安全事故個(gè)人總結（精選25篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家收集的安全事故個(gè)人總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全事故個(gè)人總結 篇1
世界上總有一些意想不到的事情。結合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設備管理和系統管理方面的不足。因此，我們應該從中吸取教訓，找出不足，確保工作的安全順利進(jìn)行。
為什么連續發(fā)生安全事故？在這些安全事故能夠避免之后，我們應該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出，事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責任心不強、員工安全意識不強、現場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān)，與規章制度執行不力、監管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認清教訓,把內心的壓力轉化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。
首先，我們應該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應該喚起每一位員工的“違規是意外”的意識，并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中，真正實(shí)現本質(zhì)安全，而不是偶然的疏忽。
其次，我們應該提高每個(gè)員工的安全認知潛力。我們應該真正認識到安全管理的`嚴肅性和嚴重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習,管理,落實(shí),充分履行職責。
第三，要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應該把什么都當作什么，從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),發(fā)現問(wèn)題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，每天24小時(shí)運行。舊問(wèn)題解決后，新問(wèn)題可能再次出現 。要建立全面、細致排查隱患、解決問(wèn)題的長(cháng)效機制。
第四，關(guān)注重點(diǎn)部位。講習班、團隊和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項，在自我責任范圍內有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn)，做自己的事情，確保對關(guān)鍵部分的控制到位。
第五，關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上，要貫徹標準，帶頭遵守規章制度。檢查隱患，掌握規范，不斷發(fā)現問(wèn)題，做好事故應急預防和應急處置工作，確保各種設備的運轉率和完好率，動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過(guò)程的安全。
歸根結底，事故的發(fā)生總會(huì )讓人感到痛苦，吸取經(jīng)驗，找出根本原因，對癥下藥，從而避免此類(lèi)事故的發(fā)生。因此，我們應該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓，喚起每一位員工的安全意識，讓每一位員工都不違規、不圖好運、不怕麻煩，并按照標準規范，把工作做好。
安全事故個(gè)人總結 篇2
2月17日我處新疆項目發(fā)生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受傷。事故給傷亡家庭帶來(lái)極大的痛苦，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失，企業(yè)形象受到很大的影響。
從表面上看來(lái)“2.17事故”是一起職工違反勞動(dòng)紀律、違反操作規程引起的重大事故，但它暴露出的更深層次的原因是我們的安全管理出現了一定的問(wèn)題。慘痛的教訓迫使我們必須正視自身存在的問(wèn)題：現場(chǎng)組成員對鉆井現場(chǎng)的安全檢查標準不一，處罰力度不同；消防系統不盡完善；特種設備的使用及管理不能完全達標；現場(chǎng)清潔生產(chǎn)標準較低；交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)；安全教育培訓效果差強人意；我們的HSE規章制度的執行存在問(wèn)題，HSE管理體系運行不暢。針對這些薄弱環(huán)節，鉆井處在全處開(kāi)展了安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)，做到深刻汲取事故教訓，做到舉一反三、防微杜漸，切實(shí)提高本質(zhì)安全水平。
根據活動(dòng)要求，結合自身實(shí)際，我對自己的安全意識進(jìn)行了深刻的反思，對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問(wèn)題：
�。�1）安全第一的思想還不是十分牢固。由于自己的日常工作與現場(chǎng)接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認識不夠，造成安全意識還沒(méi)有長(cháng)期、牢固的樹(shù)立起來(lái)。實(shí)踐證明，真正讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。
�。�2）規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的�？v觀(guān)近年來(lái)所發(fā)生的一系列事故，客觀(guān)的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會(huì )不會(huì )，反映出員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì )了，就是不按標準干，反映出員工思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習跟安全有關(guān)規定和作業(yè)制度，造成日常工作中對規章制度的掌握還不夠。
�。�3）日常安全不規范。
�、裨谵k公室的日常工作中存在的安全問(wèn)題主要有：
�、儆谐鲛k公室忘記鎖門(mén)、鎖保險柜的問(wèn)題；
�、谙掳嗪笥型涥P(guān)閉電器電源的問(wèn)題；
�、蹮晁尾孱^時(shí)無(wú)視手濕的情況；
�、芡瑫r(shí)對消防滅火設備的使用不熟練，對安全通道的位置不清楚；
�、荽送�，還有一些軟性安全問(wèn)題，如：重要文件資料在沒(méi)人的時(shí)候隨意擺放，有重要私隱信息的廢舊文件直接扔棄等。
�、蛴捎诠ぷ餍再|(zhì)，需要經(jīng)常出差。出門(mén)在外，雖然安全防范意識比在提高許多，但也難免有糊涂走神的時(shí)候。比如：
�、僭谌藛T密集的場(chǎng)所，如火車(chē)站、地鐵站等，在打電話(huà)，購物的時(shí)候而忘記照看自身攜帶的行李包或手提袋，容易讓不懷好意的人有可趁之機。
�、谠谌松凡皇斓牡胤酱蚝谲�(chē)等等這些都給出門(mén)在外的自己的'人身安全造成一定的威脅。針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一、加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)油田發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給油田的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保日常工作安全有效順利的進(jìn)行。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三、落實(shí)安全責任，做好本職工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”，加強自己在本部門(mén)工作中的安全防范工作。每日下班對本科室的電器、門(mén)窗進(jìn)行一次全面細致的檢查，嚴防火災隱患；平常外出隨手鎖閉門(mén)窗，嚴防盜竊事故發(fā)生；重要文件資料入柜上鎖；有重要私隱信息的廢舊文件用碎紙機絞碎；個(gè)人電腦設置開(kāi)機密碼。出差時(shí)要時(shí)刻留意自己的包和手提袋，時(shí)不時(shí)的清點(diǎn)一下，遇到陌生人詢(xún)問(wèn)要警惕，不隨意透露自己個(gè)人和單位的相關(guān)信息；選擇正規公司的車(chē)輛作為交通工具，并索要發(fā)票。
總之，通過(guò)這次“三談三反”大反思活動(dòng)，我進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鉆井的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
安全事故個(gè)人總結 篇3
一個(gè)家庭的幸福從哪里來(lái)從安全中來(lái)。安全是幸福的根，僅有牢固而堅韌的安全之根，才能綻放出鮮艷而美麗的幸福之花。安全對一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，極其重要。
十歲那年，媽媽帶我去新世界逛商場(chǎng)。我在光滑的地面上跑來(lái)跑去，還得意洋洋地向媽媽展示我的“滑旱冰”水平。正當我滑得不亦樂(lè )乎時(shí)，一不細心，我重重地摔向地面……結果，我摔成了骨折，左胳膊上縫了十六針，還在住了一個(gè)月。這是我親身經(jīng)歷的安全事故，至今想起來(lái)，仍覺(jué)得后怕。如果當時(shí)摔得不是胳膊而是眼睛，那該多么啊!也許從那以后，我們一家人都會(huì )因為我的失明而痛苦不堪。安全對一個(gè)家庭的'幸福是多么重要啊!
我曾目睹過(guò)一場(chǎng)交通事故。在紅綠燈路口，黃燈正亮著(zhù)。一個(gè)開(kāi)著(zhù)面包車(chē)的叔叔和一個(gè)騎著(zhù)自行車(chē)的阿姨搶紅燈，結果相撞了。杯具就在那一瞬間發(fā)生，騎自行車(chē)的阿姨被面包車(chē)撞得頭破血流，當時(shí)就失去了生命……從此，一個(gè)和我差不多大的孩子就失去媽媽了，多可憐啊!那個(gè)開(kāi)面包車(chē)的叔叔也該賠償好多錢(qián)吧。一場(chǎng)車(chē)禍，讓兩個(gè)家庭同時(shí)陷入了不幸的境地。安全的警鐘在長(cháng)鳴，提醒我們不要因為一念之差失去了幸�！�
我們天天在強調安全，時(shí)時(shí)在倡導安全�？墒�，我們真的把安全放在心中了嗎此刻，請讓我們反思：是否及時(shí)切斷電源是否隨手關(guān)掉燃氣是否睡前檢查門(mén)窗是否遵守交通法規一瞬間的意念偏差，往往意味著(zhù)多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自我的任性和無(wú)知，葬送了一個(gè)家庭的幸福。
安全重于泰山。讓我們珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。僅有這樣，它才會(huì )慢慢地發(fā)芽，綻放出一朵朵幸福之花。愿這幸福的花朵開(kāi)遍世界的每一個(gè)家!
安全事故個(gè)人總結 篇4
針對“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行反思總結，旨在杜絕各類(lèi)違章違行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學(xué)習總結。以下是個(gè)人幾點(diǎn)反思總結：
一、貫徹落實(shí)安全工作規程，嚴格按照有關(guān)安全規章制度作業(yè)。
嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，從事?tīng)恳冸姽ぷ鲬獓栏癜础盃恳冸娝踩ぷ饕幊獭眻绦兄蛋�、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。
把安全工作規程落到實(shí)處，結合實(shí)際情景嚴格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。電力安全事故反思5篇。作業(yè)時(shí)與設備帶電部分堅持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。
任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查，確認合格無(wú)缺陷夠方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車(chē)。檢修作業(yè)前做好安全預想會(huì )，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問(wèn)的'命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認真的分析，確認正確無(wú)誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認真對待，絕不敷衍
按照月度培訓計劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強業(yè)務(wù)學(xué)習，實(shí)作演練，學(xué)習過(guò)程中應時(shí)刻注意各項可能出現的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項實(shí)作演練的注意事項及技術(shù)標準。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復練習，加強學(xué)習、認真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現任何問(wèn)題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。
三、加強事故案例學(xué)習，吸取教訓，總結經(jīng)驗
針對牽引供電各項事故案例進(jìn)行系統的學(xué)習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實(shí)際工作中，遇到可能出現的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節結合個(gè)人經(jīng)驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專(zhuān)心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談、聽(tīng)從指揮，各盡職守。
安全事故個(gè)人總結 篇5
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一齊被打倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還務(wù)必實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從超多的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就務(wù)必做到“我會(huì )安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度�？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的'客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來(lái)理解，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。
安全事故個(gè)人總結 篇6
今日聽(tīng)了班長(cháng)通讀了兩起事故的報告，同樣作為一名營(yíng)銷(xiāo)人員，心里深有感觸呀!主要以前聽(tīng)的報告都是配電事故，而今日是營(yíng)銷(xiāo)人員的事故，心里不免擔心起自己和同事們的人生安全。人身傷亡事故給個(gè)人和家庭帶來(lái)不可挽回的傷害，還嚴重打擊了工作人員的士氣，影響企業(yè)的工作氛圍。
所以有了生命安全才能更好的工作，不讓家人和領(lǐng)導擔心。今日心里很是沉重，我感覺(jué)應當反省自己的過(guò)時(shí)，和堅持現有的安全態(tài)度是很重要的。每個(gè)人都有大意的時(shí)候，可是作為一個(gè)電業(yè)人員就不能有大意的心態(tài)和大意的動(dòng)作。因為我們身為一個(gè)電業(yè)工人就應當有著(zhù)安全第一的信念。
不要投機取巧，不能違規作業(yè)。往往事故的開(kāi)端都是因為大意和忽視造成的�！半姟苯o人帶來(lái)了光明和方便，可是對于電業(yè)人員來(lái)說(shuō)除了保證給千家萬(wàn)戶(hù)送去光明的同時(shí)也要注重自身安全。聽(tīng)著(zhù)報告的同時(shí)我也在自己思過(guò)，回想著(zhù)自己以前和此刻對“安全”這兩個(gè)兩個(gè)字到底認識的多少，從來(lái)都是有人出事故了或者領(lǐng)導讀報告了，心里才有了點(diǎn)安全意識。
為什么會(huì )這樣呢因為以往的事故報告都是配電出事故為主。有點(diǎn)事不關(guān)己的心里。而今日，我越聽(tīng)越害怕，因為這兩起事故全是營(yíng)銷(xiāo)人員的事故。想想要是這起事故是我呢我能怎樣做我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢當事情一向平穩發(fā)展的時(shí)候，人就開(kāi)始忽視了一些重要的東西。就拿我來(lái)說(shuō)，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作業(yè)務(wù)，都秉承著(zhù)先停電，再驗電的步驟一步一步進(jìn)行著(zhù)。而此刻的`我就有點(diǎn)對我自己的安全不負責了。換電表的時(shí)候時(shí)而不停電了，看見(jiàn)破損表箱不明白驗電就直接開(kāi)箱抄表的。
開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)后怕，可是成為了習慣而沒(méi)有出現事故以后，就成為了自己的工作習慣�？墒墙�(jīng)過(guò)這兩個(gè)報告，我對自己所做的事情感到恥辱，為了方便而把安全拋擲腦后。沒(méi)有真真正正把安規放在我的心理，沒(méi)有把安規實(shí)施到自己的工作當中，沒(méi)有謹記師傅和領(lǐng)導的囑托，此刻的心理僅有害怕，不要以為自己針對220V的電就能不按規程工作，事情往往都有小變大的，僅有先注重小的事情，才不能發(fā)生大的事故。
我以后再也不能這樣了，我要為我自己、家人、領(lǐng)導負責，不能拿生命來(lái)開(kāi)玩笑。我是一個(gè)電業(yè)人，永遠都要以安全兩字做自己的座右銘。再也不能以習慣來(lái)工作，工作以前必須要按安規行事，規程辦事，不要以“沒(méi)有事”，“這樣干活快”，來(lái)工作。應當謹慎的把工作做好做對，這樣才能安全上班，開(kāi)心下班。以后的安全學(xué)習不管是不是關(guān)于自己的都應當認真的反思自己，自己有沒(méi)有犯過(guò)那樣的錯誤，如果自己遇見(jiàn)了那樣的事情，自己應當怎樣辦能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規的學(xué)習更應當認真學(xué)習，把每個(gè)規定都應當讀細、讀懂、讀透，每當工作的時(shí)候都應當想想安規上頭是怎樣寫(xiě)的，不應當自己想怎樣干就怎樣干，秉承著(zhù)安規就是前車(chē)之鑒的信念來(lái)工作，不能犯同樣的錯誤。
因為自己一個(gè)小小的錯誤，不單單是自己的生命沒(méi)有了，還有對我的家庭帶來(lái)的傷害和痛苦，領(lǐng)導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了，讓我深深的感受到了安全的意義，和我工作中的弊端，讓我深刻認識到安全不僅僅是我自己，還有大家。我不單單代表著(zhù)是我自己一個(gè)人，而是家庭、單位、整個(gè)電力系統。僅有從我做起，才能帶動(dòng)周?chē)拿總�(gè)人都注重安全。
在以后的工作中我會(huì )時(shí)刻保證都有清醒的大腦和意識，注重工作中的每個(gè)細節，不在以自己的習慣去干每件事情，牢牢記住安規。僅有自己做到了，才能用我這微小的燈光慢慢照亮周?chē)娜�，周�(chē)娜硕甲龊昧�，才能有更好的電網(wǎng)建設和發(fā)展。
安全事故個(gè)人總結 篇7
8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一齊安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的職責人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作僅有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的'良好習慣，操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故個(gè)人總結 篇8
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程;某某安全生產(chǎn)職責心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當等等。綜上所述這無(wú)數血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀(guān)所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。
甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時(shí)，缺乏監護管理及自我防護本事。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對抓安全工作較為淡薄，執行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對安全工作是“知也無(wú)畏”。
安全月一過(guò)，安全意識就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態(tài)復萌”。結果還會(huì )犯下過(guò)去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作必須要制度化，規范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。我們電力事業(yè)在穩步發(fā)展的今日，更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的'局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn)，安全職責重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。僅有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。86.
時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。所以，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂(yōu)患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責”的“三�！本�。
決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護本事，多角度地去研究習慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
安全事故個(gè)人總結 篇9
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV
母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對法規制度
不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從很多的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就必須做到“我會(huì )安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度�？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)
的.人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來(lái)理解，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。
安全事故個(gè)人總結 篇10
反映在痛苦:反思責任、post、性能、使用干部,質(zhì)量改進(jìn),培訓、勞動(dòng)就業(yè)、合同簽署、勞動(dòng)檔案,人才引進(jìn)和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務(wù),是否我有認真執行我的職責,我完全從事業(yè)務(wù),是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的。
一是要反思人才引進(jìn)問(wèn)題:派往項目建設的人才不具備建設高水平重點(diǎn)工程的素質(zhì)和潛力。雖然去年9月啟動(dòng)了面向社會(huì )的高層次專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和運營(yíng)人才的招聘，但水還沒(méi)有解渴，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們仍然需要與他們的工作和同事一起過(guò)渡，這很難快速地集成到項目建設中。
其次，我們需要反思業(yè)務(wù)培訓:培訓不扎實(shí)，監督不到位，特別是對施工單位人員的培訓不明確，更談不上到位監督。20xx年11月省政府發(fā)布的關(guān)于建設單位的一些文件不明確，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
第三，我們應該反思學(xué)習的速度:當事情發(fā)生時(shí)，我們可以理解大量的材料、文件和領(lǐng)導人的講話(huà)似乎是在響應3.28事故的要求。在日常學(xué)習中存在應對現象。煤礦項目建設中涉及到人力資源業(yè)務(wù)的材料很多，如如何選材、如何用人、如何培訓、有哪些質(zhì)量要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)驗要求，但自知不全面。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)所有人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，如果不盡職盡責地履行職責，仍會(huì )發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門(mén)負責所有人員的個(gè)人利益期間進(jìn)入公司離開(kāi)公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續教育和培訓,升職,標題評價(jià)、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過(guò)簽署的.技能測試,培訓是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無(wú)論社會(huì )保險是否一致，哪個(gè)環(huán)節需要盡最大的努力，哪個(gè)環(huán)節的失誤會(huì )完全導致相關(guān)人員情緒不穩定，工作不輕松或分心、擔憂(yōu)，導致不安全行為和意外的安全事故。因此，重視政策引導，耐心解讀，積極宣傳，對于人事部門(mén)來(lái)說(shuō)是非常重要的。等待。
就我個(gè)人而言，我認為最好是努力學(xué)習，盡我的職責，全心全意地工作�？傊�，此時(shí)此刻，作為一個(gè)自由的人，我將用我的工作來(lái)回報社會(huì )。
安全事故個(gè)人總結 篇11
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的.堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，可是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。所以我覺(jué)的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過(guò)對《通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)!
安全事故個(gè)人總結 篇12
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì )連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應怎樣想出了事故我們就應如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的'排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
安全事故個(gè)人總結 篇13
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有煤礦的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區的安全穩定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。
作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面我們要通過(guò)幫教和學(xué)習，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長(cháng)。事故的發(fā)生也許是是因為一時(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力。
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓機構作用，加大培訓力度，對新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。
4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自我保護的問(wèn)題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。
5、經(jīng)常學(xué)習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。
6、真正把這次事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的'嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
安全事故個(gè)人總結 篇14
今年以來(lái)基建和農電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線(xiàn)職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí)，一線(xiàn)人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領(lǐng)導層的重視和一線(xiàn)職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節的協(xié)調，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保障問(wèn)題，一線(xiàn)人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線(xiàn)人員身上，經(jīng)過(guò)這次學(xué)習和本所人員的定性上看，農電工的后續保障存在嚴重的`缺陷，首先是收入低、無(wú)勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費和維護自我職責片區的線(xiàn)路外，有充足的時(shí)間學(xué)習和領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的精神，因為僅有不斷地持之以恒的學(xué)習，才不會(huì )被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴(lài)以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實(shí)”四點(diǎn)。
安全事故個(gè)人總結 篇15
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會(huì )議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀(guān)看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!
綜觀(guān)這些年來(lái)我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對安全工作的開(kāi)展狀況進(jìn)行督察�？墒�，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節在實(shí)際工作的開(kāi)展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的.審核審查、對施工現場(chǎng)的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個(gè)性是在工作執行的過(guò)程中務(wù)必嚴格執行《安規》和現場(chǎng)工作規程，要結合現場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現場(chǎng)勘查，執行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書(shū)，多學(xué)習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故個(gè)人總結 篇16
今天是11月x日，杭州地鐵事故再次引起了我們的反思，作為施工管理人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的.價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)觀(guān)看這次視頻，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故個(gè)人總結 篇17
3月29日公司所屬電廠(chǎng)發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì )造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠(chǎng)部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現象。
四、現場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細檢查、確認現場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現場(chǎng)執行安全措施不到位。在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認真學(xué)習《安全操作規程》，增強全班人員的'安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學(xué)習安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續開(kāi)展危險源、點(diǎn)分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結合工作實(shí)際，多參加廠(chǎng)部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì )議，詳細了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級有關(guān)部門(mén)加強作業(yè)過(guò)程中危險點(diǎn)防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時(shí)，務(wù)必增設專(zhuān)職監護人。發(fā)現危險源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學(xué)習廠(chǎng)部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠(chǎng)部、車(chē)間開(kāi)展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠(chǎng)部的要求，結合自身實(shí)際，繼續全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
安全事故個(gè)人總結 篇18
提高學(xué)生的自我保護本事是學(xué)生安全教育的重要資料。實(shí)踐證明，體驗是學(xué)生發(fā)展本事、構成技能的最好途徑。學(xué)生安全教育，教師只是一味地反復叮囑或是訓斥，而沒(méi)有真正讓學(xué)生去體驗、去感受，那么學(xué)生是無(wú)法構成良好的技能的。筆者經(jīng)過(guò)多年對安全教育管理的實(shí)踐、總結、反思，認為學(xué)生自我保護本事的培養，應從小事入手，在小事中讓學(xué)生體驗自我保護的重要性及自我保護的過(guò)程，從而構成技能。
一、在小事中尋找教育機會(huì )去豐富學(xué)生的自我保護體驗。
例如，此刻有的'小學(xué)生在削鉛筆時(shí)不細心把手指割破，捏著(zhù)傷口，哭著(zhù)，跑進(jìn)教師辦公室請求教師幫忙；有學(xué)生上體育課，不細心腳上擦破了皮，哭著(zhù)……各種各樣的大小問(wèn)題都找教師或者找家長(cháng)，學(xué)生沒(méi)有自我處理的意識。針對這一點(diǎn)，我們的班級里是否能夠開(kāi)展一些活動(dòng)，倡議大家自我能解決的小傷小問(wèn)題自我解決，同時(shí)，經(jīng)過(guò)教師教，學(xué)生互幫互學(xué)練，讓學(xué)生掌握一些簡(jiǎn)單包扎方法。學(xué)�；虬嗌夏軌驕蕚湟恍﹤谙镜某Ｓ盟幩�，如醫用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品，如創(chuàng )可帖、橡膠布、棉紗等，用來(lái)平時(shí)讓學(xué)生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學(xué)生在學(xué)校里發(fā)生的一些小意外，能自行簡(jiǎn)單處理，并在處理時(shí)互相幫忙、相互協(xié)作，共同體驗自救、互救的過(guò)程，感受自救、互救中的情感體驗，既增強了自我保護意識，又提高了自我保護本事。
二、在小事中創(chuàng )設各種情境培養學(xué)生自我保護的本事
教會(huì )學(xué)生自我保護的方法，培養學(xué)生自我保護的本事，使之有足夠的本事和勇氣沉著(zhù)對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說(shuō)是素質(zhì)教育的一項重要資料。在創(chuàng )設的情境中，經(jīng)過(guò)體驗讓學(xué)生學(xué)習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。例如，發(fā)現學(xué)生帶了打火機到學(xué)校里玩，教師可利用這一次機會(huì )創(chuàng )設里著(zhù)火的情境（燒舊報紙，制造濃煙），讓全體學(xué)生參加火災逃生演習。演習后要認真進(jìn)行總結，肯定利用逃生知識逃生的學(xué)生，指出演習中存在的問(wèn)題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下，學(xué)生既能體驗火場(chǎng)的緊張場(chǎng)面，又學(xué)到了火場(chǎng)逃生方法，同時(shí)教育了違反紀律的學(xué)生，增強了大家防火意識，可謂一舉多得。
三、養成學(xué)生良好的行為習慣遠離安全事故
安全教育的最終目標是促使學(xué)生構成安全行為，從而在學(xué)習生活中遠離安全事故。學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習是團體性生活，學(xué)生是未成年、缺乏職責感的人群，安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然，重中之重是扎扎實(shí)實(shí)抓好養成教育，規范學(xué)生的行為習慣，引導學(xué)生以禮貌的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習、生活、成長(cháng)。學(xué)校和教師特別是班主任，應認真組織和引導學(xué)生看看積極開(kāi)展豐富多彩的有益身心的課外活動(dòng)。以此去占領(lǐng)學(xué)生課余時(shí)間和空間，使之遠離安全事故。
學(xué)校安全無(wú)小事。學(xué)校領(lǐng)導和教師要做有心人，安全教育從點(diǎn)滴小事抓起，要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田，讓它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學(xué)校我們的社會(huì )更加和諧完美。
安全事故個(gè)人總結 篇19
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數據，依照行業(yè)標準來(lái)對設備定性，來(lái)科學(xué)評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1。從工作許可手續辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內容，以免影響工作的注意力，防止對工作內容的私自擴大。
2。試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準備工作。對操作設備進(jìn)行接線(xiàn)檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設備上，造成數據不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3。試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數，對整個(gè)設備可能存在的.因素提供原始的記錄，設備的依據，是判別的主要來(lái)源，漏項、缺相都會(huì )使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會(huì )引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4。實(shí)測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復測來(lái)防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學(xué)對待試驗數據、是每個(gè)試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術(shù)學(xué)習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
安全事故個(gè)人總結 篇20
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自我學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的.實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。
二、基礎管理方面
1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
三、現場(chǎng)卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的有關(guān)規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。
2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。
4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩定。
安全事故個(gè)人總結 篇21
20xx年2月19日，蒲縣宏源集團北峪煤業(yè)有限公司發(fā)生較大頂板事故，20xx年2月我礦發(fā)生一名工人在井下喝稀料事件。
對于發(fā)生的這些事故引起我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位，安全管理不到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)業(yè)務(wù)培訓，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì )因此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼。在這里，面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的'回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�！笆鹿拭陀诨ⅰ�，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我們的管理還是不到位，在安全細節方面比較忽視，就拿裝稀料的瓶子來(lái)說(shuō)，假如換用成專(zhuān)用瓶子來(lái)裝的話(huà)，這次事件是完全可以避免的。還有就是思想教育不到位，安全知識匱乏。連最基本的有毒物質(zhì)都辨不清，可想安全管理漏洞是何等的大啊。所以我們都要加強自身業(yè)務(wù)知識，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
安全事故個(gè)人總結 篇22
近段時(shí)間校車(chē)安全事故頻發(fā)，2011年12月豐縣校車(chē)側翻造成15人遇難、2011年11月正寧校車(chē)事故造成21人遇難、2011年9月淄博校車(chē)翻車(chē)造成20多名幼兒受傷、2011年9月邵陽(yáng)渡船下稱(chēng)造成12人遇難20人受傷、2011年7月西安校車(chē)翻車(chē)造成4人受傷。人們紛紛對那些無(wú)辜的生命表示同情，對校車(chē)的現狀表示不滿(mǎn)。為了防止類(lèi)似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車(chē)安全條例》以保證校車(chē)的安全，準備撥付財政資金對校車(chē)進(jìn)行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在2001年之前，我國采取一村一小學(xué)、一鄉一初中的辦學(xué)方式，農村孩子完全可以就近入學(xué)，無(wú)須乘坐校車(chē)，當然也就不會(huì )有校車(chē)安全事故了。從上世紀九十年代以來(lái)，農村偏遠地區學(xué)校學(xué)生人數逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農村生源減少;二是隨著(zhù)中國城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于2001年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財政投入，提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結構，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學(xué)效率方面，把原來(lái)分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門(mén)管理，政府明顯地節省了開(kāi)支。然而從另一方面看，政府節省的開(kāi)支卻轉嫁到了農民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費、住宿費、伙食費的開(kāi)支上一年至少多出1500元。這給本來(lái)就不富裕的農民有增加了一些額外的負擔。農村孩子之所以乘坐不安全的校車(chē)都是為了省錢(qián)。如果乘坐標準的校車(chē)、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費還會(huì )成倍上升。
教育成本的上升將會(huì )引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并�？梢愿鶕课唤處煾髯缘奶亻L(cháng)安排合適的職位，優(yōu)化師資結構，使偏遠農村的孩子也同樣接受等同于鎮上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來(lái)看效果卻大打折扣。首先農村整體的師資力量并沒(méi)有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農村教育問(wèn)題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的.規模擴大，這給學(xué)生管理工作帶來(lái)一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進(jìn)程出現許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會(huì )對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(cháng)身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營(yíng)養，然而對于農村貧困家庭子女來(lái)說(shuō)，他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開(kāi)自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在沒(méi)有對農村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應慎行!
安全事故個(gè)人總結 篇23
少年兒童是祖國的“未來(lái)”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車(chē)安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會(huì )不能承受之痛。若干個(gè)天真無(wú)邪的生命，瞬間消失;若干個(gè)祖國的花朵，頃刻間凋零;若各個(gè)家庭，從此支離破碎;若干個(gè)父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來(lái)”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生，必定有根。當前幼兒園校車(chē)安全事故頻發(fā)，有著(zhù)多方面的原因：一是幼兒園校車(chē)缺乏標準規范;二是一些學(xué)校利欲熏心、普遍超載嚴重，司機素質(zhì)低下違法行使突出;三是監管部門(mén)失職瀆職，缺位嚴重;四是學(xué)校、家長(cháng)缺乏安全意識。
當然，幼兒園校車(chē)安全事故也有著(zhù)更深層的社會(huì )原因：隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉差別導致教育資源的不平衡，加上農村教育布局的調整以及撤點(diǎn)并校的推廣，使許多家長(cháng)面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學(xué)校離家遠，有的家庭附近沒(méi)學(xué)校，由此帶來(lái)了對幼兒園校車(chē)的需求，而我國在新需求上明顯準備不足，相關(guān)制度法規滯后。
血的教訓已不容我們再有半點(diǎn)遲疑，整治幼兒園校車(chē)應從以下幾入手：
一、加快有關(guān)幼兒園校車(chē)的立法進(jìn)程，完善相應的安全規范。加緊對幼兒園校車(chē)的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法，同時(shí)也有質(zhì)檢部門(mén)加緊完善幼兒園校車(chē)的安全技術(shù)標準，有交管部門(mén)指制定嚴格的市場(chǎng)準入、運營(yíng)秩序、駕駛員資格等規定，有教育部門(mén)制定嚴格的幼兒園校車(chē)審批制度。通過(guò)立法和完善制定相關(guān)規定，保護少年兒童的`合法權益。
二、加大教育投入，科學(xué)布局。要加大教育尤其是農村教育的財政支持力度，科學(xué)進(jìn)行學(xué)校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉差別，解決家長(cháng)“擇校難”和“上學(xué)遠”的問(wèn)題。
三、明確職責，落實(shí)監督責任。交通運輸管理部門(mén)要負責對幼兒園校車(chē)營(yíng)運手續、檢查駕駛人的駕駛資質(zhì)、登記幼兒園校車(chē)的行駛路線(xiàn)，對無(wú)營(yíng)運手續的幼兒園校車(chē)，一律取締和停運。公安部門(mén)加強對非法幼兒園校車(chē)的查處力度，嚴厲打擊違法“黑車(chē)”。教育部門(mén)要加強對學(xué)校和幼兒園的督導和管理，要把幼兒園校車(chē)管理和學(xué)生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度，依法嚴懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳，提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門(mén)要經(jīng)常深入學(xué)校、幼兒園開(kāi)展交通安全教育，勸告家長(cháng)不雇用“無(wú)資質(zhì)”的車(chē)輛。教育部門(mén)通過(guò)發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語(yǔ)等增強廣大群眾幼兒園校車(chē)安全認識。
少年兒童是祖國的“未來(lái)”，“未來(lái)”的今天更需要安全。這關(guān)系到國家的前途命運，關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個(gè)學(xué)生安安全全上學(xué)來(lái)，平平安安回家去!
安全事故個(gè)人總結 篇24
從日前舉行的昆明市旅游行業(yè)上半年安全生產(chǎn)工作總結會(huì )上獲悉，上半年，全市未發(fā)生一起旅游安全生產(chǎn)責任事故。下半年，以旅行社為代表的昆明旅游企業(yè)將嚴格實(shí)行24小時(shí)值班，以便及時(shí)處理旅游突發(fā)事件、質(zhì)量投訴。
昆明市旅發(fā)委副主任付一民表示，為切實(shí)增強應急處置能力，下半年，昆明各縣市區、開(kāi)發(fā)度假區旅游行政主管部門(mén)、旅游行業(yè)協(xié)會(huì )、旅游企業(yè)應加強應急值守工作。各級旅游安全生產(chǎn)主要負責人和分管責任人必須堅守崗位，要加強與安全監管、道路、氣象、水文等部門(mén)的協(xié)作，密切關(guān)注季節性天氣變化，綜合利用廣播電視、手機短信、電子顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)、微博微信等多種媒體手段，及時(shí)準確發(fā)布氣象災害預警信息。
同時(shí)，市旅發(fā)委還將繼續加強對旅游道路交通、A級旅游景區、星級賓館飯店、重點(diǎn)旅游線(xiàn)路和游客人員密集區域的安全監管工作。嚴禁超速行車(chē)搶道行駛、疲勞駕駛，并做好旅游車(chē)輛安全營(yíng)運各項常規檢查工作，確保旅游車(chē)輛的車(chē)況性能良好;有條件的.旅游客運企業(yè)應加快推進(jìn)旅游車(chē)輛音視頻監控設備的安裝工作。
此前，云南省旅發(fā)委曾對車(chē)輛運輸安全閉環(huán)管理系統建設情況舉行調研，會(huì )上省旅游汽車(chē)公司、中北交通旅游汽車(chē)公司、康輝旅游汽車(chē)公司等參會(huì )單位論證制定在全省旅游客運車(chē)輛安裝視頻監控系統方案，并按程序有序組織推進(jìn)實(shí)施。目前，云南旅游客車(chē)數量已達6000余輛。但同時(shí)，發(fā)生在旅游客車(chē)上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對旅游客運車(chē)輛上安全難監控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問(wèn)題，先進(jìn)技術(shù)手段和監控設備的使用將提升監管水平，彌補云南旅游“車(chē)輪上的服務(wù)監管”漏洞。
“我們還將持續深入開(kāi)展旅游安全生產(chǎn)大檢查和 打非治違 工作，按照安全生產(chǎn) 堅決整改一批、查處一批、關(guān)閉一批、教育一批 的要求，全面排查整治昆明旅游企業(yè)安全隱患，重拳打擊非法違法行為�！备兑幻裾f(shuō)，在下半年，對事故多發(fā)的重點(diǎn)旅游企業(yè)實(shí)行“一盯一”監管，確保隱患逐一排查到位、督促整改到位。市旅發(fā)委還將深入開(kāi)展地下旅游購物店、景區景點(diǎn)等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查治理，對旅游景區、游覽道路、辦公場(chǎng)所和旅游人員聚集區等重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位組織開(kāi)展地質(zhì)災害等風(fēng)險隱患排查;對關(guān)上國貿中心區域、世博園片區、民族村旅游購物等重點(diǎn)企業(yè)，開(kāi)展以消防安全隱患排查整治為主的大檢查。
安全事故個(gè)人總結 篇25
20xx年8月11日上午11時(shí)許，位于九龍鎮的中鐵十二局珠三角城際新百廣XBZH1標工區項目，其中由陜西安嶸建設勞務(wù)有限公司承包的橋梁基礎及下部結構工程項目工地工作人員在拆除橋梁模板過(guò)程中，因為下雨腳滑，從約9米高的橋墩上掉了下來(lái)，造成重傷。事故正在組織調查之中。
20xx年8月12日上午10時(shí)50分許，位于九龍鎮的康耐登家居用品公司在安裝中央除塵器系統（該作業(yè)由番禺區廣州盛Z環(huán)保工程有限公司所承包），在工程施工過(guò)程中，一名工人爬上約9米高的鐵皮瓦廠(chǎng)房房頂進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不小心踩到鑲在鐵皮瓦中間的.采光瓦后，發(fā)生高處墜落事故，造成一名工人當場(chǎng)死亡。事故正在組織調查之中。
上述事故的發(fā)生暴露出我區部分企業(yè)重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)輕安全防范、主體責任不落實(shí)的問(wèn)題特別突出，安全生產(chǎn)責任制形同虛設，風(fēng)險管控和隱患排查治理不到位，作業(yè)現場(chǎng)安全監管缺失等現象依然存在。同時(shí)，也反映出屬地監管和行業(yè)監管仍存在漏洞，隱患排查整治的覆蓋面不夠廣等不足。為貫徹落實(shí)區委、區政府主要領(lǐng)導的批示精神，深刻汲取事故教訓，舉一反三，加大排查力度，杜絕安全隱患，堅決遏制生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的態(tài)勢，現予以警示通報，并提出以下要求，請認真貫徹執行。
一、請各有關(guān)部門(mén)、各街鎮認真吸取事故教訓，找準本轄區、本行業(yè)、本領(lǐng)域事故高發(fā)特點(diǎn)、領(lǐng)域、環(huán)節，采取針對性監管措施，嚴格開(kāi)展執法工作，有效防范類(lèi)似事故的發(fā)生。
二、請安全監管部門(mén)和各街鎮加強生產(chǎn)型企業(yè)的安全監管，加強安全培訓及警示教育力度，督促企業(yè)加強內部安全管理，強化員工安全培訓，規范作業(yè)程序，嚴禁違規違章作業(yè)行為，嚴防類(lèi)似事故發(fā)生；請建設、水務(wù)、農林、城管等部門(mén)進(jìn)一步強化行業(yè)的安全監管，加強執法警示曝光力度，督促建設、施工、監理、勞務(wù)分包等各方嚴格落實(shí)企業(yè)主體責任，督促項目工地或企業(yè)加強內部管理、堵塞管理漏洞、細化作業(yè)規程、強化現場(chǎng)安全防護和管控措施、嚴格按照規范要求配備防護用品，強化安全培訓及警示教育力度，共同遏制建筑行業(yè)事故多發(fā)勢頭。
三、各企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，要加強對相關(guān)方及分包、承包、承租單位安全生產(chǎn)工作的統一協(xié)調管理，要強化作業(yè)現場(chǎng)的安全監管，嚴格落實(shí)作業(yè)安全防護和管控措施，依法落實(shí)隱患排查整治，確保隱患整改落實(shí)到位。
請區安委會(huì )成員單位立即將本期事故通報迅速逐層傳達至下屬單位及監管對象，并要求監管對象將通報及時(shí)傳達至相關(guān)方。
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