工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報集錦15篇
在日新月異的現代社會(huì )中，需要使用簡(jiǎn)報的場(chǎng)合越來(lái)越多，簡(jiǎn)報的種類(lèi)盡管很多，但其結構卻不無(wú)共同之處，一般都包括報頭、標題、正文和報尾四個(gè)部分。還苦于找不到好的簡(jiǎn)報？下面是小編整理的工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報，希望對大家有所幫助。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報1
針對最近周邊地區沙石料緊缺，外地大型超限車(chē)輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸的情況，汝州市交通運輸局聯(lián)合公安交警部門(mén)在轄區范圍內開(kāi)展了為期十天的'超限車(chē)輛專(zhuān)項治理行動(dòng)，取得了明顯成效。
汝州市交通運輸局路警聯(lián)合開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)
制定措施，迅速行動(dòng)。該局依托三焦、廟下兩個(gè)超限站強化固定治超，由交通運輸局執法局主管領(lǐng)導輪流坐鎮現場(chǎng)指揮，加大車(chē)輛檢測率，并聯(lián)合交警部門(mén)成立聯(lián)合治超中隊，加強對闖崗車(chē)輛打擊力度，效果明顯。
緊盯砂石料企業(yè)，開(kāi)展流動(dòng)治超。針對最近周邊地區沙石料緊缺，外地大型超限車(chē)輛集中到汝州市紙坊、廟下、楊樓等沿汝河沙石料產(chǎn)地運輸的情況，在各沿汝河沙石料產(chǎn)地及北環(huán)趙莊、龍山大道與常付線(xiàn)等車(chē)輛必經(jīng)之處依法設卡對超限車(chē)輛進(jìn)行攔截，累計出動(dòng)執法車(chē)輛60余臺次，人員800人次，對繞站車(chē)輛起到了較好的遏制作用。
緊密聯(lián)系群眾，進(jìn)行源頭治理。緊密聯(lián)系汝河沙石料產(chǎn)地的附近群眾，了解超限車(chē)輛出動(dòng)時(shí)間，圍堵沙石料出場(chǎng)口，把控超限車(chē)輛，有效打擊了超限車(chē)輛的運輸。
截止12月21日，該市共依法查扣超限車(chē)輛82臺次，卸貨2964噸，扣分420分，罰款149100元。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報2
車(chē)輛安全問(wèn)題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的指導下，結合我院車(chē)輛安全工作的實(shí)際情況，按照上級部門(mén)頒發(fā)的各種安全會(huì )議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實(shí)上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造氣氛，切實(shí)保障醫院公務(wù)車(chē)及救護車(chē)行駛過(guò)程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車(chē)輛安全運輸工作的車(chē)輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規章制度。為做好本院車(chē)輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著(zhù)“安全第一”的`思想。嚴格落實(shí)各項安全工作、措施，安全工作領(lǐng)導小組每月對班組進(jìn)行多次全面排查，特別嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車(chē)安全性能（剎車(chē)、機油、水等）；
2、汽車(chē)嚴禁超載、超速。
3、司機嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛；
4、汽車(chē)行駛過(guò)程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話(huà)；
5、院內轉運車(chē)輛配備了跟車(chē)員，幫助乘客有秩上下車(chē)，安全乘車(chē)；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會(huì )議，學(xué)習，討論實(shí)際工作中遇到的各種問(wèn)題及解決方案。
五、每月對所有車(chē)輛進(jìn)行2次強制維護保養，提前解決車(chē)輛安全隱患，防范于未然。
六、由車(chē)輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車(chē)，救護車(chē)進(jìn)行不定時(shí)檢查并備案，重點(diǎn)檢查車(chē)胎，滅火器，車(chē)制動(dòng)，方向，電路等易出現故障的部位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，杜絕病車(chē)上路。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報3
為做好清明節期間道路交通管理工作，嚴防重特大交通事故發(fā)生，織金縣交通運輸局提前部署清明節期間道路交通安全工作，全力為清明期間群眾出行創(chuàng )造安全暢通的交通環(huán)境。
一是科學(xué)分析研判，提早組織部署。針對今年清明假期時(shí)間短，群眾祭掃、旅游踏青出行集中，特別是4月4日將出現集中出行高峰，縣交通運輸局科學(xué)分析研判，認真總結往年清明期間轄區道路交通流量變化趨勢，結合今年可能出現的新情況、新特點(diǎn)，堅決克服麻痹大意思想，提前研判形勢，提早組織部署，制定了20xx年清明期間道路交通安全工作方案。
二是強化農村公路隱患排查治理，確保農村公路暢通。由農村公路管理所牽頭，對全縣縣鄉公路安全隱患進(jìn)行排查治理，因資金等問(wèn)題不能及時(shí)治理的.，設置警示標牌，確�？h鄉公路安全暢通。
三是加強路檢路查，突出重點(diǎn)整治。由道路運輸局牽頭，加大對客運企業(yè)和客運場(chǎng)站安全隱患排查治理和城鄉結合部、墓區周邊道路等重點(diǎn)路段的路檢路查力度，嚴查重處客運車(chē)輛、出租汽車(chē)和公交車(chē)違章行為。同時(shí)進(jìn)一步加大非法營(yíng)運打擊力度，杜絕非法營(yíng)運安全責任事故發(fā)生。
四是加強應急管理，提高處置能力。制定了清明節道路交通應急預案，切實(shí)落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度，遇突發(fā)緊急情況及時(shí)匯報。五是加強宣傳引導，提高服務(wù)水平。采取舉辦培訓會(huì )、張貼標語(yǔ)、GPS監控等方式，教育客運企業(yè)及從業(yè)人員文明服務(wù)，共同維護清明節期間道路交通安全和暢通。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報4
近期，學(xué)生安全事件增多，隨著(zhù)師生重返校園，我中心校及時(shí)加強了安全教育活動(dòng)。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。首先做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項工作的基礎和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，因此，在開(kāi)學(xué)初我中心校及時(shí)開(kāi)展了“關(guān)注學(xué)生安全”的宣傳教育活動(dòng)。
一、加強校園安全。
組織各班開(kāi)展以“綠色校園、關(guān)注安全”為主題的安全教育班會(huì )；利用宣傳欄，對學(xué)生進(jìn)行安全知識普及；通過(guò)晨時(shí)、午間廣播對學(xué)生進(jìn)行行為規范教育，對發(fā)現的'不安全行為隱患及時(shí)反饋，糾正。
二、加強交通安全教育。
我校對學(xué)生的交通安全教育始終抓牢抓實(shí)。新學(xué)期伊始，我校就把致小學(xué)生的一封信下發(fā)到每個(gè)學(xué)生手中，提示學(xué)生在緊張的學(xué)習之余、快樂(lè )的度假之中不要忽視交通安全，珍視生命、安全出行。同時(shí)通過(guò)宣傳爛就學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，上課及課間，飲食、自護自救等方面的安全都做了明確的要求，強化師生“防火災、防觸電、防侵害”意識。
百善文明為先，萬(wàn)思安全最重。文明在于細節的處理，安全在于未然的防患。我校積極行動(dòng)提高師生的安全、文明意識，時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，讓安全走進(jìn)師生的生活。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報5
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，增強鄉域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結合我鄉交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規定為依據，以維護道路交通穩定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實(shí)預防和減少道路交通事故，保證我鄉道路交通安全穩定，促進(jìn)我鄉道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專(zhuān)項檢查內容
1、客運車(chē)、摩托車(chē)、鄉道公路、農村道路為重點(diǎn)。
2、嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車(chē)秩序。
3、排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1、維護道路交通治安秩序，加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。
2、落實(shí)對客運車(chē)輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無(wú)證駕駛等交通違法行為。
3、負責管養道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線(xiàn)、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的`，采取臨時(shí)性防護措施。
4、聯(lián)合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1、結合本鄉實(shí)際，明確責任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認真組織實(shí)施。
2、對發(fā)現的突出問(wèn)題和重大情況要及時(shí)向上級相關(guān)部門(mén)匯報，對嚴重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
五、責任追究
對緊急事件實(shí)行救助是全鄉各部門(mén)的責任和義務(wù)。此方案啟動(dòng)后，各部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，無(wú)條件立即行動(dòng)。對拒不行動(dòng)，見(jiàn)死不救，行動(dòng)遲緩，怠誤時(shí)機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報6
為切實(shí)加強道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng )造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作意見(jiàn)如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會(huì )精神為指導，準確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施，深入開(kāi)展“平安暢通縣區”創(chuàng )建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸�(chē)輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車(chē)輛違法運營(yíng)得到有效遏制。城郊結合部重點(diǎn)道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線(xiàn)無(wú)非法客運車(chē)輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運車(chē)輛非法從事校車(chē)營(yíng)運，校車(chē)登記及識別標記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車(chē)輛專(zhuān)項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實(shí)，政府部門(mén)安全監管更加有效，駕駛人素質(zhì)明顯提高，道路行車(chē)秩序明顯好轉，涉及工程運輸車(chē)輛的.重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無(wú)通行證摩托車(chē)基本杜絕，農村地區無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)違法上路不高于5％，城區電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過(guò)市政府下達的控制指標數，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì )影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線(xiàn)等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車(chē)流量密集的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、農村節場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車(chē)輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛：從事公路專(zhuān)業(yè)客貨運和危險品運輸的車(chē)輛，學(xué)校接送車(chē)輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)和工程運輸車(chē)輛。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車(chē)超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占道行駛，報廢車(chē)輛、非法拼裝改裝車(chē)輛上路行駛；農村道路上農用運輸車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機、各類(lèi)摩托車(chē)無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區的機動(dòng)車(chē)闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車(chē)、超速行駛、隨意停車(chē)上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機制建設。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛人和機動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運資質(zhì)和安全設施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車(chē)安全管理關(guān)，拖拉機、農用車(chē)安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì )化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉鎮、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng )建，確保年度創(chuàng )建工作達標。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報7
連日來(lái)，XX縣接送學(xué)生車(chē)輛管理辦公室全體人員分赴全縣各學(xué)校，對接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
檢查中，接送學(xué)生車(chē)輛安全監督管理人員對接送學(xué)生車(chē)輛的安全性能、外觀(guān)標識、駕駛員的駕駛資格及安全學(xué)習記錄、陪護人員到位情況、校車(chē)運行路線(xiàn)路況等情況進(jìn)行詳細核查和了解。他們認真測試車(chē)輛性能，檢查剎車(chē)等制動(dòng)裝置，對存在的.問(wèn)題當場(chǎng)指出，并督促整改到位，同時(shí)要求做好車(chē)輛的日常安全管理，堅決杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，保障師生安全。
據了解，XX縣接送學(xué)生車(chē)輛實(shí)行了“戶(hù)籍化”管理，建立了接送學(xué)生監控平臺，實(shí)施實(shí)時(shí)監控；所有接送學(xué)生車(chē)輛定期上線(xiàn)檢測與維護，配備了安保器材，統一安裝了gps衛星定位系統，以及車(chē)輛行駛記錄儀，不斷加大管理力度；與各鎮街中心校、各學(xué)校、客車(chē)服務(wù)公司、各車(chē)輛駕駛員簽訂了接送學(xué)生安全責任狀，嚴禁任何車(chē)輛在接送學(xué)生過(guò)程中有超員、超速等交通違法行為，并重點(diǎn)整治了接送學(xué)生車(chē)輛超速、超員、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)保險、假牌假證、駕駛證與所駕車(chē)型不符，以及非法接送學(xué)生車(chē)輛搭載學(xué)生等嚴重交通違法行為。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報8
一、整治范圍
本次整治的廠(chǎng)車(chē)，具體是指境內工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區等場(chǎng)所使用的廠(chǎng)內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛。具體包括：叉車(chē)、搬運車(chē)、牽引車(chē)、推頂車(chē)、內燃觀(guān)光車(chē)、蓄電池觀(guān)光車(chē)等。不含交通、市政建設、建筑工地等場(chǎng)所使用的上述設備。
二、整治目的
通過(guò)專(zhuān)項整治，促進(jìn)使用單位加強特種設備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗、一預案。在管理中做到落實(shí)管理機構、落實(shí)責任人員、落實(shí)規章制度，在資質(zhì)中做到設備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應急預案并定期演練。遏制廠(chǎng)車(chē)使用事故上升趨勢，實(shí)現我市廠(chǎng)車(chē)安全形勢的持續穩定好轉。
三、整治重點(diǎn)
本次專(zhuān)項整治的工作重點(diǎn)包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應收集廠(chǎng)車(chē)的使用說(shuō)明、合格證等原始出廠(chǎng)資料，如有遺失應予補齊。出廠(chǎng)資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應將在用廠(chǎng)車(chē)記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車(chē)是否已入賬。按照誰(shuí)使用誰(shuí)負責的原則，使用單位應對租用的叉車(chē)承擔主體責任。
3、管理制度。企業(yè)應做到管理制度完善，包括管理機構的設立，人員責任的落實(shí)，操作規程的制定，應急預案的演練及其他日常自查制度的執行。
4、廠(chǎng)車(chē)檢驗。在用叉車(chē)必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車(chē)應首檢合格后方可開(kāi)始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠(chǎng)車(chē)登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠(chǎng)車(chē)注冊、上牌，人員取得特種設備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時(shí)間安排
本次整治分三個(gè)階段實(shí)施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動(dòng)和自查整改階段（5月—6月）
各地應結合省、市局整治方案，制定適合當地實(shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導小組，做好本次專(zhuān)項整治的組宣工作，督促企業(yè)開(kāi)展自查。
企業(yè)應結合本次專(zhuān)項整治的重點(diǎn)，認真開(kāi)展自查自糾，并對發(fā)現的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現廠(chǎng)車(chē)未經(jīng)檢驗的，應及時(shí)聯(lián)系當地檢驗機構申報檢驗，發(fā)現人員無(wú)資質(zhì)的，及時(shí)聯(lián)系當地考試機構，申請發(fā)證。
各地監察機構應及時(shí)對廠(chǎng)車(chē)登記注冊申請予以審核，檢驗機構應及時(shí)對企業(yè)的報檢項目落實(shí)檢驗，考試機構應及時(shí)對新增、換發(fā)證廠(chǎng)車(chē)作業(yè)人員予以考核，通過(guò)者及時(shí)發(fā)證。
�。ǘ┈F場(chǎng)檢查與行政執法階段（7月—8月）
各市（區）局應根據實(shí)際，組織鎮、街（園區）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監督檢查。檢查過(guò)程中，應認真做好各項工作記錄。
各地應加強監察機構與稽查部門(mén)的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執法部門(mén)應按照《特種設備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時(shí)，監察機構還應及時(shí)完成新增設備的數據錄入、數據庫內問(wèn)題數據的'修正清理等工作，對數據庫進(jìn)行更新維護，提高數據的準確性。
各地對檢查中發(fā)現的已構成行政違法行為的，應在查處的同時(shí)上報市局特設處。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（9月）
各地對專(zhuān)項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見(jiàn)和建議，形成長(cháng)效監管機制。各地應于9月20日前，完成工作總結和檢查情況匯總表的上報。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報9
一、印發(fā)《關(guān)于作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報》。
按照省公司黨委《2022年作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治工作方案》的安排，專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室向省公司黨委匯報了專(zhuān)項整治第一階段即自我檢查階段工作開(kāi)展情況。省公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)xxx做出批示，提出“總結很具體，很有針對性”，并建議以通報形式在一定范圍內印發(fā)。4月11日，省公司黨委印發(fā)了《關(guān)于作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報》，在總結各設區市、直屬分（子）公司、本部各部室活動(dòng)開(kāi)展情況的基礎上，指出第一階段工作中存在的主要問(wèn)題，以及部分公司、部門(mén)、個(gè)人整治工作中存在的工作作風(fēng)問(wèn)題，同時(shí)對下一階段問(wèn)題整改工作進(jìn)行了安排部署。
二、正式推出“xxxx”微信公眾號，通過(guò)“點(diǎn)滴故事”展示員工風(fēng)采。
4月13日，省公司專(zhuān)項辦正式推出“xxxx”作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治活動(dòng)專(zhuān)用公眾號，要求每位聯(lián)絡(luò )員第一時(shí)間將公眾號名片轉發(fā)至本公司（含縣公司）、本部門(mén)微信工作群中，并組織全體員工加關(guān)注。公眾號設置活動(dòng)動(dòng)態(tài)、工作部署、點(diǎn)滴故事三大版塊，其中，活動(dòng)簡(jiǎn)報，講話(huà)精神，重要文件，點(diǎn)滴故事板塊分子公司發(fā)表，截至目前共發(fā)表推文。
在全集團開(kāi)展“展形象、做貢獻”干部職工“點(diǎn)滴故事”推薦展示活動(dòng)中，滄州、保定、衡水、廊坊、雄安5家公司和省公司技術(shù)部積極響應，共報送故事素材，在活動(dòng)中起到了良好的帶頭作用。
三、省公司各部室對制度進(jìn)一步梳理并報送《制度建設臺賬》。
截至4月15日，省公司各部室在第一輪制度梳理的基礎上不斷細化，完成了《制度建設臺賬》報送。經(jīng)統計，共計對211項制度進(jìn)行了再次梳理，其中含已廢止的制度21項，可繼續使用的制度112項；擬廢止制度17項，擬修訂制度61項。另，根據工作需要擬新建制度16項。對于擬廢止、擬修訂、擬新建制度都明確了責任人及完成時(shí)限，下一步專(zhuān)項辦將對制度建設完成情況進(jìn)行督導檢查。因受疫情影響，個(gè)別市公司沒(méi)有按期完成《制度建設臺賬》，預計下周完成報送統計。
四、各公司、各部門(mén)以作風(fēng)紀律整治為抓手，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升精神面貌，推進(jìn)各項工作。
政企業(yè)務(wù)部建立“作風(fēng)紀律整改交流群”交流探討整改方向，要求員工每天撰寫(xiě)工作日志，因公缺勤的情況要提前在協(xié)同辦公發(fā)起申請。項目規劃管理部已建立項目驗收、付款審核臺賬，并已啟動(dòng)對市縣公司每一季度采購項目的督導檢查工作。技術(shù)部為提高工作效率，要求全體員工統一中午12：00之后用餐，每周每個(gè)科室撰寫(xiě)周報，由專(zhuān)人匯總后交至副主任。審計部4月12日召開(kāi)黨支部學(xué)習會(huì )，對整改臺賬中“舉辦六次審計論壇”的整改措施做出具體安排，并以通知形式下發(fā)至部門(mén)微信群。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部通過(guò)線(xiàn)上的`形式，對12個(gè)地市“春季行動(dòng)”、承包制和電視村（社區）工作等集團重點(diǎn)工作進(jìn)行督導，并匯總進(jìn)展。綜合部按照省公司《“四個(gè)專(zhuān)項推進(jìn)”工作措施》的安排，于4月上旬啟動(dòng)了“春季行動(dòng)”督辦，截至4月15日，相關(guān)部室重點(diǎn)工作落實(shí)情況臺賬及佐證材料已收齊。黨群工作部、運維中心和客服中心對“點(diǎn)滴故事”報送工作作了具體安排部署。
石家莊公司組織18個(gè)縣級公司召開(kāi)作風(fēng)紀律整治第一階段工作座談會(huì )，并對各縣公司上報的自查報告進(jìn)行分類(lèi)指導。張家口公司開(kāi)展“一把手”和黨委副書(shū)記對各部門(mén)負責人談心談話(huà)活動(dòng)，并結合部門(mén)實(shí)際情況，對業(yè)績(jì)獎勵政策、工作分工等進(jìn)行了部分調整。滄州公司增加縣管辦主任為公司作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組辦公室成員，由縣管辦抽調一名同志加入工作專(zhuān)班，參與作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治工作，同時(shí)推出本公司作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報，目前已出兩期。雄安公司結合工作實(shí)際每日進(jìn)行考勤、紀律的查崗，并嚴格執行扣罰規定。保定公司專(zhuān)項整治辦在市公司OA增設了“點(diǎn)滴故事”專(zhuān)欄進(jìn)行宣傳；針對考勤紀律，保定公司自4月11日起增加下班打卡。傳媒科技公司按“三定一追”（定人、定分工、定時(shí)間，追蹤過(guò)程）、“兩卡一指”（卡點(diǎn)、卡質(zhì)量，進(jìn)行指導）操作標準加強公司管理。其余各公司也按要求落實(shí)了作風(fēng)紀律專(zhuān)項整治相關(guān)工作。
五、各公司、各部門(mén)積極報送工作信息。
截至4月15日中午，除廊坊公司因疫情封控，各設區市、直屬分（子）公司以及省公司各部室均完成報送。本次報送工作信息中，石家莊公司、滄州公司及省公司本部政企業(yè)務(wù)部、財務(wù)部、法務(wù)部及董事會(huì )辦公室工作信息圖文并茂，稿件質(zhì)量較高。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報10
為認真貫徹落實(shí)全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，進(jìn)一步鞏固水上交通安全專(zhuān)項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續安全穩定，根據朝陽(yáng)市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專(zhuān)項整治實(shí)施方案》的總體要求，制訂本方案：
一、指導思想
以貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以“嚴監管、除隱患、防事故、保安全”為主線(xiàn)，以“注重預防、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)，以開(kāi)展“水上交通安全專(zhuān)項整治”為契機，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規范水上交通安全監督管理，建立健全水上交通安全長(cháng)效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩定的良好局面。
二、工作目標
通過(guò)專(zhuān)項整治活動(dòng)，進(jìn)一步提升執法水平，創(chuàng )新監管方式。夯實(shí)安全基礎，健全安全管理機制。確保我市水上交通安全形勢持續穩定良好。
三、組織機構
為加強水上交通安全專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，交通局成立水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：申xx
副組長(cháng)：李xx
成員：宋xx李x
四、工作內容
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)水上交通安全生產(chǎn)工作
一是切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和政府部門(mén)“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門(mén)、安全監管機構渡船安全責任鏈。二是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)執法行動(dòng)，重點(diǎn)是“五、一”到“十、一”漂流的重要時(shí)段及暴雨，山洪暴發(fā)等極端氣候條件下的現場(chǎng)監督檢查。三是深入開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。認真貫徹《遼寧省安全生產(chǎn)條例》組織開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)，著(zhù)力加大對船只的安全檢查力度，發(fā)現安全隱患立即采取整改措施和向朝陽(yáng)市交通海事局匯報請示。四是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)是正面引導和警示教育。與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)相結合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規；加大水上交通安全基本技能培訓力度，切實(shí)強化渡船安全管理人員和船員的應急互救能力和安全生產(chǎn)責任意識。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展渡船安全管理專(zhuān)項整治
一是認真貫徹落實(shí)上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責任狀，全面加強渡船安全管理。二是加強對渡船的安全檢查和現場(chǎng)監管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運輸安全。三是加強水上交通安全基礎工作。建立健全水上交通安全管理機構和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進(jìn)一步完善落實(shí)安全檢查、安全管理等崗位職責和規章制度，切實(shí)做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄鹘逃A段（3月1日～3月31日）
按照統一組織、條塊結合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業(yè)，利用橫幅、標語(yǔ)、案例評析等有效形式進(jìn)行宣傳。二要通過(guò)船員培訓班、集中學(xué)習等方式進(jìn)行安全教育，將超載運輸，違章運輸的'違法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動(dòng)糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會(huì )的理解與支持，進(jìn)一步提高廣大群眾的安全意識。
�。ǘ┘姓坞A段（4月1日～11月30日）
一是加大對轄區水域水上運輸企業(yè)的安全檢查力度。結合聯(lián)合檢查和集中整治，全面排查和整治安全隱患。二是圍繞開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，突出科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展主題，有針對性地組織開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。三是組織專(zhuān)項整治督查小組，不定期地深入現場(chǎng)，對各類(lèi)安全隱患整改落實(shí)情況以及專(zhuān)項整治工作進(jìn)行督查，及時(shí)發(fā)現和查處整治中出現的各種違規行為，及時(shí)總結和推廣專(zhuān)項整治活動(dòng)中好的經(jīng)驗和做法。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（12月1日～12月31日）
要對專(zhuān)項整治活動(dòng)的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節進(jìn)行認真總結，全面評估船舶安全管理和水域監管現狀，明確今后工作的重點(diǎn)和方向，落實(shí)長(cháng)效管理的措施。
六、工作要求
一要精心組織，強化領(lǐng)導；
二要廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍；
三要創(chuàng )新方式、加強配合；
四要狠抓監管，嚴格執法；
五要認真總結，長(cháng)效管理。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報11
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車(chē)管[20xx]03號文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實(shí)加強對縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級人員的安全職責制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，到達了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展狀況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本狀況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責制落實(shí)不到位。各級人員沒(méi)有按照崗位職責制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全職責制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)帶給可靠的'技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不貼合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行，有的單位車(chē)庫滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報12
依法治理超載超限實(shí)現法治中國夢(mèng)
“法，國之權衡也，時(shí)之準繩也。權衡所以定輕重，準繩所以正曲直�！弊怨乓詠�(lái)，法律的權威地位不可撼動(dòng)。審視當下，公路超載超限現象屢禁不止，被形象地稱(chēng)為“掠奪性命的武器，道路設施的天敵”，嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。執法標準不統
一、重復處罰、暴力抗法等問(wèn)題都為依法治超埋下了隱患。故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴格執法、創(chuàng )新執法和科學(xué)執法。
執法不是兒戲，必須要嚴格。嚴格執法意味著(zhù)秉公執法，嚴格遵照法律程序，同時(shí)也意味著(zhù)執法主體恪守職責，勇于糾正執法行為。當前治超工作中出現個(gè)別執法人員對超載車(chē)輛“睜一只眼閉一只眼“，甚至指揮超載車(chē)輛從小路逃遁，這種隨意執法、人情執法的現象，置法律法規于不顧，讓執法成了兒戲，嚴重損害司法尊嚴。因此，執法人員必須要做到以法律為準繩，以事實(shí)為依據，嚴格按照法律規定和程序依法辦事，強化依法執政意識。同時(shí)政府要完善責任追究機制，對違法違規人員追究其相關(guān)責任，促進(jìn)執法人員嚴格履行職責，提高執法效能。
執法不是守舊，必須要創(chuàng )新。在以往的治超治限工作中，由于科學(xué)技術(shù)的滯后，導致執法水平偏低，執法效率不高，執法手段單一，執法存在盲區。加強科技研發(fā)，能夠為順利開(kāi)展執法工作提供技術(shù)支持，從而降低執法成本，提高執法效率。諸如電子秤、固定或移動(dòng)稱(chēng)重設備、自動(dòng)測重儀等高科技在南非、日本等國家的應用，對治理超載超限收效甚佳。因此，我國應進(jìn)一步加大技術(shù)的研發(fā)力度，不斷地利用新技術(shù)、新手段為加強路政執法創(chuàng )新技術(shù)載體，做到高效執法。
執法不是濫罰，必須要科學(xué)。當前一些地方政府部門(mén)在執法過(guò)程中存在著(zhù)“頭痛醫頭腳痛醫腳”的現象，背離了執法的初衷，執法目的趨利化嚴重，不僅不利于規范行政管理，還讓地方政府執法與利益沾邊，難以塑造執法公信力。在治超工作中這樣的問(wèn)題同樣存在，一些基層執法人員以罰代管，重罰輕管，將執法簡(jiǎn)單的等同于罰款、收費，責任意識、服務(wù)意識嚴重缺失。因此，必須加強執法培訓，讓執法人員明確執法目的，提高執法素養，做到科學(xué)執法。
曾子曰：士不可不弘毅，任重而道遠。公路運輸超載超限已成為世界性難題，堅持嚴格執法、創(chuàng )新執法、科學(xué)執法，不僅僅是解決超載超限問(wèn)題的靈丹妙藥，更是構建法治型社會(huì )的妙計錦囊，唯有如此，才能真正實(shí)現依法治國的宏偉目標，才能早日成就法治中國夢(mèng)。
生態(tài)文明是民意所在
近年以來(lái)，一些地區的污染問(wèn)題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過(guò)高等等，社會(huì )極其關(guān)注，群眾反映強烈�！耙焉鷳B(tài)文明建設放到更加突出的位置，這也是民意所在”，xxxxxx反復強調這一問(wèn)題的極端重要性，建設美麗中國，是我們這一代人的責任和擔當。
“既要金山銀山，也要綠水青山”，“既要為當代發(fā)展著(zhù)想，更要為子孫后代著(zhù)想”。在推進(jìn)生態(tài)文明建設的國家戰略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會(huì )共識，也帶來(lái)很大變化。中國是近年來(lái)節能減排力度最大的國家，壯士斷腕的行動(dòng)，體現了我們的大國責任。一季度中國經(jīng)濟的“穩中有進(jìn)”，更傳遞了新一屆中央領(lǐng)導集體的堅強決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來(lái)，也要調結構、轉方式，走出一條雙贏(yíng)之路。
走好這樣的道路，關(guān)鍵是上下同心。不能再以粗放式發(fā)展對資源進(jìn)行掠奪式開(kāi)發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟，這些道理大家都很清楚。從經(jīng)濟發(fā)展的角度，保護環(huán)境、轉變方式的'重要性，也已經(jīng)說(shuō)得很透徹了。如果說(shuō)在這個(gè)問(wèn)題上，還需提升認識，那就是各級領(lǐng)導干部都要清醒地看到，環(huán)境問(wèn)題不僅是經(jīng)濟問(wèn)題，也是社會(huì )問(wèn)題；不僅是社會(huì )問(wèn)題，也是政治問(wèn)題。
曾有人這樣總結，30年前人們求溫飽，現在要環(huán)保；30多年前人們重生活，現在重生態(tài)。作為執政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應這種期待。今天的人民群眾，不是對GDP增速不快不滿(mǎn)，而是對生態(tài)環(huán)境不好不滿(mǎn)。食物豐足了，但吃得不安全了；城市繁華了，但空氣污染了。這不符合科學(xué)發(fā)展的要求，這樣的生活怎么能幸福？中央一再強調，一切工作，都要從百姓滿(mǎn)意不滿(mǎn)意、答應不答應出發(fā)�，F在，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為群眾的集體焦慮。
環(huán)境也是民生。這個(gè)民生，一頭連著(zhù)百姓生活質(zhì)量，一頭連著(zhù)社會(huì )和諧穩定，從改善民生的著(zhù)力點(diǎn)看，生態(tài)文明也是民意所在。中央提出的轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。民生問(wèn)題就是最大的政治。各地區各部門(mén)理應思考，跟上要求、不負期待。
三十多年快速發(fā)展積累下來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，如今進(jìn)入了高強度頻發(fā)階段，特別容易引發(fā)連鎖反應，觸發(fā)相關(guān)矛盾，影響社會(huì )穩定。黨的十八大強調要把生態(tài)文明建設放在突出地位，建設美麗中國，可謂抓住要害、切中積弊。想一想，如果仍是粗放式發(fā)展，不轉變方式，即使實(shí)現了經(jīng)濟總量翻番的目標，對生態(tài)環(huán)境造成的污染，即使收入增加了，老百姓的幸福感也會(huì )大打折扣，甚至會(huì )產(chǎn)生強烈的不滿(mǎn)。
一代人有一代人的責任。解決問(wèn)題確實(shí)需要時(shí)間、也必須有個(gè)過(guò)程，我們用幾十年的時(shí)間走完了西方發(fā)達國家幾百年的路，快速發(fā)展起來(lái)之后的環(huán)境問(wèn)題必然更加突出。但這不是可以坐等無(wú)為的借口�！袄玫贡茩C制，順勢而為”，這是中央提出的明確要求。堅決落實(shí)中央部署，嚴格執行中央政策，我們才能用扎實(shí)的行動(dòng)和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。
申論寫(xiě)作好詞好句及評
再漂亮的口號喊上千百遍，不兌現，只會(huì )是空洞無(wú)物；再美好的藍圖勾勒千百次，不落地，只能是空中樓閣。
【標準的對稱(chēng)句式，非常漂亮，有內容、有力度、有氣勢。開(kāi)頭亦可寫(xiě)成兩段，但是一定要注意兩段式開(kāi)頭的注意事項，即第一段的作用是引出話(huà)題；第二段的作用是表明觀(guān)點(diǎn)，引出文章的總論點(diǎn)。第一段要“簡(jiǎn)”——一劍封喉；第二段要明——開(kāi)宗明義�！�
無(wú)論改作風(fēng)還是干事業(yè)，要取得實(shí)效、贏(yíng)得勝果，絕非一朝一夕之功，需要瞄準目標持之以恒。
【此句為過(guò)渡句，從話(huà)題到問(wèn)題再到觀(guān)點(diǎn)的標準“三步扣籃”�！空蛉绱�，xxxxxx在指導河北省委常委班子專(zhuān)題民主生活會(huì )時(shí)強調，“發(fā)揚釘釘子的精神，切實(shí)把工作落到實(shí)處�！薄究傉擖c(diǎn)呼之即出，沒(méi)有小姑娘的猶抱琵琶，有的是鐵漢子的揮刀斬麻。在申論寫(xiě)作中一定要記住一句至理箴言：不要胡編亂湊的鼠目寸光，要的是領(lǐng)導核心的高屋建瓴�！�
把釘子釘好，前提是找準方位，革除作風(fēng)頑疾也是同樣道理。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報13
近期，烏當區市場(chǎng)監督管理局扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項檢查，加強對機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構、流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量安全監管，進(jìn)一步壓實(shí)經(jīng)營(yíng)者主體責任，營(yíng)造安全放心的消費環(huán)境，助力文明城市鞏固提升行動(dòng)。
此次專(zhuān)項檢查重點(diǎn)對機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構是否存在“未經(jīng)檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式，出具虛假檢驗檢測數據、結果”“超出資質(zhì)認定證書(shū)規定的檢驗檢測能力范圍，擅自向社會(huì )出具具有證明作用數據、結果”等違法違規行為進(jìn)行檢查；對轄區電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)銷(xiāo)售不符合《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》的`電動(dòng)自行車(chē)，銷(xiāo)售無(wú)合格證、偽造冒用認證證書(shū)、認證不一致電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池、充電器等配件以及無(wú)廠(chǎng)名廠(chǎng)址等不合格電動(dòng)自行車(chē)的違法行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，要求各機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構要開(kāi)展自查，規范操作，杜絕不按機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果等行為，確保檢測結果的公正性。截至目前，出動(dòng)執法人員17人次，共檢查轄區3家機動(dòng)車(chē)檢驗檢測機構、13家電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)，暫未發(fā)現違法行為。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報14
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實(shí)加強領(lǐng)導，認真履行好主體責任，建立健全長(cháng)效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
�。ㄒ唬C構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業(yè)、市監、城管等部門(mén)負責業(yè)務(wù)指導。同時(shí)，每個(gè)行政村設立一個(gè)交通安全勸導點(diǎn)。
�。ǘ┕ぷ髀毮�。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協(xié)助公安交警部門(mén)做好交通事故現場(chǎng)維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線(xiàn)；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開(kāi)展隱患排查，對有現實(shí)危險的隱患，應及時(shí)報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關(guān)部門(mén)提交整改建議報告，督促及時(shí)整治；
6、落實(shí)轄區內交通安全勸導點(diǎn)，組織開(kāi)展對轄區機動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)的車(chē)主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車(chē)交通安全管理工作的要求，積極配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展便民服務(wù)活動(dòng)；
8、組織開(kāi)展轄區內交通安全宣傳活動(dòng)；
9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門(mén)：積極配合公安、交通、農機等部門(mén)做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協(xié)調各職能部門(mén)認真履行職責，必要時(shí)組織聯(lián)合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過(guò)”原則追究相關(guān)責任單位和責任人的責任。
宣傳部門(mén)：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進(jìn)行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說(shuō)法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
xxx門(mén)：負責制定農村道路客運發(fā)展計劃，整合、規范農村客運市場(chǎng)，嚴格農村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導、督促鄉鎮運輸企業(yè)建立健全安全責任制、安全行車(chē)制度；督促做好車(chē)主、駕駛人員的培訓教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強客運市場(chǎng)管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實(shí)農村道路安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。
農機部門(mén)：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關(guān)管理工作。
公安交警部門(mén)：指導鄉鎮交通管理小組開(kāi)展農村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉鎮交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時(shí)開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門(mén)：積極開(kāi)展創(chuàng )建“交通安全文明學(xué)�！被顒�(dòng)，指導學(xué)校開(kāi)設交通安全課程，加強學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車(chē)安全監管工作，嚴禁使用報廢車(chē)、農用車(chē)等不符合安全標準的`車(chē)輛接送學(xué)生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實(shí)施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開(kāi)展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場(chǎng)維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門(mén)及廣大社會(huì )團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開(kāi)展
�。ㄒ唬┙⒔∪ぷ骼龝�(huì )制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產(chǎn)工作例會(huì )，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問(wèn)題，切實(shí)制定整改工作措施。
�。ǘ┙⒔∪嘤柦逃贫�。鄉鎮政府根據工作需要也要及時(shí)開(kāi)展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行一次交通安全法律法規教育培訓。
�。ㄈ┙⒔∪煌ò踩珯z查制度。行業(yè)主管部門(mén)將定期對農村交通安全管理工作情況進(jìn)行一次檢查；鄉鎮政府要及時(shí)掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實(shí)施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
�。ㄋ模┙⒔∪煌ò踩[患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進(jìn)行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關(guān)部門(mén)提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén)接到交通安全隱患報告后，要及時(shí)核實(shí)，加以整治。
�。ㄎ澹┙⒔∪煌ò踩麄鹘逃贫�。鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)要以交通安全“五進(jìn)”（進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)為載體，積極開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會(huì )要積極拓展宣傳手段，創(chuàng )新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與。
�。┙⒔∪歇勁e報制度。對人民群眾發(fā)現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關(guān)交通管理部門(mén)舉報的，一經(jīng)查實(shí)，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關(guān)交通管理部門(mén)、鄉鎮交通管理小組要建立健全專(zhuān)人值班制度，向社會(huì )公布有獎舉報方式，隨時(shí)接受群眾舉報。
�。ㄆ撸┙⒔∪煌ò踩熑巫肪恐贫�。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標考核，實(shí)行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、xxx令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規定，認真落實(shí)鄉鎮政府、有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)、車(chē)主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實(shí)行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實(shí)、責任不落實(shí)、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發(fā)生的，嚴格追究相關(guān)人員和單位的責任。
�。ò耍┙⒔∪煌ò踩�(lián)組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯(lián)組，負責組織機動(dòng)車(chē)駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會(huì )要成立駕駛人交通安全小組，協(xié)助公安交通管理部門(mén)、鄉（鎮）交管辦實(shí)施交通管理。
工作專(zhuān)項整治簡(jiǎn)報15
根據文件精神和整體部署，結合我鄉實(shí)際情況，決定從20xx年1月至20xx年3月在全鄉范圍內開(kāi)展道路安全再整治工作，現制定工作方案如下：
指導思想
強化對道路交通安全工作的重要性和緊迫性的認識，從“以人為本、安全發(fā)展”，建設“平安武夷”的大局出發(fā)，進(jìn)一步強化并落實(shí)道路交通安全責任，全面開(kāi)展道路交通安全再整治，落實(shí)各項防患措施，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，實(shí)現全鄉安全生產(chǎn)繼續保持平穩態(tài)勢，確保人民群眾的安全出行，為我鄉的改革、發(fā)展、穩定創(chuàng )造良好的.道路交通安全環(huán)境。
工作目標
通過(guò)再整治，進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強“工作，有效消除一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為，加強城鄉公共交通和農村道路交通秩序，集中力量發(fā)動(dòng)一場(chǎng)聲勢浩大的道路交通整治宣傳，使交通秩序進(jìn)一步好轉，再整治期間力爭不發(fā)生一次重大的道路交通事故。
再整治工作措施
�。ㄒ唬┘訌娍瓦\安全監管
1、對在農村客運的客運車(chē)輛進(jìn)行核定人數檢查，從源頭控制客運人數，嚴禁超載。
2、加強農用運輸車(chē)輛監管，日常由派出所擔負巡查，墟日由公安、農機、安辦聯(lián)合巡查，嚴格控制人貨混裝與超載。
3、鄉政府與各村簽訂再整治責任狀，結合春運，把責任落實(shí)到人，做到層層把關(guān)、級級負責，監管到位。
�。ǘ┘訌娹r村交通安全整治
1、抓好農村客運汽車(chē)、摩托車(chē)和農機清理整頓，對農村無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛依法做好補辦牌證，落實(shí)并規范車(chē)主，駕駛員管理、教育。
2、統籌規劃開(kāi)設趕集班車(chē)，集中運送學(xué)生的客車(chē)，切實(shí)解決農村居民出行問(wèn)題，采用有效措施，在確保交通安全的前提下，讓群眾出行方便。
3、加強農村客運，機動(dòng)車(chē)輛人員的教育，利用5天時(shí)間，由鄉政府分管領(lǐng)導組織預防道路交通事故辦公室人員深入各行政村開(kāi)展對機動(dòng)車(chē)輛人員進(jìn)行集中教育學(xué)習，提高駕乘人員的交通安全意識。
工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任
各村、鄉直各單位要按照再整治方案，由村主干、單位負責人為主要責任人，負責再整治的日常工作。鄉預防道路交通事故辦公室負責協(xié)調公安、農機、車(chē)隊等部門(mén)定期通報再整治情況，并向市預防辦報告。
�。ǘ┘訌姸酱贆z查工作
在20xx年春運開(kāi)使前，鄉政府將組織有關(guān)部門(mén)對開(kāi)展再整治情況進(jìn)行檢查，對組織認真、責任落實(shí)、成效明顯的單位進(jìn)行表彰，對工作不負責任，交通安全隱患未整改，違章現象嚴重的進(jìn)行通報批評，造成交通安全嚴重后果的追究單位主要領(lǐng)導人的責任。
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