個(gè)人安全事故反思總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家整理的個(gè)人安全事故反思總結，歡迎閱讀與收藏。
個(gè)人安全事故反思總結1
世界上總有一些意想不到的事情。結合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設備管理和系統管理方面的不足。因此，我們應該從中吸取教訓，找出不足，確保工作的安全順利進(jìn)行。
為什么連續發(fā)生安全事故？在這些安全事故能夠避免之后，我們應該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出，事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責任心不強、員工安全意識不強、現場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān)，與規章制度執行不力、監管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認清教訓,把內心的壓力轉化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。
首先，我們應該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應該喚起每一位員工的“違規是意外”的意識，并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中，真正實(shí)現本質(zhì)安全，而不是偶然的疏忽。
其次，我們應該提高每個(gè)員工的安全認知潛力。我們應該真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習,管理,落實(shí),充分履行職責。
第三，要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應該把什么都當作什么，從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),發(fā)現問(wèn)題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，每天24小時(shí)運行。舊問(wèn)題解決后，新問(wèn)題可能再次出現 。要建立全面、細致排查隱患、解決問(wèn)題的長(cháng)效機制。
第四，關(guān)注重點(diǎn)部位。講習班、團隊和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項，在自我責任范圍內有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注意自己的`管理重點(diǎn)，做自己的事情，確保對關(guān)鍵部分的控制到位。
第五，關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上，要貫徹標準，帶頭遵守規章制度。檢查隱患，掌握規范，不斷發(fā)現問(wèn)題，做好事故應急預防和應急處置工作，確保各種設備的運轉率和完好率，動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過(guò)程的安全。
歸根結底，事故的發(fā)生總會(huì )讓人感到痛苦，吸取經(jīng)驗，找出根本原因，對癥下藥，從而避免此類(lèi)事故的發(fā)生。因此，我們應該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓，喚起每一位員工的安全意識，讓每一位員工都不違規、不圖好運、不怕麻煩，并按照標準規范，把工作做好。
個(gè)人安全事故反思總結2
在我從事農電工作以來(lái),我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著(zhù)手：
一、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級級落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內容要豐富，活動(dòng)內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習要有分析有比較，使通報成為我們的前車(chē)之鑒.。
三、班組長(cháng)和工作負責人應當認真履行自己的職責，對每一項工作都要進(jìn)行現場(chǎng)勘察和隱患預防，認真組織班前班后會(huì )議，做好工作開(kāi)始前的三交三查。確保任務(wù)、危險點(diǎn)、作業(yè)程序、安全措施清楚明確，必須嚴格遵守農村配電網(wǎng)的三防十要反事故具體措施，特別是在防觸電、防倒桿、防高墜等事故防范措施方面要有嚴格的落實(shí)。
四、加強對臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的'生命線(xiàn)，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。 特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，盡管電力安全生產(chǎn)逐漸進(jìn)入良性循環(huán)軌道，但我們必須意識到安全生產(chǎn)管理工作仍存在許多不足和漏洞。作為電力行業(yè)的從業(yè)人員，我們不能自滿(mǎn)，必須不斷改進(jìn)。在日常工作中，我們要堅定地采取各項措施，努力做到三個(gè)月內沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。這樣才能為景寧電力公司創(chuàng )造一個(gè)更加美好的未來(lái)，讓安全成為主旋律！
個(gè)人安全事故反思總結3
為進(jìn)一步落實(shí)全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的安全要求，根據上級關(guān)于開(kāi)展安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，結合自身實(shí)際，我單位于xx月初開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
根據上級關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)安排的文件精神的指示，我單位成立了以副校長(cháng)為組長(cháng)的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了活動(dòng)開(kāi)展方案，明確了具體的活動(dòng)內容和工作要求，并組織全體員工深入學(xué)習了文件精神，使大家明確了開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”的重要性和必要性，使全體員工從思想上和行動(dòng)上充滿(mǎn)了認識，充滿(mǎn)了熱情。為了使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，使“安全生產(chǎn)月”的各項活動(dòng)開(kāi)展的更加有效，我單位在安全月活動(dòng)的基礎上重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1、為使本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)落實(shí)的更有成效，我單位成立了由單位安全主任任組長(cháng)、各班組長(cháng)、各車(chē)間班長(cháng)為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》。
2、組織全體員工觀(guān)看了由各車(chē)間班組長(cháng)為組長(cháng)的安全視頻，讓全員懂得安全是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的生命線(xiàn)，是企業(yè)和員工最安全的工作。
3、組織開(kāi)展了安全大檢查，各項檢查工作做到了有計劃、有內容、有落實(shí)、有檢查、有記錄。通過(guò)這些檢查有力地加強了安全責任心，保證了各項安全工作措施的'到位，為活動(dòng)的安全開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
4、為了使活動(dòng)開(kāi)展的更為有聲有色，我單位組織全體員工學(xué)習了國家關(guān)于《生產(chǎn)安全事故反思》和《安全生產(chǎn)法》等法律法規，使每位員工認識了自己的錯誤和危害，增強了自我防范和自我保護意識，提高了自我保護能力。
在本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中我單位還組織員工學(xué)習了《消防法》和各種應急預案，讓全體員工了解了消防工作的艱巨性和長(cháng)期性，掌握了消防器材的使用方法，提高了對火災事故的應變能力。同時(shí)，也進(jìn)一步增強了各班組長(cháng)的防范意識和應急逃生自救的能力，為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作起到了積極作用。
在安全生產(chǎn)月的工作中，在單位上級領(lǐng)導的精心組織下，全體職工都能夠積極參與到本次“安全生產(chǎn)月”中來(lái)，認真落實(shí)各項防范措施，加大了隱患排查治理力度，確保了我單位全年各項安全工作目標的實(shí)現。
個(gè)人安全事故反思總結4
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著(zhù)痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
保證平安，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證平安的`首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話(huà)，事故發(fā)生幾率必然會(huì )大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好平安措施，開(kāi)好班前會(huì )，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不平安狀態(tài)、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證平安的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高〔聽(tīng)說(shuō)是位高級技師〕，但還是出了問(wèn)題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開(kāi)展形式多樣的平安思想教育，牢固樹(shù)立“平安第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當中，變“要我平安”為“我要平安”，使平安深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀(guān)察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現不利因素及時(shí)調整。
另外，加強對規章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是平安的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開(kāi)展的法寶，對此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應自覺(jué)的認真學(xué)習，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì )走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著(zhù)想，為平安把關(guān)。
總之，我們應當把各自好的想法落實(shí)下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
個(gè)人安全事故反思總結5
作為一名員工，我深刻認識到安全事故的嚴重性。最近發(fā)生在公司的一起事故給我帶來(lái)了巨大的震撼和教訓。在這起事故中，因為我的疏忽大意和馬虎導致了嚴重后果。這讓我非常自責和后悔，同時(shí)也讓我意識到了安全事故的后果是多么的嚴重。
這次事故的發(fā)生對我來(lái)說(shuō)是一次重要的`反思和教訓。我意識到在工作中不能忽視安全，要時(shí)刻保持警惕和謹慎。在實(shí)踐中，我必須牢記安全第一，嚴格按照規定操作并遵守相關(guān)制度。此外，我還要對自己的工作進(jìn)行全面的評估，尤其是在涉及安全的工作中，我需要更加謹慎和嚴謹。同時(shí)，我也要不斷地提高自己的安全意識和技能，保證自己能夠在任何情況下保持高度警覺(jué)。
作為一名員工，我必須認真對待安全事故，并從中吸取教訓。我會(huì )牢記這次事故帶給我的教訓，以更加謹慎和負責的態(tài)度投入到工作中，為公司的安全生產(chǎn)做出自己應有的貢獻。
個(gè)人安全事故反思總結6
在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認真學(xué)習了成車(chē)安電【20xx】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》、成車(chē)安【20xx】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20xx】70號《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習及管理中存在的問(wèn)題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自我學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的.自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。
二、基礎管理方面
1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
三、現場(chǎng)卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的有關(guān)規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。
2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。
4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩定。
個(gè)人安全事故反思總結7
最近，幾起嚴重的運輸安全事故引起了社會(huì )的廣泛關(guān)注。作為一個(gè)關(guān)注社會(huì )風(fēng)險與安全的人，我非常關(guān)注這些事件，對它們進(jìn)行了深入反思，希望有所收獲。
首先，我認為，運輸安全事故的根本問(wèn)題在于管理。事故的發(fā)生往往與管理不善有著(zhù)直接的關(guān)系。運輸企業(yè)若想有效地防范運輸事故，應該不斷加強管理，增強安全意識。在各個(gè)環(huán)節中，盡量將發(fā)生事故的可能降至最低水平，防范意識先于一切，這是企業(yè)對自身和社會(huì )負責的表現。
其次，很多運輸企業(yè)并沒(méi)有將安全作為企業(yè)最為重要的任務(wù)之一，在盈利的'同時(shí)，忽略了人的生命和財產(chǎn)安全，放棄了企業(yè)應該有的社會(huì )責任。如果一個(gè)企業(yè)，不具備一種良好的社會(huì )責任感，那么，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向將會(huì )走得非常困難，甚至是注定的滅亡，因為需要一個(gè)健康發(fā)展的企業(yè)環(huán)境。
第三，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也是預防安全事故的一個(gè)重要方面。技術(shù)的進(jìn)步，為企業(yè)提供了更為科學(xué)、先進(jìn)的手段，以便更好地實(shí)現運輸對象的安全。將技術(shù)應用到實(shí)體經(jīng)濟中，不僅為企業(yè)帶來(lái)了效益，也對社會(huì )安全作出了貢獻。
最后，我認為，安全意識是根本，安全生產(chǎn)滲透在這個(gè)社會(huì )的方方面面，也滲透在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中。因此，從個(gè)人入手，提高自己的安全意識，形成健康安全的生產(chǎn)環(huán)境，讓安全生產(chǎn)成為我們的生活習慣，也是全社會(huì )加強安全生產(chǎn)標準建設的一個(gè)非常重要的方面。對所有運輸人員而言，必須始終保持高度警惕，尤其是在行車(chē)過(guò)程中，不得麻痹大意，要時(shí)刻保持安全狀態(tài)，堅持國家的安全姓。
總之，一個(gè)嚴格的管理體系，領(lǐng)導者對安全事故情況的關(guān)注，優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)以及每一個(gè)人的高度安全意識是防止運輸事故發(fā)生的必要條件，我相信如果我們每個(gè)人都積極參與進(jìn)去，就能夠有效地降低運輸事故的發(fā)生率，在建設安全社會(huì )的同時(shí)，豐富、發(fā)展人類(lèi)社會(huì )。
個(gè)人安全事故反思總結8
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的.關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對《通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的職責人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
3月29日公司所屬電廠(chǎng)發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì )造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠(chǎng)部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現象。
四、現場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細檢查、確認現場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現場(chǎng)執行安全措施不到位。在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認真學(xué)習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學(xué)習安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續開(kāi)展危險源、點(diǎn)分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結合工作實(shí)際，多參加廠(chǎng)部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì )議，詳細了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級有關(guān)部門(mén)加強作業(yè)過(guò)程中危險點(diǎn)防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時(shí)，務(wù)必增設專(zhuān)職監護人。發(fā)現危險源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學(xué)習廠(chǎng)部制定的事故應急處理預案，要積極配合廠(chǎng)部、車(chē)間開(kāi)展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個(gè)人、公司損失。
個(gè)人安全事故反思總結9
xx事故已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，我們聽(tīng)課，參與視頻會(huì )議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行反思
一，我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿(mǎn)信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個(gè)政治組織，也是一個(gè)經(jīng)濟組織，要隨時(shí)隨地與員工溝通，把能力技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內在動(dòng)力，讓他們充分體會(huì )到誠實(shí)勞動(dòng)得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績(jì)得到回報，勇于創(chuàng )新得到獎勵，自身價(jià)值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二，加強管理落實(shí)職責。要從自己抓起從崗位操作抓起，把集團廠(chǎng)部開(kāi)展的一系列活動(dòng)方案，全面細致地落實(shí)到個(gè)人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺(jué)做好每一項工作，同時(shí)部門(mén)制定和完善各項考核制度，經(jīng)過(guò)抓落實(shí)和考核，充分調動(dòng)員工的工作積極性。
三，從我做起，以身作則在當前嚴峻的.安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過(guò)一個(gè)早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問(wèn)題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會(huì )戰勝困難。
四，經(jīng)過(guò)加強管理，提高技術(shù)工藝水平，設備操作及檢修工作積極性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。提高對安全的重視
五，對我們每一位職工來(lái)說(shuō)，抓嚴、抓細、抓實(shí)、抓狠各項措施的落實(shí)是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節的各個(gè)方面進(jìn)行教育員工，自覺(jué)地樹(shù)立正確的安全思想，樹(shù)立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過(guò)安全管理的困境，迎來(lái)發(fā)展的新春天。
個(gè)人安全事故反思總結10
尊敬的領(lǐng)導：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為xx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。20xx年xx月xx日星期五我xx從xx（事情經(jīng)過(guò)），造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
xx交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
�。ㄒ唬┌踩朗鹿使ぷ鞑簧畈患�，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。
一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對各類(lèi)知識和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，沒(méi)有抓反復，沒(méi)有考核檢查。
三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。中隊對擔負出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
�。ǘ{駛員安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，應對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，盲目自信，自認為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處臵突發(fā)情況時(shí)的反應能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
�。ㄈ⿴к�(chē)干部思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部xx不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現駕駛員的異常反應，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，當事干部后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記區下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責，愧對各級首長(cháng)機關(guān)的信任。
下一步整改
�。ㄒ唬├斡泋x車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)xx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的中隊安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎。
二是中隊進(jìn)行深刻剖析xx事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。
三是引導官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機，找準官兵在法規掌握方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ǘ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)中隊將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的`知識技能儲備，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的戰術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
�。ㄈ┰鷮�(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”中隊將結合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊將根據機關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細化，并與中隊的實(shí)際情況結合，特別是xx交通事故的原因危害進(jìn)行有機結合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高，切實(shí)打牢中隊安全發(fā)展的基礎。
在xx交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
個(gè)人安全事故反思總結11
結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續出現安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;
我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不
了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的'問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;
做好事故的應急防范、應急處臵;
保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;
安全不是喊喊口號，而是要真正行動(dòng);
安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長(cháng)城。
個(gè)人安全事故反思總結12
提高學(xué)生的自我保護能力是學(xué)生安全教育的重要資料。實(shí)踐證明，體驗是學(xué)生發(fā)展能力、構成技能的最好途徑。學(xué)生安全教育，教師只是一味地反復叮囑或是訓斥，而沒(méi)有真正讓學(xué)生去體驗、去感受，那么學(xué)生是無(wú)法構成良好的技能的。筆者經(jīng)過(guò)多年對學(xué)校安全教育管理的實(shí)踐、總結、反思，認為學(xué)生自我保護能力的培養，應從小事入手，在小事中讓學(xué)生體驗自我保護的重要性及自我保護的過(guò)程，從而構成技能。
一、在小事中尋找教育機會(huì )去豐富學(xué)生的自我保護體驗。
例如，此刻有的小學(xué)生在削鉛筆時(shí)不細心把手指割破，捏著(zhù)傷口，哭著(zhù)，跑進(jìn)教師辦公室請求教師幫忙；有學(xué)生上體育課，不細心腳上擦破了皮，哭著(zhù)……各種各樣的大小問(wèn)題都找教師或者找家長(cháng)，學(xué)生沒(méi)有自我處理的意識。針對這一點(diǎn)，我們的班級里是否能夠開(kāi)展一些活動(dòng)，倡議大家自我能解決的小傷小問(wèn)題自我解決，同時(shí)，經(jīng)過(guò)教師教，學(xué)生互幫互學(xué)練，讓學(xué)生掌握一些簡(jiǎn)單包扎方法。學(xué)�；虬嗌夏軌驕蕚湟恍﹤谙镜某Ｓ盟幩�，如醫用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品，如創(chuàng )可帖、橡膠布、棉紗等，用來(lái)平時(shí)讓學(xué)生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學(xué)生在學(xué)校里發(fā)生的一些小意外，能自行簡(jiǎn)單處理，并在處理時(shí)互相幫忙、相互協(xié)作，共同體驗自救、互救的過(guò)程，感受自救、互救中的情感體驗，既增強了自我保護意識，又提高了自我保護能力。
二、在小事中創(chuàng )設各種情境培養學(xué)生自我保護的能力
教會(huì )學(xué)生自我保護的`方法，培養學(xué)生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著(zhù)對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說(shuō)是現代素質(zhì)教育的一項重要資料。在創(chuàng )設的情境中，經(jīng)過(guò)體驗讓學(xué)生學(xué)習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。例如，發(fā)現學(xué)生帶了打火機到學(xué)校里玩，教師可利用這一次機會(huì )創(chuàng )設教室里著(zhù)火的情境（燒舊報紙，制造濃煙），讓全體學(xué)生參加火災逃生演習。演習后要認真進(jìn)行總結，肯定利用逃生知識逃生的學(xué)生，指出演習中存在的問(wèn)題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下，學(xué)生既能體驗火場(chǎng)的緊張場(chǎng)面，又學(xué)到了火場(chǎng)逃生方法，同時(shí)教育了違反紀律的學(xué)生，增強了大家防火意識，可謂一舉多得。
三、養成學(xué)生良好的行為習慣遠離安全事故
安全教育的最終目標是促使學(xué)生構成安全行為，從而在學(xué)習生活中遠離安全事故。學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習是團體性生活，學(xué)生是未成年、缺乏職責感的人群，安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然，重中之重是扎扎實(shí)實(shí)抓好養成教育，規范學(xué)生的行為習慣，引導學(xué)生以禮貌的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習、生活、成長(cháng)。學(xué)校和教師異常是班主任，應認真組織和引導學(xué)生積極開(kāi)展豐富多彩的有益身心的課外活動(dòng)。以此去占領(lǐng)學(xué)生課余時(shí)間和空間，使之遠離安全事故。
學(xué)校安全無(wú)小事。學(xué)校領(lǐng)導和教師要做有心人，安全教育從點(diǎn)滴小事抓起，要把平安的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的心田，讓它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)。那時(shí)我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學(xué)校我們的社會(huì )更加和諧完美。
個(gè)人安全事故反思總結13
我們組織學(xué)習了近期發(fā)生在我市供電公司的三起安全事故，分別是6月6日人身觸電事故、6月14日誤操作事故以及6月24日人身觸電事故。通過(guò)事故通報可以看出，這些事故的主要原因是工作人員未嚴格按照安全操作規程進(jìn)行工作，并且在現場(chǎng)管理方面存在不到位的情況。這一系列事故的發(fā)生暴露出了安全管理中存在的問(wèn)題，也凸顯了工作負責人在現場(chǎng)管理中的缺失。
存在人員安全責任不清的問(wèn)題，導致現場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行必要的查勘工作，作業(yè)人員也缺乏基本的安全技能。實(shí)踐證明，如果不事先預測、防范和控制危險點(diǎn)，一定條件下會(huì )演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，我們進(jìn)一步強化了安全生產(chǎn)意識，堅持“安全第一，預防為主”的理念，并將其真正融入日常工作中。這三起事故的發(fā)生令每位員工倍感痛心，就好像發(fā)生在我們自己身上一樣，它們給我們帶來(lái)了深刻的教訓，只有認真思考并進(jìn)行反思，我們才能從中汲取經(jīng)驗。
通過(guò)學(xué)習，我對此事的體會(huì )如下：
1、從這三起事故中，我們可以看到問(wèn)題的根源是“違章行為，麻痹大意，不負責任”。這些違規行為無(wú)疑是野蠻行為，當事人沒(méi)有樹(shù)立起牢固的`安全意識，只追求省事和快捷，心存僥幸心理，對麻煩事回避，這導致事故發(fā)生成為必然的結果。
2、作業(yè)人員嚴重違反規章制度，是事故發(fā)生的主要原因之一。他們在沒(méi)有進(jìn)行電力檢查和接地線(xiàn)驗收的情況下進(jìn)行作業(yè)，嚴重違反了《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，也是事故發(fā)生的必然結果。
3、制度和管理存在缺失。無(wú)法嚴格執行，落實(shí)不到位，執行力差，并且在檢查中只報喜不報憂(yōu)。平時(shí)對設備管理不夠到位，消除缺陷不及時(shí)，判斷缺陷不準確，日常巡檢工作不認真。這些因素導致了不安全因素的存在，從而引發(fā)了事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有規章卻不遵守，工作浮躁。作業(yè)人員沒(méi)有按照要求進(jìn)行現場(chǎng)操作，危險點(diǎn)的控制措施只是虛設。
5、在工作中，安全管理制度和安全措施沒(méi)有得到有效落實(shí)，工作人員對安全意識和安全學(xué)習僅僅停留在形式上。以上是我對此事的一些個(gè)人觀(guān)點(diǎn)和體會(huì )。
通過(guò)對我們的學(xué)習進(jìn)行反思，我們意識到我們需要深刻吸取教訓。為了加強公司的安全生產(chǎn)工作，我們將結合《安全工作規程》以及我們公司的實(shí)際情況和安全生產(chǎn)制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和事故演練。我們將全面管理設備的使用過(guò)程，并認真研究事故通報，努力提升我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。我們將堅持安全不容忽視的原則，牢固建立安全防線(xiàn)，持之以恒地進(jìn)行監督，時(shí)刻保持警惕。我們將為公司的安全生產(chǎn)工作做出扎實(shí)的貢獻，取得新的成果。
個(gè)人安全事故反思總結14
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門(mén)高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線(xiàn)”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習了事故通報后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公
司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項規章制度及操作規程已十分完善，發(fā)生事故的'原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自我的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自我這么做沒(méi)什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的職責心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
個(gè)人安全事故反思總結15
為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續、健康、穩定發(fā)展，強化安全現場(chǎng)管理，為今后的安全工作打下一個(gè)堅實(shí)的基礎，根據有關(guān)文件精神，結合本隊實(shí)際情景，掘二隊于20xx年11月9日，在會(huì )議室召開(kāi)了安全反思會(huì )，參加討論的領(lǐng)導干部、班組長(cháng)、員工共計30多人。就近年來(lái)安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動(dòng)總結如下：
隊長(cháng)孔德利首先發(fā)言：我隊以往發(fā)生過(guò)重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟上也造成了必須的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問(wèn)題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規程、措施現場(chǎng)落實(shí)不到位，“三違”現象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識差，自主保安本事不強;四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固。
認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現場(chǎng)把關(guān)不嚴，規程措施沒(méi)有落到實(shí)處。針對這些問(wèn)題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。
支部書(shū)記王喜寧：縱觀(guān)各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長(cháng)期探索追求的目標。
而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現長(cháng)治久安，沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故能夠說(shuō)明這一點(diǎn)，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人，那個(gè)部門(mén)，要全員參與從身邊做起，從自我做起，遏制“三違”現象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程。強化安全風(fēng)險意識，真正實(shí)現“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”，僅有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
副隊長(cháng)劉吉華：從近期的出勤情景來(lái)看，部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說(shuō)明這些青年不安心本職工作，不滿(mǎn)意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺(jué)專(zhuān)業(yè)不對口，工作沒(méi)有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒(méi)有動(dòng)力。導致我隊有些時(shí)候，工作出現被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。
胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班，打亂了人的作息規律，極易發(fā)生事故。所以，我們在剛開(kāi)始倒夜班的時(shí)候必須要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的.要求，對一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些職責心，素質(zhì)過(guò)硬的員工擔當，確保安全生產(chǎn)班長(cháng)李吉祥說(shuō)。
在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標準活，工作前認真做好風(fēng)險預控的工作，嚴格執行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時(shí)刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時(shí)候，我要牢記安全的重要性，首先自我我不“違章”，嚴格按章作業(yè)，并保證自我身邊沒(méi)有“三違”的現象發(fā)生，工作的時(shí)候嚴格按“手指口術(shù)”來(lái)操作，為安全生產(chǎn)奉獻出自我的力量。經(jīng)過(guò)大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題，我們制定了以下措施：
1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用“安全學(xué)習日”、班前會(huì )，組織職工認真學(xué)習煤礦“三大規程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規知識，經(jīng)過(guò)學(xué)習使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)理解教育轉向主動(dòng)理解教育，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。
2、以現場(chǎng)管理為重點(diǎn)，圍繞現場(chǎng)抓管理，圍繞問(wèn)題抓整改，管理重點(diǎn)在現場(chǎng)。隊領(lǐng)導班子成員嚴格執行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現場(chǎng)，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現場(chǎng)出現的各類(lèi)問(wèn)題，對在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評教育不改者，立即停下辦學(xué)習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。
3、加強重點(diǎn)薄弱環(huán)節的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過(guò)石門(mén)，過(guò)地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現場(chǎng)把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節不出事故。
4、認真執行質(zhì)量標準化新標準。加強現場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標準化基礎工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須貼合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。
同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)人檢查工作，驗收員對各班組進(jìn)行質(zhì)量驗收，第二天在班前會(huì )上公開(kāi)考核，對造成質(zhì)量問(wèn)題的職責人，按職責大小給予經(jīng)濟處罰。
5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實(shí)行掛牌包干職責制，每班對機電設備加強維修保養，超前預防，做到勤檢查、早發(fā)現、快處理，使設備到達良好運轉狀態(tài)，延長(cháng)了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。
6、在作業(yè)現場(chǎng)，管理人員對職工的違章行為和不規范操作當場(chǎng)予以糾正，并按規程規定進(jìn)行規范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規范操作，主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題，減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
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