工藝特點(diǎn),熟料煅燒不均勻,不宜燒高硅酸率和高飽和比的熟料,窯的生產(chǎn)能力太小,日產(chǎn)熟料量很難超過(guò)300噸,從目前的技術(shù)水平來(lái)看也難以實(shí)現高水平的現代化.
干法生產(chǎn)的特點(diǎn)干法是將生料粉直接送入窯內煅燒,入窯生料的含水率一般僅1%～2%,省去了烘干生料所需的大量熱量.以前的干法生產(chǎn)使用的是中空回轉窯,窯內傳熱效率較低,尤其在耗熱量大的分解帶內,熱能得不到充分利用,以致干法中空窯的熱效率并沒(méi)有多少改善.干法制備的生料粉不易混合均勻,影響熟料質(zhì)量,因此40～50年代濕法生產(chǎn)曾占主導地位.
50年代出現了生料粉空氣攪拌技術(shù)和懸浮預熱技術(shù), 0年代初誕生了預分解技術(shù),原料預均化及生料質(zhì)量控制技術(shù).現在干法生產(chǎn)完全可以制備出質(zhì)量均勻的生料,新型的預分解窯已將生料粉的預熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行,熱效率高,減輕了回轉窯的負荷,不僅熱耗低使回轉窯的熱效率由濕法窯的30%左右提高到60%以上,又使窯的生產(chǎn)能力得以擴大,目前的標準窯型為3000t/d,最大的10000t/d700t/d,1000t/d,XXt/d,4000t/d的幾種規格,逐步向大型方向發(fā)展.
預分解窯生料預燒得好,窯內溫度較高,熟料冷卻速度快,可以燒高硅酸率,高飽和比以及高鋁氧率的熟料,熟料強度高,因此現在將懸浮預熱和預分解窯統稱(chēng)為新型干法窯,或新型干法生產(chǎn)線(xiàn),新型干法生產(chǎn)是今后的發(fā)展方向.新型干法窯規模大,投資相對較高,對技術(shù)水平和工業(yè)配套能力要求也比較高,如條件不具備則難以正常發(fā)展.
四、實(shí)習總結
十二天的生產(chǎn)實(shí)習結束了，本次實(shí)習讓我對水泥生產(chǎn)的基礎知識有了一次理解,通過(guò)對新型干法水泥長(cháng)產(chǎn)的生產(chǎn)方式，工藝流程以及機械設備的實(shí)際學(xué)習,使我更加熟悉設備的工作原理和結果、檢測儀器的使用方法。本次實(shí)習更是對我們的綜合能力的提高，加強了理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高了工程實(shí)踐能力,培養了向工人及現場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習的學(xué)習技能。同時(shí)還了解了生產(chǎn)中應用的新工藝、新技術(shù)、新設備。同時(shí)將前期所學(xué)的課程應用到生產(chǎn)中去，也為后續的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計增加感性認識。并提高和強化了遵守勞動(dòng)紀
律、遵守安全技術(shù)規則和團隊合作意識，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。這短暫的兩個(gè)中，使我從理論到實(shí)踐上的一個(gè)飛躍，這次生產(chǎn)實(shí)習，使我深刻地理解了實(shí)踐的重要性，理論無(wú)論多么熟悉，但是缺乏了實(shí)踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”這句話(huà)的含義。通過(guò)這次的生產(chǎn)實(shí)習，讓我明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多很多。
從學(xué)校走向社會(huì )，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會(huì )角色之間存在著(zhù)較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習知識，而社會(huì )實(shí)踐則意味著(zhù)繼續學(xué)習，并將知識應用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會(huì )人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
五、實(shí)習體會(huì )
1、實(shí)習收獲：
經(jīng)過(guò)為期三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對書(shū)本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)組織機構有了初步的了解，并把我們在學(xué)校所學(xué)的知識完全銜接起來(lái)，熟悉了水泥材料的具體生產(chǎn)過(guò)程，掌握水泥生料的形成過(guò)程，掌握各種生產(chǎn)設備的工作原理和作用，為后續專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性知識和時(shí)間基礎。
同時(shí)對認識社會(huì )，培養獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，磨練學(xué)生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動(dòng)觀(guān)念，培養了我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐的技能，為以后的畢業(yè)設計收集必要的資料和數據。在此，要特別的感謝實(shí)習單位的領(lǐng)導和技術(shù)人員對我們的支持與關(guān)愛(ài)。
2、對學(xué)校實(shí)習教學(xué)以及實(shí)習地點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的建議。
對于學(xué)校的實(shí)習教學(xué)我們很滿(mǎn)意，讓我們學(xué)習知識的同時(shí)也能通過(guò)實(shí)習將理論知識與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，在實(shí)習過(guò)程中老師的循循教導讓我們了解了很多實(shí)際生產(chǎn)的知識，再次對老師表示感謝，更要感謝學(xué)校領(lǐng)導給我們這次實(shí)習的機會(huì )。
對于生產(chǎn)實(shí)習點(diǎn)，我也很感謝他們能給我們提供這次實(shí)習的場(chǎng)所，并有技術(shù)人員全程的指導，讓我們獲益匪淺，在這里也有幾點(diǎn)不成熟的建議，我個(gè)人覺(jué)得水泥生茶車(chē)間的粉塵比較大，據我所知呢，一般水泥廠(chǎng)內是配置有“靜電除塵”、“扁袋除塵”等這些除塵設備的，在生產(chǎn)中運行這些設備，能達到很好的除塵效果。
我們也知道粉塵對人體的危害還是比較大的。也許是我初次進(jìn)入工廠(chǎng)中，不了解真實(shí)的生產(chǎn)情況，但是我個(gè)人認為好鋼用在刀刃上，既然配置了這些設備，就應該讓他們發(fā)揮作用，盡量的去減少粉塵，給工作人員一個(gè)不一定舒適但是健康的工作環(huán)境，我也相信我們的生產(chǎn)單位可以做到最好。
生產(chǎn)實(shí)習報告11
姓名：
學(xué)號：
專(zhuān)業(yè)：
班級：
指導老師：
實(shí)習單位：
實(shí)習時(shí)間：X年X月X日——X年X月X日
1概述
繼生產(chǎn)實(shí)習之后，此次畢業(yè)實(shí)習繼續在***建筑科學(xué)研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測項目組實(shí)習，有了生產(chǎn)實(shí)習的經(jīng)驗，現在對于隧道監控量測的項目?jì)热菀约案鞅O測項目的操作方法已經(jīng)基本熟悉。但由于自己在學(xué)校所學(xué)的并沒(méi)有隧道專(zhuān)業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開(kāi)始，在這里的施工現場(chǎng)感官的學(xué)習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進(jìn)一步的了解。雖然實(shí)習期間自己的本質(zhì)工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習，觀(guān)察工人的每一步工序操作及注意事項，通過(guò)與現場(chǎng)的工作人員的交流，更加豐富了實(shí)踐經(jīng)驗和理論知識。每天堅持寫(xiě)工地日記，總結每日所學(xué)并融入自己的想法。實(shí)習僅僅是將學(xué)到的理論知識應用于時(shí)間的第一步，在以后的學(xué)習和工作中更要學(xué)會(huì )融會(huì )貫通，不斷加強自身的專(zhuān)業(yè)技能。
2 實(shí)習目的
2.1通過(guò)施工現場(chǎng)操作和參觀(guān)，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途、質(zhì)量要求;
2.2通過(guò)現場(chǎng)操作和學(xué)習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;
2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
2.4看懂實(shí)習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。
3 工程概況
***為***快速路、主干路網(wǎng)規劃中的七橫線(xiàn)，西起悅來(lái)新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟圈和北碚蔡家經(jīng)濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點(diǎn)接區政府北側現狀渝航路。
***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車(chē)道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車(chē)道隧道一座，長(cháng)度分別為：左線(xiàn)867m，右線(xiàn)887m;隧道東側出口有兩條匝道長(cháng)度分別為：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線(xiàn)道路長(cháng)約640m以及終點(diǎn)附近渝航路改造段長(cháng)約171m。
***隧道工程為該合同段的關(guān)鍵項目，該隧道位于：左線(xiàn)里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線(xiàn)里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長(cháng)約875m及887m。隧道采用單洞三車(chē)道分離式復合襯砌設計;射流風(fēng)機縱向送風(fēng)方式通風(fēng);線(xiàn)路間距：東洞口開(kāi)挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開(kāi)挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
4參建單位
建設單位：******建設投資(集團)有限公司 設計單位：林同棪國際工程咨詢(xún)(中國)有限公司 監理單位：***建新建設工程監理咨詢(xún)有限公司 勘測單位：***勘測院
監控單位：***建筑科學(xué)研究院 施工單位：***集團有限公司
5隧道工程施工
5.1施工工藝及開(kāi)挖方法
本隧道為大口徑公路隧道，地質(zhì)條件較好，采用新奧法二臺階分部開(kāi)挖，左洞已掘進(jìn)約450米，右洞洞口段明挖推進(jìn)約100米，暗挖掘進(jìn)約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開(kāi)挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過(guò)監控量測控制圍巖的變形，動(dòng)態(tài)修正設計參數和變動(dòng)施工方法的一種施工方法。對于本工程采用的長(cháng)臺階法的作業(yè)順序是：
�、賹τ谏习霐嗝�。用兩臂鉆孔臺車(chē)轉眼、裝藥爆破，地層較軟時(shí)亦可用挖掘機開(kāi)挖。安設錨桿和鋼支網(wǎng)，必要時(shí)加設鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車(chē)將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網(wǎng)、噴射混凝土形成閉合初支。
�、趯τ谙掳霐嗝�。由于臺階不是很高，采用鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網(wǎng)、打錨桿、噴射混凝土。
�、蹪仓龉捌炷�，布設排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。
5.2土石方爆破工程
在隧道爆破施工過(guò)程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開(kāi)挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動(dòng)小。為了達到這樣的目的，在采用新奧法施工過(guò)程中常采用光面爆破和預裂爆破技術(shù)，可以控制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規定要求的爆破，其主要標準是：
�、匍_(kāi)挖輪廓成形規則，巖面平整;
�、趲r面上保留50%以上孔痕，并無(wú)明顯的爆破裂縫;
�、郾坪髧鷰r壁上無(wú)危石
在本工程中，采用長(cháng)臺階法施工，當上臺階初支穩定后方可進(jìn)行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采用鉆孔臺車(chē)轉眼裝炸藥，待裝藥完成之后臺車(chē)用裝載車(chē)拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來(lái)說(shuō)，由于該隧道位于城區人口活動(dòng)頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格控制爆破震動(dòng)對地表的擾動(dòng)，所以爆破工程采取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開(kāi)放)、打減震孔等減震措施。
開(kāi)挖下端面時(shí)，其炮眼布設方式有兩種：平行隧道軸線(xiàn)的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設在設計斷面輪廓線(xiàn)上，能有效的控制開(kāi)挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時(shí)石渣飛出較遠，容易打壞機械設備，實(shí)際中應根據實(shí)際情況選擇。
5.3初期支護
噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過(guò)混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的，錨噴支護是噴射混凝土、錨桿、鋼支網(wǎng)噴射混凝土等結構組合起來(lái)的支護形式，可以根據不同的圍巖穩定狀況，初期支護采用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合，在本工程中圍巖較好的地段采用鋼格柵配合錨桿、鋼筋網(wǎng)片錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)采用型鋼拱架配合錨桿、鋼筋網(wǎng)片加強錨噴支護。錨噴支護結構既是光面爆破完成后的初期支護結構，又是二襯完成后配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之后，圍巖松動(dòng)，開(kāi)始變形，初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度，同時(shí)保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結和接觸，使三者共同受力。
5.4鋼筋工程
鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個(gè)組成部分，鋼筋質(zhì)量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力，提前預制好的鋼筋必須堆放整齊、有序，并注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時(shí)為了保證其與混凝土的鏈接力必須除銹，在施工現場(chǎng)通過(guò)觀(guān)察之后總結如下：
�、� 相鄰鋼筋接頭必須錯開(kāi)，即相鄰鋼筋的搭接長(cháng)度必須大于50cm;
�、� 鋼筋在拱腳處連接采用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接，其余地方鋼筋的連接采用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;
�、� 對于隧道二襯的鋼筋必須成弧線(xiàn)形，對接處不能有折點(diǎn)，充分發(fā)揮鋼筋的抗壓強度;
�、� 在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必須除銹。
�、� 雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長(cháng)度為3倍的鋼筋直徑。
鋼筋工程是鋼混結構中重要的環(huán)節，在制作鋼筋骨架的時(shí)候必須嚴格控制，對于鋼筋進(jìn)場(chǎng)的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學(xué)習過(guò)相關(guān)理論知識，但在實(shí)際應用中還感覺(jué)有很多不足，回學(xué)校之后應當加強這部分知識的鞏固
5.5防排水工程
在隧道工程由于處于巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成后可進(jìn)行防排水工程，該工程首先進(jìn)行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過(guò)彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料采用瀝青防水布，采用臺車(chē)掛設，每一環(huán)寬度約3米，卷材之間的連接采用乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將搜集到兩側的排水溝內然后匯集到隧道外的.排水通道。
5.6二次襯砌
二次襯砌是隧道工程成型的最后一道工序，二襯的澆筑采用模車(chē)成型，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推進(jìn)模車(chē)，調整好模車(chē)位置之后，便可以進(jìn)行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現場(chǎng)建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆筑，其每一環(huán)有10米左右，體積龐大且不能間斷澆筑，一般每環(huán)的澆筑時(shí)間需要八個(gè)小時(shí)，當混凝土罐車(chē)將混凝土運至現場(chǎng)泵送至模車(chē)以?xún)�，從隧道的兩側開(kāi)始澆筑，逐步上升最后在拱頂處合攏，澆筑的過(guò)程中需要用振動(dòng)棒通過(guò)模車(chē)上預留的窗口
將混凝土振搗密實(shí)。二襯澆筑完成拆模以后，在環(huán)與環(huán)的連接處會(huì )留下施工縫，需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。
6 隧道監控量測
隧道圍巖地質(zhì)情況復雜多變，各種不良地質(zhì)所導致的工程事故屢見(jiàn)不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實(shí)時(shí)監控量測是新奧法隧道施工的關(guān)鍵，通過(guò)監控量測實(shí)時(shí)監測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來(lái)綜合分析隧道的穩定情況。監控量測可以及時(shí)提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設計參數的合理性，提出更加恰當的施工方法和合理的支護措施，實(shí)現隧道信息化動(dòng)態(tài)施工控制，達到既能安全快速施工，又能節省工程造價(jià)的目的。
通過(guò)施工監控量測需達到的目的和任務(wù)：
�、偻ㄟ^(guò)監控量測了解各施工階段地層與支護結構的動(dòng)態(tài)變化，為判斷圍巖的 穩定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據;
�、谟矛F場(chǎng)實(shí)測的結果彌補理論分析過(guò)程中存在的不足，并把監測結果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據;
�、弁ㄟ^(guò)監控量測對施工中可能出現的事故和險情進(jìn)行預報，以便及時(shí)采取措施，防患于未然;
�、芡ㄟ^(guò)監控量測，判斷初期支護穩定性，確定二次襯砌合理的施作時(shí)間;
�、萃ㄟ^(guò)監控量測了解該工程條件下所表現、反映出來(lái)的一些地下工程規律和特點(diǎn)，為今后類(lèi)似工程或該施工方法本身的發(fā)展提供借鑒，依據和指導作用
此次實(shí)習的主要工作就是監控量測，在實(shí)習期間內主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動(dòng)、鋼架內力、圍巖壓力、地質(zhì)超前預報、房屋傾斜等監控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質(zhì)雷達、紅外測距儀等，多數儀器自己都親手操作過(guò)，其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產(chǎn)實(shí)習，這方面的經(jīng)驗得到了進(jìn)一步的加強，現已具備獨立操作的能力。
由于偶然誤差的影響使量測數據具有離散型，根據實(shí)測數據繪制的變形隨時(shí)間而變化的散點(diǎn)圖出現上下波動(dòng)，很不規則，難以據此進(jìn)行分析，對隧道的初期監測數據必須進(jìn)行回歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規律，以便為修改設計與指導施工提供科學(xué)依據。對初期的時(shí)態(tài)曲線(xiàn)應進(jìn)行回歸分析，選擇與實(shí)測數據擬合好的函數進(jìn)行回歸，預測可能出現的最大變形值。
7 總結、體會(huì )
通過(guò)這一個(gè)多月工地畢業(yè)實(shí)習，對隧道工程施工經(jīng)過(guò)了從零開(kāi)始的深入學(xué)習和了解，現在對于新奧法隧道施工已經(jīng)有了較為全面的認識，從施工設計圖開(kāi)始，如何看圖，怎樣將圖紙與實(shí)際工程對應起來(lái)，都有了現場(chǎng)的經(jīng)驗。實(shí)際的施工工序，如施工放線(xiàn)、鉆孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業(yè)內容。特別是監理在執業(yè)的過(guò)程中在現場(chǎng)的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制;安全、合同、信息管理)的執行過(guò)程及在質(zhì)量控制過(guò)程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實(shí)習過(guò)程中的本質(zhì)工作，監控量測的了解應該是最多的了，在實(shí)習過(guò)程中經(jīng)歷了如何執行合同任務(wù)并協(xié)調好我方與施工方的關(guān)系的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中既要通過(guò)數據保證檢測數據的證實(shí)可參考性，同時(shí)又要不讓檢測結果對施工有太多的約束而影響進(jìn)度。
通過(guò)實(shí)習之后對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和扎實(shí)，回到學(xué)校之后應加強這方面的學(xué)習，簡(jiǎn)單列舉如下：
�、� 鞏固和加強統計學(xué)中回歸分析的知識(如前幾個(gè)公式);
�、� 三角形法則：海倫公式，三角函數;
�、� 土力學(xué)基本知識及試驗：擊實(shí)試驗，密度測量，剪切試驗，壓實(shí)試驗等;
�、� 加強工程施工技術(shù)知識的學(xué)習，主要包括橋梁、隧道、道路工程;
�、� 加強辦公自動(dòng)化軟件及工程輔助軟件的操作技能;
�、� 加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等;
�、� 加強隧道工程施工工序、注意事項的學(xué)習和了解
生產(chǎn)實(shí)習報告12
一．摘要
1、通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)知識， 提高實(shí)際動(dòng)手能力， 提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。
2、了解實(shí)際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法
3、發(fā)現自己知識缺乏的方面，及時(shí)進(jìn)行補充，為將來(lái)順利進(jìn)入社會(huì )工作做好準備。
二．關(guān)鍵詞
計算機 組裝 CPU 主板硬盤(pán) 內存 光驅 機箱
三 正文
1．實(shí)習日記
四月二十九號我們開(kāi)始參加生產(chǎn)實(shí)習，老師安排了實(shí)習前的認識培訓，讓我們觀(guān)看了關(guān)于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶，比如說(shuō)：臺式組裝計算機所具備的幾大部件，各大部件的主要功能以及性能指標等等。實(shí)習中的筆記總結為：
4月29號-30號（硬件實(shí)習第一天、第二天）
這兩天其實(shí)也沒(méi)動(dòng)手去拆機裝機，只是先叫大家學(xué)習一下拆機裝機的基本必備知識，所以，學(xué)院統一安排看拆機裝機視頻，當然，學(xué)到了很多東西，看不到的東西。平時(shí)雖說(shuō)在這方面有積累，但歸咎是表面的，一些細節及一些原理自己是沒(méi)有總結出來(lái)，而通過(guò)看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根線(xiàn)往哪插，那個(gè)設備該怎么樣放置，完完全全的是靠死記硬背性的，可通過(guò)這兩天的學(xué)習，不僅讓我知道了這些，更讓我知道了為什么要這樣做，這樣做的意義何在，利弊是什么，該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識，使我受益匪淺！
5月8號-9號（硬件實(shí)習第三天、第四天）
說(shuō)實(shí)話(huà)，只有這兩的實(shí)習才真正的體驗了一下拆機裝機的過(guò)程，可這畢竟來(lái)自前兩天的準備工作。雖然說(shuō)拆機裝機早在自己的機子上做過(guò)“實(shí)驗”了，但在這里有不一樣的地方，一是拆機裝機氣氛不一樣，大家也是討論的很激烈，問(wèn)同學(xué)，問(wèn)老師，總要問(wèn)個(gè)為什么，可見(jiàn)大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，就像我們這一組，CPU還是卡插式的，整了半天才卸下來(lái)，大家也對這玩意很感興趣，拿著(zhù)到處研究，當然，給裝機帶來(lái)了好多麻煩，因為沒(méi)見(jiàn)過(guò)，所以在以前的實(shí)習中沒(méi)裝過(guò)，也就造成了現在不會(huì )裝的后果。
拆機裝機分組，大約3-5人為一組，每組里有自己的“高手”帶頭，第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范，第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時(shí)不光是頭低下一直擰螺絲，還要講解一些注意事項，而低手，在裝機時(shí)要按照高手的指示去做，老實(shí)交待了，他會(huì )轉著(zhù)檢查，還可能提問(wèn)，如果哪一組有問(wèn)題，對低手沒(méi)什么處分，而會(huì )連累到高手，這是因為高手的失職，沒(méi)給他們講解清楚，沒(méi)給他們示范正確所致。當時(shí)我（黑慧、門(mén)路和我為一組，我是組長(cháng)，所謂的高手）也為了不被“株連九族”，所以我拆機裝機時(shí)特別慢，也講解的很詳細（當然，我不是專(zhuān)業(yè)的人，只講一些我大概知道的'），也問(wèn)一下她們的問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話(huà)，真的擔心被老師逮著(zhù)，但這樣，讓大家學(xué)會(huì )了很多東西，也不是壞事。
當然，拆機裝機次數也很多了，但仍然出了差錯，在第一天裝機時(shí)，有兩件事想再想起來(lái)也覺(jué)得可笑。第一件就是裝主板時(shí)忘了裝那個(gè)后蓋，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這也不是很要緊，就扔在機箱里等明天來(lái)了再弄。第二件真是糊涂到家了，把硬盤(pán)和軟驅的連接線(xiàn)給插反了，當時(shí)也因為急，由于講解得慢耽擱了時(shí)間，看人家都已經(jīng)裝起了，我們也急了，所以就出問(wèn)題了。虧第二天拆機時(shí)發(fā)現了，好險呀！
總之，一切還是比較順利，自我感覺(jué)還比較良好，當然，這也要來(lái)自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學(xué)和老師的肯定，使我在這一次硬件實(shí)習中學(xué)到了不少東西！
2．實(shí)習心得
裝機看似簡(jiǎn)單，但細節更值得我們注意，經(jīng)過(guò)兩天的努力，總結出如下：
準備工作
1、裝機工具準備
常言道“工欲善其事，必先利其器”，沒(méi)有順手的工具，裝機也會(huì )變得麻煩起來(lái)，那么哪些工具是裝機之前需要準備的呢？ “尖嘴鉗、散熱膏、十字解刀、平口解刀”
�、偈纸獾叮菏纸獾队址Q(chēng)螺絲刀、螺絲起子或改錐，用于拆卸和安裝螺釘的工具。由于計算機上的螺釘全部都是十字形的，所以你只要準備一把十字螺絲刀就可以了。那么為什么要準備磁性的螺絲刀呢？這是因為計算機器件按裝后空隙較小，一旦螺釘掉落在其中想取出來(lái)就很麻煩了。另外，磁性螺絲刀還可以吸住螺釘，在安裝時(shí)非常方便，因此計算機用螺絲刀多數都具有永磁性的。
�、谄娇诮獾叮浩娇诮獾队址Q(chēng)一字型解刀。如何需要你也可準備一把平口解刀，不僅可方便安裝，而且可用來(lái)拆開(kāi)產(chǎn)品包裝盒、包裝封條等。
�、坭囎樱耗氵�應準備一把大號的醫用鑷子，它可以用來(lái)夾取螺釘、跳線(xiàn)帽及其它的一些小零碎動(dòng)西。
�、茔Q子：鉗子在安裝電腦時(shí)用處不是很大，但對于一些質(zhì)量較差的機箱來(lái)講，鉗子也會(huì )派上用場(chǎng)。它可以用來(lái)拆斷機箱后面的擋板。這些擋板按理應用手來(lái)回折幾次就會(huì )斷裂脫落，但如果機箱鋼板的材質(zhì)太硬，那就需要鉗子來(lái)幫忙了。
建議：最好準備一把尖嘴鉗，它可夾可鉗，這樣還可省卻鑷子。
�、萆岣啵涸诎惭b高頻率CPU 時(shí)散熱膏（硅脂）必不可少，大家可購買(mǎi)優(yōu)質(zhì)散熱膏（硅脂）備用。
2、材料準備
�、贉蕚浜醚b機所用的配件：CPU 、主板、內存、顯卡、硬盤(pán)、軟驅、光驅、機箱電源、鍵盤(pán)鼠標、顯示器、各種數據線(xiàn)/ 電源線(xiàn)等。
�、陔娫磁判筒遄河捎谟嬎銠C系統不只一個(gè)設備需要供電，所以一定要準備萬(wàn)用多孔型插座一個(gè)，以方便測試機器時(shí)使用。
�、燮髅螅河嬎銠C在安裝和拆卸的過(guò)程中有許多螺絲釘及一些小零件需要隨時(shí)取用，所以應該準備一個(gè)小器皿，用來(lái)盛裝這些動(dòng)西，以防止丟失。
�、芄ぷ髋_：為了方便進(jìn)行安裝，你應該有一個(gè)高度適中的工作臺，無(wú)論是專(zhuān)用的電腦桌還是普通的桌子，只要能夠滿(mǎn)足你的使用需求就可以了。
3、裝機過(guò)程中的注意事項
�、俜乐轨o電：由于我們穿著(zhù)的衣物會(huì )相互摩擦，很容易產(chǎn)生靜電，而這些靜電則可能將集成電路內部擊穿造成設備損壞，這是非常危險的。因此，最好在安裝前，用手觸摸一下接地的導電體或洗手以釋放掉身上攜帶的靜電荷。
�、诜乐挂后w進(jìn)入計算機內部：在安裝計算機元器件時(shí)，也要嚴禁液體進(jìn)入計算機內部的板卡上。因為這些液體都可能造成短路而使器件損壞，所以要注意不要將你喝的飲料擺放在機器附近，對于愛(ài)出汗的朋友來(lái)說(shuō)，也要避免頭上的汗水滴落，還要注意不要讓手心的汗沾濕板卡。
�、凼褂谜５陌惭b方法，不可粗暴安裝：在安裝的過(guò)程中一定要注意正確的安裝方法，對于不懂不會(huì )的地方要仔細查閱說(shuō)明書(shū)，不要強行安裝，稍微用力不當就可能使引腳折斷或變形。對于安裝后位置不到位的設備不要強行使用螺絲釘固定，因為這樣容易使板卡變形，日后易發(fā)生斷裂或接觸不良的情況。
�、馨阉辛慵䦶暮凶永锬贸鰜�(lái)（不過(guò)還不要從防靜電袋子中拿出來(lái)），按照安裝順序排好，看看說(shuō)明書(shū)，有沒(méi)有特殊的安裝需求。準備工作做得越好，接下來(lái)的工作就會(huì )越輕松。
�、菀灾靼鍨橹行�，把所有東西排好。在主板裝進(jìn)機箱前，先裝上處理器與內存；要不然過(guò)后會(huì )很難裝，搞不好還會(huì )傷到主板。此外在裝AGP 與PCI 卡時(shí)，要確定其安裝牢不牢固，因為很多時(shí)候，你上螺絲時(shí)，卡會(huì )跟著(zhù)翹起來(lái)。如果撞到機箱，松脫的卡會(huì )造成運作不正常，甚至損壞。
�、逌y試前，建議你只裝必要的周邊——主板、處理器、散熱片與風(fēng)扇、硬盤(pán)、一臺光驅、以及顯卡。其它東西如DVD 、聲卡、網(wǎng)卡等等，再確定沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候再裝。此外第一次安裝好后把機箱關(guān)上，但不要鎖上螺絲，因為如果哪兒沒(méi)裝好你還會(huì )開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)好幾次。
3．資料翻譯
英文原稿：
Anschluss fr Chassis Intrusion Schalter: JCI1(Optional)
An diesem2-Pin Anschluss knnen Sie einen Gehuseschalter anschlieen. Wenn das Gehuse geffnet wird, schliet der Schalter. Das System wird sich diesen Status merken. Sie knnne die damit zusammen hngende Warnung des BIOS im BIOS-Setup wieder zurcksetzen..
CD-Audio-Eingang: CD_IN1
Hier knnen Sie das Audiokabel Ihres CD-Laufwerks anschlieen.
SPDIF-OUT Anschlu: JSPDIF1(Optional)
Der Anschluss wird verwendet, um eine SPDIF Schnittstelle fr digitale Audiobertragung
anzuschlieen.
Stromanschluss fr Lfter: CFAN1/SFAN1
Die Anschlsse CFAN1(CPU-Lfter) und SFAN1(System Lfter) sind fr Lfter mit einer
Betriebsspannung von +12V geeignet. Es werden Lfter mit3-poligem Stecker untersttzt. Bitte beachten Sie, dass die rote Ader des Lfterkabels mit12V und die schwarze Ader des Kabels mit Masse (GND) verbinden. Das Mainboard untersttzt ber das Sensor-Signal das Auslesen der Drehzahl des Lfters.
25
MSI erinnert Sie...
1. Verwenden Sie stets einen geeigneten CPU-Lfter und beachten Sie die Einbauhinweise in diesem
Handbuch und in der Lfterdokumentation.
2. CPUFAN1untersttzt die Geschwindigkeitsregelung des Prozessorlfters. Sobald Sie von der Treiber-CD das Windows-Programm PC-Alert installiert haben, wird diese Regelung aktiviert. PC-Alert regelt die Lfterdrehzahl anhand der CPU-Temperatur.
IDE Anschlsse: IDE1& IDE2
Das Mainboard hat einen32-bit erweiterten PCI IDE und Ultra DMA33/66/100/133Controller, welcherdie PIO Modis 0~4, Bus Master, und Ultra DMA33/66/100/133Funktion zur Verfgung stellt. Sieknnen bis zu vier IDE-Festplatten, CD-ROM,120MB Floppys und andere Gerte erste Laufwerk sollte an IDE1angeschlossen werden. IDE1untersttzt Master undSlave-Laufwerke. Auch IDE2untersttzt Master und Slave Laufwerke.
MSI erinnert Sie...
Wenn Sie zwei IDE-Laufwerke an einem IDE-Kabel anschlieen, so mssen Sie das erste Laufwerkals Master und das zweite Laufwerk als Slave konfigurieren. Sie erfahren aus der Dokumentation derLaufwerke, wie diese Einstellung gemacht wird.
Gehusefront-Anschlsse: JFP1& JFP2
生產(chǎn)實(shí)習報告13
測量是一項精確的工作，通過(guò)測量學(xué)的學(xué)習和實(shí)習是我在腦海中形成了一個(gè)基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內容主要包括測定和測設兩個(gè)部分，測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀(guān)上是進(jìn)行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;作為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學(xué)研究。
從微觀(guān)方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個(gè)領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù);管理開(kāi)發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔助設備安裝，監測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。而這一任務(wù)是是有測量學(xué)的三個(gè)基本元素的測量實(shí)現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過(guò)件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學(xué)的分類(lèi)有很多種如：普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)，和水運測量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們要重點(diǎn)學(xué)習的是普通測量學(xué)和工程測量學(xué)。普通測量學(xué)是基礎，工程測量學(xué)是專(zhuān)業(yè)分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。
一、實(shí)習目的與要求：
測量學(xué)教學(xué)實(shí)習是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養學(xué)生的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量?jì)x器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統的認識，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測量問(wèn)題打下堅實(shí)的基礎。
通過(guò)教學(xué)實(shí)習學(xué)生應達到以下要求:
(1)掌握主要儀器(水準儀及經(jīng)緯儀.平板儀)的性能和使用。
(2)掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形測量的內外業(yè)組織工作。
在教學(xué)實(shí)習中，要注意使每個(gè)學(xué)生都能參加各項工作的練習。注意培養學(xué)生獨立工作的能力，加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、集體主義精神和愛(ài)護儀器的教育，使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、 實(shí)習任務(wù)及內容：
(一)大比例尺地形測圖
1.任務(wù)：每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2.內容：
(1)平面控制。敷設獨立導線(xiàn)網(wǎng)。
1)準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2)外業(yè)工作：踏勘測區、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標志點(diǎn)號、角度觀(guān)測和距離丈量(導線(xiàn)邊長(cháng))、定向。
3)內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(2)高程控制。
1) 準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2) 外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、水準觀(guān)測。
3) 內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月20日----20xx年7月26日
實(shí)習地點(diǎn)：山西省孝義市新陽(yáng)煤礦
實(shí)習報告人：張燕
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。 達到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量?jì)x器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來(lái)源是主要有三個(gè)方面：(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過(guò)程中它的精度所決定的，屬于客觀(guān)誤差來(lái)源。(2)觀(guān)測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀(guān)測誤差屬于主觀(guān)誤差來(lái)源。(3)外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì )受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中，很難控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源。
3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的`溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
二 測區概況
省略
三、實(shí)習過(guò)程：
(1)實(shí)地探勘,選好控制點(diǎn),領(lǐng)取儀器工具.
(2)經(jīng)緯儀的檢驗
(3)水準儀的檢驗
(4)四等水準測量的實(shí)習步驟及水準儀的正確使用方法.
(5)測回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法.
(6)內業(yè)計算(四等水準的高差閉合差 角度閉合差 坐標計算 )
(7)根據坐標展點(diǎn)
(8)碎步測量及平板儀的正確使用
四、收獲體會(huì )：
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，還讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。由于實(shí)習過(guò)程中，我大部分時(shí)間是擔任著(zhù)測量員的工作。
因此體會(huì )到了許多書(shū)本上沒(méi)有提到的測量員工作中需要注意的問(wèn)題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動(dòng)強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對中整平的過(guò)程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過(guò)度的扭動(dòng)，從而減少了下一站對中整平的時(shí)間;在測站放置腳架時(shí)，腳架的兩條架應該沿水準路線(xiàn)或閉合路線(xiàn)的前進(jìn)方向，這樣在讀數過(guò)程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點(diǎn)的值大部分是在讀數較猶豫的時(shí)候獲得的。
因此，測量員讀數的過(guò)程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說(shuō)的，要做到“穩，準，狠”;每當周?chē)腥嘶蜍?chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，應該將手握成空心拳頭來(lái)抓儀器的一條腳架，但手并不應該接觸到腳架，這樣隨時(shí)作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學(xué)生故意踢踹腳架所可能帶來(lái)的損失。專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的角度來(lái)看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實(shí)習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來(lái)進(jìn)行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀(guān)的反映;在學(xué)校這樣相對比較容易的測區進(jìn)行觀(guān)測，我們許多同學(xué)都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區進(jìn)行的野外觀(guān)測了。
正是通過(guò)對測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀(guān)認識，我更加體會(huì )到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。因此，在實(shí)際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個(gè)小數點(diǎn)的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風(fēng)，而這也是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基礎。
總之，為期一周的實(shí)習時(shí)間讓我真正體會(huì )到了知識與時(shí)間結合的重要性，對在課堂上學(xué)習的東西有了更深一個(gè)層次的理解，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝 老師給了我們參與這次實(shí)際工程的機會(huì )，更為日后參加工作起到了好的鋪墊作用。
五、經(jīng)驗教訓：
展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度;
實(shí)驗儀器的整平對實(shí)驗數據的誤差有很大的影響;
水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過(guò)差限一定要重新測量;
使用平板儀定向一定要精確,,不然嚴重影響圖形的整體方位;
小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
生產(chǎn)實(shí)習報告14
國內外每年工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，給人民生命和財產(chǎn)造成了極大損失，事故原因多為事故隱患管理不善所致。而目前我國工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理處于起步發(fā)展階段，沒(méi)有形成科學(xué)、系統的隱患管理體系，企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理效率低下。
1.相關(guān)概念的定義
1.1安全生產(chǎn)定義
《辭�！分袑踩a(chǎn)定義為：安全生產(chǎn)是指預防生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生人身，設備事故，形成良好勞動(dòng)環(huán)境和工作秩序而采取的一系列措施和活動(dòng)�！栋踩茖W(xué)技術(shù)詞典》中將安全生產(chǎn)定義為：安全生產(chǎn)是指企業(yè)事業(yè)單位在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中人身安全，設備安全和產(chǎn)品安全，以及交通運輸安全等。從上面的定義可以看出，安全生產(chǎn)的本質(zhì)是要在生產(chǎn)過(guò)程中防止各種事故的發(fā)生，確保財產(chǎn)和人民生命安全。因此，安全生產(chǎn)是指：生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的人身安全和財產(chǎn)安全。
1.2安全生產(chǎn)管理定義
安全生產(chǎn)管理是管理者對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制的一系列活動(dòng)，目的是保證在生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的人身安全與健康，以及財產(chǎn)安全，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展，保持社會(huì )的穩定。
1.3安全生產(chǎn)隱患定義
安全生產(chǎn)隱患是指在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，可導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，以及人-機-環(huán)境系統安全品質(zhì)的缺陷。
1.4安全生產(chǎn)隱患管理定義
安全生產(chǎn)隱患管理是指為了有效地消除或減少了生產(chǎn)過(guò)程中的隱患，降低事故發(fā)生的概率而進(jìn)行的事故調查與研究分析，危險源的識別、確認、評估、監控與整改等一系列的活動(dòng)。
2.問(wèn)題的提出
造成安全生產(chǎn)隱患管理不全面的原因主要有：一、企業(yè)對于安全生產(chǎn)隱患管理思想落后，缺乏系統的觀(guān)點(diǎn)審視隱患管理，進(jìn)而導致在具體的操作過(guò)程中采取的.管理辦法簡(jiǎn)單；二、安全生產(chǎn)隱患管理缺乏統一的管理體系標準；三、安全生產(chǎn)隱患管理缺乏文件性的指導和監督，即使是存在文件也只是簡(jiǎn)單的、粗略的。
3.安全生產(chǎn)隱患管理體系構建
3.1體系構建的指導思想
堅持持續改進(jìn)"針對安全生產(chǎn)事故隱患往往是不斷出現的特點(diǎn)，以事故隱患在不同崗位區域、不同階段體現不同程度的持續改進(jìn)的內容為基礎，形成在檢查中發(fā)現事故隱患到對事故隱患消除控制和再發(fā)現事故隱患再消除控制的持續改進(jìn)過(guò)程，從而不斷加強安全生產(chǎn)事故隱患管理體系的工作。按計劃、實(shí)施、檢查、總結、的程序（即PDCA循環(huán)）開(kāi)展活動(dòng)，并在5個(gè)方面得以應用，即發(fā)現事故隱患；分析安全管理體系的安全性；預測由事故引起的危險；調整設計和安全技術(shù)措施方案，實(shí)現最優(yōu)化的安全措施；不斷地采取改進(jìn)措施"堅持動(dòng)態(tài)管理！持續改進(jìn)的基本思路，通過(guò)組織周而復始的計劃（P）、實(shí)施（D）、檢查（C）、審核（A）循環(huán)活動(dòng)，控制標準管理體系始終保持持續改進(jìn)意識，不斷完善，使標準管理體系的作用增強，達到服務(wù)、約束、預控的最終目標。同時(shí)也體現與OHSMS相輔相成、互為制約的基本思路，為OHSMS持續改進(jìn)，螺旋上升的運行模式提供良好的支持。
堅持“四不放過(guò)”即：安全生產(chǎn)隱患原因不查找不放過(guò)，安全生產(chǎn)隱患責任得不到處理不放過(guò)，安全生產(chǎn)隱患整改措施不落實(shí)不放過(guò)，安全生產(chǎn)隱患教訓不吸取不放過(guò)。使安全生產(chǎn)隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全生產(chǎn)事故從真正意義上得到防范，國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全從本質(zhì)上得以保障"
3.2體系構建的原則
企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理是一個(gè)龐大的系統工程，在生產(chǎn)和管理的各個(gè)方面以及整個(gè)過(guò)程中都存在安全問(wèn)題。要建立起程序化和規范化的全員，全過(guò)程的安全生產(chǎn)隱患管理體系，才能確保企業(yè)不斷發(fā)現隱患、治理隱患，最終達到消滅事故的目的。因此，體系的構建應遵循以下幾個(gè)原則：
�。�1）以事故隱患為關(guān)注點(diǎn)的原則。
�。�2）預防性原則。
�。�3）過(guò)程化、動(dòng)態(tài)化管理原則。
�。�4）現場(chǎng)管理原則。
�。�5）閉合管理的原則。
�。�6）可操作性原則。
�。�7）全員參與原則。
�。�8）系統管理原則。
3.3安全生產(chǎn)隱患管理體系方法
建立和實(shí)施安全生產(chǎn)隱患管理體系的方法包括以下步驟：
�。�1）確定企業(yè)及其他相關(guān)方的期望和要求。
�。�2）建立組織的隱患管理方針和隱患管理目標。
�。�3）確定實(shí)現安全生產(chǎn)隱患管理目標必要的過(guò)程和職責。
�。�4）確定和提供實(shí)現隱患管理目標必需的資源。
�。�5）確定測量每個(gè)過(guò)程的有效性和效率的方法。
�。�6）應用這些方法確定每個(gè)過(guò)程的有效性和效率。
�。�7）確定防止事故發(fā)生并消除事故隱患的措施。
�。�8）建立和應用持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)隱患管理體系的過(guò)程。
4.結論
安全生產(chǎn)隱患管理對消除企業(yè)安全生產(chǎn)事故具有重要的作用.通過(guò)對企業(yè)內安全生產(chǎn)隱患實(shí)施系統、科學(xué)的管理，可以真正做到以預防為主的安全生產(chǎn)管理，最大程度上減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。本文通過(guò)研究標準管理在安全生產(chǎn)隱患管理應用，制定武鋼安全生產(chǎn)隱患管理體系標準，得出以下結論：
�。�1）企業(yè)要提高安全生產(chǎn)隱患管理水平必須對事故隱患進(jìn)行系統管理。事故隱患不是孤立的，從事故致因理論得出，事故隱患包括人、管理、物質(zhì)設備和環(huán)境諸多方面的隱患，對事故隱患的管理應該統籌兼顧，遵循管理的一般規律。
�。�2）工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理應規范化、標準化、企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系應具有持續改進(jìn)功能。企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系規范化、標準化的內容不僅包括隱患管理的流程，也包括管理職責、資源管理、相關(guān)文件等內容規范化、標準化的管理指企業(yè)要形成系統的科學(xué)管理，而不是片面的本位主義管理。
�。�3）企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準的關(guān)鍵內容包括：管理職責、資源管理、隱患管理策劃、隱患管理實(shí)施及隱患管理的檢查糾正企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理是一個(gè)企業(yè)重要的管理活動(dòng)之一。其中，明確各機構、各部門(mén)的權利與責任是整個(gè)管理活動(dòng)的基礎，使企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理責任到人，便于跟蹤檢查；方便的獲取及使用管理活動(dòng)中所需要的人、財、物等各種資源是整個(gè)管理活動(dòng)的保障，使企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理得以有序進(jìn)行隱患管理策劃實(shí)施及控制是整個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理活動(dòng)的核心部分，也是一般管理活動(dòng)必要的環(huán)節在這三部分內容中都包含了企業(yè)安全生產(chǎn)隱患的識別評價(jià)。
整改與監控等內容，對隱患的識別、評價(jià)、整改與監控進(jìn)行策劃、實(shí)施與控制的全過(guò)程，才能達到企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理的根本目的。
�。�4）規范化、標準化的文件是企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理各部門(mén)的接口，是一條暢通的信息反饋渠道，既能及時(shí)提供全面地反映企業(yè)實(shí)際安全生產(chǎn)隱患管理的信息，也能夠為及時(shí)對企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理評價(jià)和采取改進(jìn)措施提供資料。
�。�5）在實(shí)際應用過(guò)程中，應結合企業(yè)實(shí)際對體系標準進(jìn)行適當的調整企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準作為一個(gè)指導性的隱患管理體系，包含了企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理的各個(gè)方面，但實(shí)施中要根據企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)和重點(diǎn)環(huán)節，建立適當的企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理組織，制定一套企業(yè)自身的安全生產(chǎn)隱患管理體系，真正實(shí)現為我所用，提高企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理水平"本文只是對我國工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準的探討和研究，為企業(yè)內部實(shí)施隱患管理提供了理論指導，對我國工業(yè)企業(yè)而言，要真正完善企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理，還需要企業(yè)外部的推動(dòng)，如政府相關(guān)政策、行業(yè)的規定、信息技術(shù)在隱患管理中的應用發(fā)展等等。
生產(chǎn)實(shí)習報告15
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，增加了許多以前在書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的施工經(jīng)驗。同時(shí)也明白在工地上有許多事情和施工做法與書(shū)本上有不同之處。書(shū)本上的知識再豐富，但也只是紙上談兵，實(shí)際是怎么做的還是要看工地。
20xx年的8月初，我在位于北京市通州區馬駒橋的富力城尚悅居項目進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。本工程共占地39.9萬(wàn)平方米。分為A,B,C,D,E五個(gè)區域。其中A，C兩個(gè)區域為商品房。地下二層。B，D兩個(gè)區域為兩限房。地下一層。E區域為地下三層。
???在開(kāi)始進(jìn)入工地實(shí)習的時(shí)候，心中有些期待，但也有些緊張。期待是因為學(xué)了三年的土木工程，現在終于進(jìn)入工地，接觸實(shí)際了。緊張是因為不知道自己是否能干好自己的任務(wù)，不知道能學(xué)到多少經(jīng)驗。在到工地的第一天，我認識了這個(gè)項目的項目經(jīng)理--魏銘。在魏經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我簡(jiǎn)略的認識了此工程的大致情況，之后又認識了我的主管--范明春，范工。杜工，程工，龍哥等前輩。
???在之后，我被分到范工手下，進(jìn)行對D區CFG樁的盯樁任務(wù)。CFG樁，Cement Fly-ash Gravel的縮寫(xiě)，意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。通過(guò)調整水泥摻量及配比，其強度等級在C15-C25之間變化，是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起，通過(guò)褥墊層形成CFG樁復合地基共同工作，故可根據復合地基性狀和計算進(jìn)行工程設計。CFG樁一般不用計算配筋，并且還可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，進(jìn)一步降低了工程造價(jià)。CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質(zhì)土、雜填土等地基均有大量成功的實(shí)例。根據現場(chǎng)條件選用施工工藝：
1、長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實(shí)以上的樁土。
2、長(cháng)螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土，以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場(chǎng)地。
3、振動(dòng)沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。
CFG樁的材料要求：
1、混凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰，均應符合相應標準要求，其摻量應根據施工要求通過(guò)試驗室確定。
2、嚴格按照配合比配制混合料。
3、長(cháng)螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁施工的坍落度宜為160~200mm，振動(dòng)沉管灌注樁成樁施工的坍落度宜為30~50mm，振動(dòng)沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過(guò)200mm.
4、長(cháng)螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成樁施工在鉆至設計深度后，應準確掌握提拔鉆桿時(shí)間，混合料泵送量應與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料我盯的樁用的是C25的.混凝土，土層土質(zhì)為粉砂層。D01，02的樁總數都是521根，是滿(mǎn)堂布置，樁距1.55×2.00（m），樁徑為400（mm），成樁方法長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁。提樁速度3（m/min），設計樁長(cháng)20.5（m），預留保護樁頭0.5（m），總長(cháng)21（m）。提樁時(shí)間7（min）。灌注混凝土量理論值2.58（m2）。我的任務(wù)就是觀(guān)察并記錄打樁時(shí)的鉆孔時(shí)間，提樁時(shí)間，鉆孔深度，混凝土用量，有無(wú)縮孔，塌孔現象。但是由于打樁時(shí)，在提樁過(guò)程中就已經(jīng)在灌注混凝土，所以塌孔，縮孔的可能性很小。而且混凝土灌入量也無(wú)法看見(jiàn)。所以真正能記錄的只有鉆孔時(shí)間，提樁時(shí)間和鉆孔深度。同時(shí)看著(zhù)工人們是否有違規操作情況。并提醒抽樣做混合料試塊，每臺機械一天應做一組（3塊）試塊（邊長(cháng)150mm的正方體），標準養護28d后，用來(lái)進(jìn)行測定抗壓強度。打樁時(shí)要求樁的垂直度偏差不應大于1%，對于滿(mǎn)堂布樁基礎，樁位偏差不應大于0.4d；條形基礎不應大于0.25d，對于單排布樁不應大于60（mm）。
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