工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報15篇
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，簡(jiǎn)報的使用頻率逐漸增多，簡(jiǎn)報一般都有固定的報頭，包括簡(jiǎn)報的名稱(chēng)、期號、編發(fā)單位、發(fā)行日期、保密等級和編號。你寫(xiě)簡(jiǎn)報時(shí)總是無(wú)從下手？下面是小編為大家收集的工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報，希望能夠幫助到大家。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報1
為切實(shí)加強校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學(xué)期中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，交警支隊認真分析當前轄區校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛道路交通違法行為的特點(diǎn)與規律，積極總結工作經(jīng)驗，立足實(shí)際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進(jìn)校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門(mén)協(xié)調，落實(shí)責任分工。各大隊積極聯(lián)合轄區安監、交通等職能部門(mén)召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議，組建校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，明確各相關(guān)職能部門(mén)職責，完善相關(guān)管理措施，細化管理工作任務(wù)，落實(shí)管理工作責任，建立和完善xxx政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與、綜合治理xxx的安全防范機制，有效保障了校車(chē)管理工作的有序開(kāi)展。
二、安全檢查，落實(shí)源頭管理。各大隊對轄區所有校車(chē)駕駛人進(jìn)行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現有駕駛證未年檢、準駕型號與駕駛車(chē)輛不符、三年內發(fā)生重大交通事故等問(wèn)題的，一律取消其駕駛校車(chē)的.資格。路面執勤時(shí)，查獲到校車(chē)駕駛人超員、逆行等嚴重違法行為，一律扣證扣分；駕駛人未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，駕駛校車(chē)的一律拘留，徹底打消校車(chē)駕駛人的交通違法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內部管理，落實(shí)管理責任。各大隊積極與轄區教育行政部門(mén)協(xié)調，把中小學(xué)校、幼兒園校車(chē)管理情況納入全年績(jì)效考核范疇。督促各學(xué)校積極配合交警工作，進(jìn)一步完善內部管理機制，加強校車(chē)和駕駛人的教育管理，指派專(zhuān)人對校車(chē)每次運載學(xué)生情況進(jìn)行查驗，發(fā)現超員或其他交通違法行為的，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車(chē)、報廢車(chē)和個(gè)人機動(dòng)車(chē)接送學(xué)生，凡違反規定的，一律追究學(xué)校負責人和其他直接責任人員責任。同時(shí)，對校車(chē)駕駛人進(jìn)行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責任狀，切實(shí)增強其安全意識、責任意識、守法意識，本著(zhù)對學(xué)生生命高度負責的精神，不開(kāi)xxx帶病車(chē)xxx，不駕超員車(chē)，隨時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛安全運行。
四、嚴查嚴糾，落實(shí)路面管控。各大隊采取重點(diǎn)路段線(xiàn)上巡，重點(diǎn)時(shí)段點(diǎn)上查，重點(diǎn)車(chē)輛面上控的勤務(wù)模式，建立點(diǎn)、線(xiàn)、面立體式管控體系。充分依托護校崗，針對學(xué)生上、下學(xué)高峰時(shí)段，組織警力不定期開(kāi)展校車(chē)集中整治行動(dòng)，嚴格查處校車(chē)超速、超員、不按審核確定的路線(xiàn)行駛、不按規定在校車(chē)站點(diǎn)�？可舷聦W(xué)生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車(chē)、拖拉機、存在嚴重安全隱患車(chē)輛、報廢車(chē)和無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的客車(chē)接送學(xué)生，一經(jīng)發(fā)現，堅決予以取締。
五、教育引導，落實(shí)校園宣傳。各大隊為提高校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員安全意識，為廣大學(xué)生鋪設安全通道，各大隊與轄區教育主管部門(mén)、學(xué)校負責人協(xié)調聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到xxx與校領(lǐng)導見(jiàn)面、與校車(chē)駕駛人見(jiàn)面xxx，切實(shí)增強中小學(xué)校師生、校車(chē)駕駛人的交通安全意識，確保廣大學(xué)生安全上下學(xué)。同時(shí)，組織民警深入各中小學(xué)校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標語(yǔ)、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學(xué)生及其家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育，提醒學(xué)生堅決不乘拼裝車(chē)、報廢車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛和超員車(chē)輛上下學(xué)。并充分利用媒體輿論監督力量，對舉報接送學(xué)生車(chē)輛違法建立獎勵機制，促進(jìn)全民參與接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報2
近日，為認真落實(shí)省、市道路交通安全委員會(huì )會(huì )議精神，確保道路交通安全形勢持續平穩，結合夏季道路交通事故特點(diǎn)，針對農民上下地、學(xué)生上下學(xué)、務(wù)工人員上下工的道路交通安全，突出重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)型、重點(diǎn)違法，寶雞市公安局交警支隊決定，從5月25日起在全市范圍內組織開(kāi)展為期三個(gè)月的“三上三下四重點(diǎn)”道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。
此次專(zhuān)項整治將針對農用車(chē)、拖拉機、貨車(chē)、面包車(chē)、校車(chē)、私家車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，圍繞農用車(chē)、拖拉機、貨車(chē)等違法載人、超載、疲勞駕駛、強超強會(huì )；校車(chē)不按審核路線(xiàn)行駛；私家車(chē)隨意變道、亂停亂放；面包車(chē)超員載客；摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)逆向行駛、駕乘人員不戴安全頭盔等重點(diǎn)交通違法行為。在6時(shí)至8時(shí)、12時(shí)至14時(shí)、17時(shí)至19時(shí)的重點(diǎn)時(shí)段，城鄉結合部、穿村過(guò)鎮路段，校園及周邊道路，勞務(wù)人員集中企業(yè)、施工工地等路段，重點(diǎn)車(chē)輛通行集中、事故多發(fā)、易擁堵的'路段重點(diǎn)路段開(kāi)展。
全市各級公安交管部門(mén)將全面開(kāi)展大排查大摸底大整治大檢查工作，及時(shí)深入重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)學(xué)校、重點(diǎn)農村地區全面開(kāi)展道路交通安全大檢查，督導道路交通安全各責任主體切實(shí)履行責任，推動(dòng)安全管理措施落地落細落實(shí)。將積極采取多種形式開(kāi)展針對性宣傳教育，并聯(lián)合媒體記者隨警作戰，及時(shí)報道整治行動(dòng)戰果，全力營(yíng)造整治工作良好氛圍，引導廣大群眾理解配合交警部門(mén)執法，主動(dòng)自覺(jué)遵守各項交通法規。
寶雞交警提醒：“上下學(xué)、上下工、上下地”途中自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，牢記“一盔一帶”，尊法守規明禮，摒棄交通陋習，安全文明出行！
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報3
為做好清明節期間道路交通管理工作，嚴防重特大交通事故發(fā)生，織金縣交通運輸局提前部署清明節期間道路交通安全工作，全力為清明期間群眾出行創(chuàng )造安全暢通的.交通環(huán)境。
一是科學(xué)分析研判，提早組織部署。針對今年清明假期時(shí)間短，群眾祭掃、旅游踏青出行集中，特別是4月4日將出現集中出行高峰，縣交通運輸局科學(xué)分析研判，認真總結往年清明期間轄區道路交通流量變化趨勢，結合今年可能出現的新情況、新特點(diǎn)，堅決克服麻痹大意思想，提前研判形勢，提早組織部署，制定了20xx年清明期間道路交通安全工作方案。
二是強化農村公路隱患排查治理，確保農村公路暢通。由農村公路管理所牽頭，對全縣縣鄉公路安全隱患進(jìn)行排查治理，因資金等問(wèn)題不能及時(shí)治理的，設置警示標牌，確�？h鄉公路安全暢通。
三是加強路檢路查，突出重點(diǎn)整治。由道路運輸局牽頭，加大對客運企業(yè)和客運場(chǎng)站安全隱患排查治理和城鄉結合部、墓區周邊道路等重點(diǎn)路段的路檢路查力度，嚴查重處客運車(chē)輛、出租汽車(chē)和公交車(chē)違章行為。同時(shí)進(jìn)一步加大非法營(yíng)運打擊力度，杜絕非法營(yíng)運安全責任事故發(fā)生。
四是加強應急管理，提高處置能力。制定了清明節道路交通應急預案，切實(shí)落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度，遇突發(fā)緊急情況及時(shí)匯報。五是加強宣傳引導，提高服務(wù)水平。采取舉辦培訓會(huì )、張貼標語(yǔ)、GPS監控等方式，教育客運企業(yè)及從業(yè)人員文明服務(wù)，共同維護清明節期間道路交通安全和暢通。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報4
針對最近周邊地區沙石料緊缺，外地大型超限車(chē)輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸的情況，汝州市交通運輸局聯(lián)合公安交警部門(mén)在轄區范圍內開(kāi)展了為期十天的超限車(chē)輛專(zhuān)項治理行動(dòng)，取得了明顯成效。
汝州市交通運輸局路警聯(lián)合開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)
制定措施，迅速行動(dòng)。該局依托三焦、廟下兩個(gè)超限站強化固定治超，由交通運輸局執法局主管領(lǐng)導輪流坐鎮現場(chǎng)指揮，加大車(chē)輛檢測率，并聯(lián)合交警部門(mén)成立聯(lián)合治超中隊，加強對闖崗車(chē)輛打擊力度，效果明顯。
緊盯砂石料企業(yè)，開(kāi)展流動(dòng)治超。針對最近周邊地區沙石料緊缺，外地大型超限車(chē)輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸的情況，在各沿汝河沙石料產(chǎn)地及北環(huán)趙莊、龍山大道與常付線(xiàn)等車(chē)輛必經(jīng)之處依法設卡對超限車(chē)輛進(jìn)行攔截，累計出動(dòng)執法車(chē)輛60余臺次，人員800人次，對繞站車(chē)輛起到了較好的.遏制作用。
緊密聯(lián)系群眾，進(jìn)行源頭治理。緊密聯(lián)系汝河沙石料產(chǎn)地的附近群眾，了解超限車(chē)輛出動(dòng)時(shí)間，圍堵沙石料出場(chǎng)口，把控超限車(chē)輛，有效打擊了超限車(chē)輛的運輸。
截止12月21日，該市共依法查扣超限車(chē)輛82臺次，卸貨2964噸，扣分420分，罰款149100元。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報5
連日來(lái)，XX縣接送學(xué)生車(chē)輛管理辦公室全體人員分赴全縣各學(xué)校，對接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
檢查中，接送學(xué)生車(chē)輛安全監督管理人員對接送學(xué)生車(chē)輛的.安全性能、外觀(guān)標識、駕駛員的駕駛資格及安全學(xué)習記錄、陪護人員到位情況、校車(chē)運行路線(xiàn)路況等情況進(jìn)行詳細核查和了解。他們認真測試車(chē)輛性能，檢查剎車(chē)等制動(dòng)裝置，對存在的問(wèn)題當場(chǎng)指出，并督促整改到位，同時(shí)要求做好車(chē)輛的日常安全管理，堅決杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，保障師生安全。
據了解，XX縣接送學(xué)生車(chē)輛實(shí)行了“戶(hù)籍化”管理，建立了接送學(xué)生監控平臺，實(shí)施實(shí)時(shí)監控；所有接送學(xué)生車(chē)輛定期上線(xiàn)檢測與維護，配備了安保器材，統一安裝了gps衛星定位系統，以及車(chē)輛行駛記錄儀，不斷加大管理力度；與各鎮街中心校、各學(xué)校、客車(chē)服務(wù)公司、各車(chē)輛駕駛員簽訂了接送學(xué)生安全責任狀，嚴禁任何車(chē)輛在接送學(xué)生過(guò)程中有超員、超速等交通違法行為，并重點(diǎn)整治了接送學(xué)生車(chē)輛超速、超員、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)保險、假牌假證、駕駛證與所駕車(chē)型不符，以及非法接送學(xué)生車(chē)輛搭載學(xué)生等嚴重交通違法行為。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報6
20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì )第一個(gè)百年奮斗目標的關(guān)鍵之年，做好今年春運安保工作意義重大。20xx年春運從1月21日開(kāi)始，至3月1日結束，為期40天。為切實(shí)維護春運期間全鎮交通良好秩序，保障群眾安全、順暢出行，結合我鎮實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對性強化春運安保措施，實(shí)現“五個(gè)堅決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�。
“五個(gè)堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車(chē)輛、場(chǎng)站、景區以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務(wù)必確保春運重點(diǎn)區域、部位安全穩定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開(kāi)展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組，由鎮政府鎮長(cháng)殷立成任組長(cháng)，副鎮長(cháng)吳亞夫任副組長(cháng)，安監辦、農服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長(cháng)錢(qián)朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線(xiàn)路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹(shù)至石板嵐埡、南湖村村委會(huì )至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)載具。主要是摩托車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛。
四、職責分工
�。ㄒ唬╂偨煌ò踩k公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開(kāi)展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門(mén)參加春運聯(lián)合執法，根據春運重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開(kāi)展常態(tài)聯(lián)合執法檢查和“交安”行動(dòng)。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協(xié)調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實(shí)春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動(dòng)、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門(mén)之間的信息轉遞，及時(shí)發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊洪_(kāi)展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯(lián)合交通安全執法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W(xué)校落實(shí)春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信�。
以重點(diǎn)時(shí)段根據轄區情況，動(dòng)態(tài)分析人、車(chē)、路、環(huán)境、天氣等到信息數據，適時(shí)調整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務(wù)安排。
�。ǘ┘訌婋[患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車(chē)、路、企業(yè)“四類(lèi)要素”為重點(diǎn)，開(kāi)展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車(chē)、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應的做好鄉村道路的.隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸�，確保安全暢通。
1、突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、低速貨車(chē)、拖拉機、變型拖拉機、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，嚴查嚴處無(wú)證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車(chē)輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開(kāi)展工作，切實(shí)加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮派出所、鎮執法小分隊、5個(gè)農村勸導站，每個(gè)勸導站每天運行不少于6小時(shí)。要結合轄區實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(cháng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調整優(yōu)化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點(diǎn)。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開(kāi)展“交安”聯(lián)合執法整治行動(dòng)不少于4次。
3、強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場(chǎng)鎮交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營(yíng)造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話(huà)器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開(kāi)展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農村院壩會(huì )、紅白喜事等時(shí)機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話(huà)和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開(kāi)展進(jìn)農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車(chē)等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時(shí)段，持續開(kāi)展好農村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開(kāi)學(xué)前開(kāi)展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車(chē)、拒坐“黑車(chē)”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩妥應對。
1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)快速反應機制。
2、做好應急準備。各單位要切實(shí)做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應急機制，科學(xué)應對。
3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規模、長(cháng)時(shí)間交通擁堵和多車(chē)相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門(mén)。要堅持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開(kāi)通的時(shí)間和繞行路線(xiàn)，引導群眾合理出行，回應群眾關(guān)注，爭取社會(huì )理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動(dòng)。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，要按照問(wèn)題、責任、整改分類(lèi)建立“三個(gè)清單”，通過(guò)定期通報、下發(fā)整改通知書(shū)、約談警示等方式，強力推動(dòng)問(wèn)題整改，確保問(wèn)題閉環(huán)整改到位。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，落實(shí)工作責任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開(kāi)年的首場(chǎng)大考。各單位尤其是領(lǐng)導干部要切實(shí)增強大局意識、憂(yōu)患意識、責任意識，始終堅持底線(xiàn)思維、問(wèn)題導向，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，細化方案措施，切實(shí)把職責和任務(wù)落實(shí)每一位單位、每一個(gè)崗位、每一個(gè)人，從嚴從實(shí)從細抓好各項春運安保措施的落地見(jiàn)效，為建國70周年大慶安保WW工作開(kāi)好頭、起好步。
�。ǘ﹪栏駡谭�，熱情服務(wù)。各單位要合理調整勤務(wù)，做好后勤保障，嚴格落實(shí)執勤執法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執法，又要做好引導、指路、服務(wù)等工作，宣傳報道先進(jìn)事跡，大力營(yíng)造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
�。ㄈ┟芮新�(lián)系，協(xié)作配合。要統籌協(xié)調轄區派出所、交通、安監、教育等相關(guān)部門(mén)，健全完善會(huì )商研究、執法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統治理。依托交安辦平臺載體，強化部門(mén)協(xié)作配合，加強工作會(huì )商，及時(shí)協(xié)調解決突出問(wèn)題。
�。ㄋ模⿻惩ㄇ�，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專(zhuān)人負責信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時(shí)上報。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報7
為切實(shí)加強道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng )造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作意見(jiàn)如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會(huì )精神為指導，準確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施，深入開(kāi)展“平安暢通縣區”創(chuàng )建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸�(chē)輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車(chē)輛違法運營(yíng)得到有效遏制。城郊結合部重點(diǎn)道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線(xiàn)無(wú)非法客運車(chē)輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運車(chē)輛非法從事校車(chē)營(yíng)運，校車(chē)登記及識別標記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車(chē)輛專(zhuān)項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實(shí)，政府部門(mén)安全監管更加有效，駕駛人素質(zhì)明顯提高，道路行車(chē)秩序明顯好轉，涉及工程運輸車(chē)輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無(wú)通行證摩托車(chē)基本杜絕，農村地區無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)違法上路不高于5％，城區電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過(guò)市政府下達的控制指標數，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì )影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線(xiàn)等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車(chē)流量密集的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、農村節場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車(chē)輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛：從事公路專(zhuān)業(yè)客貨運和危險品運輸的車(chē)輛，學(xué)校接送車(chē)輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)和工程運輸車(chē)輛。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的.客、貨車(chē)超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占道行駛，報廢車(chē)輛、非法拼裝改裝車(chē)輛上路行駛；農村道路上農用運輸車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機、各類(lèi)摩托車(chē)無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區的機動(dòng)車(chē)闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車(chē)、超速行駛、隨意停車(chē)上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機制建設。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛人和機動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運資質(zhì)和安全設施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車(chē)安全管理關(guān)，拖拉機、農用車(chē)安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì )化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉鎮、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng )建，確保年度創(chuàng )建工作達標。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報8
xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長(cháng)效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運管等部門(mén)的密切配合下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：
一、領(lǐng)導重視，提高認識。
為促進(jìn)國民經(jīng)濟全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導充分認識到車(chē)輛超限超載治理工作的重要性、長(cháng)期性、復雜性，樹(shù)立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟發(fā)展、保一方平安的理念，切實(shí)加強對車(chē)輛超限超載治理工作的領(lǐng)導，同時(shí)我縣組織有關(guān)部門(mén)成立治理超限超載工作領(lǐng)導小組，明確工作責任，堅定不移做好超限超載的治理工作。
二、加強宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。
在加強對車(chē)輛超限超載的路面執法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車(chē)駕駛人嚴格按照規定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執法人員到客運站、場(chǎng)教育運輸企業(yè)人員和客車(chē)駕駛員，強化安全意識，杜絕客車(chē)超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。
三、加強管理，從嚴治理超限超載工作。
為保障廣大合法運輸業(yè)戶(hù)的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠(chǎng)的負責人從源頭宣傳，對超限超載車(chē)輛都實(shí)行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸的.車(chē)輛必須責令當事人自行卸貨，達到國家標準方可駛離。從而進(jìn)一步規范整治行為，完善治超的執法環(huán)境。在執法程中嚴格認真落實(shí)執法人員的“五不準”和“十條禁令”規定，并認真接受輿論和社會(huì )的監督檢查。
四、部門(mén)協(xié)調，整治工作取得階段性成效。
在治理超限超載過(guò)程中，公安、運管部門(mén)都派出執法人員和車(chē)輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執法隊伍，有針對性地開(kāi)展整治車(chē)輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。
今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車(chē)輛x輛，出動(dòng)x人次。通過(guò)整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內未發(fā)生因超限超載車(chē)輛堵車(chē)和因超限超載造成橋梁倒塌及惡xxx通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內公路安全暢通。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報9
為切實(shí)抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實(shí)現經(jīng)費保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進(jìn)一步完善，農村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強；各類(lèi)交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
�。ㄒ唬┤肆�、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開(kāi)展。
1、管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領(lǐng)導統籌協(xié)調，分管領(lǐng)導具體負責，相關(guān)部門(mén)各司其職。
2、鄉鎮交管力量充實(shí)到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開(kāi)展農村道路交通安全管理工作，凡專(zhuān)職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車(chē)輛及駕駛人數量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3、配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專(zhuān)門(mén)辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開(kāi)展。
4、落實(shí)專(zhuān)門(mén)勸導人員。村委會(huì )干部要負責對轄區機動(dòng)車(chē)、駕駛人及車(chē)主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實(shí)際情況，配備交通安全勸導員。
�。ǘ┩晟乒芾砉ぷ髋涮字贫�。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)要求，對近年來(lái)制定的農村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎。
�。ㄈ┙⒙�(lián)席會(huì )議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì )議制度，明確相關(guān)職能部門(mén)的職責和任務(wù)，定期召開(kāi)農村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì )議，總結階段性工作，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
�。ㄋ模┩晟平煌ò踩麄鹘逃贫�。各地要制訂符合當地農村實(shí)際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規的意識。
�。ㄎ澹⿵娀嚓P(guān)職能部門(mén)監管責任。各地道路交通xxx際聯(lián)席會(huì )議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門(mén)加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
�。┘訌娻l鎮交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關(guān)職能的部門(mén)，實(shí)行部門(mén)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
�。ㄆ撸┘訌娹r村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)、拖拉機、低速汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通違法行為，并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當地交管辦開(kāi)展的.交通違法行為查糾活動(dòng)。
�。ò耍┘訌娊煌ò踩[患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門(mén)，定期對農村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時(shí)間表，加大財力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標志、標線(xiàn)等交通設施。
�。ň牛┞鋵�(shí)農村道路管理養護職責。各地要切實(shí)履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關(guān)規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務(wù)，落實(shí)工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實(shí)。
�。ㄊ┐罅Πl(fā)展農村客運。各地要貫徹落實(shí)國家有關(guān)農村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實(shí)行公司化、公交化和片區化經(jīng)營(yíng)。要合理設置農村客運站點(diǎn)，根據農村群眾出行特點(diǎn)安排好車(chē)次和線(xiàn)路，保障群眾平安出行。
�。ㄊ唬⿵娀ν熊�(chē)交通安全管理。各地要進(jìn)一步強化農村摩托車(chē)交通安全管理工作，加強摩托車(chē)駕駛人的交通安全教育，有關(guān)部門(mén)要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷(xiāo)售”和下鄉服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證現象。
�。ㄊ⿲�(shí)行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開(kāi)展、全面客觀(guān)實(shí)施，逗硬落實(shí)獎懲。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。各地要切實(shí)加強對農村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導，建立由政府主要領(lǐng)導任組長(cháng)、分管領(lǐng)導任副組長(cháng)、相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導為成員的領(lǐng)導機構，統籌協(xié)調相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農村道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
�。ǘ┲贫▽�(shí)施方案。各地要緊密結合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標，細化工作任務(wù)落實(shí)督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問(wèn)題。
�。ㄈ┘訌姸綄z查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪(fǎng)與明察相結合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉鎮進(jìn)行督導檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，促進(jìn)整改。
�。ㄋ模⿲�(shí)行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開(kāi)展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組將對各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展經(jīng)驗交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗做法，要及時(shí)上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組辦公室，市整治領(lǐng)導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報，供各地交流借鑒。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報10
“您好！請出示駕駛證、行駛證、道路運輸許可證等相關(guān)證件！”1月11日上午，市交通運輸局綜合執法分局聯(lián)合市公安交通管理局在外海大橋處設臨時(shí)執勤點(diǎn)，開(kāi)展整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)。
據介紹，這次在全市開(kāi)展聲勢浩大的整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)，是按照國家和省的統一部署開(kāi)展。行動(dòng)重點(diǎn)是查處3軸以上的超限超載貨車(chē)，打擊貨車(chē)沖卡拒檢、暴力抗法的違法行為。在巡查中發(fā)現的涉嫌超限超載的運輸車(chē)輛，由公安交警引導到就近的治超卸貨場(chǎng)進(jìn)行檢測，并依據交通執法部門(mén)開(kāi)具的稱(chēng)重和卸載磅單依法進(jìn)行處罰。
據悉，本次將嚴格執行新的超限超載認定標準，由原來(lái)的最大限值55噸下降到49噸，相應的為2軸18噸、3軸27噸、4軸36噸、5軸43噸、6軸以上49噸�！皥绦行碌某蕹d認定標準后，處罰也將更嚴厲。按照有關(guān)規定，駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達30%的，予以罰款500元，記3分；駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上的，予以罰款2000元，記6分。一個(gè)記分周期內扣分達到或超12分的，A、B類(lèi)大型車(chē)司機駕照將會(huì )進(jìn)行降級處理�！笔泄步煌ü芾砭种刃虼箨犎嘘牳标犻L(cháng)鄭學(xué)兵說(shuō)。
此外，我市將嚴格實(shí)施“一超四罰”，追究駕駛員、車(chē)主、運輸企業(yè)、貨運源頭單位的相關(guān)責任。對1年內違法超限超載運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛，吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運證；對1年內違法超限超載運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛駕駛人，責令其停止從事?tīng)I業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內違法超限超載運輸的'貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的，責令企業(yè)停業(yè)整頓；情節嚴重的，吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì )公告。
“接下來(lái)，我們將持續加大路面執法力度，并開(kāi)展不定期的、跨區域的聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)，加大源頭治超的監督檢查�！笔薪煌ㄟ\輸局綜合執法分局執法人員黃浩鉛說(shuō)。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報11
近期，學(xué)生安全事件增多，隨著(zhù)師生重返校園，我中心校及時(shí)加強了安全教育活動(dòng)。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。首先做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項工作的基礎和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，因此，在開(kāi)學(xué)初我中心校及時(shí)開(kāi)展了“關(guān)注學(xué)生安全”的宣傳教育活動(dòng)。
一、加強校園安全。
組織各班開(kāi)展以“綠色校園、關(guān)注安全”為主題的安全教育班會(huì )；利用宣傳欄，對學(xué)生進(jìn)行安全知識普及；通過(guò)晨時(shí)、午間廣播對學(xué)生進(jìn)行行為規范教育，對發(fā)現的不安全行為隱患及時(shí)反饋，糾正。
二、加強交通安全教育。
我校對學(xué)生的交通安全教育始終抓牢抓實(shí)。新學(xué)期伊始，我校就把致小學(xué)生的一封信下發(fā)到每個(gè)學(xué)生手中，提示學(xué)生在緊張的學(xué)習之余、快樂(lè )的度假之中不要忽視交通安全，珍視生命、安全出行。同時(shí)通過(guò)宣傳爛就學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，上課及課間，飲食、自護自救等方面的.安全都做了明確的要求，強化師生“防火災、防觸電、防侵害”意識。
百善文明為先，萬(wàn)思安全最重。文明在于細節的處理，安全在于未然的防患。我校積極行動(dòng)提高師生的安全、文明意識，時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，讓安全走進(jìn)師生的生活。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報12
一、整治范圍
本次整治的廠(chǎng)車(chē)，具體是指境內工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區等場(chǎng)所使用的廠(chǎng)內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛。具體包括：叉車(chē)、搬運車(chē)、牽引車(chē)、推頂車(chē)、內燃觀(guān)光車(chē)、蓄電池觀(guān)光車(chē)等。不含交通、市政建設、建筑工地等場(chǎng)所使用的上述設備。
二、整治目的
通過(guò)專(zhuān)項整治，促進(jìn)使用單位加強特種設備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗、一預案。在管理中做到落實(shí)管理機構、落實(shí)責任人員、落實(shí)規章制度，在資質(zhì)中做到設備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應急預案并定期演練。遏制廠(chǎng)車(chē)使用事故上升趨勢，實(shí)現我市廠(chǎng)車(chē)安全形勢的持續穩定好轉。
三、整治重點(diǎn)
本次專(zhuān)項整治的工作重點(diǎn)包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應收集廠(chǎng)車(chē)的使用說(shuō)明、合格證等原始出廠(chǎng)資料，如有遺失應予補齊。出廠(chǎng)資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應將在用廠(chǎng)車(chē)記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車(chē)是否已入賬。按照誰(shuí)使用誰(shuí)負責的原則，使用單位應對租用的叉車(chē)承擔主體責任。
3、管理制度。企業(yè)應做到管理制度完善，包括管理機構的設立，人員責任的`落實(shí)，操作規程的制定，應急預案的演練及其他日常自查制度的執行。
4、廠(chǎng)車(chē)檢驗。在用叉車(chē)必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車(chē)應首檢合格后方可開(kāi)始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠(chǎng)車(chē)登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠(chǎng)車(chē)注冊、上牌，人員取得特種設備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時(shí)間安排
本次整治分三個(gè)階段實(shí)施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動(dòng)和自查整改階段（5月—6月）
各地應結合省、市局整治方案，制定適合當地實(shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導小組，做好本次專(zhuān)項整治的組宣工作，督促企業(yè)開(kāi)展自查。
企業(yè)應結合本次專(zhuān)項整治的重點(diǎn)，認真開(kāi)展自查自糾，并對發(fā)現的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現廠(chǎng)車(chē)未經(jīng)檢驗的，應及時(shí)聯(lián)系當地檢驗機構申報檢驗，發(fā)現人員無(wú)資質(zhì)的，及時(shí)聯(lián)系當地考試機構，申請發(fā)證。
各地監察機構應及時(shí)對廠(chǎng)車(chē)登記注冊申請予以審核，檢驗機構應及時(shí)對企業(yè)的報檢項目落實(shí)檢驗，考試機構應及時(shí)對新增、換發(fā)證廠(chǎng)車(chē)作業(yè)人員予以考核，通過(guò)者及時(shí)發(fā)證。
�。ǘ┈F場(chǎng)檢查與行政執法階段（7月—8月）
各市（區）局應根據實(shí)際，組織鎮、街（園區）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監督檢查。檢查過(guò)程中，應認真做好各項工作記錄。
各地應加強監察機構與稽查部門(mén)的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執法部門(mén)應按照《特種設備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時(shí)，監察機構還應及時(shí)完成新增設備的數據錄入、數據庫內問(wèn)題數據的修正清理等工作，對數據庫進(jìn)行更新維護，提高數據的準確性。
各地對檢查中發(fā)現的已構成行政違法行為的，應在查處的同時(shí)上報市局特設處。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（9月）
各地對專(zhuān)項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見(jiàn)和建議，形成長(cháng)效監管機制。各地應于9月20日前，完成工作總結和檢查情況匯總表的上報。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報13
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，增強鄉域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結合我鄉交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規定為依據，以維護道路交通穩定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實(shí)預防和減少道路交通事故，保證我鄉道路交通安全穩定，促進(jìn)我鄉道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專(zhuān)項檢查內容
1、客運車(chē)、摩托車(chē)、鄉道公路、農村道路為重點(diǎn)。
2、嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車(chē)秩序。
3、排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1、維護道路交通治安秩序，加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。
2、落實(shí)對客運車(chē)輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無(wú)證駕駛等交通違法行為。
3、負責管養道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線(xiàn)、對突發(fā)的.道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時(shí)性防護措施。
4、聯(lián)合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1、結合本鄉實(shí)際，明確責任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認真組織實(shí)施。
2、對發(fā)現的突出問(wèn)題和重大情況要及時(shí)向上級相關(guān)部門(mén)匯報，對嚴重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
五、責任追究
對緊急事件實(shí)行救助是全鄉各部門(mén)的責任和義務(wù)。此方案啟動(dòng)后，各部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，無(wú)條件立即行動(dòng)。對拒不行動(dòng)，見(jiàn)死不救，行動(dòng)遲緩，怠誤時(shí)機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報14
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實(shí)加強領(lǐng)導，認真履行好主體責任，建立健全長(cháng)效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
�。ㄒ唬C構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業(yè)、市監、城管等部門(mén)負責業(yè)務(wù)指導。同時(shí)，每個(gè)行政村設立一個(gè)交通安全勸導點(diǎn)。
�。ǘ┕ぷ髀毮�。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協(xié)助公安交警部門(mén)做好交通事故現場(chǎng)維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線(xiàn)；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開(kāi)展隱患排查，對有現實(shí)危險的隱患，應及時(shí)報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關(guān)部門(mén)提交整改建議報告，督促及時(shí)整治；
6、落實(shí)轄區內交通安全勸導點(diǎn)，組織開(kāi)展對轄區機動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)的車(chē)主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車(chē)交通安全管理工作的要求，積極配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展便民服務(wù)活動(dòng)；
8、組織開(kāi)展轄區內交通安全宣傳活動(dòng)；
9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門(mén)：積極配合公安、交通、農機等部門(mén)做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協(xié)調各職能部門(mén)認真履行職責，必要時(shí)組織聯(lián)合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過(guò)”原則追究相關(guān)責任單位和責任人的責任。
宣傳部門(mén)：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進(jìn)行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說(shuō)法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
xxx門(mén)：負責制定農村道路客運發(fā)展計劃，整合、規范農村客運市場(chǎng)，嚴格農村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導、督促鄉鎮運輸企業(yè)建立健全安全責任制、安全行車(chē)制度；督促做好車(chē)主、駕駛人員的培訓教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強客運市場(chǎng)管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實(shí)農村道路安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。
農機部門(mén)：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關(guān)管理工作。
公安交警部門(mén)：指導鄉鎮交通管理小組開(kāi)展農村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉鎮交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時(shí)開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門(mén)：積極開(kāi)展創(chuàng )建“交通安全文明學(xué)�！被顒�(dòng)，指導學(xué)校開(kāi)設交通安全課程，加強學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車(chē)安全監管工作，嚴禁使用報廢車(chē)、農用車(chē)等不符合安全標準的車(chē)輛接送學(xué)生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實(shí)施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開(kāi)展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場(chǎng)維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門(mén)及廣大社會(huì )團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開(kāi)展
�。ㄒ唬┙⒔∪ぷ骼龝�(huì )制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產(chǎn)工作例會(huì )，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問(wèn)題，切實(shí)制定整改工作措施。
�。ǘ┙⒔∪嘤柦逃贫�。鄉鎮政府根據工作需要也要及時(shí)開(kāi)展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行一次交通安全法律法規教育培訓。
�。ㄈ┙⒔∪煌ò踩珯z查制度。行業(yè)主管部門(mén)將定期對農村交通安全管理工作情況進(jìn)行一次檢查；鄉鎮政府要及時(shí)掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實(shí)施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
�。ㄋ模┙⒔∪煌ò踩[患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的.道路、水上交通安全進(jìn)行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關(guān)部門(mén)提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén)接到交通安全隱患報告后，要及時(shí)核實(shí)，加以整治。
�。ㄎ澹┙⒔∪煌ò踩麄鹘逃贫�。鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)要以交通安全“五進(jìn)”（進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)為載體，積極開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會(huì )要積極拓展宣傳手段，創(chuàng )新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與。
�。┙⒔∪歇勁e報制度。對人民群眾發(fā)現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關(guān)交通管理部門(mén)舉報的，一經(jīng)查實(shí)，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關(guān)交通管理部門(mén)、鄉鎮交通管理小組要建立健全專(zhuān)人值班制度，向社會(huì )公布有獎舉報方式，隨時(shí)接受群眾舉報。
�。ㄆ撸┙⒔∪煌ò踩熑巫肪恐贫�。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標考核，實(shí)行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、xxx令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規定，認真落實(shí)鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)、車(chē)主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實(shí)行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實(shí)、責任不落實(shí)、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發(fā)生的，嚴格追究相關(guān)人員和單位的責任。
�。ò耍┙⒔∪煌ò踩�(lián)組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯(lián)組，負責組織機動(dòng)車(chē)駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會(huì )要成立駕駛人交通安全小組，協(xié)助公安交通管理部門(mén)、鄉（鎮）交管辦實(shí)施交通管理。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報15
一、工作目標
牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實(shí)道路交通安全責任。著(zhù)力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領(lǐng)導
成立以局長(cháng)於旌方任組長(cháng)，副局長(cháng)為副組長(cháng)，系統各相關(guān)單位、部門(mén)主要負責人為成員的“百日會(huì )戰”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會(huì )戰”的組織協(xié)調工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c(diǎn)運輸企業(yè)
1、大力開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實(shí)，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制度、規范和技術(shù)標準，大力開(kāi)展“營(yíng)轉非”客車(chē)清理，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)和營(yíng)運車(chē)輛安全狀況關(guān)。
2、加強重點(diǎn)運輸車(chē)輛安全監管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車(chē)輛，特別是長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、校車(chē)和危險品運輸車(chē)輛安全性能開(kāi)展一次全面檢查，杜絕隱患車(chē)輛上路行駛。全面排查客運車(chē)輛、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)xxx“84220”規定。（責任單位：運管所）
3、加強重點(diǎn)客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車(chē)型不符或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實(shí)、交通安全管理措施不到位導致客貨運車(chē)輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點(diǎn)客貨運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。深入客貨運企業(yè)檢查三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛和校車(chē)是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實(shí)安全監控主體責任，落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實(shí)的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營(yíng)運。（責任單位：運管所）
5、開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛違法清理。每月對客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實(shí)施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開(kāi)展道路隱患排查治理。全面開(kāi)展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實(shí)整改資金，逐步開(kāi)展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）
�。ㄈ┤骈_(kāi)展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點(diǎn)運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點(diǎn)運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿(mǎn)分學(xué)習教育等形式，加強對重點(diǎn)運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點(diǎn)駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為
9、組織開(kāi)展整治行動(dòng)。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問(wèn)題，協(xié)調公安等部門(mén)開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執法長(cháng)效機制。
�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)
10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點(diǎn)為依托，聯(lián)合公安、國土等部門(mén)，持續開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現“城市形象有效改觀(guān)，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門(mén)：治超辦）
一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車(chē)輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛以及無(wú)覆蓋車(chē)輛，同一車(chē)輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的.，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）配載貨物的，抄告其主管部門(mén)依法嚴處。
二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車(chē)輛，要依據規定予以處罰和切割。
三是加強重點(diǎn)貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實(shí)崗位責任制，杜絕非法改裝車(chē)輛和超限超載車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，精心組織。開(kāi)展道路交通安全“百日會(huì )戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動(dòng)局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門(mén)，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親自過(guò)問(wèn)、親自部署、親自督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實(shí)責任、主動(dòng)謀求與相關(guān)部門(mén)的配合，狠抓落實(shí)。
�。ǘ┟诺讛�，找準問(wèn)題。各責任單位要全面摸清轄區內重點(diǎn)運輸企業(yè)、重點(diǎn)運輸車(chē)輛、各類(lèi)道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實(shí)把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問(wèn)題，制定切實(shí)有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，細化任務(wù)。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動(dòng)”工作重點(diǎn)，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車(chē)輛及所屬企業(yè)安全監管，嚴把“兩客一�！�、農村面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實(shí)做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實(shí)效”。
�。ㄋ模⿵娀讲�，從嚴追責�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進(jìn)行通報。對于監管制度和責任不落實(shí)、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車(chē)輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實(shí)、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
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