基坑施工方案（集合15篇）
為保障事情或工作順利開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的基坑施工方案，歡迎大家分享。
基坑施工方案1
一、編制說(shuō)明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續進(jìn)行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實(shí)現，特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規范、規程（見(jiàn)附表1）
二、工程概況
XX項目場(chǎng)地位于XX地域，該基坑開(kāi)挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工�！�
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標順利實(shí)現。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的'順利進(jìn)行，應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現象；
2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導小組內部分工如下：
項目經(jīng)理：負責組織冬施準備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應學(xué)習本工程范圍內的有關(guān)知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風(fēng)警報，以便及時(shí)采取防護措施。
5.2技術(shù)準備
冬季施工前制定技術(shù)措施，結合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項工程的技術(shù)措施。
5.3現場(chǎng)準備
1.根據實(shí)物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動(dòng)力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s（3級風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時(shí)，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低溫度，按《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》GBJ119-88有關(guān)規定執行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強冬季施工組織領(lǐng)導和冬季施工管理工作，落實(shí)責任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設置專(zhuān)人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線(xiàn)不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后，對現場(chǎng)的施工設備應進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場(chǎng)供電要有專(zhuān)人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零�，F場(chǎng)所有電器設備必須由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、接線(xiàn)、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線(xiàn)不得使用破線(xiàn)或絕緣不良的電線(xiàn)，線(xiàn)號要符合安全用電量。
4.電線(xiàn)進(jìn)入工作現場(chǎng)與物體接觸應架設牢固，不得松動(dòng)，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
基坑施工方案2
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護措施，通過(guò)支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進(jìn)行防護，是近年來(lái)城市高層建筑的中常見(jiàn)的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著(zhù)互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進(jìn)行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護的設計思路與安排
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問(wèn)題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化�？梢詫⑹┕み^(guò)程分為三個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行。
首先，勘察施工場(chǎng)地的情況，尤其是了解地下管線(xiàn)的分布，對于現場(chǎng)的支護段界限進(jìn)行了解，并對施工基坑的情況進(jìn)行調查，收集場(chǎng)地的土質(zhì)情況，結合勘察報告總結場(chǎng)地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開(kāi)挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開(kāi)挖相結合，在將土方開(kāi)挖深度進(jìn)行大致的層級劃分后，依據實(shí)際的開(kāi)挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過(guò)程中，依據土方開(kāi)挖的層級進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過(guò)適當的監測系統來(lái)進(jìn)行現場(chǎng)的位移和沉降情況的監測，并在土方開(kāi)挖的層級加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調查，在監測的過(guò)程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來(lái)保證施工的效果和安全性。
2.深基坑邊坡支護的施工方法
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開(kāi)挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機開(kāi)始施工前要先對垂直度、機位等進(jìn)行細致的調節，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來(lái)進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應維持在0.7MPa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過(guò)補漿來(lái)進(jìn)行加固。
土方的開(kāi)挖應當提前確定出大致的開(kāi)挖層級，通常在開(kāi)挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級，即分段式開(kāi)挖。挖掘過(guò)程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開(kāi)挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級的開(kāi)挖結束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場(chǎng)地的正常運行，及時(shí)的采用運輸車(chē)輛對挖出的.土方進(jìn)行外運，盡量使用自卸車(chē)在基地內進(jìn)行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關(guān)的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩定的作用，通過(guò)穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進(jìn)行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過(guò)程與鋼管樁的施工過(guò)程較為類(lèi)似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實(shí)際情況進(jìn)行補償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來(lái)進(jìn)行。
常規錨桿的作用就是對土層進(jìn)行常規的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過(guò)程類(lèi)似，但在施工的最后也需要通過(guò)壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
3.深基坑邊坡支護的施工管理及維護方法
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個(gè)重要的方面。在監測方面，應當注意將監測過(guò)程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監測系統，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周?chē)翆有纬傻慕Y構位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監測上要借助專(zhuān)用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監測數據的準確性，還要加入人工監測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現。在發(fā)現問(wèn)題后，要及時(shí)的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學(xué)者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過(guò)土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過(guò)打泄水孔來(lái)進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節施工。在整體的施工規劃中，要嚴格進(jìn)行開(kāi)工前的障礙物清理，樹(shù)立施工標示，在機械施工的過(guò)程中，明確操作規范，并要求現場(chǎng)常駐專(zhuān)業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周?chē)O防護欄，并保證防護欄的穩固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
基坑施工方案3
一、基坑支護專(zhuān)項施工方案的主要內容
1、工程概況
工程概述；地下室結構概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周?chē)h(huán)境情況，特別要說(shuō)明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線(xiàn)等的狀態(tài)。
2、基坑支護設計概述
基坑支護設計方案、降水方案、支護設計對施工提出的特殊要求
3、編制依據
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)
5、施工組織管理機構、人員配置及職責
6、資源配置計劃
機械設備配置、勞動(dòng)力配置、材料配置、監測儀器配置
7、總體施工部署
施工準備工作、總體施工順序（各工序交叉施工順序）、施工進(jìn)度計劃、施工進(jìn)度計劃實(shí)施的風(fēng)險及預防措施分析
8、施工方法及技術(shù)措施
各類(lèi)樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動(dòng)灌注樁、人工挖孔樁、預制樁、咬合樁、地下連續墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構柱施工技術(shù)措施、土方開(kāi)挖施工技術(shù)措施， 這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點(diǎn)、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護監測
10、危險源辨識及應急措施
11、工程質(zhì)量保證措施
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設備保證措施
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護保證措施
13、附件
�。�1）、基坑圍護設計專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)和設計院對論證意見(jiàn)的回復
�。�2）、基坑支護專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)
�。�3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標準
�。�4）、基坑圍護設計平面圖、典型剖面圖及節點(diǎn)大樣圖
�。�5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標一覽表
�。�6）、基坑環(huán)境平面圖
�。�7）、基坑降、排水平面布置圖
�。�8）、施工平面布置圖
�。�9）、土方開(kāi)挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖
�。�10）、進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )或橫道圖
二、基坑支護專(zhuān)項施工方案的審查要點(diǎn)
1、方案的審批情況
檢查方案的編制、審核、審批手續是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現象。
2、專(zhuān)家論證的情況
土方開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò)5米，但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)極其復雜的工程，其基坑支護設計方案必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證。檢查須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的方案是否有書(shū)面基坑支護專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)，以及專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)中提出的問(wèn)題是否有設計院對論證意見(jiàn)的回復，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況
方案應包含十三個(gè)方面的內容，詳見(jiàn)本文第一部分。很多方案的內容都不完整，有的方案對許多重要的內容都沒(méi)有描述。
4、方案的設計情況
基坑圍護的設計單位應具有相應資質(zhì)條件，其中深基坑設計方案應經(jīng)專(zhuān)家論證取得專(zhuān)家意見(jiàn)書(shū)，設計單位再根據專(zhuān)家論證意見(jiàn)出設計變更聯(lián)系單，連同設計方案一起去市建委辦理備案手續。
5、周邊環(huán)境的描述
許多方案對周邊環(huán)境的描述很簡(jiǎn)單，有的甚至完全沒(méi)有�；又苓叺慕ㄖ�、構筑物、重要管線(xiàn)、圍墻、臨時(shí)設施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細越好。特別是周邊有河流和池塘的更應該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護，基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對井點(diǎn)降水等要有詳細的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，應有詳細的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護結構的安全性等。
7、資源配置計劃
資源配備要考慮基坑支護的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動(dòng)力和機械設備。應該把支護樁、土釘墻、內支撐、井點(diǎn)降水、監測等工程的`勞動(dòng)力和機械設備都考慮進(jìn)去，統一列表。
8、總體部署的問(wèn)題
有的方案很詳細的寫(xiě)了圍護樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒(méi)有交代�；又ёo中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的，應有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計劃的安排，各工序開(kāi)始時(shí)間、交叉時(shí)間、結束時(shí)間，總進(jìn)度計劃表。安排的管理力量、勞動(dòng)力、機械設備能否滿(mǎn)足總進(jìn)度計劃的要求等。
9、土方開(kāi)挖施工流程
土方開(kāi)挖是基坑支護中很重要的一道工序，應該進(jìn)行詳細的敘述，而有的方案只是原則性的寫(xiě)了土方開(kāi)挖的情況，但具體如何開(kāi)挖卻沒(méi)有敘述。圍護樁支護、土釘墻支護土方開(kāi)挖的流程是不同的。大型的土方工程更應該詳細說(shuō)明土方開(kāi)挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機械設備的配備、對工程樁及圍護結構的保護措施和施工組織、進(jìn)度計劃等。有內支撐的基坑還應有對內支撐和格構拄的保護措施以及局部?jì)戎蜗旅娲笮屯诰驒C無(wú)法工作部位的土方的開(kāi)挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填
許多方案都沒(méi)有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內容，應予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應有確保安全的措施。土方回填中應有如何保證密實(shí)的措施以及對地下室外墻防水層的保護措施等。
11、基坑監測的情況
經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的方案一般都有專(zhuān)門(mén)的基坑監測方案，而自行編制的方案中往往較簡(jiǎn)單。而基坑監測又是非常重要的。一個(gè)完整的監測方案應包括監控目的、監測項目、監測儀器、監控報警值、監測方法、監測點(diǎn)的布置、監測周期、信息反饋等。檢查監測項目是否齊全，監測點(diǎn)的布置、監測周期是否合理。施工單位應有專(zhuān)人進(jìn)行監測，除了專(zhuān)業(yè)的儀器監測外，每天專(zhuān)人巡回目測是更簡(jiǎn)捷而更有效的監測。每天反饋信息以及一旦超出報警值所采取的措施。
12、應急措施
應急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險源的辨識，可能發(fā)生的險情，以及針對各種險情采取的應急措施。還應有應急領(lǐng)導小組成員名單及分工，及應急搶險材料物資機械設備的準備要求等。
基坑施工方案4
第一章：編制依據
1.1本工程業(yè)主供給的有關(guān)設計參考圖紙
1.2本工程地質(zhì)勘察報告
1.3《地基與基礎工程施工及驗收規范》
1.4《建筑與市政降水工程技術(shù)規范》
1.5總承包合同
第二章：工程概況
一、工程概況
工程名稱(chēng)：...x
工程地點(diǎn)：本工程位于...x市中心約15公里...會(huì )所。
建設單位：...有限公司
工程規模：本會(huì )所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會(huì )所辦公、接待、健身及休息室組成。
會(huì )所建筑面積為3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會(huì )所為地上一層，局部?jì)蓪�，地下兩層，地下層高�?.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據建筑設計平面設計圖紙，場(chǎng)地的整體高低布局為南高北低，而施工現場(chǎng)現時(shí)的場(chǎng)容場(chǎng)貌是南低北高，所以對工程的整體來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了工程的土方開(kāi)挖量。
因現階段業(yè)主所供給的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來(lái)后，再進(jìn)行合理的布置及挖土流程。
研究現場(chǎng)的實(shí)際情景及現場(chǎng)的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會(huì )所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。詳細的挖土方式見(jiàn)詳細的后續部署。
第三章：地質(zhì)情景及周?chē)h(huán)境
根據勘察報告，本工程場(chǎng)地持力層為第二層粉質(zhì)粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個(gè)施工場(chǎng)地局部會(huì )有軟土層，開(kāi)挖至此時(shí)，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進(jìn)行回填夯實(shí)，壓實(shí)系數≥0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。
第四章：施工部署
1、土方開(kāi)挖總體施工安排
本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。
本工程的土方開(kāi)挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開(kāi)挖從北部向南部挖，從底標高往高標高處開(kāi)挖，研究現場(chǎng)的交通道路的便利性，把出土位置設置會(huì )所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開(kāi)挖的重點(diǎn)。
2、施工流程和施工順序
本基坑開(kāi)挖順序，應先挖會(huì )所2的北部，再向南部開(kāi)始挖土。本工程開(kāi)挖平面與放坡、坡面做法詳見(jiàn)附圖。
3、主要機械設備計劃
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4、土方工程施工部署安排
由于現場(chǎng)場(chǎng)地標高比較復雜，工期比較緊，盡快為后續工程施工創(chuàng )造出良好的工作面是土方工程的關(guān)鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開(kāi)挖施工，必須有序施工，為了保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行，防止塌方等不利現象的發(fā)生，我們采用土方開(kāi)挖與護坡施工交替進(jìn)行的辦法。每挖1.5m深進(jìn)行邊坡休整，如土質(zhì)不夢(mèng)想，必要時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)抹灰的護坡施工，反復交替進(jìn)行，直至坑底。具體流程如下：
開(kāi)挖線(xiàn)放樣→第一步土方開(kāi)挖→第一步修坡→開(kāi)挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。
�。�1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車(chē)、1臺裝載機同時(shí)進(jìn)行。采用大挖挖土，小挖進(jìn)行修坡。
�。�2）開(kāi)挖過(guò)程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車(chē)坡道。
�。�3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽(yáng)暴曬對土層的擾動(dòng)。
�。�4）開(kāi)挖過(guò)程中應時(shí)時(shí)測量挖深，經(jīng)過(guò)放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線(xiàn)進(jìn)行控制。
�。�5）如果到達坑底后發(fā)現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業(yè)主、監理、設計以及地勘部門(mén)，以便及時(shí)采取措施。
�。�6）坡道處土方收尾采用長(cháng)臂挖土機進(jìn)行挖土，裝車(chē)運走。
�。�7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。
�。�8）因在施工時(shí)運土車(chē)輛需從基坑下頭往上頭運土，所以土方施工時(shí)需預留坡道，并且根據土方進(jìn)度動(dòng)態(tài)進(jìn)行留設。
�。�9）為保證到達土方禮貌施工要求，避免土方運輸車(chē)輛泥土污染市政道路，所以在現場(chǎng)出入口邊設置專(zhuān)用沉淀池，現場(chǎng)道路作地面硬化處理。
5、卸土場(chǎng)及土方運輸路線(xiàn)
因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開(kāi)始施工，為確�，F場(chǎng)運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的`將會(huì )所挖出的土堆放到現場(chǎng)的北側，并盡快將縮短會(huì )所的施工工期，盡早進(jìn)行土方回填；在進(jìn)行堆土時(shí)制定車(chē)輛在場(chǎng)內的行駛路線(xiàn)，保證了土方順利開(kāi)挖，卸土的場(chǎng)地由業(yè)主指定。
第五章：施工準備
5.1技術(shù)準備
5.1.1測量人員做好技術(shù)準備，提前畫(huà)好外圍控制線(xiàn)，并隨時(shí)跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。
5.1.2技術(shù)部門(mén)應對現場(chǎng)施工人員做出明確交底，畫(huà)出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。
5.1.3施工前土方組長(cháng)向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)交底，必須使每個(gè)操作者對施工中的技術(shù)要求心中有數。
5.1.4了解施工機械設備的技術(shù)參數與性能。
5.1.5做好施工場(chǎng)地的通平工作。
基坑施工方案5
摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）、開(kāi)挖深度雖未達到5m，但地質(zhì)條件、地下管線(xiàn)、周邊環(huán)境復雜的基礎工程施工，須進(jìn)行安全設計，編制基坑支護安全專(zhuān)項施工方案。本文在分析基坑支護工程實(shí)施過(guò)程中常見(jiàn)危險源的基礎上，對其安全專(zhuān)項施工方案的編制進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：工程安全與質(zhì)量；危險源；專(zhuān)項施工方案
1基坑支護工程實(shí)施過(guò)程中的危險源
為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質(zhì)量和基坑周?chē)h(huán)境的安全，從技術(shù)角度對基坑側壁及周?chē)h(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱(chēng)為基坑支護�；庸こ涕_(kāi)挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線(xiàn)等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開(kāi)挖、維護、使用環(huán)節安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過(guò)程，包括資料收集、地質(zhì)調研、數據計算、施工圖設計、項目實(shí)施、監測控制等環(huán)節。常見(jiàn)的危險源如表一所示。
2基坑施工專(zhuān)項施工方案的編制原則
2.1可操作性原則基坑施工專(zhuān)項施工方案的制定，必須從實(shí)際出發(fā)，結合工地實(shí)際情況以及工程項目特點(diǎn)，采用的工程技術(shù)方案在人力、物力、財力、技術(shù)上所提出的要求，應
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內有可能爭取實(shí)現的。這一原則，客觀(guān)上要求項目部在制定專(zhuān)項施工方案之前，必須掌握主客觀(guān)情況，認真、深入地進(jìn)行調查研究工作，收集整理工程現場(chǎng)資料，進(jìn)行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來(lái)的方案才切實(shí)可行，才能用于指導施工。
2.2確保工期，按時(shí)交付能
否按規定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專(zhuān)項施工方案要求工程項目在規定的時(shí)間內竣工，這客觀(guān)上要求施工企業(yè)在編制專(zhuān)項施工方案時(shí)應充分考慮工程量、現場(chǎng)施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。
2.3堅持工程項目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專(zhuān)項施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項目安全、質(zhì)量等因素，堅持安全施工的前提下，質(zhì)量達標。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專(zhuān)項方案符合安全質(zhì)量規范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專(zhuān)項方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的。
2.4工程投資費用最低
編制基坑工程專(zhuān)項施工方案時(shí)，在滿(mǎn)足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀(guān)要求在方案編制過(guò)程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著(zhù)手，發(fā)掘潛力，力爭費用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機統一整體，在編制專(zhuān)項方案時(shí)，必須通盤(pán)考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達標、進(jìn)度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
3基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案的編制
3.1基坑施工總施工流程
編制基坑工程專(zhuān)項施工方案，必須明確總施工流程。首先，應該進(jìn)行圍護樁的施工，這是確�；邮┕ぐ踩幕緱l件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進(jìn)入基坑；接下來(lái)，進(jìn)行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的干燥；進(jìn)行基坑淺層開(kāi)挖，同時(shí)澆筑冠梁，增加基坑圍護結構的整體剛度；進(jìn)行第一層錨桿的施工，使圍護結構整體受力；再進(jìn)行土方分層開(kāi)挖，同時(shí)進(jìn)行腰梁、錨桿的施工；最后，當土方開(kāi)挖至距離設計基坑底300mm處采用人工開(kāi)挖方式，直至工程全部施工完成。
3.2機械成孔灌注樁施工
機械成孔灌注樁應優(yōu)先采用325號～425號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子采用中砂、粗砂，含泥量不得大于5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴格控制含泥量（＜2%）。外加劑的'選擇、使用必須嚴格實(shí)行試驗制，未經(jīng)試驗，不得使用。施工前，現場(chǎng)必須達到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)碾壓、夯實(shí)；制作好鋼筋籠后進(jìn)行樁位點(diǎn)預驗簽字。鉆孔機進(jìn)出現場(chǎng)的路線(xiàn)、鉆孔順序，必須嚴格按照專(zhuān)項施工方案進(jìn)行，做好安全技術(shù)交底工作；正式施工前必須進(jìn)行鉆孔試驗，其數量須符合規范要求，一般不少于2根。準備工作完成后，則可以進(jìn)行操作施工，首先鉆孔機就位，接下來(lái)調直機架挺桿，進(jìn)行鉆孔、注泥漿；繼續鉆孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然后澆筑混凝土，拔出導管，插入樁頂鋼筋。
3.3土方開(kāi)挖施工
按照專(zhuān)項施工方案，分層開(kāi)挖基坑土方；基坑分層須嚴格按照設計要求進(jìn)行，同時(shí)，避免機械開(kāi)挖對原土層的擾動(dòng)，基底須留30cm余土由人工操平。土方開(kāi)挖前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，開(kāi)挖方法、順序必須與設計要求一致，按照“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴禁超挖”的原則進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中，必須嚴格防止基坑挖土后土體回彈變形過(guò)大；防止邊坡失穩；防止樁發(fā)生位移和傾斜。同時(shí)，配合深基坑支護結構施工。為最大限度地使支護結構均勻受力，防止變形，應采取科學(xué)合理的開(kāi)挖方式，分層、分塊、均衡、對稱(chēng)進(jìn)行土方開(kāi)挖。
3.4錨桿施工
錨桿施工前，必須進(jìn)行地質(zhì)、水文情況的勘察，查明施工現場(chǎng)的地下管線(xiàn)、構筑物等情況。接下來(lái)，進(jìn)行鉆孔施工，鉆孔不能擾動(dòng)原有土體，盡量控制自重應力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業(yè)法、壓水鉆進(jìn)成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線(xiàn)，應該根據具體土質(zhì)、錨桿的承載能力和現有材料的情況來(lái)確定。之后，進(jìn)行壓力灌漿，這是錨桿施工的重要環(huán)節，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后，可以進(jìn)行錨桿張拉和施加預應力。最后，進(jìn)行錨桿試驗檢驗，方法主要有循環(huán)加、卸荷載法。
3.5排水系統的布置
施工過(guò)程中，必須嚴格布置排水系統，如發(fā)現污水滲入、上層滯水，可以在支護面層背部設置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大于1.5m，與土釘面網(wǎng)功能一致。對于基坑內的滲水，應在基坑底部設置排水溝、集水坑，并保持離坑壁0.5m～1.0m的距離�；庸こ淌枪こ探ㄔO的重要環(huán)節，其設計要求嚴格，施工程序復雜，施工過(guò)程中必須嚴格執行規范要求，按照專(zhuān)項施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質(zhì)量目標得以實(shí)現。
參考文獻
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基坑施工方案6
基坑施工要求
本工程涉及兩個(gè)深基坑，形狀均類(lèi)似矩形。綜合教學(xué)樓基坑的周長(cháng)約為330米，開(kāi)挖面積約為4850平方米，一般挖深為6.35米；風(fēng)雨操場(chǎng)基坑的周長(cháng)約為160米，開(kāi)挖面積約為1580平方米，一般挖深為6.65米。為滿(mǎn)足設計要求，我們建議在本基坑施工中采用鉆孔灌注樁結合一道鋼管支撐的圍護形式。在施工前，我們會(huì )提供以下建議。
1、基坑支撐系統采用鋼筋混凝土圍檁與鋼支撐相結合的形式，保證工程的穩定性和安全性。我們選擇了1100*800C30規格的鋼筋混凝土圍檁作為支撐結構，在施工過(guò)程中，必須確�；炷恋膹姸冗_到設計要求的80%以上，才能進(jìn)行鋼支撐的架設工作。這樣可以保證施工的質(zhì)量，同時(shí)也能夠滿(mǎn)足工程的要求。
2、基坑開(kāi)挖前需做好基坑預降水工作，坑內設置水位觀(guān)測井，降水達到坑底50cm以下時(shí)方可開(kāi)挖；由于本地區地下水位較高，且第②3層透水層壓力較大，現場(chǎng)應設置坑外潛水位觀(guān)測井，及時(shí)了解坑外水位情況。
3、在基坑開(kāi)挖后，當圍護系統處于懸臂構件工作狀態(tài)時(shí)，如果坑邊過(guò)度堆載土方或其他重物，會(huì )導致土體對圍護系統施加更大的側壓力，從而危及整個(gè)基坑施工的`安全。為確保施工安全，我們規定基坑周邊1.2米范圍內嚴禁進(jìn)行堆載操作，3米范圍內堆載操作有一定限制。此外，為防止坑邊的圍護系統受到過(guò)大的荷載影響，嚴禁重型車(chē)輛通行，并規定堆載荷載不得超過(guò)15KN/m。
4、本項目的業(yè)主委托上�？辈煸O計研究院（集團）有限公司作為基坑監測單位。上勘院會(huì )按照設計和規范要求進(jìn)行監測工作，并提供基坑以及周邊建筑物的變形數據。一旦監測數據接近或超過(guò)報警值，施工單位應根據自己已制定的深基坑施工應急預案，立即采取相應措施，防止基坑或周邊建筑物的變形進(jìn)一步增大。
5、現場(chǎng)搶險物資、設備、人員的儲備充分，確保能隨時(shí)快速及時(shí)處理各類(lèi)基坑施工險情。
基坑施工方案7
一、引言
混凝土是一種應用極其普遍的建筑施工材料，也是組成建筑物主體的主要組成部門(mén)。由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特點(diǎn)，施工情形和溫度對其質(zhì)量的影響又較大。溫度是除了混凝土組成材料及配合比之外影響混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥與水之間的水化浸染是最終抉擇混凝土強度的首要身分之一。
此外，混凝土工程在交通、水電、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的質(zhì)量直接關(guān)系著(zhù)后續工程的順利進(jìn)行。而影響著(zhù)混凝土施工質(zhì)量的因素又很多，在冬季主要是由于氣候較低，受到凍害會(huì )導致混凝土的強度降低，甚至還能出現返工的現象。只有采取適當的措施，才能夠保證施工得到良好的效果。
二、混凝土冬季施工質(zhì)量問(wèn)題綜述
冬季進(jìn)行施工，混凝土施工受到四周情形及溫度的影響是不成避免的，這就要求施工的相關(guān)人員必須運用更為復雜的施工工序和手藝，盡量避免各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題的出現。冬季施工出現的大量質(zhì)量問(wèn)題都是不易發(fā)現的，并且具有隱藏性和滯后性，一旦發(fā)現需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的修補。
大體上來(lái)說(shuō)，冬季混凝土施工的質(zhì)量問(wèn)題包括這樣幾個(gè)方面：
1.混凝土結構松散：這種混凝土在為黃色的冰晶狀體，骨料之寄粘滯浸染弱，抵御外部的浸染能力較弱；
2.混凝土裂痕：發(fā)生該裂痕主要原因有很多種，鋼筋銹蝕引起混凝土體積的擴大，能夠造成混凝土箍筋的目的產(chǎn)生大量的裂痕。此外，混凝土配制時(shí)水灰比過(guò)大，加上早期的混凝土強度低，從而會(huì )引起混凝土分歧水平裂痕的發(fā)生；
3.混凝土水分轉移：當混凝土受到溫度差、壓力差及濕度差等多重浸染力的浸染時(shí)，就會(huì )造成其中的水分由邊緣向中心轉移，最終造成內部空位的發(fā)生；
4.混凝土概況起灰：因為混凝土配制時(shí)水灰比過(guò)大，這就造成了嚴重的離析及泌水現象，最后就導致了砂漿和骨料分手。
三、在冬季施工中混凝土的一般工作原理
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在養護硬化期間遭受凍害，主要針對其抗壓強度、抗拉強度、混凝土與鋼筋的粘結強度及混凝土的密實(shí)性和耐久性等方面的損失，提出防止措施。眾所周知，混凝土在負溫作用下，會(huì )引起混凝土的凍害。因此，水的形態(tài)變化又成為了影響混凝土強度增長(cháng)的關(guān)鍵因素。
此外，在混凝土化凍后仍然需要繼續進(jìn)行養護，對于預養期長(cháng)，獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒(méi)有損失。對于那些安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。
�。ㄒ唬囟葘炷翉姸仍鲩L(cháng)的影響
混凝土的強度只有在正溫養護條件下，才能持續不斷的增長(cháng)，伴隨著(zhù)溫度的升高，當溫度升高時(shí)，水化作用加快，混凝土的強度也加快增長(cháng)。當溫度降低到0℃時(shí)，存在于混凝土中的水有一部分會(huì )開(kāi)始結冰，此時(shí)的水化作用開(kāi)始減慢，強度增長(cháng)也隨之相應較慢。水變成冰后，結冰所產(chǎn)生的應力值常常大于水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞。當冰凌融化后，又在混凝土的內部形成各種各樣的空隙，降低混凝土的密實(shí)性及耐久性。
�。ǘ┗炷猎试S受凍臨界強度
混凝土在早期遭受到凍害后，抗拉強度和抗壓強度都有不同程度的損失，尤其是混凝土的粘結強度也受到了較大的損失，降低了混凝土的抗滲性和耐久性�；炷猎试S受凍臨界強度是指新澆注混凝土在受凍前達到某一初始強度值，隨后遭到凍結，當恢復正常溫度養護后，混凝土強度會(huì )保持持續的增長(cháng)狀態(tài)，這一受凍前的初始強化值叫做混凝土允許受凍臨界強度。
�。ㄈ﹥龊炷翉姸鹊挠绊�
混凝土受到凍害之后，強度停止增長(cháng)，解凍后的混凝土強度仍然能繼續增長(cháng)。當混凝土遭受到凍害后，內部就會(huì )產(chǎn)生大量的微裂紋，從而降低了混凝土的強度和耐久性。
四、混凝土冬季施工方法
在冬季混凝土施工中，重點(diǎn)解決的是三個(gè)方面的問(wèn)題：一是防止混凝土早期凍害；二是確定混凝土最短的養護齡期；三是保證混凝土后期強度和耐久性滿(mǎn)足要求。在工程的實(shí)際施工中，還要根據施工時(shí)的氣溫情況、工程結構狀況、水泥的品種及價(jià)格、減水劑、抗凍劑的性能及價(jià)格等一系列條件來(lái)選擇合理的施工方法。
�。ㄒ唬┬顭岱�
該辦法是主要用于氣溫-10℃左右，且結構比較厚大的工程。采用這種方法十分簡(jiǎn)單，施工涉及的費用不高，但是要注意內部保溫，還要延長(cháng)養護齡期。
首先，對原材料進(jìn)行加熱，保證混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后還能留有熱量，以使水泥水化放熱較快，新澆混凝土具有足夠的`抗凍能力。
其次，加強保溫。加強對混凝土的保溫，保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力，還要避免角部與外露表面受凍，在使用蓄熱法時(shí)，也可以與其他方法聯(lián)合使用。此外，蓄熱法具有經(jīng)濟、簡(jiǎn)便、節能等優(yōu)點(diǎn)，混凝土在低溫下硬化，強度損失小。
�。ǘ┱{整配合比方法
冬季混凝土施工使用調整配合比的方法，主要是針對在0℃溫度下混凝土施工的。具體做法是：
1.摻用引氣劑
摻用引氣劑是提高混凝土抗凍性的主要措施，保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，也就相應增加了水泥漿的體積，緩沖混凝土內水結冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，摻有引氣劑的混凝土比不摻有引氣劑的混凝土后退10-15年出現表面剝落等凍害現象。
2.控制水灰比
盡量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密實(shí)性，縮短達到臨界強度的時(shí)間。提高混凝土的抗凍性，必須從降低水灰比入手。當前較有效的方法是摻減水劑特別是高效減水劑，能使混凝土強度及抗凍性都提高。
�。ㄈ┩獠考訜岱�
外部加熱法主要是使用于氣溫在零下10℃以上的工程，通過(guò)加熱混凝土構件周?chē)目諝�，將熱量傳給混凝土。
1.火爐加熱
火爐加熱比較簡(jiǎn)單，一般在較小的工地使用，比較干燥，并且所放出的二氧化碳會(huì )使新澆混凝土表面碳化，影響質(zhì)量。
2.電加熱
在施工過(guò)程中，將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，可以提高混凝土的溫度。這種方法的熱損失較少，但是電能消耗量大。
綜上所述，混凝土在冬季施工中，必需重點(diǎn)節制混凝土溫度。根據施工工地的條件和周?chē)沫h(huán)境，選用適合本工程的施工方法。此外，還要對各個(gè)環(huán)節嚴酷節制施工質(zhì)量，使冬季混凝土施工達到最佳的效果。
基坑施工方案8
1.編制依據
勘察報告編號；支護設計圖紙情況；項目施工組織設計。住建部令37號《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》/建辦質(zhì)（20xx）31號
2.規范引用
《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規范》（GB50086-20xx）《建筑邊坡工程技術(shù)規范》（GB50330-20xx）、《建筑與市政工程地下水控制技術(shù)規范》JGJ111
3.概況介紹
工程基礎及主體結構形式；明確基坑概況：主要支護形式、支護工程量、安全等級、使用年限等；列表明確基坑范圍內主要土質(zhì)分層情況、分層厚度及主要力學(xué)參數。明確本工程持力層
4.周邊環(huán)境
周邊建構筑物分布情況及與基坑的距離，圖示說(shuō)明；明確基坑上口與周邊建構筑的距離；明確堆載要求的設計參數
5.方案設計
明確控制點(diǎn)具體位置，引測方法。分段情況及分段距離、明確主要斷面支護情況及土質(zhì)分層情況；補充基槽內集水坑、排水溝設置平面圖，明確集水坑設置數量。
6.管理機構
分項工程的`責任分工；明確主要管理目標。如專(zhuān)項施工方案的編制、審批、論證、交底、檢查、監督、驗收及邊坡監測等。
7.施工部署
明確施工段劃分、土方分層、與支護的穿插施工安排。明確錨桿注漿、張拉及下層土方施工等工序穿插相關(guān)要求
8.施工工藝
如果設計有，明確鋼管樁、腰梁、冠梁相關(guān)內容。驗收程序及相關(guān)要求，補充質(zhì)量驗收標準
9.材料準備
明確主要材料工程量及質(zhì)量要求
10.安全施工
確保人員上下安全施工通道位置做法。季節性安全施工措施。
11.基坑監測
由建設單位委托有相應資質(zhì)的單位進(jìn)行，按規范要求補充我方可進(jìn)行的巡視檢查內容。明確巡視責任人、時(shí)間及相關(guān)要求，執行《建筑基坑工程檢測技術(shù)規范》（GB50497-20xx）。
12.應急救援
明確應急救援路線(xiàn)，圖示清楚。
13.附圖
現場(chǎng)施工平面布置圖、支護平面圖、剖面圖；監測點(diǎn)位置；
14.其他
方案不能滯后。有的方案里面寫(xiě)的分項工程開(kāi)始時(shí)間已經(jīng)在審批之前了
基坑施工方案9
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結構，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場(chǎng)，工程為一類(lèi)建筑，建筑使用年限50年。根據工程設計及現場(chǎng)實(shí)際情況，本工程場(chǎng)地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實(shí)際開(kāi)挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開(kāi)挖深度達9.850m，根據《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》中關(guān)于土方開(kāi)挖工程的邊坡值的要求，本場(chǎng)地基坑開(kāi)挖的邊坡值應為1：1，根據基坑與臨近建筑物的實(shí)際距離，大部分邊坡無(wú)法滿(mǎn)足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現有實(shí)際條件開(kāi)挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進(jìn)入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開(kāi)挖→撒線(xiàn)打樁→驗收
2.護坡工藝：土方開(kāi)挖→架設鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監測→養護
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開(kāi)挖：根據圖紙要求進(jìn)行定位放線(xiàn)，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開(kāi)挖，先用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）撒線(xiàn)打樁：在現場(chǎng)用白石灰撒線(xiàn)，確定樁的位置，平面布置圖見(jiàn)附圖1。加固樁為無(wú)砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長(cháng)均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護坡工藝：
�。�1）土方開(kāi)挖：根據圖紙要求進(jìn)行定位放線(xiàn)，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開(kāi)挖，先用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見(jiàn)附圖2。
�。�3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進(jìn)行噴射細石混凝土。
�。�4）施工位移監測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀(guān)測點(diǎn)各二個(gè)。支護監測是支護設計中的重要組成部分，通過(guò)監測可隨時(shí)掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的'穩定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過(guò)信息反饋體系，可及時(shí)修改支護參數、改善施工工藝、預防事故發(fā)生。
�。�5）養護：噴射細石混凝土2小時(shí)后進(jìn)行噴水養護。
四、操作要點(diǎn)：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
�。�2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過(guò)5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
�。�4）下注漿管時(shí)應保持注漿管在孔中心處。注漿時(shí)采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時(shí)立即用水泥砂漿封孔口，再次進(jìn)行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護坡工藝：
�。�1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%后，方可進(jìn)行下步噴射。
�。�3）噴水養護的間隔時(shí)間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
�。�1）組織施工班組長(cháng)了解加固和護壁工作的必要性，認真學(xué)習施工時(shí)的操作要點(diǎn)，領(lǐng)會(huì )其主導思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個(gè)施工人員能夠熟悉施工過(guò)程，掌握操作要點(diǎn)，明白質(zhì)量標準。
�。�3）嚴格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。
�。�4）注漿或噴射時(shí)派專(zhuān)人負責指揮。
�。�5）實(shí)行管理人員跟班作業(yè)制度，時(shí)刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現問(wèn)題及時(shí)處理糾正。
�。�6）做好成品保護工作。
六、安全保證措施：
�。�1）凡施工人員在工作時(shí)內必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得破皮漏電。
�。�2）各種機械設備必須由專(zhuān)人操作，專(zhuān)人維修。
�。�3）各種機電設備要一機一閘一漏。
�。�4）如施工進(jìn)度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線(xiàn)嚴禁亂扯亂掛。
�。�5）電工、機修工要現場(chǎng)跟班作業(yè)。
基坑施工方案10
混凝土結構是現代建筑中最為重要的結構。然而，混凝土施工對施工技術(shù)、施工條件具有較高要求。冬季較低的溫度對混凝土施工具有較大影響。如何在冬季進(jìn)行混凝土施工，確�；炷潦┕べ|(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求具有重要意義。對此，相關(guān)工作人員必須積極研究冬季施工技術(shù)以提高混凝土施工質(zhì)量，為人們群眾提供更為優(yōu)質(zhì)的建筑設施。
一、冬季對混凝土施工的分析
在全國各地都有較長(cháng)的時(shí)間，不同地區的冬季擁有不同的。點(diǎn)。與此同時(shí)，各地冬季又擁有一些共同點(diǎn)，即環(huán)境自然溫度較低、冷暖溫差變化較大等特點(diǎn)。而混凝土施工對于環(huán)境溫度的要求要對較高。這就給混凝土冬季施工帶來(lái)了一系列問(wèn)題。為滿(mǎn)足工程建設的需要，混凝土冬季施工必須要采取科學(xué)合理的施工技術(shù)。在混凝土結構施工完成后必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的化學(xué)反應才能真正符合建設要求。而在這一過(guò)程中受到冰凍則會(huì )出現嚴重的質(zhì)量問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，冬季對混凝土施工的影響有以下幾部分：
第一，在環(huán)境日平均溫度達到5℃時(shí)或者日最低氣溫低于0℃后必須要采取特殊的施工技術(shù)。在這樣的溫度條件下，水與混凝土的化學(xué)反應速率相對較低，甚至完全停止反應，這就給混凝土的凝結、固化帶來(lái)了極大困難。
第二，水泥發(fā)生固化的效率除了與材料配比有很大的關(guān)系外，還跟溫度有較大的關(guān)系。當溫度低于0℃后水泥固化的效率會(huì )變得極慢。制作的混凝土結構強度也會(huì )受到較大影響。
第三，當溫度低于0℃后，混凝土結構的水會(huì )出現結冰現象。由此，參與水化反應的水量會(huì )受到極大影響。與此同時(shí)，水結冰后的體積會(huì )增大越9%，繼而產(chǎn)生明顯的冰脹應力。繼而對混凝土結構造成巨大的損害，影響混凝土結構質(zhì)量。
第四，混凝土結構中水結冰還會(huì )在鋼筋、骨料等結構表面形成冰凌，繼而降低混凝土與鋼筋、骨料的粘合程度，從而對混凝土結構的質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。
二、提高冬季混凝土施工質(zhì)量的技術(shù)措施分析
混凝土施工質(zhì)量最直接的表現是其抗壓強度。而影響混凝土施工質(zhì)量的因素相對較多，一般來(lái)說(shuō)影響混凝土質(zhì)量的因素有材料品種及其質(zhì)量、各類(lèi)材料的.搭配比例等�；炷潦┕み^(guò)程中所使用的原材料型號及其質(zhì)量對混凝土強度具有最直接的影響。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工質(zhì)量具有較大影響。在研究混凝土冬季施工質(zhì)量技術(shù)措施時(shí)必須也要充分考慮到以上內容。
1.做好冬季混凝土施工的準備工作
在對冬季混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究的過(guò)程中，大部分工作人員都對具體的施工技術(shù)投入力度較大，而對施工準備階段的研究不足。事實(shí)上，混凝土施工的準備階段對于冬季混凝土施工質(zhì)量控制具有重要意義。在具體的工作中需要做好以下幾部分的準備工作：
第一，做好技術(shù)準備。對混凝土施工過(guò)程中所用到的各項施工技術(shù)進(jìn)行充分準備。對各項工作進(jìn)行科學(xué)細化與部署，確保每一項關(guān)鍵技術(shù)都由專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行控制。
第二，做好材料、設備的準備工作。在施工前根據當地的氣候特點(diǎn)以及工程建設要求選擇合適的原材料、設備，對廠(chǎng)家的生產(chǎn)資質(zhì)與進(jìn)場(chǎng)的物資進(jìn)行嚴格的質(zhì)量檢驗，確保其質(zhì)量、性能符合工程建設要求。
第三，做好工作人員組織工作。根據工程項目選擇具備相應施工資質(zhì)的施工團隊，并在施工開(kāi)始前對其進(jìn)行技術(shù)培訓，使其在工作中可以充分按照相關(guān)技術(shù)規定進(jìn)行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技術(shù)保障工作
技術(shù)保障是提高混凝土施工技術(shù)的重要工作，也是提高混凝土施工質(zhì)量最為重要的措施。在具體工作中需要做好以下幾部分的技術(shù)保障工作：
第一，原材料保障工作。對混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加劑、水等物資進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制。具體來(lái)說(shuō)，水泥應優(yōu)先選擇普通的硅酸鹽水泥，也可以選擇礦渣硅酸鹽水泥，絕不能使用粉煤灰硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。砂的含量不能高于3%的含泥量。碎石選擇需要根據相關(guān)規定選擇質(zhì)地堅硬的材料。而施工中所用的水則需要優(yōu)先選擇飲用水。
第二，做好攪拌工作中的技術(shù)控制。在施工過(guò)程中首先要做好材料的清潔，確保攪拌工作順利進(jìn)行。在溫度處于0℃時(shí)需要加入適量的早強劑，并在操作前做好模擬工作。而在使用早強劑時(shí)決不能使用高鋁水泥。對混凝土水灰比進(jìn)行嚴格控制，將其他材料所帶的水分考慮在內。
第三，做好混凝土澆筑工作中的技術(shù)控制。一般來(lái)說(shuō)冬季混凝土施工必須選擇在溫度較高時(shí)進(jìn)行。且在施工過(guò)程中需要配備足夠的溫度測量設備以加強對溫度的監控。
第四，做好混凝土拆模過(guò)程中的技術(shù)控制�；炷敛鹉Ｒ彩腔炷潦┕み^(guò)程中必須要嚴格控制的階段。在這一過(guò)程中必須要確�；炷两Y構的強度已經(jīng)達到設計強度的70%。拆模的過(guò)程中，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度的相差不能超過(guò)10℃。對于完成拆模操作的混凝土結構進(jìn)行溫度控制。
第五，做好混凝土結構養護過(guò)程中的質(zhì)量控制。養護對于混凝土結構的質(zhì)量具有極大影響。在具體的養護過(guò)程中需要嚴格關(guān)注混凝土結構的實(shí)際強度，并在此基礎上開(kāi)展養護工作。一般來(lái)說(shuō)低于10℃的環(huán)境下時(shí)，其結構強度不得小于5MPa。養護過(guò)程必須保持混凝土結構的干燥，并嚴格控制外部溫度。在進(jìn)行保溫工作時(shí)可以在結構上覆蓋薄膜、麻袋等材料以增強其保溫效果。
第六，嚴格控制溫度，確保養護溫度不超過(guò)80℃，而加熱過(guò)程必須內外同步進(jìn)行。
3.加強施工過(guò)程中的監督管理
為確保冬季混凝土施工技術(shù)得以貫徹落實(shí)，必須要加強施工過(guò)程中的監督管理工作。
第一，嚴格控制常規檢查。對混凝土質(zhì)量、預應力混凝土結構等項目進(jìn)行嚴格的質(zhì)量檢查。對施工環(huán)境、混凝土結構施工以及養護過(guò)程中的溫度變化等進(jìn)行科學(xué)檢查，以便相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)制定科學(xué)合理的措施計劃。
第二，加強施工過(guò)程中的技術(shù)落實(shí)檢查。在施工開(kāi)始前進(jìn)行嚴格的技術(shù)交底、技術(shù)培訓工作。而對于沒(méi)有按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工的工作人員、施工單位進(jìn)行嚴肅處理以提高施工過(guò)程中的標準化才做意識。
冬季混凝土施工是混凝土施工過(guò)程中最為常見(jiàn)的問(wèn)題，處理好冬季施工過(guò)程中的技術(shù)控制工作，對于提高冬季混凝土質(zhì)量具有重要意義。面對冬季混凝土施工環(huán)節中的、工序復雜等問(wèn)題，相關(guān)技術(shù)人員必須加強施工技術(shù)研究工作，在具體的工作中采取各種有效措施提高冬季混凝土施工質(zhì)量。
基坑施工方案11
一、工程概況：
1、工程名稱(chēng)：xx市xx路（xx路—長(cháng)勝路）工程ⅰ標段施工
2、工程地點(diǎn)：位于xx新區，西起xx路，東至xx路
3、參建單位：
建設單位：xx市xx新區建設發(fā)展有限公司
xx市污水處理有限公司
設計單位：xx市城市建設設計研究總院
xx市政工程xx設計研究院有限公司
監理單位：xx工程管理有限公司
施工單位：xx市政工程建設集團股份有限公司
xx省xx建設集團股份有限公司
4、工程內容：xx市xx路（xx路—長(cháng)勝路）工程ⅰ標段施工樁號從k0+000至k1+600,沿線(xiàn)新建西塘港橋閘一座。xx路ⅰ標段長(cháng)1600m，紅線(xiàn)寬24米，道路線(xiàn)形及道路橫斷面布置為2.75m人行道+9.25m機非混合車(chē)道+9.25m機非混合車(chē)道+2.75m人行道=24m；xx路接順段長(cháng)125m，紅線(xiàn)寬27m，斷面布置為3m人行道+6.5m混合車(chē)道+接入車(chē)道寬度+6.5m混合車(chē)道+3m人行道；雨水管主徑為d400～d1350，污水管主徑為d400～d450；西塘港橋閘合一，上部采用鋼筋混凝土空心板，跨徑組合為8m+11.8m+13m+11.8m+8m，兩側設計5m寬人行道，下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，橋閘為3孔（10.2m+11.6m+10.2m），閘門(mén)形式采用橫移式閘門(mén)。
西塘港水閘建設位置位于乍嘉蘇航道與內河交匯處內河河口位置，閘站建設位置土質(zhì)為粘質(zhì)粉土和粘土。本工程設計坐標采用北京54坐標系，85國家高程。 閘站建設位置處周邊平均地面高程為2.5m，閘站建設基面高程為-5.5、-4.5，基坑建基面至地面高差為7m和8m，屬于深基坑開(kāi)挖。
5、施工平面布置：根據本單位工程（西塘港水閘）所處的地理位置及地形、地質(zhì)條件，結合本工程的項目特點(diǎn)與施工條件布置基坑開(kāi)挖位置，總體布置的原則為：
�。�1）科學(xué)合理設置基坑開(kāi)挖輪廓線(xiàn)及邊坡坡度等，既要確保安全、又要滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，同時(shí)實(shí)現良好的場(chǎng)貌形象。
�。�2）在業(yè)主提供的`施工用地范圍內進(jìn)行合理規劃，本著(zhù)合理、必須的原則，盡可能減少占地面積。
�。�3）基坑開(kāi)挖的方案制定遵守本工程設計圖紙、《建筑邊坡工程技術(shù)規范》（gb50330—20xx ）、《水利水電工程邊坡設計規范》（sl386-20xx）等相關(guān)要求，并要充分考慮后期的監測維護管理等。
6、工程地質(zhì)情況
根據設計圖紙標注：0.09高程以上為素填土層，0.09～ -6.31為粘質(zhì)粉土層，-6.31～-29.21為粘土層。
二、編制依據
1、xx市xx路（xx路—xx路）工程ⅰ標段施工施工組織設計
2、xx市城市建設設計研究總院設計的工程圖紙。
3、建設單位與施工單位簽訂施工合同。
4、我公司現有機械設備狀況和施工技術(shù)力量。
5、我國現行的有關(guān)機具設備和材料的施工要求及標準；
6、有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規定；
7、現行國家、行業(yè)、地方施工技術(shù)規范及有關(guān)規定：
�。�1）《建筑地基處理技術(shù)規范》
�。�2）《建筑邊坡工程技術(shù)規范》
�。�3）《工程測量規范》
�。�4）《建筑機械使用安全技術(shù)規程》
�。�5）《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》
�。�6）《建筑施工安全檢查標準》
�。�7）《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》
�。�8）《水利水電工程邊坡設計規范》
三、基坑開(kāi)挖的設計
1、根據現場(chǎng)測量地形情況及相關(guān)規范要求，西塘港水閘實(shí)際建設位置的確定，和通過(guò)對基坑開(kāi)挖工程施工經(jīng)濟性、安全性及可行性等幾方面進(jìn)行考慮、比較、分析，決定西塘港水閘閘站基坑開(kāi)挖底邊線(xiàn)設置在閘站構筑物底板外邊線(xiàn)約1.5m處，開(kāi)挖坡度為1:2.5。同時(shí)考慮到周邊土質(zhì)含水率過(guò)高以及雨水沖刷會(huì )造成邊坡失穩坍塌等情況，基坑內采用明溝與集水井相結合的方式進(jìn)行降排水，沿基坑周邊底邊線(xiàn)，50cm處設置一條深40cm，寬40cm的降排水溝。在排水溝沿線(xiàn)位置上依現場(chǎng)實(shí)際情況需求設置集水井，使排水溝內的水匯流至集水井后用水泵抽排至外河，以確保邊坡的穩定性。
四、施工計劃
1、施工進(jìn)度計劃
由于閘站下部基礎處理方式為砼灌注樁澆筑，在灌注樁施工時(shí)必須預留1m以上的二次開(kāi)挖層作為施工層面，所以基坑土方開(kāi)挖主要分兩個(gè)階段進(jìn)行。根據施工現場(chǎng)可調配施工作業(yè)人員數量，機械設備準備以及材料準備情況以及工程實(shí)際施工流程的需求計劃于40天時(shí)間內完成第一階段土方開(kāi)挖；待砼灌注樁施工完成后計劃于15天時(shí)間內完成第二階段土方開(kāi)挖。
施工進(jìn)度計劃圖見(jiàn)附圖一。
2、勞動(dòng)力準備計劃
3、技術(shù)準備
施工前同施工作業(yè)人員作好技術(shù)交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術(shù)人員和工人熟悉工程特點(diǎn)及各自工作內容。調查和收集所需的水文、氣象資料、
基坑施工方案12
一、常見(jiàn)基坑支護分類(lèi)及適用條件
深基坑工程是一項風(fēng)險性工程，是一門(mén)綜合性很強的新型學(xué)科，它涉及工程地質(zhì)、土力學(xué)、基礎工程、結構工程、結構力學(xué)、施工技術(shù)、土與結構的共同作用以及環(huán)境巖土工程等多門(mén)學(xué)科，是理論上尚待進(jìn)一步發(fā)展的具有綜合性和交叉性的技術(shù)學(xué)科。
深基坑工程大多是臨時(shí)性工程，經(jīng)費限制很緊，而影響因素、不確定性因素又很多，例如地質(zhì)條件、水文情況、具體工程要求、氣候變化的影響、施工順序及管理、場(chǎng)地周?chē)h(huán)境等等。深基坑工程的設計與施工既要保證整個(gè)支護結構在施工過(guò)程中的安全，又要控制支護結構及其周?chē)馏w的變形，保證周?chē)h(huán)境（相鄰建筑物及地下公共設施等）的安全。
在保證安全前提下，設計要合理，又能節約造價(jià)、方便施工、縮短工期。要提高基坑工程的設計與施工水平，必須正確選擇土壓力、計算方法和參數，選擇合理的支護結構體系，同時(shí)還要有豐富的設計和施工經(jīng)驗。
基坑工程的主要作用與目的在于：滿(mǎn)足地下工程施工空間要求及安全；保證主體工程地基及樁基安全；保證基坑周邊的環(huán)境安全。
基坑工程施工問(wèn)題應該是由來(lái)已久，現代深基坑工程施工技術(shù)的大發(fā)展則是從20世紀80年代開(kāi)始的，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，當前常用的深基坑支護技術(shù)如表。
純粹從深基坑工程的施工技術(shù)來(lái)看，雖然當前的施工技術(shù)已取得了很大的發(fā)展，但以下的施工技術(shù)與管理問(wèn)題還是經(jīng)常遇到。首先是對深基坑工程施工的認識問(wèn)題，總認為它是臨時(shí)工程，因而就能省則省，思想上也重視不夠；其次是對施工方案的編制上較為馬虎，往往內容不全，可操作性不強；再就是對施工技術(shù)及其質(zhì)量要求的認識不夠，對應急預案及應有的搶險措施準備不充分。
二、深基坑工程施工方案的編制
施工方案的優(yōu)劣是決定深基坑工程成敗的'關(guān)鍵，因此深基坑施工方案的編制十分重要。
2.1施工方案的編制依據：
(1)深基坑工程設計方案；
(2)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察報告；
(3)工程設計圖紙；
(4)建設方招（投）標文件、工程合同及有關(guān)要求；
(5)場(chǎng)區周邊建（構）筑物、道路、地下管線(xiàn)等分布情況及結構特征；
(6)國家、地方現行有關(guān)標準、規范及有關(guān)的管理規定等。
2.2施工方案的主要內容：
(1)工程概況。主要是描述清楚深基坑工程的基本情況以及地下結構部分的設計情況。
(2)周邊環(huán)境情況及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況。
(3)深基坑工程設計方案應已通過(guò)專(zhuān)家論證審查，此處應概括性地加以介紹，以明確基坑支護設計涵括的主要內容。
(4)工程實(shí)施目標管理和施工部署，包括工程實(shí)施目標、項目組織機構、施工部署。
(5)施工準備：包括施工機械、主要材料設備、勞動(dòng)力組織。
(6)主要施工方法及質(zhì)量保障措施，含支護結構、止水帷幕、降排水、土方開(kāi)挖與回填、支撐安裝與拆除等。
(7)施工進(jìn)度計劃及工期保證措施。
(8)施工監測及應急搶險措施。
(9)其他的技術(shù)與管理組織措施，如安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等。
(10)其他所應附的詳細專(zhuān)項方案。
2.3需要特別強調的幾個(gè)專(zhuān)項施工方案
雖說(shuō)已經(jīng)編制了深基坑工程施工方案，但對深基坑工程的土方開(kāi)挖、施工塔吊的布置及運行控制、基坑監測以及深基坑施工過(guò)程的應急搶險等還必須編制詳盡的專(zhuān)項施工方案，以上這些專(zhuān)項施工方案都是對深基坑施工具有重大影響的，必須十分認真地對待。
(1)深基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項方案
幾乎所有出現險情的深基坑工程都與土方開(kāi)挖不符合要求或不完全符合要求有關(guān)系，因此說(shuō)，我們必須樹(shù)立基坑土方開(kāi)挖是保證深基坑工程施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵程序之一的意識。
首先基坑開(kāi)挖應根據基坑工程設計文件要求（如支護結構型式、降排水等），該工程的結構形式（如工程樁類(lèi)型、承臺布置情況等），基坑深度、工程地質(zhì)水文條件、氣候條件、周邊環(huán)境、施工方法、施工工期和地面荷載等有關(guān)資料，確定切實(shí)可行的基坑開(kāi)挖方案。
其次基坑開(kāi)挖方案的主要內容應包括：支護結構的齡期、機械設備的選擇、基坑開(kāi)挖時(shí)間的安排，分層開(kāi)挖深度及開(kāi)挖順序、坡道位置和車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)道路，施工進(jìn)度和勞動(dòng)力組織安排，質(zhì)量和安全措施等。土方開(kāi)挖應充分考慮時(shí)空效應，合理確定土方分層開(kāi)挖層數、每層分段數量，分段開(kāi)挖的時(shí)間限制等，且注意必須與基坑支護的設計工況保持一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴禁超挖”的原則。
最后基坑開(kāi)挖過(guò)程中，除應嚴格按照制定的經(jīng)過(guò)審批的方案執行外，尚應注意如下的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
一是基坑開(kāi)挖時(shí)，應對平面控制樁、水準點(diǎn)、基坑平面布置、水平標高、邊坡高度等經(jīng)常復測檢查；
二是基坑周?chē)孛鎽M(jìn)行防水、排水處理，嚴防雨水等地面積水浸入基坑周邊土體；
三是基坑底及坑壁應留150～300㎜厚土層，由人工挖掘修整，開(kāi)挖層應設集水坑，及時(shí)用泵排除坑底積水；
四是軟土基坑必須分層均衡開(kāi)挖，層高不宜超過(guò)1m，在開(kāi)挖至支撐立柱樁和工程樁附近時(shí)，應注意對立柱和工程樁的保護，如采用人工清除立柱或工程樁四周的土體，避免其受到附加的側向壓力，還應注意對上層支撐、支護結構、降水設施等的保護；
五是開(kāi)挖到底后，應及時(shí)清底驗槽，減少其暴露時(shí)間，防止地基土原狀結構受到破壞。
(2)施工塔吊的布置
對布置在基坑邊坡上的塔吊，除滿(mǎn)足塔吊設計的基本要求外，尚應充分分析其對邊坡的影響，此點(diǎn)往往是容易被忽視的。
(3)深基坑監測專(zhuān)項方案
基坑監測是指在基坑開(kāi)挖和地下工程施工過(guò)程中，對基坑巖土性狀、支護結構變位和周?chē)h(huán)境條件的變化，進(jìn)行各種觀(guān)測及分析工作，并將觀(guān)測結果及時(shí)反饋，以指導設計與施工�；娱_(kāi)挖前應作出系統的開(kāi)挖監測方案。其主要內容應包括：監測目的、監測項目、監控預警值、監測方法及精度要求、監測點(diǎn)的布置、監測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統等。
基坑監測的對象應包括：自然環(huán)境、基坑底部及周?chē)馏w、支護結構、地下水位、周?chē)ǎ嫞┲�、周�(chē)罔F、水管、排污管、電纜、煤氣管等重要地下設施，以及與基坑相鄰的周?chē)鞘械缆飞厦娴�，一般情況下，至少應考慮到從基坑邊緣以外1～3倍基坑開(kāi)挖深度范圍內需要保護的物體；另有深井降水時(shí)，尚應按抽水的影響半徑進(jìn)行考慮
基坑工程施工的前提是確保支護結構安全和周?chē)h(huán)境安全，從而實(shí)現地下工程的安全施工，因此基坑變形的監控值當設計有指標要求時(shí)，以設計要求為依據，當設計無(wú)明確要求時(shí)，基坑變形的監控值應按表3執行�；颖O測應以?xún)x器觀(guān)測為主，目測為輔，多種觀(guān)測方法互為補充，互相驗證，保證現場(chǎng)監測結果能夠及時(shí)、真實(shí)、準確地反映基坑工程的運行狀況。此處需要特別強調的是，在基坑土方開(kāi)挖和地下工程施工過(guò)程中，目測巡視往往是最容易發(fā)現險情預兆的，因此目測巡視必須要作為基坑工程施工過(guò)程中確保安全的一個(gè)重要管理手段來(lái)貫徹執行。
基坑工程施工結束時(shí)，負責基坑監測的單位應提交完整的基坑工程監測報告，報告內容包括：(1)工程概況；(2)基坑監測方案，包括監測依據、監測項目和各測點(diǎn)的平面和立面布置圖；(3)采用的儀器設備和監測方法，監測精度與監測周期等；(4)監測數據處理方法和監測結果過(guò)程曲線(xiàn)；(5)監測結果評價(jià)，以及對設計施工的反饋與建議。對那些施工周期較長(cháng)的，或是特大型深基坑工程，或是遇有特殊情況下時(shí)，尚應在深基坑工程施工過(guò)程中視具體情況提供階段性的基坑監測報告。
基坑施工方案13
土方開(kāi)挖
一、工程概況
(a)結構形式：底框結構，獨立柱基;砌體機構，條形基礎
(b)開(kāi)挖方式：本工程設計開(kāi)挖深度為-3.7m，室內外高差為-1.5m,因此該工程實(shí)際開(kāi)挖深度為-2.2m,由于開(kāi)挖深度較深，所以不能進(jìn)行獨立基坑開(kāi)挖。只能用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，人工修邊揀底。
(一)、土方開(kāi)挖前施工準備
1.測量放線(xiàn)及測量樁點(diǎn)的保護
(1)在基坑開(kāi)挖之前，場(chǎng)內所有的紅線(xiàn)樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)規劃部門(mén)測量核準。
(2)在場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內的臨時(shí)設施上做好定位標記，以備觀(guān)測。
(3)在基坑開(kāi)挖前，根據施工圖紙、建筑軸線(xiàn)位置放出土方開(kāi)挖邊線(xiàn)。
(4)所有的測量樁、紅線(xiàn)點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項目部就落實(shí)專(zhuān)人對其進(jìn)行定期檢查復核，以確保紅線(xiàn)點(diǎn)的準確性。
2.夜間施工照明的準備
土方開(kāi)挖期間，施工用電主要是夜間照明;
(1)所有用電均可以從現場(chǎng)配備的配電箱內接引，通過(guò)手提移動(dòng)配電箱引至土方開(kāi)挖區域，但施工用電必須由值班電工專(zhuān)門(mén)負責，禁止操作工人隨意更改、移動(dòng)。
(2)整個(gè)施工現場(chǎng)的夜間照明通過(guò)用鋼管架子架設安置的2個(gè)5KW大燈具提供照明。
(3)現場(chǎng)大門(mén)口，邊坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。
3.主要機具：
挖掘機(帶破碎頭)、裝載機、運輸車(chē)輛、風(fēng)鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車(chē)、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線(xiàn)或20號鉛絲等。
4.作業(yè)條件：
(1)土方開(kāi)挖前，應摸清地下管線(xiàn)等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
(2)建筑物或構筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)，標準水平樁及基槽的灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格，并辦完預檢手續。
(3)場(chǎng)地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，要挖臨時(shí)性排水溝。
(4)夜間施工時(shí)，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場(chǎng)地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。
(5)熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。
5.操作工藝
5.1工藝流程：
確定開(kāi)挖的順序→沿灰線(xiàn)切出坑邊輪廓線(xiàn)→分層開(kāi)挖→修整槽邊→清底
5.2確定邊坡
本工程實(shí)際開(kāi)挖深度為-2.2m，工程土質(zhì)較好，放坡系數確定為0.5。
5.3根據基礎和土質(zhì)以及現場(chǎng)出土等條件，合理確定開(kāi)挖順序，然后再分段分層平均開(kāi)挖。
開(kāi)挖大面積線(xiàn)型基坑時(shí)，沿坑三面同時(shí)開(kāi)挖，挖出的土方裝入翻斗車(chē)，由未開(kāi)挖的一面運至棄土地點(diǎn)。
5.4開(kāi)挖基坑或管溝，當接近地下水位時(shí)，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開(kāi)挖后，在挖到距坑底50cm以?xún)葧r(shí)，測量放線(xiàn)人員應配合抄出距基坑底50cm平線(xiàn);基坑邊每隔2～3m釘水平標高標志。在挖至接近坑底標高時(shí)，用尺或事先量好的50cm標準尺桿，隨時(shí)以水平標高標志上平，校核坑底標高。最后由兩端軸線(xiàn)(中心線(xiàn))引樁拉通線(xiàn)，檢查距坑邊尺寸，確定基坑邊標準，據此修整坑幫，最后清除坑底土方，修底鏟平。
5.5基坑、管溝的直立幫和坡度，在開(kāi)挖過(guò)程和敞露期間應防止塌方，必要時(shí)應加以保護。在開(kāi)挖坑邊棄土時(shí)，應保證邊坡和直立幫的穩定。當土質(zhì)良好時(shí)，拋于坑邊的土方(或材料)應距坑(溝)邊緣2m以外，高度不超過(guò)l.5m。在柱基周?chē)�、墻基或圍墻一側的堆土高度不大�?.0米。
5.6開(kāi)挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
5.7土方開(kāi)挖一般不宜在雨天進(jìn)行。否則工作面不宜過(guò)大。應分段、逐片的分期完成。
雨天開(kāi)挖基坑或管溝時(shí)，應注意邊坡穩定。必要時(shí)可適當放緩邊坡或設置支撐。同時(shí)應在坑外側圍土堤或開(kāi)挖水溝，防止地面水流入。施工時(shí)，應加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。
墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一集水井。
集水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩定。
挖至基底時(shí)預留300mm，人工緊隨進(jìn)行清槽，將清除的土方送至反鏟半徑之內帶棄。
為確保開(kāi)挖時(shí)及時(shí)的排出地下水及地表水，在兩端(長(cháng)軸方向)處各設置一個(gè)集水井，方便日后排水。若開(kāi)挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質(zhì)相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。
6質(zhì)量標準
6.1保證項目：
基坑和管溝基底的土質(zhì)必須符合設計要求，嚴禁擾動(dòng)。如果超挖，用級配連砂石夯填或用低標號砼澆筑，做好隱蔽簽證。
6.2基坑土方允許偏差：
(1)底面標高0—-50mm
(2)底面長(cháng)寬不應小于設計尺寸
7成品保護
7.1對定位標準樁、軸線(xiàn)引樁、標準水準點(diǎn)、龍門(mén)板等，挖運土時(shí)不得碰撞，也不得坐在龍門(mén)板上休息。并應經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點(diǎn)，也應定期復測檢查是否正確。7.2土方開(kāi)挖時(shí)，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線(xiàn)等發(fā)生下沉或變形。必要時(shí)，與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀(guān)測。
7.3施工中如發(fā)現有文物或古墓等，應妥善保護，并應立即報請當地有關(guān)部門(mén)處理后，方可繼續施工。如發(fā)現有測量用的永久性標樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設置的長(cháng)期觀(guān)測點(diǎn)等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線(xiàn)。
8應注意的質(zhì)量問(wèn)題
8.1基底超挖：開(kāi)挖基坑或管溝均不得超過(guò)基底標高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。
8.2挖土時(shí)應防止破壞山體護壁，應事先確定防止山體護壁損壞的措施。施工中隨時(shí)觀(guān)察護壁情況。
8.3基底未保護：基坑開(kāi)挖后應盡量減少對基土的擾動(dòng)。如基礎不能及時(shí)施工時(shí)，可在基底標高以上留出0.3m厚土層，待做基礎時(shí)再挖掉。
8.4施工順序不合理;土方開(kāi)挖宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開(kāi)挖，形成一定坡度，以利排水。
8.5開(kāi)挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開(kāi)挖寬度，除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開(kāi)挖前均應考慮。
8.6基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。
9土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施：
(1)開(kāi)工前要做好各種技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員(工長(cháng))、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場(chǎng)測量樁及水準點(diǎn)的位置尺寸，辦理驗樁、驗線(xiàn)手續。
(2)施工要配備測量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。要及時(shí)復測灰線(xiàn)，基坑開(kāi)挖下口線(xiàn)測放到基坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖標高，做到5m范圍內挖土工作面標高控制樁不少于2個(gè)。
(3)認真執行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊、坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段時(shí)間后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開(kāi)挖。施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。
(4)認真執行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線(xiàn)記錄等。
10.安全保證措施：
(1)開(kāi)工前要做好各級安全交底工作。根據工程土質(zhì)條件以及運土路線(xiàn)等特點(diǎn)，制定安全措施，落實(shí)安全責任、組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。
(2)如運土車(chē)輛需進(jìn)出大門(mén)時(shí)應有專(zhuān)人檢查車(chē)輪是否帶泥，并及時(shí)清理和做好大門(mén)口的.清潔工作。
(3)工地全封閉施工，大門(mén)口設洗車(chē)場(chǎng)、排水溝、集水池，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)必須沖洗干凈，方準離開(kāi)工地，不準將污泥帶出門(mén)外，影響市容。
(4)夜間挖土施工時(shí)，應配置足夠的燈光照明。
(5)為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動(dòng)施工機械時(shí)，應距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超過(guò)1.5m。
(6)陰雨天氣，在臨時(shí)邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。
(7)基坑開(kāi)挖至設計深度1/2時(shí)，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米鋼管設置圍護欄桿，欄桿以下橫桿組成不小于1.2米高，立桿間距不大于3米，所有欄桿均用紅白油漆各500mm間隔距離刷為警示桿，并掛警示牌。夜間設置警示燈，以免夜間發(fā)生安全事故。
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標準擊實(shí)試驗
土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率、最大干密度。
3、現場(chǎng)碾壓試驗
標準擊實(shí)試驗完成后，即在施工現場(chǎng)安排夯實(shí)試驗。夯實(shí)試驗的目的：(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達到設計壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機具的性能是否滿(mǎn)足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數;(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的回填區域分別進(jìn)行，蛙夯夯實(shí)遍數從4遍開(kāi)始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測定直到合格。
4、施工前技術(shù)交底
土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，將回填區域進(jìn)行劃分、根據碾壓試驗確定的壓實(shí)參數、施工方法等問(wèn)題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工順序進(jìn)行，為適應主體建筑物的施工及滿(mǎn)足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時(shí)回填均勻上升。
三、土方回填控制
土方回填過(guò)程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實(shí)遍數，對填筑過(guò)程進(jìn)行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。人工夯實(shí)按每層20cm一次性達到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線(xiàn)平行。在降雨前應及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中，設置專(zhuān)人保證觀(guān)測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，并保護所埋設的測量標志完好。
四、質(zhì)量檢查
1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進(jìn)行基礎面的清理，然后報工程師進(jìn)行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。
2、土方填筑時(shí)，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現場(chǎng)填筑中進(jìn)行監督并密切配合監督人員的工作。
3、在土方填筑過(guò)程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢，復檢合格并經(jīng)批準后進(jìn)行下一步土方的回填。
4、在堆土料場(chǎng)，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進(jìn)行回填。
5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補強。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規范規程規定的有關(guān)內容進(jìn)行自檢，自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。
基坑施工方案14
一、工程概況
大廈位于*****區，基坑南北邊長(cháng)約300米，東西邊長(cháng)約70米，基坑已開(kāi)挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。
錨桿間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。
錨桿分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。
錨桿總計733條，8964延米。
二、場(chǎng)地地質(zhì)條件
根據工程勘察報告揭示，場(chǎng)地自上而下共劃分為6個(gè)層，9個(gè)亞層。地質(zhì)條件如下： 時(shí)代成因 層 號 名 稱(chēng) 厚度(m) 頂板埋深(m)
Qml ①-1 素填土 0.4～2.1 0
Qpd ①-2 耕植土 0.4～2.2 0～2.0
Qal ②-1 中密、密實(shí)粉土 0.9～4.5 0.9～4.3
�、�-2 可塑粉質(zhì)粘土 0.4～3.6 2.1～4.3
�、�-3 松散稍密粉細砂 1.1～4.4 2.2～5.5
�、�-4 稍密中、粗砂 1.1～2.6 2.1～4.1
Qdl-el ③-1 可塑 0.7～5.1 4.1～8.0
�、�-2 中密、密實(shí)粉土 1.2～7.0 4.2～8.0
�、�-3 硬塑堅硬粉質(zhì)粘土 1.5～2.95 5.45～7.5
K ④ 強巖 0.25～11.9 4.7～12.15
�、� 中風(fēng)化粉砂巖礫巖 0.7～10.4 8.5～20.0
�、� 微風(fēng)化粉砂巖礫巖 >9.3 9.0～>21.3
三、錨桿施工方案
1.錨桿大樣
采用4φ25做成井字架與錨桿頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達到規范要求。
2.錨桿一覽表
錨桿位置 條 數 類(lèi) 型 長(cháng)度(m) 角度(°) 20MnSi鋼筋
南側上層 198 錨1 12 30 1φ25
中層 197 錨1 12 30 1φ25
下層 196 錨1 10 30 1φ25
東側上層 49 錨1 12 30 1φ25
中層 47 錨2 20 20 1φ40
下層 46 錨2 16 20 1φ40
總 計 733 8964
四、施工工藝及參數
施工前根據設計要求準備好鋼筋、水泥和砂。
1.成孔
鉆孔直徑為φ140。
南側上、中兩排用人工成孔。
東側三排及南側下排用300型地質(zhì)成孔。
2.插入錨桿
錨桿采用20MnSi鋼筋。
插入鉆孔的錨桿要求順直，并應除銹。
插入錨桿時(shí)應將灌漿管與錨桿鋼筋同時(shí)放至鉆孔底部，錨桿插入孔內長(cháng)度不得小于設計規定的95%。
3.采用425#普通配制的`水泥砂漿，采用，要過(guò)篩，配比為： 水:灰:砂=0.4:1:0.2 （重量比）
砂漿強度不低于20MPa。
灌漿前應先洗孔。
砂漿自孔底向外灌注，隨著(zhù)砂漿的灌入，應逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過(guò)程中應保證管口始終埋在砂漿內。
五、施工設備
地質(zhì)6臺，鋼筋切斷機1臺，3臺，砂漿攪拌機5臺（2臺備用），壓漿泵6臺（3臺備用）。
六、施工人員安排
工地負責1人:
工程師
技術(shù)負責3人：
高級工程師
工程師
工程師
施工員5人：
工程師
工程師
工程師
助理工程師
助理工程師
質(zhì)安員1人：
助理工程師
試驗員1人：
助理工程師
材料員2人：
電工2人。
電焊工3人。
機修工3人。
鉆機每臺4人，6臺共計24人。
漿液攪拌機每臺3人，3臺共計9人。
灌漿機每臺3人，3臺共計9人。
人工成孔40人。
七、安全施工措施
為了保證施工安全，設置專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量安全員，建立安全制度，嚴格按國家有關(guān)安全規程施工，管理人員要帶頭以身作則，杜絕安全事故，現場(chǎng)工作人員穿戴必須符合安全要求，成立以工地負責人為組長(cháng)的安全防火領(lǐng)導小組，以便安全、順利地完成施工工作。
八、質(zhì)量檢驗
每批材料到達工地后，應進(jìn)行質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。
按《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規范 GBJ86-85》進(jìn)行驗收試驗。
驗收應按1.2倍設計作抗拔試驗。共抽3組，每組3條，錨桿質(zhì)量的合格條件為： PAn≥PA
PAmin≥0.9PA
即：
每組試驗錨桿平均值 ≥ 該組錨桿設計錨固力
每組試驗錨桿抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨桿設計錨固力
錨桿抗拔力不符合要求時(shí)，應加密予以補強。
九、施工進(jìn)度計劃
全部工程在28個(gè)工作日內完成。
基坑施工方案15
1、深基坑支護工程
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長(cháng)邊小于坑底短邊的三倍，開(kāi)挖的深度超過(guò)5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過(guò)5米但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)相對特別復雜的工程。深基坑支護工程就是為了保證地下結構施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對深基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護的工程項目。深基坑支護的結構類(lèi)型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。
2、當前深基坑支護工程中的主要施工
當前深基坑支護工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內支撐系統施工、深基坑開(kāi)挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序為：平整場(chǎng)地、泥漿制備、埋設護筒、鋪設工作平臺、安裝鉆機并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護筒、檢查質(zhì)量。
降水施工，降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開(kāi)挖工程，根據深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設計好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周?chē)佋O主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內支撐系統施工，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開(kāi)挖，深基坑開(kāi)挖應該注意分層、分段、均衡、對稱(chēng)開(kāi)挖，以達到設計規范要求。深基坑開(kāi)挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開(kāi)挖的機械設備不能探入深基坑內某些部位，則需要用人工開(kāi)挖這塊區域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復深基坑不規范的'地方，同時(shí)土方開(kāi)挖過(guò)程中要注意控制好基坑的深度，既不能過(guò)淺也不能過(guò)深，要嚴格按照設計規范進(jìn)行。此外，在深基坑開(kāi)挖的過(guò)程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內的土方也應由人工開(kāi)挖，為防止地下水滲入深基坑內，應在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規格要按照相關(guān)技術(shù)規范設計，排水溝底部以及排水溝內壁應使用適當強度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對鋼板樁進(jìn)行外觀(guān)檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號、長(cháng)寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設計要求，接著(zhù)就是沉樁機械設備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā)，最后是施工流程的監測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護施工中重要的兩個(gè)工序，深基坑支護施工的一般流程：放線(xiàn)定位、水泥預拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復攪拌下沉、重復攪拌上升。建筑工程中深基坑支護技術(shù)可以直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護過(guò)程中需要注意的是：在攪拌機就位后，就可以進(jìn)行下沉操作，下沉至設計規范的深度時(shí)，就要開(kāi)啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時(shí)，要防止出現斷漿現象；在重復操作過(guò)程中，要嚴格按照設計規范來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，一定要注意要按照流程進(jìn)行，各個(gè)工作流程要相互協(xié)調配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序為：技術(shù)準備、設備準備、機具準備、材料準備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養護等�；踊靥�，深基坑施工完成后，應該及時(shí)回填，一般采用分層密實(shí)的方法，保證深基坑的密實(shí)度。
3、當前深基坑支護工程中的管理技術(shù)
為保證深基坑支護工程順利進(jìn)行，在施工前、施工過(guò)程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當前深基坑支護工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準備管理、施工安全防護管理、設計應急預案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，選擇深基坑支護結構，設計和計算維護機構，確定深基坑支護設計方案，測算深基坑開(kāi)挖對周?chē)h(huán)境的影響。深基坑支護的結構類(lèi)型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。深基坑支護結構的選擇應根據基坑周?chē)h(huán)境、基坑開(kāi)挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設備以及施工季節等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護結構適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑，這種結構未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結構的平衡。內支撐支護結構主要應用于市政工程施工中，是由內支撐系統和檔土結構組成，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結構一般采用排樁和地下連續墻結構，用來(lái)承擔基坑開(kāi)挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護結構是由擋土結構和外拉系統組成，外拉系統分為錨桿（或錨索）支護結構和地面拉錨支護結構，錨桿（或錨索）支護結是由擋土結構、用于錨固穩定基坑滑動(dòng)面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規模較大的深基坑，地面拉錨支護結構是由擋土結構、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規模相對不大的基坑。土釘墻支護結構，在基坑支護和邊坡加固中得到廣泛應用，它是在原位土中設置密集的土釘，并在土邊坡表面構筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過(guò)原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護基坑邊坡（或邊壁）。復合式支護結構，是由排樁、地下連續墻、土釘、預應力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設以及測量放線(xiàn)等前期準備活動(dòng)。
施工安全防護管理。安全防護管理在工程施工中是必不可少的。支護工程施工中安全防護措施主要有：進(jìn)入施工現場(chǎng)應有相應的防護裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專(zhuān)門(mén)人員及時(shí)的檢查、保養以及維修設備；要嚴格管理施工工地上的電力系統；挖土機等大型機械按規定操作，在操作范圍內禁止站人；要堅決執行持證上崗體制。設計應急預案，在深基坑開(kāi)挖以前，應預計事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險加固的準備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計算機系統管理施工前準備活動(dòng)、施工過(guò)程、施工完成信息反饋。
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