《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦
看完一部作品后，想必你有不少可以分享的東西，不能光會(huì )看哦，寫(xiě)一篇觀(guān)后感吧。那么我們如何去寫(xiě)觀(guān)后感呢？以下是小編收集整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦1
國慶假期去電影院觀(guān)看了這部由去年川航3U8633事件改編的電影《中國機長(cháng)》，最大的感觸就是對生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀(guān)影后所學(xué)到的也將是我在今后的學(xué)習和生活中努力踐行的方向。
對生命的敬畏不僅僅是珍惜自己的生命。機長(cháng)劉長(cháng)健駕駛飛機時(shí)始終記得當年教導員對他說(shuō)的那段有關(guān)于他的家人乘坐他的學(xué)生所開(kāi)飛機的那段話(huà)，所以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經(jīng)開(kāi)過(guò)上百次的航線(xiàn)，他依然每一次都謹慎小心，敬畏規章。而正是他的謹慎使得這次航班所有乘客奇跡生還。影片中也提及了另外一個(gè)著(zhù)名的幽靈航班事件，這個(gè)事件是當時(shí)機務(wù)做完機艙加壓測試后，忘記把加壓掣從「手動(dòng)模式」變回「自動(dòng)模式」，而機長(cháng)則一直以為是機上空調系統故障，未曾清楚加壓裝置沒(méi)有調校至正確位置，從而導致悲劇的發(fā)生。一件不起眼的小事導致了巨大的災難后果，其實(shí)不僅僅是乘坐飛機，乘坐任何交通工具甚至在步行時(shí)都要懂得對生命的珍惜，這不僅僅是對自己負責也是對他人負責，特別是那些在開(kāi)車(chē)走路時(shí)仍不忘記玩手機的群體，我想任何一個(gè)人都不會(huì )愿意去賭那萬(wàn)分之一的小概率意外事件�？萍嫉倪M(jìn)步導致了我們被越來(lái)越多的事物迷住了眼，但請任何時(shí)候都要牢記：無(wú)規矩不成方圓，遵守規矩，敬畏規矩!
影片中最開(kāi)始的一個(gè)鏡頭是機長(cháng)劉長(cháng)健在每日晨起后練習憋氣，這使得他在飛機擋風(fēng)玻璃意外破裂后能夠第一時(shí)間在高空缺氧的環(huán)境下不但救下了副駕駛同時(shí)還能夠操縱航班。這是他長(cháng)期自律的結果，他也許從未想過(guò)會(huì )發(fā)生這樣的事情，但他仍長(cháng)年如一日的.堅持，這使得當意外來(lái)臨時(shí)他能夠盡最大可能的救下整架航班的人，如果不是這樣，意外突然降臨，即使有再多的理論準備沒(méi)有良好的身體素質(zhì)也同樣無(wú)法挽救這么多條生命。自律的人生就是不斷的挑戰極限，將事情做到極致，而很多時(shí)候數年如一日的堅持恰恰是最難的!
遇事不慌保持冷靜，特別是在重大的危險災難面前。在影片中機長(cháng)冷靜的分析局勢，最終找出生還幾率最大的航線(xiàn)成功返航;空乘人員用專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，在客艙缺氧的情況下盡可能的安撫恐慌的乘客;因缺氧以及對未知的恐慌開(kāi)始變得沖動(dòng)易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們在危難關(guān)頭保持冷靜才是解決之道，在困境中的沖動(dòng)易怒甚至于發(fā)生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外，對于事情的發(fā)展并不會(huì )有任何幫助，這就如同曾被報道過(guò)的那些因個(gè)人攻擊司機或乘客從而導致悲劇發(fā)生一樣，不但于事無(wú)補反而更可能使事情朝著(zhù)糟糕的方向行進(jìn)。
非常感謝《中國機長(cháng)》這個(gè)優(yōu)秀的劇組，不僅將事件改編的如此出色，而且還將其真實(shí)的重現出來(lái)，特別是那些驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面，更直觀(guān)的告訴我們要敬畏生命，珍惜生命，特別是要珍惜當下!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦2
機長(cháng)，一機之長(cháng)，他所承擔的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱(chēng)呼，更是對生命的守護。
什么人可以被稱(chēng)為英雄？我相信大家的第一反應都是影視劇中飛天遁地無(wú)所不能還穿著(zhù)披風(fēng)的超人。他們或許是因奇遇有了超能力，亦或是擁有超過(guò)常人的頭腦，亦或是上演了老套的英雄救美橋段……可是，我要說(shuō)的英雄是一位機長(cháng)，一個(gè)用堅守與執著(zhù)拯救人民生命的機長(cháng)。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的航班8633如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米高空巡航。突然，駕駛艙副駕駛的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂脫落，狂風(fēng)霎時(shí)如洪水猛獸般沖進(jìn)來(lái)，把副駕駛員使勁往外推。艙內瞬間釋壓，能擊穿人耳膜的風(fēng)灌進(jìn)整個(gè)駕駛艙，氣溫瞬間驟降至零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。當時(shí)的兩位飛行員穿得十分單薄，飛機的儀表都被掀翻，副機長(cháng)半個(gè)身子都被吸在舷窗外面，全靠安全帶將他拴在機內。此時(shí)，用"冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折"這句詩(shī)來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
在這種危機下，艙內的乘客驚慌失措。"我要活著(zhù)回去！"人們大聲喊著(zhù)，個(gè)個(gè)聲嘶力竭，卻又因害怕死亡而淚流滿(mǎn)面。機長(cháng)劉長(cháng)健卻臨危不亂，保持了極端的.冷靜，他思考著(zhù)，想著(zhù)自己的女兒在等他回去給她過(guò)生日，想著(zhù)一機艙的生命扛在自己肩上等他救贖。他靠著(zhù)自己的勇氣和高超的駕駛技術(shù)，飛過(guò)烏云密布電閃雷鳴的氣流，在極度艱苦、極度考驗心理素質(zhì)的時(shí)刻，創(chuàng )造了了不起的奇跡，讓飛機安全備降成都機場(chǎng)。人們喜極而泣，外界大吃一驚，親人們松了一口氣，他們不知道機長(cháng)劉長(cháng)健是怎么挺過(guò)來(lái)的。這就是英雄，他不是"我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖"的英雄，也不是"林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓"的英雄，他是中流砥柱，力挽狂瀾的英雄，他用堅守和執著(zhù)，拯救了一百多條的人命，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。
這部電影告訴我的，啟示人們的實(shí)在太多太多。有時(shí)候人的潛力真是超乎自己的想象，心中一旦有了方向，有想守護的東西，即使摔倒了，也沒(méi)有什么能阻止你爬起來(lái)。機長(cháng)的那份冷靜實(shí)屬珍貴，在那種恐怖的環(huán)境下，機長(cháng)那絕不輕言放棄的毅力，震撼到了我。他那徑直向前，勇于克服困難，絕不違背對乘客的諾言的精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。機長(cháng)在生死關(guān)頭看到了生的希望，他不是為了希望而堅持，他是心里明白：只有堅持，才會(huì )看見(jiàn)希望。強大的心理素質(zhì)讓他支撐起百條人命，讓他帶著(zhù)人們安全回到地面。
人們說(shuō)"欲戴皇冠，必承其重"，我要說(shuō)"能承其重，方為英雄"。中國機長(cháng)劉長(cháng)健，就是這樣的英雄。這就是中國機長(cháng)，中國的機長(cháng)！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦3
飛過(guò)數萬(wàn)英里的云和月亮，穿越群山和海洋。盡職盡責地尊重生命，信仰和信任保護前進(jìn)。這是真正的中國機長(cháng)。
《中國機長(cháng)》改編自真實(shí)事件，機組人員執行從四川到拉薩的飛行任務(wù)，突然遇到危險，意外。憑借優(yōu)秀的飛行能力，機組人員的高執行力，最終從危險中拯救了自己。四川8633成功迫降。在數萬(wàn)英里的高空，飛機右擋風(fēng)玻璃突然破裂，氣溫突然下降，氣壓不平衡，儀器損壞，副駕駛半身在飛機外，情況危急，每個(gè)人的生命，我看到劉機長(cháng)失去壓力，風(fēng)掃，顫抖的手控制桿保持飛機平衡，堅定的眼睛，發(fā)誓和危險的戰斗。
這是一顆高度負責的心，可以無(wú)畏和遺憾。面對乘客不合理的要求，空乘人員仍然耐心地微笑；面對乘客的恐慌和沖動(dòng)，即使是他們自己的安全。由于對這個(gè)職業(yè)的高度尊重，我們可以在關(guān)鍵時(shí)刻響亮而穩定，有勇氣放棄自己來(lái)拯救他人，并在緊急降落后向乘客深深鞠躬，真誠地道歉。正因為如此，有無(wú)畏，沒(méi)有遺憾……是對生命的尊重，有一個(gè)死亡和生命的奇跡。
這是人類(lèi)耐心的極限。在極限的時(shí)候，是對生活的熱情，是對119名乘客的尊重，是對生命意義的追求，所以機長(cháng)在危險面前并不混亂，并迅速判斷飛行路線(xiàn)。我們只有這個(gè)機會(huì )。所以，他堅決選擇穿越不可預測、危險的積云，傾盆大雨，閃電，烏云覆蓋頂部，但船長(cháng)憑借優(yōu)秀的技能，準確操縱36個(gè)困難的動(dòng)作，飛越重云，創(chuàng )造人類(lèi)飛行的奇跡。正是在強烈信念的支持下，它迸發(fā)出無(wú)限的力量，向前前進(jìn)。只要有一線(xiàn)希望，我就會(huì )安全地把乘客送回地面和我也答應今晚回家和女兒一起過(guò)生日。船長(cháng)的腦海里回蕩著(zhù)這些簡(jiǎn)單的話(huà)語(yǔ)，但它們已經(jīng)成為他強大的精神后盾，沖破枷鎖，拯救了自己的生命。正是由于他對機長(cháng)的堅定信念和極大的信任，乘務(wù)長(cháng)仍然可以在呼吸困難時(shí)一次又一次地摘下面具，并以平靜的語(yǔ)氣播放通知，這已成為乘客的助推器。信仰是黎明，照亮人們前進(jìn)的光明。這不僅是中國人心中的責任，也是骨子里的`信仰。
人們的信仰就像草和樹(shù)對時(shí)間的熱愛(ài)。我們從不缺少像劉長(cháng)健這樣的中國隊長(cháng)，以及中國士兵、中國消防隊員、中國醫務(wù)人員和其他人，他們用自己的鮮血奮斗，用自己的汗水護送中國龍鋒利的鱗片，并在未來(lái)騰空。因為他們，中國有一條清澈的河流，中國有一條長(cháng)長(cháng)的河。無(wú)窮無(wú)盡的距離，無(wú)數的人，都與我有使命感。有些人，有些人一輩子都有使命感。有了共同令人難忘的責任感，道路最終會(huì )被阻擋和延伸，或者風(fēng)景是無(wú)限的。
對于我們這些年輕人來(lái)說(shuō)，我們應該遵循前輩的信仰，發(fā)展我們的愛(ài)，追求時(shí)代。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦4
據說(shuō)《中國機長(cháng)》這部電影，人人看后都會(huì )不由自主地說(shuō)出“佩服”兩個(gè)字，這不，國慶期間，爸爸媽媽和我也特地來(lái)到影院觀(guān)看。
這部電影是根據川航的真實(shí)事件改編的，這個(gè)事件大家肯定是耳熟能詳了，我也不例外�？煽赐赀@部電影后，我還是情不自禁地贊嘆一聲：“好一個(gè)中國機長(cháng)！”
電影一開(kāi)始就鋪墊起來(lái)，重慶飛往拉薩的8633航班，是高原航班，因為航線(xiàn)復雜，一路上容易遇到超強氣流。我心想，這下肯定得出事！主人公機長(cháng)是一位面部嚴肅，皮膚黝黑的大叔。一出場(chǎng)，就顯得與眾不同。
起飛了，每一位乘客者都很開(kāi)心，個(gè)個(gè)臉上洋溢著(zhù)歡樂(lè )，那情景就和我平時(shí)坐飛機看到的一樣�？珊镁安婚L(cháng)，起飛不久，突然聽(tīng)見(jiàn)“咔擦”一聲，飛機前部的擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)了一條縫兒�？吹竭@兒，我的心一下子就揪了起來(lái)！機長(cháng)趕緊發(fā)出了“請求返航”的指令，可還沒(méi)等他有進(jìn)一步的操作，擋風(fēng)玻璃就完全碎裂了！這可是在近萬(wàn)米的.高空��！飛機怎么辦？這么多人怎么辦？還沒(méi)等我糾結完，更可怕的一幕發(fā)生了，副駕駛的整個(gè)身子都被吸到了窗外，要不是有安全帶綁著(zhù)，他大概已經(jīng)“命喪黃泉”了吧！這要是我，大概已經(jīng)嚇得魂不附體了吧！
最讓我欽佩的一幕發(fā)生了，機長(cháng)既要穩定地駕駛出來(lái)故障的飛機，又要拉住陷入危險的副機長(cháng)，更要克服駕駛室里缺氧的惡況，真是一個(gè)個(gè)活脫脫的“超人”！
機長(cháng)就是機長(cháng)，只見(jiàn)他緊緊地盯著(zhù)屏幕，想方設法地穩定著(zhù)飛機的飛行，抱著(zhù)一顆“我要帶著(zhù)機上128個(gè)人（乘客119人，機組成員9人）”的決心，堅定不移地飛行著(zhù)。飛機一會(huì )兒上升，一會(huì )兒下降，一會(huì )兒轉圈，我的心也跟著(zhù)翻騰的飛機緊張著(zhù)，豆大的汗珠順著(zhù)臉頰往下淌。媽媽生怕我緊張，也緊緊地攥住了我的手。
最后關(guān)頭，面對電閃雷鳴的云層，一直在原地繞圈的機長(cháng)做出了驚人之舉——開(kāi)著(zhù)飛機往烏云沖去！原來(lái)，急中生智的他是在等云層分裂，從中間鉆出一條生路！周?chē)教幎际情W電，前面的路又被厚厚的云層擋住，更糟糕的是，云里還下起了冰雹，真是“屋漏偏逢連夜雨”！想到已經(jīng)破碎的擋風(fēng)玻璃，渾身是汗的我不由地打了個(gè)寒顫。
終于，飛機沖過(guò)去了，在萬(wàn)眾矚目中，順利備降成都。劫后余生，大家都激動(dòng)萬(wàn)分！我也像過(guò)了一關(guān)似的，露出輕松的笑容。媽媽問(wèn)我：“以后還敢坐飛機嗎？”我看了看影片里正為自己沒(méi)能把乘客們安全送到目的地而虔誠道歉的機長(cháng)，自信地說(shuō)：“當然敢！”
是的，不幸的事情隨時(shí)都會(huì )發(fā)生，但就看你怎么去面對。遇到災難的時(shí)候，我們就需要像機長(cháng)那樣沉著(zhù)冷靜，就需要像機組成員那樣團結互助，就能創(chuàng )造出像“四川8633，民航史上的奇跡”這樣的新神話(huà)！
好樣的，中國機長(cháng)！我為你們點(diǎn)贊！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感集錦5
今天我們全班觀(guān)看了《中國機長(cháng)》這部電影，我深有感觸。
電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月4號四川3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情。生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應對，正確選擇，讓飛機安全著(zhù)陸成都雙流機場(chǎng)，確保了飛機上所有人員的安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡！
最讓我難忘的是在駕駛艙玻璃破碎時(shí)，萬(wàn)米高空的狂風(fēng)沖入飛機內部，氣溫立刻降到了零下40度。風(fēng)擋破損，儀表盤(pán)被吹翻，副駕駛被吸出受傷時(shí)，第二機長(cháng)拼命返回了駕駛艙，第一時(shí)間幫機組戴好氧氣面罩，不停地幫機長(cháng)揉搓凍僵的胳膊，不斷地詢(xún)問(wèn)：“你還好嗎？”他在鋪天蓋地的凜冽狂風(fēng)中聲嘶力竭地給機組提醒、鼓勵。而機長(cháng)也非常冷靜，一只手抓住半身已經(jīng)露出飛機的副駕駛，另一只手熟練地控制飛機的方向，按動(dòng)著(zhù)上面的按鍵。
當狂風(fēng)灌入客艙時(shí)，一切突如其來(lái)：機身大幅俯仰嚴重搖晃，座艙釋壓，齊刷刷落下的氧氣面罩，報紙、雜志、書(shū)本到處亂飛，人們驚慌失措的吶喊和哭泣聲……空姐則一手拿著(zhù)話(huà)筒，一手握著(zhù)氧氣面罩，艱難地吸一口氧氣，再用輕柔的話(huà)語(yǔ)安慰乘客。最終使乘客們冷靜下來(lái)，沒(méi)有造成進(jìn)一步的惡果。
而這些，正是因為平時(shí)的訓練有素才會(huì )有這樣的結果：正是平時(shí)的訓練，昏倒的.乘務(wù)員才會(huì )在蘇醒時(shí)本能地踩下餐車(chē)的剎車(chē)；正是因為平時(shí)的訓練，機組才能在混亂之中飛速找到穿越云團的航路；正是因為平時(shí)的訓練，管制、消防、醫療才能迅速啟動(dòng)，成功在飛機落地后保護乘客安全……這一切是因為機組冷靜沉著(zhù)，不慌不亂地指揮才能成功備降到成都機場(chǎng)，保護了整個(gè)飛機乘客的生命安全。
冷靜，是平時(shí)養成的職業(yè)素養；然而，機組并不是冷漠的。例如，乘務(wù)長(cháng)在對乘客們一番堅定的表態(tài)和安慰后，同樣會(huì )顫抖著(zhù)撫摸她手上的戒指；機長(cháng)在體能和精力達到極限的時(shí)候，同樣也會(huì )出現女兒在客艙中歡快行走的幻象；四號空姐安慰著(zhù)哭泣的嬰兒，并幫他戴上氧氣面罩……或許他們也在想著(zhù)自己的家人，又或者他們把乘客們都當成了自己的家人，但是有一點(diǎn)毋庸置疑，那就是，他們的內心都充滿(mǎn)了愛(ài)。
如果說(shuō)英雄的舉動(dòng)就是一幢摩天大樓，那么平時(shí)的準備工作就是磚石層壘了。影片的前半節用大量的時(shí)間描述了機組飛行前的準備工作：從協(xié)同、機艙準備到繞機檢查，然后再是飛機起飛……如果不是之前的這些準備工作，恐怕在飛機的擋風(fēng)玻璃爆裂的時(shí)候，機長(cháng)和機組人員就沒(méi)那么冷靜了。
"凡事預則立，不預則廢。"所以我們要學(xué)習8633英雄機組人員，平時(shí)刻苦練習，隨時(shí)做好準備工作，才能在遇事時(shí)冷靜處之，才能在遇到危險時(shí)化險為夷。
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