車(chē)站做好春運運輸工作總結（精選15篇）
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的車(chē)站做好春運運輸工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 1
xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執行“與諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動(dòng)、嚴格落實(shí)、狠抓管理，強化監督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統計在春運期間，全區共發(fā)運客車(chē)6837班次，發(fā)運加班客車(chē)13輛，包車(chē)4輛，完成客運量8.36萬(wàn)人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故，實(shí)現了全區春運無(wú)事故�，F將20xx年春運工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為了確保春運工作的順利開(kāi)展，我所成立了所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導組，統一指揮，協(xié)調本轄區的春運工作，并制定春運工作實(shí)施方案與應急預案，對春運工作進(jìn)行了安排部署與安全預防，確保春運期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )，對春運工作進(jìn)行具體布置與對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。
二、嚴格履行監管職能，認真落實(shí)春運工作要求
(一)駐站客運管理人員強化了駐站監督工作，督促汽車(chē)客運站加強車(chē)輛組織調度，嚴格執行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē);督促客運站嚴格執行車(chē)輛安全例檢制度，對進(jìn)出站車(chē)輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的制度，杜絕無(wú)安全例檢的客車(chē)出站;嚴把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車(chē)輛出站運行。
(二)稽查大隊加大了對無(wú)證經(jīng)營(yíng)、強行攬客、甩客、倒客等違規行為的查處力度，加大對旅游客運、包車(chē)客運的檢查力度，規范其經(jīng)營(yíng)行為，對不按規定包車(chē)的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊， 春運以來(lái)，我所共查處違法違規車(chē)輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區春運道路運輸市場(chǎng)秩序。
(三)客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統籌規劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿(mǎn)完成春運的各項工作任務(wù)。
(四)貨運辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況監管，利用好衛星終端設備，保證監控平臺的實(shí)時(shí)監控，及時(shí)掌握危險貨物運輸動(dòng)態(tài)，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應對與處理。
(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應向所春運辦進(jìn)行書(shū)面報告。
三、加強應急管理，確保惡劣天氣下道路運輸安全
春運時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的.危害與影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排與要求，結合各自實(shí)際，制定與完善各類(lèi)春運應急預案，做好應急準備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導、人員、物資、經(jīng)費、車(chē)輛五落實(shí)，力爭把春運工作做細做實(shí)。
四、緊抓宣傳工作，營(yíng)造良好春運氛圍
在春運開(kāi)始之際，我所召集轄區所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛人員召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，讓其領(lǐng)會(huì )春運安全工作精神，同時(shí)充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主與駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。
五、認真開(kāi)展安全隱患排查與治理
我所春運工作領(lǐng)導組與安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監管與安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計十余次，對查處的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū)，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統計上報制度與領(lǐng)導帶班制度
由于春運工作的特殊性，我所實(shí)行信息統計上報制度與領(lǐng)導帶班制度，指定專(zhuān)人負責，嚴格按照規定的時(shí)間與內容，及時(shí)、準確報送各項統計報表與信息。同時(shí)要求各道路運輸企業(yè)與汽車(chē)站也要落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導要保證24小時(shí)手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內及時(shí)上報，妥善處理。
總之，今年的春運工作圓滿(mǎn)結束，面對成績(jì)，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創(chuàng )新高。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 2
40天的春運工作在行業(yè)主管部門(mén)和公司的正確領(lǐng)導下,在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿(mǎn)完成了今年的春運任務(wù),現就春運站務(wù)科工作總結如下:
一、春運工作早布署
為了切實(shí)加強對今年春運工作的落實(shí)，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見(jiàn)，春運前組織召開(kāi)站務(wù)科全體員工春運動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運各崗的任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)
二、各項生產(chǎn)指標完成情況
今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬(wàn)人次，實(shí)現營(yíng)收1813.01萬(wàn)(不含縣內短途)，比去年同期營(yíng)收增加了273.6萬(wàn)元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬(wàn)元。
三、樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹(shù)立安全第一，預防為主的方針，嚴格執行操作規程。
2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會(huì )議精神。廣播員在寄存行禮的同時(shí),每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車(chē)規程和旅客乘車(chē)常識，每天不少于200多次。
3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的`資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對不合格的車(chē)輛采取停班整改。嚴格執行合格后車(chē)輛方可報班的原則，同時(shí)對駕乘人員進(jìn)行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理，通過(guò)大家的共同努力，無(wú)一例違規車(chē)輛出站，車(chē)上無(wú)一例旅客攜帶“三危物品”乘車(chē)。
四、合理安排運力，確保旅客有序流動(dòng)
1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進(jìn)站參營(yíng)的車(chē)輛一律不得停班、脫班。無(wú)故停班、脫班的車(chē)輛按《客運管理實(shí)施細則》之規定進(jìn)行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。
2、根據旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車(chē)輛串線(xiàn)加班，最大限度的提高車(chē)輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車(chē)站的時(shí)間。
五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿(mǎn)完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)科各管理人員天天親臨現場(chǎng)指揮，并對崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調整，組成了專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)專(zhuān)人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線(xiàn)，設立了專(zhuān)人微機檢票、打單。且根據每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實(shí)行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現像。春運期間組織員工加班，特別是超長(cháng)線(xiàn)、重慶班線(xiàn)，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無(wú)一人怨言，真正體現了站務(wù)科全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車(chē)輛不能按時(shí)到站應班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒；同時(shí)與經(jīng)營(yíng)車(chē)主協(xié)商，為不能及時(shí)乘車(chē)的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂(yōu)解難，照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購票乘車(chē)，由于我站條件有限，未設軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳,并及時(shí)讓他們優(yōu)先購票、乘車(chē)，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂(lè )的事跡在站務(wù)科數不勝數。
2、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意。
20xx年的春運已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，但站務(wù)科管理人員一直要求大家堅持不懈，累積經(jīng)驗，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強部門(mén)與部門(mén)之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺階。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 3
伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結 束，20xx年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷 史性進(jìn)步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也 是以后的一個(gè)方向， 鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。
一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹 夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了;
二是多年來(lái)票販子 猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了。
現將今年春運工作總結如下:
一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)， 提高鐵路整體 服務(wù)旅客的質(zhì)量， 改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念， 做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作， 把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng) 貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅 客與特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點(diǎn)， 對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)， 20xx年的春運對于鐵路的 關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年， 在沒(méi)進(jìn)入春運的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路 各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì )很大的關(guān) 注，社會(huì )對于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人 們的維權意識更強了。
因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能 否買(mǎi)到票的問(wèn)題， 春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變 的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做 的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且 隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù) 工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常 對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)
車(chē)站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互 聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式 的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多 個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應對旅 客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺 自售與自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、 快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票 服務(wù)。20xx年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并 總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的'售票方式徹底有了改變，以往徹夜 排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重 的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵 路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向， 以后更多的機器與設備將取代人 工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi) 始，以后會(huì )慢慢完善。
三、民工團體與學(xué)生票設立專(zhuān)窗
車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站 通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好 返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票， 方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售 票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí) 買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運輸進(jìn)款與局擔當取得好成績(jì)
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下， 做好每一位到 窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入， 并在運輸進(jìn)款與局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三 個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟 掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是 比別人慢， 更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好 營(yíng)銷(xiāo)與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)與不足
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運， 春運年年都有 但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同 時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么 都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了， 這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。
當然這一系列問(wèn)題都需要 我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員 的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找 或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但 要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20xx年的春運已經(jīng)結束， 但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。
我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 4
今年的春運工作，在上級領(lǐng)導部門(mén)的親切關(guān)懷下，經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力，圓滿(mǎn)結束了。在春運的45天里，公司實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運工作目標，消滅了一切行車(chē)事故、貨運事故。全面完成了生產(chǎn)運輸任務(wù)實(shí)現連續安全生產(chǎn)6139天。
現將春運工作總結如下：
一、加強春運工作的領(lǐng)導
為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，按照“企業(yè)負責，行業(yè)管理，群眾監督，勞動(dòng)者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運領(lǐng)導小組定期召開(kāi)會(huì )議，研究近一時(shí)期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導到位、人員到位、措施到位、責任到位。
二、加強春運宣傳工作
為了確保春運工作的順利實(shí)現，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì )、安全委員會(huì )、職工大會(huì )，對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達，使廣大職工充分認識到春運工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運工作安排，利用高天通訊、春運簡(jiǎn)報等形式對春運工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。
三、加強具體工作落實(shí)
對于高天公司的春運工作來(lái)說(shuō)，主要就是安全工作。為此公司在春運期間對公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運工作當作重中之重來(lái)抓，職工認真執行各種作業(yè)標準，真正做到了標準化作業(yè)。春運期間，防止了1起可能發(fā)生的機車(chē)車(chē)輛側面沖突事故。
運輸科和機務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來(lái)抓，每天都會(huì )利用交班會(huì )的時(shí)間搞安全預想：根據當天的人、地、天、車(chē)、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn);為了促進(jìn)作業(yè)標準的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì )的時(shí)間進(jìn)行規章試問(wèn)，一人問(wèn)，大家學(xué)，使大家都能熟記規章和作業(yè)標準。另外，他們嚴格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。
業(yè)務(wù)科職工盡職盡責，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運員嚴格執行作業(yè)標準，卡住核對、取送、監裝監卸等關(guān)鍵環(huán)節、每一輛重車(chē)都要經(jīng)過(guò)3-4次核對才能將車(chē)取回并送到卸車(chē)地點(diǎn)，杜絕了貨運事故的.發(fā)生。
工務(wù)科在春運前對管內所有線(xiàn)路、橋涵、岔群進(jìn)行了細致檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，為春運工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線(xiàn)路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。
電務(wù)科在春運前對所屬設備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設備的正常運轉。特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗，鍛煉出一支愛(ài)崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。
辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖;為確保通勤車(chē)的安全，春運前專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了汽車(chē)駕駛員的會(huì )議，要求各位駕駛員要認真檢查各自駕駛車(chē)輛，不準通勤車(chē)帶病行駛;嚴格控制駕駛速度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，為一線(xiàn)職工服好務(wù)。
保衛科加強了春運期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區進(jìn)行監管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產(chǎn)的安全。
安全部門(mén)加強檢查，做好監督工作，搞好春運宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標準化作業(yè)執行情況。春運期間，安全科經(jīng)常添乘機車(chē)，檢查各項規章制度的落實(shí)情況和設備情況。
公司加強了值班值宿工作，春節放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長(cháng)經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，確保每個(gè)環(huán)節不出現漏洞。這充分說(shuō)明公司領(lǐng)導非常重視春運工作。
春運工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會(huì )下大力氣抓好春運工作。今年的春運工作順利而圓滿(mǎn)的完成了，為全年的安全工作打下了堅實(shí)的基礎。我們會(huì )再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現安全年而努力奮斗。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 5
20xx年春運，xx車(chē)隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話(huà)會(huì )議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開(kāi)放辦春運”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
一是組織車(chē)隊全體干部及班組骨干召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時(shí)就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會(huì )輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據單位20xx年春運“三個(gè)出行”的xx條便民細化措施，運用學(xué)習動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規范，增強落實(shí)“三個(gè)出行”目標的積極性和主動(dòng)性。
二、加強隊伍建設，確保穩定。
一是堅持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結合，準確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著(zhù)力解決好職工群眾反映強烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，為實(shí)現“三個(gè)出行”目標凝聚力量。
二是動(dòng)員車(chē)隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會(huì )”期間深入了解一線(xiàn)職工的困難和訴求，根據職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線(xiàn)上，確保職工隊伍穩定。
三是針對城際列車(chē)春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區飯店聯(lián)系，確保春節期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊嚴格規范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線(xiàn)列車(chē)要結合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強宣傳引導，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線(xiàn)指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實(shí)宣傳紀律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標準和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的`努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡(jiǎn)報采用通訊稿xx篇。
三是加大對內宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì )議、隊務(wù)會(huì )、學(xué)習會(huì )、出退乘點(diǎn)名會(huì )等多種方式，深入開(kāi)展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉發(fā)單位電子刊到車(chē)隊、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習室粘貼簡(jiǎn)報，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線(xiàn)的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務(wù)。
五、嚴格路風(fēng)管理，確保形勢穩定
一是落實(shí)路風(fēng)管理責任，車(chē)隊黨政正職要親自上手，對本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責任狀》。
二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風(fēng)“高壓線(xiàn)”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監督，要求全體車(chē)隊干部在添乘期間加強餐營(yíng)、服務(wù)、運輸等重點(diǎn)工作的檢查監督，一旦發(fā)現問(wèn)題及時(shí)嚴肅處理，以免造成影響。
六、加強走訪(fǎng)慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調動(dòng)職工保安全、戰春運的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節期間出乘的班組組織好會(huì )餐，在元宵節當天給在線(xiàn)上的班組準備好湯圓。
三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團員成長(cháng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調動(dòng)班組職工戰春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開(kāi)展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認真總結20xx年春運工作，堅持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習貫徹全國“兩會(huì )”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì )議精神。
三是抓好清明節期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩定、隊伍穩定和輿情穩定。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 6
在省春運辦的正確指導下，煙臺市春運辦認真貫徹落實(shí)黨的會(huì )議精神，將春運工作作為檢驗“三嚴三實(shí)”成效的重要載體，按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，實(shí)現了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標，圓滿(mǎn)完成了xx年春運工作任務(wù)。春運40天，全市共發(fā)送旅客405.55萬(wàn)人次，同比下降39.65%�，F將我市春運工作總結如下：
一、提高思想認識，加強春運工作組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙∪M織機構，加強春運領(lǐng)導。為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，煙臺市成立了由市政府分管市長(cháng)任組長(cháng)，市交通運輸、監察、公安、安監、城管、經(jīng)信委、人力和社會(huì )保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農機、口岸、氣象、海事等部門(mén)和煙臺車(chē)務(wù)段、煙臺港集團、國際機場(chǎng)集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在市交通運輸局。各縣市區政府（管委）、市政府有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位均成立了春運工作領(lǐng)導機構，負責組織當地和本部門(mén)所承擔的春運工作任務(wù)。在領(lǐng)導小組內，進(jìn)一步完善了“三大體系、三項制度”：即上下貫通的組織領(lǐng)導體系、通訊暢通的信息報告體系、準確及時(shí)的信息宣傳體系，以及領(lǐng)導24小時(shí)帶班值班、外出請示報告、重大問(wèn)題報告三項保障制度，為春運工作提供了有力的組織保障。
�。ǘ┫掳l(fā)工作通知，提前安排部署。1月15日，煙臺市春運辦下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，對春運工作進(jìn)行了安排部署。1月19日，全國、全省春運工作電視會(huì )議會(huì )后，及時(shí)召開(kāi)全市春運工作會(huì )議，會(huì )議市政府李詠梅副秘書(shū)長(cháng)對全市春運工作進(jìn)行了安排部署。1月22日，召開(kāi)了春運統計工作會(huì )議。2月4日，市委常委、副市長(cháng)王中檢查了環(huán)海路客運站春運工作情況。2月5日上午，市委副書(shū)記、市長(cháng)張永霞對煙臺火車(chē)站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進(jìn)行了檢查，并慰問(wèn)一線(xiàn)干部職工。通過(guò)上述一系列會(huì )議和推進(jìn)措施，全面落實(shí)了上級春運工作指示精神，進(jìn)一步推動(dòng)了全市春運工作的有序開(kāi)展。
二、加強協(xié)調調度，保證旅客順利出行
為保障春運期間運輸需求，道路方面，全市日均投放客運班車(chē)3000部，公交車(chē)1800臺、出租車(chē)5400臺，抽調了120部大型客車(chē)作為機動(dòng)運力。為緩解煙臺汽車(chē)總站高峰客流壓力，節前臨時(shí)調整汽車(chē)總站部分客運線(xiàn)路至汽車(chē)南站始發(fā)。公交企業(yè)調整運力和班次，增車(chē)縮時(shí)；出租客運企業(yè)在汽車(chē)站、火車(chē)站、港站、機場(chǎng)等客源集聚地適當增加了部分待租車(chē)。在做好旅客運輸的同時(shí)，制定了貨物運輸計劃，統籌協(xié)調營(yíng)運貨車(chē)利用客流低估時(shí)段運輸人民生活必需品和重點(diǎn)物資，滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需求
三、強化安全管理，確保運輸生產(chǎn)安全
�。ㄒ唬┘訌姲踩O管。
春運期間，各有關(guān)部門(mén)和單位集中力量，多次組織開(kāi)展對春運設施設備的安全檢查檢驗，確保了車(chē)、船等運輸工具和港站、機場(chǎng)等場(chǎng)所的消防、救生等各類(lèi)設施始終處于良好運行狀態(tài)。道路運輸企業(yè)提前組織初次參加春運的駕駛人熟悉了運營(yíng)線(xiàn)路，防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門(mén)突出抓好了新開(kāi)通線(xiàn)路和新投入車(chē)輛的檢查監測，強化了對設施設備的養護維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實(shí)。水路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)了各項禁航規定，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場(chǎng)加強了對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。
�。ǘ﹪栏襁\輸市場(chǎng)管理。
各有關(guān)部門(mén)在春運開(kāi)始前都開(kāi)展了一次春運安全大檢查活動(dòng)，對發(fā)現問(wèn)題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現的超載、超限、超速問(wèn)題，市交通運輸和公安交警部門(mén)采取聯(lián)合執法的方式，嚴厲打擊黑車(chē)（船）、黑戶(hù)、黑班、黑線(xiàn)、黑站等非法營(yíng)運行為。特別對營(yíng)運客車(chē)、船舶超員問(wèn)題等進(jìn)行嚴查，一旦發(fā)現，嚴格按照規定卸客分流，并對當事人予以嚴懲。春運開(kāi)始前，組織對參加春運的駕駛人進(jìn)行集中排查，對駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人員嚴禁其參加春運。
�。ㄈ┳龊玫缆繁O控和清雪防滑工作。
針對春運期間可能出現的`大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣，城管、公安、交通、公路等部門(mén)提前做好了各項準備工作，制定了應急預案，遇有雨雪冰凍天氣時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，全面做好干線(xiàn)公路、市區道路的清雪防滑工作。市公路管理部門(mén)采備了防滑砂20000多方，環(huán)保型融雪劑4000噸，準備清雪機械設備300臺（套），成立清雪防滑突擊隊25支共1200人，有效保障了國省干線(xiàn)公路的安全暢通。春運期間，路政巡查車(chē)24小時(shí)不間斷巡視共出動(dòng)路政執法人員800余人次，出動(dòng)執法車(chē)輛1000余車(chē)次；路政服務(wù)熱線(xiàn)實(shí)施24小時(shí)雙人值班制度，及時(shí)接聽(tīng)、處理各類(lèi)電話(huà)，共接聽(tīng)1502個(gè)。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點(diǎn)路段，進(jìn)一步強化監控措施，完善危險標志，確保運輸安全。
�。ㄋ模⿵娀鐣�(huì )治安管理。
春運期間，各級公安機關(guān)對車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)、公交線(xiàn)路及周邊地區存在的影響社會(huì )治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準備，強化了對治安復雜地區的巡邏和控制，對重點(diǎn)部位加大警力投入，切實(shí)保障了社會(huì )治安，維護了良好的春運秩序。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強公路收費站管理疏導。
在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗的基礎上，科學(xué)設置和調整完善交通引導標志和收費車(chē)道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發(fā)展集團煙臺分公司密切配合，成立了收費站交通疏導秩序維護小組，通過(guò)加強進(jìn)出口現場(chǎng)管理，根據車(chē)流量變化情況，及時(shí)調配車(chē)道資源，保障了車(chē)輛疏導分流，確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實(shí)“應免不征、應征不免”，做到“一車(chē)一桿”， 同時(shí)，在擋車(chē)桿上加裝泡沫防護層，在安全島設立警示牌，杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生，確保收費人員及設施安全，保障車(chē)輛安全、快速通行。春節假日期間，我市共免費通行車(chē)輛205.62萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)53.14%，各收費站未出現大的擁堵現象。
�。┍Ｕ纤愤\輸安全便捷有序。
海事部門(mén)主動(dòng)作為，加強協(xié)調努力提高服務(wù)保障能力。
一是開(kāi)通“校船”。針對長(cháng)島縣中小學(xué)校放寒假，各居民島學(xué)生集中返程，主動(dòng)協(xié)調港航、公安、教育、客運站和船公司，開(kāi)通“校船”，安全保證長(cháng)島縣197名學(xué)生安全返程。
二是積極構建重點(diǎn)民生物資運輸“綠色通道”。積極協(xié)調港口調度、船舶代理等單位，準確掌握電煤油氣等重點(diǎn)物資運輸船舶動(dòng)態(tài)，優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續以及現場(chǎng)簽證等舉措。期間，共安全保障運輸各類(lèi)農林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬(wàn)噸。
三是積極服務(wù)涉海民俗活動(dòng)海上安全保障。農歷正月十三海陽(yáng)舉行祭海儀式，十五長(cháng)島舉辦廟島顯應宮媽祖廟會(huì )，十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會(huì )，提早制定活動(dòng)保障方案，協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門(mén)維護旅客及車(chē)輛登離船秩序，制止客船超載，危險品上船等行為，嚴禁船舶非法載客運輸行為，強化對相關(guān)水域的駐守和巡航執法，有效保障了各項涉海民俗活動(dòng)的順利進(jìn)行。
四、提升服務(wù)質(zhì)量，努力營(yíng)造和諧春運氛圍
�。ㄒ唬┨嵘燮背塑�(chē)服務(wù)水平，營(yíng)造和諧出行環(huán)境。
道路方面，陸續推出推出了“春風(fēng)伴您行，真心永相隨”、“農民工返鄉”、“愛(ài)心助學(xué)子回家”等活動(dòng)，營(yíng)造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車(chē)，煙臺交運集團充分利用所屬各汽車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢，提前30天預售車(chē)票，售票時(shí)間調整為3點(diǎn)至22點(diǎn)； 組織開(kāi)展了“門(mén)到門(mén)”上門(mén)接站和真心護送服務(wù)；為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節回家路，啟動(dòng)了愛(ài)心助學(xué)款，為多名困難學(xué)生送上了愛(ài)心車(chē)票。同時(shí)與大連港口加強合作，在大連設立了票務(wù)辦事處，共1個(gè)票務(wù)直辦點(diǎn)、6個(gè)票務(wù)代售點(diǎn)；在旅客下車(chē)區設置了候船廳，面積約600平方米，設立了8個(gè)船票售票窗口，旅客下車(chē)后可直接在車(chē)站購買(mǎi)中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務(wù)公司船票。
�。ǘ┘訌姴煌\輸方式銜接，切實(shí)方便旅客出行。
一是加強港口企業(yè)與其他運輸方式的銜接。為方便下船旅客及時(shí)換乘其他運輸方式，煙臺港集團客運站開(kāi)設了網(wǎng)上訂火車(chē)票業(yè)務(wù)，到大連轉站東北的旅客，可以在客運站直接取票。開(kāi)通車(chē)站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線(xiàn)，旅客下船后由煙臺交運集團接駁車(chē)免費接送到煙臺汽車(chē)總站，實(shí)現了車(chē)站、碼頭間的無(wú)縫銜接。
二是加強民航與道路運輸的合作。煙臺交運集團與煙臺蓬萊國際機場(chǎng)集團密切合作，定期溝通航班信息，特別是對延誤起飛和延誤達到的航班，開(kāi)通機場(chǎng)巴士和機場(chǎng)快線(xiàn)，切實(shí)滿(mǎn)足了旅客的換乘或出行需求。
�。ㄈ芭袆�(dòng)”溫暖回鄉路。
團市委充分發(fā)揮共青團的組織優(yōu)勢，積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”。 1月29日，煙臺市“暖冬行動(dòng)”正式啟動(dòng)。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務(wù)區、民航設立服務(wù)站點(diǎn)18個(gè)，服務(wù)崗位25個(gè)，經(jīng)培訓合格的256名志愿者穿著(zhù)統一標識的青年志愿者馬夾，配備印有統一標志的“中國青年志愿者服務(wù)春運暖冬行動(dòng)”腰包、水杯等服務(wù)春運工作。在火車(chē)站的候車(chē)大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方，或為乘客進(jìn)行購（退）票指導，或維護候車(chē)秩序，或為老幼病殘孕乘客拎包服務(wù)，給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動(dòng)結束，全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設立春運服務(wù)站點(diǎn)18個(gè)，累計志愿服務(wù)時(shí)間2370余小時(shí)。
�。ㄋ模┘訌娦麄鲌髮�，營(yíng)造春運氛圍。
下發(fā)了《關(guān)于做好春運信息上報工作的通知》，安排專(zhuān)人與新聞媒體聯(lián)系，全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行，在《煙臺晚報》、《今晨六點(diǎn)》等報刊開(kāi)辟了春運專(zhuān)欄，及時(shí)發(fā)布春運信息；通過(guò)煙臺電視臺，及時(shí)報導春運動(dòng)態(tài)，挖掘春運工作中涌現的好人好事，展示交通運輸行業(yè)勇于負責、敢于擔當、便民利民的良好形象。在各車(chē)站、港口客運站、收費站、高速公路跨線(xiàn)橋等場(chǎng)所，通過(guò)電子滾動(dòng)屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語(yǔ)等形式，對春運工作進(jìn)行宣傳，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 7
20xx年春運自1月8日開(kāi)始，2月16日結束，共計40天。在這40天里，普洱運輸分公司全體管理人員，一線(xiàn)駕駛員在集團公司的領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導思想。加強領(lǐng)導，制定工作方案，完善后勤保障，落實(shí)安全責任，消除安全隱患，提供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
一、今年春運主要呈現以下特點(diǎn)：
一是客流集中。今年是近幾年來(lái)春運最早的年份，學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線(xiàn)（市內）客流集中在臨近節前和收假時(shí)高峰期相對較短，長(cháng)線(xiàn)（邊三縣至昆明）節前是昆明返回的旅客，節后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
一年一度的春運工作是我們專(zhuān)業(yè)客運企業(yè)開(kāi)年的重頭戲，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)。為確實(shí)加強春運工作的領(lǐng)導，分公司成立以主要領(lǐng)導負責，分管領(lǐng)導和各部門(mén)負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，并設立了春運辦公室和運力保障、安全保障、機務(wù)保障等工作責任人。同時(shí)結合企業(yè)實(shí)際，制定《二0一二年春運工作實(shí)施方案》，對各部門(mén)的工作職責進(jìn)行了明確。
�。ǘ┘訌娺\力配備，運力保障到位
針對客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn)，分公司組織管理人員到客流相對集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車(chē)站，到一線(xiàn)工作現場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車(chē)輛合理調派工作。同時(shí)加強和當地客運站的協(xié)調、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng)，統籌安排春運期間運力調配和車(chē)輛加班事宜，為充分調派運力發(fā)揮積極作用。在保證正班車(chē)正常運行的前提下，根據客流情況，采取回場(chǎng)調劑和人停車(chē)不停的方法，加快車(chē)輛運轉的合理加班方式，較好地緩解了運力不足的情況。
�。ㄈ┞鋵�(shí)責任措施，運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作的首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。分公司各行車(chē)小組牢固樹(shù)立安全責任重于泰山的思想，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，深入開(kāi)展“三超一疲勞”專(zhuān)項治理工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規的自覺(jué)性。分公司用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習和《黑板報》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習》，將公司的安全要求，身邊的交通事故案例傳達到各位駕駛員。針對春運駕駛員忙于運行的特殊情況，安技人員深入站場(chǎng)、車(chē)頭，宣傳、提醒駕駛安全行車(chē)。春運期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習十次，共計三十五個(gè)學(xué)時(shí)，參加學(xué)習三百四十多人次。懸掛春運安全布標二條，整治“三超一疲勞”圖片一組；黑板報一期，《安全、服務(wù)與學(xué)習》三期，其中“春運增刊”一期，共計七百五十份。
二是層層簽訂安全目標責任書(shū)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作，對參加春運的加班車(chē)輛嚴格把關(guān)管理，對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)，按要求配備雙駕。邊三縣、長(cháng)線(xiàn)車(chē)駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴格控制駕駛員換駕、休息制度，分公司派出安技人員到邊三縣，在晚上還針對性的提醒部份喜歡娛樂(lè )的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的.工作，但春運期間的安全形勢不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據上述情況，分公司進(jìn)行了認真分析、排查、本著(zhù)“四不放過(guò)”的原則，在安全學(xué)習例會(huì )上深刻剖析，責任追究，分別對三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕；對二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單；對十名駕駛員分別給予200-2000元的經(jīng)濟處罰；對11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復訓。
三、站在峰頂，超越極限
二0xx年春運已結束，普洱分公司在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jì)，實(shí)現了分公司歷史以來(lái)最好的一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。（一至二月）經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九，利潤比去年同期上升百分之三十四。應該說(shuō)是在去年攀越頂峰的目標上又有新增長(cháng)，分公司的公營(yíng)車(chē)駕駛員隊伍顧全大局、團結協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分體現了交通人的奉獻精神，反映了隊伍的素質(zhì)在提高，執行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運轉安全的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒(méi)有一個(gè)請假、沒(méi)有一個(gè)回家休息。二十四輛長(cháng)線(xiàn)班車(chē)，除除夕和初一外，沒(méi)有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車(chē)駕駛員盡心盡職，奮斗拼搏，樂(lè )于奉獻的精神支撐著(zhù)分公司近幾年來(lái)的高速發(fā)展。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 8
今年我縣根據省、地、縣有關(guān)部門(mén)提出的關(guān)于二0xx年春運安全工作相關(guān)文件精神，堅持“保暢通、促安全、濃氛圍”的方針，在地區運管處的指導下和納雍縣春運辦的領(lǐng)導下，嚴格按照本部門(mén)職責，精心部署、合理安排、認真開(kāi)展工作，使我縣春運工作圓滿(mǎn)結束�，F將我縣二0xx年春運工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，制定相關(guān)方案
根據我縣今年春運工作面臨著(zhù)的實(shí)際情況，堅持有人辦事、辦成事、能辦事的原則。春運前我所成立了以所長(cháng)為組長(cháng)，副所長(cháng)為副組長(cháng)，相關(guān)室（隊）負責人和各客運企業(yè)負責人為成員的春運安全工作領(lǐng)導小組，任務(wù)明確、責任落實(shí)到人。
根據各自分工，各施其職，各負其責。有條不紊的開(kāi)展工作。制定了切實(shí)可行的工作措施和凝凍天氣道路運輸可能發(fā)生的突發(fā)事件應急預案。同時(shí)加大對春運工作的宣傳力度，在車(chē)站和客源集散地張貼標語(yǔ)，向旅客發(fā)放傳單，營(yíng)造良好的春運氛圍。公布投訴、舉報電話(huà)，設立舉報箱，根據春運工作的特點(diǎn)，向社會(huì )公布值班人員和電話(huà)。使我縣二0xx年春運工作正常啟動(dòng)，并在安全、有序中進(jìn)行。
二、具體的工作措施：
春運還未開(kāi)始，我縣的道路疑凍逐日加重，沒(méi)有緩解。車(chē)輛不能通行，旅客滯留現象嚴重，面對這人力不可抗拒的自然災害。為遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證我縣的春運工作安全、有序進(jìn)行，我所做了大量春運安全及保暢工作：
�。ㄒ唬�、加強對各客運企業(yè)監督管理，進(jìn)一步要求企業(yè)落實(shí)安全主體責任、安全生產(chǎn)制度及春運安全工作措施；嚴格要求參加春運的車(chē)輛必須配備齊全三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全器具；跟蹤監督客運車(chē)輛技術(shù)等級評定時(shí)間、二級維護有效情況，保證車(chē)輛具備良好的技術(shù)性能；要求企業(yè)加大對道路運輸從業(yè)人員的安全學(xué)習教育，學(xué)習率要達100%；進(jìn)一步落實(shí)24小時(shí)值班制度及各種應急工作。
�。ǘ�、加強對車(chē)站的監督管理：疑凍天氣降臨以來(lái)，我所專(zhuān)門(mén)派出兩名執法人員駐站加強對車(chē)站的監督管理；要求車(chē)站加強對站務(wù)管理人員進(jìn)行春運安全工作學(xué)習教育，認真落實(shí)春運安全工作管理制度；嚴格審查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的“四證一牌一單”；嚴格把好站門(mén)關(guān)，嚴禁售超員票，發(fā)超員車(chē)和帶病車(chē)。檢查出站車(chē)輛配備三角木、防滑鏈、鐵鍬等防滑、防凍安全器具情況；嚴格執行車(chē)輛發(fā)班前的例檢工作;嚴格執行“三品”查堵工作；車(chē)站在沒(méi)有接到運管所的發(fā)班通知，嚴禁擅自安排車(chē)輛發(fā)班。要求車(chē)站做好站前、站內的防滑工作和候車(chē)廳的取暖工作，防止旅客摔死、摔傷、凍傷的情況發(fā)生。
�。ㄈ�、嚴把從業(yè)資格關(guān)。春運前，我所組織執法人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、逐車(chē)進(jìn)行了檢查。對沒(méi)有從業(yè)資格證的駕駛員禁止其上崗。對公安部門(mén)查獲并抄告的違章?tīng)I運駕駛員進(jìn)行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進(jìn)一步提高了我縣乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。我所積極做好安全防范工作，開(kāi)展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車(chē)安全意識，隨車(chē)配備了防滑鏈、警示牌等安全設備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸的影響，防止出現旅客積壓、滯留現象。及時(shí)做好旅客的解釋工作，確保運輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。我所認真受理投訴案件，負責春運期間群眾的投訴、處理投訴，做到了舉報一起、核實(shí)一起、查處一起，受到了社會(huì )各界的認可和好評。
�。ㄋ模�、加大執法力度：我所安排稽查員在縣城主要交通路口及路段檢查客運車(chē)輛，發(fā)現未配齊冬季行車(chē)安全器具的一律不準運行，嚴厲查處站外上、下旅客、倒客、買(mǎi)客、甩客、宰客等違章行為，嚴格控制擅自漲價(jià)、殺價(jià)等不良競爭行為。嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛。春運以來(lái)我所共出動(dòng)稽查車(chē)輛200余輛次，稽查人員420余人次，耗資15萬(wàn)元。保障春運及搶險工作順利進(jìn)行。
�。ㄎ澹�、我所根據上級部門(mén)的要求，加強春運統計報告及值班制度春運期間，我處安排專(zhuān)人負責春運的統計工作，繼續按照日報制度，確保了春運統計數據的準確性、及時(shí)性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。
三、積極謀劃策，解決突出問(wèn)題
春運期間五十六年不遇的`冰雪給人們帶來(lái)了驚喜的同時(shí),嚴重的凝凍天氣帶給人們更多的是交通中斷，人員滯留，農作物受損，輸電設施遭到嚴重的破壞。這五十年不遇的冰凍儼然演變成一場(chǎng)自然災害，在冰災面前，我所審時(shí)度勢，積極響應上級部門(mén)的號召，及時(shí)啟動(dòng)應急預案。我所采取切實(shí)有效措施。
�。ㄒ唬└鶕蜏靥鞖�，凝凍道路的特點(diǎn)，早上6：00至12：00時(shí)間段，在氣溫較低，道路疑凍最嚴重時(shí)間內，我所派出執法人員在主要交通路口及路段禁止客運車(chē)輛運行。在中午12：00至15：00時(shí)間內根據公路部門(mén)和交警部門(mén)每天報送的路況信息和允許通行時(shí)間及時(shí)通知相關(guān)客運企業(yè)并合理安排客運車(chē)輛發(fā)班。對發(fā)出去的客運車(chē)輛，我所執法人員嚴格檢查車(chē)輛的技術(shù)狀況，和“防凍、防滑”等安全器具配備齊全，確認安全后，采取間斷方式放行。避免了交通安全事故的發(fā)生。
�。ǘ�、春運期間，受降雪天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行，我所準確根據客流的變化和道路通行條件及通行時(shí)間，及時(shí)調整班次，合理調配運力，由交警部門(mén)護送到安全地段，解決了旅客運輸高峰的壓力，以提高運輸效率，取得了較好的社會(huì )效益。
�。ㄈ�、為保證春節期間人民群眾生活物資的供應，在這冷凍路滑的情況下，我所已根據上級有關(guān)文件要求，落實(shí)了運送生活物資應急車(chē)輛及人員。如接到有關(guān)通知將根據運力需求，及時(shí)調配充足的運力，積極配合相關(guān)部門(mén)保證電煤糧油、肉等重點(diǎn)物資安全運輸和鮮活農產(chǎn)品先運輸，保證“綠色通道”暢通，保障市場(chǎng)供應。
�。ㄋ模┪铱h遭受了五十六年難遇的凝凍天氣，大量輸電線(xiàn)路中斷，面對這嚴重的雪凝自然災害。我所擔任這次搶險救災運輸任務(wù)。根據縣委、政府的安排，我所根據運力需求調配充足客、貨運輸車(chē)輛配合納雍電力公司運送救災人員和供電物資對供電線(xiàn)路進(jìn)行搶修和搶運救災物資。在搶險救災期間，共調配貨運車(chē)輛600余輛次，客運車(chē)輛50余輛次，向我縣各鄉、鎮及受災地方搶運電桿6000余根，電力設施及救災物資100余噸，運送搶險救災人員600余人次。使救災物資及救災人員及時(shí)到位，保證了搶險救災工作得到順利進(jìn)行。
四、通過(guò)我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運工作，保證了我縣春運期間無(wú)重特大交通事故的發(fā)生。
但是還不同程度地存在一些問(wèn)題：
�。ㄒ唬�、由于春運期間長(cháng)時(shí)間疑凍，造成送電線(xiàn)路中斷，我縣大部分地方處于長(cháng)時(shí)間停電狀態(tài)。工作時(shí)間基本無(wú)電，道路交通和電路中斷，信息閉塞。上級部門(mén)相關(guān)文件不能及時(shí)到位，導致一些工作未得到及時(shí)落實(shí)和開(kāi)展。一些需要及時(shí)報送的資料和數據無(wú)法向上級部門(mén)報送。由于長(cháng)時(shí)間停電，攝影和攝像器材無(wú)法使用，導致未收集到相關(guān)集體或個(gè)人先進(jìn)事跡資料。
�。ǘ�、我所共有稽查車(chē)輛4輛，這4輛稽查車(chē)年限較長(cháng)，車(chē)況極差，部分車(chē)輛存在故障無(wú)法修復，執法人員在工作中安全得不到保障，在這冰凍路滑特殊時(shí)間內更無(wú)法開(kāi)展稽查活動(dòng)。再次，道路疑凍嚴重，交通中斷，車(chē)輛用油無(wú)法進(jìn)入我縣，車(chē)輛油料緊缺。請示政府，也只能限量供應。影響春運期間運政執法工作的正常開(kāi)展。
�。ㄈ�、到春運中期，氣溫逐步上升，道路凝凍得以緩解。根據畢地運管[20xx]安03號、畢地運管[20xx]安04號和黔交電發(fā)[20xx]1號文件要求。進(jìn)一步搞好春運中、后期安全監督管理工作，保證我縣春運工作能安全、圓滿(mǎn)結束。20xx年2月16日我所組織有關(guān)人員對我縣各運輸企業(yè)、車(chē)站及二級維護企業(yè)開(kāi)展春運安全突擊檢查。
經(jīng)檢查發(fā)現部分車(chē)輛二級維護超期，車(chē)輛技術(shù)條件達不到春運要求，通過(guò)調查核實(shí)，參加企業(yè)春運安全學(xué)習會(huì )議的從業(yè)人員未完全到位。未按期進(jìn)行二級維護的車(chē)輛是因為：
�。�1）、我縣自1月13日以來(lái)，道路凝凍嚴重，很多車(chē)輛不能運行，多數時(shí)間處于停運狀態(tài)。等級評定到期的車(chē)輛不能按期到畢節進(jìn)行等級評定；
�。�2）、因我縣長(cháng)時(shí)間停電，二級維護檢測線(xiàn)不能正常作業(yè)，不能及時(shí)對二級維護到期的車(chē)輛進(jìn)行維護；
�。�3）、因大部分承包經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)居住在邊遠鄉鎮，冰凍路滑，道路交通中斷，導致部分從業(yè)人員不能按時(shí)參加春運安全學(xué)習。
針對以上存在著(zhù)的問(wèn)題，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強化各項管理和應急措施，加大行業(yè)監管力度，使我縣道路旅運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，在全所干部職工的共同努力下，我縣二0xx年春運工作在安全、有序中圓滿(mǎn)結束，接下去，我所將不斷總結經(jīng)驗，一如既往的開(kāi)展工作，為建設“平安納雍”“和諧納雍”貢獻力量。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 9
20XX年春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門(mén)和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場(chǎng)的監管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車(chē)輛7201輛次(其中：班車(chē)數量6506輛次(含加班車(chē)250臺次)，包車(chē)數量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車(chē)客運 353173人次、包車(chē)客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責任事故。未發(fā)生旅客滯留車(chē)站和服務(wù)質(zhì)量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務(wù)�，F將具體工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，統一指揮春運工作，將春運任務(wù)落實(shí)到各部門(mén)。組織召開(kāi)全縣春運工作會(huì )議進(jìn)行春運總動(dòng)員，所有一線(xiàn)管理人員主動(dòng)放棄節假日休息時(shí)間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時(shí)召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實(shí)工作目標任務(wù)。
二、強化安全監管
為進(jìn)一步完善監管機制，落實(shí)企業(yè)主體責任，積極開(kāi)展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和社會(huì )矛盾糾紛排查化解行動(dòng)，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門(mén)開(kāi)展春運前安全隱患大排查，局班子各領(lǐng)導帶隊分組進(jìn)行督查，嚴禁有安全隱患的車(chē)、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿(mǎn)12分和誠信考核記滿(mǎn)20分或等級為B級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門(mén)開(kāi)展春運安全大檢查和重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場(chǎng)源頭安全關(guān)。督促杭徽長(cháng)運公司公路客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，落實(shí)長(cháng)途汽車(chē)客運安全告知、叮囑制度。對檢查過(guò)程中發(fā)現各類(lèi)安全隱患的，及時(shí)整改到位。嚴把車(chē)輛技術(shù)車(chē)況關(guān)，對我縣參加春運的196臺客運車(chē)輛進(jìn)行全面安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好;督促參運車(chē)輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車(chē)輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時(shí)利用車(chē)輛出站安全告知和叮囑的時(shí)機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作�？瓦\高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行檢查，切實(shí)加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發(fā)生。
2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)�？h運管所和地方海事處嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)船，同時(shí)督促運輸企業(yè)全面開(kāi)展對從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發(fā)生。運管所會(huì )杭徽長(cháng)運公司加強對參加春運的235個(gè)客運駕駛員安全培訓教育和動(dòng)態(tài)監督工作，堅決落實(shí)長(cháng)途客運車(chē)輛駕駛員停車(chē)落地休息制度和凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車(chē)輛夜間通行的規定。
3、規范道路運輸市場(chǎng)秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點(diǎn)等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序的違法行為，維護運輸市場(chǎng)的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動(dòng)人員480人次，稽查次數86次，檢查營(yíng)運車(chē)輛和社會(huì )車(chē)輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營(yíng)者的合法權益，確保了道路運輸市場(chǎng)規范和穩定。
4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門(mén)落實(shí)公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點(diǎn)路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時(shí)修復路面坑槽等病害，及時(shí)清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實(shí)整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營(yíng)10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理�？h地方海事處嚴把船舶技術(shù)關(guān)，對轄區內所有參加春運的船舶開(kāi)展了船舶技術(shù)狀況、有效證書(shū)、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時(shí)，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動(dòng)執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的'穩定。
6、強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。加大對“兩客一�！避�(chē)輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，責成運輸企業(yè)及時(shí)維護整改，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控24小時(shí)正常運轉。運輸企業(yè)加大監控力度，安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車(chē)運營(yíng)狀況和夜行車(chē)輛、長(cháng)途班線(xiàn)實(shí)行重點(diǎn)監控，對交通違法違規行為及時(shí)提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發(fā)生。
三、提高服務(wù)質(zhì)量
積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，將“微笑服務(wù)，溫馨交通”文明創(chuàng )建活動(dòng)引向深處，將服務(wù)貫穿于春運工作的各個(gè)環(huán)節。
1、簡(jiǎn)化加班包車(chē)許可手續。簡(jiǎn)化手續，提高效率，辦理加班包車(chē)許可業(yè)務(wù)。春運期間，我局運管所客管辦24小時(shí)為杭徽長(cháng)運公司辦理臨時(shí)、包車(chē)線(xiàn)路牌的審批發(fā)放服務(wù)，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車(chē)牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長(cháng)運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協(xié)商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個(gè)座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個(gè)主要鄉鎮設立了售票點(diǎn)和預售節后車(chē)票，縣長(cháng)途汽車(chē)站購置自動(dòng)售票機開(kāi)展網(wǎng)上售票，旅客可以通過(guò)“暢途網(wǎng)”進(jìn)行網(wǎng)上購買(mǎi)長(cháng)途車(chē)票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調配�？h地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時(shí)受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪(fǎng)、維穩工作列為一項重要政治任務(wù)來(lái)抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)發(fā)現和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線(xiàn)客運5起，出租汽車(chē)4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿(mǎn)意。
四、積極宣傳，確保信息暢通
利用車(chē)站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(chē)(船)等宣傳資料500余份，并通過(guò)廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(chē)(船)知識，在候車(chē)廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動(dòng)播放安全標語(yǔ)，為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規車(chē)輛，切勿乘坐無(wú)營(yíng)運手續的“黑車(chē)”，共同關(guān)注道路客運安全。嚴格執行24小時(shí)值班、領(lǐng)導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 10
為確保春運期間轄區道路交通安全暢通有序，大隊領(lǐng)導高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的優(yōu)良作風(fēng)，緊緊圍繞支隊春運工作的統一部署，營(yíng)造了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運交通安保工作任務(wù)。
認真謀劃 周密部署
為確保春運期間各項工作目標能順利實(shí)現，1月22日大隊組織召開(kāi)了由大、中隊主要領(lǐng)導及轄區客貨運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)以及學(xué)校、農村等共計19家單位參加的20xx年春運道路交通安全工作動(dòng)員會(huì )。
一是成立了由大隊主要領(lǐng)導任組長(cháng)的20xx年春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組，具體負責轄區春運期間道路交通安全工作的組織、指揮、協(xié)調、督查等工作；
二是按照上級要求，結合轄區道路交通安全管理工作的實(shí)際，制定了一套符合轄區實(shí)際、科學(xué)合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標和工作措施；
三是1月24日，大隊在市客運總站廣場(chǎng)開(kāi)展了聲勢浩大的春運啟動(dòng)日活動(dòng)。市政府副秘書(shū)長(cháng)xxx、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)xx、政委xx、副支隊長(cháng)xx、市交通局副局長(cháng)xx、城區安監局、客運總站領(lǐng)導、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學(xué)員共計200余人參加了啟動(dòng)儀式，拉開(kāi)了大隊春運道路交通安全工作序幕。
源頭管理 嚴格把關(guān)
為確保20xx年春節期間轄區道路交通安全暢通，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車(chē)管民警會(huì )同市運管、安檢等部門(mén)深入轄區交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽(yáng)泉公司、市客運總站等重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展20xx年春運交通安全大宣傳和交通安全隱患大排查專(zhuān)項行動(dòng)。
一是通過(guò)網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達到12分的大中型營(yíng)運客車(chē)、有超員、酒駕、駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。
二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)在23日之前開(kāi)展嚴格、細致、認真的道路交通安全隱患自查自糾工作。
三是告知客運企業(yè)及運營(yíng)單位嚴格按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，嚴格確定參加春運的車(chē)輛、駕駛人和不參加的車(chē)輛、駕駛人，全部建立臺賬，并將所有參加和不參加春運的駕駛人、車(chē)輛基礎信息分別在大隊、運管、安檢等部門(mén)備案。督促道路運輸企業(yè)加強車(chē)輛和駕駛人安全管理，落實(shí)安全主體責任，對不落實(shí)的企業(yè)進(jìn)行源頭責任倒查。
此次專(zhuān)項行動(dòng)按照“安全第一、規范管理、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責任落實(shí)為核心，以源頭隱患排查治理為重點(diǎn)，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個(gè)環(huán)節，抓好點(diǎn)、管好線(xiàn)、控好面”的基本思路，堅持問(wèn)題導向，明確工作方向，突出工作重點(diǎn)，全力以赴抓落實(shí)，做到“信息研判準、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動(dòng)規模大、管控措施實(shí)”，為廣大人民群眾歡度新春佳節，營(yíng)造平安祥和的道路交通環(huán)境。
營(yíng)造氛圍 宣傳先行
春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫(huà)面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的交通安全意識、法律意識和文明意識，為春運交通安全管理工作營(yíng)造“情暖旅途、交警同行”社會(huì )氛圍，引導群眾安全、文明、理性出行。
一是深入開(kāi)展“五進(jìn)”交通安全宣傳，深入學(xué)校、社區、企業(yè)、設立交通安全宣傳咨詢(xún)臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料；
二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開(kāi)展春運宣傳教育。大隊協(xié)調各類(lèi)媒體廣泛開(kāi)辦春運交通安全宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)刊，確保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )各有一個(gè)陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個(gè)大平臺，為群眾出行提供方便。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開(kāi)展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通安全預警等，服務(wù)群眾安全出行；
三是立足宣傳陣地，營(yíng)造濃厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運安全檢查服務(wù)站、客運場(chǎng)站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過(guò)展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布安全提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運安全出行主題，營(yíng)造平安和諧的出行氛圍。四是走進(jìn)市廣播電臺《政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)》直播室，與聽(tīng)眾朋友零距離接觸，在線(xiàn)解答群眾“熱線(xiàn)”問(wèn)題，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監督、傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風(fēng)行風(fēng)建設奠定了堅實(shí)的'基礎。春運期間，大隊進(jìn)客運總站7次，進(jìn)農村7個(gè)，進(jìn)學(xué)校12所，進(jìn)社區6個(gè)，發(fā)放宣傳資料7000余份，設立宣傳點(diǎn)4個(gè)，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博2056條，微信190條，營(yíng)造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。
專(zhuān)項整治 嚴格管控
一是xx交通警察執法站春運期間加強了對營(yíng)運客車(chē)、旅游包車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛、“營(yíng)轉非”車(chē)輛、校車(chē)、微型面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人的檢查登記。對發(fā)現參加春運的重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人存在嚴重違法和安全隱患的，不僅要嚴格處罰，同時(shí)向交通運輸、教育、安監等部門(mén)抄告。
二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統一行動(dòng)日，每周五為大隊統一行動(dòng)日，各中隊按照大隊統一分工部署，嚴厲查處轄區重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為，凈化轄區道路交通環(huán)境。
三是進(jìn)一步強化了客運車(chē)夜間管控工作。各中隊嚴格按照中央部委接駁運輸和我省對客運車(chē)、校車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、旅游客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛夜間管控的要求，將市區至陽(yáng)泉北站城市快客和旅游客車(chē)列為轄區客車(chē)夜間管控重點(diǎn)，強化了夜間路面巡邏管控
四是由各中隊抽調3人成立了春運道路交通管理應急小分隊，由副大隊長(cháng)xx親自帶隊負責，除了承擔轄區臨時(shí)性重要交通保障和緊急事件處置任務(wù)外，不定時(shí)在轄區農村道路、城市主要街道開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無(wú)縫隙無(wú)漏洞五是強化快出快賠。繼續大力推行和完善輕微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復交通，并按照快處快賠要求，由當事人自行撤除現場(chǎng)，消除了因輕微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 11
20xx年春運40天來(lái)，市交通運輸局按照國家、省、市春運工作的總體要求，認真貫徹落實(shí)省交通運輸廳春運辦和市政府春運辦的工作部署，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，精心謀劃實(shí)施，扎實(shí)做好春運各項準備工作按計劃、有步驟、分階段有序開(kāi)展春運各項工作，圓滿(mǎn)完成了今年春運任務(wù)�，F將有關(guān)春運工作情況總結如下：
一、春運客流分析
春運40天，全市共安全發(fā)送旅客360.46萬(wàn)人次，同比下降21.45%;其中公路客運發(fā)送量為325.18萬(wàn)人，比去年同期下降23.86%;春運黃金周期間，公路客運發(fā)送量為63.74 萬(wàn)人，比去年同期減少20.48 %。
今年春運的特點(diǎn)是，在時(shí)段上，兩頭松，中間緊。今年春運公路客流總體下滑明顯：今年春運來(lái)的特別晚，節前公路客流較往年平穩，未呈現明顯的客流高峰�？土飨陆翟�。首先是因為高校提前放假，春運前學(xué)生流都已經(jīng)基本結束;其次，私家車(chē)增長(cháng)迅速、油價(jià)下調，春節期間國家對收費公路免收小型客車(chē)通行費，因此有許多人員自駕車(chē)或拼車(chē)返鄉，分擔了部分公路客流�？土髦饕性诠澓�，節后客流分散、持續時(shí)間長(cháng)。節后統計數據顯示，節后總體客流是減少的，主要原因是蘇北經(jīng)濟的崛起，我市經(jīng)濟大發(fā)展，外出打工人員在逐年減少，返鄉農民工不再外出務(wù)工，選在家門(mén)口就業(yè)成為首選。另外，私家車(chē)的增長(cháng)、周邊城市航班增加和高鐵的影響，也是影響節后公路客流減少的原因。具體分析：從大年初三(21日)開(kāi)始，我市公路客運的客流量逐步提升。初五(23日)，節后返程高峰開(kāi)始顯現，各條線(xiàn)路均呈現“滿(mǎn)客”狀態(tài)。當天，蘇欣快客站共加了70多個(gè)班次，主要是發(fā)往南京、蘇南、上海一帶。這波高峰一直持續到大年初八(26日)，然后就是斷斷續續的學(xué)生流和務(wù)工流了，至3月9號左右，我市公路公路客流量趨于平衡，進(jìn)入正常運輸階段。
春運期間，全市共計加班2548班次。市區長(cháng)途客流主要加班方向為蘇南地區、南京、揚州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四縣長(cháng)途客流發(fā)送量同去年相比下幅明顯。四縣長(cháng)途客流分布方向各有不同，贛榆縣長(cháng)途客流主要為南京、上海、昆山(含蘇州)、無(wú)錫、常州方向(加班788班次);東�？h長(cháng)途客流主要為南京、上海、寧波、蘇南方向(加班441班次);灌云縣長(cháng)途客流主要為上海、南京、常州、蘇州等方向(加班542班次);灌南縣長(cháng)途客流主要為蘇錫常、杭州、南京等方向(加班335班次)。
在短途客流方面，隨著(zhù)我市農村班車(chē)通達率的進(jìn)一步提升，農民乘車(chē)出行的.便捷性大大提高，市內跨區域農公線(xiàn)路營(yíng)運班次和客運量都比去年同期有所增加;市內客流主要靠公交，我市快速公交線(xiàn)路的增多，普通公交線(xiàn)路的發(fā)展，再加上今年市里將舉辦多項節慶活動(dòng)，節日氣氛濃厚，出行需求旺盛，因此市區乘坐公交出行的客流量有較大的增長(cháng)。今年春節私家車(chē)成為了市民省內周邊短途出行的重要方式，因國家實(shí)行節假日小型客車(chē)高速免費通行政策，省內周邊城市短途更多選擇了自駕車(chē)出行。
二、春運工作開(kāi)展情況
(一)領(lǐng)導高度重視，組織機構健全
為切實(shí)抓好今年春運工作，市交通運輸局在各方面充分做好準備，提前組建春運領(lǐng)導工作機構，召開(kāi)工作動(dòng)員會(huì )，明確責任、加強領(lǐng)導，并要求各縣交通局、各直屬單位和運輸企業(yè)層層建立組織機構，成立專(zhuān)門(mén)的工作班子，及時(shí)協(xié)調春運工作中的具體問(wèn)題。提前制定了全市春運組織方案和應急預案，保證了春運保障工作得到有效貫徹和落實(shí)。市領(lǐng)導對春運工作十分重視，多次檢查春運工作并作重要指示。2月16日上午，趙曉江市長(cháng)深入蘇欣快客站檢查、指導春運工作，市領(lǐng)導徐家保、匡中遠，以及市經(jīng)信委、市交通局和市春運辦等部門(mén)負責人陪同檢查，并對辛勤奮戰在春運工作一線(xiàn)的人員表示親切慰問(wèn)。
(二)科學(xué)運力分析，合理組織調度
各級交通管理部門(mén)結合往年的經(jīng)驗，提前對今年春運的特點(diǎn)工作進(jìn)行了深入細致的分析，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。春運開(kāi)始前就組織編制《春運常規運力安排計劃》和《高峰應急運力安排計劃》，滿(mǎn)足包車(chē)團體、大學(xué)城和工業(yè)園區等重點(diǎn)客源的運力需求，充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌班車(chē)以及公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的引導示范作用;認真做好城市公交、出租汽車(chē)運力調度，重點(diǎn)做好火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、大學(xué)城、工業(yè)園區等旅客較為集中地區的疏運工作，最大限度方便旅客中轉換乘;繼續大力開(kāi)行農民工春運直通車(chē)、高校直通車(chē)，減少中轉環(huán)節和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率;做好包車(chē)、加班車(chē)管理;保障電煤、成品油及生產(chǎn)生活物資運輸。重點(diǎn)做好煤炭等重點(diǎn)物資運輸保障工作。
(三)明確春運責任，落實(shí)安全措施
春運期間，市交通運輸局組織開(kāi)展了道路水路聯(lián)合檢查，深入縣市區開(kāi)展重點(diǎn)督查;市運管處組織工作人員全員深入客貨運企業(yè)和客運站進(jìn)行安全檢查，對檢查出的安全隱患立即督促整改到位，確保不留死角、不留盲區;督促客運站嚴格落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”等有關(guān)規定，充分發(fā)揮運政駐站辦公室職責，積極配合客運站做好安檢;市運政稽查部門(mén)和交巡警部門(mén)聯(lián)合設立了春運交通執法檢查服務(wù)站，加強對公路客運重點(diǎn)車(chē)輛的安全檢查，檢查站由交巡警和運政稽查部門(mén)共同派員值守，24小時(shí)運作;市公路處、航道處開(kāi)展了春運專(zhuān)項安全檢查工作，對全市公路、橋梁等公路設施和航標、船閘等航道設施進(jìn)行了檢查和維護，積極消除不安全隱患，確保路航暢通;地方海事局抓好重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的安全監管工作，尤其加大了對鄉鎮渡船、游船和�；反暗鹊谋O管力度，確保不發(fā)生群死群傷、船舶污染等責任事故。
(四)強化市場(chǎng)監管，保障水陸暢通
春運期間，客流、物流集中，運輸市場(chǎng)異�；钴S，運輸違章多發(fā)。交通稽查部門(mén)分成二個(gè)稽查隊和七個(gè)機動(dòng)組，采取流動(dòng)巡查與設點(diǎn)檢查相結合的方法，對市區主要地段進(jìn)行劃片管理。共分大學(xué)城周邊、華聯(lián)周邊、火車(chē)站周邊和東北片區四個(gè)重點(diǎn)區域進(jìn)行巡邏檢查，重拳出擊違規營(yíng)運行為，重點(diǎn)整治、過(guò)境客車(chē)非法上下客等違法違規營(yíng)運行為。春運以來(lái)，運管部門(mén)共查處違規營(yíng)運行為2010起，74起，發(fā)揮了很大的震懾作用，有效凈化了春運市場(chǎng)環(huán)境;公路部門(mén)加強公路的檢巡和養護，根據車(chē)流密度及時(shí)開(kāi)足收費站道口，保障干線(xiàn)公路的暢通。并把“治理超限運輸、嚴格依法處罰”作為一項重點(diǎn)工作持續推進(jìn)，有效整治違法超限運輸;航道部門(mén)加強對重要航段的清障和疏浚，春運期間堅持每日巡行制度，加強航標維護和檢查，確保航標正位率和發(fā)光率，確保船只在航道的安全通行;海事部門(mén)對全市渡口的設施安全狀況、人員持證情況進(jìn)行全面檢查，并與鄉鎮政府簽定安全責任狀，確保我市渡口連續多年安全渡運無(wú)事故。
(五)開(kāi)展競賽活動(dòng)，提供特色服務(wù)
今年春運我市以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，落實(shí)服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻愛(ài)心。在氣象臺的協(xié)助下，交通部門(mén)每天為參與春運的企業(yè)管理人員和長(cháng)途駕駛員每日發(fā)送氣象服務(wù)短信;并通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，向公眾提供公路出行信息服務(wù);完善高速公路服務(wù)區服務(wù)設施設備配置，改善就餐、住宿、如廁、車(chē)輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件，提供免費開(kāi)水，維護停車(chē)秩序，完善照明設施，方便公眾出行。
各運輸企業(yè)、客運站以春運服務(wù)為契機，大力弘揚“雷鋒車(chē)”精神，繼續開(kāi)展農民工平安返鄉(崗)等一系列勞動(dòng)競賽活動(dòng)。在售票服務(wù)上：汽車(chē)站采取增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，優(yōu)化預售票時(shí)限，推行網(wǎng)絡(luò )售票、電話(huà)訂票、異地售票、手機售票等多種方式，方便群眾的訂票、購票和乘車(chē)。在運力安排上：采取有效措施，合理安排運力，組織加班、包車(chē)，開(kāi)通“直通車(chē)”，實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸。開(kāi)辟農民工售票乘車(chē)綠色通道，開(kāi)通“情滿(mǎn)旅途”返鄉直通車(chē)，滿(mǎn)足農民工返鄉迫切需求;開(kāi)通直達南京江寧、浦口、仙林校區的“高校直通車(chē)”，并結合院校放假和開(kāi)學(xué)時(shí)間，確保學(xué)生回家和返程不滯留。在服務(wù)質(zhì)量上：通過(guò)擴大候車(chē)區域、增設服務(wù)設施、改善衛生條件、強化安全疏導等措施，為旅客平安出行創(chuàng )造良好的條件。汽車(chē)站24小時(shí)開(kāi)放候車(chē)室，提供免費開(kāi)水，副食品商鋪夜間營(yíng)業(yè)，并播放有線(xiàn)電視節目，為返程旅客提供文化和政策服務(wù)。為方便旅客從火車(chē)站至汽車(chē)站的換乘，“雷鋒車(chē)”主動(dòng)增加運送次數，并在高峰時(shí)段利用公交車(chē)進(jìn)行免費接駁，確保廣大旅客實(shí)現溫馨換乘。在運輸方式上：深入開(kāi)展長(cháng)途客運接駁運輸試點(diǎn)工作，加強綜合運輸方式的換乘銜接;新浦汽車(chē)總站臨時(shí)開(kāi)通直達南京火車(chē)站、徐州高鐵站的客運班線(xiàn)，主動(dòng)融入高鐵時(shí)代，方便旅客換乘高鐵出行。
(六)高度重視惡劣天氣下應急處理。
各級運輸管理部門(mén)及時(shí)督促運輸企業(yè)和客運站針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實(shí)保障運輸安全。督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，完善發(fā)車(chē)前安全提醒制度，配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。春運期間，我市先后出現了霧霾天和雨雪天氣，惡劣天氣條件對春運工作提出了嚴峻考驗，市交通運輸局立即啟動(dòng)了緊急預案，切實(shí)采取應對措施。由于采取措施及時(shí)有效，我市未因氣候條件惡劣而發(fā)生道路、水路重特大安全事故，保障了春運安全形勢的穩定。同時(shí)，通過(guò)及時(shí)調度運力，合理安排班次，也未形成旅客大面積、長(cháng)時(shí)間滯留，基本確保了春運旅客疏運暢通。
整個(gè)春運期間，市交通運輸部門(mén)認真抓好了各種運輸方案、應急預案和專(zhuān)項預案的執行和落實(shí)，密切監測全市客貨流狀況，遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，保證了客流和重點(diǎn)物資的周轉順暢，杜絕了重特大安全交通事故的發(fā)生，園滿(mǎn)完成了各項春運工作任務(wù)。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 12
為貫徹落實(shí)上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實(shí)現：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng )省級以上春運先進(jìn)單位，汽車(chē)站保持省“春運文明窗口”稱(chēng)號，達到旅客滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、主管局滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、自身滿(mǎn)意，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車(chē)通車(chē)后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實(shí)現運量xx人次，同比上升3.85%，營(yíng)收同比上升4.81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長(cháng)，各單位、部門(mén)主要負責人為成員的公司春運領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、后勤、稽查、機務(wù)材料六個(gè)工作小組，負責組織指揮、協(xié)調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開(kāi)員工會(huì )議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間，公司領(lǐng)導實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1、努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的組織車(chē)輛加班，補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3、汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的`旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客買(mǎi)車(chē)票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無(wú)償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車(chē)回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開(kāi)往連云港的班車(chē)。車(chē)站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車(chē)藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長(cháng)效機制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”�；鹪O立后，立即投入運行，幫旅客解決了實(shí)際困難，數百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車(chē)輛停開(kāi)，長(cháng)運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車(chē)站，長(cháng)運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車(chē)票，公司又為其買(mǎi)了車(chē)票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
車(chē)站做好春運運輸工作總結 13
xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，通過(guò)各區縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位和市、區縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運工作各項任務(wù)。據統計，在為期40天的春運過(guò)程中，全市共運送旅客421.7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬(wàn)人次，公路完成客運量315.8萬(wàn)人次，水運完成客運量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調；
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；
三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題；
四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。
會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運
由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車(chē)站加強售票組織，及時(shí)解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運部門(mén)在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動(dòng)運力，交通部門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質(zhì)的客運車(chē)輛參加春運加班和包車(chē)客運。春運期間，共開(kāi)行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運送旅客2.89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強了與火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè )場(chǎng)所、風(fēng)景區、旅游熱線(xiàn)的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門(mén)加強旅游線(xiàn)路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.88%，實(shí)現旅游收入2.35億元，增長(cháng)26.12%。其中中國觀(guān)音故里旅游區廣德風(fēng)景區接待游客創(chuàng )歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(cháng)315%。
為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元,同比增長(cháng)35.7%。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領(lǐng)導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。
各區縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運車(chē)輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車(chē)輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車(chē)、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監管”，嚴格車(chē)輛“五不出站” 和反超載等安全管理規定，加強超長(cháng)客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線(xiàn)路、交通干線(xiàn)的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場(chǎng)的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價(jià)管理和執法監督，切實(shí)保護廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權益。
春運期間，全市各區、縣設立了6個(gè)春運固定執勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計劃，一級固定執勤點(diǎn)，堅持了24小時(shí)執勤，加大了對7座以上客運車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點(diǎn)路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線(xiàn)的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動(dòng)警力13654次、警車(chē)3105臺次，檢查各類(lèi)機動(dòng)車(chē)87956臺，其中：客運車(chē)輛38506臺，其它車(chē)輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)（船）容車(chē)（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的`正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會(huì )監督
春運期間，各有關(guān)部門(mén)廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規，車(chē)船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了xx年春運啟動(dòng)儀式，春運工作領(lǐng)導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結束后，副市長(cháng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監、交通等安委會(huì )成員單位的領(lǐng)導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實(shí)情況。趙副市長(cháng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專(zhuān)欄、專(zhuān)訪(fǎng)，加大宣傳力度，為圓滿(mǎn)完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。
XX年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量
車(chē)站做好春運運輸工作總結 14
一、前言
在過(guò)去的一年春運期間，我站嚴格按照國家交通運輸部及上級部門(mén)關(guān)于春運工作的總體部署和要求，全力以赴保障旅客安全、便捷出行，圓滿(mǎn)完成了春運各項運輸任務(wù)�，F就20xx年度春運運輸工作進(jìn)行總結回顧。
二、春運工作概述
運力保障與調度管理： 春運期間，我站科學(xué)預測客流高峰，提前調配運力，合理安排班次，確保了運力充足，滿(mǎn)足了廣大旅客的出行需求。同時(shí)，強化了對車(chē)輛的安全檢查和保養維護，保證了所有運營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)狀況良好。
服務(wù)質(zhì)量提升： 堅持以人為本的服務(wù)理念，全面提升窗口服務(wù)水平，加強員工服務(wù)技能培訓，落實(shí)首問(wèn)責任制，提供溫馨、貼心、便捷的服務(wù)，得到了廣大旅客的高度評價(jià)。
安全生產(chǎn)管理： 嚴格遵守安全生產(chǎn)規定，全面排查安全隱患，強化安檢力度，堅決杜絕危險品上車(chē)，實(shí)現了春運期間零事故的目標，有力地保障了旅客的生命財產(chǎn)安全。
應急處置能力： 面對春運期間可能出現的大客流、惡劣天氣等突發(fā)情況，我站制定了詳盡的應急預案，并進(jìn)行了多次演練，有效提高了應對突發(fā)事件的能力，確保春運期間各項工作的平穩有序運行。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
盡管我們在春運工作中取得了一定的.成績(jì)，但仍存在一些問(wèn)題，如部分時(shí)段的客流疏導壓力較大，信息化服務(wù)水平還需進(jìn)一步提升等。針對這些問(wèn)題，我們將深入研究，優(yōu)化資源配置，加大科技投入，提升智能化服務(wù)水平，以期在下一年度的春運工作中得到改善。
四、結語(yǔ)
回首過(guò)去，我們充滿(mǎn)信心；展望未來(lái)，我們滿(mǎn)懷期待。新的一年，我站將繼續秉承“安全第一、服務(wù)至上”的原則，不斷優(yōu)化運輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、舒適的出行環(huán)境，迎接新的春運挑戰。
以上即為我站20xx年度春運運輸工作的總結，感謝各級領(lǐng)導的關(guān)心指導以及全體工作人員的辛勤付出，讓我們共同期待下一個(gè)春運，再創(chuàng )佳績(jì)！
車(chē)站做好春運運輸工作總結 15
一、前言
在剛剛過(guò)去的20xx年春運期間，我站嚴格按照上級部門(mén)的部署和要求，全力以赴地投入到這場(chǎng)規模宏大的人口遷移工作中，確保了旅客運輸的安全、有序、高效�，F就春運期間我站運輸工作進(jìn)行全面總結。
二、春運工作概況
運輸量統計：今年春運期間，我站共發(fā)送旅客XX萬(wàn)人次，較去年同比增長(cháng)X%，創(chuàng )歷史新高。其中，高峰期日均發(fā)送旅客量達到XX人次，充分體現了我站在應對大規�？土鞲叻鍟r(shí)的高效運營(yíng)能力。
運力保障：為滿(mǎn)足春運期間激增的客運需求，我站提前調配運力，合理安排班次，共計投入運營(yíng)車(chē)輛XXX輛，有效保證了旅客出行的需求。
服務(wù)質(zhì)量提升：我們始終堅持“以人為本”的服務(wù)理念，加強工作人員業(yè)務(wù)培訓，提供溫馨舒適的候車(chē)環(huán)境，優(yōu)化購票、檢票流程，落實(shí)各項便民服務(wù)措施，得到了廣大旅客的一致好評。
三、安全工作情況
春運期間，我站嚴守安全紅線(xiàn)，全面排查各類(lèi)安全隱患，嚴格執行安檢程序，實(shí)現了春運期間零安全事故的`目標。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展應急演練，提高了全體職工應對突發(fā)情況的能力。
四、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
盡管我們在春運工作中取得了一定成績(jì)，但還存在一些問(wèn)題，如高峰期部分時(shí)段運力緊張、旅客滯留時(shí)間稍長(cháng)等。針對這些問(wèn)題，我們將進(jìn)一步優(yōu)化運力調度，提高服務(wù)效率，并引入智能化管理系統，以科技力量提升春運服務(wù)水平。
五、結語(yǔ)
回顧整個(gè)春運工作，我站全體員工團結協(xié)作，克服困難，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)。在新的挑戰面前，我們將繼續秉承“安全第一，服務(wù)至上”的原則，不斷提升運輸保障和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的出行體驗。
六、展望未來(lái)
展望未來(lái)，我們將以本次春運工作總結為契機，不斷學(xué)習進(jìn)步，優(yōu)化管理體系，細化服務(wù)環(huán)節，為迎接下一次春運高峰做好充足準備，確保每一次運輸任務(wù)都能順利完成。
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