公司技術(shù)設備部工作計劃
時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了在工作中有更好的成長(cháng)，一起對今后的學(xué)習做個(gè)計劃吧。計劃怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編幫大家整理的公司技術(shù)設備部工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司技術(shù)設備部工作計劃1
20xx年新的一年，對剛成立二年多的××電氣設備有限公司上海分公司來(lái)說(shuō)，是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰、機遇與壓力并存的一年，在這二年時(shí)間里，由于上級領(lǐng)導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶(hù)服務(wù)各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏(yíng)得客戶(hù)的認可，優(yōu)勢于其他廠(chǎng)商，提升公司在客戶(hù)心中的服務(wù)形象，特制定20xx年工作計劃，如下：
（一）創(chuàng )建“服務(wù)形象”。
嚴格執行公司各項規章制度，在與客戶(hù)溝通時(shí)使用文明用語(yǔ)；誠信為本，不輕易承諾諾客戶(hù)，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細節問(wèn)題；對著(zhù)裝、儀表、手勢等需嚴格注意，
（二）轉變服務(wù)觀(guān)念，把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”。
認真學(xué)習公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程，以便隨時(shí)應付客戶(hù)提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問(wèn)題，帶著(zhù)“多學(xué)習，多溝通，積極主動(dòng)”的態(tài)度，深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶(hù)溝通、客戶(hù)投訴的立即處理等各個(gè)工作中去，同時(shí)為客戶(hù)提供質(zhì)量三包處理（包修、包換、包退）
（三）增強責任感、增強服務(wù)意識，團隊意識。
積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處，減少服務(wù)時(shí)本文來(lái)源： 效，當接收到客戶(hù)質(zhì)量投訴，應立即處理，減少客戶(hù)因我司質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來(lái)更大的利益，同時(shí)務(wù)必在三天之內關(guān)閉客戶(hù)的質(zhì)量投訴問(wèn)題。時(shí)刻堅持不懂就問(wèn)，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導多匯報工作情況，來(lái)更好的完成本職工作，同時(shí)也增強團隊合作能力，來(lái)更好的服務(wù)于客戶(hù)。
（四）每次接收到的客戶(hù)投訴按客戶(hù)質(zhì)量投訴處理規定（wi-xg-s006）
應即時(shí)反應給相關(guān)的'制作部門(mén)（責任部門(mén)），同時(shí)并填寫(xiě)客戶(hù)投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶(hù)投訴情況進(jìn)行統計分析，以便于更好的統計出質(zhì)量問(wèn)題的所在。每月月底將客戶(hù)投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導，并送相關(guān)部門(mén)。（此段可納為工作總結）
以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領(lǐng)導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會(huì )更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏(yíng)取更多利潤，樹(shù)立公司在客戶(hù)心目中光輝形象。
公司技術(shù)設備部工作計劃2
20xx年，公司技術(shù)設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng )新，確保車(chē)輛等級，實(shí)現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。
一、突出管理內涵創(chuàng )新，確保車(chē)輛等級，實(shí)現降耗增效目標
1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節能降耗工作。
要建立一個(gè)以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內在規律，來(lái)影響車(chē)輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車(chē)型，為實(shí)現安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營(yíng)運目標奠定基礎。
形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機制，推進(jìn)節能降耗工作向縱深發(fā)展。依據車(chē)型、車(chē)況與消耗，集合公里、季節、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟指標的分析平臺。在實(shí)施中，要通過(guò)優(yōu)化統一車(chē)輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實(shí)行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動(dòng)節能降耗向縱深開(kāi)展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來(lái)應用杠桿法則，調配公里、營(yíng)收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟成本管理的互動(dòng)機制，不斷拓展“宏觀(guān)控制、微觀(guān)創(chuàng )新”的管理內涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
2、探討優(yōu)化現有的保修資源，創(chuàng )新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。
按照精細化管理思路，改革研究車(chē)輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車(chē)輛更新車(chē)型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車(chē)型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車(chē)數，用好計劃資源，做到車(chē)輛等級不降。明確材料降耗目標，找準切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時(shí)，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過(guò)管理創(chuàng )新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點(diǎn)”的思想來(lái)指導生產(chǎn)。
3、以文明創(chuàng )建為主線(xiàn)，由表及里，升華內涵，提升車(chē)輛的品質(zhì)。繼續保持文明創(chuàng )建整治車(chē)容車(chē)貌的基本做法，要借文明創(chuàng )建的推力，下大力氣提高發(fā)動(dòng)機、總成和油氣電三路的內在質(zhì)量。要開(kāi)展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規范×××個(gè)常見(jiàn)漏油點(diǎn)修理技術(shù)標準，治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問(wèn)題。同時(shí)，引進(jìn)試驗制動(dòng)摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動(dòng)噪音。通過(guò)把這些改善車(chē)質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車(chē)輛創(chuàng )建有機地聯(lián)系起來(lái)，起到一個(gè)升華車(chē)輛創(chuàng )建內涵的作用。
在車(chē)輛創(chuàng )建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng )建內涵及自創(chuàng )能力，要逐步推行車(chē)輛創(chuàng )建優(yōu)秀免檢線(xiàn)路舉措。同時(shí)，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車(chē)輛“維護中心”和氣(油)站等基礎設施的`建設與管理，創(chuàng )新實(shí)施車(chē)輛機件安全與防火制度(建立車(chē)輛安全技術(shù)擋案、強化車(chē)輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實(shí)創(chuàng )新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個(gè)較大的變化。
二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，提升公交車(chē)品質(zhì)
1、圍繞“降耗增效”目標，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車(chē)節能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車(chē)輛的運用；三是抓好更新普通柴油車(chē)的經(jīng)濟可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問(wèn)題，提升公交技術(shù)檔次，開(kāi)展新技術(shù)應用開(kāi)發(fā)與技術(shù)改造。
組織基層單位開(kāi)展“變頻空調應用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠程控制電力系統改造、提高cng車(chē)輛充氣效率研究”等若干個(gè)專(zhuān)題研究，分級治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，減少汽車(chē)尾氣排放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。
三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓
構建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開(kāi)人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續開(kāi)展以“技術(shù)培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng )建以選拔人才為主要目的的精英式教育�！熬⒔逃钡幕驹O想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍�！�。在技術(shù)隊伍里(包括技工、技術(shù)人員和管理者)，挑選有培養前途的員工，按照不同年齡、不同類(lèi)別組團，通過(guò)初級培訓考核，選拔進(jìn)入精英教育團隊，經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的實(shí)踐考察，再實(shí)施定向中級培養。中級培養的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專(zhuān)業(yè)深造。營(yíng)造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養人才的新模式。
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