高速公路養護工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的高速公路養護工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路養護工作總結1
時(shí)間飛逝轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義；
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設；
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設內業(yè)的工作,
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的'登記，
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃；
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
高速公路養護工作總結2
為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領(lǐng)導的正確指導下，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，現就20xx年這一年工作做如下總結。
一、抗冰救災成績(jì)顯著(zhù)
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見(jiàn)的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線(xiàn)、X010五十線(xiàn)、X015鹽甘線(xiàn)、X016賀楊線(xiàn)、Y197沙大線(xiàn)、Y216梓大線(xiàn)、Y230常天線(xiàn)等線(xiàn)路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專(zhuān)人24小時(shí)監控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結冰車(chē)輛通行的困難，派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤。三是及時(shí)向市處做專(zhuān)題匯報，爭取資金支持。
二、養護計劃執行情況良好
今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務(wù)，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協(xié)議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業(yè)務(wù)指導和檢查驗收。
有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線(xiàn)和常天線(xiàn)兩條砂石路的影響很大，沿線(xiàn)司機和群眾要求我們對這兩條線(xiàn)路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時(shí)間內會(huì )同鄉鎮對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線(xiàn)路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們這一年的.努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線(xiàn)群眾和司機紛紛拍手稱(chēng)好。
三、積極面對農村公路養護改革計劃
今年年初，站領(lǐng)導組織我們學(xué)習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領(lǐng)會(huì )，我們股室人員對此文件反復學(xué)習，直到徹底領(lǐng)會(huì )為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農村公路計劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習，并深刻領(lǐng)會(huì )了省局精神，緊接著(zhù)我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開(kāi)的20xx年婁底市農村公路計劃工作會(huì )議精神，制定了雙峰縣20xx年農村公路投資計劃，無(wú)論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。
這一年來(lái)，我股在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導的要求仍有一定差距。明年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實(shí)工作，爭取更大的工作成績(jì)，為縣鄉公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。
四、存在的主要問(wèn)題和困難：
一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；
二是養護資金有限、養護機械化要加強。
高速公路養護工作總結3
第一部分20xx年匯報篇
20xx年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領(lǐng)導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開(kāi)展正常，并取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務(wù)艱巨，面臨的壓力較大，主要體現在兩個(gè)方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線(xiàn)公路大檢查”時(shí)期，各項任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務(wù)，公司領(lǐng)導和養護部全體成員同心協(xié)力，加班加點(diǎn)，已經(jīng)取得了階段性成效，現將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用89xx08元，專(zhuān)項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用xx48873元，專(zhuān)項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12 m，許禹互通區2苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,清洗護欄板2901.75km,清洗防眩網(wǎng)1665.89km,機械清掃路面3656.xxkm,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840 m，跨線(xiàn)天橋涂22裝15527.5 m，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，2路緣石更換xx700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299.76 m，橋頭跳車(chē)處置2處1250m，新增護欄板222244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.xx m，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，3圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí)，為各項檢查活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境20xx年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì )議等共實(shí)施各類(lèi)迎檢特情養護作業(yè)243次，養護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì )司乘人員、前來(lái)參加會(huì )議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀(guān)、規范的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進(jìn)行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀(guān)測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領(lǐng)導的通報批評，養護部認真總結經(jīng)驗教訓，深刻反思，同時(shí)加強學(xué)習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經(jīng)驗。在之后的20xx年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿(mǎn)完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時(shí)與檢測單位結合，對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)發(fā)現平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國檢提前進(jìn)行自檢、復檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業(yè)養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養護單位，同時(shí)認真征求對方意見(jiàn)，共同為實(shí)現規范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹(shù)季節，組織多家單位對沿線(xiàn)枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行補栽補種，重點(diǎn)亮化工作，補栽樹(shù)種63種，共計26.4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補栽工作，創(chuàng )造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀(guān)景平臺，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請綠化專(zhuān)家進(jìn)行景觀(guān)設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)養護部結合公司開(kāi)展的培養核心價(jià)值觀(guān)活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核
20xx年是養護新合同單位的開(kāi)局之年，按照養護合同
要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進(jìn)場(chǎng)，多次催促對方提前完成進(jìn)場(chǎng)工作，并幫助其選址、協(xié)調當地環(huán)境等問(wèn)題，同時(shí)養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問(wèn)題，幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題，為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng )造良好環(huán)境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期，各項工作已經(jīng)進(jìn)入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領(lǐng)導溝通，使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現進(jìn)場(chǎng)承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿(mǎn)足進(jìn)場(chǎng)要求，各項工作均按計劃有序開(kāi)展。
9、完成主汛期水毀修復工作
20xx年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制，確保不再進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行了專(zhuān)項水毀設計，為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+xx0上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.xx m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車(chē)安全。全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作外業(yè)方面已完成，內業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內業(yè)準備，隨著(zhù)國檢的推遲，目前全年的內業(yè)資料已全部整合至xx月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過(guò)與軟件公司合作開(kāi)發(fā)了內業(yè)資料檢索軟件，實(shí)現了內業(yè)資料的電子化快捷檢索。
xx、完成今年冬季除雪保通準備工作
在十一長(cháng)假期間，范廳長(cháng)對養護管理單位的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在領(lǐng)導高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，分公司儲備除雪設備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾xx00米，編織袋8000條，汽車(chē)防滑鏈20套，汽油噴燈xx套。全部?jì)湓诰嚯x高速公路主線(xiàn)1公里范圍內，具備快速反應的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調文明施工
我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過(guò)安全培訓、教育會(huì )等形式，強化安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，預防為主。既抓施工現場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專(zhuān)項檢查，落實(shí)安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強了設備管理力度，養護作業(yè)采用多種機械實(shí)施。
保潔方面強調機械化，道路清掃車(chē)、護欄板清洗車(chē)、防眩網(wǎng)清洗車(chē)、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車(chē)輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。
2、建立內業(yè)電子管理檔案
養護部通過(guò)創(chuàng )新，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業(yè)資料專(zhuān)業(yè)管理軟件，使內業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內業(yè)資料觀(guān)摩會(huì )上的.演示，反映熱烈、效果良好。
3、規范養護專(zhuān)項管理，編制專(zhuān)項維修圖集
養護部與相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計、咨詢(xún)單位合作，結合本路段各類(lèi)?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補充，使之正真起到指導一線(xiàn)養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢(xún)公司依據國家相關(guān)規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線(xiàn)員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。
第二部分20xx年計劃安排篇
四、工作思路
20xx年堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門(mén)領(lǐng)導和指揮，結合本路段特點(diǎn)全面細致的完成養護工程各項管理工作；堅決配合分公司各業(yè)務(wù)部室，提高管理服務(wù)水平，創(chuàng )新工作新思路，開(kāi)拓工作新方法，強化執行力的實(shí)現，突出工作高效率，為分公司各項工作繼續走在同行業(yè)前列，當好行業(yè)排頭兵做出應有的貢獻。
20xx年養護部抓住養護合同管理細化不放松，繼續深入摸索養護總承包的管理技巧和管理手段，加強日常養護過(guò)程監督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規范養護管理流程，繼續高度關(guān)注日常養護和特情養護工作，通過(guò)檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現良好效果。做到既能養好路，又能合理的有效地降低養護費用及成本。
抓好日常養護管理，就是夯實(shí)養護管理工作的基礎，就是20xx年養護部全年的工作中心。
抓好特情養護管理，就是建立良好養護管理形象的前提，就是20xx年養護部全年的工作重點(diǎn)。
五、20xx年工作目標
繼續加強日常維修保養工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過(guò)程中一定要具有高度的責任心，把服務(wù)區及收費站出入口作為重點(diǎn)部位進(jìn)行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。加強內業(yè)資料管理。突出規范化，進(jìn)一步實(shí)行細化操作規程，并裝訂成冊，促進(jìn)工作規范化發(fā)展。嚴格考核制度，確保日常性養護的經(jīng)常性和主動(dòng)性。力爭在“國檢”中養護外業(yè)內業(yè)不扣分，在省內排名進(jìn)入前三名；力爭在“年度運營(yíng)大檢查”中，進(jìn)入養護前三名。六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點(diǎn)依托新的養護規范及“三冊一法”，優(yōu)化細化鄭州分公司養護管理工作，從管理流程、工作職責、獎罰制度、人員設備管理四個(gè)方面入手，簡(jiǎn)化量化工作目標，提高工作效率，規范操作流程，使整體養護管理工作再上一個(gè)新的臺階。
1、進(jìn)一步完善數字化內業(yè)管理系統
規范內業(yè)管理流程，建立數字檢索程序，結合路橋管理系統，建立一套鄭堯高速公路數字化養護管理系統，采用多級管理，共享信息，提高養護工作效率。
2、亮化沿線(xiàn)景觀(guān)景點(diǎn)
結合路段特點(diǎn)，對沿線(xiàn)綠化區域采取移栽、補栽補種等手段進(jìn)行局部亮化，使鄭堯高速亮點(diǎn)更亮。重點(diǎn)抓住沿線(xiàn)6個(gè)收費站、2個(gè)服務(wù)區以及起點(diǎn)連接線(xiàn)等重要部位，強化綠化效果的體現，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會(huì )形象和養護管理形象。
3、規范養護管理，提升養護形象
加強對養護施工單位的各項養護工作管理的同時(shí)，加強養護形象管理力度，通過(guò)統一人員服裝、工作日常流程、工具車(chē)等施工用車(chē)的外觀(guān)色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會(huì )形象和規范路段養護管理。
4、組織業(yè)務(wù)培訓，提高養護管理人員業(yè)務(wù)水平組織養護人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，重點(diǎn)學(xué)習招投標文件及合同內容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考
高速公路養護工作總結4
時(shí)光飛逝。轉眼間，20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養護公司和平養護站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會(huì )到了高速公路養護工作者的艱辛和堅定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因為我一開(kāi)始不知道什么是高速保養，怎么做，現在我知道“科學(xué)保養，保證交通暢通”是一個(gè)必要條件�，F在，我將過(guò)去這年的工作總結如下：
一、高速養護的意義；做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、做好日常維護、倉庫管理和員工小家園建設；在領(lǐng)導的安排下，我負責日常維護、倉庫管理和員工小家園的建設
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資進(jìn)行管理，及時(shí)登記入庫、出庫物資，確保實(shí)物與賬簿相符，每月月末完成入庫報告。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的'內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、 工作計劃；在今后的工作中，我們會(huì )認真學(xué)習各種維修技能和知識，作為新員工，我們會(huì )像老員工一樣多溝通、多學(xué)習。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動(dòng)，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻。我相信，在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的領(lǐng)導下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設成一個(gè)美麗的家居維修站。
高速公路養護工作總結5
今年以來(lái)，我們養護以落實(shí)制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項規范及設計文件為標準；以各專(zhuān)業(yè)監理細則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現在以下幾個(gè)方面：
一、加強安全培訓、夯實(shí)安全基礎；
1、對施工單位的安全管理人員和現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識的`培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。
2、以養護單位，對該項目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊長(cháng)、工班長(cháng)、安全防護員、大型機械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項重點(diǎn)培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過(guò)程中嚴格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導整改；
1、我們加大對施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規范進(jìn)行細化后，再次提出執行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執行情況在規定的時(shí)間內反饋。
在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著(zhù)極大的困難和挑戰。
高速公路養護工作總結6
第一部分
2010年匯報篇
2010年，在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領(lǐng)導的正確指導下，分公司養護部的各項工作開(kāi)展正常，并取得了較好的成效。今年的養護工作，我們任務(wù)艱巨，面臨的壓力較大，主要體現在兩個(gè)方面，一是今年涉及到養護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期，需接手綠化管養工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線(xiàn)公路大檢查”時(shí)期，各項任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務(wù)，公司領(lǐng)導和養護部全體成員同心協(xié)力，加班加點(diǎn)，已經(jīng)取得了階段性成效，現將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
2010年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專(zhuān)項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1048873元，專(zhuān)項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12 m，許禹互通區苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,清洗護欄板2901.75km,清洗防眩網(wǎng)1665.89km,機械清掃路面
23656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840 m，跨線(xiàn)天橋涂裝15527.5 m，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理299.76 m，橋頭跳車(chē)處臵2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09 m，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí)，為各項檢查活動(dòng)創(chuàng )造良好環(huán)境 2010年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì )議等共實(shí)施各類(lèi)迎檢特情養護作業(yè)243次，養護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì )司乘人員、前來(lái)參加會(huì )議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀(guān)、規范的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進(jìn)行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀(guān)測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
23、完成除雪保通工作
2009年年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領(lǐng)導的通報批評，養護部認真總結經(jīng)驗教訓，深刻反思，同時(shí)加強學(xué)習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經(jīng)驗。在之后的2010年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿(mǎn)完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時(shí)與檢測單位結合，對路面狀況定期進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)發(fā)現平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國檢提前進(jìn)行自檢、復檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業(yè)
養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養護單位，同時(shí)認真征求對方意見(jiàn)，共同為實(shí)現規范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹(shù)季節，組織多家單位對沿線(xiàn)枯
死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行補栽補種，重點(diǎn)亮化工作，補栽樹(shù)種63種，共計26.4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補栽工作，創(chuàng )造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀(guān)景平臺，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請綠化專(zhuān)家進(jìn)行景觀(guān)設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)
養護部結合公司開(kāi)展的培養核心價(jià)值觀(guān)活動(dòng)，對全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀(guān)教育，建立積極的生活態(tài)度、培養高尚的道德情操，樹(shù)立高遠的奮斗目標，創(chuàng )造安定團結的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè )于奉獻，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當前出現的各類(lèi)社會(huì )現象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核
2010年是養護新合同單位的開(kāi)局之年，按照養護合同要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進(jìn)場(chǎng)，多次催促對方提前完成進(jìn)場(chǎng)工作，并幫助其選址、協(xié)調當地環(huán)境等問(wèn)
題，同時(shí)養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問(wèn)題，幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題，為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng )造良好環(huán)境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期，各項工作已經(jīng)進(jìn)入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領(lǐng)導溝通，使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現進(jìn)場(chǎng)承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿(mǎn)足進(jìn)場(chǎng)要求，各項工作均按計劃有序開(kāi)展。
9、完成主汛期水毀修復工作
2010年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制，確保不再進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行了專(zhuān)項水毀設計，為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09 m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車(chē)安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作
外業(yè)方面已完成，內業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內業(yè)準備，隨著(zhù)國檢的推遲，目前全年的內業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過(guò)與軟件公司合作開(kāi)發(fā)了內業(yè)資料檢索軟件，實(shí)現了內業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準備工作
在十一長(cháng)假期間，范廳長(cháng)對養護管理單位的冬季除雪準備情況進(jìn)行了檢查，在領(lǐng)導高度重視、社會(huì )高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養護系統提前準備，成立組織，建立制度，定崗定責，分段管理。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。
目前，分公司儲備除雪設備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車(chē)防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部?jì)湓诰嚯x高速公路主線(xiàn)1公里范圍內，具備快速反應的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調文明施工
我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過(guò)安全培訓、教育會(huì )等形式，強化安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，預防為主。既抓施工現場(chǎng)安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專(zhuān)項檢查，落實(shí)安全管理制度。2010年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做
到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?010年我們加強了設備管理力度，養護作業(yè)采用多種機械實(shí)施。保潔方面強調機械化，道路清掃車(chē)、護欄板清洗車(chē)、防眩網(wǎng)清洗車(chē)、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車(chē)輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的'節約了養護成本。
2、建立內業(yè)電子管理檔案
養護部通過(guò)創(chuàng )新，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業(yè)資料專(zhuān)業(yè)管理軟件，使內業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內業(yè)資料觀(guān)摩會(huì )上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規范養護專(zhuān)項管理，編制專(zhuān)項維修圖集
養護部與相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計、咨詢(xún)單位合作，結合本路段各類(lèi)?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補充，使之正真起到指導一線(xiàn)養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢(xún)公司依據國家相關(guān)規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線(xiàn)員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。
第二部分 2011年計劃安排篇
四、工作思路
2011年堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門(mén)領(lǐng)導和指揮，結合本路段特點(diǎn)全面細致的完成養護工程各項管理工作；堅決配合分公司各業(yè)務(wù)部室，提高管理服務(wù)水平，創(chuàng )新工作新思路，開(kāi)拓工作新方法，強化執行力的實(shí)現，突出工作高效率，為分公司各項工作繼續走在同行業(yè)前列，當好行業(yè)排頭兵做出應有的貢獻。
2011年養護部抓住養護合同管理細化不放松，繼續深入摸索養護總承包的管理技巧和管理手段，加強日常養護過(guò)程
監督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規范養護管理流程，繼續高度關(guān)注日常養護和特情養護工作，通過(guò)檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現良好效果。做到既能養好路，又能合理的有效地降低養護費用及成本。
抓好日常養護管理，就是夯實(shí)養護管理工作的基礎，就是2011年養護部全年的工作中心。
抓好特情養護管理，就是建立良好養護管理形象的前提，就是2011年養護部全年的工作重點(diǎn)。
五、2011年工作目標
繼續加強日常維修保養工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過(guò)程中一定要具有高度的責任心，把服務(wù)區及收費站出入口作為重點(diǎn)部位進(jìn)行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。
加強內業(yè)資料管理。突出規范化，進(jìn)一步實(shí)行細化操作規程，并裝訂成冊，促進(jìn)工作規范化發(fā)展。嚴格考核制度，確保日常性養護的經(jīng)常性和主動(dòng)性。
力爭在“國檢”中養護外業(yè)內業(yè)不扣分，在省內排名進(jìn)入前三名；
力爭在“年度運營(yíng)大檢查”中，進(jìn)入養護前三名。
六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點(diǎn)
依托新的養護規范及“三冊一法”，優(yōu)化細化鄭州分公司養護管理工作，從管理流程、工作職責、獎罰制度、人員
設備管理四個(gè)方面入手，簡(jiǎn)化量化工作目標，提高工作效率，規范操作流程，使整體養護管理工作再上一個(gè)新的臺階。
1、進(jìn)一步完善數字化內業(yè)管理系統
規范內業(yè)管理流程，建立數字檢索程序，結合路橋管理系統，建立一套鄭堯高速公路數字化養護管理系統，采用多級管理，共享信息，提高養護工作效率。
2、亮化沿線(xiàn)景觀(guān)景點(diǎn)
結合路段特點(diǎn)，對沿線(xiàn)綠化區域采取移栽、補栽補種等手段進(jìn)行局部亮化，使鄭堯高速亮點(diǎn)更亮。
重點(diǎn)抓住沿線(xiàn)6個(gè)收費站、2個(gè)服務(wù)區以及起點(diǎn)連接線(xiàn)等重要部位，強化綠化效果的體現，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會(huì )形象和養護管理形象。
3、規范養護管理，提升養護形象
加強對養護施工單位的各項養護工作管理的同時(shí)，加強養護形象管理力度，通過(guò)統一人員服裝、工作日常流程、工具車(chē)等施工用車(chē)的外觀(guān)色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會(huì )形象和規范路段養護管理。
4、組織業(yè)務(wù)培訓，提高養護管理人員業(yè)務(wù)水平 組織養護人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，重點(diǎn)學(xué)習招投標文件及合同內容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。為提高學(xué)習效率和強化學(xué)習成果，不定期進(jìn)行進(jìn)行業(yè)務(wù)知識考試。
高速公路養護工作總結7
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長(cháng)安大學(xué)交通運輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開(kāi)分公司工程養護部管理員。20xx年以來(lái)，本人一直在高速公路系統工作，專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規范、標準、法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，及時(shí)了解本專(zhuān)業(yè)國內外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢�，F將本人工作期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
在廣東通驛工作期間，全面負責任職服務(wù)區的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作，包括服務(wù)區場(chǎng)區、天橋、內部互通通道、房建、水電等各類(lèi)設施設備的維修養護工作。因為工作優(yōu)秀，本人多次受到集團公司和通驛公司的表彰。對相關(guān)維修養護工程自詢(xún)價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區高桿燈及路燈維修工程，并參加驗收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區公共衛生間門(mén)口地面改造工程，并參加驗收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開(kāi)分公司工程養護部工作期間，從事高速公路日常養護管理、專(zhuān)項工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開(kāi)高速公路80公里的養護管理工作。佛開(kāi)高速公路全長(cháng)80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟發(fā)達地區，車(chē)流量大，超重車(chē)多，路面、橋涵構造物及各種沿線(xiàn)設施都受到自然因素和人為因素的破壞，養護工作的難度及壓力很大，養護任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營(yíng)運安全，主要采取以下管理措施：一是結合路況實(shí)際合理編制詳細的養護計劃；二是加強路況巡查及檢測工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據不同的病害采取不同措施有針對性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項養護管理制度，規范養護管理行為；通過(guò)以上舉措，有效保障了佛開(kāi)高速公路路況良好、安全暢通。
2、專(zhuān)項工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開(kāi)高速公路20xx年沿線(xiàn)居民區增設隔音屏障工程，負責施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗收。佛開(kāi)高速公路沿線(xiàn)景觀(guān)林帶喬木及收費站區樹(shù)木現已生長(cháng)茂盛，對過(guò)往行車(chē)及高壓電線(xiàn)構成安全隱患，為了保證佛開(kāi)高速公路路面行車(chē)安全，消除安全隱患，對主線(xiàn)部分路段遮擋標志、標牌、樹(shù)枝長(cháng)出路面、越過(guò)隔音墻的`樹(shù)木及影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木及佛開(kāi)高速沿線(xiàn)各站區配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹(shù)木進(jìn)行專(zhuān)項修剪。
本人通過(guò)對專(zhuān)業(yè)知識不斷的學(xué)習，使得知識面更廣、更全面，且通過(guò)對路橋專(zhuān)項工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jì)，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗。為了更好的履行崗位職責，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來(lái)的工作中進(jìn)一步加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習與培訓，主動(dòng)工作、勤于總結、積累經(jīng)驗。
高速公路養護工作總結8
20xx年是單位完成轉制后的第一個(gè)完整年，養護管理分中心根據省運營(yíng)公司及沈北分公司的整體規劃，根據本部門(mén)的工作范圍制定了部門(mén)的全年計劃，計劃內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的采購計劃、專(zhuān)項工程的招標及實(shí)施計劃、養護安全培訓及司機的安全培訓計劃等。養護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領(lǐng)導匯報如下：
一、公路保養完成情況
我公司管段主線(xiàn)里程225.096公里，其中G91新鐵線(xiàn)35.634公里，匝道里程14.413公里；S2沈康高速77.687公里，匝道里程10.434公里；長(cháng)深高速86.915公里，匝道里程23.435公里；平康高速24.86公里。
現有橋梁共689座，總長(cháng)37694.96米。其中G91新鐵線(xiàn)大橋14座，中橋19座，小橋94座；S17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；S2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，；G25長(cháng)深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。
20xx年公路保養計劃1306萬(wàn)元，截至20xx年12月20日完成投資1328.5萬(wàn)元，其中灌縫增加費用22.5萬(wàn)元，具體完成工程量見(jiàn)下表（清單內、清單外）：
1、清單內
截至11月30日，清單內工程量完成情況如下：
序號
養護項目名稱(chēng)
新鐵線(xiàn)
沈康線(xiàn)
鐵朝線(xiàn)
合計
第 200 章
泄水槽勾縫（㎡）
3959.36
3959.36
泄水槽抹面（㎡）
5.00
5.00
更換中央帶進(jìn)水口蓋（塊）
140.000
140.00
排水構造物M10漿砌片石（m3）
12.000
12.00
排水構造物C20混凝土（m3）
5.240
5.24
泄水槽M10漿砌塊石（m3）
0.00
泄水槽漿砌片石（m3）
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
瀝青混凝土路面坑槽修補（熱料㎡）
199.89
66.80
157.48
424.17
瀝青混凝土路面坑槽修補（冷料㎡）
2.5
4
10.50
17.00
修補破損（㎡）
35.00
61.800
527.470
624.27
花崗巖路緣石局部修復(勾縫、調順等)（塊）
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸縮縫清理保養（道）
68.000
104.00
63.00
235.00
錐坡、護坡、調治構造物漿砌片石（m3）
3.36
3.36
錐坡、護坡、調治構造物勾縫（㎡）
647.00
647.00
錐坡、護坡、調治構造物抹面（㎡）
19854.00
5997.00
25851.00
橋梁鋼扶手防腐（m）
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通（道）
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活動(dòng)護欄更換（個(gè)）
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更換（塊）
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更換（m）
11.00
11.00
隔離柵網(wǎng)更換（片）
2.000
17.000
19.00
防落網(wǎng)更換（片）
104.00
41.00
145.00
柱式輪廓標更換（個(gè)）
177.00
696.00
873.00
附著(zhù)式輪廓標更換（個(gè)）
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更換（個(gè)）
105.00
48.00
153.00
插拔式活動(dòng)護欄防腐（個(gè)）
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落網(wǎng)防腐（㎡）
1872.000
2242.80
4114.80
刺線(xiàn)維修更換m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清單外
序號
養護項目名稱(chēng)
新鐵線(xiàn)
沈康線(xiàn)
鐵朝線(xiàn)
合計
1
清理路面雜物、樹(shù)木等（次)
2
2
4
8
2
清理肇事現場(chǎng)（次)
9
13
30
52
3
滅火（次)
2
3
3
8
4
彎頭貼膜（m2）
3
3
5
更換維修防落網(wǎng)立柱
10
23
13
46
6
刺線(xiàn)柱扶正
15
15
7
防落網(wǎng)更換與維修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
維修水渠（㎡）
4
4
9
伸縮縫鋼梁維修
1
1
10
標志牌拆除
2
2
11
小橋、活動(dòng)護欄貼膜（㎡）
85
258
212
555
12
墩柱、防撞島貼膜（㎡）
155
153
123
431
13
分公司養護界牌（塊）
2
2
4
14
端頭貼膜（個(gè)）
117
9
126
15
96199提示牌（個(gè))
58
58
116
16
修補防撞島（次)
1
1
2
17
土方清理（次)
4
4
18
伸縮縫提示牌
136
188
176
500
19
防眩板貼反光貼
3810
3810
20
更換立柱（康平北收費站）
3
3
21
護欄板立柱貼膜（個(gè))
1125
1125
3、路產(chǎn)
路產(chǎn)維修共產(chǎn)生費用68.9萬(wàn)元，其中材料費用41.6萬(wàn)元，人工機械費用27.2萬(wàn)元。具體完成工程量見(jiàn)下表：
序號
養護項目名稱(chēng)
新鐵線(xiàn)
沈康線(xiàn)
鐵朝線(xiàn)
合計
1
更換二波護欄板
279
294
218
791
2
更換三波護欄板
8
9
17
3
更換中分帶立柱
75
18
61
154
4
更換路肩立柱
25
90
90
205
5
收費亭更換維修
10/1
0/6
10/7
6
更換彎頭（個(gè)）
4
42
12
58
7
更換端頭（個(gè)）
51
116
167
8
警示牌安裝（個(gè)）
2
2
9
更換路緣石（塊）
2
2
10
邊溝砌石（m）
40
40
11
拆除邊溝重砌（m3）
21.212
68.181
89
12
更換公里牌
1
1
二、專(zhuān)項工程完成情況
我公司20xx年共進(jìn)行專(zhuān)項工程13項，計劃投資額1321萬(wàn)元，已完成投資額1117萬(wàn)元，占比84.5%；其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計于20xx年夏季完工。
1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程，計劃投資額305萬(wàn)元，已全部完工；
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設工程，計劃投資額550萬(wàn)元，目前已完成投資額356萬(wàn)元，主體工程已完畢，附屬工程預計20xx年5月15日完成；
3、沈北分公司標志牌、防落網(wǎng)更換工程，計劃投資額50.8萬(wàn)元，現已完成80%，全部工程預計12月25日完成；
4、沈北分公司鐵朝線(xiàn)防眩板更換工程，計劃投資額32.3萬(wàn)元，已全部完工；
5、沈北分公司沈康線(xiàn)防眩板改造工程，計劃投資額37.9萬(wàn)元，已全部完工；
6、沈北分公司新鐵線(xiàn)路面維修工程，計劃投資額26.1萬(wàn)元，已全部完工；
7、沈北分公司路面灌縫工程，計劃投資額63.8萬(wàn)元，已全部完工；
8、沈北分公司刺線(xiàn)修補工程，計劃投資額17.4萬(wàn)元，已全部完工；
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程，計劃投資額48.4萬(wàn)元，預計于20xx年1月末完工；
10、沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬(wàn)元，已全部完工；
11、活動(dòng)護欄門(mén)鎖安裝工程，計劃投資額10.6萬(wàn)元，已全部完工；
12、沈北分公司伸縮縫維修工程，截至11月共完成計量65.9萬(wàn)元，未完成工程量將于20xx年5-10月完成；
13、沈北分公司活動(dòng)護欄門(mén)更換工程，計劃投資額95.1萬(wàn)元，預計于本月月末完工。
三、設備管理情況
1、車(chē)輛管理
�。�1）全年對駕駛員進(jìn)行12學(xué)時(shí)的安全教育培訓，4次駕駛員工作會(huì )議，每月對全體駕駛員例會(huì )中反復強調安全問(wèn)題，與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責任狀和駕駛員崗位責任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質(zhì)，做到人人懂安全，人人都安全。
�。�2）另外公司對院內停車(chē)環(huán)境進(jìn)行了改善，公司與路政停車(chē)分離，公司車(chē)輛具體到每臺車(chē)輛的具體停放位置，得到大家的'普遍認可，徹底解決了長(cháng)期以來(lái)院內車(chē)輛亂停亂放的問(wèn)題。
�。�3）成立車(chē)輛維修鑒定小組，對車(chē)輛維修過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤與考核，提高了修車(chē)效率，車(chē)輛技術(shù)狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設施維護
我公司于7月份開(kāi)始對公司本部及各收費站進(jìn)行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門(mén)窗、衛生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進(jìn)行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環(huán)境，特別對廚房及餐廳進(jìn)行了改造，改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車(chē)輛共有75臺，其中自有車(chē)輛75臺，外雇除雪車(chē)輛59臺。
�。�1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調整，科學(xué)分組，合理用人，實(shí)行組長(cháng)負責制。各組長(cháng)對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業(yè)人員的食宿方面更有細致的考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著(zhù)提高。
�。�2）租賃除雪車(chē)方面，今年對外雇除雪車(chē)輛技術(shù)狀況要求更為嚴格，要求保險手續齊全。對車(chē)況不好，影響作業(yè)效果的車(chē)輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業(yè)效率。
�。�3）除雪車(chē)輛加油管理方面，今年我公司與定點(diǎn)加油站協(xié)商，由加油站提供上門(mén)加油服務(wù)，大大節省了加油時(shí)間，降低了除雪車(chē)來(lái)回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車(chē)輛的作業(yè)效率。
4、清潔能源改造項目
應省公司要求，我公司對包括機關(guān)本部、養護工區、及收費站在內7處地點(diǎn)原有的燃煤鍋爐統一進(jìn)行改造，更新為環(huán)保節能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定，于20xx年11月5日實(shí)現全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動(dòng)車(chē)輛98臺班，出動(dòng)人員820人次。撒布融雪劑159噸，鹽1506噸�，F有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽1076.7噸。
五、20xx年1月計劃
1、協(xié)同養護單位制定全年養護計劃；
2、路面保潔：對管段內可視范圍內垃圾進(jìn)行撿拾，保持路況整潔；
3、附屬設施維修：對管段內的刺線(xiàn)繼續進(jìn)行修補；
4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，并對全線(xiàn)樹(shù)木進(jìn)行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑準備工作，加強除雪機械保養。
高速公路養護工作總結9
我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結如下：
一、政治思想表現情況
在學(xué)習上，首先是認真學(xué)習“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)，堅持以熱愛(ài)祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不增強學(xué)習，就很難以開(kāi)創(chuàng )工作新局面。養護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很?chē)�，如果不注意學(xué)習相關(guān)養護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養護工作做好。
二、積極主動(dòng)，認真學(xué)習，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，即時(shí)對邊坡、邊溝實(shí)行修整，使邊坡保持平順堅實(shí)，為做好所轄路段沿線(xiàn)綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學(xué)專(zhuān)業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習綠化相關(guān)知識�，F已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話(huà)百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命，有了信念才會(huì )有充足的`動(dòng)力去奮斗。XX年，我個(gè)人，就是調整、轉變的年度，一年一個(gè)小臺階，三年一個(gè)大臺階，這個(gè)目標絕不能改變。
目標清晰，沉著(zhù)、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽(tīng)，適度總結，抓住時(shí)機，努力奮斗。XX年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的XX年還將有更多的挑戰。隨著(zhù)工作的深入實(shí)行，我有信心體現出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
高速公路養護工作總結10
今年來(lái)，分局在市局的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞市局下達的各項目標任務(wù)，認真貫徹各項公路管養政策和養護規范，面對經(jīng)費緊張、社會(huì )壓力大的不利局面，通過(guò)創(chuàng )新機制、強化管理、加大投入，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通，取得了較好的成績(jì)。
一、以迎“國檢、省檢”為契機，突出養護中心地位
為抓好養護生產(chǎn)工作，一方面對分局養護班組的力量進(jìn)行了重新配備和完善，加強養護管理力量;另一方面對各項管理制度進(jìn)行了修訂和補充，強化養護制度建設。重新修定了《養護公司檢查考核管理制度》、制定今年的《重點(diǎn)干線(xiàn)養護勞動(dòng)競賽實(shí)施方案》等多項管理制度。為使每項制度落到實(shí)處，分局管理部門(mén)采取定期和不定期的檢查方式，以巡查和督查的形式對各班組的養護工作情況進(jìn)行檢查和考核。對檢查結果，以通報的形式反饋給各班組，對好的經(jīng)驗在全局范圍內予以推廣，對工作中存在的問(wèn)題毫不留情地予以指出，并責令限期整改。全年共發(fā)出檢查通報4期，發(fā)現日常養護中存在的問(wèn)題64個(gè)，并都已基本得到解決。
二、以精細化管理為重點(diǎn)，落實(shí)日常養護工作
按照省、市局倡導的全面養護精神，全面落實(shí)日常性養護，進(jìn)一步強化預防性養護，使公路路況得到了穩步提升，路容路貌有了較大改觀(guān)。一是及時(shí)處治路面坑槽。對路面坑槽挖補堅持補早補小的原則，做到開(kāi)挖到位、成型方正、垂壁凈底，開(kāi)挖后不過(guò)夜�；鶎友a強一律采用水泥穩定結構，油路集中拌料，統一修補，半年來(lái)共挖補坑槽2670m2。二是抓好出勤率管理。確保日常養護路面清潔、路肩無(wú)反坡、邊溝排水暢通，損毀護墩及時(shí)修復更換，路基缺口及時(shí)處理。結合考核辦法和管理措施，以巡查為手段，狠抓勞動(dòng)力管理，職工出勤率得到了有效保證，半年來(lái)共整修路肩032萬(wàn)m2，清挖水溝120km，修復警示墻18米、防護墩修復85個(gè)，清理路基塌方5200m3/45處，修剪路肩高草全線(xiàn)5次，綠化補植320株、路肩綠化2400 m2，水溝修復12600M, 標志、標線(xiàn)、防護設施出新019萬(wàn)平方米，沿線(xiàn)行道樹(shù)全部進(jìn)行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了較高的出勤率，日常養護工作積極主動(dòng)到位。三是強化預防性養護。預防性養護一直是我分局公路養護工作的薄弱環(huán)節，由于預防性養護相對投資較大，短期效果不明顯，受制于經(jīng)費原因，重視程度普遍不夠。今年我們將其作為工作重點(diǎn)布置，從4月份就著(zhù)手進(jìn)行水泥路板縫隙瀝青灌注、瀝青路面灌縫罩面等預防性養護工作，共完成板縫隙灌注10m2，瀝青路面灌縫10m2。四是嚴格保證安全暢通做好路況的整體提升。為確保路況穩定和車(chē)輛通行安全，嚴格按照路面養護技術(shù)規范要求對路基沉陷、黃山分局不等不靠，自籌資金20余萬(wàn)元對其中病害較集中S218焦村至郭村段進(jìn)行瀝青罩面，共罩面32000M2，以防裂縫滲水造成路面大面積損壞，做到先前預防性養護，最大限度保持路面技術(shù)狀況。同時(shí)積極向上爭取對病害集中的S103線(xiàn)太平湖段6公里路面進(jìn)行了中修，保證了整體路況穩中有升。五是提高養護作業(yè)機械化水平。針對我局養護機械化水平偏低的現狀，一方面采用市局補助和單位自籌相結合的方式新購置養護作業(yè)機具4臺套;另一方面對養護作業(yè)機械化水平做出了明確要求油路坑槽開(kāi)挖采用切割機和液壓鎬配合作業(yè)，基層料用平板夯振實(shí)，面層采用熱拌混合料平板夯振實(shí);綠化修剪必須采用修剪機、油鋸，使得我局養護機械化水平有了明顯提高。
三、以確保安全為目標，抓好橋涵日常養護工作
以確保通行安全為目標，積極主動(dòng)抓好橋涵養護和災害防治工程建設。一是橋涵養護嚴格按照上級有關(guān)文件精神，實(shí)行橋梁養護工程師制度，分局按照要求配備較高素質(zhì)符合條件的專(zhuān)職橋梁養護工程師，并下文明確;制訂橋梁養護管理辦法，認真落實(shí)橋涵養護責任制，確保人員、責任、措施“三到位”，做到座座橋梁有人管、有人養;對承載能力不足、存在安全隱患的橋梁設立限速、警示、繞行標志;加強對橋梁的經(jīng)常檢查和日常養護，及時(shí)清掃橋面雜物，疏通泄水孔，更換橋欄桿，處治橋面的油包、坑槽、車(chē)轍等病害，防止地表水下滲，確保橋梁的安全暢通;橋梁經(jīng)常性檢查做到每月一次，及時(shí)填寫(xiě)《橋梁養護經(jīng)常性檢查表》，加強橋梁建檔工作;分局高度重視橋梁安全工作，發(fā)現險情做到立即處理。二是積極完成市安委辦掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)整治工作S218線(xiàn)K44+974～K45+007段依山傍水，左側山坡坡比1:05，坡高22米，并覆蓋1～5米厚亂石層，亂石層以大塊松散孤石為主，最大石塊約5～6立方米，受外力擾動(dòng)或暴雨沖刷易產(chǎn)生坡腳失穩，將可能整體下滑塌落至公路上，造成道路中斷，左側為臨河高邊坡，嚴重影響行車(chē)安，被市安委辦列為20xx年掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)。分局于20xx年2月份就開(kāi)始對該隱患進(jìn)行整治， 5月份竣工，共完成C20砼邊溝70m、C25砼擋墻320 m3、M5漿砌片石擋墻及護坡160m3、回填1800 m3，路面修補及加寬260 m2，并在整個(gè)滑坡面處采用打錨桿澆筑C25鋼筋砼擋墻，以保證其整體性，局部危石處在墻頂上用M5漿砌片石加固。在施工過(guò)程中我們嚴格按照相應管理辦法的'規定，派駐了專(zhuān)職工程師嚴格按照省、市局規定的施工工藝要求進(jìn)行施工，對災害防治工程資料的整理上報做到了及時(shí)、準確、全面、規范。三是積極完成水毀災害修復工作由于受汛期洪災的影響，S103線(xiàn)、S218線(xiàn)、S322線(xiàn)路基被沖刷，缺口較多，影響道路通行安全，分局一方面積極做好前期的水毀搶險外，一方面立即組織施工隊伍投入到后期水毀搶修中，共完成路基防護工程820M3，砼邊溝650M，有效保證了道路的安全通行。
四、以保障暢通為根本，做好水毀雨雪災害搶修
保障暢通是公路養護的根本任務(wù)和公路人的天職，面對今年年初冰雪災害及汛期水毀等不利局面，我們不等不靠，積極應戰、主動(dòng)搶修，基本確保了管養公路車(chē)輛暢通。一是加強應急隊伍建設，增加應急設備、材料的資金投入，購買(mǎi)工業(yè)鹽20噸、防滑材料300 m3、冷補材料30噸積極主動(dòng)投入抗冰除雪和戰水毀保暢通工作中去。二是針對年初雨雪冰凍天氣及6月15日暴雨造成道路結冰、路基塌方等災害，分局領(lǐng)導立即啟動(dòng)應急預案，共出動(dòng)裝載機械44臺次，人員650余人進(jìn)行搶險，確保在最短時(shí)間內恢復了通車(chē);在上級沒(méi)有投入任何資金的情況下不等不靠，依靠自身力量投入災后搶修，保證了車(chē)輛的正常通行。三是全力做好施工路段的養護工作，解決群眾反映強烈的問(wèn)題。由于受年初冰災和雨季水毀的影響，S218線(xiàn)施工路段路面出現了坑槽、翻漿等病害，施工造成路基小塌方較多，影響了車(chē)輛的安全通行，針對這些有可能造成較大社會(huì )影響的焦點(diǎn)路段，分局高度重視，通過(guò)突擊搶修，取得了較好效果。
五、以競賽活動(dòng)為載體，促進(jìn)路況提質(zhì)達標
為有效促進(jìn)公路路況的提升，根據市局文件精神要求，我分局積極參與到重點(diǎn)保障線(xiàn)路和清溝疏涵勞動(dòng)競賽活動(dòng)中去。分局黨委高度重視，決定以此為契機，主要是為了全面促進(jìn)公路路況提質(zhì)達標。年初即制定此兩項勞動(dòng)競賽活動(dòng)實(shí)施方案，成立相關(guān)領(lǐng)導組，競賽前召開(kāi)了專(zhuān)題動(dòng)員大會(huì )議，明確以公路養護、清溝疏涵、路域環(huán)境整治為重點(diǎn)的競賽目標，細化考核獎罰辦法，層層落實(shí)競賽責任。分局組織有關(guān)科室人員對勞動(dòng)競賽進(jìn)行經(jīng)常性檢查，指出存在的問(wèn)題，提出下步工作要求，促進(jìn)養護生產(chǎn)任務(wù)全面完成。
六、以規范管理為手段，加強道班基礎建設
養護內業(yè)是公路養護重要的基礎性工作。為進(jìn)一步統一規范各班組內業(yè)管理工作，我們采取了以下措施一是技術(shù)培訓，舉辦公路養護內業(yè)與養護安全培訓班，進(jìn)一步提高內業(yè)管理人員素質(zhì)和安全意識。二是資料歸檔，按照市局的要求，分局對20xx年至20xx年的所有養護內頁(yè)資料包括小修保養、大中修工程、橋涵調查、安保工程、交通流量觀(guān)測等資料，都分門(mén)別類(lèi)的建立起一套規范的檔案資料。三是檢查督促，分局采取抽查，定期檢查和交叉檢查結合的方式，對各班組內業(yè)基礎工作進(jìn)行檢查指導，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題不斷改進(jìn)和完善�，F各班組內業(yè)資料整理得到了進(jìn)一步規范，數據填寫(xiě)及時(shí)、準確、有效。
回顧全年工作，在市局的大力支持和分局的直接領(lǐng)導下，我局的養護生產(chǎn)取得了一定的成績(jì)，路況水平得到了較大提升，也在一定程度上重塑了黃山公路良好形象。但是隨著(zhù)道路使用年限的增長(cháng)、養護資金短缺、超重車(chē)輛不斷增加等方面的原因，而人們的出行要求越來(lái)越高，因此今后很長(cháng)一段時(shí)間內我們的養護工作仍將處于被動(dòng)應付的地位，我們只有自加壓力、負重奮進(jìn)，進(jìn)一步加大養護工作力度和針對性，創(chuàng )新管理模式，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，才能確保公路路況穩步提升，塑造黃山公路養護良好形象
高速公路養護工作總結11
20xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導下，安全養護部結合高速公路養護的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以精細化養護管理為手段和標準，以年初制定的養護成本目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，截止20xx年10月31日發(fā)生養護費用如下：
一、養護生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養護費用301.24萬(wàn)元，主要發(fā)生費用情況如下：
�、俾返倘毕菡薰こ蹋壕S修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護坡；截流槽及排水溝，發(fā)生費用76.73萬(wàn)元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補107個(gè)（其中：小于一平方米103個(gè)，大于一平方米4個(gè)）；灌縫200延米；修復路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個(gè)月（按季度計量），發(fā)生費用86.37萬(wàn)元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施（環(huán)保驗收要求），發(fā)生費用46.88萬(wàn)元。
�、芊课菥S修：省界及管理中心更換門(mén)鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費6處，產(chǎn)生費用46.47用萬(wàn)元。
�、菥G化養護：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發(fā)生費用8.6萬(wàn)元。
�、藿煌ò踩喊惭b爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發(fā)生費用11.76萬(wàn)元。
�、邫C電及通信：計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用24.43萬(wàn)元。
2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進(jìn)行施工，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責任重于泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。養護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的'思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時(shí)，車(chē)輛懸掛安全標志，人員穿著(zhù)安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時(shí)增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協(xié)調，落實(shí)災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車(chē)輛、機械四落實(shí)。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路全面養護。
認真落實(shí)省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規范化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術(shù)標準”、新的“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類(lèi)病害處治及時(shí)，路面整潔，行車(chē)舒適�？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養護規范化，促進(jìn)公路管養上水平。
養護管理規范化進(jìn)一步加強。明確了部門(mén)人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門(mén)上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業(yè)規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養護車(chē)輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實(shí)施了規范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養護節約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì )資源，實(shí)現了坑槽現場(chǎng)挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標，走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機械化于一體的節約之路。
4、推進(jìn)公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車(chē)為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養護展現人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰
20xx年5月，交通運輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線(xiàn)公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個(gè)方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養護部上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接全國干線(xiàn)公路養護與管理大檢查。
四、突出重點(diǎn)，加強預防性養護
為進(jìn)一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內采取相關(guān)的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(cháng)其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會(huì )和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，發(fā)現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。
養護工程成本管理是一門(mén)科學(xué)，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實(shí)際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。
高速公路養護工作總結12
高速公路的養護是保持高速公路網(wǎng)的完好，并不斷的使其得到改善，延長(cháng)其使用年限，為經(jīng)濟建設提供良好服務(wù)的根本條件。如果高速公路的缺乏或者沒(méi)有養護，路網(wǎng)使用狀況必然很快下降，道路的通行也會(huì )受到阻礙因此，建設和養護并重、協(xié)調發(fā)展，才是高速公路自身發(fā)展的客觀(guān)要求高速公路越發(fā)展，就越需要養護，技術(shù)越發(fā)展，就越需要現代化養護。
一、養護管理工作的性質(zhì)和特點(diǎn)
1.實(shí)施養護作業(yè)的強制性。西潼高速公路在國家綜合運輸網(wǎng)絡(luò )中所具有的地位及作用，決定了對高速公路的養護應當是建立在法律法規基礎上的強制性養護。
2.養護對象的廣泛性、全面性。高速公路的養護對象：除道路、橋涵及沿線(xiàn)附屬設施外，還包括交通工程設施、綠化環(huán)保設施、生活服務(wù)設施等各個(gè)方面。
3.養護作業(yè)方式的`機動(dòng)性與時(shí)效性。與一般公路養護相比，西潼高速公路的養護更要求快捷機動(dòng)、實(shí)用高效，養護工藝、操作規程程序性強，養護作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設置交通安全管制區段。
4.養護技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性和復雜性。西潼高速公路的養護除需要具備機械化、專(zhuān)業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，養護工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復雜。
5.綜合養護成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養護對象自身價(jià)值高，為保持或恢復養護對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養護的作業(yè)人員、管理人員必須對養護對象的技術(shù)構成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
6.養護管理行為已上升為可持續發(fā)展的戰略高度，必須樹(shù)立服務(wù)觀(guān)念、環(huán)保觀(guān)念。
二、調查結果與分析
在實(shí)習期間，通過(guò)人員現場(chǎng)交流、涉路排查、查閱資料的調查，結果如下，從本人實(shí)踐考察的單位：陜西交通交控集團有限公司西渭分公司渭南管理所來(lái)看，公共事業(yè)單位的發(fā)展現狀還是比較樂(lè )觀(guān)的，在該企業(yè)的管理中，工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到，此外，該企業(yè)在創(chuàng )新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調查過(guò)程中，我也發(fā)現一些該企業(yè)管理方面存在的問(wèn)題。
�。ㄒ唬B護管理體制不強；
�。ǘB護運行機制落后，“季節應付式”的工作較嚴重；
�。ㄈB護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低；
三、個(gè)人的意見(jiàn)與建議
�。ㄒ唬┩晟起B護數據體系，實(shí)行養護決策科學(xué)化
建立健全所轄道路養護數據體系，結合路況檢測體系及各項考核指標體系，推行全自動(dòng)檢測技術(shù)應用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機制，形成以客觀(guān)的全自動(dòng)科學(xué)檢測數據為基礎，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續完善升級養護管理系統，系統分析積累的養護歷史數據，深化研究決策模型，加強養護效益評價(jià)決策，選取典型路段進(jìn)行實(shí)驗評估，總結分析養護方案的科學(xué)性，強化養護數據對養護決策的支撐作用，開(kāi)展關(guān)鍵性指標的統計分析，為科學(xué)決策提供依據。
�。ǘ┩七M(jìn)養護管理體制改革，全面實(shí)現養護市場(chǎng)化轉型
以實(shí)現養護規范化、專(zhuān)業(yè)化管理為目的，深化養護體制改革，建立健全養護準入單位數據庫，進(jìn)一步規范市場(chǎng)管理；深入分析日常養護管理特點(diǎn)及基礎管理模式，推行適合日常養管的多樣化模式，完成養管單位的專(zhuān)業(yè)化轉變，同時(shí)提升養護單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評估管理模式，以檢測數據及目標效果為依據，考核養管單位，規范管理辦法，明確管護目標，提升管理水平。
�。ㄈ┱峡茖W(xué)管理資源，實(shí)現養護規范管理統籌化
整合路網(wǎng)監控、路政管理系統、養護管理系統，建立養管智能統籌體系，將日常養管、工程管理、突發(fā)事故、搶修保通、指揮協(xié)調等工作統籌管理，形成統一的調度程序，明確管理責任及義務(wù)，同時(shí)實(shí)現數據共享，提高管理效率，優(yōu)化管理程序。
�。ㄋ模┲�(zhù)力“智慧高速”創(chuàng )新研究，實(shí)現養管智能化
一是以保障道路暢通為目的，著(zhù)力研究快速養護技術(shù)應用，對影響道路通行的養護工程，采用新材料、新工藝、新方法，推提高維修效率，減少維修時(shí)間，保障道路通行；二是建立快速養護智能體系，研究道路維修種類(lèi)最短時(shí)效，編制規范化施工要求，研究智能化管控系統，做好快速有效養護工作；三是著(zhù)力養護難點(diǎn)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+及各項先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)展專(zhuān)項攻堅，解決養管難題；四是充分調動(dòng)一線(xiàn)員工創(chuàng )新積極性，立足本職崗位，按照“做精、做優(yōu)、做新”的思路，鼓勵四小發(fā)明，四新應用，解決小問(wèn)題，實(shí)現大效益。
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