地鐵工作總結（通用15篇）
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家整理的地鐵工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
地鐵工作總結 1
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精力百倍，仔細負責的主動(dòng)學(xué)習，學(xué)思結合，積聚閱歷，讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終小我：
第一，主動(dòng)適應，做好地鐵工作
欲轉變之，則先適應之。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)打算的賡續深化，盡快熟識駕馭新的工作，學(xué)會(huì )賡續調劑自己，努力改正與新的工作狀況不協(xié)調、不協(xié)調的器械。留意總結閱歷，對一個(gè)工作階段停止或一項任務(wù)完成后，實(shí)時(shí)對其中的`利弊得失進(jìn)行剖析探討，總結閱歷，吸取教訓，摸索規律，為往后的工作賡續進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
其次、正直看法，努力辦事于地鐵乘客
作為下層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終保持乘客至上，辦事第一的原則，要想傾力打造好地鐵辦事品牌，我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)足不滿(mǎn)足，接收不接收，也是我們每一個(gè)工作人員須要去斟酌的。辦事永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)足放在每一位，力爭為乘客創(chuàng )建最優(yōu)質(zhì)的辦事，全力塑造x地鐵優(yōu)質(zhì)的辦事品牌，是我們年夜家須要努力的偏向和目標。第三，要有所作為，施展應有作用。
我必需在本職崗亭上全力以赴，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注意團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打感人，團結人。
地鐵工作總結 2
從20xx年xx月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過(guò)去了！時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(cháng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是不能離開(kāi)他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車(chē)站，客運部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學(xué)習了解公司的規章制度，崗位知應會(huì )內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的基礎。培訓完畢后分配到一號線(xiàn)西站區額頭灣車(chē)站乙班繼續學(xué)習實(shí)踐。在車(chē)站有著(zhù)老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著(zhù)飛躍的提升，能一個(gè)人勝任著(zhù)客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能幫他們解決，讓他們開(kāi)心而行，滿(mǎn)意而歸。
茁壯成長(cháng)
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長(cháng)。在領(lǐng)導，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩步的提升著(zhù)，我也繼續發(fā)揚著(zhù)一個(gè)預備黨員的工作作風(fēng)，明確提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年xx月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車(chē)站標準化”建設。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設到后期的每個(gè)車(chē)站標準化的建設都融入著(zhù)自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車(chē)站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長(cháng)。在今年xx月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(cháng)，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的'到來(lái)，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會(huì )去客運部綜合室工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰更是一個(gè)展示自我的機會(huì )。我會(huì )更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們全體黨員明確提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的明確提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì )傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰。
地鐵工作總結 3
受杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶軌道集團地鐵一號線(xiàn)，支援重慶軌道交通一號線(xiàn)牽引供電運營(yíng)工作，至今已將近四個(gè)月。在此期間，有幸任職新線(xiàn)電力調度，與該公司運調中心職員共事，共同做好電力調度本職工作。在大家共同努力及默契的配合下，做到自首次送電到調試、驗收期間無(wú)一事故發(fā)生，并形成規范作業(yè)、穩妥施工的安全大好局勢。先后參加多次重要培訓，從中學(xué)到了豐富的專(zhuān)業(yè)知識，受益匪淺。工作中發(fā)揚運管公司“凝心聚力，勇?tīng)幰涣鳌钡木�，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規程，保障供電安全，恪盡職守，并受到重慶軌道公司運調中心領(lǐng)導的認可及贊同。下面對近期工作作如下總結：
一、不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識，并積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
在重慶軌道公司擔任電力調度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習各項專(zhuān)業(yè)知識，并成功通過(guò)該公司運調中心首次面試。接下來(lái)就是全面系統的培訓，期間積極參加110KV高廟村主變電所各設備廠(chǎng)家現場(chǎng)培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統，對西門(mén)子110KVGIS進(jìn)線(xiàn)設備工作原理及對應的微機無(wú)防操作進(jìn)行了理論繼電保護及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與現場(chǎng)學(xué)習，同時(shí)也參加輕軌三號線(xiàn)各項培訓內容。也對重慶軌道交通一號線(xiàn)供電主接線(xiàn)圖及各類(lèi)電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對《電力調度職責》、《《重慶軌道交通一號線(xiàn)電力調度管理規程》、《重慶軌道交通一號線(xiàn)供電專(zhuān)業(yè)突發(fā)事件應急處理預案》等17項文件進(jìn)行了記名學(xué)習，親臨參加了重慶軌道交通一號線(xiàn)各變電所首次送電全過(guò)程，對專(zhuān)業(yè)下令術(shù)語(yǔ)及送電程序進(jìn)行了學(xué)習，在此過(guò)程中，對我們正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，對個(gè)人專(zhuān)業(yè)水平再度進(jìn)行了深層次的提升，深刻認識到我們從事的`工作的重要性并更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，認真審核停電工作票，積極配合各項停送電任務(wù)，保障供電及運營(yíng)安全。
工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規。時(shí)刻掌握全線(xiàn)各所設備狀態(tài)，對出現的故障及問(wèn)題及時(shí)分析及時(shí)匯報，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理，確保供電安全、行車(chē)安全。認真審核各施工單位“電氣設備施工、調試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正，并在規定時(shí)間內對施工、調試的設備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護措施加強監護，防止作業(yè)人員誤入高壓設備帶電區，與帶電設備保持足夠的安全距離，要求工作負責人時(shí)刻在場(chǎng)監護，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外，列車(chē)熱滑及調試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備，在規定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認具備送電條件，配合行車(chē)調度做好列車(chē)調試工作，堅持完成每日正線(xiàn)停送電任務(wù)。并將已經(jīng)進(jìn)行停送電的區段在第一時(shí)間通知行調，對方案或要求外的停送電區域對行調特別提醒，并要求其不要批準此區段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執給行調的命令票中進(jìn)行備注，確保供電及運營(yíng)安全，防止事故于未然。
三、妥善處理同事間的關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置，更好的開(kāi)展工作。
在當班期間，對各項停送電任務(wù)提前擬寫(xiě)操作命令票草稿，并互相進(jìn)行審核，發(fā)現錯誤及時(shí)更正，確認無(wú)誤后，將命令謄寫(xiě)在電力調度值班日志的操作命令欄內。在各項確認工作進(jìn)行完成后，確認具備送電條件，對操作人員進(jìn)行下令，嚴格進(jìn)行一人下令另一人在旁監聽(tīng)，發(fā)現錯誤及時(shí)糾正，確保每一道命令均無(wú)錯誤，當班調度互相密切配合，嚴格要求，認真負責。同樣在變電所值班員要令過(guò)程中，嚴格按照安全作業(yè)規程進(jìn)行標準化發(fā)令，嚴格要求值班員按照工作票內容做好安全措施，進(jìn)行監護。工作閑暇時(shí)，互相交流學(xué)習，反復學(xué)習各項事故案例，不懂的地方及時(shí)詢(xún)問(wèn)主班調度。四、克服各種困難，迎難而上，展現運管人吃苦、耐勞、扎實(shí)、認真、負責的敬業(yè)精神，對外宣揚中鐵電化運管人的風(fēng)采。在工作和生活中，難免會(huì )出現各種困難，作為運管人，我們始終能克服
地鐵工作總結 4
20xx年4月20日，我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù)，就是到楊浦區五角場(chǎng)街道江灣體育場(chǎng)站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領(lǐng)導對我的信任。通過(guò)培訓學(xué)習，明確了崗位要求和應急處置措施，這次主要工作是配合民警負責維持地鐵出入口秩序，并對可疑人員、物品進(jìn)行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩運行。通過(guò)這段時(shí)間的安保工作，談?wù)勛约旱腵工作體會(huì )。 我所在的地鐵10號線(xiàn)江灣體育場(chǎng)站1號出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責任重大。一方面我嚴格按照五角場(chǎng)街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責時(shí)刻保持高度警惕，對進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢(xún)問(wèn)、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實(shí)擔當起“首道過(guò)濾”網(wǎng)的作用。嚴格考勤制度的要求，履行執勤人員考勤的各項規定，做好交接班手續和記錄，做到恪盡職守，堅守崗位，服從安排，嚴守紀律。
作為一名老同志，曾經(jīng)也參與過(guò)單位安保工作，遇到突發(fā)事情，迅速反應，服從大局，做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者，做服務(wù)世博的主力軍。一次執勤見(jiàn)一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發(fā)現不名包袱放在角落里，一直無(wú)人取走，馬上報告值班民警，通過(guò)排查原來(lái)里面是棉花毯，虛
驚了一場(chǎng)。到現在為止，共發(fā)現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個(gè)，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。
談到困難，每個(gè)人肯定都有的，今年上海連續高溫和極端高溫天數之長(cháng)是少有的，地鐵口沒(méi)有空調，說(shuō)不熱是假的，陣陣熱浪襲來(lái)，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時(shí)下班都要回去照顧，一起工作的同志開(kāi)玩笑地說(shuō)，這里是這班了到醫院又要上崗了；平時(shí)上下班自行車(chē)壞了，為不影響交接班都是馬上打車(chē)，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的。
在做好安保任務(wù)的同時(shí)，我還承擔了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問(wèn)訊，并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境，積極維護出入口內外環(huán)境清潔和停車(chē)秩序。
在街道領(lǐng)導和各方面的關(guān)心下，我會(huì )以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。
地鐵工作總結 5
首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會(huì )的地鐵安檢員，為深圳大運會(huì )的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會(huì )的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受?chē)H體育盛會(huì )的恢弘盛大，也讓我們在大運會(huì )的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(cháng)成熟。
此次大運會(huì )安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）和深圳地鐵3號線(xiàn)（龍崗線(xiàn)）的一個(gè)換乘站，位于中心區商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會(huì )大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統計的每天購物公園站的`客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ)，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有
很多挑戰，比如：安檢隊伍太長(cháng)乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學(xué)院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn)，安排多名前引導員進(jìn)行引導乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時(shí)也收獲了很多機遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長(cháng)的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園b，c出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的槍?zhuān)⒊晒唤o值班警長(cháng)處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋(píng)果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車(chē)控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒(méi)有結束，前兩個(gè)月的工作經(jīng)驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來(lái)表述我內心的感受：
學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿(mǎn)山雪，對酒長(cháng)歌，人生幾何？
默默無(wú)語(yǔ)安檢路，無(wú)私奉獻大運會(huì )�；厥淄�，安檢路漫漫。
談大運，說(shuō)安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛(ài)互助并奉獻，看未來(lái)，安檢同健兒共進(jìn)步！
地鐵工作總結 6
在西安地鐵領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以保證地鐵開(kāi)通為大局，以樹(shù)立地鐵形象為目標，以抓好職責和各項任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn)，實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，有針對性地對西安地鐵運營(yíng)管理工作進(jìn)行研究，規范規章文本提升員工業(yè)務(wù)。20xx年上半年在各位領(lǐng)導的大力支持下，基本完成完成了各項工作�，F總結如下：
一、統一思想，加強學(xué)習，不斷提升業(yè)務(wù)知識水平
按照西安地鐵領(lǐng)導的統一部署，我認真學(xué)習了西安地鐵企業(yè)精神，轉變思想，快速進(jìn)入崗位角色。認真深入學(xué)習《行車(chē)組織規則》、《渭河車(chē)輛段過(guò)渡期間運作辦法》、《列車(chē)調試規定》等規章文本；全面學(xué)習貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規章制度和相關(guān)文件，增加措施，狠抓落實(shí)，保證了客運工作的順利開(kāi)展；認真學(xué)習我們的列車(chē)知識和各種應急預案，不斷提升業(yè)務(wù)技能。
二、建章立制，從制度上保證執法規范
建章立制是地鐵管理的一項基礎工作，是實(shí)現地鐵管理制度化、規范化、科學(xué)化的重要保障。根據地鐵運營(yíng)管理工作的實(shí)際需要，我們積極配合相關(guān)部室規范各種行車(chē)的規章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。
三、外出學(xué)習提升技能
為了提升我們的業(yè)務(wù)技能，按照公司領(lǐng)導的安排，我們先后赴天津地鐵和長(cháng)春車(chē)輛段進(jìn)行學(xué)習。在天津地鐵我們主要學(xué)習天津地鐵的管理制度，運營(yíng)模式，以及天津地鐵在新線(xiàn)開(kāi)通時(shí)所遇到的困難和解決辦法，其次我們學(xué)習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個(gè)流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車(chē)辦法。最后學(xué)習了天津地鐵的列車(chē)構造和性能，駕駛技術(shù)等，為我們的列車(chē)調試打下基礎。赴長(cháng)春學(xué)習，本次學(xué)習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的知識要點(diǎn)，做到不懂就問(wèn)，及時(shí)總結。對于有疑惑的問(wèn)題詢(xún)問(wèn)老師，爭取把疑問(wèn)消滅在課堂中，現場(chǎng)中。從心理樹(shù)立起對本次學(xué)習的重視度，絕不浪費每一次學(xué)習的機會(huì )。從學(xué)習內容上來(lái)講主要分為：列車(chē)概述，線(xiàn)路圖學(xué)習和列車(chē)實(shí)體學(xué)習等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習列車(chē)的主路線(xiàn)，為我們能全面認識列車(chē)做出了大的.指引，自身并不斷結合學(xué)習特點(diǎn)，及時(shí)向廠(chǎng)家明確提出學(xué)習需求，健全學(xué)習內容。做到學(xué)的更實(shí)用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學(xué)習我們的列車(chē)知識，在聽(tīng)取車(chē)輛廠(chǎng)專(zhuān)家給我們講解我們列車(chē)的知識時(shí)不但做好記錄，同時(shí)與老師進(jìn)行探討，真正做到對我們列車(chē)牽引、制動(dòng)、以及列車(chē)控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列車(chē)未調試成功，因此我們不能對列車(chē)進(jìn)行駕駛操作，只能對列車(chē)的內部布置和司機室布局和列車(chē)的底部掛件進(jìn)行了現場(chǎng)的了解）。
四、積極學(xué)習保證安全保證調試順利
為了今后能更好的工作，了解車(chē)輛段和正線(xiàn)運行辦法，乘務(wù)室下發(fā)了“行規”和“渭河車(chē)輛段運作辦法”等文件，自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出，這兩大文件也做為近期工作學(xué)習的重點(diǎn)，因為它關(guān)系到今后工作場(chǎng)合的標準作業(yè)問(wèn)題，能讓大家建立起一種較為統一的作業(yè)辦法。俗語(yǔ)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓”，沒(méi)有統一就沒(méi)有一切，特別像在地鐵這樣的企業(yè)，如果你我都按照自己的想法去做，像調車(chē)，正線(xiàn)交接程序，作業(yè)流程，平時(shí)的整備作業(yè)等等，沒(méi)有一個(gè)統一的標準，那出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線(xiàn)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規類(lèi)似地鐵中的憲法，一切人和設備都要遵守它，充分說(shuō)明了它是重要性，因此學(xué)好行規十分必要。近期通過(guò)對行規了解和認識，自己在作業(yè)上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車(chē)組織辦法，正線(xiàn)供電區段的劃分等等，統一了標準，指明了方向。前期的車(chē)輛段，因為施工居多，安全系數過(guò)低，學(xué)習車(chē)輛段運作管理辦法十分必要，不但保護自己的法寶，也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習方法上，我總結出：肯定要結合自己對車(chē)輛的知識和對線(xiàn)路現場(chǎng)的理解去學(xué)，認真熟記車(chē)輛段知識，特別和行車(chē)有關(guān)系的東西，像：車(chē)輛段的各供電分區的定義，各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線(xiàn)高、信號機的分類(lèi)、重要股道的長(cháng)度和車(chē)庫內外的運行速度，以及異常情況下的作業(yè)規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒(méi)有記清楚，那怎么才能不錯的開(kāi)展工作。相信在臨近列車(chē)到達的時(shí)候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。
五、小結
通過(guò)對上半年的工作回顧，自我感覺(jué)達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待于提升，例如學(xué)習不準確，有胡子鼻子一把抓的感覺(jué)、筆記不精確不系統，對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作，下半年里我定要像現在一樣去熱情工作，為公司創(chuàng )造價(jià)值。并做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開(kāi)展工作，迎接列車(chē)的到來(lái)，迎接20xx年xx月28的到來(lái)。因為那將是乘務(wù)的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來(lái)的路中，我會(huì )滿(mǎn)懷著(zhù)信心與力量，和其他的同事一起并肩做戰。相信乘務(wù)這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增多絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻平凡的力量。
地鐵工作總結 7
一、工作回顧
在過(guò)去的一年中，地鐵部門(mén)在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，全體員工團結一心，克服困難，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)。主要工作包括：
地鐵線(xiàn)路運營(yíng)：確保地鐵線(xiàn)路的安全、準點(diǎn)運營(yíng)，為市民提供便捷、舒適的出行服務(wù)。通過(guò)優(yōu)化行車(chē)組織、加強設備維護等措施，提高了地鐵的運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
安全管理：始終把安全放在首位，加強安全檢查和監督，及時(shí)發(fā)現并處理安全隱患。同時(shí)，加強員工的安全培訓和教育，提高員工的安全意識和應急處理能力。
設備維護：定期對地鐵設備進(jìn)行維護和檢修，確保設備的正常運行。通過(guò)建立完善的設備維護體系，提高了設備的可靠性和使用壽命。
客戶(hù)服務(wù)：加強客戶(hù)服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)設立服務(wù)熱線(xiàn)、開(kāi)展乘客滿(mǎn)意度調查等措施，及時(shí)了解乘客的需求和意見(jiàn)，不斷改進(jìn)服務(wù)方式和服務(wù)內容。
二、工作亮點(diǎn)
技術(shù)創(chuàng )新：積極引進(jìn)和應用新技術(shù)、新設備，提高了地鐵的運營(yíng)效率和安全性。例如，引入智能化監控系統，實(shí)現對地鐵運營(yíng)的實(shí)時(shí)監控和預警。
團隊協(xié)作：加強團隊協(xié)作和溝通，形成了良好的工作氛圍。通過(guò)定期召開(kāi)會(huì )議、開(kāi)展團隊建設活動(dòng)等方式，增強了團隊的凝聚力和執行力。
乘客滿(mǎn)意度提升：通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程、提高服務(wù)質(zhì)量等措施，乘客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。同時(shí)，積極回應乘客的投訴和建議，不斷改進(jìn)服務(wù)方式和服務(wù)內容。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
設備老化問(wèn)題：部分地鐵設備存在老化現象，影響了地鐵的.正常運行。計劃加大設備更新力度，逐步替換老舊設備，提高設備的可靠性和安全性。
人員培訓不足：部分員工缺乏專(zhuān)業(yè)的培訓和教育，導致在工作中存在安全隱患。計劃加強員工培訓工作，提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和安全意識。
服務(wù)細節待提升：在客戶(hù)服務(wù)方面，仍存在一些細節問(wèn)題需要改進(jìn)。例如，服務(wù)熱線(xiàn)響應速度不夠快、車(chē)站指示標識不夠清晰等。計劃通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程、加強員工培訓等措施，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。
四、未來(lái)展望
在未來(lái)的工作中，地鐵部門(mén)將繼續加強安全管理、優(yōu)化行車(chē)組織、提高服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加便捷、舒適的出行服務(wù)。同時(shí)，積極引進(jìn)和應用新技術(shù)、新設備，推動(dòng)地鐵事業(yè)的持續發(fā)展。
總之，過(guò)去的一年中，地鐵部門(mén)在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，全體員工團結一心，克服了重重困難，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。在未來(lái)的工作中，我們將繼續努力，不斷進(jìn)取，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的地鐵服務(wù)。
地鐵工作總結 8
隨著(zhù)城市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。在過(guò)去的一年里，我作為地鐵公司的一員，經(jīng)歷了許多挑戰和機遇，也取得了一些成績(jì)和進(jìn)步。以下是我對過(guò)去一年工作的總結：
一、工作概述
在過(guò)去的一年里，我主要負責地鐵線(xiàn)路的行車(chē)組織、安全管理和設備維護等工作。通過(guò)積極參與各項培訓和實(shí)踐活動(dòng)，我不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，為地鐵的安全運營(yíng)貢獻了自己的力量。
二、主要工作內容及成果
行車(chē)組織
在過(guò)去的一年里，我參與了多條地鐵線(xiàn)路的行車(chē)組織工作，包括列車(chē)運行計劃的制定、調度命令的發(fā)布、行車(chē)安全的監控等。通過(guò)精心組織和周密安排，我確保了列車(chē)運行的準時(shí)性和安全性，提高了地鐵的服務(wù)質(zhì)量和乘客滿(mǎn)意度。
安全管理
地鐵安全是運營(yíng)工作的重中之重。在過(guò)去的一年里，我積極參與了各項安全管理工作，包括安全隱患的排查、整改措施的制定和實(shí)施、安全培訓和宣傳等。通過(guò)不斷努力，我成功消除了多處安全隱患，提高了地鐵的安全系數，為乘客提供了更加安全、可靠的出行環(huán)境。
設備維護
地鐵設備的正常運行是保障行車(chē)安全和服務(wù)質(zhì)量的基礎。在過(guò)去的一年里，我積極參與了地鐵設備的維護和保養工作，包括設備的日常巡檢、故障排查和維修等。通過(guò)及時(shí)發(fā)現和處理設備故障，我確保了地鐵設備的'穩定運行，為乘客提供了更加舒適、便捷的出行體驗。
三、工作中的不足與改進(jìn)
在過(guò)去的一年里，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足之處。例如，在處理突發(fā)事件時(shí)，有時(shí)反應不夠迅速，處理不夠果斷；在與其他部門(mén)的溝通和協(xié)作中，有時(shí)存在溝通不暢、協(xié)作不夠緊密的情況。針對這些不足之處，我將采取以下措施進(jìn)行改進(jìn)：
加強應急演練和培訓，提高自己的應急反應能力和處理突發(fā)事件的能力；
加強與其他部門(mén)的溝通和協(xié)作，建立良好的工作關(guān)系，提高工作效率和質(zhì)量；
不斷學(xué)習新知識、新技能，提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
四、未來(lái)展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續保持積極向上的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風(fēng)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也將積極參與公司的各項改革和創(chuàng )新工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在全體員工的共同努力下，地鐵公司一定能夠取得更加輝煌的成就！
地鐵工作總結 9
20xx年轉眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F在車(chē)站工作已步上正軌，望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法法，認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運營(yíng)團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心，熱愛(ài)本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控；對重點(diǎn)安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章，領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規章，如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習，要求自己必須掌握；同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識，避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動(dòng)紀律，保證工作效率，能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強；個(gè)人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導：
1、自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我中隊在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運會(huì )的舉行，為全力做好亞運安全保衛工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導下，把深入開(kāi)展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿(mǎn)完成了亞運安保各項工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強領(lǐng)導
根據分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導小組1個(gè)，組建警區獨立管理小組3個(gè)，1個(gè)內保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì )8場(chǎng)次，明確具體任務(wù)分工和責任歸屬，促進(jìn)了亞運安保工作的末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全
我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務(wù)”作為實(shí)現平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開(kāi)展各項安全保衛工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運安保形勢分析會(huì )，研究制定專(zhuān)項工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強業(yè)務(wù)技能培訓，積極組織全體保安員學(xué)習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過(guò)各項管理、考核標準輔以管理，規范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質(zhì)，營(yíng)造良好的亞運安保軟環(huán)境；樹(shù)立典型，表?yè)P先進(jìn)，對工作積極主動(dòng)，做好人好事的'保安隊員進(jìn)行表?yè)P，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運安保專(zhuān)題板報，宣揚好人好事精神，努力營(yíng)造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒(méi)有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象，隊伍紀律良好，同時(shí)，涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事，有力地促進(jìn)了各項安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范
圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運”的工作重點(diǎn)，中隊先后組織1781人次進(jìn)行機場(chǎng)線(xiàn)開(kāi)通、亞運會(huì )（亞殘運會(huì )）開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛任務(wù)，認真落實(shí)分局嚴厲打擊非法炒賣(mài)亞運賽事門(mén)票的行動(dòng)，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過(guò)機檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類(lèi)事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運會(huì )、亞殘運會(huì )成功舉辦創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責，熱情服務(wù)
中隊在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè )、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在，為廣州亞運會(huì )增添了不少光彩，樹(shù)立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數碼相機、錢(qián)包現金等財物，為乘客挽回經(jīng)濟損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務(wù)，嚴格要求把好關(guān)，并及時(shí)送到保衛一線(xiàn)，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應伙食16526人次，實(shí)現質(zhì)量“零差錯”的目標。
五、以人為本，促進(jìn)隊伍和諧發(fā)展
1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培養團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長(cháng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊伍思想，促進(jìn)隊伍和諧發(fā)展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊員們都玩得很開(kāi)心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了很多，讓隊員體會(huì )到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng )和諧團隊
派出所領(lǐng)導積極關(guān)心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領(lǐng)導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領(lǐng)導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購買(mǎi)新鮮現成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領(lǐng)導和專(zhuān)職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營(yíng)養品發(fā)放給大家。充分調動(dòng)了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊主管領(lǐng)導和專(zhuān)職民警時(shí)刻將保安隊員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊辦公室或執勤點(diǎn)與保安員談心，深入到保安員工作一線(xiàn)，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習學(xué)生和隊員在工作中表現出消極情緒，中隊領(lǐng)導及管理干部第一時(shí)間對他們進(jìn)行思想開(kāi)導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩定了隊伍思想和團結。
六、存在的問(wèn)題及未來(lái)工作規劃
在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績(jì)，但還存在著(zhù)一定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。
一是隊員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高；
二是隊伍管理水平需要提高；
三是隊伍工作離公司領(lǐng)導要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊伍會(huì )針對不足之處，結合隊伍實(shí)際情況，揚長(cháng)避短，在樹(shù)立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導下，在中隊全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì )取得更好的成績(jì)。
地鐵工作總結 10
為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，在成都地鐵7號線(xiàn)土建監理7標項目部營(yíng)造安全管理，人人有責的濃厚氛圍，樹(shù)立以安全發(fā)展戰略為主線(xiàn)，創(chuàng )建人人管安全，人人要安全的和諧項目部，監理部組織開(kāi)展了以強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展為主題的安全月活動(dòng)。
一、指導思想
以三中全會(huì )和全國宣傳思想工作會(huì )議精神為指導，以宣傳重要講話(huà)精神，大力實(shí)施安全發(fā)展戰略為主線(xiàn)，以強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展為主題，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、穩定發(fā)展，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任，提高安全保障能力。通過(guò)集中開(kāi)展內容新穎、形式多樣、全員參與的安全月活動(dòng)，強化紅線(xiàn)意識，牢固樹(shù)立零事故理念，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養，堅決防范和杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故。
二、加強領(lǐng)導，提高認識，成立組織
為切實(shí)保證安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利、有效的進(jìn)行，使安全月活動(dòng)深入到廣大員工心中，防范和杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故。
二、加強領(lǐng)導，提高認識，成立組織
為切實(shí)保證安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利、有效的進(jìn)行，使安全月活動(dòng)深入到廣大員工心中，讓這項活動(dòng)落到實(shí)處，監理部成立安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、開(kāi)展安全月活動(dòng)
在安全月活動(dòng)期間，我項目在領(lǐng)導帶頭、安全部門(mén)負責、全體監理部人員參與，開(kāi)展以強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)：
6月6日組織監理部全體人員學(xué)習了安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案，對安全月活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)及要求的做了詳細的講解。
6月10日按照成都分公司《關(guān)于開(kāi)展xxxx年賽迪工程咨詢(xún)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》要求，組織全體監理人員觀(guān)看主題宣傳片，使員工對安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認識，通過(guò)對典型案例的學(xué)習，分析原因，總結教訓，增強員工安全生產(chǎn)意識和管理，全面提高了管理人員對安全管理的積極性，同時(shí)也加強了員工對防范事故和對事故發(fā)生后的處理應急能力。
6月17日監理部組織全體監理人員學(xué)習了《建筑深基坑工程安全與事故案例》，項目總監結合7號線(xiàn)7標的深基坑施工實(shí)際情況進(jìn)行講解和分析，并對深基坑監理人員工作提出要求。
監理部6月1日～23日對施工現場(chǎng)進(jìn)行了全面的隱患排查、專(zhuān)項檢查的檢查行動(dòng)。檢查小組嚴格按規程和制度辦事，并對施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行認真排查，對安全專(zhuān)項方案的編審程序及實(shí)施情況、施工機械和安全防護用品及設施的管理、防汛應急預案及物資配備等方面的進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，對檢查中發(fā)現的'安全隱患問(wèn)題提出整改并落實(shí)，對違章作業(yè)做出了處罰，確保地鐵7號線(xiàn)7標安全施工。
四、以安全月為契機，加強安全管理
通過(guò)本次安全月活動(dòng)的開(kāi)展，達到了良好的效果，提高了全體監理人員的安全生產(chǎn)意識，進(jìn)一步增強了各級監理人員的履職責任心，促進(jìn)了安全工作的順利實(shí)施，為今后更好地開(kāi)展安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。我們將以這次活動(dòng)為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到以月促季，以季促年，確保7號線(xiàn)7標土建工程安全順利施工。
地鐵工作總結 11
近期，我國多地遭受了強降雨的侵襲，地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其防汛工作顯得尤為重要。為確保地鐵線(xiàn)路安全、順暢運行，保障市民的出行安全，我司在防汛期間進(jìn)行了全面的防汛工作�，F將防汛工作總結如下：
一、防汛工作準備
1、提前預警與響應：根據氣象部門(mén)的預警信息，我司及時(shí)啟動(dòng)了防汛應急預案，確保各項防汛措施能夠及時(shí)、有效地落實(shí)。
2、物資儲備：提前采購并儲備了足夠的防汛物資，包括沙袋、水泵、排水管道等，確保在緊急情況下能夠及時(shí)調用。
3、人員培訓：對地鐵工作人員進(jìn)行了防汛知識培訓，提高了員工的防汛意識和應急處理能力。
二、防汛工作實(shí)施
1、巡查與監測：加強了地鐵線(xiàn)路和車(chē)站的巡查力度，對重點(diǎn)區域進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現并處理積水等隱患。
2、排水系統維護：對地鐵排水系統進(jìn)行了全面檢查和維護，確保排水系統暢通無(wú)阻，有效防止了雨水倒灌。
3、應急響應：在出現險情時(shí)，迅速啟動(dòng)應急響應機制，組織人員和設備進(jìn)行搶險救援，及時(shí)排除了險情。
三、防汛工作成效
通過(guò)全體員工的共同努力，本次防汛工作取得了顯著(zhù)成效。地鐵線(xiàn)路和車(chē)站未出現嚴重積水現象，保障了市民的'出行安全。同時(shí)，我司的防汛工作也得到了上級部門(mén)和市民的認可。
四、經(jīng)驗總結
1、提前預警和響應是防汛工作的關(guān)鍵。只有及時(shí)獲取預警信息并啟動(dòng)應急預案，才能確保各項防汛措施的有效實(shí)施。
2、物資儲備和人員培訓是防汛工作的重要保障。只有充足的物資儲備和專(zhuān)業(yè)的應急隊伍，才能在緊急情況下迅速響應并有效應對。
3、巡查與監測是發(fā)現隱患的重要手段。只有加強巡查和監測力度，才能及時(shí)發(fā)現并處理潛在的安全隱患。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
1、部分員工防汛意識仍需加強。針對這一問(wèn)題，我們將繼續加強防汛知識培訓，提高員工的防汛意識和應急處理能力。
2、排水系統仍需進(jìn)一步完善。我們將對排水系統進(jìn)行全面排查和改造升級，提高其排水能力和穩定性。
3、應急預案仍需不斷優(yōu)化。我們將根據本次防汛工作的經(jīng)驗教訓，不斷完善和優(yōu)化應急預案，提高其針對性和可操作性。
六、展望未來(lái)
我們將繼續加強地鐵防汛工作，確保地鐵線(xiàn)路和車(chē)站的安全穩定運行。同時(shí)，我們將積極探索新的防汛技術(shù)和方法，提高防汛工作的科學(xué)性和有效性。我們相信，在全體員工的共同努力下，地鐵防汛工作將取得更加顯著(zhù)的成效。
地鐵工作總結 12
一、工作概述
在過(guò)去的一年中，我作為地鐵系統的一員，參與了地鐵的日常運營(yíng)、維護和安全管理工作。通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，我深刻認識到地鐵工作的重要性和挑戰性，也為自己能夠在這個(gè)領(lǐng)域做出貢獻而感到自豪。
二、主要工作內容及成果
日常運營(yíng)
我負責監控地鐵列車(chē)的運行狀態(tài)，確保列車(chē)按時(shí)、安全地運行。通過(guò)熟練掌握列車(chē)調度系統，我能夠及時(shí)處理列車(chē)運行中的異常情況，保障乘客的出行安全。同時(shí)，我還積極參與了地鐵客流高峰期的疏導工作，通過(guò)合理調度列車(chē)和增加臨時(shí)站點(diǎn)等措施，有效緩解了客流壓力。
設備維護
地鐵系統的設備維護是保障列車(chē)安全運行的重要環(huán)節。我參與了地鐵信號系統、供電系統、通風(fēng)系統等關(guān)鍵設備的日常維護和檢修工作。通過(guò)定期檢查設備運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現并處理潛在故障，確保了設備的`穩定運行。此外，我還參與了設備的升級改造工作，提高了設備的性能和可靠性。
安全管理
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到乘客的生命財產(chǎn)安全。我積極參與了地鐵安全管理制度的制定和執行工作，通過(guò)加強安全宣傳教育、完善安全設施、提高員工安全意識等措施，有效提升了地鐵系統的整體安全水平。同時(shí)，我還參與了地鐵應急演練和事故處理工作，提高了應對突發(fā)事件的能力。
三、工作經(jīng)驗與收獲
專(zhuān)業(yè)技能提升
通過(guò)參與地鐵的日常運營(yíng)、設備維護和安全管理等工作，我深刻認識到專(zhuān)業(yè)技能的重要性。我不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)，提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養和技能水平。同時(shí)，我也注重與同事之間的交流和合作，共同解決工作中遇到的問(wèn)題。
團隊協(xié)作意識增強
地鐵工作是一個(gè)需要團隊協(xié)作的系統工程。在工作中，我深刻體會(huì )到了團隊協(xié)作的重要性。通過(guò)積極參與團隊活動(dòng)和合作項目，我增強了團隊協(xié)作意識，學(xué)會(huì )了如何更好地與同事溝通和協(xié)作，共同完成任務(wù)。
服務(wù)意識提升
作為地鐵系統的一員，我深知自己的服務(wù)對象是廣大乘客。在工作中，我始終堅持以乘客為中心的服務(wù)理念，注重提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。通過(guò)積極回應乘客的訴求和建議，我不斷提升了自己的服務(wù)意識和服務(wù)能力。
四、未來(lái)工作計劃
繼續加強專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習
隨著(zhù)地鐵技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，我將繼續加強專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和技能水平。同時(shí)，我也將關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，為地鐵系統的未來(lái)發(fā)展貢獻自己的力量。
積極參與團隊協(xié)作
在未來(lái)的工作中，我將積極參與團隊協(xié)作，與同事共同完成任務(wù)。通過(guò)加強溝通和協(xié)作，提高團隊的整體效率和執行力。同時(shí)，我也將注重培養自己的領(lǐng)導能力和團隊協(xié)作精神，為團隊的發(fā)展做出更大的貢獻。
不斷提升服務(wù)意識
作為地鐵系統的一員，我將繼續堅持以乘客為中心的服務(wù)理念，不斷提升自己的服務(wù)意識和服務(wù)能力。通過(guò)積極回應乘客的訴求和建議，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗。
地鐵工作總結 13
一、工作成果
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我作為地鐵系統的一員，參與了多項關(guān)鍵工作的實(shí)施，取得了以下顯著(zhù)成果：
地鐵線(xiàn)路開(kāi)通與運營(yíng)
成功參與了地鐵新線(xiàn)路的籌備與開(kāi)通工作，包括線(xiàn)路測試、設備調試、安全評估等環(huán)節，確保了新線(xiàn)路的安全、準時(shí)開(kāi)通。
在地鐵運營(yíng)過(guò)程中，積極參與行車(chē)調度、客運組織等工作，提高了地鐵運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
安全管理
嚴格執行地鐵安全管理規定，定期開(kāi)展安全檢查與隱患排查，及時(shí)整改發(fā)現的問(wèn)題，確保了地鐵運營(yíng)的安全穩定。
參與了地鐵突發(fā)事件應急預案的制定與演練，提高了應對突發(fā)事件的`能力和水平。
乘客服務(wù)
不斷提升乘客服務(wù)水平，通過(guò)優(yōu)化乘車(chē)環(huán)境、提供便捷購票方式、加強乘客引導等措施，提高了乘客滿(mǎn)意度。
積極處理乘客投訴與建議，及時(shí)回應乘客關(guān)切，增強了地鐵系統的公信力和社會(huì )形象。
團隊建設
加強團隊協(xié)作與溝通，定期組織培訓與學(xué)習活動(dòng)，提高了團隊成員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和工作能力。
積極參與企業(yè)文化建設，營(yíng)造了積極向上、團結協(xié)作的工作氛圍。
二、經(jīng)驗教訓
在工作過(guò)程中，我也深刻認識到了一些問(wèn)題和不足：
技術(shù)更新與知識儲備
隨著(zhù)地鐵技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，需要不斷學(xué)習和掌握新技術(shù)、新設備的使用方法，以適應地鐵運營(yíng)的需要。
應加強與其他部門(mén)的溝通與協(xié)作，共同解決技術(shù)難題，提高地鐵系統的整體運營(yíng)效率。
安全管理
安全管理仍需進(jìn)一步加強，特別是在地鐵運營(yíng)高峰期和突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，需要更加嚴密的安全監控和應急響應機制。
應加強對員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
乘客服務(wù)
應繼續優(yōu)化乘客服務(wù)流程，提高服務(wù)效率和質(zhì)量，滿(mǎn)足乘客的多樣化需求。
應加強對乘客投訴與建議的跟蹤處理，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決，提高乘客滿(mǎn)意度。
三、未來(lái)工作計劃
針對以上問(wèn)題和不足，我制定了以下未來(lái)工作計劃：
加強技術(shù)學(xué)習與培訓
定期組織技術(shù)學(xué)習和培訓活動(dòng)，邀請專(zhuān)家進(jìn)行授課和現場(chǎng)指導，提高團隊成員的技術(shù)水平。
加強與其他部門(mén)的溝通與協(xié)作，共同開(kāi)展技術(shù)研究和創(chuàng )新工作，推動(dòng)地鐵技術(shù)的不斷發(fā)展。
完善安全管理機制
建立健全地鐵安全管理機制，明確安全責任和工作流程，確保各項安全措施得到有效落實(shí)。
加強安全監控和應急響應機制的建設，提高應對突發(fā)事件的能力和水平。
優(yōu)化乘客服務(wù)
持續優(yōu)化乘客服務(wù)流程，提高服務(wù)效率和質(zhì)量，滿(mǎn)足乘客的多樣化需求。
加強與乘客的溝通與互動(dòng)，及時(shí)收集和處理乘客意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和水平。
加強團隊建設
定期組織團隊建設和文化活動(dòng)，增強團隊凝聚力和協(xié)作能力。
加強員工關(guān)懷和激勵措施，提高員工的工作積極性和滿(mǎn)意度。
地鐵工作總結 14
一、工作概述
在過(guò)去的一年中，地鐵系統在城市交通中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為市民提供了便捷、高效的出行方式。作為地鐵團隊的一員，我深感責任重大，致力于確保地鐵系統的安全、穩定和高效運行。
二、運營(yíng)工作
行車(chē)組織
確保了地鐵列車(chē)的準點(diǎn)運行，通過(guò)優(yōu)化行車(chē)調度，提高了列車(chē)的運行效率。
在特殊天氣和突發(fā)事件下，及時(shí)采取了應對措施，確保了行車(chē)安全。
乘客服務(wù)
提升了車(chē)站的客運服務(wù)水平，通過(guò)增加導乘人員、優(yōu)化候車(chē)環(huán)境等措施，提高了乘客的滿(mǎn)意度。
開(kāi)展了多種形式的乘客宣傳活動(dòng)，如地鐵安全知識講座、文明乘車(chē)宣傳等，增強了乘客的安全意識和文明意識。
三、維護工作
設備設施維護
定期對地鐵設備設施進(jìn)行檢查和維護，包括信號系統、供電系統、車(chē)輛設備等，確保了設備的正常運行。
對老化的設備進(jìn)行了更新改造，提高了設備的可靠性和安全性。
線(xiàn)路維護
加強了對地鐵線(xiàn)路的巡查和維護，及時(shí)發(fā)現并處理了線(xiàn)路上的安全隱患。
對軌道、道岔等關(guān)鍵部位進(jìn)行了重點(diǎn)維護，確保了線(xiàn)路的平穩運行。
四、安全管理工作
安全檢查
定期開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，對地鐵車(chē)站、車(chē)輛、設備等進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現并整改安全隱患。
加強了對施工工地的安全管理，確保了施工過(guò)程中的安全。
應急預案
完善了地鐵應急預案體系，包括火災、爆炸、地震等突發(fā)事件的應急預案。
定期組織應急演練，提高了員工的應急反應能力和處置能力。
五、客戶(hù)服務(wù)工作
乘客投訴處理
建立了乘客投訴處理機制，對乘客的'投訴進(jìn)行了及時(shí)、有效的處理。
通過(guò)分析乘客投訴的原因和類(lèi)型，采取了針對性的改進(jìn)措施，提高了服務(wù)質(zhì)量。
乘客滿(mǎn)意度調查
定期開(kāi)展乘客滿(mǎn)意度調查活動(dòng)，了解了乘客對地鐵服務(wù)的意見(jiàn)和建議。
根據調查結果，對服務(wù)進(jìn)行了持續改進(jìn)和優(yōu)化，提高了乘客的滿(mǎn)意度。
六、團隊建設與培訓
團隊建設
加強了團隊之間的溝通和協(xié)作，形成了良好的工作氛圍和團隊精神。
通過(guò)開(kāi)展各種團隊建設活動(dòng)，增強了員工的凝聚力和歸屬感。
員工培訓
定期開(kāi)展員工培訓活動(dòng)，包括安全培訓、業(yè)務(wù)培訓等，提高了員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
鼓勵員工參加各種技能競賽和職稱(chēng)評定活動(dòng)，提高了員工的技能水平和職業(yè)素養。
七、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
存在問(wèn)題
部分設備設施老化嚴重，需要更新改造。
部分員工安全意識不強，需要加強安全教育和培訓。
乘客服務(wù)方面還存在一些不足之處，需要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
改進(jìn)措施
加大設備設施的更新改造力度，提高設備的可靠性和安全性。
加強安全教育和培訓活動(dòng)，提高員工的安全意識和應急處理能力。
持續優(yōu)化乘客服務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量，提高乘客的滿(mǎn)意度和忠誠度。
八、展望未來(lái)
在未來(lái)的工作中，我們將繼續秉承“安全第一、服務(wù)至上”的理念，不斷加強對地鐵系統的管理和維護。同時(shí)，我們也將積極探索新技術(shù)、新方法在地鐵系統中的應用和推廣，為市民提供更加便捷、高效、安全的出行方式。
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一、工作概述
在過(guò)去的一年里，我所在的地鐵部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導下，圍繞安全、高效、便捷的目標，積極開(kāi)展各項工作，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全管理，確保地鐵運營(yíng)的安全穩定；同時(shí)，我們不斷優(yōu)化運營(yíng)流程，提高服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供更加舒適、便捷的出行體驗。
二、主要工作成績(jì)
安全管理
我們嚴格執行各項安全規章制度，加強安全檢查和隱患排查，確保地鐵設施設備的完好和安全運行。
通過(guò)開(kāi)展安全培訓和教育活動(dòng)，提高了員工的安全意識和應急處理能力。
在應對突發(fā)事件時(shí)，我們迅速啟動(dòng)應急預案，有效保障了乘客的安全和地鐵的正常運營(yíng)。
運營(yíng)服務(wù)
我們不斷優(yōu)化列車(chē)運行計劃，提高列車(chē)正點(diǎn)率和兌現率，確保了地鐵運營(yíng)的準時(shí)性和可靠性。
通過(guò)加強車(chē)站管理，提高了服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供了更加便捷、舒適的`乘車(chē)環(huán)境。
我們還積極開(kāi)展了乘客滿(mǎn)意度調查，根據反饋意見(jiàn)不斷改進(jìn)服務(wù)，提升了乘客的滿(mǎn)意度。
設施設備維護
我們建立了完善的設施設備維護體系，定期對地鐵設施設備進(jìn)行檢查、維修和保養。
通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)和設備，提高了設施設備維護的效率和準確性。
在設施設備出現故障時(shí)，我們能夠迅速響應并采取措施進(jìn)行修復，確保了地鐵的正常運營(yíng)。
團隊建設
我們注重團隊建設，通過(guò)組織培訓、交流和活動(dòng)，增強了團隊的凝聚力和戰斗力。
在工作中，我們倡導團隊協(xié)作和奉獻精神，形成了良好的工作氛圍。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
存在問(wèn)題
在安全管理方面，雖然取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但仍存在一些隱患和風(fēng)險點(diǎn)需要進(jìn)一步加強管控。
在運營(yíng)服務(wù)方面，部分車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量還有待提高，乘客的投訴和建議需要更加重視。
在設施設備維護方面，部分老舊設備的更新改造進(jìn)度較慢，影響了地鐵運營(yíng)的效率和安全性。
改進(jìn)措施
加強安全管理，完善安全規章制度和應急預案，提高員工的安全意識和應急處理能力。
優(yōu)化運營(yíng)服務(wù)，加強車(chē)站管理，提高服務(wù)質(zhì)量，積極回應乘客的投訴和建議。
加快設施設備更新改造進(jìn)度，引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)和設備，提高設施設備維護的效率和準確性。
四、未來(lái)展望
在未來(lái)的工作中，我們將繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全管理，確保地鐵運營(yíng)的安全穩定。同時(shí)，我們將不斷優(yōu)化運營(yíng)流程，提高服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供更加舒適、便捷的出行體驗。此外，我們還將加強團隊建設，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為地鐵事業(yè)的持續發(fā)展貢獻力量。
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