乘務(wù)長(cháng)工作總結

　　總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家整理的乘務(wù)長(cháng)工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

乘務(wù)長(cháng)工作總結1

　　本人某某，現年xxx歲.現在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車(chē)間,擔任車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)。高級檢車(chē)員，從事本工種XX年。

　　一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷

　　本人于xxxx年7月從長(cháng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負責貨車(chē)的檢修。1998年12月，調xx車(chē)輛段運用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習客車(chē)檢修及運用客車(chē)非正常情況下的應及處理。xx年8月通過(guò)高級檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)至今。

　　二、技藝專(zhuān)長(cháng)在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習方面：

　　本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛(ài)一行，對自己干過(guò)的工作都力求更好，對處理過(guò)的故障都認真分析，總結經(jīng)驗�，F已能夠掌握：運用客車(chē)非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗員個(gè)人全能第二名；xx年評為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車(chē)檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jì)。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭了光。通過(guò)不斷的學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

　　2、不斷學(xué)習新技術(shù)以適應鐵路跨越式發(fā)展：

　　隨著(zhù)鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會(huì )，通過(guò)學(xué)習理論了解新技術(shù)的構造原理，通過(guò)實(shí)作練習掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會(huì )不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì )我請教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

　　三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題

　　在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應及處理等。

　　記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運行到濂江至化州區間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現我們的車(chē)輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達現場(chǎng)問(wèn)明原因，對車(chē)輛進(jìn)行了詳細檢查和制動(dòng)機試驗，結果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車(chē)為209轉向架，是沒(méi)有緩解彈簧的.，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動(dòng)各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場(chǎng)，對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。

乘務(wù)長(cháng)工作總結2

　　空乘是一份特殊的職業(yè)，現實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有 5 年工作經(jīng)驗的空乘， 有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習

　　一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ); 飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國 內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢 慢積累。

　　當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)， 而且要說(shuō)得相 當的熟練。做為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、 一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。

　　比如有乘客想了解一些當地 的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航 班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。

　　所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面， 更重要 的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強， 這樣才會(huì )使平日里的工作得心應 手。

　　我想，如果一位旅客登機時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情，這 時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客， 對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。

　　反 之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報刊雜志時(shí)，旅客會(huì )感 覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì )非常認同我的努力，也會(huì )感到非常高興。

　　在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān) 系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、 腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的`工作中以最 好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

　　總之，現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習，把 所學(xué)運用到工作中， 做一名合格的空乘人員。

　　通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同 需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突 不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做 到情緒穩定，有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。地鐵培訓感想 首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說(shuō)明公司 對我們員工培訓的重視， 反映了公司“重視人才， 培養人才”的戰略方針； 對于服務(wù)行業(yè)的我， 也非常珍惜這次機會(huì )。

　　經(jīng)過(guò)這幾天的培訓， 完全打破了我沒(méi)培訓之前認為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法， 讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我， 漸漸對服務(wù)充滿(mǎn)濃厚的興趣， 服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費群 體，我個(gè)認為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連 在這幾天的培訓中我還學(xué)到了，賣(mài)場(chǎng)的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我 更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。

　　如果在工作中我們失去了細心， 那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買(mǎi)欲。

　　及顧客的購物動(dòng)向，巨大磁石點(diǎn)也將達不到理想的效果，失去應有的價(jià)值；另外貨架的陳列 要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng )造出更大的價(jià)值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點(diǎn)亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。

　　公司的這一次培訓， 從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著(zhù)重的， 老板及培訓人 員都做了很多準備， 讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心， 讓 我們融為一體，我們在未來(lái)的工作中端正心態(tài)，更加努力！更加自信！ 接下來(lái)的培訓，我想會(huì )更有趣、更專(zhuān)業(yè)，所以我會(huì )更認真聽(tīng)，理論與實(shí)踐更加強化我們 的工作，因為我也很熱愛(ài)且珍惜這份工作！

　　學(xué)習能讓人進(jìn)步， 工作能讓人自信， 相信我們在不斷地學(xué)習和工作經(jīng)驗當中讓我們把超 市變得更加美好做好窗口服務(wù)工作心得體會(huì )窗口工作，直接面對的是人民群眾，工作人員的一言一行都關(guān)系 到黨和政府在人民群眾心目中的形象， 因此做好一名窗口工作人員就 必須要求我們窗口工作人員要有較精的業(yè)務(wù)知識、 良好的儀容儀表和 規范、文明的服務(wù)用語(yǔ)。作為中心交通局窗口工作人員，對于如何做 好窗口服務(wù)工作談幾點(diǎn)總結。

　　首先要有平穩的心態(tài)。

　　作為窗口工作人員首先要擺正自己的位置， 明確與被服務(wù)人員的關(guān)系。在接待前來(lái)辦事人員時(shí)，首先要有平穩的 心態(tài)， 切莫盛氣凌人。

　　神態(tài)上要做到親切自然、 面帶微笑、 目光溫和； 形態(tài)上要舉止得體、落落大方；語(yǔ)言上要禮貌周到，多說(shuō)“請”字，比 如“請把資料準備好”；“請到其它窗口辦理這項業(yè)務(wù)”；少說(shuō)“不”字， 比如“你說(shuō)得不對”，“今天不能辦了”，等等。窗口工作，每天都要和 各種各樣的人打交道，特別是遇到一些文化水平低、素質(zhì)不高的人要 有平穩的心態(tài)。平穩的心態(tài)，就會(huì )很容易找到與人交流的切入點(diǎn)，使 我們有效地與辦事人員進(jìn)行平等的心靈溝通，使辦事人員感到溫馨、 愉快。工作人員以真誠的態(tài)度，為辦事人員出主意、想辦法，為他們提供解決問(wèn)題的途徑，讓他們感受到你是真心幫他，從而打消不信任 你的心里，同時(shí)也有利于自己工作的開(kāi)展。

　　其次要有熟練的業(yè)務(wù)。

　　隨著(zhù)社會(huì )分工的不斷細化，社會(huì )對政府職 能部門(mén)辦理業(yè)務(wù)能力要求也越來(lái)越高。

　　這就需要窗口工作人員不斷地 加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，特別是自己所辦理的業(yè)務(wù)知識，一定要精，回 答提問(wèn)一定要準確， 同時(shí)也要大概的了解其它窗口的業(yè)務(wù)知識。

　　此外， 在平時(shí)的工作中多注重知識和經(jīng)驗積累， 遇到疑難的問(wèn)題應認真分析 研究，及時(shí)解決，這樣才能提高業(yè)務(wù)水平，更好地為前來(lái)辦事或者詢(xún) 問(wèn)的人員提供快捷、 準確、 到位的服務(wù)， 使群眾高興而來(lái)， 滿(mǎn)意而歸。

　　還要講究語(yǔ)言的技巧

　　窗口工作人員， 除了要具備熟練業(yè)務(wù)水平， 也要掌握一定的語(yǔ)言技巧，回答問(wèn)題時(shí)要詳盡、準確、一次性同辦事 人員講清辦流程或者需要準備的材料。

　　在接待投訴人員特別是情緒比 較激動(dòng)的投訴人員時(shí)要客觀(guān)、冷靜，應對突發(fā)事件時(shí)要機智、巧妙。在平時(shí)的工作中要以誠相待，以理服人，通過(guò)換位體驗，換位思考， 處處替群眾著(zhù)想，就能把事情辦好。

　　服務(wù)是無(wú)形的，但是可以被感知的。服務(wù)是門(mén)藝術(shù)，藝無(wú)止境； 服務(wù)是門(mén)學(xué)問(wèn)，學(xué)海無(wú)涯。作為一名窗口工作人員，一定要用心去體 會(huì )窗口服務(wù)這門(mén)藝術(shù)，認真去研究和學(xué)習這門(mén)學(xué)問(wèn)，要為前來(lái)辦事人 員多辦實(shí)事、好事，把全心全意為人民服務(wù)這號口號真正落實(shí)到實(shí)際 工作中去！工作總結主要寫(xiě)一下工作內容，取得的成績(jì)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方 向。

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