養護工人個(gè)人總結范文
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的養護工人個(gè)人總結范文，希望對大家有所幫助。
養護工人個(gè)人總結范文1
時(shí)間飛逝，轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也感悟感懷到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害安全氣囊和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作
搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設;經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作：
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫軍需品的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的參考資料，記錄職工們的集體生活。
對于這項工作的'重要性組織工作與工作佳績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就答，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中好好學(xué)習的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和技能，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間矛盾。努力做好工作，作為一個(gè)名修造養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧社會(huì )、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的調度員帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下讓?zhuān)瑱C械式一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
養護工人個(gè)人總結范文2
時(shí)間飛逝，轉眼間20××年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持廣泛支持和能夠幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我可看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對于延長(cháng)高速的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)規模效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性預防措施養護指導思想，及時(shí)做好日常養護，路面病害和斜坡防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在且要進(jìn)行的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作
搞好日常養護內業(yè)裂稃與倉庫管理、職工小家的建設;經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作：
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底已經(jīng)完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的'資料，紀錄下來(lái)職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的喜惡好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前卻未接觸過(guò)管理工作高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在其他工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我急劇的了解其中的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了確立一個(gè)和諧、人類(lèi)文明的職工小家出分力。我相信在合資企業(yè)領(lǐng)導和站長(cháng)組織工作的帶領(lǐng)下，努力爭取我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園較大式養護站。
養護工人個(gè)人總結范文3
本人名叫×××，19xx年12月出生，現年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養護工作。20xx年10月奪下技師職業(yè)資格，擔任干線(xiàn)養護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養護科任科長(cháng)，并兼任工會(huì )主席�，F對擔任技師資格5年來(lái)的主要管理工作總結做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)期公路起來(lái)的一名普通中層干部，從公路干部隊伍養護工做起，先后擔任××公路沿線(xiàn)養護道班班長(cháng)，××縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于概括的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產(chǎn)科是公路的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、公路綠化等具體組織工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個(gè)人利益服從集體利益，從不計較個(gè)人得失;能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結和交流教育工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，促進(jìn)了公路養護減低質(zhì)量和養護效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng )建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又又將迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng )建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗收，該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng )建路段全長(cháng)91公里，所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉村鄉村三段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路蓮花池、綠化、安全配套等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時(shí)間內打造出一條省級文明高速路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難，在人類(lèi)文明布置公路創(chuàng )建布置會(huì )議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn)，并在創(chuàng )建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng )建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室和各相關(guān)人員公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn)等工作。在不同將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面，以此借此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路辛勞養護工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護路意識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日幸運地通過(guò)省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建。
20xx年，在省公路局的全力支持下，我單位再一次迎來(lái)新××省道60余公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng )建，同時(shí)也有所創(chuàng )新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線(xiàn)，融入鄉親們符號喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素;二是在沿線(xiàn)建設一批推進(jìn)以廊橋為原型的候車(chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;游人三是在人潮多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的封建制度社會(huì )制度理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和移栽一批具有栽種藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞價(jià)值，也做到了立足長(cháng)遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。
文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線(xiàn)養護工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，以使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現明顯松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而無(wú)形中延長(cháng)主干道了公路路面的使用壽命;通過(guò)土質(zhì)復綠和綠化，進(jìn)一步減少了和公路塌方的發(fā)生。因此，直接投入成立的艱辛和投入是值得的，社會(huì )效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來(lái)，除積極探索和做好高速路文明禮儀公路創(chuàng )建，專(zhuān)心致力于鞏固穩固創(chuàng )建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。
公路養護是我的工作重要一環(huán)，而提高重要一環(huán)養護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的`平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通工人一道同赴一線(xiàn)，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被機關(guān)單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”，上以被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對養護教育工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性專(zhuān)利技術(shù)要求，并使使護欄養護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面新聞高平整度和抗滑性得到了省內外的賽車(chē)手和的媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的決心，我縣公路緩解樣貌有了很大的改善，公路電子技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年首要目標爭取實(shí)現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到臺風(fēng)季節公路受災特別相當嚴重，因而搶修工作繁瑣而危險。在公路搶通中要馳援有敢打敢拼的精神，但更需要有有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺風(fēng)“xx”帶來(lái)的前后強降雨，使××省道多處山崩發(fā)生塌方而發(fā)生塌陷車(chē)阻，搶通就是命令，我帶領(lǐng)7名搶險人員查勘緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將已經(jīng)完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路網(wǎng)對面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡避免出現事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上為的溫度高達40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到沙石沙土鋪設的最佳效果，我和養路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點(diǎn)，養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養需并重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟腹腔動(dòng)脈安全暢通，就是九項數項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛(ài)，鄙視同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家幾千元。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對用好在高速路，真正做到護路四民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養路為業(yè)，公路成了我終生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲江蘇省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災縣域先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。
任公路養護電工職業(yè)資格5年來(lái)，我透徹體會(huì )到公路養護的艱苦和艱辛養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著(zhù)歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動(dòng)周?chē)睦细刹颗?shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，加
強學(xué)習，不斷創(chuàng )新，爭做六名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。
養護工人個(gè)人總結范文4
20xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導下，安全養護部結合高速公路養護的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以精細化養護管理為手段和標準，以年初制定的養護成本目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，截止20--年10月31日發(fā)生養護費用如下：
一、養護生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養護費用301.24萬(wàn)元，主要發(fā)生費用情況如下：
�、俾返倘毕菡薰こ蹋壕S修水毀579處;邊坡整修837平方米;漿砌骨架護坡;截流槽及排水溝，發(fā)生費用76.73萬(wàn)元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補107個(gè)(其中：小于一平方米103個(gè)，大于一平方米4個(gè));灌縫200延米;修復路緣石434米;回填路肩土241方;路面保潔10個(gè)月(按季度計量)，發(fā)生費用86.37萬(wàn)元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道;維修涵洞2道;山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施(環(huán)保驗收要求)，發(fā)生費用46.88萬(wàn)元。
�、芊课菥S修：省界及管理中心更換門(mén)鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費6處，產(chǎn)生費用46.47用萬(wàn)元。
�、菥G化養護：中央隔離帶草坪修剪;新植草皮，發(fā)生費用8.6萬(wàn)元。
�、藿煌ò踩喊惭b爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發(fā)生費用11.76萬(wàn)元。
�、邫C電及通信：計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用24.43萬(wàn)元。
2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進(jìn)行施工，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責任重于泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。養護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時(shí)，車(chē)輛懸掛安全標志，人員穿著(zhù)安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時(shí)增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協(xié)調，落實(shí)災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車(chē)輛、機械四落實(shí)。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路全面養護。
認真落實(shí)省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規范化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術(shù)標準”、新的.“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類(lèi)病害處治及時(shí)，路面整潔，行車(chē)舒適�？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養護規范化，促進(jìn)公路管養上水平。
養護管理規范化進(jìn)一步加強。明確了部門(mén)人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門(mén)上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業(yè)規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養護車(chē)輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實(shí)施了規范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養護節約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì )資源，實(shí)現了坑槽現場(chǎng)挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標，走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機械化于一體的節約之路。
4、推進(jìn)公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車(chē)為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養護展現人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰
20xx年5月，交通運輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線(xiàn)公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個(gè)方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養護部上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接全國干線(xiàn)公路養護與管理大檢查。
四、突出重點(diǎn)，加強預防性養護
為進(jìn)一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內采取相關(guān)的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(cháng)其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會(huì )和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，發(fā)現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。
養護工程成本管理是一門(mén)科學(xué)，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實(shí)際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。
【養護工人個(gè)人總結】相關(guān)文章：
公路養護工人的個(gè)人總結10-27
公路養護工人個(gè)人總結通用10-30
養護工人個(gè)人工作總結11-25
公路養護個(gè)人總結09-24
綠化養護個(gè)人總結10-26
公路養護個(gè)人總結10-23
工人個(gè)人總結12-07
公路養護個(gè)人總結通用08-11