混凝土道路冬季施工方案范文（通用8篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？下面是小編為大家收集的混凝土道路冬季施工方案范文，希望能夠幫助到大家。
混凝土道路冬季施工方案 1
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范 GB50204-2002
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規范 JTJ F40-2004
4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ F80/1-2004
二、工程概況：
工程名稱(chēng)：XX市XX路（東崗樓—造紙廠(chǎng)）改造工程
建設單位：XX市重點(diǎn)工程建設管理局
XX市XX路 (東崗樓～造紙廠(chǎng))路線(xiàn)全長(cháng)4.62公里，道路現狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線(xiàn)寬45米。道路沿線(xiàn)地勢變化較大，道路兩側建筑退紅較近，全線(xiàn)無(wú)慢車(chē)道。
本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對路面進(jìn)行改造，不對道路的兩側的管線(xiàn)進(jìn)行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶（兼110KV高壓線(xiàn)走廊帶）+30m機動(dòng)車(chē)道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—2013年2月12日，因為經(jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案：
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個(gè)工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下
�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2.準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。
3.準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
4.瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過(guò)電子計量配料系統，采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃；礦料加熱溫度應控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠(chǎng)的瀝青混合料應均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結塊或離析現象。拌和過(guò)程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。
5.瀝青混合料運輸采用自卸車(chē)運輸，運輸車(chē)輛的車(chē)廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機待料的現象發(fā)生。
6. 攤鋪過(guò)程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專(zhuān)人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7.混合料攤鋪完成后應緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動(dòng)輪面向攤鋪機，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。
8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9.對于作業(yè)段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿(mǎn)足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。
10.對于作業(yè)段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。
11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
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混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42.5，最小水泥用量不應少于300kg／m2，水灰比不應大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設計文件配制）�；炷脸�、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)�；炷撂涠瓤刂疲� 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運輸過(guò)程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。
砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預報，當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預報有大于四級風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行，爭取在中午12:00前結束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護: 在冬施期間，砼的.養護措施十分關(guān)鍵，正確的養護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應的保溫養護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(cháng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開(kāi)。
冬施測量放線(xiàn)
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測量時(shí)，先揭開(kāi)軸線(xiàn)控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時(shí)將棉簾被恢復。驗線(xiàn)時(shí)，依據監理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時(shí)將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外，增設不少于兩組同條件養護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
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正式進(jìn)入冬施，現場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以?xún)�，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍^(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于15cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實(shí)。
�。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以?xún)葹?℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長(cháng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~
-15℃為5，-16℃~-20℃為7.
�。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無(wú)砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
�。�、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。
混凝土道路冬季施工方案 2
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積xxx平方米，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案：
施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點(diǎn)、設計壓實(shí)系數，土料種類(lèi)、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質(zhì)量密度或現場(chǎng)試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設計要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過(guò)大應翻松、曬干，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線(xiàn)或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時(shí)補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進(jìn)行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應及時(shí)進(jìn)行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的質(zhì)量問(wèn)題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒(méi)有認真過(guò)按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會(huì )造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過(guò)大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過(guò)大，致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄，造成地面開(kāi)裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時(shí)嚴格執行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案：
小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長(cháng)不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周?chē)牧鲜欠袂宄蓛�。模板是否澆水濕潤，有無(wú)積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時(shí)，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問(wèn)題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過(guò)2m。
4、根據工程需要和氣候特點(diǎn)，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時(shí)間的'標準，不得超過(guò)規定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動(dòng)器，其移動(dòng)間距應能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動(dòng)器振實(shí)。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過(guò)28℃。
五、現澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見(jiàn)表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差。
3、應具備的技術(shù)資料：商砼應有砼出廠(chǎng)合格證及原材料試驗報告。砼試塊實(shí)驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉移時(shí)，電動(dòng)機的導線(xiàn)應保持有足夠的長(cháng)度和松度。嚴禁用電源線(xiàn)拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線(xiàn)必須固定在平板上，電器開(kāi)關(guān)應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
混凝土道路冬季施工方案 3
一、編制依據
1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》
2.《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
3.《公路路面基層施工技術(shù)規范》
4.建設部頒發(fā)的《建筑工程施工現場(chǎng)管理規定》
5.《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
1.提高認識，加強對冬季施工的組織領(lǐng)導
項目部成立以項目經(jīng)理賈學(xué)生為組長(cháng)，技術(shù)負責人劉志強為副組長(cháng)的冬期施工管理小組，組員包括技術(shù)員XX、質(zhì)檢員XX、材料員XX、作業(yè)班組長(cháng)XX等，落實(shí)、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認
識做好冬季施工質(zhì)量工作的重要性和緊迫性，切實(shí)提高對冬季施工的重視程度，建立健全質(zhì)量保障體系，全面落實(shí)各級質(zhì)量責任制；加強組織領(lǐng)導，結合冬季施工特點(diǎn)，認真分析本地區、本項目冬季施工易發(fā)質(zhì)量問(wèn)題類(lèi)型、原因，制定切實(shí)可行的冬季施工質(zhì)量保證措施，切實(shí)保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時(shí)，進(jìn)一步明確冬季施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，認真排查質(zhì)量事故隱患和質(zhì)量管理中的薄弱環(huán)節，并對本工程存在的質(zhì)量隱患進(jìn)行重點(diǎn)整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1、項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實(shí)施措施；進(jìn)行冬期施工工作安排，凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，應復核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問(wèn)題應及時(shí)與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質(zhì)量的一律禁止施工。
2、組織現場(chǎng)有關(guān)管理人員進(jìn)行冬季施工前培訓，學(xué)習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質(zhì)量隱患。
3、在冬期施工前，各項目部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等設備采購的入庫、進(jìn)場(chǎng)管理工作。
三、針對實(shí)際情況采取相應措施，突出重點(diǎn)，強化施工現場(chǎng)的質(zhì)量管理
根據建設單位進(jìn)度要求，針對我項目部目前施工實(shí)際和施工組織計劃，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層�？紤]到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點(diǎn)，分別采取相應的過(guò)冬措施，以保證其施工質(zhì)量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)應采取切實(shí)有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸過(guò)程控制，嚴格控制材料性能，并針對冬季施工特點(diǎn)提供針對性、操作性強的施工技術(shù)交底書(shū)。項目部應根據工期計劃提前確定滿(mǎn)足冬季施工工期和質(zhì)量要求的`二灰、混凝土（拌合料、配合比，并加強對冬季施工過(guò)程中各工序、環(huán)節施工材料的檢驗，不符合質(zhì)量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過(guò)程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點(diǎn)，確定質(zhì)量控制的重點(diǎn)，并編制冬季施工質(zhì)量監控計劃，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點(diǎn)工序實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監控；要安排專(zhuān)人做好氣溫觀(guān)測及材料、環(huán)境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進(jìn)展及時(shí)采取有效措施，消除質(zhì)量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進(jìn)入冬季時(shí)，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執行國家相關(guān)的規范、規程，加強各施工工序的質(zhì)量驗收工作。上一道工序達不到質(zhì)量要求堅決不能進(jìn)入下道工序施工，保證冬季施工工程質(zhì)量達到規范要求。
四、項目具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實(shí)施工技術(shù)管理措施：
1、對測量放線(xiàn)的中心樁、臨時(shí)水準點(diǎn)、邊坡樁要加強保護。
2、對施工機械車(chē)輛采取防凍保暖和防滑措施。
3、設立臨時(shí)防風(fēng)籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。
2.水泥穩定碎石基層施工：
1、冬季施工時(shí)摻加適量防凍劑，延長(cháng)拌和時(shí)間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生后，立即在其上覆蓋毛氈進(jìn)行養生；
3、根據施工規范要求，保證施工溫度不低于5℃,且在重冰凍來(lái)臨前一個(gè)月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1、施工準備
a.加強工地現場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專(zhuān)人指揮，統一調度，做到定量、定時(shí)、定車(chē)組織供應，及時(shí)供料。
b.現場(chǎng)各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無(wú)故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進(jìn)行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結凍。
2、施工時(shí)間
a.密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣或環(huán)境溫度10℃以下，不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行。
3、混合料保溫
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進(jìn)成品倉進(jìn)行保溫，待料車(chē)�？亢眠M(jìn)行裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)要快卸料、快覆蓋；
b.溫度控制
拌和廠(chǎng)安排專(zhuān)人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠(chǎng)溫度，出廠(chǎng)溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場(chǎng)溫度不低于140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低于135℃。瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于80℃。
4、交通運輸
施工前，考察了解運輸線(xiàn)路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協(xié)調交警等部門(mén)，取得其支持。運輸車(chē)采用加厚保溫材料覆蓋，整車(chē)擁有保溫隔熱性能，運輸車(chē)隊的運力充足。
5、攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時(shí)快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業(yè)，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少?lài)娝�，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等局部地區應采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。
6、養護
待碾壓結束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時(shí)方可開(kāi)放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以?xún)葹?℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長(cháng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
110摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃～-20℃為7.
5.路牙安裝；
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。
五、派專(zhuān)人測量溫度
1.收集各方面氣象信息，注意長(cháng)期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜里2:00由夜執勤人員測溫、并由專(zhuān)人認真填寫(xiě)每天的測溫記錄。
3.測溫人員及時(shí)向項目負責人提供、匯報天氣情況，根據實(shí)際情況安排，及時(shí)調整工序，并采取措施，避免突如其來(lái)的寒流給工程質(zhì)量帶來(lái)危害。
六、改變作息時(shí)間
取消中午休息時(shí)間，中午只半小時(shí)吃飯時(shí)間，避開(kāi)早晚溫度較低的一段時(shí)間，太陽(yáng)升起干活，太陽(yáng)落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，并隨用隨進(jìn)，滿(mǎn)足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進(jìn)，滿(mǎn)足施工需要；
3.測溫計5個(gè)。
八、冬季施工質(zhì)量保證措施
1.建立冬期施工的質(zhì)量保證體系，成立由項目經(jīng)理賈學(xué)生、技術(shù)負責人劉志強、技術(shù)員張迪、質(zhì)檢員馮然、材料員馬明舉、作業(yè)班組長(cháng)劉健參加的質(zhì)量保證小組，負責項目施工質(zhì)量的日常管理工作，樹(shù)立管生產(chǎn)必先保安全、質(zhì)量的前提下，協(xié)調解決好生產(chǎn)進(jìn)度的安排工作。
各工種、各工序間必須進(jìn)行交接檢。在交接過(guò)程中對工程質(zhì)量、安全、完成部位情況互檢，并在記錄表中給與明確標注。各工序作業(yè)班組有責任對上一工序的施工成果進(jìn)行保護。
2.定期召開(kāi)工程質(zhì)量分析會(huì )，發(fā)生重大質(zhì)量事故要及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，造成質(zhì)量問(wèn)題的責任人必須到會(huì )。
3.在工程施工開(kāi)始前，技術(shù)部門(mén)必須依據《冬季施工方案》向班組長(cháng)進(jìn)行技術(shù)交底，明確說(shuō)明施工技術(shù)操作要點(diǎn)、技術(shù)要求、注意事項。在施工過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施檢查，指導關(guān)鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長(cháng)向施工隊進(jìn)行三級技術(shù)交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立由項目經(jīng)理賈學(xué)生掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，并把施工隊人員安全教育列為重點(diǎn)。認真落實(shí)防凍、防滑、防風(fēng)、防火等安全措施。冰雪需及時(shí)清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現場(chǎng)的道路要保持暢通，運輸車(chē)輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。
5.機械維護
1、每日早班前一小時(shí)機手應對施工機械進(jìn)行預熱、啟動(dòng)等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2、更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優(yōu)質(zhì)的潤滑油、液壓油。
3、每日早班前派專(zhuān)人根據施工機械數量進(jìn)行機械循環(huán)用水
以及預熱用水的加熱工作。
4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動(dòng)后完全達到啟動(dòng)正常溫度，才能進(jìn)行液壓系統的試運轉，并使液壓系統完全供給、壓力正常后方可正式投入施工。
5、機手每天完工后應堅持對車(chē)輛的維修、保養工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，以保證次日的正常運行。
混凝土道路冬季施工方案 4
冬季施工時(shí)由于其寒冷的的氣候條件將會(huì )直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來(lái)時(shí)，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開(kāi)始前夕起，我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，并安排專(zhuān)人進(jìn)行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。
一、編制原則
確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。
二、冬季施工特點(diǎn)
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。
2、質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時(shí)間性強。這是由于準備工作的.時(shí)間短，技術(shù)要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節跟不上，倉促施工造成的。
三、施工準備
當氣溫低于0℃時(shí)，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。
1、成立冬季施工領(lǐng)導小組
組長(cháng)：XXX
組員：XXX、XX、XXX、XX
2、組織措施
�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專(zhuān)人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習，并向隊組進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。
�、叟c當地氣象臺站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
�、馨才艑�(zhuān)人測量施工期間的室外氣溫。
3、圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
4、現場(chǎng)準備
�、俑鶕䦟�(shí)物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
�、趯Ω鞣N加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
�、塾嬎阕儔浩魅萘�，接通電源。
四、冬季施工措施
1、土方的冬季施工措施
1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。
2）冬期施工時(shí)，運輸道路和施工現場(chǎng)將采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填時(shí)，每層鋪土厚度應比常溫施工時(shí)減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時(shí)增加。
4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。
5）土在冬季，由于遭受凍結，變?yōu)閳杂�，挖掘困難，施工費用比常溫時(shí)高，所以新開(kāi)工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。
6）必須進(jìn)行冬期開(kāi)挖的土方，要因地制宜地確定經(jīng)濟合理的施工方案和制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，做到挖土快，施工快，回填土快。
7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開(kāi)挖應采取翻松表土、耙平法進(jìn)行防凍，松土深度30-40cm。
8）準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。
10）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時(shí)適當增加。用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)20cm，夯實(shí)厚度為10－15cm。
11）土方施工應遵循現行規范有關(guān)冬期施工的規定。
2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施
冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒(méi)有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過(guò)程中要發(fā)生各種復雜的物理化學(xué)反應，由于溫度會(huì )影響反應速度，因此冬季施工會(huì )進(jìn)度較慢。所以說(shuō)，冬季施工中主要解決兩個(gè)問(wèn)題：一是如何保證混合料在強度形成過(guò)程中的養生溫度高于其強度增長(cháng)的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿(mǎn)足設計要求。
對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時(shí)碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。
1、覆蓋保溫
水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時(shí)覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。
2、添加早強劑對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時(shí)，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓過(guò)程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時(shí)間，在這一定時(shí)間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加
入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。
3、增加水泥用量
水泥穩定碎石施工及養護過(guò)程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時(shí)水泥用量大1.0～1.5%的方法來(lái)彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過(guò)程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會(huì )造成水泥穩定碎石強度形成過(guò)程中的收縮開(kāi)裂。
五、安全與防火
1、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬季施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
3、現場(chǎng)火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)，設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機具導線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
5、工地臨時(shí)用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
7、施工現場(chǎng)水源及消火栓應設標記。
混凝土道路冬季施工方案 5
為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進(jìn)行，我項目部經(jīng)過(guò)認真研究，對于首道工序 — 管道溝槽開(kāi)挖，提出以下施工專(zhuān)項方案：
1、施工順序
根據工程的具體實(shí)際情況，我項目部擬定從兩端開(kāi)挖。
2、測量放線(xiàn)
組建工程測量專(zhuān)業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線(xiàn)工具準備工作。
根據設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線(xiàn)以外的建筑物上，做好測量放線(xiàn)工作。
測設沿線(xiàn)高程控制點(diǎn)和軸線(xiàn)控制點(diǎn)，并進(jìn)行閉合復測至符合規范和設計要求。
測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。
3、開(kāi)挖溝槽
�、艤蕚涔ぷ鳎赫{查沿線(xiàn)單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒(méi)個(gè)出水口增設水泵排水。
�、剖┕ひc(diǎn)
�、�?lài)栏窨刂剖┕ざ伍g的軸線(xiàn)和高程，在管道基礎及管道安裝時(shí)認真校核。
�、跍喜坶_(kāi)挖方法：采用履帶式挖掘機開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結合的.方法，開(kāi)挖深度超過(guò)3米或無(wú)法放坡地段應打支撐。對溝槽開(kāi)挖超過(guò)4米處采用二級放坡開(kāi)挖形式，邊坡人工開(kāi)挖按1：0.33，機械開(kāi)挖按1：0.67。
�、蹤C械開(kāi)挖時(shí)向司機交底，告知溝槽開(kāi)挖深度和堆土位置，安排專(zhuān)人與司機配合，隨時(shí)測量深度，防止超挖和過(guò)分欠挖。
�、琴|(zhì)量標準和允許偏差
�、俨坏脭_動(dòng)槽底土壤，如發(fā)現超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。
�、诓鄣椎乃缮⑼�、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。
混凝土道路冬季施工方案 6
混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地區，為防止混凝土早期受凍，一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。對于大體積混凝土，澆筑以后其表面溫度雖然較低，內部溫度卻因水泥水化熱而上升。為了減少內外溫差和基礎溫差，澆筑溫度越低越有利。如果澆筑溫度超過(guò)允許值，則應從加強澆筑以后的保溫措施以減少內外溫差。根據《水工混凝土施工規范》（SDJ－207－82）中規定混凝土的澆筑溫度應符合設計要求。在大體積混凝土的澆筑溫度，在溫和地區不宜低于3℃，在寒冷地區不宜低于5℃，一般為5℃~8℃。
1.混凝土冬季施工早期
白天氣溫為正溫，夜間氣溫為負溫，本階段的施工重點(diǎn)為骨料的保溫及澆筑過(guò)程中的溫度控制�，F工程所用骨料大都為天然河卵石，在進(jìn)入冬季施工期前將骨料全部備齊，集中堆放并用土工膜覆蓋保溫，減少溫度損失�；炷翝仓M量在白天進(jìn)行以提高混凝土的澆筑溫度，混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數加快澆筑速度。在室外溫度保持在－5℃以上時(shí)可外加早強減水劑（不同型號的混凝土早強減水劑，使用方法詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。
2.混凝土冬季施工后期
當日平均氣溫降至零下時(shí)，不能滿(mǎn)足混凝土的澆筑及養生條件、工人勞動(dòng)條件惡化，會(huì )影響混凝土的質(zhì)量和工期。為確保工程順利進(jìn)行及混凝土的正常澆筑本階段應采用搭設暖棚的方法進(jìn)行施工。
2.1暖棚的搭設：
根據具體工程的規模及工程的實(shí)地情況，暖棚的搭設采用一次性固定暖棚，即在開(kāi)挖面積內用腳手桿在邊緣搭建架子，頂蓋用腳手桿人工綁扎，上面鋪設土工膜，將澆筑倉面、拌合設備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，內部用鍋爐進(jìn)行加溫。
2.2澆筑前的準備工作：
一般建筑結構工程冬季混凝土施工，在澆筑前要求清除模板和鋼筋上的污垢，防止混凝土凍結在容器上。要設置防風(fēng)、防凍的措施，一旦發(fā)生混凝土受凍，要進(jìn)行二次加熱攪拌，使其具有適宜的和易性再進(jìn)行澆筑。建筑工程的混凝土及鋼筋混凝土結構不宜留置水平施工縫。如留有施工縫，在繼續澆筑前應清除掉表面的水泥薄膜和松動(dòng)石子，使表面濕潤并沖洗干凈，使舊混凝土表面溫度高于＋2℃，然后鋪水泥或砂漿一層，才可繼續澆筑混凝土。
混凝土表面的“鑿毛”與清基：水利水電工程的大體積混凝土，在常溫季節澆筑達到終凝后，一般用風(fēng)水槍進(jìn)行“沖毛”，用高壓水和高壓風(fēng)混合沖刷混凝土表面，將混凝土表面的水泥膜沖洗掉，使其露出石子。
在冬季，這種方法受到限制，因沖洗用的大量水要淋濕保溫材料，影響保溫效果。結合本工程實(shí)際因在暖棚內施工，當混凝土澆筑后達到2.0Mpa左右的強度時(shí)，用帶齒的鋼耙打毛�；媲謇硐扔萌斯び脪咧銓⒒炷帘砻嫠樾紥邇�，再用水沖洗。舊混凝土的加熱升溫：在嚴寒條件下，暴露較久的老混凝土，表面溫度（包括側面）通常是負溫。負溫的深度與數值大少隨暴露時(shí)間的'長(cháng)短而異。在這些部位澆筑新混凝土時(shí)，如果未對其進(jìn)行足夠的加熱處理，或沒(méi)有足夠的澆筑溫度時(shí)，都將使新舊混凝土接縫遭致早期受凍。為防止舊混凝土的溫度過(guò)低，可在混凝土澆筑后在混凝土表面覆蓋上草簾子保溫，并在下一次新混凝土澆筑時(shí)進(jìn)行適當加熱。
3.混凝土拌合料的加熱
通過(guò)加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后，還蓄有相當的熱量，具有適當的溫度，以便不致受到凍害，并在一定的養護條件下硬化，逐步增長(cháng)到所要求的強度。具體要求，砂石骨料中不能有凍塊�；炷涟韬衔飸哂幸欢ǖ臏囟�，并要在運輸、澆筑振搗過(guò)程中不能受凍。
3.1拌合水的加熱：
冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時(shí)應優(yōu)先加熱水，水的加熱溫度一般不超過(guò)80℃，極限可達到100℃，但應安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設備，考慮到本工程的規模及施工場(chǎng)地情況采用熱水鍋爐加熱。
3.2當將水加熱到最高溫度時(shí)還滿(mǎn)足不了混凝土拌合溫度的要求時(shí)，應考慮加熱骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對粗骨料進(jìn)行加熱。
3.3外加劑加熱：
外加劑不得用蒸汽直接加熱，外加劑加熱應在稀釋桶內進(jìn)行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度應以不上喪失外加劑的作用為限。
3.4水泥不允許以任何方式加熱。
4.混凝土澆筑入倉要求
混凝土入倉方法與整個(gè)工程施工設備條件有關(guān)，但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性，選擇混凝土入倉設備時(shí)照顧到冬季施工方便，在混凝土入倉時(shí)少倒運，最好能一次入倉，混凝土入倉能做到連續性，加快供料，縮短時(shí)間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍。
5.防凍劑的使用
混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負溫下硬化，并在規定的時(shí)間內達到足夠的強度，使混凝土最終達到與常溫養護相同的質(zhì)量水平，這也是混凝土冬季施工方法的一種。防凍外加劑摻量或配制混凝土的水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養護溫度不同而不同�；炷恋臐仓c養護溫度越低，需要的溶液濃度就越高。
6.混凝土的養護
混凝土澆筑后在一定的時(shí)期內需要有一定養生期以使其強度逐漸上升，在常溫施工條件下用灑水養生即保持混凝土表面濕潤即可，但在冬季施工條件下很難達到這一點(diǎn)，所以環(huán)境溫度對冬季施工中混凝土的養生尤為重要。結合工程實(shí)際，因工程作業(yè)面全部覆蓋在暖棚之下另有鍋爐加熱，在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑水以保持表面濕潤�；炷恋亩臼┕じ鱾�(gè)環(huán)節要緊密相連，所以施工過(guò)程中各個(gè)部門(mén)要相互協(xié)調，部門(mén)領(lǐng)導要常檢查常過(guò)問(wèn)，現場(chǎng)施工人員要發(fā)揮積極作用，使工程在不利的施工條件下向業(yè)主交出滿(mǎn)意的產(chǎn)品。
混凝土道路冬季施工方案 7
當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時(shí)，就應采取冬期施工的技術(shù)措施進(jìn)行混凝土施工�；炷了阅苣Y、硬化并取得強度，是水泥和水進(jìn)行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長(cháng)也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時(shí)，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開(kāi)始結冰，水結冰后體積增大8%～9%，在混凝土內部產(chǎn)生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產(chǎn)生微裂紋，同時(shí)減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強度雖然能繼續增長(cháng)，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來(lái)的危害，與遭凍的時(shí)間早晚、水灰比等有關(guān)，遭凍時(shí)間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經(jīng)過(guò)試驗得知，混凝土經(jīng)過(guò)預先養護達到一定強度后再遭凍結，其后期抗壓強度損失就會(huì )減少。一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以?xún)鹊念A養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度定為設計的.混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
�。�1）冬期拌制混凝土時(shí)應優(yōu)先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿(mǎn)足要求時(shí)，再對骨料進(jìn)行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
�。�2）配制冬期施工的混凝土，應優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.
�。�3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
�。�4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間應較常溫延長(cháng)50%，其拌制投料順序時(shí)骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確�；炷恋某鰴C溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。
�。�5）混凝土的運輸應盡量縮短運距，運輸及澆筑混凝土的容器應有保溫措施。
�。�6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施�；炷猎谶\輸、澆筑過(guò)程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應采取措施進(jìn)行調整。
�。�7）嚴格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場(chǎng)等侯的時(shí)間，做到隨到隨澆筑。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點(diǎn)的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱(chēng)為正溫養護工藝；當摻加外加劑后不需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱(chēng)為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點(diǎn)，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續進(jìn)行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，并對后期強度無(wú)顯著(zhù)影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無(wú)機鹽類(lèi)為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點(diǎn)作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類(lèi)有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過(guò)高，不但會(huì )降低混凝土的后期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無(wú)水狀態(tài)計算不得超過(guò)水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類(lèi)、奈系減水劑、樹(shù)脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時(shí)，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時(shí)的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時(shí)間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。
混凝土道路冬季施工方案 8
一、施工概況
1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點(diǎn)也相關(guān)方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。
4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現場(chǎng)的布置；設備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。
二、施工前
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個(gè)工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專(zhuān)人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)性的培訓，學(xué)習工作中的有關(guān)知識，明確職責后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。
3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。
三、施工準備
1、材料備備
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開(kāi)低溫進(jìn)貨。
在冬季裝修施工過(guò)程上之中，通常進(jìn)場(chǎng)材料在第二次搬運時(shí)，應做覆蓋保護工作，并及時(shí)運到裝修現場(chǎng)，遠離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。
準備好裝修施工現場(chǎng)所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對于那些易燃易爆的材料應該放于專(zhuān)門(mén)存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會(huì )受影響，其只要平時(shí)使用時(shí)做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。
3、現場(chǎng)準備
在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。
4、技術(shù)措施
墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門(mén)窗縫隙，并設有專(zhuān)門(mén)施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。
四、管理措施
在各個(gè)區域應安裝溫度表，記錄每天室的`溫度變化。如溫度低于標準時(shí)，其需進(jìn)行臨時(shí)封閉等措施。
五、保溫措施
封閉門(mén)窗，采用取暖器供暖，及所有門(mén)口控制人流量。
六、飾面工程
在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。
七、涂料工程
在冬季施工方案，在進(jìn)行涂料工程時(shí)，其室內溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。
八、質(zhì)量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規范的要求進(jìn)行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進(jìn)行試驗工作，確定施工工藝參數，并按要求施工。
3、在各個(gè)項目工程前，施工人員則應進(jìn)行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時(shí)的注意事項。
4、質(zhì)量控制施工。
九、安全措施
1、在施工過(guò)程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；
2、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等等設施要統一布置；
3、涂料的封閉存放，廢料物應及時(shí)清出室內。
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