車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編收集整理的車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文1
為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理，貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制，提高車(chē)輛使用率，提高車(chē)輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務(wù)水平，規范司機工作紀律，使所有的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要，確保行車(chē)安全。根據管理處車(chē)輛管理規定要求，結合實(shí)際情況，特制訂本方案。
一、評比小組
為加強管理處車(chē)輛的管理力度，成立考核評比工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由車(chē)隊長(cháng)xxx擔任，副組長(cháng)由車(chē)隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領(lǐng)導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領(lǐng)導小組統一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫(xiě)，考核結果由評比工作領(lǐng)導小組在規定時(shí)間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。
二、評比時(shí)間
原則上每季度對駕駛員進(jìn)行一次綜合考核評比，時(shí)間為每季度最后一個(gè)月下旬，每年12月份將把四個(gè)季度考核評比成績(jì)匯總，年終評比出“紅旗車(chē)“、“年度優(yōu)秀駕駛員“，并給予獎勵。
三、評比依據
近來(lái)管理處車(chē)輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀(guān)念淡薄。為進(jìn)一步加強車(chē)輛管理工作，從源頭上預防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車(chē)輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
�。ㄒ唬┮獜乃枷肷现匾暺饋�(lái)，加強駕駛人員的.安全教育，要組織駕駛人員認真學(xué)習管理處的員工管理規定和車(chē)輛管理規定，學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車(chē)輛。
(二)加強車(chē)輛派遣制度，扎實(shí)落實(shí)好管理處車(chē)輛管理規定的車(chē)輛調度管理。雙休或節假日除值班車(chē)輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車(chē)時(shí)，須報辦公室審批；如發(fā)現未經(jīng)批準私自用車(chē)，要追究當事人責任。真正做到“誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)負責誰(shuí)、開(kāi)車(chē)誰(shuí)負責、誰(shuí)派車(chē)誰(shuí)負責“。
四、評比內容和評比細則標準
車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。為了加強管理處車(chē)輛管理、降低車(chē)輛使用成本，提高車(chē)輛使用效率，確保安全文明行車(chē)，保障管理處的各項工順利進(jìn)行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
�。ㄒ唬┸�(chē)輛使用管理（10分）
1、管理處所有車(chē)輛實(shí)行統一管理，分級負責。車(chē)隊管理所有車(chē)輛，各有車(chē)單位為責任單位，駕駛員為車(chē)輛責任人。（2分）
2、管理處機關(guān)公務(wù)用車(chē)一律實(shí)行派車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)提前填寫(xiě)“用車(chē)使用申請“單，經(jīng)部門(mén)負責人簽字后交車(chē)隊，由車(chē)隊統籌安排車(chē)輛，駕駛員憑派車(chē)單出車(chē)。如遇急事臨時(shí)用車(chē)，須經(jīng)分管領(lǐng)導批準或電話(huà)通知，并填好出車(chē)記錄。（4分）
3、工作用車(chē)應嚴格按照派車(chē)計劃用車(chē)，不能改變用車(chē)用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車(chē)。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動(dòng)用車(chē)輛。（2分）
4、雙休日、節假日期間除值班用車(chē)外，特殊情況用車(chē)必須報分管領(lǐng)導批準同意后，由車(chē)隊安排車(chē)輛。（2分）
�。ǘ┸�(chē)輛維修保養管理（25分）
1、管理處所屬車(chē)輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠(chǎng)維修。（5分）
2、管理處所屬車(chē)輛維修實(shí)行申報制，本著(zhù)視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車(chē)輛，由駕駛員填寫(xiě)“車(chē)輛維修保養申請單“，寫(xiě)清維修項目，經(jīng)單位負責人簽字，報車(chē)隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以?xún)雀鲉挝蛔孕械街付ㄐ蘩韽S(chǎng)維修，500元以上XX以下報車(chē)隊審批，XX元以上由車(chē)隊書(shū)面申請報管理處領(lǐng)導同意后方可進(jìn)行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時(shí)報告車(chē)隊，車(chē)隊到現場(chǎng)核實(shí)后報管理處領(lǐng)導同意。（10分）
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文2
一、目的
為加強內部管理，激勵員工的工作積極性，使公司的各項規章制度得到貫徹執行，指導所有員工朝著(zhù)公司共同的目標方向行動(dòng)、鼓勵以目標為導向的行為方式，設置更清晰的、公正的、可見(jiàn)的、一致的績(jì)效考核標準制定本辦法；
二、原則
制度面前，人人平等。堅持“三講”、“三不講”做到獎罰分明。講公開(kāi)、講客觀(guān)、講開(kāi)放溝通；不講條件，不講情面，不講照顧；
三、考核人
根據公司組織結構圖，每位員工由其直接或間接上級對其考核。公司經(jīng)理總體監督績(jì)效考核實(shí)施；公司副經(jīng)理負責制度統籌、實(shí)施、推進(jìn)；見(jiàn)下表：
四、考核內容
包括公司規章制度執行情況及各崗位工作任務(wù)的'完成效果。
1、考核評分辦法：每月考核起評分為100分/人，根據獎懲制度通則相應加減評分，實(shí)行考核分直接與績(jì)效獎掛鉤。
2、績(jì)效面談制度�？己苏邞诳己嗽u分結束后與被考核者進(jìn)行面談，幫助其總結經(jīng)驗，發(fā)揚優(yōu)勢、找出不足，在確認上期考核結果同時(shí)，共同確定下期績(jì)效目標或要求�？己苏呒氨豢己苏叨紤诳�(jì)效面談?dòng)涗洷砩虾炞执_認并最遲于考核周期次月10日前將評分結果提交工資核算部門(mén)，見(jiàn)附表。
3、強制分布制度。原則上，根據團隊優(yōu)、良、中、差等表現，各部門(mén)員工績(jì)效得分分布比例應與下表相符合：
員工績(jì)效
120分以上100-120部門(mén)表現
80-9960-7959分以下
優(yōu)秀良好中等較差
不大于10%不大于15%無(wú)限制無(wú)限制無(wú)限制不大于5%不大于10%無(wú)限制無(wú)限制無(wú)限制不大于3%不大于5%無(wú)限制10%以上5%以上
無(wú)不大于3%無(wú)限制15%以上10%以上
備注：對部門(mén)表現的評價(jià)采用關(guān)鍵事件法，事件選取應圍繞公司戰略目標及與公司利益相關(guān)的重大關(guān)切事件，由領(lǐng)導對各部門(mén)作出客觀(guān)評價(jià)。
1、對公司提高管理和服務(wù)質(zhì)量有突出貢獻，使公司直接增加收入上1萬(wàn)元或減少損失1萬(wàn)元以上者，獎5～50分/次。
2、工作業(yè)績(jì)突出，受到業(yè)主/使用人書(shū)面感謝表?yè)P者，經(jīng)核實(shí)，獎2～5分/次。
3、公司的單項獎勵按有關(guān)規定進(jìn)行獎勵；
4、積極提合理化建議，對公司物業(yè)服務(wù)工作有實(shí)際收獲和較好推動(dòng)作用的，經(jīng)領(lǐng)導確認，獎2～5分/次；
5、及時(shí)制止治安、消防及其它突發(fā)事件，保護了生命財產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟損失，獎5～20分/次；
6、精打細算、修舊利廢、厲行節約、降低物管成本有較大成果，獎2～5分/次；7、對設施設備進(jìn)行技改，延長(cháng)設施設備使用壽命、相關(guān)消耗下降有明顯效果者，獎2～10分/次，特別突出者，加倍獎勵；
五、業(yè)務(wù)部分
1、對入住流程、裝修流程、報修流程、大宗物品遷出流程不清楚的，扣5分/次。
2、日常檢查記錄不完整，不真實(shí)，填寫(xiě)不規范的未做到，扣5分/次。
3、按要求檢查考核清潔工的工作完成情況，未做到，扣3分/次（項）
4、業(yè)主資料文件完備、業(yè)主應簽署的文件無(wú)遺漏、未做到，扣5分/次。
5、認真耐心接待投訴，及時(shí)處理并跟蹤督促解決，未做到，延誤維修時(shí)間的，扣6分/次。
6、客戶(hù)報修投訴未按要求期限處理，手續不齊全，不履行報修流程扣5分/次（項）
7、對空置房進(jìn)行定期檢查，未按要求檢查并做記錄，扣5分/次。
8、裝修巡查記錄不完整，不真實(shí)，裝修驗收手續齊全，未做到扣5分/次（項）。
9、及時(shí)收集、整理、統計業(yè)主/用戶(hù)入住、裝修、租賃等資料，未做到，扣5分/次（戶(hù)）。
10、管理好業(yè)主檔案，不遺失、不泄密，未做到，扣5分/次（項）。
11、對管理片區內設施設備不清楚的，維護不到位的，扣5分/次。
12、對巡查中發(fā)現的問(wèn)題，不及時(shí)予以解決，要求有文字記錄，處理過(guò)程，未做到扣5分/次（項）第四條、例外情況處置。
未能涵括在考核獎懲制度通則內，但對公司利益和管理做出重大貢獻或導致嚴重后果的行為，經(jīng)公司總經(jīng)理提出并決定，適用例外情況處置程序，處理幅度參照但不限于本制度相關(guān)規定，見(jiàn)附表。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文3
一、適用范圍
省科協(xié)機關(guān)車(chē)隊駕駛員。
二、組織機構
1、機關(guān)車(chē)隊負責駕駛員的日常管理，工作記錄、數據統計及年末考核評分，$對車(chē)隊駕駛員績(jì)效考核結果進(jìn)行審核。
2、省科協(xié)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導負責對車(chē)隊的相關(guān)記錄、數據和駕駛員的工作表現進(jìn)行檢查和抽查，以及車(chē)隊駕駛員績(jì)效考核結果的備案。
3、省科協(xié)分管領(lǐng)導負責對車(chē)隊駕駛員績(jì)效考核結果進(jìn)行審批確定。
三、考核程序
1、考核周期為一年。
2、考核內容：駕駛員安全行駛、工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛使用、愛(ài)護車(chē)輛、油料和修理費用等。
3、考核程序：
(1)車(chē)隊對駕駛員進(jìn)行日常管理、監督、檢查和記錄，并填寫(xiě)車(chē)輛行駛里程、油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表，省科協(xié)各部門(mén)、項目用車(chē)表，油料消耗指標及車(chē)輛情況不定期抽查表，作為年末考核的.依據。
(2)年末，車(chē)隊根據各項數據記錄和統計對駕駛員進(jìn)行考核評分。
(3)考核結果經(jīng)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導審核后，報省科協(xié)分管領(lǐng)導審批，整理備案。
4、評分標準：
(1)安全行駛：全年安全行駛里程，每萬(wàn)公里4分，相對固定車(chē)輛按天加里程數。發(fā)生事故，造成單位每損失1000元扣責任人1分;發(fā)生責任事故，負主要責任，造成一次性經(jīng)濟損失超出10000元，責任人安全行駛一項不得分，不參與當年的獎金分配、評獎評優(yōu)。
(2)工作態(tài)度：(5分)無(wú)故不服從工作安排、曠工，一次扣1分。被乘車(chē)人投訴一次扣一分。
(3)服務(wù)質(zhì)量：(5分)執行任務(wù)無(wú)故誤事，造成乘車(chē)人不滿(mǎn)意，一次扣1分。
(4)遵紀守法，嚴格執行車(chē)隊各項規定：(5分)違反規定，未將車(chē)輛停在車(chē)庫，一次扣1分。同一路段連續交通違章2次以上處罰一次扣0.5分。未經(jīng)同意私自出車(chē)扣5分。
(5)愛(ài)護車(chē)輛：(10分)發(fā)動(dòng)機擦洗3分，車(chē)內外衛生干凈3分，行車(chē)記錄齊全2分，工具完好無(wú)損2分。日常檢查發(fā)現問(wèn)題，一項一次扣1分。
(6)油料：(20分)油料費用設定額，實(shí)行獎罰制(油料消耗標準，根據車(chē)型車(chē)況規定執行)。全年耗油每節約100升加5分，反之扣5分。
(7)修理：(10分)沒(méi)有請示私自修理扣4分，修車(chē)過(guò)程中沒(méi)請示隨意增加項目扣4分，修車(chē)后沒(méi)帶回殘件扣2分，駕駛員每節約200元加1分，反之扣1分。
(8)輪胎使用：(5分)新輪胎1條5萬(wàn)公里，延長(cháng)1萬(wàn)公里獎2分，否則扣2分。
(9)相對固定駕駛員，正常上班時(shí)間出長(cháng)途月平均不足5次，公休日和法定假日除外，年考核評分在原得分基礎上增加20%。
四、考核結果的應用
駕駛員績(jì)效考核結果主要用于安全獎金分配和評先評優(yōu)。年末，根據車(chē)隊駕駛員的工作情況確定安全獎金總額，駕駛員安全獎金數額=獎金總額/駕駛員人數×績(jì)效考核得分/車(chē)隊駕駛員績(jì)效考核平均分。結合駕駛員日常表現和績(jì)效考核得分民主評議后上報省科協(xié)評先評優(yōu)。
五、附則
本辦法自下發(fā)之日起執行。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文4
為充分調動(dòng)聘用駕駛員工作積極性，提高機關(guān)公務(wù)用車(chē)效率和服務(wù)水平，規范車(chē)輛管理和駕駛員崗位工作紀律，根據區里要求，結合社區有關(guān)文件精神，特制訂本辦法。
一、考核的指導思想及原則
堅持實(shí)事求是、公平、公正原則，建立與車(chē)輛駕駛崗位職責、工作業(yè)績(jì)、實(shí)際貢獻緊密聯(lián)系的激勵機制，充分調動(dòng)聘用駕駛人員的工作積極性。
二、考核對象
機關(guān)聘用駕駛員。
三、駕駛員的基本要求
1、駕駛員應做好車(chē)輛的日常維護保養，保持車(chē)輛內外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養、勤檢查、勤擦洗；不漏油、不漏氣、不漏水，使車(chē)輛處于良好狀態(tài)；
2、駕駛員要牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)遵守交通規則，服從交警管理，謹慎駕駛、安全文明行車(chē)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)，確保行駛安全；
3、駕駛員必須自覺(jué)執行規章制度，服從調配，做到執行任務(wù)及時(shí)、準確、無(wú)誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假；
4、駕駛員不得私自出車(chē)，嚴禁擅自將車(chē)輛借與他人駕駛；
5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規定程序辦理有關(guān)手續后須將車(chē)鑰匙交給車(chē)輛使用的分管領(lǐng)導；
6、駕駛員要堅持勤儉節約，節省開(kāi)支，避免浪費。
四、考核內容及評分細則
一、考核內容。
根據安全行駛、車(chē)輛保養、服務(wù)態(tài)度、工作紀律四個(gè)方面情況進(jìn)行綜合考核評分，拉開(kāi)檔次，評定等級。
二、評分細則。
�、�、安全行駛情況。
駕駛員應依法依規安全行駛。
�、胚`反交通規則的，按交通部門(mén)罰單每一起扣1分。
�、苼y停亂放或違章停車(chē)的，按交通、城管等部門(mén)罰單每一起扣1分。
�、侨舭l(fā)生安全事故，視其承擔的責任而定。無(wú)責任的不扣分，負次要責任的扣1分，負同等責任的扣2分，負主要責任的扣3分，負全部責任的扣5分，情節嚴重的另行處理。
�、劝l(fā)生安全事故后，駕駛員應積極配合交通等有關(guān)部門(mén)處理后續工作。不配合的扣2分，情節嚴重的另行處理。
�、�、車(chē)輛保養和維護情況。
�、篷{駛員應按期對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護，保持良好的車(chē)況。逾期沒(méi)有保養的，發(fā)現一次扣2分。
�、岂{駛員應在指定地點(diǎn)對車(chē)輛進(jìn)行保養、維護和維修。不在指定地點(diǎn)的一次扣2分，同時(shí)所發(fā)生的費用不予報銷(xiāo)。
�、擒�(chē)輛維修應事先匯報，經(jīng)批準同意后方可到指定地點(diǎn)維修。出差途中發(fā)生車(chē)輛故障，應及時(shí)向所在部門(mén)報告，并按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未匯報或未經(jīng)同意擅自維修的，一次扣5分，同時(shí)所發(fā)生的費用不予報銷(xiāo)。
�、溶�(chē)輛維修必須按核定項目進(jìn)行，不得擅自擴大維修項目范圍。擅自擴大的，每擴大一個(gè)維修項目扣1分，同時(shí)所擴大項目的維修費用不予報銷(xiāo)。
�、�、服務(wù)態(tài)度情況。
�、湃缫蚍⻊�(wù)態(tài)度問(wèn)題受到投訴，并經(jīng)查證屬實(shí)的，一次扣2分，情節嚴重的另行處理。
�、茖τ诒煌对V的駕駛員應積極整改。對拒不整改的，另行處理。
�、垂ぷ骷o律執行情況。
�、虐磿r(shí)接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的，一次扣2分。
�、粕习鄷r(shí)間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發(fā)現一次扣1分。
�、邱{駛員應服從統一調度，不服從的，一次扣2分。
�、锐{駛員操作不當致使車(chē)輛受損，造成經(jīng)濟損失在20xx元（不含20xx元）以?xún)鹊目?分，在20xx―5000元（不含5000元）之間的扣5分，在5000―10000元（不含10000元）之間的扣10分，10000元（含10000元）以上的另行處理。
�、晒澕偃找蝻嬀朴绊懱崆鞍才殴ぷ鞯�，一次扣3分。
�、蜀{駛員應保持通訊暢通，如因主觀(guān)原因，無(wú)故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。
�、涤腥缦虑闆r之一的，不予績(jì)效考核獎勵。
�、盼唇�(jīng)批準擅自駕車(chē)外出或擅自將車(chē)輛借與他人使用的；
�、撇粣�(ài)惜車(chē)輛，因駕駛員操作不當，致使車(chē)輛嚴重受損的'，造成經(jīng)濟損失1萬(wàn)元以上的；
�、菄乐剡`反交通法規或在交通事故中處理不當，給單位造成經(jīng)濟損失1萬(wàn)元以上或重大不良影響的；
�、裙ぷ鳛^職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個(gè)人、服務(wù)對象財物，造成不良影響的；
�、删坪篑{駛的。在不予績(jì)效考核獎勵同時(shí)，不論情節輕重，均要扣發(fā)全年績(jì)效獎勵；出現責任事故的，個(gè)人承擔全部經(jīng)濟損失，并予以辭退。
五、考核的方式及程序
一、方式。
績(jì)效考核實(shí)行季度考核與年終考核相結合，季度初評，年終總評的方式進(jìn)行。
二、程序。
填表。每季度末，由黨政辦及車(chē)輛使用部門(mén)相關(guān)人員、分管領(lǐng)導共同評定，車(chē)輛使用部門(mén)填寫(xiě)《七里塘社區機關(guān)聘用駕駛員績(jì)效考核季度評分表》并附依據和說(shuō)明材料。
公示�？己藞猿止_(kāi)透明，每季度的考核情況向各駕駛員進(jìn)行通報，并對年度考核結果進(jìn)行公示。
對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核對象對考核結果不服的，可在考核結果公示之日起3個(gè)工作日內，填寫(xiě)《考核結果異議申訴書(shū)》，向黨政辦申請復核。黨政辦在接到復核申請之日起5個(gè)工作日內會(huì )同分管領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)，對要求申請復核人提出復核意見(jiàn)，以書(shū)面形式通知申請復核人。
兌現�？己私Y果經(jīng)公示無(wú)異議后，由黨政辦和經(jīng)濟發(fā)展辦執行兌現獎懲。
存檔。建立駕駛員績(jì)效考核檔案，將績(jì)效考核結果整理歸檔，做到有規可循、有據可查。
六、績(jì)效考核結果運用
每季度進(jìn)行考核并兌現，績(jì)效考核基準分數為100分�？�(jì)效考核得分在95分（含95分）以上的，獎勵20xx元；得分在90分（含90分）―95分（不含95分）之間的獎勵1750元；得分在90分（不含90分）以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。
七、其他事項
工作不滿(mǎn)一年，績(jì)效獎勵根據得分對應獎勵標準按實(shí)際參加工作時(shí)間進(jìn)行折算。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文5
一、考核目的
1、為了公平、有效地評價(jià)客服人員的工作業(yè)績(jì)、工作能力和工作態(tài)度，及時(shí)糾正偏差，改進(jìn)工作方法，激勵爭先創(chuàng )優(yōu)，優(yōu)化整體客服團隊，從而全面提升客服質(zhì)量和企業(yè)效益，特制定本考核方案。
2、對客服人員進(jìn)行的業(yè)績(jì)考核結果將作為本公司進(jìn)行人員薪資調整、培訓規劃、職位晉升和崗位調動(dòng)的決策依據。
3、將績(jì)效考核融入公司管理過(guò)程，在考核中形成員工與公司雙向溝通的平臺，增進(jìn)管理效率、推動(dòng)公司良好運作。
二、考核原則
本著(zhù)公平、公正、引導、激勵的原則實(shí)施考評，客服人員的考評結果將與公司業(yè)績(jì)和個(gè)人業(yè)績(jì)直接掛鉤，業(yè)績(jì)考評也將作為薪資的主要參考依據，直接決定著(zhù)個(gè)人收入。
三、考核形式
以業(yè)績(jì)考核為主，多元考核形式并用來(lái)進(jìn)行綜合考量，以求考核效益最大化。
四、適用對象
本方案適用于本公司所有的客服人員，請相關(guān)部門(mén)負責人遵照實(shí)施，予以認真落實(shí)，如有特殊情況不便按時(shí)實(shí)施的，需及時(shí)告知，另做考慮。
五、考核周期
基于客服崗位特質(zhì)，客服人員的績(jì)效考核將實(shí)行月度考核，每一月作為一個(gè)考核單位，具體考核時(shí)間待商議（每月的月末或下月月初）。
六、客服人員績(jì)效考核指標
績(jì)效考核指標是員工工作業(yè)績(jì)、工作能力的量化形式，通過(guò)各量化指標的考量可以體現客服人員的工作業(yè)績(jì)、能力和態(tài)度�；诳头䦛徫蛔陨淼墓ぷ餍再|(zhì)和工作內容，客服人員績(jì)效考核指標主要分為以下幾個(gè)方面：
1、指標完成率。指標完成率，即特定月內通過(guò)客服人員實(shí)際完成的銷(xiāo)售額與計劃所要完成的銷(xiāo)售額之間的比率，表示為實(shí)際銷(xiāo)售額/計劃銷(xiāo)售額，如A萬(wàn)/月。
2、詢(xún)單轉化率。詢(xún)單轉化率，即顧客向客服詢(xún)單服務(wù)的人數到最終下單人數的個(gè)比率，表示為最終下單人數/詢(xún)單人數。
3、最終下單成功率。最終下單成功率，即顧客下定單的`人數到最終付款人數之間的比例，表示為最終付款人數/下單人數。
4、客單價(jià)�？蛦蝺r(jià)，即特定時(shí)間內每個(gè)客戶(hù)購買(mǎi)本店商品的額度，是本旺旺落實(shí)且最終付款的銷(xiāo)售總額與下單付款的客戶(hù)總人數之間的比例，表示為特定時(shí)期內銷(xiāo)售總額/付款客戶(hù)人數。它充分體現了客服人員的客戶(hù)親和度和工作能力。
5.旺旺回復率。旺旺回復率，即客服人員通過(guò)旺旺作出回復的客戶(hù)數與總接待的客戶(hù)數之間的比率，表示為回復客戶(hù)數/總接待客戶(hù)數。如對所有接待的客戶(hù)都予以回復，則回復率為100%。
6、旺旺響應時(shí)間。旺旺相應時(shí)間，指每一次自客戶(hù)詢(xún)單到客服作出回應這一過(guò)程之間的時(shí)間差的均值。一般來(lái)說(shuō)，40秒的響應時(shí)間是相對正常的，做的熟練的客服會(huì )吧響應時(shí)間控制在20~30秒，它直接關(guān)系著(zhù)對客戶(hù)態(tài)度和客戶(hù)關(guān)系的維持。
7、協(xié)助跟進(jìn)服務(wù)。本項只作為一種工作情況的參考，會(huì )根據具體情況做具體調整。
8、執行力。執行力，即客服人員特定時(shí)間內所完成上級主管交代任務(wù)的情況，本項則由上級主管基于客服人員工作實(shí)情作出考量，賦予分值。
上述各項指標主要依據客服人員的實(shí)際工作情況，依據客服績(jì)效管理系統（如：赤兔名品）所對應數據進(jìn)行統計。此外，在實(shí)際考評中除了主管結合客服人員實(shí)際工作表現作出評價(jià)外，客服人員自身也有自評的權力和權利。最終的考核結果將是對上述各個(gè)指標考評結果的綜合評價(jià)。
七、考核實(shí)施流程
1、考核者必須熟悉績(jì)效考核制度、量化指標及考核流程，熟練使用績(jì)效考核工具，并在考核、賦值的過(guò)程中及時(shí)與被考核者（客服人員）溝通，力爭客觀(guān)、公正地完成考評工作，保證考評工作的順利、有效開(kāi)展。
2、考核者依照制定的考核指標及標準，根據各客服人員所對應的各項指標數據及工作表現予以評估、打分，賦予各項指標以具體分值。
整個(gè)客服評估滿(mǎn)分100分，其中指標完成率占30%（30分），詢(xún)單轉化率占30%（30分）、下單成功率占10%（10分）、客單價(jià)占5%（5分）、旺旺回復率占5%（5分）、旺旺響應時(shí)間占5%（5分）、協(xié)助跟進(jìn)服務(wù)占5%（5分）、執行力占10%（10分）。
以上程序完結后，還需要員工做出自我評定，主管負責人也需要結合員工工作成績(jì)及平時(shí)表現對員工做出客觀(guān)評定。員工自評和主管評定也將作為個(gè)人最終等級評定及獎懲的參考依據。
3、對各個(gè)被考評者的各指標考核分值進(jìn)行加總，并由高到低作出排序。根據加總分值，將客服人員分為初級客服、中級客服和高級客服三個(gè)等級。其中兩次考評中，分值都在90分以上的，該客服人員客服等級將被定為高級客服；兩次考核分值都在80分~90分之間的，客服等級定為中級客服；兩次都在70~80分的，則視為初級客服。被考核者其中一次考核總分低于70分者將給予提醒并進(jìn)行深度訪(fǎng)談，經(jīng)指導仍低于70分者將予以淘汰�？头藛T考核等級不同，所對應的薪資水平、崗位獎金等也不同，旨在鼓勵創(chuàng )優(yōu)爭先。
4、補充建議（待商議）：
每一季度或每一年度還將基于本階段內客服員工的總體工作業(yè)績(jì)，評選出季度或年度“最佳客服專(zhuān)員”、“優(yōu)秀客服專(zhuān)員”若干名，其中最佳客服專(zhuān)員占全體客服人員的比例不得超過(guò)5%，優(yōu)秀客服專(zhuān)員比例不得超過(guò)10%。獲得此類(lèi)獎項者將給以特別獎勵，如頒發(fā)特別鼓勵獎或獎勵旅游。
八、考核申訴
為保證客服考核制度的完善和考核結果的有效、公正，特此設定考核申訴這一特殊程序。對于部門(mén)及主管負責人做出的考評結果，如有異議，員工可直接向部門(mén)主管提出申訴，先由部門(mén)主管進(jìn)行協(xié)調，經(jīng)協(xié)調仍有異議的，可向公司人事部門(mén)提出申訴，由人事部進(jìn)行具體調查，予以協(xié)調，切實(shí)保證考評結果的客觀(guān)、公正。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文6
為加強駕駛員管理，體現獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣原則，充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性和能動(dòng)性，切實(shí)提高后勤服務(wù)質(zhì)量，特制定本辦法。
一、交通規則、車(chē)輛保養（50分）
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)(包括高速、追尾、爭道、賽車(chē)等)。對于旁人包括分局領(lǐng)導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車(chē)途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場(chǎng)處理，應當立即報警待處，不得逃離現場(chǎng)。如因違反交通規則而發(fā)生事故的，駕駛員應承擔相應后果和責任。駕駛員酒后駕車(chē)或私自用車(chē)造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。（15分）
2、駕駛員應愛(ài)惜車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的`主要機件。每半個(gè)月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。（15分）
3、駕駛員發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告調度主任，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修，違者費用不予報銷(xiāo)。（5分）
4、出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意停放在規定地點(diǎn)和位置。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。不準私自用車(chē)。（10分）
5、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的，罰款不予報銷(xiāo)。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。（5分）
二、服務(wù)質(zhì)量勞動(dòng)紀律（50分）
6、駕駛員對乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話(huà)應文明。分局機關(guān)用車(chē)時(shí)，要準時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。出車(chē)后，按要求作好行車(chē)記錄，詳細記錄行車(chē)時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認（如僅有分局機關(guān)外客人乘坐，由安排人員簽字確認），次日將行車(chē)記錄交管理人員審核簽章。（15分）
7、上班不得遲到早退，不得無(wú)故曠工。上班時(shí)間內駕駛員未被派出車(chē)的，應隨時(shí)在駕駛員辦公室等候出車(chē)，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)駕駛員室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準后方可離開(kāi)；出車(chē)外出回來(lái)，應立即到調度室報到。駕駛員對管理人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向上級領(lǐng)導反映。（15分）
8、駕駛員出車(chē)執行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知調度人員，并說(shuō)明原因。任何時(shí)候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對分局領(lǐng)導或調度人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實(shí)不能應答的，事后一定要說(shuō)明原因。（5分）
9、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給其他人駕駛；如分局領(lǐng)導批準同意將車(chē)交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查借車(chē)人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車(chē)型及駕照真實(shí)性）；嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習開(kāi)車(chē)；任何人不得利用分局機關(guān)車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。（10分）
10、費用報銷(xiāo)：駕駛員所有因公費用（停車(chē)費、過(guò)路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷(xiāo)憑證，由駕駛員整理粘貼報銷(xiāo)憑證后交管理人員審核簽字，方可報銷(xiāo)。原則上一周報銷(xiāo)一次。（5分）
三、附則
11、由人事部門(mén)牽頭對駕駛員進(jìn)行百分考核，機關(guān)用車(chē)單位或部門(mén)進(jìn)行打分，同時(shí)結合機關(guān)年度測評，對綜合得分由高到低取前名，給予獎勵。該考核實(shí)行年度考核，動(dòng)態(tài)調整。對因酒后駕車(chē)等違規違法行為造成事故的，實(shí)行一票否決。
12、本規定即日起執行，未盡部分將會(huì )適時(shí)予以補充.，分局機關(guān)駕駛員百分考核暫行辦法
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文7
一、考核的目的和用途
績(jì)效考核（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“考核”）是指用系統的方法、原理，評定、測量員工在職務(wù)上的工作行為和工作效果。
1、考核的最終目的是改善員工的工作表現，以達到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標，并提高員工的滿(mǎn)意程度和未來(lái)的成就感。
2、考核的結果主要用于工作反饋、薪酬管理、職務(wù)調整和工作改進(jìn)。
二、考核的原則
一、“三公”原則
公平：考核標準公平合理，人人都能平等競爭。
公開(kāi)：考核實(shí)行公開(kāi)監督，人人掌握考核辦法。
公正：考核做到公正客觀(guān)，考核結果必須準確。
二、“四嚴”原則
嚴格考核標準：即考核要素的標準必須明確、具體、客觀(guān)、合理。
嚴格考核方法：即考核的形式和方法必須符合科學(xué)、嚴謹的要求。
嚴格考試制度：即考核的流程和考核的準則要嚴格，使考核工作有法可依、有章可循。
嚴肅考核態(tài)度：即考核的思想要端正，態(tài)度要認真，反對好人主義和不負責任的態(tài)度。
三、考核的內容
考核的內容分為業(yè)績(jì)考核、工作態(tài)度考核二部分�？�(jì)效考核成績(jì)?yōu)檫@個(gè)二部分考核成績(jì)總和。
�。ㄒ唬�、業(yè)績(jì)考核
所謂業(yè)績(jì)考核是對每位員工在擔當崗位工作、完成工作任務(wù)方面進(jìn)行的考核。其中崗位工作的`范圍為該崗位職責說(shuō)明書(shū)中描述的工作內容。對崗位工作的考核包括工作效率和工作質(zhì)量?jì)煞矫妗?/p>
�。ǘ┕ぷ鲬B(tài)度考核
態(tài)度考核是對工作態(tài)度和工作熱情的評價(jià)，具體包括本職工作內的日常工作、職業(yè)道德、協(xié)作精神、工作積極性、責任感等。根據員工工作態(tài)度及協(xié)作等進(jìn)行相應的獎懲計分。
具體內容及評價(jià)標準如下：
1、無(wú)故遲到、早退15分鐘扣除1分，30分鐘以上2分。無(wú)故曠工或私自調休一天扣除5分。
2、辦公室大聲喧嘩，造成投訴扣除1分。上班時(shí)間不配戴工作牌和不按規定穿工作服的扣除1分。
3、未能正確服從工作指示引起的工作失誤或不服領(lǐng)導工作安排，視情況扣除1-5分。
4、無(wú)正當理由、無(wú)事先預告的情況下手機關(guān)機、停機扣除1分。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文8
為了樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實(shí)安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調動(dòng)起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。
一、駕駛員守則
1、服從領(lǐng)導，遵守公司的各種規章制度，并認真執行。樹(shù)立良好的主人翁精神，要有廠(chǎng)興我興、廠(chǎng)衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛(ài)護車(chē)輛、勤于保養，主動(dòng)配合汽修工檢修保養汽車(chē)，同時(shí)努力學(xué)習，提高汽車(chē)駕駛的理論水平和實(shí)際操作技能。及時(shí)報告車(chē)輛運行中存在的問(wèn)題，保證車(chē)輛各種設備的完好。
3、在生產(chǎn)過(guò)程中，必須看清送料單，及時(shí)調換送料標識牌，不得誤送。
4、服從隊長(cháng)和生產(chǎn)調度的指揮，保質(zhì)保量按時(shí)的完成好運輸任務(wù)，嚴格遵守作息時(shí)間，不得擅自將車(chē)輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車(chē)，禁止在車(chē)內下棋打牌，禁止搭載非公司人員。
5、按時(shí)參加每個(gè)月一次的安全學(xué)習，遵守道路行駛交通法規。嚴格執行：車(chē)時(shí)速不得超過(guò)60公里，跨道時(shí)速不得超過(guò)30公里，空車(chē)時(shí)速不得超過(guò)70公里的規定。
6、注重車(chē)容車(chē)貌，隨時(shí)保持車(chē)內車(chē)外的清潔衛生，配合公司對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行檢查評比。
二、獎懲辦法
我公司實(shí)行安全業(yè)績(jì)考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟手段結合起來(lái)，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟處罰為輔的原則。
每月定期或不定期的開(kāi)展安全檢查，舉行安全教育培訓例會(huì )。年底舉行公司安全大會(huì )，對全年工作突出的駕駛員進(jìn)行物質(zhì)獎勵。
三、懲罰細則
A、獎勵細則
1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。
2、維護公司安全衛生有特殊貢獻者，獎勵50元。
3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元. 4、舉發(fā)、設法防止違規作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。
5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。
6、節約資金、節儉費用事跡突出的，獎勵50元。
7、對小組領(lǐng)導有方，帶領(lǐng)員工良好完成工作任務(wù)的，獎勵100元。
8、對每月節約用油的駕駛員進(jìn)行獎勵，駕駛員每月車(chē)輛用油在規定標準范圍（見(jiàn)各車(chē)油耗標準表）內按節油總額的40％進(jìn)行獎勵。
9、全年無(wú)缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時(shí)、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。
10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。
B、懲罰細則
1、駕駛車(chē)輛時(shí)無(wú)隨身攜帶駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。
2、車(chē)容車(chē)貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開(kāi)車(chē)，不文明開(kāi)車(chē)，無(wú)職業(yè)道德的違規駕駛人員，罰款20元/次。
3、無(wú)故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會(huì )的駕駛員，罰款20元/次。
4、酒后駕駛罰款200元/次。車(chē)內下棋打牌者罰款50元/次。
5、擅自將車(chē)輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個(gè)人原因造成誤送或運送延時(shí)的，罰款100元/次，同時(shí)承擔相關(guān)責任。
6、不按場(chǎng)內調度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。
7、利用公司車(chē)輛私運貨物，除每次罰款200元，情節嚴重的可作開(kāi)除處理。
8、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關(guān)的一切責任。
9、不按規定地點(diǎn)擺放車(chē)輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運輸或造成車(chē)輛損壞的，扣罰100元。
10、在違紀違規處理過(guò)程中弄虛作假不如實(shí)反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節嚴懲的`，作開(kāi)除處理。
11、公司場(chǎng)地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。
12、收車(chē)后未鎖車(chē)門(mén)，扣罰50元。設施、部件、專(zhuān)用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價(jià)賠償。
13、給外場(chǎng)運輸貨物，嚴格按照規定時(shí)間，按時(shí)高質(zhì)的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。
14、因司機操作不當造成車(chē)輛損壞，按照修理費用的30%進(jìn)行處罰。
15、對每月超出標準用油的駕駛員進(jìn)行處罰，駕駛員每月車(chē)輛用油如超出規定標準范圍（包括浮動(dòng)值）按超出用油總額的40％進(jìn)行處罰
16、發(fā)生道路交通事故時(shí)應保留現場(chǎng)，并及時(shí)報警處理，通知公司相關(guān)負責人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現場(chǎng)的，所有責任由駕駛員承擔，同時(shí)根據《員工獎懲辦法》予以處理。
四、交通事故處理
駕駛員（其他駕駛員參照執行）在駕車(chē)行駛過(guò)程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。
�。�1）負次要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。
�。�2）負同等責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。
�。�3）負主要責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。
�。�4）負全部責任，承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。
車(chē)隊管理人員績(jì)效考核方案范文9
一、總則
為規范公司對員工的考察與評價(jià)，特制定本制度。
二、考核目的
1、在同方造就一支業(yè)務(wù)精干的高素質(zhì)的、高境界的、具有高度凝聚力和團隊精神的人才隊伍.并形成以考核為核心導向的人才管理機制. 2、及時(shí)、公正地對員工過(guò)去一段時(shí)間的工作績(jì)效進(jìn)行評估，肯定成績(jì)，發(fā)現問(wèn)題，為下一階段工作的績(jì)效改進(jìn)做好準備。
3、為同方中層管理、技術(shù)類(lèi)員工的`職業(yè)發(fā)展計劃的制定和員工的薪酬待遇（含員工持股權重調整）以及相關(guān)的教育培訓提供人事信息與決策依據。
4、將人事考核轉化為一種管理過(guò)程，在同方形成一個(gè)員工與公司雙向溝通的平臺，以增進(jìn)管理效率。
三、考核原則
1、以公司對員工的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)指標及相關(guān)的管理指標，和員工實(shí)際工作中的客觀(guān)事實(shí)為基本依據；
2、以員工考核制度規定的內容、程序和方法為操作準則；
3、以全面、客觀(guān)、公正、公開(kāi)、規范為核心考核理念。
四、適用對象
本制度主要是為同方公司總部職能部人員和分公司副總級以上經(jīng)營(yíng)管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)類(lèi)人員設計(分公司副總級以下人員由分公司參照總部形式自行考核)。另有下列情況人員不在考核范圍內：
1、試用期內,尚未轉正員工
2、連續出勤不滿(mǎn)六個(gè)月或考核前休假停職六個(gè)月以上
3、兼職、特約人員
五、各類(lèi)考核時(shí)間排定表
考核類(lèi)別考核時(shí)間 復核時(shí)間考核終定時(shí)間
年中考核6月1日到5日6月5日到8日6月15日
年度考核1月15日到20日1月21日到23日1月25日
轉正考核按公司招聘調配制度執行
晉升考核按公司內部晉升制度執行
注：1、考核時(shí)間主要是指由各業(yè)務(wù)部門(mén)、職能部門(mén)主管與下屬就績(jì)效表現，績(jì)效改善計劃，新的績(jì)效目標共同進(jìn)行討論的時(shí)間
2、人事復核時(shí)間主要由人事決策委員會(huì )對有爭議的考核結果及員工申訴的事件進(jìn)行調查了解和仲裁
3、考核終定時(shí)間是人力資源部將考核結果進(jìn)行匯總，新的績(jì)效目標進(jìn)行備案歸檔的時(shí)間。
4、年度考核是公司對全體（正式）員工年度工作表現進(jìn)行考核，年中考核是對年度考核評分“有待提高”及“急需提高”二類(lèi)人員的考核。
六、考核體制
考核實(shí)行直接主管評估部屬，部門(mén)主管復評制。人力資源部對員工考核有政策制度咨詢(xún)、執行監督、申訴調查等職能。人事決策委員會(huì )（由公司總裁、常務(wù)副總裁、相關(guān)副總裁、人力資源部總經(jīng)理及相關(guān)部門(mén)主管組成）是同方公司員工考核政策的最終仲裁機構。具體權限見(jiàn)下表：
考核對象初評（員工自評后）匯總部門(mén)復核
分公司副總級總經(jīng)理、相關(guān)職能總經(jīng)理人力資源部主管副總裁
分公司總工分公司總經(jīng)理人力資源部主管副總裁
分公司總經(jīng)理人力資源部、企管部、財務(wù)部人力資源部主管副總裁、相關(guān)副總裁、公司總裁
職能副總級職能總經(jīng)理人力資源部主管副總裁
考核對象初評（員工自評后）匯總部門(mén)復核
職能總經(jīng)理員工自評人力資源部主管副總裁
分公司副總經(jīng)理以下人員的考核
部門(mén)經(jīng)理級主管副總經(jīng)理分公司人事總經(jīng)理、相關(guān)職能總經(jīng)理
部門(mén)職員直接主管評分公司人事間接主管核定
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