農村公路工作總結20篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。但是總結有什么要求呢？下面是小編整理的農村公路工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
農村公路工作總結1
一年來(lái)，我鎮的公路建設工作，在區委，區政府的領(lǐng)導下，在區交通局、市農路辦的關(guān)心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通干道、提高等級、構建網(wǎng)絡(luò )”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮就召開(kāi)了20xx年的交通建設工作會(huì )，會(huì )上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發(fā)揮引導和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現正在招標，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養護工人
我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產(chǎn)權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，并將其納入農村公路建設工作的重要日程來(lái)抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮團委組織鎮機關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團員等100多人，對我鎮境內的主干道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的.主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。
2、構建網(wǎng)絡(luò )交通。在暢通主干道的基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(cháng)約7公里。
3、強化公路的管理。實(shí)行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門(mén)建設，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級補助的辦法籌資修建。
農村公路工作總結2
20xx年，我鎮在縣政府領(lǐng)導下，縣交通局的指導和支持下，我鎮農村公路養護工作得到有效開(kāi)展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，完善管理制度
為保障我鎮農村公路管理工作順利開(kāi)展，我鎮專(zhuān)門(mén)成立了農村公路養護與管理辦公室，下設各村組小組長(cháng)、專(zhuān)職護路員。責任到每個(gè)人，分別負責各村、社區重要交通路段。同時(shí)加強完善各項管理制度。
二、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作
我鎮公路養護站嚴格要求自己，抓好道路日常養護。一年來(lái)，路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車(chē)轍等主要病害，保持路面行車(chē)舒適順暢。對排查過(guò)程中存在的`重大危險情況及時(shí)上報，并作出有效處理，確保道路安全。
三、完備安全設施，做好重點(diǎn)線(xiàn)路安全警示
我鎮以九宜路經(jīng)XX轄區段為養護重點(diǎn)，在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設施，及時(shí)維護公路構造物，確保設施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄，防患于未然，保障農村公路交通安全。
四、重視安全養護，加強宣傳教育工作。
我鎮先后開(kāi)展愛(ài)路護路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設點(diǎn)、占道停車(chē)等違規行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造了良好的養護管理氛圍。
回顧20xx年，我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴重，塌方、路面凹陷等問(wèn)題，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問(wèn)題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛(ài)護公路意識不強，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續加強宣傳教育，正向引導群眾自覺(jué)愛(ài)護公路環(huán)境意識，創(chuàng )造生態(tài)美好家園。
農村公路工作總結3
一、加強領(lǐng)導，健全機構，抓好管養年活動(dòng)
為切實(shí)把農村公路管理養護年活動(dòng)各項工作落到實(shí)處，我縣制訂了《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》，并結合我縣實(shí)際，成立了“管養年活動(dòng)”工作領(lǐng)導小組，由縣分管交通工作副縣長(cháng)任組長(cháng)，副組長(cháng)由縣交通運輸局局長(cháng)擔任。成員由各鎮、各農場(chǎng)、林場(chǎng)分管領(lǐng)導、縣地方公路管理站站長(cháng)等擔任。領(lǐng)導小組下設綜合協(xié)調指導辦公室，辦公室設在縣交通運輸局，交通運輸局局長(cháng)兼任辦公室主任。具體負責農村公路管養年活動(dòng)的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調指導工作，機構健全，領(lǐng)導得力，為“管養年活動(dòng)”有序地開(kāi)展提供了強有力的組織保障。
二、實(shí)行分級管養，實(shí)現農村公路管養工作常態(tài)化
為了使我縣農村公路管養工作常態(tài)化、規范化。我縣對農村公路實(shí)行分級管養。
�。ㄒ唬�、對地養縣道實(shí)行專(zhuān)養。我縣現有地養縣道兩條，即富新線(xiàn)（13。17公里）與龍坡線(xiàn)（8。91公里），里程為22．08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專(zhuān)養。
我們制訂了養護線(xiàn)路全年養護路況工作指標。以此作為專(zhuān)養線(xiàn)路實(shí)施養護定額管理的基礎，繼續與養護班簽訂經(jīng)濟承包合同。規定：在道班完成了路況指標及月度生產(chǎn)任務(wù)后，發(fā)足工資及補貼，路況上升0。5—1分，與人每月獎勵20元，若上升2分獎40元，依次類(lèi)推，班長(cháng)、統計員加獎分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎勵比例扣款，班長(cháng)、統計加扣。這些措施促使道班職工，認真履行好自己的職責、千方百計地完成生產(chǎn)任務(wù)。
養護工作中，我們重點(diǎn)抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺、搞好綠化等工作。嚴格依照承包合同進(jìn)行管理，充分調動(dòng)道班工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性，在“管養年活動(dòng)”三年中，道班月出勤率平均達到95．76％。公路路況也相應的提高，專(zhuān)養公路月保持中等以上路率89。4％、優(yōu)良路率為79。8％。較好地完成縣道養護生產(chǎn)任務(wù)。據統計，3年來(lái)，專(zhuān)養縣道兩個(gè)養護班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計為：整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運砂礫土1430。5立方米，運碎石690。9立方米（含外采、自采）、清理雜草砍灌木438510米，共投入7268個(gè)工日。
由于我們對兩條專(zhuān)養線(xiàn)路實(shí)行預算承包管理，工作計劃安排周到，管理措施恰當得力，所管養的兩條線(xiàn)路22。08公里公路始終處在良好的運行狀況，路況穩步上升，專(zhuān)養公路的好路況不斷得到鞏固、提高。
�。ǘ�、成立機動(dòng)養路隊，對列養農村公路實(shí)施養護
我縣農村公路里程為828。62公里。列養線(xiàn)路共有121條、563。66公里（含地養縣道兩條22．08公里），其中鄉道列養線(xiàn)路53條、277．51公里；村道列養線(xiàn)路66條、264．07公里。未列養公路里程計264．96公里。
縣非常重視農村公路養護工作，出臺了《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》（定府辦[20xx]46號）與《縣農村公路管理養護工作方案》�？紤]到農村公路養護技術(shù)力量不足，我縣探索與實(shí)踐機動(dòng)養護模式對列養線(xiàn)路實(shí)行養護，其作法：
�。�1）、以縣地方公路管理站為主體，組建農村列養公路機動(dòng)養護領(lǐng)導小組，負責農村列養線(xiàn)路管養工作。
�。�2）、從地方公路管理站現有人員中，抽調組建農村列養公路養護機動(dòng)隊。在地方公路管理站現有養路機械設備基礎上，投資33。17萬(wàn)元購買(mǎi)打草機22部、小型挖掘機一臺，新購四輪機一臺，配備給養護機動(dòng)隊實(shí)施養護。
機動(dòng)養護隊分為三個(gè)隊：第一隊（以新竹道班為基礎組成），管養鄉道13條89．61公里，村道25條114．31公里，總長(cháng)203．92公里；第二隊（以坡寨道班為基礎組成），管養鄉道31條142．08公里，村道25條105．22公里，總長(cháng)247．3公里；第三隊（以站人員為基礎組成），管養鄉道9條45．82公里，村道16條44．54公里，總長(cháng)90．36公里。為了有效實(shí)施養護管理，我們根據列養線(xiàn)路數量與實(shí)際情況，與三個(gè)機動(dòng)隊簽訂了農村公路養護合同，明確養護內容、標準、技術(shù)要求和路況指標，實(shí)施目標管理養護。
我們對農村公路養護內容與要求是：
1、路面保持清潔、平整、無(wú)堆積物、行車(chē)順適，雨季路面無(wú)積水，無(wú)破損。若有毀損，必須嚴格按照操作規程及時(shí)修復，確保質(zhì)量。
2、路肩整潔、平整、無(wú)超過(guò)5CM長(cháng)草，無(wú)堆積和種植，無(wú)路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩定，無(wú)松散坍塌現象。
3、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養護排水設施和邊溝，確保排水暢通，無(wú)堵塞和積水，無(wú)邊溝的應逐步開(kāi)挖完善。
4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹(shù)，確保線(xiàn)路綠化任務(wù)完成。
5、及時(shí)清理塌方和水毀等險情時(shí)，發(fā)現危險隱患應立即設立標志，設置路障等防范措施，確保行人和車(chē)輛安全，并及時(shí)上報情況。
在養護管理中，我們采取的管理措施是：
一是成立農村公路養護管理小組。
二是規定每個(gè)機動(dòng)養護隊，每月對列養線(xiàn)路養護時(shí)間不少于10天。
三是在養護實(shí)施階段，農村公路養護管理小組每天跟班檢查督促養護工作。
四是每月向上級領(lǐng)導匯報會(huì )工作進(jìn)展情況，發(fā)現和解決存在的問(wèn)題，確保機動(dòng)養護工作順利有效開(kāi)展。
五是抓好公路養護的檢查和考核
六是每月末，農村公路養護管理小組，對三個(gè)機動(dòng)隊路況進(jìn)行計量驗收，以檢查結果按每公里800元撥付養護費。
從20xx年以來(lái)，我縣采取機動(dòng)養護隊，對農村列養路線(xiàn)實(shí)施養護，收到明顯效果，列養路線(xiàn)路況保持在優(yōu)良以上。
�。ㄈ�、建立鄉鎮公路養護站，抓好村道公路管理養護
由于農村村道公路管理主體不明確，養護管理處于失養狀態(tài)。雖然縣道和部分鄉道養護由縣交通局所屬的公路管理機構負責，鄉道養護責任歸屬鄉鎮，村道養護責任名義上也落實(shí)到鄉鎮，但因未列入養護線(xiàn)路都是村道，經(jīng)費無(wú)著(zhù)落，農村村道公路養護管理“缺位”現象仍普遍存在。在地方方面，由于村道公路養護管理的責任主體不明確，部分鄉鎮認為鄉、村道路建好以后，管養工作就是交通部門(mén)的事，沒(méi)有把鄉村公路的管養工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的'范疇，個(gè)別地方還出現損壞或破壞鄉、村道路的現象。
為解決村道公路失養問(wèn)題，我縣農村公路管理養護年活動(dòng)領(lǐng)導小組，在縣支持下，推進(jìn)農村公路養護體制改革，在各鄉鎮建立公路養護站。分管公路的鄉鎮領(lǐng)導任站長(cháng)，配備管理人員2到3人，負責轄區村道管理與養護工作。
目前，我縣10個(gè)鎮都建立了公路養護站，并制訂了村道公路管養措施與養護評比、檢查獎勵措施。它們履行職責，組織轄區各村委會(huì )村民對未列養的村道進(jìn)行養護。在養護形式上，方法靈活：有些村委會(huì )組織村民對線(xiàn)路實(shí)行季養。有些村委會(huì )采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養護，即每村每戶(hù)投勞輪流上路進(jìn)行養護。平時(shí)主要修補路肩坑槽，洪雨季節道路受破壞情況下，則由鎮與村委會(huì )發(fā)動(dòng)群眾投工投勞，疏通邊溝、修補路面路肩等，保證道路完好暢通。
三年來(lái)，我縣鄉鎮公路養護站，發(fā)揮基層公路管理職能，抓好未列養村道養護工作，從根本上解決了農村村道公路有人管、有人養的問(wèn)題。使我縣地方公路養護水平穩步提高。
三、構建上級核撥，縣財政預算投入的農村公路管養資金體系
養護資金不足，是制約農村公路養護的現實(shí)問(wèn)題。目前列養線(xiàn)路養護資金由省公路局核撥，但資金有限。為了保證農村公路列養線(xiàn)路正常養護需要，落實(shí)《縣農村公路管理養護年活動(dòng)實(shí)施方案》工作目標，我縣財政在省公路局核撥養護資金基礎上，統籌安排本級財政預算，資金投入：20xx年、20xx年、20xx年，我縣分別投入地方公路資金1995萬(wàn)元、1180萬(wàn)元、1778萬(wàn)元。三年共投入資金4953萬(wàn)元，保障了農村公路養護工作順利開(kāi)展。
為了保證農村公路列養線(xiàn)路正常養護，合理調配上級撥付的公路養護資金，將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養護環(huán)節。確保農村公路養護資金足額到位，各項資金規范使用。我們實(shí)行農村公路養護養護資金專(zhuān)款專(zhuān)用，制訂了《縣農村公路養護資金管理制度》。我們根據養護合同，經(jīng)養護驗收組驗收合格后才申報支付，從資金管理上保證了農村公路養護的正常運轉。
目前，我縣初步建立起：在上級核撥的農村公路養護補助資金基礎上，以縣財政投入的長(cháng)期穩定的農村公路養護資金渠道，推動(dòng)了農村公路管養工作常態(tài)化、規范化。
四、加強農村公路路政執法檢查工作，維護路產(chǎn)路權
在開(kāi)展“管養年活動(dòng)”期間，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護條例》和《路政管理規定》的規定，加大路政執法管理力度，不斷擴大農村公路路政管理覆蓋率，積極開(kāi)展路政管理工作，充分運用公路法律法規，處治違法行為，維護路產(chǎn)路權。
一是定時(shí)對公路和橋梁進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現與清理違章占道行為，保持公路安全暢通；二是檢查與完善公路交通標志設施。重點(diǎn)抓好公路彎道路段、校園、村莊周邊路段等公路車(chē)輛人員來(lái)往密集的危險路段，安全警示、隔離墩、標識標線(xiàn)、減速帶等安保設施的設置。在“管養年活動(dòng)”中我縣財政投入35．1萬(wàn)元，用于完善農村公路道路標志、標障、標線(xiàn)等安全設置建設。計完成減速帶293米，限速、連續彎道與村莊警示行車(chē)標志牌94處、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根、百尺樁1200個(gè)。三是加強對公路建筑控制區的管理，保護路產(chǎn)、路權。我縣地方路政執法人員堅持進(jìn)行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權的違法行為，及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區違法搭建，保障公路暢通。三年中，共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處，清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289。5立方米。四是及時(shí)處理亂挖公路現象，實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理，遏制惡意超限超載不法行為。近年來(lái)，隨著(zhù)我縣農村公路建設的快速發(fā)展，農村機動(dòng)車(chē)輛車(chē)流量劇增，車(chē)輛超限超載行駛，造成農村公路損壞。為有效治理?yè)p壞公路現象，公路站投資5。6萬(wàn)元購置了超載電子稱(chēng)一臺，由路政執法人員攜帶上路巡查，處置超限超載行為，共攔截超載車(chē)輛553輛，處罰511例，收繳超載處罰金253400元。減少了超載對農村公路與橋梁的破壞，最大限度地保障農村公路暢通安全。
在“管養年活動(dòng)”中，我縣地方路政人員，共辦理許可案件18宗、行政強制案件2宗，處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司、移動(dòng)公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設光纜23。5公里，回收補償金20。02萬(wàn)元。維護了地方公路路產(chǎn)路權，保證了保障農村公路安全、完好、暢通。
五、建立了農村公路養護巡查與監督考核制度
為了促進(jìn)農村公路養護工作平穩而深入開(kāi)展，我們建立了農村公路養護巡查與監督考核制度。巡查與監督檢查組由交通運輸局公路股與縣地方公路人員組成，負責對全縣各鄉鎮農村公路養護站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監督。每月檢查組對鄉鎮養護線(xiàn)路進(jìn)行巡查與調查，從中發(fā)現存在的問(wèn)題，及時(shí)反饋給鄉鎮養護站或養護單位，限期整改，并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現的路況問(wèn)題要及時(shí)向“管養年活動(dòng)”綜合協(xié)調指導辦公室匯報。同時(shí)，我們加強對農村公路列養線(xiàn)路與村道管養線(xiàn)路進(jìn)行考評，我們要求鄉鎮公路養護站，每月對轄區所管養公路養護情況進(jìn)行一次檢查，鄉鎮之間每季度進(jìn)行一次養護質(zhì)量交叉互查，檢查結果由交通運輸局進(jìn)行通報�？h巡查與監督檢查組每半年對全縣農村公路養護情況進(jìn)行一次綜合檢查，對列養與管養的村道，養護及時(shí)、通行狀況良好的，給予表彰獎勵，對養護不力、路況不佳的養護隊給予批評，并責令整改。以效能推動(dòng)管養工作規范化、標準化，促進(jìn)養護質(zhì)量的提高。
農村公路工作總結4
為切實(shí)做好“兩節”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的節日，結合交通實(shí)際，現將深入開(kāi)展“兩節”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作總結如下:
一、統一認識，加強領(lǐng)導
為切實(shí)開(kāi)展城鄉環(huán)境整治工作，成立了交通運輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導小組，制定了《關(guān)于XXXX年公路養護管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責。
二、責任劃分
縣交通局主要負責縣道、鄉道范圍內的治理工作，開(kāi)展公路沿線(xiàn)的治理工作:縣路政中隊負責對國道、省道公路沿線(xiàn)亂堆亂放、擺攤設點(diǎn)、設置非公路交通標志、標牌等違法違規行為進(jìn)行清理;縣運管所負責對客運站(場(chǎng))、修車(chē)站(點(diǎn))交通環(huán)境的治理工作。
三、突出工作重點(diǎn)，做好專(zhuān)項整治
�。ㄒ唬┣謇硇l生死角，整治公路“三亂”。對交通運輸系統責任范圍內公路周邊的衛生死角進(jìn)行集中清理，并落實(shí)公路養護保潔人員進(jìn)行日常保潔維護。對在公路沿線(xiàn)亂擺攤設點(diǎn)、隨意叫賣(mài)行為進(jìn)行專(zhuān)門(mén)整治，維護公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛等部門(mén)進(jìn)行日常保潔，及時(shí)清運垃圾:強化對占道、游商亂擺攤設點(diǎn)的管理，發(fā)現后及時(shí)勸導，做到游商歸點(diǎn)、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門(mén)對車(chē)輛秩序進(jìn)行監管，及時(shí)勸阻車(chē)輛亂停亂放。
�。ǘ┎鸪齺y搭亂建，規范標志標牌。對公路沿線(xiàn)的亂搭亂建和違章建筑進(jìn)行清理拆除。按照“統一規劃、統一標準、合理設置”的原則，對公路沿線(xiàn)各類(lèi)標志標牌(含廣告牌)進(jìn)行規范管理。
�。ㄈ┧茉煅鼐�(xiàn)風(fēng)貌，提升綠化水平。結合交通在建項目的相關(guān)設計，因地制宜地開(kāi)展公路沿線(xiàn)范圍內風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養護的相關(guān)技術(shù)規范，在保證行車(chē)安全通行的前提下，逐步提高公路沿線(xiàn)的綠化美化檔次。
�。ㄋ模┘訌娍h道公路養護力度。認真做好本轄區內縣鄉道公路工作，保證主要交通干道的.暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內衛生死角整治工作。加強與鄉鎮銜接，加強公路巡查，督促協(xié)調相關(guān)鄉鎮徹底清除城鄉結合環(huán)境衛生死角，確保交通暢通、整潔。
結合環(huán)境整治工作方案，深入開(kāi)展了交通環(huán)境綜合治理活動(dòng)，雖然目前取得了較好的成績(jì)，但是環(huán)境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強責任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實(shí)，為進(jìn)一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。
農村公路工作總結5
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，20xx年度，我鎮積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、明確責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下：
一、基本情況
我鎮地處隆回縣境中心，據縣城32公里，全鎮人口6、2萬(wàn)，面積162、8平方公里，轄54個(gè)行政村(居)。本年度農村公路管理養護任務(wù)較大，合計里程88、5公里。
二、工作措施
(一)加強領(lǐng)導，明確職責
為建立符合我鎮農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制，保障農村公路的.日常養護和正常使用，我鎮成立了由鎮長(cháng)馬儀任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(cháng)，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責我鎮農村公路管理養護工作。為切實(shí)加強我鎮農村公路的管理養護，我鎮還與有養護任務(wù)的村委會(huì )簽定了《20xx年農村公路管理養護責任狀》，明確每條村道的管養員，責任到人。
(二)層層開(kāi)會(huì )，加大宣傳
從縣交通局召開(kāi)農村公路管理養護動(dòng)員會(huì )以后，我鎮召開(kāi)了全鎮村固補干部會(huì )議，傳達了上級會(huì )議精神，安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開(kāi)了村民小組會(huì )，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書(shū)寫(xiě)了宣傳標語(yǔ)，使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。
(三)保障經(jīng)費，督促落實(shí)
本次農村公路管理養護工作，在縣農村公路管理局撥付的養護經(jīng)費基礎上，鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設等。鎮領(lǐng)導小組多次督促檢查農村公路的養護工作，副組長(cháng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線(xiàn)路，督查工作，促使公路養護工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的困難和不足
(一)部分群眾漠視公路法規，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問(wèn)題突出。
(二)財政資金困難，投入不足，部分危險路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
(三)部分村沒(méi)有把村道養護工作納入日常工作計劃，沒(méi)有形成長(cháng)效工作機制。
四、今后工作的想法和建議
(一)繼續加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護工作長(cháng)效機制。配齊配全村道專(zhuān)職公路管養工作人員，促使管養工作的長(cháng)期化、固態(tài)化。
(二)繼續加大投入，使農村公路管理養護工作得到切實(shí)開(kāi)展。探索獎勤罰后的利益導向機制，激發(fā)管養員對農村公路管理養護工作積極性。
農村公路工作總結6
半年來(lái)，我鎮繼續發(fā)揮作為全縣農村公路養護管理示范鎮的優(yōu)勢，在縣交通局的大力支持和指導下，在鎮黨委、政府的領(lǐng)導下，以落實(shí)xxx農村公路養護管理主體責任，建立xxx農村公路養護管理長(cháng)效機制，提升xxx農村公路養護管理整體水平為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊其它鄉鎮，推動(dòng)農村公路又好又快發(fā)展，更好地為農村經(jīng)濟服務(wù)�，F將20xx年上半年工作開(kāi)展情況作如下總結：
一、基本情況
20xx年xxx列養農村公路五條總里程為41.525公里，涉及全鎮七個(gè)行政村，102個(gè)村民組，1960戶(hù)，受益人口0.81萬(wàn)人。
二、加強領(lǐng)導、健全機構、完善機制、明晰職責
為加強農村公路養護與管理，我鎮成立了xxx公路管理養護工作領(lǐng)導小組。由鎮人民政府鎮長(cháng)邰盛軒任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)王中選任副組長(cháng)，鎮公路管理所負責人具體主抓農村公路管理養護工作。同時(shí)，制定了汛期內道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20xx年農村公路應急保通預案和汛期公路保通預案，建立了養護管理臺帳，建立健全了各項規章制度。并層層分解落實(shí)工作責任，明晰職責，各盡其力，齊抓共管農村公路養護管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責任到位、養護籌措到位、養護工人隊伍組建到位、養護目標落實(shí)到位、組織領(lǐng)導落實(shí)到位。
三、積極籌措資金，保證農村公路養護
為了養好、管好已建成的農村公路，鎮政府多方籌措農村公路養護資金，將家庭貧困，享受農村低保的農戶(hù)，本人愿意從事農村公路養護的，優(yōu)先納入農村公路養護人員，按照至少每條路1名養
護人的方式實(shí)行分段承護，20xx年共聘用了5名養護人員，簽訂了養護合同，明確了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全事項等內容。
四、建立長(cháng)效養護機制
通過(guò)建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價(jià)值的長(cháng)效管理機制，有力推進(jìn)我鎮農村公路養護管理標準化、制度化、規范化進(jìn)程，確保農村公路養護管理水平顯著(zhù)提高。我鎮農村公路管理養護工作實(shí)行定人員、定里程、定標準、定質(zhì)量、定獎罰、確保養護“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養護人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時(shí)處理，整體推進(jìn)農村公路養護管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮農村公路養護管理達到組織機構健全、規章制度完善、養護資金落實(shí)、養護質(zhì)量提高、農村公路養護環(huán)境明顯改善，逐步達到“有路必養、有路必管、養必優(yōu)良、管必到位”的工作目標。
五、嚴格養護資金使用，接受群眾監督
農村公路養護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鎮長(cháng)一支筆簽字審批，上半年鎮公路管理所已邀請鎮黨委、政府、人大、群眾代表對養護資金進(jìn)行評議，接受群眾監督，做到養護資金專(zhuān)款專(zhuān)用。
六、存在問(wèn)題及下半年工作計劃
雖然我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養護資金缺口大，養護工作量多、難度大，特別是碰到自然災害時(shí)，養護工作難度更大，加上現在各路段養護工的'報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量；三是群眾法制意識、愛(ài)路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
下一步的工作中，第一、我鎮計劃將8條農村公路納入列養路段，共計里程93.60公里，路線(xiàn)分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì )、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養護范圍內的農村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮計劃縮短單人養護里程，實(shí)行每?jì)芍寥镆晃火B護人的做法，提升養護效率。
總之，在今后的工作中，我鎮將進(jìn)一步貫徹上級相關(guān)部署和要求認真落實(shí)公路管理養護工作，明確責任，加大力度，把全鎮的農村公路養護工作深入扎實(shí)、堅持不懈的開(kāi)展下去，抓好公路養護，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展。
農村公路工作總結7
我鎮根據縣政府“十一五”農村公路發(fā)展目標及縣農村公路發(fā)展工作領(lǐng)導小組文件精神，結合我鎮實(shí)際，認真開(kāi)展了農村公路建設工作�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、高度重視，積極行動(dòng)
鎮政府高度重視農村公路建設工作，年初在班子會(huì )上對我鎮通達工程、通暢工程建設工作進(jìn)行了安排布置，明確要求相關(guān)部門(mén)和涉及村一定要認真按照縣政府的工作安排和要求，結合自身實(shí)際，保質(zhì)保量完成農村公路建設任務(wù)。鎮政府還加強了對各村公路建設過(guò)程中如何召開(kāi)村民代表會(huì )議、土地調整、青苗補償、籌資投勞、質(zhì)量監管、公路養護
等方面的協(xié)調處理，以確保工程建設的順利進(jìn)行。
二、明確目標，穩步推進(jìn)
根據縣政府“十一五”農村公路發(fā)展目標責任書(shū)和明確的任務(wù)，以及縣農村公路發(fā)展領(lǐng)導小組的要求，我鎮20xx年通暢工程2條：涂壩村1.3公里；豐收村1.7公里�，F將以
上道路的.工程進(jìn)展情況報告如下：
涂壩村1.3公里于20xx年動(dòng)工建設，現已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位，暫未動(dòng)工。以上工程的“三表”、土地調整方案、籌資投勞辦法、質(zhì)量監管辦法、公路養護管理辦法等分別經(jīng)過(guò)相關(guān)村民代表大會(huì )“一事一議”進(jìn)行討論并形成決議，并向縣農村公路建設管
理處按時(shí)按要求報送了相關(guān)報表等資料。
三、積極建設，加強監管
確保工程進(jìn)度和質(zhì)量鎮政府高度重視施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的監管工作，按照農村公路建設的質(zhì)量要求和設計標準進(jìn)行施工，鎮黨委、政府領(lǐng)導多次親臨建設現場(chǎng)進(jìn)行檢查和督促，并動(dòng)員廣大干部群眾對公路建設質(zhì)量進(jìn)行監督和檢查，對工程建設過(guò)程中的各類(lèi)矛盾糾紛等及時(shí)進(jìn)行調解處理。
公路工程的建設里程均達到設計要求，路基寬度4.5米，路面寬度3.5米，砼路面厚度18厘米；每公里設置錯車(chē)道不少于3個(gè)；養護管理制度健全并養護到位。
除完成上級要求的建設任務(wù)外，還想方設法籌措資金480余萬(wàn)元對富榮、同樂(lè )、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了整治、新修。
我鎮農村公路建設得到了縣委、縣府、縣農村公路發(fā)展領(lǐng)導小組、縣交通局及相關(guān)職能部門(mén)的高度重視，在建設期間有關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)人員多次到施工現場(chǎng)進(jìn)行視察和技術(shù)指導，并就公路的建設、養護提出了寶貴意見(jiàn)。
四、加強養護
確保暢通通過(guò)實(shí)施通村公路建設，我鎮已對8個(gè)村30余公里的村道公路進(jìn)行了碎石整治和硬化。俗話(huà)說(shuō)“三分建七分養”，我鎮在財力極為緊張的情況下，想盡千方百計對已整治了的村道公路進(jìn)行維護保養，投入養護資金約8萬(wàn)余元，確保了村道公路通暢率達100%。
五、加強監管，確保資金安全、有效
我鎮在農村公路建設中，農村公路工程建設資金來(lái)源合法合規，沒(méi)有亂集資、亂攤派和任意增加農民負擔的行為，工程建設資金專(zhuān)戶(hù)儲存、專(zhuān)帳核算、專(zhuān)款專(zhuān)用，并按時(shí)足額撥付到位，無(wú)侵占、截留、挪用等現象。今年，我鎮農村公路建設過(guò)程中無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。
六、存在的問(wèn)題及建議
1、我鎮除完成上級要求的建設任務(wù)外，還想方設法籌措資金480余萬(wàn)元對富榮、同樂(lè )、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了新修、整治，以上道路的整治建設同樣需要上
級給予大力支持。
2、物價(jià)上漲對工程建設也帶來(lái)不利影響。原材料價(jià)格和人工工資大幅度增長(cháng)，造成工程造價(jià)大幅度上漲。
農村公路工作總結8
20xx年，我鄉交管站在黨委政府的正確領(lǐng)導及上級部門(mén)的大力支持下，以村道公路養護為中心，以規范化管理為手段，緊緊圍繞年初預定的目標任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養護職能，扎實(shí)把全鄉農村公路管理養護工作落到實(shí)處�，F將工作情況總結如下：
一、明確目標任務(wù)，落實(shí)養護責任
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作。為全面提升我鄉農村公路管理水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，年初我鄉就制定了《XX鄉人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強村道公路建設和管理養護工作的意見(jiàn)》（銅府發(fā)〔20xx〕19號），制定了考核細則，并明確全年農村公路工作目標和任務(wù)，與各村簽訂了《農村公路管理養護工作目標責任書(shū)》，同時(shí)各村與養護承包人簽訂了《農村公路管養合同》，把道路養護管理等落實(shí)到人，責任到人。
二、轉變思路，調整管理養護模式
今年以來(lái)，結合我鄉農村公路線(xiàn)路多、里程長(cháng)、路面狀況不一、可養護路線(xiàn)有限的實(shí)際，以資金利用效率最大化、村道養護效果最優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng )新，轉變和調整農村公路養護運行機制，采取突擊性集中養護和日常性一般養護相結合的`模式積極探索，取得了良好效果。
三、強化養護效果，大力改善路況
我鄉始終以強化養護效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養護，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀(guān)。堅持把預防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養護作為養護工作的重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報告制度，惡劣天氣加大巡查次數，對發(fā)現的病害路段或存在安全隱患的路段及時(shí)報告，采取各種措施盡快處理修復解決，對路障隨時(shí)發(fā)現隨時(shí)清除。
四、提高養護標準，完善配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我鄉農村公路管養工作著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求村道兩側的路肩培土要確保達到50公分以上，必須與路面保持高度一致。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，我們把開(kāi)挖高標準排水溝作為養護工作的重中之重，確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
4、農村公路的標志標牌到位。
五、存在的不足
我鄉農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鄉農村公路里程長(cháng)，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養護路段比例較低。
2、群眾愛(ài)路護路意識不強，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等現象，影響正常通行。
3、由于公路養護配套資金有限，養護工作量大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護人員的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量和標準。
下一步工作中有以下幾點(diǎn)安排：
�。ㄒ唬┘訌姽佛B護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報，確保公路安全暢通。
�。ǘ┘哟蟀踩麄髁Χ�，引導群眾不要在公路上打場(chǎng)曬糧，提高群眾愛(ài)路護路意識。
�。ㄈ┱J真總結一年來(lái)的工作做法和經(jīng)驗，自查存在的問(wèn)題和不足，改進(jìn)工作，開(kāi)拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，對來(lái)年的工作制定計劃，并提早做好來(lái)年公路養護的各項準備工作。
農村公路工作總結9
20xx年，在**區區委、政府和上級交通主管部門(mén)的關(guān)心支持下，我局嚴格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，統一思想，理清工作思路，狠抓落實(shí)，積極穩妥的推進(jìn)我區農村公路管理養護體制改革工作。20xx年基本結束，各項養護工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現將我區農村公路管理養護體制改革情況和全年養護工作總結回報如下：
一、全區簡(jiǎn)介
**區地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區轄7鄉1鎮2個(gè)街道，93個(gè)村民委員會(huì )，9個(gè)居委會(huì )，居住著(zhù)23個(gè)民族，轄區總面積2652平方公里，總人口達28萬(wàn)。全區境內共擁有公路1647.064公里。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專(zhuān)用線(xiàn)3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區農村公路等級低，通行能力差，晴通雨阻和抗災能力弱的問(wèn)題較為突出。全區農村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無(wú)路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車(chē)里程占47.41%，農民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問(wèn)題還較為突出。為提高農村公路通行質(zhì)量，切實(shí)解決農民群眾出行難的問(wèn)題，已成為全區各族人民共同的心聲。
二、明確責任，深化農村公路管理養護體制改革
通過(guò)國家繼續加大農村道路基礎設施建設的政策，我區區委政府緊緊抓住機遇，繼續廣泛深化農村公路管理養護體制改革，搞好農村公路管理養護體制改革是一項讓農民群眾看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農民群眾出行難的問(wèn)題中將發(fā)揮著(zhù)強基固本的作用，是保障農民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅實(shí)的基礎。多年來(lái)，在省、市交通主管部門(mén)的關(guān)心幫助支持下，我區農村公路基礎設施建設得到了較快發(fā)展，農村不通公路的問(wèn)題得到了較大緩解。隨著(zhù)農村公路基礎設施建設的快速推進(jìn)，管理養護正成為我區區委政府解決農民群眾出行難的主要工作。為此，我區區委政府和交通主管部門(mén)，積極主動(dòng)籌措管護資金，開(kāi)拓思路，層層落實(shí)責任制，切實(shí)采取有力措施抓好農村公路管理養護體制改革工作。通過(guò)兩年來(lái)的改革，于20xx年7月15日批準下發(fā)了《**區農村公路管理養護實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標明確，從而保障了農村公路管理養護正�；鸵幏痘�，做到農村公路有路必養，有路必管，確保農村公路完好、安全、暢通；二是明確了運行機制，各級各部門(mén)各司其職；三是明確機構、落實(shí)責任、各負其責；四是明確了養護資金的籌措和管理及運行機制；五是建立了管理養護考核制度；六是明確了管理養護技術(shù)標準和安全管理工作。對推動(dòng)我區社會(huì )經(jīng)濟持續快速發(fā)展起著(zhù)決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實(shí)，確保我區各項目標任務(wù)順利進(jìn)行
根據區委、政府的統一部署和市交通局管理養護考核責任目標的要求，從建設社會(huì )主義新農村、樹(shù)立農村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應我區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要的農村公路管理養護運行機制。
1、明確目標、設立機構、各負其責：一是認真按照《**區農村公路管理養護實(shí)施方案》和市交通局管理養護考核責任目標的要求，我區嚴格按要求成立了相應地組織領(lǐng)導機構和辦事機構。二是地方公路管理段為區交通局下設的參照副科級管理的事業(yè)單位，管理段下設辦公室、工程計劃室、路政大隊，核定人員編制21人，全部納入了財政供養；三是全區7鄉1鎮2個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農村公路管理站，配備專(zhuān)、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強養護資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補助7000元，鄉道每公里每年補助3500元，村道每公里每年補助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉道2800元、村組道800元）用于養護大中修工程；20%（縣道1400元、鄉道700元、村組道200元）用于養護小修保養、日常養護。同時(shí)，積極爭取上級主管部門(mén)每公里每年給予縣、鄉道養護資金補助200元，區財政配套每公里每年給予村道養護資金補助200元。今年投資完成農村公路小修保養、日常管理養護96萬(wàn)元，完成農村公路養護大中修工程投資204萬(wàn)元。
四、嚴格合同管理制度，確保各項工作順利完成
根據《**區農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》和上級主管部門(mén)的要求，結合我區農村公路的實(shí)際，今年各項管理養護工作進(jìn)展順利，除養護大中修工程正在施工外，其余各項工作基本完成。
�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB、日常管護
1、地方公路管理段具體承擔縣道的日常管理養護工作，負責養護工程的招投標和發(fā)包工作，組織養護工程的實(shí)施，對養護質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。承擔縣道路政管理和路產(chǎn)路權的保護，指導好鄉道、村道的管理養護和路政管理及路產(chǎn)路權的保護工作。今年納入管理養護縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養護承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；
�。�2）管理養護承包經(jīng)費：按各合同段完成工作和好路率情況相結合進(jìn)行檢查，實(shí)行按月計量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養護補助資金 ？萬(wàn)元，對農村公路管理站的管理，養護承包經(jīng)費采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結合進(jìn)行檢查，按季度計量撥付給農村公路管理站，1~9月共撥付鄉、村道養護補助資金 ？萬(wàn)元；
�。�3）要求縣道各合同段承包人在承包期內，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機械進(jìn)行清理；針對農村公路管理站管理的鄉、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認，由農村公路管理站牽頭組織機械或公路沿線(xiàn)群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補助；
�。�4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養護承包人現場(chǎng)培訓13次，培訓人數達168人次，投入經(jīng)費1.2萬(wàn)元。
2、農村公路管理站具體承擔鄉道、村道管理養護和路政管理及路產(chǎn)路權的保護工作，負責收集相關(guān)材料，做好信息報送工作。今年納入管理養護鄉道315.503公里、村道81.219公里。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養護承包合同67份（一年一簽），并上報地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉、村道26條，共計xx.53？萬(wàn)立方米，投入水毀清理資金46.325？萬(wàn)元。
二、養護大中修工程
為避免養護大中修資金出現“撒胡椒面”的'現象，造成資金重復投資或資金浪費的局面。確保我區農村公路養護大中修工程健康、有序進(jìn)行，20xx年養護大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎設施（橋涵、擋墻等）工程，以增強道路抗災能力，主要以博那線(xiàn)、林勐線(xiàn)為重點(diǎn)，兼顧其他線(xiàn)路危險地段的修復工程。為確保養護大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養護工作的重中之重，嚴格按照農村公路建設和《**區農村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監督管理，專(zhuān)門(mén)成立養護大中修工程領(lǐng)導小組，于11月底對養護大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機械實(shí)力的施工企業(yè)負責施工，計劃總投資221萬(wàn)元，工程涉及五個(gè)鄉鎮，現正施工，工程計劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項目上，我局實(shí)施專(zhuān)戶(hù)儲存、專(zhuān)人管理，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書(shū)》。同時(shí)，嚴格實(shí)行合同管理，堅決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計量支付做到杜絕超付、私付現象發(fā)生，既保證了項目資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
五、堅持養護改革的實(shí)效，以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)
養護體制改革的實(shí)施，對提高農村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區農村經(jīng)濟快速發(fā)展，對加快我區社會(huì )主義新農村建設奠定了堅實(shí)的基礎。通過(guò)繼續深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，我區堅持兩手一齊抓“一方面抓著(zhù)養護改革，一方面抓養護管理”的原則，層層簽訂管理養護責任書(shū)，積極探索管理養護的新思想、新途徑、新辦法，認真抓好日常養護和搶險救災保通工作，做到改革、養護兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢。通過(guò)管理養護改革，我區農村公路實(shí)現了六個(gè)方面的提高。一是加大農村公路管理養護投入，增強了日常管理養護力度，農村公路通行質(zhì)量顯著(zhù)提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長(cháng)6%；鄉道610.385公里，好路率達46%（280.78公里），比去年同期增長(cháng)5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規范化，建立健全區鄉兩級農村公路管理機構，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問(wèn)題，又完善了農村公路管理養護考核和運行機制，形成了以縣級人民政府為主體，各級農村公路管理部門(mén)具體承擔，各鄉鎮（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農村公路管理養護新機制；三是廣大人民群眾參與管理養護的積極性明顯提高，過(guò)去受資金、人員等條件限制，鄉村公路、村組道的養護基本是靠義務(wù)護路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后，通過(guò)采取公路的通行質(zhì)量與養護資金補助相掛鉤的措施，充分調動(dòng)沿線(xiàn)群眾參與公路管理養護的積極性，失管、失養的問(wèn)題基本解決，農民代表工收入明顯增加，養護“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)空前高漲。同時(shí)，農村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農產(chǎn)品和農村商品的流通，活躍了農村市場(chǎng)，促進(jìn)了農民增收；四是沿線(xiàn)群眾經(jīng)濟收入的明顯提高，公路沿線(xiàn)村民通過(guò)參與承包農村公路和參加養護大中修工程施工，獲得了相應的經(jīng)濟收入；五是通過(guò)改革明確了公路的產(chǎn)權范圍，為以后公路改擴建奠定了堅實(shí)的基礎，侵蝕路產(chǎn)路權的行為得到遏制，農民群眾對路政管理、路產(chǎn)路權的認識得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門(mén)的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門(mén)的感情，群眾對政府得滿(mǎn)意度不斷提升。實(shí)踐說(shuō)明，農村公路管理養護體制改革，的確是一項讓人民群眾看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、得實(shí)惠的民心工程，是一項群眾滿(mǎn)意，政府滿(mǎn)意的德政工程。
六、存在問(wèn)題和下年的工作思路
通過(guò)認真學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，我區農村公路管理養護體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問(wèn)題。
1、農村公路日常養護資金配套不足、防災抗災能力較弱，水毀嚴重；
2、農村公路管理人員素質(zhì)偏低，專(zhuān)業(yè)技術(shù)不足，難以適應新體制下的農村公路管理養護工作；
3、各鄉（鎮、街道）農村公路管理站人員變動(dòng)大，并且都身兼數職、工作任務(wù)繁雜，無(wú)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員，對農村公路的管理養護工作認識不高、積極主動(dòng)性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權被侵蝕現象有所突出；路政人員專(zhuān)業(yè)知識有待于提高，工作比較被動(dòng)等。
針對這些問(wèn)題，在下一年的工作中，我們將繼續深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作：
一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉（鎮、街道）農村管理站的運行機制，完善規章制度，實(shí)行規范化管理；
二是鄉（鎮、街道）農村公路管理站，至少應配備一名養護專(zhuān)職人員，建立健全鄉、村公路的管理辦法和考評辦法及獎勵機制，使鄉、村公路管理養護逐步規范和完善；
三是加強縣鄉兩級公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓工作，建設一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過(guò)硬，甘于奉獻的農村公路管理養護隊伍；
四是加強路政管理工作，建設一支過(guò)得硬的路政隊伍，為農村公路管理養護保駕護航；
五是嚴格按照農村公路建設和《**區農村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監督管理，扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養護大中修工程；
六是積極探索農村公路管理養護更加行之有效的新措施、新辦法；
七是加強相關(guān)各部門(mén)的聯(lián)系，確保養護改革順利完成，使農村公路管理養護好路率逐年提高，為促進(jìn)我區社會(huì )經(jīng)濟持續快速發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎而努力。
二oo八年十一月二十六日
農村公路工作總結10
為認真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農村公路安全集中整治工作會(huì )議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結：
一、高度重視，周密部署，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全整治工作
xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發(fā)至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點(diǎn)、目標、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區）認真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實(shí)，穩步推進(jìn)農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題，迅速整改，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進(jìn)行小修保養工程的'立即全面實(shí)施；對危橋現象認真落實(shí)交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進(jìn)行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標志進(jìn)行補缺完善，對缺損的路面標線(xiàn)也進(jìn)行補缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構建安全整治長(cháng)效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長(cháng)效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
農村公路工作總結11
今年以來(lái),我站在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農村公路養護與各項管理工作的開(kāi)展。全年共投入養護經(jīng)費120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%�，F將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我站管養農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
我縣共有縣、鄉、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養護里程為36.729公里；鄉級公路51條，養護里程為423.966公里;村級公路養護里程為486.122公里。我站主要管養十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養護及其它路面的技術(shù)指導工作.
年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會(huì )議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開(kāi)展養護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬(wàn)平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬(wàn)平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹(shù)剪枝35公里、清邊溝70公里、標志更換20塊、打路肩草95萬(wàn)平方米、灌縫22萬(wàn)米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養護備料任務(wù)完成情況：
縣道養護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉道養護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務(wù)。
三、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早,盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對全縣農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于鄉道多年棄養，路面坑槽連片，路基多年沒(méi)有按標準進(jìn)行整修過(guò)，路肩缺土比較嚴重。我們接養后，早春養護與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著(zhù)高標準進(jìn)行修補各種病害，利用20天時(shí)間將鄉道路面的各種病害全部處理完。路基養護按1492工程標準進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。
2、科學(xué)養護，降低成本。
在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現場(chǎng)試驗，不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對使用材料進(jìn)行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結合均勻。對小縫結合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析，而且在處理后還對效果進(jìn)行分析總結，在質(zhì)量上要求各道班班長(cháng)親自把關(guān)，對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過(guò)2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養護技術(shù)規范》進(jìn)行作業(yè)，堅持圓坑方補，用科學(xué)養護法指導養護生產(chǎn)，使今年的早春養護取得了良好的效果，大大降低了養護成本。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會(huì )議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細傳達，并把早春養護作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長(cháng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì )同志明確了各自的工作職責和任務(wù)，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
我縣農村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內低洼段設專(zhuān)人死看死守，在今年6月，我們組織15名養護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí)，確保車(chē)輛安全通行，保障道路暢通。
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路
我站在日常公路養護中，認真學(xué)習部頒公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的工程技術(shù)措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線(xiàn)完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好基礎。
四、保證措施
�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。
年初，站召集了養護、大修及辦公室的骨干成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
調整人員結構，提高工作效率。由于近兩年來(lái)單位大修工程建設目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì )議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┓e極籌措資金，確保養護生產(chǎn)正常運行。
自早春養護開(kāi)始到現在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農村公路養護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。
�。ㄈ�、加強基礎工作，規范內業(yè)資料的`管理。
內業(yè)管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項資金為內業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內業(yè)管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業(yè)資料規范、標準；統計報表完整準確、上報及時(shí)；整理歸檔有序全面。
�。ㄋ模�、注重培訓，提高養護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).
公路養護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績(jì)的人員進(jìn)行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開(kāi)展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
五、農村公路養護體制改革逐步深化
根據《黑龍江省農村公路管理養護體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農村公路養護管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農村公路養護管理的機構和職能、養護資金來(lái)源等問(wèn)題。我站正在積極探索農村公路養護管理體制，逐步適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的公路養護招投標的管理模式，不斷地提高農村公路的養護水平。
六、存在的問(wèn)題
總結一年來(lái)的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績(jì)，但還存在困難和問(wèn)題。
�。ㄒ唬�、我站農村公路管理養護里程長(cháng)，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ�、我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進(jìn)度慢。
�。ㄈ�、各鄉鎮政府、村委會(huì )公路管理養護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。
農村公路工作總結12
為提高我縣農村公路養護水平，根據吉林省《農村公路建設質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)縣、鄉、村各級領(lǐng)導、廣大農民群眾和交通部門(mén)的共同努力,我縣農村公路養護管理工作取得了一定的成效，工作總結如下：
一、基本情況。
截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農村公路1178公里（縣道262公里,鄉道625公里,村道291公里）。按路面類(lèi)型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養護性質(zhì)劃分，專(zhuān)養里程361公里，其中：省道專(zhuān)養里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯(lián)合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區匝道9.468公里），非專(zhuān)養里程1112公里。100%的鄉、鎮(場(chǎng))已通油路、水泥路。通達行政村164個(gè)，占行政村總數95%。
二、工作成效
我縣每年的.春季對建成路進(jìn)行一次全面的養護。合格率達95%以上�？h道專(zhuān)養完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345;非專(zhuān)養及農村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農村公路養護和路政管理暫行辦法》，明確了農村公路養護管理的責任主體，實(shí)行縣道縣養，鄉村公路由鄉鎮政府負責管理養護。各鄉、鎮（場(chǎng)）逐步轉變了思想觀(guān)念，樹(shù)立了“建設是發(fā)展、養護管理也是發(fā)展”的理念，把養護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉黨委政府對公路養護工作高度重視，積極探索和推行農村公路養護管理新模式，大膽嘗試專(zhuān)業(yè)承包的辦法，由過(guò)去群眾養、季節養變?yōu)閷?zhuān)業(yè)養、常年養。同時(shí)鄉政府成立鄉道管理所，制定了道路養護管理暫行辦法和實(shí)施細則，通過(guò)招投標組建了鄉村公路養護隊，并與養護隊簽定了三年養護合同。積極籌措資金，通過(guò)“一事一議”的辦法解決了養護資金。實(shí)施了“一年基本達標、二年上水平、三年全面提高”的公路養護目標。在農村公路養護管理工作中，敢于創(chuàng )新，大膽實(shí)踐，為全縣農村公路養護管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮、團結鄉、烏蘭花鎮、新發(fā)鄉、蘇公坨鄉也相繼成立了鄉村養護專(zhuān)業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。
對公路養護及整修工作實(shí)行了獎罰制度�？h政府每年都根據養護內容和養護標準與鄉（鎮）人民政府簽訂養護管理責任書(shū)，明確任務(wù)和責任。交通運輸局對全縣各鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路養護管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結果排出名次，按名次進(jìn)行獎勵，對完成不好的鄉、鎮（場(chǎng)）給予通報批評。
三、建議
1、加大農村公路養護管理資金投入。資金短缺仍是農村公路建設和養護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養護要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個(gè)錢(qián)，在農民收入有限的情況下，沒(méi)有資金投入到公路養護當中。有的路斷也因失養破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。
2、各鄉鎮成立獨立機構。絕大部分鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路的養護采取季節性養護和臨時(shí)性突擊養護，沒(méi)有組建專(zhuān)業(yè)養護隊伍，養護組織不健全,養護技術(shù)水平低下，各鄉鎮應成立有獨立經(jīng)費的機構，帶領(lǐng)具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的隊伍進(jìn)行公路養護。
3、從源頭上控制超限超載車(chē)輛。由于超限超載車(chē)輛繞行農村公路，將設立的大多數龍門(mén)架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運輸生產(chǎn)，甚至危及行車(chē)安全，群眾反映很大，國家應該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車(chē)輛。
4、統一制定與配備基礎設施。由于確少相關(guān)配套資金，農村公路缺少必要的安全標識標線(xiàn)警示標等基礎設施，存在重大安全隱患。
農村公路工作總結13
XX鎮為加強鎮容鎮貌管理，大力整治農村公路亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)、交通堵塞現象。在執行過(guò)程中還是發(fā)現了一些問(wèn)題，現在從以下三個(gè)方面進(jìn)行總結。
一、組織管理方面：XX鎮成立XX鎮路長(cháng)制工作領(lǐng)導小組，按照XX縣農村公路路長(cháng)制實(shí)施方案落實(shí)責任，嚴格要求路長(cháng)切實(shí)落實(shí)工作，對全鎮農村交通全面負責。健全農村公路管養機構、根據實(shí)際情況完善管理制度，專(zhuān)人負責管養資料整理歸檔，。落實(shí)農村公路管養人員，建立鄉鎮監管員、村組護路員的養護管理體系，形成全鎮交通道路無(wú)漏洞式管理。
二、工作開(kāi)展方面：鎮上每天有專(zhuān)人巡查道路交通情況，發(fā)現異常，立即與交管部門(mén)聯(lián)系，并及時(shí)采取應急預案，確保了農村道路交通安全。在采摘大殷桃期間，由于人車(chē)流量極大，我鎮每日派出維護交通的人員也隨之增多，另外會(huì )及時(shí)聯(lián)系交管部門(mén)幫忙組織交通，確保道路暢通和交通安全。檢查公路上有無(wú)超限超載車(chē)輛、鐵腳車(chē)、手扶防滑輪上路行駛，確保公路上沒(méi)有擺攤設點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、打場(chǎng)曬糧、占道停車(chē)、私挖亂種、毀壞路肩與邊溝等違法違規情況。
三、道路養護與保護方面：我鎮派遣專(zhuān)人巡查，一方面確保路面及四周無(wú)生產(chǎn)生活垃圾、堆積物、障礙物，確保路容整潔，道路通暢，另一方面排查邊溝、橋梁、涵洞（管道）有無(wú)淤積物，保證排水暢通，及時(shí)發(fā)現及時(shí)處理，以防微杜漸的`工作態(tài)度保護道路安全。入冬以后，泥巴山路段進(jìn)入冬管時(shí)期，我鎮加強道路監管力度，成立了冬管隊伍，建立了、增加標標牌、警示樁、維護檢修防護欄。
農村公路工作總結14
谷腳鎮20xx年農村公路管養工作在鎮委、鎮政府的正確領(lǐng)導下，在縣公路局的指導和大力支持下，順利完成了各項工作任務(wù)，現作總結如下：
一、深化組織領(lǐng)導，明確工作職責
一是成立谷腳鎮農村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所），明確張津銘同志為所長(cháng)，負責協(xié)調推進(jìn)各項工作，田明同志為副所長(cháng)，張鵬同志負責辦公室日常聯(lián)絡(luò )工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站），由村支兩委主要干部任站長(cháng)、副站長(cháng)，交管站上報養護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領(lǐng)導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發(fā)《谷腳鎮農村公路養護與管理工作方案》、《谷腳鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《谷腳鎮鄉村公路管理與養護目標考核辦法》等制度共計40余份，各項管養工作落實(shí)到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上墻公示鎮交管所、村（社區）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓，營(yíng)造良好氛圍
一是利用召開(kāi)會(huì )議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開(kāi)展道路法律法規宣傳工作，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權的'案例、公路管養的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大干群積極性，增強愛(ài)路護路意識。二是由鎮交管所所長(cháng)主持各一次，組織進(jìn)行公路管養工作指導，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規范。
三、積極嚴肅巡查，保障安全到位
鎮交管所干部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區）養護隊與管養人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題100余個(gè)，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要為交通標牌傾斜、不清晰等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；施工作業(yè)規范項目主要為作業(yè)時(shí)未設置警示標志，巡查出該問(wèn)題共計20次；路產(chǎn)保護項目主要為公路用地范圍內堆放農作物、擺攤設點(diǎn)等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計44次。
四、創(chuàng )新工作機制，落實(shí)資金保障
谷腳鎮農村公路管養工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農村公路管養考核工作與城鄉環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮農村公路管養各項工作。
20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度；主觀(guān)上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識不過(guò)硬等，這些問(wèn)題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。
農村公路工作總結15
今年以來(lái)，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領(lǐng)導下，在市主管部門(mén)的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個(gè)方面的工作。
一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務(wù)
20xx年3月，白洋鎮委副書(shū)記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。
一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實(shí)，道路設施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動(dòng)，路面保持整潔干凈，要求每個(gè)村必須建一條標準路段。
二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主;對道路安全警示標志要加強管理，對損壞、丟失的`要補齊，對標志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度，對不聽(tīng)招呼的要嚴肅處理;要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現問(wèn)題，要及時(shí)處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問(wèn)題。
二、分解全鎮通村公路建設任務(wù)，確保按時(shí)完成今年通村工程任務(wù)
今年市下達我鎮通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設項目嚴格把關(guān)，監督管理到位。施工過(guò)程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書(shū)和質(zhì)量監督管理責任書(shū)，確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí)，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場(chǎng)2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計劃指標。
三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質(zhì)量
全鎮實(shí)有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四o四專(zhuān)用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車(chē)的路段要全面加強養護。
一是加強管理。按照農村道路確定的管理線(xiàn)路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線(xiàn)路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進(jìn)行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標志維護，橋涵管理;路權維護，災害處理，綠化管理等等。專(zhuān)管人員按管護標準實(shí)施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產(chǎn)管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實(shí)施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書(shū)等相關(guān)的管理文件。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協(xié)會(huì )，由協(xié)會(huì )對全村農村道路進(jìn)行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。
二是提高質(zhì)量。各村把農村公路基礎做好做實(shí)，確保道路暢通，無(wú)安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見(jiàn)書(shū)18份。
三是落實(shí)責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書(shū)，村與養護專(zhuān)班人員簽訂管養合同，實(shí)行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的辦法實(shí)行目標責任考核。農村道路管養責任人是各村民委員會(huì )主任，按照所需養護里程落實(shí)專(zhuān)班人員，實(shí)行定線(xiàn)、定人、定管養任務(wù)、定工資報酬，層層負責，落實(shí)管養質(zhì)量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費保障。今年以來(lái)，市農路辦為調動(dòng)農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經(jīng)費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財政所專(zhuān)戶(hù)管理、專(zhuān)款專(zhuān)用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線(xiàn)路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，并由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動(dòng)了管護人員的積極性。
20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年天氣不正常，下雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度;主觀(guān)上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標志仍有丟失、應對災害處理不及時(shí)等，這些問(wèn)題需在以后的工作中加以糾正。
農村公路工作總結16
大橋鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近3.4萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從二00三年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳。
努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍今年工作中，我辦公室通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳標語(yǔ)、學(xué)校家長(cháng)會(huì )等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。通過(guò)宣傳使農村公路的管理養護工作更好的開(kāi)展，得到大橋鎮廣大群眾的極力支持。特別是在下半年創(chuàng )建文明樣板路中一些好的做法已經(jīng)刊登在“都市文化報”12月1日的報刊上，通過(guò)這一系列的宣傳做法從而注重管理養護長(cháng)效機制，
為大橋農路管養更上一個(gè)臺階提供了有力的平臺。
二、明確責任。
進(jìn)一步完善農路養護的責任機制年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》。農村公路養護管理的關(guān)鍵是抓落實(shí)。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農村公路只是一句空話(huà)。我鎮現有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計劃在三年內全部實(shí)施硬化，道路兩側綠化達70%，通過(guò)今年這次創(chuàng )建文明樣板路我們又對大東線(xiàn)及川江南線(xiàn)和大川線(xiàn)兩側的綠化進(jìn)行了補植和整修，共計補植樹(shù)苗510棵，對大東線(xiàn)、大川線(xiàn)、川江南線(xiàn)10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開(kāi)邊溝21公里，人工共計125個(gè)工，清理堆積物18處。
同時(shí)全鎮83.57公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、重抓考核，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
特別是自從收到大豐市創(chuàng )建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進(jìn)行了認真仔細的學(xué)習，結合我鎮的特點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行了周密的部署，政府及辦公室組成的'聯(lián)合檢查組，對全鎮的創(chuàng )建文明樣板路10.45公里和全鎮水泥公路進(jìn)行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。
1、我們組織全鎮村民主任及養護工作一線(xiàn)人員到大中鎮進(jìn)行了學(xué)習觀(guān)摩，回來(lái)后，與村干部和養護人員簽訂了責任狀。
2、各人自查，在自查好的基礎上村檢查，村檢查合格后上報鎮農路辦，農路辦在檢查中對每一條道路的養護管理情況當場(chǎng)進(jìn)行評價(jià)和總結。
3、檢查結束后，再次組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習觀(guān)摩，觀(guān)摩好的路段，學(xué)習好的經(jīng)驗。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類(lèi)排名的模糊做法，將全鎮13個(gè)村的8個(gè)養護工由好到差進(jìn)行了從第一到第八的直觀(guān)排名；并且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續三次檢查中排名最后，發(fā)現對養護工作不重視、養護管理應付、做假，將養護工進(jìn)行處理”。不走過(guò)場(chǎng)、不留面子、直面問(wèn)題缺點(diǎn)，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮引起極大震動(dòng)，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農村公路養護管理的重視，使農村公路養護管理取得了突破性的進(jìn)展。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，進(jìn)行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方，清理堆積物108處。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進(jìn)行修剪、刷白、扶正、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(cháng)養護達1.6萬(wàn)株。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設了105個(gè)，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進(jìn)行了補缺，實(shí)現了標準化路段管理。
五、扎實(shí)工作。
努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路管養科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力。在下半年創(chuàng )建文明樣板路工作中，大橋鎮文明樣板路創(chuàng )建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮領(lǐng)導高度重視、精心組織，多次到村調解堆積物及路肩的矛盾的結果，實(shí)事證明：“路是人養出來(lái)的”。特別第三個(gè)季度考核評比中，我們大橋鎮農路管養位于全市第一名，檢查給市里的領(lǐng)導及兄弟單位留下了很好的印象，鎮的農村公路資料和路況得到了市管養辦高度贊賞。
一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。但同時(shí)也應該看到自身的不足，我鎮綠化達標率太低，全鎮綠化種植還差1.3萬(wàn)棵女貞樹(shù)苗，來(lái)年我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
農村公路工作總結17
為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。
一是明確養護主體。
明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。
二是設置養護機構。
縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。
三是建立養護隊伍。
縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。
四是落實(shí)養護責任。
縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。
鄉鎮管養辦的職責為：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)上報并制止鄉村道公路建筑控制區內的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權等違法行為，協(xié)助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養護員進(jìn)行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業(yè)資料，及時(shí)匯總上報各種養護報表。
村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務(wù)。
養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。
五是落實(shí)養護資金。
大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。
六是加強養護工作考核。
縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。
農村公路建設是基礎，關(guān)鍵在養護，發(fā)揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。
（一）領(lǐng)導高度重視，人員經(jīng)費到位。
鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書(shū)記任組長(cháng)，鎮長(cháng)任副組長(cháng)、分管領(lǐng)導任鎮交通管理站長(cháng)，鎮上相關(guān)部門(mén)負責人和各村支部書(shū)記為成員的農村公路養護領(lǐng)導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實(shí)養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè )于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶(hù)、低保戶(hù)中選用。養路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審核，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級后備干部管理。
（二）認識高度統一，宣傳發(fā)動(dòng)到位。
20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導班子通過(guò)深入群眾走訪(fǎng)，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的.指導思想，在鎮村組“三干”會(huì )上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對養護工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀(guān)交流學(xué)習，各村書(shū)寫(xiě)宣傳巖標進(jìn)行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛(ài)路，人人護路”的良好氛圍。
（三）責任高度明確，考核獎懲到位。
把農村公路養護工作納入全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃，列入鎮、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養護責任書(shū)，層層落實(shí)責任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作為村養路員工資待遇發(fā)放的主要依據，年底召開(kāi)總結表彰會(huì )，充分調動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬(wàn)元經(jīng)費的基礎上，自籌資金12萬(wàn)元，共計30萬(wàn)元用于對村上的獎勵。凡養護經(jīng)鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養路人員的資金就達21000元。
通過(guò)鄉鎮農村公路養護和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì )：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì )議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶(hù)捐資50100元/間用于村道養護；長(cháng)期在本村行駛的機動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年、農用車(chē)和小車(chē)捐資xxxxx元/年的用于村道養護。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮大部份村學(xué)習和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的認識和工作能力決定著(zhù)一條路養護的好壞。村組干部在農村公路養護中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來(lái)鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮上及時(shí)調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養護人員，建立了日常養護的長(cháng)效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青杠山組，原來(lái)的組長(cháng)是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長(cháng)換掉后，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。
專(zhuān)人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養護，做到大坑小補，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無(wú)阻。
農村公路工作總結18
20xx年，是全國農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的第四年。今年來(lái)，我辦充分吸取往年及兄弟單位的建設經(jīng)驗，抓住機遇，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，重于泰山”的理念，堅持安全與質(zhì)量齊抓并管，以落實(shí)建設工程施工安全責任為重點(diǎn)，穩步推進(jìn)工程建設，為社會(huì )主義新農村建設，構建和諧慈利和全縣的交通事業(yè)快速發(fā)展作出了積極貢獻。
一、工程建設安全情況：
今年截止12月中旬，通村公路項目完成386公里，通暢率達到86.25%，并完成渡改橋四座。在施工過(guò)程中，所有施工隊狠抓安全生產(chǎn)，堅持“以人為本、安全生產(chǎn)”的思想，確保安全形勢持續穩定，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故，死亡人數為零，獲得社會(huì )的一致好評。
二、主要做法
1、落實(shí)領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導集體責任制，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總抓工程施工安全。并明確主要領(lǐng)導為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并由安全專(zhuān)干具體負責安全工作，在安全管理過(guò)程中不僅抓原則抓指導，更注重抓具體抓落實(shí)。
2、落實(shí)施工隊安全生產(chǎn)責任；渡改橋辦與每個(gè)施工隊簽訂施工合同時(shí)，同時(shí)簽訂工程安全生產(chǎn)責任協(xié)議，要求施工隊在施工過(guò)程中，搞好以下安全生產(chǎn)工作。一是要求雙方均應嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規范》（JTJ076095）和《公路橋涵施工技術(shù)規范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規定，認真執行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。二是要求施工隊應堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全、管質(zhì)量”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。承包人、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員及具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計劃，布置、總結和評比。三是施工隊應確保施工人員管理達標，認真做好一線(xiàn)人員的用工登記、施工安全培訓，安全技術(shù)交底、施工意外傷害保險等，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，從總承包人到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇請的民工）的'安全生產(chǎn)管理系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；所有人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。承包人是安全生產(chǎn)第一責任人�，F場(chǎng)設置的安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員，專(zhuān)職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預
防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護措施防止事故發(fā)生。四是施工隊在任何時(shí)候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違暴、暴力或防礙治安的行為。五是現場(chǎng)施工時(shí)，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時(shí)要制定專(zhuān)項施工方案并報交通主管部門(mén)審查，施工時(shí)施工隊應安排專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)監督，。六是操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七是施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。施工隊必須雇請手續齊全的施工車(chē)輛，嚴禁無(wú)任何手續或不齊全的車(chē)輛參與通暢工程建設。八是施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時(shí)，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標志牌。九是施工隊必須按照本工程項目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關(guān)規定，及時(shí)上報在有關(guān)部門(mén)，并支持“三不放過(guò)”的原則，嚴肅處理有關(guān)責任人。十是施工隊必須嚴格執行安全生產(chǎn)操作規程，嚴防事故發(fā)生。
3、加大安全投入，夯實(shí)安全基礎。
由于通村公路大多坡多彎急，安全隱患極多，級易發(fā)生安全事故，通村辦對完工通暢工程埋置部分安全標識牌。渡改橋項目由于橋梁施工，安全隱患多，易發(fā)生安全事故。施工期間渡改橋辦要求各施工單位在現場(chǎng)安置安全施工條幅和安全牌。并發(fā)放安全帽，嚴格監督工人佩戴情況。在挖好的基坑處，圍護安全警示標志，保證群眾安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村項目均已全面開(kāi)工，我辦將加大交通建設工程施工安全監督，積極消除工程現場(chǎng)存在的安全隱患。努力提高施工企業(yè)及施工人員的安全意識，提高建設項目的安全生產(chǎn)水平。力爭不出現任何安全責任事故。
農村公路工作總結19
農村公路管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升××縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)全縣農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書(shū)》，XX年度，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將XX年度農村公路養護管理工作總結如下：
一、基本情況
“xx”以來(lái)，××農村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個(gè)戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著(zhù)力加強交通發(fā)展總體目標、長(cháng)遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使××的交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，經(jīng)濟干線(xiàn)、沿邊口岸干線(xiàn)路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止XX年11月底，全縣可通車(chē)里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村（場(chǎng)）便道795.4公里、專(zhuān)用道28公里）�？h域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的'副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《××縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。XX年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣交通局局長(cháng)任副組長(cháng)，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉（鎮）管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較XX年度有明顯改善�；緲�(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，××農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。
四、加強農村公路大、中修工程的管理
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門(mén)審批后組織實(shí)施。XX年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修。XX年度農村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我縣農村公路養護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個(gè)鄉（鎮）分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農村公路管理站負責人進(jìn)行農村公路養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口協(xié)議書(shū)13份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步工作計劃
農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領(lǐng)導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的鄉（鎮）進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉（鎮）參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
農村公路工作總結20
一、繼續推行公路養護承包
我站繼續加大養護改革力度，對養護的72.4公里干線(xiàn)公路全部實(shí)行養護承包。在總結石油大道、七勃路和宏偉段的養護承包管理經(jīng)驗的基礎上，對S308公路向陽(yáng)段進(jìn)行養護承包。結合20xx年公路養護的實(shí)際情況，重新核定了承包價(jià)格，完善了承包合同，同承包人分別簽訂了養護承包合同，實(shí)現了國省干線(xiàn)公路養護承包率100%。
二、公路養護資質(zhì)辦理
經(jīng)過(guò)多方努力，2月份我站申辦的公路養護工程三類(lèi)甲級
資質(zhì)已獲審批通過(guò)。但由于申報標準過(guò)高，養護工程二類(lèi)甲等資質(zhì)沒(méi)有審批通過(guò)，我站根據實(shí)際情況，已更改為申報二類(lèi)乙等工程資質(zhì)，并積極做好申報的相關(guān)工作。為下一部成立有資質(zhì)的養護工程公司打好基礎。
三、繼續強化養護管理
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20xx年一季度，我站共清大雪3場(chǎng)中，中雪3場(chǎng)。在清雪過(guò)程中我站以雪為令，出動(dòng)清雪設備和人員，夜以繼日，全力清雪，清雪量200多萬(wàn)立方米；并在橋梁、急彎、路口、上坡等事故易發(fā)段撒布防滑料，保障公路的安全暢通。尤其在春節期間我站一線(xiàn)養路員工放棄休假，為群眾創(chuàng )造了暢通、安全、整潔、舒適的公路交通環(huán)境。
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今年氣溫回升較早，春融期提前，我站加強了春融期的預防性養護。一是以公路裂縫、板角斷裂、坑洞、橋頭跳車(chē)等公路病害為重點(diǎn)開(kāi)展春季路況檢查，對管養的公路和沿線(xiàn)設施進(jìn)行了細致的檢查，填寫(xiě)記錄，拍照存檔，對獲得的數據進(jìn)行全面匯總和分析，認真填寫(xiě)《公路病害調查匯總表》，建立公路病害檔案，把調查結果上報給市處和省公路局。為全年公路養護和維修提供準確詳實(shí)的數據。二是以應急保暢為重點(diǎn)結合公路實(shí)際情況，完善了《春融期公路保暢應急預案》，制定切實(shí)可行的突發(fā)事件應對措施；三是以疏通排水設施為重點(diǎn)加強公路的日常養護，及時(shí)清理、疏通橋梁、涵洞，疏通泄水槽70道，清理邊溝12公里，清理路面回沙和和綠化帶內垃圾雜物，確保路容路貌干凈整潔；四是及時(shí)清運公路上的積冰積雪，防止冰雪融水在路面形成冰湖，影響通車(chē)安全。
�。ㄈ┳龊脵C械操作手培訓
為確保新招聘人員能夠適應機械操作的實(shí)際需求，我站對新招聘人員進(jìn)行了崗前培訓。培訓的重點(diǎn)為機械設備理論、設備實(shí)踐操作和安全生產(chǎn)知識等內容，提高了設備操作人員的業(yè)務(wù)能力和安全意識。
四、強化路政管理
我站嚴格落實(shí)依法治國，依法行政的任務(wù)和要求，加強路政管理，保護公路路產(chǎn)路權不受侵害。
�。ㄒ唬┳ズ寐酚颦h(huán)境治理
為做好路域環(huán)境的治理工作，一是加強了公路巡查力度，路政巡查中隊每天上路巡查，春節期間執法人員放棄休假，對違法情況早發(fā)現，早處置；二是有效治理私開(kāi)道口和損壞公路設施等行為，損害公路案件查處率達到100%；三是路政所內業(yè)人員對公路道口和廣告牌進(jìn)行登記，逐步建立完備的檔案。一季度罰沒(méi)收入和賠補償共71.84萬(wàn)元。
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為降低超載超限車(chē)輛對春融期公路的損害，我站加大治超力度，完善治理措施，確保公路安全暢通。以大個(gè)嶺、宏偉、北山和向陽(yáng)四個(gè)固定治超站為依托，強化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)執法，加大路政、運管、交警聯(lián)合治超工作力度，開(kāi)展多次超載超限車(chē)輛治理專(zhuān)項行動(dòng)。3月初在省公路局工作人員督導下，執法人員對發(fā)現的5臺超限車(chē)輛進(jìn)行檢測。經(jīng)檢測均屬?lài)乐剡`法超限車(chē)輛，執法人員按照《xx省交通運輸廳超限運輸車(chē)輛治理行政處罰裁量標準》給予嚴格處罰，并要求其進(jìn)行卸載。對違法超載車(chē)輛起到了有效的震懾作用，提高了公路通行能力，延長(cháng)了公路使用壽命。
�。ㄈ┩七M(jìn)“三基三化”建設
一是我站對路政執法隊伍實(shí)行軍事化管理，1月份舉辦路政執法培訓班，52名一線(xiàn)執法人員參加為期7天的培訓，學(xué)習中我站采取模擬辦案現場(chǎng)，突發(fā)事件處置等方式，將所學(xué)的法律法規運用到實(shí)際工作中，切實(shí)提高執法人員的業(yè)務(wù)水平。二是加強執法人員廉潔自律和警示教育，執法人員簽訂了廉政承諾書(shū)，站領(lǐng)導班子分別包保各治超站，加強執法過(guò)程的監督管理，筑牢廉政防線(xiàn)。三是重新制定了我站的《路政執法人員管理處罰規定》，針對日常工作、執法形象等多方面內容制定了詳細的規定，并明確了處罰標準，用完善是制度約束執法人員的言行舉止。
五、強化安全管理
一是制定了切實(shí)可行、操作性強的安全工作預案，建立安全責任清單，領(lǐng)導班子、中層干部、具體工作人員層層簽訂安全管理責任狀，加大了安全責任追究力度。二是做好春運安全工作，節日期間同氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系，及時(shí)準確掌握天氣情況，做好應急搶險設備維護及物資儲備，在急彎、陡坡等易發(fā)生事故路段備足防滑料，做到以雪為令，及時(shí)高效，確保公路安全暢通。三是春節放假期間加強了值班值宿，防火、防盜、防電等內部安保工作，確保不發(fā)生重大安全事故。四是對橋梁及安全防護設施等進(jìn)行全面檢查，落實(shí)橋梁管理三級負責制，路政部門(mén)加強公路巡查力度，保障公路和橋涵通行安全。五是加強一線(xiàn)養路員工和執法人員的安全培訓，要求職工嚴格遵守養護施工安全管理制度，杜絕一切安全事故
六、推進(jìn)黨建和文明建設
�。ㄒ唬┪繂�(wèn)職工和困難群眾
春節期間，局、處領(lǐng)導和我站領(lǐng)導班子深入公路養護一線(xiàn)和困難職工家庭進(jìn)行走訪(fǎng)慰問(wèn)，走訪(fǎng)慰問(wèn)困難職工家庭10戶(hù)，退休老職工3戶(hù)。還走訪(fǎng)慰問(wèn)了茄子河區向陽(yáng)社區兩戶(hù)困難群眾和兩名困難學(xué)生，給困難群眾家送去500元慰問(wèn)金和一車(chē)取暖煤，機關(guān)職工捐款1050元，并送去大米100斤，豆油兩桶。送去了節日的祝福和慰問(wèn)金，讓他們在寒冬中感受到黨和政府的溫暖。
�。ǘ┕步ê椭C社區
我站出動(dòng)鏟車(chē)2臺，幫助朝陽(yáng)社區清理周邊巷道的積雪，為社區居民的出行提供了便利、安全、整潔的'交通環(huán)境，受到了朝陽(yáng)社區群眾的一致好評，并送來(lái)了“同心同德建和諧社區，共駐共建保道路暢通”的錦旗和感謝信。
向陽(yáng)治超站執法人員還幫助把電動(dòng)輪椅損壞的殘疾人回家，并收到了感謝錦旗。
�。ㄈ┱匍_(kāi)組織生活會(huì )
2月初我站召開(kāi)了以“三嚴三實(shí)”為主題的組織生活會(huì )，站班子成員和機關(guān)全體黨員參加會(huì )議，并邀請主管局長(cháng)進(jìn)行了工作指導，達到了提高黨性修養、增強解決自身問(wèn)題能力、促進(jìn)班子團結的目的。
�。ㄋ模╅_(kāi)展慶祝婦女節活動(dòng)
3月8日，我站組織女職工開(kāi)展徒步、跳繩和踢毽子等活動(dòng)迎接國際勞動(dòng)婦女節的到來(lái)，既鍛煉了職工的身體，又凝聚了職工的精神。我站將通過(guò)更加多彩的活動(dòng)，豐富職工的學(xué)習和生活，營(yíng)造團結進(jìn)取、積極向上的工作氛圍，樹(shù)立公路人嶄新的社會(huì )形象。
六、推進(jìn)信息化建設和政務(wù)公開(kāi)
按照省廳、市、局信息化建設的要求，我站加強電子政務(wù)的信息化建設，路政管理的行政許可已實(shí)現網(wǎng)上申報和審批。
按照加強政務(wù)公開(kāi)工作的要求，結合我站工作實(shí)際制定了政務(wù)公開(kāi)計劃表。執法依據、標準、流程和重大事項等都進(jìn)行了公示，但我單位網(wǎng)站還沒(méi)能投入使用，需網(wǎng)上公開(kāi)的事項沒(méi)有進(jìn)行網(wǎng)上公開(kāi)。
七、工作中存在的問(wèn)題
1.由于事業(yè)單位新建網(wǎng)站需經(jīng)過(guò)省編辦、公安部門(mén)等備案審核，所需手續較為復雜，3月末前網(wǎng)站無(wú)法投入使用。
2.由于路政執法檢測和處罰的車(chē)輛較多，無(wú)法做到一車(chē)一卷的要求。
3.部分路段的回沙清理不夠及時(shí)，造成冰雪溶化后路面不夠整潔。
八、下一步工作安排
1.繼續加強春融期公路養護力度，一是按照科學(xué)標準路建設標準，加強春融期路面、橋梁、公路附屬設施的養護，全面恢復路容路貌。整修邊坡，維修路緣石和W板，清理邊溝，修補瀝青路面坑槽，瀝青路面灌縫，行道樹(shù)刷白，打理路肩邊坡草，中間綠化帶進(jìn)行修剪整形。
2.繼續做好春融期公路治超工作。 一是依據法律法規加大公路治超力度，超過(guò)標準的車(chē)輛堅決不允許上路；二是開(kāi)展春融期路政宣傳活動(dòng)，深入廠(chǎng)礦煤炭企業(yè)，加強超限治理的源頭治理和宣傳；三是加強公路巡查力度，整治損壞、污染和影響公路暢通的違法行為，重點(diǎn)整治控制區內的違法建設，依法保護路產(chǎn)，維護路權。
3.加快推進(jìn)養護改革，完成二類(lèi)乙等公路工程資質(zhì)的申辦工作，成立有資質(zhì)的養護工程公司，積極進(jìn)入公路工程建設市場(chǎng)。
4. 加強安全管理工作，重點(diǎn)做好橋梁安全和工程施工現場(chǎng)的安全管理，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月：活動(dòng)，確保不發(fā)生重大安全事故。
5.加強黨的組織建設，完善黨的各項制度，做好入黨積極分子的培訓，開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)和“6.19”養路工人節慶�；顒�(dòng)，做好省級文明單位的重新申報工作。
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