機修車(chē)間工作總結（通用15篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲了不少成績(jì)，來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份工作總結吧�？墒窃鯓訉�(xiě)工作總結才能出彩呢？下面是小編為大家收集的機修車(chē)間工作總結（通用15篇），歡迎閱讀與收藏。
機修車(chē)間工作總結 1
為進(jìn)一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害防治規定》（121號）等法律法規規定，堅持“預防為主，防治結合”的工作方針，落實(shí)集團公司和我公司有關(guān)規定；加強職業(yè)危害防治培訓工作，提高全員職業(yè)安全衛生意識；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：
一、進(jìn)一步建立健全職業(yè)病危害防治責任制，完善了25項管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實(shí)。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責任制。行政第一負責人是本車(chē)間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預防第一責任人，對本車(chē)間職業(yè)危害防治工作全面負責；行政副職對行政第一負責人負責，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門(mén)的職業(yè)危害防治負具體領(lǐng)導責任；各職能部門(mén)負責人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負責。使職責落實(shí)到人，做到有據可查，有章可循。
�。�2）按照國家法律法規及集團公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項規章制度即：
1、機修車(chē)間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導小組
2、機修車(chē)間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車(chē)間年度職業(yè)病防治工作計劃和實(shí)施方案
4、機修車(chē)間職業(yè)危害防治計劃與實(shí)施方案
5、機修車(chē)間職業(yè)病防治責任制度
6、機修車(chē)間職業(yè)危害告知制度
7、機修車(chē)間各班組防護標識牌張貼位置
8、機修車(chē)間職業(yè)危害申報制度
9、機修車(chē)間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓制度
10、職業(yè)危害防護設施維護檢修制度機修車(chē)間職業(yè)危害防護設施登記表
11、機修車(chē)間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的.設備登記表
12、機修車(chē)間職業(yè)安全衛生操作一覽表
13、機修車(chē)間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機修車(chē)間職業(yè)危害防護設施檢修和維護登記表
15、機修車(chē)間勞動(dòng)防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車(chē)間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車(chē)間職業(yè)健康監護管理制度
19、機修車(chē)間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車(chē)間職業(yè)病危害事故緊急救援預案管理制度
22、機修車(chē)間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預案
24、法律、法規
25、機修車(chē)間職業(yè)衛生操作規程
二、通過(guò)二季度達標檢查中查出的問(wèn)題，我車(chē)間根據車(chē)間實(shí)際，具體做了以下幾方面：
�。�1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關(guān)待遇等如實(shí)的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實(shí)告知的義務(wù)。
�。�2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開(kāi)展了職業(yè)危害防治知識培訓工作。由車(chē)間主管領(lǐng)導帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓班，并將培訓后的經(jīng)驗及學(xué)習內容整理后在每周安全活動(dòng)日向全車(chē)間員工進(jìn)行宣傳培訓。
�。�3）加強了職業(yè)危害日常監測工作。在車(chē)間內按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場(chǎng)所進(jìn)行監測，并將監測結果進(jìn)行公布。
�。�4）在車(chē)間會(huì )議室設置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車(chē)間內產(chǎn)生的噪音及粉塵的數據進(jìn)行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
�。�1）及時(shí)按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個(gè)人防護用品并做好記錄。
�。�2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監護管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進(jìn)一步提高。
機修車(chē)間工作總結 2
本月我車(chē)間在安全管理方面，重點(diǎn)放在維護設備的正常運行及檢維修、加工、項目安裝現場(chǎng)的監督管理和服務(wù)工作上；全月共查處隱患38項，均已得到整改；查勞動(dòng)紀律違章8人次，都一一做了批評、教育及處罰。對職工進(jìn)行了兩次安全教育和出4期安全專(zhuān)刊，確保設備安全、穩定、長(cháng)周期運行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：
1、項目：20萬(wàn)噸合成氨及配套醇烷化項目的前期安裝工作現場(chǎng)，鑒于公司實(shí)際要求此項目的時(shí)間緊、任務(wù)重，我車(chē)間派出10多名維修工組成安裝隊，并指定了項目負責人也就是安全負責人，在安裝的不同階段車(chē)間都制定相應的危險因素分析，要求負責人每日要開(kāi)班前會(huì )，讓參與循環(huán)機的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險及詳細的預防措施。車(chē)間管理人員也定期的進(jìn)行檢查措施落實(shí)情況，確保此項目按時(shí)完成又無(wú)任何事故的發(fā)生。
2、加工方面：全月加工、預制設備洗氣塔兩臺及20萬(wàn)噸氨醇的大設備的吊裝及循環(huán)機曲軸箱的就為安裝。車(chē)間針對這些現場(chǎng)都按照安全標準化的.要求進(jìn)行科學(xué)、文明施工。
3、4日參加公司安全處組織的全廠(chǎng)安全大檢查，針對查出的隱患屬于我車(chē)間的都一一作了整改。
4、全月共檢修兩系統爐底及夾套內壁7臺次、壓縮機檢修17臺次、2#合成透平機的檢修，車(chē)間針對這些檢修現場(chǎng)都各項措施的落實(shí)情況檢查。
5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關(guān)鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現場(chǎng)的空間狹小等諸多因素于一體，針對這些危險因素，我們車(chē)間在12日召開(kāi)了檢修碰頭會(huì )，要求各負責人及各作業(yè)組的分負責人參加，我們按照安全標準化的要求進(jìn)行風(fēng)險分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現場(chǎng)學(xué)習并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風(fēng)險，落措施、懂防范”。對在檢修時(shí)確實(shí)把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達到零事故目標。
6、本月對職工進(jìn)行兩次安全教育，出四期安全專(zhuān)刊。
7、本月組織車(chē)間管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查兩次，對吊叉車(chē)及焊機的專(zhuān)項檢查兩次。對查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。
8、結合安全標準化要求，做好各小修、項修、加工、吊裝等現場(chǎng)的監督和管理工作。
9、上旬對車(chē)間員工的安全作業(yè)證進(jìn)行了驗證。
10、按照李總上月例會(huì )的指示，中上旬對本車(chē)間17個(gè)班組開(kāi)展了“廣西廣維爆炸事故”的學(xué)習及討論，車(chē)間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學(xué)習及討論，并要求各班組結合自己崗位進(jìn)行一次全面的排查，徹底消除設備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標。
11、對20xx年的工作進(jìn)行總結，找出不足，在此基礎上制定20xx年的工作計劃及“無(wú)個(gè)零”目標。
12、中旬對14個(gè)班組的反事故演練進(jìn)行了監督、指導、評比和考核。
13、17~20日與化二車(chē)間聯(lián)合對“公司百日安全督察”的化二變換系統的6項隱患采取包焊的方法進(jìn)行了徹底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此項工作做實(shí)做細。
15、25~26日協(xié)助公司安監處對公司所有班組進(jìn)行了安全合格班組的資料評審工作。
16、下旬制定了車(chē)間級的安全合格班組的評定標準并對本車(chē)間的所有班組進(jìn)行驗收、評比，獎優(yōu)罰劣。通過(guò)此項工作的開(kāi)展有力的調動(dòng)班組對安全工作的重視和推動(dòng)了車(chē)間安全工作的開(kāi)展。
機修車(chē)間工作總結 3
機修車(chē)間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導及車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車(chē)間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監督和齊抓共管，實(shí)現機修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著(zhù)火事故）。為穩定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價(jià)及特種設備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車(chē)間安全績(jì)效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學(xué)習教育、考核制度》、《班組長(cháng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級安全合格班組的`評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場(chǎng)安全考核制度》、《機修車(chē)間應急預案》等。車(chē)間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復雜、現場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價(jià)及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習、領(lǐng)會(huì )并掌握。在實(shí)際工作當中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車(chē)間加大對特種設備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車(chē)輛實(shí)行包機制，做到一班一檢，實(shí)現各車(chē)輛能安全穩定運行及安全吊裝。車(chē)間對吊叉車(chē)建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項隱患排查，對存在問(wèn)題的焊機，抽調專(zhuān)人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時(shí)為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車(chē)間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車(chē)間在原有的基礎上今年又新增焊機活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時(shí)設備、人身安全也減少了電工接線(xiàn)的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅實(shí)的基礎，我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn)：
1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監處的協(xié)助下做到各種警示標語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標語(yǔ)16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
車(chē)間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實(shí)”。著(zhù)力增強全車(chē)間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實(shí)》專(zhuān)題宣傳。
機修車(chē)間工作總結 4
回顧即將過(guò)去的20xx年里，機修車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設備老化等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)各位職工的共同努力，使得車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車(chē)間在工廠(chǎng)和上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在機修車(chē)間各位職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時(shí)的查漏補缺，減少了設備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年工作計劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將年來(lái)的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
機修車(chē)間剛剛組建就及時(shí)制定了車(chē)間的各項管理制度，并完善了安全工作標準體系，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎上完成了車(chē)間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責》，明確了各崗位的工作要求和職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的`安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度安全培訓計劃，涵蓋了車(chē)間安全操作、設備保養、消防知識、安全管理體系等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
八月份，車(chē)間組織全體職工在廠(chǎng)區領(lǐng)導下進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了車(chē)間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將安全消防宣傳掛圖貼在了車(chē)間最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強員工的技能培訓
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作、維修技能，通過(guò)三個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養、維修知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設備正常運行得到有效保障，讓車(chē)間維修人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護、維修、保養，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織每月進(jìn)行倆至三次的技能知識學(xué)習，班長(cháng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓，為車(chē)間按計劃順利完成各設備的檢維修打下了堅實(shí)的基礎。
4、標準化知識培訓
為了跟上工廠(chǎng)安全生產(chǎn)標準化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間安全標準化體系文件的建立工作。因此，車(chē)間各班組根據本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)對安全標準化文件進(jìn)行了深入學(xué)習，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細的講解，并針對設備維護、保養、維修等方面圍繞車(chē)間實(shí)際，對與車(chē)間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認真的學(xué)習。
三、加強車(chē)間設備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進(jìn)行設備的檢維修工作
�。ㄒ唬z維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉子，檢維修轉子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內更換膨脹節、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9、更換生活水補水泵
10、更換裝車(chē)泵密封器
�。ǘ┘几淖鳂I(yè)
1、灌區裝車(chē)泵管線(xiàn)的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線(xiàn)改造
3、鍋爐房氮氣管線(xiàn)的鋪設、焊接等
4、膨脹機氮氣管線(xiàn)改造
5、BOG壓縮機進(jìn)氣管線(xiàn)的改造
6、協(xié)助工程隊進(jìn)行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設備
7、協(xié)助工程隊進(jìn)行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設備
機修車(chē)間工作總結 5
20xx年結束了，回首這一年，我們車(chē)間的收獲有太多太多。伴隨著(zhù)公司的成長(cháng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步。特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個(gè)臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車(chē)間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車(chē)間全年的工作，做如下總結：
一、設備管理方面
1.1我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(cháng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
二、設備維修方面
2.1對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.320xx年我們維修的項目有很多，小項目無(wú)數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車(chē)燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰下，拉出了鋼包車(chē)，修復了軌道，等一系列工作。
三、各班組風(fēng)采
今年三月，機修車(chē)間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠(chǎng)長(cháng)和主管廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場(chǎng)設備做了測評，成立了七個(gè)精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年里，根據設備運轉情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，；面臨長(cháng)期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，最終把要投入10萬(wàn)多的設備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現了躍進(jìn)。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護著(zhù)我們xx的八條青龍，也就說(shuō)我們說(shuō)的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。
3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護著(zhù)我們的液壓氣動(dòng)設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著(zhù)立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應；在沒(méi)有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學(xué)習提升
我們車(chē)間以“人”為本，以增強員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車(chē)間員工很多的學(xué)習機會(huì )。如：安全技術(shù)培訓，關(guān)于潤滑的.講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長(cháng)培訓，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì )等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠(chǎng)相對其他同類(lèi)型廠(chǎng)，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車(chē)秉承公司xx管理制度，積極開(kāi)展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個(gè)班組的休息室內，方便班組學(xué)習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車(chē)間雖然取得了一些成績(jì)，但我們會(huì )戒驕戒躁，繼續把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車(chē)間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jì)，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會(huì )繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì )撲滅我們工作的熱情，我們會(huì )繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷終結，不斷進(jìn)步。把我們的車(chē)間建設成一只極具戰斗力的隊伍，為xx的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車(chē)間工作總結 6
20xx年結束了，我們設備保障部機修車(chē)間伴隨著(zhù)公司的成長(cháng)和發(fā)展，經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩產(chǎn)、如何克服設備故障等諸多考驗，自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高，為公司20xx年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。
一、20xx年工作總結
20xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
1.設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門(mén)設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。
2.2.及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，在現場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時(shí)間縮短在最小范圍內。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.20xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進(jìn)行了更換；
2）對碎煤機進(jìn)行了大修，更換了主軸、圓盤(pán)、篩網(wǎng)、環(huán)錘等；
3）對1#鍋爐引風(fēng)機進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對鍋爐脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不銹鋼；
5）對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進(jìn)行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；
6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進(jìn)行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩定性；
7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進(jìn)行了更換，對鍋筒進(jìn)行了加固處理；
8）對TP01斗提機減速機及機座進(jìn)行了更換；
9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
11）對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理，并更換了尾軸的銅套一個(gè)；
12）對浸出9#刮板減速機進(jìn)行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理，努力做到進(jìn)口設備的配件國產(chǎn)化；
13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn)；
15）對浸出二臺循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對筒倉1—B04皮帶機，1—E03斗體機更換了皮帶；
17）對粕庫2—E01斗體機，2—T02、2—T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3．設備保養方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時(shí)間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長(cháng)機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區域維護實(shí)行操作工包機制，由各車(chē)間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設備每周派專(zhuān)人定期巡檢，并認真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對需要停機才能解決的問(wèn)題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設備制作和安裝
4.1.TP15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠(chǎng)區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門(mén)的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風(fēng)機房房頂的制作和安裝。
5.團隊建設
5.1.20xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì )多一點(diǎn)，全年來(lái)我沒(méi)休過(guò)一天法定假日，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學(xué)習，同時(shí)對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì )出現這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹(shù)立了信心。平時(shí)，我會(huì )要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(cháng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來(lái)，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。20xx年，我在機修工中提拔了一位班長(cháng)，并把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個(gè)團隊會(huì )給企業(yè)帶來(lái)活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二、設備現狀及改進(jìn)措施
1.設備現狀
油廠(chǎng)設備工作容量大，生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續性強，一旦發(fā)生故障停機，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設備已進(jìn)入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會(huì )接踵而來(lái)，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1—B02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞；
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重；
1.3.每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行；
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動(dòng)；
1.5.預處理TP22刮板鏈磨損；
1.6.預處理10A刮板鏈損壞嚴重；
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重；
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損；
1.10浸出部分離心泵機封易損壞；
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續穩定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養，進(jìn)行設備狀態(tài)的監測，科學(xué)地修理改造，保持設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會(huì )”要求
管好、用好、修好設備；會(huì )使用、會(huì )維護、會(huì )檢查、會(huì )修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來(lái)，因設備操作失誤帶來(lái)的重大損失，我們記憶猶新，這說(shuō)明了規范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規程，熟悉設備結構、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門(mén)相關(guān)責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養
“三分使用，七分保養”的思想對機械設備而言是至關(guān)重要的。每臺新設備購置之初，隨機都有一本維修保養手冊，要嚴格按照手冊相關(guān)規定，按時(shí)實(shí)施各級保養，對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著(zhù)重要作用。主動(dòng)地保養可以起到預防作用，被動(dòng)的保養屬于事后補救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟效益，并且在時(shí)間上掌握著(zhù)主動(dòng)權�，F代機械設備保養要采用全員生產(chǎn)維護保養模式，著(zhù)重于生產(chǎn)現場(chǎng)的設備管理，以提高設備綜合效益為目標，以全系統的.預防維修體制為載體，以員工的的行為規范化為過(guò)程，以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養、維修體制。實(shí)行操作工包機制是貫徹設備三級保養制的重要措施。
2.2.1.日常保養
日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫(xiě)好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時(shí)給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長(cháng)檢查監督。每周舉行的安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養
一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計劃停機檢修時(shí)對設備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固設備并調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養工作由車(chē)間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養
二級保養以專(zhuān)業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級保養列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術(shù)狀況全面達到規定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長(cháng)大修時(shí)間。二級保養工作由機修主管填寫(xiě)《維修工作票》，維修人員應詳細填寫(xiě)檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門(mén)主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門(mén)主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理
首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設備管理過(guò)程中對于發(fā)現的隱患，及時(shí)安排整改，對于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監護措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。
其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時(shí)間以及未整改前強化監護、強化整改的全過(guò)程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來(lái)指導、執行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。2.3。設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
�。�1）維修人員100%接受工作指令指導；
�。�2）90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產(chǎn)生；
�。�3）全部工作的30％是預防性維修工作；
�。�4）90％的工作按照計劃／工期進(jìn)行；
�。�5）全部工作時(shí)間100％達到要求的可靠性標準；
�。�6）極少出現零部件短缺的情況（每月少于一次）；
�。�7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
�。�8）維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng )造性，對維修工人定期進(jìn)行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行
知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓的數量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車(chē)間理論知識培訓計劃附后）
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預防性維修計劃文檔包括：
�。�1）日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；
�。�2）預防性更換。按運行小時(shí)數更換主要備件；
�。�3）按時(shí)間表改造或大修設備；
�。�4）先兆維修；
�。�5）基于狀態(tài)監測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時(shí)供應備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機械損失，供應質(zhì)量?jì)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
三、結束語(yǔ)
20xx年是我們公司在激烈的市場(chǎng)競爭尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰和機遇并存。隨著(zhù)二期工程的即將開(kāi)工，我們覺(jué)得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應該通過(guò)學(xué)習提高自身素質(zhì)，將自己培養成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟的角度，在原來(lái)設備管理內容的基礎上進(jìn)行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng )造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線(xiàn)，實(shí)現四化管理。五道防線(xiàn)指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創(chuàng )新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風(fēng)險最小化、創(chuàng )新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著(zhù)眼全局，責任重于泰山！在公司決策層正確領(lǐng)導下，我相信，20xx年設備管理工作會(huì )走進(jìn)一個(gè)新天地！
機修車(chē)間工作總結 7
機修車(chē)間11年安全工作在公司領(lǐng)導及車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車(chē)間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監督和齊抓共管，實(shí)現機修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著(zhù)火事故）。為穩定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價(jià)及特種設備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車(chē)間安全績(jì)效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學(xué)習教育、考核制度》、《班組長(cháng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場(chǎng)安全考核制度》、《機修車(chē)間應急預案》等。車(chē)間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復雜、現場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價(jià)及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習、領(lǐng)會(huì )并掌握。在實(shí)際工作當中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車(chē)間加大對特種設備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車(chē)輛實(shí)行包機制，做到一班一檢，實(shí)現各車(chē)輛能安全穩定運行及安全吊裝。車(chē)間對吊叉車(chē)建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項隱患排查，對存在問(wèn)題的焊機，抽調專(zhuān)人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時(shí)為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車(chē)間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車(chē)間在原有的基礎上今年又新增焊機活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時(shí)設備、人身安全也減少了電工接線(xiàn)的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅實(shí)的基礎，我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬�、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監處的協(xié)助下做到各種警示標語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標語(yǔ)16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1）、車(chē)間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實(shí)”。著(zhù)力增強全車(chē)間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實(shí)》專(zhuān)題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫(huà)16幅。
3）、開(kāi)展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強安全意識和安全氛圍。確實(shí)達到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩步發(fā)展，再上新臺階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產(chǎn)。
5）、在安全月期間組織員工觀(guān)看了安全電教片5場(chǎng)次。
�。ǘ�、把好員工安全教育關(guān)口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車(chē)間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識教育和現場(chǎng)模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動(dòng)手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車(chē)間安全教育合格后既使分到一線(xiàn)崗位，也繼續關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監護，及時(shí)的與他們找師傅、簽合同。并借此機會(huì )也明確了師徒雙雙的安全責任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車(chē)間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專(zhuān)生14名，中專(zhuān)實(shí)習生34忙，新疆實(shí)習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過(guò)以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車(chē)間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車(chē)間實(shí)際、崗位實(shí)際，車(chē)間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學(xué)習25次，共達50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數達5000多人次，讓員工學(xué)習并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來(lái)才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì )安全”的轉變。
2）、車(chē)間每月28日按時(shí)召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，有主任、分管主任、車(chē)間各管理人員、各班組長(cháng)、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹(shù)立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線(xiàn)車(chē)間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長(cháng)意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調都不為過(guò)；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過(guò)上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅決把各項安全規章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的`全過(guò)程，守住安全生產(chǎn)這條紅線(xiàn)。同時(shí)對管理人員、班組長(cháng)、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話(huà)題，時(shí)間長(cháng)了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒(méi)有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無(wú)憂(yōu)，在任何時(shí)候都是一項“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著(zhù)“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠從零開(kāi)始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項工作。會(huì )上，要求各班組在安全、設備、管理及現場(chǎng)方面存在的問(wèn)題反映到車(chē)間，由車(chē)間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過(guò)安全例會(huì )的開(kāi)展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進(jìn)行批評、教育和引導。
3）、加強現場(chǎng)查違、糾違、治違教育的力度。車(chē)間管理人員每日必開(kāi)展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現的違章違紀及時(shí)的糾正和教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車(chē)間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類(lèi)、分析總結。組織職工學(xué)習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類(lèi)似事故發(fā)生。
5）、積極學(xué)習、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會(huì )議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）、繼續組織員工學(xué)習落實(shí)集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術(shù)“會(huì )診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規范行為；使員工上標準崗，干標準活。
三、注重現場(chǎng)監管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現場(chǎng)、一線(xiàn)班組。因此，我們非常重視現場(chǎng)安全監督和管理。牢固樹(shù)立“工作在現場(chǎng)，管理在現場(chǎng)”的思想觀(guān)念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒(méi)有實(shí)施？實(shí)施了，效果怎么樣？現場(chǎng)是不是安全？存在哪些問(wèn)題？如何解決？這些問(wèn)題坐在辦公室是無(wú)法真正解決的�！靶某料聛�(lái)，人深入下去，問(wèn)題才能浮起來(lái)”。管理人員要真正深入基層、深入現場(chǎng)，抓執行、抓落實(shí)。對于存在的安全問(wèn)題，不要“捂著(zhù)”、“蓋著(zhù)”，這樣問(wèn)題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會(huì )出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場(chǎng)安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長(cháng)利用班前、班后的時(shí)間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結，通過(guò)班前班后會(huì )有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識和安全知識水平。班長(cháng)要在安排落實(shí)每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開(kāi)展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次，并對每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認真的查閱及簽字。
3、加強現場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀(guān)念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程�！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類(lèi)隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車(chē)間加大現場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設備、行車(chē)、焊機的專(zhuān)項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專(zhuān)項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專(zhuān)業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著(zhù)對公司、對員工、對社會(huì )高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過(guò)場(chǎng)、不流于形式。
5、我車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復查，及時(shí)反饋到安監處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現場(chǎng)監督與管理方面。
全年擴建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試；西廠(chǎng)5#、9#、15#和東廠(chǎng)7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機的安裝、配管；西廠(chǎng)新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產(chǎn)；新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目部分設備的試車(chē)、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開(kāi)車(chē)等。車(chē)間加大對擴建、技改現場(chǎng)的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習、領(lǐng)會(huì )和簽字后放大張貼。通過(guò)以上措施的落實(shí)和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現場(chǎng)的監督及檢查工作。
全年公司共系統停車(chē)檢修6次，事故停車(chē)應急檢修2次（我車(chē)間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車(chē)間都召開(kāi)檢修碰頭會(huì )，確立項目負責人，也就是安全責任人；車(chē)間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風(fēng)險分析，落實(shí)預防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時(shí)車(chē)間領(lǐng)導也在檢修現場(chǎng)，檢查、監督各種措施的落實(shí)情況及為項目檢修做好指導和服務(wù)工作，實(shí)現了各大修、項修工作按時(shí)完成又確保無(wú)重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車(chē)間的工作性質(zhì)，流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車(chē)間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生，必須把此項工作做實(shí)做細，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時(shí)候，我車(chē)間加工工段根據工作需要調整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時(shí)特強調對中暑者、中毒者的現場(chǎng)救護模擬上的知識和要點(diǎn)。
3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車(chē)間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專(zhuān)人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買(mǎi)了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專(zhuān)人員來(lái)熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機，在更換活門(mén)時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周?chē)拿簹夂蜔崂�，以防在更換活門(mén)時(shí)發(fā)生中毒和中暑，并監督他們在檢修時(shí)軸流風(fēng)機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動(dòng)制，大力抽調一切能調動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間，達到人本安全。
機修車(chē)間工作總結 8
機修車(chē)間自十一月份成立以來(lái)，我們在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷大力幫助下，在車(chē)間全體職工的共同努力下現已初步完成培訓的理論學(xué)習到公司的實(shí)際操作的蛻變過(guò)程，雛行基本形式，現把12月份的.工作總結如下：
1、 制定完善車(chē)間內部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個(gè)人工具臺帳，輪休加班換休制度及實(shí)施辦法，勞動(dòng)管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車(chē)卸貨：
在卸貨期間，我們著(zhù)重卸貨的安全問(wèn)題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現傷檢查監督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、 脫鹽水采暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車(chē)間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點(diǎn)奮戰三天，才得以修復，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：
12月份，我們制作完成了工具箱10個(gè)，氧氣瓶手推車(chē)1輛，拉貨小平車(chē)1輛，同時(shí)裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車(chē)間廠(chǎng)房?jì)炔浚?160車(chē)床已經(jīng)到貨，場(chǎng)地準備就緒，基礎的放線(xiàn)，電纜溝的開(kāi)挖已能進(jìn)行。
總之，12月份是本年度的最后一個(gè)月，我們雖然取得了一些成績(jì)，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學(xué)習，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續完善各項管理制度，努力提高自身素質(zhì)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，與服務(wù)水平，端正態(tài)度，接受各方面監督，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。
機修車(chē)間工作總結 9
20xx年，在廠(chǎng)部領(lǐng)導的帶領(lǐng)和指揮下，車(chē)間全體員工認真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預防為主、全員參與、持續改進(jìn)”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實(shí)“直線(xiàn)責任”和“屬地管理”，積極開(kāi)展“安全經(jīng)驗分享”活動(dòng)，強化危險作業(yè)監控，深入查處“三違”行為，細化監督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓，確保了各項工作安全平穩運行。以下就我車(chē)間20xx年度安全健康環(huán)保簡(jiǎn)要總結，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點(diǎn)工作、主要思路等進(jìn)行具體安排。
一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結
1、健全安全管理體系組織機構，明確安全管理職責為了更好的開(kāi)展車(chē)間安全健康環(huán)保工作，我車(chē)間于20xx年4月初成立了機修二車(chē)間安全組織機構，并明確了組織機構職責，根據《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規定及要求，我車(chē)間于20xx年9月15日成立了機修二車(chē)間HSE管理體系組織機構，并編制了組織機構各成員安全健康環(huán)保職責，做到了“一崗一責”、“一人一責”。組織機構的成立及職責的明確，更好的規范了車(chē)間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責任狀
車(chē)間經(jīng)過(guò)對《崗位責任制》、《安全生產(chǎn)責任制》進(jìn)行分解，編制了安全健康環(huán)保責任狀以及消防責任狀，并逐級進(jìn)行了簽訂，實(shí)現了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據所簽訂的安全健康環(huán)保責任狀內容和崗位工作實(shí)際，制定確保實(shí)現責任目標所要開(kāi)展的具體工作和保障措施，并根據HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責任狀的領(lǐng)導干部做出承諾，促進(jìn)全員參與HSE管理的積極性和主動(dòng)性。
3、加強安全管理培訓、學(xué)習
為了有效推動(dòng)HSE管理體系的進(jìn)展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車(chē)間組織工段長(cháng)及安全員利用車(chē)間安全例會(huì )進(jìn)行了體系文件的學(xué)習、消化和吸收。各工段也利用班前會(huì )組織員工進(jìn)行了系統的學(xué)習，并加強了相關(guān)制度和文件的學(xué)習，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規程》、《特殊作業(yè)安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車(chē)間應急救援現場(chǎng)處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過(guò)學(xué)習加強了員工對HSE管理體系的進(jìn)一步理解。
4、完善車(chē)間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，并加強車(chē)間管理人員監督工作，我車(chē)間根據HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規范考核細則》等一系列制度，通過(guò)對規章制度的進(jìn)一步修改和完善，使安全管理更全面、規范化，同時(shí)還按照廠(chǎng)部先關(guān)要求組織車(chē)間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車(chē)間級安全臺帳。車(chē)間已建立統一格式的《車(chē)間安全二、三級教育臺帳》、《車(chē)間安全事故臺帳》、《車(chē)間安全日檢查記錄》、《車(chē)間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車(chē)間安全管理基礎體系更完善和具有可追溯性，使得安全監督工作到位、有效。在狠抓落實(shí)上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴查日常安全違規和習慣性違章，嚴格落實(shí)安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實(shí)做到“安全第一、預防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結合實(shí)際應用
1.加大目視化管理
車(chē)間根據HSE管理體系的相關(guān)要求對車(chē)間管轄區域內實(shí)行了安全目視化管理，包括車(chē)間管轄范圍內的維修間、會(huì )議室、辦公室、檢修工器具等都進(jìn)行了銘牌標識，工器具進(jìn)行了包機到人的管理，《機修二車(chē)間責任區劃分制度》的編寫(xiě)進(jìn)一步明確了員工的負責范圍與管轄區域。
2.“兩卡一表”的應用
“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應用大大加強車(chē)間管理人員監督工作，規范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預防為主，綜合治理”的.方針。
3.編制月風(fēng)險預評估報告
我車(chē)間從20xx年10月根據公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求，成立了機修二車(chē)間風(fēng)險管理小組，建立了車(chē)間風(fēng)險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預評估報告，風(fēng)險預評估報告以下月檢修計劃為基礎，《檢修作業(yè)安全操作規程》，《設備檢修維護規程》、行業(yè)技術(shù)標準、規范以及國家的相關(guān)法律、法規和國務(wù)院、國家安全監察局的相關(guān)規定為標準，根據本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法，采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進(jìn)行逐項的風(fēng)險評估，并根據評估結果制定了本月重大風(fēng)險的管理標準和管理措施。通過(guò)制定風(fēng)險與評估報告，加強了車(chē)間風(fēng)險日常監控和風(fēng)險應對措施落實(shí)，積極培育風(fēng)險管理文化，大大增強了車(chē)間抵御風(fēng)險的能力。
4.安全事故演練
為了全面貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車(chē)間根據年初制定的安全事故演練計劃，結合車(chē)間檢修作業(yè)開(kāi)展了針對性的安全事故演練、演習，第4頁(yè)共9頁(yè)演練演習內容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)、有效地應對，迅速采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來(lái)的傷害。通過(guò)事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應變能力，切實(shí)有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。
二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問(wèn)題
我車(chē)間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進(jìn)展，但我們還應該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進(jìn)一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進(jìn)一步的提高，各項管理制度和措施有待于進(jìn)一步的落實(shí)和實(shí)施，歸納主要問(wèn)題有一下幾個(gè)方面：
1、員工安全意識淡薄
由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質(zhì)保量的組織員工進(jìn)行系統的安全培訓，員工安全意識還停留在知識的表面，沒(méi)有得到深刻的體會(huì )和認識，安全技能有待于進(jìn)一步的提高，為此我車(chē)間特申請了集體會(huì )議室，按照20xx年制定培訓計劃，充分利用班前會(huì )安全活動(dòng)日學(xué)習時(shí)間組織員工系統的進(jìn)行安全知識培訓，培訓內容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規程》、《特殊作業(yè)安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車(chē)間應急救援現場(chǎng)處置》等內容，通過(guò)各種渠道調動(dòng)職工的積極性，提高員工的安全意識。
2、加強安全監督、管理工作
不可否認“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著(zhù)僥幸心里，經(jīng)常出現習慣性違章行為，對此就要求車(chē)間必須加大安全安全監督力度。
首先，要牢固樹(shù)立“安全第一、以人為本”的思想，提高車(chē)間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì)，為安全管理和培訓打好結實(shí)的基礎。
其次，定期組織車(chē)間管理人員進(jìn)行車(chē)間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律”三違現象的發(fā)生，對出現三違現象的人員要進(jìn)行嚴格的車(chē)間安全教育，并按照車(chē)間及廠(chǎng)部的相關(guān)考核條例進(jìn)行考核處理。
第三、重點(diǎn)檢修作業(yè)工作必須有車(chē)間負責人進(jìn)行現場(chǎng)監督和指導，加大作業(yè)現場(chǎng)的管理，進(jìn)一步細化和明確安全責任，監督和檢查安全措施落實(shí)情況，設備安全交接情況等，確保萬(wàn)無(wú)一失。
三、廠(chǎng)部安全健康環(huán)保工作建議和意見(jiàn)
完善以制度流程為核心的內控機制，梳理缺失項，補充完善風(fēng)險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎管理水平；建立日常風(fēng)險信息收集機制、重大風(fēng)險監控預警機制和應急預案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中能做到對風(fēng)險的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現，妥善、迅速處理，大力培育風(fēng)險管理文化，使風(fēng)險管理意識逐步深入人心，使風(fēng)險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險管理水平。
確立各部門(mén)、各單位風(fēng)險控制的重點(diǎn)環(huán)節和重點(diǎn)對象。制定相應的風(fēng)險應對方案；監督企業(yè)決策層和各部門(mén)、各單位的規范運作。風(fēng)險發(fā)生時(shí)。風(fēng)險管理組織系統應該能夠全面有效地指導和協(xié)調風(fēng)險應對工作。這樣在公司全面開(kāi)展風(fēng)險管理工作打好基礎。
四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點(diǎn)、措施
在即將到來(lái)的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實(shí)、嚴考核、重實(shí)效”的九字方針，加強對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的綜合治理，營(yíng)造標準化、制度化的工作環(huán)境，加強領(lǐng)導，落實(shí)措施，建立健全安全生產(chǎn)責任制，開(kāi)展了行之有效的安全管理工作，切實(shí)做好我們的安全工作。安全工作重點(diǎn)以提高員工的安全意識，加大員工培訓力度。
20xx年工作重點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：
1、加強安全文化教育
結合車(chē)間實(shí)際情況，積極開(kāi)展安全教育培訓，專(zhuān)業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動(dòng)，促進(jìn)員工思考、學(xué)習的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓要在保障科學(xué)性、實(shí)效性和針對性的基礎上開(kāi)展；專(zhuān)業(yè)管理的專(zhuān)業(yè)培訓應有針對性；應考慮如何提高專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)業(yè)知識水平。
2、有效開(kāi)展安全檢查安全檢查的內容：
�。�1）危險源辨識、檢修作業(yè)票手續辦理情況；
�。�2）檢修作業(yè)三違現象；
�。�3）識別現場(chǎng)存在及潛在的危險；
�。�4）確定現場(chǎng)危害的根本原因；
�。�5）監督現場(chǎng)危害控制情況（個(gè)人防護用品、技術(shù)控制、政策、程序）；
�。�6）加大隱患治理及整改；
3、加強安全管理監督
采取有效的管理與技術(shù)措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實(shí)現超前控制。深入開(kāi)展辯識危險源和安全性評價(jià)工作，建立危險辯識的動(dòng)態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習慣地開(kāi)展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識，并根據現場(chǎng)實(shí)際環(huán)境作出相應的補充和完善，將安全性評價(jià)
評出來(lái)的問(wèn)題作為大修技改項目立項的重要依據，努力提高設備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧，通過(guò)對障礙、未隧事件的有效統計和分析，達到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設備的安全。規范作業(yè)指導書(shū)，開(kāi)展現場(chǎng)標準化作業(yè)，以保障現場(chǎng)工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險。
機修車(chē)間工作總結 10
工作一年以來(lái)，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿(mǎn)著(zhù)競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個(gè)員工做起。我們在工作中，在把個(gè)人技能提升的同時(shí)，應該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會(huì )在競爭中搶占先機。
在檢修時(shí)，車(chē)間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時(shí)有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區域也組織過(guò)多次的培訓學(xué)習，每次設備出現不常見(jiàn)的故障時(shí)，都會(huì )組織討論分析，從而提升個(gè)人技能水平，確保在次出現類(lèi)似故障時(shí)，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
這一年以來(lái)，在工作中只要遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我會(huì )及時(shí)的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問(wèn)，再加上我抓住每一個(gè)可以鍛煉自己的機會(huì )，將書(shū)本上面的知識應用到實(shí)際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如；大包回轉系統的檢修，中包車(chē)的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱(chēng)重的維修，結晶器振動(dòng)系統的更換及日常維護，扇形段傳動(dòng)系統的檢修，變頻器日常維護及參數設置，三相異步電動(dòng)機的檢修及下線(xiàn)修復保養，火焰切割機維修及更換，氣動(dòng)調節閥的校驗等。在檢修時(shí)我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過(guò)程中，在緊端子時(shí)一定要細心，要控制好緊線(xiàn)的力度，因為編碼器的接線(xiàn)特別的細，如果用力過(guò)大就會(huì )傷到導線(xiàn)皮層，看似不大重要的一個(gè)細節，如果電機連續長(cháng)時(shí)間運行，應為電機的振動(dòng)影響，慢慢的導線(xiàn)就可能會(huì )斷，若我們鑄機的幾個(gè)重要部位的編碼器故障，則可能會(huì )對設備帶來(lái)很大的損害，所以我們在檢修時(shí)一定要對設備負責，對自己負責，檢修時(shí)一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺(jué)得在檢修時(shí)我們一定要銘記一下三點(diǎn)：
1、貫徹落實(shí)公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心；
2、要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害；
3、安全交底一定要落實(shí)到位，檢修作業(yè)時(shí)必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開(kāi)工。
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，我在分廠(chǎng)領(lǐng)導及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)卷接機械機修團隊，緊緊圍繞“作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標，齊心協(xié)力，團結協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務(wù)�，F將20xx年的`主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、加強安全管理，杜絕事故發(fā)生
作為卷接機械機修班長(cháng)，肩負著(zhù)班組職工生命安全的重任，在平時(shí)工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時(shí)刻提醒和督促機修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度；同時(shí)，配合生產(chǎn)車(chē)間做好安全生產(chǎn)工作；要求各機修人員加強設備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過(guò)全體組員的努力，一年來(lái)，卷接機械機修班組安全事故零發(fā)生。
2、提升機修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)
卷煙生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊且具有較強的季節性，同時(shí)，分廠(chǎng)作為xx定點(diǎn)生產(chǎn)單位，生產(chǎn)的牌號規格較多，設備改動(dòng)比較頻繁。針對分廠(chǎng)生產(chǎn)的這些特點(diǎn)，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領(lǐng)導卷接機械機修團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時(shí)安排相應的技改輪保工作，突出“科學(xué)性、預見(jiàn)性”，做到防患于未然。全年對卷接設備輪保共計90多次。遵循設備保障工藝的理念，通過(guò)及時(shí)掌握合作生產(chǎn)品牌的相關(guān)技術(shù)標準和要求，帶領(lǐng)卷接機械機修團隊針對實(shí)際問(wèn)題，積極開(kāi)展QC課題活動(dòng)，攻克多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，對接嘴機膠水泵、膠水缸及滾針軸承座等多處進(jìn)行適應性、合理化改造，減少了設備機修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了機修人員和操作人員的勞動(dòng)強度，確保了xx和xx高質(zhì)高效的生產(chǎn)。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊機修技術(shù)，提升機修服務(wù)質(zhì)量，一年來(lái)，經(jīng)常組織各類(lèi)班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)機修工作中的典型故障處理過(guò)程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現過(guò)故障而假設出現故障時(shí)可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各機修人員學(xué)習。這一舉措大大提高了班組職工的機修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高機修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年工作計劃
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為分廠(chǎng)的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向：
1、牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行分廠(chǎng)的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項機修工作實(shí)施都有安全保障為前提。
2、加強整個(gè)機修團隊學(xué)習，努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，全力為分廠(chǎng)創(chuàng )建“優(yōu)秀卷煙工廠(chǎng)”保駕護航。
3、本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領(lǐng)導的助手；
4、全面完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì )再接再厲，以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)。
機修車(chē)間工作總結 11
20xx年，在公司各級領(lǐng)導的指導下，我車(chē)間認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責任落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標的實(shí)現，現將我車(chē)間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、20xx年發(fā)生的安全事故總結
20xx年機修廠(chǎng)共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫療費用為7915元。
二、20xx安全工作的整改內容
1、對車(chē)間內的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區管理，嚴格按照上級下發(fā)的文件執行對物品的“定制管理”。
2、對車(chē)間內部的消防設備進(jìn)行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理。
3、對車(chē)間的高空作業(yè)設備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現安全事故。
4、對車(chē)間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強化培訓，嚴格遵守安全操作規程進(jìn)行作業(yè)。
5、對車(chē)間所有的.吊裝設備進(jìn)行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無(wú)短股，無(wú)損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行。
三、20xx年安全工作目標及計劃
1、認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強領(lǐng)導，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實(shí)到位，責任落實(shí)到人。
3、加強對車(chē)間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規程的學(xué)習。
對車(chē)間所有的員工進(jìn)行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機修廠(chǎng)將嚴格按照上級領(lǐng)導的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現全年無(wú)重大安全事故做出更大的貢獻。
機修車(chē)間工作總結 12
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F在從xx和施工監督兩方面做一簡(jiǎn)單總結。
20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、車(chē)間土建工程的監督
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監督。
我成功監督完成了車(chē)間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了xx車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及xx車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類(lèi)標準和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的`規范，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹(shù)脂地面工程的監督
我監督完成了xx車(chē)間天花板的更換，和xx車(chē)間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車(chē)間鋼平臺自流平樹(shù)脂地面，以及爐臺面、車(chē)間下層地面、真空泵房、空調器室的樹(shù)脂地面和純水池環(huán)氧xx內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設備安裝調試的質(zhì)量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風(fēng)管的安裝調試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括x車(chē)間和x車(chē)間的，中央空調包括x車(chē)間和x車(chē)間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中�？照{風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內層，但目前國內生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場(chǎng)拉力實(shí)驗、耐酸實(shí)驗要求，將xx車(chē)間的228根有機風(fēng)管和五車(chē)間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無(wú)機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫(xiě)號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著(zhù)暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監督
包括各車(chē)間制冷機的維修和保養，各車(chē)間氬氣罐的除銹與防腐，各車(chē)間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導書(shū)等。每項工作我都認認真真的做。還有領(lǐng)導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對各xx車(chē)間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車(chē)來(lái)公司查崗一次。盡職盡責的完成了領(lǐng)導交給我的任務(wù)。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外，還每天向領(lǐng)導匯報工作，并不定期以書(shū)面形式反映問(wèn)題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現問(wèn)題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開(kāi)工時(shí)間、結束時(shí)間、特殊問(wèn)題記錄等。將發(fā)現的問(wèn)題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導解決。第一時(shí)間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開(kāi)支，受到了領(lǐng)導的好評。
過(guò)去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強。
�、趯�(zhuān)業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應各項工程監理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問(wèn)題的能力，需要進(jìn)一步加強，培養自己獨立解決問(wèn)題的能力，縮短問(wèn)題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績(jì)發(fā)揚光大，進(jìn)一步做好做強；將存在問(wèn)題努力解決；不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著(zhù)冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛(ài)崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱(chēng)得上是問(wèn)心無(wú)愧；面對今天，我更是信心百倍的；展望明天，一片光明，任重而道遠———————我要努力取人之長(cháng)，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導下，相信我以后的工作，會(huì )給領(lǐng)導帶來(lái)新的喜悅。
機修車(chē)間工作總結 13
1、技改方面
全年完成技改工程108項，總產(chǎn)值3351.97萬(wàn)元，工程提成55.71萬(wàn)元，其中包括煉鐵廠(chǎng)7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx。21萬(wàn)元、煉鐵廠(chǎng)新噴煤工程174.51萬(wàn)元、爐料廠(chǎng)20萬(wàn)噸/a石灰工程370.52萬(wàn)元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬(wàn)元、二選廠(chǎng)二期工程524.57萬(wàn)元、燒結廠(chǎng)物流返礦項目211.89萬(wàn)元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬(wàn)元等大型技改工程。
2、檢修方面
�。�1）全年修復各主體廠(chǎng)電機、電焊機等電器設備1432臺套；
�。�2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修
9項；各分廠(chǎng)日常維修1412項：其中動(dòng)力廠(chǎng)日修628項，制氧廠(chǎng)日修4282項，爐料廠(chǎng)84項，質(zhì)檢處供銷(xiāo)大庫、電管處合計210項，煉鐵廠(chǎng)計劃檢修8次，燒結廠(chǎng)4次。
3、備品、備件加工方面
�。�1）全年完成各主體廠(chǎng)日常備品備件加工46822件，其中煉鋼廠(chǎng)5759件，h型鋼廠(chǎng)16270件，煉鐵廠(chǎng)9892件，燒結廠(chǎng)6390件，軋鋼廠(chǎng)2354件，基建處地腳螺栓3600余根等，各主體廠(chǎng)緊急備件加工6157件；
�。�2）修復及加工軋鋼廠(chǎng)各類(lèi)型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個(gè)。
4、精整、廢鋼回收方面
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
機修車(chē)間工作總結 14
20xx年，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導下，我車(chē)間認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責任落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標的實(shí)現，現將我車(chē)間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導思想
以認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，開(kāi)展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責任制典型和隱患治理工作績(jì)效，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，促進(jìn)各項事故防范措施落實(shí)。
二、加強領(lǐng)導，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
為了加強安全生產(chǎn)的管理，我車(chē)間設立了安全生產(chǎn)責任制度小組，以車(chē)間主任為組長(cháng)、副主任為副組長(cháng)，各班組班長(cháng)為成員，由車(chē)間主任負責主管全車(chē)間安全生產(chǎn)工作，并為本單位的安全生產(chǎn)責任人，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的`原則，落實(shí)各部門(mén)安全生產(chǎn)管理職責。把安全生產(chǎn)職責納入全年考評工作范圍，定期不定期地對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查，行政手段和經(jīng)濟措施并舉，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實(shí)到位，責任落實(shí)到人。
三、發(fā)生的安全事故總結
20xx年度我車(chē)間共發(fā)生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫療費用為30600余元，經(jīng)濟損失達數十萬(wàn)元，事故給傷者家庭帶來(lái)極大的傷痛。
四、安全生產(chǎn)工作的培訓及宣傳
20xx年3月20xx年5月，對車(chē)間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規程的學(xué)習。
20xx年7月20xx年9月，對車(chē)間所有的員工進(jìn)行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。
20xx年10月20xx年11月，加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生。
五、安全工作的整改內容
1、對車(chē)間內的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區管理，對所有區域進(jìn)行標示，嚴格按照上級下發(fā)的文件執行對物品的“定制管理”
2、對車(chē)間內部的所有消防設備進(jìn)行長(cháng)期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理
3、對車(chē)間所有的高空作業(yè)設備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現安全事故
4、對車(chē)間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強化培訓，嚴格遵守安全操作規程進(jìn)行作業(yè)
5、對車(chē)間所有的吊裝設備進(jìn)行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無(wú)短股，無(wú)損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jì)，但于領(lǐng)導要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領(lǐng)導的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現全年無(wú)重大安全事故做出更大的貢獻。
機修車(chē)間工作總結 15
20xx年已過(guò)去一半，為了更好地總結這半年來(lái)的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車(chē)間管理工作，現對上半年的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行；
1、嚴格執行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會(huì )必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時(shí)也能使公司的各項制度、決議、通知及時(shí)上傳下達到位。為了使這項工作規范化，標準化我們車(chē)間5月份試行了每周進(jìn)行兩宣講六強調的每日班前班后會(huì )的主題活動(dòng)。
3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓。同時(shí)規定每月的6號和16號為必須學(xué)習培訓的時(shí)間。
4、及時(shí)參加公司的各類(lèi)集體活動(dòng)和學(xué)習培訓活動(dòng)。
5、每月10召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，每月28號召開(kāi)全車(chē)間的工作總結及下個(gè)月主要工作計劃布置安排會(huì )，及時(shí)溝通和處理工作中存在的問(wèn)題。
6、深入現場(chǎng)及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，現場(chǎng)的問(wèn)題現場(chǎng)辦以提高工作的效率。
二、 安全作方面。
在20xx年上半年的工作中，我們在“時(shí)時(shí)講安全、事事要安全”的安全理念指導下，車(chē)間注重安全培訓和日常提醒工作，實(shí)現了零事故的奮斗目標。今年我們車(chē)間提出了“關(guān)注細節，安全第一，強化執行，持續創(chuàng )新”的機修人工作理念。但是我們時(shí)刻清醒地認識到安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時(shí)刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、3月份車(chē)間完善和補充了車(chē)間班組及個(gè)人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進(jìn)行了班組建設的推進(jìn)工作，利用一切手段充分挖掘班組長(cháng)的技術(shù)和管理潛能，通過(guò)提高班組長(cháng)的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進(jìn)而提高車(chē)間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著(zhù)試生產(chǎn)期的結束，我們要求員工從思想認識上和實(shí)際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設法為保生產(chǎn)，保穩定，保連續”上轉變，同時(shí)要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車(chē)間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實(shí)到位，確保人員安全操作，設備平穩連續長(cháng)周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年上半年我們進(jìn)行了已下工作：
1、完成了煉焦車(chē)間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠(chǎng)家處理完鍋爐遺留問(wèn)題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了1#、4#運焦皮帶加護板工作。5、完成了2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車(chē)車(chē)筐的大修工作（更換螺栓、底板及氣缸修理）。
7、完成了1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車(chē)軌道的侵蝕腐化，延長(cháng)了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時(shí)完成各車(chē)間各部門(mén)要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。
11、按時(shí)完成了上級領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)新增工作任務(wù)。
五、工作中的不足和感受。
1、管理還不細不實(shí)，還有待有待于在關(guān)注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體
會(huì )到，管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的.提醒、整理、整合工作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現的問(wèn)題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過(guò)程的一種控制。過(guò)程出現了錯誤那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進(jìn)一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統的逐步完善下一步要更多地采用現場(chǎng)培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進(jìn)一步的提高常項管理工作的水平，使車(chē)間的基礎管理工作更扎實(shí)，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力�！八枷氩晦D變工效減一半”，可見(jiàn)思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀(guān)念 抓工作態(tài)度應該是我們管理工作時(shí)刻不能放松的重要方面。通過(guò)這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車(chē)間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車(chē)間管理的重點(diǎn)是現場(chǎng)管理，現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，現場(chǎng)就地解決問(wèn)題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。細節在現場(chǎng)，只有勤于現場(chǎng)的巡查我們才能把握細節，及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題，少走或不走彎路。同時(shí)多在現場(chǎng)巡查也能及時(shí)發(fā)現事故的苗頭，這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F場(chǎng)就是我們的戰場(chǎng)。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準確信息，信息真實(shí)才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執行力還必須大力提高，隨著(zhù)產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力，提高突發(fā)事故的應急處置能力，都需要在強化執行力上不斷突破和提升，否則就要處處被動(dòng)或者束手無(wú)策。
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