公司個(gè)人季度個(gè)人工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編整理的公司個(gè)人季度個(gè)人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司個(gè)人季度個(gè)人工作總結1
一直來(lái)，在縣局的支持下，在各級監管部門(mén)的監督指導下，我們嚴格依照《檢驗檢測機構資質(zhì)認定管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng )優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與安全生產(chǎn)呈現出齊頭并進(jìn)的`良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也有部分不足之處�，F將我站第三季度安全、生產(chǎn)工作情況總結匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
第三季度，累計汽車(chē)年檢檢測8818輛（其中營(yíng)運車(chē)年檢630輛），新車(chē)上牌檢測61輛，等級評定檢測759輛，二級維護檢測84輛，摩托車(chē)檢測1654輛。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質(zhì)監部門(mén)和我站質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，本季度我們累計參加省質(zhì)監局組織的安檢上崗證考培2批8人次。下季度也已排好培訓計劃。
上級考核情況：8月4日省質(zhì)監局對我站進(jìn)行機動(dòng)車(chē)安檢項目檢測能力驗證并現場(chǎng)檢查。檢查后匯總反饋了整改意見(jiàn)，除新設備需新增采購外，其它已基本整改到位。整改報告提交縣市場(chǎng)監管局備案。
三、G20保衛工作與安全生產(chǎn)
1、按照縣局統一要求，我站發(fā)布了《平安護航G20專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》專(zhuān)項文件并落實(shí)到各線(xiàn)室，網(wǎng)絡(luò )管理員對全站的檢測專(zhuān)網(wǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步檢查，確保安保無(wú)漏洞。
2、依據安全考核管理要求，8月份及9月份，胡站長(cháng)與分管安全副站長(cháng)分別對全站進(jìn)行了安全大檢查，共發(fā)現登高梯固定螺絲松動(dòng)、車(chē)間進(jìn)口前大跨度雨棚支撐腳腐爛、路試跑道與平時(shí)檢測車(chē)輛行駛過(guò)程交叉3處安全隱患，已落實(shí)相關(guān)科室整改完畢。
3、依照法規要求定期對檢驗設備計量檢定。目前我站擔任著(zhù)全縣大中小各類(lèi)機動(dòng)車(chē)的安全檢測與綜合性能檢測職責，特別是大中型客車(chē)與大中型貨車(chē)、掛車(chē)、危險品運輸車(chē)輛的檢測，公安與質(zhì)監部門(mén)要求高，處罰嚴，對檢測站來(lái)說(shuō)承擔的風(fēng)險大，但又不得不檢測。本月18日按照年初的檢定計劃，由省計量測試研究院對我站環(huán)保檢測設備進(jìn)行了計量檢定和校準，確保檢測數據公平科學(xué)。
4、自今年3月市里統一對除7座以下私家車(chē)的其它車(chē)輛的近光燈垂直偏移量進(jìn)行檢測后，檢測站里一直車(chē)輛擁堵嚴重。經(jīng)過(guò)一系列的準備，終于在7月份，新建了一條燈光調試檢測線(xiàn)，公開(kāi)招租運行后，提高了復檢合格率，極大方便了車(chē)主，減輕了引車(chē)員勞動(dòng)強度，降低了車(chē)輛留站時(shí)間，取得了明顯的預期效果。
5、為保障職工的身體健康，8月底，我站通過(guò)改造，將汽油車(chē)環(huán)保檢測時(shí)的尾氣導入室外高空排放，大大降低車(chē)間空氣污染。8月20日，我站首次對全體員工進(jìn)行了體檢。
公司個(gè)人季度個(gè)人工作總結2
第三季度已經(jīng)告一段落，已經(jīng)步入第四季度，現將第三季度的施工工作做如下總結：
一、工程技術(shù)管理方面：
�。ㄒ唬┱J真審核施工圖，這是施工技術(shù)管理中的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在工程施工過(guò)程中發(fā)現了設計上有許多遺漏如第25層露臺處頂板無(wú)樓板、屋面樓梯間設計無(wú)防護欄桿、單元門(mén)雙入口圖紙只編制一個(gè)門(mén)禁系統、樓梯間狹窄要磚面墻、排水出戶(hù)管徑小及車(chē)庫門(mén)兩側無(wú)電源等。在發(fā)現了這些技術(shù)問(wèn)題后，我及時(shí)的向工程部領(lǐng)導和設計人員聯(lián)系，根據現場(chǎng)的情況和規范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問(wèn)題，確保了施工圖的準確性和完整性。
�。ǘ┳龊眉夹g(shù)交底，這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節。在查閱了施工組織設計和專(zhuān)項方案設計，針對施工各工序、各部位的特點(diǎn)。進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的口頭和書(shū)面交底并作施工日志記錄。有不懂的施工工藝及時(shí)向前輩請教或上網(wǎng)查詢(xún)資料為自己充電，做到心有底萬(wàn)事順。
二、工程現場(chǎng)管理方面：
�。ㄒ唬┕こ藤|(zhì)量、安全控制：第三季度主要控制技術(shù)項目有地面工程、樓梯間墻面抹灰工程、外墻保溫工程、外墻真石漆工程、門(mén)窗安裝工程、樓梯間及電梯前室理石踏步安裝工程等。在現場(chǎng)檢查中發(fā)現了質(zhì)量、安全隱患，及時(shí)了解其施工過(guò)程，分析產(chǎn)生隱患的根源，及時(shí)制止其行為并向工程部領(lǐng)導匯報，協(xié)助施工人員處理問(wèn)題，待處理完畢后，進(jìn)行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。
�。ǘ┕こ踢M(jìn)度控制：這是我們工程部控制的重點(diǎn)之一。審查項目部的工程進(jìn)度計劃的合理性、準確性。并且召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的'進(jìn)度議會(huì )，協(xié)調各方面的關(guān)系，盡可能的為項目的進(jìn)度提供優(yōu)質(zhì)條件，加強現場(chǎng)進(jìn)度的督促。雖然柏峰〃紫域工程在此季度出現資金緊張致使施工單位人工費拖欠導致停工多次或消極怠工，我在這個(gè)施工現場(chǎng)管理中始終站好甲方的崗位，嚴格要求自己，督促監理人員的工作情況，努力控制好工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，若有重大問(wèn)題，及時(shí)向工程部領(lǐng)導匯報，以便更好的、及時(shí)的處理問(wèn)題，使工程順利的進(jìn)行。
三、工程成本控制方面：
設計變更及工程洽商的審核控制。由于工程收尾，很多設計中未考慮到的工程需要多增加施工成本，涉及增加工程量的變更，需要現場(chǎng)簽證我都反復的核實(shí)，確定其變更的準確性、必要性和實(shí)用性。對一些摻雜水分，要價(jià)過(guò)高的工程簽證單責令退回不予簽證或延期簽證，堅決杜絕施工單位一變更就談簽證的思想，從基層嚴把成本關(guān)，為公司堅守利益。并將審核后變更、簽證都向領(lǐng)導匯報，并做好資料的收集和整理。
四、第四季度主要工作思路：
�。ㄒ唬┳ゾo督促門(mén)、窗、電梯安裝。
�。ǘ┮笫┕挝痪o排工序，合理的安排竣工前的施工進(jìn)度。
�。ㄈ﹨f(xié)調外委工程和各施工單位關(guān)系。
�。ㄋ模幦≡诠┡谇把b修隊伍能大批量裝修，年底交付業(yè)主住房。
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