叉車(chē)試用期工作總結（精選9篇）

　　在車(chē)間主任的正確領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)和機修的大力支持下，通過(guò)包裝n車(chē)間n線(xiàn)n班全體叉車(chē)同志的共同努力，我們在無(wú)違章、無(wú)責任事故保證行車(chē)安全的前提下，以下是小編整理的叉車(chē)試用期工作總結，歡迎閱讀參考。

　　叉車(chē)試用期工作總結 1

　　時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工作學(xué)習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對我們在新的一年工作開(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。

　　隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數，不打無(wú)準備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現許多重復勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏(yíng)得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載著(zhù)貨物、成品，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車(chē)間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資，增加了我們許多不計在內的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線(xiàn)的需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車(chē)間一線(xiàn)解決燃眉之急，也是我們責任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習叉車(chē)的合理使用和有效保養，探索安全行車(chē)的要素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車(chē)的保養工作，降低、節約了維修成本，保證了叉車(chē)的正常使用。當然取得了成績(jì)，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的.汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當的艱苦，但看到生產(chǎn)一線(xiàn)機器的正常運轉，滿(mǎn)載著(zhù)綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車(chē)班的全體同志團結一致、共同奮進(jìn)，就沒(méi)有什么克服不了的困難，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰斗的團隊。

　　新的一年，我們叉車(chē)班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導下，立足本職、放眼未來(lái)、加強學(xué)習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫(xiě)下我們濃濃的一筆!

　　叉車(chē)試用期工作總結 2

　　過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下兩方面的'工作:

　　1、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

　　2、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

　　叉車(chē)試用期工作總結 3

　　通過(guò)這個(gè)學(xué)期學(xué)習叉車(chē)，從開(kāi)始的對叉車(chē)僅僅一個(gè)抽象的了解到對叉車(chē)有了一個(gè)深刻的了解。雖然在整個(gè)實(shí)訓的過(guò)程中，我在對叉車(chē)實(shí)行操作的時(shí)候出現了很多的問(wèn)題；但是在這段時(shí)間中不止學(xué)習了怎樣開(kāi)叉車(chē)，也學(xué)到了很多做人和做事的道理。

　　第一節課的時(shí)候，老師跟我們講解了叉車(chē)安全條例，在隨后的實(shí)訓中發(fā)生的一些事件就體現了，我深刻地體會(huì )到了對于叉車(chē)的操作要時(shí)刻專(zhuān)心、仔細、注意安全，更加要聽(tīng)從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無(wú)法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能所以而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時(shí)候也一直強調：不管你叉車(chē)學(xué)的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒(méi)有必要做這件事情。

　　第一次上車(chē)的時(shí)候，我心里的那種感覺(jué)不知道怎樣去形容它，當時(shí)又有一點(diǎn)興奮，又有一點(diǎn)緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的.時(shí)候就有一點(diǎn)搞不清方向了。隨著(zhù)后來(lái)的上車(chē)次數多了以后，當自己全神貫注開(kāi)車(chē)得時(shí)候，心里就沒(méi)有這種緊張感了。其實(shí)有這種緊張的感覺(jué)也是因為自己對一下操作的動(dòng)作不是很熟練，怕出現差錯；后來(lái)在看別的同學(xué)練習時(shí)，總結別人所操作中出現的問(wèn)題來(lái)檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車(chē)的時(shí)候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業(yè)看

　　視頻-老爸快跑，老師提出里面的一句話(huà)“同樣的錯誤不能在同一個(gè)地方犯兩次”。

　　確實(shí)，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會(huì )有進(jìn)步，不會(huì )一直停留在原地。

　　通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習，雖然以后不一定會(huì )開(kāi)叉車(chē)，但學(xué)到了一些對叉車(chē)的操作，了解了叉車(chē)的基本知識，也是很好的；而且通過(guò)學(xué)習叉車(chē)這門(mén)課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的協(xié)助。

　　叉車(chē)試用期工作總結 4

　　不足之處：物品問(wèn)題：定置管理沒(méi)有完全到位。沒(méi)有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，同時(shí)由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時(shí)在作業(yè)場(chǎng)地完成作業(yè)后，不能做到人走場(chǎng)地清，亂放的現象經(jīng)常存在。

　　解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進(jìn)行擺放或停放的`，進(jìn)行嚴格處罰。

　　工作心得：

　　1、現場(chǎng)管理是一項需要打持久戰的管理。作為現場(chǎng)管理的第一責任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話(huà)，那么管理起來(lái)就會(huì )有一定的難度。

　　2、任何一項制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持。所以各項管理制度都必須是員工認同的，這樣才能持久管理。

　　3、現場(chǎng)巡查是一項非常關(guān)鍵的環(huán)節，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，糾正問(wèn)題，才能做到防患于未然。4檢查的項目必須及時(shí)公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間。5安全問(wèn)題是首要問(wèn)題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。

　　工作計劃：

　　1、狠抓安全管理：繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照作規程進(jìn)行管理。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報，搞好安全經(jīng)驗分享和安全復述，確保實(shí)現保證產(chǎn)品、車(chē)輛和人身零事故；

　　2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無(wú)阻。

　　3、完善質(zhì)量管理：規范裝貨備貨時(shí)的操作方案，防止貨物的損壞

　　4、做好衛生管理：加強對現場(chǎng)及車(chē)輛的衛生檢查力度，達到無(wú)死角狀態(tài)5、落實(shí)設備管理：責任到人，每周對設備管理、使用進(jìn)行總結匯報

　　6、重視效率管理：建立完善的激勵機制，形成良好的氛圍，增強員工整理現場(chǎng)的積極性；根據班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。

　　7、加強自身和員工素質(zhì)管理：不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高組織能力和執行能力，適應新形勢下本職工作的需要。定期進(jìn)行員工素質(zhì)培訓，加強溝通

　　8、強化班組管理：設立班組管理現況板，將出勤情況，衛生清掃情況、合理化建議、成績(jì)展示以及違規通報，展示到班組管理現況板上，放置在倉庫門(mén)口。

　　叉車(chē)試用期工作總結 5

　　在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規xx作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規xx作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險xx認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的責任人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要xx，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。

　　本次事故的`主要根源是xx作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。

　　安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，xx作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。

　　當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項xx作規程，還要養成良好的安全xx作習慣，杜絕習慣xx違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。都能安全的工作!

　　叉車(chē)試用期工作總結 6

　　隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程的加快，叉車(chē)工成為了現代物流行業(yè)中不可或缺的一部分。作為一名叉車(chē)工，我經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習和實(shí)踐，終于在今年轉正了。在這段轉正的過(guò)程中，我不僅收獲了技術(shù)的提升，也體會(huì )到了團隊合作的重要性。在此將我這一段時(shí)間的工作總結如下。

　　首先，作為一名叉車(chē)工，技術(shù)的熟練度是我轉正的重要基礎。在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，我會(huì )在閑暇時(shí)間到工作崗位旁觀(guān)察老員工的操作方法，并通過(guò)觀(guān)察和實(shí)踐不斷提升自己的技術(shù)水平。我很慶幸有一位經(jīng)驗豐富的老師傅，他給了我很多寶貴的建議。通過(guò)和他的交流，我學(xué)會(huì )了把握叉車(chē)的速度、角度和力度，使得叉車(chē)工作更加穩定和高效。此外，我還學(xué)會(huì )了根據貨物的性質(zhì)和重量進(jìn)行合理的叉車(chē)操作，以確保貨物的安全運輸。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習和實(shí)踐，我的技術(shù)水平得到了明顯提升，并取得了上級的認可。

　　其次，團隊合作是我的另一大收獲。在工作中，我所在的團隊有著(zhù)禮貌、互助和合作的良好氛圍。每當有新的任務(wù)或工作安排，我們總是能夠相互幫助，共同協(xié)作完成。團隊成員之間的溝通和配合，讓工作效率大大提高。同時(shí)，通過(guò)與其他團隊成員的交流和合作，我也學(xué)到了很多新的知識和技能，這些對我技術(shù)的提升有著(zhù)重要的作用。我相信，一個(gè)團隊的凝聚力和合作精神不僅能夠提高工作效率，還能夠創(chuàng )造良好的工作氛圍，給員工帶來(lái)更大的工作成就感。

　　另外，安全意識也是我在轉正過(guò)程中非常重視的一個(gè)方面。叉車(chē)作為一種高風(fēng)險的工具，使用不當可能會(huì )造成嚴重的事故。為了保證作業(yè)過(guò)程的安全，我嚴格遵守公司的安全操作流程，并參加了相關(guān)培訓課程，學(xué)習如何正確使用和維護叉車(chē)設備。同時(shí)，在日常工作中，我也時(shí)刻保持警惕，注意觀(guān)察周?chē)�環(huán)境，確保操作的`安全性。這種安全意識的培養不僅保護了自己的安全，也為團隊成員和貨物的安全提供了保障。

　　最后，在工作中，我不僅僅只是一個(gè)叉車(chē)工，我還積極參與了一些工作改進(jìn)項目。通過(guò)觀(guān)察和分析工作中的問(wèn)題，我提出了一些改進(jìn)建議，并得到了團隊的認可。我相信，只有不斷的學(xué)習和改進(jìn)，才能更好地適應工作的需要，并提高自己的綜合素質(zhì)。

　　總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)在轉正期間的努力和實(shí)踐，我掌握了先進(jìn)的叉車(chē)技術(shù)，培養了團隊合作意識，并注重安全操作。這段時(shí)間的工作讓我收獲頗豐，也幫助我為今后的工作奠定了堅實(shí)的基礎。作為一名轉正的叉車(chē)工，我將繼續不斷學(xué)習和提升自己，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　叉車(chē)試用期工作總結 7

　　在此期間仔細遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能準時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進(jìn)展做出更大的貢獻。

　　一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。

　　雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)頭上崗時(shí)，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的'操作掌握，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有消失失誤，工作力量得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

　　二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。

　　工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有閱歷的師傅請教，工作總結不斷總結閱歷，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論學(xué)問(wèn)和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的進(jìn)展貢獻自己的力氣！

　　三、加強訓練，提高操作技能。

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。像貨車(chē)，作業(yè)前必需對所裝貨物的件數、規格進(jìn)行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)頭從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。

　　四、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據操作規程和道路交通規章，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛修理和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，嫻熟把握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障準時(shí)排解，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但消失的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。

　　叉車(chē)試用期工作總結 8

　　作為一名叉車(chē)司機，我非常珍惜自己的工作機會(huì )，時(shí)刻認真學(xué)習，不斷提升自己的能力水平。在這里，我想申請轉正，成為公司正式員工。以下是我的個(gè)人總結模板：

　　一、工作成績(jì)總結

　　在作為臨時(shí)工期間，我一直在努力學(xué)習提高自己的操作技能和安全意識，積極完成工作任務(wù)并獲得了多位領(lǐng)導的表?yè)P和好評。

　　1.優(yōu)秀的操作員

　　我能熟練操作各種叉車(chē)和相關(guān)設備，駕駛技能嫻熟。無(wú)論是平地還是崎嶇不平的路面，我都能輕松駕馭，確保貨物穩定安全地運輸到目的地。

　　2.負責任的員工

　　在工作當中，我時(shí)刻牢記自己的職責，將安全作為首要的考慮因素。我能完整準確地執行工作規程，不斷檢查貨物的正確性以及貨車(chē)的穩定性。如果遇到問(wèn)題，我能及時(shí)進(jìn)行匯報和處理，并積極提出改進(jìn)建議。

　　3.高效的.團隊合作

　　我非常珍惜和同事之間的合作關(guān)系，在工作中積極溝通交流，我們互相幫助和取長(cháng)補短。這不僅大大提高了工作效率，也帶來(lái)了很好的工作氛圍。

　　二、自我提升總結

　　作為一名職場(chǎng)新人，我清楚自己不能止步于現有的能力水平。在工作學(xué)習之余，我也自我提升，不斷發(fā)掘和完善自身的能力和素質(zhì)。

　　1.學(xué)習安全知識

　　為了更好地保障安全，我積極參加安全知識的學(xué)習和培訓，了解企業(yè)的安全制度和措施。這不僅有利于自己的安全意識，也為公司提供了更加穩定和高效的工作環(huán)境。

　　2.練習英語(yǔ)

　　在企業(yè)當中，與不同的員工、客戶(hù)和供應商進(jìn)行交流是十分必要的。為了更好地勝任這項工作，我開(kāi)始學(xué)習英語(yǔ)，并積極練習口語(yǔ)和聽(tīng)力，不斷提高自己的英語(yǔ)能力。

　　3.長(cháng)期進(jìn)取心

　　作為一名新員工，我在不斷提升個(gè)人能力的同時(shí)，始終抱著(zhù)進(jìn)取心和學(xué)習的態(tài)度。我理解在公司的工作和獲得提升所需要的努力和奮斗，會(huì )不斷積極地學(xué)習和主動(dòng)拓展自己的工作領(lǐng)域。

　　三、未來(lái)技能和職業(yè)規劃

　　1.一技之長(cháng)

　　在未來(lái)，我希望能夠成為一名技能精湛的叉車(chē)司機，不僅能夠高效安全地完成各項工作任務(wù)，也能夠解決各種突發(fā)情況。

　　2.求知與創(chuàng )新

　　我將會(huì )不斷持續深入的學(xué)習和掌握新的知識和技能，嘗試多種最好的實(shí)踐方式和操作方法，致力于不斷提高和完善自己。

　　3.職業(yè)發(fā)展規劃

　　我希望能在公司獲得更多的機會(huì )，與公司一起持續發(fā)展、成長(cháng)并互惠互利。我愿意積極響應公司發(fā)展所需要的個(gè)人能力要求，并尋求不斷地提高個(gè)人職業(yè)水平和提升個(gè)人職業(yè)形象。

　　我相信，有了持續的努力和學(xué)習，我在叉車(chē)司機一職上的能力與水平會(huì )不斷提高，成為一名獨當一面的、技能精湛、責任心強的勝任人物。期待能夠成為公司的一員，共同為公司的發(fā)展貢獻智慧、經(jīng)驗和努力。

　　叉車(chē)試用期工作總結 9

　　叉車(chē)作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已20xx了做叉車(chē)司機也x個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能

　　尤其是在x站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。

　　二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平

　　作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。

　　三、加強維修，提高設備質(zhì)量

　　作為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。

　　四、通過(guò)改造，提高設備效能

　　俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的xx型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有xx裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的`實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把x發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

　　以上是我個(gè)人近的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。

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