【精選】公司個(gè)人工作總結4篇

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的公司個(gè)人工作總結4篇，希望對大家有所幫助。

公司個(gè)人工作總結 篇1

　　車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：

　　一.安全：

　　車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

　　2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。

　　3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全

　　4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

　　駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

　　6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

　　7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。

　　二.日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

　　1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。

　　2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。

　　4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。

　　5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。

　　6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

　　7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　三．問(wèn)題

　　1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

　　2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。

　　3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

　　現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的`地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

　　做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問(wèn)題

　　雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

　　五、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　六、存在的問(wèn)題和打算

　　盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題

　　一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；

　　七、今后努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，

　　四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

公司個(gè)人工作總結 篇2

　　又一年即將過(guò)去，回顧這短暫而又漫長(cháng)的一年，我由一個(gè)業(yè)務(wù)員，到分公司經(jīng)理，首先感謝公司領(lǐng)導對我的信任與厚愛(ài)，從中我也感受到了自身壓力的增加。

　　過(guò)去的這一年是鋼市極其低迷的一年，也是持續時(shí)間最長(cháng)的一年，我公司在這一年中也經(jīng)歷了她最艱難的時(shí)刻，作為一名銷(xiāo)售人員，一個(gè)部門(mén)經(jīng)理而言，從無(wú)錫到武漢，一步步走來(lái)，讓我感受頗深。市場(chǎng)給了我一次挑戰，同樣也給了我一次機遇。讓我重新審視自己，重新認識這個(gè)行業(yè)，眼光不能夠局限于某個(gè)區域。她是一個(gè)整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身。

　　即將來(lái)臨的這一年將會(huì )是競爭更加激烈的一年，作為一名公司負責人，要進(jìn)一步提高把握市場(chǎng)的能力，洞察市場(chǎng)的變化，以不變應萬(wàn)變，領(lǐng)跑在行情的前面。同時(shí)進(jìn)一步擴大分公司在市場(chǎng)的影響力，鞏固老客戶(hù)，發(fā)展新客源，讓公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)進(jìn)一步的延伸。

　　不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹，經(jīng)過(guò)過(guò)去這一年的這一役，讓我變的`更加成熟，確良，明年我將以更加飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入到新一輪的戰斗中，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力。

公司個(gè)人工作總結 篇3

　　山東南山精紡是我國最大的精紡面料生產(chǎn)企業(yè)之一，位于渤海之濱的南山工業(yè)園內，在國內外精紡界有著(zhù)崇高的聲譽(yù)。企業(yè)秉承“高起點(diǎn)，高標準，高要求”的理念，在通往國際一流企業(yè)的道路上大步前進(jìn)。南山精紡現有精紡一期二期兩個(gè)分廠(chǎng)，職工共4000人，擁有13000噸制條生產(chǎn)線(xiàn)，800噸arcano生產(chǎn)線(xiàn)，200萬(wàn)米絲光呢絨生產(chǎn)線(xiàn)，1500噸絲光呢絨防縮生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)精紡呢絨萬(wàn)米。獲“中國名牌”、“國家質(zhì)量免檢”等榮譽(yù)，取得“國際羊毛局純毛認證”等，被列為國家高支純毛產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基地�，F三期工廠(chǎng)正在進(jìn)行最后階段的設備機器安裝與調試工作，五月即可投入生產(chǎn)，三廠(chǎng)使用國內一流的機器設備，采用國際領(lǐng)先的管理模式，必將成為中國精紡生產(chǎn)的典范，使得南山的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)達到全新的高度。

　　南山非常重視科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)中的應用，不斷的購入先進(jìn)的生產(chǎn)設備，采用精細華的管理方法，并且大量引入高學(xué)歷﹑高素質(zhì)的人才來(lái)為企業(yè)注入活力，提高企業(yè)競爭力。非常榮幸，我能有機會(huì )在南山精紡實(shí)習，這一段學(xué)習讓我受益良多。

　　但很遺憾的是由于教學(xué)安排的問(wèn)題，我在南山精紡實(shí)習的時(shí)間非常有限，無(wú)法系統的學(xué)習各方面的知識，而只能夠在車(chē)間里熟悉生產(chǎn)流程﹑工藝狀況。但即使是如此有限的時(shí)間里我依然學(xué)到了大量的知識，極大地提高了我的認知水平，開(kāi)闊了眼界，同時(shí)也彌補了以往理論學(xué)習的不足之處。

　　我的實(shí)習主要在精紡二廠(chǎng)進(jìn)行，條染﹑前紡﹑后紡﹑織造﹑整理五個(gè)車(chē)間逐一實(shí)習，我在車(chē)間的主要任務(wù)是熟悉工藝流程與生產(chǎn)設備，觀(guān)察生產(chǎn)過(guò)程中容易出現的問(wèn)題與解決辦法，學(xué)習工藝單的識別與制作等。

　　精紡二廠(chǎng)的第一個(gè)車(chē)間是條染車(chē)間，條染車(chē)間共有打團、擠壓、染色、復洗四道工序。南山精紡在工業(yè)園內沒(méi)有羊毛的前加工，而是直接從澳大利亞進(jìn)口成品毛條，到精紡進(jìn)行條染，所以在南山，廢料的回收再利用是很受重視的。來(lái)廠(chǎng)的毛條為了便于運輸，都打成了比較緊的團，不利于直接染色，所以在條染車(chē)間第一道工序就是松團。車(chē)間使用國產(chǎn)b412來(lái)把毛團重新卷繞成較松的團，根據上染工藝的需要來(lái)確定毛團的重量，一般在2。5到4公斤之間。第二道工序是擠壓，就是把毛團放入紗布袋子里再裝入染籠里縱向壓緊，一個(gè)染籠一般放入4個(gè)毛團。然后用起重機把染籠吊入染缸內進(jìn)行染色。染色都使用高溫高壓染色機，以提高上染的速度與品質(zhì)，操作工根據上機工藝曲線(xiàn)把工藝參數輸入計算機，計算機便可以自動(dòng)進(jìn)行升降溫、給排水、加料等操作控制，自動(dòng)化程度很高。根據工藝的不同，染色的溫度、壓力、時(shí)間各有不同，但一般都控制在50℃到100℃，0mpa到5mpa，5到8小時(shí)。條染車(chē)間的最后一道工序是復洗，復洗的主要任務(wù)是洗去纖維上的浮色、給纖維加油以及烘干毛條。復洗機的復洗部分有三個(gè)洗槽，第一個(gè)槽加入凈洗劑（主要成分是洗劑ls或工業(yè)粉），第二個(gè)槽直接用清水沖洗，第三個(gè)槽加入和毛油（主要成分是皂化溶解油、水化白油、平平加等，其主要作用是消除靜電和減少摩擦），烘干部分用的是熱輥式烘干機，用水蒸氣通過(guò)中空的滾筒，加熱以烘干毛條。

　　第二個(gè)車(chē)間是前紡車(chē)間，其主要工序包括混條，梳理和粗紗�；鞐l的目的是配毛，使用的機器是b412，一般牽伸倍數等于毛條并和數。配毛完成后條子要經(jīng)過(guò)11道梳理，其中第四道使用精梳機（nscpb33），其它全都使用針梳機（nscgc15，第十一道針梳使用nscfmv41立式針梳機），部分梳理工序需加油，其目的除了除靜電和減少摩擦外還有給濕（毛條回潮過(guò)高可導致針板繞毛）。第六道梳理后毛條下機打成團并稱(chēng)重，以確定用料量，便于生產(chǎn)的及時(shí)調整（在其它的梳理工序也要不定時(shí)的測下機重）。在毛條的梳理中要不定時(shí)的抽取一定量的毛條樣品，檢查毛粒，若毛粒過(guò)多則要調整機器（梳理機只能夠通過(guò)調整機器來(lái)減少出毛粒，已形成的毛粒則無(wú)法清除），梳理完成后，條子就可以上粗紗機紡制粗紗了。前紡車(chē)間使用法國nscfm041皮板式搓捻粗紗機，它的任務(wù)主要是牽伸、加捻、卷繞成形（皮板搓捻機加的是假捻）。前紡實(shí)驗室主要是測量條子與粗紗的回潮與條干情況。

　　第三個(gè)車(chē)間是后紡車(chē)間，所包含的工序包括細紗、絡(luò )筒、并線(xiàn)、倍捻。細紗工序有經(jīng)緯fb50524臺，zinserrm450（德國）21臺，錠子共計212688個(gè)。絡(luò )筒工序使用德國schlafhorstac338絡(luò )筒機，裝有電子式清紗裝置，可自動(dòng)檢測紗疵及條干不勻，并將其切除，再自動(dòng)找到斷頭并捻接。并線(xiàn)工序使用瑞士ssmdp—y并線(xiàn)機。倍捻工序使用saurervts—09倍捻機（并線(xiàn)與倍捻的主要目的是改善紗線(xiàn)的條干，使紗線(xiàn)光潔、張力一致，提高紗線(xiàn)的強力、彈性、均勻度、光澤與手感）。另外車(chē)間里還有一臺瑞士saureref240包纏機，但并未投入使用。后紡實(shí)驗室主要測量細紗的長(cháng)度重量、回潮、捻度、強力、條干等技術(shù)指標。

　　第四個(gè)車(chē)間是織造車(chē)間，織造車(chē)間的`工序包括蒸紗、整經(jīng)、倒軸、穿綜、織造、坯檢。精紡廠(chǎng)采用絡(luò )筒后蒸紗的工藝，蒸紗的主要目的是消除紗線(xiàn)的內應力，消除靜電，給紗線(xiàn)定捻。在工藝上對純毛或毛滌混紡的紗線(xiàn)一般40到60分鐘。整經(jīng)工序使用瑞士貝寧格整經(jīng)機，每臺整經(jīng)機筒子架容量達400個(gè)，經(jīng)紗采用分層穿法，此種穿法可使紗層清晰，方便擋車(chē)工操作，但易造成不同層紗線(xiàn)的張力存在差異。倒軸時(shí)對紗線(xiàn)要上蠟，以減少毛羽，減小紗線(xiàn)間的摩擦，對于毛羽特別大的紗線(xiàn)要上冷漿，以貼伏毛羽。穿綜是一個(gè)考驗熟練度的工作，并沒(méi)有多少技術(shù)含量在里面。接下來(lái)就是織造，二廠(chǎng)的織造車(chē)間有picanol撓性劍桿織機129臺，somet劍桿織機45臺，donier剛性劍桿織機1臺（實(shí)驗機臺，為三廠(chǎng)實(shí)驗機器所用），噴氣織機3臺（用于織造引布）�？椩煜聶C之后，坯布會(huì )被送到坯檢車(chē)間進(jìn)行坯檢，坯檢員快速檢查一遍坯布，用粉筆標記出較嚴重的織疵，以方便整理車(chē)間修布。

　　在織造車(chē)間我還學(xué)習了織造工藝單的制作，主要是根據總設計單來(lái)計算在織造時(shí)所需的工藝參數，例如總經(jīng)根數、邊經(jīng)數、布邊穿筘、劈花等，還有一些參數諸如上機幅寬、上機經(jīng)密、經(jīng)緯紗等可以直接從總工藝單上抄寫(xiě)。我在實(shí)習中發(fā)現工廠(chǎng)中實(shí)際計算工藝參數時(shí)與課本上的理論計算還是有差異的，比如在計算總經(jīng)根數時(shí)要對邊經(jīng)數進(jìn)行修正，因為批量生產(chǎn)的布匹對布邊的寬度有明確的規定，例如南山精紡廠(chǎng)規定布邊的寬度在1。45cm到1。55cm之間，超出這個(gè)范圍的布邊就需要通過(guò)改變布邊穿筘數（也就是改變布邊的紗線(xiàn)數）來(lái)修正（公式：布邊筘數×每筘穿入數×（1±減薄率）），修正后的布邊紗線(xiàn)數加上布身紗線(xiàn)數才是正確的總經(jīng)紗根數。

公司個(gè)人工作總結 篇4

　　20xx年很快過(guò)去了，迎新之際，我總結過(guò)去的20xx年。展望充滿(mǎn)希望的20xx年，自從我接觸和開(kāi)始做污泥處理，我對這個(gè)行業(yè)充滿(mǎn)激情，平和的心態(tài)和充足的干勁，感謝XX把我帶到這個(gè)行業(yè)。

　　回顧20xx年，我有很多想說(shuō)的和想做的，有得有失，不管是工作還是家庭，使我得到了很好的成長(cháng)和鍛煉。從我們剛開(kāi)始的四五個(gè)人開(kāi)始，到現在的23人，從對污泥處理的一竅不通到現在我們可以自己維修設備，對污泥處理整個(gè)流程的熟練掌握，以及我個(gè)人的對外交流和溝通更加的自信，都是非常寶貴的經(jīng)驗。20xx年，我們公司從一個(gè)剛入行的新公司到得到主管政府部門(mén)的認可及企業(yè)和同行的認可，使我一步一步的對我們公司的前景充滿(mǎn)期待和驕傲，很榮幸我是其中的一員。我不斷的總結過(guò)去一年的工作，基本上每天是在現場(chǎng)和地市奔波忙碌度過(guò)的，雖然辛苦，但是回想起來(lái)也是最充實(shí)的。首先對自己及各位兄弟姐妹在這一年的工作說(shuō)聲辛苦了!對這一年取得的成功和失敗說(shuō)聲謝謝，感謝我在成功中獲得的喜悅，珍惜失敗中得到的經(jīng)驗。我很感謝鄭總和郭總的信任，一年來(lái)，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工作崗位上忠實(shí)的.履行自己的職責，辛勞和汗水并存，也使我看到了自己的不足，同時(shí)也使我轉變了很多，思考了很多，這些都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。

　　感謝20xx也懷念20xx，因為20xx年上半年我失去了最?lèi)?ài)我的母親，懷念有母親在的時(shí)光，真的是失去了才知道珍貴，很羨慕那些還有母親的人們，在父母還在的時(shí)候多孝順他們多和她們聊聊天見(jiàn)見(jiàn)面，因為隨著(zhù)我們年齡的增長(cháng)父母越來(lái)越老了，陪伴的時(shí)間越來(lái)越少了。感謝20xx也讓我得到很多，工作的順心，和小女兒的降臨，使我很開(kāi)心，同時(shí)也是責任和擔當，要把家庭照顧好，更要把工作做好，不辜負領(lǐng)導對我的信任和家人的理解每個(gè)月所領(lǐng)的人民幣。

　　20xx年是我們很重要的一年，也是國家對環(huán)境治理的關(guān)鍵年，污泥作為其中一項也是非常重要，我們要抓住機會(huì )，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，工作中大家互相提醒和補充，所有的工作中溝通最重要，團隊意識，思想統一，行動(dòng)一致，這樣的團隊一定會(huì )戰無(wú)不勝。

　　在新的一年里，充滿(mǎn)希望和挑戰，我要不斷學(xué)習，認真提高工作水平，拓寬知識面，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，加強對行業(yè)知識的了解學(xué)習，為公司開(kāi)疆擴土做出應有的貢獻。

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