信號工工作總結5篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的信號工工作總結，歡迎大家分享。
信號工工作總結1
半年的實(shí)習就將這樣毫無(wú)聲息地流逝，在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然意識到日子匆匆，原來(lái)那時(shí)頗感忸怩地離開(kāi)大學(xué)的圍城生活，現在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過(guò)這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現露出它應有的光澤�；叵胫�(zhù)自己這難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我實(shí)習一年的工作總結：
一、調整思想落差、適應身份轉變
剛畢業(yè)的那會(huì )，對未來(lái)有著(zhù)無(wú)限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現場(chǎng)工作與我們理想中的有著(zhù)難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。從學(xué)校走向社會(huì )，從學(xué)生轉化為一個(gè)鐵路工程人，思想上我們必須認識到二者的社會(huì )角色之間有著(zhù)巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習知識，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，但社會(huì )人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動(dòng)去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系�，F場(chǎng)工作，對各種安全技術(shù)操作規程要了然于胸，更要認真虛心向師傅們學(xué)習，注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí)，在施工過(guò)程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的真諦，認真去做每一件事，并把它做好，做完。
二、工作收獲及不足
半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車(chē)間上行工區實(shí)習，20xx年9月份參與上行ⅱ場(chǎng)改建施工。其中xx場(chǎng)東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉轍機、信號機、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負責室外的電纜敷設，箱盒、信號機和轉轍機、室內設備的安裝、配線(xiàn)和調試，制作站場(chǎng)模擬圖、信號燈模擬板及計算機聯(lián)鎖調試和導通的驗收工作，在此期間師傅變驗收設備邊給我講解著(zhù)設備的工作原理、機械特性、用途、常見(jiàn)故障及如何處理、如何使用等等，通過(guò)這次施工我對室內的電纜走向，電纜配線(xiàn)，端子的分布都有了很深的了解。在實(shí)習期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對道岔的結構，各部桿的連接，以及道岔內部的構造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。
在工班，現場(chǎng)工作艱苦，工作量大，責任性強，每一天給我感觸最深的就是苦與樂(lè )、忙碌與充實(shí)共存著(zhù)的。不過(guò)，一分耕耘一分收獲，有付出就會(huì )有回報，在工班實(shí)習的這段時(shí)，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著(zhù)一些不足之處，希望領(lǐng)導能夠諒解，我一定會(huì )更加努力，爭取做的更好，更出色。
三、端正思想，積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng )建，我們黨從動(dòng)蕩、抗日、解放、建國、建設、改革開(kāi)放，到今天穩定、和諧和逐步邁向繁榮富強，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗，一路走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的xx周年，其能經(jīng)受住考驗的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的.宗旨。自參加工作來(lái)，我每天堅持一定的時(shí)間去學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因為我發(fā)現不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng )先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無(wú)怨無(wú)悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。
四、今后努力的方向
經(jīng)過(guò)半年的實(shí)習，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方面努力：
1、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種鐵路科技日新月異，我將堅持不懈地努力學(xué)習各種鐵道信號的知識，并用于指導實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中克服急噪情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
4、以領(lǐng)導為榜樣，多向領(lǐng)導學(xué)習，領(lǐng)導吩咐的任務(wù)及時(shí)完成，注重自身文化、素質(zhì)修養和團隊精神，積極向組織靠攏。
信號工工作總結2
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰，也必將在認清鐵路大開(kāi)展的前提下，以更飽滿(mǎn)的精神投入到今后的工作和生活中去。轉眼間，一年的實(shí)習期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識到在我今后的開(kāi)展中，這一年的積淀一定會(huì )給我很大的幫助！
剛來(lái)到單位時(shí)，在基層干活覺(jué)得很辛苦，自己心中也充滿(mǎn)著(zhù)很多的牢騷，也覺(jué)得自己是正宗的科班生，感覺(jué)自己是滿(mǎn)腹經(jīng)綸，不應該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來(lái)的干了不到一個(gè)禮拜就不干了，總覺(jué)得心中有點(diǎn)虧，做起事來(lái)眼高手低，想想剛開(kāi)始真的很慚愧，當發(fā)現自己做錯的時(shí)候，一年的見(jiàn)習都快過(guò)去一半了。但在領(lǐng)導和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實(shí)際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著(zhù)很強的理論根底，實(shí)踐起來(lái)，只要領(lǐng)導或老師傅稍加指導，自己便干也能得心應手。從此之后覺(jué)得自己渾身上下有使不完的勁，開(kāi)始積極查工程資料、翻專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、請教前輩……
在我這一年的實(shí)習當中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當中，我對我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認識。鐵道信號是保證列車(chē)平安運行的必要手段，因此作為一名信號施工人員，必須遵守平安第一的原則。平安對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴謹的工作作風(fēng)才能保證。
同時(shí)我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號施工必須嚴格按照技術(shù)標準進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì )到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責任心。領(lǐng)導也經(jīng)常對我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì )干的不能大意，不會(huì )干的必須學(xué)會(huì )怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線(xiàn)，如果出現問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當中必須要有很大的耐心；最后我們在做每件事的時(shí)候必須要有責任心，每根線(xiàn)都要保證放正確，這不光是對工作負責，也是對自己負責，別人看不到的，別人做錯了的，我們也必須有責任指出來(lái)。
經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習，我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬，也對自己充滿(mǎn)了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì )更加努力的。首先我會(huì )更加努力學(xué)習，虛心請教，積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會(huì )努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當中，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。再次我會(huì )積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習，提高自己的修養，爭取早日入黨，不斷的嚴格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì )全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的'態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀(guān)大勢早運籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的開(kāi)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠。
如果說(shuō)大學(xué)生活是一半校園生活，一半是社會(huì )生活，那么在這里實(shí)習，就是完全踏入了社會(huì )生活；如果說(shuō)在大學(xué)學(xué)到的是理論知識，那么在這里不僅僅學(xué)到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會(huì )了做人，懂得了做事情盡量的滿(mǎn)足顧客的需求，這樣才能為企業(yè)帶來(lái)效益。
還記得師傅第一次帶我查信號的時(shí)候我連扎梯子都不會(huì )，如今一般的信號已經(jīng)難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時(shí)我卻拿了和工作無(wú)關(guān)的工具。記得老總的一句話(huà)，工作的時(shí)候要認真負責，要先做人后做事，企業(yè)需要的是能為企業(yè)創(chuàng )造財富的人。
從中學(xué)到大學(xué)沒(méi)有的知識，我認為這誰(shuí)對的，生活中的辛酸，只有自己體驗了，才能真正體會(huì )到才能領(lǐng)悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無(wú)法用文字寫(xiě)出的經(jīng)驗，才、珍惜每一次解決的問(wèn)題，能讓你在遇到類(lèi)似的問(wèn)題是變得冷靜。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，雖熱我在家里的年齡不算大，可是我爸說(shuō)，當一個(gè)人出門(mén)在外時(shí)，要多動(dòng)腦，面對困難時(shí)要多想想解決的方法。他的話(huà)我依然記得。
這次實(shí)習結束了，可以后還有更多的風(fēng)景等著(zhù)我欣賞，還有更遠的路充實(shí)著(zhù)我的旅途，這次實(shí)習不僅僅是一次結束，也是一種另一個(gè)新的開(kāi)始，面對未來(lái)我將以更加自信與活力，迎接新的機遇與挑戰。
信號工工作總結3
20xx年任工人技師以來(lái)，總結一下20xx年的工作情況，一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導和工區領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習等情況，向各位領(lǐng)導匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織實(shí)施，按計劃對保管的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的`設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報工區，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織實(shí)施，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請教車(chē)間幫助解決，在工區全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區的各項重要工作中都參與并起到積極應有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)。值班中嚴格把住安全設備質(zhì)量關(guān)，積極配合設備的日常養護和集中檢修工作。在處理設備故障時(shí)，嚴格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設備依次開(kāi)通，在施工配合，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真實(shí)驗，復查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報施工方限期克服整改，確保設備運用正常。
20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側線(xiàn)雙機牽引道岔工作，都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。
二、安全方面
認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)。在擔任駐站聯(lián)絡(luò )員時(shí)，和室外防護員聯(lián)系徹底，堅持3-5分鐘通話(huà)制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車(chē)動(dòng)態(tài)，做好登銷(xiāo)跡工作。
三、技術(shù)學(xué)習方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，認真向老師傅們請教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習掌握，要做到懂原理、會(huì )檢修、會(huì )處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對設備精簡(jiǎn)細修，提高設備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，確保行車(chē)設備和人身安全。
xxxx信號二工隊：xxx
20xx年xx月
信號工工作總結4
自從我被授于工人技師后，在工作上處處以工人技師的角度嚴格要求自己，在實(shí)際工作中不斷完善自己，把理論知識和實(shí)踐相結合，特別是檢維修工作，對于每次的天窗檢修，以及日常養護工作都能認真地去完成，發(fā)現不良設備及時(shí)處理更換。
一．在檢維修方面。
能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織實(shí)施，按計劃對保管的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報工區，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織實(shí)施，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請教車(chē)間幫助解決，在工區全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導交辦的臨時(shí)任務(wù)。
20xx年6月至9月份和工區各技術(shù)骨干參加烏爾其汗，巖山站大修改造施工配合作業(yè)，對配合施工的過(guò)程進(jìn)行控制，配合施工完畢后，能夠按規定不漏項地進(jìn)行試驗，良好后開(kāi)通設備，交付使用，確保了配合施工的'安全。
20xx年8月9月10月份，參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側線(xiàn)雙機牽引道岔工作，都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。
例如，20xx年7月份，天窗檢修作業(yè)當中發(fā)現巖山站1#道岔自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn)彈簧脫落當即更換，報告工區。
二．安全方面。
認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)。在擔任駐站聯(lián)絡(luò )員時(shí)，和室外防護員聯(lián)系徹底，堅持3~5分鐘通話(huà)制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車(chē)動(dòng)態(tài)，做好登銷(xiāo)跡工作。
一年來(lái)，由于自己和同事共同努力，在安全生產(chǎn)上是比較穩定的，沒(méi)有發(fā)生一起設備故障，設備質(zhì)量也大幅度得到提高，對待上級交待的工作任務(wù)也能及時(shí)地去完成，但是工作也存在著(zhù)一些不足，今后一定努力克服！
翟 寧
20xx年12月
信號工工作總結5
自我總結我對競聘技師崗位的認識是：首先作為一名信號工要深知自己的責任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴格要求自己，要嚴格執行各項規章制度，要認真學(xué)習維規，要努力學(xué)習新知識、新技術(shù)，要在工作中細檢細修，要多走一步，多看一眼，對所發(fā)現的設備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因為設備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車(chē)安全，所以作為一名信號工要以安全為重，確保設備良好不間斷運用為己任。
現鐵路正在推行安全風(fēng)險管理，主要扭轉嚴峻的安全形勢。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險管理，轉移風(fēng)險，規避風(fēng)險，從源頭上防范風(fēng)險。所以更應在日常工作中始終牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的原則，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
一、行動(dòng)從思想中來(lái)，要有緊迫意識，培養自己的大局意識，主動(dòng)去適應改革。
努力工作，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強競爭緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。樹(shù)立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴格執行電務(wù)維修人員標準化作業(yè)程序，嚴格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
二、夯實(shí)基礎，不斷學(xué)習；
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護的設備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益�？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號工區可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿(mǎn)，為了確保鐵路的運輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴格遵守各項規章制度，嚴格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強的責任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現場(chǎng)信號就好比是鐵路的眼睛，責任重大。如果設備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì )影響行車(chē)安全。我作為一名現場(chǎng)信號工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責任心，充分認識崗位的重要性。隨著(zhù)鐵路的發(fā)展，高鐵的建設，信號工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強新知識，新技術(shù)的學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話(huà)，但是我心理一直作為工區的管理準則堅持至今的，在工區無(wú)論新老職工，每天都要堅持學(xué)習信號專(zhuān)業(yè)知識，作為副工長(cháng)的我除了輔助工長(cháng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，注重知識的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習的時(shí)間在一起學(xué)習電路圖，一起學(xué)習討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因為我深深明白，人身安全永遠排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應該以保障自己的人身安全為前提，這是對自己也是對家人的負責，其次是對單位的負責。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對于職工的安全防護，因為我深刻的明白職工的安全必須得到有效的保障，這是作為一個(gè)副工長(cháng)和安全員的我對他們的一種負責也是對他們家人的負責。每次上級下發(fā)文件我都會(huì )組織工區所有職工認真學(xué)習，同時(shí)記名簽認，將上級精神傳達到位。
四、關(guān)心職工生活，促進(jìn)工區和諧進(jìn)步。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準則。團結就是力量，保證了設備安全。我想這靠得不僅是職工們對信號知識的掌握程度，更多的是整個(gè)工區職工的團結一致，如果說(shuō)工區職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團結，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責任心了。我作為副工長(cháng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因為工作分配不均互相產(chǎn)生了抱怨的'心里，也許職工們會(huì )為某件事故的責任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認真去做，搶著(zhù)去做。對于事故責任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì )出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類(lèi)似事情的發(fā)生。在班組會(huì )議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責任心，讓我們的工區多一些和諧的氛圍。
五、不斷進(jìn)步，促進(jìn)發(fā)展。
作為一位副工長(cháng)，不僅要維護好工區設備，確保人身安全，管理好工區的一些日常事務(wù)，配合好工長(cháng)工作。還要能夠對上級指示起到上傳下達作用，同時(shí)組織工區職工認真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗教訓，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應有的作用。
通過(guò)辛勤的工作，我工區已實(shí)現安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標準、講科學(xué)、不懈怠”精神，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用科學(xué)有效的方法指導工區建設，帶領(lǐng)工區所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書(shū)寫(xiě)鐵路安全運營(yíng)新篇章。
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