城市實(shí)習報告匯總5篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，以下是小編為大家收集的城市實(shí)習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
城市實(shí)習報告 篇1
一．實(shí)訓目的
考察學(xué)生對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識掌握情況、實(shí)踐動(dòng)手能力以及現場(chǎng)適應能力。通過(guò)本次綜合實(shí)習，使學(xué)生能夠充分將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，全面提高學(xué)生的現場(chǎng)認知能力和專(zhuān)業(yè)綜合能力。
二、實(shí)訓時(shí)間和地點(diǎn)
實(shí)訓時(shí)間：20xx年6月10日
實(shí)訓地點(diǎn)：鄭州鐵路局洛陽(yáng)工務(wù)段職工培訓基地
三、實(shí)訓內容
學(xué)生們于6月10日下午抵達洛陽(yáng)工務(wù)段職工實(shí)訓基地，受到工務(wù)段職教科的熱烈歡迎，歡迎我們在基地學(xué)習�；貫槲覀儼才帕素S盛的晚餐和舒適的住宿。
通過(guò)一晚上的修正后，開(kāi)始了實(shí)習的第一天，早上起來(lái)楊老師和高老師還有工務(wù)段職教科為我們安排的是安全教育，職教科的老師為我們就實(shí)訓現場(chǎng)安全上了一課，他強調出行安全是第一，紀律是安全的保障，做好各項工作。在工務(wù)段學(xué)習，首先是安全，安全是最基本的前提保障，有了安全，才能做好工作；上崗前，嚴禁飲酒，喝酒誤事。
當天下午，我們被安排參觀(guān)洛陽(yáng)工務(wù)段洛陽(yáng)橋隧工區，現場(chǎng)師傅就鐵路橋給我們做了講解，給我們講解了鐵路橋與公路橋的區別，橋梁養護方面的知識,在現場(chǎng)老師的指導下上到了橋梁支座出聽(tīng)老師講解。
第二天，我們的實(shí)訓科目是起道、撥道和搗固。早晨，我們在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到實(shí)訓基地，現場(chǎng)師傅已經(jīng)在基地演練場(chǎng)等我們了。
實(shí)訓任務(wù)一：撥道作業(yè)。
一)作業(yè)方法
(一)準備工作
1.確定基本軌：直線(xiàn)地段如兩股方向誤差不大時(shí)，一般以順里程方向的左股為基本股；如一股方向好，則以較好的一股為基本股；曲線(xiàn)地段應以上股為基本股。
2.曲線(xiàn)地段應事先調查現場(chǎng)正矢，并計算撥道量。
3.撥道量大或道床特別堅實(shí)時(shí)，應在撥道前將軌枕頭的道碴挖開(kāi)一些，必要時(shí)還須進(jìn)行荒撥。撥道量不大，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松即可。曲線(xiàn)上有鵝
頭時(shí)，應將鵝頭先消滅。
4.軌縫大小不勻，如有連續瞎縫或大縫，曲線(xiàn)地段向外撥而軌縫過(guò)大，向里撥而軌縫過(guò)小時(shí)，要計算其影響量，預先做好調整，以5扃脹軌跑道。
5.軌枕盒內設有防爬支撐而撥道量又較大時(shí)，應扒開(kāi)靠防爬支撐撥動(dòng)方向一側的道碴。
(二)撥道
撥道作業(yè)可使用撬棍、起道機或撥道器。
1.撥道由工班長(cháng)或技術(shù)熟練工人擔任指揮，指揮人員距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時(shí)·距離以100m左右為宜)。指揮人員以手勢指揮撥道，通用的手勢為：
(1)撥接頭：兩手握拳高舉頭上相碰隔一個(gè)接頭，則兩拳相碰兩次。
(2)撥大腰：兩手高舉，食姆指張開(kāi)作大圓弧形。
(3)撥小腰：兩手放胸前，食姆指張開(kāi)作小圓弧形。
(4)交叉撥動(dòng)：兩手在胸腹前交叉。
(5)用力撥：兩手下垂·在體前向撥動(dòng)方向快速用力擺動(dòng)。
(6)向左撥或向右撥：向那一邊撥動(dòng)，就用那一邊的手臂側向平伸。
(7)往前去或往回來(lái)：右手或左手張開(kāi)舉起與頭齊，手心向外作推送動(dòng)作為往前去，手心向內作招喚動(dòng)作為往回來(lái)。
(8)暫停：兩手左右平伸。
(9)全部撥完：右或左手在頭部前方自上而下劃圓圈。
2.撥道人員分成左右股或上下股兩組，如在曲線(xiàn)用撬棍撥道，上股可多設幾人(中間放力氣大的)。在直線(xiàn)上撥道，前邊的人可多些。撥道應按統一口令進(jìn)行。為了正確決定撬位，在指揮人員這股最前面拿撬棍的人，要用撬棍在鋼軌上點(diǎn)撬；當往回倒撬時(shí)，靠指揮人方面的第一人，將撬棍擔在鋼軌上，輕輕拖著(zhù)走代替點(diǎn)撬。
3.準備插撬棍或撥道器時(shí)，上手握在撬棍嘴的一端，另一手握在鄰近重心處，雙腳站在道床上，按撥道方向，前腳距軌底約250mm，兩腳相距約300～400mm，成60度角；BD一60型自動(dòng)調整支座液壓撥道器；它的最大撥道力為75kN，最大撥道量為100mm。
4.開(kāi)始插撬棍時(shí)，上身稍向前傾.將撬棍或撥道器斜插到鋼軌底下，按垂直深度不少于100mm，并與道床成45～60度角.插入后要輕試一下。
5.撥道時(shí)，上手握在撬棍嘴一端，另一手相距200～300mm握住撬棍，腰要直，前膝彎曲，身體向撥道方向傾斜10～20度角，目視指揮者，一人喊口號，按指揮者手示姿勢進(jìn)行撥道，如撥小彎時(shí)，撬棍要插正、集中，防止插偏或撬位過(guò)長(cháng)，以防撥道量一頭夠一頭不夠或中央夠兩頭過(guò)多，造成反撬。如撥大甩彎時(shí)，要一撬接著(zhù)一撬往前倒；每撬中間可隔三四個(gè)軌枕空，但接頭一定要插撬；每一撬距離要插勻，否則反撬要多。
6.使用起道機撥道，因為力量較大，可以減少撥道人員，但容易抬起軌道。一般混凝土枕線(xiàn)路，可使用起道機撥道，每次撥道量不宜超過(guò)20mm。使用撥道器撥道，每次撥道量不宜超過(guò)40mm，并須在列車(chē)到達前及時(shí)做好順撬。
7.撥道后，必須回填軌枕頭、防爬支撐旁及撬窩的道碴，并加以夯實(shí)。曲線(xiàn)地段應回檢正矢，并及時(shí)填寫(xiě)曲線(xiàn)正矢登記薄。
二、注意事項
1.撥道量在40mm以下時(shí)，用作業(yè)標防護；41～1OOmm時(shí)，用減速信號防護；1OOmm以上時(shí)，用停車(chē)信號防護。
2.使用撥道器撥道時(shí)，撥道器應不少于3臺，即前二后一。
3.前后轉移時(shí)，撥道人員要在同一側用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動(dòng)作一致。
4.撥動(dòng)量較大地段，在撥正后，還要進(jìn)行找細。
5.對撥后過(guò)車(chē)容易變化還原處所，曲線(xiàn)撥道量不大時(shí)，要適當留有回彈量，一般為5～6mm。
6.計算撥道量及撥道時(shí)，應注意各種建筑物及信號機的接近限界。并注意不使橋梁造成偏心。
實(shí)訓任務(wù)二：起道作業(yè)
一)作業(yè)方法
1.準備：打浮起道釘或擰緊螺栓，消滅空吊板。確定標準股；直線(xiàn)上，以水平高的一股為標準股，普遍起道時(shí)則以左股為標準股；曲線(xiàn)地段，則以下股為標準股，以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺點(diǎn)。
2.看道：看道者俯身在標準股上，距起道機20～30m處，看軌頭外側下顎水平線(xiàn)，找出坑洼，指揮起道機放置位置和起道高度。當起平和起順一段線(xiàn)路后，必須以三點(diǎn)作依據，根據前標準點(diǎn)和后標準點(diǎn)起平中間點(diǎn)。
3.起道：拿起道機的`人，要密切注視看道者的指揮，正確的放置起道機，動(dòng)作要敏捷。全起全搗時(shí)，起道機的放置位置?一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根軌枕處各放一次，并順次向前；重起全搗或重起重搗時(shí)，陡坑在坑底處放一次，漫坑則要放置2～3次。起道機必須放平放穩，直線(xiàn)放在鋼軌里口，曲線(xiàn)上股放在外口，接頭處應放在中間，以防脹軌和影響方向。
4.打塞(砸撬)：當軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實(shí)，保證撤出起道機后，軌道不回落。在混凝土軌枕線(xiàn)路起道時(shí)，打塞者應協(xié)助拿起道機者抬起線(xiàn)路，并將起道機兩側軌枕底串實(shí)。
5.找平：標準股起平后，再用水平道尺找平另一股，道尺要放在起道機的起道始點(diǎn)，盡可能靠近起道機；找平曲線(xiàn)外股時(shí).按超高度墊上高度板。
6.復查長(cháng)平：兩股起平后，在前一節鋼軌回看長(cháng)平，對于拱腰或死坑，應在鋼軌上作加強搗固或減弱搗固的符號(加強為“++”，減弱為“——”)。
道岔起道：?jiǎn)伍_(kāi)道岔 以直向外股為標準股，最好從尖軌前接頭開(kāi)始向后起�？此綍r(shí)，道尺應放在尖軌前接頭、尖軌尖端、共軌跟、轍叉前接頭、導曲線(xiàn)中間�？磧蓛裙伤綍r(shí)，應放在導軌接頭上。對一股過(guò)車(chē)多、另一股過(guò)車(chē)少的道岔，起完道后，對過(guò)車(chē)少的一股只用鎬串一串即可，以列車(chē)通過(guò)后水平合適為準，寧低勿高。
(二)注意事項
1.機手必須熟悉起道機性能和操作方法，嚴格執行《防止工務(wù)慣性事故七項措施》第六項第14點(diǎn)有關(guān)規定。起道機走行輪必須隨起道機同時(shí)下道。
2.看道者要切實(shí)掌握列車(chē)間隔時(shí)間，盡量做到起好搗完，減少重復作業(yè)。
3.起道時(shí)應用專(zhuān)用撬棍作手把，并不許以起道機蹬鋼軌或軌枕頭。
4.確定起道量，必須考慮現有道碴量，要防止盲目起高道造成缺碴。
實(shí)訓任務(wù)三：搗固作業(yè)
一）手工搗固
(一)操作方法
手工搗固，分右手鎬(也叫正面鎬)、左手鎬(也叫反面鎬)兩種。右手鎬拿鎬時(shí)，右手在前，左手在后，站立時(shí)右腳在前，左腳在后。左手鎬手腳位置與右手鎬相反。
站腳位置：前腳站在被搗固軌枕上，與鋼軌成5度角，在距鋼軌中心約250～400沒(méi)mm范圍內移動(dòng)(順鎬序自然移動(dòng))，但腳尖不準伸出軌枕邊緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約250mm，并成70度角，后腳踏在鋼軌底邊處，不要伸入軌底。
2.搗固姿式：
舉鎬時(shí)，前手必須向鎬把中央移動(dòng)，將鎬向身體前方舉起；舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目向前視，此時(shí)體重全部放在后腳上。落鎬時(shí)，自頭頂向前傾斜約15度角時(shí)，開(kāi)始用力加速打，體重由后腳移于前腳.目視落鎬地點(diǎn)；當鎬頭打到道碴，而且前手向右手移動(dòng)約距1OOmm 時(shí)，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動(dòng)，并用力向后帶鎬，將道碴悶住。
3.排鎬順序：
自鋼軌中心起各向兩側400～460mm為搗固范圍，先由軌底向外排，再由外向軌底排。目前，鎬頭標準寬度為70mm，因此混凝土軌枕打7個(gè)鎬窩，木枕線(xiàn)路打6個(gè)鎬窩。每鎬有4～5mm重疊量。
4.打鎬數量：
起道量在5mm以?xún)然虿黄鸬罁v固時(shí)，打16鎬；起道量在6～14mm時(shí)打18鎬；起道量在15～20mm時(shí)打20鎬；起道量超過(guò)20mm時(shí)，打22鎬；必要時(shí)應串鎬或塞鍬。打鎬速度不應過(guò)快，一般每分鐘24～26鎬為宜。
5.落鎬位置和角度：
落鎬點(diǎn)應在軌枕底邊前方，第一排鎬落在距軌枕邊10～20mm，第二排鎬適當填些道碴，落在距軌枕底邊20～30mm處。這樣可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩固基礎。
城市實(shí)習報告 篇2
開(kāi)學(xué)之后，我們進(jìn)行了兩周的課程認識實(shí)習，先后參觀(guān)了曲江水廠(chǎng)、規劃院、咸陽(yáng)機場(chǎng)、鐘鼓樓廣場(chǎng)、大雁塔廣場(chǎng)、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開(kāi)發(fā)區、北郊經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、東南西北四條大街、書(shū)院門(mén)以及陜西省圖書(shū)館、美術(shù)館、體育館等地。
西安曾是十三朝古都，經(jīng)歷代王朝興衰，城市規劃布局也日見(jiàn)完善。 自從公元前１１世紀，周原地區的周人把活動(dòng)中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河東岸建立鎬京，統一華夏，開(kāi)創(chuàng )了西安長(cháng)期作為中國古代政治、經(jīng)濟、文化中心的歷史。到唐代整個(gè)城市布局已經(jīng)很?chē)勒�，分區也明確，并充分體現了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統有明確的分工，設集中的東西兩市。整個(gè)城市的道路系統、坊里、市肆的位置體現了中軸線(xiàn)對稱(chēng)布局。坊里制在唐長(cháng)安得到了進(jìn)一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會(huì )活動(dòng)和寺廟用地。 唐以后，長(cháng)安城不復為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個(gè)重要的地方性都會(huì )。明初改奉元路為西安府，"西安"由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮守西安。明將五代、宋、元的長(cháng)安城向北、向東加以擴展，形成今天西安古城的規模。清代在西安城的東北隅修建了滿(mǎn)城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。
現代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱(chēng)的東南西北四條大街，市內規劃分為九個(gè)區、四個(gè)縣，進(jìn)行了多次規劃，城市布局日益成熟。通過(guò)實(shí)習，使我們城市規劃有所認識，對所學(xué)課程——城市規劃原理有了初步了解。
一、城市基礎服務(wù)用地規劃——曲江水廠(chǎng)
城市基礎上設施是指為城市服務(wù)的各種市政公用的設施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設施，水廠(chǎng)作為供水的設施，對城市有著(zhù)重要的意義。城市基礎服務(wù)設施的.規劃，對整個(gè)城市有著(zhù)重要的影響。
曲江水廠(chǎng)位于西安市南郊,水廠(chǎng)總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價(jià)172元/米3；設計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠(chǎng)面積40%。曲江水廠(chǎng)是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個(gè)系統工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠(chǎng)至城市管網(wǎng)，都是利用水源與市區的自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設，一期工程水廠(chǎng)原水來(lái)自黑河，水源沒(méi)有調節功能，原水水質(zhì)直接與雨量大小有關(guān)，暴雨季節水質(zhì)渾濁，二期工程黑河建庫，原水經(jīng)水庫自然沉淀，水質(zhì)常年變情。根據一、二期原水水質(zhì)不同的特點(diǎn)，一期工程水廠(chǎng)處理工藝以沉淀、過(guò)濾為主；二期工程采用直接過(guò)濾的工藝，設計中有意將一期工程中的沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡(jiǎn)單將沉淀池改造為濾池，就可滿(mǎn)足二期工藝要求，在不增加水廠(chǎng)占地的前提下，使水廠(chǎng)規模達到80萬(wàn)米3/日，并將一、二期工程有機地結合起來(lái)，體現了新穎、創(chuàng )新的設計思路。 曲江水廠(chǎng)建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿(mǎn)足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì)；而且對振興西安市經(jīng)濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現象,以及在西部大開(kāi)發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著(zhù)的社會(huì )與經(jīng)濟效益。
曲江水廠(chǎng)建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿(mǎn)足了城市居民的用水需求,提高了先引進(jìn)先進(jìn)的氣水反沖洗濾池及 工藝技術(shù)與設備，出廠(chǎng)水質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟指標在國內同行業(yè)名列首榜，并有顯著(zhù)的社會(huì )與經(jīng)濟效益�？傮w效果達到了國際先進(jìn)、國 內一流的水平，為國內同行樹(shù)立了典型工程的現象。
二、城市對外交通規劃——咸陽(yáng)機場(chǎng)
西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)是1984年批準建設，1991年9月1日投入運營(yíng)的國家一級民用機場(chǎng)。機場(chǎng)位于陜西省西安市西北、咸陽(yáng)市東北面的黃土塬上，經(jīng)機場(chǎng)專(zhuān)運線(xiàn)至西安市中心47公里，距離咸陽(yáng)市13公里。場(chǎng)區占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。
機場(chǎng)一期工程設計年旅客吞吐量200萬(wàn)人次，目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。1999年12月，機場(chǎng)二期擴建工程正式奠基，20xx年8月開(kāi)工建設，20xx年9月16日正式投入運營(yíng)。機場(chǎng)二期擴建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬(wàn)平方米，客機坪面積32萬(wàn)平方米，停機位32個(gè)，共有15座登機廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次，飛機起降10萬(wàn)架次，貨郵吞吐量13萬(wàn)噸�？晒┎ㄒ�747等大型飛機安全起降，滿(mǎn)足20xx年前陜西省航空業(yè)務(wù)發(fā)展需要。
樓內辦理乘機手續及餐飲、購物、休息等服務(wù)設施一應俱全，有自動(dòng)扶梯、行李轉盤(pán)等為旅客帶來(lái)便利。先進(jìn)的安全檢查系統、監控系統、自動(dòng)消防系統、航班顯示系統以及閉路電視等設施為旅客提供高質(zhì)量的現代化服務(wù)。機場(chǎng)同時(shí)為各航空公司提供包括客貨銷(xiāo)售代理、機上配餐、值機、地面特種車(chē)輛服務(wù)、機務(wù)維修保障等一條龍服務(wù)。以候機樓、航管樓
城市實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的：
畢業(yè)實(shí)習是配合畢業(yè)設計進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在增強學(xué)生對規劃設計業(yè)務(wù)的全面了解，進(jìn)一步擴大學(xué)生眼界，了解實(shí)際工程的進(jìn)程以及各專(zhuān)業(yè)相互配合的工作方式；了解其在設計課題范圍內，國內外已經(jīng)達到的狀況和發(fā)展趨向，以及實(shí)際使用部門(mén)對這類(lèi)工程的設計意見(jiàn)，為畢業(yè)設計研究階段的開(kāi)展創(chuàng )造良好的前提條件。
二、實(shí)習內容：
1、比較好地了解城鎮規劃設計、建筑單體設計、園林景觀(guān)設計從前期準備工作到設計的各階段的要求、內容及其相互關(guān)系。
2、了解各專(zhuān)業(yè)之間相互配合的內容及規劃師的綜合協(xié)調作用。
3、進(jìn)一步理解規劃中的有關(guān)標準和規范，并具綜合應用的設計能力，實(shí)際工程的綜合設計，較好地將本專(zhuān)業(yè)相關(guān)學(xué)科知識應用于實(shí)際工程中。
三、實(shí)習經(jīng)過(guò)：
在即將畢業(yè)的大三，我有幸來(lái)到了XXX建筑有限責任公司，在為期2個(gè)月的實(shí)習期里，我進(jìn)一步了解了建筑的深刻內涵，從書(shū)面的理論知識攀升到與實(shí)際結合的新的高度，同時(shí)，對具體的設計流程，平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層次的體會(huì )，空間概念也逐漸明晰，這次的實(shí)習對于我未來(lái)的發(fā)展是一次不可多得的經(jīng)歷。
實(shí)習的第一天，當我來(lái)到了公司，公司就給我分配了指導師傅，環(huán)顧了四周的設計環(huán)境，看著(zhù)桌子上一壘一壘的設計圖我感覺(jué)到了壓力，在這里有很強烈的設計氛圍 ，看著(zhù)大家忙碌的身影，我知道我將在這里度過(guò)很充實(shí)的2個(gè)月。
因為是還沒(méi)畢業(yè)的學(xué)生，所以公司是不會(huì )安排給我什么任務(wù)的，只是先給了一個(gè)屬于我自己的辦公桌和電腦，讓我熟悉了一下工作環(huán)境，帶我的指導師傅詢(xún)問(wèn)了我在學(xué)校的情況，并了解了我們在學(xué)校主要學(xué)習的科目，然后告訴了我學(xué)習建筑必須得熟悉軟件，只有熟悉了軟件才能在畫(huà)圖的時(shí)候提高效率，并且告訴了我建筑規范對于建筑設計是很重要的，不熟悉規劃、設計出來(lái)的建筑是不能用的。然后讓我先畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的圖給他看，可是我畫(huà)的很慢，對軟件并不熟悉，師傅告訴我，無(wú)論做什么，都得從抓牢基礎，然后給了我一個(gè)簡(jiǎn)單的圖，讓我先熟悉軟件，我感覺(jué)到了很吃力，很多的快捷鍵我都不熟，甚至可以說(shuō)是很陌生，于是我找到了擺了很久的專(zhuān)業(yè)書(shū)，開(kāi)始閱讀，從最基本的開(kāi)始重新學(xué)習，并去背下那些常用的快捷鍵，雖然很乏味，可是我知道這些都是必須要打下的基礎，所以只有耐下性子去背去記�？墒钱旈_(kāi)始畫(huà)圖的時(shí)候還是不上手，感覺(jué)手很僵硬，什么都畫(huà)不出來(lái)，知道理論和實(shí)踐是不同的，必須要熟悉才能畫(huà)的很快，我只能一步一步的開(kāi)始，師傅過(guò)來(lái)看我畫(huà)的圖時(shí)候，告訴我其實(shí)很多都不需要用鼠標，盡量用鍵盤(pán)操作，那樣效率會(huì )很快，然后坐下了給我做示范，操作確實(shí)很快，讓我看了眼花繚亂，這就是我們之間的差距，在學(xué)校的時(shí)候總以為很簡(jiǎn)單，可是當步入社會(huì )的時(shí)候才知道其實(shí)很多的東西并不是我們想象的那么簡(jiǎn)單，師傅操作完了之后讓我慢慢的練習，不要著(zhù)急，靜下心來(lái)做，一定會(huì )做好的，練習基本的操作用了幾個(gè)星期，師傅看有了進(jìn)步，就問(wèn)了我幾個(gè)關(guān)于規劃的簡(jiǎn)單問(wèn)題，看我回答不上來(lái)，就告訴了我，一定要把基本的規范記得，然后讓我去記建筑規劃，看著(zhù)那么多的規范，我發(fā)現原來(lái)在學(xué)校里我學(xué)的那么少，沒(méi)辦法，只有耐著(zhù)性子去看規范。剛開(kāi)始學(xué)習都是基礎的東西，可是再怎么基礎對于我來(lái)說(shuō)都是感覺(jué)很困難，因為我們學(xué)的太少了，再學(xué)�？偸欠趴v自己，不給自己施加任何的壓力，這樣把自己放在了很低的位置，看著(zhù)每個(gè)人忙碌的身影，我知道我自己的差距真的很大。辦公室里除了鍵盤(pán)的敲擊聲，再也沒(méi)有別的什么聲音了，每個(gè)人都在努力的完成自己的任務(wù)。這就是設計專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)精神，不放棄、堅韌的性格。
在公司里實(shí)習，我做的都是基礎，什么小活都干，只有從基礎做起，才可以學(xué)到很多東西，沒(méi)有人的成功是一蹴而成的，慢慢的積累經(jīng)驗和學(xué)識，才能為了以后工作打下堅實(shí)的奠基石，不能急功近利的以為可以一飛沖天，每天在公司里都是做著(zhù)循環(huán)的事，設計、畫(huà)圖、修改、再畫(huà)圖、再修改…。。雖然單調乏味，不過(guò)卻很充實(shí)。在實(shí)習中、我不僅僅學(xué)會(huì )了專(zhuān)業(yè)知識而且也學(xué)會(huì )了在社會(huì )交往中的處人處事，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，沒(méi)有太多的時(shí)間讓我去與別人交流，不過(guò)至少給我增添了新的交際網(wǎng)。
在實(shí)習期間，收獲最大的就是學(xué)會(huì )了把理論知識和實(shí)踐很好的結合。不能獨立的去做，也讓我了解到了對于我來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)知識是多么的匱乏，專(zhuān)業(yè)性的東西只是接觸到了皮毛而已，太多的都需要我們自己去鉆研去學(xué)習，讓我覺(jué)得大學(xué)三年其實(shí)都是荒廢的'，真真切切學(xué)到并吸收的知識是那么的少之又少，在這次的實(shí)習期間，充分的讓自己了解了更多，學(xué)到了更多，初步的了解了設計的基本流程，施工的初步建設，并讓我知道了，對于專(zhuān)業(yè)軟件的學(xué)習我不夠好，甚至說(shuō)是糟糕，看著(zhù)每個(gè)設計都需要經(jīng)過(guò)無(wú)數次的修改校正，我感覺(jué)每次完成一個(gè)設計就像是完成一個(gè)偉大的工程一樣，無(wú)論大小的設計都是一種成就感，而不會(huì )再以較差了事為目的了，完成一個(gè)設計就像是一種生活態(tài)度，只要好好的面對就會(huì )有好的回報，雖然辛苦可是至少自己不會(huì )感覺(jué)后悔，如果草草了事，得到的結果不但自己不會(huì )滿(mǎn)意甚至會(huì )造成嚴重的后果，態(tài)度是我們必須堅持的也是一種責任，對自己負責對別人負責。
回顧這2個(gè)月的實(shí)習經(jīng)歷，真的很充實(shí)，不會(huì )像在學(xué)校那樣的無(wú)所事事，得混且混的過(guò)，雖說(shuō)在實(shí)習期間我并沒(méi)有參與什么大的工程設計任務(wù)，不過(guò)師傅也有帶我去看他們的設計方案，對我解說(shuō)，并且教我什么樣的方案該怎么做，雖然我還是云里霧里的，不過(guò)我相信只要我肯學(xué)習，總是會(huì )明白的，只要多學(xué)多看多問(wèn)，總有明白的時(shí)候。在實(shí)習期間，我也跟隨指導師傅去了正在施工的工地，并且第一次進(jìn)到了施工房的內部，看了很多的施工構造結構和施工材料，近距離的接觸到了真正的建房施工，與從外部看是不一樣的感覺(jué)，很多的東西都必須從內部才可以真正的了解其意義和構造，不然懂的都只會(huì )是皮毛而已。從我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，我們需要學(xué)習的不僅僅是皮毛，更多的應該是更內在的東西。
四、實(shí)習總結：
為期2個(gè)月的時(shí)間，說(shuō)長(cháng)不長(cháng)說(shuō)短也不短，可以說(shuō)在這兩個(gè)月里，我學(xué)到的是實(shí)實(shí)際際的東西，不是書(shū)本上說(shuō)的那么理論與飄渺，是真真切切的存在的知識和實(shí)踐，經(jīng)過(guò)了這次的實(shí)習，我學(xué)會(huì )的是認真踏實(shí)，這不僅是一種社會(huì )經(jīng)歷，更是我一比人生的寶貴財富。對于這次的實(shí)習，總體來(lái)說(shuō)我是很滿(mǎn)意的，不僅在我的指導師傅身上學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)也第一次正在的把自己放在社會(huì )的層面去接觸各種人和事，不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識也學(xué)到了社會(huì )中必要的為人處事，讓我的人生向深的層次邁進(jìn)。
五、實(shí)習心得：
人生不該只停留在自我滿(mǎn)足，而應該朝著(zhù)更高更遠的目標奮進(jìn)，沒(méi)有完不成的任務(wù)只有不努力的懶人，應該學(xué)習愚公精神，沒(méi)有搬不走的山，只有沒(méi)有毅力的借口，我們不該為我們的失敗找借口，失敗不可怕，不懂不是借口，只要自己肯努力，只要自己肯放下那顆懶散的心去學(xué)習，再難渡的河總有辦法渡過(guò)，再難搬走的山總有被移走的一天，我們不是愚公，但我們可以學(xué)習愚公精神，只要端正心態(tài)，毅力不斷，我相信我們也可以成功，從生活的細節處汲取經(jīng)驗，從點(diǎn)滴中積累生活，在以后的生活中接受經(jīng)驗和教訓，不斷的完善自己，盡自己最大的努力去做，我相信我可以做的更好，我相信我也可以成功。
城市實(shí)習報告 篇4
實(shí)習題目：
學(xué)習規劃設計單位實(shí)際工作項目設計過(guò)程
實(shí)習目的：
運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。于是，本學(xué)期我們進(jìn)入了實(shí)習階段：
1、通過(guò)這次實(shí)習，使我們較全面、深入的了解城市規劃相關(guān)工作的意義，熟悉現行業(yè)單位方案設計方法和規劃實(shí)務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規劃相關(guān)工作實(shí)踐有較全面的感性認識。
2、通過(guò)這次實(shí)習，使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專(zhuān)業(yè)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過(guò)這次實(shí)習，培養了我們實(shí)踐中的觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，動(dòng)手操作和計算機繪圖技能，培養學(xué)生理論和實(shí)踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過(guò)此次實(shí)習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還培養了我們事實(shí)求是的工作作風(fēng)和踏實(shí)、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹(shù)立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀(guān)念。
實(shí)習的部門(mén)或崗位：規劃設計部規劃實(shí)習生
實(shí)習的內容和過(guò)程：
一、實(shí)習概述：
對于學(xué)習了差不多四年城市規劃的我們，可以說(shuō)對城市規劃設計已經(jīng)有了初步的了解。所有有關(guān)城市規劃的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用，做些實(shí)際項目，那我們也會(huì )是無(wú)從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實(shí)較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫(huà)瓢準沒(méi)錯，規劃設計時(shí)可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒(méi)問(wèn)題了�，F在才發(fā)現，城市規劃設計其實(shí)更講究的是它與實(shí)際緊密結合性和可操作性。離開(kāi)現場(chǎng)實(shí)際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從20xx年2月開(kāi)始，我在北京先后進(jìn)入兩家公司進(jìn)行工作，均是在規劃設計部以實(shí)習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后，對城市規劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點(diǎn)與不足。
其實(shí)剛出去實(shí)習的心態(tài)是浮躁的。過(guò)完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過(guò)獨立的生活�；蛟S是因為自己簡(jiǎn)歷準備充足，工作找起來(lái)并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價(jià)值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個(gè)差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規劃設計事務(wù)所開(kāi)始的。面試的時(shí)候，我們BOSS親自面試，問(wèn)了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題后，開(kāi)始了一個(gè)重要的環(huán)節——兩小時(shí)快題設計。其實(shí)手繪是自己的弱項，這個(gè)我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語(yǔ)言來(lái)說(shuō)服他。規劃設計，其實(shí)并不完全在于你是否會(huì )手繪，好的設計思路也是一個(gè)亮點(diǎn)，但是需要的是能夠表達出來(lái)并且讓對方接受這才是一個(gè)不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著(zhù)BOSS也只能繪圖頂崗實(shí)習報告（手繪和語(yǔ)言表達都不怎么樣的）。
周三上午，我提前到達面試地點(diǎn)，但是由于公司沒(méi)有到上班時(shí)間，我就一個(gè)人在工作單位所在的哪個(gè)社區——三里屯SOHO轉了一圈，熟悉了一下環(huán)境。而我所做的快題設計題目則正是一個(gè)綜合社區的設計。于是，比葫蘆畫(huà)瓢，我就結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和三里屯SOHO社區中的地上地下設計模式，借鑒了其中可取之處，不到一個(gè)小時(shí)，就畫(huà)出了草圖方案。我并沒(méi)有太過(guò)深化細部，只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說(shuō)出了自己的`設計構思以及借鑒本社區的一些精華之處，也許借鑒這才是真正的亮點(diǎn)。善于觀(guān)察和借鑒已有的成功案例，對設計專(zhuān)業(yè)工作人員是必須的能力，也是我們在以后工作中經(jīng)常采用的方法。
工作一開(kāi)始，或許是浮躁，感覺(jué)自己學(xué)不到想要學(xué)習的東西，整天接觸的只不過(guò)是一些沒(méi)人干的雜務(wù)工，整天沒(méi)有老板和總工安排任務(wù)，只是從其他地方要過(guò)來(lái)一些案例和PPT，整天的瀏覽，然后看看網(wǎng)頁(yè)。工作的心是焦急的，耐性也是經(jīng)不起考驗的。情急之下，就再次的開(kāi)始了尋找工作的歷程，到第二家公司——北京創(chuàng )成新領(lǐng)域建筑規劃設計咨詢(xún)有限公司工作。通過(guò)找工作，換工作，接觸實(shí)際工作，我認為“放低姿態(tài)，放平心態(tài)，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恒，干出成就。
城市實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習概況
1．實(shí)習目的：通過(guò)自己的所見(jiàn)所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，
增進(jìn)我們對于城市生態(tài)系統的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認識，以及了解人們對于環(huán)境的真正需求。
2．實(shí)習路線(xiàn)及內容：xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書(shū)館至燕南園，停留進(jìn)行觀(guān)察調查；經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú)；從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調查；在海淀公園調查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀(guān)察，聽(tīng)取老師講解；約14：30實(shí)習結束。
3．實(shí)習達到的目標：通過(guò)老師的講解以及自己的觀(guān)察，將課堂上講授的知識同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，發(fā)現原來(lái)我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習，也認識了一些動(dòng)植物，增加了知識。
二、實(shí)習記錄
1．逸夫二樓經(jīng)圖書(shū)館至燕南園途中：
在圖書(shū)館前回望，通往東門(mén)的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒(méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng)，有時(shí)還會(huì )夾雜著(zhù)工地上的土，形成一個(gè)小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過(guò)于嚴肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周?chē)耐瑢W(xué)，有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，有的說(shuō)它晚上還不錯，還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好，后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān)，剛入學(xué)當然覺(jué)得什么都好，后來(lái)也就沒(méi)心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大，不如種些樹(shù)，因為在地學(xué)樓前，我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習場(chǎng)地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設計這條路以配合圖書(shū)館及周?chē)拔锏膯?wèn)題。
2．“世外桃源”——燕南園：
（1）老師在園內一片草地中講解：
了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車(chē)前草，開(kāi)著(zhù)紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開(kāi)，種類(lèi)更加豐富。
（2）自己在園中的觀(guān)察：
與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長(cháng)著(zhù)野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長(cháng)葉開(kāi)花后應該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。
（3）同園內居民的.交流：
有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株，訪(fǎng)問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好，他說(shuō)當然是這里好，因為這里人的密度小，活動(dòng)空間大，還可以種花草。在詢(xún)問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí)，他指著(zhù)園中的一個(gè)花壇說(shuō)，那里以前是一個(gè)游樂(lè )場(chǎng)，現在修了反而少了個(gè)娛樂(lè )的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候，被訪(fǎng)的人一致對園內的公廁表示不滿(mǎn)，說(shuō)不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會(huì )被人折走。
3．靜園：
據老師介紹，這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
4．未名湖：
有一個(gè)插曲令我印象深刻。一個(gè)人正在湖邊的長(cháng)椅上看書(shū)，突然身邊開(kāi)始噴水，嚇的差點(diǎn)跳起來(lái)，原來(lái)是給草坪澆水的時(shí)間到了。我覺(jué)得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著(zhù)想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來(lái)添加的應考慮到整體，不能將一個(gè)一個(gè)設施隔離起來(lái)。
5．蔚秀園：
主要是同居民進(jìn)行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個(gè)死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個(gè)水溝以前
水是清的，水源是地下的自來(lái)井，居民也不多，后來(lái)蓋房子，把水填了，把山推了，自來(lái)井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問(wèn)及對小區內的植物有何看法的時(shí)候，大家的意見(jiàn)也是出奇的一致，說(shuō)現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點(diǎn)好。問(wèn)她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開(kāi)的長(cháng)，也沒(méi)有那么多種類(lèi)，而且也沒(méi)有種的花花朵大，好看。
居民的觀(guān)點(diǎn)似乎與老師自然即是美的觀(guān)點(diǎn)有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發(fā)生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪(fǎng)問(wèn)的都是些老人家，她們見(jiàn)了太多的荒蕪與嘈雜，現在渴望一種整齊的美嗎？
6．海淀公園：
還是以自己觀(guān)察和同別人的交流為主。在公園中沒(méi)呆多久就感到很曬，問(wèn)在公園中健身的人，也反映這里的樹(shù)陰太少了，夏天只能很早或傍晚來(lái)。一個(gè)看著(zhù)孩子玩耍的阿姨說(shuō)，這里雖說(shuō)很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛(ài)到這里玩，有總比沒(méi)有要好。我觀(guān)察到，這里樹(shù)少，天空比較空曠，反而成了放風(fēng)箏的好地方，公園也因地制宜，門(mén)口就有賣(mài)風(fēng)箏的。其實(shí)沒(méi)樹(shù)也有別樣的樂(lè )趣。公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人群的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園里面被忽視掉的。
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