收費站月工作總結

　　總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編整理的收費站月工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　6月份全處收費站發(fā)卡差錯共68次，平均發(fā)卡差錯率為0.18‰，在我處20xx年發(fā)卡差錯率規定指標0.19‰以?xún)�，其中清河主線(xiàn)站(山東代發(fā)卡)、趙村站、銅冶站三個(gè)收費站發(fā)卡差錯率超過(guò)管理處規定指標；本月全處收費站平均收費差錯率為0.001‰，在我處收費差錯率規定指標0.038‰以?xún)�，各站均未超過(guò)管理處規定指標。

　　從本月發(fā)卡差錯率統計情況來(lái)看，發(fā)卡差錯主要集中在以下方面：一是集裝箱車(chē)輛與廂式貨車(chē)判別不準，發(fā)卡出現錯誤，此類(lèi)錯卡在發(fā)卡差錯中所占比例最高；二是本月小型面包車(chē)尤其是部分7座或8座小型面包車(chē)從外觀(guān)看車(chē)型易混淆，發(fā)卡時(shí)未能準確判斷座位數，導致8座客車(chē)誤發(fā)一型卡；三是遇司乘問(wèn)詢(xún)或需手動(dòng)修改車(chē)牌時(shí)，注意力不集中，輸入車(chē)型出現錯誤。希望收費人員在今后工作中對引起發(fā)卡差錯的原因能引起重視，看清車(chē)型后再進(jìn)行下一步操作，對于易混淆車(chē)型判別不準的，要詢(xún)問(wèn)司機，查看證件，確認無(wú)誤后再發(fā)卡，對集裝箱車(chē)輛判別要嚴格按照相關(guān)規定，核驗證件并查驗實(shí)際車(chē)型后再發(fā)卡。收費班長(cháng)要及時(shí)總結本班人員發(fā)卡差錯情況，定期開(kāi)展對本班人員車(chē)型判斷及發(fā)卡操作流程訓練及考試，對多次出現差錯，差錯率較高的職工要實(shí)現重點(diǎn)幫扶，必要時(shí)，要開(kāi)展針對性談話(huà)，找出根源，減少差錯。各收費站應定期分析發(fā)卡差錯的原因，在班后半小時(shí)及留營(yíng)等時(shí)間對車(chē)型分類(lèi)進(jìn)行系統的學(xué)習，避免在實(shí)際操作中車(chē)型判斷錯誤，力爭實(shí)現零差錯。

　　收費差錯方面，本月造成收費人員出現差錯的主要原因有以下幾個(gè)方面，一是中、夜班容易犯困，注意力不集中，導致收費差錯；二是收費過(guò)程中受外界因素干擾，如司機咨詢(xún)、問(wèn)路等情況等分散注意力，發(fā)生長(cháng)短款；三是工作量較大時(shí)段受疲勞、等待車(chē)輛較多、慌亂等因素影響，出現差錯。

　　各站應認真總結發(fā)卡、收費過(guò)程中出現差錯的原因，針對容易混淆或出錯的車(chē)型開(kāi)展訓練，快速發(fā)卡的同時(shí)需保證發(fā)卡準確無(wú)誤，對于不達標的人員加強學(xué)習、培訓，在容易出現注意力不集中及車(chē)流較為密集的時(shí)段，值班站長(cháng)應加強巡查，班長(cháng)要及時(shí)監督、指導，加強對收費人員車(chē)型判斷訓練，熟悉操作流程，減少發(fā)卡、收費差錯，做好三個(gè)表觀(guān)服務(wù)，在工作中向“無(wú)差錯收費狀元”、“四、五星級收費員”、“微笑之星”等標桿、榜樣看齊，更好地為司乘服務(wù)。

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