高速春運工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家收集的高速春運工作總結，希望對大家有所幫助。
高速春運工作總結 篇1
春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、相關(guān)部門(mén)及運輸企業(yè)認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實(shí)，措施得力，實(shí)現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關(guān)情況總結如下：
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現以下特點(diǎn)：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場(chǎng)等各項措施的落實(shí)，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83。3%和41。18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故，為歷年來(lái)春運安全形勢最好的'一年。
二是春運客流呈現新特點(diǎn)�！吧暇�(xiàn)早、總量大，高峰疊加，峰值延長(cháng)”是今年春運的四大新特點(diǎn)，受金融危機影響，珠三角、長(cháng)三角等一些地區去年10月到11月就開(kāi)始出現了農民工集中返鄉客流，節前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯，節前15天中有12天的日客運量突破120萬(wàn)人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長(cháng)8。8%，達128。71萬(wàn)人。由于今年元旦和春節相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬(wàn)人，最高峰近150萬(wàn)人。同時(shí)，受全球金融危機影響，沿海地區部分工廠(chǎng)推遲開(kāi)工時(shí)間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節后前往傳統的珠三角、長(cháng)三角地區的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區轉移，造成節后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續時(shí)間較長(cháng)，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時(shí)協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節后持續的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長(cháng)途汽車(chē)站有少量旅客短時(shí)滯留。
高速春運工作總結 篇2
時(shí)光飛逝，轉眼我已經(jīng)在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長(cháng)，辦事員，班長(cháng)的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠天天從容正確的收費，熟練的操縱設備。在高速公路的長(cháng)龍上，在平整延綿、寬廣的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著(zhù)無(wú)數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、勞動(dòng)合同范文亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。他們來(lái)自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒(méi)有城市的喧囂繁華、高樓林立、車(chē)水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來(lái)，高速公路收費職員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費職員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實(shí)行的是半軍事化治理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。天天呼吸著(zhù)“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)南來(lái)北往的司乘職員。在天天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部?jì)热�，工作�?jiǎn)單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛勞我一人，幸福千萬(wàn)家”，使“五一”黃金周消費市場(chǎng)調查報告我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬(wàn)籟寂靜，人們進(jìn)進(jìn)到沉沉的夢(mèng)鄉時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著(zhù)整潔的隊列，來(lái)到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開(kāi)面紗，朝陽(yáng)從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著(zhù)晨霧進(jìn)進(jìn)了甜甜的夢(mèng)鄉。一直以來(lái)，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過(guò)，但我們毫無(wú)怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費職員，闊別家人、闊別朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著(zhù)相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的.感覺(jué)浸進(jìn)肌膚，滲透骨髓。要知道，在收費站是沒(méi)有法定節假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這布滿(mǎn)溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互時(shí)下小學(xué)運動(dòng)會(huì )開(kāi)幕式致辭相關(guān)心、照顧，碰到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們天天在重復著(zhù)簡(jiǎn)單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著(zhù)“態(tài)度和藹、百問(wèn)不厭、不急不躁、車(chē)道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿(mǎn)的工作熱忱盡最大的能力往做到“對年長(cháng)者親切、對急躁者忍耐、對困難者幫助、對詢(xún)問(wèn)者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”為宗旨開(kāi)展工作，“以群眾是否滿(mǎn)足”來(lái)檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘職員不理解，換來(lái)的是有些司機無(wú)理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑臉，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)�？墒�，我們無(wú)怨無(wú)悔！
這就是我們高速公路的收費職員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬(wàn)家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻的收費職員。
高速春運工作總結 篇3
20xx年春運將于1月26日開(kāi)始，3月6日結束，為期40天。為認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神以及全省高速公路春運交通安全管理部署會(huì )會(huì )議精神，認真做好20xx年春運工作，確保過(guò)往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通，按照“科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，實(shí)現“平安春運”的總目標，根據省春運辦、省交通運輸廳、省公安廳、省高速公路管理局、省公安廳高警總隊春運相關(guān)文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標
�。ㄒ唬┤︻A防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故。
�。ǘ┤ΡＵ系缆方煌〞惩ǎ翰话l(fā)生因管理原因造成的`車(chē)輛滯留3公里或排隊等候2小時(shí)以上的交通堵塞；少封路、不封路，減少交通管制對群眾出行的影響。
�。ㄈ┤ψ龊脠谭ü芾矸⻊�(wù)：不發(fā)生“不作為、慢作為、亂作為”和其他被查證屬實(shí)的嚴重執法問(wèn)題，不發(fā)生執法不規范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件。
�。ㄋ模┤Ψ婪吨伟残淌掳讣郝访娌话l(fā)生車(chē)匪路霸案件，服務(wù)區、停車(chē)區不發(fā)生偷竊、哄搶、斗毆等治安、刑事案件。
二、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xxx
成員：京珠管理處各總支書(shū)記、各單位、各科室主要負責人、高警一支隊京港澳高速公路各大隊負責人。
領(lǐng)導小組下設辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬、高警蔡甸大隊戴麗娟為聯(lián)絡(luò )員，負責春運工作情況的收集、整理、通報、考評等工作。各單位要結合實(shí)際，制定方案，明確目標。
三、實(shí)施步驟
20xx年湖北京港澳高速公路春運工作分三個(gè)階段實(shí)施。
�。ㄒ唬蕚潆A段（1月16日至1月25日）。各單位要結合歷年春運交通流量特點(diǎn)，綜合研判各類(lèi)情況，借鑒首次免費通行期間成功的做法，制定春運工作方案；高警各大隊要結合日�！皟蛇\”車(chē)輛管理工作，對客運企業(yè)及其駕駛員進(jìn)行一次全面的交通安全宣傳。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20xx年高速公路春運工作新聞發(fā)布會(huì )”，路警雙方要選擇在轄區主要站點(diǎn)（或服務(wù)區）搞簡(jiǎn)要的春運啟動(dòng)工作，最大限度地把警力壓向路面，確保道路交通安全暢通。
�。ㄈ┛偨Y階段（3月7日至3月9日）。各單位要認真總結春運工作成功經(jīng)驗和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊上報工作總結。春運結束后，京珠管理處、高警一支隊將對各單位春運工作情況進(jìn)行排名通報，表彰先進(jìn)。
四、工作措施
�。ㄒ唬┳ズ媒煌ㄖ笓]疏導，保障重要節點(diǎn)暢通。高警一支隊各大隊要把三分之二以上的警力擺向路面，抓好重要路段、重點(diǎn)站點(diǎn)的交通指揮疏導，防止出現滯留、擁堵現象。警路雙方特別要針對2月9日0時(shí)至15日24時(shí)7座以下小型客車(chē)免費通行的情況，提前預判交通堵點(diǎn)、管控難點(diǎn)，制定疏堵保暢工作預案，確保交通暢通。一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導提示，在車(chē)輛進(jìn)收費廣場(chǎng)前1公里處和電子顯示屏設置分道行駛提示標語(yǔ)。二是要在收費站設置免費車(chē)專(zhuān)用通道，采取擺放錐筒、水碼的.辦法，實(shí)行物理隔離，防止車(chē)輛無(wú)序穿插。三是發(fā)生車(chē)輛滯留，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點(diǎn)，將車(chē)輛引導到其他公路或及時(shí)通過(guò)遠端提示、近端分流、層級分流等措施，均衡高峰時(shí)段的路面交通流量，防止擁堵。
�。ǘ┳ズ寐访娼煌▓谭�，確保路面行車(chē)安全。一是對未懸掛、不按規定安裝、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為，一律按照有關(guān)規定，對當事人記12分。二是每天測速時(shí)間不少于8小時(shí)，要重點(diǎn)防范2月15日24時(shí)免費通行截止時(shí)間前，車(chē)輛超速行為。三是要通過(guò)鳴笛和喊話(huà)等方式，提醒貨車(chē)駕駛人按車(chē)道行駛，對于長(cháng)期違法占道行駛的各類(lèi)車(chē)輛，要跟隨拍攝并固定證據后錄入管理平臺。四是要重點(diǎn)防范2月9日0時(shí)實(shí)施免費通行措施前，部分小型客車(chē)在路面違�；虻退傩旭�，通過(guò)鳴警笛、喊話(huà)督促其按正常車(chē)速行駛或到服務(wù)區休整。五是要組建查處酒駕專(zhuān)班，重點(diǎn)在春節長(cháng)假期間的午飯后、晚飯后開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，堅決防止酒駕行為引發(fā)交通事故。
�。ㄈ┳ズ媒煌☉碧幹�，突出應對惡劣天氣。一是各單位要充分考慮春運期間當地的天氣、客流特點(diǎn)等因素，針對春運期間可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和車(chē)輛滯留等突發(fā)事件情況，進(jìn)一步完善春運各類(lèi)應急預案。二是要主動(dòng)與氣象部門(mén)溝通，及時(shí)掌握天氣變化趨勢，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預警工作。三是遇有惡劣天氣時(shí)，路警雙方要遵循高速公路“一盤(pán)棋”的指導思想，互通信息、加強協(xié)作配合，共同應對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生。四是養護部門(mén)要提前儲備應急處置人員，備足融雪劑、草袋和除雪、鏟冰等物資、機械，就近分布在轄區主要服務(wù)區、收費站；要在冰雪、濃霧易發(fā)的路段、橋梁設置足夠數量的交通安全告示牌、錐筒。
�。ㄋ模┳ズ冒踩[患整治，著(zhù)力消除安全隱患。一是要加強對各類(lèi)交通標識的養護、完善、增設工作，著(zhù)力解決交通指示標牌不連續、指向不明晰、設置位置不合理等問(wèn)題，確保各類(lèi)交通標識齊全有效。二是要加強對橋梁、隧道、長(cháng)下坡、立交互通、易積水路段、邊坡等重點(diǎn)部位和標志標牌、龍門(mén)架、隔離網(wǎng)等交通安全設施的安全隱患排查，及時(shí)消除道路病害，春節期間，停止所有影響行車(chē)安全的養護施工作業(yè)，維護良好通行環(huán)境。三是春運期間要盡量減少常規性施工作業(yè)項目，確需開(kāi)展緊急性、搶救性施工作業(yè)的，路警雙必須共同批準，督促施工單位嚴格做好安全防護工作后，才能開(kāi)工。
�。ㄎ澹┳ズ么哼\宣傳提示，營(yíng)造良好春運氛圍。一是要提前與媒體策劃宣傳方案，引導群眾正確解讀春運交通管理措施和免費通行政策，理性選擇出行方式、時(shí)間、路線(xiàn)，自覺(jué)抵制交通陋習。二是春運期間，監控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運宣傳口號，高警一支隊各大隊要認真開(kāi)展“守護平安團圓路”愛(ài)民主題實(shí)踐活動(dòng)，在客運站場(chǎng)、服務(wù)區做好交通安全宣傳工作。三是監控中心、各收費站要通過(guò)可變情報板及時(shí)向過(guò)往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹慎駕駛”、“保持安全車(chē)距，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外，還要通過(guò)微博、電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò )、手機短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施、高速公路行車(chē)安全常識等，提升交通參與者的交通安全意識。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織部署。各單位要認真分析當前的交通安全形勢，科學(xué)預測、準確把握20xx年春運工作的新情況、新問(wèn)題，進(jìn)一步強化組織領(lǐng)導，健全工作機制，全面提升春運組織水平，全力做到措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
�。ǘ┮幏秷糖趫谭�。路警雙方要加強對執法人員的培訓教育，明確執法原則和尺度，既要嚴格執法，嚴肅查處交通違法行為，又要防止因執法方式不當引發(fā)沖突和媒體炒作，注重調查取證，充分展示執法隊伍的良好形象。
�。ㄈ┳龊帽忝穹⻊�(wù)。各收費站要保證公示牌的清晰，隨時(shí)對廣場(chǎng)、車(chē)道進(jìn)行清掃，保持收費站暢潔綠美，靚化窗口形象。各服務(wù)區積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，設置取暖點(diǎn)、報刊點(diǎn)、收視點(diǎn)，為司乘提供熱水、飲料、食品等，保證物資供應儲備充足，最大程度滿(mǎn)足司乘維修、加油、餐飲、住宿、購物等需求。
�。ㄋ模┘皶r(shí)報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤，嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班帶班制度和24小時(shí)值班備勤制度，確定專(zhuān)人負責信息上報工作，確保信息暢通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規定及時(shí)上報。重要、突發(fā)情況要隨時(shí)上報，做到有事報信息，無(wú)事報平安。
高速春運工作總結 篇4
正值春運、春節到來(lái)之際，保障高速公路安全暢通是關(guān)系到社會(huì )政治穩定和國家、人民生命財產(chǎn)安全的大事，與公路有關(guān)的各個(gè)部門(mén)都應積極行動(dòng)起來(lái)，統一思想，提高認識，積極采取有力措施，確保春運期間高速公路交通安全暢通。
首先，也是重中之重，交警隊應具體做好以下八個(gè)方面的工作，力保春運高速公路安全暢通：
一是與高速公路管理部門(mén)協(xié)調，對轄區內施工、結冰、側滑、濃霧等危險路段進(jìn)行排查，敦促現有施工點(diǎn)段盡快完工，除嚴重影響交通安全的，春運期間停止施工，改善道路通行環(huán)境。
二是加強與沿線(xiàn)交警、派出所、消防、客運企業(yè)、氣象等部門(mén)的協(xié)調，完善協(xié)作機制。
三是繼續加強與地方公安機關(guān)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，有效利用治安耳目，及時(shí)掌握重點(diǎn)對象動(dòng)態(tài)，深入開(kāi)展嚴打整治行動(dòng)，打現行、挖積案，嚴厲打擊高速公路盜搶犯罪。
四是嚴格執行等級勤務(wù)制度，確保24小時(shí)巡邏勤務(wù)。每日8時(shí)至24時(shí)，每個(gè)中隊要有民警在路面執勤；0時(shí)至8時(shí)，由大隊統籌安排錯時(shí)巡邏，確保大隊轄區有一臺以上巡邏車(chē)在路面巡查。
五是本著(zhù)“嚴管?chē)啦�，頂格重處”的原則，對重點(diǎn)對客車(chē)超載、違反車(chē)道限速規定、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、無(wú)證駕駛、不按規定停車(chē)、長(cháng)期占用快速車(chē)道等8項嚴重交通違法行為進(jìn)行嚴厲打擊。
六是認真應對突發(fā)情況。完善處置塌方、水毀等自然災害和涉路、涉車(chē)突發(fā)性事件及交通分流工作預案。
七是提前與高速公路收費部門(mén)溝通，根據春運期間的車(chē)流量情況及時(shí)增開(kāi)收費通道，確保收費站不發(fā)生堵塞。
八是加強與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)了解天氣變化情況，提前做好雨、霧等惡劣天氣條件的應對工作，確保融雪、防滑、防凍物資，保證掃雪人員充足。
春運期間交警應分出一部分警力最大限度地將警力、裝備投放到路面。依法加大對客車(chē)超員、客貨混載、違法停車(chē)上下人、疲勞駕駛、機動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、載貨汽車(chē)違法運輸劇毒、危險化學(xué)品，低速載貨車(chē)、拖拉機違法載人，假牌假證等重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。尤其是對客運車(chē)輛超員的，除依法上限處罰外，一律實(shí)行“卸客轉運”；疲勞駕駛的，一律強制停車(chē)休息15分鐘。對超速50%以上，客車(chē)超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，要及時(shí)通報相關(guān)管理部門(mén)；加強對容易發(fā)生擁堵的收費站口，危險路段，事故多發(fā)路段的教育安全管理。
另外，交警也可分出一部分警力加強春運安全宣傳，例如出版了春運特刊，免費發(fā)放給廣大的交通參與者。同時(shí)還需專(zhuān)門(mén)制作了轄區高速公路危險路段提示卡，讓駕乘人員掌握危險路段情況，做到平安出行。另外，交警可為每一位過(guò)往的駕駛員發(fā)放安全宣傳礦泉水等，為廣大交通參與者提供人性化的關(guān)懷，更具有親和力。
為確保路面監控有力，措施落實(shí)到位，交警隊還應結合實(shí)際情況，科學(xué)、合理安排勤務(wù)，對轄區實(shí)行24小時(shí)巡邏。同時(shí)，安排一組警力24小時(shí)駐守本市各個(gè)收費站，加強計重大貨車(chē)的交通疏導，確保收費站交通暢通，并安排領(lǐng)導和事故處理備勤民警在重點(diǎn)時(shí)段、路段投入路面巡邏，有效充實(shí)路面警力，切實(shí)提高見(jiàn)警率和管事率。
為了做本年度的春運工作，我市運管處也應該嚴格執行“三關(guān)一監督”。組織專(zhuān)班、安排專(zhuān)人對客運企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行資格審查；深入各檢測站對擬投入春運的車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢測把關(guān)，未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測不符合安全技術(shù)條件的車(chē)輛一律不準投入春運；同時(shí)要求客運企業(yè)及汽車(chē)客運站開(kāi)展全方位監督檢查，按照“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，嚴格落實(shí)“證、牌、單”齊全的報班制度，堅決杜絕帶病車(chē)輛出站運行、站內超員和“三品”上車(chē)。為了做好春運期間的應急處置工作，運管處還需認真組織做好應急運力的儲備工作，確保及時(shí)處置春運各類(lèi)突發(fā)事件。
每年春運期間，全國各地一般都會(huì )普降大雪，這將給公路交通部門(mén)帶來(lái)嚴峻的考驗。為了保證人民群眾的安全出行和重要物資的運輸，我市高速公路公司也應該及時(shí)啟動(dòng)多項應急預案，實(shí)行養護、路政、收費、服務(wù)區、信息部門(mén)多崗聯(lián)動(dòng)，全力保證道路安全暢通。
公司養護部門(mén)可開(kāi)展諸如“保暢通、保安全”等專(zhuān)項活動(dòng)，對除雪機械進(jìn)行集中調配，備足備齊融雪劑和打冰工具，讓養護人員及時(shí)處置路面病害，盡量保持24小時(shí)值班制度，時(shí)刻關(guān)注氣象信息，發(fā)現雪情及時(shí)上路清雪，保證雪天上午9時(shí)至下午5時(shí)道路暢通；路政隊也應該加強路況巡查，發(fā)現結冰地段和事故地段，要設置安全控制區，并做好車(chē)輛疏導、秩序維護等工作，在雪天實(shí)行交通管制時(shí)，對長(cháng)途客運車(chē)和運輸鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛，實(shí)行路政巡邏車(chē)全路段護送，保證特殊車(chē)輛的通行；各收費站盡量開(kāi)通所有車(chē)道，并增設了“綠色車(chē)輛專(zhuān)用通道”，建立健全了快速反應機制，強化文明服務(wù)和廣場(chǎng)秩序等工作，確保不發(fā)生堵車(chē)事件；各服務(wù)區可為滯留的司乘人員免費提供送熱飯、送熱水、送棉衣的“三送”服務(wù)，并全力做好應急處置、搶險救援一線(xiàn)人員的后勤保障工作；公司信息部門(mén)應對全路段機電設備進(jìn)行大排查，并利用可變情報板、短信服務(wù)平臺加強路況、氣象信息的發(fā)布，及時(shí)準確地為司乘人員提供通行信息。通過(guò)多點(diǎn)面、多形式、多崗位的春運保障工作，高速公路公司一定能夠保障道路的暢通，為司乘人員營(yíng)造安全的行車(chē)環(huán)境。
收費站在春運期間也起著(zhù)舉足輕重的作用。收費站工作人員可配合交警對每一張車(chē)輛嚴格執行“四查”、“四不放過(guò)”�！八牟椤奔匆皇遣檐�(chē)輛的核載人數，看是否超員駕駛；二是查駕駛人的相關(guān)證件，看是否屬于無(wú)證駕駛；三是查車(chē)輛的始發(fā)站和終點(diǎn)站，看是否存在行程失控或駕駛人疲勞駕駛的行為；四是查車(chē)輛的消防器材和座位等內部設施，看是否存在擅自加裝座位等違法行為。一旦發(fā)現超員駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，交管部門(mén)將依法對駕駛人從嚴進(jìn)行處罰。情節嚴重的，將對駕駛人的車(chē)輛進(jìn)行暫扣�！八牟环胚^(guò)”即不檢查不放過(guò)；不登記不放過(guò)；安全隱患不消除不放過(guò)；違法行為不處理不放過(guò)。
為做好今年的.春運安全工作，為人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，按照“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的目標，收費站還需制定自己的春運安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案。
具體可分三方面實(shí)施：
一、提高認識，加強對春運安全工作的領(lǐng)導。
春運期間客流量大，加之時(shí)逢冬季，惡劣天氣較多，因此春運期間既是公路運輸的黃金季節，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期。為落實(shí)好春運期間的各項工作，可專(zhuān)門(mén)成立了“春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”，負責組織指導春運安全工作。做好全所干部職工的思想發(fā)動(dòng)工作，做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患。
二、突出重點(diǎn)，明確任務(wù)，把春運安全工作的各項措施落到實(shí)處。
1、加大檢查力度，確保收費工作正常運行。春運前，由安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組對所有辦公場(chǎng)所、宿舍區域、收費廣場(chǎng)進(jìn)行一次細致的檢查，對檢查出的問(wèn)題提出整改措施并加以整改，及時(shí)消除事故隱患。
2、樹(shù)立窗口形象，為車(chē)輛提供良好的通行環(huán)境。收費所作為窗口單位，要努力做到優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，體現出文明、規范的服務(wù)水平。春運期間，應充實(shí)值班人員，并組建一個(gè)機動(dòng)班隨時(shí)待命。開(kāi)足車(chē)道，提高通行效率，嚴禁發(fā)生車(chē)輛擁堵現象。對信號燈、場(chǎng)地照明燈及各種設施進(jìn)行徹底的檢查，在春運前要修復完畢，春運期間保持完好有效。
3、反應迅速，及時(shí)應對惡劣天氣。建立大雪及大霧等惡劣天氣預警機制，積極與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，對惡劣天氣做到早預知，提前做好應對惡劣天氣的各項準備工作。并儲備充足的救災物資，以備不時(shí)之需。
4、加強管理，立足防范，抓好人員密集場(chǎng)所的安全工作。切實(shí)加強辦公區、宿舍區、收費區等重點(diǎn)部位的治安、用電、消防安全，落實(shí)人員責任，及時(shí)檢修消防、供電、供水、供熱等各種設施，制定滅火應急預案。做到各種設備到位、管理制度到位、安全責任到位，切實(shí)做好防火、防盜、防中毒、防破壞等工作。
三、加強值班和安全生產(chǎn)信息報告
嚴格執行安全值班制度，春運期間所長(cháng)輪流在崗帶班，做到發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)事故能及時(shí)處理。值班人員要保證信息傳送及時(shí)、準確、暢通。凡發(fā)生事故隱患均在第一時(shí)間內報告值班人員，做到應急報告及時(shí)、處置及時(shí)有效，最大限度地減少事故損失和社會(huì )影響。
為確保本年度春運高速公路安全暢通，政府部門(mén)也應對春運期間交通旅游安全工作進(jìn)行一定的部署，要求有關(guān)部門(mén)切實(shí)解決影響春運交通和旅游安全的突出問(wèn)題，確保春運期間廣大人民群眾安全、有序出行。春運期間，對客運車(chē)輛嚴重交通違法的行為應從重處罰。
首先，可讓公安交管部門(mén)設立“春運道路交通安全執勤點(diǎn)”，完善和落實(shí)“三級勤務(wù)”工作責任制，加大路面管控力度。對過(guò)往的大、中型客車(chē)逐步登記、檢查，對客運車(chē)輛的嚴重交通違法行為將從重處罰。此外，交管部門(mén)還應在高速公路主要收費站口對客運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查并適時(shí)進(jìn)行“驗卡測速”，嚴禁超載車(chē)輛駛入高速公路，客運車(chē)輛超過(guò)核定人數的，將卸客轉運，對過(guò)度疲勞的駕駛員將責令其就地休息。
其次，春運期間、應暫停大面積路面維修作業(yè)，局部道路施工現場(chǎng)養護材料要堆放規范，不得有礙行車(chē)安全，交通部門(mén)應完善危橋險路標志、標牌設置，保障路況完好、暢通。重點(diǎn)旅游線(xiàn)路，地質(zhì)結構復雜路段，自然災害較多的地方，省安委會(huì )需要求各地要按路線(xiàn)和職責，落實(shí)好公路保通應急方案。
另外，各運輸企業(yè)春運前必須對客運業(yè)主、客車(chē)駕駛員進(jìn)行認真的安全培訓教育，對9座以上客車(chē)進(jìn)行一次全面維護保養，車(chē)輛安全技術(shù)狀況和等級不符合規定的，將不得參加春運。春運期間，對超長(cháng)線(xiàn)路，調整公路客運車(chē)輛，凡未按規定安裝GPS的客車(chē)，企業(yè)必須安排管理人員跟車(chē)監督。
通過(guò)各部門(mén)充分準備，協(xié)調工作，以積極的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，我相信，我市高速交通公路各部門(mén)一定能夠為人民群眾歡度新春佳節創(chuàng )造安全暢通、和諧有序的交通治安環(huán)境，圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)。
高速春運工作總結 篇5
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的`責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的.進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
高速春運工作總結 篇6
xx年春運從x月xx日開(kāi)始，至x月xx日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，我公司認真貫徹上級交通主管部門(mén)有關(guān)春運精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車(chē)00臺，客座00位，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：
貫徹落實(shí)，認真部署春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
健全機構，加強領(lǐng)導。
為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人ⅩⅩⅩ任組長(cháng)，安全科長(cháng)ⅩⅩⅩ任副組長(cháng)，成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。
落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司與駕駛員簽訂了xxx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。
加強安全監管，確保春運安全穩定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。
�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。
�。�、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測，防止機械事故的'發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控。
運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，xxx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。
高速春運工作總結 篇7
20xx年春運從xx月xx日開(kāi)始，至xx月xx日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，我公司認真貫徹上級交通主管部門(mén)有關(guān)春運精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入大小客車(chē)00臺，客座00位，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：
貫徹落實(shí)，認真部署春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
1、健全機構，加強領(lǐng)導。
為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人xxx任組長(cháng)，安全科長(cháng)xxx任副組長(cháng)，成員有xx，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。
落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司與駕駛員簽訂了xx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。
2、加強安全監管，確保春運安全穩定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。
2、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的'春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控。
運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。
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