精選試驗工作總結4篇

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的試驗工作總結4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

試驗工作總結 篇1

　　一、前期建設

　　20xx第一個(gè)季度由xx集團與xx公司投入400多萬(wàn)元（索普100多萬(wàn)元，新大澤300多萬(wàn)元）資金建設微藻養殖所需的場(chǎng)地及購買(mǎi)和安裝了相關(guān)的設備和儀器，其中主要包括陽(yáng)光房（圖一）、室外跑道池（圖二）、實(shí)驗室和化驗室（圖三）、6組玻璃管道（圖四）、收集池（圖五），其中玻璃管道的容量分別有550L，1000L和4000L四種規格，能夠滿(mǎn)足工廠(chǎng)化生產(chǎn)中試的要求。陽(yáng)光房?jì)冗�安裝有暖氣設施，在冬天或寒冷天氣可以適當提高陽(yáng)光房?jì)鹊臏囟纫粷M(mǎn)足微藻生長(cháng)所需的溫度需求。

　　二、實(shí)驗和試驗階段

　　實(shí)驗方面，由福建師范大學(xué)派遣研究生到基地進(jìn)行模擬實(shí)驗收集相關(guān)數據為下一步的中試提供依據和數據參考。

　　試驗方面，由xx公司派養藻專(zhuān)業(yè)人員到基地利用索普集團甲醇廠(chǎng)的高濃度二氧化碳原料氣在室外跑道池和陽(yáng)光房?jì)壤�用進(jìn)行小球藻和螺旋藻的中試。

　　實(shí)驗和試驗結果：在實(shí)驗室條件下已經(jīng)模擬出利用甲醇廠(chǎng)高濃度二氧化碳原料氣為微藻生長(cháng)提供所需碳源實(shí)驗的相關(guān)數據，初步收集到利用索普甲醇廠(chǎng)氣體在實(shí)驗室條件下養殖小球藻的相關(guān)數據，初步結論證明利用這種氣體進(jìn)行小球藻的養殖是可行的，接下來(lái)將會(huì )在下一個(gè)階段進(jìn)行中試的檢驗。在室外跑道池和玻璃房?jì)鹊酿B殖可以看出利用這種原料氣在一定程度上能夠促進(jìn)微藻的生長(cháng)，但是由于試驗不夠系統，所以微藻產(chǎn)量還沒(méi)有達到預期的`目標，所以有待來(lái)年進(jìn)一步試驗進(jìn)行優(yōu)化。

　　三、下一步計劃

　　福建師范大學(xué)將繼續派遣研究生到索普基地進(jìn)行實(shí)驗室和室外的試驗，以得到適合微藻利用甲醇廠(chǎng)原料氣進(jìn)行規模養殖的最佳方案。

　　xx公司將會(huì )在明年年初在基地繼續安裝幾組玻璃管道以滿(mǎn)足下一步中試的需要，同時(shí)也會(huì )投入更多資金購買(mǎi)一些必要的設備和儀器。

　　試驗工作完成后，將在現有規模的場(chǎng)地進(jìn)行藻種養殖，同時(shí)在甲醇廠(chǎng)附近租地進(jìn)行大規模生產(chǎn)，產(chǎn)品先滿(mǎn)足食品級營(yíng)養藻的市場(chǎng)需求，多余的做為精飼料加工和生物柴油的原料，最終產(chǎn)生豐厚的經(jīng)濟效益。

試驗工作總結 篇2

　　工地試驗室是現場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨，是為控制公路工程質(zhì)量臨時(shí)組建的，具有臨時(shí)性的特點(diǎn)。在工程建設中為了加強工程施工質(zhì)量管理、建立健全工地試驗室是至關(guān)重要的。試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進(jìn)行測試的活動(dòng)，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段。

　　一、工程概況

　　本合同段位于鳳崗縣與湄潭縣境內,路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K204+000，終點(diǎn)樁號K223+800，, 路線(xiàn)全長(cháng)19.8公里。起點(diǎn)位于鳳崗縣龍泉鎮，經(jīng)張家壩大橋、六池河大橋、劉里村大橋、劉里村中橋、新疆大橋、彭家溝大橋、老木橋大橋、何壩分離式立交至鳳岡互通設立鳳岡互通式立交、梁家壩大橋至湄潭縣永興鎮，到達本合同段終點(diǎn)，順接第10合同段起點(diǎn)。

　　二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡(jiǎn)介

　　橋梁方面：張家壩大橋設計樁基12根全部完成、墩柱10根、六池河大橋設計樁基46根，完成37根樁基，12根墩柱、劉里村大橋設計樁基24根，完成24根樁基，6根墩柱、劉里村中橋設計樁基20根，完成20根樁基，4根墩柱、新疆大橋設計樁基18根，完成18根樁基，16根墩柱、彭家溝大橋設計樁基20根，完成20根樁基，4根墩柱、老木橋大橋設計樁基48根，開(kāi)工39根，完成25根樁基、何壩分離式橋設計樁基40根，開(kāi)工35根，完成31根樁基、鳳崗互通主線(xiàn)橋設計樁基8根，完成6根樁基，2根墩柱、梁家壩大橋設計樁基14根，完成12根樁基，12根墩柱.。

　　涵洞方面：涵洞總計66道，其中56道已開(kāi)工、4道取消、6道未開(kāi)工;開(kāi)工的56道涵洞中45道已完成、2道臺帽施工中、2道臺身施工中、7道基礎施工中。

　　擋墻方面：擋墻17段，已開(kāi)工6段，完成2段，1段變更取消，未開(kāi)工10段。

　　土石方：挖土石方：246.43萬(wàn)方，利用土石方：209.34萬(wàn)方，借土石方：29.71萬(wàn)方;

　　在工程質(zhì)量方面，嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時(shí)加強施工的過(guò)程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。

　　三、試驗室概況

　　試驗室現有試驗人員6人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員2人;實(shí)習生3人，試驗室占地面積250m2。嚴格按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設中的作用。

　　四、試驗檢測工作的開(kāi)展情況

　　1、對本工程需要用到的砼、砂漿配合比進(jìn)行試驗自檢及驗證，通過(guò)試配，砼、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿(mǎn)足工程施工需要。對內業(yè)資料實(shí)行規范化管理模式。

　　2、施工中主要是加強過(guò)程控制。嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書(shū)和外觀(guān)質(zhì)量，然后按規范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于非常規試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構試驗;對于質(zhì)量欠穩定的材料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實(shí)設備，加強路基現場(chǎng)檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對于砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時(shí)調整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過(guò)程進(jìn)行監督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。對于焊接接頭進(jìn)行機械力學(xué)性能試驗;

　　3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀(guān)有無(wú)缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為：用2m直尺檢測其平整度;用回彈法檢測有爭議的砼強度;從而進(jìn)行綜合評定，判定是否達到驗標要求。

　　五、試驗檢測頻率及資料管理情況

　　試驗室設資料管理人員3名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫(xiě)、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的'檢測，以及混凝土砂漿試件抗壓強度試驗。試驗室儀器設備的管理及維護由專(zhuān)人負責。另外有一人專(zhuān)們負責現場(chǎng)取樣工作，保證取樣試件真實(shí)有效，能有效的反應結構物實(shí)際強度。

　　試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利完成了檢測任務(wù)。在試驗方面：鋼筋原材試驗120組，鋼筋接頭試驗34 組，粗集料篩分試驗165 組，細集料篩分試驗206組，標準擊實(shí)114組，CBR 48組，壓實(shí)度3500個(gè)點(diǎn)，混凝土抗壓強度1319組，砂漿抗壓強度913組，驗證配合比 組。外委試驗方面：鋼絞線(xiàn)3組，外加劑3組，錨具夾片5 組, 波紋管5組，粉煤灰8組，硅粉2組，緩凝高效減水劑2組，膨脹劑2組，土工格柵7組，橡膠支座2組。

　　六、存在的問(wèn)題

　　1、本標段路線(xiàn)較長(cháng)，開(kāi)工點(diǎn)較多，大多人員都是實(shí)習生，業(yè)務(wù)水平較差，導致工作效率降低。

　　2、由于管理不善，加上經(jīng)歷有限，很多實(shí)際問(wèn)題沒(méi)有落實(shí)到位，造成項目某些工作的脫節狀況。

　　七、來(lái)年的工作計劃

　　1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。

　　2、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于工程當中。

　　3、優(yōu)化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性及強度的基礎上，節約成本。。

　　4、調動(dòng)試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，搞好試驗檢測工作。

　　5、加強規范的學(xué)習，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新的臺階。

試驗工作總結 篇3

　　xx年，對我們項目試驗室來(lái)說(shuō)，是適應新形勢，確立新思路，采取新措施，邁上新臺階的一年，是開(kāi)創(chuàng )新局面，樹(shù)立新形象的一年。一年來(lái)，在公司黨組的正確領(lǐng)導下，我試驗室團結協(xié)作，扎實(shí)工作，積極的完成項目下達的各項工作任務(wù)。在此，我對xx年的工作做一下簡(jiǎn)要的匯報：

　　xx年我主要從事試驗檢測工作，公路工程試驗檢測工作，是公路工程施工技術(shù)管理中的重要做成部分，客觀(guān)、準確、科學(xué)、及時(shí)的試驗檢測數據，是公路工程實(shí)踐真實(shí)記錄和反應，能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構件質(zhì)量，能合理的控制并科學(xué)的評定工程質(zhì)量，是指導和控制工程質(zhì)量的重要手段。

　　xx年年初，xx項目進(jìn)入工程收尾階段，路基交驗是業(yè)主山東高速集團加速竣工側重點(diǎn)的第一步，為確保路基快速、合格的通過(guò)驗收，試驗室加大進(jìn)行壓實(shí)度和彎沉的檢測頻率，每一段路基的壓實(shí)度都提高一倍的抽檢頻率，而彎沉檢測點(diǎn)數更是足足提高三倍，做到每一路基段落都心中有數，不足的路段也都及時(shí)碾壓和補壓，以保障路基驗收的順利通過(guò)。大中橋橋面系的澆筑完成是加速竣工的第二步，我試驗室嚴格控制砼配合比，及時(shí)抽檢強度，確保砼的各項指標合格。最終路基于5月22日順利通過(guò)，大中橋橋面系砼澆筑于5月29日圓滿(mǎn)結束。從而贏(yíng)得xx公路工程項目評比第三名的好成績(jì)。

　　進(jìn)入6月份，試驗室進(jìn)入竣工資料整理階段，同時(shí)xx項目也相應開(kāi)展起來(lái)，h匝道一號橋、主線(xiàn)橋的.樁基澆注，確保xx項目中標所需要的十根墩柱澆筑完成后，更為嚴峻的任務(wù)也隨即而來(lái)，12月10日跨xx高速公路的h匝道橋箱梁、主線(xiàn)1#橋箱梁必須完工，面對如此艱巨的任務(wù)，我項目部試驗室沒(méi)有絲毫萎縮，每天所打的砼的配合比都有專(zhuān)人查看，都能夠及時(shí)制取試件，現場(chǎng)所有任何關(guān)于砼的不順利情況都能及時(shí)疏通，最終確保工程的順利進(jìn)展。

　　總結一年的工作，主要有以下四個(gè)方面突出的特點(diǎn)：

　　一、同心協(xié)力、風(fēng)雨同舟

　　鍛造良好的團隊精神，也就是合作的態(tài)度。同事之間，部門(mén)之間，人的個(gè)性要能融于團隊，才能使團隊發(fā)揮最大的效益。一個(gè)企業(yè)的持續發(fā)展，最重要的是形成一支可以同思想、同目標的團隊。同思想，則可以超越因條件變化而帶來(lái)的限制;同目標，可使企業(yè)極大地提高效率;互相支持，可以真正實(shí)現資源整合，共同進(jìn)步。

　　二、分工明確，責任到人。

　　日常工作中，首先對本科室人員分工明確，責任落實(shí)到人，是每個(gè)人工作有方向嚴格按試驗室規章制度辦事。經(jīng)常組織試驗室人員對路基、橋涵工程實(shí)體進(jìn)行檢測，如拌合站打砼每天不管早晚，試驗室專(zhuān)人取樣制件，嚴格控制砼質(zhì)量，梁板張拉前對砼強度進(jìn)行檢測，達到強度要求后，才能進(jìn)行張拉，保證工程質(zhì)量，并組織人員按規范填寫(xiě)內業(yè)資料，資料做到數據真實(shí)準確，為保證工程質(zhì)量提供真實(shí)可靠的試驗數據，達到監理及業(yè)主要求。

　　三、認真工作，熱忱服務(wù)。

　　熱情為各相關(guān)科室及施工隊提供真實(shí)可靠試驗數據服務(wù)，增強施工質(zhì)量意識及現場(chǎng)管理和質(zhì)量控制，按規范施工，嚴把進(jìn)廠(chǎng)材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、材料配合比關(guān)，使工程質(zhì)量可控，從源頭上控制工程質(zhì)量，對進(jìn)廠(chǎng)前的原材料抽樣檢測，合格后方可進(jìn)廠(chǎng)，進(jìn)廠(chǎng)后按抽檢頻率檢測。

　　四、安全生產(chǎn)、廉潔自律情況

　　安全生產(chǎn)是日常的工作中的重要組成部分，為防止火災發(fā)生，配備消防器材，加強試驗室人員的安全用電意識。每天下班前，對水、電、氣及門(mén)窗進(jìn)行安全檢查，防止火災發(fā)生。能夠自覺(jué)遵守關(guān)于廉潔自律的規定，遵守公司的各項制度。

　　經(jīng)歷這兩個(gè)項目的鍛煉，我深刻的體會(huì )到知識的匱乏、經(jīng)驗的不足、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進(jìn)步。針對以上的不足，我注重專(zhuān)業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術(shù)規范的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時(shí)間進(jìn)行充電，參考規范，實(shí)際操作公路橋涵相應試驗，遇到問(wèn)題多問(wèn)多學(xué)習，多次重復練習試驗，以便達到真正掌握該類(lèi)試驗和該類(lèi)原材料技術(shù)性能指標，從實(shí)踐中找經(jīng)驗，積極反饋，積極學(xué)習人家之長(cháng)，觀(guān)察學(xué)習先進(jìn)個(gè)人的為人處事方式，閱讀書(shū)籍，不斷總結和積累。

試驗工作總結 篇4

　　xx年，對我們項目試驗室來(lái)說(shuō)，是適應新形勢，確立新思路，采取新措施，邁上新臺階的一年，是開(kāi)創(chuàng )新局面，樹(shù)立新形象的一年。一年來(lái)，在公司黨組的正確領(lǐng)導下，我試驗室團結協(xié)作，扎實(shí)工作，積極的完成項目下達的各項工作任務(wù)。在此，我對xx年的工作做一下簡(jiǎn)要的匯報：

　　xx年我主要從事試驗檢測工作，公路工程試驗檢測工作，是公路工程施工技術(shù)管理中的重要做成部分，客觀(guān)、準確、科學(xué)、及時(shí)的試驗檢測數據，是公路工程實(shí)踐真實(shí)記錄和反應，能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構件質(zhì)量，能合理的控制并科學(xué)的評定工程質(zhì)量，是指導和控制工程質(zhì)量的重要手段。

　　xx年年初，xx項目進(jìn)入工程收尾階段，路基交驗是業(yè)主山東高速集團加速竣工側重點(diǎn)的第一步，為確保路基快速、合格的通過(guò)驗收，試驗室加大進(jìn)行壓實(shí)度和彎沉的檢測頻率，每一段路基的壓實(shí)度都提高一倍的抽檢頻率，而彎沉檢測點(diǎn)數更是足足提高三倍，做到每一路基段落都心中有數，不足的路段也都及時(shí)碾壓和補壓，以保障路基驗收的順利通過(guò)。大中橋橋面系的澆筑完成是加速竣工的第二步，我試驗室嚴格控制砼配合比，及時(shí)抽檢強度，確保砼的各項指標合格。最終路基于5月22日順利通過(guò)，大中橋橋面系砼澆筑于5月29日圓滿(mǎn)結束。從而贏(yíng)得xx公路工程項目評比第三名的'好成績(jì)。

　　進(jìn)入6月份，試驗室進(jìn)入竣工資料整理階段，同時(shí)xx項目也相應開(kāi)展起來(lái)，H匝道一號橋、主線(xiàn)橋的樁基澆注，確保xx項目中標所需要的十根墩柱澆筑完成后，更為嚴峻的任務(wù)也隨即而來(lái)，12月10日跨xx高速公路的H匝道橋箱梁、主線(xiàn)1#橋箱梁必須完工，面對如此艱巨的任務(wù)，我項目部試驗室沒(méi)有絲毫萎縮，每天所打的砼的配合比都有專(zhuān)人查看，都能夠及時(shí)制取試件，現場(chǎng)所有任何關(guān)于砼的不順利情況都能及時(shí)疏通，最終確保工程的順利進(jìn)展。

　　總結一年的工作，主要有以下四個(gè)方面突出的特點(diǎn)：

　　一、同心協(xié)力、風(fēng)雨同舟

　　鍛造良好的團隊精神，也就是合作的態(tài)度。同事之間，部門(mén)之間，人的個(gè)性要能融于團隊，才能使團隊發(fā)揮最大的效益。一個(gè)企業(yè)的持續發(fā)展，最重要的是形成一支可以同思想、同目標的團隊。同思想，則可以超越因條件變化而帶來(lái)的限制;同目標，可使企業(yè)極大地提高效率;互相支持，可以真正實(shí)現資源整合，共同進(jìn)步。

　　二、分工明確，責任到人。

　　日常工作中，首先對本科室人員分工明確，責任落實(shí)到人，是每個(gè)人工作有方向嚴格按試驗室規章制度辦事。經(jīng)常組織試驗室人員對路基、橋涵工程實(shí)體進(jìn)行檢測，如拌合站打砼每天不管早晚，試驗室專(zhuān)人取樣制件，嚴格控制砼質(zhì)量，梁板張拉前對砼強度進(jìn)行檢測，達到強度要求后，才能進(jìn)行張拉，保證工程質(zhì)量，并組織人員按規范填寫(xiě)內業(yè)資料，資料做到數據真實(shí)準確，為保證工程質(zhì)量提供真實(shí)可靠的試驗數據，達到監理及業(yè)主要求。

　　三、認真工作，熱忱服務(wù)。

　　熱情為各相關(guān)科室及施工隊提供真實(shí)可靠試驗數據服務(wù)，增強施工質(zhì)量意識及現場(chǎng)管理和質(zhì)量控制，按規范施工，嚴把進(jìn)廠(chǎng)材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、材料配合比關(guān)，使工程質(zhì)量可控，從源頭上控制工程質(zhì)量，對進(jìn)廠(chǎng)前的原材料抽樣檢測，合格后方可進(jìn)廠(chǎng)，進(jìn)廠(chǎng)后按抽檢頻率檢測。

　　四、安全生產(chǎn)、廉潔自律情況

　　安全生產(chǎn)是日常的工作中的重要組成部分，為防止火災發(fā)生，配備消防器材，加強試驗室人員的安全用電意識。每天下班前，對水、電、氣及門(mén)窗進(jìn)行安全檢查，防止火災發(fā)生。能夠自覺(jué)遵守關(guān)于廉潔自律的規定，遵守公司的各項制度。

　　經(jīng)歷這兩個(gè)項目的鍛煉，我深刻的體會(huì )到知識的匱乏、經(jīng)驗的不足、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進(jìn)步。針對以上的不足，我注重專(zhuān)業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術(shù)規范的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時(shí)間進(jìn)行充電，參考規范，實(shí)際操作公路橋涵相應試驗，遇到問(wèn)題多問(wèn)多學(xué)習，多次重復練習試驗，以便達到真正掌握該類(lèi)試驗和該類(lèi)原材料技術(shù)性能指標，從實(shí)踐中找經(jīng)驗，積極反饋，積極學(xué)習人家之長(cháng)，觀(guān)察學(xué)習先進(jìn)個(gè)人的為人處事方式，閱讀書(shū)籍，不斷總結和積累。

　　關(guān)于20xx年的主要工作

　　根據工程科的工程進(jìn)度計劃，按總體計劃以及年度、季度、階段計劃等進(jìn)行有針對性的、有目標的進(jìn)行試驗檢測。任務(wù)一經(jīng)下達，迅速落實(shí)，保障工程進(jìn)度。立足本崗，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，嚴把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步提高管理水平。按照本科室管理要求，配套制度要進(jìn)一步完善。讓每個(gè)人都明確自己的崗位和職責!加強教育培訓，全力打造過(guò)硬的檢測隊伍。作為青年知識分子，以身作則，親歷親為，為同事做榜樣。

　　在今后的工作中還需積累管理經(jīng)驗，總結，實(shí)踐，理論學(xué)習，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，只有堅持不懈努力，才會(huì )有事業(yè)的進(jìn)步，才會(huì )提高工程管理能力，才會(huì )使自己個(gè)人綜合素質(zhì)和整體實(shí)力得到全面發(fā)展。

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