2023年車(chē)隊年終總結必備（精選15篇）
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編整理的2023年車(chē)隊年終總結必備，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)隊年終總結 1
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的`工作達到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神
車(chē)隊年終總結 2
一年來(lái)，堅持學(xué)習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車(chē)輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車(chē)間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車(chē)輛進(jìn)行了檢修，為后續的生產(chǎn)打下了基礎，面對車(chē)輛多，保養時(shí)間不充分的情況，我們對汽車(chē)，鏟車(chē)開(kāi)展了包車(chē)制，不斷的進(jìn)行以班組為中心的強調生產(chǎn)的重要性，提高了車(chē)輛的出勤率。
安全是工作的重中之重，利用空閑的時(shí)間組織全員，請交警開(kāi)展現場(chǎng)宣傳活動(dòng)，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實(shí)的基礎。穩定了原煤車(chē)間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開(kāi)，公正的進(jìn)行。大力開(kāi)展學(xué)習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動(dòng)，把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車(chē)隊的`柴油控制在每噸原煤千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。
原煤和車(chē)隊一個(gè)整體，我們要統一思想，在重大問(wèn)題上都要經(jīng)車(chē)間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰斗力，凝聚力和創(chuàng )造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實(shí)，我熱愛(ài)我的團隊，熱愛(ài)我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問(wèn)題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實(shí)效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產(chǎn)意識，統一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開(kāi)展修舊利廢節能降耗，為企業(yè)節約成本。
車(chē)隊年終總結 3
一年來(lái)，本人在工作上勤勤懇懇、任勞任怨;在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交付的任務(wù)�，F將主要情況匯報如下:
在思想上，本人時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車(chē)隊之時(shí)，及時(shí)熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境，做好車(chē)隊的日常管理工作，及時(shí)處理大型綜合活動(dòng)車(chē)輛的使用和調度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和學(xué)校的規章制度，嚴格遵守出車(chē)制度，認真做好車(chē)輛保養，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極組織全體駕駛司機的'安全學(xué)習教育，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務(wù)意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
車(chē)隊年終總結 4
20xx年車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習市運管局、樂(lè )山眾通公司關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例，及時(shí)傳達市運管局和樂(lè )山眾通公司文件精神，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅持每月開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法律、法規、各級安全管理條例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長(cháng)鳴。
2.堅持出車(chē)前對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定，定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運輸任務(wù)。
3.堅持夏季、冬季車(chē)輛安全大檢查，全部爆炸物品運輸車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.按照公司管理要求，依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車(chē)輛使用調配情況，制定了車(chē)隊安全管理制度。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據各項交通法規，市眾通公司和本公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速、超載違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司，通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
8．加強押運員進(jìn)出庫和場(chǎng)地交接手續的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
二.日常管理
在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理，提高安全服務(wù)意識是車(chē)隊工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員、押運員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊正常工作的.進(jìn)行。
2.每月堅持不少于兩次的安全學(xué)習例會(huì )，在強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)，盡職盡責完成每趟運輸任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，嚴格執行車(chē)輛維修上報制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)和用戶(hù)提出的運輸要求，做到有車(chē)及時(shí)合理安排，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)和用戶(hù)意見(jiàn)，改變運輸時(shí)間，保證用戶(hù)使用。
5.嚴格執行車(chē)輛管理制度。明確規定運輸車(chē)輛無(wú)領(lǐng)導認可，無(wú)運輸任務(wù)時(shí)不得私自用車(chē)。運輸過(guò)程中必須按照公安機關(guān)出具的運輸證上規定路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生一起交通事故，無(wú)違規違章行為，駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，押運員達到全年無(wú)貨物交接錯誤。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當運輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在公司領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負公司領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車(chē)隊年終總結 5
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一、20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的'取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費xx元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了20xx年的工作目標：
�、奔訌娊逃�，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
�、布訌妼W(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
�、匙ズ没A管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
�、磮猿趾屯晟栖�(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
�、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊年終總結 6
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的'目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：
一、規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理
堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、規范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，
造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，
車(chē)輛曾出現事故。
三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
車(chē)隊年終總結 7
機關(guān)小車(chē)隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建議的穩步發(fā)展。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全接送公司領(lǐng)導、各部門(mén)和上級領(lǐng)導近2000人（次）（不包括包車(chē)、短途），安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是小車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。首先，我們經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴，目前，在我們小車(chē)隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車(chē)隊還成立了安全小組，做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛長(cháng)途次數多，車(chē)輛磨損大的特點(diǎn)，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。
二、預防為主，探索規律。必須增加預見(jiàn)性，認真貫徹預
防為主的`方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
車(chē)隊年終總結 8
日月如梭，光陰似箭，轉眼間20xx年就要過(guò)去了。新的20xx年已將來(lái)臨，回顧過(guò)去的一年，確實(shí)有值得總結的很多。
20xx年1月—5月鋼廠(chǎng)車(chē)隊人心混亂、責任性差、工作推脫扯皮，造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成，事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來(lái)的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發(fā)生偷盜等現象�；疖�(chē)司機在車(chē)上不打掃衛生，甚至少數人還在車(chē)上抽白面。汽車(chē)司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的現象。整體素質(zhì)低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現象比比皆是�；旧a(chǎn)任務(wù)不能完成，對外服務(wù)工作也差，外界評價(jià)極差。鑒于如此混亂局面，車(chē)隊隊長(cháng)自行辭職，造成工作無(wú)人干，工人更是緊隨其后，有事沒(méi)事共寫(xiě)辭職報告10余份。給廠(chǎng)部造成了一種無(wú)法控制的情形。
6月份后，受陳總經(jīng)理之命，我到車(chē)隊后，深入工人中進(jìn)行調查研究，發(fā)現不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導思想，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不善于管理，不是工人不干工作，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不能以身作則。通過(guò)仔細的思想工作，根據陳總經(jīng)理的指導思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽(yù)比金錢(qián)更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想，并制定了切合實(shí)際的勞動(dòng)紀律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩定了人心，工人們都安心工作了，在10天以?xún)韧瓿闪税肽陙?lái)積存下的紅渣任務(wù)，除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外，還支援了常盛鐵廠(chǎng)的土建生產(chǎn)任務(wù)，支援電廠(chǎng)的雜務(wù)工作，調撥裝載機支援李掌、王章、白云石車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)，總公司山頂修廟等雜務(wù)工作，路途運輸的`拋、冒、漏現象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績(jì)。
在新的一年里，為了實(shí)現陳總經(jīng)理“三年創(chuàng )一流”的宏偉目標，我們一定要做好以下幾點(diǎn)：
一、堅決完成鋼廠(chǎng)、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。
二、思想上繼續教育職工增強團結精神，做到以廠(chǎng)為家。
三、做到愛(ài)護車(chē)輛設備，按時(shí)保養維護車(chē)輛，確保車(chē)輛正常運行。
四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時(shí)刻保持高度警惕，做到警鐘長(cháng)鳴，把安全工作放在一切工作的首位。
五、繼續實(shí)行一切以工作為重，做到一聽(tīng)、二看、三落實(shí)，把各項工作做到實(shí)處。
車(chē)隊年終總結 9
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的`原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
存在問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4.加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊年終總結 10
x年x月，我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
一、工作方面
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想和十一屆三中四中全會(huì )精神，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目，并認真撰寫(xiě)和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基礎。
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車(chē)隊的x輛小車(chē)、x輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量，工作總結《車(chē)隊年終總結范文》。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話(huà)短信笑話(huà)QQ頭像男生為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設情況
一年來(lái)，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)上下功夫；化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車(chē)隊的`窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：
第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
第二、對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)步具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著(zhù)眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車(chē)隊年終總結 11
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程多萬(wàn)公里;車(chē)隊共有車(chē)輛部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部(其中小車(chē)2部);車(chē)隊現有駕駛員名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開(kāi)除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的'處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊年終總結 12
回顧一年來(lái)，我們主要抓了以下幾方面的工作：
一、加強出車(chē)率管理，確保按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)
為了提高大列接卸速率，我公司從5月份起采取了出車(chē)率考核的管理方法。即：?jiǎn)卧萝?chē)輛出勤率達不到80%的車(chē)輛，公司收回港內倒運牌照。自從執行此項規定以來(lái)，第一個(gè)月6輛車(chē)因出勤率不達標被摘牌子。收回的牌照由具備出車(chē)能力但沒(méi)有牌照的車(chē)主進(jìn)行抽簽，繼續參與港區作業(yè)，以此類(lèi)推。三個(gè)月后，出車(chē)達標率達到了100%。此項措施，即提高了接大列的速率，又調動(dòng)了車(chē)主、司機的出車(chē)積極性，同時(shí)降低了內耗，可謂一舉三得。
二、嚴格按照安全標準化工作要求開(kāi)展安全工作
�。ㄒ唬┙⒔∪珯C構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善各項規章制度
我公司安全管理工作采取由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導，安質(zhì)經(jīng)理主抓，各值班隊長(cháng)具體落實(shí)的機制，層層管理，分層負責，確保安全工作落到實(shí)處。20xx年，我公司以落實(shí)安全標準化為契機，逐步修訂了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全生產(chǎn)責任制考核管理辦法》、《安全生產(chǎn)會(huì )議管理辦法 》、《事故隱患排查治理管理辦法》、《安全生產(chǎn)投入資金保障管理辦法》、《勞動(dòng)防護用品管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查管理辦法》、《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》、《員工考核細則管理辦法》、《集裝箱下線(xiàn)作業(yè)管理辦法》、《GPS監控系統臨時(shí)管理規定》、《作業(yè)過(guò)程中使用手機的管理辦法》、《事故報告和調查處理管理辦法》、《危險源點(diǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)事故現場(chǎng)處置方案》等16項制度，使管理與實(shí)際更貼切，做到安全管理有章可循。
�。ǘ┘哟蟀踩逃嘤柫Χ�，增強員工安全知識技能
20xx年我公司新進(jìn)員工xx人，其中xx人已離崗，針對人員流動(dòng)性大這一現象，我公司不但堅持做好崗前三級安全教育培訓工作，并且對在崗員工堅持每月全員培訓一次。培訓內容包括安全基礎知識、現行法律法規、港區各項安全規章制度、崗位安全操作規程、危險源辨識知識、應急救援知識。安全月期間，我們還舉行了安全知識競賽，既驗證了員工對安全知識的掌握情況，又提高了員工們學(xué)習的積極性。
通過(guò)培訓，增強了員工的.安全知識，提高了員工的安全意識與安全技能，為今后的安全生產(chǎn)工作打好了堅實(shí)的基礎。
�。ㄈ┘哟蟀踩珯z查力度，消除事故隱患
違章是催化事故的肥料，隱患是滋生事故的土壤。加大安全檢查，鼓勵自查自糾，是抓好安全生產(chǎn)工作的重要一環(huán)。我公司安全檢查工作實(shí)行工作現場(chǎng)日查，車(chē)輛設備班前司機自查、安質(zhì)經(jīng)理每周抽查的工作方法，時(shí)時(shí)刻刻不忘向員工灌輸“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”的思想。20xx年以來(lái)，查出大小違章及設備隱患xx余項，落實(shí)罰款xx余元。誠然，處罰只是一種管理手段，并不是最終目的。我們的最終目的是消除隱患，確保安全。
�。ㄋ模⿵臉I(yè)人員持證上崗
按集團要求，所有從業(yè)人員都必須持有使用單位下發(fā)的上崗證才能從事港 區作業(yè)。除此之外，我公司港區作業(yè)人員要求板車(chē)司機要求持B本及以上，鏟車(chē)司機要求持C本以上，正面吊、叉車(chē)司機，必須取得技術(shù)監督局或行政審批部門(mén)下發(fā)的特種作業(yè)操作證。不具備雙證的不予錄取，禁止作業(yè)。
三、按集團要求開(kāi)展質(zhì)量管理體系認證工作
自20xx年5月起，按集團要求，我公司開(kāi)始推進(jìn)質(zhì)量體系認證工作，到現在為止已歷時(shí)半年。我們經(jīng)過(guò)了培訓學(xué)習，前期收集資料，根據GB/T19001-2014中的條款修訂相關(guān)管理制度，形成支撐文件的記錄，再到文件下發(fā)體系試運行。在此過(guò)程中，我們發(fā)現了很多管理上的不足。通過(guò)逐步發(fā)現，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
雖然我們取得了一定的成績(jì)，但是也存在一些問(wèn)題。偶爾的違章違紀雖然無(wú)傷大雅，但也說(shuō)明了在安全管理方面我們還有很長(cháng)的路要走�？傊�，在新的一年里，我們要再接再厲，揚長(cháng)避短，再創(chuàng )佳績(jì)。
車(chē)隊年終總結 13
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻�，F對全年的工作總結如下:
一、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)，未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的.規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律.對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化.在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng).對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制，資料系統化、數據化.在車(chē)輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
三、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果.每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座，組織觀(guān)看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上，進(jìn)一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習維修技術(shù)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì).
總之，全年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好園區建設。
車(chē)隊年終總結 14
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃.在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題.在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì).現簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零.車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則.
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能.
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范.
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修
車(chē)隊嚴格執行調度安排.當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行.在車(chē)隊管理人員和全體員工的.共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作.
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰.
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求.
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理.
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體.
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，
把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量.
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好.
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求.
5、充分利用gps系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支.
車(chē)隊年終總結 15
時(shí)間荏苒，歲月如梭，轉瞬間20xx年馬上與我們揮手告辭。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；貞涍@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)心下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當的完成了上級領(lǐng)導給予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有勝利的喜悅，同時(shí)也有很多缺乏之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的根底，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，仔細學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面進(jìn)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持全都，始終保持仔細工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素養。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧開(kāi)心的工作氣氛，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶著(zhù)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順當的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能根據公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參與各項義務(wù)勞動(dòng)，仔細學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，為降低本錢(qián)，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不管早晚或節假日隨叫隨到，不計酬勞從無(wú)怨言。平常能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，仔細保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參與安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與將來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有缺乏之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主治理的`意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的喜愛(ài)本職工作，努力使自己的工作到達一個(gè)更高的層次。
20xx年馬上完畢，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)心下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作！
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